1、 xx化工有限公司高栏港石化码头施工组织文件xx化工有限公司高栏港石化码头xx化工有限公司高栏港石化码头工程施工组织设计编 制 人:审 核:审 定:第一章 工程概况61-1工程简介61-2 主要工程内容：61-3 码头施工工艺流程图71-4 编制依据8第二章 施工条件82-1地理位置82-2气象82-3水文102-4地质102-5 地震102-6 施工现场条件102-6-1平面及高程系统102-6-2环境及三通10第三章 施工组织及方针目标113-1施工管理体系113-2项目经理部组织机构133-3项目部各部门人员职责143-3-1施工管理部门143-3-2施工队193-4方针目标管理203-2、4-1质量目标203-4-2 工期目标213-4-3 安全生产目标213-4-4现场文明施工管理目标223-5项目经理部规章制度22第四章 施工总体部署234-1 施工总体安排原则及说明234-2 施工总平面布置23第五章 施工准备245-1 前期施工准备245-1-1 临时设施245-1-2 工料机准备245-1-3 其他265-2 施工测量265-2-1 控制测量265-2-2 交验285-2-3 施工放样和定位285-2-4 测量施工及技术要求285-2-5 主要仪器配置29第六章 主要分部分项工程296-1 概述296-2 码头工程的工艺流程306-3 基槽挖泥316-3-1 挖泥前准3、备316-3-2 挖泥办法316-3-3 施工注意事项316-3-4 挖泥质量控制316-4 PHC管桩326-5 沉桩336-5-1、沉桩前336-5-2 测量控制356-5-3打桩356-5-4夹桩386-6 钻孔灌注柱386-6-1 场地准备406-6-2 施工顺序及钻机布置406-6-3 钻孔前406-6-4 泥浆制备416-6-5 钻孔阶段416-6-6 清孔阶段416-6-7 钢筋笼的制作及安装阶段426-6-8 灌注水下混凝土阶段426-6-9 质量控制细则436-6-10 质量检测466-7 夹桩及桩头处理476-7-1夹桩476-7-2 桩头处理476-7-3 桩头破损处理44、76-8 构件预制476-8-1概述476-8-2投入主要设备486-8-3 施工工艺486-8-4 质量控制516-9 现浇帽梁、靠船墩及面层526-9-1模板526-9-2钢筋526-9-3砼浇筑536-10预制构件吊装与安装536-10-1概述536-10-2 预制构件吊装、安装546-10-3 纵梁、轨道梁、预制板、水平撑吊装、安装556-10-4 预制构件吊装、安装注意事项556-11码头附属设施566-11-1 系船柱566-11-2橡胶护舷566-11-3轨道安装566-11-4照明灯杆及电缆安装。576-12岸坡施工57第七章 施工进度计划及保证工期措施577-1 施工进度计划5、577-2劳动力计划577-3进场船舶机械计划597-4保证工期措施60第八章 质量保证体系及控制措施618-1 质量等级618-2 设计变更控制、记录管理和文件资料的管理618-3质量保证体系628-3-1 质量政策声明628-3-2 质量管理组织机构638-3-3 质量保证机构638-3-4 质量监督检查程序648-3-5质量持续改进678-3-6 检查、验证688-4 主要质量控制措施688-5质量保修期间的服务70第九章 防台防雨措施729-1 防台安全措施729-2 雨季施工措施72第十章 安全、文明施工和环保措施7310-1 安全生产措施7310-2吊装作业施工安全措施7710-36、工程船舶安全措施7710-4 文明施工的措施7810-5 施工环境保护措施80第一章 工程概况1-1工程简介工程名称：xx化工有限公司高栏港石化码头工程地点：珠海市高栏港石化区内工程规模：3000T级泊位高桩梁板栈桥式管桩运输码头，原设计由3条栈桥组成2个泊位，每条栈桥总长度为117.21m（其中靠泊长度为70m）。1-2 主要工程内容：本工程拟建设5000DWT化工品泊位一个（码头结构按10000DWT船舶考虑）。水工建筑物包括码头平台和引桥两部分，均为排架式高桩梁板式结构。水工建筑物的安全等级为级。码头平台长170m，宽20m，平台基础采用800mm PHC管桩，排架间距为7.6m，共237、榀排架，每榀排架设2根直桩和4根斜桩。码头上部结构由横梁、靠船构件、前边梁、输油臂梁、纵梁、后边梁、迭合面板及面层组成。码头平台前方设置750KN系船柱，可满足本工程设计及兼顾船型系缆要求。并设二层系缆平台，其上设350KN系船柱，供5000DWT以下船舶系缆用。平台前沿每榀排架竖向设置了DA-A600H型橡胶护舷，每跨前边梁及系船梁横向设置DA-A300H标准反力型橡胶护舷进行防护。引桥共1座，为高桩梁板结构，排架间距为10m。根据引桥处地形和施工时水位情况、综合考虑抛石堤影响，排架基础分别采用800PHC桩和1000钻孔灌注桩。引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预安空心板及现浇钢筋砼面层组成。8、本工程采用抛石护桩的护岸措施，以确保码头结构安全。1-3 码头施工工艺流程图施工准备施工测量预制PHC管桩场地平整灌注桩施工港池挖泥管桩装船水运至现场 水上管桩装驳灌注桩成孔打桩船施打管桩打桩船施打管桩下钢筋笼浇灌混凝土夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线预制吊装靠船构件预埋橡胶护弦、系船柱螺栓现浇横梁、抛石护桩预制纵梁、输油臂梁系船梁吊装纵梁、系船梁、输油臂梁预制面板安装预制面板现浇迭合面板、磨耗层码头附属设施、管线、水电安装竣工验收1-4 编制依据（1）中交第二航务工程勘察设计院xx化工有限公司高栏港石化码头施工图纸（2）交通部高桩码头设计与施工规范JTS167-1-29、010（3）交通部水运工程桩基规范JTJ254-98（4）交通部水运工程混凝土质量控制标准JTS202-2-2011（5）交通部水运工程混凝土施工规范JTS202-2011（6）交通部水运工程测量规范JTJ 203-2001（7）交通部水运工程测量质量检验标准(JTJ258-xx)（8）交通部港口工程质量检验标准(JTS257-1-2010)（9）钻孔灌注桩施工规程（DZ/T0155-95）（10）疏浚工程技术规范（JTJ319-99）（11）疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-2006）（12）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范及其他交通部现行技术标准第二章 施工条件2-1地理位置本10、工程位于珠海市高栏港经济区南迳湾化工仓储区，东侧隔路为xx仓储区，以西为海域，南距中化格力码头约250m。2-2气象珠海市属亚热带海洋性季风气候，年平均气温21.822.4度，多年平均降雨量17882272mm，洪水期主要集中在410月份，占全年降雨量的91%，日降雨强度达11.720.2m，本区夏季盛吹东南风，冬季盛吹东北风，710月份为台风季节，平均每年影响本区的台风次数为4.0次，其中从本区登陆的台风，年平均1.4次，台风风力达8级以上，阵风可达12级，50年一遇基本风压值为0.85kpa。伴随有暴雨、暴潮和巨浪，其中大暴雨0.9次，二十年间特大暴雨2次。2-3水文（1）潮汐、潮汐性质该11、区邻珠江口，海潮潮型为不正规半日周潮型，但洪峰期潮水变化较大。2、设计水位设计高水位（高潮10%）：2.76M（高程系统）设计低水位（低潮90%）：0.33M（高程系统）（2）波浪：设计说明本区波浪小于1米，施工不预考虑。2-4地质根据设计施工图纵横剖面显示，拟建场地在勘探深度范围内自上而下埋藏有素填土、粉质粘土、粉砂、全风化花岗岩、强风化砂岩、中风化砂岩等地质结构层次。基岩埋藏较深、桩长为54.5m。2-5 地震码头区地震基本烈度为度，场地特征周期为0.40s，场地类别为类。2-6 施工现场条件2-6-1平面及高程系统平面系统采用珠海新坐标系，高程系统为当地理论最低基面。2-6-2环境及三通12、本工程位于珠海高栏港经济区南迳湾化工仓储区内，对外交通方便，陆路有城市干道可直达现场，距珠海市区约35公里，距沿海高速入口约5公里，水路可达沿海及珠江沿岸各城镇。工程施工用水用电均可利用已有的设施按驳至施工现场。岸上有较大片的空闲场地，可供搭设工棚及预制构件。第三章 施工组织及方针目标3-1施工管理体系我公司具备港口与航道工程施工承包臺级资质，长期从事港口海岸工程建设，对高桩梁板结构型式的码头和灌注桩施工已积累了很多丰富的实践经验。我单位将本工程列为重点工程组织施工，在人力、物力、财力上给予全力支持，实行项目管理，确保在计划工期内能优质、高速低耗地圆满建成。在人力上，将选派我单位具有丰富施工经13、验的项目经理（水工专业），配备我单位经常从事高桩梁板码头和护岸施工的现场技术人员组成施工项目经理部，他们都是常年在一线施工的施工技术管理人员，具有很强的施工组织能力。在物力上，我单位将优先供应和串换现场需要的各种材料。在机械设备方面，对打桩、水下钻孔桩等施工船机、土方机械、运输车辆、砼生产设备、钢筋加工设备等机具上将随施工进度计划按时进场，并保证机械正常运转。在财力上，建设单位拨付的工程款在银行成立专门的帐户，专款专用，保证工程正常施工。我公司将在各有关部门全力支持下开展本工程项目经理部的工作，并加强与建设单位、监理工程师、设计单位、质监站的联系，及时解决施工中出现的技术、质量、安全、材料、资14、金等问题，保证本工程的顺利施工。科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：（一）、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术保证责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。（二）、认真编好施工组织设计及各项施工工艺。（1）运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。（15、2）认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定出施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行优化，最后确定实施方案。（三）、保证技术力量。我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。（四）、做好施工前的技术准备工作。（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技16、术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。（五）、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。（六）、制定工艺标准，实行标准化作业，保证施工质量。施工过程中，严格按照有关规范和规章制度作业。项目经理部和施工现场内，设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。（七）、严格执行工程质量检17、查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。（八）、在施工中，主动配合支持监理工程师的工作，与监理工程师沟通交流，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。（九）、做好工程技术资料和验收资料的整理归档工作。3-2项目经理部组织机构为按期优质完成本码头工程，我们将组织具有足够的富于同类施工经验的技术人员和管理人员，按照ISO9000的质量体系和项目管理模式，组建本工程项目经理部的组织机构，如下图：预制件施工队打桩船施工队灌注桩施工队砼浇注施工队设备安装施工队总部项目经理技术负责人项目副经理理试验室测量组工程技术部安全质检部设备物资部计划财务部综合办公室监理业主港池18、开挖施工队预制件吊装施工队工程管理组织机构图3-3项目部各部门人员职责项目经理部是我单位派出负责本工程项目施工的实施机构，具体负责本项目合同的实施和现场施工过程管理，负责与业主的现场联系及处理与本工程有关的事宜。3-3-1施工管理部门（1）项目经理a）项目经理在本码头工程项目的实施中，全权代表本公司与业主代表、工程监理单位代表（监理工程师）以及其他有关方面的联系，处理与本工程项目有关的事宜，主持项目经理部的全面工作，负责组织和管理本工程的实施。对本工程项目施工负全面责任。b）负责贯彻执行国家和行业颁发的各项技术规范、规程和质量管理制度，对项目进行安全、质量、进度管理。对工程质量、安全和进度全面19、负责。c）制定项目的总计划，组织编制项目施工组织计划，确定工程项目的质量目标，采取有效措施，保证项目部各级人员都能理解并贯彻执行。d）负责全面有效地履行合同，监督检查项目执行情况。e）负责对本工程进行成本控制和管理。f）负责项目管理人员的考核。（2）项目总工程师项目总工程师即为项目技术负责人，负责主持本工程项目的技术管理工作。负责项目技术管理体系的建立、运行与维护；组织攻克难度较高的施工中遇到的问题，控制施工中的关键环节，保证工程项目的质量和进度。与甲方现场代表、监理工程师接洽和讨论施工技术问题等。（3）项目副经理处理项目的日常工作，检查下属各部门的工作进展情况，及时发现工程进展过程中与计划偏20、离的环节。当项目经理不在现场时，代行项目经理的部分职权，并负责经理部的全面工作。（4）工程技术部工程技术部对现场的施工技术问题、施工生产组织和质量控制、施工进度计划的具体实施负基本责任。a）编制施工程序和施工方案，组织现场施工。负责工程整体质量和进度，及时汇总每天工作进展情况，记好施工日志，配合计划管理部做好每个月的工程量上报、确认工作。b）负责协调各工区（施工队）的施工生产，分配施工任务；负责对施工现场的管理及施工进度的控制，根据施工实际情况，采取措施，协助配合计划管理部调整计划，控制好施工进度；督促并检查施工队做好施工记录；协助安全质检部进行抽样、取样检验。c）负责组织施工控制性测量、定位21、与放样工作，验收业主（或监理工程师）移交的平面、高程控制点，建立本工程施工需要的平面及高程测量控制网。d）处理施工现场的一般问题，与现场监理工程师接洽和讨论分项工程有关施工的技术问题；负责实施纠正措施并验证其有效性。e）组织分项、分部工程验收并配合安全质检部及时做好资料的整理工作。f）参与对有关施工、技术人员进行施工技术和安全交底。g）负责内业资料整理，协助安全质检部和计划管理部进行工程资料的整理和归档工作。（5）安全质检部安全质检部对本工程项目的安全工作和质量检测工作负基本责任，建立项目的安全体系和质检体系，并监督其执行情况。a）负责施工现场的安全管理，负责制定安全保证措施，策划保证安全的活22、动计划。b）负责施工现场、施工机械设备、临时施工用地和经理部的常规性安全检查，消除事故隐患。c）负责项目的安全控制，对消防保卫等安全问题每月组织一次全面检查，实现安全的计划目标。d）负责组织轻微事故、小事故、轻伤事故的调查处理工作，制定防范措施，杜绝重复事件发生。主动配合及参加上级处理一般事故以上及重伤事故的调查处理工作。e）经常深入施工现场掌握现场的安全生产情况，组织实施纠正预防措施并验证其有效性，督促职工正确使用个人防护用品。随时向主管领导提供施工现场及安全生产情况。f）按照上级有关规定，结合施工现场情况，制定防台防雨及防暑措施，并督促实施。协助公安及消防搞好船舶消防和施工防火工作。g）参23、与对有关施工、技术人员进行安全交底。做好新职工和调换工种的工人上岗前的“三级”教育及民工安全教育，及时制止无证操作行为。h）负责对质量目标的控制，负责施工过程中的试验和检验的具体实施，填写质检记录文件资料和分项分部工程质量检验评定表；负责检查和落实施工质量保证措施，以保证合同质量目标等级的实现。i）负责制定质检计划，参与各工序的施工技术交底，检查质检措施的落实情况。j）负责项目内检验和试验方面的内外接口及协调；配合材料设备部对施工所需要的材料进行质量检查；按有关规范进行抽样、取样检验；负责检验、试验记录的控制和分析统计；对不能自行完成的检测实验项目，负责抽取试样，送有相应检验资格的检测部门检测24、。k）对施工作业现场，特别是施工工序交接处、分项工程的结合部、隐蔽工程等实施质量监控；负责监测仪器的埋设及日常观测工作；负责实施各分项工程的验收，及时整理资料归档。l）参与工程质量事故的调查及处理，掌握本工程的质量动态，对不符合规范要求和质量标准的工程项目及时报告提出处理意见；组织实施纠正预防措施并验证其有效性。m）定期报送质量报表及质量月报。n）负责项目施工过程的施工照片、影像的记录及管理。（6）材料设备部材料设备部根据施工进度计划配合工程技术部、安全质检部等部门，负责安排施工船舶机械设备的进退场、施工材料的采购和备料，与安全质检部门人员一起对施工所需要的材料与机械设备进行质量和安全检查。a25、）负责项目部施工船舶、机械设备、施工材料及物资的准备。b）负责安排项目部船、机设备的进、退场工作；安排水泥、钢筋、砂石料的进场及抽样检查工作。c）保证项目部船舶、机械设备的正常运转及日常维修保养工作，大型设备的租借调查及实施。d）负责项目部仪器、设备的统筹管理工作，并建立项目部设备台帐；负责仪器设备的保管及认证、年审。e）负责项目部采购计划的制定及实施。f）负责采购合同的拟定和洽谈，有关资料文件最终归口到计划管理部。g）负责采购物资的质量监督和质量争端的处理工作h）负责各类机械的常规保养维护、常规项目的修理，普通机件的加工制作，施工场区和生活区的水电安装与日常维护。负责项目经理部的日常后勤保障26、工作。（7）财务部财务部主要负责项目经理部内外的财务管理及预算等工作。为项目控制系统提供所掌握的成本数据。a）编制月度财务报表及中期计量支付证书，负责工程款所有财税事项，包括与业主、银行、税务所等部门联系接触。b）负责工程款管理合同支付，劳资管理和成本管理的控制。c）建立往来台帐，安排流动资金，保证施工的正常进行。（8）综合事务部主要负责做好后勤服务（如生活、住宿、伙食和交通等方面）工作；协调项目经理部内各部门的工作和人际关系，做好职工的政治思想工作，排解一般的问题。a）负责现场的日常业务，接待各级来访人员，负责现场的水、电供应，生活设施及办公设施的正常运转。b）搭建临时设施，负责后勤生活管理27、，驻地管理，负责与当地政府有关职能部门联系，处理和协调与驻地周围居民的关系。c）负责起草和打印项目经理部的有关文件，收发传真，记录电话、通知等，协助计划管理部对项目经理部内外文件的管理和收发，有关的施工资料文件的整理和归档，d）负责参加项目的员工、监理工程师等的医疗卫生工作；伤、病人员的医疗治理，对重症伤、病人员及时送当地有关医院，并在需要时组织护理人员。e）负责施工现场文明工地建设，宣传报道等工作。3-3-2施工队在项目经理部的领导和管理下，分为七个专业施工队具体实施本标段码头工程的全部施工。（1）打桩船施工队主要是负责实施本工程高桩码头部分的预应力管桩的提运、吊、打等一切工作，计划投入人数28、为6人。（2）钻孔灌注桩施工队（二台钻孔桩机）主要是负责实施本工程灌注桩的钻孔和钢筋砼浇灌工作，计划投入人数为12人。（3）港池挖泥施工队主要是负责港池及码头基槽挖泥的工作，计划投入人数为9人。（4）预制件施工队主要是负责预制靠船构件、纵梁、输油臂梁、系船梁及预制面板的工作，计划投入人数为16人。（5）预制件吊装施工队主要是负责吊装预制纵梁、预制轨道梁及预制面板的工作，计划投入人数为6人。（6）砼浇注施工队主要是负责纵梁、输油臂梁、系船梁及面板架设模板，浇注混凝土等工作，计划投入人数为19人。（7）构件安装施工队主要是负责实施本工程橡胶护舷、系船柱、栏杆、路灯、水、电等安装工作，计划投入人数为29、20人。3-4方针目标管理3-4-1质量目标本工程的质量目标是全部达到合格以上。我单位在工程施工中历来都非常重视施工质量，负责本工程施工的项目经理部全体人员对此满怀信心，在总结以前所做的港口海岸工程、桩基码头施工经验的基础上，坚持“质量第一、信誉至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，大力采用新技术、新工艺和新材料，做到精心组织、精心操作、精心施工。3-4-2 工期目标我公司本着用户第一的精神，在施工中精心组织，科学管理，按合同要求工期圆满完成施工任务，并争取提前完成，为建设单位提交一份满意的产品。计划本项目工期为240日历天。3-4-3 安全生产目标本工程安全管理实行标准化30、，确保达到“安全施工标准化工地”。（1）、施工安全方面：施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故。将月轻伤频率控制在1以下，创“无安全事故标准化工地”（2）、消防安全方面：施工现场杜绝火灾，火警事故。（3）、治安管理方面：施工现场治安管理达到消除“六害”行为，无刑事犯罪案件。3-4-4现场文明施工管理目标按照政府部门关于文明工地施工管理的有关规定，对施工全过程进行科学管理，建成标准化、景观化施工现场，争创 “文明工地”。另我公司在施工中项目经理部严格按GBT9000标准推行全面质量管理体系，严格按质量体系文件质量手册、质量体系控制程序、质量文件汇编、质量记录汇编、施工作业指导书汇编进行管理，确保31、高速优质地完成工程任务。3-5项目经理部规章制度项目经理部要组织人员制定规章制度，主要制度如下：项目管理人员岗位责任制度；项目技术管理制度；项目质量管理制度；项目安全管理制度；项目计划、统计与进度管理制度；项目成本核算制度；项目材料、设备管理制度；项目现场管理制度；项目分配与奖励制度；项目例会及施工日志制度；项目分包及劳务管理制度；项目组织协调制度；项目信息管理制度；第四章 施工总体部署4-1 施工总体安排原则及说明本工程作业面较窄，工期紧张，总体布局的合理性、科学性对工程施工的质量、效率等将产生重要的影响。根据工程的特点总体部署的安排原则是：（1）按工程的性质及位置施工现场分为二个施工区，即32、岸边灌注桩区域的陆上施工区、码头及引桥PHC管桩的水上施工区。（2）根据进度要求，各区段必须同步均衡施工。交接段先打桩，后陆上钻孔桩。（3）各区段作业面的施工要按工序的先后组织流水作业，循环施工。（4）抓紧影响工期较大的工序的施工，特别是港池挖泥及桩基的施工，港池挖泥必须最先施工，因为必须满足打桩船吃水的要求，灌注桩也必须尽早开工，码头桩基完成后才能进行上部结构施工。（5）施工前必须进行一次全面的测量工作，布置控制网点。测量控制网点的布置要使其今后不要受施工及其它因素的影响。（6）工程所用混凝土尽量使用商品混凝土，无需设搅拌站，砼现场水平运输采用泵车及地泵两种方式。4-2 施工总平面布置（1）33、本工程施工现场、预制场、办公生活区各为一区域，但相间很近，管理方便。（2）现场用水，由甲方提供的接驳口（码头接水栓）用DN50镀锌管接至现场，接驳长度50米内。现场用水（施工、生活、消防等）根据需要选DN25或DN15支管接至现场。（3）现场用电由甲方提供的接驳点接引(距施工现场100米内)，场内用150mm的铜心胶皮线埋地下通至现场。线路采用三相五线制。施工现场及生活区都设有配电箱，箱体内设有380V及220V漏电断络器。（4）施工排污措施：岸上各区临时设施四周要设排水沟，施工生产污水经两级沉淀后排入海中。生活区的污水要经处理才能排入海中，生活区设置的卫生间要设临时的化粪池。 第五章 施工准34、备5-1 前期施工准备5-1-1 临时设施（1）在施工的合同签定后，立即开始搭建施工临时住地，包括项目经理部人员、监理工程师以及施工人员的食宿办公用地（如下图所示），接通用水用电管线，购置现场办公设备，以及生活用品。 （2）清理施工场地，进行临时预制场地和现场加工区的改建，整理地坪，按照功能划分区域，安装机械设备，修建临时仓库和砂石料堆场，并进行“三通一平”工作。5-1-2 工料机准备（1）联系了解施工用料的市场供应和价格情况，组织部分原材料进场，并及时将进入现场的各种原材料送检和试验，向监理工程师申请报验。（2）安排施工船舶、机械设备进场计划并加以落实。（3）辅助施工机具进场和施工材料的加工35、置备。（4）管理人员进场，并着手组织首批工人进场。5-1-3 其他（1）协助甲方（建设单位）办理有关航行通告、抛泥区许可证、施工船舶临时停泊水域等施工所需的各种手续；（2）做好施工遇到困难时的各项技术准备，考虑一切可能的不利条件，准备应变措施，以便施工能够顺利进行。（3）布设施工测量控制网，进行工前测量。5-2 施工测量施工测量贯穿整个施工过程，在开始施工前要布设施工测量控制网，并定期复核。还要进行工前测量，在施工中要进行施工放样和定位测量。测量实施见流程图。5-2-1 控制测量（1）平面控制首先，由监理工程师（或业主）提供三个以上的平面控制点，其精度须满足作为施工首级平面控制的精度条件。然36、后根据其提供的点位、资料进行现场找点和复测工作，复核时，按原点位的等级之规范标准进行观测作业，并交监理工程师审查确认。根据监理工程师（或业主）提供的及现场检测的平面控制点资料，制定布设施工控制网及施测方案，布网的原则除了满足规范要求以外，还需满足点位均匀分布整个施工区域的条件，平面控制点标石及埋设的要求按“水运工程测量规范JTJ20394”附录D执行。控制点点位测定采用全站仪，可采取导线方式布网或布设测角、测边的典型图形。仪器的等级、测回数以满足控制网等级的要求为准。外业资料经检查正确无误后，采用严密平差方法计算各点位坐标并进行精度评定。经检查成果正确后，再送监理工程师审查签字确认以后，作为成37、果资料使用。（2）高程控制与平面控制一样，由监理工程师（或业主）提供两个以上的高程控制点，其精度须满足作为施工首级高程控制的精度条件。然后根据其提供的点位、资料进行现场找点和复测工作，复核时，按原点位的等级之规范标准进行观测作业，并交监理工程师审查确认。根据监理工程师（或业主）提供的以及现场检测的控制点资料，制定布设每一处施工区域的水准路线及施测方案，新增点除了满足规范要求以外，还需满足点位均匀分布整个施工区域的条件，水准点标石及埋设的要求按“水运工程测量规范JTJ20394”附录G执行。外业资料经检查正确无误后，进行成果资料计算。经检查成果正确后，再送监理工程师审查签字确认，作为成果资料使用38、。在岸边不致遭到船舶碰撞处测设稳固的水尺，进行人工观测水位。5-2-2 交验施工现场进行各项基准资料要核实交接，引测的基准控制点资料须报验业主（监理工程师）认可后方可使用；现场引测的施工控制点要加以保护作为半永久性基准。施工控制网布设好之后，经监理工程师审查签字确认，才可以用来进行施工放样和定位。施工区水深测量：按照水运工程测量规范的要求，进行施工区域的水深测量。5-2-3 施工放样和定位放线定位分述于第六章有关桩基、桩帽、梁板等部位的施工章节中。5-2-4 测量施工及技术要求（1）为确保测量仪器、设备的精确性，按照质量保证体系的要求进行定期送检、维护。另外，工地测量由专职测量技师、测量人员负39、责保管和使用，其它工作人员未经许可不准擅自动用仪器。（2）所有原始测量、中间测量和最终测量均要按监理工程师认可的测量方法实施，各项测量工作均要有现场监理工程师在场，每次测量结束后应于当天将所有测量数据交给监理工程师审查；（3）业主提供的控制点及上一级测量点，经复核现场控制点后要与监理工程师办理移交及启用手续。施工控制网测设布好以后，也要经常定期进行复核，防止出现其它变化，以保证数据的可靠性。（4）水准点闭合差12L（mm），式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。（5）平面控制数据：测角中误差为5,导线方位角闭合差：40n，n为测站数,相对误差为1/10000（6）沉降和位移观测：挖泥和打桩40、前后对防洪堤观测；纵横梁施工前后对防洪堤观测。5-2-5 主要仪器配置拟在本工程配备的主要测量仪器见下表：表51拟投入的主要测量设备设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份检修情况备注全站仪SOUTH1台南方测绘xx良好经纬仪DJ62台北京光学仪器厂xx良好水准仪NA22台瑞士徕卡公司xx良好50m钢尺上海5把上海xx良好 第六章 主要分部分项工程6-1 概述施打PHC管桩及钻孔灌注桩为本工程的主要内容，现场施工的主要内容有港池开挖、打桩船打桩、钻孔灌注桩、现浇上部钢筋砼、预制及安装钢筋砼构件、制作及安装系船柱、橡胶护舷、门机钢轨、栏杆及灯塔、相关预埋件。6-2 码头工程的工艺流程码头施工工艺流41、程图施工准备施工测量施工准备施工准备海运PHC管桩施工测量海运PHC管桩施工测量管桩船指定海域停靠管桩船指定海域停靠港池挖泥灌注桩施工场地平整港池挖泥灌注桩施工场地平整水上管桩装驳打桩船施打管桩灌注桩成孔夹桩，凿桩、焊接管桩钢筋地线下钢筋笼浇灌混凝土预埋系船柱螺栓现浇帽梁及墩台现浇系缆墩T梁预制纵梁、靠船构件、轨道梁及面板吊装预制纵梁、靠船构件、轨道梁及面板预埋门机钢轨螺栓预埋栏杆基础钢板安装预制面板部分纵梁、部分轨道梁与面层一起现浇码头面设备安装竣工验收6-3 基槽挖泥6-3-1 挖泥前准备（1） 测量施工水域泥面标高及边坡坡度，检查挖泥范围内是否有障碍物。（2） 协助甲方办理相关航行通告。42、6-3-2 挖泥办法挖泥顺序沿码头设计轴线向进行分段、分层进行，分段长度30m，分层厚度1.52m，挖泥后，淤泥运送到指定卸泥区。由于基槽开挖有些地段的深度较大，采用1艘3m3抓斗式挖泥船，配以3艘500m3自航泥驳进行施工。开挖前进行浚前水深测量，并把实测结果报业主及监理工程师，然后根据施工图纸和水深图进行测量放线，设立纵横向控制标志及里程标志，进行平面控制，沿挖槽方向设立：2对边线标，1对中心标，横方向标设立：1对起始标、1对终点标、里程标。纵向标用长竹杆设立在水上，边线标及中心标则可设立在陆上。6-3-3 施工注意事项（1）分段施工：沿码头纵向每50m左右作为一个作业段（具体情况可根据施43、工实际情况适当作灵活调整）。（2）分条开挖：以挖泥船型宽度减2m为一条，每条搭接处不小于2m。（3）分层开挖：每层开挖深度为2.53m，最后一层控制在1m以内。（4）施工安排：结构施工开挖采用8m3抓斗式挖泥船1艘，同时施工配2条1000m3自航泥驳运往规定的卸泥区倒泥。6-3-4 挖泥质量控制（1）为了有效控制边坡，拟全层开挖，每层最厚2m，由第一层开始挖时，每层均以1：6边坡放线，开挖至边坡最远点，直至设计标高，当达到设计标高时，要核对土质，如遇异常需及时与业主，监理、设计联系。（2）为了提高挖泥平整度，应根据验潮员报告的水尺读数调整抓斗的深度，根据地质，控制下抓斗的间距。（3）挖泥时要勤44、对标，勤测水深，防止超挖或欠挖。在监验前，先用测深砣或测深仪结合取土进行自检，并将检查结果以文字通报监理，便于监理检查验收，以确保开挖质量。（4）挖泥断面变化处，在岸坡处设立横向对标，并由全站仪来校核，以保证断面变化处的开挖尺寸。（5）潮位观测专人负责，每隔半小时，记录潮位变化情况，即使用对讲机通知船方进行交底。（6）基槽验收a、首先是挖泥班组进行自检：用水砣进行平面水深测量，必须符合规范及设计图纸的要求。b、自检合格后,按自检的测量数据绘制平面及断面图。c、自检后，把测量资料及时送监理工程师，作为监理工程师验收的依据。（7）质量要求：港池挖泥深度按规范要求及设计图纸深度双重控制，港池底面不允45、许前倾。挖泥超宽取1m，超深取0.3m。6-4 PHC管桩（1）规格与数量本码头前10排排架基桩采用PHC800 B型管桩，总数量为91根。（2）桩的运输本码头预制桩的数量不大，以成品桩并由甲方供应至施工水域范围内，按照施工计划每天只能打桩23根桩，所以甲供的每一船桩必须在施工区域范围内停靠几天，以随时提供给打桩船施工打桩。并保证有两条船运桩，才能在一只船的桩打完后，另一只船的桩也已运到施工区域，保证打桩船可以连续打桩。（3）质量控制甲方提供的预制桩必须有出厂合格证书，确保质量有保证及外观无缺陷。桩的预制长度以设计图纸要求只能少于两个驳接点为准进行定制桩长，桩的焊接严格按设计图纸及有关规范进行46、施工。（4）桩身标志需弹好管桩的吊点位置及长度单位的标志（从下而上以1米、2米、3米.n米加以标识）。6-5 沉桩在高桩码头施工中，沉桩是重要工序之一，它对工程的质量和进度有很大影响，沉桩施工前必须编制详细的施工方案，正确合理地安排沉桩施工，并对每根桩的施打作出施工分析。本工程共有91根管桩，分为三路桩布置（即南、北、中共三路），采用一艘桩架高45米的打桩船和二艘运桩船配合施工，打桩顺序从南边段开始施打突破，接着施打北边段，最后施打中间段，遵守一次性打完每一个桩台的桩，在同一个桩台中先打斜桩后再打直桩的原则，正确合理地安排沉桩施工，避免因打桩顺序不当而桩船与管桩碰撞。根据本工程的地质、桩长以及47、本艘桩船以往日完成的工程量，在本工程中本艘桩船每天平均可以打完2根桩计算，完成本工程800PHC桩施工需45天。6-5-1、沉桩前（1）查阅地质勘察报告。分析研究钻孔柱状图，地质剖面图，各土层的贯入击数（N值），土的物理力学指标和颗粒组成。以及设计桩尖标高处上、下土层性质的变化。（2）桩平面布置图上，标出各段设计桩尖处土层的标高、厚度、N值。（3）阅读挖泥竣工图，了解挖泥分层厚度和局部超深情况。（4）在上述工作的基础上，针对沉桩可能发生的问题，制定相应的解决措施。（5）本工程基桩的列数、列长和数量均较小，斜桩的斜率为 4：1，大部分无水平扭角。选用45米以上桩架能打斜桩的打桩船参与施工。使用D48、80锤打桩，打桩船从岸侧一端开始，阶梯逐排流水沉桩。根据沉桩计划，配备一条400t方驳装驳储运即可。（6）布设锚缆：为了沉桩定位，打桩船必须设6根锚缆，前缆在沉仰斜桩时受力最大，在顺岸埋设“地牛”系缆，由于码头较短，“地牛”设34个。后锚缆为打桩主要缆绳。为了提高后锚缆的系力，以避免因风浪或因沉仰俯斜桩受力过大而走锚而碰撞下沉桩群，同时为减少移锚，锚缆绳长度在150m以上。由于本工程打桩顺序是垂直于岸线，打桩过程中要特别注意，前缆绝对不能刮到已打好的桩基。6-5-2 测量控制（1）、根据甲方提供的控制点引测施工基线，沿后方岸线设置垂直于栈桥轴线的正面控制基线，根据设计图纸沿基线设置打桩桩位的测49、量控制点，基点及控制点用钢筋砼墩作成，点位以钢筋头锯十字作标记，并设明显的保护标志。施工基线、控制点及水准点测设完成后，进行平差电算并绘制施工基线测量平面图。（2）、打桩时，利用基线上的打桩控制点，用经纬仪和全站仪进行直角交会控制，桩的定位标高以设计图纸的桩顶高程为基准。打桩时用两台经纬仪（J6型）和一台全站仪进行测量控制，其中两台用于定位，一台用于校核，标高测量用水准仪。打桩测量程序如下：(a) 由主管工程师同打桩船船长商议编制打桩顺序；(b) 测量工程师根据桩位布置图及打桩顺序依次计算各桩坐标及各测站的测量控制数据。主管工程师复核测量内业计算成果，并将有关资料报送监理工程师；(c) 将打桩50、测量控制数据交各测站测量员进行现场测量；(d)主管工程师在打桩船上控制桩的定位，并随时对打桩过程遇到的问题进行处理。（3）、打完一条桩后，测量人员迅速根据下一条桩相应的坐标增量数据摆放下一条桩的位置。6-5-3打桩移船取桩（方驳运储80cm砼管桩）吊桩入龙口移船就位调平船、调整龙口的垂直度（直桩）或斜度（斜桩）定位、收紧缆绳桩自沉测桩偏位，调整船和龙口小冲程锤击沉桩正常锤击沉桩接桩继续锤击沉桩满足沉桩控制条件，停止锤击估测桩偏位起吊锤和替打估测桩偏位移船取桩打桩工艺图（1）基桩运输及起吊的搁置点及吊点均应按设计要求布置。装运桩重叠二层，必须在吊点设计的位置处平垫木枋。（2）基桩施打：采用45m51、以上架高打桩船，锤型选用D80柴油锤、冲程2m。船型宽度满足排架间距要求，龙口前伸距1.4m，满足本工程基桩的施打。吊桩按设计吊点进行捆绑起吊，打桩船徐徐吊起慢慢翻身，竖直，吊入龙口。（3）锤、替打和桩在沉桩时始终应在一直线上，以免偏击和蹩劲沉桩。（4）在自沉或压上锤和替打后，为纠正偏位，只能“微”调船位和龙口，对钢筋砼桩尤应如此，避免因过大的调整而将桩蹩断、裂。（5）涨落潮时，应随潮水的涨落适时松、紧缆，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。（6）沉桩应连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加其对沉桩的阻力。沉桩记录要准确反映停锤前几阵的贯入度和锤冲击后的反弹高度。（7）根据起吊锤和替打前、后52、估测的桩偏位值，减去定位时偏差和桩（斜桩）悬臂下垂值；估验是否蹩劲沉桩，给后续沉桩提出警惕。（8）直桩沉桩时，桩架应保持垂直；斜桩沉桩时，用倾斜仪控制桩架与桩的设计倾斜度保持一致；锤击沉桩时，桩锤、替打和桩应保持在同一轴线上。（9）为防止桩头破裂，压锤前桩顶应铺2cm厚纸垫或其他缓冲垫料替打。沉桩下沉时，应注意桩位和移动情况，发现问题及时纠正。（10）直桩定位：采用两台经纬仪分别摆设在已设好的垂直于栈桥轴线的正面控制基线进行前方任意交会控制；斜桩定位，桩的正面用经纬仪直接控制，桩的斜面根据设计底标高采用水准仪放样，待桩架就位后，用经纬仪进行定位控制。落锤之前，必须校对桩位准确无误后方可施打，并53、详细地做好沉桩记录；对沉桩记录，每天进行检查和分析，发现问题及时处理，以免后来在桩群中进行处理而增加不必要的困难。（11）沉桩控制按设计要求采用以标高控制为主，贯入度控制复核，因本工程设计为摩擦桩承载力的桩基础，当桩长入土没达到设计深度时，由于地质原因受阻，可以按设计的贯入度要求控制，最终控制贯入度要求在不小于额定能量的85%下N50mm/10击。（12）由于本工程的桩特别长，必须进行接桩，按设计要求本工程接桩数目为不多于两个接头，此工序要特别注意焊接质量及桩的同心垂直度。（13）每根桩均应作好原始施工记录，沉桩过程出现的任何不正常现象均应作好详细记录，并及时通知设计人员和监理工程师研究解决。54、（14）沉桩结束后，实测桩顶偏位资料报监理，若超过规范要求则请设计处理，若桩顶标高低于设计标高，则需接桩措施处理。（15）沉桩的允许偏差、检验数量和方法 见如下表：钢筋砼桩水上沉桩允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法排架桩墩台桩直桩斜桩边桩中间桩1设计标高处桩顶平面位置无掩护近岸水域沉桩150200150200每根桩（逐件检查）1用经纬仪和钢尺量纵横两方向，取大值无掩护离水域沉桩2002桩身垂直度1%1%每根桩(抽查10%且不小于10根)1吊线用钢尺量或用测斜仪检查注： 表列中序1、2项偏差应按夹桩铺底后所测数值为准，但严禁拉桩纠偏。 桩偏位超过表列数55、值或合格率低于70%，应会同监理工程师、设计单位研究处理。6-5-4夹桩为防止桩身位移或倾斜，沉桩过程需设法跟紧夹桩。横向夹桩采用10槽钢，纵向采用1010cm木枋，纵横夹桩，形成稳定网络。夹桩前测量工在桩上测放夹桩标高，夹桩标高宜定在离最底层围柃10cm的地方。6-6 钻孔灌注柱本码头后4排排架基桩采用1000钻孔灌注桩，总数24根。 钻孔桩施工工艺如下页：测 量 定 位搭平台及筑堤测 定 桩 位钢护筒制作沉放护筒泥浆循环池孔内送泥浆钻孔、排渣继续钻孔至设计标高验 孔清 渣二次清孔钢筋笼吊放钢筋笼制作安放砼导管浇注混凝土桩的质量检验及验收钻孔灌注桩施工工艺流程6-6-1 场地准备灌注桩位于陆56、地处，只需要对桩机的施工场地进行平整，清除原地面杂石块后填土至设计标高+1.5。6-6-2 施工顺序及钻机布置钻桩顺序为考虑到水上打桩对灌注桩强度的影响，首先应对影响比较大的部位先进行灌注桩的施工。6-6-3 钻孔前(1) 施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚。(2) 桩位放样。分段测量龙门架，用经纬仪放出桩轴线及桩位。(3) 如无法整出施工平地，则需夯打钢管，用槽钢架设平台。(4) 插打钢护筒。钢护筒壁厚12mm，根据各墩不同地质情况决定护筒长度，护筒下沉深度穿过覆抛石盖层。(5) 钻孔顺序。采用由岸边向陆地逐桩两边同时钻孔法，根据地质条件，确定钢护筒长度，确保成孔能57、保证灌注混凝土的质量。6-6-4 泥浆制备 成孔泥浆指标为：比重1.1-1.3，粘度18-22(秒)，含砂率5；清孔泥浆指标为：1.1-1.2，粘度1820(秒)，含砂率54。6-6-5 钻孔阶段(1) 安设钻机，使钻杆中心重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。(2) 用冲击钻钻孔时，应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时，才能开钻。(3) 钻孔过程采用正循环回转钻进施工技术，在黏土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆浓度固壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。(4) 孔内始终保持0.2kg/cm2的静水压力，护筒内水位始终高于江水水位，遇松散地层时，适当增大58、泥浆相对密度和稠度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。(5) 钻进过程严禁孔内掉进钻头、钻杆及其他异物，经常检查钻头的磨损情况。(6) 钻进过程随时留取渣样，每米不少于1组，在离设计标高1.01.5m范围内，每30cm留1组，每根桩渣样不少于3组。6-6-6 清孔阶段(1) 清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清除，使混凝土与基岩接合完好，以提高桩底承载力。(2) 终孔后，将钻头提至距孔底的0.2-O.3m处，使之空转，然后将残存在孔底的钻渣吸出；必要时投入适量纯碱以提高泥浆比重和胶结能力，使沉渣排出孔外。(3) 当钢筋笼下沉固定59、后，再次复检孔深和沉渣厚度等。若沉渣超标，可用导管中附属的风管再次清孔，直至全部符合设计要求和工艺标准。(4) 清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下混凝土的顺利灌注，同时保证成桩质量。6-6-7 钢筋笼的制作及安装阶段(1) 进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告，同时还按现行钢筋检验标准取样试验，不符合质量要求的钢材严禁使用。(2) 在成孔过程中及时组织钢筋笼的加工制作。钢筋笼采用分节制作后搭接焊的方式，接头错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的50%，主筋接头焊接应沿环向并列，焊缝长度不小于lOd(单面焊)或5d(双面焊)，螺旋箍与加强箍均与主筋点焊之。保护层厚度60m60、m，以主筋外皮为准。同时声测管固定在笼的内部，均匀分布在圆周的四个点上。(3) 起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。6-6-8 灌注水下混凝土阶段(1) 灌注前对桩孔质量、回淤沉碴厚度、泥浆指标、桩底标高进行一次全面检查，防止质量事故发生。(2) 灌注水下混凝土的导管逐节拼接，导管直径为25cm，每节长度为2m4m，以便调节高度。拼接后进行压水试验，合格后方可使用。(3) 混凝土的初存量应保证首次填充的混凝土入孔后，使导管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注过程中，导管埋深不大于4m。(4) 每61、灌注一车混凝土后，用测锤测量混凝土面的上升高度，并作好记录，绘制单桩柱状图，根据此数据，换算该桩的桩径各段的扩孔率。(5) 钻孔桩灌注混凝土过程应连续灌注一次完成。6-6-9 质量控制细则1、成孔质量的控制成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩颈、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。（1） 采取隔孔施工程序。钻孔混凝土灌注桩和打入桩不同，打入桩是将周围土体挤开，桩身具有很高的强度，土体对桩产生被动土压力。钻孔混凝土灌注桩则是先成孔，然后在孔内成桩，62、周围土移向桩身土体对桩产生动压力。尤其是在成桩初始，桩身混凝土的强度很低，且混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的，特别是连续钻孔桩采取较适应的桩距即间开施工对防止坍孔和缩颈是一项稳妥的技术措施。（2）确保桩身成孔垂直精度这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施。（3）确保桩位、桩顶标高和成孔深度。在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象。在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为63、准确地控制钻孔深度，在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔时泥浆比重控制不当，或在提出钻具时碰撞了孔壁，就可能会发生坍孔、沉渣过厚等现象，这将给第二次清孔带来很大的困难，有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。因此，在提出钻具后用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，就要重新下钻杆复钻并清孔。同时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题，因其最大收缩率达1.2，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。为有效地防止塌孔、缩颈及64、桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。当钻进粉砂层进尺明显下降，在软粘土钻进最快0.2mmin左右，在细粉砂层钻进都是0.015mmin左右，两者进尺速度相差很大。钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。（4）钢筋笼制作质量和吊放钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后65、是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。（5） 灌注水下混凝土前泥浆的制备和第66、二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，这就是泥浆的排渣和清孔作用。从泥浆在混凝土钻孔桩施工中的护壁和清孔作用，我们可以看出，泥浆的制备和清孔是确保钻孔桩工程质量的关键环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：粘度测定1720min；含砂率不大于6；胶体率不小于90等在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥浆制备，选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥67、浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1.101.20，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部，最终不能被混凝土冲击反起而成为永久性沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后，应立即进行水下混凝土的灌注工作。2、成桩质量的控制（1） 为确保成桩质量，要严68、格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告)，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料(如水泥、砂、石、水质)，严禁用于混凝土灌注桩。（2） 钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度，因此，现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。（3） 为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时69、间不足会直接影响混凝土的强度，混凝土坍落度采用18cm20cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m10m时，应及时将坍落度调小至12cm16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。在灌注过程中必须每灌注2-3m左右测一次混凝土面上升的高度70、，确定每段桩体的充盈系数，建筑施工操作规程规定桩身混凝土的充盈系数必须大于l。6-6-10 质量检测根据钻芯法检测混凝土强度技术规程、混凝土强度检验评定标准对灌注桩进行检验。通过抽取混凝土芯样进行检验，钻孔灌注桩混凝土强度满足设计要求。检测手段及成果报告需经监理工程师认可。6-7 夹桩及桩头处理6-7-1夹桩当每天基桩施打完毕，为加强基桩之间的连续，防止桩身折断，确保桩基群体刚度，必须及时对已施打完毕的桩进行夹桩处理，由于本工程区域上层淤泥层极厚，因此，夹桩工作显得尤为及时和重要。夹桩采用双槽钢和螺栓组成，为同时作帽梁模板支撑，设25吊筋，自桩顶沿下焊于槽钢，夹桩时要注意桩帽的标高位置，应考虑71、有利于桩帽施工，夹桩图可参见帽梁模板支撑图。6-7-2 桩头处理根据测放的桩底标高进行截桩，截桩时采用小锤或空压机配风镐进行施工，禁止用大锤横击，防止桩身的裂损。管桩与帽梁的连接，应先用铁丝吊放圆形钢板，先浇510cm素砼封底，然后绑扎桩帽钢筋，并焊接地线钢筋，最后浇筑桩帽。6-7-3 桩头破损处理桩顶破损或掉角时，可采用局部降低桩台底标高的措施，予以加强。桩顶钢筋留置伸入桩帽的长度不小于500mm。墩台桩基夹桩根据现浇墩台砼的底模支撑需要综合考虑，并另作专项设计。6-8 构件预制6-8-1概述本码头预制构件有靠船构件、纵梁、轨道梁、面板。预制场场地平整后，用水泥砂浆做地模进行模板、钢筋、砼浇72、筑等作业，为一般常规的钢筋砼构件的预制，作业简单，其施工工艺如下页图所示。各构件位置及工程量如下表所示：序号构件名称编号外形尺寸件数备注1轨道梁GDL17.50.80.81036依据设计图纸2纵梁ZL17.50.60.81018依据设计图纸3面板YHB13.6530.236依据设计图纸YHB21.2530.24YHB33.654.30.218YHB41.254.30.225靠船构件KCH13.05(0.9+0.352)24依据设计图纸KCH23.05(0.9+0.35)4KCH33.05(0.9+0.35)46水平撑件28依据设计图纸 上表构件在现场预制场预制，按不同的构件分片预制，分片规划、73、临时预制场布置详见第四章“临时设施平面布置图”。预制工期计划约60个日历天。6-8-2投入主要设备1、勾机1台；2、吊机1台；3、钢筋加工设备（切筋机、弯筋机等）1套；4、电焊机5台、锯木机1台；5、乙氧风焊切割机二套；6、其它相应小型工具；6-8-3 施工工艺一、施工工艺流程钢筋检验钢筋加工绑筋绑扎立侧模、加固浇注砼养 护拆 模商品砼设备就位原材料检验胎模施工板模加工制试块试块养护试块试压吊运、安装合格二、模板工程（1）现场各预制构件采用模板型式轨道梁、水平撑、纵梁底模采用在现场预制场地铺垫碎石振冲密压实后，浇现3-8cm砂浆垫层，施工时再垫上一层油纸作为底模。轨道梁及纵梁的长度尺寸类型不统74、一，但宽度及高度是一样的尺寸，为保证预制构件外观光滑，侧模可采用定型钢模板。支撑加固采用8#槽钢结合16对穿螺丝加固支撑模板靠船构件底模采用在现场预制场地铺垫碎石振冲密压实后，浇现3-8cm砂浆垫层作为底模，侧模考虑到构件四周都以预埋件较复杂，侧模可采用2cm标准夹板，支撑加固采用1010木方和16对穿螺丝加固支撑模板。面板及水平撑构件底模采用铺垫碎石振冲密压实后，浇现3-8cm砂浆垫层作为底模，侧模采用标准夹板，支撑加固采用木方及对拉钢筋加固模板。（2）注意事项模板安装要保持构件各部分的形状，保证几何尺寸的正确。板接缝要严密，防止漏浆，模板面涂脱摸剂以方便拆模，脱模剂采用清机油。注意靠船构件75、预埋槽钢橡胶护舷的预埋螺丝等的位置及标高，纵梁及轨道梁浇筑连接面必须凿毛清洗干净。三、钢筋工程（1）钢筋必须具有出厂检验合格证书，加工前必须按有关规范进行钢筋性能试验，合格后报甲方及现场监理工程师审核批准后方能使用。（2）钢筋加工在现场加工棚内进行，钢筋领料、加工、使用必须符合公司程序文件要求，堆放满足公司作业指导书要求，分类编号标识等。（3）钢筋绑扎可根据实际进度情况，灵活采用，即可以在钢筋加工场先行绑扎成型后人工抬至底模，也可直接于底模上绑扎完成。（4）钢筋加工及绑扎按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）进行控制和验收。四、砼工程（1）砼设计强度C40（2）使用原材料要求（商品砼76、提供）砂当地建筑砂碎石花岗岩碎石，粒径2-4cm水自来水水泥鱼峰牌R425水泥（3）配合比由当地质监站完成或业主指定质监站（4）砼的运输、浇注砼搅拌车砼从砼搅拌站运至预制场，用砼翻斗车将砼运至现场，倒至搭设平台，人工铲浆入模。振捣采用d=5cm振捣和d=3cm振捣棒，每一振点的振动持续时间要保证砼获得足够的振密程序（以砼表面呈显水泥浆和不再沉落为标准），一般为15-20S，振捣棒移动间距应大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣棒应垂直扦入砼中，并快插慢拔，以利均匀振密，振捣时不得碰撞钢筋、板模、预埋件。砼浇注应连续进行。（5）试件的养护由于本工程规模小，工地不具有试验室，我方施工班组和现场监理在现77、场进行抽样做试件，做完试件后各代表在试件上面签名做记号，然后送到搅拌站温室养护。（6）构件的养护砼浇注完成后，要及时进行养护，养护时用麻袋片铺在构件顶面，并适时用自来水浇水保持湿润状态，养护期不少于14天。6-8-4 质量控制1、各预制构件模板、钢筋、砼质量控制依据港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）相应规定进行。2、根据我司以往施工经验，构件预制主要影响质量的因素有：（1）原材料的严格把关及控制；（2）砼的拌制（如水灰比、骨料选择搅拌时间等）；（3）砼的振捣施工；（4）模板选用及脱模剂的使用；以上均为砼质量控制的重要环节，施工时必须每个环节加强管理控制。以消除砼质量通病保持良好的砼78、生产水平。6-9 现浇帽梁、靠船墩及面层6-9-1模板（1）模板使用材料支顶为型钢，底模为木模，侧模为钢模板。（2）水上帽梁及靠船墩模板支顶方式采用桩头下吊钢筋与夹桩槽钢组合受力，然后在其上架立模板如下图所示：灌注桩区上部结构模板安装按一般土建施工办法施工。6-9-2钢筋钢筋在工棚开料加工，运至现场绑扎，除常规的施工要求外，面板钢筋的施工应注意：（1）面层的主钢筋长度较长，因而接头较多，应严格按施工规范施工，保证焊接质量。（2）纵梁、轨道梁、面层主筋多层交叉，绑扎时应使钢筋处于良好的受力状态及有足够的保护层厚度。（3）钢筋绑扎时要把橡胶护舷、系船柱、灯杆预埋螺栓、轨道的预埋螺栓、轨道槽护沿角钢79、等预埋件准确安装固定，必要时短筋点焊加固。（4）防雷接地线钢筋要由桩头直达接地干线处。6-9-3砼浇筑（1）砼选用商品砼，砼工厂必须按设计标号的要求设计配合比，作试块试压，并把成果送交监理工程师认可后方可使用。（2）砼的浇筑顺序为：帽梁纵梁轨道梁面层。帽梁先行浇筑，待帽梁达到80%强度后吊装预制纵梁、预制轨道梁及预制面板，然后纵梁上部、轨道梁上部、面层一次连续整体浇筑。（3）现场试验员要对混凝土熟料进行塌落度测试和按规范要求取样制作混凝土强度试块。（4）浇筑陆上及近岸段采用汽车泵直接下料，当浇筑段超过汽车泵输送水平距离时采用砼地泵输送砼至前仓，现有防浪墙破除后与现浇帽梁面持平，帽梁与帽梁之间是80、夹桩桁架，在搭桁架时两边加宽0.5米作为人行栈桥和接引地泵管用。（5）砼震捣采用插入式高频震捣器震捣。砼浇筑完毕后要及时洒自来水养护。面板浇筑面积较大，要设棚架防雨，浇筑完要复盖草袋养护。（6）码头上部梁板结构近岸至远岸逐段施工，砼的施工缝较多，对施工缝要凿毛或刮花。浇筑新砼之前要清洗干净。（7）施工计划安排要紧凑，以缩短新老砼间隔时间。6-10预制构件吊装与安装6-10-1概述上部结构预制安装部分是指靠船构件、纵梁、轨道梁、预制板、水平撑和水平撑的安装。靠船构件共32件，每件重约8t；纵梁安装共26件，重约15t；轨道梁安装共有52件，重约20t；预制板安装共有84件，重约13t；水平撑共281、8根，重约2.0t。所有构件都是在码头堤岸附近预制场上预制，比较临近水域，经过陆上吊机转运到岸边上后再用吊装船吊装上船等装。6-10-2 预制构件吊装、安装本工程靠船构件的安装是在帽梁现浇之前，待夹桩和桩头砼及钢筋施工完毕后，即可进行靠船构件的安装。本工程的靠船构件不能象通常的安装工艺直接搁置在桩顶上锚固，而是通过施工措施，利用预埋在靠船构件上的三根30a槽钢及两根锚固钢筋及构件中间的吊环，把构件搁置在桩顶上锚固（如下图），具体安装方法和步骤为：准备工作就绪后，起重船移船靠岸起吊构件就位，在起重工和测量仪器的的配合下安装就位，这时，靠船构件的预埋槽钢30a就会搁置桩顶上，靠船构件的底部也顶靠在82、夹桩槽钢上,经测量若满足设计和规范要求，就马上将预埋槽钢和桩头钢筋进行焊接，与此同时在夹桩的桁架上立起一个龙门架，用625钢筋将靠船构件预留的吊环与龙门架之间焊接加固起来，用320钢筋与斜桩桩头钢筋连联在一起，使其锚拉靠船构件。（见靠船构件安装及夹桩示意图）。6-10-3 纵梁、轨道梁、预制板、水平撑吊装、安装本标段工程需要吊装的纵梁、轨道梁、预制板比较简单，先用30t轮胎吊机把构件吊到船上，再用水上浮吊配合安装。安装前先在帽梁面弹好纵梁、轨道梁梁底位置线，把梁边与位置线对直校正就位。构件运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。板的放置，板的叠放各层垫木应在同一垂直线上。梁的放置，沿长度方向83、的两侧设计不少于三道撑木。6-10-4 预制构件吊装、安装注意事项a. 构件安装前，先根据分段流水作业的部署仔细编排各类构件的安装顺序，以此安排构件装驳顺序。并在出运时逐件检查，以防出错。b. 靠船构件的安装安装前，先在直桩上利用夹桩槽钢安装足够钢度的支撑钢架，用于支撑靠船构件底部，并用木楔楔紧。以保证构件的安全稳定。c.水平撑构件安装完成后，要及时将外露钢筋焊接牢固，增强抗风浪能力，并且要及时进行节点砼的施工，及早成为整体结构。 d.构件安装时，应严格控制搁置面的平整度，保证构件底面与搁置面接触紧密。构件安装完毕后，应进行验收：核对构件编号，检查安装位置并复核标高。e. 当构件的外露钢筋影响84、安装时，应与设计、监理研究解决，不得任意切割。f. 构件安装时宜选择风浪较小的天气作业，以保证安装精度及作业的安全性。g. 安装允许误差不能超出规范要求。6-11码头附属设施6-11-1 系船柱本标段工程需要安装16个15吨系船柱及6个35吨系船柱，安装系船柱前，要检查是否其表面平顺、圆滑，不能存在有裂缝，不得有严重节瘤、铁豆、结疤和缺角，合格后才能进行安装。系船柱采用方驳上的吊机吊装，人工配合安装，安装时预埋螺栓在满扣拧紧后，螺栓外露23扣，螺栓顶不高出系船柱底盘，安装时螺母要拧紧，然后用沥青砂浆将螺栓孔填塞，以防锈蚀。系船柱安装后壳内浇筑C20砼，系船柱壳体均涂红丹漆和防锈漆二度。6-1185、-2橡胶护舷本标段需要安装的橡胶护舷为DA400型，竖向布置。安装橡胶护舷采用工作驳船上配吊机方式进行安装。安装时，应使护舷底与砼面的接触紧密，防冲板尽量平行于码头前沿线，定位板后平面尽量在码头前沿线上。所有外露铁件均涂红丹漆和防锈漆二度。6-11-3轨道安装（1）轨道预埋螺栓必须在浇筑轨道梁时预埋，必须焊于钢筋上，防止浇筑砼时变位。（2）按设计要求，铺筑轨道槽内垫层，并用相关的配件安装轨道，钢轨的高程、轨距、接头高差等要符合施工规范要求。（3）现场焊接车挡钢件。6-11-4照明灯杆及电缆安装。6-12岸坡施工1、岸坡采用水下块石抛填护坡，于打桩完成后即可进行，底层为二片石垫层，上面为101086、0kg压面块石，前脚为棱体与坡面石连一体。2、各类规格石料采用民用船水上抛填的施工方式。3、抛填前要测量检查岸坡开挖是否符合设计要求，抛填时要经常测量检查抛填的厚度及高度。第七章 施工进度计划及保证工期措施7-1 施工进度计划本码头工程计划工期是240日历天，我们据此编制了施工进度计划横道图。我们保证完成本工程不会超过240日历天，并争取提前完成。详见后面的施工进度计划表及施工进度网络计划图。7-2劳动力计划详见下面的劳动力计划表和劳动力计划曲线图。本工程施工的主要管理人员、技术干部请见人员简历表，相应劳动力进场计划如下表：劳动力计划表序号劳动力类别第1个月第2个月第3个月第4个月第5个月第687、个月备注1管理人员5555552技术人员4444443焊工（钢模板）5555554司机1111115构件预制1616160006灌注桩班组121200007挖泥船队6000008泥驳船队4000009桩工（打桩船）08800010焊工（焊管桩）04440011吊装船队（水上）0010100012平驳船队（放构件）00220013起重工（陆上吊装）08800014铁工06555015木工08660016混凝土工（水上）08888017水电工00000618设备安装工0000202019合计5385825048417-3进场船舶机械计划投入本工程的主要船机设备进场计划表如下：序号设备名称规格或型号88、数量目前位置目前状态进场计划备注1砼插入式振捣器H2-50（30）三部自有良好开工时进场捣砼用2挖掘机PC300一台珠海良好开工时进场场地回填用3焊机五台自有良好开工时进场现场用4切筋机一台自有良好开工时进场现场用5弯筋机一台自有良好开工时进场现场用6锯木机一台自有良好开工时进场现场用7粤航工07号打桩船68m桩架、D125锤一艘顺德良好开工后15天水上打桩用8平驳700t二艘顺德良好开工后15天水上打桩用9交通艇一艘珠海良好开工时进场水上打桩用10钻孔桩机SPJ-300二台珠海良好开工时进场水上钻孔桩用11自卸汽车20t五台珠海良好开工时进场场地回填用12抓斗船5m3一艘中山良好开工时进场港89、池开挖用13泥驳1000m3三艘中山良好开工时进场港池开挖用14汽车吊50t二台珠海良好开工时进场陆上构件安装用15浮吊一艘汕头良好开工时进场水上构件安装用16平板车40t二台珠海良好开工时进场陆上构件安装用17全站仪TOP602一台自有良好开工时进场测量放线用18水准仪NA2二台自有良好开工时进场测量放线用19经纬仪DJ6二台自有良好开工时进场测量放线用7-4保证工期措施（1）我公司与项目经理部把本项目工期目标作为重要内容来抓，我局将从人力、物力、财力上大力支持，项目经理将与各专业单位、各专业工长签订工期合同，把工期目标与每个人的经济利益挂勾，形成全员重视工期、抓工期这样一个局面。项目经理部90、将同建设单位、监理公司、设计单位、质监站密切联系和紧密配合，以保证总进度控制计划的实现。（2）采用先进的科学管理方法，编制施工进度网络计划，以工期总体控制为前提，用关键线路控制施工进度。港池挖泥、打桩、预制梁板、钻孔桩、现浇帽梁及系船墩、现浇面层等，每一阶段必须坚持按计划完成。组织立体交叉流水作业，实行小段流水作业，增加工作面，实行工期动态管理，保证施工计划管理。（3）做好劳动力的组织工作，随各阶段施工随时进行调整，灵活调动，形成动态管理。我公司抽调有经验的精兵强将作为本工程的主要施工力量，根据施工阶段劳动力的需要计划、及时安排劳动力进场。（4）在施工中要努力保证资金和材料的供应，并建立定期的91、协调会制度，及时解决施工生产中出现的有关问题。认真编制材料需用计划，短缺材料应及早准备，在我公司范围内调剂余缺，保证本工程的材料供应，不致因材料短缺而造成停工。（5）配备足够的船机设备、施工设备和模板等周转材料，确保工程不因机械设备不足而窝工。施工机械设备的正常运转，是保证施工周期的重要因素。我们将加强机械设备的维修保养，配备易损零部件 ，出现故障，及时组织抢修。合理组织施工，充分发挥机械设备的使用潜力，以提高机械设备的利用率。（6）针对本工程的特点，采用新技术、新工艺，编制详细、切实可行的施工方案，缩短技术间隙时间，提高施工的工效，在这方面，我局已积累了一整套成功的施工方法。（7）施工现场实92、行统一安排、统一平衡进度，建立每周一次的现场各专业协调联席会制度，及时解决交叉作业施工中存在的问题，排除各种影响施工进度的因素。（8）抓好各专业工种的配合和协调工作。按分段、分工种的工序进行施工，以免影响总工期。第八章 质量保证体系及控制措施8-1 质量等级本工程质量等级目标为合格。8-2 设计变更控制、记录管理和文件资料的管理1、设计变更控制a对业主提出的设计变更我方应按我司程序文件设计变更控制程序（QPO903）的要求及时将变更文件分发至有关人员，并按设计变更要求调整或重新制定施工方案，组织施工。b若因施工不便或无法满足设计要求，应事先向业主提出设计变更申请，并提出变更方案和有关计算资料，93、经监理工程师业主批准后按设计变更执行，所申请的变更应不影响工程的质量和性能。c 因客观环境出现与设计不符的情况，应及时以书面形式将情况反映给监理工程师、业主和设计单位，由业主和设计单位研究变更方案，并按设计变更执行。2、记录管理质量记录的管理按我司的程序文件质量记录控制程序（QP1601）执行。目的是通过质量记录的控制，为证明工程质量符合规定的要求和质量体系运行的有效性提供客观的证据。a 永久性和长期保存的质量记录采用相应专业的检验评定标准规定的或其它统一格式的表格填写。b 质量记录的书写字迹要清晰，限用钢笔或签字笔书写，若书写有错允许杠改，但不得涂改，杠改处必须签署姓名和日期。c 对有关工程94、进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响工程进度、质量的原始记录、照片、录像以及材料、设备的来源资料等进行妥善保存。3、文件和资料的控制文件和资料的控制按我司的程序文件文件和资料控制程序（QP0501）执行。目的是通过文件和资料的控制，以保证所有与质量有关的活动都使用相应文件和资料的有效版本。a 相应文件和资料的标识。如：在受控范围内应盖“受控”章、在非受控范围内应盖“非受控”章；失效或作废的文件应加盖“作废”章等。b 文件的分发。项目部各部门按批准后的文件发放清单进行发放，持有者在发放清单上签名并注明日期；当文件和资料丢失或损坏时，持有者应向文件和资料管理部门递交“文件补发95、清单”，批准后重新发放。c 文件的更改。文件的更改要填写“文件更改申请表”，办理申请审批手续；文件更该后，实施部门应及时发放给文件持有者，并及时销毁作废部分。8-3质量保证体系8-3-1 质量政策声明我方通过了ISO9000质量体系认证，取得了证书，本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，使甲方满意。本工程的质量目标是：我们保证本码头工程一定达到规范规定的优良等级。其它操作步骤得到监理工程师和业主的认可。我单位的质量方针是：科学管理、持续改进、优质高效、顾客满意。质量目标：（1）分项工程合格率100；（2）分部工程合格率100；（3）单位工程合格率100；（4）顾客投诉整改率10096、。8-3-2 质量管理组织机构对于本工程项目的施工，我单位将成立专门的项目经理部，项目经理部下设工程管理部，实施对本工程项目的质量管理。为了达到设计试验的目标，我们将按照全面质量管理的指导思想，按ISO9000标准建立本工程的质量保证体系，同时严格按照设计图纸、合同规范和有关技术规程、规范、标准等要求，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序，制定详细的质量保证技术措施和质量保证计划，并严格监督执行。8-3-3 质量保证机构本工程项目的质量保证机构，其总体安排如图所示。项目经理项目技术负责人项目副经理质量管理部各施工班组工程技术部质量保证机构框图8-3-4 质量监督检查程序1、原则（1）、建立并健97、全质量保证体系，实行全面质量管理，完善岗位质量责任制。（2）、牢固树立“质量第一”的思想。如工程施工进度或经济效益与质量发生矛盾，确保质量优先。（3）、质量管理部要坚持实行以书面交底为主的技术交底制。分项工程开工前，应对分管技术人员和有关施工管理人员进行口头和书面双重技术交底，作好技术交底记录，明确责任。工程技术人员必须熟悉施工组织设计的各项有关内容，熟悉有关图纸，严格按设计规范要求和本施工组织设计的有关技术要求进行实施。（4）、 坚持“不了解施工方法不放过，不了解质量标准不放过，不了解质量控制方法不放过”的“三不放过”原则。（5）、实行自检、互检和专检制度，严格质量把关，消除质量事故隐患。（98、6）、做好各种原始施工资料的记录、收集、汇总及整理工作。施工期间，由专项技术负责人填写施工日记。分项工程完工后，做好竣工资料，并编写施工技术总结。（7）、诚恳接受监理工程师、设计代表和甲方代表的质量监督，不断改进工作，提高质量管理水平，确保目标的实现。（8）、在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更的要求，在执行前向执行人员进行书面交底。2、施工准备阶段的质量保证措施（1）施工合同签定后，项目经理部应索取设计图纸和技术资料，指定专人管理并公布有效文件清单。（2）项目经理部依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测，当发现问题时，应与设计人协商处99、理，并形成记录。（3）项目技术负责人主持对图纸审核，并形成会审记录。（4）企业对全体施工人员进行质量知识培训。3、 施工阶段的质量控制（1）单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人向承担施工的负责人进行书面技术交底，技术交底资料办理签字手续并归档。（2）在施工过程中，项目技术负责人对业主或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更的要求，在执行前向执行人员进行书面技术交底。（3）工程测量应符合下列规定：a）在项目开工前应编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后方可实施，测量记录应归档保存。b）在施工过程中应对测量点线妥善保护，严禁擅自移动。（4）材料的控制应符合下列规定：88 100、a）项目经理部在质量计划确定的合格材料供应人名单中按计划招标采购材料、半成品和构配件。b）材料的搬运和储存应按搬运储存规定进行，并建立台帐。c）项目经理部对材料、半成品、构配件进行标识。d）未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构配件和工程设备等，不得投入使用。e）对发包人提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。（5）机械设备的质量控制应符合下列规定a）按设备进场计划进行施工设备的调配。b）现场的施工机械满足施工要求。c）对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。（6）计量人员按规定控制计量器具的使用、保管、维修和检验，计量器具应符101、合有关规定。（7）工序控制应符合下列规定：a）施工作业人员按规定经考核后持证上岗。b）施工管理人员及作业人员按操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工。d）工序的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷按不合格控制程序及时处置。e）施工管理人员记录工序施工情况。（8）特殊过程控制符合下列规定：a）对在项目质量计划中界定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。b）对特殊过程的控制，除执行一般过程控制的规定外，还由专业技术人员编制专门的作业指导书，经项目技术负责人审批后执行。c）工程变更严格执行工程变更程序，需经有关单位批准后方可实施。d）施工中发生的质量事故，必须按建设工程质量102、管理条例的有关规定处理。4、竣工验收阶段的质量控制（1）单位工程竣工后，必须进行最终检验和试验。项目技术负责人应按编制竣工资料的要求收集、整理质量记录。（2）项目技术负责人组织有关专业技术人员按最终检验和试验规定，根据合同要求进行全面验证。（3）对查出的施工质量缺陷，按不合格控制程序进行处理。（4）项目经理部组织有关专业技术人员按合同要求编制工程竣工资料，并做好工程移交准备。（5）在最终检验和试验合格后，对建筑产品采取有效防护措施。（6）工程交工后，项目经理部编制符合文明施工和环境保护要求的撤场计划。8-3-5质量持续改进（1）项目经理部分析和评价项目管理现状，识别质量持续改进区域，确定改进目103、标，实施选定的解决办法。（2）质量全面改进按全面质量管理的方法进行。（3）项目经理部对不合格控制应符合下列规定：a） 按企业的不合格控制程序，控制不合格物资进入项目施工现场，严禁不合格工序未经处理而转入下道工序。b） 对验证中发现的不合格产品和过程，按规定进行鉴别、标识、记录、评价、隔离和处理。（4）进行不合格评审。不合格处置应根据不合格严重程度、按返工、返修或让步接收、降级使用、拒收或报废四种情况处理，构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处置。对返修或返工后的产品，按规定重新进行检验和试验，并保存记录。8-3-6 检查、验证（1）项目经理部应对项目质量计划执行情况组织检查、内104、部审核和考核评价，验证实施效果。（2）项目经理应根据考核中出现的问题、缺陷或不合格，召开有关专业人员参加的质量分析会，并制定整改措施。8-4 主要质量控制措施（1）工地设项目经理1名，项目副经理和项目总工程师各1名，并设安全质检员、材料员若干名。做到职责明确，分头把关，按项目法施工进行项目管理。（2）施工过程中，严格按图纸施工，展开重点质量活动，严格把好施工质量关，严格按有关施工规范和有关操作规程进行施工，做好质量管理工作，争创优良工程。（3）严格开工报告和技术交底制度，编制严密的分部工程施工组织设计，按网络技术进行施工管理，优化施工技术措施。紧紧抓住关键工序和关键路径，根据施工实际按月或按周105、下达保证施工进度的施工作业计划，并严格执行每天碰头会，以日保周，以周保月来确保施工进度。凡涉及图纸变更施工，均必须以施工联系单的形式及时与监理工程师办理现场签证手续，作为工程质量核定和工程结算的重要依据。（4）原材料的采购，要严格按照质量标准进行订货；凡进入工地现场使用的材料均有相应的合格证书或报告，并按规定抽样或制作试件送检。（5）对砼工程施工，质量检查员必须预先做砼配合比设计试验，砼拌和下料时，粗骨料应采用干净和无杂质的碎石和砂料；严格按照配合比设计进行施工；水泥均选用名牌厂生产的高标号转窑水泥。如采用商品砼，在承包商与商品砼公司签订合同时必须注明各种砼的原材料要求和配合比要求。（6）对钢106、筋骨架施工，必须严格按水工规范进行焊接、绑扎；模板施工必须通过计算，保证模板能足够承受构件重力和施工荷载，刚性不变形。预埋件有足够的锚固长度。（7）随时进行质量检查，发现问题必须及时作出有效处理，保证工程质量合格以上。分部工程完工后，应及时报请监理（业主）工程师组织验收。（8）凡施工中发生工程质量事故，必须及时上报业主（监理），按“三不放过”原则，认真分析事故原因，提出处理措施。（9）做好施工记录及隐蔽工程验收工作，确保工程施工资料的完整性。（10）配备完整的检测器具，加强计量管理。认真做好本工程的测量放线工作，要严格控制好前沿线和标高。（11）测量时均应以复核后的轴网为依据，通过控制轴线点及107、标高点进行测量放线，保证测量数据的准确性，所用计量器具必须选送计量单位检测，符合要求后才能使用。（12）原材料要具备出厂合格证或法定检验单位出具的合格证明。钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位，抄件应注明原件存放单位和抄件人。对材质证明有怀疑或按规定需要复检的材料，应及时送检，未经检验合格，不得使用。（13）模板支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性，模板最大接缝控制在1.5mm内，模板使用前要将表面清理干净，均匀涂刷隔离剂。（14）钢筋接头、绑扎必须符合规范，对焊、电渣焊、窄间隙焊应先作试焊，检验合格后才能成批焊接，焊工必须持证上岗。砼、砂浆、钢筋焊接接头由内业技术员按规范要求提出108、取样计划，由试验员取样，实验室检验，不合格者不得使用。（15）浇注砼前，模板及旧砼要浇水润湿，竖向砼浇注前要先浇35cm厚和砼同标号的水泥砂浆。砼应分层进行浇筑，每层厚度不超过0.3m。振动棒应快插慢拨，每一点振动时间控制在1020s之间，以砼不明显下沉，不出现气泡开始泛浆为准。避免漏振、欠振和超振，砼捣固应密实，防止出现蜂窝麻面。8-5质量保修期间的服务承包人在质量保修期内，按照有关法律、法规、规章的管理规定和双方约定，承担工程质量保修责任。质量保修范围包括基础工程、主体结构工程，以及双方约定的其他项目。本工程在保修期限内出现质量缺陷，建设单位或管理单位应向施工单位发出保修通知。施工单位接到109、保修通知后，应当到现场核查情况，并在规定的时间内予以保修。承包人不在约定期限内派人保修的，发包人可以委托他人修理，费用由施工单位承担赔偿。质量检查程序图回访准备工作技术交底施工质量评定资料整理使用过程材料、劳动力准备按图施工执行检评标准合理安排施工搭建临设工程测量仪器准备办上道工序交接手序严格执行操作规程机械设备准备测设施工控制网落实质保制度学习图纸和技术资料不合格者返工处理材料合格证现场文明施工隐蔽工程验收签证自检和互检施工队长向班组长交底分部、单元工程书面交底施工方案交底图纸会审事故处理记录施工日记隐蔽验收记录质量评定记录自检记录试验报告中间检查 第九章 防台防雨措施本工程地处珠海，多台风110、，年降雨量较为丰富，为保证本工程施工质量，我单位在雨季施工中主要采取预防为主的方针，并通过采取防雨措施和加强排水等手段，确保本工程在雨季正常地进行施工生产，在施工期间密切注意天气预报，台风来临前，做好相应防护及加固措施。9-1 防台安全措施工程施工时，拟采取如下防台抗台措施：（1）选派经验丰富的人员，成立抗风防台领导小组，统一指挥和组织防风抗台工作。（2）每天收听气象信息。与当地气象台(站)联系及时提供气象预报和台（季）风信息，由专职安全员负责收听每天的天气预报，一旦有台风信息，马上向领导小组汇报，提前预防。（3）一旦获悉台风信息，立即组织力量对施工现场的薄弱部位进行突击临时防护，作好必要的加111、固。（4）施工船舶防台选湾仔或马骝洲水道上游作为避风防台地，台风之前，及时通知和安排施工船舶防台，并保持联系。（5）机械设备及发电机棚、材料仓库、工地办公室等临时设施要采取加固措施，台风之前要逐一检查，做到万无一失。9-2 雨季施工措施（1）雨季到来之前检查现场的排水沟，并做好路旁排水，做到排水顺畅保证场内雨后不积水、不陷沉，道路畅通，不影响工程施工。现场四周及道路，仓库和机棚要做好排水，防止受淹。（2）要提前计划和储备雨季施工需用的塑料薄膜、草垫、雨衣、雨鞋等物品。雨季施工要采取防滑、防雨措施，施工场地、平台要采取防滑措施。（3）对外脚手架及井架和塔吊的基础进行认真检查加固。加强施工电缆、电112、线的检查加固，对台风暴雨期间不使用的电器设备，将其电源全部切断。所有机械棚要搭设严密，机电设备有防雨防淹措施。机动电掣箱要有防雨措施，漏电保护装置要安全可靠。（4）要密切注视天气预报，八级以上风力和暴雨时，应尽量停止室外施工。（5）对水泥库、配电房、搅拌机等要加强防雨措施，雨季砼施工中，及时测定砂、石的含水率，掌握其变化幅度，及时调整配合比，根据砂石含水率的变化来调整砼和砂浆的用水量。（6）在浇注码头梁板砼以及其他结构施工时，要准备好防雨设施和物品。注意天气变化，防止雷雨突袭，保证砼连续浇捣顺利进行，施工现场要准备一定数量的彩条布，作为复盖刚浇筑砼和机具的使用。当雨下大时，应在规范规定可留施工113、缝的位置留设临时施工缝，停止砼的浇筑。（7）雨季施工期间，劳动力应进行统筹安排，晴天先室外后室内，雨天施工室内，尽量避免因雨水影响而产生的窝工现象。第十章 安全、文明施工和环保措施10-1 安全生产措施（1）施工现场书写和挂好“四牌一图”等内容，各种标牌应悬挂在门前或场内明显的位置，大门设置醒目警戒标志，谢绝非施工人员入场。（2）现场设专职保卫人员，建立以项目经理为组长、责任工长、保卫、材料、后勤负责人为付组长的现场治安管理小组，与当地派出所及街道办事处挂勾，负责治安消防的日常工作，保一方平安。（3）项目经理部建立安全生产岗位责任制，认真贯彻政府和建设部门颁发的建筑工程施工管理技术规程、措施、114、规定、通知等。各级人员在安排施工生产任务时，必须交待安全注意事项及防护措施，坚持“安全第一、预防为主”的方针。（4）现场施工管理人员及安全监督人员，应严格执行各自的职责，认真做好各级安全技术交底工作，操作人员应严格按安全操作规程施工。要加强安全教育和安全检查工作。做好新工人、外用工的安全培训和安全教育工作，特种作业工人经专业培训合格后，必须持证上岗。经常对安全工作进行检查、督促，发现有不安全因素和现象应随时进行纠正、整改。（5）施工现场管理人员和工人须佩戴分色或有区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查员须佩戴明显的袖章或标志。施工现场必须悬挂醒目的安全标语和安全警示牌，危险施工区域悬挂警示牌115、或警示灯。（6）进入施工现场的人员，必须戴符合安全的安全帽，悬空作业要系好安全带，按规定设置好安全网。严禁穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋进入施工现场，严禁酒后操作，严禁带小孩进入施工现场。设栏杆或盖板加强防护。钻孔桩平台应搭设栏杆，拆除旧码头砼时搭设水平防护棚。防护棚上面应满铺架板和安全网，（8）内外脚手架的搭设，应严格按规范要求进行搭设，各类架子的搭设必须拉结牢固，外架外侧和底部用密目安全网实行全封闭，防止物件坠落伤人。（9）现场施工用电应严格执行施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688，配备专职电工两人。现场供电线路采用三相五线制，配电房及开关箱等要有短路保护装置，有门、有锁、有防雨防潮措施，电116、源线严禁挂在钢管架上。夜间施工应有足够的照明灯具，湿作业施工应安装低压行灯照明。（10）施工现场内的一切机电设备用电必须一机一闸，设专人管理，非机电人员不得擅自动用机电设备，操作者应持证上岗，严禁串岗、混岗。作好机电设备的安全防护，作好绝缘、保护接零接地工作。（11）做好施工现场内的安全防火工作，建立防火责任区、责任人等制度。施工现场内应配备足够的消防灭火器材及消防水龙头。严禁在工棚内及库区吸烟生火。注意电焊火花落在易燃易爆物品上。（12）认真贯彻“预防为主，安全第一”和“安全为了生产，生产必须安全”的方针，贯彻“谁主管，谁管安全”的原则。特别是水下施工，更应注意安全。（13）工人、员工进场，117、应做安全、技术及操作规程的交底；制定严格的安全生产规章制度，对违反安全规程的人员，按其情节轻重作出相应的处罚，对安全事故苗头及事故的处理坚持“三不放过”的原则。（14）特殊工种（如电工、焊工等）必须持证上岗，工人上岗必须备带安全帽和其它保护用品。（15）施工的所有电器、电缆应有良好的绝缘效果，电动工具要有漏电保护开关，严防触电及引发火灾事故，严格遵照安全用电规程作业。（16）按规定进行水上水下施工作业，施工船舶按规定悬挂施工标志，保证施工及过往船舶的安全，施工作业范围要设置明显标志，夜间设置红灯确保安全。严禁一切非工作船人进入施工水域，（17）夜间施工，配备足够的设备和照明，船上工作灯应用低压118、电（36V以下）。（18）整个工程施工期间，都必须定期进行安全检查、查隐患，做到防范于未然。台风季节时，要密切注意台风动向，事先做好防台准备。施工的工程船舶要严格执行防风防台的指令，严禁冒险作业。当工地发生不可避免的安全事故时，应立即采取应急措施，迅速抢救伤员并由项目经理部报送业主，最大限度控制事故的扩大和财产损失的程度。（19）施工现场内的一切人员均必须遵守施工现场的管理制度，听从施工现场管理人员的指挥。统一协调，交通船作业船舶均应限载，不得超载航行，确保工程的安全第一和文明施工。（20）起重作业必须严格遵守起重作业的操作规程，有专职的作业指挥和可靠的防护设施；高空作业时应系好安全带，吊重范119、围不得站人及围观。（21）各级技术人员应认真贯彻执行上级颁发的有关技术规范、标准、操作规程及技术管理措施，杜绝“三违”现象的出现。（22）经常性进行安全检查，查隐患、查安全制度的情况，对存在问题及时发现及时整改。10-2吊装作业施工安全措施（1）起重船、汽车吊最大吊幅处的吊重留有富余安全系数。（2）每月定期校核汽车吊、起重船的安全性能。（3）对施工机械如支架等的结构安全，使用安全定期检查和加固。10-3工程船舶安全措施（1）遵照交通部颁布的水上水下施工作业通航安全管理规定，在该地区进行施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理航行通告等有关手续。（2）工程开工前，应由项目经理部组织安全120、监督部门、船机设备主管部门等有关人员，对水上施工区域及船舶水上作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行实地勘察，制定防护性安全技术措施。（3）施工现场设船舶总调度，统一安排船舶装载、泊位和离靠顺序。各船配备统一频度的通信工具。（4）严格执行交通部颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，确保船舶设备和水上操作人员的安全。（5）参与施工的工程船舶必须持有类海区适航证件及其它经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。（6）参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持通讯畅通，按安全技术操作规程谨121、慎操作。（7）驳船装载构件要有配载和封仓加固方案。舱内或甲板增加可靠防护。如船舶空载时出现非正常横倾，要检查舱内是否漏水，消除横倾才允许继续施工。（8）施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。（9）施工船舶在施工中要严格遵守国际海上避碰规则等有关规定及要求。（10）严禁非工程船舶在施工区域停留、抛锚，对临时进入施工区域的工作船作好安全宣传、警示。（11）专人负责收取气象预报台发布的37天海洋水文气象资料，并按紧急程度及时送至施工现场和作业船舶，及时告知施工人员，以便对灾害性天气预先或及时作出反应。（12）工程船舶如遇大风，雾天，超过船舶抗风等级122、或能见度不良时，应停止作业，并检查密闭全部仓口。（13）严禁工程船舶超负荷作业。起重船的主、副钩的高度限位、负荷、角度指示等仪器、安全控制装置等设施，必须定期进行检查，确保安全可靠。（14）船舶在风浪区拖航或靠泊，拖缆和系船缆采用钢丝接驳尼龙缆方法，保证缆绳有足够的强度和抗拉度，防止缆绳崩断伤人。（15）施工现场24小时配备大马力的大型拖轮值班、巡视。当风力达到7级以上，工程船舶应停止作业；超过8级以上，工程船舶撤离现场避风；如遇台风，船舶撤离到防台锚地进行避风。（16）甲板上作业的船员必须穿救生衣。10-4 文明施工的措施施工现场的文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，贯穿于项目工程施工123、管理的全过程。搞好施工现场文明施工，可以提高项目工程施工的综合管理水平，促进管理层、作业层观念、作风的改变，提高劳动生产率、消除污染、美化环境、提高工程质量、延长机械使用寿命，有效地防止火灾事故，减少安全隐患，保证社会效益和企业经济效益的稳步提高。（1）项目经理部成立以项目经理、项目副经理、项目总工程师、责任工长、专职质安、内业技术、材料主办等为主的文明施工领导班子，统一指挥，统一协调，严格按照文明工地标准及省市有关文件规定，结合本工程的实际，制定出具体管理办法和长短期计划，做到措施落实，责任到人，有检查、有考核，从工程开工到竣工坚持文明工地现场容貌，树立良好的企业形象。（2）施工现场设置“四124、牌一图”的公告、标语等，做到字迹工整，醒目，规范。（3）在法定节日或重大活动期间，因地制宜地悬挂彩旗，灯饰、标语等点缀美化环境，营造节日气氛。（4）施工现场内的道路应保持畅通，场地平整，作好道路周围的排水设施，施工现场的生产污水采取两级沉淀措施后，经300临时排污管排入河流，设置水冲卫生间并设专人清扫。（5）施工操作地点和周围必须清洁、整齐。做到“干活脚下清，活完场地净”。建筑物内外的垃圾要及时清运，建筑垃圾要及时清运，运输车辆散落的泥土派专人进行清扫，临时厕所污水进入临时化粪池，定时清运。（6）现场施工材料、周转材料等，材料部门安排专人负责，按总平面指定点整齐堆放，不能随意乱堆乱放，要按规格125、品种、类型堆放成排，成行。（7）施工中尽量减轻噪声，选择低噪声施工机械，合理安排施工时间，对产生震动噪音的木工机具、砼搅拌机、振动器等尽量安排在晚上10点钟以前进行。同时与建设单位共同搞好周边关系，以获得周边居民的谅解。（8）现场办公、住宿、库房、厕浴等严格按批准的总平面图正规搭建，室内外环境整洁、卫生，办公室的文件、图纸等应存放整齐，管理图表、各项制度应张挂整齐美观。施工人员要求着装整洁、讲卫生、不随地吐痰、不大声喧哗，语言文明，礼貌待人，严格遵守社会公德、职业道德。（9）施工机械要做到摆设整齐，机身保持清洁，标记编号明显，安全装置灵敏有效，机棚内外干净，操作方便，搅拌台挂牌搅拌，工作当日126、完工后立即清洗。（10）根据施工现场的实际情况，设置必要的职工生活临时设施，各类设施应当井然有序，室内外整洁卫生，床铺、卫生用具等分点成线放置。食堂卫生管理及饮水供应等应符合“食品卫生法”的要求，食堂要购置冰箱、消毒柜等，餐具要天天清洗、消毒，在夏天要定时熬制防暑降温的汤药给工人服用。（11）遵守船舶运行规则。本工程各单项工程交叉作业，来往船只都会与打桩船产生相互干扰，因此我施工单位要加强与来往船舶的联系，礼貌、安全避让，按照航行规章进行施工操作。（12）建立良好的协商渠道。由于施工区在洪湾保税区内，又为改扩建工程，故在施工中可能会产生一些相互的影响，因此，应与保税区和海关建立良好的协商渠道。127、一旦因施工而引起不良影响时，进行及时坦率的协商，以便及时的解决所发生的问题。10-5 施工环境保护措施（1）严格执行有关部门对倾卸废弃物的规定；（2）要注意保护好生态环境，不乱倾倒生活污水和垃圾；（3）要注意减少施工现场的噪音，避免形成污染，把施工对环境、邻近居民生活的影响减少到最低程度。（4）遵守中华人民共和国和当地关于控制环境污染的法律、法规和规章，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及土方等有害物质的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，与当地的环保部门密切配合，共同做好工程施工的环保工作。（5）项目经理负责监督本工程施工的环保工作，制定环保改进措施，128、及与有关环保部门的联络。（6）开工前对所有施工船舶进行严格检查，发现有可能泄漏污染物（包括船用油类及疏浚泥沙）的必须先修复后才能施工；在施工过程中密切注意有无泄漏污染物的现象，如有发生应立即采取措施。（7）工程中的弃料（土和碴、石）不随意抛洒，运至监理工程师和当地有关部门都同意的地点弃置。（8）加强施工船舶自身的防污管理。船舶施工时产生的油污水必须通过船舶自身配置的油水分离器处理，处理后的污油用桶装运到指定地点；禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，应用袋装好后运到指定地点处理。（9）工程完工后，在规定期限内拆除施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，按监理人批准的环境保护措施计划129、完成环境恢复。（10）工程施工中，如发现古沉船、化石、钱币、有价值的物品或文物古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物时，应按国家文物管理的有关规定采取合理的保护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即通知监理人，按监理人的指示做好保护工作。（11）在整个施工过程中采取的安全、保卫和环境保护措施，接受业主和监理工程师的监督，并执行其提出的整改要求。中交四航局第二工程有限公司二零一二年十二月附件：投入本项目主要施工人员简历xx化工有限公司高栏港石化码头项目施工人员名单 简历 岗位姓名职称执业证书情况工作年限项目经理陆庆荣一级建造师总工程师工程师项目副经理刘朝辉助工助理工程师17项目副经理质量130、员助工质量员上岗证施工员技术员施工员上岗证施工员技术员施工员上岗证安全员安全员上岗证 中交四航局第二工程有限公司 2012.12.10魏达简历姓名魏达性别男出生年月1947.02学历大专专业法律职称经济师参加工作时间196611从事施工年限43身份证号码项目经理证号码拟任职务项目经理获奖与否否本人参加过的同类工程或类似工程业绩项目名称建设单位建设规模起止时间项目职务完成效果洪湾港码头珠海汇中万交通投资有限公司2615万元副经理优良情侣北路主干道三标珠海城资地产开发有限公司2407万元项目经理优良获得专业荣誉：/刘朝辉简历姓名刘朝辉性别男出生年月74.04学历专科专业港口与航道工程职称助理工程师131、参加工作时间1996从事施工年限12身份证号码助工证号码081100053拟任职务项目副经理获奖与否否本人参加过的同类工程或类似工程业绩项目名称建设单位建设规模起止时间项目职务完成效果广州棠下涌第二期整治工程广州水利局天河分局350万元19961997技术员优良广州造纸厂原木车间堤岸大修工程广州造纸厂785万元19971998技术员优良广州珠江堤防建设第八期B标段工程广州水利局2360万元19981999总工优良广州珠江堤防建设第九期D标段工程广州水利局2515万元19992000总工优良珠海警备区后环码头二标段（3000t重力式登陆艇码头）工程珠海警备区3722万元20002002总工优良东132、莞虎门镇广济涌排涝站工程虎门水利局3790万元20022003项目副经理合格广东省危险品处理示范中心一期工程东江环保和深圳澳绿丝公司8914万元20032005项目副经理优良海南西沙港三亚港务局1.1亿元2005xx总工优良获得专业荣誉：/黄金如简历姓名黄金如性别男出生年月1939.5文化程度本科毕业学校华东水利学院专业港口土木工程毕业时间1963.7技术职称高级工程师拟在本项目担任的职务总工程师从事施工工作年限45年现任职务总工程师持何种证书职称证书施工主要经历时间工程名称任职工作单位1999.32000.52002.72003.52006.5延安路高架2.3标延安路高架2.4标同三高速公路133、珠海珠港大道L标段任珠海洪湾码头总工程师总工程师总工程师总工程师总工程师上海建工(集团)总公司 日 期：xx年10月26日邓春富简历姓名邓春富性别男出生年月1957.9文化程度大专毕业学校湖南大学专业工民建毕业时间1980.7技术职称安全员拟在本项目担任的职务质安员从事施工工作年限36年现任职务质安员持何种证书职称证施工主要经历时间工程名称任职工作单位1996.42003.52005.32006.3珠海中山大学 珠港大道L标段红旗镇小红线公路改建工程荣泰河庭C2区施工员施工员质检员质检员上海建工(集团)总公司 日 期：xx年12月25日戈卫达简历姓名戈卫达性别男出生年月1960.8文化程度中专134、毕业学校德阳建校专业工民建毕业时间1980.7技术职称助工拟在本项目担任的职务安全员从事施工工作年限28年现任职务安全员持何种证书安全员证施工主要经历时间工程名称任职工作单位2000.42002.72004.12006.8外环线1.4标F1国际赛车场沪青平高速公路(西段)3标临港开发区经十路安全员安全员安全员安全员上海建工(集团)总公司 日 期：xx年12月杨柳新简历姓名杨柳新性别男出生年月82.06学历专科专业道路与桥梁工程职称技术员参加工作时间2003从事施工年限5身份证号码技术员证号码060010607拟任职务施工员获奖与否否本人参加过的同类工程或类似工程业绩项目名称建设单位建设规模起止135、时间项目职务完成效果F1国际赛车场中山荣南自行车厂1205万元20032004技术员优良顺德碧桂园西院高层建筑工程碧桂园5160万元20042005技术员优良顺德碧桂园南院（碧江）水闸工程碧桂园640万元20052006技术员优良中山民众海事局码头工程中山海事局332万元20062007技术员优良广州番禺沙湾海事局码头工程番禺海事局370万元2007xx技术员优良获得专业荣誉：/向春简历姓名向春性别男出生年月1976.3文化程度本科毕业学校同济大学专业地下与隧道工程毕业时间1998.7技术职称技术员拟在本项目担任的职务施工员从事施工工作年限6年现任职务施工员持何种证书职称证施工主要经历时间工程名称任职工作单位1999.22002.52006.6xx.5珠海机场地基工程 珠港大道L标段广州沙湾海事局码头工程佛山均安海事局码头工程施工员施工员施工员施工员上海建工(集团)总公司 日 期：xx年12月26日