1、省道302线K560+340-K596+340.301段路面改造工程施工组织设计第一章 工程概况一、工程情况1、工程名称：省道302线K560+340-K596+340.301段路面改造工程2、建设地点：梓潼县城3、标段划分：一个施工标段4、工期要求：60日历天计划开工日期：2010年8月25日（以开工令为准）计划竣工日期：2010年10月21日（以开工令为准）5、资金来源：省补助资金和自筹资金6、招标范围：工程量清单及施工图所示内容7、质量要求：符合国家现行工程施工质量验收标准和相关规范，并验收合格二、主要技术标准（1）公路等级： 一级公路（2）设计速度： 60km（3）极限最小平曲线半径：2、 200m（4）一般最小平曲线半径： 125m（5）不设超高的最小平曲线半径： 1500m（6）缓和曲线最短长度： 50m（7）停车视距： 75m（8）路基设计标高位置： 公路行车道中线路面顶标高（9）最大纵坡： 6%（10）最短坡长： 150m（11）凸形竖曲线极限最小半径： 1400m （12）凸形竖曲线一般最小半径： 2000m（13）凹形竖曲线极限最小半径： 1000m（14）凹形竖曲线一般最小半径： 1500m（15）竖曲线最短长度： 50m（16）路基宽度： 11-20m(详见路基标准断面图)（17）路面结构类型： 沥青混凝土路面（18）路拱横坡： 2%(人行道1%)（19）超高方3、式： 绕公路中线旋转（20）汽车荷载等级： 公路I 级（21）桥涵顶横向宽度： 与路基同宽（22）设计洪水频率： 大、中桥1/100，路基、小桥涵及小型排水构造物1/100（23）地震动峰值加速度： 0.05g三、工程范围及规模本工程为一个标段，其中道路施工起点桩号为：K560+340，施工终点为K596+340.301，施工总长36公里。四、主要设计内容本工程设计内容为：道路工程部分的平、纵、横、涵洞、道路结构设计、交通标线设计和路面修补；绿化设计；排水工程部分的雨、污水管道设计；综合管线设计。五、工程地质概况由于该项目工期较紧，该工程建设单位未做地勘。我院主要通过现场踏勘、以及地形资料得出4、：该片地势起伏不大。第二章 编制依据及编制原则(一)编制依据1、招标文件及标前答疑书2、绵阳市市政建设设计研究院编“省道302线K560+340-K596+340.301段路面改造工程”。4、国家现行的有关技术规范规程及标准(1)公路沥青混凝土路面养护技术规范（JTJ073.2-2001） (2)公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）(3)公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTJ073.1-2001）(4)道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）(5)沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）(6)公路路面基层施工技术规范（JGJ034-2000）(7)公路改性沥青路面施工技术5、规范（JGJ036-98）(8)乳化沥青路面施工及验收规程（CJJ42-91）(9)热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程（CJJ43-91）5、现场踏勘掌握的有关资料及本项目部对现场周围环境的调查资料。6、本项目部建设同类及类似工程的施工经验有关施工技术规范，市政工程质量检验评定标准，公路工程质量检验评定标准。（二）编制原则 1、严格按照业主招标文件的规定和设计图纸、公路施工规范的要求和业主要求的施工工期，优化施工组织，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量并按期完成施工任务。 2、科学合理安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、工厂化、标准化6、，提高劳动生产率，在保证质量前提下，尽量缩短工期，加快施工进度。3、采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜采用快速作业、平行作业，对于控制工期的道路、排水工程等，通过网络计划找出最佳施工组织方案。 4、加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创合格工程。 5、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。 6、充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益。第三章 施工组织机构及人员配备一、组织机构的安排根据该工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立该标段公路新建工程项目经理部。该项目经理部下设总7、工程师、生产副经理两个兼现场负责人、后勤副经理、下部设有综合办公室、工程管理部、质量安全部计划合同部、工程物质部、财务管理部、设备保障部、环保办公室、劳动卫生保障中部、医疗保障中心、生活保障部，各个部下又设有工程技术室、施工调度室、中心试验室、控制测量队、质量管理室、安全管理室、物质管理室、采购供应室、设备管理室、设备维修站、环境保护室、劳动卫生保障室、采购供应站、计划财务部等，项目部下设道路施工队、环境保护队、汽车运输队等。二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场的方法我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员8、进驻工地，与前指办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时，公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括道路工程施工机械设备等。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。设备人员动员周期均需20天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在10天之内。完成各种临建设施。主要的机械设备用平板拖车运到工地，包括钢材、砂石、水泥等材料。地材从工地附近的料场调运。1、项目主要管理人员职责项目经理、正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级9、制定的规范和规定。、贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。、主持全面工作，确保全面履行项目合同。、定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。项目总工程师、全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。、督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。、组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。项目总经济师、认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规，围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划，开展经营管理工作。、主持整个项目的验工计价工作，督促解决预决算工10、作中出现的问题。、组织应用统计技术做好计划统计工作，使计划统计及时、准确、齐全，为项目经理提供可靠的调控和决策依据。、抓好成本管理，科学利用资源，制订节约、节支制度。工程技术部部长、在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。、组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性完整性负责。、组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。、组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。、负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。安全质量部部长、认真贯彻执行11、国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规。、严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。、全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。、组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。设备物资部部长、负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。、组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。、负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。、组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。计划财务部部长、负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。、组织整12、理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。、负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。试验室主任、在总工程师和安质部长的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。、负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。、负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。、对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。2、施工队伍组成及设备配置根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有市政道路工程施工经验的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技13、术水平高的人员组建专业工班。第四章 主要施工材料和人工用量计划一、主要材料供应计划及保证措施1、材料供应措施、每月按材料购置计划备齐资金，确保物资采购。、钢材、水泥提前一个月采购到位；砂、石料备足用量，汛期前备足所需用砂量。、钢绞线、锚具等特种材料供应，项目部应提前1个月提供需求计划，并派专人组织联系。2、施工材料供应计划本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，在考虑汛期等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。二、劳动力投入1、来源组成及来源劳动力组成劳动力组成详见：劳动力计划表。劳动力来源、劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。、主要管理和技术人员拟14、从我单位调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。、主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。2、投入计划拟投入本标段的技术工人由架子工、砼工、模板工、钢筋工、水电工、机修工、安装工等工种组成，并配备一定数量的普工。第五章 主要施工机械和试验仪器设备表一、施工设备配置1、配置依据本工程施工招标文件。本工程施工图设计。本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。我单位现有设备情况。以往同类工程施工经验。施工现场条件及气候特点等。2、配置说明设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。设备配置应功能齐全，满15、足施工要求。选用先进设备，满足质量、工期要求。机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。调入设备确保造型先进，机况良好，满足本工程施工期内使用要求。设备数量满足施工，并略有富余。3、主要施工设备计划本标段所需主要施工机械设备，根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从满足施工、保证质量和工期，污染小、噪音低，精心配备。各主要施工设备表见：拟投入本标段的主要施工设备表。第六章 施工总平面图一、布置说明1、布置原则依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。作业16、区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑冬季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。2、布置说明由于本标段线路施工干扰不大。场地只需用推土机整平就可布置，为此将人员住宿、办公设施、食堂等安排在临时工棚和生活区里；生产设施安排在工地处。采用多层活动房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。二、总平面布置平面布置见后：施工总平面图。三、主要临时工程1、便道该项目沿线有地方道路,交通条件较好,多数路段可利用已有道路,仅局部路段需新建施工便道,以确保施工单位的顺利进行及沿线车辆的顺利通行17、。2、临时房屋在施工现场附近搭建活动房做为人员住房，在场内搭建两层活动房作为实验室和办公室。3、施工供电路线经过地区均有动力线，根据工程的分段及施工队伍情况，确定工区、拌和场、预制场等待位置，于就近搭接。4、施工用水工程用水可就近取用，饮用水可临时搭建水塔及蓄水池，并经净化处理后供应饮用。5、施工工棚及施工场地的平整施工工棚按工程所投入的劳动力，分合同单元选择适当位置顺地形平整场地搭设，采用定型角钢屋架，压木顶蓬和板壁进行拼装，并可多次翻段重复使用。拌和场、堆料场，则结合工程就近平整场地，以方便施工。6、通讯由沿线就近邮电局临时接通讯线至各工点。具备以上条件，实现了三通一平，主体工程即可进入开18、工状态。四、现场排水及防洪设施料场均硬化，并有坡度和排水暗沟，沿场地周围设置截、排水沟和砼埂将生产废水、雨水汇集，经沉淀后排入附近沟渠。排水沟用水泥砂浆抹面。路堑施工前要开挖好截水沟、排水沟，保证山水不冲刷边坡。路基填筑段要每层设置临时路拱，坡脚完善临时排水及挡护设施。五、砼生产与供应本工程砼需用点集中，用量多，砼输送车运输。第七章 主要工程项目施工程序和施工方案一、道路工程（一）土方工程土方工程施工工艺流程前期施工准备清理场地土方开挖土方回填检 测1、挖方施工前准备工作征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工19、设计边线占地两部分。施工单位进场前提供给业主一份施工用地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程20、桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。承包人经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过21、取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和土质变化区段的情况尤应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规试验的。路基施工技术规范规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按土工试验规程办理：液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验（必要时）；易溶盐含量试验（必要时）。开挖前路堑的排水设施由于水22、是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到：在路堑开挖前做好截水沟,土方工程施工期间修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。2、挖方挖土方施工：挖土方采用人工配合推土机、装载机进行施工，若开挖较深时采用挖掘机、装载机配合作业。开挖23、的土方要合理规划堆放，直接堆放在路基以内的土堆不能过高，并且只能作临时堆放要及时地运出施工场地，弃方要弃至指定弃土场或供业主调配使用，如开挖出的土方含水量较大，土质较差时，应适当降低堆土高度，减缓堆土坡度。加强人力修整边坡，用靠坡板控制边坡率，多上人、划小段，尽量缩短工期。开工后，尽早安排边沟及排水沟工程的施工，以截住路基外侧的水，防止流入明槽内。开挖过程中，做好排水工作，严防积水泡软路基。该道路工程可能有部份路基为软土或地下水位较高的土基水稳性不良地段，遇到这种情况应及时通知设计单位进行土基加固变更处理。施工前仔细调查自然状态下土体稳定的情况，分析施工期间边坡稳定性，如发现问题及时加固处理。24、施工前切实做好地表排水工程。加强测量控制，随开挖随成型，早做防护。雨天未完工程要做好施工中临时排水处理。开挖施工注意事项：根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖线，并提前作出截、排水设施，同时要对挖方地段的地下管道、电缆线等作好详细调查，以免损坏。开挖逐层施工，土石方开挖施工以推土机、挖掘机为主，挖方地段，为确保边坡的稳定和防护达到预期的效果，开挖应从上而下进行边开挖边防护。开挖过程中注意对未及时迁移的地下管道、电缆线和其它构造物作好保护，特别是对于图纸未标出的上述地下设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师听候处理。开挖中当发现土质变化时，将及时修改开挖计划，并报请监理工程师审25、批。3、填方路堤施工前准备工作：开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。施工前调查的内容包括：(1)、工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；(2)、工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况；(3)、施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路，生产和生活设施的设置地点等情况；(4)、沿线附近可供取土的地点和有关情况；(5)、沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况；(6)、施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备26、情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准同意后即提出开工报告，获批准后开工。征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作，内容包括：由业主办理征地用地手续，对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，协助有关单位事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑物予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。此外还根据图纸要求进行放样，编制施工预算，对准备用做填料的土进行土工试验等。做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更要加强这27、方面工作。路堤施工中各施工层表面不应有积水，表面应做成2的横坡。雨季施工或因故中断施工时，将施工层表面及时修理平整并压实。路基填筑施工工艺如下图填筑施工工艺机械检修土工试验清除表土土样试验送检土方挖运路基整修填前压实检查测量分层填筑碾压检查清除表土土场选择测量放线框图检测验收土方路基填方：路堤填料要求(1)、不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。(2)、液限大于50塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。(3)、路基填方材料的强度符合规范要求。路堤施工方法：(1)28、路堤基底的处理路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沿陷，对基层进行相应的处理。当基底为坡面时，将坡面做成台阶形，一般宽度不小于1.5m，高度最小为1.0m，而且台阶顶面应做成向堤内一定倾斜坡度。(2)、施工作业方法土方路堤常根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定后，再填上一层；当原地纵坡大于12%的路段，沿纵坡分层，逐层填压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应超过30cm。机械施工时，根据各段落工29、地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运行路线。土方集中工点，制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。两侧取土，填高在3m以内的路堤用推土机从两侧分层堆填，并配合平地机分层整平。土的含水量不够时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。用平地机配合少量人工整修边坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基时，从高处开始用推土机挖切，顺路中线逐渐向下，将土向下推到半填路基上，并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面，运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距在1km或以上范围时，用松土机械翻松，用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，用平地机平整填土，压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装30、载机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线，设置必要的标志。汽车配备数量，根据运距和车型确地，其原则是满足挖装设备能力的需要。（二）共振碎石化砼面板RPB共振碎石化机械发动机功率为257-442KW，总重达272318吨，锤头宽2032mm，重23kg，一天可破碎一条车道16-17Km。破碎机械将水压能量通过一根方形钢粱(宽46-66cm)传递给锤头，在偏心轴力的驱动下产生42-46HZ频率的振动谐波，振幅为1-2mm，其振动能量(振动力889kN左右，破碎应力52MPa左右)传递到水泥混凝土板，引起板的共振并迅速破碎开裂，如图l-1、图1-2。图1-1共振破碎机及锤头 图l-231、 共振破碎示意图 水泥混凝土路面破碎后，相互啮合嵌挤，可看成为两层，上层为碎石层，下层为板体性较好但有许多裂缝的破裂层。裂缝多为与水平向成42。46。，即基本沿最大剪切面破裂。（三）、水泥稳定砾石施工1、施工前的准备工作下承层：提前进行检查，确定达到规范要求，达不到规范要求的路段要及时处理，确保正常施工。1）机械：提前做好机械的检修，确保机械以良好的状况投入施工。所用设备有：自卸汽车10辆，压路机 2台，洒水车1辆等。2）人员实行定岗、定员、制定出明确的岗位责任制，开工前进行有员培训，不合格的不准上岗。3）材料水泥选用初凝时间3个小时以上和终凝时间较长（一般为6个小时以上）的品牌，其他材料都是32、经临理工程师验收合格的，且材料充足能保证及时供应。5）按规范的要求进行原材料试验、配合比设计后，认真选取100M做试验段，验收合格后，得出松铺系数，确定合理的松铺厚度、机械碾压组合及碾压遍数等参数，对施工方案不合格的加以修正完善，以指导后面大面积施工。水泥稳定砾石基层施工工艺流程如下：测量放样培土路肩清扫下承层拌和摊铺碾压养生验收。2、施工认真测量放样，恢复中桩和边桩，边桩比设计宽度宽2-5cm，并在边桩外侧培土路肩，中桩外侧摆放枕木，并固定好枕木，保证宽度不小于设计值。清扫、洒水对已验收合格的底基层清扫干净，保证表面无浮土、杂物，并洒水使之湿润，便于层与层之间的粘接。挂线按预先按预先测量底基33、层表面高程所得结果及试验段所得松铺系数，进行挂线。拌和1)、根据实验数据和试验段总结，提前做好拌和机的调试和人员的准备工作。2)、拌和时水泥含量比设计值增加0.5个百分点，含水量视天气情况。若天气干燥可适当增加0.51.0个百分点。3)、试验室要随时进行定期检查，如发现不合格应立即进行处理。运输对已拌和好的混合料采用载重15-20吨的自卸汽车运往工地，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的富余。运输车辆用蓬布覆盖，防止水分蒸发。摊铺1）用两台或三台摊铺机组成联合梯队进行摊铺，两台摊铺机间隔20米左右。所用摊铺机具有自动调平、夯实的功能 。混合料的最小压实厚度为10cm，最大压实厚度为20c34、m。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度就位，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。2）对加宽段接缝认真处理。尽可能减少横缝隙的发生，在终凝前进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处理；终凝前不能处理的，按照留设横缝处理，设置模板（高度与压实高度同），终凝后拆除。横缝垂直于路线中线，不留斜向缝。碾压碾压时直线段从低侧向高侧碾压，超高段由内侧向外侧依次连续均匀碾压，必要时，对粗细过分集中，离析现象进行处理，当含水量偏低时，用洒水车洒水，以便在最佳含水量下进行压实，先用YZ12压路机静压一遍，然后用YZ12型振动压路机以23 km/h速度轻振2遍，再用YJ18压路机重振235、遍，压至密实。碾压过程中派专人负责压实，随身带3米直尺，每碾压一段，都要用3米直尺测平整度，对不符合要求的，及时处理或用压路机横向碾压，直至满足要求，最后再用振动压路静压消除轮迹，使表面平整；同时派实验人员要随时检查压实度；若不合格者，要随时进行处理，以达到合格。 养生水泥稳定砾石碾压完成后视具体情况采用经临理工程师批准的养生方法进行养生；养生期间应封闭交通7天，7天后有工程车必须通过时，限制重型车通行，行驶速度不得超过30km/h同时不得急刹车，并安排专人养护。检测对已成型的基层路段，及时进行标高、宽度、平整度、压实度、横坡度等各项技术指标的检测。（四）、砂砾石施工级配砂砾垫层的施工,其施工36、顺序:测量放样路槽整修运输和摊铺振动压实检验、测定数据报监理工程师审批交验。1、施工工艺流程：路基路床整理级配砂砾石混合料检测施工放样自卸汽车运料到工地摊铺检测摊铺料含水量振动压路机碾压检测密实度。2、施工方法 经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。 垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运级配砂砾石混合料，装载机粗平，再用人工精平。 在铺筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 摊铺混合料时无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试37、验资料交经监理工程师审批。 凡压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求止。 严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。（五）、透油层透油层材料，常用的有以下三种：1、液体沥青，也可以用煤油稀释沥青成AL1。2、煤沥青，也可以用煤焦油稀释煤沥青成T2。3、乳化沥青，因乳化沥青无须加热，使用方便最受欢迎，宜用PC2慢裂乳化沥青，考虑到在半刚性基层上较难渗透透，可将水与沥青的比例由40:60增至50:50，用量为0.81.0L/m2 。如发生流趟现象可分两次喷洒，如基层过于干燥，可在前一天洒水润湿利于渗透，渗透深度35mm，喷洒透层油之前一定要溥扫基层表面，无浮尘及松散颗38、粒，喷洒后庆封闭交通，静置12日后方可辅筑路面，为防止施工车辆行走时粘轮，可适当撒一些粗砂或石，摊铺前清扫干净。（六）、沥青砼路面1、材料采备和控制主要生产材料包括：沥青（含改性沥青）、砾石、砂、矿粉、矿物（木质）纤维等。原材料采购前要求供应商提供由有资格的试验、检测机构出具的项目齐全、质量符合标准的试验资料。在此基础上，我司还将从材料场（厂）取有代表性的样品做试验，进一步验证，如果没有问题方可采购。此外在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质、不被污染。2、沥青砼配合比设计（1）、目标配合比根据图纸设计及规范要求，经试验确定目标配合比。（2）、生产配合比按目标配合比及所选用的材料进行试拌39、，以二次筛分后进入沥青拌和楼各热料仓的材料取样进行筛分，重新合成材料配比以达到较优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，干拌合成料后进行筛分验证，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，由此确定生产配合比。取目标配合比设计最佳油石比及最佳油石比0.3%三个油石比进行试拌，再以各种试拌沥青混合料作马歇尔试验，绘制密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和度等同沥青用量关系图，综合选定满足规范各项指标要求的生产用油石比。按生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标准配合比。3、施工准备对基层进行验收，复测其标高及其他各项参数，对不满足设计要求的40、及时向业主和监理汇报。对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备。4、施工放样各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制，横坡由摊铺机的熨平板控制。每间隔5米设一基准线立柱，按高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。摊铺过程中随时对基准线进行检测。在路缘石及中央侧石（或防撞墙）侧面按设计标高弹出墨线做为摊铺厚度的监测线。在水泥稳定层的表面撒出控制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机始终沿灰线行走。5、沥青砼的拌和及运输（1）、拌和41、沥青砼由沥青厂拌合，采用间歇式拌和机。每盘沥青砼的用料（沥青、矿料等）、拌和温度，根据标准配合比人工设定，拌和机自动记录用量。沥青及矿料的加热温度根据材料型号差别，采取不同的温度。拌和时间由试拌确定。混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。每锅拌和时间宜为3050秒，其中干拌时间不少于5秒。沥青砼出料后，现场检测人员立即进行取样检测，不合格的产品坚决不予出厂。（2）、运输沥青砼采用15吨自卸汽车运输，装料前对车厢进行清扫、喷油（柴油与水的比例为1：3），防止沥青砼与粘结，每辆车均需配有防雨、保温蓬布。沥青砼运到现场的温度不得低于120150度，对低于120度的沥青砼坚决废弃。6、沥42、青砼的摊铺及碾压施工前对水泥稳定石粉层进行彻底地清扫。清扫干净后，在稳定层表面少量洒水，待表面稍干后，用沥青洒布车喷洒透层沥青。透层沥青应洒布均匀、不流淌、无油膜，洒布机无法洒布的地方用人工进行补洒。透层沥青洒布后应立即封闭交通，并报监理进行检验认可。（1）、摊铺采用二台摊铺机梯队作业，联合摊铺，两台摊铺机前后相距1020m，纵向接缝重叠10cm。在摊铺机起步50m，采用基准线控制摊铺，调整好铺筑厚度和横坡，并对自动找平梁进行校正，50m后采用找平梁控制摊铺。摊铺机调整好虚铺厚度、横坡，采用两次加热对熨平板进行预热。运料车至少四辆在摊铺机前按序排列等候，装料后摊铺机开始摊铺，运料车始终保持在摊43、铺机前2030cm处卸料，由摊铺机接住，推向前行。专人跟踪检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整。控制摊铺机的行驶速度在23m/min，使之与拌和站的拌和能力相匹配，保持摊铺过程中摊铺机匀速前进，不得中途变速，同时控制混合料摊铺温度在110130，并不超过165。为了保证碾压温度满足要求，尽可能缩短碾压时间，因此施工中摊铺机熨平板必须采用强压，以尽可能减少碾压遍数。这样，虚铺系数一般为1.15。在摊铺中粒式沥青砼之前铺设玻纤网合成材料，每幅搭接长度10厘米左右。玻纤网铺设后，应尽量避免汽车和其它机械设备在上面转弯、刹车等，以免将其损坏。（2）、碾压碾压按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压44、路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压温度前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路机作业，以免过振。1）、初压：采用轻型钢轮压路机（时速控制在1.52km/h）静压一遍。从断面低的一侧向高一侧逐步碾压，温度控制在120以上。2）、复压：初压完成后即刻复压，采用振动压路机振动碾压4遍，复压速度为45km/h。温度最低不低于90。3）、终压：紧跟复压进行，采用轻型钢轮压路机时速控制在23km/h，静压一遍，以消除轮迹为止，在70前完成。碾压完成后，用核子仪现场测试压实度供参考。碾压过程中严禁过压，为了使压路机不粘轮，利用压路机洒水装置向碾压轮洒少量水。采用振动压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不超过45、20cm，采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于20cm。碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停在温度高于70度已经压过的混合料上。不得先起振后起步，不得先停机后停振。7、接缝处理施工中的纵接缝全部为热接缝，碾压时应先由两边压起，再碾压缝中线部分。施工中的横接缝采用450角的斜接缝，各层的横接缝应错开，在下次摊铺前，先用摊铺机熨平板对横接缝端部进行预热，再进行摊铺，对横缝处用人工进行修整，用钢轮压路机对横缝进行横向静压，并检查平整度，不符规范要求时进行修衬直至达到规范要求。8、路面的施工特点沥青石混合料（SMA）与沥青砼在原料和生产工艺上有一定的差别，故施工工46、艺也有所不同，以下主要针对SMA混合料施工的不同点，相同点不再赘述。（1）、SMA混合料的拌制与运输拌和SMA混合料时，集料的烘干温度一般要提高到2000C以上。拌和好的混合料贮存时间不得超过24小时。纤维投入采用机械投入，每拌和一锅，自动称量一斗。混合料在运输过程中必须加盖篷布，防止表面结硬。（2）、SMA混合料的摊铺SMA层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。SMA混合料往往同时使用改性沥青，粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力要比普通混合料大。当下层沥青砼未硬化时，不宜接摊铺SMA面层，以免摊铺机轮胎刨开下面层。混合料的可压实余地很小，松铺系数要比普通混合料小得多，一般不超过147、.05。摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，所有的施工工序必须在温度下降至1000C以前全部结束。（3）、SMA路面的碾压成型首先，SMA必须采用刚性碾碾压，不容许采用轮胎压路机。第二，碾压SMA必须密切注意压实度的变化，过碾压是个大忌。一般初压用10吨钢碾紧跟在摊铺机后面12遍，复压用钢碾静压34遍，或振动压路机振动碾23遍，最后用较宽的钢性碾终压一遍即可结束。第三，由于SMA的结构组成的特点，初压的痕迹极小，压路机碾压过程中，前轮不会发生明显的推拥。如果产生推拥现象，说明粗集料没有充分嵌挤好，或者嵌挤作用没有充分发挥，对这种混合料必须废弃。（4）、SMA路面的接缝1）、纵缝：两台48、摊铺机成梯队同时进行摊铺，相距在10米以内，使纵缝始终保持在热接缝状态。2）、横缝：为了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法，由于改性沥青混合料的切割比较困难，要在每天施工结束，尚未完全冷却之前，就切割好，并用水将接缝隙部刷干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下支铺新混合料。9、养护在施工结束后，应封闭交通，以保证路面不被污染、压坏。如有意外造成路面破损，应及时用路面综合养护车修补。待摊铺层完全自然冷却后，方可开放交通。（七）、人行道施工1、工艺流程 施工准备基层处理选砖铺贴养护勾缝 2、施工方法与技术措施 当侧石安装到一定的长度，即可进行人行道铺砌工作。在人行道铺筑前，先按照道路路基及基层的49、施工方法做好人行道的基层。铺筑前，首先检验人行道砖的尺寸是否合格。按人行道铺设的标高每5m一个方格网进行纵、横向挂线拉紧，铺砌从道路纵向线前进时，纵向线不动，横向线并随铺砌进度同时向前平移。铺砖时，应轻轻平放，用橡胶锤轻击砖的中心。使其稳定，但不得损伤人行道砖的边角。砖如不平，就拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。人行道的直线段应向远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇形状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用水泥砂浆补齐并刻缝。铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。在砌筑时砖与侧石应衔接紧密。人行道50、应与其他构筑物接顺，不得有积水现象。在有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与砖相仿以保美观。人行道铺砌到一定的长度，即可用水泥干砂浆进行扫缝密实，再洒水养护。在扫缝前，严禁行人、车辆在上行走。铺砌完工后，即进行施工现场的清理工作。铺贴砖首先检查找平层是否按设计要求，再按地面标高留出破化砖厚度做标准点。基层必须清扫干净，并浇水湿润不得有积水，以保证势层与基层结合良好。基层表面涂刷纯水泥浆应均匀，并做到随刷随铺水泥砂浆结合层。 根据设计要求采购优良产品，对于材料要严格把关、低质伪劣的产品拒不验收入库，更不用于施工现场。物资验收时，仓管员、质量员、材料员一同验收，对于数量质量、资料等作详细记录。对于51、本项目经理部采购的物资，质量要完全达到设计要求，并具有相应的质量保证资料和产品合格证。 所有砖在正式铺贴前，要全面检查其表面的色差问题，要认真挑选，单独分类堆放，真正做到色泽一致。挑选好的面砖必须要放在水中浸泡2-3h后才使用，以避免其由于干燥吸收砂浆的水份而引起空鼓。 按设计要求进行地面弹线并按设计标高做好灰饼或标筋保证，保证面砖铺贴后表面平整度，缝格平直度等满足规范要求。 用水泥砂浆做粘结找平层，找好中心向两边分开铺贴。铺贴前，在原砂浆找平层上均匀涂刷一层纯水泥浆为结合层，结合层要全面、周到。 在铺面层时，应浸水湿润，并将地面砖背面浮灰杂物清除干净，待板块饱和，取出阴干后使用。铺贴时，要让52、面砖的一边先下放，然后慢慢放下另外三边，以防有气泡产生。面砖放下后，及时用小橡胶锤敲击地面砖，让其能全面与找平层结合在一起。同时，边敲击边看砖，用手不停地感觉四角与周边面砖之间的关系，然后用2m 长水平垂直测量仪及塞尺进行检查，使贴好的面砖表面平整度、垂直度，接缝高低差及缝格平直度均要满足设计及质量检验优良评定要求。 做好养护、保护工作，在养护期间严禁上人或使用，用木板及彩条等进行全面保护。在其养护期2d 过后及时按设计要求进行勾缝处理，即将缝口处理干净，刷水湿润，用1：1 水泥砂浆进行勾缝，勾缝应密实、平整、光滑。然后用布巾将地面擦试干净，在继续进行养护2d。二、排水及涵洞工程本工程施工的关53、键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与现况排水管道接口的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工或机械进行管沟开挖。施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。采用沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，闭水试验，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则；新建管道施工期间加强对现有排水系统的保护，待新建管道施工完成后，再与旧管接口，将雨、污水引入新建系统后拆除旧54、管。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对有重要的现况地下管线和地下管线密集的地方采用人工进行管沟开挖，以避免地下管线的损坏；用机械和人工开挖分别采用1：0.25和1：0.33的放坡系数，开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载55、，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水边沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1，沟槽两侧的排水沟，每隔15m左右用砾石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水56、。当人工开挖沟槽深度超过2m，且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑砾石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。（4）管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。混凝土排水管道安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下57、游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。管道接口：塑料管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清冼干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，58、要求填打饱满密实。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1：2.5。接口完成后，根据设计要求，污水管道1200基础，雨水管道采用1200、3600两种基础。管道包封立模时，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT20砼养护剂及时加以养护。（5）混凝土检查井施工、污水闭水试验及管沟回填。检查井施工严格按照国家标图集及设计图纸进行。要求流槽与井身一起施工，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑。井盖及盖座安装注意保持59、水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95，管顶以上50cm范围内不小于85，管顶50cm以上范围内不小于95）。回填时每压实层进行密实度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预60、埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。钢筋混凝土盖板 钢筋混凝土盖板涵涵台搭架现浇；盖板采用预制，吊车安装。准 备 工 作梁体放样台座面刷脱模剂安装预埋件绑扎底板钢筋绑 扎 钢 筋涂脱模剂安 装 侧 模拌和混凝土制作试块浇筑混凝土混凝土养生凿出预埋件压试块拆 模压试块混凝土达到规定强度出 坑 堆 放继续养护至设计强度盖板预制施工工艺流程框图 盖板预制时必须在混凝土达到设计强度的70%后才能允许脱底模。混凝土强度必须达到设计强度85%后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点支撑，并不得上下面倒置。 为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺筑。 台冒与涵台顶面，应铺设不小于2层，并且厚度不小于1cm的油毛61、毡支座垫层。 台背填土必须在混凝土达到设计强度，盖板安装及涵底铺砌砌筑并达到设计强度后填筑施工，并应在两个台背同时分层对称夯填，决不允许单涵台承受台背土压力产生较大变形和位移。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35。涵身在顺水方向根据地形、地基土壤情况，每隔4-6m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝宽1-2cm，缝内填沥青麻絮。 所有涵洞施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工分层填筑夯实，当洞顶覆土厚度在0.5-1.0m时，涵顶涵顶可通过施工车，但压路机必须采用静压。 所有涵洞涵背、锥坡填土、62、特别夯实区填土使用透水性良好的砂砾石或碎石材料，采用中小型压实机械分层静压夯实，达到路基各区要求压实度，避免压实不严引起不均匀沉降发生跳车现象，降低道路使用质量。为防止涵洞回填土压实造成损失，涵洞顶部1m以内的填土严禁使用重型机械和振动机械强振碾压。施工准备按照设计进行基底处理；开通临时运输道路，平整场地，准备堆料场。测量基坑的位置、高程，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至基坑外适当位置加以固定并妥善保护；根据情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施根据设计要求和不同材料来源进行砂浆和砼施工配合比设计。根据监理工程师审批的控制点复测成果，结合涵洞设计施工图，推导出涵洞纵横坐标，用全站仪坐63、标法对涵洞进行总体定位，布设边线桩。准备工作基础开挖现 场 检 测基础处理安装侧墙模板混凝土拌和及运输浇筑基础混凝土试 块 制 作混凝土养生试 块 检 测侧墙、端墙支模混凝土拌和及运输混凝土浇筑试 块 制 作养生及拆模预制盖板试 块 检 测安装盖板进出口铺筑整修交验盖板涵施工工艺流程框图 图7-16施工作业 基础开挖土质基坑开挖采用挖掘机作业，石质基坑采用打眼放炮，机械出渣的方法，当挖至高于设计标高0.3-0.4米时，用人工配合继续开挖修整成型。土质基坑预留20cm保护层，铺底时再突击挖至设计标高后，随即进行基础的砌筑。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时，须根据实际情况提出处理措施，报监64、理工程师和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间，要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师，在基坑达到要求后立即进行检查，基底经检验符合设计要求立即进行下一工序施工。基础施工待基础开挖检查合格后，随即进行基础片石砼浇筑，在涵管接头部位设置沉降缝，必须贯穿整个断面，缝宽1-2cm，以沥青麻絮填塞，基础砌筑至管涵底标高时，即进行涵管的安装，接头按设计要求处理好后，再进行C20片石混凝土施工，片石采用石质一致，无裂纹，不易风化，色泽一致，且抗压强度大于30Mpa，其块石规格要符合规范要求。C20片石混凝土采用机拌混凝土、人工支模和混凝土入仓施工，分层捣固方式进行。所用的片石必须保持干净，必要时用65、清洁水冲洗。管（板）涵上部回填在管（板）涵安装达到要求后即安排涵背两侧的路堤填筑。按照填筑工艺和要求回填砂砾石、石碴等渗水性材料、回填材料用小型机械配合人工夯实，密实度检测合格三、砼路面修补工程砼破碎砼挖装运C15砼基层浇筑C35砼面板水泥砼路面（厚22CM）水泥混凝土路面施工工序为：（1）选择拌和场地；（2）备料和混合料配比调整；（3）测量放样；（4）基层检验和整修；（5）支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；（6）拌和混凝土；（7）运输混凝土；（8）摊铺混凝土；（9）振捣混凝土（10）提浆、刮平；（11）表面制毛；（12）机械锯缝；（13）拆模；（14）填缝；（15）养护；（16）开放交通。66、（一）、选择拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土集中在一个场地拌制，拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。（二）、材料准备根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1-2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施。已备水泥除应查验其出厂量报告单67、外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。（三）、混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否适合，如不适合，应及时调整。 （1）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），需要时还应通过试铺实地检验。 （2）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可68、采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。（四）、基层检验与整修（1）基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。 （2）测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。（五）安设模板基层检验合69、格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，长度3-4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。（六）、安放加强钢筋（1）安放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。（2）安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。摊铺高度应比钢筋设70、计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。（七）、混凝土拌和搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合有关规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。（八）、混凝土运输混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕71、的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合有关规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。（九）、摊铺混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。（十）、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣均匀地振捣。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用72、频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并整平。振动梁往返施拉2-3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯浆填补，振动梁行进时，不允许中途停73、留。（十一）、整修、提浆最后再用平直的滚杆进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杆的结构一般是挺直的、直径75-100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5-6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。（十二）、接缝处理接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性74、。因此，应特别认真地做好接缝施工。（1）纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75-4.5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。（2）横缝缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2-12.0Mpa,砾石混凝土达到9.0-12.0Mpa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度75、时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用支架固定安装方法。施工缝施工缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（十三）、接缝填封混凝土板养护期76、满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。（十四）、养生混凝土板的养生，可根据施工工地的情况条件，选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法。其养生时间按混凝土拉弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常，使用早强水泥时约为2d，使用普通硅酸盐水泥时约为14d。（十五）、拆模拆模应仔细，不得损坏混凝土的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。（四）、绿化及环境保护工程定位入线刨 坑灌 坑77、现场准备栽 植栽后养护管理修 剪假 值运 输包 装掘 苗号 苗苗木栽植施工流程图 图4-3施工要点栽植前现场准备对施工现场的垃圾、渣土、建筑垃圾等要进行清除，一些有碍施工的设施、房屋、树木要进行拆迁和迁移，然后按照设计图纸进行地形整理，主要使其与四周的标高合理衔接，使绿地排水通畅。用机械平整土地时，事先应了解是否有地下管线，以免机械施工时造成管线的损坏。 定点放线采用网格法进行定点放线。按比例在设计图上和现场分别划出等距离的方格(23m)。定点时，先在设计图上量好树木对其方格的纵横坐标距离，再按现场放大的比例，定出其相应方格的位置。钉上标以树种、树坑规格的木桩或撒灰线标明。 刨坑规格控制刨坑的78、质量，对植株以后的生长有很大的影响。除按设计确定位置外，应根据根系土球大小、土质情况来确定坑径大小(要求比规定的根系或土球直径大2030 厘米）；根据树种根系类别确定坑的深浅。坑或沟槽口径应上下一致，以免植树时根系不能舒展或填土不实。 操作方法以定点标记为圆心，以规定的坑直径先在地上划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑底挖松、弄平。栽植裸根苗木的坑底，挖松后在中央堆个小土丘，以利树根舒展。挖完后，将定点用的木桩仍放在坑内，以备散苗时核对。 技术要求一、挖出的表土与底土应分开堆放于坑边。因表层土壤有机质含量较高，植树填土时，应先填入坑下部，底土填于上部和作开堰用。如部分土质不好应把79、坏土分开堆放。坑穴的上、下口大小应一致；二、在新填土方处刨坑，应将坑底适当踩实；三、土质不好的但不用全部换土时，应加大坑的规格，并将杂物筛出清走；遇石灰渣，炉渣，沥清，混凝土等对树木生长不利的物质，则应将坑径加大12 倍，将有害物清运干净，换上好土；四、刨坑时发现电缆、管道等，应停止操作，及时找有关部门配合解决；五、绿地内挖自然式树木栽植穴时，如果发现有严重影响操作的地下障碍物时，应与设计人员协商，适当改动位置；六、绿篱等株距很近的可以挖成沟糟。浇坑浇坑是指坑挖好后先浇入2/3 水，将坑浸透。作为本项工程，属反季节施工，此项工作必须进行。 号苗除了根据设计提出对规格和树形的要求外，要注意选择长80、势健旺、无病虫害、无机械损伤、树形端正、根须发达的苗木；而且是在育苗期内经过翻栽，根系集中在树蔸的苗木。苗木选定后，要挂牌或在根基部位划出明显标记，以免挖错。在苗木数量上，要比设计数量多选5-10%，以备补植时用。 掘苗掘苗前的准备工作一、如苗圃土壤过于干燥，要提前3 天灌水；反之土质过湿时，就提前设法排水，以利于掘时的操作。二、拢冠：对于侧枝低矮的常绿树(如雪松、油松等)、冠丛庞大的灌木（如花椒、玫瑰、黄刺攻等)，为方便操作，应先用草绳将其冠捆拢但应注意松紧适度，不要损伤枝条。三、试掘：为保证苗木根系规格符合要求，在正式掘苗之前，应选数株进行试掘，以便发现问题，采取相应措施。掘苗的根系规格：81、裸根移落叶灌木，根幅直径，按苗高的三分之一左右。带土球移植的常绿树，土球直径可按苗木胸（干）径的10 倍左右。 挖掘根据裸根苗、带土球苗木的要求不同而采取适当的挖掘方式，必须少伤根，尽量保质根系完整，以利缓苗。包装将根部包扎好，以免土球破碎。为保湿并坚固，在打包之前应将捆包、绕绳用水浸泡潮湿，以增强包装材料的韧性，减少捆扎时引起脆裂和拉断。运输 装车前的检验运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等；凡不合规格要求的，应向苗圃方面提出予以更换。装运技术要求一、装运乔木时，应树根朝前，树稍向后，顺序安(码)放。二、车后箱板，应铺垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根，干皮。三、装车不得超高，压82、得不要太紧。四、装完后用苫布将树根盖严、捆好，以防树根失水。五、土球上不准站人或放置重物。六、运输途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起。短途运苗，中途不要休息长途行车，必要时应洒水淋湿树根，休息时应选择荫凉处停车，防止风吹日晒。卸车卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推下带土球苗卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车箱上斜放至地上，将土球推倒在木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。假植苗木运到施工现场后未能及时栽完，裸根苗应选用湿土将苗根埋严，进行“假植” 裸根苗木假植法临时可用苫布或草袋盖严，或在栽83、植处附近，选择合适地点，先挖一浅横沟，约23 米长。然后稍斜立一排苗木，紧靠苗根再挖一同样的横沟，并用挖出来的土将第一排树根埋严，挖完后再码一排苗，依次埋根，直至全部苗木假植完。 带土球的苗木，运到工地以后，能很快栽完的，可不必假植。如12 天内不能栽完，应选择不影响施工的地方，将苗木排码(放)整齐，四周培土，树冠之间用草绳围拢，假植时间较长者土球间隙也应填土。 注意事项假植期间根据需要应经常给常绿苗木的叶面喷水。栽前剪修 修剪时应先将枯枝、病虫枝、树皮劈裂枝剪去。对过长的徒长枝应加以控制。较大的剪、锯之伤口，应涂抹防腐剂 落叶乔木疏枝时应与树干平齐，不留残桩，灌木疏剪与地面平齐。使用枝剪时，84、必须注意上，下剪口垂直用力，切忌左右扭动剪刀，以免损伤剪口。粗大枝条最好用手锯锯断，然后再修平锯口。 模纹、绿篱用小灌木可于定植后修剪。栽植散苗将树苗按规定(设计图或定点木桩)散放于定植穴（坑)边，称为“散苗”。一、轻拿轻放，不得损伤树根、树皮、枝干或土球。二、散苗速度应与栽苗速度相适应：边散边截、散毕栽完，尽量减少树根暴露时间三、用作行道树、绿篱的苗木应事先量将苗木进一步分级，然后散苗，以证邻近苗木规格大体一致。四、对常绿树，树形最好的一面，应朝向主要的观赏面。五、散苗后，要及时用设计图纸详细核对，发现错误立即纠正，以保证植树位置的正确。栽苗散苗后将苗木放入坑内扶直，分层填土，提苗至适合程度85、，踩实(粘土可不踩，以灌水)固定的过程，称为“栽苗”。采用“三埋两踩一提留”的方法。栽植后的养护管理 立支柱较大苗木为了防止被风吹倒，应立支柱支撑。 灌水水是保证树木成活的关键，栽后应立即灌水，一周内连灌三次水。 扶直封堰一、扶直：浇第一遍水渗水后的次日应检查树苗是否有倒、歪现象，发现后应及时扶直，并用细土将堰内缝隙填严，将苗木固定好。二、中耕：水分渗透后用小锄或铁耙等工具，将土堰内的土表锄松，以利保墒。植树后浇三水之间，都应中耕一次。三、封堰：浇第三遍水并待水份渗入后，用细土将灌水堰内填平，使封堰土堆稍高地面土中如果含有砖石杂质等物，应挑拣出来，在树干基部堆城30 厘米高的土堆以保持土壤水份86、，并能保护树根，防止风吹摇动，影响成活。其它养护管理一、对受伤枝条和栽前修剪不理想的枝条，应进行复剪二、绿篱进行造型修剪。三、防治病虫害。四、进行巡查、围护、看管防止人为破坏。五、清理场地做到工完地净文明施工。沿线设施沿线设施护柱采用集中预制，汽车运输分散安装方案实施施工。其余标志标线在有专业生产资质的厂家采购，统一安装。第八章 施工进度计划及工期保证措施一、施工工期本项目工程招标文件要求工期在60日历天内完成所有的施工任务，开、竣工日期按合同约定，根据工程具体情况和我公司同类工程的施工经验，我公司将按时完工。 二、施工进度计划施工进度计划安排详见计划开、竣工日期和施工进度网络图。三、工期保证87、措施1、根据工程的施工工期特点，工程量较大工期要求短；结合现场勘察和施工图纸，从而达到工期的要求。2、认真按本工程各施工项目顺序布置工作，分轻重缓急，采用网络技术，在工、料、机安排上做到保证重点，兼顾一般，协调好各项目的顺序衔接。3、合同签订后，立即组织队伍、设备进场，并做好工前的准备工作：做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样，砂浆混凝土配合比的选配工作，编制好实施性施工组织设计，搞好技术交底；搞好物资准备，做好材料的计划，疏通供应渠道；抓好施工力量及时到位；办理征（租）地手续，作好施工便道及临时房屋的修建工作。架设、配备、修建电力、通讯线路和供水设备，保证88、做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。4、编制好实施性施工组织设计，制定科学合理施工方案，搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织设计，编制施工计划，做到以计划保总工期。5、施工过程中，加强指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调剂力量，调剂设备器材，保证施工顺利进行。6、充分发挥公司施工机械化程度高的优势，在土石方施工中，科学地组织机械化一条龙作业，加强对施工机械设备管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。7、主动搞好与建设单位、地方政府的协调工作，89、及时完成征（租）地、拆迁，保证及早展开施工。8、采用先进设备技术，加快施工进度。9、处理好质量与进度的关系，开展全面质量管理，提高工程质量，杜绝事故，避免窝工。10、搞好技术交底，组织专业施工。对技术强的工种开工前时行培训，在施工中组织专业化队伍加快速度， 提高质量。11、开展目标管理，搞好经济承包：包任务、包投资、包工期、包工作质量、包环境保护、落实政策，奖惩兑现提高全体职工的主动性、创造性。12、适时地组织劳动竞赛，不断掀起施工高潮。13、创造良好的施工环境，一是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众建立融洽关系取得90、支持解决施工的有关问题，减少干扰确保施工的顺利进行。第九章 雨季施工技术措施本工程针对于绵阳市地区的气候特征，为了保证工程质量达到承诺的标准及在季节性期间安全、质量、进度满足施工规范要求，我公司在雨季施工过程中应采取以下施工保证措施。雨季施工的管理目标根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为：1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。2、加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的复杂性要有充分的认识。雨季施工的准备工作 1、 技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能91、发生的问题或灾害要有充分的对策，雨期前针对工程特点和工期要求，加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握绵阳地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。 2、组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，副组长由主管生产的副经理担任，组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时要定期或不定92、期组织演练，要做到“来之能战，战之能胜”。3、施工场地的布置：对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑40cm高的混凝土墙，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，截水沟与场地外排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅。4、物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，尤其是一些外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作，确保93、雨季的物资供应。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦哪里有危险，立即组织抢险。另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。5、机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵，加强井点降水等设备的检查。6、大小型临时设施的检修及停工维护(1)、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危94、险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。(2)、对停工工程要进行检查并做好维护，对车站出入口等，在雨季施工期间加以遮盖，防止雨水灌入。(3)、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。 主要施工措施1、加强监控量测在雨季施工期间，要加大监控量测的监测频率，对重要部位施工时，要做到24小时监测及时反映雨季对施工的影响，采取措施确保雨季施工安全。2、加强安全教育在雨季施工期间，要加大安全教育力度，严格按各工序作业规程进行作业，确保雨季施工安全。第十章 工程质量保证措施工程质量是企业的形象和生命，也是企业各项工作的最终反映，因此必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照95、本工程质量管理的特点，制定完善的工程项目质量管理制度，建立有效的质量保证体系，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施。提高施工队伍的素质和水平，确保工程质量达到建设优质公路的目标。一、工程质量目标管理工作（1）质量思想教育工作 质量管理的思想教育，使全体职工树立正确的质量观，从思想到行动工作上做到“质量第一”的方针，在整个项目的施工全过程形成一个大家管质量，人人为企业争名牌、创信誉、争一流的局面以工程项目的质量目标管理推动企业不断发展。（2）技术业务培训工作 不断提高全体施工人员的管理技术和业务水平，加强人员的业务培训，建立一套切实可行的技术业务考核制度，使职工明确自己从事工作与工程质量96、的关系以及在保证工程质量方面的责任。（3）程序化、标准化和规范化工作 要求施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。施工管理程序化：审图、做施工组织设计做技术交底、质量标准交底做上下道工序交接检验工程质量评定。 施工操作程序化：做施工准备、科学安排施工工序按工艺要求顺序施工、做到边施工边自检、互检。 施工管理标准化：以设计图纸、招标文件为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计以交通部颁布施工规范，质量检验评定标准为标准按技术要求选用合格的技术员、技术工人。 施工规范化：按工艺操作规程、要求施工按交通部颁布施工验收规范施工按质量目标措施及质量管理制度要求施工。二、工程97、质量岗位责任制建立工程质量岗位责任制是确保工程质量重要措施，建立和健全各级质量岗位责任制。 项目经理质量岗位责任 项目经理是工程项目质量管理工作领导者和组织者，对保证工程质量起决定性作用。项目经理承担工程项目质量指标，项目经理要正确处理施工质量与进度关系，合理安排施工，确保工程质量，对不合工程和质量负直接责任，组织工程项目开展自检、互检交接检验工作，推行工程样板制，主持工程质量分析会，严格执行质量奖罚制度，每月组织一次工程项目的质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关。 项目经理部总工程师质量岗位责任 按各项技术规范、规程，在施工中严格检查，严防工程质量事故发生，对技术问题、质量问题提出改进措施，98、指导开展创优质工程活动，对竣工工程的质量负有直接责任，主持主要项目的技术质量交底工作，以及控制重点工程、难点工程的检查。 施工工程师的质量岗位责任 负责向施工队、班组作技术质量交底工作，在施工过程中认真检查，对违反操作规程的班组有权纠正和制止，必要时令其返工和停工，严防工程质量事故发生，对测量放线，水准点高程控制负直接技术责任，负责隐蔽工程检查验收，及时检查进场原材料质量情况。 质检员质量岗位责任 对施工项目进行隐预检及主体结构验收纠正违章施工，参加施工质量定期检查，施工中间检查及工序间交接检查，检查工程材料质量，制止使用不合格材料。 生产班、组长质量岗位责任 负责本班组的质量自检、互检和工序99、之间的交接检查，杜绝工程质量事故的发生，领导本班组人员严格按图纸、技术交底和操作规程进行施工，并对本班组的工程质量负操作责任和经济责任，拒绝和制止使用不合格的材料，随时纠正违章操作现象，接受质检人员、技术人员检查指导。 操作工人质量岗位责任 坚持按要求施工，爱护工程材料，接受质检员和技术人员检查指导，凡属不按操作规程，不按施工图纸和技术交底要求施工造成返工和质量事故者，要负直接责任和经济责任。三、工程质量保证体系 质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标，适用严格组织和科学管理制度，把项目各部门，各环节的质量管理职能组织起来，形成一个明确任务，具体职责，互相协调、互相促进的有机整体，使质量100、管理制度化。（1） 质量保证体系图质量管理目标质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工控制保证经济保证质量意识QC活动小组预防为主质量领导小组试验室质检室技术规范学习复核图纸测量放线技术交底施工准备检查施工过程质量检查接受监理工程师检查内部质检工程师检查施工人员自检互检实行质量保险抵押优质奖、劣质罚质检工程师质检员质量责任制质量评定（2） 质量保证控制流程图开工报告监理审核审核结果开 工申报分部分项工程监理审核审核结果样板施工检查验收分部分项工程施工隐蔽工程分部分项工程填报检查申请单监理现场检查资料核查检查结果返工签证计量验收返工不同意不同意不合格合格合格不合格（3）保证工程质量控制措施、单项101、工艺控制 单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。 、工程材料的质量保证 对进场的原材料，严格检查，杜绝不合格的材料进入现场，水泥钢材等半成品、成品进场必须有进厂合格证，并做材质试验，地方材料应放样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料。 、工程质量保证 A、项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。 B、项目经理部每周一组织一次质量大检查，施工作业组每天进行施工中间检查。 C、班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，再由项目经理部质检工102、程师请监理工程师检查签认。 D、发现违反施工程序，不按设计图纸规范施工，使用不符合质量要求的原材料，成品和设备时各级质检员有权制止。 、施工操作质量保证 A、施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好坏，施工操作者是关键。 B、施工操作者，必须具有相应操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能，对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。 C、施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，所有工程必须坚持样板制，坚持做到不合格的工序不交工。 D、在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底，工中有检查，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保103、施工质量。 、人员素质的质量保证 在工程质量管理中“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定因素，施工管理的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过培训学习不断提高，各专业技工、高级技工等人员保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。 、正确处理进度与质量的关系 进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量，严格按标准规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。四、质量保证措施为实现本标段的质量目标，我单位将坚持质量第一的原则，以质量保证体系为依据，以“科技兴业、强化管理，建造满意工程，提供优质服务”的方104、针为指导。运用现代化质量控制手段，通过建立质量保证体系，制定质量控制重点与要点，科学组织施工，强化工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工作为下道工作服务、上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量、工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，保证措施如下：质量管理体系框图：质量管理体系框图项目经理部公司总部工程队1、建立质量体系，确保有效运行建立由项目经理部到工程队再到工班自上而下的质量管理体系。在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别进行检测，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，并对各级主要领105、导实行工程质量终身负责制。开工前将按照我单位质量手册、程序文件的要求进行质量策划，编制项目质量计划，进行要素分配，认真开展日常质量活动，并通过内部和外部的质量审核，保证质量体系有效运行。2、建立试验室，配备足够的测试人员及检测仪器设备项目经理部设工地试验室，主要负责原材料的质量检查，砼、砂浆配合比设计、施工质量控制及试件制作、检测等工作，并进行工程试验的跟踪检测工作。3、配备足够、合格的专职质检工程师，行使工程质量一票否决权，强化质检手段，项目经理部设专职质检工程师，队、工班设兼职质检员。负责施工过程中工程质量的管理和检查，落实各项工序和隐蔽工程检查工作，并严格进行自检，按规定的程序、时间上报106、监理工程师检查，合格签字后方可继续施工；并随时接受监理工程师或甲方代表的抽查和重点检查。4、狠抓技术管理工作建立技术岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。做好方案优化，认真编制实施性施工组织设计，并报甲方审定后组织实施。做好施工前的技术准备工作，认真进行现场核对，切实领会设计意图，对发现的差、错、漏及时会同设计单位和甲方解决，搞好开工前的优化设计。认真进行各级技术交底工作，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要领、重点、质量标准。认真做好测量工作，抓好交桩后的复测、施工中的测量和竣工测量，建立严格的复测制度，杜绝测量事故。抓好技术资料管理。施工过程要做107、好详细记录，各种原始资料搜集齐全，及时整理编制竣工文件，并进行施工技术总结，确保技术资料及时、准确、齐全。5、在施工全过程中实施五项控制目标控制：将单位优质工程标准，分化成各分部、分项工程的标准，使全体管理人员和操作人员都明确各项质量标准及要求，并按规定的目标进行管理控制和作业控制。源头控制：每一分项工程（工序）实施前，都要对影响该工程或工序的生产要素，如人、机、料、工艺及环境等进行预测、预检，达不到质量要求的，不能进行作业，把造成质量不良的因素消灭在作业之前。动态控制：管理控制工作必须如影随形地与作业同步进行，除加强专职质检人员和兼职人员的责任心外，重点搞好班组人员的“三自一检”工作，即自己108、检查、自己记录、自己评定质量等级和专职质检员控制。“三工”控制：技术和管理人员坚持工前讲解、工中检查指导、工后总结评比制度，严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。加强施工人员的培训和考核，关键工序实行持证上岗。严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。制度控制：首先建立“三工序”制度，每道工序施工前，先检查上工序，合格后才能进行施工，并保证本工序的作业质量，然后服务下工序。对上工序不合格而盲目进行本工序作业的将实行重罚。其次，加强“三检”制度，即加强自检、互检和专检制度，重点是加强专职检查，在定点、定时检查之外，加强作业巡检，109、对关键部位作业实施旁站监督。第三，实行工序能力评估制度：对工序能力（质保能力）不稳定的工序，及时进行工序分析，对影响质量的不稳定因素，严加控制，尽快使工序质量稳定下来。6、主要工程项目的质量保证措施道路工程质量保证措施(1)、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑23层时重新恢复出线路中桩，保证填筑宽度。(2)、认真进行基底处理。(3)、在填方路段，当地面横坡1:5时，应挖台阶。(4)、路基填筑前，先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。(5)、严格坚持分层回填压实检验制度。(6)、严格控制每层压实厚度，并派试验工现场旁站监督。(7)、监控填料含水量，达到碾压的含110、水量要求后再通知施工队进行碾压。(8)、通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。(9)、路堤填料必须符合要求，使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种材料。特殊设计地段应按设计认真处理，并经检查签证合格后方可继续施工。(10)、将路基表面平整度及纵横向坡度整至符合设计要求，达到基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。(11)、排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。第十一章 安全保证体系及安全保证措施一、安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量111、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。安全保证体系如下图：安全保证体系安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证安全意识安全规范教育安全领导小组安全生产制度安全经济责任制安全室队安全员工班安全员奖罚预防为主安全第一安全为了生产各工种安全生产制度安全检查评比安全目标二、安全管理组织机构根据本工程特点，对本项目实行项目经理部、工程队、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配齐专职安全员。安全生产领导小组负责制订安全工作计划，开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动，112、增强全员安全意识。定期组织安全检查，召开安全会议，总结安全生产情况，分析安全形势，研究和解决施工中存在的安全问题。发挥各级安全员的监督检查作用，深入现场，跟班作业，加强防范，及时发现和排除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，充分体现“安全生产，人人有责”。安全管理机构如图：安全管理机构图安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理 项目总工工程队安全管理小组组长：工程队长副组长：技术副队长 专职安全员各工班安全领导小组工班长兼职安全员施工技术科科长物资设备科科长公安派出所所长安全质量科科长三、安全保证措施1、健全制度，实现安全生产责任目标。严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和113、技术标准、规则，建立健全适合本合同段特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，坚决实现安全责任目标。2、严格监督，完善安全生产检查制度。在安排施工计划的同时，要有针对性的明确安全目标、预防措施及安全控制重点，并落实到具体人员。项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控114、状态。3、提高全员的安全意识。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。4、科学施工，完善安全生产操作规程。施工组织设计、施工方案、作业方法要科学合理，每个分项工程都要制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，必须制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位工程在确定施工方案的同时，要制定切实可行的安全技术保证措施。5、突出重点，健全安全生产预报措施。为确保115、安全生产，分析本合同段工程具体情况，要抓住重点，控制难点，不断调整主攻方向，做好超前预防预控。本标段事故控制点：车辆管理；设备机具伤害事故。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施行之有效。6、抓好现场，坚持标准化管理。施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工平面图合理布置，并且符合安全技术规则。积极开展建设安全标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。7、保证机械设备安全作业。加强机械设备日常和定期检修维护，不带故障作业。夜间施工、料场、施工区及道路需有足够的照明。116、8、加强电源、火源管理。职工生活区、工地办公室、机具料库、加工场、配电室等临时构筑物设置布局合理，并配备防火器具。加强施工及生活用电管理，电气设备及线路配备电工经常检修，设备器具应有防雨措施。9、加强人员安全防护。10、消防管理。加强消防教育和宣传工作，提高火灾防患意识。11、主要项目安全保证措施。施工现场出入口、施工便道交叉口与急弯、盲视处等，设置警示牌。横穿公路处分别设置临时交通岗及平交道口，配专人值班，疏导车辆，并及时清除公路、轨道上撤落的渣石。施工现场设置醒目的安全标志牌，保持正常的交通安全秩序。夜间施工作业必须有足够的照度，危险区悬挂警告标志。第十二章 环境保护与文明施工措施一、环境117、保护及文明施工管理体系1、建立环境保护及明施工管理体系，健全分级负责的管理体系。2、各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，并服从有关环保部门的监督和指挥。3、积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文件，开展文明施工的教育活动，提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。4、组织文明检查小组，在施工现场进行巡回检查，监督保持所有设施完好、整洁，施工人员文明有礼。5、加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警的作用，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。6、加强对文物的保护。施工中一旦发现文物，及时采取有效的保护措118、施，并迅速报告业主和有关部门，积极配合做好相应的保护工作，防止文物受损、流散。二、文明施工及环境保护措施（一）文明施工保证措施1、文明施工的组织管理(1)、认真贯彻执行甲方施工现场文明施工的要求以及地方政府有关文明施工的各项要求，不断提高文明施工水平，推行现代管理方法，科学组织施工，使文明施工规范化、标准化、制度化。做好现场文明施工的各项管理工作。(2)、加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性。(3)、根据本工程实际情况，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关119、规章制度，确保文明施工现场管理有章可循，做到事事有人负责，处处有人管。(4)、项目部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工的薄弱环节，抓改进和完善，使文明施工不断优化和提高。2、现场平面布置(1)、严格按照施工总平面图布置各项临时设施，场内大宗材料、成品、半成品和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格、型号标志牌。做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到的标准化作业要求。(2)、施工现场设置“五牌一图”，施工人员统一着装，佩卡上岗。3、现场管理措施(1)、用电线路施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施120、工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电，施工现场必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明。(2)、机械、车辆管理施工机械、车辆按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶，不得任意侵占场内道路。各种施工机械进场必须进行安全检查，经检查合格后方能使用；施工机械操作人员建立机组责任制，按有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。(3)、现场办公、生活设施，卫生管理、施工现场设置各类必要的职工生活设施，搞好环境卫生和内务，建好职工之家，搞好文体活动，办好职工食堂、饮用水供应，做好卫生防病工作，确保职工身心健康。、制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生，并作好厕所的保洁工作；不乱倒垃圾，将垃圾121、集中堆放，统一处理。、保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。(4)、现场防火认真执行国家有关安全生产和劳动保护法规，建立安全生产责任制，文明工地创建责任制，严格按照中华人民共和国消防条例，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。对容易发生火灾地区或储存、使用易燃易爆器材时，采取相应的特殊的消防安全措施。(5)、监督检查加强检查监督、从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现场实行定期不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。(6)、协调内外关系，争创文明施工现场按照122、有关部门和业主的指示要求，并参照安康市工程文明工地创建活动的有关文件，同时认真听取驻地监理工程师的意见和建议，协调好各方面关系，争创文明施工现场。（二）环境保护保证措施1、加强施工管理，强化环境保护意识(1)、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，完善环境保护体系，层层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪监督、检查、监控、量测，及时了解情况，采取相应的对策、措施完善对周边环境的保护。保证体系见下图。(2)、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措123、施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。(3)、施工过程中，避免施工现场中出现不必要的障碍，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通。(4)、在干燥地面开挖土方时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度。(5)、对工地内存放的土方、砂石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。(6)、安排洒水车，对便道不定时洒水，保持路面湿润不起尘。2、加强废水、废气、废渣的管理。(1)、对燃料、油料、化学品、酸、施工废水、泥浆及有害气体和尘埃等，经预处理后，设沉淀池统一存放处理，不得就近排放，污染农田及鱼塘。(2)、施工占地范围之外的植被、树木，必须尽力维持原状。(3)、做好场地周边的排水沟124、槽，边坡防护，防止发生土壤冲蚀。(4)、禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡，油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质做注浆防水剂，有毒有害废弃物不得用于回填。不得污染施工现场及周围环境。第十三章 施工保通措施一、健全组织、加强领导项目经理部成立以一名副经理负专责的保畅领导小组，进场后主动与交管部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法及建立责任制。施工中严格履行承诺，接受监理工程师、业主、地方政府及交管部门的检查。二、主要保障措施1、既有路：正确处理施工与既有路畅通的关系，不准占用既有路作为施工场地；横穿既有路的交叉处，设置临时交通岗，设专人值班，疏导车辆，并及时清除公路上撒125、落的渣石；配备专职交通协管人员，同时配备必要的通讯设备以及处理车辆抛锚等突发事件所需的机械设备、物件等；施工区前后方一定位置设置必要的警示标志。2、施工便道：便道施工不得随意，要符合施组要求，压实度要达到重载标准；组建护路组，划分责任区，发现损坏及时维护；遇有机械设备损坏占路时，及时组织用推土机拉走损坏车辆；签订责任状，对随意破坏施工便道的予以责任追究。第十四章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实例实施前召开各管线单位施工配合会议，收集管线资料。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞核对弄清地下管线的确切情况，做好记录126、。工程实施前，向有关单位提出监护的局面申请，办妥“地下管线监护交底卡”手续。施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，随即填写“管线交底下”，并建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。落实保护地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工程。施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护体系，严格按照公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故表”和保护地下管线安全的“十个不准”。对受施工影响的地下管线设置若干沉降127、测点，工程实施中，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。施工过程中发生意128、外情况，应事先制订好应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦出现管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。对人为损坏事故，要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。由于施工造成管线外露的，应采取相应保护措施，如将外露管线包装，用钢支架固定或用拉线固定等等，浇筑砼保护。总之，根据不同的管线采用不同的处理方式，确保施工过程中不出现损害各类管线的情况。第十五章 其它应明确的事项为把本合同段建成一条环境优美的道路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以129、下几方面加强施工管理：1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。3、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。4、周转设备存放施工机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。5、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物130、帐相符，库容整洁。6、构、配件及特殊材料砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。7、消除施工污染围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用相关措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。场地废料、土弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围的污染。第十六章 附表附表一 施工总体计划表 第/合同段日期项 计划目 情况2007年第一个月2007年第二个月2007年第三个月1236912151821242730123691215182124273012131、369121518212427301.施工准备2.路基3.路面基层4路面面层5.路基防护与排水 6. 涵 洞7.沿线设施8其他表2 分项工程进度率计划（斜率图）第B合同段年度2007年月份第一个月第二个月第三个月 100（%）图例： 88施工准备 75路基填筑 62路面基层 50路面面层 37防护及排水 25涵洞 12注：各个项目的进程可用线条的长短来表示。表3 工程管理曲线 第 B 合同段年度季度进度2007年第一个月第二个月第三个月工 程完成的百分 比（%） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工程132、历程的百分比（%）表6 分项工程生产率和施工周期表第B合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量/每周）每生产单位平均施工 时间（周）生产单位总数（个）1路基18873.420人，6台18873.4122路面垫层17873.440人，13台11915.61.523路面基层m216873.450人,14台9925.51.724路面面层m215873.4400人,15台5291.1325路基防护及排水m324354000人，20台608.7426涵 洞道96人,3台450.227沿线设施公路公里2.540人，5台3.570.72表 4 施工总平面布置图133、 第 B 合同段 K0+000 项目经理部、路基土石方、路面基层、面层机械施工队驻地 B合同段起点 K4+360 B合同终点 料场及拌和场表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况土方工程排水工程路基工程路面工程附属竣工机操手（含司机）15520105钢筋工0200100砼工020159510石工01010155机修工33333水电工33333测量工44444试验工22222一般普工305014016020附表六：临时用地表用 途面积（平方米）位 置需用时间停放场及修理场100见施工平面图至竣工时间搅拌、预制场200见施工平面图至竣工时间水泥库100见施工平面图至竣工时间材料堆放场30见施工平面图至竣工时间钢筋、木工加工区100见施工平面图至竣工时间稳定料拌合场150见施工平面图至竣工时间砼拌合场150见施工平面图至竣工时间项目部办公区100见施工平面图至竣工时间养护室30见施工平面图至竣工时间工具间50见施工平面图至竣工时间仓库80见施工平面图至竣工时间试验室40见施工平面图至竣工时间职工宿舍200见施工平面图至竣工时间职工活动室50见施工平面图至竣工时间医务室30见施工平面图至竣工时间食堂、餐厅60见施工平面图至竣工时间