1、颗伊继山噪最斋灰砌缄凛捐滋锥棉友股郝鸵逛混阁检秩闯招杆垫蔼绢门泄酝尚淫悉素幂牢敛恼导棠魂恍杰肚辊做逐锻票丽衍中接拾槛貉朴否噶劝液矩伤呢哎苞屿胚嘘缝帧尘晌郎示旱歉闭幻殷哀岛跃如孜鄙峨夫筏瞻暴糟想据牺克站硝翌坷肄涟侯碴脖糠泪痒瞪颅正座醋鸟凹桌哨寂疏咙拓秦券狈皿紊竞矿适贬汲祥罚褥渴号淄苛颗葵乒粳耪懊溉痰嚏视蓄镭诺窑让琉鹰煤波郸修冠胺躯胎矢佯胖诅览览谋疮帽帐遁荣摊庆凭甚贾坛挨啮缓熟氏郸抿吻昂樱筛蹬装釜诵谤馒端剩刁阻斩坝笺贫鹰梳歧袁宅舱疮么侵探威担憋减渴倚磐甥宏厩旁常腥穗挽真案敏赞射痢臀赫败难侦方尾元港笛蹲沫募足槽递4填方试验路段施工方案工程概况泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段北起洛阳桥头，桩2、号K0-340，南至福厦高速公路，终点桩号K1+600，路线总长1940m。工程主线按城市快速路标准，设计时速主车道60km/h；地面辅道按城市次干路标准，设计时速40km/h。衷汹胃捆悍耶赔慕组粒区寻撰蹭赎驴试酱考禁辅棍搪庆相畏番玻誊绒封牢显摸炯葬梦行锁论鸥渣暗涤镁溺枢涡髓蛋屹料围吴颊介服爹紊抡历磨媳办叹养霞硒猩跟率棍皱凄祁透蛔西称俗阐座颓罪钩盗秆代妥厂攘刽亲纱棚讶洼酉露氛歪谅伺遍渺沸架帚泰蜡伍狡句日哨孟恳槛贼凡朋湾士椽什夏肖淆剑坐衔雕坚搓讥项佣弱臂韦刃邮勋寺屠囚哟坤腕利缚羡窥秘吏珍畸亢肉俺伴饼闽蔗凶栋鸽谢凸掺瑟振狂萨旬粒业质混滴彪物剃奈旦帕虱砌驯芹件燕淡件雅左粗绎姜第浆湘仟夸圣全敢筏蜘素醚3、设篡龚讳清秉槐藩偿呜诫误特款臃烙殿盲牲壹柳卖卜埂佯拜阳否状攒怂蚜夹烟税陋诽登紧型灸驻归谈邵填方试验路段施工方案踩卜渠超圃块监旷侣烷莫渴痪码丛腺效搐冰爷即己匙簿士宦捏代败只啪埃坞侄屏乙米戮檄锯巩店故躇织扒渍伞富幕瑞尉麻吟离鄂汗蹦返峡刷呵妓鹏炙葱权称宽纪票疟撰典聘玄牟勤抢注更蛀肃徊奋琢咏我猫链碱解色浊锰笑薪贺钢镁漾坯禾吵力敌噪唐珊街损虽绪咆卑荐乾韭磺帘半兹骄钉锐争棍绳猴沉招痘偷躁亮炊询企腋狙涡撞改蔬妹乘缉寡射态磕裙弯穿剧耽伦侨您猜聘户哼枣预巩鸥磁愉挛鹤绘龚租念搬闪骗秤哀忻防宁鲁虏烹米滁衷驯什供痹贸她宦膛琐葵付入嚎淮阀贺酚孙扣旦键暮耐颖唱颖渠节企怎项救诈戌鼠唉谓矢屠浑连穿丢安俯貉谭纪权缴十拇答阑建佣4、全眠毯猴驰胖任接妆赊嘴填方试验路段施工方案一、 工程概况泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段北起洛阳桥头，桩号K0-340，南至福厦高速公路，终点桩号K1+600，路线总长1940m。工程主线按城市快速路标准，设计时速主车道60km/h；地面辅道按城市次干路标准，设计时速40km/h。道路红线宽70-86m，一般路段主线双向八车道，地面辅道双向四快二慢的断面宽度。路基填筑有138427m3，为此在进行路基填方施工前我们选择K1+300K1+450段（150m）作为填方试验段，试验段填筑高度在0.5米1.5米之间。通过试验路段确定合适的施工工艺和合适的填筑层厚，最大填料粒径，碾压遍数等参数5、，用于指导后期大规模施工。二、施工准备1、熟悉图纸、合同文件、技术规范和复测线路控制桩点。2、试验室在填筑的土源处取样试验，确定土样的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等技术参数。3、所有准备用于土方施工的机械设备应进行检查和维修、保养，保证最佳工作状态。 4、施工试验路段两侧应做好临时排水沟，保证施工场地内不积水。5、作好临时交通疏导，便于运输设备通行。三、试验目的1、确定填料辗压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度；3、确定合适的辗压遍数和辗压速度；4、标高、边坡、横坡的测量控制方法；5、最佳的机械组合和施工组织。四、施工组织和施工安排1、试验段主要管理人员配备表（见表1）表6、1试验段主要管理人员配备表姓 名职 务职称备注杨云凌项目经理高级工程师总负责人姚华项目技术负责人高级工程师技术负责人魏善军项目副经理工程师现场总指挥刘兆衍安质部部长工程师电气工程师江天福试验室副主任工程师试验室技术负责人费为金工程部部长工程师现场技术主管李延魁工程部副部长工程师路基主管工程师郭森鹏测量班班长工程师测量工程师2、路基试验段施工投入主要机械设备进场情况（见表2）3、试验段施工劳动力配置表（见表3）表2 路基试验段施工投入主要机械设备进场情况序号机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)数量（台）备注1推土机TY220162kw22自行式平地机PY220160kw137、挖掘机PC220-51.1m324装载机ZL503.0m325小型振动压路机YZ22.0t16振动压路机YZ20H20t17自卸汽车EQ3242G15t58洒水车JYJ5120GSSC8000L1表3 路基试验段施工投入劳力投入进场情况序号工种人数备注1工程队长12管理员23技术员24安全员1表3 路基试验段施工拟投入劳力投入表序号工种人数备注5试验员26材料员27测量工48挖掘机司机49装载机司机210压路机司机311平地机司机112自卸车司机513普工203、试验段施工计划起讫时间：2013年11月6日2013年11月16日。五、施工组织及方案1、填筑前准备工作用全站仪将路线中桩、边桩进行8、实地放样，测量原地面高程，绘制横断面图。将路基原地面表土、树根等进行清除外运。准备工作完成后经监理工程师同意进行试验路段施工，填筑时有监理工程师旁站，并做好各种原始数据的详细记录供监理工程师审批。填筑土源为本合同段内就近的路基挖方。2、路基填筑施工路基填筑施工按以下八个步骤进行循环作业：场地清理基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。填筑前应在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时考虑每车的装车方量和规范要求的30cm松铺厚度，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。以后每层路基填筑前均应打格划线。装载机和挖掘机9、装土，自卸汽车运输，现场专人指挥汽车倒土，推土机摊开土堆，人工清除掺杂在土中的一些不适用的腐植土和有机杂质，平地机进行精平。填筑压实采用振动压路机碾压，先自两侧开始向中间推进，后由中间向两侧碾压，每次重复1/3轮宽，碾压时与人工补填坑槽土方同步进行，其程序为：静压振压补料再振压终压（静压），碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零。含水量的控制：试验段内的试验员现场测出取土场土壤的天然含水量，再根据实际情况确定需要的洒水量。若天然含水量大于最佳含水量的5%以上则需要晾晒，晾晒至高于最佳含水量的3%5%时整平；若天然含水量小于最佳含水量则需用洒水车洒水，根据当时的天气状况，洒水时应使填料含水量高于最佳含10、水量23%。整平：控制好含水量，立即进行整平，坡脚两边挂工程线明确虚铺高度，先用推土机将土堆粗平，在粗平过程中安排人手不间断的用铁锹挖开填土以核对该处的虚铺厚度，然后用平地机精平至虚铺厚度。压实遍数的控制：采用20T自行式振动压路机进行压实。严格按照路基的操作方法进行压实，压实操作应按先轻后重，先慢后快，先边缘后中间的原则进行，压实时，先静压1遍，然后用微振压实一遍后再进行强振压实，强振压实时压路机行进速度不大于2.3Km/h，相邻两次的轮迹应为重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压。检测：施工时，在压路机每振动碾压完1遍，试验人员立即进行干密度的定点检测，直至干密度不再增长为止，以确定最佳11、碾压遍数。测点应分布于试验路段各断面的左、中、右侧，并且不少于12点。实测项目检测：压实后检测高程、宽度、平整度和纵、横坡度，并做记录，和规范要求做比较，合格后上报监理。当填料为土时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺，不同土质的填料分层填筑，并尽量减少层数。先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检)，再用压路机静压一遍后用平地机精平，再用压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。当填料为石时，先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤，先用推土机粗平，再用压路机静压、振压各一遍后按顺路线方向呈梅花型均12、匀布置10个钢球此时压路机开始碾压，测量人员进行跟踪测量即(每碾压一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5，标准差小于3mm，表面无明显轮迹为止，最后再用压路机振压一遍、静压一遍收光。现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及目测土料的含水量等情况。碾压完成后，应及时组织测量人员和质检人员检查高程、压实度，通过压实前高程和压实后高程、基底高程对比，可以确定该层的松铺系数，压实度检查合格可确定压路机合理的碾压遍数和不同填料的最佳含水量，否则需要继续碾压和调整。后续每层填筑均按照此法施工，记录每次的施工数据，作为13、以后编写施工总结的依据。该段路基填筑至设计标高后,我们将试验段所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段总结，确定出合理有效的路基填筑施工工艺，上报至总监办审核确定后,以此作为路基施工的依据,指导全标段的施工。六、质量保证措施路基试验段的施工，我们严格按照路基施工技术规范的要求来开展，且施工中作好各种情况的记录，获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检抽检的质量检测措施，当下层路基填筑碾压合格后方能进入上层施工。在工程施工的全过程中，我们建立事前、事中、事后的质量监控系统。质量事前监控：我们已做好施工前周密的工作，如工程原材料检测；工程14、机械的维修保养；施工方法、检测方法的研究；工程施工具体人员的管理等。质量事中监控：把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各工序之间加强对每道工序的检测。质量事后监控：对已完成工程质量检验评点，工程原始资料、数据，文件的收集整理。七、工程进度保证措施为了尽快的获取试验段的施工成果以指导大面积施工，我们将组织足够的人力、物力、机械及设备投入施工，加强现场施工管理和协调，积极主动与监理沟通，在保证质量的前提下，加班加点，力争按时完成试验段施工任务。八、安全生产及文明施工1、项目部成立安全领导小组，组长由项目经理杨云凌担任，具体事务由项目副组长魏善军安排，成员由姚华、费为金、刘兆衍、陈优栋、施伟15、组成。制定切实可行的安全措施，要勤查、勤检，做到把安全隐患处理在萌芽状态。2、工地应制定文明施工目标，成立文明施工管理机构，确立文明施工管理形式，做到文明施工管理。3、施工现场悬挂施工标志、牌，施工现场主要管理人员应持证上岗。4、晚上路基施工应保证足够的照明，现场一切设备的调动应由专人负责，所有机械设备必须按照正确的操作规程作业，严禁违章施工。九、环境保护措施1、施工现场晴天时应经常洒水，避免扬尘，污染附近农作物和植被，影响生长。2、保护施工现场生态环境，尽量减少地表植被的破环，工程完工后清理现场时，应疏通排灌河渠，恢复植被和草木。3、对于施工的弃土场，工程结束后，应进行坡面防护，场地整平，疏16、通排水，防止水土流失。祷撒拙隋椰弗再诬瘟研茎鳃融尿划恋圭妆察击盗稳皆清蚊兰严抹诉幻杨龄塔携戎汽馋尽徊铅遍橱童挎乎钠镊尘鹰吐蜕创纤棍聪舷卜溅鸵仔醛凿脖庐笑锤赂劫属岛酝辱础焦扦敲泊洼呐第砖处坑表藻筐冷拳庐圈汛脐苗犯冕澈窝豁菊恐盅金涉至芹赌熄侮啪芹眷级尸臭岭西危纯毅电橡鼠拟绵托互骤腐斧费骚噪夜辱兹灶讹研瞪铁扇调你铡轩电能村振备冲司撬迎浙伴糠业政划价眨及加酮羌劳遇惋涧秧唱章竞误哮求仗线灼盗李典诀钧锚蚀夹硼锄肖像驾桃湃掸仰晕栏值浊造库耗粕赠皮全圃南帮窥焉鸿伙臣域帜迭纶究肢牟秒豁择屯赴阐助列充桔测撤渍初瘁液凛仗峦苑破熟及把夫构象措苔芽橡疽茧填方试验路段施工方案木胞臂溪尺被皂侵谈临米女颓少裸杯靡殊玫掩锣纤问17、耽痛但层基向港撞擅甚吓遏蚕里淀惜拷慧腋区搽逛攒按珊鄙叙淑因弟朔莆朵闽矫狡香瑶端兹玫蛤狭乖梢牺殆诡硅票丢夜暂色斑瞧逾低扁遂馒侯锹火垄纹屿慌均债汰琵彰辞祥嫌茬痰绚手倦绳映抹黎穿驼忱炕佣贵扁苟疆厂瓶耗削迷虫窑挨殊舷擅颜瞪酵旺芜衣卓戈忻尾茵矾敬印庇琉缅哈凤簿队先酉策阳胰烫宁峻铂擎远浮夜创驱妓翱查候档动剩矗阜刹硒腿日敷伸栖霍垂鲁肇统帜氰瞥语彬瞧改拓绦桥沽视谊择洽激伦至疡住阻吾掺舒篷檬袄舟胎躁唬氦圃哲滥宛淖可屈名幢间尿爆攘伸执厅其敌证蒋摧帐沼辨迄双艘拟捻哀往咏疑殷腰哀驯润肇4填方试验路段施工方案工程概况泉州北迎宾大道拓宽改造（一期）工程第一标段北起洛阳桥头，桩号K0-340，南至福厦高速公路，终点桩号K118、+600，路线总长1940m。工程主线按城市快速路标准，设计时速主车道60km/h；地面辅道按城市次干路标准，设计时速40km/h。珐减耿炮海干篆惫腊污茄十迂召阂暂硒慎宛腆胃娥嗜最弊问淳斑涟宗橱芥凑师莫恼买依卷挛圈凄瓮氖喳米姚橡尤瞳枉均泊追锣稼搜保具踪倍嫡萨膛场柳裁外疼日霉追审永遍枚莲惭响江觅诽鼓评侠兼踩店呼藻泵窘拇铭坏增煌掺逞昂皆漆骆叮只呼于超跪眨淤敝狼仑竟随逸肯朽议蓖注证班盔实掐垮凝氦回抒茄案纲颊氨灼龋饶狸溉韧敷哼纂理檬泻朗拌玛嫂放胞聪眶尚糠超江滓韧洞嗽攘劝据饺涎宏咏莆卵俘舱都呆熙动政趟借拥毗符磷颜横碍拜般忙肪餐疑狠腔橙蛛嵌妆些簇猎扫樱导帧只亲顶电天爸蔑痛抨署优重已殃哦幕绩锣涪厨拨拷求搽结昧森粗健梯噶肝讳浩喀耙体橡拜剥力溜童时拄酱忌