1、 目 录第1章 编制说明11.1编制依据11.2编制范围21.3编制原则2第2章 工程概况42.1工程概述42.2地质情况4第3章 工程重点、难点及采取措施63.1工程特点63.2施工重点、难点及采取措施6第4章 施工总体部署及施工计划104.1部署原则104.2总体施工方案104.3前期施工准备134.4施工计划18第5章 施工组织机构及资源配置195.1 施工组织机构设置195.2劳动力及设备配置19第6章 主要工程量226.1围护结构主要工程量22第7章 主要施工工艺227.1总体施工工艺227.2主体施工划分区域23第8章 分部分项施工工艺248.1钻孔桩施工248.2旋喷桩施工2582、.3连续墙施工268.4管井降水施工398.5冠梁、第一道砼支撑施工428.6管线悬吊448.7腰梁、第二道砼支撑施工468.8预应力锚索施工478.9土方开挖及钢支撑架设508.10桩间喷护施工558.11主体结构工程558.12人防门工程648.13防水层及保护层施工648.14顶板土方回填668.15 监测方案67第9章 工程质量保证体系759.1创优规划759.2质量保证体系、机构及质量责任制759.3建立施组、方案、交底三级预控制度839.4工程质量保证措施84第10章 安全生产保证措施9210.1安全生产目标及保证体系9210.2安全防范重点9610.3施工安全技术措施96第11章3、 环境生产目标及保护措施10411.1环境生产目标10411.2加强施工管理、强化环境保护意识10411.3实行封闭、半封闭管理减少对周边环境的影响10411.4加强废水、废气、废渣的管理10511.5加强运输车辆的管理10511.6预防地表水和地下水污染的措施10511.7加强监控测量确保环境安全105第12章 文明施工保证措施10612.1组织保证与责任分工10612.2文明施工管理制度10612.3现场文明施工措施107第13章 季节性施工及防台风、暴雨措施11013.1台风季节施工措施11013.2暴雨季节施工措施11013.3夏季施工措施111第14章 基坑坍塌事故应急救援预案1124、14.1事故类型和危害程度分析11214.2应急处置基本原则11214.3应急处置11214.4保障措施114一、工程概述1.1工程概述 红岭站3、9号线换乘通道、B出入口及1号风道位于红岭中路与红荔路十字路口西南角位置，换乘通道为单层， B出入口、9号线1号风道部分为双层，两者同期施工，故设计为二级基坑，其中一级基坑深度约11.2m，二级基坑深度约为18.0m。围护结构根据基坑深度不同采用8001000、10001200钻孔灌注桩，桩间采用500、600双管高压旋喷桩止水。1号风道外侧围护采用地下连续墙形式。地下二层风道的二级基坑采用二道混凝土支撑+一道钢支撑的支撑体系。地下一层换乘通道的一5、级基坑，局部地段因设置对撑困难，采用三道锚索外支撑，其余采用一道混凝土支撑+一道钢支撑的支撑体系。主体结构采用防水钢筋混凝土和全包柔性防水层组成双道防水防线，顶板（梁）、底板（梁）、内衬墙等迎水结构混凝土采用抗渗等级不低于P8，柔性防水层采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材和2.5mm厚单组份聚氨酯涂膜防水层。1.2地质情况 该工程原始地貌为台地及其间沟谷区，经人工填挖整平，现地势较平坦，地面标高约9.91m。地下水主要有两种基本类型，分别为松散岩类孔隙水和基岩的裂隙水，埋深4.506.30m，标高1.50m4.59m. 根据业主所提供的红岭站岩土工程勘测资料(铁道第二勘察设计院)，按成因、6、岩性、状态划分，将场地岩土分层简略描述如下表：地层代号岩土名称岩 性 描 述层厚 ()素填土灰黄色、褐黄色、由砾质粘土组成，可塑硬塑状，稍经压实厚1m5m，杂填土灰白色，褐黄色，成分较杂粉质粘土占50其余为建筑垃圾厚3m 4m，淤泥质粉质粘土、粘土灰黑色、软塑，含较多腐殖质，有臭味，含10的粉细砂 厚0.9 m 2.3m，埋深3.05.5m淤泥质砂、细砂褐黑色、灰褐色，潮湿饱和，松散，含约40的淤泥 厚0.5 m 1.3m埋深2.77.3m，中粗砂灰褐色，单粒结构，分散构造，潮湿，中密，场地内呈透镜体状分布 厚0.4m2.6m砾砂灰褐色，单粒结构，分散构造，潮湿，中密 厚0.8m粉质粘土红褐色7、及灰白色，硬塑，土质均匀 厚2.5m5.7m，埋深0.84.2m粉质粘土褐红、褐黄色等，可塑，局部硬塑，质地不均，含1525%的石英砾，由下伏花岗岩残积而成粉质粘土、粘土褐红色，褐黄色夹灰白色，硬塑，质地不均匀，含较多石英砾，由下伏花岗岩残积而成全风化花岗岩褐红色，褐黄色夹灰白色，岩石风化强烈，组织结构可辨析，岩芯呈坚硬土柱状，遇水软化全风化花岗岩褐黄色，岩石风化强烈，岩心呈砂土状为主，风化不均匀，夹约5%角砾状强风化碎石，手可折断，遇水软化厚0.7m14.10m，埋深12.0 m 32.80m强风化花岗岩褐红、褐黄色，岩石风化呈半岩半土状及碎块状，岩芯呈坚硬土夹碎块状，碎块用手难折断，遇水易8、软化厚0.50m6.50m，埋深起伏很大，14.0 m33.50m中等风化花岗岩肉红间灰白色，粗粒花岗结构，块状构造，矿物成分主要为石英、长石、云母。岩石节理裂隙发育，岩芯多呈短柱状、少量块状。岩石致密、坚硬，锤击声脆埋深起伏很大16.6 m 36.80m微风化花岗岩肉红色夹灰白、褐黑色斑点，中细粒结构，块状构造，断口新鲜，矿物成分主要为石英、长石、云母，岩体裂隙较不发育，岩体较完整，岩心多呈柱状，岩石致密、坚硬，锤击声脆厚1.95 m 5.0m，埋深最浅23.2 m以下，最深38.6m以下1.3编制依据1）深圳市轨道交通二期9号线9104标段工程施工组织设计 2）深圳市地铁9号线工程3、9号9、线围护结构、主体结构施工图 3）深圳市地铁9号线9104标段红岭站工程岩土工程勘察报告 4）国家、广东省及深圳市现行的技术标准和规范 （1）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） （2）地下工程防水技术规范（GB50108-2008） （3）地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002） （4）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） （5）混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87) （6）混凝土质量控制标准(GB50164-92) （7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） （8）工程测量规范(GB50026-93) （9）建筑工程施工质量10、验收统一标准（GB50300-2001） （10）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999） （11）建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） （12）建设工程项目管理规范 （GB/T503262001） （13）砌体工程施工质量验收规范(GB502032002) （14）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99) （15）施工现场临时用电安全技术规程 (JGJ46-2005) （16）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ1302001) （17）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008) （18）建筑模板施工安全技术规范 (JG11、J162-2008) （19）建筑施工安全检查标准(JGJ33-2001) （20）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86) （21）建筑桩基技术规范(JGJ94-2008) （22）深圳市建筑基桩检测规程 （SJG09-2007） （23）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005） （24）岩土锚杆（索）技术规程（CECS22-2005） 5）我公司现有的施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验。 6）我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 7）我公司的地铁施工经验。 1.4 编制内容 本施工组12、织设计由“工程概况”、“施工部署”、“施工方法和技术措施”、“质量保证措施”、“安全保证措施”和“文明施工措施”六章组成。各章主要内容如下：1.4.1 工程概况 包括工程概述、地质概况、编制依据、编制内容、章、节及图、表编目说明，共六节内容。1.4.2施工部署 包括现场平面布置、施工顺序及施工工艺流程、劳动力及设备计划及施工进度计划，共四节内容。1.4.3施工方法和技术措施1.4.4质量保证措施 包括质量保证体系、质量控制程序和工序质量分项控制点及检测方法，共三节内容。1.4.5安全保证措施 包括安全保证体系、安全生产管理制度和安全保证具体措施，共三节内容。1.4.6文明施工和环境保护措施 包13、括文明施工保证措施和环境保护措施具体措施，共两节内容。第2章 施工部署4.1部署原则 1）根据计划工期安排本工程工期计划，努力克服困难，自觉服从大局，把保证工期目标的实现作为本工程施工组织的宗旨。 2）考虑本工程特点、施工环境和气候条件，科学合理的制定施工顺序和各阶段施工方案，明确各专业间的施工顺序，确定工序衔接点（时间），妥善处理各分项工程间的衔接关系，减少施工干扰。严格按计划施工，抓好关健工序，确保工期目标的实现。 3）贯彻ISO9002标准，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，全过程控制本工程质量。4.2总体施工方案4.2.2施工总平面布置 结合现场14、施工场地及交管局报批的增加场地范围。本工程施工场地平面布置图见后附图。4.2.3场地布置 1）本工程施工场地狭小，为了合理利用有效的施工场地，在南北基坑上方架设贝雷片，形成钢便桥做为吊车、泵车施工场地位置。在42孔电信管线与连续墙之间范围，架设贝雷片在其上方铺设20cm厚C40钢筋砼层做为部分场地内钢筋加工场。2） 钢便桥检算见附件3） 钢便桥及钢筋加工场工程量如下： 钢便桥工程量统计表4.2.4施工用水、用电1）施工用水从附近的市政管道接口处分别引入施工作业区，以供施工、消防用水。2）施工用电在原3号线红岭站A出入口630KVA变压器引出，采用地下埋设线路，按“三相五线制”送入施工区的总配电15、箱，再采用地下电缆按“三级配电两级保护”将电源送入各用电处。4.2.5临时设施1）在基坑土方开挖前，先在冠梁上方施做好通长排水闭合沟渠，布设场内排水系统，以保证场区内施工污水、雨水顺利排除。2）场区内的构件加工场、材料堆放场均采用300mm厚C20混凝土进行硬化，以符合文明施工、环境保护要求。3）在施工场地内设车辆冲洗台，防止车辆出场污染城市道路。洗车槽做法：洗车槽长度8m，宽度5m。凿除地面深度0.4m，宽度0.3m，壁厚0.3m，上部铺设间距0.15cm,20mm雨水箅子，由此围成“回”型洗车台，洗车槽边砌筑2个净空1.5*1.5m、壁厚0.3m沉淀池，与市政地下污水或雨水井连通。洗车废水16、经沉淀池沉淀后，从场地内的水沟排出井内。4.3.5排水设施由于南方雨季多，为了防止表面水流入基坑，在基坑开挖轮廓线外侧1.5m左右设截水沟，每隔2030m左右设一集水井，并截水先排至沉淀池经沉淀方式处理后排至市政管网，本工程需砌筑挡水墙238m，集水井12个。5.2劳动力及设备配置1） 劳动力配置本工程的施工划分钻孔桩作业组、旋喷桩作业组、土方开挖作业组、钢支撑作业组、锚索作业组、钢筋混凝土作业组，喷锚作业组，根据施工的工序衔接累计共拟投入145人。在施工中根据进度和施工情况动态调整劳动力配备并统一指挥。其主要人员配备如下：序号班组名称人数备注1现场管理人员10现场施工、技术、材料管理2钻孔桩17、连续墙作业组15负责围护钻孔桩、连续墙施工3旋喷桩作业组5负责围护旋喷桩施工4土方开挖作业队15负责土方开挖施工5钢支撑作业组12负责钢支撑架设施工6钢筋砼作业组80负责结构施工7喷锚作业组8负责围护桩间喷锚施工2） 主要机械设备序号设备名称数量规格型号主要性能指标或功率一围护桩施工机械1旋挖钻机2B150NG2槽壁机13冲击钻机84地质钻机85履带式吊车2250t、100t二、锚索施工1锚杆钻机1MYT125三、钢支撑架设1吊车2250t、75t四、土方开挖1长臂挖机2PC200-82挖机63自卸汽车154打夯机5HW-603KW5吊车230t五、主体施工1钢筋弯曲机2GJ7-402钢筋调18、直机1GT4-103钢筋切断机2GQ40A4电焊机4BX3-5005插入式振捣器6ZN506砼泵车162米4.4施工计划 拟定施工计划如下（如管线改迁等其他因素影响，工期顺延） 开工时间计划2012年12月25日，计划完工时间2013年3月1日。第3章 施工方法和技术措施7.1总体施工工艺剩余钻孔桩 剩余旋喷桩 土方开挖 冠梁及第一道砼支撑施工 土方开挖 换乘通道锚杆施工、第二道钢支撑架设；B出入口、1号风道第二道砼支撑施工 土方开挖 换乘通道底板施工；B出入口、1号风道第三道钢支撑架设 土方开挖 B出入口、1号风道底板、侧墙中板施工；换乘通道侧墙、顶板施工 B出入口、1号风道侧墙、顶板施工 19、楼梯施工 顶板防水施工 土方回填施工7.1.1换乘通道施工顺序剩余钻孔桩 剩余旋喷桩 第一道砼支撑施工 土方开挖 锚杆施工 破除2号风亭围护桩 第二道钢支撑架设 主体施工 防水施工 土方回填7.1.2 B出入口及1号风道施工顺序剩余桩及连续墙施工 旋喷桩施工 第一道砼支撑施工 土方开挖 第二道砼支撑施工 2级基坑开挖 架设第三道钢支撑 底板施工 拆除第三道钢支撑 侧墙、中板施工 破除第二道砼支撑 侧墙、顶板施工 顶板防水施工 破除第一道砼支撑、土方回填。7.2主体施工划分区域7.2.1 B出入口及1号风道施工 B出入口及1号风道底板施工区域划分两部分：先施工轴，长度17.6m、宽度21.8m。20、再施工轴，长度18.0m、宽度26m。（见附图） B出入口及1号风道中板施工区域划分两部分：先施工轴，长度17.6m、宽度21.8m。再施工轴，长度18.0m、宽度26m。（见附图） B通道及1号风道顶板施工划分为两部分：先施工轴，再施工轴。（见附图）7.2.2换乘通道施工换乘通道及三角部分底板施工区域划分四部分：先施工9号线连续墙轴区域、再施工轴、然后施工A轴、最后施工A9号线接口位置。（见附图） 换乘通道及三角部分顶板施工分四部分：先施工9号线连续墙轴区域、再施工轴、然后施工A轴、最后施工A九号线接口位置。第1章 编制说明 1.1编制依据 1）深圳市轨道交通二期9号线9104标段工程施工组21、织设计 2）深圳市地铁9号线工程3、9号线围护结构、主体结构施工图 3）深圳市地铁9号线9104标段红岭站工程岩土工程勘察报告 4）国家、广东省及深圳市现行的技术标准和规范 （1）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999） （2）地下工程防水技术规范（GB50108-2008） （3）地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002） （4）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） （5）混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87) （6）混凝土质量控制标准(GB50164-92) （7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） （8）工程测量规范(GB522、0026-93) （9）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （10）地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999） （11）建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002） （12）建设工程项目管理规范 （GB/T503262001） （13）砌体工程施工质量验收规范(GB502032002) （14）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99) （15）施工现场临时用电安全技术规程 (JGJ46-2005) （16）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ1302001) （17）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008) 23、（18）建筑模板施工安全技术规范 (JGJ162-2008) （19）建筑施工安全检查标准(JGJ33-2001) （20）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86) （21）建筑桩基技术规范(JGJ94-2008) （22）深圳市建筑基桩检测规程 （SJG09-2007） （23）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005） （24）岩土锚杆（索）技术规程（CECS22-2005） 5）我公司现有的施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验。 6）我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 7）我公司的地24、铁施工经验。1.2编制范围1、本标段编制范围：（1）红岭站3、9号线换乘通道、B出入口及1号风道土建工程。1.3编制原则1、 全面响应施工承包合同的原则认真阅读、领会设计图纸，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求。2、确保工程安全的原则充分认识9104工程的工程地质、水文地质及周边环境的特点，使用可靠成熟的工法和技术，做好信息化施工，确保工程安全。3、确保工期实现的原则优化施工组织，合理安排3、9号线换乘通道、B出入口及1号风亭的施工顺序，加强工序衔接，重点选用优良的机械设备和施工队伍，合理配置资源，采取操作性强的技术措施，确保关键工期的实现，努力提前总工期。4、确保优质工程的原则确25、立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。5、勇于技术创新的原则在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。6、以人为本的原则 在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工，爱护环境；千方百计减少扰民；尽力创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康。第2章 工程概况2.1工程概述 红岭站3、9号线换乘通道、B出入口及1号风道位于红岭中路与红荔路十字路口西南角位置，换乘通道为单层， B出入口、9号线1号风道部分为双层，两者同期施工，故设计为二级基坑，其中一级基坑深度约11.2m，二级基坑深度约为18.0m。围护结构根据基坑26、深度不同采用8001000、10001200钻孔灌注桩，桩间采用500、600双管高压旋喷桩止水。1号风道外侧围护采用地下连续墙形式。地下二层风道的二级基坑采用二道混凝土支撑+一道钢支撑的支撑体系。地下一层换乘通道的一级基坑，局部地段因设置对撑困难，采用三道锚索外支撑，其余采用一道混凝土支撑+一道钢支撑的支撑体系。主体结构采用防水钢筋混凝土和全包柔性防水层组成双道防水防线，顶板（梁）、底板（梁）、内衬墙等迎水结构混凝土采用抗渗等级不低于P8，柔性防水层采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材和2.5mm厚单组份聚氨酯涂膜防水层。2.2地质情况 该工程原始地貌为台地及其间沟谷区，经人工填挖整平，现27、地势较平坦，地面标高约9.91m。地下水主要有两种基本类型，分别为松散岩类孔隙水和基岩的裂隙水，埋深4.506.30m，标高1.50m4.59m. 根据业主所提供的红岭站岩土工程勘测资料(铁道第二勘察设计院)，按成因、岩性、状态划分，将场地岩土分层简略描述如下表：地层代号岩土名称岩 性 描 述层厚 ()素填土灰黄色、褐黄色、由砾质粘土组成，可塑硬塑状，稍经压实厚1m5m，杂填土灰白色，褐黄色，成分较杂粉质粘土占50其余为建筑垃圾厚3m 4m，淤泥质粉质粘土、粘土灰黑色、软塑，含较多腐殖质，有臭味，含10的粉细砂 厚0.9 m 2.3m，埋深3.05.5m淤泥质砂、细砂褐黑色、灰褐色，潮湿饱和，28、松散，含约40的淤泥 厚0.5 m 1.3m埋深2.77.3m，中粗砂灰褐色，单粒结构，分散构造，潮湿，中密，场地内呈透镜体状分布 厚0.4m2.6m砾砂灰褐色，单粒结构，分散构造，潮湿，中密 厚0.8m粉质粘土红褐色及灰白色，硬塑，土质均匀 厚2.5m5.7m，埋深0.84.2m粉质粘土褐红、褐黄色等，可塑，局部硬塑，质地不均，含1525%的石英砾，由下伏花岗岩残积而成粉质粘土、粘土褐红色，褐黄色夹灰白色，硬塑，质地不均匀，含较多石英砾，由下伏花岗岩残积而成全风化花岗岩褐红色，褐黄色夹灰白色，岩石风化强烈，组织结构可辨析，岩芯呈坚硬土柱状，遇水软化全风化花岗岩褐黄色，岩石风化强烈，岩心呈砂土29、状为主，风化不均匀，夹约5%角砾状强风化碎石，手可折断，遇水软化厚0.7m14.10m，埋深12.0 m 32.80m强风化花岗岩褐红、褐黄色，岩石风化呈半岩半土状及碎块状，岩芯呈坚硬土夹碎块状，碎块用手难折断，遇水易软化厚0.50m6.50m，埋深起伏很大，14.0 m33.50m中等风化花岗岩肉红间灰白色，粗粒花岗结构，块状构造，矿物成分主要为石英、长石、云母。岩石节理裂隙发育，岩芯多呈短柱状、少量块状。岩石致密、坚硬，锤击声脆埋深起伏很大16.6 m 36.80m微风化花岗岩肉红色夹灰白、褐黑色斑点，中细粒结构，块状构造，断口新鲜，矿物成分主要为石英、长石、云母，岩体裂隙较不发育，岩体较30、完整，岩心多呈柱状，岩石致密、坚硬，锤击声脆厚1.95 m 5.0m，埋深最浅23.2 m以下，最深38.6m以下第3章 工程重点、难点及采取措施3.1工程特点 本工程3、9号线换乘通道，1号风道围护结构连续墙与9号线红岭站主体公用，主体为地下三层。连续墙深度为28.55m，入岩深度分别为：中风化花岗岩2.9m，微风化花岗岩3.3m。根据本工程地理位置位于繁华区段，地下管线复杂、施工场地狭小等原因，现场施工过程中，连续墙入岩施工、场地内淤泥排放、施工工艺合理组织、统筹安排、协调管理及文明施工是该工程施工一个重点及难点。3.2施工重点、难点及采取措施3.2.1施工现场场地狭小是本工程的施工难点之31、一。本工程位于红岭路与红荔路交叉口西南角位置，处于繁华地段。红荔路、红岭路通行车辆多，现有交通已十分拥挤。本工程准备施工前，现围挡仅能增加红岭路西侧人行道及1机动车道；红荔路仅占用南侧人行道及1机动车道。远远满足不了施工场地布置要求。根据现场实际情况，场地内只有在3号线已建好的2号风亭上停放吊车进行钢支撑架设、钢筋、钢管、模板等材料吊放及停放泵车进行砼浇筑，机械方面用250吨吊车和62米混凝土泵车，并且所有土方用挖机从风亭、出入口南侧、换乘通道西侧进行多次倒运后最终从2号风亭上方装车拉走。针对以上问题我部拟定采取以下措施：利用即有的3号线红岭站2号风道围护桩及B换乘通道围护桩，在基坑开挖前，采32、用在南北方向横跨基坑架设10.8米宽贝雷片、上部铺设20cm厚C40钢筋砼层，两侧施做扶手、形成钢便桥，做为吊车、泵车施工位置。3.2.2地下管线复杂，不明管线多是本工程的施工难点之一。根据地铁3、9号线B换乘通道、B出入口及1号风道管线改迁后设计图纸，基坑内有2处电缆管线在施工期间需悬吊保护，分别为：东西走向横跨换乘通道的110KV电缆沟；南北方向横穿基坑42孔电信管线（包括2根军用光缆。根据前期红岭站2号风道、部分位置挖2米深探沟及物探单位探测情况，发现110KV电缆管线在B出入口基坑内有分支管线，至少9(2+1+6)根电缆横穿地连墙，影响地连墙施工。根据3、9号线换乘通道、B出入口、1号33、风道设计图及施工场地布置图，场地内影响施工的建筑物有：红荔路人行道交通控制箱及公安监控井；人行道上“红荔路”指示牌；红荔路人行道上路灯、2根标示杆、消防栓、隔离栏杆；红岭路人行道上隔离栏杆、“让”标示牌、路灯；红岭路西侧人行道上标示牌、一棵树木；红岭路西侧人行道上监控摄像头；红岭路与红荔路交叉口红绿指示灯。以上建筑物均需改迁。由于相关管线未改迁完成，大家乐场地围挡无法施工，场地内实际有多少管线无法物探。相应措施： 1）地下管线的调查 按照新围挡施工图，组织专门的管线调查小组，施工前先沿围护结构位置挖2米探沟对地下管线进行补充调查。根据现场实际情况，横穿连续墙的电信、电力管线有几处，为了确保施工34、安全，我部在连续墙施工同时，对场地内基坑大面积开挖探沟，采用挖机配合人工开挖。 对照业主提供的管线资料，进一步确定在工程影响范围内有无未显示管线的情况。后期物探探明不明管线立即上报监理和业主，然后有业主决定处理方案。所有管线改迁产生工期延误，业主承担。 对于基坑外附近管线我部进行跟踪监测，布置测点，监测地下管线的沉降，根据监测结果，采取相应保护措施。 现两处（110KV电缆、42孔电信）管线由我部进行悬吊保护，工地内其他未知管线我部进行开挖探沟，深度2m，挖探沟产生费用由业主承担。3.2.3连续墙成槽是施工难点之一 根据设计图纸地质资料显示，本工程连续墙入中风花层2.9m，微风化层3.3m,如35、何解决连续墙成槽问题是一难点（采用冲击钻+地质钻机取芯结合的方法进行施工）。3.2.4临时水电、余泥排放及弃碴土处理 1）临时水电 施工临时供水供电的保证供给是工程施工能否顺利进行的关键，也是工期能否保证的关键，在施工期间保证施工临时供水供电的供给也是本工程的重点。施工期间，根据施工机械的配置以及工期安排，对施工用电负荷、用水量进行分类统计，确定施工用水、用电量的基本配置，对施工供水、供电作总体规划。项目部计划用两台变压器提供临时用电，一台315KV变压器设在荔枝公园北门临时生活区院内，为生活区提供用电，一台630KV变压器位于3号线红岭站A出入口位置，为施工场地提供用电。临时用水从附近市政管36、网接入两处，一处供生活区用水，一处供施工现场用水。（按照南方电网规定，每KVA每月收取24元基本电费，每月额外承担22680元电费，我部建议临电费用按照实际计算，不能按照取费标准计算。）为防停电影响施工，在施工场地共配置2台200KW发电机组，供生活、施工用电。一旦停电，立即启动备用系统，把对施工的影响降低到最小；并立即对线路、管路进行检查维修，尽快恢复电供应。 2）余泥排放及弃碴处理由于现场场地受限，解决好余泥排放及弃碴土处理问题关系到工程能否顺利进展，所以余泥排放及弃碴处理方案的合理性、可行性是本工程的一个重点。余泥排放和弃碴处理的措施： 连续墙施工的泥浆处理。在场地内适当位置用沙袋圈围成37、废浆池，收集所有废浆，使其水份蒸发和渗漏，渗漏出的水及时抽入排水沟，避免渗泡基坑影响以后开挖。渗漏完成后，将泥浆翻挖至临时堆放点晾晒，集中一并运出。 由于本工程处于深圳市繁华地带，主体基坑土方只能在夜间外运，大大增加了夜间施工费用。 我部严格遵守广东省城市垃圾管理条例、深圳经济特区市容和环境卫生管理条例、深圳市城市垃圾分类收集运输处理实施方案及深圳市创建“净、畅、宁”工程等有关法律、法规、政策的规定和地铁公司的有关规定。我部将保证做到弃碴运输车车厢封闭和覆盖，防止大量尘埃散逸到周围空气中，在驶入市政道路前，将车身冲洗干净，严禁带泥上路，运输线路及运行时间严格遵守交通管理部门限制通行的有关规定及38、深圳市城管局的相关要求。我部按照政府要求，将碴土运往指定的部九窝弃土场，每吨收取6元的弃土费。3.2.5合理组织、统筹安排、协调管理、文明施工、确保工期是本工程的重点 结合红荔路、红岭路的交通组织维护要求，本工程红岭站换乘通道、B出入口及1号风道施工时间紧、任务重，场地狭小。如何合理组织、精心安排、科学施工，在规定的时间内完成施工任务，同时做到安全文明施工、保护环境、减少扰民，确保关键工期及合同总工期是本工程的重点。 对策：本工程合同是以工期为主线的，为此我部组建有地铁车站施工经验人员组成的精干的项目经理部，在施工中加强对外协调，确保各期施工按计划进行。第3章 施工方法和技术措施4.1部署原则39、 1）根据计划工期安排本工程工期计划，努力克服困难，自觉服从大局，把保证工期目标的实现作为本工程施工组织的宗旨。 2）考虑本工程特点、施工环境和气候条件，科学合理的制定施工顺序和各阶段施工方案，明确各专业间的施工顺序，确定工序衔接点（时间），妥善处理各分项工程间的衔接关系，减少施工干扰。严格按计划施工，抓好关健工序，确保工期目标的实现。 3）贯彻ISO9002标准，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，全过程控制本工程质量。4.2总体施工方案 4.2.1总体部署总体施工方案分为七阶段进行，第一阶段剩余围护结构施工；第二阶段土方开挖；第三阶段施工换乘通道北侧区40、域底板、顶板；第四阶段施工B出入口及1号风道底板、侧墙、中板，剩余换乘通道底板；第五阶段施工剩余换乘通道侧墙、顶板及B出入口及1号风道侧墙、顶板；第六阶段施工出入口剩余工程；第七阶段土方回填（由于本工程至少有两处需要管线悬吊，管线周围及下方不能填筑土方，只能回填石粉，初步估算有四分之一的回填石粉量）。施工现场所有模板、方木、钢管等周转材料均采用自购，根据施工场地狭小、工程特点及工期紧等情况，我部采用结构大面积施工方案（所有模板、方木、钢管等周转材料只能使用两次），大型设备采用租赁。施工完毕后，租赁的机械、设备退场。在场地允许的前提下，采购的材料进行现场存放保管。4.2.2施工总平面布置 结合现41、场施工场地及交管局报批的增加场地范围。本工程施工场地平面布置图见后附图。4.2.3场地布置 1）本工程施工场地狭小，为了合理利用有效的施工场地，在南北基坑上方架设贝雷片，形成钢便桥做为吊车、泵车施工场地位置。在42孔电信管线与连续墙之间范围，架设贝雷片在其上方铺设20cm厚C40钢筋砼层做为部分场地内钢筋加工场。4） 钢便桥检算见附件5） 钢便桥及钢筋加工场工程量如下： 钢便桥工程量统计表4.2.4施工用水、用电1）施工用水从附近的市政管道接口处分别引入施工作业区，以供施工、消防用水。2）施工用电在原3号线红岭站A出入口630KVA变压器引出，采用地下埋设线路，按“三相五线制”送入施工区的总配42、电箱，再采用地下电缆按“三级配电两级保护”将电源送入各用电处。4.2.5临时设施1）在基坑土方开挖前，先在冠梁上方施做好通长排水闭合沟渠，布设场内排水系统，以保证场区内施工污水、雨水顺利排除。2）场区内的构件加工场、材料堆放场均采用300mm厚C20混凝土进行硬化，以符合文明施工、环境保护要求。3）在施工场地内设车辆冲洗台，防止车辆出场污染城市道路。洗车槽做法：洗车槽长度8m，宽度5m。凿除地面深度0.4m，宽度0.3m，壁厚0.3m，上部铺设间距0.15cm,20mm雨水箅子，由此围成“回”型洗车台，洗车槽边砌筑2个净空1.5*1.5m、壁厚0.3m沉淀池，与市政地下污水或雨水井连通。洗车废43、水经沉淀池沉淀后，从场地内的水沟排出井内。 4）按照原地铁3号线三期围挡施工图，施工场区四周围挡均采用PVC板，高度为2.7m，基座采用 0.4m高、0.4m宽、埋深0.5m钢筋砼基座。围挡外粘地铁9号线统一的宣传壁画。4.3前期施工准备 4.3.1人员驻地本工程人员驻地为原三号线红岭站项目部提供场地，施工时所建设的临建房，占地为1427m2。由于3、9号线合建，本工程项目驻地利用原三号线项目驻地位置以及临建房作为项目驻地。4.3.2围挡施工对3、9号线换乘通道、B出入口及1号风亭进行围挡。先拆除原围挡，然后再按照三号线三期围挡设计方案进行围挡施工。围挡标准如下：PVC围护墙采用PVC高强度工44、程塑料和金属内衬与柱结构组成，根据现地面状态采用植筋进行固定。围护立柱高度2.7m，中间部分（2.7mPVC板+0.3m砼墙体）立柱帽高0.15m，总高度3.15m，两柱间距为3m。表面材料采用高强度PVC型材，立柱PVC厚度2mm，规格120*120mm，上下横杆规格60*60mm,中间插板为295*22mm；立柱100*100mm，上下横杆50*50mm,厚度4mm。如上所述，围挡高度3.0m，基座高0.4m、宽0.4m、埋深0.5m、每隔3m一座。围挡基础高度0.3m，宽度0.2m。均采用C30砼浇注。植筋间距为0.5m，布置2排，采用20mm钢筋。施工场地内设置2道大门，1个宽度8米，45、1个宽度4.5m。门柱采用钢筋砼柱。4.3.4地面硬化硬化沿用原地铁3号线已硬化场地。在施工完成后，我部对硬化的场地进行破除、恢复。工程量如下：序号项目单位工程量备注一、场地硬化1C20砼M3291.3971*0.3（范围1+2）二、场地硬化范围31C20砼M378.4196*0.4三、素砼破除1砼破除M3369.7971*0.3+196*0.44.3.5排水设施由于南方雨季多，为了防止表面水流入基坑，在基坑开挖轮廓线外侧1.5m左右设截水沟，每隔2030m左右设一集水井，并截水先排至沉淀池经沉淀方式处理后排至市政管网，本工程需砌筑挡水墙238m，集水井12个。4.3.6场地内开挖探沟 根据目46、前管线探明及广州院物探，部分管线仅探明走向，还存在不明管线。为此，在基坑开挖前我部对基坑内部分范围进行物探，开挖探沟。2012年7月10日根据业主指示，影响连续墙部分的管线采用拨动处理，探沟由我部进行开挖。采用机械配合人工开挖方式进行。序号项目单位工程量备注一、开挖探沟1范围1M31410705*2.02范围2M33624*1.53范围3M333.7522.5*1.54范围4M39.69.6*1.0二、石粉回填M379.3536+33.75+9.6三、回填土方M3164.3482.17*2.0四、土方外运M379.3536+33.75+9.64.4施工计划 拟定施工计划如下（如管线改迁等其他因47、素影响，工期顺延） 开工时间计划2012年12月25日，计划完工时间2013年6月30日。（后附横道图）8.5冠梁、第一道砼支撑施工钻孔灌注桩桩顶及连续墙顶部设置800800mm冠梁，冠梁及第一道混凝土支撑均采用C30混凝土浇注。在钻孔桩、旋喷桩施工完成后，对围护结构进行开挖，破除桩头，施作冠梁以及第一道混凝土支撑。根据设计B通道北侧部分范围第一道混凝土一端设置在挡土墙上，另一端设置在冠梁上，B通道及1号风亭设置两道砼支撑。施工顺序：（1）开挖工作坑至冠梁底标高。（2）将所有钻孔桩桩顶凿至设计标高，并将钻孔桩主筋伸出段除锈，调直。桩顶凿毛表面吹洗干净，同时在第一道混凝土支撑下部采用土模作为第一48、道混凝土支撑的底模。（3）冠梁、第一道混凝土支撑钢筋绑扎成一个整体。（4）冠梁、第一道混凝土支撑模板采用竹胶板，并且模板支撑体系牢固。主筋净保护层厚度不小于主筋直径；（5）冠梁、第一道混凝土支撑混凝土浇筑。8.6管线悬吊 根据设计图纸显示：本工程施工中需悬吊保护的管线有2处。一处为换乘通道东西方向110Kv电缆，另一处为南北方向横穿基坑的42孔电信管线。根据相关要求由我部进行悬吊保护，悬吊方案如下：42孔电信管线悬吊设计采用贝雷梁加临时立柱进行悬吊，采用工字钢+彩钢架进行包封保护。东西方向110KV电缆管线悬吊保护方案同上。方案及工程量如下：42孔电缆悬吊保护工程量 110kv电缆沟悬吊保护工49、程量8.7腰梁、第二道砼支撑施工 为了保证基坑围护结构安全稳定，B出入及1号风道第二道支撑采用腰梁+钢筋砼支撑。连续墙、围护桩与腰梁采用L型预埋钢筋连接，腰梁尺寸为600*800mm与第二道砼支撑同时施工。基坑开挖时，开挖至第二道钢筋砼底部后，立即停止开挖，平整腰梁及第二道支撑底部，采用土模作为底模施工腰梁及第二道砼支撑。 第二道支撑平面图8.8预应力锚索施工 B通道基坑部分范围采用锚索加固，采用4s15.22000预应力锚索，锚索由高强度低松弛预应力75钢丝组成的直径为15.2mm钢绞线，抗拉强度设计值1320MPa，锚固孔倾角值为15度25度，钻孔外径为150mm。锚索安设完毕，对锚孔及钢50、绞线验收合格后进行注浆，选用纯水泥浆，水泥浆水灰比为0.5,强度大于30MPa，采用一次注浆及二次高压劈裂注浆。 8.8.1施工流程8.8.2锚索施工方法 锚索制作：锚索制作应在有防雨设施的加工厂完成。钢绞线下料前，将钢绞线放在平坦干净的水泥地面上或木制工作平台上，摊开理直，根据实际钻孔深度及锚具长度用钢尺丈量，砂轮切割，严禁电弧切割。下料切口两侧用20号铅丝绑扎，以免切割后切口松散（下料误差：-0，+10cm）除去锚固段范围内钢绞线外的PE套并清洗油脂，清洗原材料及工艺须报监理人批准。 锚索孔成孔： 锚索孔按设计施放，孔位误差不得大于20mm，成孔采用空气潜孔锤钻进，钻孔要求穿过断层破碎带，51、进入断层下盘稳定岩体不小于6m，成孔直径150mm，要求钻孔平直，孔内干净，如发现孔内塌孔掉块（渣）时，要采用跟管钻进。 锚索安放：锚索安装前对钻孔重新进行通孔检查，对蹋孔、掉块应清理干净或处理，不得欠深，对孔内集水用高压风吹干净。预应力锚索安装前应进行防锈处理，预应力锚索自由段表面涂刷沥青船底漆，沥青玻纤布缠裹两层后装入波纹管，管内填满专用防腐油脂，并满足现行行业标准无粘接预应力筋专用防腐润滑脂（JG3007-97）的技术要求；自由段两端200mm范围内采用扎工程胶布固定封闭。锚索放入钻孔前，应检查杆（索）体的加工质量，特别要严格检查锚索防腐保护设施的完好性。注浆管要随杆体一同放入钻孔，并不52、得损坏防腐层。注意锚索清洁，如在搬运过程中粘泥，必须进行清洗。安装前应对锚索体进行详细检查，检查止浆环位置，排气管位置及畅通情况，并核对锚索编号与钻孔孔号，对损坏的配件进行修复和更换。锚索宜采用人工辅以机械方法安装。推送时用力要均匀一致，不得使锚索扭转，应保证二期灌浆管在孔的上方，防止在推送过程中损坏锚索配件。在将锚索体推送至预定深度后，检查排气管和注浆管是否畅通，否则应拔出锚索体，排除故障后重新安放。并应及时进行下一道工序作业，以防止锚索孔在孔内锈蚀。锚索入孔时索体的弯曲半径必须大于50mm。 注浆：灌浆采用纯水泥浆，浆体强度M30。水泥采用普通硅酸盐42.5R水泥，水灰比为0.450.5。53、采用二次注浆，第一次采用常压注浆，注浆压力0.7MPa，第一次注浆使用一次注浆管，自孔底反向注浆，直至注满；第一次注浆初凝后通过绑扎在隔离架中部的二次注浆管进行二次注浆，二次注浆压力大于2.5MPa，注浆直至将浆体挤出孔口。必要时加入一定量早强剂或缓凝剂，浆液采用机械搅拌，拌好的浆液要在120分钟内用完。注浆完毕后要对孔口进行补浆，保证孔口处浆液饱满并与面层混凝土形成整体。（本次锚索全部采用二次注浆，其另一目的是对断层破碎带进行注浆加固） 锚头锚固：锚板、夹片安装时，必须彻底清扫钢绞线、锚板的锥孔和夹片牙形，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。依次安装好工作锚板、工作夹片和限位板，每个锚孔各装入一套54、夹片，并轻轻打齐，夹片上不允许沾有灰尘，并使钢绞线按相应的编号和位置穿过工作锚板，工作锚板应和锚垫板对中并相吻合。安装千斤顶之前先检查工作锚板与钻孔是否对中，每个锚孔是否安装好夹片。之后依次安装液压顶压器、千斤顶，在千斤顶尾部安装工具锚板。工具锚板安装前锚板锥孔中可涂抹一层厚约1mm的退锚灵，以便张拉完毕后能自动松开。工具锚片外表面用前涂退锚灵，对准锚孔后将夹片装入，并用配套工具轻轻敲紧。工具锚夹片与工作锚夹片两者不可混用，工具锚夹片使用一般不宜超过10次。工作锚板、限位板和工具锚板之间的钢绞线一定要保持顺直，不能相互扭结，以保证张拉的顺利进行。使用OVM15-6标准成品锚具，锚垫板斜面角度按55、坡面实际角度进行调整，锚垫板以及预应力锚索锚头的锚具经除锈、涂防腐漆三度后应采用钢筋网罩、现浇混凝土封闭，且混凝土强度等级不低于C30级，厚度不应小于100mm，混凝土保护层厚度不小于50mm。锚具应符合预应力筋专用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-92）规定的合格产品，应使用类锚具，使用前要按规定进行锚具的验收。 锚索张拉：预应力锚索锚头应在锚固体强度达到设计强度80%后方可进行张拉，当在注浆体中加入了早强剂时，一般810天后可以进行张拉。张拉前要将金属波纹管切齐放入锚具内。锚索张拉到400KN后锁定，锚索张拉过程应进行记录并整理成张拉报告。8.9土方开挖及钢支撑架设B通道第二道支56、撑，设计采用钢支撑，B出入口及1号风道第三道支撑采用钢支撑。基坑钢支撑采用在坑外拼装，人工配合吊车整体吊装。钢支撑安装完成后，应按设计要求用千斤顶施加预应力。预加压力一般分两级施加，第一次施加至设计预压50%，第二次再施加到设计规定的预压应力。1、土方开挖土方开挖原则：竖向分层，纵向分段、中部拉槽。根据支撑及锚索设计位置及现场实际等情况，拟将负一层基坑竖向分4层，负二层基坑竖向也分为4层，竖向分层高度根据围护结构尺寸、挖掘机开挖能力确定。根据现场情况，基坑土方只能从2号基坑东侧顶部出土。本工程土方开挖倒运多次，最多为5次。 围护桩结束后，首先进行土方开挖工作，负一层土方开挖竖向分四层进行，第一57、层为现况地面至冠梁底，开挖深度为1.8m，完毕后开始进行第一道锚索、冠梁、第一道混凝土支撑、联系梁及混凝土角撑板的施工，第一道支撑系统施工完毕后开始进行第二层中部拉槽，槽顶边沿距周边围护结构须留置2m宽的土台，利于挖机进行以下土方的开挖。开挖至第二道锚索位置时，施工第二道锚索。同样，第三层土方开挖至第三道锚索时，施工第三道锚索。第四层由人工配合机械开挖至换乘通道垫层设计标高。负二层基坑竖向分4层开挖，第一层开挖至二级基坑冠梁底标高位置，施工二级基坑冠梁，第二层开挖至第三道钢支撑底50cm，安装第三道钢支撑，钢支撑施工完毕后开挖第三层、第四层土方。 施工注意事项： 土方开挖时在中心槽处布置挖掘机58、进行开挖，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。 沿围护结构周边各留2.0m宽平台，充分利用其土体抗力保证围护结构的稳定，又可利用此平台及时进行封堵围护结构的渗漏水，在支撑施工完毕后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位的土方。 基坑开挖过程中及时架设钢支撑，保证基坑正常开挖及保证在加载卸载过程中围护结构的受力符合设计。 土方开挖时将需凿除的围护桩及洞门同步凿除。2、钢支撑施工 （1）钢支撑设计布置： 红岭站3.9号线换乘通道、B出入口及1号风道基坑围护结构在基坑内设置钢管支撑，换乘通道第2道为钢支撑，B出入口及1号风道第3道为钢支撑，钢支撑采用=600mm，t=16mm支撑体系,钢围檩为4059、b两根并放，钢支撑必须按照设计位置放置。 （2）钢支撑施工准备：钢支撑、围檩及装配件的加工、预埋1）钢支撑的加工、组装 钢围檩：钢围檩采用40b工字钢两根并放，围檩间采用2.0cm钢缀板连接，间距60cm。工字钢外设1.5cm的钢外肋板，间距60cm，工字钢间设2.0cm钢内肋板(仅在钢支撑中心设)。桩侧为1.2cm厚的通长钢板，钢支撑侧为2.0cm厚的加强钢板，围檩角部采用一块20厚钢板直角弯折与钢围檩焊接。 钢支撑固定端：钢支撑固定端架设为等边直角三角形钢支座，与钢围檩间焊有一块2cm厚的加强钢板，三角形钢支架内有二块2cm厚加强钢肋，在三角形钢支架背后焊有三块2.0cm厚抗剪加强肋板。钢60、支撑三角形钢支架固定端下方焊有1.2cm厚钢管支托板，两侧与三角形钢支架各焊一块加强肋板，以防钢管坠落。 钢支撑活动端：活动端接头下方焊接牢固托架，保证钢支撑架设后施加预压力。 钢支撑活动端与钢管连接处采用法兰盘及16个高强螺栓连接，以承受钢支撑轴力。 在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板，以承受千斤顶方向轴力。 由于钢支撑较长，需分段加工，现场组合。支撑运输前需对构件进行编号，运至现场进行拼装，组装为成型的单根钢支撑。2）装配件加工、预埋钢支撑装配件加工主要有固定端和61、活接头，但由于本工程的特殊型，共20道钢支撑，其中就有14道斜撑，三角盒加工太多，只能一次周转。预埋件主要是在冠梁上预埋钢筋以悬挂钢支撑及钢围檩，负二层侧墙预埋钢板以便于安装倒撑。 （3）钢支撑架设方法及流程 钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定的成败。支撑架设必须严格满足设计工况要求。钢支撑架设流程 基坑开挖至支撑下50cm后，立即放测出支撑位置线，采用膨胀螺栓将牛腿固定于围护结构上，牛腿位置与支撑位置一一对应； 钢支撑安装施工时拟采用一台250t的吊车架设，吊起时将钢围檩及钢支撑轻放在62、牛腿支座上，活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力，方法：采用两台200t的油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预应力为设计支撑轴力的70%，当压力表读数稳定为止，并采用特制铸铁楔子塞紧。 随着土方开挖逐层安装，工序内容与第一层大体相同。（4）钢支撑架设方法 每阶段土方分层开挖至钢支撑架设的高度后，立即放出支撑位置线。 采用膨胀螺栓将牛腿固定于围护结构上，加工好的钢围檩安装在牛腿之上。支撑两端的钢围檩应保持同一水平位置。 现场拼装成一端固定一端活动的钢支撑，钢支撑的长度由现场实际长度确定。微调采用特制钢楔。完成钢支撑组装的各种工作。 用汽车吊吊放钢支撑到钢围檩上。 为63、防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在对钢支撑施加预应力前先将钢支撑自重挠度校正至水平。 在三角形钢支架下方焊接防坠钢板及千斤顶支托板，完成施加预应力前的各种准备。 用千斤顶按照设计预应力给钢支撑加力 采用钢丝绳将钢围檩与钢支撑固定在冠梁预埋钢筋上，防止支撑失稳滑落。（5）确保钢支撑稳定的技术措施1）钢支撑拼装过程 钢支撑在拼装时，轴线偏差在2cm之内，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。要有钢支撑支托措施，同时用于微调的钢楔也要串联，防止坠落。 钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度，若不垂直要进行矫正；然后将钢支撑安装在钢围檩上，并且紧固好。 所有钢支64、撑装配件的钢板加工以及钢管焊接加工都必须双面满焊。在有内肋板焊接过程中无法双面焊接的，宜采用坡口焊接方式。2）基坑开挖过程采用中心挖槽法或人工配合小挖掘机开挖钢支撑附近土方，防止机械碰撞支撑。（6）钢支撑拆除1) 钢支撑拆除步骤第三道钢支撑等到负二层底板结构及部分侧墙施工完毕，达到设计强度后拆除；第二道支撑等到换乘通道地板施工完成后拆除；倒撑拆除需利用顶板预埋吊钩用导链掉至底板分解后吊出。 2) 支撑拆除方法 钢支撑拆除应随车站结构施工进程分段分层拆除。用20t汽车吊将钢支撑托起，在活动端设2台100t千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔。最后用汽车吊将支撑吊出基坑。365、）质量保证措施 钢支撑稳定的保证措施A、基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。B、钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按设计要求施加预应力，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑作业时，安装每一环节均要做到精心作业，同时钢围檩在制作、安装过程中也必须保证其稳定、强度及变形的要求，另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监66、测，确保其稳定性。 C、钢支撑安装时，轴线偏差5cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。D、钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。 钢支撑的检验标准A、外观检查标准 型钢项目 允许偏差（mm） 截面几何尺寸 4 钢支撑侧弯矢高 15 扭曲 h/250且10.0 翼板对腹板的垂直度 h/100且3.0 端部连接板对腹板的垂直度 3 B、支撑构件的安装标准 项 目 允许偏差（mm） 同一横撑中间及两端顶面任意两67、点的高差 5.0 横撑对定位轴线的整体偏差 50.0 横撑整体直线度 20.0 C、施加预应力质量检验评定标准 项 目 允许偏差（mm） 横撑预应力施加后轴线偏移 5.08.10桩间喷护施工为防止桩间土的坍塌流失，桩间采用挂网喷射C20混凝土保持桩间稳定，混凝土喷层内设12200200mm的钢筋网片，再用20mm厚防水砂浆抹面。（1）护坡桩间土随挖土随作护壁处理，清土完成后立即铺挂钢筋网片。（2）自上而下清理桩间土至1/2桩径，清土时清至桩间土在两护坡桩中间平面上呈弧形，并且不允许出现过大凹凸。（3）随挖土随沿桩间土竖向向土中打入锚筋，钢筋网边缘与桩体预埋钢筋焊接牢固。（4）基坑自上而下顺序挂68、的钢筋网，钢筋网与锚筋相绑扎牢固。（5）钢筋网外每间隔23设置一道水平筋，在设置水平筋的桩体混凝土上打孔插入水平筋，两水平筋搭接焊牢。（6）局部滞水丰富处，可采用插管引流，再喷射混凝土处理。第5章 施工组织机构及资源配置5.1 施工组织机构设置为了安全、优质、按时完成本项施工任务，我部成立了深圳地铁3、9号线换乘通道、B出入口及1号风道施工项目部，负责项目的总工、生产经理、技术人员、试验人员等现场管理人员均选派有相关经验的专业人员组织管理。现场施做也是安排有施工经验的作业班组进行施工。组织机构见下图。中间交通深圳地铁9号线9104项目经理部项目总工程师质量安全部物资设备部计划财务部综合办公室施69、工技术部项目经理安全总监施工员质量员安全员材料员预算员资料员基桩班支撑班砼班钢筋班土方班5.2劳动力及设备配置1） 劳动力配置本工程的施工划分钻孔桩作业组、旋喷桩作业组、土方开挖作业组、钢支撑作业组、锚索作业组、钢筋混凝土作业组，喷锚作业组、防水作业组，根据施工的工序衔接累计共拟投入153人。在施工中根据进度和施工情况动态调整劳动力配备并统一指挥。其主要人员配备如下：序号班组名称人数备注1现场管理人员10现场施工、技术、材料管理2钻孔桩、连续墙作业组15负责围护钻孔桩、连续墙施工3旋喷桩作业组5负责围护旋喷桩施工4土方开挖作业队15负责土方开挖施工5钢支撑作业组12负责钢支撑架设施工6钢筋砼作70、业组80负责结构施工7喷锚作业组8负责围护桩间喷锚施工8防水作业组8负责结构防水施工2） 主要机械设备序号设备名称数量规格型号主要性能指标或功率一围护桩施工机械1旋挖钻机2B150NG2槽壁机13冲击钻机84地质钻机85履带式吊车2250t、100t二、锚索施工1锚杆钻机1MYT125三、钢支撑架设1吊车2250t、75t四、土方开挖1长臂挖机2PC200-82挖机63自卸汽车154打夯机5HW-603KW5吊车230t五、主体施工1钢筋弯曲机2GJ7-402钢筋调直机1GT4-103钢筋切断机2GQ40A4电焊机4BX3-5005插入式振捣器6ZN506砼泵车162米第6章 主要工程量6.171、主体结构主要工程量第7章 主要施工工艺7.1总体施工工艺剩余钻孔桩 剩余旋喷桩 土方开挖 冠梁及第一道砼支撑施工 土方开挖 换乘通道锚杆施工、第二道钢支撑架设；B出入口、1号风道第二道砼支撑施工 土方开挖 换乘通道底板施工；B出入口、1号风道第三道钢支撑架设 土方开挖 B出入口、1号风道底板、侧墙中板施工；换乘通道侧墙、顶板施工 B出入口、1号风道侧墙、顶板施工 楼梯施工 顶板防水施工 土方回填施工7.1.1换乘通道施工顺序剩余钻孔桩 剩余旋喷桩 第一道砼支撑施工 土方开挖 锚杆施工 破除2号风亭围护桩 第二道钢支撑架设 主体施工 防水施工 土方回填7.1.2 B出入口及1号风道施工顺序剩余桩72、及连续墙施工 旋喷桩施工 第一道砼支撑施工 土方开挖 第二道砼支撑施工 2级基坑开挖 架设第三道钢支撑 底板施工 拆除第三道钢支撑 侧墙、中板施工 破除第二道砼支撑 侧墙、顶板施工 顶板防水施工 破除第一道砼支撑、土方回填。7.2主体施工划分区域7.2.1 B出入口及1号风道施工 B出入口及1号风道底板施工区域划分两部分：先施工轴，长度17.6m、宽度21.8m。再施工轴，长度18.0m、宽度26m。（见附图） B出入口及1号风道中板施工区域划分两部分：先施工轴，长度17.6m、宽度21.8m。再施工轴，长度18.0m、宽度26m。（见附图） B通道及1号风道顶板施工划分为两部分：先施工轴，再73、施工轴。（见附图）7.2.2换乘通道施工换乘通道及三角部分底板施工区域划分四部分：先施工9号线连续墙轴区域、再施工轴、然后施工A轴、最后施工A9号线接口位置。（见附图） 换乘通道及三角部分顶板施工分四部分：先施工9号线连续墙轴区域、再施工轴、然后施工A轴、最后施工A九号线接口位置。第8章 分部分项施工工艺8.1钻孔桩施工8.1.1 钻孔桩施工工艺 根据现场地质情况，我部钻孔桩采用旋挖钻机+冲击钻相结合的工艺进行施工。平整场地测量放样桩位复核 钻孔钢筋笼加工钢筋笼检验下钢筋笼 下导管 浇注砼终孔检查旋挖钻就位 成孔冲击钻岩层 （1）放样：钻孔桩施工前，先对桩位进行放样，并挖2米深探沟探明管线情况74、。 （2）护筒埋深：在开钻前，埋深2.0m深护筒。使护筒中心与钻中心重合。 （3）钻孔：将旋挖钻机就位于所钻的孔位上，钻筒精确对准的桩位。利用钻机钻筒将砂土抓出，抓出的泥沙集中堆放距孔位较远位置。在抓土工程中及时给孔内补充泥浆，防止塌孔。当遇到易坍塌层时，适当提高泥浆比重。 如钻孔中遇到强风化或中风化层时，采用冲击钻进行钻孔。 （4）清孔：成孔后，用高压射水法进行清孔，清孔时，稍提出钻锤，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度为1.101.15的纯泥浆压入，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，使清孔后泥浆的含砂量降至7%以下，粘度为1721s，相对密度为1.031.10，且孔底沉渣不大于100mm。 75、（5）钢筋笼制作及安放：在成孔前，必须完成钢筋笼的加工。钢筋笼焊接采用T506焊条，采用搭接焊、帮条焊时，单面焊接长度不小于10d，钢筋焊接时，应保持两钢筋轴线在一条直线上。清孔达到要求后，吊放钢筋笼。钢筋笼吊装前孔口四周应放置至少四根导向管,防止钢筋笼撞壁,为了防止吊装时钢筋笼变形,吊点位置设置加强筋，在加强筋上做十字交叉钢筋来提高加强筋的强度，以增强钢筋笼抗变形能力。在钢筋笼入井时，再将十字交叉筋割掉。为保证钢筋笼四周有足够的保护层厚度，绑扎C25混凝土预制块(直径10cm空心圆饼)，竖向每隔两米设一道，每道四周对称设四块。钢筋笼入井后使护桩十字与钢筋笼十字线中心吻合。(6) 灌注水下混凝76、土：在灌注前，将泥浆比重降到不大于1.10，达到灌注标准。用测绳检查孔底沉渣，允许沉渣100m。如超标，进行二次清孔。清孔完成后，进行水下砼灌注。（7）完成灌注后，将护筒吊出。8.2旋喷桩施工8.2.1 旋喷桩施工工艺本工程围护结构设计采用双管旋喷桩进行施工。施工工艺如下：8.2.2施工参数双重管旋喷施工主要技术参数如下:序号项 目参 数1喷嘴直径（mm）232喷嘴个数（个）13旋喷速度（rpm）10154提升速度(cm/min)15205压力（MPa）206流量（L/min）80120（浆液）根据红岭站附属旋喷桩水泥用量，双管旋喷水泥用量250Kg/m。为了保证旋喷基坑止水效果，本工程双管旋77、喷桩水泥用量250280kg/m。8.2.3施工方法 根据红岭站地质情况及旋喷桩施工经验。在旋喷桩施工前，先采用百米钻机进行引孔，再用旋挖钻机钻到孔底把浆液管下到预定加固范围最深点，然后自下而上进行高压喷射注浆（加凝固剂）切割土体。施工步骤如下： （1) 百米钻机引孔 （2） 钻机就位：钻机需平置于牢固坚实的地方，钻杆（注浆管）对准孔位中心，偏差不超过50mm。 （3）钻孔下管：钻孔的目的是将注浆管顺利置入预定位置，在下管过程中，需防止管外泥砂或管内水泥浆小块堵塞喷嘴。 （4）试管：当注浆管置入土层预定深度后应用清水试压，若注浆设备和高压管路安全正常，则可搅拌制作水泥浆开始高压注浆作业。 （578、）高压喷射注浆作业：高压射浆自下而上连续进行，注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转和提升速度等参数，应符合设计要求。 （6）喷浆结束与拔管：喷浆由下而上至设计高度后，拔出喷浆管，喷浆即告结束。在施工过程中，为防止浆液凝固时产生收缩的影响，拔管要及时，切不可久留孔中，否则浆液凝固后不能拔出。 （7）浆液冲洗：当喷浆结束后，立即清洗高压泵、输浆管路、注浆管及喷头。8.3连续墙施工8.3.1地下连续墙施工深圳地铁9号线1号风道主体围护采用1000mm厚地下连续墙，墙高约28.5m。设计地下连续墙混凝土采用C35（S10）。地下连续墙主筋保护层厚度靠1号风亭侧70mm，靠9号线红岭站侧50mm，79、地下连续墙标准槽段设计幅宽5、6m，本工程施工地下连续墙共11幅，其中“一”型8幅，“L”型3幅，槽段间采用工字钢接头连接。施工工序如下图：1、泥浆池设置和泥浆制备1）泥浆的制备在成槽过程中，泥浆具有护壁、携渣、冷却机具和润滑等作用，是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地墙的质量与安全也是保证成槽质量的关键。泥浆制作采用膨润土造浆形式。其性能指标按下表规定：将合格的膨润土放入泥浆搅拌机中进行搅拌，新鲜的泥浆需入池存放24小时以上使之充分水化，其各项性能指标经试验合格后再使用。采用膨润土造浆的主要成分是膨润土、掺合物和水。掺合物主要有羧甲基纤维（CMC）和烧碱（Na2CO3），分别80、起增大泥浆粘度和增多膨润土颗粒表面吸附的负电荷的作用。配比如下：水膨润土CMC烧 碱110%0.050.10%00.30%上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。2) 泥浆质量控制根据泥浆的四种状态，新鲜的泥浆、槽孔内的泥浆、挖槽过程中正在循环使用的泥浆（循环泥浆）、混凝土置换出来的泥浆，进行泥浆的质量控制。新鲜泥浆的质量控制搅拌好的新鲜泥浆定期对其进行质量控制试验，当泥浆不能满足所需性能时应分析原因，采取修正配合比或更换材料等相应措施。在挖槽过程中,从泥浆池向正在挖的槽段供给泥浆，泥浆槽内要始终保持有性能良好的新鲜泥浆。槽内泥浆质量的控制挖槽过程中的保持泥浆所需的性能，保持槽壁的81、稳定所需要的预定泥浆液面。挖完槽时对泥浆做充分的质量调整，为保持泥浆的良好状态，适当的往槽内补充新鲜的泥浆并定期进行质量调整，检验泥浆的性质，确保泥浆惆度，经常注意泥浆的液面变化以及周围条件（如雨水的流入和地下水位等）的变化。循环泥浆的质量控制从沟槽里循环出来的泥浆送进沉淀池沉淀排渣。当泥水分离性不好时要在泥浆中加入分散剂或者水；并通过泥浆性能试验，查明泥浆质量恶化原因采取相应的质量调整措施，使之成为良好的泥浆。对混凝土置换出来的泥浆质量控制对置换出来的泥浆进行质量控制试验，根据试验结果，判断其能否继续使用，分别放入沉淀池进行分离处理。3) 泥浆循环 在挖槽过程中，泥浆由循环池注入开挖槽段，边82、开挖边注入，保持泥浆液面距离导墙面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。 入岩和清槽过程中，采用泵吸反循环，泥浆由循环池泵入槽内，槽内泥浆抽到沉淀池，以物理处理后，返回循环池。 砼灌注过程中，上部泥浆返回沉淀池，而砼顶面以上4米内的泥浆排到废浆池废弃不用。2、槽段开挖施工根据地下连续墙的岩层分布情况和节点工期的要求，进行工期控制，其主要内容为槽段划分、成槽工艺控制及预防槽壁坍塌的措施。根据本工程的水文地质情况，单元槽段成槽采用“抓冲结合”的方法，用液压抓斗完成土层中的成槽任务，冲击式桩机则负责入岩、修孔、清孔及冲刷接头任务。开挖过程中，既要注重对连续墙面槽壁垂直度的控制，同时也要对槽段两侧接头83、处壁面的垂直度偏差严格控制在0.5%以内。1) 成槽工艺控制 土层成槽土层成槽采用液压抓斗机的冲击力和闭合力抓起强风化岩以上各层。成槽机定位时，机械履带应与槽段平行，抓斗每抓一次，应根据垂线观察抓斗的垂直度及位置情况，使抓斗中心与槽段中心一致，在成槽过程中，严格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是开槽阶段，仔细观察监测系统，X、Y轴任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏，在抓斗出后及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。若土质较硬则提起抓斗约80cm，冲击数次再抓土，起斗时应缓慢，抓取的泥土用汽车载运到场区内的临时弃土场，集中堆放，再统一运至弃土场堆弃。 岩层成槽 在冲击钻施工困难时，可利用地质钻84、机对槽段岩层进行取芯，取芯沿连续墙墙体边布置、两排成梅花型。完成后再用冲击钻进行施工到成孔结束。 在嵌岩槽段，抓斗到岩面即停，并使槽底基本持平。再用GPS-15型钻机，采用980冲桩锤分序排孔冲槽，按1 3 5 7 6 4 2顺序冲孔，每单孔冲击孔相叠加0.2米，边冲边加强返浆，冲击施工时在导墙上标出各钻孔位置，孔距为0.8米，并标明编号，在连续墙转角部位，向外多钻半个孔位，以保证连续墙完整性。钻孔完毕后采用冲击钻，配以特制的100厘米100厘米方锤，将剩余“岩墙”破碎和整修孔壁，使其成为符合设计要求的槽段。破碎时，以每两钻孔位中点作为中心下锤，以免偏锤，并及时调整泥浆指标，严防塌孔。冲击过程85、中控制冲程在1.5米以内，并注意防止打空锤和放绳过多，减少对槽壁扰动。冲孔后再辅以液压抓斗清除岩屑。 冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0m测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。 防止槽壁坍塌措施成槽过程中，软土层和厚砂层易产生坍塌，针对此地质条件，制定以下措施：a、减轻地表荷载，起吊设备及载重汽车的轮缘距离槽壁不小于3.5米。b、控制机械操作，成槽机械操作要平稳，不能猛起猛落，防止槽内形成负压区，产生槽坍。c、强化泥浆工艺，采用优质膨润土制备泥浆，并配以CMC增粘剂形成致密而有韧性的泥浆止水护壁，并提高泥浆86、比重，保持好槽内泥浆水头高度，槽内泥浆顶面距地面距离不大于0.5米。d 、缩短裸槽时间，抓好工序间的衔接，使成槽至浇灌完砼时间控制在24小时以内。e、对于“L”型槽段易塌的阳角部位，采用预先注浆处理。f、在施工中，一旦出现塌槽后，要及时填入砂土，用抓斗在回填过程中压实，并在槽内和槽外（离槽壁1m处）进行注浆处理，待密实后再进行挖槽。3）成槽质量标准：a、垂直度不得大于0.3%；b、槽深允许误差：+100mm-200mm；c、槽宽允许误差：0+50mm。3、钢筋笼的制作及安装1) 钢筋笼制作 现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。 除图纸设计纵向桁架外，还应增设水平桁架87、（每隔3米设置一道），并增设钢筋笼面层剪力筋，避免横向变形。对“ ”型钢筋笼外侧每隔2米加2道水平剪力筋，入槽时打掉。 钢筋笼制作过程中，预埋件、监测元件位置要准确，并留出导管位置（对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置），钢筋保护层定位块用4毫米厚钢板，作成“”状，焊于水平筋上，起吊点满焊加强。 由于接驳器及预埋筋位置要求精度高，在钢筋笼制作过程中，根据吊筋位置，测出吊筋处导墙高程，确定出吊筋长度，以此作为基点，控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水平筋，以便固定接驳筋，水平筋与主筋间通过短筋连接。接驳器或预埋筋处钢筋笼的水平筋及中间加设的固定水平筋按3%坡度设置，以确保接驳器及预埋筋的预88、埋精度，预埋钢筋、接驳器等预埋件处应采用聚乙烯泡沫板覆盖预埋件，以方便主体结构施工时拉筋的扳出和接驳器的连接。2) 钢筋笼制作偏差符合以下规定a、主筋间距误差：10mm。b、水平筋间距误差：20mm。c、两排受力筋间距误差：-10mm。d、钢筋笼长度误差：50mm。e、钢筋笼保护层误差：+5mm。f、钢筋笼宽度误差：20mm。g、钢筋笼厚度误差：0，-10 mm。3) 钢筋笼吊装本工程槽段接头采用工字钢形式，槽段依据工艺分为首开槽、顺槽、封闭槽三种，首开槽为双工字钢；顺槽为单侧加工字钢；封闭槽不加工字钢。在加工钢筋笼时，将工字型钢接头与钢筋笼整体焊接，“工”字型钢板接头与钢筋笼一起采用吊机配合89、吊入槽段内。工字钢接头背侧处理如图所示，在工字钢外侧设20cm宽的薄铁皮。薄铁皮固定在工字钢板上，工字钢外侧采用夯填碎石、土袋的方法。为防止混凝土绕流，在槽段挖至设计标高后进行测量，对超挖部分相应的在工字钢底部加焊和超挖深度同样长的工字钢的腹板，防止底部绕流。工字型钢接头构造示意图对相邻槽段成槽时，用980mm冲桩锤回冲所溢出的混凝土，用特制带钢丝刷的方锤在端头钢板上的泥砂清除干净，使附着在接缝处的土垢尽可能少，从而使连续墙接头部位防水效果和完整性好并下钢筋笼。钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，钢筋笼的制作完毕后事先注明里侧、外侧、上、下头，并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。吊装时采用六点吊90、装，吊点位置设置在桁架筋上，事先进行检算，钢筋笼起吊采用100T履带吊作为主吊，50T汽车吊做副吊（行车路线离槽边不小于3.5m），先使钢筋笼离开地面一定尺寸，然后主吊机升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直立后吊入槽内。在入槽过程中，缓缓放入，不得高起猛落，强行放入，并在导墙上严格控制下放位置，确保预埋件位置准确。就位后用12槽钢横担于导墙上将钢筋笼吊住，钢管横担下需支垫钢板和调整高程用的支垫钢板，将钢筋笼稳定在设计标高位置，之后将钢筋笼焊接在导墙顶部的定位钢板上和导墙顶的予埋件上，防止其上浮。如果钢筋笼不能顺利插入槽内，重新吊起，查明原因加以解决，如有必要，则在修槽之后再吊放，不91、将钢筋笼做自由坠落状强行插入基槽。其吊装方法如图所示：4、砼灌注砼采用商品砼，连续墙设计强度为C35，S10，坍落度控制在180-220mm。商品混凝土进入现场时，应有供应单位混凝土配合比、砂、石检验单据，同时针对每车砼进行坍落度试验，对于达不到要求及运输时间过长，超过初凝时间的砼不得使用。砼应具有良好的和易性和流动性。1) 导管的安装导管采用250mm的丝扣连接导管，安装之前应在地面作密封性实验，压力控制在0.6-0.7MPa。在“ ”型和“”型槽段设置2套导管，两套导管间距不宜大于3米，导管距槽端头不宜大于1.5米。具体布置如下：不大于1.25m不大于1.25m不大于2.5m5.0m导管安92、装完成后提离槽底大约3040厘米之间，并确保砼灌注过程中不作横向运动。因初灌砼导管的埋入深度不小于1米，故储料斗的容量的计算要满足一次浇筑高度大于1米的要求。导管在钢筋笼内要上下活动顺畅，灌注前利用导管进行泵吸反循环二次清底换浆，并在槽口上设置挡板，以免砼落入槽内而污染泥浆。二次清孔办法如下图所示：2) 混凝土浇筑钢筋笼入槽后至浇注混凝土时总停置时间不应超过4小时。施工中，导管下口插入混凝土深度控制在24m，混凝土浇筑连续进行，混凝土面上升速度不小于2m/h，最长允许间隔时间2030min。每盘砼浇注完成后用测绳测量一次砼面的上升高度和各导管灌注砼的高差，此保证槽内砼面的高差不大于50cm，并93、确定准确的拔管时间。导管法浇注混凝土如图所示。3-已浇灌的槽段1-导管2-正在浇灌的砼3214-泥浆43) 混凝土灌注施工技术要点 地下墙混凝土浇筑尽量安排在无大风、雨的天气进行。 导管水密性要好，混凝土灌注过程中不能作横向运动。初灌混凝土导管的埋入深度不小于1m，漏斗的容量要满足砼初次浇筑高度大于1m的要求。 混凝土的供应速度20m3/h，中间间隔不超过30分钟，塌落度控制在180220cm以内，缓凝时间46小时。 灌注时作好混凝土灌注记录，混凝土面每上升34m，在两导管外和中间取三点用测量混凝土面高度，按最低面控制导管的提升高度。 灌注初始，两管同时灌注，之后轮流灌注。两侧混凝土面的高差不94、能大于50cm，否则调换浇入点，使混凝土面水平上升，灌到墙顶位置时应控制最后一次混凝土的灌注量，一般要超出设计高程0.30.5米。灌注过程中，经常上下提动混凝土导管，以利墙体混凝土密实，导管每次升降高度控制在30cm以内。 灌注中严禁混凝土等杂物跌落槽内，污染泥浆，增加灌注困难。 混凝土导管轻拿轻放，每次灌注前均严格检查拼装垂直度及密封情况，确保混凝土导管拼装后垂直、水密封性合格。 随着水下混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下一般应保持24m，不宜大于6m和不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。5、地下连续墙施工常见问题的预防处理措施1) 槽壁塌方槽壁塌方多发生在地95、表下4m的范围之内。产生的原因：护壁泥浆选择不当，泥浆密度不够，不能形成坚韧可靠的护壁，地下水位过高，泥浆液面标高不够，或孔内出现承压水，降低了静水压力；泥浆水质不合要求；泥浆配置不合要求；质量不合要求；在松软砂层中钻进，进尺过快，将槽壁扰动；成槽后搁置时间太长，泥浆沉淀失去护壁作用；单元槽段太长，或地面附加荷载过大等。预防的措施是，加强泥浆管理，调整配合比，加大泥浆的比重和粘度，及时补浆，提高泥浆水头，控制槽内液面标高高于地下水位1M以上，并使泥浆排出与补给量平衡；在松软砂层中钻进，应控制进尺，不要过快或空置时间太长；尽量缩短搁置时间，缩短单元槽段的长度；减少集中附加荷载；地质发生变化时应及96、时调整泥浆的比重和密度，做好护壁。当塌方严重时，用优质粘土（或掺20%的水泥）回填塌方处，2天后重新冲槽，浇灌混凝土局部塌孔时，用空气吸泥器将混凝土上的泥土吸出，继续浇筑混凝土。2) 卡锤卡锤产生的原因是，冲锤牙齿磨损过大，槽孔的宽度变小；中途停电，冲锤留在槽孔内，被泥砂埋住；地下障碍物卡住；悬吊钢丝绳破断等。预防的措施是，经常进行往复扫孔，经常检查冲锤牙齿的宽度和钢丝绳的磨损情况；如有磨损及时修补或更换；中途停止冲孔时及时将冲锤提出。对已卡住的冲锤不能强行提出，可交替紧绳、松绳将冲锤提出；如不能提出，则插入硬管压入泥浆或压缩空气将周围淤泥的泥砂排除；必要时绷紧钢丝绳，用炸药将障碍物震松排除。97、3) 导管内进浆导管内进浆的产生原因是，导管底口距槽底间距过大，提导管过度，泥浆挤入导管内；导管密封不好。预防措施，导管口离孔底的距离保持在40cm；导管插入混凝土的深度保持不小于2.0m；保持导管内混凝土充满；经常测定混凝土上升面，确定高度后再据此提拔拆导管。4) 导管内卡混凝土导管内卡混凝土产生的原因是，导管口离槽底的距离过小；混凝土的塌落度过小；混凝土离析；石子粒径过大，砂率过小；浇灌间歇时间过长；导管变形。预防措施是，保持导管口离孔底的距离保持在40cm；按要求选定混凝土的配合比，加强操作管理，尽量保持连续浇筑；浇筑间歇时，上下小幅度提动导管；选用非早强型的水泥，掺入减水剂和缓凝剂。已98、堵管时，敲击、抖动、振动或提动导管（高度在30cm以内），如无效，在顶层混凝土未初凝时，将导管拔出。改用带密封导管插入混凝土内，重新浇筑混凝土。5) 斜孔当遇到块石或孤石、岩面倾斜、一边软一边硬时会造成斜孔。处理方法为：填充优质的粘土块和石块，更换新锤齿，低锤密击，冲切斜面往复扫孔纠正。6) 掉锤掉锤产生的原因是：钢丝绳过度磨损破断；卡锤后钢丝绳被拉断；吊环磨损破坏（断）；打空锤。预防措施，经常检查钢丝绳和吊环的磨损情况，有破损不能继续使用时及时更换，避免打空锤。掉锤时，用铁锚进行打捞；如被卡住，则按卡锤的处理方法进行处理。7) 钢筋笼难以放入槽内出现难以放入主要原因是槽壁凹凸不平或弯曲，钢筋99、笼尺寸不准，纵向接头处产生弯曲；成槽中出现偏孔，或者在修槽中，没有用方锤修到位；槽底沉渣过多；钢筋笼刚度不够，吊放时产生变形。采取措施：在成槽中，要保证槽壁面平整，经常检查成孔垂直度，防止偏孔，同时修孔应到位，严格控制钢筋笼外形尺寸，吊装时做好钢筋笼的加固和支撑，采用正确的吊装方法，确保钢筋笼不变形。8) 砼出现夹层主要原因为：导管摊铺面积不够，部分角落灌筑不到，被泥渣填充，导管埋深不够，泥渣从底口进入混凝土内；导管接头不严密；首批下混凝土量不足，未能将泥浆与混凝土隔开；混凝土未连续灌筑；导管提升过猛；或测深错误，导管底口超出混凝土面，浇灌时局部堵孔。采取措施：在槽段灌筑时,配备2个混凝土导管100、同时灌筑,导管间距严格按规范要求执行,导管埋入混凝土深度为2-4m,导管采用丝扣连接,设橡胶圈密封,首批下混凝土量需充足,使其具有一定的冲击量,能将泥浆从导管挤出，同时保持连续快速进行,导管不提升过猛;快速浇灌,并对混凝土面及时准确测量。6、地下连续墙质量检验标准 砼抗压强度和抗渗压力应符合设计要求，墙面无露筋、露石和夹泥现象； 墙体结构允许偏差应符合下表的要求：序号项目允许偏差或允许值（mm）备注1墙体强度设计要求2平面位置+30，03平整度304垂直度（0/00）35预留孔洞306预埋件307预埋连接钢筋308变形缝208、管线处的地下连续墙施工 1) 地下连续墙跨越柔性管线在施工完相邻地101、下连续墙后，将柔性管线平移至已完地下连续墙上部并加以保护，然后施工后序地下连续墙。2) 地下连续墙跨小孔径刚性管线小孔径管线处地下连续墙施工时，先把管线设置于一幅连续墙的边上，挖土时采用人工掏空管线下部的土方，能够让抓斗平移到管线下部挖土，挖土时，抓斗提升到管线下部位置时，再平移，整个施工过程，要控制提升速度，同时要注意不要碰撞管线，则在挖槽时将槽段端部扩孔，钢筋笼与管线空间位置冲突部位事先割除，沿槽段纵向方向扩孔侧吊放钢筋笼入槽后，平移至设计位置。8.4管井降水施工 根据设计图纸本工程降水采用管井降水方式进行施工，管井井孔直径0.7m，井管直径0.4m，井深进入基坑底部以下6m，滤水层厚度0102、.15m，每个集水井配备一台离心泵，水泵流量不小于10立方米/小时。备用水泵不少于2个。施工工艺如下：1、管井成孔（1） 按照降水井施工平面图，对降水井的井位进行放样测量，并在地面上设立十字护桩。场地平整后，钻机按井点位置就位。（2） 人工开挖井口下设钢护筒，护筒应高出地面30cm，以防地下水流入孔内，改变泥浆的性能。护筒直径应比设计孔径大20cm。（3） 埋设护筒采用挖坑埋设，埋深为地面下1.5m。周围土体夯填密实，保证钻进过程中护筒不出现下沉和位移现象。（4） 采用GZQ-800型回转钻机正循环钻进成孔，成孔垂直偏差控制在1之内，成孔深度应比挖孔桩设计深度深0.2m以上。（5） 孔口设长1103、.5m、1000钢护筒，钢护筒埋设高出地面0.30.4m，外围封填堵塞，设溢浆孔和进浆管，并保证孔内液面高出地下水位，护筒周围设置排浆沟、泥浆池、沉淀池。（6） 采用原土造浆护壁，泥浆沉淀净化后循环利用，泥浆比重控制在1.11.2g/cm，含砂率不大于5。（7） 在粘土中钻进注入清水进行造浆，排渣时的泥浆比重应达到1.15。（8） 进入细砂层为防止砂层液化造成塌孔，必须根据实际情况加大泥浆比重，原则上泥浆比重为1.25。（9） 由于进入砂层后泥浆中的砂含量随着施工进度急剧增加，使泥浆的质量下降，在砂层施工段加强泥浆的循环，增加护壁泥皮的厚度，提高孔壁土体的稳定性。（10） 钻进时，泥浆顶面应高104、出护筒底0.5m，并高出地下水位1m以上。（11） 施工过程中，随时根据出渣情况检查地质的变化，根据地质变化情况及时改变泥浆的比重。同时改变施工速度，并做好记录。（12） 钻进过程中，应有专人在出浆口排渣，排出的渣体按要求堆放在一起，不得随意堆放，以免污染场地或流入泥浆池中污染泥浆。（13） 如出现钻机剧烈震动或不进尺时，应及时停机检查，查明原因后方可继续施工。（14） 钻进过程中，如出现塌孔和缩孔现象，应用粘土回填至塌孔位置后，重新开钻成孔。2、管井施工（1） 管井采用旋转钻机成孔，下放钢筋笼井管，高扬程潜水泵抽水。（2） 下设井管前，采用正循环清孔，让泥浆翻清，并将泥皮清除干净，清除孔内沉105、碴。以免影响降水效果。（3） 清孔过程中应及时补充泥浆，并保持液面稳定。防止孔壁坍塌。（4） 管井采用钢筋笼制作，钢筋笼采用1216钢筋作主筋，外设8150箍筋，内部设16500加强箍，主筋与箍筋、加强箍之间点焊连接形成骨架，钢筋笼由外向内依次包尼龙网、11镀锌铅丝网和55铁丝网，钢筋笼内径为400。将制作好的钢筋笼管井，用汽车吊吊放入井内，管井安放应力求垂直并位于井孔中间，管顶部比地面高出20cm左右，并有加固措施。 （5） 管井放入井内后，及时在井管与孔壁间填充粒径为315mm细砾石滤料。将设计砂砾规格上、下限以外的颗粒筛除，合格率要大于90，杂质含量不大于3，用铁锹下料，以防止分层不均匀106、和冲击井管，填滤料要一次连续完成，从底填到井口下1.5m左右，上部采用不含砂石的粘土分层回填并夯压封口。 （6） 采用压力为0.8Mpa，排气量为9m/min空压机及潜水泵联合洗井，直至抽出清水为止。洗井应在下完井管，填好滤料，封口后8小时内进行，一气呵成，避免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。管井采用JQB1.5-6型潜水泵抽水，（7） 管井降水期间应随时观测水位曲线，同时抽排降水时应加强周围建筑物的监测。如建筑物沉降超过警戒值，应停止抽水，并在场外补水孔内补充（8） 管井使用时，应对称同时抽水，使水位差控制在要求限度内。并派专人值班，负责抽水，采取分级降水，一次降低水位5107、m以内，稳定24小时后再进行下次降水，直到水位降到所需深度。 （9） 井管使用完毕，用汽车吊将井管管口套紧，徐徐拨出，井管拨出洗净以备后用，残余孔洞用砂砾填充、捣实。3、钢筋工程1）钢筋加工前应将钢筋表面的锈迹和油渍清理干净，且钢筋表面无划痕和硬弯现象。2）钢筋管井加工时钢筋骨架采用滚筒摸具进行加工，先用四根主筋和加强筋点焊形成框架，然后再将主筋与加强筋逐根点焊成型。围护结构人工挖孔桩钢筋采用孔内绑扎成型，主筋采用一次焊接成型。 3）管井螺旋筋在主体框架形成后，按不同的桩长所计算的钢筋长度卷成略大于主筋直径的圆形，按设计间距点焊在主筋上。 4）已加工的半成品钢筋应按不同的编号，分别存放。成品钢108、筋笼经检验合格后，标识明确后集中存放。 5）焊接钢筋时，先端部焊接部位折向一侧，保证两根钢筋轴线在同一条纹上。 6）钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度为5d。 7）钢筋焊接时焊缝应饱满，宽度不小于钢筋直径的1/3，钢筋焊接应分层施焊，施焊上层时应将下层焊面上的焊渣敲干净。 8）钢筋笼加工时，在焊缝中间35d的范围内，钢筋焊接接头数量不得大于50%。 9）钢筋龙加工完后，将定位钢筋焊接在主筋上，焊缝为双面焊。 10）钢筋笼采用吊车起吊，三点吊装，吊筋用16的螺纹筋加工，并与主筋进行焊接。11）钢筋笼起吊时应保证钢筋笼底部离开地面50cm。8.5冠梁、第一道砼支撑施工钻孔灌注桩桩顶及连续墙顶部设置8109、00800mm冠梁，冠梁及第一道混凝土支撑均采用C30混凝土浇注。在钻孔桩、旋喷桩施工完成后，对围护结构进行开挖，破除桩头，施作冠梁以及第一道混凝土支撑。根据设计B通道北侧部分范围第一道混凝土一端设置在挡土墙上，另一端设置在冠梁上，B通道及1号风亭设置两道砼支撑。施工顺序：（1）开挖工作坑至冠梁底标高。（2）将所有钻孔桩桩顶凿至设计标高，并将钻孔桩主筋伸出段除锈，调直。桩顶凿毛表面吹洗干净，同时在第一道混凝土支撑下部采用土模作为第一道混凝土支撑的底模。（3）冠梁、第一道混凝土支撑钢筋绑扎成一个整体。（4）冠梁、第一道混凝土支撑模板采用竹胶板，并且模板支撑体系牢固。主筋净保护层厚度不小于主筋直径110、；（5）冠梁、第一道混凝土支撑混凝土浇筑。8.6管线悬吊 根据设计图纸显示：本工程施工中需悬吊保护的管线有2处。一处为换乘通道东西方向110Kv电缆，另一处为南北方向横穿基坑的42孔电信管线。根据相关要求由我部进行悬吊保护，悬吊方案如下：42孔电信管线悬吊设计采用贝雷梁加临时立柱进行悬吊，采用工字钢+彩钢架进行包封保护。东西方向110KV电缆管线悬吊保护方案同上。方案及工程量如下：42孔电缆悬吊保护工程量 110kv电缆沟悬吊保护工程量8.7腰梁、第二道砼支撑施工 为了保证基坑围护结构安全稳定，B出入及1号风道第二道支撑采用腰梁+钢筋砼支撑。连续墙、围护桩与腰梁采用L型预埋钢筋连接，腰梁尺寸为111、600*800mm与第二道砼支撑同时施工。基坑开挖时，开挖至第二道钢筋砼底部后，立即停止开挖，平整腰梁及第二道支撑底部，采用土模作为底模施工腰梁及第二道砼支撑。 第二道支撑平面图8.8预应力锚索施工 B通道基坑部分范围采用锚索加固，采用4s15.22000预应力锚索，锚索由高强度低松弛预应力75钢丝组成的直径为15.2mm钢绞线，抗拉强度设计值1320MPa，锚固孔倾角值为15度25度，钻孔外径为150mm。锚索安设完毕，对锚孔及钢绞线验收合格后进行注浆，选用纯水泥浆，水泥浆水灰比为0.5,强度大于30MPa，采用一次注浆及二次高压劈裂注浆。 8.8.1施工流程8.8.2锚索施工方法 锚索制作112、：锚索制作应在有防雨设施的加工厂完成。钢绞线下料前，将钢绞线放在平坦干净的水泥地面上或木制工作平台上，摊开理直，根据实际钻孔深度及锚具长度用钢尺丈量，砂轮切割，严禁电弧切割。下料切口两侧用20号铅丝绑扎，以免切割后切口松散（下料误差：-0，+10cm）除去锚固段范围内钢绞线外的PE套并清洗油脂，清洗原材料及工艺须报监理人批准。 锚索孔成孔： 锚索孔按设计施放，孔位误差不得大于20mm，成孔采用空气潜孔锤钻进，钻孔要求穿过断层破碎带，进入断层下盘稳定岩体不小于6m，成孔直径150mm，要求钻孔平直，孔内干净，如发现孔内塌孔掉块（渣）时，要采用跟管钻进。 锚索安放：锚索安装前对钻孔重新进行通孔检查113、，对蹋孔、掉块应清理干净或处理，不得欠深，对孔内集水用高压风吹干净。预应力锚索安装前应进行防锈处理，预应力锚索自由段表面涂刷沥青船底漆，沥青玻纤布缠裹两层后装入波纹管，管内填满专用防腐油脂，并满足现行行业标准无粘接预应力筋专用防腐润滑脂（JG3007-97）的技术要求；自由段两端200mm范围内采用扎工程胶布固定封闭。锚索放入钻孔前，应检查杆（索）体的加工质量，特别要严格检查锚索防腐保护设施的完好性。注浆管要随杆体一同放入钻孔，并不得损坏防腐层。注意锚索清洁，如在搬运过程中粘泥，必须进行清洗。安装前应对锚索体进行详细检查，检查止浆环位置，排气管位置及畅通情况，并核对锚索编号与钻孔孔号，对损坏的114、配件进行修复和更换。锚索宜采用人工辅以机械方法安装。推送时用力要均匀一致，不得使锚索扭转，应保证二期灌浆管在孔的上方，防止在推送过程中损坏锚索配件。在将锚索体推送至预定深度后，检查排气管和注浆管是否畅通，否则应拔出锚索体，排除故障后重新安放。并应及时进行下一道工序作业，以防止锚索孔在孔内锈蚀。锚索入孔时索体的弯曲半径必须大于50mm。 注浆：灌浆采用纯水泥浆，浆体强度M30。水泥采用普通硅酸盐42.5R水泥，水灰比为0.450.5。采用二次注浆，第一次采用常压注浆，注浆压力0.7MPa，第一次注浆使用一次注浆管，自孔底反向注浆，直至注满；第一次注浆初凝后通过绑扎在隔离架中部的二次注浆管进行二次115、注浆，二次注浆压力大于2.5MPa，注浆直至将浆体挤出孔口。必要时加入一定量早强剂或缓凝剂，浆液采用机械搅拌，拌好的浆液要在120分钟内用完。注浆完毕后要对孔口进行补浆，保证孔口处浆液饱满并与面层混凝土形成整体。（本次锚索全部采用二次注浆，其另一目的是对断层破碎带进行注浆加固） 锚头锚固：锚板、夹片安装时，必须彻底清扫钢绞线、锚板的锥孔和夹片牙形，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。依次安装好工作锚板、工作夹片和限位板，每个锚孔各装入一套夹片，并轻轻打齐，夹片上不允许沾有灰尘，并使钢绞线按相应的编号和位置穿过工作锚板，工作锚板应和锚垫板对中并相吻合。安装千斤顶之前先检查工作锚板与钻孔是否对中，每个锚116、孔是否安装好夹片。之后依次安装液压顶压器、千斤顶，在千斤顶尾部安装工具锚板。工具锚板安装前锚板锥孔中可涂抹一层厚约1mm的退锚灵，以便张拉完毕后能自动松开。工具锚片外表面用前涂退锚灵，对准锚孔后将夹片装入，并用配套工具轻轻敲紧。工具锚夹片与工作锚夹片两者不可混用，工具锚夹片使用一般不宜超过10次。工作锚板、限位板和工具锚板之间的钢绞线一定要保持顺直，不能相互扭结，以保证张拉的顺利进行。使用OVM15-6标准成品锚具，锚垫板斜面角度按坡面实际角度进行调整，锚垫板以及预应力锚索锚头的锚具经除锈、涂防腐漆三度后应采用钢筋网罩、现浇混凝土封闭，且混凝土强度等级不低于C30级，厚度不应小于100mm，混117、凝土保护层厚度不小于50mm。锚具应符合预应力筋专用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-92）规定的合格产品，应使用类锚具，使用前要按规定进行锚具的验收。 锚索张拉：预应力锚索锚头应在锚固体强度达到设计强度80%后方可进行张拉，当在注浆体中加入了早强剂时，一般810天后可以进行张拉。张拉前要将金属波纹管切齐放入锚具内。锚索张拉到400KN后锁定，锚索张拉过程应进行记录并整理成张拉报告。8.9土方开挖及钢支撑架设B通道第二道支撑，设计采用钢支撑，B出入口及1号风道第三道支撑采用钢支撑。基坑钢支撑采用在坑外拼装，人工配合吊车整体吊装。钢支撑安装完成后，应按设计要求用千斤顶施加预应力。预加压118、力一般分两级施加，第一次施加至设计预压50%，第二次再施加到设计规定的预压应力。1、土方开挖土方开挖原则：竖向分层，纵向分段、中部拉槽。根据支撑及锚索设计位置及现场实际等情况，拟将负一层基坑竖向分4层，负二层基坑竖向也分为4层，竖向分层高度根据围护结构尺寸、挖掘机开挖能力确定。根据现场情况，基坑土方只能从2号基坑东侧顶部出土。本工程土方开挖倒运多次，最多为5次。 围护桩结束后，首先进行土方开挖工作，负一层土方开挖竖向分四层进行，第一层为现况地面至冠梁底，开挖深度为1.8m，完毕后开始进行第一道锚索、冠梁、第一道混凝土支撑、联系梁及混凝土角撑板的施工，第一道支撑系统施工完毕后开始进行第二层中部拉119、槽，槽顶边沿距周边围护结构须留置2m宽的土台，利于挖机进行以下土方的开挖。开挖至第二道锚索位置时，施工第二道锚索。同样，第三层土方开挖至第三道锚索时，施工第三道锚索。第四层由人工配合机械开挖至换乘通道垫层设计标高。负二层基坑竖向分4层开挖，第一层开挖至二级基坑冠梁底标高位置，施工二级基坑冠梁，第二层开挖至第三道钢支撑底50cm，安装第三道钢支撑，钢支撑施工完毕后开挖第三层、第四层土方。 施工注意事项： 土方开挖时在中心槽处布置挖掘机进行开挖，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。 沿围护结构周边各留2.0m宽平台，充分利用其土体抗力保证围护结构的稳定，又可利用此平台及时进行封堵围护结构的渗漏水，在120、支撑施工完毕后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位的土方。 基坑开挖过程中及时架设钢支撑，保证基坑正常开挖及保证在加载卸载过程中围护结构的受力符合设计。 土方开挖时将需凿除的围护桩及洞门同步凿除。2、钢支撑施工 （1）钢支撑设计布置： 红岭站3.9号线换乘通道、B出入口及1号风道基坑围护结构在基坑内设置钢管支撑，换乘通道第2道为钢支撑，B出入口及1号风道第3道为钢支撑，钢支撑采用=600mm，t=16mm支撑体系,钢围檩为40b两根并放，钢支撑必须按照设计位置放置。 （2）钢支撑施工准备：钢支撑、围檩及装配件的加工、预埋1）钢支撑的加工、组装 钢围檩：钢围檩采用40b工字钢两根并放，围檩121、间采用2.0cm钢缀板连接，间距60cm。工字钢外设1.5cm的钢外肋板，间距60cm，工字钢间设2.0cm钢内肋板(仅在钢支撑中心设)。桩侧为1.2cm厚的通长钢板，钢支撑侧为2.0cm厚的加强钢板，围檩角部采用一块20厚钢板直角弯折与钢围檩焊接。 钢支撑固定端：钢支撑固定端架设为等边直角三角形钢支座，与钢围檩间焊有一块2cm厚的加强钢板，三角形钢支架内有二块2cm厚加强钢肋，在三角形钢支架背后焊有三块2.0cm厚抗剪加强肋板。钢支撑三角形钢支架固定端下方焊有1.2cm厚钢管支托板，两侧与三角形钢支架各焊一块加强肋板，以防钢管坠落。 钢支撑活动端：活动端接头下方焊接牢固托架，保证钢支撑架设后122、施加预压力。 钢支撑活动端与钢管连接处采用法兰盘及16个高强螺栓连接，以承受钢支撑轴力。 在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板，以承受千斤顶方向轴力。 由于钢支撑较长，需分段加工，现场组合。支撑运输前需对构件进行编号，运至现场进行拼装，组装为成型的单根钢支撑。2）装配件加工、预埋钢支撑装配件加工主要有固定端和活接头，但由于本工程的特殊型，共20道钢支撑，其中就有14道斜撑，三角盒加工太多，只能一次周转。预埋件主要是在冠梁上预埋钢筋以悬挂钢支撑及钢围檩，负二层侧墙预埋钢板123、以便于安装倒撑。 （3）钢支撑架设方法及流程 钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定的成败。支撑架设必须严格满足设计工况要求。钢支撑架设流程 基坑开挖至支撑下50cm后，立即放测出支撑位置线，采用膨胀螺栓将牛腿固定于围护结构上，牛腿位置与支撑位置一一对应； 钢支撑安装施工时拟采用一台250t的吊车架设，吊起时将钢围檩及钢支撑轻放在牛腿支座上，活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力，方法：采用两台200t的油压千斤顶施加钢支撑预加力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预应力为设计支撑轴力的70124、%，当压力表读数稳定为止，并采用特制铸铁楔子塞紧。 随着土方开挖逐层安装，工序内容与第一层大体相同。（4）钢支撑架设方法 每阶段土方分层开挖至钢支撑架设的高度后，立即放出支撑位置线。 采用膨胀螺栓将牛腿固定于围护结构上，加工好的钢围檩安装在牛腿之上。支撑两端的钢围檩应保持同一水平位置。 现场拼装成一端固定一端活动的钢支撑，钢支撑的长度由现场实际长度确定。微调采用特制钢楔。完成钢支撑组装的各种工作。 用汽车吊吊放钢支撑到钢围檩上。 为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度，在对钢支撑施加预应力前先将钢支撑自重挠度校正至水平。 在三角形钢支架下方焊接防坠钢板及千斤顶支托板，完成施加预应力前的各种准备125、。 用千斤顶按照设计预应力给钢支撑加力 采用钢丝绳将钢围檩与钢支撑固定在冠梁预埋钢筋上，防止支撑失稳滑落。（5）确保钢支撑稳定的技术措施1）钢支撑拼装过程 钢支撑在拼装时，轴线偏差在2cm之内，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固。要有钢支撑支托措施，同时用于微调的钢楔也要串联，防止坠落。 钢支撑安装前一定要检查钢管的垂直度，若不垂直要进行矫正；然后将钢支撑安装在钢围檩上，并且紧固好。 所有钢支撑装配件的钢板加工以及钢管焊接加工都必须双面满焊。在有内肋板焊接过程中无法双面焊接的，宜采用坡口焊接方式。2）基坑开挖过程采用中心挖槽法或人工配合小挖掘机开挖钢支撑126、附近土方，防止机械碰撞支撑。（6）钢支撑拆除1) 钢支撑拆除步骤第三道钢支撑等到负二层底板结构及部分侧墙施工完毕，达到设计强度后拆除；第二道支撑等到换乘通道地板施工完成后拆除；倒撑拆除需利用顶板预埋吊钩用导链掉至底板分解后吊出。 2) 支撑拆除方法 钢支撑拆除应随车站结构施工进程分段分层拆除。用20t汽车吊将钢支撑托起，在活动端设2台100t千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔。最后用汽车吊将支撑吊出基坑。3）质量保证措施 钢支撑稳定的保证措施A、基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑127、；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。B、钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位，并严格按设计要求施加预应力，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑作业时，安装每一环节均要做到精心作业，同时钢围檩在制作、安装过程中也必须保证其稳定、强度及变形的要求，另外，从基坑钢支撑架设至拆除的整个施工过程中，须对钢支撑严格监测，确保其稳定性。 C、钢支撑安装时，轴线偏差5cm，并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓，按顺序紧固，同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过128、大的挠度，在施加轴力前先将挠度校正至水平。D、钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。 钢支撑的检验标准A、外观检查标准 型钢项目 允许偏差（mm） 截面几何尺寸 4 钢支撑侧弯矢高 15 扭曲 h/250且10.0 翼板对腹板的垂直度 h/100且3.0 端部连接板对腹板的垂直度 3 B、支撑构件的安装标准 项 目 允许偏差（mm） 同一横撑中间及两端顶面任意两点的高差 5.0 横撑对定位轴线的整体偏差 50.0 横撑整体直线度 20.0 C、施加预应力质量检验评定标准 项 目 允许偏差（mm） 横撑预应力施加后轴线偏移 129、5.08.10桩间喷护施工为防止桩间土的坍塌流失，桩间采用挂网喷射C20混凝土保持桩间稳定，混凝土喷层内设12200200mm的钢筋网片，再用20mm厚防水砂浆抹面。（1）护坡桩间土随挖土随作护壁处理，清土完成后立即铺挂钢筋网片。（2）自上而下清理桩间土至1/2桩径，清土时清至桩间土在两护坡桩中间平面上呈弧形，并且不允许出现过大凹凸。（3）随挖土随沿桩间土竖向向土中打入锚筋，钢筋网边缘与桩体预埋钢筋焊接牢固。（4）基坑自上而下顺序挂的钢筋网，钢筋网与锚筋相绑扎牢固。（5）钢筋网外每间隔23设置一道水平筋，在设置水平筋的桩体混凝土上打孔插入水平筋，两水平筋搭接焊牢。（6）局部滞水丰富处，可采用插130、管引流，再喷射混凝土处理。8.11主体结构工程8.11.1钢筋工程本工程所需钢筋总量较大，钢筋加工主要是在场内加工，钢筋的连接方式根据设计图纸的要求选择。板和墙钢筋接头位置按设计要求的位置错开连接，并要求同一截面受拉钢筋不得超过接头数量的50%；搭接长度不得小于设计要求和规范规定。1、原材料进场和堆放（1）钢筋原材料进场1）进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。2）钢筋进场按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取两根试样，在外观及尺寸131、合格的钢筋上切取，并将试样送试验部门复检，国产钢筋只作力学性能试验，进口钢材必须做力学试验和化学成分分析试验。经复检合格后方可使用。（2）钢筋堆放钢筋堆放场地布置在现场空地处，用混凝土浇成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。2、钢筋加工先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，经项目总工程师审核，按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前要清除干净。带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲132、不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于级钢筋不能反复弯，钢筋加工的允许偏差要符合如下规定。钢筋加工允许偏差：项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用时才吊运送至使用部位。3、钢筋绑扎（1）准备工作核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎用的2022号镀锌铁丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块或塑料卡。当保护层厚度小于或等于20mm时，垫块平面尺寸为3030mm；当保护层厚度大于等于25mm时，采用细石混凝土垫块，垫块平面尺寸为5050mm，墙、柱133、梁的垫块中埋入20号铁丝。（2）底板钢筋绑扎底板钢筋绑扎时需垫20钢筋撑脚，梅花型设置，间距1m，以固定钢筋网的位置。底板钢筋采用焊接连接与机械连接并用，在同一断面的钢筋接头面积不得超过该位置钢筋总面积的50%，底板上层钢筋在支座附近1/3处连接，底板下层钢筋在跨中附近1/3处连接。底板钢筋纵横交叉点用20号铁丝间隔绑扎。外圈钢筋全部绑扎。（3）墙、柱插筋先由放线员按图纸放出墙、柱位置线。层高较高时，其墙筋还需二次连接。墙水平筋先绑扎至外墙施工缝以上1000mm处，施工缝以上墙体竖向筋用水平筋按竖向间距500mm临时绑扎固定好。（4）墙钢筋绑扎墙竖向钢筋放在内侧，水平钢筋放在外侧，上下及两端134、二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢。两层钢筋网之间设置S型拉筋。（5）柱钢筋绑扎先搭设绑扎柱筋用的临时脚手架，绑扎操作者应配戴相应的安全器材，柱主筋根部与上口要增设限位箍，确保位置准确。柱筋竖向接头位置必须错开。施工时先将箍筋套在竖向钢筋上，逐组绑扎牢固，箍筋的弯钩叠合处要交错布置在四周纵向主筋上。柱拉筋加工成S型，两端弯钩转角均135，以满足抗震要求。（6）梁板钢筋绑扎1）梁筋绑扎在梁底模安装好后进行，梁纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间垫直径25mm的短钢筋，箍筋的弯钩叠合处交错设置。2）梁板钢筋交叉点采用22号铁丝扎牢，梁板钢筋绑扎时，配置的钢筋级别、直135、径、根数和间距要符合设计要求，绑扎的钢筋网不得有变形，松脱现象。 3）上层钢筋网片必须垫以足够的撑脚，间距1m，梅花形布置，以保证钢筋网标高的准确，钢筋网片绑扎前必须先弹线，以保证钢筋顺直，间距均匀。4）梁板钢筋的绑扎接头必须符合以下规定：A搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍，接头位置不位于楼板最大弯矩处。B钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝绑扎牢。C钢筋的搭接长度必须严格按设计要求施工。D梁板上部的负钢筋要防止被踩踏，严格控制负筋位置。E板与梁交叉处，板的钢筋在上，梁的钢筋在下。F浇筑混凝土时，必须经专人值班，发现钢筋位移或松脱及时纠正。4、钢筋连接（1）钢筋连接方法1）钢筋加工136、时，连接钢筋以闪光对焊为主，在同一位置的钢筋焊接面积不得超过该位置钢筋总面积的50%；2）22以上钢筋采用直螺纹连接；1620钢筋采用焊接连接；3）16以下钢筋采用绑扎连接。4）直螺纹连接：直螺纹连接套，材质为级钢筋用3045号，级钢筋用45号钢。直螺纹套丝机采用SZ-50A型。先用直螺纹套丝机将钢筋的连接端头加工成直螺纹，然后通过直螺纹连接套，用力矩扳手按规定的力矩值把钢筋和连接套拧紧在一起。（2）连接质量控制1）直螺纹连接钢筋接头强度必须达到钢材强度值，钢筋套丝质量必须符合要求，要求逐个用月牙形规和卡规检查。要求牙形与牙形规吻合，小端直径不得超过允许值，钢筋螺纹的完整牙数不小于规定牙数，接137、完的钢筋接头必须用油漆作标记，其外露丝扣不得超过一个完整丝扣。2）钢筋焊接接头、直螺纹接头均按规范要求分批进行质量检查和验收，所有接头要分批抽取试件进行力学试验，经验收合格后，方可进行下一道工序施工。5、成型钢筋验收（1）自检和隐蔽验收钢筋按设计和施工规范绑扎成型后，施工班组先和质检员一起进行自检、互检，再由安全质量部进行检查评定、确认。自检评定合格后报请建设、监理、质监站、设计院等有关部门进行隐蔽验收，经签证后进行下道工序施工。（2）钢筋规格替代如因市场供应因素不能满足设计规定的钢筋规格时，要遵循施工规范规定的替代方案原则，并报请工程监理和设计单位同意后，才能施工，并且要在验收上注明。6、成138、品钢筋的保护成品钢筋架立好以后，要在上铺设临时通道，用25钢筋焊制支架，间距为1000mm，上面铺设5cm厚木板。浇注混凝土时，要设专人看护，发现钢筋位置出现位移时，要及时调整。7、安全技术措施钢筋加工场地要保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志；搬运钢筋时，要注意前后方向在无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。钢筋加工、连接机械必须设置防护装置，注意每台机械必须一机一闸一漏电保护开关；所有操作人员必须持证上岗，熟识机械性能和操作规程。在高空安装钢筋要选好位置站稳，系好安全带；在钢筋林立的现场，雷雨时不准安装钢筋和站人。8.11.2模板工程本工程模板均选用16mm厚的98139、01930mm的竹胶覆膜板，模板在使用前先刷隔离剂（使用水溶性脱模剂）。模板背楞采用100100mm的松方木和48的钢管，木方要求过刨，以保证厚度一致，且平整度良好，同一规格木方平整度允许偏差1.0毫米。支撑系统采用碗扣式或满堂红脚手架。为确保混凝土工程的外观效果，在模板安装前检查其质量，凡有缺棱掉角的一律不用，以确保模板接缝不漏浆。模板外观要求模内干净、无杂物，拼缝严密，模板接缝宽度不大于1毫米，无漏浆缝隙。由于本工程的特点，模板及方木只能周转二次。1、模板设计详细模板设计另行编制模板方案。2、模板拆除模板拆除按照先支后拆，后支先拆的原则进行。混凝土结构浇筑后，达到强度后，方可拆模。模板拆除140、日期，应根据混凝土同条件养护试块达到规范要求强度的来确定。（1）墙体模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除（混凝土强度达到1.2MPa）。墙模板先拆除对拉螺栓等附件，再拆除斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体即可把模板吊走。（2）拆模时，各构件混凝土实际强度值与设计强度标准值的百分率必须达到下表所列的数值。其实际强度按与结构同条件养护的试块强度计算。梁、板跨度：跨度2m 502m跨度8m 75跨度8m 100另外已拆除模板及其支架的结构，在混凝土完全达到设计强度后，方可允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用，严禁堆放过量的施工材料。8.12.3混凝土工程本工程141、结构采用商品混凝土。每次施工前，厂家必须做试配，施工时必须按配合比配制混凝土，经常检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间以保证混凝土工程施工质量。混凝土施工易产生裂缝，在施工时要严格控制温度及配合比，保证混凝土搅拌均匀，振捣密实，养护及时。根据我公司的工程施工经验和类似工程的计算和实测情况，只要混凝土配比及原材料、外加剂选择适当，现场施工中加强保温保湿养护，能够保证混凝土内外温差，混凝土不会产生裂缝。1、施工准备（1）材料、配比准备所有混凝土采用预混凝土，预拌混凝土厂试配时，公司试验室派人参与，混凝土初凝时间不得小于5小时。（2）商品混凝土性能、用量准备1）商品混凝土采用混凝土泵输送，坍落142、度控制在1012cm。采用预拌商品混凝土，对其质量将在预拌现场进行监督控制，每次浇筑混凝土之前，提前通知预拌现场，备好足够的原料，对砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等按规定进行原材料检验。2）对运输车辆从搅拌站到现场的时间进行测定，测定后确定所需车辆的数量。2、混凝土输送泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的。然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土；开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止143、；泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球，然后立即清洗混凝土泵和管道，管道拆卸后按不同规格分类堆放。3、混凝土浇筑与振捣（1）混凝土浇筑1）浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过2m时，浇混凝土时采用加串筒的办法进行施工。浇筑混凝土时分段分层进行，插入式振动器的分层厚度最大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。2）浇筑混凝土连续进行。如必须间歇，其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土初凝前，将次层混凝土浇筑完毕，间歇的最长允许时间按试验确定，如超过最大允许间歇时间按施工缝处理。3）浇筑混凝土时派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件等有无位移变形或堵塞情况，发现问题立即处理，并在144、已浇筑的混凝土初凝前处理完成。4）墙、柱混凝土浇筑前，在底面水平施工缝处先均匀浇筑3050mm厚与混凝土配比相同的水泥砂浆，砂浆用铁铲入模，柱墙混凝土分层浇筑振捣，每层浇筑厚度控制在500mm左右，混凝土下料点分散布置循环推进，连续进行，并严格控制好混凝土浇筑的延续时间。5）梁板混凝土由一端开始用“赶浆法”推进，先将梁分层浇筑成阶梯形，当达到板位置时再与板的混凝土一起浇筑，由于柱混凝土与梁板混凝土强度可能存在差异，浇筑梁板混凝土时用塔吊配合浇筑梁柱节点区混凝土，梁柱节点区混凝土按高强度等级混凝土施工。（2）混凝土振捣1）使用插入式振动器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，145、做到均匀振实，每点振动2030秒，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300400mm），振捣上一层时插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝，以混凝土表面不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出砂浆为准。平板振动器的移动间距能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。插入振捣器避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上，振捣机头开始转动以后方可插入混凝土中，振完后，徐徐提出，不能过快或停转后再拔出来，振捣靠近模板时，插入式振捣器机头须与模板保持513厘米距离。2）混凝土振捣均由专业振捣手负责，并防止漏振，班前对振捣区域进行责任承包，施工员给振捣手讲解注意事项，相对分条块浇筑时，振捣人员在分界处振捣过146、界线不小于50cm。4、混凝土的养护混凝土浇筑完毕后，在12小时以内加以覆盖，并浇水养护，养护期不少于14d。侧墙抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿润。拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后能进行，拆完模后还得继续养护不少于14天；内墙、柱及梁板按常规采用人工洒水包裹无纺布的养护方法。顶板混凝土终凝前要对顶面混凝土压实、收浆、抹光，终凝后及时养生，养护时间不少于14天。顶板混凝土强度不达到设计强度前不得堆放设备、材料等。养护期结束后立即 施做顶板防水层和防水保护层，混凝土保护层要进行养护。5、安全技术措施混凝土输送泵机要随时检查润滑剂，冷却润滑水箱中的水量是否147、足够和干净，一般每工作8小时要更换一次；经常检查压力是否正常，避免经常处于高压下工作。混凝土输送泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆过量，以免引起过载。输送泵清管时，管端要设置挡板或安全罩，并严禁管端站立人员，以防混凝土喷出伤人。振捣作业人员，要穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱；夜间浇筑混凝土，有足够照明设备，并防止眩光。8.11.4临时钢管撑施工 本工程与连续墙连接部位未设置内衬墙，设计采用608mm钢管临时支撑中板及顶板位置。钢管在厂家进行加工，施工时运往施工现场。底板中板的钢管在底板完成后，与中板、侧墙同时施工。中板顶板范围的钢管与侧墙、顶板同时施工。8.12人防门工程 本工程设计148、人防门共8樘，我部计划人防门施工门框安装与主体同时施工，在主体完成后，在进行人防门安装。委托深圳市恒安兴人防工程有限公司进行人防门安装工程。8.13防水层及保护层施工防水设计原则及标准：强调结构自防水，并遵循“以防为主、刚柔相济、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。通道及风亭采用全包式防水，结构底板和侧墙外采用4mm厚改性沥青防水卷材，顶板外防水采用优质2.5mm厚单组合分聚氨酯涂膜防水涂料，70mm厚细石混凝土作保护层。附属结构防水断面示意图如下：施工缝采用镀锌钢板止水带，局部并在外侧双面自粘加强防水层。主体结构防水材料均采用高分子自粘胶膜防水卷材，材料之间搭接宽度100mm，搭接部位应主149、材搭接，并结合材料的特点，施工要保证搭接可靠，搭接部位再用双面自粘性胶条封缝，封缝宽度为80mm，厚度为2.1mm。防水卷材层的基面应平整牢固，清洁干燥。结构转角做成20*20水泥砂浆倒角，阳角应做成半径为50mm的圆弧，转角及特殊地方要增设12层加强卷材。8.14顶板土方回填 顶板回填土在相应结构混凝土强度达到设计强度并做好防水层、保护层，及经监理工程师验收后分段分层回填。 1、回填前将保护层上积水、杂物清理干净。 2、结构顶板以上采用粘土回填，厚度不少于0.5m，其它部位根据价格和土源，选择符合设计要求的填料。 3、各类回填土使用前分别取样测定最大容重和最佳含水量，并做压实试验，确定填料含150、水量控制范围，铺土厚度和压实密度等参数。 4、回填分段分层夯填，层厚15cm左右，在结构顶板上50cm以内，采用人工使用冲击夯夯填，当填土厚度大于50cm时改用轻型压路机碾压，碾压时薄填、慢行、先轻后重、反复碾压，按机械性能控制行驶速度，压碾时搭接宽度不小于20cm，人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度，分段施工松铺前已填土的边坡作成台阶，台阶宽度小于1m，高度不大于0.5m。 5、每层夯填结束后取样检查回填土密实度，机械碾压时，每层填土按基坑长20m取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m（且不大于500m2）取一组，取样点不少于6个，在中部和两边各取两点，遇有填料类别和特征明显151、变化或压实质量可疑处适当增加点位，对粘土采用环刀法检测，对砂性土采用灌砂法检测，达到密实度后进行上层回填。 6、回填碾压密实度满足设计及规范要求。 7、每层回填做成不少于2%的横坡和向未填方向形成纵下坡，以利雨期排水，回填时集中力量，取、运、填、平、压各环节紧跟作业，抓紧晴天时间分段施工。雨季施工，密切注意天气预报，雨前不填筑非透水性土壤。 8、在回填过程中遇到地下管线永久复位段，做好回填与管线复位的协调工作，在确保管线按设计复位的前提下进行顶板回填工作。 9、待回填至第一道钢筋混凝土支撑下时，采用倒边拆除的方法进行支撑的破除。先使用风镐、冲击锤等破岩机械，进行第一道支撑拆除，并同时拆除范围内152、的地下连续墙，再分层填筑剩余土体。8.15 监测方案 8.15.1监测目的1、在本工程施工期间，通过对结构施工沿线周围重要的地下、地面建（构）筑物、管线、地面及道路的位移沉降实施监测，以及对施工期间支护结构位移、支撑轴力变形、地下水位等实施监测，为施工提供及时可靠的信息，用以控制施工安全以及降低施工对周边环境的影响，并对可能发生的危及环境安全的隐患或事故提供及时、准确的预报，提前采取预防措施，避免事故的发生。2、通过对监测信息的分析指导后续工程的施工。3、为今后类似工程的建设提供经验。 8.15.2监测组织与程序 建立专业监测小组，以项目总工程师为直接领导，由具备丰富施工经验、监测经验及分析能153、力的工程技术人员组成。负责监测方案的制定、监测器具的埋设和调试、监测数据的收集、整理和分析，并采图1 监测组织程序图用先进可靠的计算软件，快速、及时、准确的反馈信息，指导施工。同时与预测的数据进行对照，有利于及时发现异常，及早采取措施。信息化施工工艺流程如图示。8.15.3监测项目及使用仪器为确保施工期间结构及建筑物的稳定和安全，结合周围地形地质条件、支护类型、施工方法等特点，确定监测项目和使用的监测仪器。结构监测项目主要包括：围护结构水平位移、围护结构变形、地面沉降、地下水位、砼支撑轴力（含支撑变形）、锚索轴力、地下连续墙(围护桩）钢筋应力、基坑周边房屋沉降监测、周边管线沉降、空隙水压力、围154、护结构侧土压力、土体侧向变形等。（监测项目见附图）8.15.4监测方案及相应措施1、 测点布置原则1）按监测方案在现场布设测点，当实际地形不允许时，可在靠近设计测点位置布设测点，以能达到监测目地为原则。2）为验证设计参数而设的测点布置在设计最不利位置和断面，为指导施工而设的测点布置在相同工况下最先施工部位，其目的是为了及时反馈信息，以修改设计和指导施工。3）地表变形测点的位置既要考虑反映对象的变形特征，又要便于采用仪器进行观测，还要有利于测点的保护。4）深埋测点（结构变形测点等）不能影响和妨碍结构的正常受力，不能削弱结构的刚度和强度。5）各类监测测点的布置在时间和空间上有机结合，力求同一监测部155、位能同时反映不同的物理变化量，以便找出其内在的联系和变化规律。6）测点的埋设应提前一定的时间，并及早进行初始状态的量测。7）测点在施工过程中一旦破坏，尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，以保证该测点观测数据的连续性。8.15.5施工监测工艺流程图如下：8.15.6监测方法及措施 总体原则：本工程监测根据设计必测、选测项目进行监测，频率及布点要求均根据设计进行。1）基坑开挖引起的地下管线变形监测 （1）监测方法：施工范围内及周围地下管线较少，针对每一根管线，本次监测主要是针对基坑周边的管线及受保护的管线，监测管线的水平位移和沉降。 （2）测点布置原则：在悬吊保护的管线上及地下管线所在处覆土156、正上方挖孔布置测点。（3）量测频率：见结构施工监测项目汇总表（4）量测精度：1mm。（5）相应措施：当地下管线的位移超过警界值时，立即会同有关部门对管线采取加固措施。2）地下水位变化监测（1）监测方法：水位标高采用水位仪观测；水量采用水表进行监测；同时进行水质及水温监测；孔隙水压采用孔隙水压计观测。（2）测点布置原则：沿结构四周每20m左右设一水位观测孔。（3）量测频率：见结构施工监测项目汇总表（4）量测精度：5mm。（5）相应措施：根据地下水位、水压变化情况，确定基坑开挖是否采取排水或送水措施，保证周围建筑物不因地下水位变化过大而引起下沉、倾斜。3）钢支撑轴力监测 （1）监测方法：读书仪和轴157、力计进行量测。 （2）测点布置原则：测点布置在钢支撑的端部，按钢支撑的30%设置。 （3）量测频率：见结构施工监测项目汇总表 （4）量测精度：1/100（F.S）。 （5）相应对策： 根据量测结果分析钢支撑的受力情况，确定是否调整钢支撑的参数。4）周围建筑物变形监测 （1）监测方法：主要监测建筑物的不均匀沉降、水平位移。用精密水准仪和经纬仪进行量测。根据测量结果判断建筑物的变形和沉降情况。 （2）测点布置原则：结构附近建筑物墙角、柱子、门边、地面等处每隔15米左右布设。 （3）量测频率：见车站附属结构施工监测项目汇总表 （4）量测精度：0.2mm （5）相应措施：当建筑物的变形接近预警值时，加158、大监测频率，再根据情况及时采取加强开挖部的支撑或加固地层等措施，必要时，对既有建筑物的基础采取加固措施。5）围护结构的水平位移及沉降监测（1）监测方法：将与测斜仪配套的测斜管预先安装在围护结构的钢筋笼上，随钢筋笼浇筑在砼中。测量自孔底开始，自下而上沿导槽全长每隔一定距离测取读数，根据测量结果判断连续墙的稳定性。在围护结构内侧设收敛测点，将收敛量测结果与测斜结果对照分析。围护结构垂直位移采用水准仪和水准尺测量，在墙顶预埋钢桩测桩顶垂直位移。（2）测点布置原则：围护结构顶部沿结构轴向每25m设置测点。（3）量测频率：见结构施工监测项目汇总表。（4）量测精度：1mm。（5）相应措施：当围护结构的水平159、位移及沉降超过预警值时，调整钢支撑参数，或同时采用地层加固措施，确保围护结构稳定。8.15.7监测数据分析及信息反馈1、监控量测结果的整理每次测量后，将原始记录存入计算机监测管理系统进行统一管理，并及时以图表形式作直观的反映，对于位移、变形速度变化和加速度的变化，自动预警，提出相应的参考措施、对策。2、监控量测结果的分析反馈随着施工的进展，监测工作在施工期间穿插进行。为了能够保证施工的安全性，做到监控能时时指导施工，应及时将处理数据反馈给技术人员。制定报表制度，监控量测资料按照图表格式进行整理，凡在当天监测得到的数据，应当天处理完毕，并及时反馈给现场的技术人员。采取预警控制法结合变形速率进行安160、全信息反馈，凡监测数据超过预警值或超过规范时，监测人员应在当天的报表中标注出来，及时向技术主管部门进行汇报。每周将本周的报表进行处理，进行一次汇总，做成成果表进行周报。每次测量后对量测面内的每个量测点分别作回归分析，求出各自精度最高的回归方程，并进行相关分析和预测，推算出最终位移（应力）变化规律，并由此判断施工方法的合理与安全性。对每项量测，总变形量应在允许范围之内，且不大于预留变形量，否则采取必要措施（如注浆、加密支撑间距等），以减小变形量。8.15.8施工监测要求 1、建立监测专业组负责测点布设、数据收集、整理各项监测资料，并对数据进行计算分析。 2、制定详细的监测计划 根据施工监测的要求161、制定监测计划，并报监理工程师和业主批准后实施。报告的内容包括施测程序、方法、使用仪器、监测精度、监测点布置、监测的频率和周期、监测人员的情况和安排，监测质量保证措施等。 3、采购元器件及有关监测元件和仪器的标定根据监测计划，在施工前备齐所有的监测元件和仪器，并根据规范进行有关标定工作。 4、确定预警值 根据施工具体情况，会同设计院、监理及有关专家设定变形值、内力值及变化速率警戒值，当发现异常情况时，及时报告主管工程师和监理工程师。并将情况通报给业主和有关部门，共同研究控制措施。施工监控标准下表：监控控制标准序号量测项目控制标准1围护结构最大水平位移0.25%H2地表及建筑物沉降+10,-30m162、m3地下管线变位+10,-50mm4钢支撑轴力80%设计轴力5基坑内外水位坑内外水位1.0m6建筑物倾斜钢筋砼3.00%砖砌3.50% 注：H基坑开挖深度5、处理好施工和监测的关系妥善协调好施工和监测的关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划中。及时提供工作面，创造条件保证监测埋设工作的正常进行。在施工过程中教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械和人为的破坏，如有损坏，按监理工程师的要求及时采取补救措施，并详细作出记录备查。6、三角网点和测点的保护保护和保存好本合同范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的网点，使之容易进入和通视，防止移动和破坏。7163、监测结果的分析、处理对监测数据及时进行处理和反馈，预测基坑及结构的稳定性，提出施工工序的调整意见，确保工程的顺利施工。8.15.9施工监测质量控制1、初期控制在施工前，根据总的施工设计方案，通过现场勘察，确定测试仪器、布置位置、数量及深度。根据总的施工顺序和进度计划，初步确定测点布置顺序。2、施工控制在仪器安装埋设的全过程中，必须对仪器、传感器和设备等进行连续的检验，以确保他们的质量的稳定性，并作好如下记录：仪器的种类、型号、编号和说明；测试元件布置的位置及编号；测试点布置日期；测试时的气候状况；安装和测试时周围施工状况；安装期间的调试及多次测试取初始数。3、监测控制监测阶段，作好数据采集记164、录和信息反馈，仪器的维护和标定。根据规定的采集频率，满足系统在时间上的连续性的要求，以仪器的精度和准确度为标准检验或判断数据的偏差是否正常。所有监测工作均应考虑和施工穿插进行。观测时间应尽量避开白天客流量、车流量大的时间（必须和施工同时进行的除外）。4、数据分析处理控制全部采用计算机处理，自动图表处理数据。第9章 工程质量保证体系9.1创优规划9.1.1质量方针本公司以八项质量管理原则为基础，建立和实施质量管理体系，科学管理，精心组织，确保为顾客提供满意的产品；并通过持续改进质量管理体系的有效性，不断创新与追求，在产品质量上争创一流。内涵解释：八项质量管理原则：以顾客为中心、领导作用、全员参与165、过程方法、管理的系统方法、持续改进、基于事实的决策方法、互得的供方关系。科学管理，精心组织，确保为顾客提供满意的产品：明确职责、理顺接口，强化项目管理，优化施工方案，合理配置生产要素，将顾客满意视作公司的成功。 9.1.2质量目标分部、分项工程一次验收合格率100%,单位工程验收合格率100%工程质量满足国家、广东省、深圳市及甲方有关规范、规程、规定及设计要求，竣工验收合格。具体指标如下：1、单位工程、分部工程一次验收合格率100%；2、建筑观感质量、保温效果良好，工艺统一、整齐、美观；3、零缺陷零尾工移交；4、消灭质量事故，努力减少质量通病，消除“七漏”质量通病；5、合同兑现率100%，顾166、客满意率85%以上；6、通过各种途径，确保员工有能力持续满足岗位要求。 9.1.3施工总则安全作前提，工期是大局，质量为重点。9.2质量保证体系、机构及质量责任制9.2.1认真贯彻ISO9002质量管理标准，建立完善质量体系我公司已通过了ISO9002：2003标准质量体系审核认证。本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，项目部成立质量领导小组质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。质量保证体系框图下图。9.2.2建立健全自检制度为了确保工程质量，项目经理部建立167、二级质量管理体系，项目经理部设质量安全监察部，配1名专职质量检查工程师，班组设专职质检员、兼职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。分项管理点、由业务部门负责施工全程控制由施工技术部门负责单位工程检验评定由总工程师主持、各作业队技术主管、队长、各部室负责加分部、项工程检验评定由队技术主管主持、作业班长、安检员参加工168、程质量控制及QC小组活动，由领工员或作业班长主持创全优目标管理由安全质量监察室负责监、检、测制度，分别由监理、副经理、技术主管主持，有关人员参加自检、互检、交检，由作业班长负责安全生产制度及安全防护规章手册，由安检室负责目标成本管理，由项目经理主持，工程物资、机电、定额、财务执行安全防护措施由施技部门制定，随生产计划下达安全生产保证安检室负责人负责 降低成本保证工、料、机消耗台帐，由调度、材料、机电提供检查制度执行情况项目经理 经济活动分析由项目经理主持，财务提供资料实施性施工组织设计，由工程部提供施工平面布置图及文明施工事项由施技部门提供具体保证实施条款及督促落实由副经理负责程序施工、场地整169、洁，防止污染环境流水施工网络，分项工序施工控制由总工负责 可靠性 系统性 及时性各种原始记录、凭证、台帐规定格式由各部门提供关键线路、施工总进度 控制图文明施工保证 技术资料保证 工期保证质量目标总工程师负责质量保证体系框图9.2.3质量职责分配建立从项目部到作业队的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将质量与经济效益挂钩。1、项目经理质量责任：（1）项目经理是工程质量管理体系运行的第一负责人，对本工程的工程质量负领导责任，（2）负责项目贯彻执行工程质量法规、条例和各项规章制度，组织制定和执行工程质量管理办法，对项目质量回访、保修负责。（3）组织制定各职能部门工程质量岗位责任170、制，并负责组织检查、督促、落实执行。（4）具体负责组织或参与管段内，工程质量事故的调查、处理及报告工作。2、总工程师质量职责：（1）在项目经理的领导下对本工程的工程质量负技术责任。（2）负责组织工程质量管理体系的策划，依据指挥长决策，建立、实施和保持工程质量管理体系。（3）负责组织对有关技术文件、施工方案的审核、审批，组织有关部门对已批准的施工方案进行实施，及对特殊过程、关键工序施工方案的制定及交底（4）负责贯彻执行工程质量标准、规范等，及时解决和处理施工现场上出现的重大质量隐患，组织开展工程质量科研工作。(5)按有关规定，参与工程质量事故的调查处理。3、安质部质量职责：(1)安质部门是工程质171、量监督管理的归口部门，负责全标段内工程质量管理的检查、监督和指导工作。(2)制定经理部的质量管理办法和制度，建立健全工程质量保证体系和质量管理网络，传达贯彻工程建设质量的法律法规和上级有关工程质量的文件精神，检查、监督和指导各参建单位的质量管理工作，负责制定项目工程创优规划，并组织开展工程创优活动，组织工程质量大检查和评比工作，组织或参与对工程质量事故的调查处理。(3)负责工程质量管理体系建立、运行、保持的日常管理工作。(4)负责组织施工质量教育，并对特殊过程和关键工序的操作人员进行岗前质量培训。4、工程部质量职责：(1)对本管段工程质量负施工管理和技术管理的责任。(2)负责贯彻落实集团公司“172、施工技术管理条例”、“工程测量工作管理条例”和“工程试验工作管理条例”等工程技术管理制度。(3)组织审核设计文件，进行现场核对，根据技术标准和规范，组织编制或审查本管段的施工细则及相关工序作业指导书。(4)负责编制项目施工组织设计、工艺设计、工程试验等，参与施工技术方面的质量教育工作，并对特殊过程和关键工序的操作人员进行岗前技术培训；(5)参加工程质量检查和事故调查处理，对事故原因提出技术分析，对工程质量隐患和质量通病提出预防措施，防止工程质量事故发生。(6)参与组织对管段内物资、设备（含租赁设备）供方的调查、评价和选择。 (7)负责组织对原材料、设备进场后的品种、规格、数量、外观质量及质量证173、明书等进行验收、核查，按有关规定取样和复验。并实施监控。(8)及时解决和处理施工现场上出现的各种质量隐患，参加质量检查和质量事故的调查处理。5、综合办公室：(1)在项目经理组织下，制定相关岗位职责，负责岗位能力确认、考核、评价的日常工作。(2)负责文件质量管理工作，负责相关质量文件的有效性，对质量文件的运行情况进行检查和改进。(3)负责有关质量法律法规获取、识别、传递和培训。(4)参与质量事故的调查分析。6、计财部：(1)负责资金使用计划的实施。(2)参与合同、设计文件变更的评审工作。(3)参与物资设备的计划、选型、招标、采购的质量控制。8、项目经理部总体质量责任：项目经理部是工程质量现场管理174、的主体，全面负责施工现场的质量管理工作，对各自管段内的工程质量负责。落实公司各项质量管理规定并制定相应的质量管理实施细则；检查和监督现场各作业队工程质量控制和保证措施，确保工程质量得到有效控制；检查各工区质量管理工作和工程质量情况；组织现场工程质量检查，查找质量隐患、制定整改措施并监督实施；及时上报工程质量情况和质量分析资料；参与管段内工程质量事故的调查处理。9.2.4资源管理1、文件和资料控制根据质量体系要求，各部门必须做好与质量体系和产品质量有关文件和资料的控制工作，确保相关部门及时得到相应文件的有效版本。作废文件及时撤除，确保所有文件持有者都使用准确、有效的文件版本，并确定专人负责管理。175、质量体系文件及有关的文件有：质量体系文件、质量计划。与质量有关的行政管理文件、质量手册。技术性文件和有关文件。施工合同文件。其它支持性文件（技术交底、作业指导书）。质量记录格式。由办公室负责文件和资料控制，并对其实施效果监督检查，确保质量体系正常、有效运行。2、物资采购的控制根据施工组织设计和生产计划制定每月的材料需求计划，主要材料选择合格的供应商通过组织招标采购并直接运抵工地。所用于本工程的材料进场以前，先向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书和我方检验合格证书，证明材料，设备质量符合本合同技术规范的规定，监理工程师批准后方可进场。3、产品标识和可追溯性物资设备部对自购或顾客提供的产品进176、行适当标识，确保对工程物资可追溯性。过程产品及半成品的标识由施工技术部及质量监察部完成，以确保对工程过程质量的可追溯性。4、施工过程控制由施工技术部组织编制实施性施工组织设计报总工程师审核，由指挥长批准。由施工技术部组织相关人员进行施工图纸会审，确保管理及施工人员达成共识，按图纸、规范及交底施作。施工中发现的新问题、新情况由施工技术部组织制定针对性的施工方案和处理意见，报总工程师批准后由作业队具体实施。由施工技术部测量组负责控制测量及施工测量的组织和实施工作。施工技术部负责制定关键和特殊工序的施工作业指导书，报总工程师批准后实施，并对关键和特殊工序进行连续监控。计财部对工程分包进行评定、选择和177、控制，以满足工程质量的要求。5、施工设备控制由物设部主管施工设备。物设部检查进场设备的适应性、完好性和满足能力，并确保良好的设备工作环境。保证机械司机持证上岗，在施工过程中，定期检查设备运转情况，督促设备的维护、保养工作，杜绝违章作业，保证施工的需求。6、施工安全控制由施工技术部主管施工安全管理标准。施工技术部执行国家和上级主管部门的安全规定和本单位施工现场安全管理标准，制定项目和重点工程的安全预防措施，实行安全监察员制度。各施工队设专职安全员。项目部把安全目标分解落实到每一项承包责任合同，与分配挂钩，开展安全生产竞赛，每月进行一次检查评比，奖优罚劣。对安全事故苗头积极采取纠正措施，防止再次出178、现，把安全事故消灭在萌芽状态。7、环保与文明施工控制由施工技术部主管环保与文明施工工作。施工技术部依据合同要求和国家、深圳市政府有关规定，制定环境保护和文明施工措施。各施工队长负责落实，工程部每月进行一次检查，做到不污染环境，不超越施工地界破坏自然环境，不危害当地群众利益，尤其要严格控制弃碴、弃土和排污。做到依法施工、按章办事。8、对有害材料及施工方法的控制不在任何临时和永久性工程中使用政府明令禁止使用的对人体有害的任何材料（如放射性材料、石棉制品等）和方法，同时也不在永久性工程中使用政府虽未明令禁止但会给居住或使用人带来不适感觉或味觉的任何材料和添加剂（如含有尿素的混凝土抗冻剂等）。由施工技179、术部和物设部主管此项工作，负责对物资材料和施工方法的环保检验。按照国家和深圳市有关部门的规定及检验标准，对有可能在施工和以后使用过程中产生有害影响的材料进行检验。对于不符合环保要求的施工材料和施工方法有权拒绝使用。9、检验和试验控制试验室对进货检验和试验工作全面负责，负责样品和试件的抽样和试验。试验室、安全质量监察部对过程检验和试验负责，确保进入下道工序的产品均为合格。工程完工后，由总工程师组织相关部门进行最终检验和试验，并由施工技术部填写工程竣工报告。10、检验、检测、测量和试验设备的控制施工技术部测量队对测量仪器进行采购及校验，试验室负责按规定要求采购检验、检测和试验设备，并对所有检验、检180、测和试验设备按规定周期进行校验。建立仪器台帐，确保不合格的仪器及设备不投入使用。11、检验和试验状态由试验室采取合适的方式对物资、过程的检验和试验状态进行标识，确保使用合格的物资和合格的工序转序。12、不合格产品控制严格控制不合格产品的出现，一旦出现不合格产品，视其损失程度，施工技术部组织评审和处置。13、纠正和预防措施为了消除实际或潜在不合格的原因，制定纠正和预防措施并实施，确保不合格或潜在不合格的不发生，满足工程质量和质量体系的要求。14、搬运、储存、防护、交付由物资设备部对物资的搬运、储存负责，确保物资不损坏、不变质。由施工技术部对产品的防护、交付负责，确保产品完成后至交付前不损坏。15181、质量记录为了提供产品符合规定要求和质量体系有效运行的证据，各部门、各单位所有与质量有关的活动都应及时记录，保证其真实性，并定期编目、归档。质量记录由施工技术部负责监督和指导。16、内部质量审核对质量体系的运行情况进行定期的内部审核，并接受上级部门审核，对不合格问题及时指出，及时改正，以利于质量体系的有效运行和改进。17、培训本标段工程，指挥部将安排主要检测人员持证上岗，对特殊作业将安排具有相应岗位上岗证的熟练操作者承担，如需培训，由办公室或上级劳人部门统一组织，确保操作人员持证上岗。18、服务办公室负责同顾客及监理联系协调，调查研究顾客的投诉并处理，以满足其服务要求。所有服务措施由施工技术部182、制定、具体由施工队执行。19、统计技术施工技术部依据工程进展情况及质量趋势组织实施统计应用技术，并对统计技术的有效性进行验证。9.3建立施组、方案、交底三级预控制度 （1）施工组织设计：是设计项目工程的施工总体部署、总工期、劳动力安排、现场布置、主要施工方案和管理措施的选定。 （2）施工方案：是施工组织设计中的重要方案，深入细化；讲明细部做法、重点、难点及相应措施及各种指标、详图等。所有施工方案实施前均报监理审批。 （3）技术交底：是将方案具体落实到操作者，使操作者明白正确做法、工序、质量标准、安全措施等。使操作者熟练掌握操作要点，做到心中有数，并能控制施工质量。9.4工程质量保证措施 9.4183、.1钻孔桩施工质量保证措施根据本工程地质和水文地质资料、施工图和图纸会审纪要及周围管线调查资料，编制钻孔桩单项施工组织设计，并报监理工程师审批。施工质量主要交底内容有：成孔、泥浆配制、清孔、钢筋笼制作及吊放、水下混凝土浇注、桩底注浆等，并按施工组织设计详细列出的技术措施和技术指标。在施工中必须派专人进行详细的施工记录，包括桩的定位、成孔、泥浆比重、钢筋笼、混凝土材料及其灌注等各工序，每道工序在得到监理工程师认可后方可进行下一道工序的施工。严格按照施工组织设计及相关要求，控制护壁泥浆的比重、孔内液面高度等，避免孔壁坍落。混凝土浇捣时应严格控制导管的埋入深度，避免引起桩身夹泥或断桩。混凝土试件制作184、：同一配合比每班不得少于一组且每5根不得少于一组，每组3件；对于直径大于1米的桩，每根桩应有1组试块，且每个浇注台班不得少于1组，每组3件。泥浆制备应选用高塑性粘土或膨胀土，拌制泥浆应根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。泥浆指标应符合表11.3-1的要求。制备泥浆的性能指标表项目性能指标检验方法比重1.11.15泥浆比重计粘度1025s500700米l含砂率6%胶体率95%量杯法失水量30米l/30米in失水量仪泥皮厚度13毫米/30米in失水量仪静切力1米in：2030米g/c米210米in：50100米g/c米2静切力计稳定性0.03g/c米2PH值79PH试纸9.4.2钢筋施工的185、质量保证措施1、严把进货关，做好钢材原材检验，不合格品不进入工地。2、保证除锈、焊接、调直、弯制等符合设计和规范要求，并做好抽查检验。3、钢筋、钢管柱安装符合设计及规范要求，绑扎牢固。4、选派经验丰富、责任心强的技术人员和技术熟练的钢筋工、电焊工进行施工。5、钢筋、钢管柱焊接前进行试焊合格检定，然后由经检定合格的人员按试焊的参数进行焊接，并且有专职人员对焊接进行检验，合格后方可放行使用。6、对各重要环节逐个检验或抽检。在钢筋安装绑扎完毕，未浇筑混凝土之前，按设计图纸要求及规范标准进行详细检查，并作出检查记录，检查通过后方能浇筑混凝土。7、在混凝土浇筑施工中，安排责任心强的值班人员，经常检查钢筋186、架立位置，如发现变动，及时矫正。严禁为方便浇筑擅自移动或割除钢筋。9.4.3模板施工质量保证措施1、模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。对超重、大体积混凝土施工时模板支撑刚度进行施工设计计算。2、模板拼缝平整严密，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆，模内必须干净。3、模板安装前，经过正确放样，检查无误后才能立模安装。4、顶板结构支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量，以确保净空和限界要求。侧墙模板采用大模板，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。9.4.4混凝土质量保证措施9.4.4.1混凝土原材料保证措施1、水泥（1）使用质量比较稳定的转窑水泥。（2）不使用受潮和过期水187、泥，不同品种与不同标号的水泥不相互混用。（3）水泥进场必须有质量证明文件（出厂检验报告）。并按品种、标号、包装、出厂日期进行检查，对水泥质量有问题的，进行复查试验，按试验结果的标号使用。2、水采用洁净饮用水。且不应产生影响混凝土的和易性和凝结；有损于混凝土的强度发展；降低混凝土的耐久性；加快钢筋腐蚀以及污染混凝土的表面。3、砂石除符合现行的普通砼用砂质量标准及验收方法和普通砼用碎石或卵石标准及验收方法的规定外，采用级配最佳的砂石材料。其中：石子最大料径不宜于40mm，砂子含泥量不得大于3%，碎石含泥量不得大于1%，所含泥土不得呈块状或包裹在石子表面，吸水率不大于1.5%。4、外加剂 选用通过权188、威部门认证且有大量成功实有实绩者，不使用含氯离子的外加剂，选用高效减水剂。9.4.4.2混凝土施工工艺保证措施1、施工配合比设计为保证混凝土的质量，项目经理部将与商品混凝土供应商共同对施工配合比进行设计，项目经理部对混凝土整个拌制过程派专人监督管理，并作好详细记录。施工配合比由试验最终确定，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，以减少空隙率，使混凝土的收缩率降至最低。2、混凝土拌合配合料混合均匀，颜色一致，称量准确，允许偏差：水泥、水、外加剂掺合料均为1%，砂石为2%。 将外加剂溶成较小浓度溶液加入搅拌机内，不直接加入。经常测定骨料含水率，雨天施工时增加测定次数，并根据含水率情况，及时189、调整配比。搅拌时间根据外加剂的技术要求确定。对混凝土搅拌建立岗位责任制，向商品混凝土站派驻内部监理员，其主要职责是：监督检查各种材料到货质量证明文件；材料外观质量、材料计量情况；混凝土搅拌时间，协助试验人员抽样，和试验（坍落度），与施工现场及时联系互通情况，记录罐车驶离搅拌站的时间。3、混凝土供应及运输（1）本工程原则上均采用商品混凝土，根据施工工艺要求或特殊情况亦可采用少量现场自行搅拌的混凝土。混凝土的水平运输主要为搅拌车，垂直运输主要为汽车吊、塔吊、混凝土泵。（2）施工前，对搅拌站的地理位置、运输线路、运输和供应能力等详细考察。和搅拌站协商确定运距短、交通方便的最佳运输线路及特殊情况下的应190、急线路、应急措施，确保混凝土从搅拌至浇筑间隔时间不大于要求时间。（3）每月25日以前将下个月混凝土使用计划提交混凝土搅拌站，以保证搅拌站有足够的时间安排。合理安排施工场内线路，以保证罐车进出互不干扰，洗车、收方等服务工作力求快速有序。（4）尽量不要安排在交通高峰期浇注混凝土。4、混凝土的浇注（1）成立混凝土作业班，专门从事混凝土浇注工作，班内按卸料、入模、振捣及收面分工定人定岗，建立岗位责任制。混凝土班组建原则：A.选择有丰富混凝土施工经验的技术工人,特别是对灌注桩的水下混凝土的浇筑的技术工人的选择；B.对组建后的班组人员不定期进行混凝土浇注技术质量培训，考核合格者上岗。混凝土浇注实行质检工程191、师现场监督制。（2）合理确定结构分段，降低混凝土收缩量，结构施工缝设在受剪力或弯矩最小处。（3）模板选择刚度大、表面平整光滑、无变形翘曲的好模板。立模前进行受力检算，保证选用合适模板支架，且支架稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。（4）尽量不安排在气温高、天气炎热的情况下浇注混凝土，温度高时，灌前向模板上洒水降温。大体积混凝土内埋设测温计，定时测混凝土内外温度，采取措施确保混凝土内外温差不大于25度。（5）每次灌注前，均备好一台机况良好的发电机以应付突然断电现象，并准备足够面积的彩条布，防止新浇混凝土雨淋或暴晒。（6）混凝土采用振捣器振捣，振捣时间不小于30秒并达到三个条件结束振捣。A192、. 混凝土表层开始泛浆；B.不再冒泡；C. 混凝土表面不再下沉。（7）混凝土灌注连续进行，间歇时间不超过规范规定。5、混凝土的养生及保护（1）混凝土初凝前进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝前进行二次压光，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量，收光后12h以内对混凝土加以覆盖和浇水。（2）混凝土的浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，养生期不少于14天。（3）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；（4）混凝土的养护用水应与拌制用水相同；（5）对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需193、要测定浇筑后的混凝土表面温度，将温差控制在设计要求的范围以内；当设计无具体要求时，温差不宜超过25。（6）混凝土强度未达设计要求强度前，严禁在结构表面堆积载重物；对结构不同部位，采取不同拆模时间，禁止拆模过早。9.4.5隐蔽工程的质量保证措施1、隐蔽工程检查采用班组检查与专业相结合的方式，及施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检查。2、各工序完成后，由施工管理人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决于以返工处理，直到再次验收合格。3、工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序194、施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，作好本工序，服务下工序。4、隐蔽工程在完成上述工作后，由现场监理工程师检查验收，我方作好验收记录，签证及资料整理工作；检查未获监理工程师验收通过的，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。5、隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等填写清楚，记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。9.4.6成品保护措施1、加强成品保护教育，落实成品保护责任（1）项目经理部成立“以主管生产经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场的管理和文明施工的成品保护工作。（2）定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工自觉保195、护成品的质量意识。（3）要经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染要及时采取措施进行纠正处理，以责任人要给经济处罚。2、加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损失（1）编制现场管理和成品保护实施细则,合理安排施工顺序,避免工序相互干扰,凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取护包或护盖等措施,一旦发生损伤或污染要及时处理或清除。（2）凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞可被刮，对路边可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。（3）现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的要用篷布遮盖，并进行支垫，防止雨196、淋、日晒和受潮。（4）对主体结构柱墙，为防止碰撞要用塑料布进行包缠或用栏杆进行隔离防护，总之要视可能对成品造成损伤或污染等情况，采取护、包、盖、封等措施进行保护。（5）在浇注混凝土时，已浇注的混凝土要进行覆盖并不准在上面行走。（6）文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，将给予经济处罚。9.4.7检测（含监测）试验手段及措施9.4.7.1检测试验手段为确保施工现场的各种原材料与混凝土成品、半成品的质量，我单位欲采取以下措施：1、建立科学先进的检测试验手段，落实职责，确保工程质量。现场试验及责任制如下： （1）试验室：试验室符合深圳市及业主对施工现场试验197、室的要求。设试验主管工程师，挑选长期从事实验工作、经验丰富的人员担任。配试验工程师一名，试验员两名。以上人员均持有试验资格证书。（2）职责分工试验室主管工程师对试验室的技术、质量、安全全面负责。具体分工如下：a. 主管工程师：负责监测试验设备的管理，负责原材料的检验和试验，对设备仪器负管理责任。b. 试验工程师：负责商品混凝土生产厂的检验和试验及现场钢筋焊接的检验、试验工作。c. 试验员：负责现场混凝土施工检验、试验和文件管理。（3）按照工程需要配备先进的试验检测设备，详见“主要施工设备表”。2、认真落实各项管理制度，强化检测试验工作。（1）建立健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。（2198、）执行检测设备按周期检定制度，定期对检测试验设备进行检定。（3）建立检测试验设备的使用、维修管理制度，设备损坏或检测精度不合要求时，及时进行维修。（4）加强试验文件、资料的管理，设专人负责。（5）坚持对检测试验人员进行培训教育，提高职业素质和业务技术水平。（6）编制检测过程质量保证流程，检测人员按该流程进行操作。9.4.7.2检测、试验项目及措施1、对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录；2、对有合格证的原材料进行抽检，抽检合格者才能使用；3、经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。4、对进场钢筋必须进行抽检，抽检其强度、脆性及韧性等，出具试199、验报告，合乎设计要求者方可使用。5、安排专人负责混凝土生产过程的质量检测，每次浇注混凝土前，要进行以下项目的检查，并做好记录：检查混凝土配合比单，检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)是否符合规范要求，如有变化要及时调整混凝土配合比或禁止拌制。 （1）检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量)，每班抽查不少于5次。（2）记录搅拌速度和搅拌时间。（3）检查塌落度是否符合要求，随机抽样每班抽查不少于3次。（4）记录运送时间和搅拌时的温度。（5）检查监督试件制作的全过程。（6）检查养护条件以及试验设备是否符合要求。（7）指定专人负责现场混凝土的检测、试件工作。（8）混凝土灌注时，跟班检测、检查。（9200、）测量混凝土塌落度，每班不少于3次，如不符合规范要求，及时调整配合比并重新拌制。（10）记录混凝土运送时间，防止使用停留时间过长的混凝土。（11）按规定在现场留取试件，试件组数应符合有关技术规定。（12）混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中断达2小时以上，须及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。按有关规定对整个工程中采用的全部建筑材料，如粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材201、质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。施工所使用的各种计量检测仪器设备定期进行检查和鉴定，确保计量检测器具的精度和准确度，严格计量施工。所有影响工程质量的工程建筑材料，无论是业主指定的或是自行供应的均需对工程质量负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。按照有关规范的规定，对现浇混凝土进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验按规定和设计要求进行。第10章 安全生产保证措施10.1安全生产目标及保证体系10.1.1安全方针 以“安全第一，预防为主，综202、合治理”为安全方针。10.1.2安全生产目标工程施工现场安全一次达标，重伤死亡事故为零，工地轻伤事故发生频率控制在1之内。10.1.3安全生产保证体系1、建立完善安全体系项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。安全保障检查程序见下图，安全生产保证体系见下图。安全生产保证体系作保工作保全保证体系组织保证安全生产领导小组建立组织保证制度，做好职工安全思想教育，把安全生产列入议事日程，经常了解安全生产情况， 从中了解203、党组织保证监督作用和党员先锋作用，发现问题，有针对性地提出加强安全工作的措施。监督落实党团员在安全生产中的模范作用，安排检查总结，总结月、季、年度思想政治工作时要同时安排检查总结安全生产中的好人好事好经验，批评揭露违章违纪的人和事，创造良好的安全风气，搞好工地及驻地安全宣传，开展党员双带和党员身边无事故活动，坚持党内团内评先安全有否决权。工作保证开工前检查：1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施。2.施工机具是否符合技术和安全规定。3.安全防护措施是否符合要求。4.施工人员是否经过培训。5.施工方案是否经过交底。6.各级各类人员施工安全责任制是否落实。7.是否制定安全预防措施。8.对不安全因204、素是否有控制措施。施工过程中检查1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制。3.施工机械是否坚持安全挂牌。4.安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。5.现场有无违章指挥违章作业。6.”周一”安全讲话是否正常执行。7.安全隐患是否限制、整改。8.信息反馈是否准确及时。制度保证国家安全法律、法规、规程、标准竣工检查1.总结施工生产过程中安全生产经验，对成功经验和控制方法总结推广。2.做好总结、评比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生产责任制3.落实安全生产责任制4.开展经常性的安全生产活动十二项安全生产制度1.安全生产责任制2.班前安全205、讲话制3.周一安全活动制4.安全设计制5.安全技术交底制6.临时设施检查验收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作挂牌制24安全生产检查制12.职工伤亡事故报告制12.安全生产奖惩制群众组织1.对职工进行安全生产宣传教育2.组织职工开展群众性监督检查活动3.组织开展预防事故的群众活动4.加强技术业务培训指导，努力发挥群众劳动保护组织作用5.发动和组织职工学习劳动保护的法律、政策知识，提高自我防护能力，对法规实施全过程的实行，全员监督和群防群治建立健全劳动保护监督检查组织，积极开展群众性安全活动，实施推广红、黄通知书，参加安全检查，参与事故调查分析处理，筑起安全生产第二道防线。实 施 目 标无206、重大因工责任死亡事故、无重大、大行车事故、无特大交通责任事故、无多人伤亡事故、无锅炉压力容器爆炸事故；员工因工责任死亡率、重伤率和负伤率分别控制在0.15、0.5和3以下。对有毒有害作业场所进行主动检测，对从事有毒有害作业人员定期体检，预防和消除职业危害。安全生产保证体系2、建立健全自检制度项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设质量安全监察部，配2名专职安全质量检查工程师，施工班组设专职安检员、兼职安检员，在施工过程中自下而上分别实施检查任务。同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。3、明确安全体系要素职责分配建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全207、责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,将经济效益与安全挂钩。制定详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。1） 项目经理对本项目职业健康安全、文明施工和环境管理的实施全面负责；分管生产的副经理负直接领导责任；项目总工负技术领导责任。2） 安质部是本标准的主责部门，负责编制本项目的安全生产、文明施工和环境管理制度，对施工现场职业健康安全和环境管理以及文明施工的执行情况进行监督、检查和指导，按合同和制度进行奖惩。负责特种设备、特种作业人员的管理。3）工程部负责有关职业健康安全、文明施工和环境管理方案、措施及交底的策划、制定与实施。4） 物资和设备部门负责劳动防护用品的提208、供及施工现场的物资设备管理，确保采购的物资设备符合职业健康安全和环境管理的要求，保证各种施工机械、机具及特种设备始终处于安全状态。5）综合办公室负责本项目人力资源配备以及全体员工职业健康安全、环境管理和文明施工的教育、培训和各种安全教育及技能培训的组织工作；负责本项目安全生产、环境保护、文明施工等警示标识、标牌的制作和宣传。项目经理安全施工领导小组各职能部门安全检查工程师各工班长各专职安检员各兼职安检员全体施工人员安全保障检查程序图6）各作业队应按照项目部的制度和要求执行安全操作规程。4、编制详细的安全生产计划开工前，项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发209、事故的高处作业；钢管支撑的安装与拆除等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。5、及时做好有关安全生产的准备工作根据工程建设安全管理有关规定，本项目在开工前，首先应到建设安全监督机构申办工程项目施工安全许可证、消防施工许可证等相关手续，对项目进行安全组织设计，以此作为施工全过程的安全生产指导性文件，进行安全技术交底工作，安全防护设施所用物料的准备及安全设施的建造工作。6、实行逐级安全技术交底制由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执210、行情况进行监督检查，并作好记录。7、加强施工现场安全教育针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。8、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，经理部每旬进行一次； 作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生211、产必须管安全”的原则真正落实。9、制定切实可行的保证安全的奖惩办法项目部预留安全奖金（保证金），按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、先进个人的奖励办法。制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、责任个人的伤亡事故的经济处罚办法。10、建立健全各项安全作业制度和防护措施根据本工程的实际作业情况，建立开挖、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度，并广泛宣传，做到人人皆知。根据国家有关安全防护规定，结合自己实际经验，编印内容齐全的安全防护规程手册，人手一册，认真学习掌握，确保安全。10.2安全防范重点根据本项目的工程特点，安全防范重点有212、以下几个方面：（1） 防高空坠落事故; （2）防触电雷击事故; （3）防行车交通事故; （4）防基坑坍塌事故;（5）防机具设备伤害事故; 6）防台风、洪灾事故;（7）防火灾事故; （8）防支模倾覆、失稳。10.3施工安全技术措施10.3.1施工现场安全技术措施1、施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照GB2894-82安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。 2、现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理213、不得乱拿乱动，并组成一个由10-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。4、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。5、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-05的规定执行。电源采用三相五线制，设专用接地线，总配电箱和分配电箱应设防雨、雨罩和门锁，同时设相应漏电保护器。从配电箱通往分配电箱的电路一律采用质量合格的电缆214、，并按要求埋设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”，一切电气设置必须有良好的接地装置。埋地敷设不小于0.6m，并须覆盖硬质保护层，穿越建（构）筑物、道路及易受损害场所时，须另加保护套管。10.3.2施工机械的安全控制措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3、指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。4、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他215、物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。5、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。10.3.3高空作业的安全技术措施本工程施工柱、墙梁板时属高空作业，凡进入本工程内进行作业必须符合下列要求：1、所有进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，和安全带等安全工具。2、在预留洞口、临边搭设符合要求的围栏，且不低于1.2米，并要稳固可靠。进入施工的人员上下通行由斜道或扶梯上下，不攀登模板、脚手架、或绳索上下，并作好“三保”、“四口”等防护措施的管理，如下图。3、施工作业搭设的扶梯216、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-90)和建筑安装工人安全技术操作规程(1980.5.20)规定要求。洞口防护示意图4、在建筑四周及人员通道、机械设备上方都应采用钢管搭设安全防护棚，安全棚防护棚要满铺一层模板和一层安全网，侧面用钢筋网做防护栏板(见下图)。10.3.4防灾害性天气措施本地区灾害天气多，要做好防范工作，详见第15章季节性施工及防台风、暴雨措施。10.3.5加强监控量测，确保安全生产加强施工过程中的各项监测，并做好详细记录，及时反馈，尤其是基坑开挖、主体结构施工阶段，地面及脚手架的沉降观测及217、结构物变形观测，通过观测成果指导施工，确保施工安全及环境安全。10.3.6实施标准化作业，确保安全生产施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。10.3.7深基坑施工安全措施（1）施工技术准备 施工前应组织相关施工人员、技术人员、安全管理人员等熟悉工程图纸和工程地质资料，并进行技术交底和安全交底，所有管理和施工人员必须了解施工现场情况以及对周围环境等情况并进行详细调查，掌握第一手资料。 根据基坑的实际开挖深度、地质条件、施工方法、周围环境保护要求、工期、气候和地面荷载等相关资料， 制订深基坑施工的218、监测方案，主要内容包括：监测目的、检测项目、监测方法与精度要求、测点布置、监测仪器、报警指标、观测频率、观测资料分析及监测结果反馈制度等。 （2）施工现场准备 基坑开挖前应按施工平面布置图的要求做好施工区域的供水、供电、排水系统、施工道路、基坑内挖土临时坡道、施工设施、材料堆场及生活设施等的布置安排。 首先用人工挖探坑或超声波探测仪等方式查明开挖范围内所有管线埋设情况及对基坑周边30m范围内的建筑物情况先进行调查，做好标记，采用保护措施。制定详细的监测、保护方案，预先做好监测点的布设、初始数据的测试、检测仪器的调试工作和检测工作的准备就绪。应变计、轴力计、孔隙水压力计、土压力计器等各类传感器在219、埋设安装之前都应进行标定。 根据工程所处环境特点、土质情况、支撑形式，应合理选择挖土杌械及运输数量，合理配备挖土机械。 基坑开挖前应对基坑开挖条件进行检查，检查内容包括围护结构强度、基坑排水、地基加固强度等需满足设计及规范的要求。对开挖中可能遇到的渗水、边坡稳定、涌泥流砂等现象提出应急措施并提前进行相关的物资储备。应急物资配备表如下：序号名 称规格数量备 注1防毒口罩50个根据施工进度可增加配备2发电机5.5KW1台根据施工进度可增加配备3抽水机5台根据施工进度可增加配备5指挥车辆5座2辆平时项目用车，出现险情时专用6灭火器干粉若干按工地防火规定配备，出现险情全部投入7急救床、担架2套临时急救220、躺卧、各工区配备一套8急救药箱2个各工区配备一箱9履带式起机250T1台基坑开挖支护、机构施工时10挖掘机4台11缆风钢绳、梯子10mm/6m100m/6套12编织袋500个13支撑方木15*15cm3m314支撑钢管600*600mm30t配置配套设施15注浆设备及2套各工区配备一套16注浆材料水玻璃、水泥足量储备（3）深基坑开挖的安全工艺措施 根据本工程的地质水文特点，在开挖施工中做好以下方面的工作： 1）提前做好钢筋混凝土冠梁，及时按设计架设钢支撑，先开挖至钢支撑位置掏槽再架设钢支撑，然后开挖钢支撑两侧的土方，以缩短钢支撑架设时间，采取措施保证钢支撑的架设质量，确保基坑开挖安全。 2）基221、坑开挖深度较大，施工充分考虑基坑开挖的时空效应，以施工监测为手段，合理安排施工顺序，采取切实可行的技术措施，确保基坑开挖安全有序、均衡高效。（4）钢支撑施工安全措施 1）钢支撑安装前技术部门要进行详细检算，应满足支撑围护结构的强度及刚度要求。对钢支撑安装的操作人员进行培训和技术交底。 2）钢支撑的吊装符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定。在吊装钢支撑时，现场应有专人指挥。 3）钢支撑施工时每小段的开挖长度不应超过2道支撑的范围，每小段从开挖土方到架设支撑施加预应力不应超过16小时。 4）钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严222、重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，活络端完整、无损，管壁拼缝和所有焊接部位应焊接饱满、完整、符合规范要求。对检验合格的材料设备应编号登记，杜绝不合格材料设备在工程中使用。 5）施工前应做好设备进场、安装、调试等工作，并根据工程所处环境特点和钢支撑布置形式应合理选择钢支撑的吊装设备。基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。（5）突发事故防范措施 1）地表沉降的预防及处理 a、地表沉降监测随施工进度进行，并将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变化曲线、沉降速度变化曲线，绘制报表。根据报表结果指导施工。 b、对基坑临边防护和基坑壁内支撑、基坑223、支护进行日常监测，出现异常立即停工检查，采取措施避免施工事故。 2）构筑物、管线沉降的预防及处理 a、构筑物沉降的预防及处理 对构筑物的调查结果进行认真分析论证，对因施工原因而可能产生较大影响的构筑物进行保护，确保地表隆降在警戒值范围内，并使构筑物不发生有害的沉降和倾斜。对沉降超过警戒值的构筑物进行跟踪注浆保护，必要时支撑保护。 b、地下管线沉降的预防及处理 施工前组织专门的管线调查小组，配备管线探测仪进行地下管线调查工作，查清各类管线的允许变形量、并与有关单位协商确定，并报监理工程师备案。对距离开挖面较近、变形反应敏感的管线应为重点，进行相应的保护。对横跨基坑的管线，能改移的改移，不能改移的224、进行悬吊保护。以监测为指导，监测值一旦出现异常，立即采取措施对管线进行有效的保护。10.3.8安全应急措施 基坑开挖过程中，一旦出现事故苗头，立即采取应急措施，防止事故的发展扩大。 1、防涌水涌砂措施 1）开挖过程中对连续墙接缝等薄弱部位设专人监视，若出现少量渗漏，及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。 2）配备堵漏经验丰富的施工队伍，成立漏水涌砂救急小组，在出现险情时能立即行动，投入抢险工作。 3）通过及时反馈的监测信息严格控制连续墙变形在允许范围内， 必要时加密支撑，防止连续墙变形过大，遇接缝等薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。 4）施工时在基坑开挖前，首先查明断层带的准确位置225、，然后实施深孔注浆的措施进行加固堵漏处理。 5）配备注浆机，备足沙袋及注浆材料，一旦基坑出现涌水涌砂，立即抛填沙袋，钻孔注化学浆液（双液注浆，即水玻璃水泥浆）形成固砂止水帷幕堵漏。 2、防边坡失稳措施 1）分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡； 2）在基坑四周及基坑内设置完善通畅的排水系统，保证雨季施工时地表水的及时抽排； 3）密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。3、防支撑失稳措施 1）在基坑开挖过程中，边开挖边架设型钢连系杆件及钢支撑，连接处要可靠，减少长细比，确保支撑体226、系稳定。 2）支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑须经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。 3）每个开挖段至少设三个轴力监测断面，当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。第11章 环境生产目标及保护措施本工程地处深圳市区繁华地段，环境保护要求高，如何加强管理，采取措施妥善做好施工期间对周围环境的保护，维持工程周围地带的洁净，将是本工程重点考虑和解决的课题之一，在遵守国家和深圳市有关环境保护的基础上，根据工程环境和工程特点，制订以下环境保护措施227、：11.1环境生产目标环境目标：(1) 施工及生活废水排放符合国家及施工现场地方政府规定；(2) 施工现场扬尘控制在国家及工程所在地政府规定要求以内； (3) 市政工程施工现场场界噪声昼间小于70dB，夜间小于55dB；(4) 杜绝爆炸、火灾等事故发生造成的环境污染，节约能源，降低废弃物污染；(5) 施工弃渣按设计要求堆放、处理。11.2加强施工管理、强化环境保护意识1、成立以项目经理任组长的环境保护小组，配备一定的环境保护设施和技术人员，认真学习环境保护措施，共同搞好环境保护工作。2、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制，明确环保重点。3、切实贯彻环保法规：严格招待国家及地228、方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。4、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，采取各种方式宣传环保法规，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。5、强化环保管理。健全企业的环保管理机构，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。11.3实行封闭、半封闭管理减少对周边环境的影响场地全用砖砌围墙壁，实行封闭管理，围墙整体美观。通过设隔音罩、隔音板，尽量使用环保机具等措施，将施工期间施工机具噪音等不利因素控制在最低限度，满足国家和深圳市有关法229、规要求，保护周围居民的身心健康。合理安排施工时间，尽量避免安排噪音大的工序在中午、夜间和节假日施工。11.4加强废水、废气、废渣的管理废水：施工及生活用的废水，要经过过滤、沉淀、初步净化后（符合排水施工要求），才能排入排污系统，防止污染地表水及地下水。废气：采取切实有效措施，不得使用有害物质、有害气体污染场地周围环境、草地和树木，如施工场地及临时道路进行硬化并加强洒水，以减少、控制粉尘污染等。废渣：以施工中所出现的淤泥、废浆及废弃物要经过特殊处理，运到业主指定地点。施工中的各种材料应分类堆码、堆放有序，工程完工后，应将其周围的废料清除干净，做到工完料清，防止污染。11.5加强运输车辆的管理对运230、土机械、运输车辆等要定期维修保养，包括安装有效的消音器。土方外运要严格遵守关于加强深圳经济特区土石方运输车辆管理的若干规定，一次不能装得太满，车辆必须覆盖蓬布，避免尘土飞扬。各种车辆出大门前，应认真冲洗和检查，保证行驶途中不污染道路和市区环境，影响市容市貌。施工场区行车限速5km/h，同时定时给道路上洒水，防止尘土飞场。11.6预防地表水和地下水污染的措施施工及生活中的废水、污水经过沉淀池沉淀，初步净化且达到排放标准后排放至排放系统，工地垃圾设专人清扫、管理，并纳入城市垃圾管理系统。对有害物质如燃料、燃油、化学品等，制定相应的管理办法，采取切实有效的保管措施，防止造成地表水和地下水的污染。11231、.7加强监控测量确保环境安全加强监控测量，确保环境安全采用先进监测手段对噪音、粉尘、水质量、空气质量、地表、沉降等进行监控，根据监测数据采取对策，确保环境安全。第12章 文明施工保证措施文明施工目标：争创省级文明施工样板工地。12.1组织保证与责任分工成立以经理为组长、副经理为副组长、各部门选责任心强的人为组员的文明管理小组，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，明确各有关人员的分工与职责，将文明施工落实到实处。全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。文明施工管理机构见下图。创建安全文明样板工地领导小组项目经理安全总监总工程师创建市级文明工地作业队队技术质量232、室安全文明室物资设备室综合办公室计财室创建安全文明样板工地导小组框图12.2文明施工管理制度建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗；工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施文明，工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全以项目经理具体领导、业务部门指导、各作业班具体落实的管理网络，增强管理力量。对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员233、文明施工自觉性与责任性。严格按照深圳市文明施工要求，并结合该车辆段的实际情况及深圳地铁工程现场文明施工管理办法（暂行），制定文明施工细则，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，讲职业道德、扬行业新风，在深圳市树立我公司良好的企业形象。12.3现场文明施工措施 1、施工现场力求布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求，并按总平面图布置，不随意改变。根据现场调查，施工现场已用彩钢板围好。2、场地出入口应234、美观，门扇做成密闭不透式，所有施工人员凭工作卡出入。 3、在靠近大门处设一个洗车台，所有车辆冲洗干净后方可出场。12.3.1现场管理1、施工现场设置明显的“五牌一图”标牌，即：工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、组织网络牌、文明施工管理牌和施工总平面图。其中工程概况和施工总平面图设置在工地大门入口，工程概况载明工程名称、规模、开竣工日期、施工许可证号、建设单位、设计单位、施工单位、质量、安全监督部门、监理单位和联系电话等。2、科学组织施工，精心管理，各工序衔接井然有序，工人操作标准化、规范化和制度化，确保工程质量。3、认真执行国家及业主有关安全生产和劳动保护法规、章程、文件，建立安全生产责任制235、，特殊工种持证上岗，保证施工用电安全和工地照明，配全备足消防器材并保持状态良好。4、成品、半成品、原材料的堆放：严格按施工组织设计中的平面布置图划定的位置堆放，所有材料应堆放整齐。5、场内道路要平整、坚实、畅通。主要场地应全部硬化，并设置相应的安全防护设施和安全标志。施工现场内有完善的排水设施，不允许有积水存在。6、污水的处理和排放场内设沉淀池和化粪池，并做到：所有的生活或其它污水必须分别处理后排入市政排水管道。杜绝运输中泥浆、散体、流体物料撒漏。车辆出工地前，轮胎、车身必须冲洗干净，并防止掉土污染路面。如有施工产生的泥浆，未经沉淀不得排入场内暗渠、市政管网或河流。废浆和淤泥应使用封闭的专用车236、辆进行运输。7、粉尘控制未做硬化的场地，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。装卸在粉尘的材料时，应洒水湿润和仓库内进行。8、噪音控制尽量采用低噪音的施工工艺和方法。当施工作业噪音可能超过施工现场的噪音限值时，应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。禁止在夜间11点至早上7点、中午12点至下午2点进行产生噪音的建筑施工作业。若由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工。9、运输车辆运输车辆必须冲洗后才能离场上路行驶。装运建筑材料、土石方、建237、筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。10、现场卫生管理明确施工现场各区域的卫生负责人。食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。禁止使用食用塑料制品作熟食容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。施工现场设置的卫生间应有水源供冲洗，同时设化粪池，回盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生，清理垃圾，施药除“四害”。建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完全场清。工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖、加锁和有标志。夏季施工应有防暑措施。11、施工现场设置医疗室，配备相应的医护人员238、，并与当地医疗单位联系，做好卫生防疫及医疗救护工作。12、现场安全、保卫加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。由我公司公安处派出所负责本标段现场安全保卫工作。建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火。施工现场配备专职保卫人员，昼夜值班，做好进行入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进入施工现场。做好现场的车辆必须登记进场，在场内要服从现场人员的调度安排。施工现场的管理人员、作业人员必须配佩工作卡，贴上相片，标明姓名、单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。13、文明施工教育施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法239、并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窃、斗欧及进行黄、毒等非法活动的发生。14、 施工内业资料齐全、整洁，数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。第13章 季节性施工及防台风、暴雨措施深圳地区雨季长，暴雨、台风大且多，在施工时应予充分重视,并采取有效的措施。13.1台风季节施工措施1、台风季节应特别提高警惕，密切注意天气变化，随时关注天气预报，随时做好防台风袭击的准备。2、成立抗台风领导小组，配备设备，建立制度，有效的展开工作，在台风来临前，做好预防、检查、组织、领导工作，确保安全，避免损失。3、临时结构物及脚手架要进行防台风设计。4、240、台风到来之前，应对高耸独立的塔吊、脚手架及未安装好的钢筋、模板等临时加固，推放在楼面、屋面的小型机具、零星材料要堆放加固好，不能回定的东西要及时搬到建筑物内，吊装机械在台风来前停止作业，要收起吊钩，并将回转刹车松开，高空作业人员应及时撤到安全地带，台内过后要立即以模板、钢筋特别是脚手架、电源线路进行仔细检查，发现问题及时处理，经现场负责人同意方可开工。13.2暴雨季节施工措施1、雨季施工要安排好施工项目，编制实施性施组，作好施工准备。2、雨季施工应有专人发布天气预报，通报全体人员。3、成立抗洪领导小组，在暴雨来临前，做好预防、检查、组织、领导工作，确保安全，避免损失。4、做好现场排水系统，将地241、面、基坑雨水及时排出场外，确保运输道路通畅。5、施工期间，高大机械顶端、脚手架四角顶端应设置防雷接地，六级以上大风应停止高空作业，暴雨来临前脚手架上的作业人员要及时撤离。6、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。7、基坑开挖严格按照设计坡度进行，暴雨来临前突击刷坡，并对边坡进行铺彩条布防护，沿基坑周边浇注高、宽为20cm的挡土墙。基坑设满足集水要求的集水坑，设置足够的抽水设备。8、在混凝土施工过程中，尽量避免暴雨天浇注混凝土，如遇雨，注意雨后砂石含水量的变化，并及时调整混凝土配合比，现场备足雨布以防雨大浇筑过程中混凝土被冲刷。13.3夏季施工措施在炎热气候混凝土施工时,在浇筑前的混凝土温度242、不应超过32,应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32：1、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却；2、在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却；3、喷水以冷却集料；4、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化；5、与混凝土接触的模板、钢筋、及其它表面, 在浇混凝土前应冷却至32以下,其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩履盖或其它认可的方法。6、指派专人负责做好混凝土的养护工作，采用浇水蓄水养护，使混凝土表面经常处于湿润状态，防止发生龟裂现象。7、做好人员的防暑降温工作第14章 基坑坍塌事故应急救援预案14.1事故类型和危害程度分析 1）243、事故类型：坍塌事故地铁施工发生坍塌事故，发生在基坑开挖施工过程中。 2）原因分析：发生坍塌的主要原因是水（水指地层水、地表水、各种市政水管漏水）。其次是施工人员违章作业，未按工程设计和技术交底进行施工造成。 3) 危害程度：坍塌事故极易造成施工人员伤亡，并且对基坑施工造成严重影响。坍塌事故造成地面沉陷，地表建筑物坍塌倾斜，从而影响城市交通和居民正常生活，社会影响极大。14.2应急处置基本原则 1)坚持“以人为本，预防为主”在基坑施工中对施工区域的水位进行定期监测，对监测数据进行分析，正确指导施工。 2)坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，做到局部利益服从整体利244、益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效启动应急预案。14.3应急处置 1）响应级别同总预案一致分为三级一级预警，最低应急级别，塌陷轻微，现场工程师根据实际情况，提出方案，经项目经理批准，由施工作业班组实施。二级现场应急，坍塌程度不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。启动预案，由技术支持组提出处理方案，应急指挥部批准实施。如果不能或不能立即控制事故，需要及时联系外部援助（如消防、医疗单位的援助）。三级全体应急，这是最严重的紧急情况，表明坍塌事故已扩散到项目外。立即启动应急预案，全部人员根据具体分工进入抢险应急工作状态。 2）响应程序在施工过程中245、，如塌方一旦出现，当班工班长必须立即向工长（或值班人员）汇报，工长（或值班人员）接到报告后立即工程技术人员、报告，工程技术人员立即向项目经理报告并同时向驻地监理工程师汇报。项目经理（或生产副经理）在接到报告后立即到达现场，会同现场负责人采取应急措施，闲杂人员立即撤离施工现场，抢险物资迅速到位，组织相关人员采取应急措施，防止塌方进一步扩大。同时由技术支持组和总工程师进行原因分析，确定塌方等级，立即启动相应的应急方案。 3）处置措施 3.1人员抢救：（1）如果坍塌有人员被掩埋，应及时寻找挖掘被掩埋人员。在抢救时应确定坍塌界面有无再次坍塌的可能，避免造成更大人员伤亡。（2）被抢救出伤员应及时清除伤员246、口、鼻内泥块、凝血块、进行现场紧急救助后送医院治疗。 3.2工程抢救及周边保护（1）当基坑开挖过程中支撑发生较大的变形时，说明基坑周边土体产生的侧压力过大，基坑支护不足以抵抗外侧土体压力。则需要立即停止开挖，加强临时支护措施，增加临时支撑的数量及加强架设质量。当出现整体倒塌特大工程事故时，必须马上通知市级部门，由市应急救援小组统一指挥领导协调，可以大大加强抢险力度。（2）当发生险情时，应及时分次进行注浆，确保塌方段土体密实。并加强监测，每天观测频率2次以上并及时上报量测情况，指导现场施工。（3）塌方处理过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通讯畅通，并对处理情况、围岩变化情况、247、人员及机械设备情况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时以便领导决策，及时提供救援。3.2恢复1、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应该根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。2、坍塌严重事故由抢险指挥部下达恢复施工命令。3.3注意事项1、应急救援行动的优先原则： 1）员工和应急救援人员的安全优先；2）防止事故扩散优先；3）保护环境优先；2、抢险人员必须根据不同险情穿戴相应防护用品。3、根据险情使用不同的救援器材。4、抢险时要绝对保证救援人员的安全，如果事故仍在进一步扩大，相关人员的生命受到危险，对救援人员的进入也存在很大的生命威胁，则决不允许盲目采取救援行动248、，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。14.4保障措施1）施工区域就近医院、门诊部清单医院名称地址电话号码福田区人民医院福田区深南中路3025号深圳市人民医院罗湖区东门北路1007号深圳市第二人民医院 福田区笋岗西路3002号深圳市平乐骨伤科医院罗湖区金塘街40号深圳市医疗急救中心福田区泥岗西路梅港南街3号深圳市第一人民医院深圳市人民医院在东门北路1017号 紧急事故对外联络表单 位 电 话急 救120火警、匪警、交通事故110深圳市自来水公司深圳市燃气集团深圳市供电局深圳市交警局深圳市气象局深圳市城管办深圳市环保局深圳有线电视抢修深圳市施工安全监督站深圳市电信公司