1、宁波市北外环、环城南路快速路工程II-I标段现浇箱梁承重模板及支架专项施工方案编制:审核：批准：宁波建设集团股份有限公司宁波市北外环、环城南路快速路工程II-I标段经理部2011年5月目 录一、编制说明41.1、编制依据41.2、编制目的41.3、适用范围51.4、编制原则5二、工程概况52.1、工程简介52.2、水文地质条件62.3、现浇箱梁施工内容72.4、桥梁标准断面图12三、支架体系地基处理及加固措施13四、现浇箱梁模板及支架设计144.1、门式支架施工方案144.2、跨路门洞施工29五、支架体系预压及验收355.1、支架预压355.2、支架验收37六、箱梁砼浇筑施工及养护376.1、2、砼浇筑施工376.2、砼养护40七、施工质量保证体系及措施407.1、施工质量保证体系417.2、质量保证措施42八、安全组织机构及职能分工448.1、安全组织机构448.2、职能分工458.3、安全保证措施47九、危险调查及应对措施489.1、施工临时用电安全措施489.2、高空作业安全措施509.3、钢筋骨架制作安装安全措施529.4、模板制作、拼装安全措施539.5、支架拆除安全措施539.6、预应力张拉作业安全措施559.7、氧气瓶、乙炔瓶使用存放安全措施56十、文明、环保施工措施5710.1文明施工措施5710.2环境保护措施58十一、安全检查58十二、安全应急预案5912.1、应急3、组织机构5912.2、职责分工6012.3、常见事故应急预案6212.4、应急联系方式6812.5、其他有关事项68现浇箱梁承重模板及支架施工专项方案一、编制说明1.1、编制依据1.1.1、宁波市北环路、环城南路快速路II-1标施工招标文件及施工合同。1.1.2、宁波市北环路、环城南路快速路II-1标施工图设计文件及工程地质勘探报告。1.1.3、宁波市北环路、环城南路快速路II-1标项目经理部安全管理的相关条款。1.1.4、国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例。1.1.5、宁波市北环路、环城南路快速路II-1标施工组织设计文件。1.1.6、其他相关文件及有关技术规范：(1)、公路桥涵设计4、通用规范(JTG D60-2004)(2)、城市桥梁设计准则（CJJ 11-93）(3)、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）(4)、建筑结构荷载规范（GB 50009-2001）(5)、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)(6)、公路桥梁施工技术规范（JTJ 041-2000）(7）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005） (8)、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008） (9）、建筑施工门式钢管支架安全规范（JGJ128-2010） 1.1.7、其他编制参考文件（1）、桥梁预应力混凝土施工技术及标准规范实施手册（2）、简明施工5、计算手册（3）、路桥施工计算手册1.2、编制目的 1.2.1、有效指导宁波市北环路、环城南路快速路II-1标段现浇箱梁施工，确保施工质量、安全受控；1.2.2、更好的组织安排现浇箱梁施工计划；1.2.3、人员因施工负伤率小于2，重伤率和死亡率为零；1.2.4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；1.2.5、无伤亡事故发生，无重大安全隐患，无刑事案件发生.1.3、适用范围 本方案仅适用于宁波市北环路、环城南路快速路II-1标现浇箱梁施工。1.4、编制原则1.4.1、遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理6、，以适应施工组织安排的要求；坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。1.4.2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。1.4.3、坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。1.4.4、坚持 “改造自然、美化自然、工程建设、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，达到施工、环保双成功、双满意。二、工程概况2.1、工程简介 宁波市北环路、环城7、南路快速路II-1标段，工程修筑起点桩号为K0+430.498，工程修筑终点桩号为K2+593.498，长度为2163.0m，其中，包含机场快速互通式立交1 座，上下匝道2 对。根据路线走向，本标段范围内环城南路快速路自西向东需分别与机场快速干道地面辅道、通达路、丽园路、宇达路、环城西路和粮丰街相交，高架主线跨相交路，地面辅道与相交路平交，此外还与两条现状河道相交，分别为后家河和南塘河。本合同段施工范围为：道路及附属工程、保通工程、原桥梁拆除、互通式立交、上下匝道、高架桥、地面桥梁、雨水排水管、给水管、顶管、路灯、电缆沟、公交站台及交通环卫配套设施等施工总承包。2.2、水文地质条件2.2.1、8、水文气象条件本工程施工区域属北亚热带季风气候区，受沿海季风环流的影响，呈现出东冷夏暖、四季分明的特点。春季北方冷高压逐渐北退，太平洋副热带高压逐渐南下，气温转暖，锋面活动增多，降水增多，风向变化以西南风为主。春末夏初，锋面气旋活动频率，降水连绵，且历时长，习称“梅雨”季节；夏季受副热带高压控制，天气晴热，盛行东南风；秋季天气晴好凉爽；冬季受北方大陆冷高压气团控制，盛行西北风，天气以晴冷为主，降水量少。场地所在的地区，每年7-9月为台风侵袭期，台风会带来大量降水，其特点为水量集中、历时短、强度大，易造成洪涝灾害。由于受太平洋副热带高压控制，常伴有热带风暴的侵入，是沿海地区主要的灾害性天气。因此本9、工程应特别重视台风和风暴潮等气象灾害，采取有效防治措施。本地区年平均气温17.3。历年极端最高气温40.6，极端最低气温-5.9。7月份天气最热，月平均气温28.9；1月份天气最冷，月平均气温5.1。年平均降水量为1350.7mm，年最大降水量为1666.0mm，年最小降水量为944.3mm，日最大降水量为102.0mm。本地区历史上曾出现的最大瞬时风速大于31.9m/s，多年平均风速为2.9m/s，夏季主导风向为偏东，冬季主导风向为西北。2.2.2、地质条件本工程沿线地面高程在2.5-4.5m不等，并分布有电信、主干供水、国防光缆、燃气、雨水、污水、电力等管线。地基土在50m深度范围内，按成10、因类型，土层结构及其性状特征划分为七层。依次为1-1层杂填土、2层粘土、1层淤泥质粘土、2层粉质粘土、3层粉质粘土、1层粉质粘土夹粘土、2粉质粘土混砂、粉细砂、3粉质粘土、1粉质粘土夹粘土、2粉细砂、中砂、3粉质粘土。基础影响深度内分布有表层人工杂填土，其余均为粘土、粉质粘土层，总体上工程地质较好，物理力学性质较高。实际施工时对表层杂填土进行整治后，浇筑表层砼进行硬化作为承重体系基础。2.3、现浇箱梁施工内容（1）、立交匝道桥现浇箱梁（35联）：包括A匝道桥（5联）、B匝道桥（4联）、C匝道桥（4联）、D匝道桥（8联）、E匝道桥（5联）、F匝道桥（9联）。其中A11-A15联、B0-B3联、D11、3-D7联、F19-F23联、B9-B13联、C11-C16联、D15-D18联、D18-D20联、D20-D23联、E0-E2联、E2-E5联、F0-F4联、F4-F7联等与机场路相接或相交的现浇箱梁率先施工。（2）、主线高架现浇箱梁（25联）：其中36#联现浇箱梁横跨机场路率先施工。（3）、主线上下匝道桥现浇箱梁（8联）：包括HXS匝道桥（2联）、HXX匝道桥（2联）、HDS匝道桥（2联）、HDX匝道桥（2联）。现浇箱梁主要形式如下：主线高架联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-33*303524.95/2.8C501.5+1+1.52312、-640+47+4025.52/3(支点)4.95C502.5+3+2.536-104*3025.524.95C501.5+1+1.5410-1430+33+35+2725.524.95C501.5+1+1+1.5514-1734+55+4322-202/3(支点)2.4/0.75C601+2+1.5617-225*302022.4/0.75C501.5+1+1+1+1.5722-2543+55+43202/3(支点)2.4/0.75C602.5+3+2.5825-294*302022.4/0.75C501.5+1+1+1.5929-334*302022.4/0.75C501.5+1+1+1.13、51033-363*3020-2422.5/0.75C501.5+1+1.51136-3934+42+4125.52/3(支点)4.95C501.5+1.5+21239-423*3025.524.95C501.5+1+1.51342-4525.5+30+3025.524.95C501.5+1+1.51445-483*3025.524.95C501.5+1+1.51548-5143.5+51.5+4025.52/3(支点)4.95C602.5+3+2.51651-5427.5+30+3025.524.95C501.5+1+1.51754-5730+35+3025.524.95C501.5+1+114、.51857-6030+38+3325.524.95C501.5+1+1.51960-6346+55+4625.52/3(支点)4.95C602.5+3+2.5HXS匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-33*30.51-58.51.8C501.5+1+1.523-641.7+42.7+34.55-8.18.52C502+1.5+1.5HXX匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-333.5+41.3+40.38.52C502+1.5+1.523-63*29.58.51.8C501.515、+1+1.5HDS匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-425+30+38+338.51.8C501+1+1.5+1.524-746+55+468.52.2/3(支点)C603+2+3HDX匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-346+55+468.52.2/3(支点)C603+2+323-733+38+30+258.51.8C501.5+1.5+1+1A匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-528+28+42+28+2892C16、501.5+1+1+1+1.525-833.9+42+32.192C501+0+138-1128+28+26922.6C501.5+1+1.5411-1535+45+45+3592.22.7C504*1515-1829.5+30+3091.8C503*1B匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-340+47+409-102.22.7C501+2.5+123-63*22101.6C401.5+1+1.536-920+22+2014.6-17101.62.5C401.5+1+1.549-1316.7+18+18+14.7917-17.710-917、.71.62.5C40C匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-427+27+35+279-12.61.8C504*124-73*281.82.6C501+2+1.537-1130+30+30+29.0791.82.6C501.5+1+1+1.5411-1625+30+30+30+2591.82.6C505*1D匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-330+30+28.291.8C503*123-730+42+42+356.8-1092C504*137-1030+33+2510-14.18、391.8C501+1.5+1410-1334.8+47.5+34.892.22.7C501+0+1513-152*3091.8C502*1615-1830+35+3091.8C501+1.5+1718-2029+2924-14.251.82.6C502+1820-2329+30+29.35114.25-91.82.6C501+1.5+1.5E匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-230+3091.8C502*122-530+35+309-12.81.82.6C501+2+135-72*3012.8-191.8C502*147-1027.19、5+32.5+3091.82.6C503*1510-133*3091.82.6C503*1F匝道联号墩号跨度/m设计梁底净高/m单幅横向跨度/m梁高/m翼缘板长/m标号预拱度/cm10-425+30+30+309-9.51.82.6C501+1.5+1.5+1.524-730+30+28.57.9-111.82.6C503*137-1032+35+2511-14.391.82.6C503*1410-1331+35+3191.8C501+1.5+1513-1635+45+3592.22.7C501+1.5+1616-1932+36.5+3292C503*1719-2332+38+32+3292C20、504*1823-2730.5+31+31+317.4-1091.82.6C501.5+1+1+1.5927-3128+34+34+26.6510-9.819.5-91.82.6C501.5+2+1.5+22.4、桥梁标准断面图三、支架体系地基处理及加固措施为了使地基达到最好的受力条件，减少承台开挖基坑及雨水的影响，在承台施工完成后，及时回填基坑。回填前，用水泵抽干坑内集水，挖掘机用干燥的好土分层进行回填，分层回填厚度为30cm，每层回填完成后，利用挖掘机进行压实处理后再由人工进行局部夯实。待每一联墩柱施工完毕后，粗放压实范围，用白灰等洒出边线。对边线内的地表进行处理，去除表面的软弱土层，在地21、表开挖畅通的排水沟，避免场地内集水、降低地下水位，使地基土层自由沉降及机械压实的双重作用下达到基本稳定。对于主线高架桥段，其位于原环城南路道路部分，考虑利用现有道路，直接在路面上浇筑砼基础层作为支架基础。支架地基处理：地基处理目的有二：一是压实处理，确保地基的承载力，减小表层土和深层土的沉降量；二是回填宕渣，增大钢管支架与地基受力传递面积，减小地基单位承载力。10cm厚C20混凝土（1）、立交区匝道桥现浇箱梁：施工区域内的地基进行压实处理后，在其上分层填筑混合砂砾宕碴至0.5m厚，采用压路机分层碾压密实，宕渣表面用碎石找平。然后在支架分布区浇筑10cm厚C20砼。混凝土浇筑时，控制好混凝土顶面22、的标高及平整度，并满足混凝土顶面有1%的双向横坡，同时在支架分布区两侧各开挖一条纵向排水沟，这样既有利于支架的搭设，又有利于支架区域砼基础的排水。碎石找平层50cm厚混合砂砾宕渣填筑1%1%清理压实后原地面立交区匝道现浇箱梁地基处理断面示意图 （2）、主线高架桥：直接在支架分布区域老路沥青面层上浇筑10cm厚C20砼作为支架基础。中央绿化带及两侧人行道、绿化带处采用同立交区匝道桥现浇箱梁地基处理形式。实际施工时控制好绿化带处理后宕渣层面标高，尽量使其与现有道路标高一致。砼表面同样设置双向1%的横坡用于排水，同时在支架分布区两侧各开挖一条纵向排水沟利用排出积水。中间绿化带与老道交接处按公路水泥混23、凝土路面设计规范要求进行接缝处理。10cm厚C20混凝土老路路面老路路基1%1%主线高架现浇箱梁地基处理断面示意图（3）、主线跨河段：主线高线桥跨后家河及南塘河处，采用先完成现有小桥的拆除，再将支架区段内河道进行回填并设置相应通流管涵（2根，D=160cm）保证河道畅通，然后进行新桥桩基的施工及检测，完成后，整平压实桩基施工原地面，在其上分层填筑80cm厚混合砂砾宕碴并压实，宕渣表面用碎石找平，而后浇筑10cmC20砼作为支架基础。砼表面同样设置双向1%的横坡用于排水，同时在支架分布区两侧各开挖一条纵向排水沟利用排出积水。河道小桥处现浇箱梁地基处理断面示意图地基承载力验证：根据上述支架地基处理24、形式，在特征点选取22m的区域按不同处理形式进行试处理，然后进行承载力测试，验证其是否满足承载力要求。四、现浇箱梁模板及支架设计根据高架桥梁箱梁结构形式及施工进度要求，箱梁支撑系统采用门式支架。箱梁底模体系采取2440mm1220mm15mm竹胶合板，纵向采用100mm100mm方木作为次分配梁（背带方木），横向采用100mm150mm方木作为主分配梁；箱梁翼缘侧模，主线高架桥箱梁采用定型钢模板，立交区匝道桥箱梁考虑其线性变化较大，采用48mm厚3.5mm钢管结合1.2cm厚竹胶合板进行压制，模板背带方木采用100mm100mm方木。4.1、门式支架施工方案 4.1.1、门式支架构造简述本工程25、门式支架采用HR型重型门式支架。该型支架是以57*2.5mm焊管为两侧主立杆，48*2.5mm焊管为横杆，25*1.5mm焊管为内部加强杆焊接而成的门框式支架。同时将连接棒焊接于门架两侧立杆底端，方便于保管和施工，减少了不必要的丢失和损坏。一片HR100A门架高为1.9m，宽为1.0m。立杆内侧焊有10只锁销，利用同一种规格的交叉杆(25*1.5镀锌钢管)通过门架上两个不同的锁销进行组合可调节两片门架之间的跨距，可以搭设出600mm、900mm、1200mm、1500mm等不同的架距，使用方便灵活。为适应各种支架高度的需要，另有配置调节杆，由此满足箱梁纵坡、横坡变化的需要。 4.1.2、支架布26、置设计本工程支架搭设型式采用满堂支架型式，门式支架立杆布置如下：纵向布置：支点到箱梁变截面段间距60cm，其他面段位90cm。当箱梁跨距发生变化，可增减门架排数，但门架间距不做变化，确保支撑系统安全。详见附图：门架立面布置图横向布置：箱梁腹板及支点区间距为60cm,底板及翼板区90cm，翼板悬臂外缘段可调节至120cm。横桥向在结构外侧留出1.2m的人行工作面宽度。其中支点处翼缘板梁高大于1m段布置形式按支点区布置形式设置。详见附图：门架横向布置图竖向布置：轴心承插安装，底层门架设HR601B可调底座，顶层门架设置HR201A调节杆和HR602B可调托座。其中可调底座和可调托座分别可调节20327、0cm，顶层调节杆最大可升高120cm。调节杆伸出部分采用用钢管拉结，步距为4560cm。安装顶、底托时，要严格控制其调节螺杆的自由端长度，最大自由长度必须控制在20cm以内。层高同门架高度，为1.9米。 4.1.3、门架构造措施为加强门架的整体性，每排门架从底层起每隔2层用48脚手钢管与门架底部横杆垂直相交，并用扣件紧固联接，加强门架与门架之间的横向整体性；同时每列门架再用纵向脚手钢管每隔两层门架将上述横向钢管连成整体，由此形成一个水平加强层（即竖向每两层有一个水平加强稳定层，底层可视为扫地杆）。另外，为加强支架体系的整体刚度，设置三维剪刀撑，剪刀撑斜杆设置角度控制在4560，剪刀撑设置宽度28、控制6-8米，剪刀撑斜杆采用搭接接长，搭接长度不小于1m且必须由3个及以上的扣件扣紧。水平剪刀撑：搭设高度8m及以下是，在顶层设置连续的水平剪刀撑；搭设高度超过8m时，在顶层及竖向每隔4步设置连续的水平剪刀撑。横向垂直剪刀撑：每隔3排门架设一道垂直剪刀撑，其斜杆与水平加强杆连接，或与门架上下横杆扣件连接，剪刀撑应由至顶连续设置。纵向垂直剪刀撑：整体支架外侧及内部每隔6米设置一道垂直剪刀撑，外侧剪刀撑必须通长连续布置，其斜杆与门架立杆或横杆紧固连接，剪刀撑应由至顶连续设置。详见附图：剪刀撑平面布置示意图 4.1.4、模板施工4.1.4.1、底板方木铺设：底板横向方木采用10cm15cm方木，间距29、按支架顶托间距布置，纵向方木采用10cm10cm松木，中心间距为30cm（支点及腹板是心处间距为20cm）；方木铺设均为立铺（即高度方向为15cm、10cm）。底层方木铺设要求其中心线与顶托中心线重合，方木接头处应在顶拖中心线上，接头处方木与顶拖之间的横向间隙应用木楔塞紧。方木铺设必须平整、着力，两层方木之间如有间隙或上层方木不平必须用同上层方木同宽的木片塞紧整平，并用铁钉固定，以保证底板模板铺设的平整度。为保证底模的标高，用水准仪沿每支架控制线纵、横方向4m测量一点，并在焊接的钢筋上标出控制标高的位置，底模控制标高箱梁底板标高竹胶板厚度，测量过程中，对标高不满足要求的木方进行铅垂方向的调整，30、使其达到设计要求为止，测量结束后，挂线控制施工高度。4.1.4.2、底模铺设：底模采用1.5cm厚高强竹胶板，根据施工准备过程中加工底模的编号进行底模铺设，在箱梁的横向边缘处，底模和方木应宽出设计宽度10厘米以上，以便安装侧模。底模用铁钉固定于方木上，底模的拼缝应位于方木上。底模拼装要求平顺均匀，模板拼缝采用腻子抹嵌封闭。底模铺设按箱梁中心线对称排列，余量留在两侧，并且全部底模的排列采用统一形式，做到标准统一。底模铺设完毕后，根据导线控制点和加密控制点，对箱梁的底模进行复核，复核内容包括：箱梁的中心线、箱梁底横向变化起止点、箱梁两悬臂边线、箱梁纵向支座位置、箱梁纵向竖曲线的起止点。对以上复核内31、容进行测量，严格控制误差，使其满足设计及规范要求。为保护底模，钢筋现场电焊时，焊点下用白铁皮盖住模板，接住焊渣。模板若因故需长时间放置或雨水较多时，采用彩条布等覆盖，防止模板变形。4.1.4.3、两侧翼缘模板安装：外侧侧模按翼缘板弧线方向安装，立交区匝道现浇箱梁外侧侧模采用1.2cm厚的竹胶板，支撑方木采用10cm10cm纵向方木，先用48mm厚3.5mm钢管完成翼缘板弧线的压制并安装后，再行安装方木及侧模。主线高架桥现浇箱梁外侧侧模采用组合钢模板，模板全部按设计翼缘板线型制作，模板与支架顶托支架设置调平方木。4.1.4.4、芯模安装：箱室下芯模采用厚度1.5cm厚的竹胶板和1010cm方木制32、作。方木间距25cm一道作为模板龙骨，并按设计图纸要求做好各类型倒角模。模板安装必须拼缝严密防止混凝土浇注时漏浆、接缝平整防止错台。芯模采用定位钢筋结合钢管内支撑的方式支立。除主线高架边箱室外，箱室上芯模采用扣件式模板支架体系。立杆上部设顶托作为模板背带方木（10*10cm）的支承及调节用。立杆横向布置为60cm一道，纵向布置为90cm一道。主线箱梁边箱室体积较小、应力要求较高，不适宜二次开孔施工，在主梁第一次浇筑完成后在顶部设置2cm厚钢丝网预制混凝土底模进行吊顶施工，待顶板砼浇筑后不再予以拆除。所有现浇箱梁箱室内不得留有永久性支撑。4.1.6、支架拆除支架落架的原则按对称少量、分次、逐渐完33、成，以便使箱梁逐步承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。支架拆除应按先卸跨中后边跨，先跨中后墩顶的原则卸落，卸落时必须小量的慢慢的、对称、均匀进行，并检查无误，然后再逐步扩大下落量，切不可一开始就大落量的卸落，以策安全。支架模板在拆卸过程中应慢慢地下落到地面，不可乱丢，防止模板损坏，应清理堆放好以备用。在卸模时应精心操作，不允许用硬撬和猛烈敲打、强扭等方法进行，以免碰损砼表面，影响外观质量。支架拆除时，应特别注意安全，应有专人指挥。模板、支架拆除后，应维修整理、分类、妥善存放。支架拆除顺序如下：、旋松顶托螺栓进行卸载，使底模脱离现浇箱梁底。、利用吊车拆除翼缘板侧模板，人工分块移动底模至34、翼缘板位置，然后用吊车吊放至地面上。、卸除木方分配梁和顶托。、按从上向下的顺序依次拆除门式支架及水平加强杆。、根据门式拆除进度，分次卸除竖向剪刀撑。、移除门架底座。、将拆除的支架移至下一施工段进行施工。 4.1.6、门式支架体系安全验算为使支架安全验算具有一定的代表性，特选取主线高架3-6#墩，即主线高架第二联作为验算对象。（一）、荷载分析1）、砼结构自重砼单位体积容重=26 KN/m31、箱梁支点位置：门架纵横向布置间距均为60cm。结构自重 G1=326=78 KN/m22、箱梁支点翼缘板位置：门架横向布置间距为90cm，纵向布置间距为60cm。结构自重G2=226=52 KN/m2（极大35、值，对应门架纵横布置间距均为60cm）G2/=0.95526=24.83 KN/m2（验算取值）3、梁高渐变实心段：门架布置形式同支点位置，荷载较支点处小，故验算荷载取支点处荷载。4、中腹板位置及箱室横向渐变段：门架横向布置间距为60cm，纵向布置间距为90cm。结构自重G3=226=52 KN/m25、箱室标准段：门架纵横间距均为90cm。结构自重G4=（0.4+0.22）26=16.12 KN/m2（极大值）6、跨中翼缘板位置：门架纵横间距均为90cm。结构自重G5=（0.955）26=24.83 KN/m2 （极大值）7、翼缘板悬臂外端：门架纵横间距均为120cm。结构自重G6=（0.336、2）26=8.32 KN/m2 （极大值）2）、模板、支架自重1、单榀门架自重为24 KG，一对拉杆自重5 KG，合计290 N。按门架搭设5层计算并考虑纵横向水平加固杆及剪刀撑，单个门架平面内支架自重取为2 KN。2、模板、分配梁、钢托自重取 2 KN/m23）、施工荷载1、因施工时面积分布广，单位面积需要人员及机械设备不多，按2.5KN/m2考虑。2、浇筑时砼产生的冲击荷载取 2KN/m2，砼振捣时产生的荷载取 2KN/m24）、风荷载风荷载 式中Wk风荷载标准值(kN/m2)；z高度z 处的风振系数；按规范要求取z=1s风荷载体型系数；按规范要求取s=1.3z风压高度变化系数；按规范要求37、取z=1.25 W0基本风压（kN/m2）。按规范要求取W0=0.5kN/m2 则Wk=11.31.250.5=0.813 kN/m2（二）、底模强度及挠度验算底模竹胶合板抗弯强度设计值fjm=35N/mm2，弹性模量Ej=9898 N/mm2由于模板次分配横梁为1010cm方木，支点及腹板位置布置间距为20cm，其余位置为30cm，故只取支点处及翼缘板荷载最大处进行验算：1）、支点处、强度验算验算荷载q1=0.91.2（78+2）+1.46.5=93.51KN/m2取1mm宽面板为计算单位，则线荷载q=0.09351 N/mm计算跨距l=100mm截面抵抗距Wj=bh2/6=37.5mm3，38、截面惯性矩Ij=bh3/12=281.3mm4则竹胶合板抗弯强度：=0.093511002/（837.5）=3.11fjm=35N/mm2满足要求。、挠度验算挠度验算同上只取支点处进行验算：（只考虑恒载） 验算荷载q2=78+2=80KN/m2取1mm宽面板为计算单位，则线荷载q=0.08 N/mm计算跨距l=100mm则竹胶合板挠度值：=50.081004/（3849898281.3）=0.04mmv=l/400=0.25mm满足要求。2）、翼缘板荷载最大处、强度验算验算荷载q1=0.91.2（24.83+2）+1.46.5=37.17KN/m2取1mm宽面板为计算单位，则线荷载q=0.0339、717 N/mm计算跨距l=200mm截面抵抗距Wj=bh2/6=37.5mm3，截面惯性矩Ij=bh3/12=281.3mm4则竹胶合板抗弯强度：=0.037172002/（837.5）=5.0fjm=35N/mm2满足要求。、挠度验算挠度验算同上只取支点处进行验算：（只考虑恒载） 验算荷载q2=24.83+2=26.83KN/m2取1mm宽面板为计算单位，则线荷载q=0.02683 N/mm计算跨距l=200mm则竹胶合板挠度值：=50.026832004/（3849898281.3）=0.2mmv=l/400=0.5mm满足要求。 （三）、次分配横梁（1010cm方木）验算 松木最低抗弯40、强度fm=13 N/mm2；弹性模量E=9000N/mm2；方木截面为100mm100mm；方木截面抵抗距W=bh2/6= 1.667105 mm3，截面惯性矩I = bh3/12 =8.333106mm4。由于次分配梁分布间距为30cm（支点及腹板处为20cm），主分配梁（1015cm方木）布置间距有60cm及90cm两种，支点至梁高渐变段为60cm，其余位置全部为90cm。故根据荷载大小，只取支点处及翼缘板荷载最大处进行验算即可。门架宽度为1m。1）、支点处强度验算荷载q1=0.91.2（78+2）+1.46.5=93.51KN/m2挠度验算荷载q2=78+2=80KN/m2 、强度验算验41、算线荷载：q=93.510.2=18.7 KN/m计算跨距l=0.9m按简支梁进行验算=0.12518.79002/（1.667105）=11.3N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=800.2=16 KN/m计算跨距l=0.9m按简支梁进行验算=5169004/（38490008.333106）=1.82mmv=l/400=2.25mm 满足要求。2）、翼缘荷载最大处强度验算荷载q1=0.91.2（24.83+2）+1.46.5=37.17KN/m2挠度验算荷载q2=24.83+2=26.83 KN/m2 、强度验算验算线荷载：q=37.170.3=11.15 42、KN/m计算跨距l=0.9m按简支梁进行验算=0.12511.159002/（1.667105）=6.77N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=26.830.3=8.05 KN/m计算跨距l=0.9m按简支梁进行验算=58.059004/（38490008.333106）=0.92mmv=l/400=2.25mm 满足要求（四）、主分配梁（1015cm方木）验算 松木最低抗弯强度fm=13 N/mm2；弹性模量E=9000N/mm2；方木截面为100mm150mm；方木截面抵抗距W=bh2/6= 3.75105 mm3，截面惯性矩I = bh3/12 =28.1243、5106mm4。主分配横梁最大布置间距全部按100cm进行验算，其跨径分60cm、90cm、120cm三种，根据荷载大小及布置形式，选取支点处、跨中翼缘板处及跨中翼缘板悬臂端处进行验算即可。1）、支点处支点处主分配横梁跨径为60cm。强度验算荷载q1=0.91.2（78+2）+1.46.5=93.51KN/m2挠度验算荷载q2=78+2=80KN/m2 、强度验算验算线荷载：q=93.51 KN/m计算跨距l=0.5m按简支梁进行验算=0.12593.515002/（3.75105 ）=7.8N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=80 KN/m计算跨距l=0.5m44、按简支梁进行验算=5805004/（384900028.125106）=0.26mmv=l/400=1.25mm 满足要求跨中腹板处主分配梁计算模型及参数同支点处，但荷载相对较小，因此此处不再予以验算。2）、跨中翼缘板处跨中腹板处主分配梁跨径为90cm。强度验算荷载q1=0.91.2（24.83+2）+1.46.5=37.17KN/m2挠度验算荷载q2=24.83+2=26.83 KN/m2 、强度验算验算线荷载：q=37.17 KN/m计算跨距l=0.8m按简支梁进行验算=0.12537.178002/（3.75105 ）=7.93N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷45、载：q=26.83 KN/m计算跨距l=0.5m按简支梁进行验算=526.838004/（384900028.125106）=0.57mmv=l/400=1.25mm 满足要求支点翼缘板处主分配梁计算模型及参数同跨中翼缘板处，因此此处不再予以验算。箱室空心处主分配梁计算模型及参数同跨中翼缘板处，但荷载相对较小，因此此处也不再予以验算。3）、跨中翼缘板悬臂端处跨中翼缘板悬臂端处主分配横梁跨径为120cm。验算荷载取极大值：强度验算荷载q1=0.91.2（260.32+2）+1.46.5=19.34KN/m2挠度验算荷载q2=8.32+2=10.32 KN/m2 、强度验算验算线荷载：q=19.346、4 KN/m计算跨距l=1.1m按简支梁进行验算=0.12519.3411002/（3.75105 ）=7.8N/mm2fm=13 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=10.32 KN/m计算跨距l=1.1m按简支梁进行验算=510.3211004/（384900028.125106）=0.78mmv=l/400=1.25mm 满足要求（五）、立杆强度及稳定性验算现浇箱梁各部分支架轴向力计算表序号项目支点位置支点处翼缘板位置中腹板箱室空心标准段跨中翼缘板位置翼缘外悬臂段1结构自重KN/m27824.835216.1224.838.322模板支架自重KN/m22222223施工荷载KN47、/m26.56.56.56.56.56.54门架自重KN2222225门架负荷面积m20.6*0.80.9*0.80.6*0.950.9*0.950.9*0.950.9*1.17单榀门架轴向力设计值KN1.2*(1)+(2)*(5)+(4)+1.4*(3)57.5834.6848.43630.0939.0323.76不考虑风载时，单榀门架最大轴向力设计值为57.58KN。考虑风载，门架间距按0.6m计，qw=0.6wk=0.60.813=0.488 KN/m=0.4883.82/10=0.71 KNmN=1.2（78+2）0.48+2+0.91.4（6.5+20.71/0.8）=58.91KN48、N=1.35（78+2）0.48+2+1.4（6.50.7+20.60.71/0.8）=62.40KN取较大值，则考虑风荷载时，单榀门架最大轴向力设计值为62.4KNI0=159258mm4 I1=92756mm4 h1=1750mm h0=1900mm计算的I=244691 mm4其中立杆截面面积A1=428 mm2k0=1.13=1.131900/23.9=89.63查建筑施工模板安全技术规范得=0.62=62.4/0.62/2/428=117.6 N/mm2 f=200 N/mm2故单榀门架稳定性满足要求。（六）、地基承载力验算底托支承钢板为15151cm钢板。基础面采用宕渣回填及表层砼49、硬化，故依据以往施工经验，其地基承载力可以达到80Kpa以上。由轴向力计算表可知，单根支架立杆最大承载力为N57.58/2=28.79KN，分布地基受力面积为：0.60.8=0.48m2。则 满足要求。4.2、跨路门洞施工 主线高架在本标段内为西-东走向，依次上跨机场快速干道地面道路、通达路、丽园路、宇达路、环城西路、粮丰街6个路口，高架桥为双向六车道标准，标准横断面宽度为25.5m。其中通达路、丽园路上线箱梁为分幅标段形式，分幅施工宽度为20m。立交区匝道桥主要占用对机场路快速干道地面道路两侧辅道，无特殊情况，暂不考虑设置跨路门洞。为确保在箱梁施工中东西向横跨的6条道路不被阻断交通，施工期间50、跨路处设置钢管桩门式门洞，门架上方顺桥向用工字钢做横梁，门洞净高采用5.0m。在过路口200m 前设置限高、限速等警示标志及限高钢架，并派专人负责配合辅助交警部门做好日常交通安全监管工作。4.2.1、门洞设计主线桥标准段的宽25.5m，梁高最大为2.2m，门洞搭设考虑箱梁施工投影面及两侧安全距离，因此最大门洞搭设长设计为30m。门洞净高5.0m，门洞净宽为25m，（双向车行+人行），门洞采用直径600、壁厚14mm的钢管作支撑柱，钢管支柱每根长4.75m，纵向每5.5m布置一排（共3排），横桥向间距3m布置一根，钢管立柱间用12#钢槽进行对角连接作为剪刀支撑，钢管支柱上焊双拼30H型钢作为横向51、分配梁，56a#工字钢（每根长12m）顺桥向作纵向分配梁，间距90cm一道布置，在腹板区加密为45cm一道，其上满铺6mm厚钢板后，取工字钢轴线作为支架搭设控制线，于其上搭设门式支架并调整标高。门式支架搭设布置同正常路段现浇箱梁施工。门洞基础采用C40钢筋砼基础，砼基础设计长度为30m，宽1m，高0.8m（底部30cm段往两侧各扩展0.5m，以增大传力面积）。防撞墩内设置16钢筋网片间隔15cm布置一层，基本顶面预埋钢管支墩预埋钢板及螺栓。与机场快速路相交段，考虑在其沥青下面层基础上，铺设2层土工布隔离后，在于其上方浇筑门洞基础砼。跨路门洞支架示意图如下：4.2.2、门洞支架防护门洞前方浇筑半52、径为0.5，高1m的防撞墩，防撞墩上贴有反光警示带，起到同时引导车辆通过和防止车辆意外碰装支架基础的作用。在门洞两端设置密目式防落网，防止细小物件高处坠落伤人。门洞支架搭设前应严格控制搭设基面的水平度。门洞支架示意图如下：4.2.3、门洞支架拆除门洞支架拆除顺序如下：、旋松顶托螺栓进行卸载，使底模脱离现浇箱梁底。、利用吊车拆除翼缘板侧模板，人工分块移动底模至翼缘板位置，然后用吊车吊放至地面上。、卸除木方分配梁和顶托。、按从上向下的顺序依次拆除门式支架及水平加强杆。、根据门式拆除进度，分次卸除竖向剪刀撑。、移除门架底座。、卸除门洞顶部钢板。、利用吊车吊除门洞工字钢主梁及横向双拼H型钢分配梁。、拆53、除钢管立柱横向槽钢剪刀撑及柱身。、拆除门洞砼基础。门洞支架拆除时应有专人指挥，注意安全。门洞支架拆除后，对拆除后的材料进行及时的分类保存并做好相应的防雨水措施，以便下一次使用。4.2.4、门洞安全验算由于跨路门洞上方支架及模板搭设型式同标准路段，故可直接选取门架验算荷载作为门洞验算荷载。（一）、主梁56a#工字钢验算主梁布置间距：腹板区45cm，底板及其他位置90cm，每根长12m。56a#工字钢：I=65576 cm4W=2342 cm3E=2.1105 Mpa1）、腹板位置强度验算荷载q1=0.91.2（52+2）+1.46.5=66.51KN/m2挠度验算荷载q2=52+2=54 KN/54、m2由于采取近似计算，故再乘以1.1的计算系数作为不可预见荷载累加，以提高验算安全系数。 、强度验算验算线荷载：q=1.166.510.45=32.92 KN/m计算跨距l=5.5m按二等跨连续梁进行验算=0.12532.9255002/（2342103）=53.15N/mm2=205 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=1.1540.45=26.73 KN/m计算跨距l=5.5m按二等跨连续梁进行验算=0.52126.7355004/（1002.110565576104）=0.92mmv=4mm 满足要求2）、底板及其他位置强度验算荷载q1=0.91.2（16.12+2）+1.4655、.5=27.76KN/m2挠度验算荷载q2=16.12+2=18.12 KN/m2由于采取近似计算，故再乘以1.1的计算系数作为不可预见荷载累加，以提高验算安全系数。 、强度验算验算线荷载：q=1.127.760.9=27.48 KN/m计算跨距l=5.5m按二等跨连续梁进行验算=0.12527.4855002/（2342103）=44.36N/mm2=205 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=1.118.120.9=17.94 KN/m计算跨距l=5.5m按二等跨连续梁进行验算=0.52117.9455004/（1002.110565576104）=0.62mmv=4mm 满足要56、求（二）、次梁双拼30H型钢验算选取腹板区最不利荷载条件按简支梁进行验算。强度验算荷载q1=0.91.2（52+2）+1.46.5=66.51KN/m2挠度验算荷载q2=52+2=54 KN/m230H型钢布置间距为5.5m，计算跨度为3m。I=220500 cm4W=21370 cm3E=2.1105 Mpa 、强度验算验算线荷载：q=66.515.5=365.81 KN/m计算跨距l=3m按简支梁进行验算=0.125365.8130002/（21370103 ）=150.2N/mm2=205 N/mm2 满足要求、挠度验算验算线荷载：q=545.5=297 KN/m计算跨距l=3m按简支梁57、进行验算=529730004/（3842.1105220500104）=3.6mmv=l/400=7.5mm 满足要求实际荷载远比验算荷载小的多，故次分配梁满足施工要求。（三）、钢管立柱验算门洞采用直径600、壁厚14mm的钢管作支撑柱，钢管支柱每根长4.75m。采用次分配梁验算荷载进行验算。单根钢管柱最大承重荷载：N=66.515.53=1097.4 KNA25774mm2,则钢管回旋半径为：钢柱长细比=4750/207.2=22.9由长细比可查得轴心受压构件的稳定系数=0.96钢材弯向容许应力=205MPa故钢柱轴向荷载=257740.96205=5072KNN=1097.4KN钢柱选用满58、足要求。 （四）、门洞基础承载力验算门洞砼基础面位于新、老道路上，故依据以往施工经验及相关施工手册资料，其地基承载力至少可以达到90Kpa以上。由钢管立柱所制成部分为箱室跨中标准断面处，该部分箱室截面积为14.76m2，取中间排钢管立柱为最不利位置，门洞承受荷载纵向计算长度为5.5m，计入10%的其他荷载，则单条砼基础上支架立杆最大承载力总和为N总14.765.5261.1=2342.86 KN，分布地基受力面积为：302=60 m2。则 故满足要求。五、支架体系预压及验收5.1、支架预压为保证现浇箱梁的设计线形，以及避免基础沉降后对箱梁不利的影响，在底模铺设完毕后，采用砂袋预压的方式对支架进59、行堆载预压，其目的主要是检验地基处理后的承载能力和避免支架不均匀下沉，消除支架非弹性变形，测量弹性变形，作为预压结束后模板调整和预拱度设置的依据。预压方案：预压重量为设计箱梁自重的120%，按80%、100%、120%三级分级预压，预压材料使用砂袋，吊车进行吊运，采用人工堆码。堆放的砂袋预压按混凝土施工顺序进行堆载，按设计要求对首联各跨进行预压。支架预压时间不得小于3天，且要求支架连续24h内的沉降量小于2mm并经过监理工程师认可方可停止预压。1）、变形观测点布置：箱梁中心线墩顶墩顶横向：匝道现浇箱梁横向跨幅较窄，在底模两侧、中心线处各布1排点（实心点）即可，主线高架箱梁横向跨幅较宽，在1/460、横向跨幅处再各增设一排观测点（空心点）。以提高观测数据的可指导性。纵向：在墩顶、1/4跨径、跨中各布1排。2）、预压荷载：根据各联箱梁设计自重的120%进行荷载换算，并按实际预压面积进行平均计算，得出单位面积的荷载值，并根据所用预压砂的比重，换算出砂袋的堆叠高度（/层数）。预压砂袋堆叠高度计算：按主线高架3-6#墩联计算预压部混凝土方量为：2315.4 m3预压部底模面积为：主体梁底长127米，宽25.5米，合计3238.5m2每平方米底模受力为：2315.42.6/3238.5=1.86 t/m2预压采用砂袋堆叠均布预压，单个砂袋平均重量为1.5t（负荷接触面积为1m2）；超载预压120%，61、预压高度为：1.861.2/1.5=1.5m即砂袋堆叠预压高度为：1.5米。3）、预压观测：、当观测布设好后，对其进行第一次的初始标高的测量、记录。、加载至80%荷载，进行第二次标高观测、记录。、加载至100%荷载，进行第三次标高观测、记录。、加载至120%荷载，进行第四次标高观测、记录。、静压24h后，进行第五次标高观测、记录，当4、5两次变形2mm，即可卸载，否则继续进行观测。、卸载后，再次进行标高观测、记录。加载及观测周期为24h一次，实际操作时如有需要，可将观测周期调整为12h一次，但加载周期不做调整。4）、卸载：支架卸载采用分层卸载的方式进行，以提高卸载时支架的稳定性及安全性，卸载时62、应对称、均衡、同步进行卸载。5）、预拱度计算F=f1+f2+f3f1支架在荷载作用下的弹性变形（通过观测值计算得到）f2砼自重及活荷载一半产生的竖向挠度（由设计提供）f3支架处基础在荷载作用下非弹性沉陷（由于支架基础已进行处理硬化，当无基础开裂现象时，f3可取5mm）预拱度值经过计算并经监理认可后即可指导后续施工使用，即除首联外其他各联（/段）预压1天，消除支架体系非弹性变形后即卸载。支架经过预压达到要求，经现场技术自检验收以及监理的审核后，对底模的中心线进行复核，并对底模顶面标高进行重新测量，并根据计算所得的预拱度值对其进行调整（设计标高+预拱值），以保证拆除支架后的结构标高。5.2、支架验63、收支架验收条件1）、模板工程专项技术方案已经施工单位技术负责人、总监理工程师审批；并已经专家论证审查。2）、搭设模板系统搭设前已进行技术交底。3）、材料选用符合专项施工方案设计的要求。4）、已设置立杆底部垫板、顶部可调支托等。5）、立杆的间距、排距符合施工方案的要求6）、立杆接长顺治、牢固。7）、已设置纵横向扫地杆。8）、已设置剪刀撑。9）、作业面孔洞及临边设有防护措施。10）、垂直作业上下设有隔离防护措施。六、箱梁砼浇筑施工及养护6.1、砼浇筑施工6.1.1、砼浇筑施工每联（/段）箱梁均分两次进行浇筑，第一次浇筑底板及腹板顶部倒角下端位置（实际施工时，浇筑面略比该位置高出2-3cm，以保证砼64、的有效粘结），为保证箱梁翼缘板处外观美观，无明显施工接缝，翼缘板砼也与底腹板砼一同浇筑。待第二次浇筑砼时，浇捣剩余部分砼。箱梁浇筑所用混凝土由我方招标并经监理工程师审批认可的商品搅拌站供应商品混凝土，混凝土按设计要求进行配合比设计及搅拌。箱梁砼浇筑采用纵向分段、分层先底板后腹板平行推进的浇筑法，由中部向两端对称进行浇筑，横向从跨中底腹板开始向两侧翼缘板方向对称浇注。考虑到桥面宽度较大，分段浇筑长度以2-3m为宜，不得过大，以免出现底板砼施工冷缝。本工程预应力钢筋砼现浇箱梁设计标号为C50、C60（主线14-17#、22-25#、48-51#、60-63#墩、匝道HDS4-7#及HDX0-3#墩65、箱梁），普通钢筋砼现浇箱梁设计标号为C40。砼配合比设计时考虑如下几点：1）、应采用低水化热硅酸盐或普通硅酸盐水泥，不得使用复合水泥或变质水泥。2）、粗骨料：含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。3）、细骨料：细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一，宜采用级配良好，质地坚硬、颗粒洁净的河砂，且不含结块、软弱或针片状颗粒，无粘土、尘土、壤土、云母、有机物或其他有害物质。细骨料应选用中砂。4）、拌合用水中应不含有影响胶凝材料正常凝结与硬化的有害物质或油脂、糖类及游离酸等。5）、减水剂必须是经过有关部分检验并附有66、合格证明的产品，且不得含有氯化钙。其主要技术控制指标如下：混凝土缓凝时间：不小于4小时（控制在6-8小时为宜）；混凝土强度标号：符合设计要求；混凝土坍落度：1216cm；拌制的混凝土应均匀，其流动性、和易性要好，以方便施工。采用与墩柱同厂家、同品牌水泥，使混凝土外观颜色一致。为避免商品砼有时因故不能及时运到，应在现场附近准备另一家砼拌合站备用。砼运输线路的选择确保砼运输迅速、顺利、方便、并尽量缩短运输距离，同时避开塞车高峰。浇箱梁砼之前,清理干净模板面上的所有垃圾(钢筋头、木料、铁钉、木屑、电焊渣等),用工业吸尘器及高压气泵冲吸。并用高压水冲洗干净,确保砼表面质量。混凝土振捣采用插入式振捣器进67、行振捣。振捣时，应避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。混凝土振捣应密实，不漏振、欠振或过振，尤其要注意腹板倒角处的振捣。混凝土浇筑前，对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中，必须对支架系统全过程监控，发现问题及时处理。严格控制保护层垫块数量及摆放位置,防止露筋及垫块乱散而影响外观质量等情况的出现。砼浇捣结束后,及时清理泄水孔、通气孔、张拉槽口混凝土，避免堵塞。6.1.2、支架体系位移监测在砼浇筑过程中，在支架方木下方类同1/4、跨中、3/4跨径处预压观测点位置，设置吊垂线（下端离地面高0.8-1m），在下方绑好水平短钢筋条，作为支架体系监测点。浇筑前68、，观测并记录监测点初始位置，作为监测依据。在砼浇筑过程中，有专人每30分钟对其进行监测，观察其标高变化量，当发现位移量过大（超过4mm+预压弹性变形量）时，立即报告现场负责人，暂停砼浇筑施工，查明原因并进行妥善处理后，可继续进行砼浇筑施工。6.1.3、施工缝处理箱梁全部采用二次浇筑成型的施工工艺，部分现浇箱梁还采用单联分区段逐段浇筑的施工工艺，为了保证施工接缝处连接良好，在分段处端模拆除后，对端面及水平施工缝处混凝土进行人工凿毛，确保80的粗骨料露出表面，满足要求后用高压水冲洗干净，在下层/段砼浇注时，可在端头接缝砼表面刷一层1:2的水泥净浆。斜向施工缝应凿毛成台阶状，以保证砼的粘结质量。6.69、1.4、施工人孔留设顶板砼施工时，应注意预留张拉、拆模施工进行人孔，顶板出口人孔必须设在主梁1/4及3/4跨径及内力较小处，人孔边长不得大于60cm，人孔处顶板纵横向钢筋可临时切断，但需留有足够的搭接长度，待后续施工时恢复并浇筑砼封闭孔口。6.2、砼养护6.2.1、底腹板砼养护待底腹板砼浇筑完成、砼初凝（待其砼表面收浆、凝固）后，及时拆除箱室下芯模，并进行砼养护。底腹板砼采用覆盖晒水养护，初期不间断湿润养护时间不得少于48h，以防止砼早期收缩裂缝的发生。待48h过后即可进入砼常规养护期，砼养护时间不少于7d。冬期施工期间，气温较低，砼必须进行防冻处理，在混凝土表面进行覆盖保温，必要时采取加热升70、温的方法；热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿的麻袋或土工布洒水养护。6.2.2、顶板砼养护在箱梁顶板砼浇筑完成后及时进行收浆，并对箱梁顶面进行拉毛处理，拉毛深度控制在1-2mm，以保证与桥面铺装（防水层）的有效粘合，而后全断面覆盖土工布晒水养护，初期不间断湿润养护时间不得少于48h，以防止砼早期收缩裂缝的发生。待48h过后即可进入砼常规养护期，砼养护时间不少于7d。冬期施工期间，气温较低，砼必须进行防冻处理，在混凝土表面进行多层覆盖保温（土工布+彩条布），必要时采取箱室内加热升温的方法；热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿的麻袋或土工布洒水养护，洒水养护应以砼表面保持湿润为准。待箱梁砼强度达到设计标71、号的80%后再行拆除箱室内上芯模。拆除箱室内芯模时应做好内部通风及热天防暑工作，不得单人单独进行拆除作业。七、施工质量保证体系及措施7.1、施工质量保证体系 始终坚持质量第一的信念，并在施工全过程中落实，确保本合同的顺利实施工，确保本工程的高质量管理体系的实施。质量目标：一次性通过验收合格。质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。7.1.1、组织体系为加强箱梁施工的质量管理，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长的质量管理领导小组，由专人负责工程质量检验工作，推进创优质工程活动。单位工程实行主管工程师负责制，由主管工程师负责该工程的质量、安全和进度。各作业72、队和各作业班组分别由队长、工班长兼职担任质量检查员，负责各个施工工序的质量检查和控制。项目经理 郑惠杰项目副经理 周盛木工班施工 李超英技术负责 王国伟测量 彭志平质量 杨方炳安全 洪磊材料 俞毅资料 毛丹阳治安消防 王建本架子班模板班钢筋班砼浇筑班张拉压浆班 商砼供应站试验 叶剑伟项目部组织机构体系图如下：7.2、质量保证措施7.2.1、质量控制要点:1）、施工测量：实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。2）、原材料的控制：原材料的采购、进货将按公司的材料采购控制程序进行控制，并按规范要求进行检测，如有不符合规定者，及时与供货商联系处理。3）、施工过程控制：严格执行公73、司的施工过程控制程序，并根据合同要求和本工程特点补充完善质量控制内容，保证箱梁工程质量合格。4）、质量管理制度实施：工程质量管理制度是项目质量管理体系运行的准则。本工程将实施施工图审签制，技术交底制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工活动中去。5）、不合格品的控制：对不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用，不合格品不转序、不交付。7.2.2、思想保证措施全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强74、“质量就是企业的生命”的理念。把创优工做列入思想政治工做的重要议题，及时总结施工经验，分析、解决存在的问题。把思想政治工做做为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各做业班组的工人，经常进行质量教育，强化质量意识；牢固树立“质量第一”的观念，良好信誉的道德风尚。7.2.3、制度保证措施严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工做的同时，积极配合监理工程师和建设单位对工程进行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。认真执行质量管理制。执行施工图75、审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，安全质量检查评比奖罚制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工做内容认真进行检查，使施工做业标准化。坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。在施工中，76、对每道工序、每个工种、每个操做工人，做到质量工做“三个落实”。、施工前，每个施工操做人员明确操做要点及质量要求。、施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。、每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操做人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。7.2.4、技术保证措施加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决77、。坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。强化试验和检测工作施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。投入先进的机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核。7.2.5、施工过程中的质量控制我标段将对本项工程建设过78、程的质量加强控制，一切与质量有关的工做均处于可控之中。坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。严格组织技术交底。控制物资采购。做好分供方的评价和材料的进货检验，用于本工程的材料均按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料不准进入现场。为加强施工和质量负责人的责任感并便于监督,分项工程的施工实行现场挂牌管理,标示牌上注明分项工程做业名称、简要工艺和质量要求、施工和质量负责人姓名。严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程加以保护；对产品的保护，79、着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，做好工程日志，全面、科学、准确，及时地记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。八、安全组织机构及职能分工8.1、安全组织机构为了认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针，严格执行各种安全操作规程，积极宣传国家有关安全法规、条例，建立健全安全管理制度，确保工程安全、顺利实施，项目部成立了安全生产领导小组。安全生产领导小组组织如下：组长：郑惠杰副组长：周盛常务负责：洪磊组员：各部门负责人、工区安全员项目安全生产工作有项目领导小组直接指导进行日常工作，各部门及各班组处80、由各部门负责人、工区安全员做好任务的传达及日常安全工作的监督、管理工作。项目部安全组合机构体系图如下：技术 王国伟材料 俞毅试验 叶剑伟质量 杨方炳测量 彭志平项目经理 郑惠杰施工 李超英项目副经理 周盛常务负责 洪磊工区安全员木工架子工模板工砼工钢筋工 张拉工 综合 8.2、职能分工 安全生产领导小组工作内容包括：定期组织安全大检查，定期召开安全会议，制定安全生产制度，传达安全检查情况，并注重平时对职工的安全教育，以及开展多种形式的群众活动，实行安全生产责任制和检查监督制度，健全本合同段上下配备的安全生产管理网络。各主要人员具体的职能分工如下： 8.2.1、项目经理职责： 项目经理作为施工项81、目安全的施工责任核心和安全第一责任人，对参加施工的全体职工的安全与健康负责，应把安全生产责任落实到每个生产环节中。 1）、建立项目组织机构，配备相应专职安全员。 2）、在项目经理的领导下，开展多种形式的安全施工教育，定期组织召开安全生产会议，研究安全措施和对策。 3）、巡视施工现场，检查、监督各项安全措施的落实，对查出的事故隐患要区分类别，制造整改方案和措施，指派相应人员进行限期整改。 4）、摆正安全生产和施工进度的关系，力争取得工程施工安全、优质、按期、畅通。 5）、在与下属作业工区（队）签订生产合同和外部订购材料合同的同时，应写明有关安全条款，以明确双方各自应承担的安全责任、措施和职责范围82、等。 6）、主持处理施工现场所发生的各类安全事故。 8.2.2、安全常务负责职责： 1）、在项目经理的领导下，结合实际情况，开展多种形式安全宣传教育工作， 施工地段设立安全标识、标语，营造安全生产气氛，提高全员安全意识。 2）、有计划有步骤开展安全工作，指导各施工现场安全员工作，检查落实各种安全措施，使安全工作程序化、具体化规范化。 3）、对易发生事故的施工现场和工种，严格进行遵章守纪安全教育，持证上岗，认真检查安全岗位制的落实，力争使安全工作做到纵向到底，横向到边，不留死角，杜绝事故。 4）、定期组织召开安全会议，组织人员对查出的事故隐患进行整改，采取各种措施，消除事故隐患和苗子。 5）、组83、织作业人员三级安全教育，建立三级安全教育的台帐，及时上报。 6）、协助处理施工现场所发生的安全事故，协调民事纠纷。 7）、接受上级各界领导对安全工作的检查和指导。 8.2.3、专职安全员职责： 1）、认真学习国家和各级政府制定的安全生产各项规定，树立起“安全第一，预防为主，综合治理”的 思想，采取多种形式，制造安全生产气氛，做好安全施工的教育工作，提高施工现场作业人员的安全意识。 2）、在指挥部安检科和项目经理部领导下，配合各作业组（队）长做好施工现场的安全检查、监督工作，保证各项安全措施的落实到位。 3）、结合施工现场的不同施工特点，提出相应的安全保证措施；进行日常的安全检查，做到日常查、重84、点查、突出查相结合，检查要注意实效，对查出的事故隐患要区分类别，及时处理或汇报后处理。 4）、每月召开一次安全例会；如实填写安全生产标准化管理台帐，及时上报各种安全报表。做好社会治安防护和纠纷协调工作，避免发生盗窃及其他治安问题。5）、办好各施工（队）人员的流动人口暂住证，审查和登记作业人员的变更情况。8.3、安全保证措施1）、严格贯彻执行国家颁发的，施工生产安全条例、建筑安装安全技术操作规范、施工现场临时用电安全技术规范等有关规定。实行施工现场标准化管理，应重点防止高空坠落、物体打击、倾倒、触电、机械伤害、火灾等事故的发生。2）、场区内实行全封闭管理，施工人员必须佩带标牌，戴安全帽方可进入施85、工现场。所有操作工人须经培训合格后方可上岗，特殊工种应持证上岗。3）、做好施工现场的防火工作、现场应配备一定数量的灭火器材，现场电源应采取集中控制和分级管理的办法，确保无电器起火。乙炔和氧气按规定要求隔离，并不得放置在高压线下，与电焊等明火距离应大于10米，夏季施工应防止曝晒。4）、所有设备安装后须经过有关部门调试，验收合格后方可使用，使用过程中应定期维修保养，严格按照安全操作规程使用。操作机械、现场机具设备的裸露传动系统和易造成伤人事故的突出部位必须设置防护罩。5）、现场动力电源及照明线路应按建设部施工现场临时安全技术规范的规定架设，动力线与照明线路分开，均应使用电缆线。6）、现场电动工具按86、规定设置保护措施，并必须安装漏电保护器，严防触电事故的发生。7）、夜间施工采用大功率钠灯照明，并派电工跟班作业。不准无电工操作证的人员擅自进行电器设备的安装和维护工作。8）、加强现场安全巡查、监督力度，做好安全工作的动态管理。九、危险调查及应对措施本工程现浇箱梁施工支架搭设高，且施工面较广，施工点人员集中，施工周期长，所以必须对分项工程危险因素全面的分析，并对各个危险因素制定对策和措施，来保证施工安全。综合以往的教训，大部分的安全事故都是人为的造成的。很多从业人员文化素质低、从事相应的工程施工作业的时间短，自保互保的意识和能力不足，特种人员无证上岗，麻痹和侥幸心理。相应措施：必须对各级领导和广87、大从业人员进行安全教育和培训（内容包括安全生产思想教育、安全技术知识教育、安全技能教育、典型事故经验教育等），增加其安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广大从业人员掌握从业所需的安全生产的科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。9.1、施工临时用电安全措施施工临时用电一直施工现场的危险因素之一，乱接私拉电线或者没有相应的漏电保护系统，是相当严重的安全隐患。所以规范施工临时用电尤其重要，并制定相应的对策措施。管理措施：（1）、临时用电的档案管理单独编制的施工现场用电施工组织设计及相关的审批手续88、。技术交底资料：包括电气工程技术人员向安装，维修临时用电工程的电工和各总设备的用电人员分别进行的交底的文字内容，交底内容必须有针对性和完整性，并有交底双方的签名及日期。安全验收和检查资料：包括临时用电工程的验收表，电器设备的调试，测试和检验资料。电工维修记录：应注明日期，部位，维修内容，技术措施，处理结果。（2）、临时用电的人员管理1）、对现场电工的要求：现场电工必须经过培训，经有关部门考核合格后，方能上岗。现场电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。安装，维修和拆除临时用电工程，必须由现场电工完成。2）、对各类用电人员的要求：掌握安全用电的基本知识和所用设备的性能。使用设备前必须按规89、定穿戴和设备相应的劳动保护用品，检查安全装置和防护设施是否完好，严禁设备带病运转。停用的设备必须拉闸断电锁好开关箱。负责保护所用的开关箱，负载线和保护零线，发现问题及时报告解决。搬迁或移动电器设备必须经电工切断电源，并做妥善处理后进行。技术措施：工地现场配电按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。设置总配电箱，门向外开，配锁，并符合下列要求：配电箱、开关箱有防雨措施，安装位置周围没有杂物，方便操作。由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空。用电设备与开关箱90、间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流选用30mA，额定漏电动作时间小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流选用15mA。配电箱、开关箱统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。作防雷接地的电气设备，作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值4。保护零线未装设开关或熔断器。保护零线的截面不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。正常情况时，下列电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零：、电机、局部照明变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。、电气设备的传动装置的金属部件。、配电箱（屏）与控制91、屏的金属框架。、电力线路的金属保护管、物料提升机，均设接地装置。保护零线除在配电室或总配电箱处作重复接地外，还在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。配电箱、开关箱的进线和出线口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线采用橡胶套绝缘电缆。所有配电箱门配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。所有配电箱、开关箱每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，使用电工绝缘工具。手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检92、查，运转正常方可使用。潜水泵的负荷线采用YHS型防水橡皮护套电缆，未承受任何外力。在潮湿和易触及带电体场所的照明电源小于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压小于12伏。使用行灯的电源电压36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。产生振动的机械设备的PE线的重复接地有两处。现场的物料提升机及外排架均应做防雷接地装置，接地电阻值4。9.2、高空作业安全措施本工程现浇箱梁离地面基准面8米以上，最高可达20余米，已经是高空作业范畴。基于本工程的特点：高架桥离地面较高，而且路线较长，由此高架桥的高空作业的安全防护相当重要，我项目部充也分认识到这点，由此制定了详细的操作过程93、和注意事项，高处作业人员如不能严格按照或遵守操作规程进行作业，就会造成人员坠落或坠落物体伤人事故。9.2.1、支架搭设高空作业安全措施：1）、从事高处作业人员必须经过逐级的教育与指导，并告知从业岗位存在危险性，方能准其从事工作。2）、支架搭设的特种人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业，并对从事人员进行定期的体格检查。3）、超过许可风力（六级）时或者遇恶劣天气不得进行支架搭设和悬空的高处作业。4）、用于高处作业的防护措施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经部门负责人同意，并在原处采取相应的可能防护措施，完成作业后必须立即恢复。5）、登高作业人员正确使用登高作业三件宝：安全帽、94、安全带、安全网。戴好安全帽：系好安全帽扣带。系好安全带：把安全带挂钩扣在牢固可靠在作业点。挂好安全网：要将安全网悬挂在箱梁两侧护栏的牢固可靠处。6）、登高作业人员不准穿拖鞋、高跟鞋、硬钉鞋和赤脚作业；严禁向下抛物或者相互抛递工具；严禁踩门式支架的横杆行走，必须用三根方木或者竹脚片搭设临时通道。7）、夏季高温，要对登高作业人员采取降温措施，确保后勤保障，严防中暑现象发生；雨天施工要注意防滑。8）、作业人员在从事起重吊装、拼拆模板时，操作和站立位置要正确，以防失去重心或被构件碰撞而坠落。9）、现浇箱梁四周临边围护：防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离翼缘板高度为0.95、6m,栏杆上悬挂密目式安全网，特别是在通车门洞处必须设置扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满钢板，确保通行人员和车辆的安全。10）、设置供作业上下的斜梯，坡度不大于1:3，并在每30cm处设置一攀脚条，不能有缺挡。9.3、钢筋骨架制作安装安全措施箱梁钢筋骨架配料、运输、吊装、制作过程都存在危险因素。对策措施：钢筋工必须严格遵守安全规章制度、安全操作规程；严禁违章指挥、违章作业；严禁酒后上岗，冒险蛮干。 9.3.1、施工安全技术要点：钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定作业前应对机械设备进行检查，合格后方可使用。钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进现场。采用96、人工捶击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋。剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。作业后，应堆放好成品。清理场地，切断电源，锁好电闸门。9.3.2、钢筋机械的使用规程：1）、进场的钢筋机械，应由专业电工负责接线调整，,钢筋工不得私自接线和撤线。2）、各钢筋机械司机必须懂机械原理，技术熟练，有工作经验，机械设备必须专人使用专人管理。3）、钢筋切断时先试切，合格后方可按负荷作业，严禁超负荷作业，冷拉钢筋时，要划出工作区域，非工作人员严禁入内，各97、锚固点要经常检查。4）、操作人员要爱护机械，经常检查、保养机械，出现问题及时解决，使用完毕后，应拉闸上锁，5）、搭好防雨措施。钢筋废料要及时清理。 9.3.3、钢筋的运输、吊装、制作、绑扎：1）、断料时要注意安全，切断小于20厘米的钢筋时应用钳子夹住，禁止用手拿。2）、多人合运钢筋时起落动作要一致，人工上下传递，不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。3）、起吊钢骨架时下方禁止站人。夜间施工时，必须有足够的照明设施。9.4、模板制作、拼装安全措施模板的拼装和制作也是比较危险因素之一，很多安全事故就是因为模板问题造成的。为了控制危险因素，必须做到下列措施：9.4.1、模板制作198、）、制作模板时应细致选料。制作钢模不得使用扭曲严重、螺钉孔过多、开裂等材料。2）、制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现场，应立即修好。9.4.2、模板支立及拆除1）、用人工搬运、支立模板时，应有专人指挥，所有的绳索要有足够的强度，绑抓牢固，支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。2）、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。3）、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。4）、拆除模板作业时，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板。9.5、支架拆除安全措施现浇砼箱梁支架拆除是现浇砼结构物施工99、中一道关键性的重要施工工序。施工支架拆除不当，即砼结构物约束解除不当，造成其内在受力失衡，使砼结构物内在质量受到损伤，形成发纹微缝开裂，故现浇砼箱梁支架拆除一定要按合理的施工工序进行施工。、拆架时间现浇筑箱梁支架何时可拆除，应按施工设计图的要求：、结构物龄期超过7d；、设计强度孔弹性模量达到设计要求100%；、结构物有关的预应力工程施工完成；、经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。、拆架顺序对支架的稳定性与拆架程序一定要给予高度重视，要采取相应措施防止支架下沉与变形。拆架时一定要先拆箱梁翼板后地板或先外伸梁后主梁，100、并必须从跨中对称往两边拆。当跨度大于20m时，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，而且在整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝，多跨连续梁应同时从跨中对称拆架。9.5.3、拆架的安全措施1）、支架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，方可拆除。2）、拆除支架前，应消除支架上的材料、工具和杂物。3）、拆除支架时，应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。4）、支架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的顺序进行。5）、支架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层进行；6）、同一层的构配件和加固件101、应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆；7）、在拆除过程中，支架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；8）、连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在支架拆卸到相关的门架时方可拆除；9）、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品；10）、拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连续棒应放入专备安全袋内，锁臂应先传递至底面并放室内堆存，以防坠物伤人；11）、拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击；12）、拆下的门架与配件，应成捆用机械吊运或由井架传送至底面，防止碰撞，严禁抛掷102、。13）、搭拆支架必须由专业架子工担任，并按现行国家国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格，持证上岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上支架操作。14）、搭拆支架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。15）、操作层上施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在支架上集中堆放模板。钢筋等物件。严禁在支架上拉揽风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等。16）、六级及六级以上大风和雨、雪、雾天应停止支架的搭设、拆除及施工作业。17）、施工期间不得拆除下列杆件：交叉支撑、水平架、连墙杆、剪刀撑、水平加固杆、扫地杆、栏杆等。18）、在支架基础或邻近严禁进行挖掘作业。19）、支架103、与架空输电线的安全距离、工地临时用的线路架设及支架接地避雷针措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）的有关规定执行。20）、拆下的门架及配件应消除杆件及螺纹上的沾污物，并按规范要求规定分类检验和维修，按品种、规格分类整理存放，妥善保管。9.6、预应力张拉作业安全措施张拉作业一般容易发生滑丝而使夹片飞出伤人、压浆时浆液飞溅伤人的事件，具有一定的危险性。具体应对措施如下：1）、千斤顶、油表在张拉前，须配套检验。2）、张拉作业区，应设警告标志。无关人员，严禁人内。3）、锚环和夹片使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后方可使用。4）、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完104、好无损，螺母应拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜。5）、在张拉作业过程中，应对高压油管进行保护，防止砸破油管，高压油喷出伤人。6）张拉前，操作人员要确定联络信号。两端张拉时，张拉两端应设便捷的通信设备。7）、在已现浇的箱梁上进行张拉作业，应事先搭好张拉作业平台，并保证张拉作业平台拉伸机支架要架设牢固，平台四周应加设护栏。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。8）、张拉操作中，若出现异常现象(如油表振动剧烈发生漏油电机声音异常发生断丝滑丝等)，应立即停机进行检查。9.7、氧气瓶、乙炔瓶使用存放安全措施在焊接和切割作业中，操作人员需要与各种易燃易爆气体、压力容器及电器设备等相105、接触，会引起火灾、爆炸、触电、烫伤等事故。故存在不安全的因素进行管控。9.7.1、乙炔瓶在使用中应注意的问题1）、乙炔瓶在使用、运输和储存时，环境温度一般不得超过40；超过时，应采取有效的降温措施，严禁敲击、碰撞。2）、不得靠近热源和电器设备；夏季要防止曝晒；与明火的距离一般不小于10m。3）、瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40以下的温水解冻。4）、严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，且不得放在橡胶等绝缘体上。5）、使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。6）、必须装设专用的的减压器、回火防止器。7）、开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓，使用压力不得超过0.15MPa。8）106、乙炔瓶储存时，一般要保持直立位置，并应有防止倾倒措施，9）、储存间应有专人管理，在醒目的地方应设置“乙炔危险”、“严禁烟火”的标志。6.7.2、氧气瓶在使用中应注意的问题1）、操作时，严禁用沾有油脂的工具、手套接触瓶阀、减压器；2）、环境温度不得超过60，严禁受日光曝晒，与明火的距离不小于10m。3）、应避免受到剧烈震动和冲击，严禁从高处滑下或在地面上滚动。4）、禁止用起重设备的吊索直接栓挂气瓶。5）、使用前应检查瓶阀、接管螺纹、减压器及胶管是否完好，发现瓶体。瓶阀有问题，要及时报告。6）、检查气密性的时，应用肥皂水，严禁用明火试验。7）、使用时应注意固定，防止滚动，倾倒，不宜平卧使用。8）107、氧气瓶储存处周围10m内，禁止堆放易燃易爆物品和动用明火同一储存间严禁存放其他可燃气瓶和油脂类物品。十、文明、环保施工措施10.1文明施工措施1）、项目经理亲自挂帅，组织领导班子及安全、施工、材料等有关部门成立文明施工组织管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。2）、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人。经常教育职工做文明施工榜样，对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励；对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚。3）、施工区域设置围栏，实行围栏封闭施工，以防相互干扰。区域内，按施工总平面布置图设置临时设施；工地道路、材料堆108、放场地及出入口用砼进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。工地主要出入口必须设置“六牌一图”，工地设置安全文明标语、宣传栏、读报栏、黑板报等。4）、制定能源管理具体办法并实施落实；健全机械设备管理办法，明确责任制的实施与落实，确保各种设备保持良好的完好和利用率。5）、执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。6）、精心组织，合理安排，现场需要的材料当天运走，当天用完；确实用不完的材料应搬回或摆放在不妨碍交通的地方。每道工序作到“落手清”，做到工109、完、料净、场地清。7）、每天机修班组应对车辆定时检查、维修，不让车辆因漏油、冒烟而污染公路及环境；特别是砼罐车，不能让砼洒落在公路上。8）、施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗。9）、施工中做到不扰民、不断水、不断电。 10.2环境保护措施1）、我项目部将严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取有力措施防止施工中的泥浆、污水、废料和垃圾等有害物质对附近河流、道路造成污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许范围内。2）、施工前，制定施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理110、布置、综合治理、化害为利。3）、在施工期间对环境保护采取必要的措施，使在施工期间受损坏的环境影响减到最低程度。4）、实时、积极听取相关部门及附近群众的良好意见，不断完善改进环保工作体系及制度。5）、项目经理部委托环保部门定期到对包括污水排放在内的各项环保指标进行测试，项目经理部对环保指标超标的项目及时采取有效措施进行处理。6）、制订能源使用和管理规章制度，根据工程实际情况和定额制定额定能源消耗量，严格控制能源使用量，减少工程本身和日常工作的能源浪费。7）、尽量使用环保产品和材料，减少非环保产品、材料的使用。十一、安全检查1）、检查内容：安全管理、施工用电、防护及防火、管道施工、施工机具、文明施111、工、安全台帐等。2）、检查形式：班组自查，做到班前班后检查，由班组长和工地安全员负责检查，检查重点是作业现场情况，发现问题及时报告，确保作业安全。项目部组织检查，做到每周一次，由项目经理和项目安全员负责检查。对照公司制订的安全生产文明施工检查表，逐项进行检查，并有书面记录，对查出的事故隐患及不合格项要及时整改，做到定人、定时、定措施。3）、检查方法：采用查看安全技术资料台帐，各种记录资料，上岗证书、现场安全标志及文明施工，安全防护及各类管线保护措施，设备保养，施工用电安全情况等。4）、检查结果及处理：对班组自查查出的安全事故隐患，由班组长负责整改，难以解决的请示项目经理，会同工程技术人员研究制112、定整改方案，进行整改，整改后应进行复查，经复查符合安全要求时才能施工。对项目部组织检查查出的安全事故隐患，应发出事故隐患整改通知书，按“三定四不推”的原则限期施工班组进行整改，整改完毕后应进行复查，复查合格后方能施工作业。5）、检查资料：班组和项目部检查结果及整改结果应在安全台帐资料中有记录，检查人员签字。十二、安全应急预案为有效、及时的抢救事故致伤病员，防止事故的扩大和减少经济损失，根据安全生产法和有关法律、法规，制定应急救援预案。12.1、应急组织机构项目组成应急救援领导小组，设总指挥一名，副总指挥一名，六个救援小组，组员若干。总 指 挥：郑惠杰副总指挥：周盛危险源评估组：叶剑伟（主管）、113、俞毅、蔡平平医疗救援组：王建本（主管）、林晓燕抢险救灾组：陈正新（主管）、杨方炳、彭志平、龙张飞后勤保障组：张莘逸（主管）、付立惠善后处理组：李超英（主管）、周珊群事故调查组：王国伟（主管）、洪磊 应急小组组织机构图如下：总指挥副总指挥事故调查组善后处理组后勤保障组抢险救灾组医疗救援组危险源评估组12.2、职责分工12.2.1、应急预案总指挥的职能及职责1）、分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2）、指挥、协调应急反应行动；3）、与项目外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4）、直接监察应急操作人员行动；5）、最大限度地保证现场人员和外114、援人员及相关人员的安全；6）、协调后勤方面以支援应急反应组织；7）、应急反应组织的启动；8）、应急评估、确定升高或降低应急警报级别；9）、通报外部机构，决定请求外部援助；10、决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。12.2.2、应急预案副总指挥的职能及职责1）、协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务，总指挥不在现场时代替总指挥行使职责；2）、向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3）、保持与事故现场各救援小组的直接联络；4）、协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；5）、定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；6）、根据各115、施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。12.2.3、危险源风险评估小组的职能和职责1）、对施工现场特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；2）、指导安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；3）、完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；4）、落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；5）、确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；6）、科学合理地116、制定应急反应物资器材、人力计划。12.2.4、现场医疗抢救小组的职能及职责1）、抢救现场伤员；2）、将伤员送往医院；3）、了解伤员伤势和受伤部位，为医院急救提供依据。12.2.5、抢险救灾小组职能和职责1）、组织人员抢救现场物资；2）、组建现场消防队；3）、保证现场救援通道的畅通。4）、控制事故发展，排除险情。12.2.6、后勤保障组的职能及职责1）、协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产厂场的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应资的储备数量，收集和建立并归档；2）、定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新117、和达标；3）、定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；4）、应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。12.2.7、善后工作组的职能和职责1）、做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；2）、做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；3）、协助保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；4）、慰问有关伤员及家属。12.2.8、事故调查组的职能及职责1）、保护事故现场；2）118、对现场的有关实物资料进行取样封存；3）、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；4）、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。5）、协助上级调查人员对事故进行调查。12.3、常见事故应急预案启动命令由总指挥或副总指挥下达。12.3.1、火灾爆炸事故应急预案的启动：施工现场发生火灾、爆炸事故时立即启动应急预案。应急响应：1)、当火灾发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并及时报告项目经理郑惠杰。2)、郑惠杰接到报告后立即通知项目副经理周盛带领各应急救援小组成员开展应急救援行动并上报公司应急救援机构和相应的行政领导。3）、医疗救援组王建本立即向当地卫生防疫部门（或120）电话求援119、并组织项目职工自我救护队对在火灾中受伤的病人进行急救。电话求援时应向120讲清受伤人员症状、持续时间、人数、地点。4）、抢险救灾组陈正新立即向当地消防部门(119)电话求援并组织项目职工消防队对火灾进行扑救并维持现场秩序，保证现场救援通道畅通，协助医疗救援组抢救病人。如无法控制火势应立即派人组织退离火灾现场，等待消防部门救援。5）、后勤保障组张莘逸组织应急救援物品和资源迅速到达现场，并为抢险救援组和医疗救援组提供后勤保障。6）、事故调查组王国伟立即向公司应急抢险领导小组上报事故的初步原因、范围、估计后果；并派人保护事故现场，供公安部门取证调查。7)、当事态仍无法得到有效控制，向上级救援机构(公120、司应急指挥中心)请求实施扩大应急响应，公司级应急救援联系人苗志春。8）、应急救援完成后，抢险救灾组郑正新组织人员对现场进行清理，人员进行清点，善后处理组李超英做好与当事人家属的接洽善后处理工作，并做好与有关部门的沟通、汇报工作。9)、事故调查组王国伟应对火灾事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司。12.3.2.、触电事故应急预案的启动：施工现场发生触电事故时立即启动应急预案。应急响应：1)、当人员触电发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并立即切断电源或是采用绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体；并及时报告项目经理郑惠杰。2)、郑惠杰接到报告后立即通121、知项目副经理周盛带领各应急救援小组成员开展应急救援行动并上报公司应急救援机构和相应的行政领导。3）、医疗救援组王建本立即向当地卫生防疫部门（或120）电话求援并组织项目职工自我救护队对触电中受伤的病人进行急救。电话求援时应向120讲清受伤人员症状、持续时间、人数、地点。4）、抢险救灾组陈正新立即派人维持现场秩序，保证现场救援通道畅通，协助医疗救援组抢救病人。5）、后勤保障组张莘逸组织应急救援物品和资源迅速到达现场，并为抢险救援组和医疗救援组提供后勤保障。6）、事故调查组王国伟立即向公司应急抢险领导小组上报事故的初步原因、范围、估计后果；并派人保护事故现场，供公安部门取证调查。7)、当事态仍无法122、得到有效控制，向上级救援机构(公司应急指挥中心)请求实施扩大应急响应，公司级应急救援联系人苗志春。8）、应急救援完成后，抢险救灾组郑正新组织人员对现场进行清理，人员进行清点，善后处理组李超英做好与当事人家属的接洽善后处理工作，并做好与有关部门的沟通、汇报工作。9)、事故调查组王国伟应对触电事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司。12.3.3.、高处坠落预案的启动：现场发生高处坠落时，立即启动应急预案。应急响应：1)、当高处坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并及时报告项目经理郑惠杰。2)、郑惠杰接到报告后立即通知项目副经理周盛带领各应急救123、援小组成员开展应急救援行动并上报公司应急救援机构和相应的行政领导。3）、医疗救援组王建本立即向当地卫生防疫部门（或120）电话求援并组织项目职工自我救护队对事故中受伤的病人进行急救。电话求援时应向120讲清受伤人员症状、持续时间、人数、地点。4）、抢险救灾组陈正新立即派人持现场秩序，保证现场救援通道畅通，协助医疗救援组抢救病人。5）、后勤保障组张莘逸组织防护用品、应急救援物品和资源迅速到达现场，并为抢险救援组和医疗救援组提供后勤保障。6）、事故调查组王国伟立即向公司应急抢险领导小组上报事故的初步原因、范围、估计后果；并派人保护事故现场，供公安部门取证调查。7)、当事态仍无法得到有效控制，向上级124、救援机构(公司应急指挥中心)请求实施扩大应急响应，公司级应急救援联系人苗志春。8）、应急救援完成后，抢险救灾组郑正新组织人员对现场进行清理，人员进行清点，善后处理组李超英做好与当事人家属的接洽善后处理工作，并做好与有关部门的沟通、汇报工作。9)、事故调查组王国伟应对事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司。12.3.4、模板坍塌、脚手架、支架倒塌或坠落等。预案的启动：发生事故时立即启动救援预案。应急响应：1)、当模板坍塌、脚手架、支架倒塌事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并及时报告项目经理郑惠杰。2)、郑惠杰接到报告后立即通知项目副经理周盛带125、领各应急救援小组成员开展应急救援行动并上报公司应急救援机构和相应的行政领导。3）、医疗救援组王建本立即向当地卫生防疫部门（或120）电话求援并组织项目职工自我救护队对事故中受伤的病人进行急救。电话求援时应向120讲清受伤人员症状、持续时间、人数、地点。4）、抢险救灾组陈正新立即组织人员搬移倒塌物，抢救被压人员，转移受伤人员至安全处，协助医疗救援组进行抢救伤者，组织人员持现场秩序，保证现场救援通道畅通。5）、后勤保障组张莘逸组织防护用品、应急救援物品和资源迅速到达现场，并为抢险救援组和医疗救援组提供后勤保障。6）、事故调查组王国伟立即向公司应急抢险领导小组上报事故的初步原因、范围、估计后果；并派126、人保护事故现场，供公安部门取证调查。7)、当事态仍无法得到有效控制，向上级救援机构(公司应急指挥中心)请求实施扩大应急响应，公司级应急救援联系人苗志春。8）、应急救援完成后，抢险救灾组郑正新组织人员对现场进行清理，人员进行清点，善后处理组李超英做好与当事人家属的接洽善后处理工作，并做好与有关部门的沟通、汇报工作。9)、事故调查组王国伟应对事故进行原因分析，制定相应的改正措施，认真填写事故调查报告和有关处理报告，并上报公司。12.3.5、防汛防洪防台预案的启动：发生台风等自然灾害时，立即启动救援预案。应急响应：按洪涝、台风等灾害的严重程度和范围，将应急响应行动分为四级。1）、IV级响应防汛防台部127、门及相关单位发布防汛防台蓝色预警信号，项目部实施级应急响应，危险源评估组叶剑伟向项目经理郑惠杰报告：、指挥部进入级应急响应状态。项目副经理周盛组织会商，作出相应工作安排，加强对汛情的监测和防汛工作的指导。有关情况及时向指挥部报告。、各应急救援组进入级应急响应状态，加强汛情监测，密切关注汛情变化，视情组织开展防汛抢险和受灾救助工作。有关情况及时向指挥部报告。2）、III级响应防汛防台部门及相关单位发布防汛防台黄色预警信号，项目部实施III级应急响应，危险源评估组叶剑伟向项目经理郑惠杰报告：、指挥部进入级应急响应状态，项目经理副周盛组织专题会商，加强对汛情的监测和防汛工作的指导，提出专项工作要求。128、有关情况及时向公司应急指挥部报告。、各应急救援组进入级应急响应状态。各应急救援组的主管进入指挥岗位，加强汛情监测，掌握汛情变化，做好人员撤离的准备，必要时组织撤离。有关情况及时向防汛指挥部报告。、项目部抢险救灾组、医疗救援组进入应急值班状态；后勤保障组做好抢险物资的随时调运的准备，3）、II级响应防汛防台部门及相关单位发布防汛防台橙色预警信号，项目部实施II级应急响应，危险源评估组叶剑伟向项目经理郑惠杰报告：、指挥部进入级应急响应状态。项目副经理周盛主持会商，作出相应工作安排，加强对汛情的监测和防汛工作的指导，并将情况上报公司主要领导。必要时，召开防汛防台紧急会议，作出防汛防台应急部署。、各应129、急救援组进入应急响应状态。各应急救援组责任人进入指挥岗位，加强汛情全时监测，严密掌握汛情变化，组织开展防汛抢险、人员撤离和受灾救助工作。有关情况及时向指挥部报告。、各应急救援组按照相关预案和职责分工，由主管领导负责组织检查落实各项防范措施，并根据指挥部的指令，协助有关班组组织实施防汛抢险和各项应急处置工作。、项目部抢险救灾组、医疗救援组进入应急处置状态；后勤保障组做好抢险物资随时调运的准备。4）、I级响应防汛防台部门及相关单位发布防汛防台红色预警信号，项目部实施I级应急响应，危险源评估组叶剑伟向项目经理郑惠杰报告：、指挥部进入级应急响应状态。项目经理郑惠杰主持会商，各应急救援组主管参加，作出防130、汛防台应急部署，加强工作指导。、各应急救援组进入级应急响应状态。各应急救援组主要责任人进入防汛防台抢险指挥岗位，迅速落实各项防汛防台抢险措施，及时化解可能出现的险情，全力保障生命财产安全。、项目部抢险救灾组、医疗救援组进入应急作战状态；后勤保障组为防汛防台工作提供物资上的全力保障。、抢险队伍根据指挥部的指令，执行抢险救灾任务。12.3.6、应急预案终止当达到以下条件应急总指挥可下达应急终止令。1）、对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除2）、所有现场人员均得到清点；3）、不存在其它影响应急救援预案终止的因素；4）、应急救援行动已完全转化为社会公共救援；5）、应急总131、指挥认为事故的发展状态必须终止的。12.3.7、预案终止后恢复工作应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大， 现场清理必须有方案、有措施、有组织地进行，防止盲目进行，造成进一步的财产损失和人员伤亡，保护好相关的物证。清理完毕，经有关部门认可后可恢复施工生产。12.3.8、善后处理工作造成人员伤亡的事故，对伤亡事故家属做好安抚工作，避免扩大影响，并按照企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-86）做好赔付。12.3.9、事故总结汇报救援结束后，按照上级和当地政府主管部门的要求，据实汇报事故情况。按照“四不放过”原则进行事故处理，同时对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应132、急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。12.4、应急联系方式公安局：110消防队：119急救中心：120项目部人员联系电话表姓 名职责分工手 机苗志春公司副总郑惠杰总指挥周盛副总指挥王国伟事故调查组负责叶剑伟危险源评估组负责张莘逸后勤保障组负责李超英善后处理组负责王建本医疗救援组负责陈正新抢险救灾组负责12.5、其他有关事项为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须落实应急救援的各项准备工作，做到组织落实、教育落实、制度落实、训练有素。具体要求如下：1）、按应急救援预案要求，组织应急救援队伍。2）、应急救援队伍每半年要组织不少于一次的演习。3）、安全管理领导小组负责对下属施工人员进行经常性安全教育，以强化安全意识、提高技术知识和自救能力。4）、项目部每季度组织一次应急救援队伍负责人会议，研究应急救援工作。5）、项目部下属工区每月进行一次安全生产大检查，把检查应急救援工作落实情况作为一项重要内容。6）、项目部每年年底对应急救援工作的开展情况进行一次总结评比，对落实好的给予表彰奖励。附图