1、南环桥地区综合改造工程新老路基搭接施工方案南环桥地区综合改造工程道路部分施工主要是在南环东路上进行。从南园路与南环东路交叉口开始向东一直到南环桥西端，总长为753.5米。包括老路面铣刨改造，老路面补强改造和老路面拓宽改造三个部分，其中老路面拓宽部分涉及新老路基搭接问题。一、新老路基搭接施工的条件根据道路施工图纸的要求，在拓宽部分的路基施工过程中进行新老路基的搭接施工，南环东路由现在的40米需要加宽到92米。然而，施工现场的实际条件是老南环东路两侧的人行道上分布着既有管线，北侧人行道有：通讯电缆、通讯光缆、自来水管道、煤气管道、雨水管道；南侧人行道有：高压电线路、自来水管道、通讯电缆、雨污水管道2、。既有人行道上的现有管线目前正在使用未能移设，待道路拓宽部分的路基施工到一定高度后，现有人行道上的这些管线移设到拓宽部分的人行道上。因此，路基灰土施工分两次进行：第一次沿道路纵向施工路基搭接以外的部分；第二次沿道路纵向施工新老路基搭接部分。二、新老路基搭接施工方案（一）第一施工方案第一步骤：老路基不动，拓宽部分与老路基相接处留台阶做4%的灰土路基。第二步骤：待老路基人行道上的管线移设后，老路基上做台阶。第三步骤：用4%的灰土连接新老路基的台阶使新老路基形成一个整体。（二）第二施工方案第一步骤：老路基不动，拓宽部分4%灰土施工直接与老路基连接。第二步骤：待老路基人行道上的管线移设后，在新老路基交3、界处挖台阶，其中新路基部分的台阶采用反开挖施工，余土弃置到道路边线以外。第三步骤：用8%的灰土连接新老路基的台阶，分层碾压到路床顶部。（三）两个施工方案的比选1、第一施工方案1）优点：不增加工作量2）缺点：由于新老路基之间形成一个沟槽，雨水不能外排，下雨时只能采用水泵进行排水。沟槽内的积水将对路基土进行浸泡，影响路基质量。另外由于沟槽不能及时回填，既有围墙基础暴露，通讯及电力管沟有可能会坍塌。2、第二施工方案1）优点：由于没有预留沟槽，能保证路基工程质量，既有围墙基础没有长时间外露，对人行道上的管线保护有利。2）缺点：由于反开挖留台阶，造成部分灰土不能利用。（四）施工方案的选择经过比选，第二施4、工方案可行，因此按第二施工方案实施。三、新老路基搭接施工范围1、南侧搭接范围从机动车检测中心开始向东到南环桥西端桩号为K0+250K0+770.5全长520.5米。2、北侧搭接范围从夏莲路往东到冬青路，桩号为K0+393K0+885全长492米。四、搭接施工注意事项1、严格执行灰土施工技术规范，台阶高宽比要满足设计或施工规范要求。2、沟槽底宽度应在34米之间，既要满足压路机碾压宽度，又不能过宽，以减少开挖工作量。3、路基搭接施工只能在4%的灰土施工时进行，上部8%的灰土施工时新老路基不存在搭接问题，8%的灰土要一次碾压成形。4、台阶形成后要及时回填碾压，沟槽开挖不能过长，要分段开挖分段回填碾压以保证新老路基搭接质量。中铁二十二局集团第六工程有限公司南环桥地区综合改造工程项部2008年6月19日 3 / 3