1、南川区工业园区龙岩组团纵四路道路工程钻孔灌注桩施工方案审批人： 审核人： 编制人：二零一七年八月目 录1.编制依据.12.编制原则.13.工程概况.23.1工程简介.23.2拟建桥梁工程地质评价及建议.23.3结论及建议.33.4工程数量.44.施工组织.55.关键工程施工方案.65.1施工准备.65.2护筒埋设.105.3泥浆制备.115.4钻孔.125.5检孔.125.6清孔.135.7钻碴废浆的处理.145.8制作、安装钢筋骨架.145.9灌注水下混凝土.155.10截除桩头.156.质量控制措施、存在问题及原因分析预防措施.156.1质量控制措施.156.2存在问题.166.3原因分析2、预防措施.177. 汛期施工措施.248.夜间施工措施.249.安全文明保障措施.249.1工人班前教育及技术交底.259.2施工现场.259.3机械操作安全技术要点.259.4施工用电安全保证技术要点.269.5临水作业安全保障.2610.环境保障措施.2710.1施工废水.2710.2施工粉尘.2710.3施工噪声.2810.4施工废气.2811. 钻孔灌注桩施工应急措施.2811.1钻孔施工常见事故预防与处理.2811.2水下浇注混凝土事故.3011.3钻孔灌注桩质量检测.3111.首批混凝土数量计算.3212.验收.331.编制依据（1）公路工程技术标准（JTG B01-2014）（23、）城市道路工程设计规范（CJJ37-2016）（3）城市桥梁规范（CJJ 11-2011）（4）公路桥涵通用规范（JTG D60-2015）（5）公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）（6）国家及地方相关的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则和指令性文本等（7）重庆市设计研究院提供的施工图设计文件（8）施工现场实际情况。2.编制原则（1）遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。（2）遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组4、织施工，确保工程质量优良。（3）坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。（4）坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。（5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。（6）重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。（7）重视生态5、环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。3.工程概况3.1工程简介本工程为南川区工业园区龙岩组团纵四路道路工程，起始桩号K0+000,终点桩号K0+448.856，路线全长448.856m。其中设桥梁一座，跨越凤嘴江，桥跨结构布置为145m预应力砼箱梁，斜交15度，桥梁起点桩号K0+310.00，终点桩号K0+366.00，桥梁设计全长56.0米，中心里程K0+337.50。本工程采用四车道城市次干路标准，规划红线宽24米，设计速度40公里/小时，工程位于南川区工业园区龙岩组团内。3.2拟建桥梁工程地质评价及建6、议桥梁墩台工程地质评价0号桥台位于凤嘴江北岸，周边地形平缓，0#台边与河岸地势为陡坎，上覆土层00.50m，土层为红粘土，下伏基岩为中等风化灰岩。主要不良地质现象为岩溶发育，据现场钻孔揭露，未发现岩溶发育，岩溶发育的规律性差，岩溶的空间分布形态变化大，具有突变性，由于岩溶发育的复杂性以及勘察手段的局限性，可能局部地段有岩溶发育而未被发现，因此建议：对桥台底部持力层进行施工勘察，查明下部持力层情况，0号桥台经施工勘察查明下部持力层完整后，拟建位置场地稳定。1号桥台位于凤嘴江南岸。拟建地段地形平缓，素填土00.60m，红粘土04.40m。素填土松散，红粘土呈可塑状，下伏基岩为中等风化灰岩。主要不良7、地质现象为岩溶发育，据现场钻孔揭露，未发现岩溶发育，岩溶发育的规律性差，岩溶的空间分布形态变化大，具有突变性，由于岩溶发育的复杂性以及勘察手段的局限性，可能局部地段有岩溶发育而未被发现，因此建议：对桥台底部持力层进行施工勘察，查明下部持力层情况，1号桥台经施工勘察查明下部持力层完整后，拟建位置场地稳定。0号桥台采用轻型桥台，桩基础；盖梁长24.582m，宽2.2m，高1.8m；单排4根桩，桩径1.8m，桩长为16m，桩间距为6.212m；1号桥台采用重力式U型台，明挖扩大基础。0号台基础形式为桩基础，桩基均按嵌岩桩设计，要求桩基嵌入中风化岩层不小于3倍桩径，且岩石饱和极限抗压强度不小于12MP8、a；1号桥台为明挖扩大基础，基础埋入中风化基岩不小于1米。基础施工时，应加强护壁工作，防止孔壁坍塌、掉块等现象，并加强排水、降水措施，必要时可采取围堰施工。位区河谷岸坡稳定性分析评价0号桥台区域河谷岸坡由于岩层面倾角小，岩体较完整(局部较破碎)，岸坡经多年河水冲刷改造，已形成稳定的岸坡形态，不存在塌岸和岸坡变形问题。1号桥台区域河谷岸坡不存在外倾结构面，岩层倾角较小，且岩体较完整(局部较破碎)，岸坡经多年河水冲刷改造，已形成稳定的岸坡形态，不存在塌岸和岸坡变形问题，施工及开挖时建议采用人工放坡进行处理。场地地基评价（1）地基均匀性评价拟建桥梁周边分布有第四系填土和残坡积红粘土层，下伏基岩主要为9、三叠系下统嘉陵江组灰岩。按设计高程整平后，地基持力层主要为中等风化灰岩，连续稳定，强度较高，均匀性较好。（2）地下水作用评价拟建桥梁跨越凤嘴江，洪水期地表水水量较大；地下水以孔隙潜水为主，接受洪水的补给，水量丰富。对拟建桥梁的基础施工有严重影响。建议应避开雨季及凤嘴江汛期施工，并加强隔水、排水、降水措施，配置抽水设备进行抽排。合理选择桩基础施工工艺，必要时应采取围堰施工，确保施工安全。（3）持力层选择及基础型式建议持力层的选择：素填土不能作为桥梁墩台持力层；红粘土物理力学性质一般，不能作为桥梁墩台的持力层；中等风化灰岩岩体较完整，厚度稳定，承载力较大，是拟建桥梁墩台的理想基础持力层。3.3结论10、及建议结论（1）拟建工程重要性等级为二级，场地类别为中等复杂，工程勘察等级为乙级。（2）拟建场地内上覆第四系素填土和红粘土，土层厚度变化较大。下伏基岩为三叠系下统嘉陵江组灰岩，岩层产状平缓，分布稳定，岩体较完整，局部较破碎。（3）拟建工程场区场及邻近未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流等不良地质现象，场区整体稳定，对边坡有效治理后，适宜本工程的建设。（4）场地水文地质条件中等复杂。拟建桥梁跨越凤嘴江，洪水期场地接受河水的补给，水量丰富，对拟建桥梁的基础施工有严重影响。地下水和地表土对建筑材料具有微腐蚀。（5）拟建场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。建议（1）11、拟建桥梁跨越凤嘴江，基础施工受洪水位影响大。建议应避开雨季及普里河汛期施工，并加强隔水、排水、降水措施，必要时应采取围堰施工，确保施工安全。（2）严禁爆破作业，以防破坏岩土体的完整性，降低基础持力层的完整性和承载力。施工过程中，应加强周边环境特别是凤嘴江岸坡的变形监测。3.4工程数量（1）桩基工程数量序号项目名称材料规格单位数量1砼C30混凝土m3162.82光园钢筋（HPB300）10（mm）kg1325.23带肋钢筋（HRB400）16（mm）kg129.64带肋钢筋（HRB400）25（mm）kg6345带肋钢筋（HRB400）28（mm）kg13881.26光园钢筋（HPB300）5712、x3kg1054.8（2）桩基参数墩台编号桩基编号桩径（m）桩基类型桩基长度(m)0#桥台0-11.8m端承桩（支承）160-2160-3160-4164.施工组织（1）施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。（2）施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。（3）泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。（4）按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通13、等钻孔各项准备工作进行检查。（5）钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。（6）砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。（7）场地平整已经开始，须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。（8）人员组织（已进场人数共有24人）编号职 务姓名1项目经理陈世才2项目技术负责人樊永友3现场施工负责人章仕杰4现场测量负责人向光跃5现场安全负责人金善超6现场材料负责人赵丹7钻机负责人杨勇（9）机械设备序号设备名称规格型号单位数量是否进场技术状态1挖掘机SK260LC-8台1已进场良好2挖掘机日立200台1已进场良好3电焊机BXI-500-1台6已进场良好4电焊机A14、X-300-1台4已进场良好5钢筋切断机GQ40A台2已进场良好6钢筋弯曲机GW40A台2已进场良好7钢筋调直机GT40A台2已进场良好8冲击钻机台1已进场良好9水泵台3已进场良好10全站仪台1已进场良好11水准仪台1已进场良好5.关键工程施工方案5.1施工准备地基承载力检测联系专业地质取芯单位，对本工程的0#桥台4根桩基进行取芯工作（每根桩都需取芯，桩底以下再取3倍桩径的芯样，共4根芯样），出据权威的报告，以便对地基承载力做科学的评价。供水电水源从工地附近的凤嘴江用水管引至钻机作业即可。施工时，具备供电条件的,从工地临时变电室接引至施工现场；暂不具备供电条件的，由发电机提供电源。场地平整根据15、0#台的临近河边、陡坎特殊位置和地质为石方区，在旁边不适合修便道，需在路基k0+295处的开始对路基下挖，形成便道，便于安装冲孔设备，以便后期的台背回填时压路机的碾压。靠0#台的便道高度控制在桩顶标高，宽度为全路基宽度。便于后期的背墙施工。开挖石方采用机械凿打破碎完成，路基下沉便道的断面面积见下图：便道形成后对0#台进行场地平整，场地平整的标高比桩顶高程高0.81m，破除桩头后保证桩顶标高符合设计要求。同时在靠河边搭设钢管防护栏杆，立面挂安全网，安全网应牢固。5.1.4测量放样进场后，测量人员对设计部门交付使用的导线点、水准控制点进行详细检查核对，及时将测量成果报监理工程师。施测时必须严格依据16、设计图纸准确计算，利用全站仪放样，全部成果及时报监理工程师审定。 5.1.5冲击机械平面布置图注释：根据设计要求采用跳桩成孔法，冲孔机械先从1#桩位开始作业，成桩之后再依次向4#、2#、3#桩位作业。由于场地受限且临水边太近，只用1台冲孔机械。5.1.6冲击机械操作面不足桩位的处理方法根据冲击机械的尺寸与现场实际情况的对比，0#桥台3#、4#桩位临水边需要加固处理。根据现场测量0#桥台3#桩位桩中心距离江边1.6m，4#桩位桩中心距离江边2m，且两个桩位到江边都是陡峭的斜坡，并时常有土石块滑落入凤嘴江，不利于冲击钻施工作业，安全隐患十分突出。因此经研究决定，0#桥台3#、4#桩一侧需向凤嘴江进17、行筑岛。5.1.7围堰筑岛施工经过实地调查，凤嘴江水面2m以上采用土石混合料分层填筑，水面上2m至水里采用本项目部旁的破碎的混凝土块填筑（由于砼块的间隙大，方便平时及汛期的排水）。用编织袋装砂土加固迎水面，迎水面坡度1：1，背水面坡度1：1。为了便于施工，土石混合料填筑至0#桥台桩位施工场地一样的标高。填筑的平台要能满足，3#、4#桩中心距离平台坡边至少2.1m的距离。现场实际测得3#、4#桩位的标高为，514.489m、514.659m，凤嘴江的河面标高位507.526m。施工步骤（1）进行现场勘察，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。（2）机械抛砼块遵循“先远后近，先上游后下游、18、先点后线、先深水区后浅水区”的顺序，循序渐进，分层抛投，不得零抛散堆。砼块的粒径是关系到工程质量好坏的主要技术指标之一，抛投的砼块只要能抵卸水底最大流速的冲击，能保持在河坡上的稳定即可，小粒径级配适宜的抛投砼块可以增加覆盖层次，减少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增强对河床的护岸效果，抛填砼块粒径选择不小于0.3m。为保证筑岛平台的稳定性，砼块填筑到位水面以上时，应用机械压实水中的砼块，再50cm一层分四次填筑砼块到水面上的2m线，每填一层压实一层。经测算得出，筑岛的砼块大约需要240方。（3）填料压实在砼块平台上填筑土石混合料时，要注意分层填筑压实，每层厚度控制在30cm，压实度达到90%。（4）迎19、水面边坡为避免填料直接倒入河中，可在围堰边坡周围人工码放一圈装砂土的编织袋。或在围堰外侧加盖彩条布，避免填料被水冲刷流失，筑岛完成。临水边的防护见8.4临水作业安全保障。至此就可以在岛上进行施工作业。经测算得出，筑岛的砼块大约需要220方。围堰筑岛平面图及立体图（1） 围堰筑岛平面图：（2） 围堰筑岛立体图：5.1.9围堰筑岛施工注意事项（1） 土石混合料中含草皮、生活垃圾、树跟、腐植质的严禁作为筑岛填料。（2） 土石混合料中的石料占比30%40%。（2）填筑须分层填筑压实，每层表面平整，坡度合适，排水良好。5.1.10围堰筑岛安全文明保障措施（1）围堰筑岛施工前联系南川区水利部门工作人员到现20、场检查指导工作，保证施工期间河道安全。（2）筑岛围堰施工期间派专职安全工程师1名，负责日常安全管理工作。（3）筑岛围堰涉及其他安全要求的，到相关部门办理相关手续，并遵照执行。（4）机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。（5）严格执行业主和地方政府有关文明工地建设的标准、规定，积极开展创建文明工地活动，做好现场的各项管理工作。5.1.11围堰筑岛施工环保、水土保持措施（1）筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料污染水体。21、（2）围堰筑岛施工期间严禁向河道内抛弃淤泥和其它杂物，大桥施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的原筑岛填料及障碍物。5.2护筒埋设护筒采用钢护筒，其内径比桩径大2040cm，埋植深度。护筒中心轴线位于桩位中心，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜度不大于1%，干处可实测定位，水域可以靠导向架定位。埋设护筒的方法如下：先在桩位处挖出比护筒外径大0.51.0m的圆坑，将底部整平夯实，然后安放护筒，在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.5m米。埋设深度控制在1.5m。5.3泥浆制备及处理方案5.3.1泥浆制备根据地质情况，选用塑性指数大于25，小于22、0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，或膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。施工时，设置泥浆池、沉淀池并用循环槽连接，桥台处左右各设置长、宽4.55m深2m的沉淀池，钻渣要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。5.3.2泥浆处理方案（1）平面布置原则 A经济性原则：充分利用工程所在区域现有地形加以改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。 B实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 C方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、23、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 D安全性原则：场地布置要符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。所有的泥浆池必须用钢管搭设防护栏杆，并安设警戒提示牌。 E环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。 （2）泥浆池、沉淀池设置 根据施工现场的实际情况，0#桥台1#桩基左侧、4#桩基右侧分别设置泥浆池和沉淀池。其中1#、2#桩基的泥浆通过循环槽与1#桩基左侧的泥浆池连接，3#、4#桩基的泥浆通过循环槽与4#桩基右侧的泥浆池连接24、。 （3） 泥浆处理 A 净水处理沉淀池中的泥浆净水处理主要利用石灰的净水能力。石灰的吸附能力很强,可以吸附水里悬浮的杂质,并形成沉淀,能够用于泥浆的净水处理,起到分离泥浆和清水的作用。沉淀池中上层的清水可以直接排入江水。B 泥浆外运当沉淀池中的泥浆快满时，用机械将废弃物转运至区环保部门指定的场所倒掉。严禁直接排入江水，杜绝废弃物对江水的污染。 5.4钻孔冲击钻孔是用冲击钻机带动冲击钻头，上下往复冲击，将钻孔中的土石砸裂，破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出渣，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽渣筒取出钻渣造成桩孔。冲孔顺序按14完成。其主要工序及注意事项如下：（1）冲击成孔，为防止冲击25、振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或砼强度达到2.5Mpa后开钻。（2）开钻阶段：用十字形钻头钻孔时，开孔前在孔内多放些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲钻，泥浆比重为1.2左右，钻进0.51.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲钻，如此反复二、三次，必要时多重复几次。（3）如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，及时补水投粘土。（4）钻孔时查看钢丝绳的回弹和回转情况。耳听冲击声音，以判别孔底情况。（5）冲击过程中，勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。（6）为保证孔形正直，钻进中，经常用检孔器检孔26、，检孔器用钢筋制成，其高度为钻孔直径的4-6倍，外径等于设计孔径。5.5成孔报验及验收钻孔要一次完成。钻孔达到设计高程并清孔后，须用经监理工程师批准的仪器和方法，对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度（斜度）和孔底沉渣厚度等进行检查，检查嵌岩深度和孔底岩石是否符合设计要求。嵌岩桩保证满足设计要求的嵌岩深度，桩底岩层满足设计的强度。当检查时发现有钻孔不直，偏斜，孔径减小、断面变形、井壁有探头石等，要向监理工程师报告并提出补救措施建议。经检验确认桩孔满足设计要求后，立即填写终孔检查单。钻孔成孔的质量符合表1要求表1 钻孔成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（27、mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深支承桩：比设计深度超深不 小于50mm沉渣厚度（mm）端承桩：30，支承桩：100150（本工程桩基为端承桩）清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pa.s；含砂率：2%；胶体率：98%5.6清孔（1） 清孔钻机深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，用孔规（外径不小于桩的设计直径，长度为直径的4-6倍）检查孔径，用测绳检查孔深，符合要求方可开始清孔。用换浆法进行清孔。钻孔完成后，稍提钻头离孔底10-20厘米，继续循环以中速压入比重为1.05-1.25的较纯泥浆将孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔。清孔后，28、从孔口提取的泥浆指标应符合：泥浆比重1.03-1.10，稠度17-20s，含砂率2%。灌注前孔底沉淀厚度端承桩不得大于30mm，摩擦桩不得大于100-150mm。灌注前应检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，超过规定时应进行二次清孔，合格后方可灌注水下砼。（2） 沉渣厚度检测本工程的桩基为端承桩，沉渣厚度不超过30mm。同一种吊锤，先轻轻下放，测得深度作为沉渣顶面深度。再抖动下放，测得深度作为孔底深度。二者之差为沉渣厚度。5.7钻碴废浆的处理钻碴在沉淀后用挖机将泥浆池的石渣挖出，堆于路基人行道边凉晒处理。晒干的石渣颗粒用于填路基和人行道等。多余的泥浆水经沉淀池沉淀清澈后方可排入河道内。桩基施工完29、毕，清理干净泥浆池和沉淀池中的废弃物，并回填压实。废弃物转运至区环保部门指定的场所倒掉，杜绝废弃物对江水的污染。 5.8制作、安装钢筋骨架钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体制作和安装。主筋骨架采用丝接接头，接头错开50%。钢筋骨架用25t的吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，起吊时采用两点吊法。在吊起后，如发现有弯曲要整直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁，直至下到设计标高，同时要保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。骨架顶端要支撑和加固，支撑系统要对准中线，防止浇注混凝土时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。钢筋骨架四周外侧30、，事先按设计要求焊接定位钢筋，以保证钢筋保护层厚度满足图纸要求。（5）钢筋笼制作好后均匀布置4根深测管，深测管的规格、材料符合设计要求。深测管的底口用配套的堵头封堵，保证不漏浆。每2米用铁丝绑扎固定在钢筋的主筋上，安装好后上口必须堵好封闭，避免落入杂物堵塞管道。深测管的接头采用配套的接口套管。接头牢固、不得漏浆。钢筋安装实测项目检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数受力 钢筋 间距两排以上排距5每个 构造 物或 每个 构件3用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点同排梁板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距105连31、续量取5个间距，其平均值计1点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量，两端和中间各1处宽、高或直径53弯起钢筋位置2080%用钢尺量钢筋保 护层 厚度墩台、基础1010沿模板周报检查，用钢尺量梁、柱、桩5板、梁35.9灌注水下混凝土水下砼采用300mm快速连接的钢导管灌注，在灌注混凝土前，要对导管进行水密、承压和接头抗拉试验。合格后，分段拼接，用塔吊吊入孔内拼成整体。砼贮料斗的容量应保证首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不小于1m。混凝土在拌和站集中拌和、输送车运输、贮料斗灌注,在灌注中一气呵成，中途不得中断。坍落度应控制在18020毫米之间，灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160170毫米，以确保桩顶浮32、浆不过高。气温高，成孔深，导管直径在250毫米之内，取高值，反之取低值。浇注首批砼时应注意：导管下口至孔底的距离一般为2540cm；首批混凝土灌入后，导管埋入砼的深度不小于1.52.0m；封底砼灌注后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常浇注；在整个灌注时间内，导管埋深控制在2-6m内。灌注混凝土时，随时用测绳检查混凝土面高度和导管埋置深度，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。当混凝土灌注至设计桩顶标高以上0.51m时，拔去最后一节导管和护筒，灌注水下混凝土结束。5.10截除桩头所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，进行基坑开挖，凿除桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面33、，然后按设计进行超声检测，检查成桩质量。 6.质量控制措施、存在问题及原因分析预防措施6.1质量控制措施（1）建立健全的工程质量保证体系，确保体系运行正常，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，服从业主，监理的管理。（2）成立质量管理机构，严格执行施工技术规范、监理工程师指令及有关规定。（3）加强与业主、监理的联系与沟通，及时解决施工过程中出现的技术难题。（4）加强项目部全体员工的质量教育与培训，不断提高员工的质量意识，加强技术、技能学习，提高质量管理水平，确保工程质量。（5）加强技术交底，使每一个作业人员吃透施工方案和质量要求，加强现场监督，做到有序作业（6）配合监理工程师做好中间工序检验与34、验收，并做好记录和签证。（7）冲孔就位时，校正钻头中心点必须与桩基中心重合，用引桩拉十字线的方式或仪器校核。开始时低锤重落冲击，钻进后随时校核钢丝绳与桩基中心点的重合，如发现偏移，需要从新填泥夹石后再校正冲锤的中心。每天每班做好冲孔记录、渣样收集，封存渣样。控制好桩基底标高，用测绳测量控制深度。控制在允许范围内。钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时随时改正；经常注意土层变化，在土层变化处均应拾取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质图核对。终孔后的沉渣厚度必须在规范内。因故停钻时，孔口应加盖，严禁钻机留在孔内，以防埋钻。（8）钢筋笼的制作时，随时检查加强箍筋的直径，偏35、差在允许范围内，主筋的丝接头严格按规范要求检测，丝口加工前，钢筋必须切头平整。加工好的丝头必须戴好保护套。避免损害丝牙。接头必须扭紧，外露丝数必须在规范内。主筋的间距必须先布点定位，主筋定位顺直。电焊牢固。同一截面的接头不大于50%。下料时根据井的深度配置主筋长度。注意加锚入承台的长度。螺旋筋的间距需在主筋上布点，按设计间距绑扎。（9）混凝土浇筑前必须在护筒边焊接钢筋笼的锁扣定位筋。保证钢筋笼准确定位。同时主筋接长2根，焊于冲孔机架上，防止钢筋上浮。浇筑时观察泥浆的溢出情况，判断是否堵管。浇筑到顶后必须检查混凝土的顶面是否达到设计标高。浇筑中必须按规范抽取试件。6.2存在问题（1）护筒下陷、移36、位。（2）钢丝绳断裂、钻头销子断裂。（3）卡钻。（4）孔壁坍塌。（5）孔壁倾斜。（6）终孔后发现孔深不够。（7）探孔器不能顺利到达孔底。（8）钢筋笼机械套筒连接质量有待提高，中心定位不准，个别上浮。（9）首盘砼没封住底，导管中进入泥浆。（10）导管堵管或下料困难。（11）砼超方。（12）清孔、下导管时间太长。（13）孔底沉渣过多。（14）断桩。6.3原因分析预防措施护筒下陷、移位（1）原因分析直径太小，埋设不密实。埋设护筒时挖除全部土，开钻进尺过快。钻孔时提升钻头时触动护筒。孔中顶部泥浆比重较小，造成护筒底部孔壁坍塌。（2）预防、处理措施1.8m钻孔桩，最好使用2.2m以上护筒。埋设护筒时，保37、留桩位处土体，护筒外侧用黄土夯填密实。小冲程、低速开钻，开孔时抛入黄土、片石，把护筒底部挤密实。提升钻头时，避免砸碰护筒。适当加大泥浆比重，持续循环泥浆。必要时，把护筒固定在钻机上。钢丝绳断裂、钻头销子断裂（1）原因分析产品质量差。作业人员粗心，没经常检查。有空锤现象。（2）预防、处理措施购买质量好的钢丝绳、销子，准备备用的钢丝绳、销子。施工时勤检查钢丝绳、销子，避免打空锤现象。钻头掉下后，不停泥浆循环，防止被沉淀埋住。先探测钻头位置、倾斜方向，用打捞锚钩反复打捞，如卡住钻头腰带捞不起，可以再下打捞锚钩挂住，用吊车配合钻机提吊。根据钻头倾斜位置，对打捞钢丝绳施加拉力，使钻头松动。可请专业爆破打38、捞人员进行井下爆破，炸药放置深度、数量须适当，打捞钢丝绳须吃劲，爆破时同时上拉。必要时，请潜水员下潜后把钢丝绳套入钻头销孔后提吊。卡钻（1）原因分析A形成了梅花孔,钻孔不圆,钻头或锤头磨损末能及时补焊,钻孔直径已逐渐变小,而新钻头或补焊后的钻头直径过大。B冲击钻头在孔内遇到探头石或有石块落在钻头孔壁之间。C在粘土层中冲程太高或泥浆粘度过高,以致钻头被吸住。D放绳太多,冲击钻头倾倒,顶住孔壁。（2）处理方法A若钻孔不圆,钻头向下有活动余地,可使钻头向下活动并转动至较大方向时提起钻头。B及时补焊冲击钻头,若孔径已变小,应严格控制钻头直径,并在孔径变小处反复冲击孔壁,以增大孔径。C利用泥浆泵向孔内泵39、送性能优良的泥浆,清除坍落物,替换孔内粘度过高的泥浆。孔壁坍塌（1）原因分析A泥浆密度不够或其他泥浆性能指标不符合规定,使孔壁未形成坚实的泥皮,造成护壁效果不佳。B钻机装置在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。C在松软砂层进尺太快。D清孔后泥浆密度、粘度等指标降低,用空气吸泥机清孔,泥浆吸走后未及时补水。E使孔内水位低于地下水,清孔操作不当,供水管嘴直接冲刷孔壁,清孔时间过久或清孔后停顿时间太长。F吊入钢筋时碰撞孔壁,形成坍孔。（2） 处理方法A为防止孔口坍塌沉陷埋设护筒时,护筒下部要用粘土夯实,上部要用麻袋或编织袋装粘土堆实至护筒顶。B在松散粉砂土或流砂中钻进时,控制进尺速度,选用较40、大密度、粘度、胶体率的泥浆或掺入片石、卵石和粘土,并采用低锤冲击,使片石、卵石和粘土膏挤入孔壁起护壁作用。C如果发生孔口坍塌,应立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻。D当孔口坍塌时,应判明坍塌位置,回填砂或粘土混合物到坍孔处以上1 2m,如坍塌严重时应全部回填,当回填物沉积密实后再行钻进。E要严格控制冲程高度,一般在24m左右。清孔时应指定专人补水,保证钻孔必要的水头高度。孔壁倾斜（1）原因分析A钻孔中遇有较大的孤石或探头石。B在有倾斜度的软硬地层交界处,或岩面倾斜处钻进。C在料径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均匀。D扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。E钻机底座未放置水平或产生了不均匀沉41、陷。F钻机钻孔时钻杆晃动。（2）处理方法A安装钻机时要保持转盘、底座水平,起重滑轮边缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖线上,其偏差不得在于2cm,并经常检查校正。B钻杆、接头应逐个检查并及时调整。C主动钻杆弯曲时,要用千斤顶及时调直。D在有倾斜的软硬地层钻进时,应控制进尺低速钻进或用回片石、卵石冲平再钻进。E在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔平直,偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续钻进;冲击钻进时,应回填砂砾石和黄土,等沉积密实后再钻进。终孔后发现孔深不够（1）原因分析作业人员粗心大意。（2）预防、处理措施即将终孔时，用钢尺检查测绳长度，勤测孔深。技术复查孔深满足要求42、后方可提钻。探孔器不能顺利到达孔底（1）原因分析探孔器自重轻，孔壁倾斜，存在孤石（探头石），土层中缩颈存在梅花孔。（2）预防、处理措施探孔器（比钢筋笼直径大10cm）下不去，钢筋笼很可能下不去。探孔器可以配重200kg后重新下。如果还下不去，观察钢丝绳偏移情况，判定孔壁倾斜、孤石（探头石）、缩颈、梅花孔位置深度，钻头周边加焊厚钢板进行扫孔，必要时回填片石。钢筋笼焊接质量有待提高，中心定位不准，个别上浮（1）原因分析钢筋工技术不高，责任心不强。灌注砼速度太快。（2）预防、处理措施对钢筋工加强培训，立焊接头现场逐根检查。最后一节钢筋笼用工字钢扁担起吊，钢筋笼中心和复核无误的护桩十字线交点重合后，在43、吊环中穿入槽钢横担。灌注砼接近钢筋笼底面时，放慢速度。同时采用机械下压，防止继续上浮。首盘砼没封住底，导管中进入泥浆（1）原因分析工人技术不高，责任心不强。隔水阀与储料斗接触不够紧密，出现漏浆，造成储料斗底部混凝土集料过多、离析。提拔时吊绳断裂，造成混凝土未能连续下灌。储料斗和导管不密封。导管悬空过大。罐车性能不好，首盘砼隔水阀提起后，没有连续放砼，或罐车放砼速度太慢。混凝土下灌困难上下提升导管时，下口脱空。（2）预防、处理措施加强培训，固定人员。灌注砼时，队长必须在场。两罐车砼到场后方可停止二清、安装储料斗。采用软木塞、覆盖橡胶板制作隔水阀，采用钢丝绳吊绳。储料斗和导管密封连接好。导管悬空保44、持40cm。选好罐车送前两车砼（12m3），首盘砼隔水阀提起后，立即连续放砼，罐车放砼速度要快。混凝土下灌困难上下提升导管时，测量埋深，防止脱空。无法保证质量时，可以立即用大吊车配合钻机拔出钢筋笼，困难时可以逐根拔出。无法拔出时，水下切割钢筋笼。也可回填片石重新下钻，边钻边用磁铁打捞钢筋头，至少捞出一半，同时反复回填片石冲击钻进，防止钢筋笼卡钻（尽量少用）。导管堵管或下料困难、掉入孔中（1）原因分析导管密封圈不平、质量差、紧固不到位，导管沁水，灌注时降低管内压力，形成塞管。储料斗和导管不密封；提拔隔水阀时吊绳断裂，砼未能连续下灌；首盘砼隔水阀提起后，没有连续放砼，导管里进入泥浆，灌注时泥浆洗砼45、造成离析堵管。导管悬空过小。罐车下料平台填筑高度不足，压力差过小，砼下料困难。在砼下灌困难时，多次上下提升导管，造成导管下口附近砼被振捣密实，管内砼离析，形成堵管或下料困难。砼坍落度太小，和易性、粘聚性差。料仓内有杂物，砂石料受到污染硬化或水泥受潮硬化。罐车内存杂物或水，造成砼离析或杂物堵管。提吊导管钢丝绳断裂、上下抖动时大料斗和导管断裂，孔口平台卡板失效。（2）预防、处理措施固定指挥、操作人员。灌注砼时，队长必须在场。先做导管密水试验。下导管时装好密封圈、紧固到位。导管悬空保持40cm。两车罐车砼（12m3）到场后方可停止二清、安装储料斗，储料斗和导管密封连接好。采用软木塞、覆盖橡胶板制作隔46、水阀，采用钢丝绳吊绳。首盘砼隔水阀提起后，立即连续放砼，罐车放砼速度要快。适当加高罐车下料平台填筑高度，连续灌注两车砼后，再更换小料斗。下灌困难上下提升导管时，先测量埋深，下插速度要慢，避免反复上下提升，防止导管下口砼被捣实、管内砼离析。清理干净料仓内杂物、砂石料、水泥硬化结块。清除罐车内存储杂物或水。拌和站抽走拌合机料斗积水，试验室控制好配合比、拌和时间，使各盘砼塌落度、流动性稳定，罐车须自转。砼在现场目测合格后，方可下灌。发现下料困难时，可以测量埋深后上下提升导管，下插速度要慢。可以换上大料斗，或泵送砼，增加砼压力。置距地面12m左右，也可拔除导管后，下护筒（设4根导向工字钢，设加强肋、接47、头满焊，不能偏移）至断桩位置，循环、抽除泥浆后，人工凿毛后，进行灌注。无法保证质量时，可以立即用大吊车配合钻机拔出钢筋笼，困难时可以逐根拔出。无法拔出时，水下切割钢筋笼。也可以回填片石后重新下钻，边钻边用磁铁打捞冲断的钢筋头，至少捞出一半多，同时反复回填片石冲击钻进，防止钢筋笼卡钻（尽量少用）。经常检查提吊导管钢丝绳、导管卡箍、大料斗和导管接口，提升导管后，立即盖住孔口平台卡板。导管掉下后，迅速测定管顶口位置并打捞。离井口5m并在砼面以上时，可以抽水后直接打捞，用潜水泵抽出导管里的泥浆后继续灌注。较深无法打捞时，可以采用二次封底技术灌注砼。如不满足质量要求，较浅时可下护筒人工凿除并灌注砼，较深48、时可以重新冲击。砼超方（1）原因分析钻机、钻头类型不同造成。工人操作水平不一致。土层、砂层里扩孔较大，清孔时间过长。（2）预防、处理措施岩层较软时，可以选用沃卡斯钻机，选用厚壁定向空心钻头；岩层较硬时，选用手拉式钻机。选用合适冲程，避免打空锤扩孔。控制好泥浆比重，加装滤砂器，缩短一清、二清时间。清孔之后，对孔深、孔径进行多次检测，精确计算砼的方量。清孔、钢筋笼焊接、下导管、等待浇注砼时间太长（1）原因分析人少，有拖延思想。沉淀池偏小，与循环池没有分开，造成泥浆含砂率降低过慢。（2）预防、处理措施增加作业人员。适当加大沉淀池。下钻最后2米时，边钻进，边循环泥浆。终孔后连续循环泥浆浮出钻渣，泥浆中49、只有细沙后及时安装滤砂器，逐步降低比重、砂率。清孔时水管应下至孔底。清孔时不得提前降低泥浆比重，或采取清水稀释泥浆过快，盲目降低含砂率，造成孔内中下部泥浆比重较大，悬浮物过多，泥浆黏度不足。提前把钢筋笼运至现场垫高堆放，做好准备，报验后三台电焊机焊接钢筋笼。提前把导管运至现场摆放整齐，检查接口、长度，安排熟练工人4名下导管。提前把便道修好。孔底沉渣过多钻孔灌注桩在终孔后孔底沉淀泥砂过厚，或是孔壁土层坍落孔底，导致桩孔深度不足。主要产生原因是：下钢筋笼时，碰撞孔壁，泥土坍落孔底，或等待浇筑时间拖延过长，泥浆沉淀过多。解决措施：终孔后，钻头提高孔底10cm左右保持慢速空转，循环清孔时间不少于30分50、钟。清孔时采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度。钢筋笼垂直缓放入孔，避免碰撞孔壁。清孔采用二次清孔，冲孔时间以导管内测量的孔底沉渣达到规范要求为止。二次清孔后要立即浇灌混凝土。6.3.14断桩（1）原因分析A因首批混凝土多次浇灌时不成功,如再灌时,其上层会出现一层泥夹层而造成断桩。B孔壁塌方将导管卡住,强力拔管时,使泥水混入混凝土内。C导管接头密封不良,泥水进入管内。 D施工时突然下雨,泥浆冲入桩孔。E灌注作业因故中断不久,表层混凝土失去流动性,而继续灌注的混凝土,将有浮浆泥渣的表层覆盖包裹,形成断桩。（2）处理方法A混凝土浇灌一次成功。B钻孔选用较大密度和粘度、胶体率好的泥浆护壁。C控制进尺速度51、,保持孔壁稳定。 D导管接头用方丝扣连接,并用橡皮圈进行严格密封。E孔口护筒埋置不易太浅,放置钢筋笼骨架过程中,不要碰撞孔壁。F施工时遇雨,要一次性灌注完毕。G灌注混凝土前应对各个作业环节和岗位认真检查,制订有效的预防措施,灌注中严格遵守操作规程,保证灌注作业连续紧凑。7.汛期施工措施（1）分析、认识汛期的危险性、复杂性、突发性，在预防为主的前提下，贯彻统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则。（2）具体的应急救援措施请参考安全事故应急救援预案。8.夜间施工措施由于钻孔施工的特殊性，避免不了夜间作业，需要制定相应的措施，确保本工程的正常施工。（1）临时用电钻机架设到位之后，临时照明设52、施也一起接上，临时电线用PVC管包住并埋地处理。（2）夜间人员作业夜间操作严禁带病、酒后、精神情绪不佳者上岗，对机具操作人员进行相关的安全技术交底，培训合格后方能上岗，合理安排轮换班岗，缩短单人夜间作业时间。（3）机械噪音夜间钻机产生的机械噪音大，影响了周围百姓的正常休息。通过以下措施来降低噪音，营造一个施工者和当地老百姓和谐的氛围。A 机具进场前：对机具进行全面的检查，有机械缺陷的立即解决，确保进入工地的机械状况良好。B 机具作业时：对机具的传动部位定期进行涂擦润滑油，有机械缺陷的立即解决。9.安全文明保障措施根据冲孔成桩作业的施工特点，按照国家劳动保护法发放相应的劳保用品：如安全帽、工作服53、防护眼镜、橡胶手套、防尘口罩等。在岗前对员工进行安全知识教育培训，并持证上岗。严格执行国家法律、法规、作业标准和地方安全管理规定，为本工程安全目标的实现提供必要的保证。9.1工人班前教育及技术交底进入工地作业前，由项目部的专职安全员对工人进行上岗前的安全文明施工交底，培训合格之后方能上岗。由项目部的桥梁施工员对工人进行上岗前的技术交底，工人必须领悟了交底的技术之后，才能上岗。9.2施工现场（1）加强对安全生产的管理，对职工进行安全生产教育，工地设置专职安全检查员，及时发现、处理安全隐患。（2）制定各工种安全生产规章制度，严格施工程序，加强对桩机操作员的管理，施工机械由专人持证上岗，严禁串岗作54、业。（3）严禁违规操作，不得违章指挥。（4）定期或不定期组织安全大检查，及时发现、整改安全隐患，对违章作业人员进行一定的处罚。（5）施工材料堆放有序，不侵入运输通道道施工界限。（6）施工机械的转动部分有安全罩。（7）所有吊装装置必须有安全检验证书，并定期维修管理。（8）配电箱开关有操作指示和安全警示。（9）机械定期维修,确保作业安全。（10）危险品必须严格管理，其存放、运输、使用均要符合国家和地方的有关规定。（11）临时设施及变压器等供电设施，应按施工现场临时用电安全技术规范的规定，采取防护措施，并增设屏障、遮栏、围栏、保护网。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备，均设置接地装置或避雷装置，并派55、专业人员检查、维护、管理。（13）做好管路的调查保护工作，联系相关部门，做好应急准备。9.3机械操作安全技术要点（1） 司钻人员应具有熟练的操作技能并了解冲孔成桩的全过程。（2） 司钻人员确保钻机开钻前的工作状态良好，如有问题立即解决。（3） 钻孔的位置需经现场技术负责人确认，确认无误后方可开钻。（4） 施工过程中不得打闹，嬉戏，杜绝打架现象。（5） 禁止酒后上岗，工作时精神一定要集中，不得做与工作无关的事。（6） 工人上岗必须戴安全帽,严禁赤膊、穿拖鞋上班。9.4施工用电安全保证技术要点（1）严格执行施工现场安全生产保证体系、施工现场临时用电安全技术规程相关规定。（2）电缆接头不许埋设和架空56、，必须接入线盒，并固定在开关箱上，接线盒内应能防水、防尘、防机械损伤，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。（3）所使用的配电箱必须符合规范的要求，配电箱电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。（4）开关箱的电源线长度不得大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m，与手持电动工具的距离不宜大于5米。（5）所有的配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好匹配。（6）所有电机、电器、照明器具，手持电动工具的电源线应装置二级漏电保护器。（7）施工现场的电器设备设施必须有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施必须有专业电工经常检查整理，发现问题及时解决。9.5临水作业安全保障在距离桩中心2m的江边搭设脚57、手架栏杆，脚手架埋入坚固并牢固后再横向设置两排间距为0.6m的脚手架，再张贴安全警示标志标牌。无关人员严禁进入施工区域驻留、玩耍、拍照、钓鱼等活动。详细的临水边脚手架搭设平面图及立体图如下所示：临水边脚手架搭设平面图：临水边脚手架搭设立体图：10.环境保障措施为了给当地留下绿水青山，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。根据客观存在的粉尘、污水、噪声、废气和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能地减少或防止不利的环境影响。10.1施工废水（1）所有施工、生活废水在排放前必须取得相关部门的批准、同意。（258、）施工中产生的废弃泥浆必须经过沉淀池沉淀处理后，方可排入凤嘴江，严禁直接排入江河。废浆沉碴必须用密封的槽车外运，送到指定地点处置。（3）各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。10.2施工粉尘（1）运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。（2）由于施工产生的扬尘可能影响周围正常居民生活、道路交通安全的，应设置防护网，以减少扬尘及施工渣土影响。（3）装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过程中的扬撒、飘逸，污染运输沿线的环境。（4）施59、工场地硬及时洒水防止扬尘，遇大风天气，场地内渣土应该覆盖。10.3施工噪声（1）施工期间严格执行重庆市对建筑施工噪声污染控制管理的相关规定。（2）由于特殊原因须在夜间从事超标准的、危害居民健康的建设施工作业活动的，必须事先向作业活动所在地的环境保护主管部门办理审批手续，并向周围居民进行公告。（3）根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。（4）合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。（5）如发现有超标现象，应采取对应措施，减缓可能对周围环境敏感点造成的环境影响。1060、.4施工废气（1）运输、施工作业所使用的车辆均通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。（2）运输、施工作业的的车辆在离开施工作业场地前,应对车辆轮胎、车厢、车身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量。11.钻孔灌注桩施工应急措施11.1钻孔施工常见事故预防与处理钻孔桩作为一种成熟的施工工艺，虽然钻孔灌注桩已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中大到断桩小到浮笼等不为人预知的事故还是经常发生。为保证施工质量，特针对施工中可能出现的事故进行分析并制定出相应的处理办法。11.1.1钻孔事故成孔质量与操作人员技能水平、工作责任心及质量监控是否到位有密切的关系。施工中可采取以下预防措施：61、（1） 坍孔预防施工前应根据地层的工程地质特性拟定钻进措施，选择合理的泥浆参数是预防塌孔的重要一环。护筒在粘土层中的埋臵深度不小于1m，防止护筒漏水而造成塌孔。护筒内泥浆面高于地下水位约1.5m，并安排专人补水，以维持孔内必要的水头高度。派专人看管泥浆泵，并与施钻人员密切联系泥浆系统的供应情况，观察泥浆质量（比重、含沙率、胶体率、粘度）和浆面高度，并随时测量和调整。停钻时，发现露浆要及时补充，并及时清除沉淀池内的钻碴、杂物等，保持泥浆纯净。（2） 偏孔预防平整夯实钻机底座处地层在钻机底部铺设枕木，防止地层不均匀沉降。钻机定位要准确，钻保钻机转盘中心、钻杆中心、护筒中心在同一直线上，避免钻机底座62、移位。施工中经常检查钻机转盘是否水平，在更换转头或钻孔至孔深的1/2、钻孔结束后及时检查钻垂直度。（3） 钻进过程中如果发生塌孔、偏孔或沿护筒周围冒浆等情况可采取以下措施进行处理。在岩层软硬交界处，钻进速度太快或钻孔垂直度控制不力时容易发生偏孔现象。当钻孔倾斜时，将钻头提升至偏孔处，慢速反复挡孔修正。当钻孔倾斜严重纠正无效时，在孔内回填至偏孔处上部约0.5m待沉淀密实后重新钻进。钻孔过程中，如果护筒内水位急剧下降，且伴有气泡冒出，则可能发生了塌孔。轻微塌孔，通过减慢钻进速度、提高泥浆密度等措施通过塌孔处。塌孔严重时，立即停钻回填粘土，待孔壁稳定后再钻进。护筒周围漏浆可用稻草拌粘土堵塞漏洞，无效63、时应考虑深埋护筒。（4） 卡钻预防施工中在提钻、下钻时要保持钻杆垂直，动作要谨慎均匀，轻提轻放，不要用力过猛，可有效地防止卡钻现象发生。当发生上卡(提钻受阻)时,不得强行提升钻具，应先设法使钻具活动后再慢慢提升。下卡（钻进受阻）时，可用缓冲击法解除，解除后查明原因，采取措施后再进行钻进施工。11.2水下浇注混凝土事故（1）灌注中途卡管因机械故障（如断电等）使混凝土在导管内停留时间过长，或者浇注等待时间过长，部分混凝土已经初凝使下落阻力增大而导致堵管。这种事故宜以预防为主，灌注前应全面检修设备，尽可能使混凝土浇灌连续进行，炎热的季节在灌注初期混凝土中掺入适量缓凝剂，以避免混凝土过早初凝。如果浇注64、的混凝土厚度在3m以内卡管又无法补救到继续浇混凝土时，停止浇注，拔出导管，采用吸泥机吸出混凝土，并重新进行清孔再浇注混凝土，或者提起钢筋笼，重新下钻头，加大泥浆浓度钻至设计标高并排出已浇混凝土，再按常规办法清孔，重新浇灌。（2）埋管在混凝土浇灌过程中导管无法拔出有两种可能：一是钢筋笼制作质量差，部分钢筋脱离主筋后插入导管内。这时应正反转动导管，使导管与钢筋笼分离并居钻孔中心，再继续浇混凝土。二是导管埋深过大或混凝土初凝使导管内外摩擦力增大，水下混凝土灌注应严格控制导管埋深，不得大于6m，且不小于1m，为防止混凝土初凝，除适当加缓凝剂外还应振动导管。（3）浮笼浮笼事故在灌注水下混凝土过程中并不少65、见，产生这种现象的原因与混凝土的顶推力有关，但预防不力也是一个因素，所以下笼时应采取相对固定措施，尽可能多焊几条主筋在钻机机座上，增大固结力。在灌注过程中混凝土何时接近或进入钢筋笼要做到心中有数。在混凝土面接近或进入钢筋笼时，应保持许可范围之内的较深埋管，并连续浇注混凝土，尽可能减少混凝土从导管底冲出后对钢筋笼的冲击力；当混凝土面进入钢筋笼一定深度后，适当提升导管，以增加钢筋笼的埋深，使混凝土与钢筋笼的握裹力保证钢筋笼不至上浮。施工中如果出现浮笼应尽快处理，扼制继续上浮，最好用多根直径6cm左右钢管套住钢筋笼主筋再将其焊在护筒上，这样不仅可以扼制钢筋笼继续上浮，还能保证钢筋笼上浮时不致过分偏位66、。（4）断桩断桩产生原因:混凝土坍落度太小，骨料粒径太大，未及时提升导管及导管倾斜，使导管堵塞，形成桩身混凝土中断。混凝土供应跟不上，使混凝土浇注中断时间过长，或提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中，及导管没扶正，接头法兰挂住钢筋笼，均可能形成断桩。断桩的预防与处理方法如下：严格控制商品混凝土的质量，其塌落度及粗骨料粒径符合设计和规范要求。拔管时掌握导管埋深，避免导管脱离混凝土面。当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇注。如果混凝土发生断桩，可用比原桩稍小的钻头，在原桩位钻孔，至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，在断桩部位67、增加一节钢筋笼，其下部埋入新钻孔中，然后继续浇注混凝土。如果导管接头法兰挂住钢筋笼，钢筋笼埋入混凝土又不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离。11.3钻孔灌注桩质量检测检测目的对桩进行质量普查，检查桩身完整性，判断是否有断桩、夹泥、离析、缩颈等缺陷存在及缺陷位置估计。检测方法及频率 钻孔桩施工完成后，委托有资质的检测单位进行小应变测试，检验桩身的完整性。小应变检测后，当判定桩身可能存在影响水平承载力的缺陷时，应采用钻芯法补充检测。桩身质量评定小应变动测桩身质量评定可分四级:（1）无缺陷的完整桩。（2）有轻度缺陷，但基本不影响原设计桩身结构强度的桩。（3）有明显的缺陷，影响原设计桩身68、结构强度的桩（可部分利用或降级使用）。（4）有严重缺陷的桩（废桩）。检测结果处理（1）对于、类桩，不影响原设计桩身结构，可不做处理。（3）对于类桩，应根据检测结果判定缺陷位置，确定桩身补强方案。对于不影响支撑位置的缺陷，直接会同设计、监理、业主共同商讨补强措施，并严格实施。对支撑结构位置有影响的缺陷，在设计、监理同意的基础上对支撑位置进行适当改移，并对缺陷采取相应的补强措施。（3）对于类桩，应做废桩处理，并在原桩位重新钻孔施工。12.首批混凝土数量计算根据公路桥梁桥涵施工技术规范（JTJTF502011）及施工设计图纸，钻孔灌注桩首批砼量计算如下： 首批灌注混凝土的数量应满足导管初次埋置深度（69、2.0m）和填充导管底部间隙的需要，钻孔桩所需首批混凝土数量可进行计算。式中首批混凝土所需数量（m3）；井孔混凝土面高度达到c时，导管内混凝土柱需要的高度（m），h1wHw/c灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度(m)，ch2+h3，(2+0.4=2.4m)；井孔内混凝土面以上水或泥浆深度井孔直径(m)导管内径(m)，0.20mc混凝土拌合场的容重（kN/m3），取24 kN/m3w井孔内水或泥浆的容重（kN/m3），取10.5 kN/m3导管初次埋置深度，h22.0m；导管底端至钻孔底间隙，约为0.4m。桩径为1.8m时，HW=18-2-0.4=15.6mV3.140.20.26.70、83/4+3.141.81.82.4/4=6.32 m312.验收桩基施工结束，待混凝土达到设计强度后，上报监理 ，按设计要求采取声测管方法检测桩的成桩质量。钻孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2桩位群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计值测量绳：每桩检查4孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩检查5孔的倾斜度0.5%桩长，且不大于500垂线法：每桩检查6沉淀层厚度（mm）摩擦桩符合设计要求，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤沉淀层厚度（mm）支撑桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查