1、京珠高速西辅道道路建设工程二标段拉管施工方案一、工程概况1.1 、工程名称：京珠高速西辅道( 人民路 - 西龙路 ) 道路建设工程二标段1.2 、建设地点：长沙市芙蓉区东岸乡1.3 、工程规模：本标段南起远大路 (K1+580) ，北至西龙路 (K3+640) ，全长 2060m ，全线道路等级为城市支路，设计车速30km/h, 设计荷载为公路 - 级，路面结构型式为沥青混凝土路面， 排水采用雨污分流制， 其中穿越京珠高速的W88-W89污水管段采用拉管法施工 ,管径 1000，长度 40 米，管材采用中空壁高密度聚乙烯缠绕管（ HDPE管），电熔连接。二、施工顺序及主要施工方法2.1 、施工2、顺序：接收坑施工 PE管连接 PE管拉管施工管道缝隙间注浆收尾。2.2 、施工方法： PE管采用拉管施工方式。主要拉管设备采用牵引机三、施工方案及技术措施3.1 、 PE管道连接管道接口质量的好坏直接影响到拉管施工的成功进行，因此要严格按以下操作步骤执行。a、电熔连接机具与电熔管件应正确连通，连接时，通电加热的电压和时间符合电熔连接机具和电熔管件的规定。b、电熔连接冷却时间，不得移动连接件或连接件上不得施加任何外力。c、电熔承插连接管材连接端应切割垂直，连接面应清洁干净，并应表明插入深度，刮去表面的氧化层。连接前，对应连接件，使其在同一轴线上。d、干管连接部位下端应采用支架，并固定吻合。e、管3、道连接时，施工现场条件允许时，可在在沟槽上进行焊接。f 、焊接完毕后，检查观测孔内物料是否顶起，焊缝处是否有物料挤出。合格的焊口应是圠唵熔焊过程中，无冒（着）火、过早停机等现象，电熔件的观察孔有物料顶出。3.2 、 PE管拉管PE 管连接和管道强度检验合格后，即可进入拉管施工。首先用现场制作的“ PE 管封套”将管头密封，然后在管头后端接上回扩头，管后接上分动器进行接管，将管子回接到工作井后，卸下回扩头、分动器、取出剩余钻杆，堵上封堵头，进行水压试验。施工时，拉管机操作人员要根据设备数据均匀平稳的牵引管道， 切不可生拉硬拽。3.3 、注浆PE 管道拉通后，为保证管道的稳定性及密实性，需要进行注4、浆加固。根据设计要求，本次采用孔内注浆对机排管与PE管的空隙进行密实。(1) 拉管施工前在 PE管前端连接两根与 PE管同长度的 25 钢管 , 与 PE 管一同拉入土中并一同到达拉管设计终点桩号。到达终点后，解除 25 钢管与 PE管的连接，在两根钢管前面各加一根 6长同直径的注浆花管。(2) 移动拉管机到接收坑，和 25 钢管连接并回拽。每拽入 6，把钢管和拉管机的连接取消，换成和高压注浆泵连接。注入1： 1 水泥、粉煤灰浆液（ 0.4Mpa），从而置换触变泥浆，补充 PE管周围的空隙。然后再换再拉，再拉再注，反复进行。直到把钢管全部拉出 1#接收坑，注浆过程也就全部结束了。在注浆施工时应5、注意： a、根据实际情况每 3-6 米注浆一次，根据计算注浆量一定大于泥浆量，注浆时尽量保持不要间断。 b、当花钢管拖入地面时一定要用堵头堵死，防止浆液从花管前端流出。3.4 、收尾恢复安装原短管直接及阀门回填接收坑恢复马路更换安装拍门拆除临时设施四、安全文明施工为了安全文明施工， 我方已经以联系函的形式确定现场围挡， 围挡区域及办法见下图图二， 围挡采用轻质彩钢板，每次围挡面积约 600 平方米，围挡区域将占用人行道、机动车道、绿化带。五、施工安全教育5.1 须对全体职工定期进行技术安全教育。 结合工程资质量和安全做好技术交底。配备好安全防护用品。（安全帽，救生衣、救生圈、求生绳等、防毒面具6、雨衣雨裤）5.2 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。5.3 特殊工种（包括：电工、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。（ 4）采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。六、施工现场安全管理（ 1）现场内的各种材料、机械设备等存放场要分类管理符合安全要求。（ 2）灌浆施工，应根据天气情况和江水温度变化特点及时对灌浆土工布采取保护措施，施工中一旦出现裂缝、破损等情况要及时采取更换或修补措施。（ 3）加强雨季劳动保护工作。人人配戴安全帽，配备防滑雨具。（ 4）每晚施工时，安排 7、2 人进行专门交通疏导，这两人均佩戴安全帽，身穿反光背心进行交通疏导。（ 5）井下作业人员分成两组，每隔一小时轮流下井作业，下井作业人员均佩戴安全帽、身穿反光背心，配备防滑雨裤、防毒面罩、充电探照灯。七、电气安全管理（ 1）在施工中，现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。（ 2）施工用电必须按规范要求铺设。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的8、影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 !9、 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、 兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他10、渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后， 我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀， 值得我学习的地方很多， 我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。 ）的班集体。最后我要说“加油” 衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学， 为老师争光、 为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。