1、xx高速四合同箱型通道、涵洞施工方案(1)1一、工程概况：四合同段小构造物有17道，其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体，采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用c30混凝土。箱型通道台后设c25混凝土搭板。锥坡采用c20混凝土预制块坡身，现浇c20混凝土洞口铺砌，基底换填砂砾。箱型涵洞锥坡、洞口铺砌、护坡基础均采用m7.5号浆砌片石，基底换填10石灰土。二、施工工艺：开挖基础a、在开挖基础前，准确放设出中线位置，采用十字栓桩进行位置、高程控制。b、基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，测量人员及时测量开2、挖基底高程，当距基底标高1020cm时，用人工挖除整平且要高出设计标高5cm，防止超挖现象发生。c、基础开挖后，通知试验室及时进行基底实际承载力试验。达到容许承载力要求时，压路机由施工便道，以垂直方向开至基底进行基底碾压，之后进行下一道工序。基底换填材料，采用振动压路机分层碾压夯实。如达不到容许承载力要求，按总监办字（2005）032关于小桥涵施工注意事项的通知执行。箱身、翼墙模板采用组合钢模板，在木工场统一制作试拼，现场拼装成型。钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作，钢筋焊接优先采用闪光对焊，当钢筋接头采用搭接电弧焊时，焊缝长度：单面焊10；双面焊5。为钢筋直径。人工在现场安装、绑扎（或焊接）3、成型。为了保证现浇混凝土的外观美内实，侧模、顶模全部采用大面积钢模。模板安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴等厚可压缩的薄胶条，或在模板安装就位后，采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整。模板安装做到线条顺直，接缝严密，不漏浆，使混凝土表面光滑。模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致。拆模时间须在混凝土强度达到80设计强度时方可进行。拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明。混凝土采用就地浇筑工艺，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运抵施工现场，吊车配合吊斗入模。浇注混凝土前，4、检查混凝土的均匀性和坍落度，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m.每层混凝土浇筑厚度用振动棒不超过30cm，振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋、模板，同时防止过振、漏振。全箱分为二层浇筑。第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处，保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等），可按下列要求进行处理：（1）处理层混凝土达到2.5mpa后，人工凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。（2）经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝刷一层水泥净浆，对水平缝铺一层厚度为1020mm的1：2的水泥砂浆。混凝土浇筑完成收浆后，用土工布覆盖和洒水养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土的洒水养护时间不少于7d.圬工砌体（指用砖、石、混凝土预制块砌筑的桥涵拱圈、墩台、挡土墙及其附属工程如锥、护坡等的砌体）严格按照规范施工，确保砌体的外观质量。a、浆砌片石及预制块挡土墙、锥、护坡的工作要求 3 / 3