1、堤防填筑施工方案1、岸堤基础处理岸堤堤基按设计要求处理，清理范围为填筑线外侧3m的范围，基础清理完毕后进行碾压，压实相对密度不小于设计值。岸堤的填筑工作，在其基础按要求处理和清理完毕，并经监理人验收合格后才能进行。2、填筑一般要求（1）按施工图纸的规定和监理人的指示严格控制围堰、岸堤回填土料的质量和含水量。（2）采用监理人批准的重型振动碾压机具，并提出生产性碾压试验成果用于筑坝细则，细则中包括有：铺筑层及压实层的厚度、材料的密度、加水方式、加水量和碾压遍数。（3）在建筑物附近等不能使用重型振动碾的部位，才准许使用手扶振动碾、蛙夯机械等碾压、夯实。3、填筑施工（1）填筑前，对基础表面进行清理，并2、经过监理人检查合格。地面起伏不平时，水平分层由低处开始填筑，不得顺坡填筑。（2）采用振动碾进行碾压，采用进退错距法压实。碾压遍数由试验确定，回填料的含水量按最优含水量控制。行车速度以12档。在与建筑物接触带，大型碾压机械无法碾压的地方需采用小型碾压设备或蛙夯机械，采用连环套打法夯实。（3）压实土体不出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。监理人检查认为不合格时，返工至监理人认可为止。（4）铺筑土面要尽量平起，以免造成过多的接缝。由于施工需要进行分区填筑时，其横向接缝坡度不得陡于1：3；填筑分区机械作业时，分段长度要大于100m。（5）每一填筑层按规定参数施工完毕后，并经监理人3、检查合格后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上一层新土之前，对压实层表面进行处理（包括含水量的调整），以免形成土层之间结合不良的现象。（6）对于填筑料，用自卸汽车卸料时，采用进占法卸料；压实机械及其他重型机械在已压实土层上行驶时，不宜来往同走一辙。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，特别是汽车经常进入填筑区的道路，要于铺土前清除或彻底处理。（7）铺筑要平行河堤或围堰轴线顺次进行，及时平料并铺筑均匀、平整，不得垂直坝轴线方向压。当轴线呈弧形，并用重型机械压实，特别注意防止欠压、漏压。作业面分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。（8）为保证土层之间结合良好，除用振动碾压实者外，铺土前将压实结合层面洒水湿润并刨毛12cm深。严格控制铺土厚度，不得超厚。分段碾压时，相邻两段交接带碾迹彼此搭接，顺碾压方向，搭接长度不小于0.30.5；垂直碾压方向搭接宽度为11.5。（9）为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大于20mm时，停止填筑，当风力或日照较强时，承包人监理人指示，在填筑工作面上洒水湿润，以保持合适的含水量。