1、江苏省淮安市金湖至马坝高速公路JM-A2合同段（K8+425K15+825）钻孔桩施工安全专项方案编制：审核：审批：中交一公局桥隧工程有限公司金马高速 JM-A2标项目经理部二一一年七月十五日钻孔桩施工安全专项方案一、工程概况本合同段起讫桩号K8+425-K15+825,路线全长为 7.4km，双向四车道，设计速度 120km/h，路面宽 28.0m。合同工期自 2011年 3 月 1日至 2012年 3 月 31 日，13 个月，总造价 1.23 亿元。我标段共有中小桥219.4m/5 座，东阳互通式立交桥617m/2处、分离式立交桥438m/3 处。桩基 226 根，其中有 116 根摩擦2、桩，110根嵌岩桩，直径为1.2 的桩基合计 180 根，直径为 1.5 米的桩基为46 根，桩基共计 4711米，钻孔桩施工采用冲击钻、旋挖钻。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）3、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）4、金马高速 JM-A2合同段施工图纸三、安全保证措施1、组织保证措施成立以项目经理刘巍为组长，各部门负责人为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，全面负责施工安全管理工作。详见安全保证体系框图2、建立安全保证制度2.1、制定安全生产目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决杜绝人为重大事故。2.3、2、建立安全工作“日查月审”制度，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。2.3、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。2.4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，实行单机包机制，安全责任到人。3、加强安全教育和安全措施的设置3.1、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，并通过考核合格后，持证上岗。3.2、开展普遍的安全知识教育，提高职工在险情下的应对能力。3.3、所有进入施工区域的作业人员，都必须配带安全帽。3.4、在施工现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。4、加强安全工作的物质保障4.1、特殊4、环境作业人员配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。4.2、仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。5、钻孔桩施工安全保证措施 5.1、钻孔设备就位后，对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳,必须加设漏电保护装置。5.2、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；并且架空搭设。5.3、当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。5.4、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。5.5、其它保障 5.5.1 加强天气预报的接收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采5、取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。5.5.2 办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，对施工设备和人身安全投保。6、安全防范措施根据风险因素的特点，分别制定以下措施：6.1、钻机就位及钻进钻机到位前，做好原地面的处理，对不适宜材料进行换填、夯实，垫平机架。在移机转场前，架子队安全员、技术员必须到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足要求后方可进行移机。并执行“一机一人”防护制度。6.2、施工机械安全管理对挖掘机、吊车、装载机等自行式施工机械每台机械设置一名安全员，对冲击钻机等固定式施工机械在可控范围内设置一名安全员。安全员必须经过施工安全培训，合格后方可上岗。施工期间，安全员要通6、过手机进行联系，现场施工状况，保证联系畅通。大型机械必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。大型机械进场时必须填报大型机械设备登记表，对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。施工机械所在地必须设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施，简明应急程序和应急电话等信息。大型机械工作场地及施工便道，必须平整、密实，无障碍物，平整要先用碎石铺垫，然后进行碾压。地基具备足够的抗倾覆性，当地基承载力不足时，加铺枕木或钢板垫护。大型机械进场或转移工点时，项目部要组织检查，从工地7、概况、加固措施、场地布置、施工人员五个方面全方位进行检查，数据量化。大型机械施工期间，经常组织定期、不定期安全检查。所有设备转场一律不得安排在夜间进行。6.3、钢筋笼及导管吊装钢筋笼吊装采用16T 以上吊车，吊车必须安置平稳，地面承载力满足要求，经全面检查后方可作业。钢筋笼要分节制作，吊装时应在防护员监控下进行作业。导管安装及拆除要分节进行，尽可能降低起吊高度。6.4、钻孔泥浆选择良好的造浆粘土，保证钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位1.52.0m，使泥浆的压力超过静水压力。严格控制粘土的种类、泥浆配合比选择，泥浆各项性能指标达到要求。在钻进过程中由于进尺快，可能造成泥浆渗漏，须及时补8、浆，以防塌孔。成孔后不要放置时间过长，否则严禁提钻。6.5、泥浆池开挖泥浆池时，将循环池、沉淀池分开布设。桩基灌注完成后，对沉淀池下部含钻碴的浓泥浆及时用排污车运走，上部泥浆通过循环系统继续使用。泥浆严禁乱排放入当地排水系统。6.6、其它注意事项6.6.1、必须保持线路两侧排水系统处于正常使用状态。6.6.2、对影响交通和施工的沟、坑和凹凸不平之处应在施工开始前加以平整。四、安全施工控制要点1、一般要求1.1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。1.2、泥浆池周围必须设有防护围挡，高度1.2m，架设围挡所使用的钢管必须用红、白漆喷刷，安全防护网必须符合标准。9、成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。1.3、电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4，并装有可靠的触电保护装置。1.4、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。1.5、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。1.6、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。1.7、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。1.8、材料运输车10、进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。1.9、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。1.10、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。1.11、现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。1.12、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，白底宋体黑字。1.13、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。1.14、遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处11、理。1.15、操作人员要遵守桩机冲、钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。1.16、注意现场文明施工，对不用的泥浆池(地沟)应及时填平；对正在使用的泥浆池(地沟)加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。2、施工过程要求2.1、钻机就位及钻进成孔安全要求2.1.1、钻机在转场行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。2.1.2、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳。钻机上应安装12、避雷设施。2.1.3、冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各连接处是否牢固，泥浆循环系统（离心泵）是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。2.1.4、冲、钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生锈等，断丝超过 10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。2.1.5、钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。2.1.6、操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，查明原因处理后，方可继续施钻。2.1.7、钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻13、架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。2.1.8、桩机移位时，要先切断电源后才能移动桩机。移动期间要有专人指挥和专人看管以防电缆线被桩机压坏。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。2.1.9、成孔后，必须将孔口用 5cm 厚的木板或竹夹板加盖保护或浇筑混凝土，以防闲杂人员或小孩掉到桩孔内，孔口附近不准堆放重物和材料。2.2、钢筋笼制作、安装安全防护要求2.2.1、钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。2.2.2、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷14、现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。2.2.3、起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。2.2.4、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。2.2.5、吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。2.3、混凝土灌注安全防护要求2.3.1、灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。2.3.2、灌注砼时,减速漏斗的吊具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送砼时15、，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。2.3.3、护筒周围不宜站人，防止不慎跌入孔中。2.3.4、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。2.3.5、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。2.3.6、吊车提升拆除导管过程中，现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。2.3.7、拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，上空不得进行其他作业。2.3.8、导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其16、是否垫稳或挂牢。2.3.9、泥浆池、桩孔周边必须挂警示带,设安全标志。2.3.10、场内要设泥浆池，泥渣要及时用车运走。浇筑砼期间，泥浆要用车运走，不得把泥浆排放在路面上或河流内。2.4、施工用电安全要求2.4.1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，电工作业时必须穿绝缘鞋，电焊工作业时必须佩戴防护眼镜。2.4.2、施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机、一闸、一箱、一漏电保护”，所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。2.4.3、现场线路必须按规定摆设整齐，不准乱拖在地面上，以防碾压，埋设地下时树立标志，接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱，并有防水措施，桩架及底盘上所有电线严禁有接头。17、2.4.4、配电箱须安漏电保护开关，离地高度不小于1.2m，箱前0.8m 不准堆场，应有防雨措施，并装门加锁。2.4.5、移动机架严禁碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲、钻孔和空吊放钢筋等施工作业。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合桩机说明书和安全用电规范的要求。2.4.6、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏。不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。2.4.7、在高压线下严禁施工，桩架边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离：10 千伏以下为 6m，35 千伏以下为 8m，施工时并采 取相应的18、防护措施。2.4.8、电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。五、应急预案1、触电事故1.1、项目部成立触电事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发触电事故的应急处理。1.2、触电事故，现场人员要立即切断电源；现场检查观察伤员的呼吸、心跳，有无休克现象；积极实施现场复苏（人工心肺复苏），同时通知急救中心。在对触电伤害人员实施抢救的过程中，切忌使用肾上腺素类强心药物。2、机械伤害事故2.1、项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的19、应急处理。2.2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员应按照事先分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。3、物体打击事故3.1、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事20、故的应急处理。3.2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。4、其它事故项目部应成立各种钻孔桩事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事21、故严重，应立即报告上级有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。5、安全事故报告程序发生安全事故时，项目部要在第一时间内向建设单位、当地政府报告，汇报内容包括：事故单位、事故地点、事故性质、事故经过、事故原因、人员伤亡情况、事故发展趋势、联系人及电话等。.6、安全生产突发事件及处理方式当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往22、就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。当发生安全生产事故后，现场人员在进行自救的同时，应尽可能保护好现场，并立即拨打119 或 110 报警，如有人员伤亡及时拨打 120。然后向建设单位、本单位领导汇报事故发生后相关情况。单位分管领导在接到报告后，应立即前往现场。到达现场后，根据上级的要求安排积极协助相关部门组织有效措施、抢救受伤人员。事故得到有效控制后，协同有关部门斟察事故现场，分析事故原因，总结经验教训。7、事件、事故后期处理7.1、向上级有关部门详细汇报发生事故或灾害相关情况。协助上级有关部门做好事故或灾害调查工作。7.2、收集事故或灾害的相关信息，做好整理、分析。总结经验教训，定期进行安全检查。7.3、事故发生后的处理按照相关规定办理。金马高速公路盱眙段JM-A2标项目经理部钻孔桩施工安全组织机构框图常务副经理王真平项目总工程师杨儆项目副经理徐宜慧、郑胜利综合部陈洲工程部陈松柏经营部陈海亮财务部田倩倩安保部谢展桥梁工区黄文清拌和站雷声声材设部李铁坚项目经理刘巍