1、成 渝 客 运 专 线 内 江 北 站 钢 结 构 网 架 施工组织方案一、编制依据本施工组织设计、项目质量保证计划等技术文件，是用以指导工程施工和管理，以确保严格按照合同要求所确定的原则，优质、高速、安全、文明地完成施工任务。A、编制依据的规范、标准及文件悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司设计的成渝客运专线内江北站站房施工图 建筑结构荷载规范（2006 年版）（GB50009-2001） 钢结构设计规范（GB50017-2003） 钢结构焊接规范（GB50661-2011） 建筑抗震设计接规程（GB50011-2001） 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分（GB11345-91） 钢熔化2、焊对接接头射线照相和质量分级（GB3323-87） 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923） 钢网架检验验收标准（JGJ75.3 91） 钢结构工程施工及验收规范GB50205-2001 工程测量规范 GB50026-93 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93国家、铁道部、四川省及内江市有关工程施工质量、安全、文明施工、环保、水保、文物保护等的法律、法规及相关文件；国家、铁道部、四川省及内江市有关于工程设计、施工及验收的标准、规范、技术指南和有关文件； 现行国家及地方相关规范及标准。B、编制原则 质量目标、工期目标、环境安全及施工安全目标明确； 施工进度计划安排科学合理有3、序，施工工期满足甲方要求； 在平面、空间和时间方面统筹安排，使施工总体部署合理、施工资源优化配置； 结合本工程实际，使施工方案合理并科学优化。施工方法和施工工艺成熟先进； 根据本工程涉及多专业的特点，强调施工组织设计的统一性和专业性。C、编制范围 内江北站钢结构工程钢结构部分:制作、运输、现场拼装、滑移安装工程。二、工程概况本工程位于四川省内江市东兴区，总建筑面积11932，建筑高度23.85m；站房结构体系采用钢筋混凝土框架+钢结构网架屋盖；屋盖钢网架为焊接球网架，网架结构面积约为4400，数字轴线方向轴距尺寸为90m，轴间距为4*9m+18m+4*9m，字母轴线方向轴距尺寸为42m，轴间距4、尺寸为5*8.4m。网架结构立面呈“几”字型。网架结构平面布置图网架结构立面布置图三、施工总体部署3.1 施工管理目标3.1.1 工程质量目标确保工程质量达到国家和铁道部的工程质量验收标准及设计要求，工程一次验收合格率达到100%，并满足总体工程质量要求及其它创优要求。3.1.2 工程安全生产及文明施工目标 杜绝责任伤亡事故，杜绝火灾、爆炸和重大机械事故等发生。满足甲方安全文明施工的要求。3.1.3 工程成本目标在保证工程施工顺利进行的前提条件下，细化人、机、料的投入，最大限度的节约工程成本，通过技术优化、管理细化、生产标准化、资源节约化等先进管理理念来实现成本最小化。3.2 施工思路加工厂进5、行网架焊接球加工、杆件下料切割、抛丸除锈（焊接球、杆件）、涂装环氧云铁中间漆（杆件）、环氧富锌底漆（杆件），加工完成后进行打包，采用汽车运输至施工现场。本工程屋盖网架拟采用高空散拼，平行累计滑移的施工方法进行屋盖网架安装施工。3.3 屋盖网架安装施工单元块划分及施工原理3.3.1 网架拼装单元块划分根据钢网架结构安装特点及工期的合理性，将网架钢结构分为五个单元榀，每个区域作为一个独立的拼装单元。即AB轴线为第一拼装单元，BC轴线为第二拼装单元，CD轴线为第三拼装单元,DE轴线为第四拼装单元,EF轴线为第五拼装单元。如图所示：网架拼装单元划分示意图脚手架平台平面示意图3.3.2 网架滑移方案思路6、 从施工成本与安全考虑，新建成渝客运专线内江北站钢网架五个分区分别都于分区（413-FE轴线之间）拼装，由分区向分区方向滑移。 将网按照字母轴线划分为5个单元，在413-FE轴线之间搭设操作平台，每个单元在操作平台上进行组装，组装完成一个单元后应用轨道将网架向前滑移8.4m，组装第二单元网架，第二单元网架组装完成后，将第一单元网架和第二单元网架拼接成整体，拼接完成后将第一单元网架和第二单元网架整体累计滑移一个单元位置，通过上述方法，将剩余单元逐次施工滑移，当网架整体滑移完成后，在网架每个支座位置设置一台液压千斤顶，同时将网架整体顶升，顶升完成后将滑移轨道拆除，安装网架支座，支座安装完成后将千斤7、顶同时降落使网架就位，最后拆除千斤顶，网架滑移结束。四、现场拼装、安装方案4.1 工艺流程 测量放线拼装平台搭设 安装滑道拼装第一单元设置捯链焊缝检测及验收 滑移前准备 第一单元滑移 拼装第二单元一二单元连接组装一二单元整体滑移 一至五单元整体滑移 网架整体顶升 支座安装滑轨拆除及网架就位 4.2 施工工艺4.2.1 测量放线1、用水平仪将网架底标高抄测到混凝土结构柱上。2、用水平仪将轴线测放到柱顶和梁顶。3、将第一单元网架杆件投影线和支座位置线测放到拼装平台上，每滑移一个单元重新测放一次。4.2.2 滑道安装及固定轨道安装按照内江站的方式，选用200*200*8mm矩形管作为滑移轨道，在4轴8、13轴上轨道与梁顶端预埋件进行焊接，轨道平整度和顺直度允许误差1mm，轨道起点设在4F轴处，终点设在13A轴处。滑移轨道在整个水平滑移中起承重导向和径向限制构件水平位移的作用。由于滑移距离较长，滑移轨道需进行分段现场拼接施工。为了能够在预定工期内开展并顺利的做好网架的滑移工作，所以在滑移之前，轨道现场安装的精度需予以保证。选用普通QU80轨道，在A、E轴上轨道与梁顶端预埋件进行焊接连接，轨道6m为一段，轨道底部与轨道梁顶部间要求垫实、无缝隙。滑移轨道间距根据滑移梁中心位置定位； 直线度控制在4mm以内； 单节轨道上表面水平度应小于L/1000； 轨道分段接头处高差允许偏差应小于4mm。为了减9、小滑移阻力，在轨道上抹润滑油，同时轨道找坡，F轴高，A轴低，轨道平整度和顺直度允许误差1mm，轨道坡度L/1000，轨道中心距预埋螺栓120（轨道在轴线外侧），轨道起点在F轴，终点在B、A轴中间，轨道起点下表面距梁面50mm, 轨道终点下表面距梁面30mm。滑道用30厚钢板与球托用4M32螺栓连接，在每个下弦支座球上安装滑轮，轨道平面布置图和节点见下图：轨道安装示意图片4.2.3 脚手架平台的搭设拼装平台脚手架长90m，宽8.4m，为了方便控制网架安装，平台高度随网架弧度做梯步变化，以有利于单元网架拼装焊接为原则。拼装平台面积756，根据施工图纸进行计算每个拼装单元网架重量约为35.8吨，但网10、架的重量全部落在梁上，拼装平台只承受部分网架材料和施工人员的重量。拼装工人按照20人计算（每人重量75kg），则每平米脚手架承受重约为0.05吨=0.5KN，考虑脚手架自重及铺设脚手板等自重荷载取值0.22KN/，脚手架按照每平方米最低承受2KN重量的方案进行搭设，立杆步距1.3m，立杆纵向间距1.2m，立杆横向间距1.5m。1、先用人工将建筑物周边1.8m宽以内整平，然后用打夯机夯实，再根据尺寸方好定位线，最后才根据定位线摆好木垫块，开始搭设钢管架。2、立杆的搭设 （1）开始搭设立杆时，每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，才能拆除。 （2）相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，必须错开11、一步架，同步架内两个相隔接头错开距离大于500mm。 3、水平杆的搭设 （1）纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨，纵向水平杆接长全部用对接扣件连接，接头不能设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开距离不大于500mm，各接头，各接头中心至最近主节点的距离小于纵距的1/3。 （2）在封闭型脚手架的同一步中，纵向水杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。 （3）纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。 （4）纵向水平杆四周交圈，用直角扣件与角部立杆固定，以便安装密目网。 （5）横向水平杆主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件口接且严禁拆除。 （612、）横向水平杆主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm，纵、横向扫地杆搭设应符合规范的规定。4、剪刀撑与横向斜撑的搭设 （1）剪刀撑与横向斜杆随立杆、纵向和横向水平杆同步搭设，各底层斜杆下端均采用混凝土垫块或木垫块。 （2）每道剪刀撑宽度不小于4跨，并小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45-60度之间，保证在外侧立面整个长度和高度上连续设置。 （3）剪刀撑斜杆的接长全部采用搭接，固定采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于1.5m。5、安全网的铺设脚手架外侧随着脚手架的升高，设置密目试安全网，扎牢密实，形成全封闭的防护立体网，防止砖块等物坠落伤人。13、平网应与水平面平行铺设，网与网之间拼接严密。施工层以下每隔10m设一道固定安全网，同时再设一道随施工层高度提升的平网对下进行封闭。密目网必须采用细的尼龙绳捆牢，不得使用铅丝，平网的细绳必须一根一根的捆牢，捆系间距不得大于0.75m。6、竹跳板的搭设（1）跳板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕23圈固定。当跳板长度小于2m时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15cm。（2）里外立杆间应满铺跳板。拐角交接处平整，避免出现探头及空挡现象，铺设时要选用完好无损的跳板，发现有破损的要及时更换。室外施工操作平台计算书参数信息基本参数立杆横向间距或排距la(m)14、:1.20，立杆步距h(m)：1.50；立杆纵向间距lb(m):1.20，平台支架计算高度H(m)：19.00；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：150.00；钢管类型:483.5，扣件连接方式：双扣件，取双扣件抗滑承载力调整系数:0.75；荷载参数脚手板自重(kN/m2):0.300；栏杆自重(kN/m):0.300；材料堆放最大荷载(kN/m2):1.000；施工均布荷载(kN/m2):2.000；地基参数地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kPa):120.00；立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。风荷载参数施工操15、作平台计算中不考虑风荷载作用。纵向支撑钢管计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4； 纵向钢管计算简图荷载的计算(1)脚手板自重(kN/m)：q11 = 0.30.15 = 0.045 kN/m；(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 10.15 = 0.15 kN/m；(3)施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 20.15 = 0.3 kN/m强度验算依照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)规定，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分16、配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下: M = 0.1q1l2+0.117q2l2最大支座力计算公式如下: N = 1.1q1l + 1.2q2l均布恒载：q1 = 1.2 q11 = 1.20.045 = 0.054 kN/m；均布活载：q2 = 1.40.3+1.40.15 = 0.63 kN/m；最大弯距 Mmax = 0.10.0541.22 + 0.117 0.631.22 = 0.114 kNm ；最大支座力 N = 1.10.0541.2 + 1.20.631.2 = 0.978 kN；最大应力 = Mmax / W = 0.114106 / (5080) = 22.425 N/mm17、2；纵向钢管的抗压强度设计值 f=205 N/mm2；纵向钢管的计算应力 22.425 N/mm2 小于 纵向钢管的抗压设计强度 205 N/mm2，满足要求。挠度验算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下: = 0.667ql4/100EI均布恒载: qk = qll=0.045 kN/m； = 0.677 0.04512004/(1002.06105121900)=0.025 mm；纵向钢管的最大挠度为 0.025 mm 小于 纵向钢管的最大容许挠度 1200/150与10 mm，满足要求。横向支撑钢管计算支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取板底纵向18、支撑钢管传递力，P =0.978 kN； 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kNm) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.925 kNm ；最大变形 max = 3.669 mm ；最大支座力 Qmax = 8.598 kN ；最大应力 = 182.032 N/mm2 ；横向钢管的计算应力 182.032 N/mm2 小于 横向钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求！支撑钢管的最大挠度为 3.669 mm 小于 支撑钢管的最大容许挠度 1200/150与10 mm，满足要求。扣件抗滑移的计算按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范19、培训讲座刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.75，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.00kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.00 kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 8.598 kN；R 12.00 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求。模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容(1)脚手架的自重(kN)：NG1 = 0.12919 = 2.453 kN；(2)栏杆的自重(kN)：NG2 = 0.31.2 = 0.36 kN；20、(3)脚手板自重(kN)：NG3 = 0.31.21.2 = 0.432 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.245 kN；活荷载为施工荷载标准值产生的荷载 经计算得到，活荷载标准值 NQ = 21.21.2+11.21.2 = 4.32 kN；立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.23.245+ 1.44.32 = 9.942 kN；立杆的稳定性验算立杆的稳定性计算公式:不组合风荷载： = N/AKH f其中：N - 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 9.942 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 Lo/21、i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.58 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.89 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08 cm3； - 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； L0 - 计算长度 (m)； KH - 高度调整系数:KH=1/(1+0.005(19-4)=0.93；如果完全参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)，由公式(1)或(2)计算 l0 = k1h (1) l0 = h+2a (2) k1- 计算长度附22、加系数，取值为1.167； - 计算长度系数，参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)表；= 1.73； a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.1 m；公式(1)的计算结果：立杆计算长度 L0 = k1h = 1.1671.731.5 = 3.028 m；L0/i = 3028.365 / 15.8 = 192 ；由长细比 l0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.195 ；钢管立杆受压应力计算值 ； =9941.88 /( 0.1954890.93 )= 112.081 N/mm2；钢管立杆稳定性验算 = 112.081 N/23、mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求。公式(2)的计算结果：L0/i = 1700 / 15.8 = 108 ；由长细比 l0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.53 ；钢管立杆受压应力计算值 ； =9941.88 /( 0.534890.93 )= 41.237 N/mm2；钢管立杆稳定性验算 = 41.237 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求。如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算l0 = k1k2(h+2a) (3)k2 - 计算长度附加系数，按照表2取值1.051 ；公式(3)24、的计算结果：L0/i = 2085.079 / 15.8 = 132 ；由长细比 l0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.386 ；钢管立杆受压应力计算值 ； =9941.88 /( 0.3864890.93 )= 56.621 N/mm2；钢管立杆稳定性验算 = 56.621 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求。4.2.4 拼装胎架的制作拼装平台用钢管脚手架搭设，要求牢固稳定可靠，不得有下沉现象，并具有足够的刚度。然后在平台上制作拼装胎架，胎架的位置必须对准网架下弦支承节点，支架间距不宜过大，以免网架安装过程中产生过大的下沉，支架高度25、要便于操作，如用千斤顶调整标高，则支架上表面距网架下弦节点800mm为宜。胎架用经纬仪测轴线，水平仪抄标高，并在单元块体连结位置预加23mm焊接收缩量，网架各节点起拱值用胎架控制方法如下：胎架 （l）当网架起拱值为零时，胎架上升到5cm为止位置，用钢销固定；（2）当网架起拱值为2cm时，胎架上升到7cm位置，用钢销固定，以后网架各支点的起拱值依此类推；（3）当单条网架拼装完后，钢销抽出，把千斤顶回降为零，使网架降落到滑移轨道上。4.2.5 单元网架的拼装1、小拼胎具的制作 网架应在专门的拼装模架上进行小拼，以保证小拼单元的形状及尺寸的准确性。 小拼制作前，必须保证胎膜底部地面的平整度及刚性，制26、作小拼胎具时首先利用I25工字钢作为胎具底座，并利用水准仪找平，经纬仪找方，其次保证底座的施工组织设计标高（高于网架安装支座地脚螺栓地面标高）。在底座上用经纬仪找出各球球心及杆件轴线在支座上的投影位置，并用红油漆在底座上作出明显标记，随后在相应的位置安装四个下弦球对应的固定支撑，凭借四个支撑管来控制对应各球的球心，使之处于要求标高，最后复检合格后方可拼装。小拼制作2、小拼单元的拼装（1）在拼装胎具上进行小单元拼装，拼装时应严格控制各部分尺寸，小拼单元的偏差应符合下列规定：上下弦节点中心距允许偏差：1.5mm。下弦节点中心偏移为2.0mm。上弦和下弦对角线允许偏差: 2.0mm。锥体高度允许偏差27、：2.0mm。对其他型式的单元，节点中心距允许偏差为2.0mm。焊接球节点与钢管中心允许偏移为1.0mm。拼装后尺寸允许偏差应符合国家标准钢结构工程施工及验收规范GBJ50205的有关规定。（2）下弦杆与下弦球的组装：根据安装球的编号先将四个下弦球放到小拼胎架上，固定下弦球。挂线法：在轴线一侧用经纬弹出一平行线，距离为求半径，沿该直线设挂线直角支架，在支架间挂线，用水准控制线绑扎点标高，使其与球心标高一致，该直线与球的最外侧边缘靠齐，确保同轴线的球共线。用挂线法对下线球和上弦球进行精确定位，找准球中心连接下弦杆，用水准测量尺寸确准后进行点焊。把下弦球摆放到位后，用水准仪测量，用木楔子调节。严格28、要求下弦水平度，用下弦杆件将下弦球连接，并将下弦找方，用经纬仪控制找到各球间轴线，以保证杆球同心。拼装完成后应及时进行检查和复核防止尺寸偏差过大。在小拼胎具上定位上弦球，用检测工具检测。3、腹杆的组装：安装腹杆时必须校正上弦球和下弦杆的位置，后进行焊接。腹杆与上弦球的组合就成为向上四角锥，腹杆与上弦球点焊，腹杆和下弦球进行点焊。上旋球安装 4、上弦杆的组装： 四根上弦杆组合即成向下四角锥体系，根据已装好的腹杆锥体排列。拼装时点焊要牢固，焊缝要均匀且不得过多，每个焊口点焊2-3点，每点长度3-5。一单元装好后，再按以上方法依次拼装第二单元，直至拼装完毕。整个拼装过程中，必须随时检查焊接质量、支承29、点轴线的偏差、网架安装时产生的挠度，如碰到问题须及时调整解决。整榀网架安装完成4.2.6 网架的滑移1、网架滑移顺序滑移BA轴单元滑移CB轴单元滑移DC轴单元滑移ED轴单元最后组拼FE轴单元。2、滑移前准备工作(1)验收轨道是否符合要求，滑轨上涂抹润滑油，涂抹长度大于滑移距离。(2)检查手拉葫芦，手拉葫芦应固定好，保证其处于可用状态。(3)检查牵引用钢丝绳，禁止出现断丝现象。(4)滑移人员应到位，每个滑轨旁控制刻度人员应到位，控制滑移精度的刻度应准确。控制滑移精度的人员应拿对讲机。(5)检查控制滑移精度的刻度是否标在轨道上，每个刻度线代表50mm。(6)安全通道是否畅通和符合要求。(7)指挥滑30、移人员应在平台上，带对讲机与滑移人员、控制滑移精度人员联系。3、防滑措施当使用1#、2#手拉葫芦对单元网架实施FA轴方向牵引时，同时相对于牵引方向设置3#、4#手拉葫芦对牵引最大距离和速度进行控制，每次牵引时，3#、4#手拉葫芦先预放50mm钢丝绳，1#、2#手拉葫芦随后进行牵引，在预放距离内，网架滑移未出现偏移则再预放50mm，以此类推，至到单元网架滑移到预定位置结束。为使网架均匀受力，牵引点和约束点设置在单元网架4轴、13轴轨道方向两侧第二格网架下旋球上，用钢丝绳缠绕下旋球进行连接。牵引点设置示意图牵引点连接示意图4、网架滑移 在单元拼装操作平台上进行一跨单元网架的焊接拼装，每成型一跨，用31、牵引设备进行空中牵引滑移。在拼装平台上先拼装、焊接完成BA轴之间网架，用手拉葫芦通过轨道滑移到ED轴位置；后拼装焊接CB轴网架，并与BA轴网架拼接牢固完成后，一起滑移之下一跨位置。以此类推继续拼装DC轴网架，与CB轴网架拼装焊接，按照之前的滑移方法施工，直到完成FE轴之间网架的安装，单元累积滑移完毕。其间网架单元累积滑移4个单元，每个滑移单元8.4m,总的滑移行程为：33.6m。在检查施工合格后撤去轨道、胎架和安装平台。滑移时统一指挥协调，通过对讲机与4、13轴控制滑移距离的人员随时联系，每滑移30mm米控制滑移距离的人员分别报数，当滑移距离偏差超过20mm时需调整滑移进度，指挥人员应立刻通知32、控制手拉葫芦操作人员停止牵引，调整进度，当两侧滑移进度同步时再进行滑移。具体安装滑移流程:STEP 1:在4轴和13轴线的梁上方铺设滑移轨道1和滑移轨道2，并使轨道下表面标高保持一致；同时在FE-413轴线之间搭设拼装平台； STEP2：在FE-413轴线之间的拼装平台上方拼装BA轴单元榀网架，使其组成一个独立的稳定体系，并在BA轴单元网架下方的轨道上对应处(支座球位置)安装好滑轮，连接好牵引手拉葫芦和限位手拉葫芦，调试设备，确保正常后开始，同步迁移第单元榀网架。STEP3：同步迁移BA轴单元网架向A轴方向滑移8.4米后，BA轴元榀网架进入ED轴，当B轴支座球到达E轴支座点时，停止滑移，BA轴33、单元榀网架滑移结束， CB轴单元榀网架可在拼装平台上拼装； 拼装好BA轴单元榀网架滑移至ED轴STEP4：在FE413轴线之间的拼装平台上方拼装好CB轴单元榀网架，拼装完成后与BA轴单元网架焊接连接，使之成为一个整体，并将CB轴单元榀网架下方轨道上的对应处(支座球位置)安装好滑轮，调试设备，确保正常后开始迁移，重复与BA轴单元网架相同动作；STEP5：同步迁移BACB轴单元网架向A轴方向滑移8.4米后，BA轴元榀网架进入DC轴，CB轴榀单元网架进入ED轴，当C轴支座球到达E轴支座点时，停止滑移，BACB轴单元网架滑移结束，DC轴单元榀网架可在拼装平台上拼装；拼装好CB轴单元网架并与BA轴单元网34、架连接为一个稳定体后整体滑移至EC轴 STEP6：在FE413轴线之间的拼装平台上方拼装好DC轴单元榀网架，拼装完成后与CB轴单元网架焊接连接，使之成为一个整体，并将DC轴单元榀网架下方轨道上的对应处(支座球位置)安装好滑轮，调试设备，确保正常后开始迁移，重复与BACB轴单元网架相同动作； STEP7：同步迁移BACBDC轴单元网架向A轴方向滑移8.4米后，BA轴单元榀网架进入CB轴，CB轴榀单元网架进入DC轴，DC轴单元榀网架进入ED轴，当D轴支座球到达E轴支座点时，停止滑移，BACBDC轴单元网架滑移结束，ED轴单元榀网架可在拼装平台上拼装；拼装好DC网架后与BACB单元网架连接成一个稳定35、体后整体滑移至EB轴STEP8：重复上述步骤，拼装好ED轴单元榀网架后，与BACBDC轴单元网架连接成一个整体，累计滑移至EA轴，网架滑移结束；拼装好ED轴单元榀网架与BACBDC轴单元网架连接成一个稳定体后整体滑移至EA轴 STEP9：在FE413轴线之间的拼装平台上方拼装好FE轴单元榀网架，拼装完成后与ED轴单元网架焊接连接，使之成为一个整体，网架拼装滑移结束，拆除牵引葫芦、限位葫芦、轨道，利用千斤顶使支座球落位，网架安装结束。5、类似工程案例第一单元网架滑移第一单元网架和第二单元网架累计滑移网架滑移结束4.2.7 滑移精度控制滑移前先用化石笔在轨道内侧标明刻度，以5mm为一个刻度，因为每36、次只滑移8.4m，所以只需要在前进的8.4米范围内标明刻度即可，控制滑移精度从两方面进行：1、控制滑轨与轨道间距：滑轨与轨道间距每边理论为17.5mm,当滑轨与轨道间距缩小快接近轨道时停止滑移，如向左偏移，采用左侧手拉葫芦牵引，右侧手拉葫芦停止牵引，当调整完毕，两侧再同时牵引。 2、控制牵引前进距离：每滑移100mm，两侧读滑移距离数据人员报数，如偏差不超过30mm继续滑移，如超过30mm停止滑移，调整方法为左侧超过停止左侧手拉葫芦牵引，牵引右侧，当调整完毕后，再同时进行。4.2.8 拆除滑轨及网架就位 当网架滑移全部完成到达位置后，用28个20吨千斤顶将网架同时顶起150mm，将滑轨和轨道拆37、除，拆除采取一侧向另一侧拆除千斤顶。当滑轨和滑移支座拆除后球托即可就位，采取千斤顶同时降低每次降低10mm，防止产生降低速度过快产生网架倾斜，当球托完全落在预埋钢板上后即可进行螺栓连接，螺栓连接完成支座调整完毕后，螺栓垫板与球托底座钢板进行焊接。4.2.9 网架滑移时选择滚动摩擦,钢丝绳计算书Ft(R/r1+2r/r1)GOK式中： Ft一总起动牵引力（N）； Gok一网架总自重标准值（N）； R一钢制轮与钢之间滚动摩擦系数，取0.5mm； 2一摩擦系数在滚轮与滚轮轴之间，或经机械加工后充分润滑的钢与钢之间可取0.l； r1一滚轮的外圆半径（mm）； r一轴的半径（mm）。 根据换算，在网架滑38、移重量最大时，即4个单元块网架总重量，最大总起动牵引力Ft=42.1KN，钢丝绳所受的力也最大。所选钢丝绳直径为15.5mm6*19+FC钢丝绳性能参数:钢丝强度极限1670N/mm2钢丝破断拉力总和147kN参考质量87.2kg/100m计算方法及公式：S=SbK，其中Sb=aPg。符号含义：S钢丝绳的容许拉力（kN）Sb-钢丝绳的破断拉力（kN）Pg-钢丝绳的破断拉力总和（kN）a钢丝绳之间荷载不均匀系数，取0.82K钢丝绳使用安全系数，取1.5则S=0.821471.5=80.36KNFt=2S=160.72KN42.1KN总起动牵引力满足要求五、质量保证措施5.1 必须满足钢结构工程施39、工质量验收规范GB50205-2001和网架结构设计与施工规程JGJ7-91。5.2 网架所用钢材、焊条必须有出场合格证，材质证明，符合设计要求方可使用。5.3 电焊工必须持证上岗方可作业，主要焊件上要打上焊工的钢号。5.4 网架所用的钢尺、水准仪、经纬仪等仪器必须经过校核。5.5 对高空拼接要进行精确放线，精度误差为1/10000，胎架必须牢固，防止下沉。5.6 网架安装时再短跨预起拱1-3。5.7 网架单元拼接长度允许偏差为20mm。5.8 每个单元网架焊接完成后，立即进行焊缝探伤试验，焊缝等级为二级，合格后进行下一道工序施工。5.9 在施工过程中和施工完成后吊顶前定期进行网架挠度测量，网40、架挠度允许值为120mm。5.10 工程质量管理组织机构图工厂制作拼装组加工厂构件运输组作业班组质量总监项目总工项目经理设 备 组滑 移 组安装部焊 接 组涂 装 组物质采购部 六、现场施工安全管理6.1安全文明施工本工程的滑移重量大，跨距大，必须坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针，全面实行“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故发生。 1、要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性； 2、所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解、熟悉，在施工前必须逐级进行安全技术交底，交底内容针对性强，并做好记录，明确安全责任，班后总结； 3、现场安全设施齐备，设41、置牢靠，施工中加强安全信息反馈，不断消除施工过程中的事故隐患，使安全信息及时得到反馈； 4、在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留； 5、网架高空拼装时，地面应划定安全区，应避免重物坠落，造成人员伤亡；滑移前，应进行全面清场，在滑移过程中，应指定专人观察滚轴、手拉葫芦等的工作情况，若有异常现象，直接通知现场指挥。6、在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，则必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。7、高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高42、挂低用。8、大风、大雨雪天不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雨、防水及用电防护。不允许雨天进行焊接作业，如必须，需设置卡靠的挡雨、挡风蓬，防护后方可作业。禁止在风速五级以上进行牵引工作；9、重视安全宣传，加强安全管理，教育为主、惩罚为辅；10、吊运设备和结构要充分做好准备，有专人指挥操作，遵守吊运安全规定； 11、易燃、易爆有毒物品一定要隔离加强保管，禁止随意摆放。施工现场焊接或切割等动火操作时要事先注意周围上下环境有无危险，清除易燃物，并派专人监护；12、施工用电、照明用电按规定分线路接线，非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电箱，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符合有关标准43、规定；13、夜间施工必须有足够照明，周边孔洞处设置防护栏和警示灯。 14、各工种人员要持证上岗，严格遵守本工种安全操作规程。在安装中不要报侥幸心理，而忽视安全规定。6.2施工现场安全技术交底(1) 贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安全生产制度和规定。(2) 施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。(3) 所有的施工及管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动防护用品。(4) 认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检44、查具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。(5) 施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。(6) 按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查活动的有关记录。(7) 对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和隐患，立即停止施工并落实整改，确认安全后方准施工。(8) 对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动，必须经指定负责人及安全管理员的同意，并采取必要可靠的安全措施后45、方能拆除。（9）特殊工种的操作人员必须按规定经有关部门培训，考核合格后持有效证件上岗作业。起重吊装人员遵守十不吊规定，严禁不懂电气、机械的人员擅自操作使用电器、机械设备。（10）必须严格执行各类防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不准挪作它用。电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守十不烧规定，严禁使用电炉。施工现场配备有一定数量干粉灭火器，落实防火、防中毒措施，并指派专人值班。（11）工地电气设备，在使用前应先进行检查，如不符合安全使用规定时应及时整改，整改合格后方准使用，严禁擅自乱拖乱拉私接电气线路。七、应急预案7.1危险源辨识7.1.1 施工现场序号危险/环境因46、素描述可能导致事故控制措施责任人1高空坠落坠落伤人1、操作架布置安全网 2、操作平台的竹跳板密铺并绑扎结实 3、零散材料远离拼装平台边缘安全员2物体打击重物伤人1、网架构件在操作平台上有挡板，防止滚落 2、吊装时，邦捆结实，防止重物掉落3机械机械伤人1、保证机械用电符合安全规程 2、专人操作、维护与保养 3、保证机械性能良好 4、按要求定期保养与维护4现场用电触电1、电工安装与维护。2、坚决杜绝乱接线。3、电焊机用线绝缘良好。5汽车吊吊车超载1、按吊车限载额度吊装重物2、遵守十不吊规定吊车倾翻1、确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；2、汽车吊构件、其它构件是否有继续连带的危险；347、初步确定人员伤亡情况；紧急送往附近医院；4、6级及6级以上大风停止作业。6各种火灾现场火灾1.所有从事现场工作的人员要学习和掌握防火及消防工作的基本知识，掌握各种消防器材器具的使用，遵守现场防火安全工作的有关规定。2.施工现场办公室、仓库、车间等区域必须设置足够的消防设施和消防器材。3.不能在办公室、工具间、休息室、一般仓库及宿舍等房屋内存放易燃、易爆物品。4.易燃易爆物品仓库等场所，严禁吸烟；5.动用明火时，必须办理动火工作票，并经有关部门批准后采取相应措施后方可进行。6.现场上使用的易燃、易爆品的必须分类堆放，做好标识，并具有安全措施，使用后的易燃、易爆物品及时撤离施工现场。7.生火时，48、应及时办理生火证。8.用汽油清洗机件最容易引火烧身，因此是必须禁止的行为。9.不得将挥发性的易燃液体装在敞口容器内和存放在普通仓库内。装过挥发性的油剂及其它易燃物独隔离场所。装过挥发性的油剂及其他易燃物质的容器未经采取措施，严禁动用电焊、火焊进行焊接与切割。10.凡是油渍的抹布要放在一个封闭的金属容器内,以便集中处理。11.烘燥间或烘箱的使用要有专人负责看管。安全员: 7.1.2 施工机械序号危险/环境因素描述可能导致事故控制措施责任人1电焊气割电焊、气割伤眼或烧伤1. 佩戴电焊防护镜和手套。2. 氧气、乙炔瓶间距保持5m以上，距明火10m以上，乙炔瓶装配回火防止器。3.操作人员必须是有特殊作49、业人员证件的熟练工人。4.作业时使用焊渣收集桶。工地安全员:2电焊气割漏电伤人1.保证电焊机电线无老化及破损。2.电焊机有单独的电源控制装置，严格执行一机一闸，一箱一锁。工地安全员:3起重机吊车高空坠落1.驾车人员必须持有证件，是从事多年的熟练工种。2.检查卡具及绳索是否破损,安全系数是否够用。3.起重臂及重物下严禁有人停留、通过及工作。4.严禁起吊重物长时间悬挂空中。工地安全员:7.2 分项应急预案7.2.1火灾、爆炸事故应急预案当工地发生失火，最先发现火情的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位失火!将信息准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将火情信息报告给与其最近的项目部管理50、人员、义务消防队员，使消息迅速报告到应急响应小组现场指挥处。应急响应小组现场指挥负责现场组织工作。（1）报警报警员负责打火警电话119，报告失火地点、火势、失火材料，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利消防队迅速判断方位。安质负责人负责将失火情况及时上报施工指挥部和地方有关部门。（2）接车接车员迅速到路口接车，引领消防车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。（3）自救应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。火情现场的人员，应用衣服堵住口鼻，弯下腰，以最低的姿势迅速撤离失火地点。义务消防队电工负责切断电源。义务消防队员打开消火栓井盖，接通水龙带，用水龙带灭火。义务消防队员迅速开启灭火器，用灭火器灭51、火。根据现场情况，使用消防桶提水、用铁锹铲土(砂子)灭火。（4）抢救火灾发生，抢救组长应立即询问最先发现火情人员有关失火地点情况，了解是否有人员伤害，当怀疑有可能的人员伤害时，迅速拨打120急救电话，告知失火地点、附近醒目建筑物，并派接车员去路口接应。在急救车未到来前，抢救下来的伤员，应使其平躺地上，周围应通风良好，有呼吸窘迫，抢救小组成员对其进行口对口人工呼吸。（5）现场保护现场应急过程中，应保护好现场，以满足事后对事故调查的需要。（6）其他要求为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊的处理事故，尽可能的减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援的准备工作，落实岗位责任制和各项制度。具体措施有：152、）落实应急救援组织，救员指挥部成员和救援人员应按照专业分工，本着专业对口、便于领导、便于集结和和开展救援的原则，建立组织，落实人员，要根据人员变化进行组织调整，确保组织的落实。2）按照任务分工和事故的性质做好物资器材准备，如：指挥通讯、消防、救护、抢修器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，各重点目标设救援器材柜，专人保管以备急用。3）定期组织救援训练和学习，各队按专业分工每年训练一次，提高指挥水平和救援能力。 4）对参建人员进行经常性的应急常识教育。5）建立完善各项制度。值班制度，指挥部不分昼夜，只要施工，事故现场救援领导小组成员必须有人值班。检查制度，53、结合安全生产工作检查，定期检查应急救援工作落实情况，及器具保管情况。7.2.2伤亡、伤害事故应急预案当工地发生伤害事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况！将信息准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的指挥部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组现场总指挥处。应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。（1）报警报警员负责打急救电话120，报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型，同时必须告知工程附近醒目标志建筑，以利急救中心迅速判断方位。安质部长负责将伤亡伤害情况及时报告公司和建设指挥部。 （2）接车接车员迅速到路口接车，54、引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。 （3）自救应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。7.2.3高空坠落、物体打击自救迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。高空坠落不仅产生外伤，还产生内伤，不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。7.2.4触电自救使触电人员脱离带电体：抢救人员必须首先保证自己不被伤害。如在附近有电源开关，应首先采用切断电源55、的方法；如附近无电源开关，应寻找干燥木方、木板等绝缘材料，挑开带电体；如可以迅速呼唤到周围电工，电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件，迅速使触电者摆脱带电部分。急救：触电者摆脱带电体后，应立即就地对其进行急救，除非周围狭窄、潮湿，不具备抢救条件，可将其转移到另外的地方。急救步骤如下：使触电者仰面平躺，检查有无呼吸和心脏跳动；如触电者呼吸短促或微弱，胸部无明显呼吸起伏，立即给其做口对口人工呼吸；如触电者脉搏微弱，应立即对其进行人工心脏按摩，在心脏部位不断按压、松开，频率为60次分钟，帮助触电者复苏心脏跳动；因触电的不良影响，不是一下子表现出来的。因此，即使触电者自我感觉良好，也不得继续工作，56、应使其平躺，保持安静，同时保证周围空气流通，由医生来决定是否需要进一步治疗。7.2.5机械伤害自救由相关在场人员迅速切断机械电源。将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血，止血方法同上。如有切断伤害，应寻找切断的部分。将其妥善保留。总之，在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行自救，以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。7.2.6保护现场现场总指挥在组织自救的同时，应派人保护现场，为今后的事故调查提供真实依据。7.3 脚手架工程事故应急预案（1）呼救当工地脚手架发生倒塌、人员高处坠落、高空坠物打击时，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫57、内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况，将信息尽快准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的作业队管理人员,使消息迅速报告到应急响应小组组长处。应急小组成员听到紧急呼救后必须迅速赶到事发现场进行救护。（2）报警应急小组赶到现场后，应迅速判明现场伤亡和财产损失情况，立即组织对伤员紧急救护和抢救财产。对一般的磕、碰等轻微伤害，可进行现场包扎处理，并采取切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重。如离医院较近，马上送医院进行救治，以缩短时间，减少伤害程度。如现场伤亡情况较为严重，报警员负责迅速打急救电话120, 报发生伤亡伤害的地点、伤害类型, 同时必须告知工程附近醒目标志建筑 , 以58、利急救中心迅速判断方位。现场安全员负责将事故情况及时报告指挥部，并通过应急办公室逐级上报。（3）接车接车员迅速到路口接车 , 引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达事故发生现场进行救护。（4）自救应急响应小组现场总指挥负责现场抢救的组织工作，在急救中心医生到来之前,应尽最大努力进行自救 , 以使伤害降低到最低点7.3.1脚手架坍塌自救脚手架发生坍塌后 , 应先检查是否还有可能的坍塌危险, 当确认无危险后, 方可实施抢救, 如还可能造成二次坍塌, 则必须采取有效措施控制。清理坍塌时应采取有效措施，避免对伤员的二次伤害。受脚手架坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折 , 因此也不可急速摇动或移59、动伤员，应多人平托住伤员身体 , 缓慢将其放至于平坦的地面上。发现伤员呼吸障碍, 应进行口对口人工呼吸。发现出血, 应迅速采取止血措施, 可在伤口近心端结扎, 但应每半小时松开一次 , 避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。7.3.2高空坠落、物体打击自救 （1）为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作，每人必须两条安全带，在行走时始终要保持一条安全系在牢固的物体。（2）在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空附落。（3）雨天构件上常因潮湿或积水而容易使操作人60、员滑倒，清除后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。（4）高空操作人员在脚手板上操作时，应该思想集中，防止跳踏上探头板而从高空坠落。（5）进入现场的所有人员必须戴安全帽。（6）高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。（7）在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。（8）地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊构件下停留或通过。（9）构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临进固定工具，以防构件掉下伤人。（10）设置吊装警戒区，禁止与吊装作业无关的人入内。迅速移走周围可能继续产生危险61、的坠落物、障碍物。并为急救医生留出通道 , 使其可以最快到达伤员处。高空坠落、物体打击不仅产生外伤 , 还可能产生内伤 , 不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体 , 缓慢将其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸处理同上。在急救医生到来后 , 应将伤员受伤原因和己经采取的救护措施详细告诉医生。7.3.3保护现场事故发生后, 应急小组有关成员接到事故报告, 应在最快的时间内进入状态, 根据事故情况, 按照各自职责, 迅速展开工作。组织人员疏散人员设备, 防止事态扩大。在组织自救的同时, 应派人保护现场, 为今后的事故调查提供依据。7.3.4善后工作 （1）事故调查及处理事故发生后，由上级62、主管部门对事故原因进行调查，项目部有关人员要积极配合协助。集团公司安质部门主持召开事故分析会，依据事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的预防措施不放过的原则，进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结经验。 （2）清理整顿，恢复生产根据上级主管部门的要求，尽快对事故现场进行清理，采取切实可行的防范措施，避免类似的事故再次发生，并积极做好伤亡人员的善后处理工作，同时尽快恢复生产，减少因事故造成的损失。7.4应急救援预案的使用7.4.1应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援63、机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：（1）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套（2）急救药箱1个；（3）手电 3个；（4）对讲机4部。7.4.2教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。7.4.3应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施64、紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。（1）值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班时间如下： 7：3020：30 20：307：30（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间65、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。 (5) 通讯 66、项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手 机号码、企业应急领导组织成员手 机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。 (6)警戒与治安 安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。 (7)人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。 (8)公共关系 项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构，人员包括：安质部届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。 7.4.5现场恢复 充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。