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长达岭公路隧道总体施工方案(84页)
长达岭公路隧道总体施工方案(84页).doc
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施工组织
上传人:偷**** 编号:501138 2022-07-29 80页 1.94MB
1、广佛肇高速公路总承包项目C段长达岭隧道总体施工方案第一章 前 言1.1编制依据(1)广佛肇高速公路长达岭隧道相关施工图纸、文件等。(2)中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。(3)公路隧道施工技术细则JTG/T F50-2011(4)公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范JTG/T F72-2011(5)公路隧道施工技术规范JTG F60-2009(6)我公司技术人员经现场踏勘、走访调查、所取得的各种资料。(7)我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。(8)广东省长大公路工程有限公司三合一管理体系文件(2、9)广东省长大公路工程有限公司公路工程施工工法。1.2 编制原则(1)全面响应和符合施工合同的原则严格按照施工合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。施工符合设计、施工规范、合同要求,争创一流工程。(2)合理配置资源,满足工程需要的原则以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。(3)突出重点,统筹安排的原则统筹安排,确保本合同段重点工程施工,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期完成工程建设。(4)安全生产,预防为主的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。(5)规范施工,确保工3、程质量的原则严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准,运用现代科学技术化施工组织方案、施工工艺和施工方法,严格按照“三合一”管理体系标准和由此编制的质量体系文件进行质量管理,做到施工全过程、全方位都处于受控状态下,杜绝质量事故。(6)保护环境,文明施工的原则树立环保意识,按国家关于环境保护有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。1.3编制范围广佛肇高速公路总承包项目C段长达岭隧道工程。1.4说明的事项本方案编制以本公司现有的施工技术力量和历年来高速公路桥梁、路基及隧道施工的经验为基点,以总工期作为控制进度目标,统筹考虑整个工程的施工工艺、现场布置及施工进度计划。施工组织设计中列4、出的工、料、机等计划,仅作为指导施工时参考,不作为最后的供应计划。本施工组织实际是本标段总体施工的指导性文件,在实施执行时,对各重要的分部、分项工程,应遵照本施工组织设计确定的原则,进一步优化施工方案,编制更详细的专项施工方案,用于具体指导工程的各项施工,以确保工程的质量、安全和进度能实现预期的目标。第二章、工程概况2.1 工程简介本项目为广佛肇高速公路总承包项目C段,起点桩号K80+373,终点桩号k121+140.550,总里程40.767km。本合同段设有一座隧道-长达岭隧道。长达岭隧道为长隧道,按左、右线分离布设。 长达岭隧道穿过低缓丘陵地貌区,为分离式隧道。左线隧道起迄里程ZK98+5、087-ZK 100+542,_长2455m, 广州端洞门采用削竹式,洞口设计标高184.17m,梧州端洞门采用削竹式,洞口设计标高209.68m,坡度2.2%-0.6%,隧道最大埋深约316m。右线隧道起迄里程K98+077-K100+550,长2473m,厂州端洞门采用削竹式,洞口设计标高183.74m,梧州端洞门采用削竹式,洞口设计标高208.05m,坡度2.2%-0.6%,隧道最大埋深约322m 。2.2、围岩衬砌类型表2-1长达岭隧道主要工程量统计衬砌类型左线/m右线/m洞门3636XS-Va型6884S-Vb型116108S-Va型5461S-IVb型87102S-IVc型20616、88S-IVd型3030S-型957942JS-型8080S-型821842分离式隧道衬砌支护参数表如下:2.3 技术标准(1)设计速度主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度100Km/h设计。(2)隧道建筑限界主线隧道建筑限界净宽11m (0.75+0.25+0.5+3.752+1.00+1.00),净高5.0m;紧急停车带建筑限界净宽14m (0.75+0.25+0.50+3.752+1.00+3.00+1.00),净高5.0m;车行横道建筑限界净宽4m,净高5.0m;人行横道建筑限界净宽2.0m,净高2.5m。第三章 总体施工组织布置及规划3.1施工临时设施3.1.1临建工程布置隧7、道进出口施工场地及临时设施充分考虑了工程分布、队伍部署、任务划分、交通运输条件、用水用电条件和环境条件等因素,以满足施工需要、压缩临建规模、减少临时占地、减少对生态环境影响为原则进行布置,力求安全文明施工,经济合理。具体布置见下图。图3-1-1隧道广州端施工场地布置图图3-1-2隧道梧州端施工场地布置图3.1.2拌合楼和小型构件预制场隧道混凝土(初支喷射砼除外)由项目部集中拌和站集中拌合,水沟电缆沟盖板等预制件由小型构件预制场预制。 集中拌合站、小型构件预制场具体为位置、机械数量、占地面积、任务分工入下表3-1所示。表3-1拌合楼、钢筋加工场、预制场一览表名称占地面积(m2)位置主要机械设备生8、产总任务集中拌和站7500县道X454旁1.5m3/h 拌和站2套混凝土小型构件预制场3500县道X454旁振动台、叉车、喷淋养生设备等全线小型构件预制3.1.3 施工便道及场内运输道路长达岭隧道进出口拟设两条施工便道,衔接路基、桥梁等各分项工程施工。施工便道总体规划见施工便道一览表4。表3-2 长达岭施工便道一览表便道位置长度硬化标准说明1#X454至长达岭隧道进口4200m利用石方铺筑,石粉整平。路线:县道X454双子塘水库主线便道至隧道进口,便道长约4200m2#S352至长达岭隧道出口12000m利用石方铺筑,石粉整平,部分段落硬化。路线:省道S352塘边村塘边桥新建便道1500m都合9、村里都洪村大降口村-至隧道出口,便道总长约12000m。施工便道累计总长约16200m。3.1.4 供水,供电方案隧道驻地生活用水与生产用水拟利用山上自然山泉水或采用钻井取水的方式获取水源,在进、出洞口各设置一100 m3储水池。高压水池的设置,根据实际地形,以满足施工需求为目的。初步拟定在隧道进、出口端洞口附近山顶设置一个10 m3高压水箱,水箱与洞口高差不小于10m,采用高压泵直接将水泵入工作面。施工用电拟同当地政府、供电部门协商,引进的当地主线电源。本合同段隧道施工点拟报装配备4台变压器(进口端:2台630kw,出口端:2台630kw),同时隧道进出口各配备一台250kw发电机组以备停电10、时应急使用。3.1.5炸药库和雷管库在征得当地公安部门许可后设置炸药库和雷管库,并设置看守房,严格按照爆破用品有关管理规定进行火工用品的存贮、申领、使用及清退制度。3.1.6弃渣场本着充分利用洞渣,减少土地资源浪费的原则,隧道洞渣除了利用到路基填筑、修建便道外,其余土石方均要求制定地点堆放。石方段的洞渣计划根据质量规划利用。主要的弃渣场要求方便弃运,主要设置在各隧道洞口附近的山坳中。3.1.7 通风隧道洞内施工通风采用压入式通风,通风机采用轴流通风机(风量1040m3/min,电机功率2*55KW),通风采用1200mm高强软风管。每个洞口距洞门20m各安装一台,在进洞100m后开始使用。3.11、1.8 高压风在隧道每个施工点各设置一座空压站,空压站由8台20m3电动空压机组成,采用150mm钢管送风管输入洞内,以满足洞内施工需要。洞内风水管布置施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐,应按下图所示布置。3.2 总体部署3.2.1 总体施工目标(1)工期目标计划开工日期为2013年10月1日,完工日期为2015年10月,按期完成全部工程。具体工期计划详见长达岭隧道施工进度计划网络图及横道图。(2)质量目标按业主的质量目标,本公司承诺:本标段交工验收时,该工程质量达到交通部现行公路工程质量检验评定标准及公路工程竣工验收办法的要求,分项工程验收合格率100%,优良率90%,确保综合评分达12、到90分以上,杜绝重大质量事故,力求消除质量通病,争创优良工程。(3)安全目标合同履行间不发生人身伤亡责任事故、重大交通责任事故和火灾责任事故。(4)环保目标生产、生活用水达标排放;施工现场目测无明显扬尘;固体废弃物实现分类管理,有毒有害废弃物处置率达到100;噪音达标排放。3.2.2 项目机构设置我部项目机构图如下: 图3-2广佛肇C段组织机构图第四章 劳动力、机械设备安排及施工进度计划4.1 施工劳动力组织4.1.1 施工组织管理机构为安全、优质、按期完成隧道施工任务,我处抽调理论和实践经验丰富,业务能力强,综合素质高的技术、管理人员及具有丰富隧道施工经验的劳务施工队伍,并按相关要求组建项13、目经理部,负责整个合同段及隧道工程的施工组织管理工作。任务划分根据隧道洞口的实际地形和施工进度的需要,本项目准备拟按2个施工点同时进行,即长达岭隧道进出口同时掘进,根据工期要求,拟于2015年10月底隧道全线贯通,因此,隧道施工工期紧张,为完成目标,需加大人员、机械投入,具体施工任务安排如下列表:表4-1隧道施工任务安排一览表 工程名称负责施工桩号施工长度(m)掘进方向备注长达岭隧道进口端ZK98+087ZK99+314 K98+077K99+3142464/单洞进口单向掘进正常间距长达岭隧道出口端ZK100+542ZK99+314 K100+550K99+3142464/单洞出口单向掘进小净14、距+正常间距4.1.2劳动力组织计划(1)施工队伍安排及劳动和配备根据本隧道工程特点及相应的工程数量,合理配置劳动力资源 ,隧道单个施工点施工人员配备见表4-2单个施工点隧道施工人员配备表。表4-2 单个施工点隧道施工人员配备表班 组单位施工人员数量备注掘进班人54钻孔装药爆破等。运输班人10洞内装渣、运输、倒渣,原材料、砼运输等。锚喷班人40洞内钢筋网、钢架、锚杆安装,超前支护,喷砼等。二衬班人60挂防水板,台车就位、二衬浇筑(含水沟电缆槽)等。构件加工班人15钢架、锚杆、钢筋加工制作等。机械设备班人10特种设备操作及设备维修、保养等。其它人21安全、后勤及材料、仓库、炸药库管理等。共计人215、104.2 隧道施工机械4.2.1隧道施工主要施工机械配置本合同段内隧道施工的主要施工机械及设备见表4-3。表4-3 主要施工机械及设备计划表工序名称设备名称单位数量备 注钻孔支腿式钻机台120装、运碴装载机台4挖掘机台4自卸汽车辆16初期支护喷射砼搅拌站套2二次衬砌混凝土搅拌站套2全液压衬砌台车台4砼搅拌运输车台6装载机台4拌和站上料电力、电器及其它变压器台4备用发电机组2空压机台16固定式、移动式全自动隧道断面检测仪套2全站仪台24.3施工进度计划本工程合同要求长达岭隧道工期为24个月。具体安排见长达岭隧道施工进度横道图:表4-4、隧道施工进度横道图第五章 主要分项工程施工方案本标段的隧道16、施工均以新奥法为指导原则,采用复合式衬砌,以锚杆、钢筋网、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护,并辅以长管棚、超前注浆小导管等支护措施,充分发挥围岩的自承能力,在监控量测信息的指导下施作二次模筑砼衬砌。 为保证隧道结构安全,隧道施工时应严格遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,通过加长水平砂浆锚杆加固中间岩柱,使其具有足够的强度和稳定性。施工中应加强监控量测,根据量测分析结果及时调整设计参数,实现动态设计,信息化施工。总体施工程序图如下开工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞门及其附17、属工程施工洞身开挖及排水洞身初期支护工仰拱和铺底洞身防排水设施二次衬砌洞内路面及附属工程图5-1长达岭隧道总体施工程序图5.1 洞口施工5.1.1 洞顶截水沟施工洞顶截水沟根据实际情况设置,距洞口边、仰坡开挖线不小于5米以外。采用M10浆砌片石,截水沟的侧墙及沟底厚度均为40cm,水沟内底宽为50cm。5.1.2 明洞开挖及边仰坡防护(1)洞口开挖洞口开挖以挖掘机开挖为主,人工配合刷坡,装载机配合挖掘机进行装渣作业,自卸汽车运输弃渣。开挖时,结合隧道洞口地形和地质条件,考虑边坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,自上而下开挖。洞口开挖前首先测量放样,复核设计明暗分界线与实际情况是否相18、符,然后依据地形地貌开挖洞顶截水沟,截水沟附近的植被不必清除,使截水沟与洞口景观相协调。截水沟开挖的土要移出洞门之外,不能随意搁置在洞口仰坡坡面上。隧道进洞之前务必将截水沟施工完毕,并与洞口临时排水系统相连,保证排水顺畅。在开挖洞口的同时,充分考虑施工场地平面布置的需要。合理布局变电站、仓库、气站等辅助设施。施工机械以挖掘机为主,洞口场地用装载机辅以推土机整平压实,运输采用自卸汽车,挖方弃往指定的弃土场或路基填方段。(2)洞口边、仰坡防护边、仰坡的开挖应在确保进洞安全的情况下,根据实际地形确定刷坡边线,按照设计坡率进行刷坡,开挖一级防护一级。边、仰坡临时防护采用锚喷、挂网联合支护,以稳固洞口边19、坡,雨水渗透而造成边、仰坡坍塌或滑坡。边坡支护参数表如下表5-1边仰坡支护参数表序号项目规格数量及布设方式1喷射混凝土C25混凝土10cm厚。222砂浆锚杆L=300cm 150150cm38钢筋网网格尺寸25cm25cm。 (3)、砂浆锚杆施工边仰坡防护锚杆采用22砂浆锚杆,呈梅花型布置,锚杆长度为3m,间距为1.51.5m。砂浆锚杆施工工艺如下图:锚杆制作各项工前准备孔位测量放样钻机就位注浆设备就位钻孔清孔搅拌砂浆注浆插入锚杆锚杆验收准备注浆材料机械设备保养图5-2砂浆锚杆施工工艺图砂浆锚杆钻孔采用手持风钻成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构20、面;锚杆孔比杆径大15mm,深度误差不得大于50mm;成孔后采用高压风清孔。锚杆作业操作:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免砂浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆缓缓插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。(4)、钢筋网布设设计钢筋网网眼间距2525cm,采用I级8钢筋,网片搭接长度为12个网格。(5)、喷射混凝土施工21、边仰坡防护采用湿喷喷射混凝土C25,厚度10cm。套拱及长管棚施工 (1)、洞口套拱施工套拱两侧拱脚基坑土方开挖平整基底后,测试地基承载力,若不合格则要地基处理。合格则浇筑导向墙基础,基础采用C25混凝土,沿纵向长度200cm,厚度100cm,宽度110cm。套拱纵向长度2米,共设四榀I20a工字钢拱架,间距为0.5m。立完靠断面的第一榀工字钢后在断面施做22、长2m、环向间距为1m的药卷式锚杆,锚杆与第一榀工字钢焊接,以固定钢拱架。工字钢拱架由钢筋加工场预制完成后运输到现场进行安装,安装时根据测量人员测定的高程和拱架安装控制线准确定位,严格将拱架控制在同一平面。焊接纵向连接筋:使用22螺纹钢22、筋按环向间距100cm将各榀拱架焊接成整体。管棚导向管:工字钢拱架安装后,精确测量将导向管定位,导向管使用1334mm钢管,环向间距40cm,长2m,轴线外插角13,使用14定位钢筋焊接固定在钢拱架上。导向管管口先塞进编织袋然后用砂浆封堵,防止浇注混凝土时混凝土进入导向管。(2)、套拱混凝土施工当套拱拱架安装完毕,导向管定位后,浇注60cm厚的C25混凝土形成套拱。支模:挡头板采用5cm厚木模板,模板间采用钢管背住,连续加撑方式。内外模可采用钢模板或5cm厚木模板,采用拉杆固定在钢拱架上,内模下方及挡头板外侧加斜撑固定在预留核心土上。砼的浇筑、养生:模板装好后,采用泵送浇筑C25混凝土,浇筑时23、左右两侧应对称浇筑,并及时采用振捣器振捣,以保证混凝土的密实性和套拱的整体稳定性。混凝土结构达到设计强度的70以上时方可拆模。为防止混凝土的早期干缩产生裂纹,应在拆模后立即洒水养护,使其经常保持湿润,养护时间不少于14d。(3)、长管棚施工当套拱混凝土凝固侧模和外模拆除完毕后,随即进行长管棚施工。、管棚设计参数长达岭隧道长管棚在拱部120范围内,环向间距中至中40cm布设超前钢管,共37根,超前长管棚采用1086mm热轧无缝钢尖管,管棚设置长度30m,钢管前端呈尖锥状。管棚节长3m、6m组成,间隔布置。、钻孔采用潜孔钻机钻孔,钻头为120。为方便钻机施工,明洞拱部土质开挖采用环形开挖,拱部核心24、土高度留至暗洞开挖外轮廓线下1.0m。将核心土作为钻机平台,从拱顶向两侧顺序钻孔,随着孔位高度的降低,降低核心土平台高度。、108钢管安装将加工好的108钢管,采用人工结合钻机顶进的方法安装。钢管除尾端2m以外,剩余部分管壁上钻10mm压浆孔,孔间距30cm,呈梅花形布置。在预留的核心土上用钩机挖成平台,用钩机结合人工把长管棚顶进孔内。安装时第一节加工成尖锥形,钢管接头采用丝扣连接套管连接,丝扣螺纹段长大于15cm。相邻两根钢花管的接头要错接,其错接长度不小于1m。连接套管用长0.3m的108钢管。、长管棚注浆108钢管安装到位后,安装注浆管和排气阀,钢管导向管间隙用速凝水泥或其他堵塞严密,以25、防注浆冒出。注浆液采用42.5硅酸盐水泥浆,水灰比1:1。浆液采用注浆机灌注,注浆时当排气孔流出浆液后,关闭排气孔,继续注浆,直至达到设计注浆压力为止(初始压力1.0Mpa,终压2.02.5Mpa),持续15分钟后停止注浆。注浆时,先施工奇数孔,再施工偶数孔,以免注浆时串浆,同时偶数孔也作为奇数孔的检查孔。隧道长管棚注浆按固结管棚有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.5m。参数为42.5级普通硅酸水泥,水灰比1:1(重量比),水玻璃浓度为35波美度,注浆采用分段注浆,注浆前先进行注浆现场试验,注浆参数根据现场试验确定,注浆终止压力为2.02.5MPa,其注浆结束标准为:A注浆压力逐步升高达26、到设计终压并保持终压10min以上;B进浆量一般为2030L/min。C注浆前应先进行注浆现场试验,注浆参数应通过现场试验按实际情况确定,以利 施工。D完成注浆后及时清除管内浆液,并用30号水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度。(4) 施工注意事项管棚钻孔时,应在开孔后2m处,孔深1/2处,终孔处,量测斜度,发现误差超限随即进行纠编,至终孔仍超限者,应封孔重钻。如注浆量超限而注浆压力仍未到2.0Mpa,应调整浆液配合比,直至符合注浆质量标准。将管棚钻孔作为地质预报的手段,为安全施工提供依据。在钻孔作业中,要掌握好开孔与正常钻进的压力和速度,防止断杆事故。钻孔中发生卡钻、掉钻、孔斜、坍塌等故障27、,要积极采取对策,尽快组织处理、抢修、防止废孔或损伤钻机及造成人身伤亡事故。、洞门砌筑长达岭隧道洞口均为削竹式洞门。洞门采用衬砌台车作为内模、组合钢模作为外模进行砼浇筑施工,模板由钢管支架及方木支顶,端头模板采用定制大块模板,以确保洞门外立面美观。5.2隧道开挖施工5.2.1 洞身开挖隧道主要采取人工钻爆,开挖采用光面爆破和预裂爆破。挖掘机配合装载机出碴,无轨矿用汽车运输施工方案,.1 级围岩段开挖由于隧道V级围岩浅埋加强段地质条件较差,开挖采用上下台阶、留核心土开挖方法开挖,初期支护紧跟在每一步的开挖之后。隧道开挖工序应安排合理,左右两隧道工作面应错开一定距离,为减少各断面的相互影响,需要严28、格控制断面间的距离:开挖时,为满足机具正常作业,下断面待上断面开挖1020m后开始开挖,具体距离根据监控量测而定;核心土滞后上台阶510m,开挖具体距离根据监控量测而定。V级围岩段开挖方法如图5-3图5-3长达岭隧道V级围岩段开挖步骤示意图V级围岩段施工顺序方案是:1、开挖导坑上半断面(留核心土弧形开挖1)2、上导坑拱部初期支护3、开挖上台阶核心土4、开挖下台阶5、下台阶边墙、仰拱初期支护6、仰拱二次衬砌7、拱部及边墙二次衬砌IV。施工开挖采用短台阶留核心土法,台阶总长度8-15m,开挖循环进尺控制在0.5- 1 m,初期支护紧跟开挖面。2、施工注意事项: (1)、在上部断面初期支护基本稳定后29、,才能进行下半断面开挖, (2)、要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆,若拱脚处围岩软弱破碎时,可采取必要的措施,如:注浆加固、增加锁脚锚杆 、扩大拱脚、增加垫板等,确保钢拱架的稳定, (3)、上台阶核心土开挖完成后,如拱顶、两侧拱墙收敛变形较大,可施作临时仰拱, (4)、如遇地下水,先喷射混凝土封闭开挖面,然后打孔、PVC管引排,超前注浆采用水泥一水玻璃双液浆,注浆分 一序、二序间隔跳孔灌注,注浆结束后待凝期间,上部台阶应暂停开挖, (5)量测工作必须及时,以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值,二次衬砌的施作应满足下列要求:当水平收敛率小于0.15m m/d,或拱顶位移速率小于0.1 mm/d;施做二30、次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%以上, (6)、当围岩压力极大,其变形速率增大且难以收敛时,应立即采取加固措施如浇筑二次衬砌、二次衬砌需加强或先行构件支顶,并考虑采用其它开挖方法; (7)、在初期支护基本稳定的条件下,清除锚杆及钢筋露头,补喷混凝土使其表面平整圆顺,然后铺设防水板,最后全断面模筑C30混凝土,并注意有关预埋件的放置; (8)、当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时,应及时改变设计参数与施工程序。.2、 IV级围岩段开挖IV级围岩采用上下台阶法开挖,初期支护应紧跟在每一步的开挖之后。隧道开挖工序应安排合理,左右两隧道工作面应错开一定距离:开挖时,下断面待上断面开挖 510m后开始31、开挖,具体距离根据监控量测而定。级围岩采用上、下台阶法(如图5-4)。图5-4 长达岭隧道级围岩段开挖步骤示意图级围岩段施工顺序方案是:1、开挖上台阶12、上台阶拱部初期支护3、开挖下台阶4、下台阶边墙5、拱部及边墙二次衬砌IV。隧道洞身级围岩地段采用台阶法开挖,台阶长度10- 15m,开挖循环进尺控制1.5- 2.0m,初期支护紧跟开挖面,严格控制装药量,严禁深孔爆破。2、施工注意事项: (1)、在上部断面初期支护基本稳定后,才能进行下半断面开挖,开挖采用光面控制爆破或预裂爆破,尽量减少对围岩的扰动破坏。 (2)、要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆,若拱脚处围岩软弱破碎时,可采取必要的注浆加固措施32、,确保拱脚的稳定。 (3)、量测工作必须及时,以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值,二次衬砌的施作应满足下列要求:当水平收敛速率小于。.15mm/d,或拱顶位移速率小于0.1 mm/d,施做二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%以上。 (4)、当围岩压力极大,其变形速率增大时,应立即采取加固措施如浇筑二次衬砌、二次衬砌需加强或先行构件支顶并考虑其它开挖方法。 (5)、在初期支护基本稳定的条件下,清除锚杆及钢筋露头,补喷混凝土使其表面平整圆顺,然后铺设防水板,最后全断面模筑C30混凝土,并注意有关预埋件的放置。 (6)、当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时,应及时改变设计参数与施工程序。.3、级围岩33、段开挖级围岩采用全断面开挖方法开挖。图4-11 级围岩开挖示意图图5-5 长达岭隧道级围岩段开挖步骤示意图II、级围岩段施工顺序方案是:1、全断面开挖12、初期支护3、全断面模筑二次衬砌。2、施工注意事项: (1)、量测工作必须及时,以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值,二次衬砌的施作应满足下列要求:当水平收敛速率小于0.15mm/d,或拱顶位移速率小于0.1mm/d,施做二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%以上。 (2)、在初期支护基本稳定的条件下,清除锚杆及钢筋露头,补喷混凝土使其表面平整圆顺,然后铺设防水板 ,最后全断面模筑C30混凝土,并注意有关预埋件的放置。 (3)、当开挖揭示围岩级34、别划分与实际不符时,应及时改变设计参数与施工程序。5.2.2 横洞施工方案(1)人行横洞施工方案隧道人行横洞采用直墙拱形断面,由于断面较小且与行车方向基本垂直,开挖采用全断面光面爆破双向开挖中间贯通。人行横洞与主洞交叉处空间受力复杂,施工中应加强围岩监控量测,并及时根据围岩监控量测结果,及时调整开挖方式和修正支护参数。(2)车行横洞施工方案隧道行车横洞开挖采用全断面光面爆破双向开挖中间贯通,待与隧道正洞开挖掌子面拉开一定距离后(该距离视实际施工情况确定,以不影响正洞施工为准)开挖进洞,进洞前做好超前支护,以保证安全进横洞。车行横洞与主洞交叉处因受力复杂,故因此施工时应加大现场监控量测力度,根据35、现场监测结果修正支护参数,确保隧道安全。5.2.3 隧道紧急停车带(变断面段)施工隧道标准断面与紧急停车带位置存在突变断面,断面尺寸相差大,需采取技术措施才能实现突变。长达岭隧道紧急停车带围岩级别为级,采用22早强药卷锚杆进行加强支护,间距1.2*1.2mm。将这些断面突变分为两类:一类是由大断面突变到小断面,突变比较容易;另一类是由小断面突变到大断面,突变难度比较大一些。大断面突变到小断面,常规的作法是将大断面全部施作到设计位置后,再破口进入小断面施工。小断面突变到大断面突变技术措施:在硬质围岩中可直接采用错台方式实现突变。(1)小断面突变到大断面突变施工方案:隧道开挖到设计大断面桩号时,通36、知测量工程师测得大断面起点处准确位置。开挖方法采用环向扩挖,既沿隧道走向按标准断面开挖35米(开挖完后初喷刷面),然后按设计大断面尺寸打径向炮孔(孔深由技术人员按断面弧线计算),炮孔排距、间距为50cm。爆破后通知测量工程师用断面仪测量,有欠挖部采用风镐钻除。扩挖完这35米范围的断面以后,剩下的按正常开挖办法开挖。施工注意要点:破孔深度控制好,严格控制超挖,加强监控量测。图5-6、隧道变断面施工示意图(2)大断面突变到小断面突变施工方案:爆破采用预裂爆破,即大断面施作到设计位置后,先由测量工程师测得标准断面,并在掌子面上用红漆画出断面轮廓线。开挖班按设计炮眼布置沿轮廓线打设周边眼(间距为50c37、m)及辅助眼和掏槽眼,掏槽眼可适当加密。爆破时,先起爆周边眼,以形成一条环向贯通的裂缝,此法可有效地减少超挖,获得较好的破口效果。破口进入后就可以按设计开挖办法进行施工。详见见图5-6。施工注意要点:采用短进尺破口,以1米左右为宜。周边眼控制好外插角,外斜率不得大于5cm/m,且不超过设计轮廓线10cm。爆破前检查起爆网络。5.2.4隧道小净距段施工注意事项长达岭隧道出口为小净距段,即上下行双洞隧道净距较小,不能满足分离式独立双洞间的最小净距,不能按独立双洞考虑的结构。长达岭隧道针对小净距的施工特点,重点考虑中夹岩柱的保护和加固,采用中空注浆锚杆加固措施。隧道小净距段施工应该注意一下事项:(138、)开挖过程中进行超前地质预报,提前掌握掌子面前面的地质、水文条件,及时采取相应的支护技术措施。(2)左、右线隧道开挖拉开距离,掌子面间距根据围岩条件大于2D(D为隧道开挖宽度)。开挖前隧道初支支护完成并达到设计强度,后开挖隧道方能进行开挖。(3)为保证隧道安全,小净距双洞隧道在进行爆破作业时,应严格控制震动速度,以减少对围岩的扰动。由于中夹岩柱的宽度较小,后开挖隧道的爆破震动对前开挖隧道将产生较大影响,因此应将前开挖隧道衬砌处的震动速度控制在15cm/s以内,并以此作为后开挖隧道各段爆破药量的计算依据。为避免震动波叠加,必须采用微差控制爆破,各段起爆时间应根据震动测试确定,或按经验值100m/39、s。(4)洞口V级围岩衬砌采用上下台阶预留核心土法施工。钢插管超前支护,初期支护采用25中空注浆锚杆(主体与中夹岩柱加固)、8钢筋网、工字钢拱架及喷射混凝土与围岩共同组成支护体系,最后进行全断面模筑二衬砼施工。(5)隧道小净距段施工采用“少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭”等技术措施,建立一套围岩和支护结构的监控量测系统,进行信息化施工管理,随时掌握施工过程中的动态变化,并根据监控量测的反馈信息及时调整开挖方法、支护参数和施工工艺,合理安排施工,以保证施工安全。5.2.5钻爆设计(1)爆破设计的原则掏槽及底板眼按抛掷爆破设计,其它炮眼采用浅孔微振动控制爆破,在保证爆破效果的前提下,尽量减少炮眼的炸40、药用量。本隧道级围岩土质地段采用人工配合机械开挖,石质地段采用预裂爆破开挖,机械出渣。级围岩采用预裂爆破(浅埋)和光面爆破(深埋)开挖,局部地区采用人工配合机械开挖。、级围岩地段采用光面爆破开挖。如下钻爆设计参数在实际施工时需进行试验、总结、修改,以取得较好效果的钻爆设计,提高爆破效率和爆破质量,控制超欠挖,节约成本。(2)根据本标段隧道洞身围岩的特点,级围岩开挖采用光面爆破,、级围岩一般采用控制爆破,适用于软弱围岩的减轻地震动控制爆破技术爆破。总的设计思想是拱部采用光面爆破,边墙采用预裂爆破,核心采用控制爆破。严格控制超、欠挖,尽量减小扰动围岩。在施工中根据光面爆破设计结合现场地质情况进行爆41、破试验,不断修正爆破参数,达到最优爆破效果,采取边开挖边初期支护。根据围岩情况,台阶长度满足机具正常作业要求,每次开挖进尺根据围岩情况而定。施工中根据光面爆破设计结合现场地质情况进行爆破试验,不断修正爆破参数,达到最优爆破效果,开挖后及时完成初期支护。光面爆破施工工艺见图5-7。 测定围岩参数爆破参数预设计试爆破确定爆破参数爆破效果评判结合围岩具体特征调整参数调整爆破参数不理想钻爆作业理想图5-7 光面爆破施工工艺流程图 (3)钻爆设计原则根据工程地质及现场施工条件,按照全断面法轮廓控制爆破设计。在炮眼深度3.0m不变的情况下,采用理论计算法、工程类比法与现场试爆相结合,确定各部位炮眼钻爆参数42、,分配各个炮眼装药量及装药结构,通过合理布孔、控制装药量和起爆爆炸力、起爆顺序等,得到设计要求的开挖轮廓面,从而减少超欠挖,减轻对围岩的破坏作用,达到爆后壁面圆顺、平整,缩短排查清除危岩的时间。同时节省炸药,确保施工安全和加快施工进度,同时又能提高工程质量和降低成本。 (4)爆破参数孔径d与药卷规格:采用普通气腿式凿岩机,钻机钻头直径38mm,钻孔直径d=40mm。开挖进尺L与炮孔深度L:本设计确定一次爆破进尺L=2.85m。炮孔利用率95%,则钻孔深度l=3m。周边眼钻孔参数:周边眼采用光面爆破,本设计周边眼孔径与普通眼相同,d=40mm。周边眼的孔间距:E=(818)d (m)取E=13.43、5d=500mm。由孔距可确定周边眼68个。掏槽类型与参数:III级围岩采用水平楔形掏槽,楔形掏槽炮眼8对,4列(级、级围岩段设3对,2列),炮眼倾斜角度分别为79度、72度,每对炮眼与另一对炮眼之间的距离0.5m,眼底距离0.3m,孔口距离分别为110cm、230cm。掏槽孔孔深通常超出普通炮眼1020cm。炸药单耗q:开挖断面积为88.61m2,参考以往工程实例,结合经验,本设计可取炸药单耗:q=0.95kg/m3。初定一次爆破炸药量Q:Q为炸药单耗q与一次爆破进尺的体积V之积:Q=qV (kg)V为断面积S与进尺长度L之积,V=88.612.85=252.54m3.将数据代入工式得Q=244、39.9kg。单孔装药量Q单及其孔数:表5-3 不同炮眼装药系数 级别炮眼名称、掏槽眼、底眼0.750.800.700.650.6辅助眼0.60.650.550.50.45周边眼0.400.50.350.30.25参考表中数据。长达岭隧道开挖断面两排掏槽眼深分别为205cm、315cm,装药系数0.65,则装药长度分别为1340mm、2048mm,装药计7/10个标准药卷,单孔装药量Q单1(掏槽)=1.05kg、Q单2(掏槽)=1.5kg,单排掏槽眼装药量Q单排(掏槽)=2(Q单1(掏槽)+ Q单2(掏槽)=5.1kg。掏槽眼共4排,掏槽眼总装药量为20.4kg。周边眼采用光面爆破,工程上常取45、线装药密度为m=(0.250.35)。由于前面确定的光面爆破炮孔孔距为50mm,孔距较小,故取较小的线装药密度,m1=0.3kg/m,由此可算出顶眼和帮眼单孔装药量为Q单(周边眼)=0.9kg。周边眼数68个,总装药量为61.2kg。辅助眼长度3m,装药系数0.5,可算出装药长度1500mm,可装8个标准药卷,单孔装药量为:Q单(辅助)=1.2kg。由于前面确定的光面爆破炮孔孔距为50mm,孔距较小,故取较小的线装药密度,m1=0.3kg/m,由此可算出周边眼单孔装药量为Q单(周边眼)=0.9kg。周边眼数68个,总装药量为61.2kg。辅助眼长度3m,装药系数0.5,可算出装药长度1500m46、m,可装8个标准药卷,单孔装药量为:Q单(辅助)=1.2kg。辅助眼装药总量为初步确定的一次爆破总药量减去周边眼和掏槽眼的总装药量,即239.9-20.4-61.2=158.3kg。则辅助眼数量为158.31.2=131.9,取整数132个。图5-8装药结构图 图5-9装药结构图(6)循环进尺级围岩循环进尺控制在1.21.5m,即2榀拱架间距。每循环进尺时间为14.5h。日平均进尺2.23m,级围岩循环作业时间见表10。表9 级围岩循环作业时间表序号项目时间(min)循环时间(h)1234567891011121314151测量放样302钻孔1803装药904爆破通风605出渣1206初喷3047、7立架、挂网、锚杆1508复喷1509其它6010合计870围岩地段循环进尺控制在2.5m左右,每循环进尺时间为17h。日平均进尺3.53m,IV级围岩循环作业时间见表11。表10 IV级围岩循环作业时间表序号项目时间(min)循环时间(h)12345678910111213141516171测量放样302钻孔1803装药904爆破通风605出渣1806初喷607立架、挂网、锚杆1808复喷1809其它6010合计1020、围岩地段循环进尺控制在3.0m左右,每循环进尺时间为15h。日平均进尺4.8m,、级围岩循环作业时间见表12。表11 、级围岩循环作业时间表序号项目时间(min)循环时间(48、h)1234567891011121314151测量放样302钻孔2103装药904爆破通风605出渣1806初喷1207挂网、锚杆1208复喷909其它6010合计900(7)爆破作业1)测量放线用经纬仪准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。距开挖面40m左右埋设中线桩,每80m设临时水准点。每次测量放线时,对上次爆破效果检查一次,并将结果告知技术主管和爆破人员,及时修正爆破参数,以达到最佳爆破效果。2)钻孔作业(1)采用拼装式简易台车,YT28支腿式钻机钻孔。(2)炮眼位置及数量严格按照钻爆设计施作。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及个数,未经主管技术工程师的许可不得随意改动。49、(3)钻孔位置误差不大于5厘米,方向平行,严禁相互交错。(4)周边眼钻孔外插角度控制在4以内,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不超过15cm。(5)同类炮眼钻进深度要达到设计要求,眼底保持在一个铅垂面上。3)装药爆破成立光爆小组,实行定人、定位、定标准、定段别的岗位责任制,不准乱装药。装药前,仔细检查炮孔的位置、深度、角度是否符合设计要求,有不正确者采取补救措施或废弃重钻。同时认真进行清孔,将所有炮孔中的残碴积水排除干净,用高压风吹净尘沫。装药时严格按照设计的装药结构和装药量施作。周边眼采用不偶合装药,底部装加强药卷,其他眼采用连续装药。无论采取何种形式的装药结构形式,都必须用炮泥堵塞密50、实,堵塞长度不小于20cm。严格按设计的联接网络实施起爆,注意导爆索的连接方向。和联接点的牢固性。 (8)、盲炮处理:发现盲炮,应由专职爆破员进行处理。处理方法为:能够重新引爆的,加大警戒范围,重新加入雷管或炸药爆破;不能重新引爆的,用木片挖出堵塞炮泥,取出起爆雷管,并将炸药取出。严禁采用铁棍硬捣起爆药卷。(9)、超欠挖控制:钻爆法开挖是否经济、高效,关键是控制好超欠挖,钻爆施工中将采取如下措施:根据不同地质情况,选择合理的钻爆参数,完善爆破工艺,提高爆破效果。在软弱地层段,尽量用机械配合人工手持风镐开挖,孤石采用松动爆破后再用机械开挖。提高画线,钻孔精度,尤其是周边眼的精度,是直接影响超欠挖51、的主要因素,因此要认真测量放线,准确放出开挖线,并在开挖过程中认真总结超欠挖的经验教训。杜绝随意装药,严格按照爆破参数进行试爆后再根据情况进行参数的调整。超挖部分用同标号喷射砼或砼回填,严禁回填片石。表5-2洞身开挖检验标准项次检验项目规定允许偏差值检验方法和频率1拱部超挖(mm)破碎岩、土(IV、V级围岩)平均100,最大150激光断面仪:每20m测一个断面,测点间距1m中硬岩、软岩(II、III、IV级围岩)平均150,最大2502边墙超挖(mm)每侧+100,-0全宽+200,-03仰拱、隧底(mm)平均100,最大250水准仪:每20m检查3处 (9)、爆破安全距离:由于爆破过程中部分52、炸药能量转化为地震波,同时产生一定飞石冲击波,爆破毒气和噪声,影响机械设备及生命财产的安全,因此在起爆过程中,要保证机械设备及施工人员在安全距离以外。个别飞石对人员安全距离设定为150米。5.3、超前支护及初期支护施工长达岭隧道洞身衬砌按照新奥法原理采用复合式衬砌。初期支护采用锚喷支护,二次衬砌为模筑混凝土衬砌。、超前支护长达岭隧道围岩级别共有XS-Va、S-Va、S-Vb、S-IVb、S-Ivc、S-Ivd、S-、JS-、S-型九种。其中XS-Va、S-Va、S-Vb超前支护为洞内小导管。S-IVb超前支护为洞内小导管。S-Ivc、S-Ivd超前支护为砂浆锚杆。其他无超前支护1、洞内超前小导53、管施工洞内级围岩超前支护采用的42mm超前小导管注浆固结地层。钢管在洞外加工厂制作,前端做成尖锥形根据衬砌不同布置,外插角为812,布置间排距按设计施作。超前小导管设置包括封闭工作面、钻孔、安设小导管、注浆、效果检验等工序。小导管安装:采用YT-28风动凿岩机钻孔,然后将小导管插入孔内,外露20cm,外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上,与钢拱架共同组成预支护体系。(1)小导管设计参数 隧道超前小导管采用外径42mm,壁厚4.0mm热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状,管壁钻8mm压浆孔,尾部0.5m不设压浆孔,超前小导管施工时,钢管以812外插角打入围岩(根据围岩情况进行调整),钢管环向间距40cm/54、45mm,超前小导管应保持1 m以上的搭接长度。(2)注浆参数超前小导管注浆采用水泥水玻璃浆液,注浆参数如下:水泥浆水灰比: 1:1;注浆压力:0.51.0Mpa(3)工艺流程钻孔一般按单管达到设计注浆量作为结束注浆的标准,当注浆压力达到设计终压力不少于20分钟,而进浆量仍达不到设计注浆量时也可结束注浆。工艺流程图如图4-3:钻 孔密封孔口安装导管注 浆压水检查达到要求注浆管路安装结 束检查分析结果NO浆液配制准备工作小导管制作封闭工作面图4-3 超前小导管施工工艺流程图1)钻孔打小导管测量放样,在设计孔位上作标记。用手持风钻钻孔后将小导管沿孔打入,如地层松软可用手持风钻直接将小导管打入。2)55、注浆一般围岩地段按设计采用单液注浆,注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆,清理干净钢管内积杂物,然后再注浆,注浆顺序由下向上。3)注浆异常现象的处理注浆过程中,如发生串浆(浆液从其他孔流出)现象时,应将串浆孔及时堵塞,轮到该管注浆时再拔下堵塞物,用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗(拔塞后向外流浆的注浆管不必进行此工序),然后再注浆。在发生串浆时,如果有多台注浆机的条件下应同时注浆。如注浆压力突然升高,则关停水玻璃泵,进行单液注浆或注清水,待泵压正常时,再进行双液注浆。当注浆时进浆量很大,压力长时间不升高,则应调整注浆浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆,使56、浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。(4)质量标准及安全措施1)导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入,孔位误差控制在510cm以内,角度误差控制在2030以内,超过允许误差时应在距离偏大的孔间补管、注浆、角度检查用地质罗盘检查,小导管的尾端外露10cm左右,与系统锚杆或钢拱架焊接牢固。2)检查钻孔打管质量时,应画出草图,对孔位编号,逐孔逐根检查并填写记录。3)注浆过程中,要逐管填写记录,标明注浆压力、注浆量、发生故障情况及处理过程。4)固结效果检查宜在搭接范围内进行,主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管,要认真填写检查记录。固结不良或厚度不够时要补管注浆。57、5)开挖过程中,要随时观察注浆效果,分析测量数据,发现问题后必须停工处理。6)注浆前应严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度,以防压力超限破裂伤人。2、洞内超前砂浆锚杆施工洞内级围岩段超前预加固措施采用4.5m长,22砂浆锚杆对掌子面前方围岩进行预加固。超前锚杆纵向间距3m,外插角515。施工流程为:钻孔清孔灌入浆体插入杆体。其中,砂浆锚杆灌浆前先将水注入浆泵内并倒入少量砂浆,然后将灌浆管插到距孔底510cm处,开始初压水和稀浆湿润管路,然后再将调好的砂浆倒入泵内,打开风阀开始注浆,注浆管随着浆液的注入而缓慢匀速拔出,注浆压力控制在0.4Mpa以下,若发现压力过高,须立即停风,排除堵塞;浆液注满58、眼孔后,立即把锚杆插入眼孔,其插入长度不得小于设计长度的95%。 初期支护支护工程施工1、支护设计长达岭隧道围岩级别共有XS-Va、S-Va、S-Vb、S-IVb、S-Ivc、S-Ivd、S-、JS-、S-型其中XS-Va、S-Va初期支护由I20a工字钢拱架、中空注浆锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-Vb初期支护由I18工字钢拱架、中空注浆锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-IVa初期支护由I16工字钢拱架、药卷锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-IVb初期支护由H15*20钢格栅、药卷锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-Ivc初期支护由H13*18钢格栅、药卷锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-I59、vd初期支护由H11*16钢格栅、药卷锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。S-、JS-、S-初期支护由药卷锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。2、25中空注浆锚杆施工中空锚杆参数:25,长度设计3.5m,注液为纯水泥浆或1:1水泥浆。锚杆制作:采用厂家生产的定型产品,锚杆由中空全螺纹杆体、排气管、锚头、止浆塞、垫板、螺母组成。采用液压凿岩台车或风枪钻孔,并用高压风清孔。将安装好锚头的中空锚杆和排气管同时插入孔内。工安装止浆塞、垫板和螺母。利用快速接头将锚杆和注浆机连接。开启注浆机器,注浆,注浆压力为0.51Mpa。一般按设计注浆量作为结束注浆的标准,当注浆压力达到设计终压力不少于20分钟,而进浆量仍达不到60、设计注浆量时也可结束注浆。测设锚杆位钻设孔位清 孔 上垫板、拧紧螺帽注 浆浆液拌制机具调试图5-14中空注浆锚杆施工工艺流程图3、药卷锚杆施工药卷锚杆参数:22,长度设计有2.5m和3m两种。锚杆制作:采用厂家生产的定型产品或自行加工,锚杆由螺纹杆体、垫板、螺母组成。采用液压凿岩台车或风枪钻孔,并用高压风清孔。先将锚固药卷用水泡湿后塞进孔内,然后将锚杆用大锤敲入孔内。安装垫板和螺母。锚杆安装偏差应符合下列规定:锚杆孔孔径为锚杆杆体+15cm;锚杆的深度为设计锚杆长度的5cm;锚杆孔距允许偏差为15mm;锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。测设锚杆位钻设孔位清 孔药卷浸水,塞61、入孔内插入杆体安装垫板图5-15药卷锚杆施工工艺流程图4、 钢筋网钢筋网在锚杆施作后安设,钢筋类型及网格间距按设计要求施作,钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设,与被支护岩面间隙约3cm,钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处用细铁丝绑扎或点焊在一起,使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm。喷射混凝土时,为确保网片与岩壁面喷射密实,喷头要稍微倾斜。5、工字钢架及格栅施工拱架及格栅的施工工艺见下图。初喷混凝土测量定位定位锚杆施工拱架架设拱架固定连接喷射混凝土拱架制作格栅钢架在按设计单元,按11比例放样,设立11胎模加工工作台,分单元加工,运至现场安装。安装时各单元采用62、钢板-螺栓连接。加工时,要求做到尺寸准确,弧形圆顺,允许偏差为:拱架矢高及弧长+20mm,架长20mm。;焊接(或搭接)长度要满足规范要求;焊接成型时,沿刚架两侧对称进行,接头处要求相邻两节轴线一致,连接孔位置要准,以保证连接准确。格栅拱架加工后要试拼,无扭曲翘曲现象,接头连接要求每榀之间可以互换。断面尺寸允许偏差为20mm,扭曲度为20mm。格栅拱架施工工作内容包括定位测量、安装前的准备和安设。定位测量:准确地定出安设于曲线上的每榀钢架的位置。首先测定出线路中线,确定里程,然后再测定其横向位置。 格栅、钢架设于曲线上,安设方向按该点的法线方向。直线地段,安设方向与线路中线垂直,上下、左右偏差63、小于5cm,倾斜度2。安设前的准备工作:运至现场的单元钢架分单元堆码,安设前进行断面尺寸检查,及时处理欠挖侵空部分,保证钢架安设。钢架外侧有不小于5cm的喷射混凝土,安设拱脚或墙脚前,清除垫板下的松碴,使其置于原状岩石上,在软弱地段,可采用拱脚垫钢板的方法。避免拱脚下沉,拱墙脚应保持水平。格栅钢架安设:钢架按设计位置安设,钢架与封闭混凝土之间尽量紧贴。在安设过程中,当钢架与围岩之间有较大间隙时设垫板,垫板数量不大于10个,两排钢架间沿周边每隔1m用纵向钢筋联接,形成纵向连接体系,使其成为一体,以改善受力状态。钢架安装完成后,在拱架两侧同一水平处每侧设置2根4米长药包锚杆,拱架和锁脚锚杆焊接,使64、之成为整体结构,减少拱架下沉。格栅钢架架设在与隧洞轴线垂直的平面内,安装位置允许偏差为:与线路中线位置支距不大于30mm,垂直度5%。格栅钢架保护层厚度大于25mm,其背后必须保证喷射混凝土密实。格栅钢架安设正确后,纵向连接牢固,并与锚杆焊接成一整体。在支护施工中要注意拱架及钢筋网与围岩的密贴,特别是拱架背后的空洞末及时回填,严禁脱空,以保证围岩和支护体系共同受力,充分发挥围岩的自承力,确保结构的稳定。6喷射砼施工隧道初期支护采用C25喷射砼,具体喷射厚度根据不同围岩条件不同净距查看设计文件。喷射砼骨料用拌和机分次拌和。初期支护喷射砼分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或部分开挖)完成后立即进行65、,尽早封闭暴露岩面,防止围岩剥落,复喷砼在锚杆、挂网和拱架安装后进行,形成初期支护整体受力,抑制围岩变形。拱架间用砼喷平,并有足够的保护层。喷射砼分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm以下,新喷射的砼按规定洒水养护。喷射混凝土施工工艺流程如图4-13所示。水、水泥、骨料选择混凝土料运 输喷射作业喷射效果清除回弹物操作水平分析速凝剂风压控制施工管理图4-22 喷射混凝土施工工艺流程5.4、二衬及防排水施工、防水设计情况 1、洞内防水 隧道衬砌混凝土采用防水混凝土,添加抗裂防水剂,其抗渗等级不小于P8; 隧道洞身、人行、车行横通道及其他各种附属洞室,衬砌背后均设置66、复合防水层,复合防水层为土工布+EVA防水板; 隧道衬砌管沟盖板底以上的所有纵、横施工缝;有仰拱地段,仰拱与边墙及仰拱与仰拱间横向施工缝均设置钢板腻子止水带;沉降缝设置在隧道地质明显变化处或明洞和隧道暗洞分界处,沉降缝在衬砌中部埋设遇水膨胀型止水带。 2、洞内排水 隧道全长在行车道前进方向左右侧边缘设排水边沟与路面排水沟,衬砌背后墙脚外侧设110mm纵向半边打孔PE管,并用110mm横向排水管与排水边沟横向连通。为了实现洞内消防清洗用水与地下水分开排放的目的,在路面两侧设置了排水沟,并把清水沟置于隧道路面以下。为了有效排出衬砌以外围岩裂隙水,消除二次衬砌背面的静水压力,按照“动态排水“排水原则67、,在初期支护喷射混凝土中根据地下水量大小设置多道110半圆排水管,并根据需要打设引水孔,将水引入衬砌两侧墙脚外侧110的纵向排水花管中排出洞外。 在隧道路面基层下设置纵、横向60mmX 50mm扁形排水盲沟,横向盲沟的间距为3-9m; 衬砌背后集中出露的小面积股水,可用PE管将其直接引入侧沟内排除。 明洞段衬砌采用外贴两布一膜防水层,洞顶回填并设置粘土隔水层,洞顶设截排水沟。 为了便于对纵向排水管定期采用管道及时疏通,在二次衬砌墙脚每隔50m设置检查维修孔。为了便于维修行车道边缘排水沟,沿纵向每隔50m设一处沉淀检查井。、防水板铺设防水板的拼焊及铺挂采用热合焊接吊环铺挂工艺,其施工工艺流程图见68、下图。图5-19防水板施工工艺流程框图返修施工段断面净空检查防水板检查签证与既有衬砌段防水板焊接连接铺设防水卷材喷射砼面检查及处理防水板台架就位防水板检查防水板准备焊缝检查安设纵、环向盲沟否是否重焊或修补接头焊接质量检查施工要点:(1)、防水板铺设超前二次衬砌施工12个衬砌段,并与开挖掌子面保持一定距离、在爆破的安全距离以外,其铺设采用防水台架,确定防水板每环的尺寸,并尽量减少接头。防水板采用木螺钉或无钉铺设,并留有松铺,表面保证圆顺。(2)、基面处理防水板施工前,复核中线位置和高程,检查断面尺寸,保证衬砌施工后的衬砌厚度和净空满足规范和设计要求。(3)、防水板铺挂前应进行的基面检查及处理的主69、要内容:初期支护表面平整,无空鼓、裂缝、松酥,对于初支表面外露的锚杆头、钢筋网头等坚硬物应采用电焊或氧焊将齐根切除,并用1:2水泥砂浆抹平,以防止顶破排水板。(4)、防水板采用自行式热合机及拼焊施工。防水板拼接采用热合机双焊缝焊接,搭接宽度不小于100mm,控制好热合机的温度和速度,保证焊缝质量。焊缝严密,单条焊缝的有效焊接宽度不小于12.5mm。焊接前待焊接头板面擦净,并根据材质通过试验确定焊接温度和速度。焊接时避免漏焊、虚焊、烤焦或焊穿。接缝处采用25cm宽双面自粘卷材补强。沿隧道纵向一次铺挂长度宜比本次二次衬砌施工长度多1.0m左右,以使与下一循环的防水层相接;同时可使防水层接缝与衬砌混70、凝土接缝错开1.0m左右,有利于防止混凝土施工缝渗漏水。(5)、铺挂防水板为保证防水板铺挂质量,先进行试铺定位。固定点间距的控制:尺量检查,固定点间距拱部0.50.7m,侧墙1.01.2m,在凹凸处适当增加固定点,布置均匀。松弛率:防水板吊环间距根据其铺挂松弛率要求来确定,环向松弛率经验值一般取10%,纵向松弛率一般取6%。根据初期支护表面平整程度适当调整,以保证灌筑混凝土时能与喷混凝土面能密贴。防水板洞内铺挂宜由下至上、环状铺设,将预先焊接在防水板上的吊环用木螺钉固定。防水板铺设超前二衬施工12个衬砌段,形成铺挂段检验段二衬施工段流水作业。(6)、焊缝检查:防水板的接头处不得有气泡、折皱及空71、隙,接头处应牢固,焊缝强度应不低于母材,通过抽样试验检测。防水板的搭接缝焊缝质量采用“充气法”检查,当压力达到0.25MPa时停止充气,保持压力15min压力下降在10%以内,焊缝质量合格。(7)、成品防护当衬砌紧跟开挖时,衬砌前端的防水板采取保护措施,防止爆破飞石砸破防水板;开挖、挂防水板、衬砌三者平行作业时,铺设防水层地段距开挖面不小于爆破安全距离,并在施工中做好防水板铺挂成形地段防水板的保护:绑扎钢筋时,钢筋头加装保护套;焊接钢筋时在焊接作业与防水板之间加设防护板,焊接完成焊缝冷却后取出;防水层安装后严禁在其上凿眼打孔;振捣混凝土时,振捣棒不得接触防水板。在浇筑二次衬砌混凝土前,检查防水72、层铺设质量和焊接质量,如发现有破损情况,必须进行处理。防水板需要修补时,修补防水层的补丁不得过小,补丁形状要剪成圆角,不应有长方形、三角形等的尖角。、施工缝的处置混凝土连续浇筑,尽量减少施工缝,拱圈及仰拱不应留纵向施工缝。墙体若有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不宜小于300mm。(1)、水平施工缝:衬砌台车采用免矮边墙施工方案。水平施工缝在混凝土浇筑前,将其表面凿毛清理干净。铺2530mm厚砂浆,及时浇筑混凝土。(2)、垂直施工缝的端头模板支撑牢固,严防漏浆。采取定位钢筋确保止水带位置准确,固定牢固。、变形缝的处置变形缝的施工注意事项:沉降变形缝的宽度为2030mm。缝底应设置与嵌缝材料无黏结力73、的背衬材料。变形缝嵌缝施工时,缝内两侧应平整、清洁、无渗水;缝内设置与嵌缝材料无黏结力的背衬材料,嵌缝应密实。变形缝的设置位置应使拱圈、边墙和仰拱在同一里程上贯通。、止水带施工长达岭隧道施工缝采用钢板腻子止水带,沉降缝采用外贴式止水带和中埋式橡胶止水带。止水带施工时应注意:止水带的接头不得设在结构转角处,并尽可能少设接头。止水带埋设位置准确,其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合;止水带定位时,使其在界面部位保持平展,防止止水带翻滚、扭结,如发现有扭结不展现象及时进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土过程中防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。采用定位钢筋定位。隧道断面变化处或转角处的阴角应抹74、成半径不小于50mm的圆弧,以便止水带施工。止水带在隧道断面变化处或转角处做成弧形,橡胶止水带的转角半径不小于200mm,钢板腻子止水带不小于300mm,且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应注意保护止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。如发现有刺破、割裂现象,必须及时修补。加强混凝土振捣控制,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合,注意防止振捣造成止水带偏位或破损。根据止水带材质和止水部位采用不同的接头方法。橡胶止水带的接头形式采用搭接或复合接;止水带的搭接宽度不应小于100mm,冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm。75、隧道主线与行人、行车横洞接口处防水施工处理施工时为了保证接口防水卷材的搭接良好,采用的方法为预留11.5m防水板作为与行人横洞、行车横洞防水卷材的搭接长度。二次衬砌施工1 洞门及明洞施工隧道洞门在隧道正洞施工一段距离后,与明洞一起适时安排尽快施工。洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟,保证洞口排水畅顺。施工技术保证措施:1)经常检查洞口边、仰坡稳定性,根据量测结果及时采取措施进行防护,确保施工安全。2)严格自动计量拌合站质量控制,绝对保证砼的生产质量符合设计要求。3)模板台车要加工精确,安装就位准确,锁定牢固。4)砼要分层灌注分层捣固,捣固时要掌握好时间。5)防水层施工严格按有关规范,止水带安装76、固定牢固,使之与暗洞有效连接。6) 拱背回填时间严格按规范执行。回填每层厚度、压实度符合规范要求。7)严格执行砂浆配合比,片石、块石材质符合设计要求,确保砌体质量。2二次衬砌施工衬砌采用自行式全液压衬砌台车,拟长9或12m,台车骨架设计时考虑两侧通风管能顺利穿过,衬砌和开挖平行作业,主洞开挖作业完成5080m时衬砌作业开始进行。混凝土拌和在洞外拌和站集中拌制,混凝土运输车运输,输送泵泵送混凝土入模,插入式振捣器振捣。在灌注时预留和预埋照明、通风、消防等所需的洞室和线路管、孔、槽等。衬砌施工时,按预留洞室平面布置图中所示位置预留各种洞室。(1)复合式防水板施工1)施工程序:施工准备热融衬垫锚固固77、定复合式防水板焊接防水板搭接缝质量检查移动作业架下一循环。2)固定防水板时,应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量,以防过紧而被混凝土挤破。为使防水板接头焊接良好,防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.51m,以利接头焊接施工。防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.51m为宜。3)软岩地段砼衬砌紧跟开挖面时,衬砌端部预留防水板接头采取防护措施,防止掌子面爆破时,飞石砸破防水板。防止衬砌加强钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装,以及泵送砼等工序作业中破坏防水板。图4-24 衬砌台车示意图(2)二次衬砌砼施工1)二次衬砌采用配套机械化施工,自行式全液压二衬台车,全断面一次衬砌成型。洞外设大型混凝78、土拌合站,混凝土用运输车运送,泵送入模。2)二次衬砌程序:预埋件的设置与检查、铺轨模板台车就位尺寸检查验收定位锁定预埋件、预留孔洞设置刷脱模剂安设挡头板混凝土泵送灌注、刹尖封顶脱模、养生再循环 。 3)V 、IV级围岩二次衬砌根据量测资料及时施作,III级围岩应在变形基本稳定,边墙基础施工完毕后进行。4)二次衬砌施工前的准备工作:A、二次衬砌所用的原材料各项指标应符合设计和规范要求;B、防水层表面粉尘应清除并洒水湿润;C、模板台车必须锁定牢固;D、施工机械设备应先检查,并进行试运转;5)浇筑混凝土作业应符合下列要求:A、由下而上依次对称浇筑,前、后、左、右混凝土面高差不得大于50cm;B、有仰79、拱地段应先浇筑仰拱,其长度视具体情况确定;C、初期支护与二次衬砌间空隙必须回填密实或进行注浆处理。D、二次衬砌混凝土应连续浇筑,不得不间歇时,间歇时间及处理方法应符合有关规定。E、浇筑混凝土应捣固密实,防止过捣振或漏捣振现象出现,确保砼表面光滑,无蜂窝麻面。封顶由封顶口倒退逐一泵送砼,以确保拱顶砼饱满密实。F、拆模。初期支护还存在较大变形时,混凝土结构达到设计强度的70%以上时方可拆模。G、混凝土的养生:为防止混凝土的早期干缩产生裂纹,应在拆模后立即洒水养护,使其经常保持湿润,养护时间应遵循有关规定。3、二衬砼安全步距二次衬砌距掌子面安全距离:级围岩衬砌距离掌子面距离控制在150m以内;III80、级围岩衬砌距离掌子面距离控制在150m以内;IV级围岩衬砌距离掌子面距离控制在50100m以内;V级围岩衬砌距离掌子面距离控制在5080m以内。在现场实际施工中,可根据围岩监控量测资料、围岩裂隙发育、软弱夹层、围岩整体情况及地下水情况,由施工单位与监理工程师在施工过程中作适当调整,洞口段及软弱围岩段应尽早进行二次衬砌,二衬台车在开挖同时到位开始拼装,以保证衬砌的及时性。隧道衬砌要遵照“仰拱超前,拱墙整体衬砌”的原则,仰拱采用栈桥平台解决洞内运输问题,全幅一次性施工。仰拱填充或整平层施工完成后,利用防水台架施工防水板及钢筋,液压整体式台车进行二次衬砌。在衬砌前详细检查预留洞室及预埋管件的预埋情况81、,检查无误后方可进行施工。仰拱及铺底按照仰拱先行的原则,及时施作仰拱,起到早闭合,防塌方的作用,同时能保证洞内道路的畅通。施作仰拱时,采用钢桥跳板跨越,保证不影响出碴等运输车辆的通过。施工中应注意交通工程的预留预埋及透水管、止水条、止水带的预埋设。隧道边墙基础的施工要注意断面尺寸的测量放样。特别要注意限位台阶的净空、高度、宽度和仰拱尺寸,边墙基础顶面高程均按设计高程施作。5.4.9洞内附属工程附属工程包括预埋(预留)管件安装及隧道装饰等。对施工期间所预留的通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需的各种预埋件,必须按图纸设计位置准确安设。管件预埋(预留)施工前,需按规范要求做好隐蔽记录,并82、报请监理工程师验收后,方可施工。混凝土浇筑及拆模时,时刻注意预埋件的位置,避免发生预埋件损伤及移位现象 5.5 监控量测5.5.1 量测项目要求(1) 一般情况,测点距开挖面应小于2m , 测点埋设后,初次量测时间应在上次爆破掘进后24 小时内,下次掘进之前进行。每一次量测初读数应反复测读,当连续量测3次的极度差R0118mm 后, 才能继续爆破掘进。(2) 围岩和初期支护结构基本稳定应具备下列条件时,方可停止测量: 隧道周边收敛速度有明显减缓趋势, 收敛量已达总收敛量的80%以上; 收敛速度小于0.2mm/d 或拱顶位移速度小于0.1mm/d 。(3) 隧道施工中出现下列情况之一时,应立即停83、工,采取措施进行处理: 周边及开挖塌方、滑坡及破裂; 量测数据有不断增大的趋势; 支护结构变化过大或出现明显的受力裂缝且不断发展; 时态曲线长时间没有变缓的趋势。(4) 为保持围岩本身的支持能力,随时注意观察支护的变化状况、防止围岩出现过大的变形。对支护进行量测,评定其可靠性。在拱部、边墙等部位设置观测点,进行位移一时间关系的量测,随时反馈信息,一旦发现位移增长率突变等反常现象, 位移值超过允许的范围而仍无停止趋势,应及时采取加强措施,通过量测指导喷射砼的厚度。(5) 同时观察洞内围岩风化、裂隙的发育趋势以及地下水情况及喷射砼的效果。(6) 在可能产生地表塌陷之处设置地表观测点进行观测,密切监84、测地表构筑物的变化。(7) 协调好施工与观测仪器安装、观测相互干扰,采取有效的防护措施避免仪器、设备受到人为和机械的破坏。5.5.2 施工监控量测目的(1)周边位移、拱顶下沉:通过洞内变形收敛量测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征。(2)地质及支护状态观察:岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述,对围岩稳性和支护效果进行评价,然后采用位移反分析法,反求围岩初始应力场及围岩综合物理学参数,并与实际结果对比、验证。次爆破后都要进行开挖工作面的观察,特别是软弱围岩条件下,开挖后立即进行地质调查,若遇特殊不稳定情况时,派专人进行不间断观察,观察后做好记录。(3)锚杆内力及抗拔力量测:检验锚杆的作用及对85、围岩和隧道稳定性的影响,指导施工,保证施工质量和安全。(4)地表沉降观测:判断隧道开挖后对地表的影响及隧道稳定性,进行位移反分析,检验支护参数,并为二次模筑衬砌施作提供依据,保证施工质量和安全。(5)应力-应变量测:采用应变计、应力盒、测力计等监测钢拱架、初期支护和二次衬砌受力变形情况,进而检验和评价支护效果。5.5.3 隧道监控方案(1)量测基准值的确定 各种观测仪器的计算都是相对计算,所以每个仪器必须有个基准值。基准值就是仪器安装埋设后开始工作的观测值,基准值的确定是观测的主要环节之一。基准值确定的适当与否直接影响以后资料分析的正确性,由于确定不当会引起很大的误断。所以各量测项目应十分重视86、初读数的准确性,因为量测所得的初读数是判断施工安全的基准点。初读数的取得往往需要经过数次波动之后才能趋于稳定,测读时必须是连续三次测得的数值基本一致后才能将其定为初读数,否则应继续测读,直至满足要求为止。(2)围岩周边位移量测 围岩周边各点趋向隧道中心的变形称为“收敛”,所谓围岩周边收敛位移量测主要是指对隧道内壁面两点间连线方向的位移的量测,此项量测称为“收敛”量测。收敛值为两次量测的距离之差。收敛量测是隧道施工监控量测的重要项目,收敛值是最基本的量测数据,是判断围岩动态最主要的量测项目,必须量测准确,计一算无误。隧道工程施工比较强调围岩变形,因为岩体变形是应力性态变化的最直观反映,是隧道开挖87、时围岩动态、围岩条件、支护效果的综合体现,是在隧道全长进行的重要量测项目。此项目的量测结果可用以判断:周边围岩的稳定性;确定支护时间、推算位移速率、最终位移值、初期支护的妥当与否及衬砌、仰拱的灌注时间等。 初测观测断面应尽可能靠近开挖掌子面,距离不宜大于1.0m。应保证沿隧道轴线每类围岩至少有一个量测断面。一般情况下,洞口段和埋深小于两倍隧道宽度地段,间隔510m一个量测断面;其余地段可根据地质条件,按规范要求布设断面。对于地质条件好且收敛值稳定的隧道,可加大量测断面的间距;对于围岩较差,收敛值长期不稳定,开挖进度快或采用分部开挖法施工的隧道,可缩小量测断面的间距。测点的布置要优先考虑拱顶、拱88、座和边墙,若围岩局部有稳定性差的岩体,也应该设置测点,遇软弱夹层时,应在其上下盘设测点。围岩位移有绝对位移和相对位移之分。绝对位移是指隧道围岩或顶底板及侧端某一部位的实际移动值,其量测方法是在距测点较远的地方设置一基点(该基点坐标已知,且不再产生移动),然后定期用经纬仪自基点向实测点进行量测,根据前后两次观测所得的标高及方位变化,即可确定围岩的绝对位移量。 应当根据洞室跨度的不同和所要求的精度的不同来选择不同种类的收敛计。量测到的收敛值是指已知两测点间在某一时间段内距离的改变量,按下式计算:uR1R2 vu/t tt1t2 式中:u,v,t-分别为收敛值、收敛速度、观测时间间隔; R1,R2,89、t1,t2-时刻观测值。按上式计算数值,前后两次观测时的量测方法应相同,必要时还需进行钢带尺刻度和温度修正。(3)拱顶下沉量测 隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值,单位时间内拱顶下沉值称为拱顶下沉速度。拱顶下沉量测也属位移量测,对于埋深较浅、固结程度低的地层,水平成层的场合,这项量测比收敛值量测更为重要,其量测数据是判断支护效果,指导施工工序,保证施工质量和安全的最基本的资料。 拱顶下沉量的大小,可通过净空收敛观测值利用计算的方法而得到,根据测线A, B, C的实测值并利用三角形面积换算求得。(4) 围岩内部位移量测 隧道围岩内部位移量测是通过钻孔位移计量测孔壁岩体不同深度的轴向位移。它不90、同于隧道围岩收敛观测,后者仅能测到净空收敛变形,前者则能测到围岩内不同深度上轴向变形。5.5.4 隧道围岩监控量测设计 隧道工程量测主要作用是及时反映围岩变化,为后续施工提供依据,确保施工安全,其重要性不言而喻,各施工工序必须严格按要求进行量测,详细的量测方法及频率见下表。表5-5隧道监控量测设计表说明:(1)、施工的初期阶段位移及下沉量大或地质变化显著时,量测断面间距可取较小值;加强对周边围岩及初期支护的监控量测,及时反馈信息,使设计施工更具合理性、安全性和经济性,以达到指导工程更好施工的目的。(2)、当施工进展到一定程度时,地质良好,且位移下沉量较小时,量测间距可取表中较大值,根据情况也可91、适当加大,但在围岩突变或软弱结构面处应增设量测断面和测点;(3)、用台阶法开挖时,下半断面开挖越靠近上半量测断面,量测频率应适当增加,以便掌握位移(下沉)的变化;(4)、如果围岩位移量较大时,出现位移速度加速等情况时,量测频率应适当加大,另外,进行洞内状态观测时应对每个开挖面都进行观察,一般应1次/天,对于选测项目量测断面布置及项目选择应根据地质条件及设备情况确定;(5)、隧道穿越浅埋地段时,地表沉陷项目应作为必侧项目进行量侧。地表下沉观测点只在洞口浅埋和浅埋偏压地段布设。(6)、测点应距离开挖面2m的范围内尽快安设,并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。(7)、二衬施作时间:二衬92、应在围岩和初期支护变形稳定后施作,变形基本稳定应符合下列规定:a隧道围岩变形加速度有明显减缓趋势;b水平收敛(拱脚附近)速度小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.1 mm/d;当不能满足上述条件,围岩变形无收敛趋势时必须采取措施使初期支护基本稳定后,允许施作二衬,或者根据要求采用加强衬砌,及时施工。5.5.5 隧道小净距段监控量测隧道出口小净距段除了加强对中夹岩柱的稳定性监测外,还应着重加强浅埋段地表的沉降监测和爆破震动对相邻洞室影响监测。监测隧道间中夹岩柱的稳定性,在中夹岩柱两侧埋设多点位移计,每个代表地段1个断面,每个断面15-20个测点,测量频率同周边位移项目相同;监测地表的沉降,增加93、洞口浅埋段测点数量,从原来每个断面5个点增加到每个断面10个点;监测隧道爆破震动对相邻洞室的影响,测点布置图如下:5.6 地质超前预测预报5.6.1 施工阶段地质调查根据对开挖地段的地质调查,推测前方的地质条件,调查的主要内容包括对隧道开挖面的地质素描、岩体的结构面调查和涌水观测等工作。5.6.2 施工地质探测(1)超前地质预报:每隔100200m左右探测一次,可初步查明前方不良地质体的位置。(2)地质雷达探测:在初步探测的不良地质体前方2030m,采用地质雷达探测。(3)浅孔钻探法:利用在隧道开挖工作面上的超深钻孔或探水孔,来探测围岩的地质情况。本方法主要是在钻进的过程中,从钻进的时间、速度94、压力、冲洗液的颜色、成份以及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况掌握地质条件。例如:在遇到断层泥时,钻进时间短、钻进速度快,钻孔冲洗液浑浊,有色;卡钻时,说明围岩破碎;遇跳钻时,则可能有空洞或溶洞等。第六章 工程质量及工期保证措施6.1 总体目标 质量目标:本标段交工验收时,该工程质量达到交通部现行公路工程质量检验评定标准及公路工程竣工验收办法的要求,分项工程验收合格率100%,确保综合评分达到90分以上。6.2质量保证措施依据交通部颁发的有关施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、云罗高速双凤至双东段施工招标文件、工程设计图纸、广东省长大公路工程有限公司工程技术质量管理办法,ISO995、001质量管理体系程序文件,我项目部特建立如下质量保证制度。6.2.1建立严格科学合理的质量管理制度1)建立各级管理人员和施工人员的岗位职责制度,做到各司其职。2)建立和实行严格的技术管理制度。3)建立和实行严格的质量检测控制制度。4)建立严格的奖罚制度。5)建立锚杆、喷射混凝土施工检查制度,确立每一次作业完毕后,都应有人员进行相应的检测项目,及时预留锚杆抗拉拔试验的锚杆。为保证本工程锚杆的拉拔力满足设计要求和施工质量,为工后预估的计算提供数据,为隧道的处理质量评估提供依据,制定科学、规范、系统的锚杆施工监测方案。观测断面布置原则:在级、级和级围岩处各设置一个观测断面,在三种围岩变化处各设置一96、组观测断面;每个观测断面在拱顶预留2个锚杆,在距离洞身中线3m处各预留1个锚杆,洞身水平方向预留1个锚杆,预留锚杆做锚杆拉拔力试验用。6.2.2 从质量的预控和动态控制上保证1)工程开工前,对总体工程进行质量策划及质量计划,对关键工序、重点及难点进行预控。做好技术交底工作,使操作人员明确施工方法、操作要点和质量标准要求。2)人员培训、物资采购、产品标识、施工过程的控制、计量器具的控制、产品放行、机械设备控制、产品防护等严格按照广东省长大公路工程有限公司工程技术质量管理办法和ISO9001质量管理体系程序文件执行。3)经检验或试验不合格的产品,按我公司ISO9001的不合格品控制程序的规定进行处97、置并进行跟踪验证。6.2.3 从设备、检测试验及测量仪器上保证配备性能优良的仪器设备,同时配备维修保障有力的人员。配备一整套完整的检测、试验、测量仪器,以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立工地试验室,负责全合同段施工材料的检测、试验的过程控制。 测量仪器与施工控制网的精度要求相配套,并经检定,进而保证贯通误差符合设计及规范要求。6.2.4 隧道工程质量重点保证措施6.2.4.1开挖、支护与衬砌质量保证措施(1)施工进洞前对导线网及标高控制点进行复测,与设计不符时及时报告监理工程师。(2)采用光面爆破和预裂爆破开挖,严格控制超欠挖,喷射混凝土厚度、锚杆方向、长度、抗拔力等性能指标符合设计98、要求。(3)喷射混凝土前,检查开挖断面尺寸,清除杂物和松动岩体,埋设短节钢筋,以标识喷射混凝土厚度,用高压风清洗受喷面,喷射作业分段、分片、分块自下而上进行,喷射混凝土紧跟开挖工作面。(4)隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求,每衬砌循环都要进行测量、复核检查。模板台车准确就位,模板面光滑平顺,不漏浆,接缝严密整齐。脱模后对施工缝认真整修,使每节衬砌接缝平整,内实外光。6.2.4.2 混凝土质量保证措施本合同段隧道的结构均采用防水混凝土,为保证混凝土质量,对混凝土施工进行全方位控制,使其具有良好的抗裂、抗渗性能,并满足抗压强度要求,为此,对砼采取质量跟踪措施,严格检验砼99、质量,及控制水泥和集料质量状况。决定采取如下措施:(1)原材料质量保证水泥质量控制水泥使用产品质量比较稳定的水泥,不采用受潮或过期水泥,现场每次批量进场进行随机取样,复检水泥强度(标号)和安定性。砂石料质量控制砂石料除符合现行的普通混凝土用砂质量标准及验收方法和普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法规定外,石子粒径最大不超过30mm,所含泥土符合规范要求,并不得呈块状、针状,吸水率不大于1.5%。对进场砂石料按批量进行抽检试验。外加剂质量控制掺加高效减水剂及其他外加剂时,其掺量根据试验确定。一切进场的原材料必须有合格证和出厂质保书,并按规定要求抽样试验合格后,才允许使用。不合格者,坚决清退场100、。(2)混凝土施工过程质量保证混凝土拌合质量控制每次浇注混凝土由内部质检员监督检查各种原材料到货质量、计量情况、搅拌时间等,协助试验人员抽样、测定坍落度,并与施工现场及时联络,互通情况,记录混凝土输送泵离搅拌站时间等。另外,为确保配合料均匀,颜色一致(同一构件用同一种水泥),计量准确,其允许偏差要严格控制;水泥、水、外加剂、掺和料均为1%;砂、石为2%。混凝土灌注质量控制A、混凝土灌注前须对模板进行全面检查,模板必须支撑牢固、稳定、无松动、跑模及超出允许值的变形下沉等现象。B、混凝土灌注时其自由倾落度不大于2m。当有超此高度时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下浇。混凝土灌注时从低处向高处分层连101、续进行,如必须间歇,其间歇时间尽量缩短,并在前层混凝土初凝之前,将上层混凝土灌注完毕。混凝土采取振捣器振捣,振捣时间为10S30S,以混凝土开始冒浆、混凝土不再下沉和不冒气泡为准。对于拱顶部位的模板可按实际情况加设附着式振动器,以确保拱顶砼的密实度。C、混凝土终凝后及时养生,养生时间不少于14天。6.2.4.3 防渗漏保证措施防水施工是控制地下结构施工质量的关键,为了保证本合同段防水工程达到设计标准,将采取以下措施。施工中,质检员与施工员认真检查与指导防水组工人对每道工序按照施工工艺细则进行操作,凡检查验收不合格者,责令其立即予以纠正或返工,上道工序不合格不准进入下道工序施工。各种原材料制品及102、配件要有出厂合格证,产品性能必须符合相关标准规定,使用前必须按规定对各种材料进行抽检,合格后方准使用。每道防水工作完成后,先由主管技术人员检查,填表再报请监理工程师验收,签认后,才准进入下道工序,并完备资料整理保管工作。6.2.4.4 隐蔽工程的质量保证措施保证隐蔽工程质量的关键,在于健全各项工程质量检查和验收制度,并切实执行。(1)检查及验收保证隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式,即施工班组在每道工序完工之后,首先进行自检,自检不符合质量要求的予以纠正,然后再由专业检查人员进行检验。各工序完成后,由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,103、坚决予以以返工处理,直至再次验收合格为止。工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都应当严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。隐蔽工程在完成上述工序后,报请现场监理工程师检查验收,做好验收记录、签证及资料整理工作。检查未获监理工程师验收通过者,必须返工重做,否则不得进行下道工序的施工。隐蔽工程必须有严格的施工记录,将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚,记录上必须有技术负责人,质量检查人签字。填写工程日志和各种工程表格。(2)实行岗位责任制为保证隐蔽工程质量,必须对上述检查验收制度予以贯彻落实,对有关人员定岗定责,特制定措施如下:104、各主管工程师须详细审查施工图纸,熟悉设计意图,技术要求等,对图纸中标识不清或有误之处,须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。做好技术交底,技术交底必须实行复核制,交底资料上须有主管工程师及复核人签字。对各分项工程,设一名主管工程师专职负责,发现问题,及时处理。6.2.4.5 预埋件、预留孔洞的质量保证措施(1)施工前,主管工程师应对图纸进行详细的审查,对图纸中反映的预埋件、预留孔洞的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核,充分了解设计意图,发现问题及时向驻地监理工程师 及设计人员反映,并在设计或监理工程师下达的书面通知为执行标准,不私自变更原设计,在每个结构段施工之前,将该面内预埋件、预留105、孔洞详细统计,并绘制交底图及表格说明,向施工员和班组长交待清楚,技术交底必须执行复核制。(2)预埋件、预留孔洞应严格控制其中心线位置及标高,中心线及标高线应用红油漆标注于模板内面或钢筋架上。(3)预留孔模型加工尺寸必须符合设计、规范要求,超出范围的要坚决拆掉重做,预埋件选用合格材料精心加工,模板须支撑牢固,防止因跑模造成预埋件、预留孔变位。(4)混凝土灌注前,主管工程师会同质检人员共同对预埋件、预留孔洞位置进行仔细检查,不合格处必须立即返工重做,直至达到要求为止。自检合格后,报请监理工程师验收,签认合格后方可进入下道工序,混凝土灌注过程中,若变形超过允许范围,立即停止混凝土灌注,待模型加固牢靠106、后再继续灌注。(5)拆模时注意不要损伤孔边,并对孔口尺寸、孔壁垂直度误差超出设计要求之处,进行修补。6.2.4.6 不良地质地段的质量保证措施1)做好地质预报,监控地质变化。2)施工前根据设计文件提供的地质资料,做好不良地质地段爆破试验,及时修正钻爆参数,提高爆破效果。软弱围岩地段以坚持“弱爆破、短进尺、多循环”施工原则,严格控制装药量,采用控制爆破,减少爆破对围岩的扰动,确保结构稳定和施工安全。3)加强超前支护:加强超前小导管施工,并密切注意小导管的注浆量及注浆速率的变化,如注浆量或速率增加说明围岩破碎,裂隙发育,因此需提前做好安全防护措施,特别注意注浆效果,经检验效果后方可进行爆破掘进。4107、)加强初期支护,防止隧道塌方,衬砌适时紧跟,保证隧道结构强度。5)精密合理布置监测控制点,使用先进的量测方法采用自动数据处理系统,处理分析量测结果,及时反馈,指导施工,调整支护参数。6.3施工进度控制措施(1)、隧道施工管理以施工组织设计为基础,制定科学合理的施工进度计划。根据施工进度计划的要求,分别编制月施工生产计划,使施工进度计划具体化,然后逐步施工计划,从而达到实现确保工程工期的目的。加强关键工序的资源配置,确保按时或提前完成各关键路上的工序,加强施工调度,确保施工资源的合理利用。(2)、加强机械设备的调度管理和维修保养,努力提高机械设备的完好率、出勤率和利用率;要求各施工队配备足够的机108、械设备维修人员和必需的零配件,对机械设备在施工过程中出现的故障及时进行修理,以加快施工进度。(3)、做好物资供应保障工作,主材、地材等提前落实料源和运输方式,提前签订供应合同,均提前备足用量,避免因待料停工贻误工期。(4)、严格按照施工图纸和设计规范组织施工,并要求全体施工人员做到环保四不准:不随意损坏植被;不随意开辟施工便道;不随意设临建工程;不捕猎野生动物。协调好与当地群众的关系,创造一个良好的施工环境。第七章 安全保证措施7.1、组织管理保证措施项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全工程师,负责全面的安全管理工作;各施工队同样建立健全安全领导小组,配备专职安全员,负责各项安109、全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。7.2、保证安全生产的技术措施、现场布置安全保证措施(1)、施工现场布置全面规划,合理安排,避开不良地质地段,以利于施工生产,方便职工生活,符合防洪、防火、防雷击等安全和卫生要求,具备安全生产、文明施工的条件。(2)、施工现场设置醒目的安全警示标志。房屋内设置通风口,保证室内通风良好。(3)、施工现场防火、防台风、防雨、防雷击等安全设施完备、有效,不得擅自拆除或移动,且定期检查,如有损坏,及时修理。(4)、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固,废旧物品及时清理,以保持现场的整洁有序。(5)、易燃易爆品仓库、配电所等采取必要的安全防护措施110、。工地的炸药库、雷管库远离生活区300m以外,并外设警示牌。(7)、现场的配电所外设围栏,确保安全。(8)、施工现场按标准设置临时围栏和门卫,做好防盗、防火、防破坏工作;施工现场、危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等,随时提醒职工、行人和车辆注意安全。(9)、现场合理布置排水沟,确保不妨碍现场交通。(10)、生产的设备和设施,做好各项防范措施。(11)、施工用水的供水管道避开不良地质地段,保证供水安全。(12)、所有员工严禁酒后作业,所有施工人员必须戴安全帽。、施工现场防火安全保证措施(1)、严格执行消防法和公安部关于建筑工地防火的基本措施。(2)、现场划分用火作业区、易燃易爆材111、料区、生活区,按规定保持防火间距。(3)、现场设专用水管网,配备消火栓。(4)、严格三级用火审批制度,严格落实“二证一器一监护”工作。(5)、电焊、气焊等明火作业由专人看管。(6)、工具房、料库,做到人走灯灭,下班拉闸断电,专人负责。(7)、施工用电不得超载。、临时电力线路安全保证措施(1)、严格执行规范等有关规定。(2)、线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。(3)、线路与地面、公路等建筑物的最小距离,符合现行安全的有关规定。、隧道施工安全保证措施1、一般规定(1)、隧道内一切作业人员都必须经过安全操作培训,特殊工种必须持证上岗。(2)、对施工现场的道路、出碴、进料及材112、料的堆放场地,成品加工制作场地,应详细作出布置和安排。对风、水、电、路等设施作出统一安排,布局合理,并在进洞前基本完成,达到标准。(3)、进洞前应做好洞口工程,稳定好边坡、仰坡,天沟、边沟排水流畅,确保隧道施工不受地表水的浸害。(4)、进入隧道工地的人员,都必须按规定配带安全防护用品,遵守纪律,听众指挥。机械、车辆行人必须各行其道,注意落石及行车伤人。(5)、遇有不良地质和涌水地段,应按照先治水,短开挖,弱爆破,先护顶,强支护、早衬砌的原则,稳步前进。必要时应进行超前钻孔,探明地质情况,提前采取预防措施。(6)、隧道施工必须全天侯对工作面进行安全监护或观察,施工班组必须建、监察制度。同时必须设113、置观察仪器,工程技术人员应建立观察记录制度。(7)、隧道施工各班组,应建立交接班制度,将施工、安全、质量等情况详细记录于交接本内,值班负责人应认真检查交接情况。2、开挖凿孔(1)、钻孔台车的安全:钻孔台架主体结构必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,作业平台上钢筋围栏的高度应大于1.0m。钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限。行走速度不得超过25m/min,台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置。台车就位后不得倾斜,要刹住车轮,放下支柱,防止移动。(2)、供电线路:台车上的供电线路要经常检查维护,上人之前必须先检查,后上人。(3)、开挖人员114、达到工作面时,应首先检查工作面是否处于安全状态,支护是否牢固,拱顶和两侧边墙部位是否稳定,如有松动或不安全情况应先进行支护,并及时报告现场负责人。(4)、人工开挖土质比较松弱岩石隧道时,应先检查镐、铣等工具是否完好,各部连接是否牢固,操作时相互配合,保持必须的安全操作距离,不得双重作业,以免碰撞和打击伤人。(5)、机械凿岩时,应先检查机身、风水管接头是否正常,严禁打干钻。必须严格采用湿式凿岩,洞内使用的金属锤头必须镶有不产生火花的合金。(6)、高压风、水:高压风、水管线必须经常有专人进行检查维护,防止其爆裂伤人。(7)、站在碴堆上作业,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。(8)、风钻钻孔时,应先检115、查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架等部位是否完好。风、水管接头是否牢固,有无漏风、漏水,钻杆不直及带伤现象,不合格都应予以修理或更换。(9)、使用带支架的风钻钻孔时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出钻杆,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。(10)、风钻钻孔时撑钻人与扶钎人不可站在同一方向,扶钻杆人不得站在与钻杆垂直位置,开口钻杆不宜过长。开口时先以弱风开钻,待钻杆钻孔稳定后,再加大风量钻孔。(11)、严禁在残眼中继续钻眼。(12)、不得在工作面拆卸、修理风钻。3、装药爆破 (1)、洞内爆破必须统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业爆破工进行作业。(2)、装药与钻孔不宜平行116、作业。(3)、爆破器材加工房应设在洞口50米经外的安全地点。严禁在工作地点加工爆破器材。清除炮眼内杂物:在清除炮眼内杂物时,要通知在场人员注意躲避。(4)、爆破作业和爆破器材加工人员,严禁穿化纤衣服。(5)、分工划片装药:在装药前,应针对炮眼的布局和装药规定,规范装药的顺序和安全有效的装药程序,划片分工负责,保持安全距离,防止相互碰撞。(6)、一旦开始装药,在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业,不允许在装药区域内进行与装药作业无关的其它工作,尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转,撤到安全距离以外。(7)、为防止中途停电,装药人员要带有安全灯具。(8)、装药前应检查爆破工作117、面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、流砂是否吹干净,刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。发现流砂,流泥或大量涌水时,严禁装药爆破。(9)、装药前应按设计规定装药,不得任意加大装药量,毫秒雷管应按爆破设计和起爆顺序对号入座,用炮泥堵塞炮孔,严禁用碎石堵塞,堵塞时不得损坏起爆线路。(10)、装药时,严禁一切火种,应使用木质炮棍装药,严禁使用铁器或易产生火花的材料装药;与装药无关人员,应撤离现场。(11)、装药后,由现场施工员检查,确认炮孔无漏装,起爆网络连接良好,人员、设备撤离安全地点,警戒人员到位和警戒范围符合规定后,方可向爆破工发出点炮指令。(12)、洞口段爆破必须按规定布置防护区,统一指挥,118、并设置明显的爆破警戒标志。(13)、进行爆破时,所有人员必须撤离现场,采用全断面开挖,进行深孔爆破(孔深3-5米)时其安全距离不得少于500米。(14)、采用非电雷管起爆时,总起爆网络火雷管的导火索长度不少于1.5米,网络连结完成后,应详细检查有无漏接和连结不良现象。严禁明火点炮,一个爆破工一次点燃的导火索不宜超过5根。(15)、导爆管起爆网络敷设应注意避免出现导爆管出现打结、打折、管壁破损、受力拉细管径、异物入管等情况,否则会导致爆速降低、不稳定或产生拒爆。(16)、当隧道附近有高频发射台时,不能采用电起爆,电力起爆必须避免产生杂散电流、感应电流及高压静电等不利条件,加强对洞内电器设备和电线119、的管理,经常进行维修,使用抗静电雷管和抗杂散电流雷管起爆。(17)、爆破后,必须进行通风排烟,30分钟以后,检查人员方可进入工作面,检查有无盲炮及可疑现象,有无残余炸药和雷管,支护有无损坏及变形,拱顶及两侧岩面有无松动及活石,在检查和处理确认无误后方可准许其它工作人员进入工作面施工。(18)、爆破作业,两工作面相近距离在20米以内时,一侧装药放炮,另一侧人员应撤离到安全地点。两侧同时爆破时,必须由施工员统一联系指挥。(19)、爆破后当发现有盲炮时,必须由原爆破人员按规定及时处理。如暂不能处理的,应设置明显标志或警戒,并报告工地负责人。(20)、爆破器材的领取,必须设专人持值班施工人员签发的爆破120、器材领用单领取,并按施工处规定办理领料签认手续。(21)、领取爆破器材后,必须及时运送到爆破或加工地点,中途或人员集中处不得停留,不得搭乘任何机动车辆,人工搬运一人一次不得超过原包装一箱。雷管炸药禁止由一人同时运送。(22)、装药结束后,及时清点剩余爆破器材,按规格、型号、数量填写在爆破器材领用登记证退库栏,由专人送回仓库保管,并办理退库手续。(23)、两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。导坑已经打通的隧道,两端施工单位应协调放炮时间,设专人看管,严禁非施工人员通行。4、压浆喷锚(1)、支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况,清理掉松动的危石,找顶清理危石时,遇有紧急情况及时通121、知的关人员及机械撤离。(2)、作业时检查作业台架安放稳定,喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆,挂安全网,配置登高扶梯,梯子要稳定地固定在平台上,不得晃动。(3)、高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护,防止其爆裂伤人。(4)、检查是否漏电,如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电,必须先检,后上人。(5)、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸。(6)、压浆机在使用前必须进行检查,并试运转,风水管路联接牢固,压力要正常。(7)、操作喷、压浆嘴人员必须配戴防护眼镜及手套,掌握好喷122、嘴,以防脱落伤人。(8)、喷射面5米范围内不允许站人,严禁将喷头对人放置,以防伤人。(9)、喷射作业过程中,如突然断水或断料时,喷头应立即移开喷射面,严禁用高压风、水冲击尚未终凝的砼面。(10)、高处作业时,脚手架必须搭设牢固可靠,操作人员系好安全带。(11)、在安装钢拱架时,须有专人指挥,施工人员应齐心协力,步调一致,保证安全。(12)、如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象,应立即对支护结构进行加固补强。5、装渣运输(1)、放炮后应进行喷雾洒水,出碴前应用水淋湿渣堆,减少粉尘,装碴使用的金属器械不得猛力与石碴碰击。(2)、装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或塌方征兆应通知领班人123、员,处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。(3)、装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留意机械运转,防止挤伤碰伤。(4)、装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管,应立即处理。(5)、洞内运输的车辆行速不得超过20公里/小时。(6)、非值班司机不得驾驶机车,司机不得擅离工作岗位。(7)、保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查,发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。(8)、洞内车辆行驶严禁超车,会车时,两车间的安全间距应大于50cm;同方向行驶的车辆,两车间的安全距离应大于20m,洞内能见度较低时应予加大。倒车或转向时必须开灯鸣号或专人指挥124、。(9)、洞内车辆行驶在有人员作业区或有限制的施工设施地段(如脚手架、模板台车等)或行驶洞口转弯处和交叉道口时必须减速鸣号。(10)、设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示,突出“减速”、“小心”警示,必要时有专人指挥。(11)、机动车辆在洞内装渣运材料时,其宽度不得超过车体宽度,出碴时不得装碴过高,以防撞坏其它设施和落石伤人。(12)、洞内车辆相遇或有行人时,应关闭远光灯,改用近光灯或小光灯,严禁使用高音喇叭。(13)、洞内机械作业(如汔车、装载机、挖掘机等)操作人员必须经过培训,考领市级以上劳动部门发给的操作证,并具有一定的实践经验和熟125、练的操作技能。(14)、洞内作业受场地等条件的限制,机械作业区内,严禁任何人停留,无关人员不得进入操作室及与司机交谈。(15)、洞内运输禁止用汽油车。运输车辆、装载车等任何人不得随便搭乘。(16)、装载机装车时,应待车辆停稳后再卸料,以免撞坏车辆或伤人。(17)、卸碴应有专人指挥,在指定的地点卸碴,不得随意倾倒。车辆卸完碴以后,司机和指挥人员应检查车斗是否放下,确认放下后再行驶,防止车斗撞坏电线等建筑物。(18)、洞内施工机械工作结束后,应将车辆停放在指定或安全地点,摆放整齐,装载机铲落地放平,并清洗干净,关好门窗及工具箱,司机方可离开。(19)、严禁在陡坡或施工交通道停放机械、车辆及堆放杂物126、。(20)、严禁人料混载;人工卸碴,严禁站在斗车内扒碴。6、衬砌(1)、衬砌台车、作业台架必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,防护栏杆的高度应大于1m。跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。(2)、衬砌台车使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出尖角,脚手板应满铺。(3)、台架严禁超载堆放物品,工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放,防止超载堆放物品,防止物品坠落伤人。(4)、所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离,以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。(5)、所有通过衬砌台车的供电线路必须有127、绝缘措施,电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电。(6)、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸。 (7)、砼输送泵用前应连接好管路,对管道进行检查并试压。(8)、运送材料的车辆严禁人料混装,严禁超宽、超载、超高、超速,残料要捆绑牢固。(9)、在衬砌混凝土灌注时,必须按设计要求支撑好,两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称,灌注时随时检查支撑的稳定,防止衬砌台车偏压造成的爆模。(10)、随着隧道各部位开挖的进行,应及时进行衬砌施工;洞门的衬砌须尽早进行,尤其是不良地质地段的洞口必须首先完成。、隧道不良地质段施工处理(1)128、地下水处理 裂隙水不仅危害隧道的稳定性,同时给围岩的开挖爆破带来很大的困难。其处理应做到排堵结合,对于小股涌水,采用注浆封堵;对于大股涌水,将之集中引至一处,采用PVC管排至边沟,其余部位可注浆封堵。水源补给地段作好疏导工作。(2)、漏水严重地带当前方超前地质预报存在较大范围的高压富水区,具有涌水,突水可能,或水压相对较底但围岩较差,岩体结构性能弱,开挖将导致岩壁失稳诱发涌水者,采用超前帷幕注浆。(3)、坍方隧道的工程地质与水文地质复杂,由于勘探手段的制约,设计提供的资料与实际出入较大,同时,施工中也存在施工方法不当,技术措施不力,施工工艺不过关等问题,在施工中可能引起坍方。隧道坍方不是瞬间129、发生的,是有预兆的,掌握坍方预兆,对于减少损失伤亡有重要的意义。隧道坍方前的征兆主要有:量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过允许值。喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂。在顶部或侧壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑不断漏出砂、石屑。岩层的层理、节理缝或裂隙变大、张开。支撑梁、柱变形或折断,楔子压扁压劈,填塞木弯曲折断,扒钉受力变形,木支撑发出破裂声。隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。当隧道发生坍方,应及时迅速处理,处理前,要详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造,了解坍方发生原因和地下水活动情况,制定处理方案,要抓住时机,备足人力物力,按施工方案投入施工,处理坍方,不可急燥冒进,更不可旷日拖延,130、贻误战机。处理坍方常视坍方大小而定,其大小则根据坍方地段的高度、长度、范围和坍碴量区分。(4)、小坍方处理:小坍方指纵向延伸不长,坍穴不高,坍塌量不大的坍方。小坍方较易支护与回填,以清为主。主要施工步骤为:防止坍方扩大。在坍方的两端,进行加强支护,阻止坍方扩大 。素喷混凝土初步封闭。在坍方停止、稳定后,在坍穴内搭立工作平台,对坍穴顶部岩壁素喷混凝土5cm厚。喷锚支护。首先,在坍穴顶部岩壁布置施作系统锚杆,挂网,喷射混凝土。清除坍体。在坍穴进行锚喷支护后,清除坍体,坍体下部的岩壁,随清随支,下部支护仍采用锚喷支护形式。加强衬砌。坍体清除后,及时施作永久衬砌。永久衬砌采用钢筋混凝土、钢拱架混凝土等131、加强措施。护拱。在永久衬砌的顶部施作23米厚浆砌片石护拱,护拱以上铺填2米厚碎碴缓冲层。(5)、大坍方处理大坍方指坍穴较高、坍碴数量较大、甚至冒顶的坍方。大坍方发生后,应先加固两端洞身,暂不处理坍方顶部,不清碴,而采用先护后挖法,先用小导管注浆加固坍体,再辅以超前支护和钢架、喷射混凝土支护,然后以短进尺开挖通过,并及时施作衬砌。 主要施工步骤:加固坍方范围两端洞身。一般采用加强初期支护形式加固,主要采用架设钢支撑、网喷混凝土等形式,也可以将永久衬砌施工至坍体两端。超前支护。处理坍方超前支护方法有超前管棚,超前小导管注浆,超前锚杆等方法。拱部开挖、支护、衬砌。超前支护施作完后,进行拱部开挖,采用132、人工开挖,局部孤石风镐处理或控爆处理,为保持工作面的稳定,采用预留核心土法。每开挖0.40.8米,进行一次初期支护,支护采用钢轨拱架、网喷混凝土等组合支护方式。下部施工。在拱部混凝土达到一定强度后,进行下部施工。马口采用跳槽挖井法开挖,2米一组,开挖后及时灌注混凝土。边墙施作完后挖除中间土,施作仰拱。第八章 应急预案与响应8.1 总则 编制目的为贯彻“安全第一、预防为主”安全生产方针,本着“预防为主,自救为主,统一指挥、分工负责”的原则,并能在事故/事件发生后采取迅速有效措施控制处理,及时调动相关组织机构、人员及社会力量开展救援活动,最大限度减少对人员的伤亡和财产损失及环境破坏。 编制依据(1133、)中华人民共和国安全生产法;(2)中华人民共和国建筑法;(3)中华人民共和国民用爆炸物的管理条例;(4)爆破安全规程;(5)中华人民共和国消防法;(6)国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定;(7)广东省长大公司OSH职业健康安全管理体系的适用法律、法规及其他要求;(8)长大公司安全生产、环境事故应急预案。适用范围本预案适用于广佛肇C合同段工程中可能或已经造成的人员伤亡、财产损失等安全生产、环境事故的应对工作。8.2 应急组织机构的设置和职责 应急机构的设置1)成立应急工作领导小组,由指挥部、抢险救援组、事故调查组、善后工作小组组成。2)事故应急救援系统实行行政责任替补原则,当指挥部负责人及134、组成人员因故不能履行职责的,由行政副职替补,确保随时到位,实施指挥。3)项目部也成立应预案小组,协助应急工作领导小组开展工作。组 长:吴定略副组长:潘希伟 组 员:杨文亚 舒 彪 兰金陵 王维福 杨雄邦 练可方 朱兰乙 刘志川 江庭雄 陈瑞强 邱金汉 郭有阳 柯秋豪 何再佳 袁锐群 黄才荣 符龙文 严文威 隧道现场施工员 工区负责人 职责1)应急工作领导小组组长职责(1)负责组织制定和修订应急预案。(2)组建应急救援队伍,指定应急指挥人员,组织实施和演练。(3)组织、指挥和协调应急事故/事件实施救援行动。(4)组织应急事故/事件所需人力、物力、财力资源。(5)检查督促做好重大事故的预防措施和应135、急救援的各项准备工作。(6)发生重大事故/事件时,启动应急预案,针对相关的应急事故/事件进行决策,并下达指令,采取应急行动,包括组织自救、互救行动及启用相关的设备/设施。(7)组织事故调查和总结应急救援工作的经验教训。2)应急工作领导小组副组长职责(1)协助总指挥、坐阵指挥应急现场,实施应急预案。(2)负责搜集应急事故/事件的信息搜集并予以核实、整理、汇总,报告总指挥。(3)执行总指挥的指令,及时提出应急反应行动意见或建议。(4)负责应急现场交通管制、维护良好的应急交通秩序。(5)负责应急事故/事件现场的清场、撤离以及组织调动/协调和善后处理工作。(6)负责处理应急新闻发布。(7)负责应急事故136、/事件发生后,组织相关部门及人员对应急预案评估、修订和评审工作。3)应急工作领导小组职责(1)审定本单位安全生产事故应急预案及其相关制度、计划,负责安全生产事故应急预案的监督管理工作;(2)决定启动和终止安全生产事故应急预警状态和应急救援行动;(3)根据需要,协助相关部门,制定和落实安全生产事故的联合行动方案,并配合其实施;(4)进行相应的应急指导或协调行动;(5)审定本单位应急经费预算;(6)其他相关重大事项。4)应急工作领导小组办公室职责(1)组织起草、修订本单位安全生产事故应急预案;(2)指导施工处安全生产事故应急预案的编制和实施;(3)指导、检查和监督施工处安全生产事故应急救援的宣传、137、培训、演习;(4)事故应急救援处置过程中的信息收集、分析、传递等;(5)建立与保持项目部内部和外部有关机构的通信联络,负责正常上班时间的安全生产事故的接警值班工作,节假日期间的接警值班工作由公布的节假日值班人员负责。(6)协助调查和处理应急失职人员;(7)组织开展事故灾害的损失评估,做好事故灾害资料的整理、汇总上报及归档;(8)其他有关工作。5)中队、专业队、班组负责人的职责(1)执行应急指挥人员的指令。(2)协同抢险、进行应急的协调控制与应急处理。(3)指挥班组人员正确人员进行安全防护、正确使用应急器材(如消防设施、灭火器材、通讯工具、救援设施)。(4)及时向指挥部报告应急情况。8.3 应急138、预防物资(1)根据已制定的应急预案,提供应急响应资源(应急设备、物资、资金)。(2)各施工处常备急救药品及设施(按实际情况充分配置)常备药品(急救箱)及器材表13品 名适应症品 名适应症内服药紫药水消毒防腐创可贴小创伤出血万花油烧烫伤京万红软膏烧烫伤风油精虫咬碘酊(2%)局部消毒清凉油驱暑醒脑防治虫咬酒精(70%)局部消毒棉垫、崩带外伤出血红药水清毒止血云南白药散瘀、止痛、止血医用固定夹板骨折时使用止血胶带止血担架抬伤员用输液器具急救备用急救设施:交通工具(车辆、船舶)和通讯设施(手机、对讲机、广播器)。救护人员装备:安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、帆布手套、雨具、胶鞋等,按施工处实际情况进139、行配置。消防器材:二氧化碳灭火器、干粉灭火器、消防栓、消防水带、消防桶等,按施工处实际情况进行配置。应急物资:钢丝绳、三色布、卡环、手拉葫芦、高压绝缘棒、手提喇叭、夜神灯、救生衣、救生圈、麻绳、手电筒、应急照明灯、绝缘胶钳等,按施工处实际情况进行配置。8.4 应急响应的目标和原则 应急响应的目标(1)尽可能降低人员伤亡的规模;(2)尽可能控制事故/事件后果的扩大化。 应急响应遵循的原则(1)以人道主义精神全力救助遇险或受伤人员,保护救援人员的人身安全;(2)总体协调,分级负责,各司其职,指导自救,及时正确施救。 发生事故/事件的报告原则一旦发生应急事故/事件,目击者应立即将事发现场的地点与人员140、伤亡情况、现场人员的安危状况、事故发展态势、现场可采取救援的能力(或措施)状况,第一时间报告项目部领导或管理人员。8.5 应急信息来源及处理(1)应急信息的来源事发现场管理人员、施工作业人员、现场相关方等目击者。(2)应急信息处理当接到事故/事件应急报告时,接收人应立即联系项目部负责人或安全、环境负责人,尽可能报告事发现场的详细情况。接到应急事故/事件的报告后,项目部负责人或安全、环境负责人应立即将相关信息、应急响应要求传达到相关的人员或部门,开展紧急救援活动。8.6 应急指挥部的响应(1)安全生产事故发生后,项目部负责人必须迅速作出反应,根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向上一级单位141、和有关部门报告,请示拟采取的行动,并在第一时间组织力量对事故灾害现场进行先期处置,迅速控制危险源,疏散现场无关人员,组织自救互救,最大限度减少人员伤亡和财产损失。(2)当相关人员接到应急命令后,应立即赶赴现场或工作地点,按照应急响应方案的要求,执行应急任务。(3)应急总指挥根据事故/事件后果严重程度,作出进一步的了解与评估、考虑是否动用当地的救援机构或政府部门的支援。(4)应急总指挥应密切关注事态的变化,当应急现场反馈应急处理措施不力或效果不佳时,应组织相关人员及时调整应急反应措施。8.7 事故/事件应急预案 防火防爆/化学危险品事故应急预案(1)组织措施1)明确项目部的消防安全责任人和消防安142、全管理人,负责管理消防安全工作。2)加强对员工进行消防知识的教育,对义务消防队员进行灭火技能的培训,提高自防自救的能力,定期进行消防演练。3)办公场所、宿舍、设备、材料堆放场所要配备充足有效的灭火器材。4)制订火灾事故扑救方案和人员疏散步骤、方法,使事故损失降到最低。(2)管理措施1)危险化学品的库房按规定设置消防警示标志和配备充足有效的灭火器材。2)炸药、乙炔和氧气、石化产品及油漆化学品等的使用和存放要符合有关规定。3)在易燃易爆场所动火作业,要做足防火安全措施,方可动火作业,动火时要设专人值班,随时观察动火情况。4)严禁对盛装过可燃气体的容器进行焊割。5)现场用电由持证电工安装拆除,禁止违143、章用电。不准在宿舍内使用明火、电炉、气化炉具,严禁躺在床上吸烟和乱丢烟头。6)仓库存放物品应分类、分堆储存,甲、乙类物品和一般物品以及容易相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品,必须分间、分库储存。7)库房不准使用碘钨灯和超过60瓦以上的白炽灯灯高温照明灯具。氧气、乙炔房不得安装照明灯和电气装置。8)库房内设置的配电线路,需穿金属管或用非燃硬塑管保护,每个库房应当在库外单独安装开关箱,做到人离断电,禁止使用不合格的保险装置。9)厨房不准同时使用煤气炉、柴炉和油炉。(3)发生火灾/爆炸的应急响应措施1)当工棚宿舍、仓库、危险物品起火时,发现者或目击者应及时向有关领导或部门报告。如果是火灾初发阶段144、(萌芽时期),应及时对火苗进行扑救。2)有关部门接到火警报告时,应及时组织力量进行灭火工作。3)抢救疏散组迅速对事故现场是否存在二次危险源进行确认、防止事故扩大。若现场存在再次发生其它事故的危险源,立即采取可能的应急措施,杜绝事故发生。4)灭火方法:可采用冷却法、窒息法、隔离法、化学抑制法进行扑救。5)根据火场情况,机动灵活地选择和使用消防设施、灭火器具。当火势扩大,一般扑救不可能时,应及时切断电源,撤离危险区内的人员和易燃易爆物品等物资。6)电气火灾应先断电后再进行灭火。一般情况下先断电后再进行扑救,但在紧急情况下带电灭火时应选用不导电的灭火器(如:二氧化碳、干粉、卤代烷灭火器)灭火。7)火145、势较大有必要时,拔打“119”向消防部门求援。8)火灾现场自救注意事项: 参加救火人员应注意自我保护,使用灭火器材时应站在上风位置,预防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害;火苗袭来时要迅速疏散逃生,不要贪恋财物;身上着火时,可就地打滚或用淋湿的衣物、麻袋覆盖压火苗,切勿奔跑或用手拍打,以免助长火势;在扑救的同时要注意周围情况,防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。9)被烧伤人员的现场救治立即采取急救措施,使伤员尽快脱离致伤物,以免继续伤害深层组织。严重创伤出血的伤员救治应根据伤情正确地采取暂时性地止血、清洁包扎、固定和运送等方面措施;现场止血、包扎、固定后的伤员,应尽快转送到医院治疗,146、路途中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。 高处坠落应急预案(1)高处坠落的预防措施1)从事高处作业的人员要定期体检,经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血、癫痫等,不适合从事高处作业;严禁穿硬底和带钉易滑的鞋从事高处作业,严禁在高处作业中嬉戏、打闹;高处作业人员按规定系扣好安全带。2)对员工进行高处作业安全和技术的知识教育,提高安全技能。3) 对于潜在坠落事故等特定的危险作业,施工环境,在施工作业前,制定预防措施,设置安全可靠的安全防护设施。4 )各类安全警示标志,按规定张挂于现场各相应部位。5 )高处作业平台、楼梯口两侧,必须设置1m高的临时护拦或围密目式安全网。6 )搭设基础应做硬化处理,147、施工脚手架搭设应经验收合格后,方可投入使用,使用过程中应经常检查。7 )高处作业使用的梯子要牢固,梯子不得缺档和垫高,与地面成6070度,同一梯子不得两人同时上下。在通道外或平台使用梯子应设置护拦。8) 进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。(2)发生高处坠落事故的应急措施1)当发生高处坠落事故后,抢救的重点放在对休克、骨折和出血等伤害进行处理。2)发生高处坠落事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压进行急救(心肺复苏法)。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将148、下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。3)出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。4)发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎好后及时送医院。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊骨移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与腿或单肩背运。5)发现伤者手足骨折,不要盲目搬动伤者。骨折部位应用夹板149、把受伤位置临时固定,防止断端再移位或刺伤肌肉、神经或血管。6)遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血措施如下:一般伤口小的止血法:先用生理盐水(0.9%NaCl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。加压包扎止血法:用纱布、棉花等做成软垫,放在伤口上再加包扎来增强压力而止血。止血带止血法:选择弹性好的橡皮管,橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在臂上1/2处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上1/3处(靠心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔2540分钟放松一次,每次放松 0.51分150、钟。7)动用最快交通工具或其他措施,及时把伤者送往医院抢救。运送过程中应尽量减少颠簸,同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。8)当现场不具备条件时,应第一时间拨打120急救中心或医院电话进行求助。 触电应急预案触电事故和其他事故比较,其特点是事故的预兆性不直观、不明显,而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时,人体不会产生危险的病理生理效应;但当流经人体的电流大于10mA时,人体将会产生危险的病理生理效应,并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动,乃至人体窒息(“假死”状态),在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此,在保护设施不完备的情况下,人体触电伤害事故是151、极易发生的。所以,施工中必须做好预防工作,发生触电事故时要正确处理,抢救伤者。(1)对触电者要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”触电急救八字方针。(2)防止触电伤害的基本安全要求1)根据安全用电“装得安全,拆得彻底,用得正确,修得及时”的基本要求,为防止发生触电事故,在日常施工(生产)用电中要严格执行有关用电的安全要求。2)用电应制定独立的临时用电方案,并经有关责任人批准,按施工方案进行敷设,竣工后办理验收手续。3)非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。4)根据不同的环境,正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。5)带电体之间、带电体与地面之间152、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离,距离不足时,应采取有效的措施进行隔离防护。6)在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方,以及存在不安全因素的现场,设置醒目的文字或图形标志,提醒人们识别、警惕危险因素。7)采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。8)采用适当的保护接地措施,将电气装置中平时不带电,但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分(设备的金属外壳或金属结构)与大地作电气连接,减轻触电的危险。9)施工现场供电必须采用TN-S或TT的三相五线的保护接零系统,把工作零线和保护零线区分开,通过保153、护接零作为防止间接触电的安全技术措施,同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。10)在同一台变压器供电的系统中,不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备做保护接地。11)采用保护接零的系统,总电房配电柜两侧做重复接地,配电箱(二级)及开关箱(三级)均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠,接地电阻值4。12)所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。13)保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。14)电动设备和机具实行“一机一闸一漏电一箱”保护,严禁一闸多机,闸刀开关选用合格的熔丝,严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。 车辆伤害/机械伤害/起重伤害154、事故/事件应急预案(1)主要机械设备的划分1)运输类设备,包括客、货车;客货两车、砼运输搅拌车。2)吊装起重、挖掘类设备,包括汽车吊机、挖掘机、装载机、翻斗车。3)发电机设备。4)电焊设备。5)空压机设备。6)金属切削设备,包括机床、钻床、锻压设备。7)土建施工类设备,包括混凝土搅拌机、混凝土输送机、钢筋弯切机、木工机械设备等。8)抽水机设备。(2)机械设备潜在事故原因1)机械故障导致的。2)操作者违规操作或操作失误导致的。3)操作人员的不安全状态(如:患病、疲劳、精神不集中、无按规定正确穿戴劳动防护用品等)。4)非操作人员(未经培训)违章操作设备或违章指挥。5)受环境因素影响(如:下雨、路面155、湿滑、天气炎热、路面情况复杂、对环境不熟悉、有关人员的安全意识差等)。6)设备高危部位的安全标识不完善,必要的防护设施损坏或被拆除。7)不可抗柜的自然灾害(台风、雷暴、地震等)。8)其它原因。(3)预防措施防止机械设备事故的发生,必须开展广泛的宣传教育活动,杜绝违章操作、违章指挥以及无证操作特殊机械的违章行为。严格执行公司、项目部设备管理制度,加强机械设备的维修、保养,确保机械设备安全状态。同时,在使用机械设备时,有针对性地做好各种机械设备的预防措施。1)运输设备出车前的检查A检查燃油、润滑油、冷却水及液压油是否足够,有否渗漏。B检查轮胎气压应符合规定。C检查转向机构、方向机、横直拉杆和转向节156、臂是否连接牢固可靠。D检查制动系统是否灵活可靠,离合器的工作是否正常。E检查轮胎半轴、主传动轴等传动机构的紧固情况。检查钢板、驾驶室、车厢、牌照等联接是否牢固可靠,车容是否整洁。F检查蓄电池液、极柱及接头连接是否可靠。G检查灯光、喇叭、后视镜及雨刮的工作是否正常。H检查风扇、空调等的皮带紧度。I发动引擎后,检查各种仪表工作正常与否。察听发动机的运行是否正常。行驶中的检查A随时察听发动机及底盘各总甩有否异响、异味。B随时检查仪表和指示灯工作及其显示数据是否正常。C随时注意方向、刹车、离合器等的工作是否正常。D利用适当的停车时间检查轮胎气压及有否嵌石,轮胎螺丝及各外部螺丝有否松动。E检查轮鼓、刹车157、鼓、变速箱、差速器的温度是否正常。收车回场后的保养A清洗车辆外部泥及清除轮胎嵌石等的同时检查各紧固件、联接件有否松动、损坏、脱落现象并给予紧固或更换。B按规定补足燃料、水、电液、润滑油等,检查轮胎气压并补足。C检查灯光、喇叭、仪表工作是否可靠。D检查刹车、方向系统是否灵活可靠,储气筒应排除积水和油污。E检查随机工具、附件是否齐全。F)未卸货的重载车要把车架顶起,以免加重轮胎和钢板负荷。2)吊装起重、挖掘类设备清洗各工作机构及部件的油污和尘土。检查燃油、冷却水量是否充足,有否泄漏。检查曲轴箱、喷油泵、调速器润滑油是否足够。检查各机构是否有漏水、漏油、漏气现象,若有应消除。检查安装螺丝有否体验动,158、联接器传动螺丝等是否正常。检查各指示仪表数据是否正常(一般参数:机油压力0.120.3mpa,温度4090摄氏度,水温4090摄氏度,助动员液压压力340mpa。)。检查液压系统油量和油质,若不足应按规定添加。检查离合器、制动器、锁装置的动作是否灵活可靠。检查液压机构各种动作是否正常,有否漏油现象检查电气设备是否完好、齐全、工作是否正常。发动以后检查工作机构是否有发热、变形、异响和异味等。各部件螺丝有否体验动和脱落。检查行走装置中履带张力是否适当,安装螺丝有否松动和脱落。检查吊臂吊钩有否变形、磨损和裂纹等。检查钢丝绳有否扭结、变形、断丝,检查各连接部位有否松动等。检查全部安全装置和警报装置,应159、齐全有效。如发生吊臂碰到高压电线,吊机、挖机等作业设备触电时,操作者应留在吊手室内待抢救人员切断电源后方可离开手室,以防高硬度触电。3)发电机设备发电机放置地基必须坚实平稳,活动撑必须完好,轮胎充气应符合要求,停放和使用时必须用撑脚支承。电源输出接线桩头不得外露,必须有防护措施。外露转动部分和联轴器等转动位置必须设置防护罩。润滑油不能低于规定限度,润滑状态必须经常保持良好。怠速运转时,机油压力不低于0.1Mpa。工作运转时,机油压力应为0.20.4Mpa。发电机各工作装置对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧。各种水、油路管道密封良好,不得有漏水、漏油、漏气的现象。各种附件应安装稳固,皮带的张紧力要符160、合规定,不能有过紧或松脱现象。蓄电池电解液要及时补充至规定水平。发电机体应保持清洁整齐。不得使用非标,不匹配保险丝或其他金属导体作电源保险丝。4)电焊设备与焊机连接的导线必须绝缘良好,接头牢固,防止砸断,压坏和烧坏。初次级按线桩头必须设置防护罩不得外露。焊机的初级对地、初级对次级的绝缘电阻必须在0.5兆欧以上,凡达不到其中之一者不得使用。露天放置的焊机,必须采取防雨、防爆晒措施。已安装断弧保护装置的交流电弧焊机,不得无故拆除。焊机电源线开关离电焊机不得超出2米,预防触电事故出现时能及时切断电源。必须使用合格的氧气、乙炔气瓶。乙炔气瓶使用时必须立放并应防止受到碰撞和曝晒。压力表必须每年检审一次,161、不使用不合格或未经检审的压力表。5)空压机设备检查保险阀、压力表等的有效性,确保各保险装置在有效期内。保险阀、压力表要每年送有关检验部门进行检核,并标有合格标志。以柴油机为动力的空压机设备应按柴油机保养的有关规定进行一级保养和二级保养。经电动机作为动力的空压机设备应做好安全用电的各项检查工作,防止触电。压力容器每三年进行一次外观检查,每六年进行一次全面检查,以保证容器安全使用。压力容器的检审必须送国家认可有资质的部门进行。6)土建施工类设备包括:混凝土搅拌机、混凝土输送设备、钢筋弯切机、电动介木机等。操作各类设备时,必须严格遵守安全操作规程,防止事故发生。启动各类设备时,必须确认指示仪表是否有162、效,数值指示正常,如混凝土输送泵的液压系统的油压批示数值在正常范围内。运行中要注意各种仪表指示的变化,如发动机的油温、水温等,是否正常。监听运行声音等方法监察设备运行状态,如发现问题应立即停机检查,预防造成机械设备事故发生。混凝土输送泵必须安放平稳、牢固,输送管道每段的连接要牢固可靠,混凝土输送过程中不得移动输送管道。混凝土搅拌机进料时严禁将头或手伸入料斗与机架之间察看或探摸进料情况,运转中不得用手或工具等伸入搅拌机内扒料出料。料斗升起时严禁在其下方工作或穿行,料坑底部要设料斗的枕垫,清理料坑时,必须将料斗用链条扣牢。向搅拌筒内加料应在运转中进行,添加新料必须将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后才163、能进行,不得中途停机或满荷载时启动搅拌机,反转出料者除外。作业中发生故障不能继续运转时,应立即切断电源,将搅拌筒内的混凝土清除干净,停机修理。搅拌机进行全面清洗时,要设专人监护或卸下熔断器,并锁好电源制箱,预防误操作造成人员伤亡事故。启动钢筋弯切设备时,首先检查切刀应无裂纹,工作夹具的螺栓是否紧固,防护罩是否牢靠,启动后先空转,检查传动部份运转是否正常,只有在一切正常时才能进行切断和弯折操作。机械未到达正常速时不得进料弯、切。不得剪切、弯曲直径或强度超过设备铭牌规定的钢筋和烧红钢筋一次性超量进行操作。设备运行严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物等,设备附近非作业人员不得停留。发现机械设备不正常164、,有异响时应立即停机进行检修。7)抽水机设备抽水机放置必须平稳,确保水泵运转的稳固可靠。外露的转动部分和联轴器等的转动位置必须设置防护罩。不得在润滑油量不足,油质不好的情况下运转。电动水泵必须装接地线,严禁带电移动和摸花篮底。潜水泵作业时,水面半径8米内严禁人员进入。各零部件要完整,连接部分必须紧固可靠。及时清除泥沙及积垢,做好日常清洁保养工作。(4)发生机械设备事故的应急措施:1)机械伤害事故发生后,立即停止现场作业活动,将伤员放置平坦的地方,现场有救护经验的人员首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休165、克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。 2)现场的最高负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话,与救护中心联系,要求紧急救护,之后应打电话向项目部安保室、经理及其他负责人报告,保护事故现场。 3)安保室接到报告后,问清楚救护中心地点,与救护中心取得联系,落实后勤保障工作,确保伤员能立即得到救护,不因后勤不到位而影响急救; 4)并向上级主管部门报告。 火灾的应急预案(1)诱发事故/事件的主要原因:违反安全用火的相关规定(2)可能受到伤害部位的主要应急救助办法:烧伤现166、场急救的原则是清除致伤原因,使创面不受污染,防止进一步遭受损伤。一旦发生烧伤,首先必须保持冷静,迅速脱离致伤源。如果发生火灾,必须立即脱离火灾现场。室内发生火灾时,应立即用湿毛巾捂住嘴鼻,采用低体位或匍匐前进,以免有毒气体、CO及高温气体吸入。脱离火场后应迅速脱去着火的衣物、或就地卧倒打滚压灭火焰、或用衣、被等盖灭火焰、或用水浇灭火焰,也可跳入身边的水塘中灭火。切忌高声呼叫或奔跑,以防加重头面部及呼吸道损伤。热液烫伤,则应立即脱去被热液浸湿的衣物。电击伤、电接触伤、电弧伤,应立即中断电源,切不可在未切断电源时接触伤者,以免自身被电击伤。如伤者呼吸、心跳停止,应在现场立即进行人工呼吸和体外心脏挤167、压,直到呼吸、心跳恢复后,再按火焰烧伤常规处理创面。化学物质烧伤,一般不用化学物质中和,以免造成再次损伤,加深创面。受伤后应立即脱去浸有化学物质的衣物,用水冲洗,要尽可能的洗去皮肤上的化学物质。生石灰烧伤应用干布擦净生石灰粉粒,再用水冲洗,以免发生反应加重烧伤。磷烧伤后应立即用水冲洗或浸泡,尽量祛除创面残留磷粒,如果无水冲洗或浸泡,则应用多层湿纱布包扎,隔离空气,防止磷遇空气继续燃烧。禁用含油质的敷料或油质的药膏包扎,以防磷溶解、吸收,发生磷吸收中毒。 患者脱离致伤源后,应快速进行冷疗。可用冷水或冰水浸泡或湿敷。冷疗的时间应不少于30min,应注意保暖和防冻。大面积烧伤病人,不应为冷疗而贻误抢168、救时间。 烧伤创面应注意保护,防止污染和再次损伤,可用清洁的衣服、被单、敷料、纱布、三角巾等进行包扎处理。除很小面积的浅度烧伤外,不可涂有颜色和刺激性的药物(如紫药水、红汞、酒精、碘酒等)以免影响烧伤深度的判断及刺激创面。也不宜使用抗生素类药膏、药粉等外用。此时烧伤创面大部分是比较“干净”的,细菌不会太多,使用抗生素反而会使创面细菌产生耐药。如果创面确实太脏,用清水冲洗即可。(3)应急救助注意事项:1)坚持“灭火第一、污染第二”的灭火原则,防止烧伤面积加大,深度加重。2)在伤员全身情况许可下尽早后送,并非一律越早越好。对中、重度烧伤,应在休克未发生前或休克已控制后及时后送。 3)重视呼吸道烧伤169、的重要性,及时有效的处理。 4)伤员口渴不随意给白开水,以免造成水中毒或急性胃扩张。 8.7.6 隧道施工坍塌及掉块的应急预案(1)预防施工坍塌及掉块的措施1)编制施工组织设计方案,编制隧道施工安全技术保障措施方案。2)组织作业人员进行岗前安全培训,安全教育及特种作业人员技能培训。3)严格技术管理,组织认真细致的施工技术和安全技术的三级交底,认真落实“三同时”。4)制定严格的施工规范和安全操作规程,认真落实班组安全生产责任制和进洞交接班制度,规定进洞开挖作业的人员,必须预备1-2天的应急干粮。5)遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快衬砌”的方针和“少扰动、焊喷锚、勤量测、紧封闭”的施工方法,确保施170、工安全。6 )严格、认真做好爆破后的排险、找顶工序、确保围岩掉块清排彻底、干净,工序进行过程发现围岩有松脱的必须进行二次排险。7)围岩有断层、滑板以及围岩较为破碎的地段必须严格采取超前支护的施工措施。8)严格做好围岩多水(特别是顶部)部位的导排施工、确保围岩的稳定性。9)认真落实作业人员劳动安全保护用品的规章制度。进洞必须载好安全帽、防尘口罩等。(2)发生坍塌事故的应急响应措施1)无论塌方大小或是局部掉块,现场作业的所有人员、机械都必须立即撤离危险区,现场带班的施工员、班组长必须迅速发出撤离现场的指令。确保人员、机械设备不受伤害。2 )根据险情,按报告程序要求及时逐级报告。3)发现塌方,作业人171、员必须在第一时间撤离危险区,立即报告项目部相关部门或主管领导。4)当有作业人员遇险或机械设备被淹埋时,必须在塌方的围岩基本稳定后,第一时间采取有效的防护措施后,方可立即救护遇险人员或设备。5)救护抢险行动由应急领导小组长组织义务应急小队进行,必要时再组织其它人员参加。6)如果较大塌方必须立即组织工程技术人员勘察现场,探明塌方损坏程度、是否有冒顶及其它险情,并报告监理、业主等。7)尽快将被淹埋或受伤的人员搬离危险区、移至空气较流通的地方进行现场救治,如供氧、止血、包扎、固定等。8)应尽快转送医院救治、途中必须安排专人护送、并注意观察情况,及时报告医院救治。9)保护事故现场,对塌方事故原因,向施工172、现场相关作业人员进行调查、记录。针对原因采取措施对塌方围岩进行技术处理、使塌方得到有效控制。最大限度减少工程损失,并按规定逐级报告事故损害情况8.8 应急预案的培训、演练、评审和修订 应急演练总则1根据本项目部施工作业的特点、针对施工作业过程容易出现的应急事故类型、严重程度以及施工处资金状况,确定应急演练项目、演练时间、演练地点、参与人员、演练频次。2根据施工生产进度要求、施工生产安排、施工作业环境可能发生的变化、施工作业人员安全管理实况,制定应急演练计划。3应急演练计划应提早一周,向相关部门发放应急演练计划、演练要求、参与人员/部门、演练设备/设施等演练文件及演练实施流程。4应急演练的项目或173、演练内容应与施工作业环境变化、施工作业状况相结合(如台风多发季节前,进行防台应急预案的演练)。 应急预案相关人员的培训1对操作人员的培训内容:1)鉴别异常情况并及时上报的能力与意识;2)对待各种事故如何处理;3)自救与互相救护的能力。2对义务消防队员、应急小分队成员的培训内容1)各种消防器材、工具的技能与知识;2)任务的目的和如何完成任务;3)与上下级联系的方法和各种信号的含义。3对员工的培训内容1)具有哪些危险隐患;进行危害辨识与控制方法、措施;2)防护用具的使用和自制简单防护用具;3)各种信号的含义;4)紧急状态下如何行动。 应急演练方案1 在进行演练前,应针对项目部的实际需要,确定应急演174、练项目;由安保办与同相关部门制定应急演练方案。2应急演练方案应包括:1)演练所需要的资金投入、支援物质(包括演练物资、演练车辆、交通船舶或其他急救设施与器具等)。2)演练参与的部门及人员、演练时间及演练行动计划。3)演练指挥者、分项管理者、演练参与人员。4)演练要求及相关的注意事项。 应急演练评审1应急演练结束后,由项目部应急领导小组对应急演练进行评审。2由项目部管理层组织评审小组的成员,针对演练过程实况、演练效果及相关人员的意见和建议,提出演练需要改进或资源投入等,并形成应急演练评审报告。3应急演练报告应公布,并为应急预案的修改提供依据。4按照记录管理程序文件的要求,对应急演练报告予以保存及175、管理。第九章 文明施工和环境保护措施9.1 文明施工技术组织措施 组织领导(1)成立文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查,对违反文明施工的行为,有权责令限期整改或停工整顿,甚至处罚。(2)各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组,负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作,并结合实际情况制定文明施工管理细则。9.1.2 现场管理施工现场管理是施工生产的核心,文明施工直接影响企业的形象。从工程上场伊始,就把文明施工当作一件大事来抓,强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置,做到图物相吻。同时根据工程进展,适时地对施工现场进行整理和整顿,或进176、行必要的调整。(1)施工现场主要入口设置简朴规整的大门,门旁设立明显的标牌,标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。(2)建立文明施工责任区,划分区域,明确管理人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐;食堂卫生符合卫生标准。(3)施工现场场地平整,道路坚实畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,周边设排水设施;人行通道的路径避开作业区,设置防护保证行人安全;基础、管道等施工完后及时回填平整,清除积土。(4)施工现场临时水电派专人管理,不得有长流水、长明灯。(5)施工现场的临时设施,包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等,严格按施工组织设计确定的施工平面布177、置、搭设或埋设整齐。(6)施工操作地点和周围清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清,丢洒的砂浆、混凝土及时清除。(7)砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,做到不洒、不漏、不剩。(8)各施工责任段或工序按要求设置标识,其主要内容包括:现场责任人、施工段(工序)名称、工程数量、技术标准、作业时间以及人力、机械等资源配备情况。(9)路基施工要求严格控制铺土厚度和平整度。碾压前需用平地机整平,待处理的地段划灰线标识,并由施工员监督处理。已完成的路基需满足规范要求,坚实平整,无明显轮迹,压实度、平整度、横坡度达到质量标准。灰土施工段,要求路槽平整,培肩整齐,土带断面均匀棱线顺直。(10)对成品进行严格的178、保护措施,严禁污染损坏成品。(11)施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点,并定期外运。并且采取遮盖防漏措施,运送途中不得遗撒。(12)针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,切实起到表扬先进、促进后进的作用。 机械管理(一)现场使用的机械设备,按平面布置规划固定点存放,遵守机械安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁;机械的标记、编号明显,安全装置可靠。(二)清洗机械排出的污水设有排放措施,不得随地流淌。(三)在使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池,不得将水直接排入沟渠、河流等处。(四)装运建筑材料、土石方、隧道弃碴外运、建筑垃圾等的车辆,确保行驶途中不污染道路和环179、境。9.2 环保及水土保持措施(1)按国家水土保持法和本合同段水土保持要求,严格组织施工管理,并开展文明施工,创标准化施工现场。项目部设专人负责水土保持工作,施工前与当地水土保持部门联系,按有关要求施工,针对工程特点,对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求,定期进行检查。(2)与当地水土保持部门共同协商确定,选择适宜的淤泥弃土场,不得将淤泥等废料弃于河谷之内。采取必要措施防止所占地及河流或排灌系统的堤岸土壤受到冲刷,并保证在任何河流、渠道排灌系统不产生淤积。施工时,不减小河流、水渠的过水断面,洪水季节不影响河渠泄洪,保证河渠水流畅通,不污染水源。施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水180、排入河渠或河道,并保持原有的防护设施。(3)按设计要求做好环保工作。在本工程施工中和完工后,对破坏环境及时整治,防止水土流失,适时进行线路两侧的植被恢复,接受各级环保部门对工程环保工作的日常监督管理。9.2.1 控制水污染的措施 (1)施工废水须经现场废水处理系统处理合格后排放。 (2)施工过程产生含化学成分污水加强管理,防止其溢流渗入地下,污染地下水。 (3)禁止排放施工油污,溢漏油污立即采取措施处理,缩小污染。 (4)生活污水经处理后符合排放要求后排放。9.2.2水土保持(1)防排水:施工期问始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水泄道,并与永久性排水设施相连接,不形成淤积181、和冲刷。(2)施工道路顶面表面筑成2的横坡,以利于排水。(3)基坑边坡严格按照设计要求进行支护,分段留设排水沟。9.2.3控制粉尘的措施(1).工场地全部进行硬化,防止扬尘。(2).对施工作业易产生灰尘或污染的工序要有专人负责,及时采取可行的措施。(3).对能造成灰尘的装货车辆应适当加固或盖上防止灰尘在空气中飞扬或溢飞到大地上。(4).对施工便道定期洒水,降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。9.2.4保证环境卫生的措施(1)现场配兼职管理人员和保洁人员,落实责任制。(2)生活区设公用厕所,提供洗脸间和冲水厕所,应足够现场所有人员使用,并且设置化粪设备,生活污水和大小便经化粪池处理后,运至182、指定地点集中处理。(3)在场地内分片区布置垃圾箱,收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾,定期外运一次,以保证现场卫生清洁。9.2.5保护植被的措施(1)合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在规定范围以内,施工尽量不破坏地表原有植被,保护自然环境。(2)工程竣工后,及时清理沟渠和道路上的堆积物,及时清除临时工程及废弃物,恢复原有植被,恢复原有地貌景观。9.2.6森林防火措施对本工程施工区内的森林消防安全负责;并与有关部门密切合作,作好施工区附近林区的森林消防安全工作,施工期间,建立严格的森林防火规章制度和措施,确保森林防火安全。9.2.7防噪音污染施工期间要制定防止噪音183、扰民的具体措施,主要抓好几点:(1)机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。(2)适当控制机械动力布置密度,在条件允许的情况下,宜拉开一定空间,减少噪音叠加。(3)现场的噪音要定期测定,出现超标的现象,应立即停止施工或采取想应的防护措施。9.2.8洞口工程施工环保措施(1)施工前进行环保作业交底,明确环保的重要性,清楚环保的工作要点。(2)边仰坡开挖线必须准确无误,严禁超挖,开挖线以外的植被不能受到破坏。(3)边仰坡喷射混凝土时,与受喷面相邻的植被采用彩条布覆盖,以免喷射混凝土破坏周围植被。(4)施工便道适时洒水,控制施工扬尘,减少环境污染。(5)喷射混凝土工人戴口罩,穿工作服,保证自184、身健康。(6)截水沟采用纯人工开挖,不动用机械。开挖时,严禁破坏截水沟两边的植被,保持原生态。(7)开挖的弃土用人工挑出施工现场,或用彩条布覆盖植被后,采用流槽把弃土送到截水沟下面运到弃土场,截水沟周围绝不允许遗留弃土污染环境。(8)砂浆随用随拌,每次收工后,如有多余砂浆,应及时清走,以免污染环境。(9)适当调整截水沟的位置和走向,使车辆在隧道前方行走时,看不到截水沟,避免视觉污染。(10)截水沟完工后,及时清理多余的施工材料,不得遗留现场污染环境。9.2.9洞身工程施工环保措施(1)弃渣时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整,弃渣场需设置挡墙和排水系统。施工过程中杜绝随意倾倒弃渣和弃土。施工完毕185、后,对弃渣场及时平整,并做好绿化、防护,避免水土流失。(2)隧道弃碴应根据碴石的放射性情况,对可以利用的材料,应尽可能将其利用,减小弃方量;对于弃碴应设置专门的弃碴场堆放,弃碴场应设置在地势平坦,地层稳定性好、地面水流小,无滑坡可能性的地方,还应在碴场上部地带周围设置截水沟。(3)洞身开挖湿钻的施工用水和土体渗水统一引入排水系统,经过三级沉淀池后,排入附近河沟,避免污染环境。(4)控制洞内运渣车辆的速度,降低废气排放,减少灰尘污染。(5)隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:、空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;、粉尘允许浓度,每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅186、的粉尘不得大于2mg,每立方空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;、有害气体最高允许浓度:a一氧化碳的最高允许浓度为30mg/m3,在特殊情况下,施工人员必须进入工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;b 二氧化碳按体积计不得大于0.5%;c氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;、隧道内噪声不得大于90Db。(6)便道及施工现场要注意撒水防尘,减少对周围环境的破坏。9.2.10控制点日常维护(1)对标段内的水准点和导线点,在复测合格后,要对现场人员进行宣传,防止破坏控制点,对需要易被破坏的控制点要有备用点,备用点标准按控制点执行。(2)每次使用前要对控制点进行检查,防止出现使用无效控制点的情况。(3)一般控制点每3个月进行一次复测,复测结果报批测量监理工程师,待确认无误后方可继续使用。
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