1、 南水北调中线一期工程总干渠黄河北羑河北（委托建管项目）焦作2段第四施工标段孟村西生产桥上部结构施工方案批 准： （技术）审核： （安全）审核： 编 制：目 录1、概述11.1工程简况11.2主要工程量11.3 编制依据12、施工平面布置22.1 临时道路布置22.2 辅助项目设施23、现浇混凝土预应力箱梁总体方案34、施工方法34.1现浇箱梁施工44.2桥面系施工335、质量检验365.1质量检验标准365.2施工质量检验376、质量保证措施及控制措施426.1保证工程质量的组织措施426.2施工过程的质量保证措施446.3钢筋工程质量控制446.4模板工程质量控制456.5砼施工质量控制措2、施456.6高温季节砼施工质量控制措施466.7雨季砼施工质量控制措施476.8预应力施工质量控制措施497、施工安全措施507.1安全总则507.2安全技术措施508、施工计划安排及资源配置578.1 施工计划安排578.2 投入主要设备578.3 主要劳动力配置589 附件58南水北调中线一期工程焦作2段第四标段孟村西生产桥上部结构施工方案1、概述1.1工程简况孟村西生产桥（公路-级）属南水北调中线一期工程总干渠焦作2段第四标段路渠交叉建筑物，位于焦作市孟村西南约200m，工程场区有乡村路、渠道右岸沿渠道路与云台大道相通，交通便利。孟村西生产桥桥轴线与总干渠中心线交点坐标X=39134823、.196，Y=538475.274，设计桩号60+744.8，设计轴线长170m，为6跨，跨度20m+530m，桥面高程120.710119.360m，桥面净宽3.5m，桥面标准宽度(0.5+3.5+0.5)=4.5m，桥轴线与总干渠中心线夹角49，该处总干渠设计底板高程96.407m。桥面行车道横坡为双向1.5%横坡。1.2主要工程量本桥梁上部结构工程主要包括预应力混凝土箱梁及桥面系工程。其主要工程量见表1。表1-1 孟村西生产桥上部结构主要工程量表材料及规格单位合计备注箱梁混凝土C50m3446护栏混凝土C30m3123.2桥面铺装砼C40m384.3钢筋R235t2.66HRB335t14、33.47钢绞线13-s15.2t17.04波纹管90m1021.1锚具YM15-15套12YM15-15L（连接器）套61.3 编制依据（1）南水北调中线一期工程总干渠黄河北羑河北（委托建管项目）焦作2段第四施工标段合同文件（合同编号：HNJ-2008/J2/SG-004）。（2）遵照执行交通和相关国家及部颁标准和中国水利水电第十一工程局有限公司有关企业标准。（3）招投标文件及相应的技术条款；（5）南水北调中线一期工程总干渠焦作2段第四标段实施性施工组织设计；（5）南水北调焦作2段孟村西生产桥施工设计蓝图（6）主要引用标准及规范：公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）公路工程技术5、标准（JTG B01-2003）公路工程质量验收评定标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）公路桥梁盆式支座（JT/T 391-2009）预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-1995钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1662008）2、施工平面布置2.1 临时道路布置上部结构施工临时道路利用原下部结构施工时位于60+700附近的现有右岸下基坑道路。左右岸交通利用渠道左右岸的绕行道路。2.2 辅助项目设施（1）混凝土搅拌及运输孟村西生产桥各类混凝土均利用1#营地的拌合站供应，混凝土罐车运6、输。（2）钢筋加工场本桥梁上部结构工程钢筋加工量约为136.13t，钢绞线17.04t。由于其施工区紧邻副营地，为方便现场施工，计划在副营地内设置钢加厂作为本工程的钢筋加工厂，待钢筋加工成型后，采用平板车运至施工现场进行安装。加工场主要配置：钢筋切断机一台、弯曲机一台、调直机一台、砂轮切割机二台、电焊机二台、闪光对接焊机一台。（3）模板加工场本工程上部现浇梁底模及内模板采用竹胶板制作，竹胶板质量要符合模板要求，其厚保证15mm,密度为800kg/m，表面光洁平整，不吸水。模板在施工现场附近加工，直接拼装使用。（4）水、电本桥梁在下部结构施工时，已在施工现场设置了配电箱，可满足施工现场使用。施工7、用水主要为砼养护用水，采用洒水车拉水至现场，并在施工现场设置5m3水箱，可以满足现场施工用水需求；另外，在1#营地配备一台250kw发电机作为备用电源，保证在混凝土施工期间拌合站混凝土的供应。（5）施工照明施工现场配备有大型金属囱化物投射灯和2盏草坪灯作为夜间照明设施。3、现浇混凝土预应力箱梁总体方案现浇箱梁采用碗扣式满堂脚手架支撑体系作为施工平台，采用分段浇筑、分段张拉施工。现浇预应力混凝土箱梁底模板、内模板均采用15mm厚竹胶板制作，侧模板及翼缘板底模板采用定型钢模板。钢筋先在钢筋加工场加工成半成品后由平板车运至施工现场，随后由吊车吊至箱梁相应位置人工安装。混凝土强度等级为C50F200，8、箱梁砼浇筑采用汽车泵按设计要求分段浇筑，全桥划分为两个砼浇注、预应力张拉施工阶段，施工严格按施工顺序操作。第一次浇筑2#桥墩至6#桥台之间及2#桥墩向1#桥墩5m范围内的箱梁，待砼强度达到设计强度90%以上，且龄期不小于7天时进行张拉；第二次浇筑剩余部分箱梁，符合设计要求后进行张拉。箱梁砼结构具体施工顺序为：浇注分段浇筑线右侧张拉浇注分段浇筑线左侧张拉，具体浇筑范围见附图。张拉顺序为：中层束下层束上层束，同类型束左右两侧对称张拉。张拉后在24小时内进行压浆，预应力束压浆要密实，灰浆抗压强度不小于30MPa。支撑脚手架在该孔预应力束全部张拉完毕，且管道压浆的强度均达到设计强度的80%以上时方可进9、行拆除，落架应遵循对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。4、施工方法上部结构整体施工顺序为先进行渠道5m马道以下渠道开挖全断面回填，随后施工支架体系，支架体系搭设完成后做预压（消除非弹性变形及确保支架的承载能力），再进行箱梁梁体施工、最后进行桥面系施工。现浇梁施工采用先回填随后搭设满堂支架，绑扎钢筋，分段浇筑混凝土的方法。施工顺序为：地基处理支架搭设全孔预压安装箱梁底模板和支座绑扎钢筋（底、腹板、横梁）箱梁腹板模板安装箱梁顶板模板安装箱梁顶板钢筋安装模板调整、加固混凝土浇筑等强90%张拉压浆、封锚支架拆除桥面系施工。现浇箱梁施工工艺框图满堂支架搭设及预压地基处理模板制作修理底模和支座安装施10、工准备加工钢筋绑扎骨架绑扎钢筋骨架绑扎箍筋、安装波纹管、穿钢绞线安装内模、外膜及顶板钢筋砼配比、制备浇筑箱梁砼试块砼养生同条件养护张拉、灌浆进入下一阶段支架拆除4.1现浇箱梁施工 地基处理 （1）地基回填1）在桥墩承台及墩柱施工完成后，利用渠道内开挖的素土对承台施工时四周开挖的基槽分层回填压实至相应位置的渠底高程或一级马道高程，回填时每层20cm；采用小型夯实设备进行夯实，压实度不小于98%；2）根据箱梁顶面宽度（4.5m），采用渠道内的开挖料对桥梁横跨渠道部位回填至一级马道高程（106m），随后在上部回填80cm厚三七灰土。回填前采用20T振动碾对基底进行碾压，保证基底压实度不低于96%。回11、填时以墩柱中线为基准，顶部宽度每边不小于5m，总宽度不小于10m。上下游两侧形成自然坡度，但随着回填高度的增加，必须保证顶面宽度不小于10m。回填过程中采用反铲对边坡进行拍压。3）桥梁下部回填时，对于一级马道高程2m以下范围内回填时，每隔1.5m-2m采用20T振动碾往返振压两遍，在距一级马道高程2m范围内按30cm一层分层填筑，严格控制分层厚度，并在每层填筑后采用20T振动碾振压，每层压实度不小于96%。4）靠近墩柱附近无法采用振动碾碾压的部位，采用小型打夯机夯实。5）回填至渠道开挖一级马道高程后，在上部回填80cm厚三七灰土，灰土根据回填量按比例采用反铲反复翻拌均匀（翻拌至少5次）。随后采12、用人工配合机械进行分三层摊铺回填。摊铺时，每层虚铺厚度30cm，保证每层摊铺厚度均匀，避免出现局部过厚现象。摊铺完成且平整后，采用20T振动碾振压密实，压实度不低于96%，且尽可能保证顶面平整。（2）地基砼垫层为避免雨水浸泡回填基础，保证地基承载力满足施工要求，在碾压平整的灰土基面上浇筑15cm厚C15砼垫层（其余各马道及转折平台浇筑30cm厚），浇筑宽度为7.6m，浇筑时注意以桥梁轴线为准对称两边各浇筑3.8m宽。在浇筑垫层砼时，要控制好顶面高程，用铝合金挂杆将垫层砼刮平，人工用铁抹子将表面压光、找平，避免出现局部不平整积水的情况。另外，回填区上部两侧剩余部分浇筑约5cm厚C15砼，并向两侧13、成斜坡形式，便于排水，同时避免雨水进入支架搭设区域。在施工前，做好地基的排水。在回填土外边沿采用120mm砖砌筑20cm宽15cm深排水沟，排水沟底部浇筑10cm砼垫层。同时每隔10m设置一道顺两侧回填边坡的排水沟，排水沟底部采用人工拍实，并在排水沟内铺设塑料布，以防积水冲刷回填土边坡。其余边坡采用塑料布或彩条布覆盖。（3）由于渠道左右岸二、三级边坡存在大量的松散卵石，为保证雨季边坡稳定及支架的稳定，对边坡开挖后对松散层进行清理，随后采用粘土砖砌筑240mm厚挡墙，对边坡部位进行防护，挡墙与上层平台相平，随后在形成的平台处浇筑30cm厚C15砼垫层。对于垂直挡墙，在挡墙背后每隔2m砌筑一个2414、0mm厚支撑砖跺。砖跺下口宽1m，上口宽50cm。 满堂支架搭设箱梁支撑脚手架形式为满堂碗扣式脚手架，管材为483.5mm无缝钢管。支架总宽度为6.6m，最高处12.4m。支架立杆顺桥向纵向间距90cm，横向间距为60cm，立杆步距1.2m。考虑支架的整体强度、刚度和稳定性，顺桥向每5道(3m)设一道剪刀撑、横向在支架两侧及中间部位各设一道剪刀撑。在搭设脚手架时，要先在垫层砼上找出箱梁中心线投影线。脚手架沿桥梁中心线左右对称搭设，根据箱梁顶宽4.5m，要保证支架在箱梁两侧各预留1.05m施工平台。由于孟村西生产桥跨度较大，左右岸二、三级边坡坡度较缓，支架在边坡上无法架设，因此，在边坡处采用工字15、钢纵梁门式支架。门式架上部支架按标准间排距布置。搭设时，在边坡较低处搭设至少3排纵横间距均为60cm的立杆，立杆下部设置20cm5cm的马道板；在接近上部平台处立杆上设置顶托，顶托上放置3根30a#工字钢横梁。横梁上部设置工字钢纵梁，其选用45a#工字钢，结合实际情况及边坡坡度、各级马道高程，工字钢采用9m、12m长两种类型。工字钢纵梁下部基础浇筑至少30cm厚混凝土垫层，并在平台门式架顶部平台处铺设150100mm方木，间距60cm，工字钢纵梁则架设在方木上。详见满堂支架布置图。（1）测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的投影线，并在垫层砼上用记号笔或自喷漆标记清晰，现场技术员根据投影16、线定出箱梁的中心线，同样用记号笔做上标记。根据中心线向两侧对称布设支架。（2）支架设计支架搭设时，先用墨线在砼垫层上弹出支架的设计位置，然后按要求在底部横桥向放置20050mm马道板，随后在马道板上按设计间距放置可调底座，随后安装立杆、横杆。为便于调节高程和拆除模板，立杆顶部设可调顶托。立杆顶部可调顶托上铺设10#工字钢横向分配梁，用短钢筋与支架顶部可调顶托连接，在10#工字钢上顺桥向铺设1010cm纵向方木，间距30cm。支架搭设见附图。（3）布设立杆底座根据支架设计位置及弹出的墨线，布设立杆支撑垫木，随后根据立杆位置在马道板上布设立杆底座，立杆底座为专用可调节式底座，放置在马道板正中心处，17、底座放置平整、牢固，底部无悬空现象。底座直径为38mm长600mm，可调长度为350mm。为了保持底座横向稳定性，外露一般控制在200mm左右，插入钢管时的长度不得小于300mm。安装底座时，要先根据基础底面、梁底高程及上部纵横向分配梁的高度计算出支架的总高度，随后根据立杆组合长度，确定出底座及顶托的伸出长度。（4）碗扣式支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。采用底层纵、横向水平杆作为扫地杆时，距地面的高度应小于或等于350mm。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装剪刀撑，保证支架的稳定性。剪刀撑18、通过转向扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40Nm，且不应大于65Nm。（5）顶托安装为便于箱梁底模拆除，在钢管顶端放置可调顶托，顶托直径为38mm长600mm，可调长度为350mm。为了保持顶托横向稳定性，一般控制在200mm左右，顶托插入钢管时的长度不得小于300mm。为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶部安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制高程的断面间距，顺桥向每跨设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制19、在20cm以内为宜。（6）分配梁安装顶托标高调整完毕后，第一层设置横向6m长10#工字钢于顶托上，第二层按30cm间距纵向铺设10cm10cm方木于第一层工字钢上。工字钢两端宽出梁底部分可铺设木板，以便支撑外模支架及检查人员行走。安装纵向方木时，应注意相邻两排纵向方木的接头错开，在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。（7）施工通道及防护在渠道右岸桥台满堂脚手架靠下游部位外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道。通道宽1m。靠外侧设防护栏保证人员上下安全。支架体系平台顶顺桥左右两侧布设施工平台，施工平台宽1.05m作为施工人员通道，通道外侧设置高2.5m防护栏（高出箱梁顶20、板1m），防护栏采用尼龙安全防护网围护，防护栏与梁体腹板外模净宽2.05m，距翼缘板宽1.05m。（8）剪刀撑与连墙件每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在57根，每道剪刀撑宽度不应小于跨且不应小于4跨，斜杆与地面的倾角宜在4560之间。剪刀撑由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。为保证支架的稳定，在支架与墩柱交接处设置连墙件。连墙件采用6m48普通钢管，在支架每层纵横向连接杆处采用菱形布置，连墙件各钢管交点及与支架立杆交接处采用旋转扣件连接。连墙件从底层第一步纵向水平杆处开始呈水平设置。（9）本21、桥位于渠道范围内，左右岸边坡范围内结合门式支架跨度，在跨度较大处设45a#工字钢纵梁，跨度较小处设置30a#工字钢纵梁。纵梁位于低处的一端，先在基础上铺设20cm5cm马道板，随后在上部按纵横间距60cm搭设立杆，在至少3排立杆上部设置横向30a#工字钢横梁，随后将纵梁一端搭设在横梁上；对于纵梁搭设在高处的一端，其在左右岸马道上浇筑30cmC15混凝土垫层，随后在其上部或承台顶面上按间距30cm铺设15cm10cm方木，将纵梁高处的一端支撑在方木上。工字钢横梁跨中部位设两排支撑立杆，架设中间立杆的底部要在坡面上预先开挖一道水平槽，其上浇筑至少30cm厚C30砼垫层，并在上部铺设枕木或1501022、0mm支撑方木。详见附图1满堂红支架布置图。（9）支架体系受力计算详见现浇箱梁模板、支架计算书。4.1.3支架预压支架预压的作用，一是消除支架地基的不均匀沉降，二是消除支架的非弹性变形而获得弹性变形参数，三是检验支架的安全性。预压时荷载的分部应模拟需承受的结构荷载和施工荷载分布来预压。预压荷载为支架需承受全部荷载的1.1倍。（1）预压前布设好测量控制点，观测支架和地基的变形情况。观测分三阶段进行：预压前测量、堆载完到卸载前、卸载完。观测次数每天4次，上午89点、1112点，下午23点、56点，并记录好原始数据，以便对结果进行统计分析。（2）观测方法按四等水准测量要求，双面读数。观测由专人负责，23、观测点选在支架上部的固定位置处，并做好标记。（3）按箱梁全断面的110%配重进行预压，预压荷载采用高强度纤维袋装砂，吊车起吊就位来实现。吊装时，用吊车将砂袋吊放在指定位置处。吊放过程中要有专人统一指挥，协调行动。本桥箱梁预压计算堆载重量如下：1）本桥箱梁为标准设计桥宽和桥高（箱梁顶宽度：4.5m，箱梁底宽度：2.5m，梁高：1.5m），箱梁长度：170m，共计混凝土：446m3。其中端横梁累计长1.2m2=2.4m，中横梁累计长1.6m5=8m，中、端横梁每延米混凝土3.75 m3（不含挑檐）；跨中每延米混凝土1.85m3（不含挑檐）,底板压重计算面积为:2.5（混凝土3.75、1.85 m324、）。2）为切合实际，确保施工安全，堆载预压荷载为支撑所承受全部荷载的1.1倍。支架上的施工人员、设备及振捣砼产生荷载分项系数取1.4。3）梁跨中堆载计算按底板范围内堆放砂袋考虑，暂不考虑翼缘板预压，每个砂袋重量暂按1.6吨，具体预压时根据吊车显示数据确认砂袋重量。作用在支架上的施工荷载按0.45t/。2.5m宽每延长米堆重：1.852.61.1+0.452.51.4=6.866t砂袋堆积数量为：6.8661.6=4.3个，即每延米（2.5m2）范围内堆放四个砂袋。4）箱梁中、端横梁位置堆载计算按堆码砂袋考虑，暂不考虑翼缘板预压，每个砂袋重量按1.6吨，作用在支架上的施工荷载按0.45t/。则每25、延米箱梁预压堆重为：3.752.61.1+0.452.51.4=12.3 t砂袋堆积数量为：12.31.6=7.7个，即在中、端横梁位置每延米（2.5m2）范围内堆放约8个砂袋。对于中横梁长1.6m，需堆载13个砂袋；对于端横梁1.2m，需堆载10个砂袋。预压加载分四次进行，依次为30%60%100%110%，加载次序为从梁两端向中间合拢。（4）分跨预压连续观测7天，沉降趋于稳定后，并报监理检查，征得其同意后，卸除荷载转移到下一分段（跨）进行预压。（5）荷载卸除后，立即测量观测点标高，据此确定支架回弹值，绘出沉降-时间变形曲线。铺设底模前调整支架可调高度，预留支架弹性变形和设计上拱度。（6）为26、了确保预压过程中测量的及时性和结果的准确性，现浇箱梁模板支架预压测量按照以下几个步骤进行：1）测点布置本桥箱梁为单箱室砼梁，每个断面设3个测点；在每跨1/2L、1/4L处各设一个断面，中、端横梁各一个断面。2）测量步骤测量步骤为：预压前测量预压过程中测量卸载后测量（回弹值测量）。3）测量时间预压过程中测量时间的控制是按照测量速率变化值的大小来调整的，速率越大测量时间拉得越长，直到最后三次测量值至沉降稳定为止，沉降稳定标准为沉降量1mm/d，经监理确认后进行卸载。预压过程中测量时间一般为：满载后测量18小时测量24小时测量30小时测量稳定测量，具体测量时间根据变化量确定。 （7）结果分析预压过程27、中，每次测量完成后，首先计算出每个测量段的沉降变化值，根据测量时间的长短计算变化速率，进行分析。依据卸载前后测量值分析回弹值，根据沉降值和回弹值，并考虑预拱度调整模板高度。（8）注意事项各砂袋之间要留5cm左右宽缝隙，利于排水。砂袋中间要高，利于雨水排出。并准备彩条布，阴雨天气予以覆盖，以免砂袋进水超重。4.1.4盆式橡胶支座安装孟村西生产桥共设置10个支座，其中0#、6#桥台:上下游均为GPZ（）1.0SX；1#、2#、5#桥墩上下游均为GPZ（）2.0SX。4.1.4.1支座安装方法（1）在垫石上划出支座纵横中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。（2）将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓28、孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。（3）检查预留螺栓孔深度及中心位置，预留孔中心位置偏差不超过1cm，预留孔深度应超过螺栓长度5cm。（4）安装支座时，支承垫石顶面应凿毛，并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂，同时清除螺栓孔内的杂物。待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，调平层高程略高于支座设计高程，然后将支座就位、对中并调整水平后，当支座调至设计高程时，用垫块将支座垫起，再用环氧砂浆或高强度无收缩灌浆砂浆灌注螺栓周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的部位，并注意将环氧砂浆填捣密实。支座底板以外溢出的砂浆清理干净。待砂浆硬化后，再拆去29、支座的垫块，并用环氧砂浆或灌浆砂浆将垫块部位填满。（5）活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。（6）双向活动支座支座安装时，特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。（7）支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑条保持平行，交叉角不得大于5。（8）进行制作安装时，应保证支座处于水平状态。预埋支座垫板时，应注意其埋置方向与设计图纸相符。（9）支座安装完毕检查合格后，要拆除支座出厂时顶、底板间的连接构件，并安装支座防尘围30、板。（10）在底板钢筋绑扎安装前，应根据支座底板的中心位置，将支座上顶板对应安放在支座底板上，安放时注意相互对应。4.1.4.2支座安装注意事项（1）在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁，除去油污。活动支座安装前应用丙酮或酒精将支座各相对滑移面及有关部分擦试干净，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂润滑剂，并注意硅脂保洁，不得夹有灰尘和杂质。（2）安装支座的标高应符合设计要求，支座顶板、底座表面应水平。支座四角高差不得大于1mm。（3）盆式橡胶支座的顶板和底板安装锚固螺栓时，其外露杆的高度不得大于螺母的厚度。（4）支座中线应尽可能与主梁中线重合或平行，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安装时，31、支座上下各个部件纵轴线必须对正；支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5。4.1.5 模板安装（1）底模安装底模板采用1.5cm厚高强竹胶板，底模竹胶板直接铺设在方木上，并用钢钉钉牢。铺设底模前，先安装好盆式支座，并在支座位置处根据梁底调平块尺寸在底模上开孔。模板在安装之前，全面涂刷脱模剂。横向宽度按设计梁底宽度（2.5m）控制，模板之间连接部位粘贴双面胶带密封以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果调整顶托将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再32、次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。（2）侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘模板采用定型平面钢模板，箱梁外模以底模侧边为基准进行支设，即将外膜卡在底模侧边，并向下卡住5cm。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模外侧设双钢管纵横背肋，用上下两道对拉螺杆及“山型卡”固定竖向钢管围囹，用以支撑固定侧模。对拉螺杆横向间距设置为0.55m，垂直间距为0.6m。翼缘模板同侧模板，但应确保翼缘板线性美观。翼缘板底模板支撑采用短钢管支撑，横向共设置两排，立杆横间距均为0.6m，纵向间距为0.9m，在立杆上部设置顶托，以便调整翼板高度。立杆采用纵向两道横杆连接成整体。翼缘外侧挡板模板采用木模板支设33、，背后与竖向钢管之间设置方木加强支撑。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。模板在安装之前，全面涂刷脱模剂。模板之间连接部位粘贴双面胶带密封以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。（3）箱室模板箱梁内模采用竹胶板加工制作成型，模板背部用510cm方木做纵向背肋，钢管做横向围檩（间距0.6m）。对于顶板采用短钢管和扣件将顶部横钢管连接进行竖向定位固定支撑，竖向支撑钢管横向间距为1m，纵向间距为0.6m。对于腹板，用纵向方木做背楞，竖向钢管做围檩，随后再设置纵向双钢管，利用对拉螺杆将位于腹板的上下端用对拉杆固定；同时用横向钢管水平支撑，水34、平支撑与顶板支架采用扣件连接进行定位固定。拉通线校正模板的位置和整体线型。在底板也采用与顶板相同的方法，设置横向短钢管与支撑架连接进行底板模板的上浮固定。为便于箱室内模板拆除，在箱梁顶板设置人孔，以便顶板砼浇筑后，箱梁内部模板拆除。其位置设置在每跨端部L/8L/4范围内，其尺寸顺桥向不大于1m，横桥向不大于0.8m，四角设0.2*0.2m倒角，并布置直径12mm倒角钢筋。拆模孔处钢筋要割开，模板拆除后再焊接牢固，焊接接头要错开。内模拆除后，应立即及时复原结构钢筋并采用悬吊法立模浇筑封孔混凝土。预留孔部位封闭砼采用C50砼。封闭前应将预留泄水孔处理至你底板砼面相平。施工时注意在主梁底位置最低处每35、隔5m布置直径80mm通气孔一个，施工时先用木塞将通气孔堵塞，待混凝土初凝后拔出。模板的板面应平整，接缝处应严密且不漏浆；模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。4.1.6 钢筋绑扎及安装（1）钢筋及预应力孔道安装顺序：支座预埋钢板横梁钢筋骨架安装底板底层横筋匀铺箍筋架立肋板纵向主筋穿入并与箍筋绑扎底板底层钢筋底板顶层钢筋（含架立筋及通气孔预埋件）波纹管固位筋孔道安装穿束锚垫板及螺旋加强筋安装固定锚下钢筋网片下八字筋箱室内模及侧模安装顶板底层钢筋顶板顶层钢筋上八字筋箱梁防撞墙预埋钢筋边跨梁端伸缩缝预埋钢筋及模板安装。（2）钢筋应符合现行国家标准36、钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋（GB1499.1）、钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2）的规定。（3）钢筋要具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观质量和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验方法应符合现行国家标准的规定。（4）钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并设立标识标志，存放的时间不宜超过6个月。钢筋存放时，不得直接置于地面，应垫高或堆放在台座上，顶部采用帆布或彩条布覆盖，防止水浸、雨淋。（5）对设置在结构中的预留钢筋的外露部分，当外露时间较长时，采取涂刷水泥浆的方式37、进行临时防护。（6）钢筋加工1）钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，要降级使用或剔除不用。2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均匀调直。采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不大于2%。3）钢筋的形状、尺寸必须按照设计图纸进行加工。加工成型的钢筋必须按使用部位设立识别标志，分别堆存，不得混杂。4）钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计图纸要求，设计无要求时按照规范执行。钢筋弯制必须采用弯曲机制作，不得人工弯制。5）钢筋加工的偏差不得超过表4.1的规定。表438、.1 钢筋加工的质量标准项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5（7）钢筋的连接1）钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅在钢筋构造复杂施工困难时方可使用，绑扎接头的钢筋直径不大于28mm。2）受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头和机械连接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的50%。焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区39、段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头；3）钢筋的焊接接头应符合下列规定：钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊或采用电弧焊，钢筋焊接的接头形式、焊接方法和焊接材料要符合现行行业标准钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接前对施焊场地应有适当的防风、雨的措施。电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线保持一致；采用帮条电弧焊时，帮条应采取与主筋相同的钢筋，其总截面面积不应40、小于被焊接钢筋的截面面积。电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不小于5d，对单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。4）钢筋的机械连接采用滚轧直螺纹连接接头，其适用于直径大于或等于25mm的HRB335热轧带肋钢筋，接头的性能应符合现行行业标准钢筋机械连接技术规程（JGJ107）的规定。5）钢筋的绑扎接头应符合下列规定：绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离不小于10d，接头不宜位于最大弯矩处。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度为HPB235级25d、HRB335级钢筋35d。受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。受拉41、区内HPB235级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩；直径不大于12mm的受压HPB235钢筋的末端可不做弯钩，但搭接长度应不小于30d。钢筋搭接处，应在其中间和两端用铁丝扎牢。6）钢筋的绑扎与安装钢筋的级别、直径、根数、间距应符合设计的规定。钢筋的交叉点宜采用直径0.7-2mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，采取双对角线的十字形方式扎结。结构或构件拐角处的钢筋交叉点全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。钢筋绑扎时，箍筋应与主筋垂直。绑扎钢筋的铁丝丝头不进入混凝土保护层内。施工时42、箱梁顶板、底板的上、下层钢筋及腹板的内、外层钢筋之间应采用12短钢筋（两端用90弯钩）固定绑扎成整体。钢筋和模板之间设置符合设计图纸保护层厚度的混凝土垫块，其厚度误差不超过1mm。垫块相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，垫块在结构侧面和底面所布设的数量不少于3个/m2。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不进入混凝土保护层内。为使预应力筋位置和端部构造满足设计要求，非预应力筋应避让波纹管及埋件，部分钢筋间距需调整。定位钢筋预先按设计图加工，从跨中每隔100cm向两端随非预应力钢筋同时进行绑扎、并焊接。当较粗普通钢筋和较细普通钢筋相互干扰时，应适当移动较细的普通钢筋。（8）质量检查和质量标准钢筋43、的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表4.2的规定。表4.2 钢筋位置允许偏差检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋54.1.7 预应力体系布设（1）材料检验及储存1）预应力钢绞线预应力钢绞线的性能和质量，应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224）的规定。预应力钢绞线应保持清洁，在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损害和有害的锈蚀。进场后的存放时间不宜超过6个月，且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无锈蚀44、气体和介质的仓库内；在室外存放时，不得直接堆放于地面，应支垫并遮盖，防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。进场的钢绞线应对其出厂质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。同时钢绞线分批检验时每批质量不大于60t。检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量检查、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验；如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。2）锚具、夹具和连接器锚具、夹具和连接器应按设计规定采用，并应具有可靠的锚固性45、能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，并安全的实现预应力张拉作业，其性能和质量符合现行国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）的规定。锚具储存在干燥房间的包装箱内，夹片和连接器应袋装密封，以免锈蚀。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求；锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外，尚应具有单根张拉的性能；锚具的锚口损失率不宜大于6%。夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和安全的重复使用性能，主要锚固零件应具有良好的防锈性能，可重复使用的次数不应少于300次。在混凝土结构中的永久性预应力筋连接器，应符合锚具的性能要求。锚垫板应具有足够的强度和46、刚度，且宜设置锚具对中止口以及压浆孔或排气孔，压浆孔的内径不小于20mm。锚具、夹片和连接器进场时，应按设计图纸核对其型号、规格和数量，以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级，且生产厂家应提供产品质保书及性能型式检验报告，以及夹片式锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。进场检验时，同种材料、同一生产工艺条件下、同批进场的产品可视为同一验收批，锚具的每个验收批不超过2000套；夹片的每个验收批不超过500套。检验合格的产品，在现场的存放期超过1年时，再用时应进行外观检查。锚具和夹片按下列规定进行验收：外观检查：应从每批中抽取2%的锚具且不少于10套样品，检查其外形尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸应47、符合产品质保书所示的尺寸范围，且表面不得有裂纹及锈蚀。当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸，则应另取双倍数量的零件重新检查，仍有1个不合格时或有1个零件表面有裂纹或夹片有锈蚀，则应逐套检查，合格者方可进入后续检验。硬度检验：应从每批产品中抽取3%的锚具且不少于5套样品，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，每个零件测试3点，其硬度应符合产品质保书的规定。当有1个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做试验；如仍有1个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。3）波纹管波纹管进场时应有出厂合格证，并应逐根检查外观，表面不得有油污、孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、脱扣现象，壁厚不小于0.3mm。48、波纹管的性能和质量应符合现行行业标准预应力混凝土用金属波纹管（JG225）的规定。波纹管在搬运时，应使用非金属绳绑扎或使用专用框架装载，不得抛摔或在地面上拖拉。波纹管在存放时应远离热源及可能遭受各种腐蚀性气体、介质影响的地方，存放时间不超过6个月，在室外存放时不得直接堆于地面，应支垫并遮盖。（2）波纹管埋设待箱梁腹板非预应力钢筋基本成型后，分段将波纹管穿入腹板钢筋内，随后根据钢束定位设计图纸确定波纹管转弯位置、弧长及坐标位置。波纹管应自然弯曲，无局部硬弯，所有预应力管道均采用“井”字型焊接定位钢筋架定位，在直线段每隔1m设置一组定位钢筋架，在曲线段每隔0.5m设置一组定位钢筋架。波纹管按定尺649、m进行加工。管道接头处的连接管采用大一级直径的同类波纹管，其长度宜为被连接管道内径的57倍，本工程连接管长度取500mm。连接时不应使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，接头应错开并用胶带封裹，应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。所有管道均应在每个顶点设排气孔，排气管采用内径不小于为20mm的塑料管，与管道之间的连接采用塑料胶带缠裹并应密封胶对接口部位密封，其长度要满足从管道引出结构顶部以外的长度。（3）安装锚垫板采用20钢筋制作螺旋筋，其直径为330mm，共7圈，每圈之间距离为60mm。随后在波纹管外套装螺旋筋，然后按设计标高在两端安装锚垫板，波纹管伸入喇叭口内100mm左右，50、并用胶带封裹，将锚垫板固定在端模上，锚垫板应与预应力筋中心线垂直。布设波纹管后应检查波纹管及锚垫板等的位置是否正确，波纹管全长内有无破损，否则应于纠正和修补，检查合格后安装侧模板。（4）下料编束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(锚垫板与连接器之间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割时，先在切断处两端20mm范围内用细铁丝缠紧、绑扎牢固，再用砂轮切割机切断，以确保钢绞线齐整不散头。下料不得使用电弧或氧-乙炔气割，在切口处内用细铁丝绑扎，梳直理顺后，每隔11.5m绑扎几道铁丝51、，防止钢束松散，互相缠绕。铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。钢绞线应梳整分根、编束，编束时钢绞线应顺直不得交叉。每孔钢绞线视根数可编成一束或几束，穿束端用胶带缠紧，长度不小于50cm，其他部位按要求捆扎紧凑，使编扎成束的钢绞线顺直不扭转，防止在搬运或穿入过程中松散。端头部位及捆扎铁丝外面用塑料胶带缠绕多层，防止在穿入过程中挂住波纹管影响穿入。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。（5）穿束穿束采用人工穿束方式，要求预应力束的搬运无损坏、无污物、无锈蚀。用人工将钢绞线推入孔道内，由于孔道较长，且管道曲线较大，钢绞线穿入较困难，可事先从另一端穿入铁丝，人工52、前拉后推，使其顺利穿入。穿束时从一端穿入，从另端锚垫板孔中穿出，两端的预应力筋的外露长度不小于80cm，并加以包裹，防止污染。穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。穿束前对预应力孔道进行通孔、清孔处理，同时应将钢绞线理顺，严禁束与束之间交叉错位。穿束时，可对钢绞线端头进行包裹，避免钢绞线刺破波纹管。在穿孔过程中，如出现阻塞现象，不可强行穿束，应查明原因后采取措施后重新穿束。穿束完成后对外露钢绞线用透明胶带及彩条布进行包裹保护，防止钢绞线锈蚀。4.1.8 箱梁混凝土施工孟村西生产桥现浇箱梁混凝土强度等级为C50F200。由于上部箱梁采用分段浇筑，全桥分为两个砼浇筑、预应力张拉施工阶段；根据每53、个阶段浇筑长度及砼方量，计划第一阶段采用两台泵车从两端向中间对称台阶分层浇筑；第二阶段采用一台泵车从一端向另一端对称台阶分层浇筑。（1）施工准备浇注混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。设置看模人员，人员分布为：内模2人、外模左右两侧各1人，如果发现模板松动、变形、位移、上浮等现象立即通知现场管理人员及时处理。根据天气情况，准备好防雨布、塑料布或彩条布。浇注前要彻底对拌合站检查，经试运转一切正常才准许开盘浇注。另外，还要检查拌合站发点设备是否正常，同时在施工现场配备发点设备，做好应急准备工作。（2）砼拌合砼浇筑前做好砂石骨料含水量检测，根据含水54、量及设计配合比作出施工配合比，严格按照配合比进行砼拌合。混凝土各种原材料配料要求计量准确，计量器定期标定。拌制混凝土所用的各项材料按质量投料，配料数量的允许质量偏差：水泥和外加剂1%，骨料2%。配制时投料顺序为：碎石、砂、水泥，外加剂和拌和水。每盘搅拌时间不少于2分钟。混凝土拌和物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。（3）砼运输混凝土均在1#营地拌合站集中拌合，混凝土水平运输计划采用4辆混凝土罐车运输。另外，备用1台混凝土罐车，根据混凝土的凝结速度和浇筑速度增加混凝土罐车，使浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑现场时仍能保持其均匀性和规定的塌落度。混凝土罐车在运输混凝土时，途中以24r/mi55、n的慢速进行搅动，卸料前以常速再次搅拌。混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌时不宜任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。混凝土垂直运输采用泵送方式，混凝土的供应应使输送混凝土的泵车能连续工作，泵送的间歇时间不超过15min。在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，防止吸入空气产生阻塞。（4）入仓方式由于桥梁跨度较大，为保证浇筑速度，混凝土浇筑采用2台汽车泵泵送入模的方式，采用由两端向中间对称台阶分层浇筑。浇筑时先进行底板砼浇筑，主要从腹板下料，通过振捣使砼流入底板。先从一56、侧腹板下料，浇筑约10m左右时，进行另一侧腹板浇筑，通过振捣使砼进入底板，保证底板砼密实，主要通过底板开口处翻浆和敲击底板模板检查底板砼是否密实。随后返回浇筑腹板第一层长8m，随后继续向前从腹板浇筑底板约8m左右。腹板浇筑采用两侧对称分层浇筑，分层厚度控制在30cm左右。按上述顺序，使箱梁浇筑在腹板内形成台阶形式。对于第二阶段浇筑时，采用1台汽车泵从一端向另一端浇筑，浇筑方法同上。（5）混凝土布料泵送混凝土浇筑前先采用与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土。泵送间歇时间不得超过15分钟。泵送过程中料斗内应有足够的混凝土，以防57、止吸入空气产生阻塞。混凝土浇注应连续不间断进行，如必须间歇作业，其间歇时间应尽量缩短，并要在前层混凝土初凝前，将下层混凝土浇注完毕。劳动组织上安排两班倒，中午时段采用人员换班吃饭，浇筑现场停歇时间不得超过15分钟。箱梁浇筑时，从两端开始，两侧对称台阶分层浇筑。先浇注底板及倒角砼，后浇注腹板及顶板砼。底板砼浇筑时砼由箱梁腹板处入模，及时对箱内底板砼进行人工找平处理。为避免浇筑腹板时从底板开口处翻浆，先浇注箱梁的底板及倒角砼10m左右，然后退回按台阶形式分层浇注腹板和顶板砼，台阶长度按6m控制。腹板砼浇注采用纵向分段、水平分层的方法进行，水平分层厚度在30cm左右。当浇筑至顶板时，要安排人员将浇筑58、底板、腹板时散落的砼清除。混凝土浇注方式采用逐步推进法，混凝土从底层开始浇注，进行6m左右后返回浇注第二层。浇注混凝土时，派专人经常观察模板、支架、波纹管和预留孔洞的情况，如发现异常情况，立即停止浇注，并采取相应处理措施。在腹板混凝土浇筑时，两侧腹板浇筑速度应保持同步，以防止两边混凝土面高低悬殊，而造成内模偏移。（6）混凝土振捣混凝土振捣以插入式振动器为主，桥面顶面砼用平板振动器辅助振捣粗平。插入式振动器避免触碰侧模，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋、波纹管或其它预埋件，对每一次振动部位振捣至混凝土停止下沉，不在冒气泡，表面平坦、泛浆为止。混凝土由腹板入仓，振捣59、后逐步进入底板，振捣操作人员腹板及顶板4人，箱室内2人（另外准备2人以便换班），底板振捣人员通过预留人孔进入箱室，用插入式振捣棒尽量水平插入预留孔内振捣。顶板上部振捣人员按分层厚度及时振捣腹板和顶板混凝土。为避免箱室下八字脚处出现蜂窝现象，应控制腹板水泥浆液流失，因此应采取以下技术措施：一是底板混凝土先行成型；二是加长混凝土浇注作业段长度，肋板根部混凝土浇注高度加大，并延迟振捣，以降低混凝土流动度；三是肋板混凝土浇注并振实后，禁止再次对此部位底板混凝土实施振捣作业；四是肋板混凝土振捣时，应严格控制振捣时间及振捣强度。混凝土入模时不得直冲波纹管，振动棒不得触碰波纹管，尤其在接头部位。混凝土应分层60、浇筑，机械振捣，务必使振捣密实，在钢筋密集处和端部锚垫板后采用小型振动棒加强振捣。在砼振捣完成后安排人员敲击模板外侧，检查砼是否灌满，是否存在不密实的情况。（7）混凝土收面混凝土收面分三次进行抹面。第一次由人工用刮杆以两侧模板上沿为准对混凝土进行找平，随后由人工用木抹子磨平，在混凝土接近初凝、表面无泌水时，进行第三次抹面收光。随后对横桥向进行拉毛处理。采用钢丝刷或比较硬的扫把人工横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，一般在混凝土表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。（8）混凝土养护措施混凝土浇筑完，顶板表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的土工布或棉被覆盖，经常洒水，61、保持潮湿状态最少7d。湿养期间对覆盖物表面采取石块压住，以控制温度和干热风的影响，防止遇到大风天气时将表面覆盖物吹起，造成表面风干。混凝土养护对于箱梁主要采用上表面覆盖洒水养护与侧面喷涂养护剂相结合的养护方法。箱梁顶面覆盖土工布或棉被，要保证箱梁顶面完全覆盖，并洒水养护。洒水养护时，湿养护应不间断，不得成干湿循环。箱梁内部养护，主要采用蓄水养护方法。箱梁内部侧面及顶部通过蓄水形成的蒸汽养护。采用棉被将箱梁顶部预留孔口覆盖封堵，并将棉被浇水湿透。上结结构混凝土未达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。另外，可以对环境温度进行控制。高温季节可以通过喷水降低模板温度62、；在日照强烈时，在日照一侧模板面上悬挂湿草袋遮阳、混凝土初凝后用通风机向箱室内通风以及在箱室内蓄水并定时置换等措施，降低环境温度。再就是控制环境其它条件，例如风速大时，会使初凝砼表面加速失水，从而容易形成砼表面干缩龟裂或开裂，因此大风天气，砼暴露面应采用土工布洒水覆盖等方法，对砼表面进行保护。（9）拆模为防止混凝土裂缝和边棱破损，并满足局部强度要求，混凝土强度达到25MPa时方可拆除侧模，混凝土强度达到30MPa时方可拆除顶模板。箱梁内模板拆除：箱梁内侧模在混凝土强度达到设计强度的75%时即可拆除。顶板内模通过在混凝土浇注时预留一个15090cm的拆模孔，拆模孔处钢筋要割开，模板拆除后再等强度63、焊接牢固，焊接接头要错开。内模拆除后，应立即采用悬吊法封闭预留孔，预留孔部位封闭砼采用C50砼。梁模板拆除时，先拆除内模及翼缘板部位，再拆除腹板。底板模板在卸架后再拆除，拆除时横向应同时、纵向应对称均衡拆除，从跨中向支座方向依次循环拆除。（10）混凝土浇筑温控1）混凝土开工前，好做班前技术交底工作，提高作业人员高温施工的思想意识，加强对工程质量负责的责任感；2）混凝土浇筑过程中安排专人负责混凝土出机口及仓号内的温度检测工作，尽量把浇筑温度控制在28以下；最高不得大于32，选在一天温度较低的时间内进行。3）材料要求：拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。在拌和水中加碎冰作为拌和水的一64、部分。砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。4）混凝土养护过程中要有专人值班负责，尤其白天气温高时应及时洒水，以防干裂等质量缺陷的发生。如混凝土因高温出现质量问题时，要及时分析其原因，总结经验，采取衬救措施，并为后面施工做好充分准备；5）成品料仓骨料的堆高不宜低于3m，并应有足够的储备；6）缩短混凝土运输及等待卸料时间，入仓后及时进行平仓振捣，加快覆盖速度，缩短混凝土的暴露时间；7）运输混凝土车辆上设置隔热遮阳措施，缩短混凝土暴晒时间；混凝土运输搅拌车运输中应慢速搅拌。不得在运输过程加水搅拌。8）施工前做到准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的65、传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。9）采用喷雾等措施降低仓面的气温，并将混凝土浇筑尽量安排在早晚和夜间施工，施工时段为该日17时至次日10时；10）施工时采取措施对环境温度进行控制。高温季节可以通过喷水降低模板温度；在日照强烈时，在日照一侧模板面上悬挂湿草袋或遮阳网遮阳，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（11）保证箱梁顶板标高、平整度的措施混凝土浇注前，在箱梁中线上设置控制标高的短钢筋，钢筋顶面标高即为箱梁中线砼面标高；翼板以模板上沿控制标高。混凝土振捣采用插入式振捣和平板振动器相结合，每位置插入振捣时间为2030秒，间距66、2030cm，平板振动器振平。平板振动器由两人拖拉，顺着振动器方向拖动，边拉边振，并用刮尺将多余的混凝土清走，不足的地方补齐，用木抹子沿钢筋顶面拉线抹平，初平。混凝土初凝后，用抹光机磨平，人工紧随其后收浆，用刮尺刮平，铁抹子收光。随即人工拉毛，混凝土初凝后立即进行覆盖。（12）预防箱梁裂缝的技术措施连续箱梁整体现浇属于大体积砼浇注，如若措施不当，极易出现裂缝。根据开裂的原因及形态可以分为塑性裂缝、失水干缩裂、温度裂缝以及收缩裂缝、应力破坏裂缝等，砼结构开裂会严重影响结构的耐久性。根据我们工程实践经验，拟采用以下技术措施：1）改善砼材料物理力学性能：首先应控制砼水灰比，当水灰比大于0.45时，砼67、水化胶凝后，砼内部会留存有自由水分，其蒸发后形成连通式孔洞，一方面会降低砼的抗碳化能力，造成钢筋锈蚀砼开裂，另一方面会严重劣化砼微观结构完整性，产生更多的接触裂缝。其次应掺用部分矿物活性料，一方面减少砼水化热总量，过高的砼水化热会在砼内外形成大的温度梯度，产生温度应力，一旦温度应大于硬化初期砼的抗拉强度应会产生温度裂缝；另一方面降低砼的温度敏感性，即降低砼的线膨胀系数，使砼结构在环境温度变化时产生的变形低于极限拉位变，从而避免砼开裂。再次使用高效复合外加剂，例如使用微膨胀剂，可以补偿砼的水化干缩，避免产生干缩裂缝；使用缓凝剂通过延长砼水化热产生时段，可以削弱砼水化热峰值，从而降低砼结构内外温差68、，避免温度裂缝的产生。最后应采取可靠的浇注及振捣工艺，保证砼的密实性。2）温控措施见本节混凝土浇筑温控措施。3）注重工艺改进：混凝土的塑性裂缝、表面龟裂以及钢筋位置的沉陷裂缝在箱梁支架现浇中较为常见，原因主要是工艺粗糙造成的，克服砼塑性裂缝、表面龟裂缝的主要措施是除控制砼水灰比，在砼初凝时还要用钢抹子反复仔细用力镘压。避免钢筋的沉陷裂缝的主要措施是在抹面慢压基础上，一是在砼振捣时避免振捣钢筋，以避免在钢筋周围聚集自由水及水泥浆，从而造成大的砼干缩；二是在施工作业时避免反复扰动钢筋（例如人工踩踏），施工人员应使用木道板。实践证明砼的早期开裂除与砼材料物理力学性能有关外，还主要与砼的早期养护不当有69、关，因此为预防砼开裂，必须加强砼养生，砼养生严禁出现干湿循环现象。4）其它砼的开裂原因还有砼的变形约束开裂、砼的斜截面抗剪强度破坏开裂、砼的局部应力集中强度破坏开裂等，以及由于施工工艺错误，例如施加预应力顺序、错误的模板支架拆除程序，都可能造成砼梁开裂。对此应在结构分析的基础上有针对性的采取必要的构造技术措施。4.1.9 预应力工程预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。根据设计图纸要求，箱梁划分为两个砼浇筑、预应力张拉施工阶段；在相应砼浇筑段浇筑完成，混凝土强度达到设计强度的90%以上70、时方可张拉预应力钢束。张拉预应力钢束时，采用张拉吨位和伸长值进行双控，以伸长值进行校核。施工时确保锚垫板与预应力束垂直。预应力张拉操作程序：砼达到设计规定强度及龄期检查孔道、清理灌浆孔张拉（锚固）灌浆封锚。4.1.9.1张拉1、张拉设备的选型：张拉设备为2台400t千斤顶及油泵，为保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力宜为所张拉预应力筋的张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。预应力筋的张拉力计算如下：Ny=nkAg F=1.5Ny/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；n同时张拉的预应力筋的根数；k预应力筋的张拉控制应力（MPa）；Ag单根钢绞线的截面积（mm2）；F张拉设备所需要71、的张拉能力(kN)；本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny=131395140=2538900NF=1.52538900/1000=3808.35KN所选用千斤顶最大重量：M=Fg=3808.359.8=388.6t400t。现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应为张拉力的1.52.0倍，标定精度应不低于1.0级。2、检查孔道、清理灌浆孔在箱梁浇筑前已完成了钢绞线穿束，并对外露钢绞线用透明胶带及彩条布进行包裹保护，防止钢绞线锈蚀。在混凝土浇筑前，为防止砼浇筑时漏浆，已对波纹管、接头部位及排气孔部72、位进行了全面检查，并在浇筑混凝土过程中随时检查预应力筋能否在管道内自由移动。在张拉前去除外露钢绞线上的保护材料，检查预应力筋能否在管道内自由移动。同时，将锚垫板喇叭口、注浆、排气孔部位的灰浆、杂物清除，注浆、排气孔丝扣内无水泥浆，保证注浆孔、排气孔顺畅。3、预应力张拉（1）张拉前准备工作1）施工现场已具备经批准的张拉顺序、张拉程序和施工作业指导书，并对施工人员进行技术、安全交底，使其掌握预应力施工知识并正确操作，具备能保证操作人员和设备安全的防护措施。2）锚具安装正确，结构混凝土已达到设计要求的强度和龄期。根据设计图纸要求，预制箱梁混凝土达到设计强度的90%后，且龄期不小于7d，方可进行张拉预73、应力钢束，因此，在张拉前要检查箱梁砼强度，确保符合设计图纸要求。3）熟悉箱梁钢束张拉顺序：N2N3N1（2）安装张拉设备先在梁两端利用钢管搭设支撑架，采用人工配合倒链的方法在管道两端各安装1个千斤顶，用倒链将千斤顶悬挂到张拉位置，倒链挂在钢管支撑架上，千斤顶中心应与锚垫板孔中心对准。现浇箱梁张拉采用2台千斤顶，安装时2台4000KN千斤顶同孔对应，即2台4000KN千斤顶放置在梁两端同一孔道。 按张拉顺序将钢绞线穿入工作锚相对应的孔中，安装上夹片、安装限位板、千斤顶和工具锚。锚具、夹具在安装前，应擦拭干净，安装位置应准确，且应与孔道对中。安装夹片时，应使夹片的外露长度基本一致。千斤顶安装时，工74、具锚与前端的工作锚对正，工具锚和工作锚之间的各根预应力筋不得错位、扭结。实施张拉时，千斤顶与预应力筋、锚具的中心线应位于同一轴线上。千斤顶垂直于锚垫板，各接触部位间要贴紧，将工具锚打紧。（3）张拉操作工艺箱梁混凝土强度达到混凝土强度设计等级90后，且混凝土龄期不少于7d时，方可张拉钢束，张拉时采用张拉应力和延伸量进行双控，即以张拉力控制为主，延伸量作为校核。钢绞线的张拉顺序严格按设计编号进行，采用两端对称同步张拉。调整预应力筋长度，使每束预应力筋长度均匀。张拉前认真检查，做到孔道、锚环与千斤顶三对中，安装工作锚、限位板、千斤顶、工具锚时，应注意使其表面与钢绞线相垂直，以便张拉工作顺利进行，不致75、于增加孔道磨擦损失。预应力筋的张拉顺序和张拉控制应力必须符合设计图纸规定。张拉控制应力为=0.75=1395KN。采用分级张拉。张拉顺序：（一侧）0初始应力（0.1）0.20.6（千斤顶转到另一侧）初始应力（0.1）0.2（持荷5min锚固）（一侧）（持荷5min锚固）。为张拉控制应力。单孔具体张拉顺序：根据设计图纸，采用两端对称张拉，结合张拉程序，确定单孔（如N2）张拉顺序如下：先张拉一侧钢绞线至初始应力（0.1），记录量测的伸长值，随后张拉至0.2,记录量测的伸长值，随后张拉至0.6；然后将千斤顶转移至另一侧，开始张拉另一侧至初始应力（0.1），记录量测的伸长值，随后张拉至0.2,记录量测76、的伸长值，随后张拉至（持荷5min锚固），记录量测的伸长值；然后再张拉开始张拉时一侧至（持荷5min锚固），记录两侧的伸长值；拆卸千斤顶，换另一孔按上述顺序继续进行张拉。张拉过程：开启油泵，待油路无气泡时方可张拉。张拉时梁两端千斤顶同时进行。两端同步施加初始应力（0.1）将预应力筋拉直。钢绞线应力值达到初始应力（0.1）时停止供油，量出千斤顶活动体伸长量，并记录；上述工作完成后，即向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核。按前面所述张拉顺序进行张拉，并在张拉至0.2时继续量出千斤顶活动体伸长值L2，并记录。当油压达到张拉设计荷载后，关闭77、主油缸油路，并保持5min锚固，测量千斤顶活动体伸长值L3。在保持5min以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，随后再量出此时千斤顶活动体伸长值L3，并记录。L1=L3-L1,即为钢绞线从0.1的伸长量。根据公路桥涵施工技术规范，预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，尚应加上初应力以下的推算伸长值。初应力以下的推算伸长值(mm)，采用相邻级的伸长值，因此箱梁张拉时，初应力以下的推算伸长值(mm) L2=L2-L1，即采用钢绞线从0.10.2的伸长量作为初应力以下的推算伸长值。预应力筋的实际伸长值为L1与L2之和。随后与设计伸长量进行比较，实际总延伸量与图纸中总延伸量容许误差在6%以内78、，符合要求后，卸载锚固。为避免张拉到控制应力值时，梁体两端钢绞线伸长量相差较大，所以，张拉时要控制好两端千斤顶的供油速度，设专人统一指挥。若在张拉过程中，出现两端钢绞线伸长量相差较大，待油压表读数达到80%90%对应读数时，根据两端伸长情况，控制两端伸长量达到一个相同的数值时，暂停张拉，随后两端千斤顶再同时张拉到控制应力。张拉满足要求后，锚固锚具，千斤顶回油至零,卸载千斤顶，随后对其做详细检查，此时应注意以下问题：检查有无滑丝、断丝情况，每束钢绞线滑丝或断丝不得超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1，否则应对其进行更换后，重新张拉。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固，对夹片式79、锚具，锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位不宜大于2mm，且露出锚具外的高度不应大于4mm。锚固完毕并经检验确认合格后方可切割端头多余的预应力筋，切割时采用砂轮锯，严禁采用电弧进行切割，同时不得损伤锚具。切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。随后封锚头并进行孔道压浆和封锚处理。锚具采用封端混凝土保护。（4）张拉注意事项张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意，修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；高压油表、千斤顶经过校核合格后方允许使用，不得超过有效周期；每跨张拉时必须有专人80、负责及时填写张拉记录；千斤顶不准超载，不得超出规定的行程；转移油泵时必须将油表拆卸下来另行携带转送；钢绞线两端同时张拉时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端千斤顶升降压、画线、测伸长等工作应基本一致，两端伸长应基本保持一致。张拉预应力筋时的环境温度不低于-15。（5）避免滑丝和断丝在张拉过程中，由于各种原因会引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，为此施工中应做好如下要求：1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查：千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘等尺寸应正确，没有磨损81、勾槽和污物以免影响楔紧和退楔。锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔的锚塞的粗细两端都只允许同时出现正误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。 锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。锚具安装位置要准确：锚垫板承压82、面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。2）严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。 将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。锚具在使用前须先清除杂物，刷洗去油污。千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。 在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生了变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等）。故冬季施工较易产生滑丝与断丝。建议预应力张拉工作应在正温条件下进行。（6）滑丝与断丝的处理83、滑丝与断丝现象发生在顶锚以后，可采用如下方法: 1）钢绞线滑丝与断丝处理在张拉过程中如发生断（滑）丝现象，立即停止张拉，将千斤顶与限位板退除,在千斤顶与锚板之间安装上特制的退锚处理器，重新张拉，其张拉应缓慢进行。张拉中注意观察，其退锚张拉应力大于原张拉吨位，但不得大于0.75倍钢绞线抗拉极限强度。借张拉钢绞线束带出夹片，然后用小钢针（5mm高强钢丝端头磨尖制成），从退锚处理器的空口处取出夹片，不让夹片在千斤顶回油时随钢绞线内缩。取完所有夹片，两端千斤顶回油，拔掉退锚处理器，检查锚板，重新装上新夹片，重新张拉。滑丝发生在张拉完毕锚固后，其处理方法同上,先进行丝束放松。但退锚的力量应予控制。一般拔84、力略大于张拉力量，即可拔出。两端不能同时进行，为一端增压施拔时，另一端的千斤顶充油保险，待两端均拔完后，方可卸顶，以保安全。断丝多数发生于夹片范围内，张拉锚固时不对中。有时也在孔道内发生断丝，其主要原因是钢绞线本身有暗伤。断丝和滑丝的处理方法相同。张拉完成后，在锚圈口处的钢绞线做上记号，以作张拉后对钢绞线锚固情况的观察依据。2）割丝张拉完毕经过24小时复查，确认无新的滑、断丝时可进行钢绞线头的切割，保证钢绞线外露长度不小于3cm。钢绞线的切割采用砂轮锯将钢绞线头进行切除。严禁用电弧及火焰切割钢绞线。（7）锚垫板拉裂破坏处理将所在束钢绞线放张、退锚，把钢绞线抽出。凿除锚垫板安装部位砼、凿除面应与85、张拉孔垂直，冲洗干净后更换锚垫板，同时校正锚垫板处钢筋位置。钢筋校正完成、锚垫板安装就位后支模，用环氧砂浆或高强度无收缩灌浆料浇筑，待强度达到设计要求后，再进行张拉、压浆。重新穿钢绞线，安装锚具，随后按要求进行张拉。4.1.9.2孔道压浆预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成孔道压浆，以免造成钢绞线锈蚀。预应力孔道采用专用压浆剂配制的浆液进行压浆。注浆施工配备灰浆搅拌机一台、灰浆泵一台。灌浆程序：张拉端锚固连接注浆设备拌制灰浆注浆。1、孔道采用专用压浆剂配制的浆液进行压浆，所用原材料应符合下列要求：（1）水泥：本工程预应力孔道灌浆使用的是焦作市中晶水泥厂生产的52.5级水泥，使86、用时水泥不得含有任何团块。（2）外加剂：应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸或其他对预应力筋有腐蚀作业的成分。本工程外加剂选用山西黄腾化工有限公司HT-MA压浆剂（粉状）。（3）水：不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水不得含350mg以上的氯化物离子或任何一种其他有机物。本工程采用清洁的地下水。（4）水泥浆的强度应符合设计规定，本工程采用M50水泥浆。采用压浆材料配制的浆液，其性能应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）表的规定。水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料的水份应计入水灰比内。拌和直至达到均匀的稠度为87、止。2、用于孔道压浆的设备应符合下列要求：（1）搅拌机的转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，最高线速度宜限制在20m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。（2）压浆机采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表最小分度值应不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%75%的量程范围内。不得使用风压式压浆泵压浆。3、孔道压浆前的准备工作（1）在工地试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称量（均以质量计）应精确到1%。经试配的浆液其各项性能指标均应满足公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）表的要求后方可用于正88、式压浆。（2）对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不得有残渣和积水。（3）将灌浆孔道外露的钢绞线切割，外露钢绞线长度不小于3cm，采用砂轮机切割，严禁采用电弧焊切割。然后用高标号水泥砂浆将钢绞线、锚具封严，确保不漏浆，封锚后24h36h方可灌浆。4、压浆施工工艺（1）连续注浆设备：灌浆前全面检查孔道及灌浆孔、泌水孔、排气孔是否畅通。随后用对丝、阀门、橡胶管道等分别将注浆泵上的输送管连接到箱梁锚垫板上的注浆孔上，连接处应紧密。（2）压浆排气管出口在压浆过程及浆体初凝前应高于管道不小于150cm，以起到压浆增压作用。（3）浆液自拌制完成至压入孔道内的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中89、应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，应作废不得使用。（4）启动灌浆泵，将浆液注入管道孔内。压浆的压力宜为0.50.7Mpa，最大压力不宜超过1.0MPa。压浆时出浆口及箱梁上的排气孔全部打开，当出浆口排出与规定流动度相同的水泥浆时关闭出浆口；保持不小于0.5MPa的压力并持续35min。（5）压浆时，按先下层后上层的顺序进行压浆。同一管道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。（6）压浆应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补压浆处理。（7）压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm40mm160mm的试件90、，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。5、压浆完成后，及时对锚固端按设计要求进行封闭保护处理。在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土，确保封锚砼与梁连为一体。封端砼要振捣密实，以免因砼不密实或其他原因对预应力筋造成腐蚀。封锚采用与结构砼同强度的混凝土并严格控制封锚后的梁体长度。6、孔道压浆应填写施工记录。记录项目包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳定压力及时间。4.1.9 支架拆除（1）现浇箱梁支架拆除必须待预应力束全部张拉完毕，且管道压浆的强度均达到设计强度的80%以上时方可进行，落架91、应遵循对称、缓慢、均匀的原则，按照横向全断面同时、纵向对称均衡卸落的方式，从跨中向支座方向依次循环卸落。横向部位应从悬臂处按顺序卸落。卸落过程中由专人负责观测梁体有无异常变化。（2）箱梁侧模应在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不至因拆模而受损失时方可拆除；芯模在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时方可拆除。侧模和芯模均在预应力钢束张拉前拆除。拆除时遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。（3）在拆架过程中进行底板模板的拆除，先按上述（1）顺序统一向下调整顶托，使支撑与底板脱离约10cm左右，随后安排人员进行底模拆除，不可在支架拆除一层后再进行底模拆除。底模拆除时，横向92、同时、纵向对称均衡拆除，从跨中向支座方向依次循环拆除。（4）拆除模板时，严禁用撬棍或铁锤乱砸（不得损伤混凝土结构），对拆下的大块板要有人接应拿稳，应妥善传递放至地面，严禁抛掷；并集中堆码整齐。在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。（5）在低温、干燥或大风环境下拆除模板时，在模板拆除后及时喷涂养护剂，防止混凝土表面产生裂缝。（6）脚手架拆除注意事项：1）脚手架必须待砼强度达到设计要求及钢绞线张拉且灌浆达到设计要求后才能拆除，严禁早拆。2）拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。3）拆除脚手架时，应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负93、责警戒。4）脚手架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序及脚手架安全作业的要求进行。5）脚手架的拆除应跨中向两端、自上而下逐层地进行；同一层的构配件和加固件应先上后下、先外后里的顺序进行。6）在拆除过程中，脚手架的自由悬臂高度不得超过两步。7) 遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的拆除作业。8）工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品。拆卸连接杆时，应先将碗扣上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。4.2桥面系施工桥面系施工包括桥面防水、桥面铺装、防撞护栏浇筑、伸缩缝安装、泄水孔安装施工等分项工程。以下主要介绍桥94、面防水、桥面铺装、伸缩缝、防撞护栏的施工方法。FYT-1改进型防水层施工（1）材料FYT-型桥面专用防水涂料主要技术指标：项次实 验 项 目性 能 指 标1固体含量/% 402低温柔度/-153耐热性/140无流淌和滑动4涂料与水泥混凝土粘结强度/Mp 0.4不透水性/0.3Mp，30min不透水拉伸强度/Mp 0.5断裂延伸率/% 8005干燥，25表干 4h实干 8h（2）施工前的准备1）清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓，各类杂物；2）清洗桥面，待干燥后施工。（3）施工控制1）喷涂或滚涂第一遍：先将边角部分用油刷刷涂，然后采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补95、涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在2mm左右为佳；2）喷涂或滚涂第二、三遍：待第一遍的涂料表干后喷涂第二遍，待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编，其方法同上；（4）用法及施工中的注意事项1）特别注意天气，选择晴好天气施工；2）注意周围的施工环境，在桥两端洒水保湿，避免污染桥面；3）施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。4）桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。5）喷涂施工：用FYT-1改进型涂料喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。 6）成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。7）材料施工温度5以上。8）涂料使用前须搅拌均匀.9）雨天不能施工，五级风以上不能施96、工.10）0以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。（5）养护及交通管制施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。（6）质量检验1）主要实测项目项目检查频率质量要求或允许误差试验方法厚度每200测4点0.1厚度仪2）外观检测防水涂料覆盖全表面；表面平整、无空鼓、脱落等缺陷。4.2.2桥面铺装沥青混凝土桥面部分参照路面工程施工。以下工艺仅为钢筋混凝土桥面铺装。施工工艺流程:测量放样桥面铺装钢筋施工验收混凝土拌和混凝土运输混凝土摊铺系统进行摊铺施工整平系统进行粗平和精平养护拉毛养护。桥面铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度等均应符合设计规定。铺装前应使梁97、顶面粗糙，清洗干净，并按设计图纸要求铺设桥面钢筋网。混凝土桥面铺装，其做面采取防滑措施，并分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛或压槽的深度应符合现行行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30）的有关规定。在混凝土表面泌水完毕2030min内应及时进行拉槽，抗滑沟槽制作优先选用拉毛机械施工；没有拉毛机时采用钢丝刷或比较硬的扫把人工横桥向拉槽，拉槽深度应为24mm，槽宽35mm，槽间距1525mm。可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减小噪音，宜使用后者。衔接间距应保持一致。施工工艺方法：桥面铺装钢筋采用直接运至现场进行绑扎安装，在梁混凝土顶面安装锚固架立钢筋，再将98、钢筋网与锚固架立钢筋相焊接，锚固架立钢筋应有48根/m。首先用水平仪在两侧护栏预埋钢筋上测出桥面铺装层顶面高程，用记号笔标识，然后按保护层厚度定出钢筋网安装位置，并横桥向设置高程控制网格线进行钢筋网标高控制，钢筋绑扎时严格按标高控制网进行。桥面铺装钢筋采用常规方法进行。桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续，不得因停工而切断纵、横向钢筋。桥面钢筋网安装结束后，用清水冲洗桥面，清除施工中所遗留各种杂物。自检合格后，现场填写质检报告，交监理工程师复核，合格后，进行桥面铺装层浇筑。混凝土罐车水平运输，汽车泵泵送入仓，混凝土平板振捣器振捣，人工找平、拉毛，人工洒水塑料布覆盖保湿养生的方法施工。施工前，利用99、控制高程的钢筋上标出的桥面铺装混凝土层高程线由人工找坡、找平。先使用振捣棒进行振捣，再用平板式振捣器进行振捣，然后人工用木抹子进行粗平，再用抹子进行精平，待混凝土终凝后进行拉毛，覆盖草袋或塑料布洒水保湿养生。4.2.3防撞护栏在施工前用全站仪放出内侧边线，并墨线调顺。防撞护栏的钢筋与梁体的预留钢筋可靠连接。防撞护栏内外侧采用定制的异型钢模，支模时在顶部和底部各设1道对拉螺杆。为确保防撞护栏外观平顺光洁，除严格控制混凝土水灰比、坍落度外，混凝土浇筑时，采用水平分层斜向浇筑。第一层顺向浇筑至防撞墙转折处后，再回头浇筑第二层至设计标高。混凝土浇筑时要注意浇筑振捣厚度控制在20cm以内；振捣时保证模板100、表面的气泡逸出。施工完成的护栏，其顶面高程和位置应准确。4.2.4伸缩缝安装进行桥面铺装施工时，在伸缩缝的中线位置两侧各留出35cm槽口，且在箱梁预制时预埋钢筋；进行伸缩缝安装前，清理槽内杂物，在槽口的内边缘进行凿毛处理。伸缩缝安装前，对缝体宽度进行检查，视需要做出必要的调整。即调整出厂时的假定温度与安装时的准确温度的差值。在经过横坡调整后将锚固筋与预留钢筋焊接。使其固定，拆除夹具，在槽口中支立模板浇注筑护缝混凝土。安装后的桥面伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。桥头搭板桥头搭板下台后填土的填料以透水性材料为主，并分层填筑、压实。钢筋混凝土搭板及枕梁采用就地浇筑的方式施工。101、搭板钢筋与其下的垫层间设置垫块并交错布置。在上下两层钢筋之间设置支撑保证其位置的准确。浇筑搭板混凝土时，按照搭板的坡度由低处向高处进行，振捣时应避免碰撞钢筋、模板。5、质量检验5.1质量检验标准公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路工程质量验收评定标准（第一册土建工程）（JTG F80/1-2004）公路桥梁盆式支座（JT/T 391-2009）预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-1995钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003公路桥梁橡胶伸缩装置(JT/T 327-2004) 招标文件公路工程技术标准（JTG B01-2003）钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋（GB1102、499.1）钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2）钢筋机械连接技术规程（JGJ107）预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370）预应力混凝土用金属波纹管（JG225）5.2施工质量检验5.2.1桥梁质量检验（1）线形桥梁应线形平顺，外形美观。桥面、防撞护栏的标高要符合图纸要求。（2）外观要求1）桥梁的内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。2）防护栏的线形顺滑流畅，无折弯现象。3）箱梁表面、纹理和颜色应均匀一致。采用同一类型的模板、脱模剂等。结构物所用的水泥及外加剂采用同一厂家产品。4）结构物处露的表面应平整，无蜂窝、麻面、露筋及空洞。分段浇筑时，段与段103、之间不得有错台。5）桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝。6）伸缩装置的伸缩性能应有效，无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象。7）伸缩装置应保持顺直、平整，车辆通过时无颠簸现象。8）泄水管周围不允许漏水，进水口应略低于桥面面层。（3）支架上现浇梁施工质量应符合下表5-1的规定。表5-1 支架上现浇梁施工质量标准项目规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内轴线偏位（mm）10梁（板）顶面高程（mm）10断面尺寸（mm）高度+5，-10顶宽30箱梁底宽20顶、底、腹板或梁肋厚+10，-0长度（mm）+5，-10,横坡（%）0.15平整度（mm/2m）85.2.2预应力混104、凝土工程质量检验（1）基本要求1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。2）预应力束中的钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。3）单根钢绞线不允许断丝。单根钢筋不允许断筋或滑移。4）同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。5）预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。6）制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顾。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。7）千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。8）锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。9105、）压浆工作在5以下进行时，应采取防冻或保温措施。10）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。11）按设计要求浇筑封锚混凝土。（2）实测项目表5-2 预应力筋后张法检查项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1管道坐标(mm)梁长方向30抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距(mm)同排10抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合图纸要求查张拉记录4张拉伸长率(%)6查张拉记录5断丝、滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数1%查张拉记录桥面系和附属工程施工质量检验1、桥面防水层（1）基本要求1）防水材106、料的规格和性能必须符合设计要求，防水层至少应有不低于桥面沥青混凝土铺装层使用年限的寿命，并能适应动荷载及混凝土桥面开裂时不损坏的特点。2）在喷涂防水涂料前，混凝土表面应清除垃圾、杂物、油污与浮浆，并保持干净和干燥。3）喷涂应严格按规定的工艺施工。4）预计涂料表面在干燥前会下雨，则不应施工。施工过程中，严禁踩踏未干的防水层。防水层干燥后，可行驶10t以下汽车，但不得在其上急转弯或急刹车。（2）实测项目表5-3 防水层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1防水涂膜厚度(mm)不小于设计要求测厚仪：每200m2测4点或按材料用量推算12防水层与混凝土粘结力(MPa)不小于沥青107、混凝土与水泥混凝土粘结力，且1.5拉拔仪：每200m2测4点1（3）外观鉴定1）防水涂料应喷涂整个混凝土表面，如有遗漏，必须进行处理。2）防水层应表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。2、桥面铺装（1）基本要求1）水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面。2）桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体。（2）实测项目表5-4 桥面铺装检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1强度或压实度在合格标准内按JTG F80/1-2004附录B或D检查2厚度(mm)+20，-5对比检查桥面浇筑前后标高，每100m检查5处3平整度IR108、I(m/km)4.2用平整度仪，全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或(mm)2.5h(mm)53m直尺，每100m 3处3尺4横坡水泥面层0.15%每100m检查3个横断面5抗滑构造深度符合图纸规定铺砂法每200m检查3处3、护栏施工质量检验1）护栏结构物的检查项目见表5-5。2）外观检查混凝土表面平整、密实，施工缝整齐。外露部分无模板接头痕迹和颜色不均匀现象。护栏外形轮廓清晰，线条直顺，无翘曲现象，无蜂窝、麻面。在墩顶桥面连续处护栏均应设置宽度2cm的断缝。表5-5 护栏的检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-20109、04附录D检查平面偏位（mm）430m或每节段拉线检查断面尺寸（mm）5每100m用尺测量个断面竖直度（mm）4每100m用垂线检查处护栏接缝两侧高差（mm）5用尺量，每100m每侧3处4、桥头搭板（1）基本要求1）所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。3）不得出现露筋和空洞现象。（2）实测项目见表5-6。表5-6 桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按验收评定标准检查2枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量，每梁检查2个断面长30尺量：检查每梁3长、宽30尺量；各检查24处厚10尺量：检查48处4110、顶面高程(mm)2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)0.3水准仪：测量35处（3）外观质量：板的表面应平整，边缘顺直。5、伸缩缝安装（1）基本要求1）伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。2）伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。3）伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。4）伸缩缝处不得积水。（2）实测项目见表5-7表5-7 伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)符合设计要求尺量：每道2缝宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处3与桥面高差(mm)2尺量：每侧37处4纵坡()0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处5111、横向平整度(mm)33m直尺：每道（3）外观鉴定：伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，不符合要求时必须进行整修。6、质量保证措施及控制措施6.1保证工程质量的组织措施（1）建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构-质检部，质检部内设各专项工程质检工程师及质检员，专司质量检查之职。施工中组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副经理和总112、工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。创优工作领导小组不定期开展活动,总结施工工法及改进施工工艺,并采用新型设备及材料,使工程创优不断提高。（2）建立各级质量责任制实施项目工程质量终身责任制。我单位领导与项目经理，项目经理与项目总工、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资机械设备部门、班组作业层等分别签订质量终身责任书，以质量责任的可追溯性明确质量责任和工作分工，确保全体质量相关人员以高度负责的态度对待质量工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证各项制度和现场操作到位的良性工作循环。并建立与各级责权利相统一的运113、行机制。（3）制定奖惩办法,将质量情况与工资、奖金挂钩将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、奖金发放的重要依据。实行全员质量风险抵押金制度。按不同岗位,交纳不同金额的风险抵押金。所施工项目最终达到创优目标的，将双倍返还抵114、押金予以奖励；达不到创优目标的，将全额扣除抵押金。（4）开展质量“三检制”和“联检制”施工过程坚持施工班组自检、作业队质检员复检、质量管理部质检工程师终检制度，在三检合格的情况下由质检工程师将检验合格证呈交监理工程师，并在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。（5）实行质量一票否决制质量检查员具有质量一票否决权。当质检员发现施工过程中不按设计图纸、规程、规范技术交底施工或使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂停工令，限期整改。对危害工程质量的行为，所有115、施工人员有权越级上报，以利及时处理。对施工中出现的质量问题，质检员按规定开出“质量问题通知单”和“罚款单”，并存档备案。当质量与进度等发生矛盾时，必须先控制质量后考虑进度。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。（6）加强职工培训，提高施工人员的素质开工前，由项目总工牵头对参加项目建设的所有施工人员先行内部培训，以使每人对项目质量要求，工期要求，环保要求，当地条件（包括施工条件、民风民俗等）有所了解。并利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛。对施工过程中出现的问题，组织有关施工人员在现场进行调查研究，找出问题所在，116、并对相关施工人员进行讲评，提出施工中应注意的事项，避免在以后施工中再出现类似问题。对施工过程中容易出现的问题，要提前采取预防措施，避免在施工中问题的出现。深入开展“百年大计，质量第一”、“质量重如泰山”、“质量是企业生命”、“用户心中常驻，质量心中永留”等为主题的质量教育活动，使全体职工进一步认识工程质量的重要性，认识到优良的工程质量所带来的社会效益能使每位职工切身受益，从而把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。（7）加强设备、材料的管理项目部成立设备、物资科，各队成立设备、物资股，统一进行设备、物资的管理。施工中要经常进行施工设备检修、检测以及仪器设备的标定、材料的检验等，确保机械设备的完好117、率、使用性，检测仪器的精度能满足施工要求及合格的材料用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现杂乱无章的现象，避免因误用机械设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。（8）加强与监理工程师联系制度项目部质检工程师是我方与监理工程师的联络员，质检工程师及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。项目部质量评审会议邀请监理工程师参加，将本项目的质量管理与监理制度接轨。6.2施工过程的质量保证措施（1）要对所有材料进行检测，钢筋、水泥、等厂供材料必须有合格118、证书，不同来源的集料，采取分类堆放，并做好标记，不得混合堆放。工程用水在使用前进行水质化学分析确定能否使用。（2）砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，输送砼时，经常做坍落度试验，以确定调整使用的水灰比，所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼养护工作。（3）坚持施工过程中的试验制度，在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，并记入施工记录，控制坍落度误差，保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求，发现不合格的砼拌合物立即废弃。6.3钢筋工程质量控制（1）材料一般要求1）带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499-1998）的规定，光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB 1119、3013-1991）的规定。2）钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目所用的结构钢材，应符合图纸要求及普通碳素结构钢技术条件（GB/T 700-1998）的Q235钢的性能要求。结构钢材应和钢筋一样进行检验。（2）从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。（3）浇筑混凝土前，应对钢筋进行下列检查：1）钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等；2）钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等；3）预埋件的规格和数量等；4）钢筋保护层厚度。（4）钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按120、品种、规格和检验状态分别标识存放。（5）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（6）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（7）钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。6.4模板工程质量控制（1）模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。 （2）在浇筑混凝土前，应对模板及支架进行验收。（3）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔121、离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。6.5砼施工质量控制措施（1）混凝土搅拌1）搅拌混凝土前，严格测定组细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的主席骨料含水率变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每工班抽测2次，雨天随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。2）采用强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺合料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。3）炎热季节搅拌混凝土时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以122、保证混凝土的入模温度不大于30。（2）混凝土运输混凝土运输采用混凝土罐车加泵送，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。（3）混凝土浇筑自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不超过2m。（4）混凝土养护灌筑完梁体混凝土后及时覆盖洒水和涂刷养护剂养护，做好混凝土内外温差监控，保证混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过25。表面洒水养护洒水次数能保持混凝土表面充分潮湿。6.6高温季节砼施工质量控制措施为确保砼施工质量，防止温度裂缝出现，结合进度计划安排，高温季节（室外气温高于30）原则上不安排砼施工。对123、于排水渡槽桥，由于每个仓号砼量较小，根据我部资源配置情况，一般仓号23小时即可浇注完毕，所以尽量安排在早晚或夜间施工，以避开白天高温时段浇筑砼。如果出现特殊情况不能避开白天高温时，将采取如下措施施工：1）降低砼浇筑温度加高料仓骨料的堆高，并搭盖凉棚，骨料洒水降温，对上料皮带也采用遮阳措施；控制进入拌和站的水泥温度，禁止使用水泥厂刚出炉的水泥直接拌制砼；必要时采取冰水拌和砼；加强管理，运输砼工具设隔热遮阳蓬，尽量避免砼运输过程中等车卸料现象，缩短运输时间并减少砼倒运次数。砼水平运输采用砼罐车，尽量缩短砼运输时间，以减少砼暴晒时间，减少温升，同时加快砼的入仓覆盖速度。必要时，砼运输车辆用水冲洗降温124、；合理安排施工工序，尽量缩短各工序时间，加快砼入仓速度和仓面处理速度，并将砼浇筑尽量安排在早晚和夜间施工；仓面喷雾降温：高温季节浇筑砼时，外界气温较高，为防止砼初凝及气温倒灌，采用喷雾机喷雾降低仓面环境温度；合理分层分缝：根据施工图纸所示的建筑物分缝、分块尺寸，在保证结构整体性的基础上，合理进行分缝；控制浇筑段最大长度；控制最大浇筑层厚和间歇时间，砼基础约束区砼和老砼约束部位浇筑层厚度不大于1.5m；基础约束区以外最大浇筑层厚度控制在3m以内；层间间歇均不小于7天时间，并采用洒水养护，以利砼散热；加强砼表面养护：对浇筑完毕后的砼加以覆盖并洒水养护。没条件部位采用覆盖麻袋（或草袋）、专人洒水养护125、；将浇筑块尺寸较大、温控较严的部位尽量安排在高温季节的低温时段施工。2）降低砼的水化热温升选用中热或低热水泥品种；严格按第三方实验室提供的砼配合比拌制砼；高温季节，对浇筑完毕后的砼加以覆盖并及时洒水养护。3）温度监测根据施工图纸和监理工程师的指示对于指定部位加强砼施工过程中的温度监测，采用埋设在砼中的电阻式温度计或热电偶测量砼温度，将每周的温度测量记录报送监理工程师，其内容包括气温、砼出机口温度、砼入仓温度、砼浇筑温度和砼内部温度等。在施工中通过试验建立砼出机口温度与现场浇筑温度之间的关系，并加强已浇砼表面及内部温度的监测，以便为优化和调整施工方案及时提供科学的依据。6.7雨季砼施工质量控制措126、施进入雨季，工程部每天及时查询天气预报，提前采取预防措施、调整施工安排，砼施工尽量避开下雨时段。（1）施工材料1）准备雨期施工材料及防护材料，水泥要垫高码放并要通风良好，以防受潮。2）进入现场设备材料避免堆入在低、洼处，露天存放的垫高加彩条面盖好。堆放在现场的零星材料要归堆固定好。（2）雨期中的技术保证措施1）在结构施工阶段，注意天气变化，防止雷雨突袭，保证连续浇筑顺利进行。在现场准备一定数量的彩条布，作为覆盖刚浇筑混凝土和机具的使用，当雨下大时，在规范规定可留施工缝的位置留设施工缝，停止混凝土的浇筑。2）雨季施工期间，劳动力进行统筹安排，晴天先室外后室内，雨天施工室内，尽量避免因雨水影响而产127、生的窝工现象。3）雷暴雨天气禁止进行一切室外作业。4）雷雨、强风期间要及时发布气象资料，使全体职工了解信息，以便安排工作和生活采取相应的措施。5）定时对现有水沟进行疏浚。准备抽水泵作应急抢险，出现水情及时处理。6）雨天应随时观测基础沉降情况，发现沉降过大或沉降不均要及时停止作业并进行加固处理。7）如果出现特殊情况不能避开时，将采取如下措施：雨季施工应做好下列工作:砂石料仓应排水畅通；运输工具应有防雨及防滑措施；浇筑仓面应有防雨措施并备有不透水覆盖材料；增加骨料含水率测定次数，及时调整拌和用水量。在小雨天气进行浇筑时，应采取下列措施：适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度，必要时应适当缩128、小混凝土的水胶比；加强仓内排水和防止周围雨水流入仓内；做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作。在浇筑过程中，遇大雨、暴雨，应立即停止进料，已入仓混凝土应振捣密实后遮盖。雨后必须先排除仓内积水，对受雨水冲刷的部位应立即处理，如混凝土还能重塑，应加铺接缝混凝土后继续浇筑，否则应按施工缝处理。（3）雨期后的技术保证措施1）风雨过后对吊车、井架、排栅等设施认真检查，发现问题整改加固并经专业人员检查合格后方可投入使用。2）后浇筑混凝土要根据砂、石含水量调整搅拌用水量。3）认真检查现场各种用电设施是否完好，确保不受水淹时方可投入正常使用。6.8预应力施工质量控制措施（1）预应力施工1）施加预应力前，对129、砼构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计规定，设计未规定时，不低于设计标号的90%。2）穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。浇筑砼前穿束的孔道，在可能条件下，在管道安装后、浇筑砼前检查预应力钢材是否能在管道内自由滑动。3）预应力钢材可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。曲线预应力钢材或长度25m的直线预应力钢材，宜在两端张拉。两端张拉一束预应力钢材时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，进行锚固。4）预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（2）压浆1）压浆时必须根据试验室交付的配合比资料拌制水泥浆，且压浆机必须以0.7130、Mpa的常压连续进行作业。2）为保证压浆质量，压浆分两次进行，两次间隔时间不少于30分钟，第二次压浆从梁的另一端进行。3）压浆一般采用水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的强度不低于设计规定。4）水泥浆自调制至灌入孔道的时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。5）压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道由最低的压浆孔压入，由最高点的排气孔排除。6）压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和临近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水131、冲洗畅通。7）压浆后从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，及时处理纠正。8）压浆过程中及压浆后48h内，结构砼温度不低于+5，否则采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。7、施工安全措施7.1安全总则（1）安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体抓安全工作，另外，项目经理部设专、兼职安全员，做到人员到位。（2）健全安全教育制度。新工人要进行“三级安全教育”，施工前对作业人员进行一次安全教育。安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。（3）凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。132、（4）凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。（5）各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。（6）施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有警示红灯。（7）施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班，严禁酒后上班以及上班时嘻笑打闹。（8）施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。7.2安全技术措施7.2.1脚手架安全技术措施1、进入施工现场的安全规定（1）作业人员应衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，不得穿短裤、打赤膊在平台上作业，同时佩戴好自己相应的防护用品（安全帽、安全带等）。（2133、）凡患高血压、心脏病、贫血症、癫痫症、酒后及其它不适于高空作业的人员，不得从事高处作业。（3）作业平台上严禁堆放材料，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。（4）所有进入现场的人员，均要服从安全员的指挥，遵守安全生产管理制度，正确使用个人防护品。（5）施工作业区应设置明显的标志且与非作业区严格隔离，严禁非作业人员进入施工现场。2、脚手架搭设的安全控制措施（1）建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。（2）架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事高架设工作。（3）正确使用个人安全防护用品，134、必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手，严禁打闹玩笑、酒后上班。（4）班组(队)接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。（5）风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。（6）脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开岗位时，不得135、留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。（7）严格按照设计的间距、步距进行脚手架搭设。（8）操作层必须设置1.2m高的栏杆和180mm的挡脚板，挡脚板应与立杆固定。（9）架子搭成后，未经有关人员同意，不得任意改变脚手架的结构和拆除部分杆子。3、脚手板铺设的安全控制措施（1）脚手板应满铺，不得在跨度间搭接，也不得有空隙和探头板。（2）脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度长度应大于20cm，其伸出横向水平杆的长度不小于10cm。（3）对头平铺对接时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取13-15cm，两块脚手板外伸长度和不大于30cm。4、脚手架拆除的安全措施（1）拆架子136、前，必须将电器设备和其他管、线路、机械设备等，拆除或加以保护。（2）拆架子时，应统一指挥，按顺序自上而下进行；严禁上下层同时拆除或自下而上进行。（3）拆下的材料，禁止往下抛掷，应用绳索捆牢，用吊车吊运等方法慢慢放下来，集中堆放在指定地点。（4）拆脚手架时，严禁采用将整个脚手架推倒的方法进行拆除。即按搭设的反程序进行拆除，即密目安全网踢脚板防护栏杆搁棚斜拉杆连墙杆大横杆小横杆立杆。不允许分立面拆除或上、下二小同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。（5）拆脚手架的区域内，无关人员禁止逗留和通过，在交通要道应设专人警戒（6）除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员137、通行或在脚手架下方继续施工。地面监护人必须履行职责。（7）仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不准搭设在脚手架上，应另立设置。（8）风、雨、雪等特殊气候，停止进行脚手架的拆除。夜间一般应停止拆除作业，若遇到特殊情况时，需经领导审批同意后，方可进行拆除。拆除中应具备良好的照明设备，配备监护人员。 （9）拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。（10）所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。（11）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进138、行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。（12）输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。5、脚手架的作业人员的安全措施（1）搭设脚手架作业人员进入工地必须佩戴安全帽，并系上安全带。（2）从事架子工作人员，多系高处作业，必须持证上岗，并必须定期进行体格检查；凡经诊断患高血压、心脏病、贫血、精神病以及其他不适于高处作业病症的人员，不得从事脚手架搭设施工。严禁酒后作业。（3）在2以上高处搭设脚手架，必须绑上安全带，并将安全绳挂在上方牢固的地方。作业人员应穿紧口服、绑裹腿、脚穿防滑鞋、头戴安全帽、腰系安全带。 （4）搭设架子，一般为白天作业，应尽量减少夜间工作量，如需夜间绑139、架子，应有足够的照明。（5）绑扎时，上、下层人员应互相照应，所用材料、工具不准随便往下扔；上层人员如必须往下扔东西时应和下层人员打招呼。（6）搭设脚手架作业人员进入工地时不得穿拖鞋、凉鞋和无防滑鞋，更不得打赤脚。7.2.2高处作业安全技术措施1、高处作业的规定：（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：1）作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。2）作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下。3）脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。4）安全网在使用前，应140、按规定进行试验，合格后方准使用。5）高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。（2）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。（3）没有安全防护设施，禁止在和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通讯装置。并专人负责。7.2.3施工机械安全技术标准1、一般规定：（1）严禁司机酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。（2）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。（3）作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进141、行保养和修理。（4）禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。2、混凝土搅拌机（1）司机在机械运转中不准离开工作岗位。（2）司机在机械运转中严禁修理保养，禁止使用铁镐、铁锹和铁棒等任何物件伸入拌合筒内扒灰出料和拨弄。（3）出料斗提升时，严禁在料斗下方有人员通过。（4）严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗。（5）检修和清洗拌合机时，必须首先切断电源。如需要入滚筒内检修时，必须在电闸箱挂上“禁止合闸”警告牌并锁好闸箱。3、汽车起重机（1）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执142、行。（2）起重机行走工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。（3）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，支腿有定位销的必须插上，义盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定。（4）作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整，应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。（5）汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方且不得在车的前方起吊。（6）重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。（7）起重机作业时，起重臂和143、重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。（8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修，在突然停电时，应立即把所有的控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。（9）在露天有六级以上风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确定制动器灵敏可靠后方可进行作业。7.2.4施工用电安全技术措施（1）施工用电设施投入运行之前，用电单位应明确用电的管理人员。（2）临时用电施工人员应具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试合格，持证144、上岗；（3）严禁作业人员乱拉乱接电源。现场的配电箱、开关箱应加锁，钥匙由维护人员掌握。（4）遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。（5）使用自备电源与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，一部分设备作保护接地。（6）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。（7）低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4m。（8）电缆沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受145、拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。（9）搅拌站等集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。（10）必须坚持一机一闸一漏一箱用电和下班断电加锁的原则。（11）手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。（12）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季度测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。（13）电工必须经过特种作业人员安全技术考146、核管理规则考试合格后，持证上岗。禁止非电工人员从事电工作业；禁止考核不合格的电工无证上岗作业；（14）在全部停电或部份停电的电气设备上工作，必须完成以下安全措施：确认已切断电源；检查施工设备上有无电压；装设短路地线；在工作地点悬挂标志牌；上述安全措施，应由值班人员进行，对无人值班的电力设备（包括电线路），应由工作票上指定的专人执行。（15）临时照明:电线接头必须连接牢固，并用绝缘胶布包扎好。施工现场配备有大型金属囱化物投射灯和2盏草坪灯作为夜间照明设施。严禁使用碘钨灯。定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。（16）防雷保护：对施工现场搭设的支撑脚手架装防雷保护装置。（17）机电设备的电闸要采147、取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电。加强施工电缆、电线的检查加固，对强风暴雨期间不使用的电器设备，将其电源全部切断。7.2.5电焊与气焊（1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允许未进行安全检查就开始操作。（2）在狭小空间内工作时，为防止触电，必须穿绝缘鞋，脚下垫有橡胶板或其他绝缘衬垫，最好两个轮换工作，以便互相照看或监护。（3）身体出汗后而使衣潮湿时，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。（4）工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。（5）在带电情况下，为了安全148、，焊钳不得夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖，颈上。（6）在改变焊接接头，更换焊件需要改接二次回路时，更换保险装置，焊机发生故障需进行检修，或转移工作地点搬动焊机，以及工作完毕或临时离开工作现场时，必须切断电源。（7）焊接带电的设备必须切断电源。（8）储存过易燃、易爆及有毒物品的容器或管道，必须将残留物清洗干净，打开孔盖，方可进行。（9）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。（10）在高处进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。（11）搬运氧气瓶时不得剧烈震动和碰撞。（12）严禁将氧气瓶同易燃、易爆、油脂及带油污的物品一起存放和运输。（13）得用明火检查氧气瓶是否漏气。149、（14）非作业人员严禁摆弄或无焊枪的情况下用明火点氧气瓶，防止发生事故。7.2.6预应力工程中的安全措施（1）在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。（2）张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。（3）张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。（4）应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。（5）张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。（5）张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。（7）张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷150、射伤人。8、施工计划安排及资源配置8.1 施工计划安排根据孟村西生产桥目前施工形象进度及2012年施工进度计划安排，现对其上部结构物施工安排如下：2012年1月20日-2月10日，完成现浇箱梁支架基础回填处理；2012年2月11日-4月10日，完成满堂支架搭设及预压；2012年4月11日-6月05日，完成现浇箱梁第一阶段砼浇筑；2012年6月20日-6月25日，完成现浇箱梁第一阶段预应力张拉、灌浆；2012年6月26日-8月05日，完成现浇箱梁第二阶段砼浇筑；2012年8月20日-8月25日，完成现浇箱梁第二阶段预应力张拉、灌浆；2012年9月1日-9月15日，完成箱梁脚手架拆除；2012年8151、月26日-9月10日，完成箱梁桥面铺装施工；2012年9月11日-9月30日，完成箱梁护栏混凝土施工；8.2 投入主要设备投入主要设备计划序号设备名称规格型号数量备注1砼拌和站HZS5012砼罐车8m353吊车QY2514插入式振捣棒5085插入式振捣棒3036平板振动器17柴油发电机组250KW18平板车19汽车泵SY5270THB(37)210钢筋切断机111钢筋弯曲机112钢筋调直机113砂轮切割机214电焊机215闪光焊机116张拉设备套217压浆设备套18.3 主要劳动力配置主要劳动力序号工种数量序号工种数量1管理人员27机械工82技术人员48电焊工33钢筋工169架子工124模板工1010司机25混凝土工1011普工86电工1合计769 附件（1）箱梁分段浇筑施工顺序简图；（2）支架及模板计算书；（3）满堂支架布设示意图。