1、青岛至银川国道主干线离军高速公路大中嘴大桥实施性施工组织设计目 录第一篇 施工的前提条件 2第二篇 主要施工内容 2第三篇 详细施工方法及程序 2-281、工程概况 2-32、施工准备 33、施工测量 3-44、主要工序施工方案 4-28第四篇 质量管理 29-341、质量保证体系 29-302、质理保证措施 30-34第五篇 安全生产、文明施工 35-411、安全生产 35-372、文明施工 37-41第六篇 环境措施 42-431、文明施工措施 422、环境保护措施工 42-43第七篇 三标一体目标 431、质量方针 432、环境方针目标 433、职业健康安全方针 43第一篇 施工的前提条2、件我公司已根据招标文件要求及时组建了以孙宗昭为项目经理的L1合同段项目经理部，同时根据贵公司要求和监理工程师要求积极组织了施工机械设备、人员的进场工作，到目前为止，已完成了项目部驻地建设，导线点、水准点的复测工作。项目部管理人员和技术人员已全部到位，工地试验室已建成并已投入使用。完成路基、大桥进场便道及施工场地的清表、硬化，临时电力线路的架设，机械设备的安装调试工作，已具备开工条件。第二篇 主要施工内容一、主要施工内容有：（一）挖孔灌注桩基础（二）承台、系梁（三）墩台柱（四）肋板台（五）盖梁（六）预制箱梁及张拉压浆、吊装（七）桥面系（八）附属工程第三篇 详细施工方法及程序一、工程概况本桥平面位3、于R=1156.55的圆曲线及A=395.138的缓和曲线上，纵面分别位于i=-3%的纵坡、R=19000的凹形竖曲线上，最大桥墩高度25m，上部构造采用335m预应力砼先简支后连续箱梁，桥长111.05m。下部构造桥墩为柱式墩，0#桥台为桩基接盖梁形式、3#桥台为肋板台。基础采用桩基础。砼 数 量：3883立方米；钢材数量：480T；二、施工准备（一）施工前按设计要求对公路用地放样，办理临时占地手续。对路基填挖范围内未清理干净的植物、通讯电力管线、垃圾、有机质及建筑物等进行清除。（二）对原地面1020cm深度内的表土，草皮进行清除，并将清表土运至相邻弃土场。（三）清理现场过程中如发现地下管线4、文物、危险物等，保护好现场，并立即向监理工程师报告。（四）根据现场实际情况，临时占地的征用本着适用、合理、经济的原则，尽量少占良田、果园为原则，做好临时占地及施工现场各项环保工作。详见施工驻地、料场、预制场布置示意图（五）架设临时高压输电线路，大桥安装250KVA变压器一台，并配备120KVA发电机1台以备急用。（六）本桥上跨大中嘴沟，大中嘴沟为季节性河流，故在施工现场修建了蓄水池，在沟中无水时，用水车运水至蓄水池，在沟中有水时，用水泵抽取河水于蓄水池内。从而有效的保证工程用水。（七）项目部驻地安装电话2部，传真机1部，项目部内部联络采用手机相互联络。三、施工测量根据业主及设计院提供的相关测5、量资料和基本控制点，建立、健全本工程的平面控制网。测量仪器选用精度高且又便于操作的全站仪，仪器在使用前经国家认可的鉴定机关进行鉴定。（一）导线复测和控制点的加密1、复核建设单位所交付的桥涵中线位置、三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足，不妥、位置移动或精度与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结果通知建设、监理单位。补充施工需要的桥涵中线桩，测定墩、台中线和基础桩位置；2、根据需要补充施工需要的水准点、导线点，对增设的测量控制网标桩做到牢固可靠，并采取围护措施，设置易识别的标志，加以保护。布设完毕后绘制平面示意图上报总监理工程师。3、在施工过程中，测定检查施工部分的位置和标6、高，为防止差错，对自行测定的重要标志，由二组人员相互检查核对，并作测量和检查核对记录；桥涵施工的主要控制桩志（或其护桩），均应稳固可靠，保留至工程结束 ；大桥的主要控制标志（或其护桩），测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找；桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，用检验过的全站仪测量。丈量距离时，对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度均应进行改正计算。（二）施工测量放样根据实际地形及桥梁结构形式；加密控制网点，补充施工需要水准点、控制桩；桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于15mm，经常检测桥梁中心偏位及高程并对沉降变形进行监测。在施工过程中严格按照公路工程质量7、检验评定标准（JTGF80/1-2004）中所规定的，按要求对各项目进行检测，并使其误差在允许范围内，如误差超出规定值，应及时加以调整，直至符合要求为止。四、主要工序施工方案（后附主要工序施工工艺框图）根据施工设计图提供的地质断面图并结合以往施工经验，拟采用人工挖孔的施工方案。全桥桩基共计：1.5米352米、1.8米184米。（一）挖孔灌注桩基础施工方案1、施工准备施工前要进行场地平整，清除杂物，平整夯实提升机具位置处，准备场地，同时对砂石料场，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核8、，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。2、支撑与护壁施工时选择木框架、柳条、预制砼等井圈支护。3、挖孔（1）挖孔时，应注意施工安全。挖孔工作必须配有安全帽、安全绳，必要时搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200-300mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。挖孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过10m时，应采用机械通风。（2）孔内岩石须爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。当桩底进入倾岩层时，桩底应成水平状或台阶形。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气9、后，施工人员方可下井继续作业。（3）挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可4、钢筋骨架制作、运输和起吊就位钢筋骨架制作拟采用加筋成型法。钢筋笼分段制作，孔口焊接，每段长8-10m。同时，根据保护层要求，焊接钢筋“耳朵”，焊在骨架主筋外侧，布置间距以沿孔径竖向每隔2.0m左右设一道，每道沿周围对称设置4-6个。骨架的运输采用在平车上加托架的方法运输，以保证钢筋骨架不变形。钢筋骨架起吊和就位利用吊车起吊，为了保证骨架起吊时不变形，采用两点法，中点到三分之一点之间，绑扎两根杉木杆，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，10、再与第二吊点同时起吊，提起至设计标高为止，最后用四根铅丝将骨架牢牢固定于钻架的底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开吊点，同时测量钢筋骨架的标高是否与设计相符，偏差在5cm范围内。5、砼的拌制、运输和灌注（1）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较小（参考值6mm/min）时，可不采用水下灌注混凝土桩的方法。（2）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大（参考值6mm/min）时，则应采用水下灌注混凝土桩的方法。（3）灌注砼材料所用碎石的最大粒径不得大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距的14，同时不大于40mm，砼拌制物的坍落度保持在18-20mm，实际配制标号应比设计标号提高10-11、15%，以保证质量。（4）砼拌和采用拌和场集中拌和，分别运输的方法，各种拌和、称量和配水装置维持在良好状态。在水泥和集料进筒之前，先加一部分拌和用水，并在最初15s内，将水全部注入筒中。（5）砼运输采用罐车运输至孔口，直接将砼送至孔口漏斗内的方法，导管的吊挂和升降采用15T吊车。（6）孔内混凝土应尽可能一次连续灌注完毕，若施工缝不可避免时，应及时进行处理，并在施工缝设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面积可按桩截面的1%设置。若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面积可作为上述1%的配筋的一部分；若钢筋骨架的总截面积超过桩截面的1%，则可不设置连接钢筋。（二）承台、系梁施工方案1、承台、桩系梁当每12、个墩所有基桩施工完成后，即开始进行承台、系梁的施工。基桩全部施工完毕后，整平承台、系梁处的场地，按承台的平面尺寸精确测量放样，并设置标志桩，基础的轴线控制桩延长至基坑外并加以保护，以便随时检校承台、系梁的平面位置。根据不同的地质情况，采用人工配合机械的方法开挖承台基坑，按照设计图纸要求确定承台、系梁的开挖深度，开挖至要求的深度后，凿除桩顶多余段砼，清理干净场地，人工整平基底，回填碎石夯实至设计标高，报请监理工程师进行基坑检查，经检验合格后，支立承台、系梁模板，按图纸及施工规范要求绑扎钢筋，一律采用整体钢模板，砼施工采用集中拌和，搅拌输送车运输，砼泵泵送技术。浇筑承台、系梁砼，采用插入式振捣器振13、捣使砼密实。砼采用一次浇筑成型。承台砼浇筑完成后，按规范要求的日期进行承台砼养护。承台、系梁砼养护期满后，分层回填基坑，并进行压实处理，直至回填到设计要求的标高。2、柱系梁当每个墩所有墩柱施工完成后，即开始进行柱系梁的施工。在墩柱周围用碗扣支架搭设工作平台，按柱系梁的平面尺寸精确测量放样，并在墩柱上设置标志，其轴线的控制桩设到便于观察的地方，以便随时检校系梁的平面位置。按照设计图纸支立柱系梁模板，按图纸及施工规范要求绑扎钢筋，一律采用整体钢模板，砼施工采用集中拌和，搅拌输送车运输，砼泵泵送技术。浇筑系梁砼，采用插入式振捣器振捣使砼密实。砼采用一次浇筑成型。承台砼浇筑完成后，按规范要求的日期进行14、系梁砼养护。（三）柱式墩（台）施工方案1、钢筋笼焊接与定位（1）要准确确定墩柱位置，找出柱的圆心并检查预留钢筋是否偏位。（2）钢筋用吊车吊起时注意起吊点。（3）用红外线测距仪控制垂直度。（4）焊接要注意焊口、焊缝，严格执行规范。2、支模与定位脚手架在此之前立好，间距和排距1米，并用缆风绳和斜撑件支撑牢固。墩柱模板用特制半圆形组合钢模，每块长与墩柱同长，每个断面用两块扣件或螺栓联结，确保墩柱表面光洁，无横向接缝。（1）用红外线测距仪在切线、法线方向找出柱面四点，作出标记。（2）模板采用钢模，为减少模板拼接的拼缝，对外露的混凝土，均采用每块模板面积不小于1平方米的新钢模。（3）将柱模两片铁箍和拉杆15、连成整体。用吊车吊起就位，将两柱模接口点对准法线方向点，这时要检查柱面四点是否与柱模内重合，如不重合，加力调整。（4）在柱底、承台顶预先制好的交叉钢筋，钢筋圆心处涂红漆作标记，在柱模顶端安置一个中心带孔的木板，这时在木板上架三棱镜，用红外线测距仪放柱中心，调整柱顶端位置，使柱模顶部圆心与柱心重合，也就是垂直度的控制。3、浇注砼砼拌和采用拌和场集中拌和，拌和设备采用带电子控制的JS500型、JZ500-A型强制式拌和设备，各种拌和、称量和配水装置应维持在良好状态。（1）运输方式采用小翻斗车和罐车运输配合吊车浇注。（2）柱模上设置漏斗，注意漏斗不能放在柱模上，而应另做支架，用帆布作导管下送砼。（316、）浇注砼，拌和料通过漏斗进入柱模，用插入式振捣器振捣，浇注时要连续进行，分层浇注，操作人员注意尽量不要碰柱模，应加强气泡排除。（4）整个浇注过程，红外线测距仪要严密观察柱模的位移，如发现位移需重新定位。4、拆模（1）待砼强度达到设计强度的70%以上时方可拆模。（2）拆模时，先松拉杆与铁箍螺栓，然后轻轻推开模板，用吊车先吊一片，另一片先固定在支架上，完后再吊。（3）拆模后，待柱面稍干后即洒水并用塑料薄膜包裹，顶面覆盖麻袋片或草帘进行养护。5、在有水地段的桥墩处采用浆砌片石衬砌，以防冲刷。（四）肋板式桥台施工方案肋板式桥台在浇注前，将桥台钢筋焊接成网片吊装就位联结，搭排架固定就位，根据设计尺寸、地17、面拼模，采用组合钢模板拼装，接缝采用刮坭子砂纸磨平，刷清漆，保证光洁度，并精确计算模板强度，采用纵横钢管或方木加固，两侧穿拉杆连接用吊车就位，顶拉结合定位支撑，并按设计尺寸、规范要求验模。砼浇注采用集中拌和，泵车或吊车配合浇注，一次性浇注完成，内用机械振捣，外用木锤或胶锤辅助击捣，确保砼表面密实、光洁、无水泡、气泡、蜂窝、麻面等。养护采用海棉或麻袋片覆盖，洒水养护，亦可定期刷涂高效砼养护剂，确保砼强度。（五）盖梁施工方案1、支模盖梁采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。底模和侧模均系异型钢模，底模可通过方木调整标高，侧模通过穿心螺杆对18、拉及外侧支撑固定。盖梁施工中，用碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。2、浇注砼钢筋、模板经监理工程师检验合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌和，砼搅拌运输车运输。拌和中严格控制材料计量，并对拌和出的砼进行坍落度测定。浇注采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。3、养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。4、拆模盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构19、。（六）预制预应力砼连续箱梁施工方案1、按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。2、根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。3、根据施工需要及设备条件，选用跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行车轨道。4、统筹规划砼拌和站及水、电管路的布设安装。5、预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范，表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。6、在绑20、扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置进行固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。7、用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一坚固调整必要的支撑后交验。8、将质量合格的砼用砼拌和车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端浇注，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板振捣，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3-4米处浇筑，一次整体浇筑成型。梁体砼数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。9、砼的振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时要掌握好振动的持续21、时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。10、砼浇注完成后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，也可采用喷洒养生剂养生。11、使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。12、构件脱模后，要标明型号，预制日期及具体使用位置。13、将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢铰线按计算长度下料，梳理顺直，编成束，用人工或卷扬机或其他牵引设备穿入孔道。14、当构件砼达到强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。15、张拉使用的张拉机及千斤顶、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉拉力与压22、力表读数间的关系曲线。16、按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致。17、预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。18、张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢绞线或采取其它补救措施。19、预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其内缩量不得超过设计规定。20、预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。21、压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆23、孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。22、大梁安装采用有轨平车将大梁从预制场运至安装孔位，321-贝雷式桁架片拼成的双导梁液压前支腿架桥机吊装就位。先将梁板安装于临时支座上成为筒支状态，及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。连接梁端处预留钢筋，设置连续梁端接头波纹管并穿索。在日气温最低时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝混凝土（桥面板以下）。当浇筑混凝土达到设计强度后，按图纸规定的顺序张拉负弯矩区预应力钢束（预应力钢束均采用两端张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉），并压注水泥浆（掺膨胀剂）。按图纸要求顺序浇筑桥梁湿接缝混凝土，待湿接缝混凝24、土达到设计强度后，采用电热法解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。23、桥梁吊装安全措施（1）人员安全保证措施A、架梁施工现场要严格实行统一指挥，在架设过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。B、指挥操作采用的各种手势，旗号、哨音等信号事先作出统一规定。C、参加架梁人员要有明确分工，并建立岗位责任制，劳动分工尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种。D、操作人员不但要认真学习，而且要熟悉各种操作规程，懂得指挥信号。E、任何人员都不准在运行的梁下站立，架梁作业区严禁非工作人员入内，参观者由熟悉现场的人员带领。（2）设备安全保障措施 A、汽车吊满载试验，试验时加载重量考虑到冲击超载、风载、振动25、等影响。B、在吊梁起落时，要尽量把梁放低而使重心降低：梁端支点要放在规定范围内，在梁的两端与两侧不但要牢固捆绑，而且运行速度不宜太快。梁板安装就位，经监理工程师检验认可后，方可浇筑接缝混凝土或焊接。（七）桥面系施工方案1、桥面铺装施工先按要求进行钢筋网片制作和支垫，然后用小槽钢进行砼铺装滑模轨道铺设，人工配合三轮自卸车进行砼浇注，分两幅，采用辊轴式水泥砼摊铺机进行铺装层施工，严格按砼路面施工程序进行摊铺、整平、振实、抹光、压纹、切缝、养护，整个桥面分两幅，一次浇注成型，严格控制标高、平整度等。防撞墙施工2、防撞墙模板采用桥面施工预埋钢筋、预留地锚、拉环支模，桥面砼浇注达到一定强度后，焊接钢筋，26、注意预埋件位置、间距符合要求，模型采用定型钢模板，支模采用底面固定，上面顶拉定位，模内支撑、加固，按进度要求分段浇注，注意防撞墙表面光洁、密实、平顺相连。3、伸缩装置安装（1）本合同段桥梁采用的伸缩装置为FM-60，FM-80， FM-160型伸缩缝。（2）伸缩装置应根据图纸提供的长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行装配。（3）清理桥梁预留下的安装伸缩装置槽，将槽内砼打毛，根据伸缩装置要求的安装温度或者温度范围，检验实际温度是否相符合，如有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。（4）在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留槽内，使伸缩装置27、准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上，需作适应纵横坡的调整，此后，将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。（八）构造物台背回填施工方案高速公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。1、为避免桥头跳车，对构造物台背在砂砾填筑的同时，采用土工格栅加筋处理，用GSL聚乙烯双向拉伸土工格栅，土工格栅自下而上按1：1的坡度逐层增大纵向铺设长度，最下一层铺设在构造物基础顶面，最上一层铺设在路基顶面，层间距2M，土工格栅应嵌固在构造物砌体内，嵌固深度不应少于20CM，如台背填砂砾前构造物已修建完，28、可采用经防锈处理的膨胀螺丝与钢压条，将土工格栅锚固在构造物台背面的壁面上，台背填筑前应对原地基进行夯实，压实度不小于93%，填砂砾压实度不小于96%。2、用砂砾进行回填，其应符合技术规范的要求。3、回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。4、构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。5、基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。6、回填前，先与断29、面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。7、填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。8、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。（九）冬、雨季施工措施1、冬季施工措施（1）争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排，与气象部门建立协作关系，以取得气象部门的早期预报，根据预报资料，对施工作出安排或调整。对冬季施工项目按次排队，编制实施性施工组织计划。对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的张拉专门制定施工工艺要求及安全措施。在冰冻之前对冬季施工项目进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。（2）维修保养冬季施工需用30、的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。准备施工队伍的生活设施、取暧照明设备、燃料和其他冬季所需的物资。（3）冬季填筑路堤，按横断面全宽平填，每层松厚按正常施工减少20%-30%，且最大松铺厚度不超过30cm，压实度不低于正常施工时的要求，当天填的土要在当天完成碾压。挖方边坡不一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。冬季开挖路堑从上向下开挖，不从下向上掏空挖“神仙土”。（4）我标段砼施工采用集中拌和的方式，在拌和场设锅炉一台，用以加热拌和用水，并用篷布对砂石料进行覆盖，用以保证砼的拌和温度，使其出机温度不低于10。砼采用罐车运输，并对其31、采用外加棉套的保温措施，同时尽可能的缩短运料时间，使其入模温度保持在5以上，并经常检测混凝土的坍落度，确保满足施工所必须的坍落度。配制砼时，选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5。砼在配制时掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。在铺设防水层时，先将结构物表面加热至一定温度，再行施工。外露的砼采取保暧措施，在有条件的地方搭设坚固、不透风的暧棚加热养护砼，暧棚内气温不低于5，且保持一定的湿度，湿度不足时，向砼面及模板上洒水。在地形较复杂的施工现场，在砼上覆盖电热毯加热养护砼，并保持砼表面的湿度，定期洒水养护。（5）焊接钢筋在室内进行，如在室外32、进行时，最低温度不低于-20，并采取防雪措施，以减少焊件温度差，焊接后的接头不得立刻接触冰雪。在室外温度低于5时，调整焊接工艺参数（包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、引弧提伸高度等），使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过4级时，施焊点周围搭设彩条布来挡风。2、雨季施工措施（1）编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工的强制执行文件。施工便道硬化并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在地势较高处。在预制场地及材料存放场地修建临时排水设施，保证雨季作业场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。基坑要设土挡水埂，防止地面水流入。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。施33、工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。（2）严格控制填土速度和填料含水量，对含水量过高的土质填料，不允许运上路堤。填土要保持分层碾压，土体密实度满足要求。雨季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。雨后路基晾干后进行下道工序施工。不在雨中和连绵雨天进行路面的施工。（2）混凝土雨季施工要严格执行施工规范。拌和站健全完善排水系统，能尽快排走地面水；整修的便道能确保晴雨均畅通。拌和站要搭设遮雨棚，必要时对砂子用塑料布采取遮盖措施。经常检测砂、石料的含水量，确保配合比准确。机械设备及材料要采取防雨、防潮措施。钢筋等要进行覆盖加高，防止锈蚀，保证34、通风良好，防止发生安全事故或造成材料浪费。五、材料、设备、劳力安排（一）拟使用的主要试验仪器（后附拟使用主要试验仪器一览表）（二）主要机械设备进场情况（后附主要机械设备进场情况一览表）（三）项目部进场主要人员（后附项目部进场主要人员一览表）（四）主要材料进场计划（后附主要材料进场计划表）（六）工期安排大中嘴大桥计划2005年11月25日开工,计划2006年6月25日完工，总工期214天。（后附分项工程施工进度计划及旬进度安排）挖孔桩施工工艺框图 合格桩位放样支撑与护壁挖孔安放钢筋笼浇注砼进入下一道工序制作试件承台及桩系梁施工工艺框图施工放样开挖基坑、清理基底自检后报工程师审批安装钢筋及模板自检35、后报工程师审批承台砼浇注砼养护、拆模报工程师审批进入下一道工序钢筋试验凿除桩头钢筋制作报工程师审批钢筋试验砼拌合基坑回填采取补救措施试件制作强度测定 不合格 合格柱系梁施工工艺框图施工放样搭设支架钢筋制作安装钢筋及模板自检后报工程师审批系梁砼浇注砼养护、拆模报工程师审批进入下一道工序报工程师审批钢筋试验砼拌合基坑回填采取补救措施试件制作强度测定 不合格 合格墩台身施工工艺框图砼养护、拆模报工程师审批进入下一道工序强度测定技术准备放样定位墩台身钢筋安装墩台身模板安装自检后报工程师审批灌注墩台身砼报工程师审批钢筋试验钢筋制作报工程师审批配合比设计砼拌合试件制作 合格盖梁施工工艺框图测量放样安装支架36、及底模绑扎钢筋钢筋检查安装侧模模板检查搭设灌筑平台砼灌筑养 生模板制作钢筋制备砼拌制、运输模板制作制作试件拆除模板及脚手架测量检查、整修报工程师审批进入下一道工序 合格后张法预应力梁（板）施工工艺框图后张法施工方案报监理工程师批准预制台座和模板制作安装底模绑扎钢筋安装芯模穿金属波纹管及定位固定穿预应力钢绞线支立、安装侧模堵头模安装端头模板安装锚垫板整修端模检测、核正模板绑扎剩余钢筋安装附着式震动器焊接预埋件灌注混凝土拌制运输混凝土地制作混凝土试件养护梁体混凝土及试件拆模张拉设备标定压混凝土试件（达设计强度100%）张拉钢绞线、锚具试验割丝头拌制水泥浆压浆制作水泥浆试件封端报工程师审批进入下一道37、工序 合格梁体架设安装施工工艺框图桥梁安装方案报工程师批准测量放样自检报工程师自检报工程师混凝土强度检验并报工程师自检报工程师进入桥面铺装施工清除不合格砼采购支座支座试验并报工程师架梁设备拼装就位或汽车吊准备预制梁（板）运至安装现场支座安装就位安装预制梁（板）就位、安装临时支撑 浇注连接横隔板、面板和铰缝砼安装桥梁护栏及其它桥梁设施退货负弯具张拉，体系转换 NN N Y 桥面系施工工艺框图浇注砼绑扎防撞墙护栏钢筋支模浇注砼养生拆模安装伸缩缝制作试件制作试件绑扎横隔板钢筋安装模板浇注砼养护拆模绑扎湿接头钢筋安装底模浇注砼养生拆模测量桥面标高铺设桥面钢筋网制作试件制作试件制作试件 台背回填施工工艺38、框图路基整修交 验清理表土原地面整平碾压或特殊处理机械装运填料含水量检测光轮振动压路机稳压一遍或蛙夯机初打一遍整 平压实度检测选择处理方案施工机械进场各种准备资料上报监理工程师人工铺设土工格栅、人工配合推土机整平并严格控制层厚压 实备 料试 验拌 和含水量控制 拟使用的主要试验仪器一览表序号名称型号产地数量性能1液压万能试验机WE-600B浙江金华1良好2数字式压力试验机DYE-2000无锡双牛1良好3电动脱模器ID141型天津路达1良好4砼强制式搅拌机HT-3050升沈阳光达1良好5标准恒温恒湿养护箱YH-40B型天津路达1良好6电热鼓风干燥箱101-2型北京申克1良好7电动振筛机6611B39、型天津路达1良好8雷式沸煮箱FZ-31A型北京申克1良好9水泥胶砂振实台ZS-15型无锡建筑仪器厂1良好10水泥净浆搅拌机NJ-160型无锡建筑仪器厂1良好11水泥胶砂搅拌机JJ-5型无锡建筑仪器厂1良好12电动抗折试验机KZJ-500型沈阳长城机电设备厂1良好13水泥稠度测定仪上海路达1良好14液体密度仪YM青岛分析仪器厂3良好15雷式膨胀值测定仪LD-50型无锡通达1良好16砂浆凝结时间测定仪ZKS-100天津振辉建议厂1良好17分析天平TG 628A上海天平仪器厂1良好18砂浆稠度仪SC-145型天津宏达1良好19钢筋标距仪BJ-10型天津新久达1良好20砼加速养护箱HJ-84型沈阳北方40、1良好21电子天平JY-2000-2R型常州科源1良好22100Kg秤TGT-100型安阳市长城1良好23弹簧度盘秤ATZ-10型1良好24百分表0-10沈阳3良好25温湿度自控器SWMSI型天津1良好26砼振实台11m大连1良好27砼试模151515cm大连50良好28砂浆试模7.077.077.07cm大连20良好主要机械设备进场情况一览表序号设备名称型号计划进场数量计划进场时间（2005年）型号数量891011121推土机上海DT-1T160112装载机ZL50ZL50113压路机3Y18X21C60114水车YGJ5131GSSEQ8T115砼搅拌机500型500226砼运输车日本8方41、227起重机QY2513QY2513118发电机组120KW119振捣棒303010离心水泵2211组合钢模2T2T12架桥机1备注：施工机械将根据实际进度需要作相应调整项目部进场主要人员一览表序号职务或部门姓名人数计划进场时间职称1项目经理孙宗昭12005.8.28工程师2常务副经理曹玉田12005.8.28工程师3项目总工刘子军12005.8.28工程师4项目副总工肖东华12005.8.28工程师3结构工程师李晓春12005.8.28工程师4试验工程师胡晋渝12005.8.28工程师5质检工程师李逢晟12005.8.28工程师6拌和场负责人王双喜12005.8.28工程师7机械工程师王喆142、2005.8.28工程师8技 术 员霍敬元32005.8.28工程师崔晋阳2005.8.28助工田国华2005.8.28技术员9质检员白爱民22005.8.28助工杨凤霞2005.8.28助工10专职安全员胡慧军12005.8.28工程师11试验员董鹏程32005.8.28助工宋建2005.8.28助工吴建伟2005.8.28助工12劳力5020051028-20051210主要材料进场计划表序号材料名称单位数 量计划进场日期2005年2006年2006年9101112123451I级钢筋T1171010101010102020172II级钢筋T31610203030303060604633243、.5#水泥T1156505010010010010030030056442.5#水泥T68910202050502002001395中粗砂M321761001002003003005005001766碎石M326562002002003003005005004567钢绞线T4720278箱梁模板套2.52.5分项工程施工计划进度序号工 程 项 目工期有效工期开工日期竣工日期备 注1三川河1号大桥 基础工程60天50天2005.11.252006.1.25 墩台工程60天30天2006.1.102006.3.10 墩台帽工程30天30天2006.3.12006.4.1 梁体工程60天50天20044、6.2.152006.4.15 梁体安装J及体系转换30天30天2006.4.12006.5.1 桥面铺装及附属工程55天50天2006.5.12006.6.25灌注桩旬进度安排本桥共有灌注桩536米/24根，施工有效天数50天，每旬平均进度计划如下：2005年2006年时间11月（4%）（根）12月（42%）（根）1月（54%）（根）2月（%）（根）3月（%）（根）旬上中下上中下上中下上中下上中下旬计13345532累计1471116212460预制梁板旬进度安排本桥有预制预应力35米箱梁24片施工有效天数50天，每旬平均进度计划如下：时间2005年2006年12月（%）（片）1月（%）（片45、）2月（17%）（片）3月（63%）（片）4月（20%）（片）旬上中下上中下上中下上中下上中下旬计1355541累计14914192324第四篇 质 量 管 理一、质量保证体系建立质量保证体系，充分发挥各部门、环节的保证作用，确保工程质量目标的实现。本工程质量目标：分项工程优良率100%。质量管理组织机构组 长：曹玉田 常务副组长：肖东华副 组 长：王双喜 田延勋 李晓春成 员：霍敬元 崔晋阳 白爱民 吴建伟 杨凤霞 董鹏程 宋 建专职质检员：白爱民质量管理实行全员、全方位、全过程的管理，从施工一开始就要注重提高每个参建人员质量意识，每道工序、每个项目都要坚持按规范、按程序、一丝不苟的进行，绝46、不允许留下任何质量隐患。（一）建立健全质量检查制度质量检查实行自检请验验收签证存档。施工过程中每道工序，每个项目都严格按以上程序进行，项目部质量管理组织机构，定期不定期的组织质量检查，实行奖优罚劣。充分发挥工地试验室作用，用科学的数据指导施工，在施工过程中，我们要加强试验人员及试验设备管理，保证对原材料、成品、半成品的及时检验，并及时反映质量动态，消除隐患，避免事故的发生。并加强计量器具管理。1、工程管理部和中心试验负责所有试验器材的鉴定，监督及管理。2、现场计量管理器具必须有专人保管、专人使用。3、损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。4、计量器具按要求定期进行校对、鉴定。（二）47、工程质量奖罚制度1、遵循“谁施工、谁负责”原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理，逐级签订质量目标责任书。2、凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图纸施工，屡教不改或者发生质量事故，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工、罚款直至清除出场。3、各施工队、班组在施工过程中，按规范施工、质量优良，项目部对其进行奖励。4、项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检、监理工程师评价等形式作为依据。二、质量保证措施项目经理与各施工队共同制定全段工程质量目标，提出要求，明确任务，落到实处。施工队制定管理段工作创优措施，分期实施计划，落实任务，找准关键、找定课题，成立QC小组48、并积极开展活动，确保全段质量全优。各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人、严格要求、全员保证、精益求精。保证质量的主要措施：（一）强化质量意识，健全规章制度1、在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律、使工程质量始终处于受控状态，2、施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。3、严格按照公路规范和设计要求施工。4、推行GB/T19000-49、2000国际标准体系，按“三标一体”质量管理程序严格要求，使各项工程质量工作落到实处。5、推行行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使其单位技术工作规范化。6、推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。积极推广新技术、新工艺、新材料，为创质量全优的目标共同努力。7、严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。8、项目经理部建立健全质量检查组织机构，积极配合监理工程师的监督和检验。（二）严把主要材料采购、进场、使用的检验关1、进入工地的主要原材料要严格符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有进场材料，必须有出厂合格证和必要的50、检验、化验证明，否则不得在工程中使用。2、每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证、化验单等，并按国家有关规定标准和材料使用要求，分批进行抽样试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。3、粗细骨料应按规定做有关试验，各项指标必须符合规定及设计要求方可使用，试验结果同时报监理工程师。4、预应力张拉锚具、千斤顶等按规定进行试验、校核，合格后监理工程师同意，才能用于施工。（三）强化施工管理，确保工程质量1、严格按图纸尺寸放样施工，并根据施工进度及时测量和复测，圬工材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格施工配合51、比，进行拌和，并广泛采用新技术、新工艺。2、隐蔽工程及重点部位加强检测，做好原始记录；进场材料、模板、半成品须附有出厂合格证明并按规定频率进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，同意后方可使用于工程；支架施工前除进行地基处理外，还要根据施工需要验算支架整体的强度、刚度、稳定性。砼工程是本工程的重点，施工中对组成砼的各项原材料、配合比、和易性、塌落度等进行检测，根据实际情况调整配合比。3、预制预应力梁张拉、压浆、吊装、体系转换、负弯具张拉是施工中质量控制的重点；4、认真做好检查凭证签证工作。5、质量保证图表（后附质量保证体系框图和质量保证组织机构图）。 质量保证体系框图 质量保证组织机构图 钻孔52、班支模班钢筋班 砼工班 焊接班养护班 出纳员 采购员 库管员技术负责人：霍敬元施工负责人：崔晋阳现场负责人：李哓春材料负责人：王峰安全负责人：胡慧军项目总工：肖东华项目经理：曹玉田现场副经理：王双喜第五篇 安全生产、文明施工一、安全生产在公路桥梁施工中，施工机械多、不安全因素也多，因此我们拟定采取以下措施：1、安全生产目标（1）不中断交通，保证各种沿线设施安全。（2）杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故、机械及火灾、中毒事故。2、安全技术措施（1）安全管理体系（后附安全管理体系框图）建立安全生产领导组，项目部设安全领导组，由项目常务副经理担任组长，项目总工任常务副组长，下设专职安全员，同时53、工队、班组设兼职安全员。安全管理体系组 长：曹玉田常务副组长：肖东华副 组 长：王双喜 田延勋 李晓春组 员：霍敬元 崔晋阳 白爱民 吴建伟 田国华专职安全员：胡慧军（2）安全保证措施（后附安全保证体系框图）A、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。B、建立健全各项安全生产管理制度。建立完善的安全保障体系，执行项目经理负责的各项安全责任制。桥梁现场设置专职安全员一名，负责现场施工安全检查及安全措施的落实。各施工班组设兼职安全员负责工序施工的安全工作，保证施工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，严禁违章指挥，违章作业。对电工、机械操作手等特殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。C54、实行安全预控。认真进行技术交底，提出安全生产的具体要求。挖孔工人必须佩带安全帽、安全绳方可下孔作业，挖孔孔深超过15米要采取机械通风装置，并对提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具定期进行检查，挖孔暂停时要留人看守，孔口必须罩盖，并设置红灯或红旗等必要的警示标志。以防行人掉进孔内。大梁预制、张拉、压浆及吊装时现场由专职安全员负责现场安全工作，施工时设置安全警戒线及警示标志。D、强化安全管理制度。针对各分项工程或分段工程特点，制定合理完善的安全管理制度和奖惩办法，以双百分安全考核，层层签订安全目标责任状，由机务科负责，主要领导参加，定期进行安全大检查和综合考证，由专职安全员不定期抽检，兼职55、安全员跟班作业，及时发现问题，及时做出处理，把事故消除在萌芽状态。E、坚持天天检查制度。每天上班前、施工中、下班后都要进行安全检查，发现事故及时处理，对不按操作规程施工的工段、班组、个人要严肃处理，确保整个施工过程中的安全生产。F、配备安全保护设施和制定安全工作制度。对于高空、危险地段作业人员一律配戴安全帽，决不允许“带病”工作；对于材料库、油库、机械停置场、施工驻地和拌和场等场所配备防火设施和器材，定期进行检查；对各通道口，设置警戒标志，并设专人把守以防意外事故发生。G、进行安全知识教育，把这项工作制度化、经常化、要求全体参建人员掌握安全生产知识，对危险工序、交通安全知识要重点掌握，从而提高56、安全员的安全责任感。H、建立安全奖励制度。教育职工，严格执行安全规章制度，正确使用和严格管理个人安全防护用品。对违反安全规章制度，违反个人安全防护用品使用要求的人员、部门和班组，严肃处理，大力表彰奖励安全生产先进个人和班组。I、加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。J、加强防火及机械设备的管理。工地有严格的消防制度，配备消防器材，保障现场防火安全；对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护技术，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。（3）技术安全保证措施A、根据工程不同的地质情况，施工时间、气候、现场实际等及时调整或修改施工方式、方法，做到技术超前57、且能够指导工程的具体实施，即可操作性。B、本工程由于缺水、缺电的特点，施工中采取水车拉水并配置相应的临时储水池，可移动式的发电机组，以满足小型结构物临时用电用水需要。C、砼的施工是本工程的一个关键环节，因此除以上施工方案中已谈到的方式外，考虑到本地气候、昼夜温差、地理条件等特点，在砼配合比试配时，以不同外加剂等方式配置不同情况下砼配合比，以满足不同工程性质所需，并结合砼输送方式（砼泵或砼罐车等）正确、适时调整配合比，以满足工程要求。D、工程各部分的施工均应结合当时的时间、地理、地质、气候等情况根据工程实际适时调整以满足施工要求。二、文明施工为建成一条环境优美的公路,我单位在施工中尽力维护原来的58、地貌、地形、保持原来的生态环境，在施工中从以下几个方面加强管理。（一）重视环境工作编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。（二）加强环保教育组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。（三）贯彻环保法规认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护的方针、政策和法令。（四）强化环保管理定期进行环保检查。主动与环保机构联系，汇报环保工作，做到文明施工。（五）美化施工场地场地废料、土石方、废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失，保持排水畅通，工地整洁，施工中还应减少对周围环境的影响和破坏。（六）清除施工污染1、现场59、布置合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度少占用耕地。2、道路和场地施工区道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无剥落物，构造物周围无垃圾，四周保持清洁，场地平整，不积水，排水系统畅通，施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐，挂牌施工标明材料名称、产地、规格、用途等。5、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐，分类成套放置。6、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，有制度、有规程，专人管理，限额60、发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，物帐相符。7、施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉，采取措施进行处理。工地垃圾及时运往指定点深埋，清除机具或者含不沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损养活到最低程度。安全管理体系框图各施工班组兼职安全员公司分管安全副经理公 司 资 产 设 备 部项目经理部：曹玉田项目部专职安全员：胡慧军公 司 经 理安全保证体系框图文明施工组织机构框图现场副经理项目经理项目总工工程队长 第六篇 环境措施一、文明施工措施（一）项目部成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正61、。（二）制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。（三）施工区域内，按施工总平面布置图设置临时工地道路、材料堆放场地及出入口，用砼或砂砾进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。（四）制定能源管理具体办法，机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。（五）执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件不可乱堆乱放，影响美观。（六）精心计划，合理安排，现场需要的材料当天用，当天用完；确实用不完的62、材料应搬回摆放在不妨碍交通，安全的地方。每道工序做到“落手清”。做到工完、料清、场地清。（七）每天机修班组对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境；特别是砼罐车，不能让砼洒落在公路上。（八）施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。总之，施工中一定要做到不扰民、不断水、不断电，保证交通畅通，保证通讯畅通，保证广播及电视畅通。二、环境保护措施（一）在施工过程中，如发现有文化古迹及古生物化石及矿藏露出等立即停工，及时向当地政府及文物管理部门报告，并做好相应的保护措施，待文物管理部门做出处理后，再继续施工。（二）在施工工地的生63、活范围内，地面进行硬化处理，场内平整干净。设置污水处理系统，所有污水经处理后，再排入沟中。注意保护水源，生活垃圾固体废物集中处理并运到环保部门指定的地点堆放或处理，不直接倒入沟河、水塘中。（三）生活区内，多种埴花草树木，搞好绿化工程，减少环境污染，净化空气，提高职工的生活质量。生活区内，派专人进行清扫等工作，保持整洁干净。（四）控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，施工区域内的场内道路均采用硬化处理。（五）施工中的搅拌站、电锯等高噪声和高振动的施工机械，尽量不在夜间施工，并采取消声、减振措施。使当地居民和参加建设的职工有一个良好的休息环境。（六）施工区域内的所有河道，临时排灌渠道不得堵塞64、，采取搭设便桥和设置临时排水管道进行处理。（七）在施工期间始终保持工地良好的排水状态。（八）易于引起粉尘的细料或散料予以遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖布及类似物品遮盖，运输石方经过公路的车辆不得污染路面，对于散落于路面的少量砂石料派人及时清除。第七篇 “三标一体”目标一、质量方针：科学管理，规范施工，不断完善诚信优质；质量目标：工程质量等级达优良工程标准。二、环境方针目标：严格遵守国家环保法律及地方法规，不断完善。环保措施，增强环保意识。从而达到“节能降耗”保护生态环境。维持人类可持续发展。三、职业健康安全方针：以劳动法及职业健康安全为依据，以“安全生产，预防为主”为目标，不断完善员工的施工65、环境及条件，保护员工的健康和安全。我项目部在今后的施工中，将根据离军项目部，监理部的指令，不断地改进施工方案，加大人力、物力的投入，以确保工程的顺利实施。施工组织设计报审表编号： 合同号：01监理单位：山西晋达交通建设工程监理有限公司 施工单位：路桥集团二公局六处致（驻地监理工程师） 田勇 ：现报上离军高速公路第一合同段大中嘴大桥实施性施工组织设计请予审查和批准。承包商： 日期： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师： 日期： 年 月 日监理部审查意见：总监理工程师： 日期： 年 月 日业主审定意见：业主： 日期： 年 月 日注：由承包商呈报四份，审批后业主、承包商、监理部、驻地办各留一份。