1、目 录1、工程概况41.1工程综述41.2工程地形、地质及气象水文条件41.3主要工程量42、编制依据和原则62.1编制依据62.2编制原则63、施工工期计划74、施工准备74.1技术准备74.2材料准备74.3材料供应74.4施工仪器、机械设备准备84.5试验墩身施工9试验目的9试验墩施工工艺流程94.5.3 模型准备、安装及拆除10试验墩脱模剂的技术要求12试验墩混凝土浇筑及养护125、施工方法及措施135.1施工用水135.2施工用电135.3施工便道135.4施工测量13测量仪器设备14墩身平面位置施工放样14墩身高程测量和垂直度控制145.5墩身范围内承台混凝土凿毛145.6墩身施工2、工艺流程图145.7墩身施工支架和工作平台搭设15施工脚手架16横系梁支撑175.8墩身钢筋17材料及检验17钢筋的存放18钢筋的制作与安装185.8.4钢筋连接205.9模板工程24模板技术要求24模板运输、安装要求27模板验收及安装允许偏差305.10清水混凝土拌制与运输315.11墩身混凝土浇筑335.12墩身模板拆除355.13 墩身养护355.14 墩身质量检验366、质量、安全文明及环保目标386.1质量目标386.2环境职业健康安全管理目标386.3环境目标与指标387、质量保证措施387.1组织保证措施387.2技术保证措施397.3过程保证措施397.4制定质量通病防治措施43、38、施工安全保证措施438.1安全保证措施439、文明施工及环境保护措施519.1文明施工措施519.2环境保护措施5210、特殊时期施工保证措施5210.1雨期施工保证措施5210.2冬季施工保证措施53冬季施工准备53混凝土冬季施工防寒保温技术措施53混凝土冬季施工措施531、工程概况1.1工程综述北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约7.872公里。第二项目经理部第五工程处承建的北三环快速化工程，施工范围起止桩号为：N2+808.2N3+391（从89#墩107#墩、共6联）、起4、止桩号为：S2+802S3+360（从90#墩107#墩、共6联）及文化路互通式立交部分匝道（C匝道、J匝道、K匝道）。墩身总共70个，其中N线19个、S线20个、K匝道5个、J匝道14个、C匝道12个。1.2工程地形、地质及气象水文条件我处承建场地位于郑州市北三环路，西起园田路东至文化路，场地地形平坦，地面高程8790米（85国家高程基准）。道路两旁房屋林立，建筑较密集，零星分布水塘。郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，年均降雨量640.9mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm,7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。5、本地区多年平均气温14.815.8，极端最高气温43，极端最低气温-15.8，七月最热，平均温度27.3，一月最冷，平均温度0.2，最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速：18m/s。1.3主要工程量表1 钢筋工程量汇总工程部位钢筋用量（T）32钢筋28钢筋16钢筋12钢筋小计N线(N89#N107#)319.18246.7767.386134.513507.857S线(S90#S107#)296.68552.4446.979129.765485.873J匝道195.15016.37714.58268.292294.401C匝道117.2159.2231.89748.131176.466K匝6、道42.5753.1310.64116.31262.659合计970.807127.95131.485397.0131527.256表2 混凝土、模板、防护网等工程量汇总工程部位C40混凝土(M3)模板接触面积()16号工字钢密目式防护网（）塑料薄膜（）EPE保温被（）N线(N89#N107#)1729.1002543.816305.12585.172585.17S线(S90#S107#)1657.9602529.656260.742570.142570.14J匝道1032.4002115.286473.12133.692133.69C匝道538.6001263.234226.781283.37、91283.39K匝道182.700439.45637.26443.72443.72合计5140.7608891.420.00023902.989016.389016.38表3 桥墩参数桥墩编号桥墩类型墩高(CM)桥墩编号桥墩类型墩高（CM）桥墩编号墩高(CM)桥墩编号墩高（CM）N89F21050S90F2850J11760C81440N90F11050S91F1900J21800C9-11360N91E51150S92E51000J31860C9-21350N92E21150S93E21000J41900C101280N93E11150S94E11050J51970C111260N94E58、1150S95E51050J62030K11320N95F21150S96F21050J72080K21340N96F11200S97F11100J82090K31320N97E81200S98E51150J92120K4-11300N98E41200S99E21150J102110K4-21300N99A121250S100E11200J112100H1720N100A11250S101E91200J122080H2670N101A21250S102A51250J132080H3570N102A11250I21200C11740N103A111290S103A61250C21790N104L9、11360I11250C31840N105L21400S104A151290C41780N106L11430S105L21360C51720N107L31470S106L11400C61620S107L31440C715202、编制依据和原则2.1编制依据郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段（南阳路-黄家庵路）施工图设计郑州市三环路快速化工程北三环主线桥图纸汇审答疑文件清水混凝土施工指导手册（郑州市市政建设中心）清水混凝土应用技术规程（JTJ169-2009）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；建筑工程冬期施工规程（JGJ 104-97）；城镇道路工程施工与质量验收规范（C10、JJ1-2008）；城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；工程建设标准强制性条文（公路、市政工程部分）；2.2编制原则合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，11、做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家现行的施工规范和验收标准，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。3、施工工期计划墩身施工工期为2012年11月下旬至2013年4月中旬。4、施工准备4.1技术准备在图纸审核完成之后，根据水文地质情况、设计施工图纸、相应的设计施工规范及现场施工条件制12、定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底。试验室根据施工设计图纸、清水混凝土要求及相应的施工规范进行配合比的计算、试验，最终确定配合比。对原材料，如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求实验检验的材料，需进行严格的试验检验方可允许进场使用。4.2材料准备材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理，一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等13、八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标。4.3材料供应本项目所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标采购，建设单位参加监督招标采购工作。对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。自购材料及设备：施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。由于施工单位原因需代用材料的，要报甲方批准。地方材料必须具备检验、试验报告。对每批进场的钢筋、水泥、外加剂等原材料，应严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查，各项性14、能指标均符合设计要求才能使用，严禁使用不合格或过期硬化水泥。其余原材料抽样检查的主要要求如下：(1)水泥：工地试验室按每200t为一个抽样批次进行抽样送检，检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。(2)砂石：每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验，试验项目包括筛分析和含泥量，试验结果对应于当日的浇筑墩柱。混凝土用砂采用河砂。(3)钢筋:当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强15、度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验；如果有一个试件试验失败或不符合标准要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。(4)粉煤灰：对进场粉煤灰应按批取样检验粉煤灰的品质。粉煤灰的取样以连续供应的200t为一批，不足200t者按一批计。每批粉煤灰必须检验细度、烧失量、需水量比和含水率。4.4施工仪器、机械设备准备表4 施工仪器序号名称规格型号单位数量1徕卡全站仪TCR702台22自动安平水准仪DSZ2台3350m钢尺50m把4表5 施工机械序号名称规格型号单位数量1混凝土16、振捣棒50个162罐车12m3台103串筒直径30cm个44集料斗1.5m个45汽车吊25T台36电焊机BX1-500台287钢筋切断机GQ-40台38钢筋调直机6-12台39钢筋弯曲机GW-40台310装载机LG833台211汽车泵47m台212套丝机Z1T-50套313柴油发电机12KW台34.5试验墩身施工试验目的为提高墩身施工质量，验证C40墩身混凝土配合比，以及振捣工艺、模板加工加固等，准备在我处2#钢筋加工厂附近浇注试验墩身。针对墩身原材料、配合比、模板、混凝土运输、混凝土浇筑、养护等环节进行全面的模拟试验。根据设计图纸和相关技术规范要求，通过试验墩施工获取并掌握施工工艺标准、材料17、质量标准、混凝土的参数指标、混凝土性能控制要点及工序控制要点，以指导本标段后续大面积墩柱施工，从而达到标准化作业。通过实验，熟悉模板拼装、固定、提升的工作程序；观察混凝土接缝处理情况和混凝土的外观质量，找出影响混凝土外观的因素；了解脱模剂的使用效果；了解混凝土的养护效果。本次试验目标为：试验墩身的外观颜色一致、表面平整密实、洁净、无明显裂缝、无油迹、锈斑、无粉化物，无起砂、蜂窝、麻面和孔洞，气泡分散均匀，数量适当，在3m以外观察无明显的大片气泡。控制相邻两板表面高低差小于2mm，表面平整度偏差小于3mm，墩身垂直度允许偏差：墩高大于4m时偏差4mm，墩身小于或等于4m时偏差3mm。试验墩施工工18、艺流程混凝土浇筑脚手架搭设模板试拼、整修拆模混凝土养护模板安装、调整施工前准备模板检测混凝土后期养护4.5.3 模型准备、安装及拆除清水混凝土工程，最重要的是模板。墩身模板采用专业模板厂家制作的定型无对拉拉杆整体钢模，面板厚不小于6mm。模板采用螺栓连接，一次浇筑成型。(1).模板准备a.模板到现场后,整体编号、单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节、分块编号；模板平整存放或立放，模板堆放时最好采用木垫块，不重叠堆放以防止变形。验收以图纸设计要求为依据，对模型进行单扇和组装后逐项检查，详细记录检查结果并建立该模板管理档案。质检部门对钢模检查验收合格后，方能投入使用。b.模型打磨19、要求除锈、除油：对新到模板涂刷水泥浆，需要去除钢模板表面的浮锈、焊渣以及其它油漆，除锈时一般采用角磨机配钢丝球和砂轮片除锈，处理遍，锈蚀严重的可适当增加处理次数，同时也需要去除钢模板表面的机油、色拉油或其它油渍。清洁：涂刷模板漆和色拉油前需要保持模板的清洁，表面的一些浮尘可采用干毛巾擦干净即可，然后用干布擦拭模板表面，用手触摸无黑印后方可上漆和上油。上漆和上油时工人注意要避免沾污模板，影响效果；干燥：涂刷模板漆和刷色拉油前需要保证模板表面的干燥，如果模板表面潮湿，会造成涂刷模板漆后起泡以及表面没有光泽，影响混凝土表面的光洁度；C.脱模剂施工模板打磨处理达到要求后，即可以进行模板漆的涂刷了，涂刷20、时需注意以下要点：模板漆和色拉油不能在雨水天气情况下涂刷，否则模板漆和油在未成膜被雨淋的话，需要重新去除；在一般温度情况下，模板漆3小时内即可表干，表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋，24小时实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土；涂刷工具采用滚筒刷，涂刷时需要勤拉勤收，确保涂刷均匀一致，涂刷时注意不要流挂、漏刷；墩柱模板采用高度为2m的定型钢模板4块，块刷模板漆，对称的块模板刷色拉油。表干后可做采用适当的遮盖，以免被雨淋和灰尘污染，模板漆24小时（冬季适当延长至48小时）实干后即可进行模板的吊装及浇筑混凝土；(2).模板安装a.立模准备：对试验位置场地进行平整，保证模板底部不得有凹凸现象，吊21、装模板前需要将模板表面的浮尘、泥巴等擦干净或用干毛巾擦拭干净即可。B.模板安装：墩柱采用定型钢模板。墩柱钢模板分块联接采用螺栓连接，模板四角采用拉紧器斜拉固定。墩身模板安装应根据模板试拼标定的编号，经复核无误后，用吊车辅助人工立模，各块模板采用螺栓连接，模板四角采用拉紧器斜拉固定，使模板形成整体。模板接缝处贴双面胶止浆，双面胶不能有断开现象，双面胶距内侧边缘1-2mm，接头处不能用手撕开，须使用刀片切开。在模板安装过程中，每安装一节模板，及时对模板采用垂线对模板垂直度进行校正。模板安装完成后，用钢管将钢模板四周固定。模板底部与地平面接触部位采用高标号水泥砂浆精确找平封堵，防止混凝土浇筑时浆液流22、失出现烂根及麻面现象。模板安装后检查接缝是否严密，是否有错台。(3).模板拆除拆除时间：模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，现场一般控制时间为天。 拆除技术要求： 模板拆除应按设计的要求顺序进行。 拆除模板时，不允许猛烈地敲打和强扭等方法进行，更不允许用撬棍敲击模板，从而损伤砼表面。 模板拆除后，应维修整理或清理干净，根据编号分类妥善存放。 模板装卸过程中注意不要用钢筋或其它硬物刮花模板漆和擦掉色拉油。试验墩脱模剂的技术要求1、模板必须干燥，使用前要进行清除浮尘（锈）、去除油污（蜡）等处理，以提高漆对模板的粘结力。2、第一次涂刷可稍微厚点，涂刷均匀，最后用羊毛刷（23、无则用滚刷），无漏刷挂流现象。3、模板漆表干一般半小时左右，24小时实干，一定要待实干后才可浇筑混凝土，施工过程中不要淋雨，必须用彩条布遮盖。4、第一次脱模后对模板进行简单清除即可再次用于脱模。5、脱模36次之后，漆脱落无法满足再次脱模的情况下，须除去旧的漆膜，方可重新涂刷，脱除旧的漆膜可采用角磨机打磨或采用厂家配套的脱模剂（特种脱模剂，510分钟即可除旧漆膜，冲洗、擦净。晾干即可重新涂刷）。试验墩混凝土浇筑及养护 （1）本标段混凝土全部采用鑫安站供应，混凝土运输罐车运输至现场。浇筑混凝土前，由试验人检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土采用吊车装卸砼料斗入模。（2）混凝土浇筑前，用干毛巾对墩身模24、板进行擦除，以免粘在模板上的浮尘影响混凝土的外观质量。（3）整个试验墩墩身混凝土浇筑过程比较顺利，除了对混凝土原材料的控制之外，整个过程主要放在混凝土分层捣固及布料上，混凝土分层摊铺厚度控制在3040cm，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。分层浇筑时振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振捣持续时间为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。混凝土浇筑过程中，安排专人进行模板的检测和模板的清理，混凝土浇筑时每放一抖料及时检查螺栓、模板四周精轧螺纹拉杆是否牢固25、，如发现异常情况，立即停止浇筑，待处理完毕后方可进行混凝土浇筑；混凝土浇筑时每放一抖料及时用湿毛巾清理粘在模板四周的混凝土。浇至最后一层（距模板顶部40-50cm）前把上部浮浆清除，用毛巾将模板四周清理干净，再浇筑最后一层。（4）常温下混凝土浇筑完毕后采用一层保温被（36m2）外加一层篷布（36m2），并采用扎丝扎紧。墩柱侧面拆模后，立即采用两层塑料薄膜（一层薄一层厚）对墩柱等部位包裹，接缝部位采用胶带粘接密封，在塑料膜外部包裹一层保温被，外加一层篷布，并采用扎丝扎紧。尽量减少表面混凝土的暴露时间，防止混凝土热量的流失。养护时间不少于7d。5、施工方法及措施5.1施工用水施工用水主要考虑城市供26、水管道，施工前向供水部门申请，批准后在指定的接口接引管道至施工用水点。供水管路采用枝状式布置，主供水管采用钢管，法兰盘连接，施工现场采用胶管。初拟接水点在洛阳路路南、路西处一消防栓，航天大厦广场西北角，引水主管采用D108钢管，支管采用D50钢管，供水管采用胶管。5.2施工用电施工用电主要考虑城市供电线路，施工前向供电部门申请，批准后在指定的接口接引供电线路至施工用电点。施工用电拟定为3台变压器（每台500KVA），总计1500KVA。供电点主要包括1#钢筋加工厂、N线N2+808N3+391、S线S2+808S3+360现场施工点。事故备用电源考虑施工区域内，拟选用3台200KW柴油发电机，27、当供电线路发生电网停电事故时，通过开关切换供电系统，实现关键部位现场供电。5.3施工便道施工便道按照既满足施工需要，又节省投资的原则修建，充分利用既有道路，尽量绕避居民区，减少干扰，方便施工运输。根据现场调查，充分利用既有道路作为施工道路。施工区内的新修道路，尽量控制在征地范围内，减少占用红线外用地面积。5.4施工测量5.4.1测量仪器设备配备TCR702徕卡全站仪2套，测角中误差2，标称精度2+2ppm；DSZ2型自动安平水准仪3套和5m、50m钢卷尺各4套，进场前均经过标定检验合格。所有仪器均按规范要求编制测量仪器检定计划，建立测量仪器状态台帐，定期到标准计量所检测中心进行检定。5.4.228、墩身平面位置施工放样利用全站仪极坐标法在已施工好的承台上精确放样出墩身的纵、横轴线，作为支立墩身模板的基准点。墩身钢筋绑扎完成、模板支护完毕后，直接测量墩身外模板的特征点点位坐标（为保证精度，每个点位观测两个测回），再与设计坐标进行对照，调整模板位置，将其调至设计位置。对空心墩，将墩身外模板调整到位后，采用钢尺丈量墩身外模板到墩身内模板尺寸，确定墩身内模板的位置。测量承台顶标高，沿墩身模板边线抹M7.5砂浆带，用以调平至设计墩底标高。每节段混凝土浇注结束后，应及时用上述方法测量每节段的竣工成果，以便指导下一节段的施工墩身高程测量和垂直度控制由已完工的承台上的高程加密控制点，采用鉴定钢尺配合水准29、仪的方法将高程传递到施工工作面，用三角高程检查，再放样。因钢尺一般水平悬空鉴定，在传递高程时除尺长改正外，还需加入垂曲改正和钢尺的自重而产生的伸长改正。每节段放样时均以底口、顶口实测点的三维坐标进行比较并推算中心坐标，某平面位置不仅要满足外形尺寸的要求，还要满足垂直度的要求。每节段的垂直度控制是由上一节段的竣工成果中心偏差与本节段中心偏差的代数差不超过H/1000（H为节段高度）来实现的。5.5墩身范围内承台混凝土凿毛在墩身施工前要对与墩身相接部分的承台顶面进行凿毛处理。采用人工凿毛时混凝土强度须达到2.5MPa,用风搞凿毛时须达到10MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置，否则容易造成漏浆、30、烂根等病害。混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm，凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子。在模板支设前清理凿毛剩余的残渣，用钢丝刷及高压水枪冲洗表面。5.6墩身施工工艺流程图5.7墩身施工支架和工作平台搭设在墩身钢筋安装之前，首先在承台顶面墩身四周进行施工脚手架及工作平台的搭设。承台施工完毕后，将墩身四周搭设脚手架范围内地面整平压实，墩身施工脚手架采用碗扣式脚手架搭设，平台脚手架应距墩身应留足够施工空间，平台的搭设高度应与墩身钢筋接长、模板的拼接等高度相适应。对于高度较高的操作平台，对其底部进行加固处理，在操作平台的搭设过程中，脚手架搭设要求横距0.6m，纵距0.6m，步距1.2m，当墩身高度大于6.031、m时应搭设剪刀撑。施工平台搭设完毕后，及时在四个方向拉缆风绳固定，缆风绳另一端锚固在路面上。脚手架应随时检查，防止发生倾覆。施工操作平台不得与墩身模板相连接，两者分离。在操作平台上铺设竹脚板,且用8#铁丝把竹脚板与脚手架固定，防止发生倾覆。应搭设人行爬梯，爬梯采用装配式拼装，踏梯间距0.6m，爬梯设扶手，扶手两侧用密目式安全网封闭，且挂警示标志，防止人、物坠落。具详见脚手架搭设及装配式爬梯示意图。（附件：装配式爬梯示意图、墩身脚手架搭设结构示意图）5.7.1施工脚手架(1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其质量应符合现行国家标32、准碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为46m，小横杆2m2.2m，使用的钢管表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、变形、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道等缺陷，并涂防锈漆做防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。(2）扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合现行国家标准钢管脚手架（GB15831）的规定。对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要33、小于1mm，扣件螺栓的拧紧扭力矩达65Nm时扣件不得破坏。(3）作业平台上的脚手板（平台铺板）采用5cm厚马道板，宽度30cm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用。脚手板每块质量不宜大于30kg。(4）施工脚手架根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆及剪刀撑。纵向水平杆设置在立杆内侧；纵向水平杆接长采用对接扣件连接也可采用搭接；对接、搭接应符合下列规定：纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。搭接长度不小于1m，应34、等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。使用木脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。(5）横向水平杆的构造要求：主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不大于纵距的1/2；当使用木脚手板时，横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。横系梁支撑横系梁底模采用15mm厚专用桥梁竹胶板，侧模采用钢模板。横系梁支撑采用扣件式脚手架支撑，其纵、横向间距均为60cm，垂直步距为1235、0cm，顶部设置可调顶托，顶托上部放置横系梁支撑体系。横系梁底部支撑采用10cm*10cm方木制作支撑体系。为便于横系梁底部支撑体系拆除，从横系梁底部最高点，分三节制作，中间一节宽度为20cm，底模结合部位切口呈梯形形式，左右两侧两节对称布置。各节底模结合部位呈斜口形式，便于模板拆除；采用510cm方木将方木支撑体系连为一体。支撑体系中各方木之间采用铁钉钉牢，并在各接头部位采用10cm*15cm的15mm厚竹胶板连接，做加强处理。支撑体系顺横系梁长度方向设置10cm10cm方木，单根长度为3.2m，间距同立杆间距（30cm+60cm+30cm）；上部按顺横系梁长度方向间距30cm，排距同顺横系36、梁方木间距设置10cm10cm竖向方木；随后在上部垂直横系梁长度方向设置10cm10cm方木，其间距同竖向方木间距，单根长度为2m。为保证支撑体系稳定，采用5cm10cm方木将各上下方木斜向连接。承重支撑架底部设置可调底托，下部设置5cm厚马道板或10cm10cm方木。顶托和底托直径为42mm长600mm，可调长度为350mm。为了保持底座横向稳定性，外露长度一般控制在200mm以下，插入钢管时的长度不得小于300mm。底托安放时要放在下部垫木中间位置，放置平整、牢固，底部无悬空现象。安装底座时，要先根据基础底面、梁底高程及上部纵横向分配梁的高度计算出支架的总高度，随后根据立杆组合长度，确定出37、底座及顶托的伸出长度。支架按施工脚手架的要求设置纵横向扫地杆。支架两侧各设置一道剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接。立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度应不大于0.7m，立杆上端应采用U形顶托，且顶托应支撑在模板主肋的底部。注意混凝土浇筑前，将钢筋、模板安装过程中施工脚手架中临时与横系梁承重脚手架连接的杆件拆除，保持施工脚手架与承重脚手架分离，不得将其联为一体。5.8墩身钢筋材料及检验所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸、冷弯、可焊性试验、机械连接工艺性能试验，应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质38、量必须符合有关标准的规定，检测合格后方能允许使用。当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。(1)水泥：工地试验室按每200t为一个抽样批次进行抽样送检，检验项目包括强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。(2)砂石：每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验，试验项目包括筛分析和含泥量，试验结果对应于当日的浇筑墩柱。混凝土用砂采用河砂。(3)钢筋:当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个39、试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验；如果有一个试件试验失败或不符合标准要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收，或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。(4)粉煤灰：对进场粉煤灰应按批取样检验粉煤灰的品质。粉煤灰的取样以连续供应的200t为一批，不足200t者按一批计。每批粉煤灰必须检验细度、烧失量、需水量比和含水率。钢筋的存放钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在加工棚内，露天堆放时应垫高、覆盖。钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应40、保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。钢筋的制作与安装钢筋加工前应先将其表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。将盘条钢筋调直，无局部弯折。钢筋作业应先按照施工图纸，通过计算得出最合理的下料长度，以最大限度减小浪费。墩身钢筋集中加工，按照施工图纸及技术交底加工。加工钢筋时，每种规格钢筋必须进行试弯，并放大样检查，确认合格后方可进入批量生产，同时仍必须按大样进行检查，以保证所加工钢筋的尺寸准确、弯折符合验标要求。钢筋加工成型后，由运输车辆运至施工墩位处。根据施工设计图对加工成型的钢筋进行安装和绑扎，钢筋的位置41、间距和混凝土保护层厚度均符合设计要求，保护层采用混凝土保护层垫块，每平方米布设4个，梅花形布设。对于10m以下的墩身，钢筋安装一次性绑扎成型，对于10m以上的墩身，钢筋安装采用分节段安装、绑扎。钢筋安装过程中，经常复核钢筋骨架的中心线是否与墩中线重合，如偏差较大，则及时调整，避免偏差的累积，同时检查墩身钢筋的垂直度应符合验标要求。钢筋笼高度大于10m时，在钢筋笼四个脚采用揽风绳帮扶以防止倾斜，揽风绳固定于施工脚手架上。表6 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（MM）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸3表7 钢筋电弧焊允许偏差序号类别项目允许偏差1电弧42、焊接头帮条沿接头中心线的纵向偏移0.3d接头处弯折角3接头处钢筋轴线偏移0.1d焊缝厚度+0.05d0焊缝宽度+0.1d0焊缝长度-0.3d横向咬边深度0.5mm在2d长的焊缝表面上的气孔及夹渣数量2个面积6mm2偏移0.1d，且不大于2mm接头表面裂纹不允许表8 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差检验方法1受力钢筋排距5mm尺量2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20mm柱、梁10mm3分布钢筋间距20mm4箍筋间距10mm5弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30mm6保护层厚度（C）C30mm10mm，0C305mm，05.8.4钢筋连接墩身钢筋接头采用搭接焊和机43、械连接，竖向钢筋采用机械连接，横向水平钢筋采用搭接焊，仅在确实无条件施行焊接时，对直径22mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。.1钢筋采用搭接焊时应符合以下要求表9 搭接长度要求序号接头类型接头长度适用范围钢筋直径（MM）、级钢筋1双面焊缝搭接焊4d5d10-402单面焊缝搭接焊8d10d10-403钢筋与钢板搭接焊4d5d10-40表10 搭接焊钢筋接头的缺陷和尺寸偏差允许值序号名称单位允许偏差值1接头处钢筋轴线的弯折度42接头处钢筋轴线的偏移mm0.10d3焊缝高度mm34焊缝宽度mm+0.10d5焊缝长度mm-0.50d6咬边深度个0.05d；0.57在长2d的焊缝表面上，气孔及夹渣的数量44、和大小mm26（1）冬期电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。（2）外观要求：用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。（3）钢筋绑扎接头应符合如下规定：受拉区内的级光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩，级带肋钢筋应做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下表要求。表11 钢筋绑扎接头的最小搭接长度序号钢筋级别受拉区受压区1级钢筋30d20d2级钢筋35d25d（4）钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头45、相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为“同一截面”，并不得小于50cm。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个。当施工中分不清受拉区和受压区时，接头设置应符合受拉区的规定。.2钢筋的机械连接应符合以下要求(1)钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求。(2)对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办理。(3)钢筋应符合国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)的要求，有原材质、复试报告和出厂合格证。钢筋应先调直再下料，并宜用切断机和砂轮片切断，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。(4)46、施工操作：1)钢筋螺纹加工加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与连接套牙形、螺距一致，且经配套的量规检验合格。加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；当气温低于0时，应掺入15%20%亚硝酸钠，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量。经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机抽检10%，且不少于10个，如有一个丝头不合格，即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重加工，经再次检验合格方可使用。已检验合格的丝头，应加以保护戴上保护帽，并按规格分类堆放整齐待用。2)钢筋连接钢筋连接时，钢筋规格和连接套的规格应一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外径应与连接套匹配。并确47、保钢筋和连接套的丝扣干净，完好无损。连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套。接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。钢筋接头拧紧后用力矩扳手按不小于下表的拧紧力矩值检查，并加以标记。表12 滚扎直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径/mm161820222528323640拧紧力矩值/（NM）80160230300360注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用注：本表拧紧力矩值采用滚扎直螺纹钢筋连接接头（JG163-2004）(5)丝头应满足下列使用要求：外形及外观质量：钢筋丝头螺纹应饱满，在规定的螺纹有效长度内，螺纹大径低于螺48、纹中径的不完整扣的累计长度不得超过2个螺纹周长，对于螺纹上翘起的硬皮可用铁刷清除。螺纹尺寸的检验：用通止规检验螺纹的尺寸，要求钢筋丝头插入通止规后，端部在通止规上下限范围内方为合格。加工的钢筋丝头应用专门检测工具逐个自检，出现不合格丝头时应切去重新加工。自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检查，以一个工作班加工的丝头为一个验收批，随机抽检10%，当合格率小于95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%时，应对全部丝头进行逐个检验。(6)套筒质量要求：连接套表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。牙型规检查合格，用直螺纹塞规检查其尺寸精度。各种型号和规格的连接套外表面，必须有明显的钢筋级别及规格标49、记。连接套两端头的孔必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干燥防锈。(7)接头的施工现场检验技术提供单位应向使用单位提交有效的型式检验报告。钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对第批进场钢筋进行接头工艺试验，工艺试验应符合下列要求：A.每种规格钢筋的接头试件不应少于3根。B.对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验。C.3根接头试件的抗拉强度除均应满足表3的强度要求外，尚应大于、等于0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度f0st。计算实际抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面面积。现场检验应进行外观质量检查和单位拉伸强度试验。接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，50、以300个为一个验收批进行检验与验收，不足300个也作为一个验收批。对接头的每一个验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸强度试验，并按表3中的强度要求确定其性能等级。当3个试件单向拉伸试验结果均符合表3的强度要求时该验收批评为合格。如有一个试件的强度不合格，应再取6个试件进行复检，复检中如仍有一个试件试验结果不合格，则该验收批评为不合格。在现场连续检验10个验收批，其全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。表13 丝头质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测牙形饱满、牙顶宽超过0.6mm秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长2外形尺寸卡尺或专用量具丝头51、长度应满足设计要求，标准型接头的丝头长度公差为+1P3螺纹大径光面轴用量规通端量规应能通过螺纹的大径，而止端量规则不应通过螺纹大径4螺纹中径及小径通端螺纹环规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度止端螺纹环规允许环境与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P（P为螺距）表14 连接套筒质量检验要求序号检验项目量具名称检验要求1外观质量目测无裂纹或其他肉眼可见缺陷2外形尺寸游标卡尺或专用量具长度及外径尺寸符合设计要求3螺纹小径光面塞规通端量规应能通过螺纹的小径，而止端量规则不应通过螺纹小径4螺纹中径及大径通端螺纹塞规能顺利旋入连接筒两端并达到旋合长度止端螺纹塞规塞规不能通过套筒内螺纹，但允许从套筒两端部分旋合52、，旋入量不应超过3P（P为螺距）5.9模板工程本工程墩身主要为花瓶墩，墩高及桥墩类型见1.3表3。5.9.1模板技术要求据统计，在施工范围内，南幅最小墩高8.5m，最大墩高14.4m，北幅最小墩高10.5m，最大墩高14.7m，J匝道最小墩高17.6m，最大墩高21.2m，C匝道最小墩高12.6m，最大墩高18.4m，H匝道最小墩高5.7m，最大墩高7.2m，K匝道最小墩高13.0m，最大墩高13.4m。墩身模板采用组合定型钢模板，等截面段均采用分段模板，每节高度为2m，变截面段为整体模板。对墩身底部的模板凑合段长度采用模数制设计，模数以60mm进级（小于60mm时，调整承台高程；60mm5053、0mm时，采用砌砖的方式以60mm进级，500mm-2000mm时用3m和0.5m高的等截面钢模板调整），钢模主要采用2m高/节的大块模板，配以少量0.5m高，1m高的矮模板用于调节。钢模板必须要有足够的厚度和刚度以保持不变形，本项目的面材要求采用6mm以上钢板，加劲肋板、框架用12和16槽钢，侧面模采用6mm以上钢板，各焊缝牢固严密，焊缝磨平、打光，所有的模板拉杆、螺栓和铆钉必须是埋头式的，夹具、销钉或其他连接部件必须设计得能使模板连接牢固，并能使拆模时不损坏混凝土构件外形及外观。模板套数及尺寸详见下表。表15 主线模板套数及结构尺寸序号模板尺寸桥墩类型桥墩数量适用于墩子桥墩数量墩身模板墩帽54、模板单块模板重量（kg）模板总重（t）下部结构上部结构模板套数墩身高模板类型数量墩帽14.0*1.86.3*1.8E1、E2、F1、F229N79、N81、N83、N85、N87、N93、S84、S86、S88、S94、S100；N78、N82、N86、N92、S83、S87、S93、S99；N76、N90、N96、S91、S97；N75、N89、N95、S90、S96426 8.2、8.2、7.7、7.7、7.7、7.74.488m单曲（3.8m高）63526.9184.76.3*2.5E511N77、N80、N84、N88、N91、N94、S85、S89、S92、S95、S9828.2、855、.24.488m,13.032m双曲（3.8m高）23559.96.7*1.8E41N98借三处8.24.008m单曲（3.8m高）16.7*1.8H11S81借四处7.72.012m单曲（2.7m高）1/7.7/7.7/7.7/7.7/22.5*1.85.0*1.8A1、A2、A5、A67N100、N102、N101、S79-1、S102-1、S80-1、S103-116211.94.225m单曲（3.8m高）13477.458.265.0*2.5A122N99、S78借三处10.24.225m,13.032m双曲（3.8m高）13053.66.2*1.8L1、L25N104、N106、S156、06、N105、S105111.93.357m单曲（4.0m高）13958.76.2*2.5L32N107、S107借四处/3.357m,13.032双曲（4.5m高）14337.432.5*2.25.5*2.9A11、A152N103、S104418.93.75m，13.032m双曲（4.0m）13376.428.335.0*2.2B3、B42S77、S7614.225m单曲（3.8m高）13662.444.0*2.16.7*2.8E8、E93N97、S82、S101318.24.008m,13.032m双曲（3.8m）14263.424.5551.8*1.81.8*1.8I1、I24S8057、-2、S103-2、S79-2、S102-24112.5/15.3合计311.14表16 匝道模板套数及结构尺寸序号模板尺寸桥墩数量适用于墩子桥墩数量墩身模板墩帽模板单块模板重量（kg）模板总重（t）下部尺寸上部尺寸模板套数墩身高模板类型数量墩帽11.9*1.93.428*2.82J1、C12115.13.0m,4.669m双曲（2.5m）11877.31321.9*1.43.428*1.411C2、C3、C4、C6、C7、C10、J2、J3、J5、J12、K318218.33.0m单曲（2.5m）11542.471.033.428*1.41J1118.03.0m单曲（3.0m）11762.358、3.428*2.35C5、C8、J4、J13、H1117.23.0m，4.669m双曲（2.5m）11780.75.1*1.41K21/3.613m单曲（3.5m高）13103.732.8*1.45.1*1.41J61借四处16.34.488m单曲（4m高）13378.642.2*1.52.2*1.52J7-1、J7-22借四处18.5/55.4*1.05.4*2.01J81117.49.25m单曲（3.5m高）13013.840.263.0*1.05.7*1.01J91116.74.008m单曲（4.5m高）13713.526.6273.4*1.45.7*2.31J101116.64.48859、m，10.225m双曲（4.5m）14385.132.281.41.42.3*1.42K4-1、K4-24113.64.669m单曲（2.5m高）1131014.941.4*1.42C9-1、C9-2/91.9*1.74.624*2.61C11118.6三面曲3.613m，10.225m，3.0m13029.614.66102.1*1.83.628*1.82H2、H3214.23.0m单曲（2.5m）11693.79111.9*1.54.264*2.41K1119.2三面曲3.613m，10.225m，3.0m12902.87.2合计228.85模板运输、安装要求1、模板上下车装卸时应有保护措60、施，防止模板变形、损坏。2、脱模剂涂刷和清理；模板脱模剂统一采用色拉油作为脱模界面剂。模板安装前必须先将板面清理干净，并均匀地涂刷色拉油，不得漏刷。（1）色拉油涂刷作业场所应进行临时围护、具备防雨、防尘条件。为保证涂刷前模板表面干燥，应选在天气晴朗的下午进行，涂刷前用干抹布将模板表面灰尘、浮锈擦拭干净。（2）色拉油采用羊毛刷进行涂刷，要求涂刷均匀、无流坠、一遍即可，模板第一次涂刷厚度可稍厚一些。3、模板安装前必须先调整影响模板安装的钢筋模板。4、在安装过程中，必须设置防倾覆设施。5、模板安装前应首先进行样板构件模板的试安装，验收合格后方可正式进行模板安装。6、模板组装过程中，严禁随意变动模板设61、计，确保清水混凝土表面的模板痕迹呈规律性排列。7、模板安装时按模板编号遵循先内侧、后外侧的原则安装就位。8、模板安装就位后，应对缝隙及连接部位采取封堵措施。9、模板施工中必须慢起轻放，吊装模板时应注意避免模板旋转或撞击脚手架、钢筋网等物体，造成模板的机械性损坏和模板的安全事故发生，影响其正常使用，模板下口应避免与混凝土墙体发生碰撞、摩擦。10、模板紧固前，应保证面板对齐，严禁在面板校正前上夹具加固：紧固对拉螺栓时应用力得当，不得使模板产生局部变形。11、组装后的模板应配置支架、承架和操作平台，以确保混凝土浇筑过程中模板体系的稳定性。模板的支撑系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。箱梁模板支62、撑系统应经过设计计算，保证具有足够的强度、刚度和稳定性，经预压实验通过后进行下一步工序。12、安装完毕用全站仪和尺子检验，以确定位置与几何尺寸是否正确，接缝处是否严密，是否有错台，用全站仪进行垂直度检查，确定是否倾斜。混凝土浇筑过程中要用全站仪进行垂直、变形监测，若有倾斜变形，应及时调整，以恢复正确位置。.1墩身定型钢模板（1）墩身高度南北幅主线墩身最大高度14.7m，最小8.5m，采用一次浇筑。匝道墩身最大高度21.2m，最小5.7m，匝道墩高小于或等于12m的，采用一次浇筑，大于12m的分二次浇筑。（2）模板试拼墩身施工前，对墩身模板进行第二次试拼，检查是否符合设计要求，不符合设计要求以及63、质量标准的，且场内无法休整的要坚决退厂。对试拼符合要求的模板，进行精心打磨处理，打磨完成的模板，必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。（3）模板打磨质量控制模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上的污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。打磨模板时采用从模板的一端开始进行，循序渐进的推进，不得间隔、跳跃的打磨，以免遗漏需用打磨的地方，为后续混凝土施工造成脏面等影响。打磨好的模板，检验干净的标准可采用下面的方法，用抹布/卫生纸进行用力擦拭，若擦拭后，抹布/卫生纸上留下污渍等色泽时，说明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用抹布/卫生纸擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，说明模板64、已经打磨到位。打磨好的模板使用前应涂刷色拉油，色拉油厚度要适宜、均匀。（4）墩身模板安装墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完成墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊进行整体吊装，模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或凑合段顶（模数进级调整）铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋（长度不小于80cm）作为地锚，地锚与墩身等截面的夹角不小于20，埋深不小于50cm，并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩身大致成45角，先初步拉紧后，65、四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。墩模安装后测量标高，并标记墩身标高。各项工作准备完成后进行自检，合格后填写内业资料报监理工程师验收，通过后进行下一工序。墩身四周搭设施工脚手架，并设置爬梯，作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台，在平台四周设围栏挂安全网，防止施工人员高空掉落。（5）模板测量复核平面控制利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线（点）进行放样测量，模板安装完毕后对墩身中心线（点）坐标进行测量复核，以控制墩身的平面位置。竖直度控制利用三角高程法测定墩身模板顶标高,同时用悬挂钢尺法精确测定墩身模板顶的标高，以此来检核及修正三角高程。首先用全站仪测量放样出两侧立柱中心点，从立柱模板上66、口中心挂垂线与之对照，以此来校对模板拼装位置及检查模板的竖直度。（6）模板安装的质量检查模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在0.8mm 以内，模板的错台控制在1mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1cm以内。如果有不合格的情况，用千斤顶进行调整。模板安装质量实测项目及要求如下：a.模板表面没有粘浆和杂物b.模板完整，无掉角和缺边c.模板标高(mm): 10；d. 轴线偏位(mm):10； e. 模板相临两板表面高差(mm): 1；f. 相邻面板拼缝间隙(mm): 0.8；g.模板表面平整(67、mm):3；模板验收及安装允许偏差每批加工完成的模板必须要先在生产厂内进行拼装，并由项目经理部成立的验收小组根据普通清水混凝土模板制作尺寸允许偏差及检验方法对模板质量进行验收，验收合格后，再对模板拼块进行编号，然后才能运至施工现场，否则不允许钢模板出厂；每进场一批模板都必须经总承包部批准，才能投入使用表17 模板检验标准项次项目允许偏差（mm)检验方法1面板厚度6千分尺检查2模板高度1.0卷尺量检查3模板长度0-1.0卷尺量检查4圆柱模直径0-2.0卷尺量检查5侧面弯曲L/10006模板版面对角线差对角线长度的L/2000卷尺量检查7模板平整度12m靠尺，塞尺检查8边线不直度1/10003m靠68、尺，塞尺检查9相邻模板拼缝高低差1平尺，塞尺检查10相邻模板拼缝间隙1塞尺检查11模板连接孔距距面板面偏差0.3卡尺检查12孔间距偏差1.0卷尺量检查13圆柱模板最大直径与最小直径偏差3卷尺量检查14模板板面无擦伤、划痕及明显局部凹凸锤痕15组装模板局部缝隙不得大于0.7mm且0.5-0.7mm缝隙累计不得大于每边总长度的25%表18 模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差（mm）检查方法轴线位置4尺量截面内部尺寸+3，-4尺量柱高垂直度不大于4m3经纬仪、线坠、尺量大于4m4经纬仪、线坠、尺量表面平整度32m靠尺、塞尺分格条（缝）直线度2拉5m线，不足5m拉通线，钢尺量接缝高低差11m靠尺69、和塞尺检查相邻板块板角错位2钢板尺检查5.10清水混凝土拌制与运输（1）清水混凝土要保证同一配合比，保证原材料不变。拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过试验检验。（2）清水混凝土采用鑫安站集中拌合，混凝土拌合系统计量仪器要通过有符合要求资质单位进行率定，以确保并保持计量准确。（3）控制好混凝土搅拌时间，清水混凝土的搅拌应采取强制式搅拌机，且搅拌时间比普通混凝土延长2030s。（4）根据气候条件、运输时间、运输道路的距离、砂石含水率的变化、混凝土塌落度损失等，可掺用相应的外加剂做适当调整。（5）制备成的混凝土拌合物工作性能优良，无离析、泌水现象。（6）合理安排稠度，避免在浇筑过程中混凝土积70、压或供应不足，引起过大的塌落度损失。（7）搅拌运输车每次清洗后应排净料筒内积水，避免影响水胶比。（8）进场混凝土，应逐车检测塌落度，目测混凝土外观颜色、有无泌水离析，并做好记录。（9）混凝土拌和物从搅拌结束到施工现场浇筑不得超过180min，气温高于25时，不得超过150min；在浇筑过程中，严禁添加配合比以外的水。（10）混凝土搅拌车在装料前应将车内残留的混凝土块清除干净，用水湿润罐壁后将清水放尽。混凝土运输车出站前，核实所携带的送货单与搅拌车内混凝土强度、车内悬挂标识一致。（11）混凝土在运输过程中，拌筒应低速转动（24r/min），混凝土车的重车行驶速度最快不得超过50km/h。到达目的71、地后，应核对搅拌车内混凝土强度标识与需要浇筑部位要求是否一致。（12）卸料前，拌筒应高速转动30秒，然后反转出料，如罐内混凝土出现沉淀或坍落度损失过大而不宜泵送时，应对其进行调整并高速转动3分钟后方可出料。（13）驾驶员不得在途中、现场向车中加水，不得在途中无故停留或吃饭（特别是夜间）。若运输混凝土的车辆发生故障，应主动联系商混站调动其它车辆予以补充，以保证施工工地混凝土的连续供应。若运输过程中遇交通堵塞，无法保证混凝土的及时供应，应立即电话通知后续车辆改变运输路线，以保证建筑工地混凝土的连续供应。表19 配料数量的允许质量偏差材料类别允许偏差（%）现场拌制预制场或集中搅拌站搅拌水泥、干燥状态72、的掺合料21粗、细集料32水、外加剂21注：（1）搅拌时间为全部材料装入搅拌筒开始搅拌至开始出料的间隔时间。（2）搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应适当延长12min。（3）搅拌机装料数量(装入粗集料、细集料、水泥等松体积的总数)不应大于搅拌机标定容量的110%。表20 混凝土运输允许延续时间气温()无搅拌设施运输(MIN)有搅拌设施运输(MIN)2030306010194575596090注：（1）本表适用于初凝时间大于上述表列运输时间加浇筑时间的普通混凝土。（2）掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时，应通过试验查明所配制混凝土的凝结时间后，确定运输时间限制。（3）表列时间系指从加水搅拌至73、入模时间。5.11墩身混凝土浇筑浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件再次进行检查，并做好记录，符合设计及规范要求后方可浇筑。混凝土浇筑时，先用与所浇筑的混凝土配比相同的砂浆冲管，冲出的砂浆要均匀地撒布在仓号根部，多余的砂浆排出模板外，禁止堆积在模板内。箱梁混凝土施工，则要随铺砂浆随浇混凝土，砂浆投放点与混凝土浇筑点距离控制在3m左右为宜。混凝土浇筑应分层进行，其分层厚度不宜超过30cm，每放一层料时先将料扒平再开始振捣，防止振捣时出现崩模现象。振捣混凝土时应先振捣倒角处，混凝土振点应从边缘开始向中间分布，且布棒均匀，遍布浇筑的各个部位，避免漏振；振捣器与模板应保持510厘米，移动距离控制74、在3035cm范围内，要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在510cm），以保证新老混凝土能良好的结合。振捣时间控制在20-30S左右，避免过振发生离析。混凝土振捣应达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆为度： 现场浇筑混凝土时，振动棒采用“快插慢拔”、均匀的梅花形布点，并使振捣棒在振捣过程中上下略有抽动，上下混凝土振动均匀。混凝土自高处向模板内倾卸时，其自由倾落高度不得超过2m；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽或振动流管等设施下落；倾落高度超过10m时应设置减速装置。整个混凝土浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况应查明原因，及时采取措施。（1）浇筑前的准备墩75、身混凝土浇筑前，应复测墩身模板的垂直度、墩顶支座螺栓预留孔的位置以及抗震销的安装是否满足规范与设计的要求。并对操作工人进行技术交底。墩身与承台接缝处应凿毛并清扫干净，并浇水充分湿润，且不得积水。在浇筑新混凝土前，宜先在施工缝处铺一层与混凝土内成分相同的水泥砂浆，厚1020mm。（2）串筒和下人孔位置的留设若受钢筋影响，无法下人或安装下料导管，则在墩顶将主要影响钢筋截断（满足使用即可）,做为导管和下人的部位。在混凝土浇筑到距墩顶2m的位置时，穿入同级别钢筋对顶部截断筋进行单面搭接焊恢复。（3）桥墩混凝土振捣点的部设沿墩身骨架钢筋内侧布置一周，各点间的间距严格控制在30左右。墩身中间根据桥墩宽度平76、行布置23排振捣点，间距也控制在30左右，墩身上部弧线段，随宽度的增加按30增设振捣点。（4）桥墩墩身混凝土分层浇筑厚度要求和控制方法浇筑混凝土时应分段分层连续进行，分层厚度要控制在30cm。控制措施：在墩顶设水准控制点，垂钢尺进行分层控制。（5）桥墩混凝土浇筑浇筑工艺：汽车泵加串筒，用汽车泵泵送入仓，串桶灌入的方式浇筑，插入式振捣器振捣。浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性，主要是坍落度的指标，运至现场混凝土塌落度为1620cm。混凝土坍落度指标，经现场试验合格后，才能浇筑混凝土。抽检方法：每车必检，并填写混凝土塌落度检查记录表。为了保证混凝土颜色一致，混凝土浇筑过程中，每罐混凝土应尽快用完，77、尽量减少混凝土坍落度损失。为保证混凝土表面的光洁度，减少气泡，保证清水混凝土外观质量效果，每层振捣时应先将振动棒沿钢模周边振捣一遍，将气泡引出，然后振捣中间部位。插入式振捣棒应快插慢拔，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣上一层时应插入下层510cm，以消除两层间的接缝。控制方法采用在振动棒管上标出控制标志，控制插入的深度。每一振捣部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。一般每处振捣时间控制在20-30S左右，严禁出现漏振和超振现象。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混78、凝土浇筑完毕。（气温高于25度，则不超过150min；气温不高于25度，则不超过180min。）在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预留孔、预留支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形、位移、沉陷现象应立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，对墩顶混凝土裸露面应及时进行抹面，等定浆后再抹第二遍并压光。表21 混凝土浇筑设备表序号名称规格型号单位数量1混凝土振捣棒50组122罐车12m3台123串筒直径30cm个44集料斗1.5m个45汽车吊25T台36汽车泵47m台25.12墩身模板拆除混凝土的强度达到5MPa以上时方可拆除模板，且能保证其表面及棱角不致79、因拆模而受损坏时方可拆除，墩帽达到设计强度的50%即可拆模板，模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。为提高混凝土外观质量，适当延长拆模时间。拆模时应由专人以绳索拉拽模板，防止模板碰坏墩身。（1）模板拆除前，施工方技术负责人必须认真向施工班组进行技术交底，并签字确认。模板拆除施工中，质检员和施工工长必须在现场指挥。（2）拆模前，必须对同条件混凝土试块进行试压检测，当同条件养护的试块强度达到规范要求的拆模强度要求后，方可拆模，以保证拆模后不掉角、不起皮。（3）模板拆除必须严格执行报验制度，当具备模板拆除条件时，由施工单位向监理提交书面报验材料，经监理审核确认后方可允许拆除模板。（4）80、模板拆除后如有缺陷，缺陷修补应依据编制并经监理审批的清水混凝土结构缺陷处理专项施工方案进行处理，缺陷处理前，必须先经项目经理、技术负责人、监理人员共同检查确认，然后再按要求进行处理。在处理过程中，施工技术负责人和监理人员必须现场监督，处理后进行检查验收，并共同签字确认。5.13 墩身养护养护是墩身混凝土施工的关键环节。混凝土完毕后，应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。塑料薄膜、EPE保温被可作为保温材料覆盖混凝土和模板。具体措施为：1、混凝土浇筑完成后，在表面立即覆盖清洁的塑料膜或覆盖保温被，初凝后撤掉覆盖材料，在混凝土初凝前以人工二次压实抹平，压抹后立即洒水并恢复覆盖，防止开裂。进入自然81、养护状态，养护方法为墩顶补水养护。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。2、若为夏季；在墩身模板拆除后，用塑料薄膜包裹墩身，以减少水分的蒸发，防止收缩裂纹出现，确保混凝土质量良好，但以不污染混凝土表面为度。洒水养护时间不得少于7d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。若为冬季：在墩身模板拆除后，用EPE保温被包裹墩身，提高墩身混凝土内部温度，确保混凝土质量良好。3、在墩身混凝土浇水养生过程中，使用PVC管或者塑料水管，不得用铁管浇水养生。同条件试件需安排专人进行养护和管理，同条件试块养护同墩身养护一起。4、混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不高于65，82、混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度之间的温差不大于15。混凝土结构或构件在任一养护时间内的内部最高温度与表面温度之差不大于20（桥墩、梁体15）。当周围大气温度与养护中混凝土表面温度之差超过20（桥墩、梁体15），混凝土表面增加覆盖保温。5、在混凝土养护期间随时根据对混凝土内、外混凝土的测温情况进行调整养护措施。6、在混凝土养护过程中，在混凝土升温过程中不得拆除模板。7、当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5或最低温度低于-3时，混凝土工程采取冬期施工措施。5.14 墩身质量检验（1）现浇墩身的检查项目，规定值或允许偏差按下83、表执行。表22 墩身的检查项目，规定值或允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）合格标准内按JTG/TF50-2011检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3竖直度或斜度(mm)H/1000且不大于20垂线或经纬仪：测量2点4顶面高程（mm）10水淮仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处7大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处8预埋件位置（mm）符合设计规定，设计未规定时10尺量：每件注：H为墩身高度。（2）表面观感质量颜色为浅色调，通过试验样板确认，要求颜色均84、匀、无明显色差。表面平整密实、密实、洁净、无明显裂缝、无油迹、锈斑、无粉化物，无起砂、蜂窝、麻面和孔洞，气泡分散均匀，数量适当，在3m以外观察无明显的大片气泡。不允许出现缺棱掉角、表面夹渣、露筋、疏松、烂根、接茬浮浆等质量问题。模板拼接缝、施工缝处无挂浆、漏浆现象。对拉螺栓孔眼整齐，封堵严实平整。模板拼缝（蝉缝）、分格缝、螺栓孔排列符合设计要求。结构工程保持拆模后原貌，无修补处理痕迹。保持混凝土面质感。（3）外形尺寸几何尺寸准确，阴阳角方正棱角整齐，角线顺直，边线顺直不偏斜。垂直度、平整度的允许偏差值小于清水混凝土应用技术规程（JTJ169-2009）的规定，具体要求见下表：表23 外形尺寸允85、许偏差要求项次项目允许偏差检查方法1轴线位移5尺量2截面尺寸4尺量3垂直度H/1000且小于30经纬仪、线坠、尺量4表面平整度42m靠尺、塞尺5角、线顺直4线坠6预留洞口中心线位移8拉线、尺量7分格条（缝）直线度4拉5m线，不足5m拉通线，钢尺量8接缝错台2尺量9阴阳角方正3角尺6、质量、安全文明及环保目标6.1质量目标检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程竣工交验合格率100%，杜绝质量事故；合同履约率100%；顾客满意度达92%以上；创建河南省市政优质工程金杯奖，争创国家级优质工程；积极采用新工艺、新产品、新技术、新设备，确保国内同期同行业先进水平得到推广应用；确保持续改进措施的有86、效运行。6.2环境职业健康安全管理目标杜绝生产性伤亡事故；杜绝职业病危害事故（急性职业病0人/次）；不发生直接经济损失超过20万元以上的火灾、机械设备、自然灾害、财产损失事故；特种作业人员必须100%持证上岗。创建省级文明工地。6.3环境目标与指标不发生环境污染事故；噪声控制及排放符合国家标准及郑州市环境噪声污染防治相关管理规定；废水控制及排放符合国家标准、河南省水污染防治条例及其他相关规定；固体废弃物控制及排放符合国家标准、河南省固体废弃物污染环境防治条例及其他相关规定；大气污染严格控制，符合国家及郑州市大气污染防治管理办法和防治条例排放的相关规定。7、质量保证措施7.1组织保证措施（1）成87、立由工程处处长为组长的“工程创优领导小组”，负责整体施工现场质检控制工作，确保优质工程目标的实现，对公司负责，对业主负责。（2）工程处处长组织全体施工人员，广泛开展创建河南省市政优质工程金杯奖，争创国家级优质工程的思想教育，同时将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确，形成质量工作人人有责的工作氛围。（3）建立健全质量管理规章制度，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，通过定期的质量监督检验确保贯彻落7.2技术保证措施(1)建立并实行项目总工为首的技术负责制，建立技术人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，确保施工工艺符合设计和技术规范要求，确保工作质量。(2)88、在认真审阅设计图纸、招标文件要求，对施工现场详细考察的基础上，编制各单位工程的专项施工方案，落实到工程中，并在施工中不断优化和完善，以最优的施工方案保证优良的工程质量。(3)施工过程中项目总工、技术人员做到交底及时，内容完善，表述清晰并经常巡视施工现场，监督指导施工操作，及时纠正错误的操作，消灭质量隐患。(4)项目实施中，项目总工协调各系统，及时收集整理技术资料，资料员根据施工进度定期对技术资料进行自检自查，确保资料及时完整。7.3过程保证措施为确保工程质量达到优良标准，我处在本项目中实行三级质量检查制度，即班组自检、质检工程师检查、监理工程师验收，以严格的质量监督检查体系确保工程质量。（1）89、模板质量控制措施在模板安装时，要求作业人员严格按方案施工，以保证支顶的垂直和水平的稳定性，把好模板质量关。在施工过程中，质量责任人、质安员、施工员应经常检查督促。模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并应符合国家有关的验收规范，确保安装质量达到验收标准。施工员、质安员做好开工前的三交底工作，做到工人班组个个心中有数，树立质量第一的思想。施工员、质安员应先在施工过程中做到勤检查、勤督促，坚决执行工程管理的奖罚制度。做好支模材料的供应工作，不合格的材料不采用；做好施工前的技术准备工作，制定支模方案；做好工序交接的验收工作，坚持本工序工作未完善验收决不进入下一工序的工作；做好模板的保养维修工作。加强90、熟悉木工技术的质安员力量，计划配置的质安员，专职负责管理全部木工的操作。质安员必须每日对模板安装进行检测，对不合格的及时提出要求班组整改、返工。模板安装完成后，场地要清洁。把木屑、木碎等建筑垃圾清理干净，才能进入下一工序施工。（2）钢筋质量控制措施钢筋必须有产品合格证。材料员如实填写钢筋进场批号、厂家、数量以利于跟踪检查，并按规定取样做见证抽检试验，在试验的各项目指标合格后，方可进行制作。根据设计图纸及施工要求开下料单，并有专人复核。制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制成型后，应在钢筋上绑扎编号牌。绑扎钢筋前要做好工序交接并填写工序交接记录，另外要认真看图及有关修改变更通知91、单，校对料单，按编号取料绑扎。钢筋间距用尺量好间距后绑扎，偏差控制在验收范围内。焊接钢筋绑扎接头不得位于构件最大弯矩处，接头距钢筋弯折处应10d。钢筋与模板之间的保护层厚度应符合设计及规范要求，用混凝土垫块来确保尺寸的准确。表24 钢筋绑扎质量的预防措施钢筋绑扎工程质量预防措施项目影响因素采取预防措施材料对焊口在端口调换使用或退场材质不合格不允许进场现场保管不当妥善分类存放，加以保护施工工艺锚固、搭接长度不够认真按图纸和施工规范施工，按施工规范要求焊接弯钩角度和平直长度不够加大施工角度并焊接保护层厚度不合理修整钢筋，重新垫垫块受压、受拉筋颠倒返工按图纸施工焊接长度和饱满度不够、夹渣长度和饱满度92、不够者加焊，夹渣者重新帮条焊施工人员重进度、轻质量加强质量意识，确保百年大计质量第一操作人员违章、技术水平低进行技术培训，执行自检制度，严格按操作规程施工交底不清，岗位责任制不严格加强教育，认真进行交底和质量检查机具弯钩机转速过快调整转速对焊机控制器失灵更新换件，确保质量弯勾机零件不配套有关部门负责解决，配套使用环境位置线不准不清重新弹线，认真复核构件碰撞和其他人员的踩踏修整好钢筋并安排专人看守照明亮度不够增加灯具，保证施工需要（3）原材料质量控制原材料进货及质量检验控制流程图如下：供货商供货供货商出厂检验报告材料站进货检验不合格合格不合格监理见证施工队抽检施工现场检查不合格合格合格分部工程使93、用结 束控制要求：a、施工项目部应对施工用涉及的原材料进行严格检验，逐级把关，检验过程应遵照公司进货产品的监视和测量控制程序进行，并填写进货检验报告单。b、原材料质量检查主要在项目部材料站进行，对原材料的包装质量、表面质量、生产工艺等进行全检，并对厂家提供的质量证明文件应进行全面核查，对于原材料的规格、加工质量等进行抽检。c、施工队、现场施工负责人主要针对运抵现场的材料进行数量、规格等的检查，具体要求：基础原材料中主要对砂、石、水、水泥进行检查，检查砂、石是否跟送检样品一致，浇制用水是否满足要求，水泥是否是制定的产品，是否结块、是否过期等。d、原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括94、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。钢筋材料均堆放于钢筋棚原材料堆放区内。（4）混凝土搅拌质量控制冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10，出罐温度一般要控制在1318。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设蒸汽锅炉，用于拌和用水进行加热。对冬季混凝土搅拌，还应注意以下95、事项：a、水泥只能保温，不得加热；b、注意搅拌用水加热时水温不得高于80，骨料加热时骨料温度不得高于60；c、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；d、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；e、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；f、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。g、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。（5）混凝土浇筑质量控制浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件设计浇筑方案，混凝土施工过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土96、浇筑前，现场测定混凝土的温度、坍落度和含气量等是否满足工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方允许进行浇筑。7.4制定质量通病防治措施针对工程的特点制定对常见质量通病的防治措施，做好防控预案，从始至终把工程质量放在第一位，以优异的施工质量促进施工进度。特别是对接桩部位混凝土密实和清理情况及墩身钢筋预埋焊接等关键点进行控制。（1）制定各分项工程的作业指导书，对质量通病提前预防。（2）组织工人学习规范标准，分析质量通病产生的原因，应采取的有效办法。（3）开展QC小组活动，努力克服和避免质量通病的发生。8、施工安全保证措施8.1安全保证措施8.1.1安全生产责任制建立健全各级部门的安97、全生产责任制，责任落实到人。建立安全保证体系，对施工队伍采用安全保证金及安全责任状的形式约束。8.1.2三级安全教育及岗前培训工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。由安质部对施工现场施工安全进行定期检查，每天进行班前安全讲话，每周开安全例会。8.1.3现场安全布置现场交通复杂，危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定。8.1.4现场安全布置一般要求：（1）进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要98、的防护用品，不得穿拖鞋或高跟鞋进入施工区域。（2）电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备须有良好的接地接零，接地电阻不大于4，并装有可靠的触电保护装置。（3）配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。（4）在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。（5）挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。（6）材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。（7）吊车及挖掘机工作之前必须进行机械安全检查。（8）施工作业平台必须规整99、平顺，杂物必须清除干净，防止工作人员绊倒造成事故。（9）现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。（10）遇大雨、大雪、大雾和风力过大时，应停止作业。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。（11）操作人员要遵守现场施工的安全操作规程，严禁违章作业。（12）注意现场文明施工，抽出的积水要及时排出，不得在施工场地随意排放。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防有人滑倒。8.1.5施工过程要求：a、钢筋制作安装安全防护措施（1）钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿100、戴好防护用品。（2）墩身钢筋在加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋骨架移动前检查移动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m，同时乙炔瓶要立起，不得卧倒使用。（3）起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。（4）吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。（5）钢筋安装时要注意对钢筋骨架的支护加固，既要保证钢筋骨架外漏长度、倾斜度及位置的准确，又要能够保证支撑稳固。b、模板施工安全控制措施（1）立拆模时，要注意模板在吊装和立拆过程中的安全，防止吊装时吊绳滑落及立拆模过程中挤伤操作人员。（2）模板应101、堆放平稳，垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木，垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。（3）模板加工制作及安装过程中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。（4）向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷：机械吊送应有专人指挥：模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。（5）用人工搬运、支立较大模板时应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度绑扎牢固；支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。（6）支立模板要按工序操作：当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢；整体模板合龙后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠。（7）用机械吊运102、模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面lm时，作业人员方可靠近操作。（8）拆除摸板作业时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。c、混凝土浇筑安全控制措施（1）浇筑混凝土时，施工人员分工明确，统一指挥，快捷、连续施工，以防事故的发生。（2）混凝土浇筑过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。（3）施工的墩身周边必须安装警示灯,挂警示带,设安全标志。（4）振捣机械在使用过程中要注意电路安全，防止103、由于电缆磨损造成伤害。d、施工用电安全控制措施（1）施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机、一闸、一箱、一漏”，所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。（2）现场线路必须按规定摆设整齐，不准乱拖在地面上，以防碾压，埋设地下时树立标志，接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱，并有防水措施。（3）配电箱须安漏电保护开关，离地高度不小于1.2m，箱前0.8m不准堆场，应有防雨措施，并装门加锁。（4）电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合安全用电规范的要求。（5）在高压线下严禁施工，预埋墩身钢筋骨架与高压线的最少安全水平允许施工距离：10千伏以下为6m104、，35千伏以下为8m，施工时并采取相应的防护措施。（6）电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。（7）夜间施工，应配置足够的照明，照明灯高度3m，其金属外壳必须有可靠保护接地（零）。e、施工脚手架搭设安全控制措施（1）在实施脚手架工程作业中，必须做好个人安全防护。必须坚决执行”高处作业必须系好安全带”的规定，戴好安全帽，精心作业，不可有任何疏忽。（2）坚决执行脚手架工程施工方案和架设作业的操作规范，不得擅自更改方案所规定的事项，不得违规冒险作业。（3）为保证工程进度和他人的安全，架子工必须在架设施工作业中走在其他工种作业的前面，不得滞后。对各工种的施工架105、设要求，必须得到切实保证。并且按规范架设、达到牢固平稳。保证各工种作业的安全防护架设。（4）积极作好各个边口、洞口和整体外围的安全防护和安全架设，以防止任何人和物体的坠落事故发生。（5）增强责任心、精心施工，对架体的架设、安全网的铺设、临边、洞口的防护，卸料台、卸料口、临时通道口、安全通道口及各种防护棚，架设必须及时到位，牢固稳定。并对各个部位的防护情况进行经常细致的检查，及时采取补救措施，以防任何由于疏忽出现的危情和事故。（6）在实施架设作业中，不得扔传管件、扣件，严密注意下方人员的动向和设施的存放情况。确保施工安全。（7）坚决执行单位的各项制度。工作时间不得饮酒，不得打闹喜戏。接受单位质量106、安全检查。务实施工作业。（8）在使用管件、扣件时要注意其质量，对不合格的管件、扣件及时取缔，不得优劣混用。（9）在架设过程中，保证管件平直和垂直度，保证间距的规范性，保证扣件拧紧牢固。严禁钢木混架。该用对接扣件的禁止搭接。该用扣件的，严禁使用铁线绑扎。（10）保证架体与结构的牢固连接。严格执行方案在架体与结构拉结的规定。（11）在使用吊车运送管件、扣件中，必须与吊车司机、吊车指挥密切配合。保证不超重、不偏挂。保证物件摆放平稳，栓结牢固。8.1.6施工机械的安全控制措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对107、机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。8.1.7工作前检查及工作中观察工作前检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；安全操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度；工作中观察： 作机构有无过热、松动或其它故障；按例保规定进行例保作业；认真填写机械运转记录；道路施工交通安全标志路栏两侧变窄 锥形交通标右侧变窄前方施工左侧变窄道路封闭车辆慢行左道封闭右道封闭向左改道向左行驶限制高度限制速度靠左行驶直行和右转108、部分标示标牌规格（一）序号图片产品名称规格1红本体橡胶锥全反光H=700mm2红本体橡胶锥上下锥套H=700mm3塑料防撞沙桶580H825mm4隔离墩L600H600W150/430mm5施工标志牌(镀锌板)1500mm500mm6标准款反光背心前三后三7CE-1灯L278W120mm部分标示标牌规格（二）序号图片产品名称规格8LED灯反光背心9普通款反光背心背带式/晶彩格10反光雨衣普通尼龙绸11LED信息导向指示屏1300400mm9、文明施工及环境保护措施9.1文明施工措施（1）工程文明施工的好坏直接影响到施工企业的信誉和形象，且良好的施工环境和人民的生活密切相关。（2）建立创建文明工109、地领导小组，健全分级负责的管理网络，明确各级责任人。（3）积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。（4）施工现场按相关要求落实文明施工告示制度；按相关标准设置醒目的安全警示标志、牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程；办公区张挂“九图二牌”等。（5）驻地及大型临时设施方案报业主审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域设置分隔，现场“五小设施”齐全且整洁卫生；严禁施工人员散居沿线民房。（6）保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。（7）宿舍、办公室门窗完好并经常通风，保持整洁、明亮、干燥、无异110、味，日常生活及办公用品放置整齐有序。室内严禁乱拉电线、堆放易燃易爆物品，严禁使用电炉、炊具和小太阳灯等大功率电器。（8）食堂按关于进一步加强本市建筑工地食堂食品卫生监督管理的通知的要求保证基本条件并做好日常管理；食堂进货、留样菜和冰箱清洗要记录备查，工作人员着装要符合要求（三白）并讲究个人卫生；外买供餐必须与供应单位签订供餐合同。（9）浴室排水通畅，照明灯具设施要有防水防潮和漏电保护功能，指定专人管理、保持清洁卫生。（10）厕所设置化粪池和集粪池，定期清运，不得直接向外排放。厕所内要有水源和冲洗设备，墙面刷白，便槽贴磁砖，专人管理，保持清洁卫生。（11）施工现场配医务人员，能进行外伤应急处理、111、开展传染病的预防等工作。（12）按有关规定做好劳动保护工作，夏季有防暑降温措施。（13）在施工区域内的道路，指派专人打扫，落实养护管理措施，保持道路平整、畅通、清洁、无积水。在施工中做好排水工作，严禁将施工用水排到道路上，在汛期和暴雨时，积极做好防汛排水工作。（14）按批准的施工交通组织设计进行交通组织和疏解。开工前向交警部门提出申请，在施工场地的出入口设置限速标志牌，减小影响；在道路施工与既有居民通道有冲突时，采取必要措施方便居民出行，保证道路畅通，雨天做好防滑及防积水工作。9.2环境保护措施施工中，需从以下几个方面保护环境：（1）对全体员工进行环保教育，掌握环保知识，了解环保意义，增强环保112、意识，自觉履行环保的权利和义务。（2）成立以工程处为首的环境保护领导小组，设立一名环保员，专门负责日常环境保护工作。各作业队设立环保监督员，监督环保工作。（3）施工中应采取有效措施，减少各种废水污水的产生。对施工中产生的废水、油污水及生活污水等，必须经过处理达标后方可排入临时排水渠道。（4）施工中产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放或掩埋，防止堵塞施工道路。（5）做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，易于引起粉尘的细料、松散料等，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。（6）对于施工剩余混凝土，不得随意丢弃，应铺在施工便道上，作为硬化路面。113、（7）基坑开挖时，严格按照施工方案施工，严禁乱挖，弃土乱堆、乱放，影响施工环境。10、特殊时期施工保证措施10.1雨期施工保证措施（1）工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。（2）疏通既有排水系统，保证排水畅通。（3）备齐备足防汛物资、排水设备，提前储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水，防止生产材料、设备和临时设施被淹。（4）安排专人维护施工便道，及时清理路面积水，填筑便道凹坑，清除便道上乱石及泥浆。（5）对施工用电进行专门检查，若发现违规接电和可能的安全隐患立刻整改。10.2冬季施工保证措施当工地昼夜平均气温连续5天低114、于5或最低气温低于-3时，应确定混凝土进入冬季施工。冬季施工准备1、掌握施工地区的冬季气象资料，工地进行必要的气象观测如气温等。2、砂石骨料宜在冬季前备料，并保持干燥。骨料在存放中不得有冰膜雪团。3、冬季施工所需的工程材料、防寒材料、燃料及必要的机具设备、仪器等应准备充足。4、各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。5、对工人提前进行冬季施工技术交底。6、与气象部门联系，做好冬季气温预报。混凝土冬季施工防寒保温技术措施相关措施主要有：在混凝土的拌制时对拌合用水及骨料采取加热措施；混凝土的运输采取保温措施；对于混凝土结构，可采取搭设暖棚法进行混凝土115、的施工。混凝土冬季施工措施（1）混凝土配合比冬季混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量按照规范执行，适当的加入外加剂提高混凝土的防冻、早强等性能。灌注桩所用混凝土中不准掺防冻剂、抗冻剂。（2）混凝土搅拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10，出罐温度一般要控制在1318。为保证出罐温度，首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设蒸汽锅炉，用于拌和用水进行加热。对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：a、水泥只能保温，不得加热；b、注意搅拌用水加热时水温不得高于80，骨116、料加热时骨料温度不得高于60；c、混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；d、对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌；e、根据混凝土浇筑当天的实际温度，换算出各项材料需要加热的温度，但不得超过上述的最高温度规定；f、为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。g、为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。（3）混凝土运输冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：a、对混凝土罐车的运输罐“穿衣”进行覆盖保温。b、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间；c、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间；（4）混凝土浇筑混凝土在浇筑前，要做好相关的各项准备，采取正确的浇筑方法，避免混凝土浇筑过程中意外中断。混凝土入模前仔细检查，清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。墩身混凝土结构物的浇筑，可在结构物四周围棚布，搭设暖棚，在棚内设置暖气管，通过移动式锅炉供暖，减少浇筑过程中混凝土温度的散失。