1、东三路沥青混凝土面层施工方案摘要：本文详细地阐述了东营市东三路沥青混凝土面层施工技术. 关键词：沥青混凝土面层施工准备施工工艺开放交通本工程为东营市东三路沥青混凝土面层施工方案，具体内容如下：一、施工准备（一）机械配备1、西安产沥青拌和站一套，工作能力为140-160t/h。2、德国产ABG423摊铺机两台。3、DD110型双钢轮振动压路机3台、YL16-20型20t轮胎压路面3台。4、载重15吨的T815型和SDG3280自卸汽车共20辆，负责沥青混合料的运输。5、精度符合要求的质量检测仪器，在进场后安装调试到最佳状态。并配备足够的备品备件。（二）材料准备1、严把材料进场关，严禁使用不合格的2、原材料。2、沥青的各项技术指标均符合设计要求和规范规定，并经复验合格。3、粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、破碎砾石。严格按200t检验一次的频率检验。4、细集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的中砂，细集料的规格必须满足设计要求，严格按200t检验一次的频率检验。5、填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，必须干燥、清洁，矿粉质量技术指标必须满足设计要求，并严格按50t检验一次的频率检验。6、堆放各种矿料的场地必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。7、细集料及矿粉用雨布覆盖，以防受潮影响配料数量和拌合机产量。（三）配合比设计：1、配合比设计由马歇试验设计、浸水马歇尔试验残留3、稳定度检验及车辙试验、抗车辙能力检验三部分组成。2、现场取料筛分，用计算机计算各矿料的用量合成的矿质混合料级配符合通过率范围要求。3、用实验室的拌和机拌制，制备五组马歇尔试件，通过对试件的试验绘制指标曲线，确定最佳油石化。（四）现场准备道路基层施工完毕经检验合格并喷洒封层沥青后方可进行沥青混凝土面层施工。二、主要施工工艺（一）沥青混合料的拌合1、严格掌握沥青和集料的加热温度及沥青混合料的出厂温度。沥青加热温度为160-170，矿料加热温度为170-185，热拌沥青混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，贮料仓的储料时间不得超过12小时。混合料的出厂温度为150-165。2、沥青拌合楼4、控制室用操控微机逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和站的计量和测温装置进行校核；3、拌和时间由试拌确定，以保证沥青混合料拌和均匀，达到设计要求。4、设专人检验、检测混合料的均匀性，发现异常情况应停止生产，待消除异常情况采取相应的措施后再恢复生产。5、拌和机每天上午、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性能。油石与设计值的允许差不得超过-0.1%至+0.2% 。6、每天结束后用拌和楼操控微机打印各料数量，以总量控制，以及仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核,若偏差较大则立即予以调整。7、每天分析一次5、检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标结果的标准差和变异系数。（二）运输与布料1、为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输过程中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染。2、运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合设计要求或已经结团成块、已遭雨淋的不得使用。3、应按施工方案运输和布料，摊铺机前应由足够的运料车等候。4、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前100-300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。（三）沥青混合料的摊铺1、采用2台摊铺机前后错开10-20米呈梯队方式同步6、摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，避开车道轮迹带，上下层搭接位置错开200mm以上。2、摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热烫平板使其不低于100度。3、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少离析现象发生。摊铺速度控制在2-6m/min的范围内。当发现沥青混合料有明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，及时消除。5、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等，并按现行规范要求执行。6、7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。施工中应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡。并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。7、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，对遭受雨淋的混合料予以废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（四）沥青混合料的碾压1、沥青混合料的压实是保证沥青面层施工质量的关键，初压采用双钢轮压路机DD110静压两遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上由低处向高处碾压。复压紧跟在初压后开始。2、在碾压时以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜速度随初压、复压、终压按试验段数据为基准，在碾压时设专人采用在两侧插彩旗的方法区分碾压段落，便于司机辨压遍8、数，碾压速度及碾压温度均设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压又不超压。3、碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不得突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不得处在同一横断面上。4、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。当天成型的路面上不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（五）接缝处理1、纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队方式纵向采用斜接缝方式接缝。前部摊铺机已摊铺混合料部分留下15cm宽暂不碾压用为后部机高程基产准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。2、横向施工缝：全部采用平接缝，用三米直尺9、沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈县臂状，在全断面内以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，秀锯缝机割齐后铲除；继续摊铺，将锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾夺时用钢轮式压路机进行横向压实，从先铺路面跨缝逐渐移向新铺面层。三、开放交通严格控制开放交通的时机，做好成品保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青面层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在已经完成的沥青面层上制作水泥砂浆等可污染成品的作业。参考文献：1.全国一级建造师执业资格考试用书2.市政公用工程管理与实务：温树宏，女，现年51岁，大学本科，系山东省东营市市政工程公司给排水高级工程师，现从事工程招投标、工程预决算工作。单位：山东省东营市市政工程公司.