1、目录一、 工程概况3二、 工程内容3三、 施工前准备4-5四、 施工程序方法5-9五、 质量体系保证9-12六、 安全预防措施12-14七、 公司业绩15八、 人员组织机构16-19九、 施工机械安全检验合格证及检测报告20-35十、 企业证书36-42拆卸更换2MW风机齿轮箱方案一、 工程概况：工 程 名称：霍林河风电场结 构 方式：装配式塔 筒 顶高：80M机 舱 高：4.25M叶 轮 重：45T齿 轮箱 重：24T左右主 轴 重：8T左右该风机在售后质保服务期内，由南高齿对其负责维护更换齿轮箱，更换时请贵公司给予配合支持为感。二、 施工内容：更换齿轮箱及主轴（1） 切断不需作业的电源。（2、2） 拆除妨碍吊装的电器、管路、油路等装置。（3） 将叶轮、机舱盖固定装置拆除吊装至地面搁置。（4） 拆卸齿轮箱的固定装置、吊装至地面搁置。（5） 将新齿轮箱及主轴吊装安装。（6） 将叶轮吊装安装（7） 恢复拆除设备安装就位，直至擦尽油污运行结束。三、 施工前准备（1） 吊装施工方在接到业主的施工通知后，派专业人员去施工现场勘察后，发现有高压电线或是丘陵山坡时履带吊移位的安全措施如下：1.1机位与机位之间空中有高压电线时：履带吊机位转场时必须拆卸履带吊及臂杆，再装车转运后卸车到施工机位组装调试。1.2机位与机位之间是丘陵山坡时：履带吊机位转场时必须拆卸履带吊及臂杆，再装车转运后卸车到施工机位组3、装调试。（2） 施工场地道路准备2.1、业主对每台风机机位施工平台50*50平方米进行平整压实，提供能承载400吨起重机及被吊设备总荷的工作场所。并且在起重机械回转范围内无障碍物。2.2、业主对提供风机与县乡公路之间的临时道路宽度不小于5米，转弯半径能满足吊装施工机械和运输车辆的通行。（3）施工机具准备 3.1、主吊车选用400吨履带吊车，吊车主臂工况：（臂长为98米）。主要完成风电机组及叶轮、机舱盖、齿轮箱拆装。 3.2、辅助吊车选用50吨吊车，主要完成现场的风机设备的装卸工作和主吊车的组装及协助工作。 3.3、安装工具液压扳手，电动扳手、枕木、风缆绳、通用吊具工具。 3.4、专用吊具、工具4、机舱、叶轮支架、备用螺栓等由业主提供。（4）工程施工交接准备 4.1、组织作业人员熟悉机型结构及作业指导书、施工方案、流程工序。安装人员都需接受风机厂家技术人员的安装培训，且在风机安装现场需服从风机厂家技术人员的指导。 4.2、交接、交代技术质量要求及安全措施。四、 施工程序方法（根据北重电机公司作业指导书）（1） 齿轮箱的更换流程：叶轮吊装拆卸 机舱上盖吊装拆卸 齿轮箱吊装拆卸 齿轮箱吊装安装 机舱盖吊装安装 叶轮吊装安装 擦尽污油、环保。（2） 叶轮吊装拆卸： 2.1、将机舱叶轮偏航转至与400吨吊机迎面相对，再将风叶变浆，使叶片刀口面正对机舱后方向。 2.2、拆卸前规划好地面摆放叶轮的5、位置，地面要相对平坦结实，如果土质不好必须使用硬质平台或放置够大的钢板垫好底基，再摆上轮毂支座，将所有的机具、扳手、索具、擦布等吊运至机舱内作好准备。 2.3、400吨吊机支撑在离被吊设备中心工作半径为2024M起吊载荷为67吨55吨，主臂高度98M，在安全工作的范围之内， 2.4、拆卸时三只叶片成丫型排列，二上一下垂直地面。2.5、起重工站在人员专用吊篮中，由400吨吊车吊至叶片高度时将上面2片风叶护套捆绑好缆风绳，必须有2根200米长，必要时每片加装一根风缆绳，每片叶片用48人拉好预防其因风转动于吊臂杆或塔筒、机舱相碰。2.6、打开机舱天窗孔，起重工挂好安全带走出机舱，将2根专用吊索分别环6、包于叶片根部或轮毂专用吊点位置，指挥员在确认安全时指挥慢慢起钩，使起重机受力接近45吨时停止，机舱内施工人员用液压扳手等专用工具拆除固定螺栓，再在轮毂与机舱内能受力处扣上手拉葫芦或吊索作一个保险慢慢的松开，使轮毂渐渐的离开机舱，起重机侧转降钩，使叶片接近地面时，50吨配合吊机将起重工用吊篮吊至10米左右，将护具夹板、专用吊索捆绑在离风叶尖10米左右风叶受力处，使吊索受力接近28吨停止，再将起重工专用吊篮降至地面，主吊机与配合吊机密切配合将叶轮平稳的抬吊降钩使三片桨叶及叶轮水平至地面近1米多高度时停止，拆卸导流罩移至附近平稳处，指挥员再指挥司机慢慢降钩使叶轮平稳的搁置在轮毂支座上，将叶轮与支座用7、螺栓固定好。（3） 机舱盖吊装拆卸 3.1、起重工扣好安全带，走出舱外将吊索拴好在舱盖起吊受力点，再扣上缆风绳2根预防其自由转动，然后拆除舱内四周固定螺栓及电源线，所有舱内人员蹲下，头部低于舱体与上盖分线下面，起重指挥在确认安全时，指挥司机慢慢起钩，至接近该盖重量时停止，舱内作业人员用扁撬杠慢慢撬动上盖让其渐渐的与舱体脱离，吊车起钩侧转吊臂将上盖安全平稳的降至地面搁置。（4） 齿轮箱的吊装拆卸：4.1、因齿轮箱与主轴连为一体，出现不等体吊点中心偏离，所以在吊装过程中出现难度，我公司采用专业吊钩，可调平衡法，使齿轮箱与主轴同时平衡离开低座。4.2、在齿轮箱起吊点用25T、35T各两个卡环与2根直8、径36MM钢索连接挂钩，在主轴前端用15T软吊索，在轴颈处环绕与10T葫芦连接在主钩上，再用专用工具拆除固定螺栓及障碍物，指挥确认吊臂吊点与齿轮箱主轴重心的中心垂直，指挥员指挥司机慢慢起钩，使齿轮箱离开底座，如果主轴支架未离开底座，起重工拉动葫芦导索缩短主轴吊索，使重心移动，主轴支架自然就离开底座，指挥员再慢慢指挥起钩到一定高度时侧转使齿轮箱移开机舱，再平稳的降钩使齿轮箱搁置在地面支座上，在机舱作业时防止设备的晃动碰坏机舱壳或内部其它设备。（5） 将新齿轮箱、机舱盖按前述从下自上依次吊装就位。（6） 叶轮吊装安装 6.1、清洁低速轴与轮毂的接触面的赃物和防锈剂。 6.2、主吊车支撑在靠近风轮合9、适的位置，将吊装吊索的下部吊带绕在二叶片的根部，二叶片吊带连接到主吊钩或用专用工具连接在轮毂的吊装面。 6.3、在叶片上固定保护套，并系好风缆绳，风缆绳长至少为200米。6.4、安装导流罩，使用二台吊车从支座平台上吊起风轮接近受力时，拆下连接轮毂与轮毂支座平台固定螺栓，再将叶轮吊至高于导流罩，将导流罩移至轮毂下方垂直位置，使叶片保持水平，用相应的螺栓将导流罩固定在机头罩上，用密封胶密封并紧固。6.5、叶轮离开地面接近机舱时，主吊机司机听从机舱内指挥，安装工准备接受叶轮的安装。6.6、通过主吊机行走移动或升钩变幅使叶轮孔靠近穿入主轴，转动主轴法兰进行对位使主轴与轮毂的记号零点对上吻合。6.7、钳10、工使用轮毂中的对中的螺栓配合轮毂和低速轴接触面，手工拧上46根螺栓，再穿入所有的螺栓、垫圈和螺母，用电动扳手临时紧固所有螺母，锁定主轴定位箱控制其随风吹动，松开对中螺栓，重新放回螺柱，以对角交叉手动预紧，再完成所有的拉伸力矩或用电动液压扳手紧固相应的螺母，直至达到规定的力矩。（7）电气安装 7.1、在塔筒和机舱内安装传感器和电缆设备接插线、连接线母线绝缘处一切必须按图纸设计规定或作业指导书施工。（8）恢复拆卸的所有设备擦尽机舱内所有油污恢复运行至结束。五、 质量体系保证（1） 按照风力发电机组安装规程（2） 按照风力发电机组组装装配和安装规程（3） 保证所有起吊设备不碰擦损坏，保护外表油漆（411、） 保证所有螺栓按照设计紧固标准（5） 安装质量要求 5.1风电机组设备安装前应进行必要的清洗。 5.2组装后的部、组件经检验合格后，方能到现场安装。 5.3组装后的部、组件运到安装现场后，应进行详细检查，防止在运输中碰伤、变形、构件脱落、松动等现象。不合格的产品部允许安装。 5.4进入装配的零件及部件（包括外构件、外协件）均应具有检验部门的合格证，方能进行装配。 5.5零件在装配前应当清理并清洗干净，不得有毛刺、翻边、氧 化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等； 5.6、装配前应对零部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。经钳工修整的配合尺寸，应由检验部门复检，合格后方可装12、配，并有复查报告存入该发电机组档案； 5.7、除有特殊规定外，转配前应将零件尖角和锐边倒钝； 5.8、装配过程中零件不允许磕伤、碰伤、划伤和锈蚀； 5.9、油漆未干的零部件不得进行装配； 5.10、对每一装配工序，都要有装配记录，并存入风力发电机组档案； 5.11、零部件的各润滑处装配后应按装配规范要求注入润滑油（或润滑脂）。（6）电器质量要求6.1、电气接线和电气连接应可靠，所需要的连接件如接插件、连接线、接线端子等应能承受所规定的电（电压、电流）、热（内部或外部受热）、机械（拉、压、弯、扭等）和振动影响； 6.2、母线和导电或带电的连接杆，按规定使用时，不应发生过热松动或造成其他危险的变动13、； 6.3、在风力发电机组组装时，发电机转向及发电机出线端的相序应标明，应按标号接线，并在第一次并网时检查相序是否相同； 6.4、电气系统及防护系统的安装应符合图样设计要求，保证连接安全、可靠。不得随意改变连接方式，除非设计图样更改或另有规定； 6.5、除电气设计图样规定连接内容外的其它附加电气线路的安装（如防雷系统）应按有关文件或说明书的规定进行； 6.6机舱至塔架底部控制柜的控制及电力电缆应按国家电力安装工艺中的有关要求进行安装；（7）装配连接质量要求7.1、螺钉、螺栓连接。7.2、在螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺钉和螺母、螺栓头部不得损坏。7.314、有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采取力矩扳手并规定的力矩值拧紧。未规定拧紧力矩值的紧固件在装配时也要严格控制，在其拧紧力距值可参考GB/T195682004附录A。7.4、同一零件用多件螺钉或i螺栓连接时，各螺钉或螺栓应交叉、对称、逐步、均匀拧紧。宜分两次拧紧，第一次先预拧紧，第二次再完全拧紧，这样保证连接受力均匀。如有定位销，应从定位销开始拧紧。7.5、螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固件贴合，并以黄色油漆标识。7.6 螺母拧紧后，螺栓头部应露出2个3个螺距。7.7沉头螺钉紧固后，沉头不得高于沉孔端面。（1） 所有连接工件表面的结合面应该干净无污染、无腐蚀、无损伤。装前均匀涂一层密封15、胶及螺丝胶。（2） 所有螺栓应使用力矩扳手、并对称、交叉、均匀拧紧（3） 螺栓的拧紧力矩讯TA值按设计图样或工艺规定，亦可参考GB/T195682004附录A并按下列步骤进行；3.1 以1/3TA拧紧3.2 以1/2TA拧紧3.3 以TA值拧紧3.4 以TA值检查全部螺栓7.8、严格按施工详图和技术文件规定等级的紧固件装配。不得用低于等级紧固件代替高级的紧固件进行装配。（8）粘合连接8.1、粘结剂牌号应符合设计和工艺要求并采用有效期限内的产品；8.2、被粘结的表面应做好预处理，彻底清除油污、水膜、锈迹等杂物；8.3、粘结时，粘结剂应均匀。固化的温度、压力、时间等应严格按工艺或粘结剂实用说明的规16、定；8.4、粘结后应清除表面的多余物；（9）联轴器装配质量要求 9.1、每套联轴器在拆装过程中，应与原装配组合一致； 9.2、刚性联轴器装配时，两轴线的同轴度应小于0.03；六、 安全预防措施（1）按照电力建设安全施工管理规定（2）按照高空作业安全规则（3）按照起重机安全规程操作（4）在施工前必须逐级进行安全技术交底，明确安全责任并做好记录。（5）进入施工现场所有人员必须戴好安全帽。（6）高空作业人员必须系好安全带，穿好安全鞋。（7）在塔筒内爬梯必须有安全带防脱钩装置，清除梯级上的任何油脂残渣，以防攀登人员滑倒坠落。（8）操作人员在机舱内部严禁踩坏碰坏每件工件，如有碰坏应及时报告更换。（9）在17、攀登梯子时，通过楼梯口爬上另一上平台后必须关闭楼梯口盖板，防止物品或其它物体从敞开楼梯口坠落，砸伤下面人员。（10）设备在组对时或打力矩时，手脚千万不能在对接面或工具与设备受力之间，防止被挤坏压伤。（11）在机舱上作业杜绝明火、抽烟及易燃物品。（12）电动工具的电源线、插头、插座应完好无损由专人保管维护，下班或不合作业时切断电源预防漏电伤人。（13）高空作业人员佩戴好工具袋，工具应放入袋中，手动随用工具，必须时串上绳子，套在安全带上或手腕伤，防止失落伤及他人。（14）禁止向地面或高空抛扔物料，防止损坏设备或人身安全。（15）空中所吊大型物件必须系好风缆绳，防止自由转动，损坏设备。（16）叶片在18、拼装好后必须用专用工具搁置或缆绳固定。（17）及时掌握气象资料，风速超过10M/S或在六级以上大风、大雨、大雪、闪电等恶劣天气，禁止从事高空吊装作业，必须时提前采取预防安全措施。（18）履带吊机位转场时如遇高压线或丘陵山坡时必须拆卸分解履带吊及臂杆，再装车转运后卸车到施工机位组装调试预防电击伤人、伤物及翻车严重事故。（19）起重臂、回转平台下严禁站人，雷雨或机舱上方作业的塔筒下方不能靠近站人以防雷击或高空坠物伤人。（20）坚持“十不吊”原则，在起吊前对起重机仔细检查各部件是否牢固良好，严禁超负荷作业，将起重机工作半径控制在安全范围内，确保起重机及作业人员安全。施工工期根据业主需要及现场实际情况施工以上方案敬请贵公司领导审核，不到之处请指导。