1、xx地铁7号线深云车辆段 上盖结构基础承台施工方案编 制：审 核：批 准：目 录1 编制依据12 编制范围13 工程概况13.1 工程简述13.2 设计要求34 施工布置44.1 施工用电44.2施工用水44.3附属加工厂布置54.4施工照明54.5场地交通54.6弃渣场地55 施工计划安排56 施工准备66.1技术准备66.2材料准备66.3施工测量77 施工方案及措施77.1施工工艺流程77.2土方平衡87.3施工方法88 人力资源和设备物资投入179 质量保证措施189.1组织保证措施189.2技术保证措施199.3过程保证措施1910 施工安全保证措施2110.1安全生产责任制21102、.2三级安全教育及岗前培训2210.3现场安全布置2210.4现场安全布置一般要求：2210.5施工过程要求2310.6施工机械的安全控制措施2511 文明施工及环境保护措施2511.1文明施工措施2511.2环境保护措施26 上盖综合库C区检修平台施工方案1 编制依据1.1xx市城市轨道交通7号线工程深云车辆段建设计图纸；1.2xx市城市轨道交通7号线BT项目合同；1.3建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；1.4钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；1.5钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2010）；1.6钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；1.3、7混凝土结构工程施工规范（GB5066662011）1.8混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）1.9清水混凝土应用技术规程（JGJ1692009）1.10组合钢模板技术规范（GB502142001）1.11建筑工程大模板技术规程（JGJ742003）1.12工程建设标准强制性条文。1.13国家现行其它规程、规范。2 编制范围本施工方案适用范围主要为：深云车辆段上盖A、B、C、D区内建筑结构混凝土基础承台、地连梁及放大基础工程施工。3 工程概况3.1 工程简述深云车辆段设计总建筑面积：96987.79m2（12个单体总建筑面积61933.73m2、咽喉区建筑面积35054.4、06m2），车辆段运用库、综合库、咽喉岔区等区域上盖上部设置上盖物业后期开发,上盖平台上布设综合楼、实训基地、地铁博物馆及休闲运动健身等设施；盖体外包括NOCC、易燃品库、垃圾间、汽车库、门卫等建筑单体。 车辆段上盖工程主要划分为AD区，15个区共9个区域，具体分区见基底总平面布置图。其中A区尺寸约179.5106.35m，B区约151.15106.35m，C区约162.674.5m，D区约167.5564.75m。图3-1 车辆段分区示意图车辆段A、B、C、D区房屋建筑结构混凝土承台座落在混凝土桩基础上部，桩基混凝土嵌入承台10cm。承台之间设混凝土地梁拉接，承台及地梁混凝土标号均为C30。5、承台底面保层为100mm，承台及地梁顶面及侧面混凝土保护层为35mm。承台混凝土工程量明细见下表所示。表3-1 车辆段房屋建筑结构承台混凝土工程量表 分区承台（底梁）型号平面尺寸（mm)厚度（mm）数量混凝土量（m3）D区CT125002500120049368CT1a2200220012001693CT349864986498626006368CT3a498649864986220012621D（K)L453合计831903A区CT2440020002600731670CT2a440020001400674CT2b44002000220036697CT4、CT4a、CT4b5000500016、50011413CT4c550055001400142CT4d、CT4e6000600014002101CT61000060001600196CT6a800050001600164D（K)L832合计1314022C区CT120002000120038182CT260002400280012484CT2a50002000230013299CT2b50002000190012228CT34155415541552200272CT3a4986498649861500126CT3b800020001500124CT450005000130018585CT4a550055001600148DJ13607、03600100010130DJ2300030001700578D（K)L575合计1132731B区CT244002000180026412CT2a44002000220051988CT2b44002000260019435CT345984400459825003118CT3a45984400459818005141D（K)L365合计1042459总 计431111153.2 设计要求 （1）混凝土混凝土最大水胶比为0.50；最小水泥用量为280Kg/m;最大氯离子含量为0.15%；最大碱含量为3.0Kg/m灌注桩、承台、地梁： C35混凝土垫层： C15 （2）钢筋: HRB400 HP8、B300 （3）钢筋的锚固与连接:纵向受拉钢筋最小抗震锚固长度（LaE）、受拉钢筋最小锚固长度La及受拉钢筋绑扎搭接长度要求符合11G101-1标准图集。相邻基础系梁的主钢筋应连续拉通，尽量不在承台和基础处锚固。基础系梁主筋在该区域的锚固长度均为LaE。（4）焊条: HPB300钢筋用E43型 ;HRB335钢筋用E50型 ; HRB400钢筋用E55型。 （5）混凝土保护层厚度承台底面： 100mm承台侧面及顶面： 35mm地梁侧面及顶面： 40mm各类构件保护层的厚度应不小于纵向受力钢筋的直径。（6）承台周围房心土回填采用素土分层夯实，其压实系数不小于0.94。4 施工布置4.1 施工用电9、目前施工场区东北侧试车线洞口安装2台630KVA箱式变压器，其中1台主要用于保证试车线隧道和既有边坡支护施工用电，另1台可用于车辆段A区上部结构施工；在东南侧场区边坡坡顶另外安装有2台630KVA箱式变压器，其中1台主要用于保证进段B线路隧道及新建边坡支护施工用电，另1台可用于车辆段B区上部结构施工。另外在施工场区西北侧安装了4台630KVA变压器，以满足C区、D区施工用电。已建系统电源总用电容量为5040KVA，存在2427KVA容量的供电缺口。现施工设备施工用电由主电源一级配电箱T接钢铠电缆沿施工道路一侧引至施工现场用电设施相对集中的附近区域，并设固定的二级配电箱，施工作业区设三级配电箱。10、根据施工组织设计要求和施工机械使用情况、现场文明施工要求、现场用电分布情况，现场设有总配电室，施工现场电源做到总配电箱、分配电箱和开关箱“三级配电、一机一箱”式配电管理，各配电箱要统一编号，并设有专人负责管理。4.2施工用水施工用水可以利用场地西北侧110m高程的塘朗山水库供水，在水库下游对接160PVC主供水管线，在场区北侧边坡开口线外引至场区西侧，并沿西侧挡土墙进行敷设，进入场区后每30m设一个取水口，灌注桩施工时由取水口接50PVC供水支管至施工用水点。为确保枯水期施工用水量，在施工区周边布设4个40m3铁皮水箱进行蓄水。4.3附属加工厂布置（1）钢筋加工厂车辆段A区、D区钢筋加工厂设在11、场区北侧场区消防道路外侧，利用暂不施工的消防用品仓库和垃圾间位置作为承台施工期间钢筋加工场地，占地面积约2400m2。B区、C区钢筋加工厂设在车辆段4区、5区范围的临时堆土区上方，占地面积4000m2（5080m)。加工厂设原材堆放区、加工区、成品堆放区、工具仓库等。钢筋加工厂周边设彩钢围挡。钢筋加工厂设钢筋加工棚，厂区周边设20cm20cm砖砌排水沟，厂区地坪浇筑10cm厚C20混凝土进行硬化。4.4施工照明沿施工区域场区周边施工道路一侧设专用照明线路，每间隔30m设一座2KW投光灯，对施工区进行工作照明，投光灯架设在L50角钢桁架式灯柱上，灯柱高2.5m。4.5场地交通为便于设备进场、移场12、，钢筋笼、混凝土及钻渣运输，施工道路利用现场规划永久道路临时修建三条南北向及三条东西向主干道作为施工道路。主干道路面宽度不小于8m，路面结构为30cm厚C20混凝土路面，路边设50cm50cm砖砌排水沟。4.6弃渣场地承台、底梁、扩大基础开挖渣土按合同要求，统一弃至指定的部九窝渣土场，运距约9km。5 施工计划安排车辆段基础承台、扩大基础及底梁在一部桩基础施工完成并经检测合格后进行，根据总体工期安排，各区段基础承台、扩大基础及底梁施工计划安排如下：（1）D区基础承台及底梁施工时段：2013年11月25日2014年2月10日。承台数量：83个，混凝土工程量1903m3。（2）A区基础承台及底梁施13、工时段：2014年1月11日2014年3月20日。承台数量：131个，混凝土工程量4022m3。（3）C区基础承台及底梁施工时段：2014年1月16日2014年3月31日。承台数量：113个，混凝土工程量2731m3。（3）D区基础承台及底梁施工时段：2014年1月26日2014年4月10日。承台数量：104个，混凝土工程量2459m3。具体施工计划安排见后附桩基施工进度计划横道图。6 施工准备6.1技术准备在图纸审核完成之后，根据水文地质情况、施工图纸设计、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层14、进行技术交底。试验室根据施工设计图纸，进行配合比的计算、试验，最终确定配合比。对原材料，如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、河砂、粗骨料、细骨料、减水剂和其他要求实验检验的材料，需进行严格的试验检验方可允许进场使用。模板的加工必须符合设计和规范要求，并且焊接牢固。承台模板必须满足施工需要。6.2材料准备材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理，一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质15、量控制体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标。本项目所需的各类主材均由BT总承包单位负责组织招标采购，建设单位参加监督招标采购工作。对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。由于施工单位原因需代用材料的，要报甲方批准。地方材料必须具备检验、试验报告。6.3施工测量配备TCR1102徕卡全站仪三套，测角中误差2，标称精度2+2ppm；DSZ2型自动安平水准仪三套和50m钢卷尺8套，进场前均经过标定检验合格。所有仪器均按规范要求编制测量仪16、器检定计划，建立测量仪器状态台帐，定期到标准计量所检测中心进行检定。放样前先测出原地面图并带标高，根据地面标高及承台底标高，确定挖深。再参考地质情况和场地限制因素，考虑到坡顶荷载情况，确定承台开挖边坡放坡率。根据以上数据定出承台基坑开挖边线。7 施工方案及措施7.1施工工艺流程车辆段整个库区下所有承台都通过地梁相互拉结，连成整体，施工时尽可能保证承台、扩大基础和地梁同进进行混凝土浇筑施工。但由于面积较大，施工无法大面积同时混凝土浇筑施工，需按施工进度、施工能力及场地情况进行分段或分块组织施工。分块施工时，地梁混凝土需设置混凝土浇筑分缝，分缝设在承台外缘13m处，分缝处设宽缝后浇带，宽缝宽度1.17、0m，后浇带后浇带采用比相应结构部位高一级的微膨胀混凝土浇筑。除图纸注明者外，后浇带的保留时间一般为60天。施工期间后浇带两侧构件应妥善支撑，以确保构件和结构整体在施工阶段的承载能力和稳定性。后浇带具体做法见下图所示承台、扩大基础及底梁施工工艺流程见下图所示：施工准备机械、人工开挖沟槽凿除桩头承载力检测基底处理承台、底梁钢筋绑扎承台、底梁模板安装灌筑混凝土立柱接缝处理基坑防护制作混凝土试件基坑排水混凝土拌制、输送垫层施工图7-1 承台底梁施工工艺流程示意图7.2土方平衡承台基础土石方开挖总工程量为37342m3，基础回填土工程量为26227m3。由于A、C、D区场坪原土采用了碎石桩处理，基承台18、开挖土料为碎石土，对含水量进行调整后可用于承台周边回填。回填土压实度按设计压实系数0.94控制。现场承台开挖土中30161m3 作为回填利用，剩余7181 m3作为弃土。7.3施工方法 施工工艺及技术要求（1）桩基检测合格后进行承台基础开挖施工。承台基坑开挖依据设计图纸中给定的承台尺寸进行确定，基底放线尺寸为承台长宽每侧加1m，作为模板支架操作空间。承台周边搭设双排脚手架，高度与基坑周边搭设临时钢管护栏平齐。（2）由于场地狭小，基坑开挖底部尺寸为承台结构边线外1m，开挖边坡按1:0.75左右控制，局部不稳定软土采用竖向插打I32工字钢进行支撑，工字钢插打间距50cm，计划钢支撑工程量10T。（19、3）承台基坑开挖采用挖掘机配合人工放坡开挖，在开挖至距承台垫层底约20cm左右时，采用人工锹挖。桩间土采用人工配合机械开挖。（4） 承台基坑边坡采用防雨毡布覆盖防护。基坑周边设置1.2m高临时钢管护栏进行围护，深度大于1.0m基坑设上下基坑钢管扶梯。距基坑边缘2m范围内不得堆放任何物件，不得有车辆行走扰动。图7-2 承台安全防护示意图（5）桩基桩头四周开挖至桩顶标高后，采用空压机带动风镐结合人工凿除多余桩头。基底部分采用人工清底，避免机械开挖对基地土层造成扰动。（6）人工将基开挖到设计高程后，采用铁锹将浮土拍平夯实，并申进行基础隐蔽验收，随后浇筑10cm厚C15混凝土垫层。（7）由于承台间设有20、地梁相互拉结，承台模板采用竹胶模板拼装的大块木模板，承台模板支撑方式为外撑、内拉加固，外侧支撑点放置在模板外基坑边坡。（8）钢筋在加工场加工，平板车运到现场，基底垫层混凝土强度达到要求后，在垫层混凝土上精确对承台四个角的放线定位；随后用墨线弹出四周承台边线；按图纸及放线位置进行现场钢筋安装及模板支设。（9）混凝土在商混站集中拌合，罐车运输，采用汽车泵泵送混凝土浇筑施工，插入式振捣器振捣。混凝土浇筑初凝后表面用塑料薄膜包裹并覆盖草袋洒水保湿养护。（10）根据大体积混凝土施工规范规定，混凝土的最高浇筑温度不宜超过2428；混凝土的内外温差不宜超过2024。 为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹21、；施工时首先要严格按规范控制混凝土入模温度。为便于监测承台内混凝土温度，浇筑前在混凝土内部埋设测温计，温度感应头位置分别在承台底板的上、中、下位置。7.3.2施工程序承台混凝土施工程序为：基槽开挖桩头处理基底平整垫层混凝土浇筑承台及部分墩身钢筋绑扎承台模板安装承台混凝土浇筑。承台混凝土施工工艺框图如下图所示。施工准备基坑开挖桩头处理及桩基检测钢筋安装模板安装浇筑承台、地梁混凝土混凝土养生、拆模基坑回填钢筋制作埋设冷却系统和测温元件（大体积混凝土）及其他埋件结束测量放线钢筋模板检查监理验收垫层浇筑基底夯实图7-3 检修平台混凝土施工工艺图7.3.3测量放线开挖施工前，根据导线控制点及承台、扩大基22、础及地梁设计尺寸，用全占仪在原地面上测放出沟槽四周边桩（考虑放坡），并采用白灰进行标识。同时测出原地面高程，计算出承台底或梁底至原地面的高差，进行控制开挖，接近基底时采用水准仪布设高程控制桩，挂线进行人工开挖整平。7.3.4基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，当开挖至离基底200mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。基坑基底开挖线沿基础设计边线外放1.0m。开挖的土料堆放在基坑边缘2m以外。受场地条件限制不能放坡开挖的基坑，可采用钢板桩或柱板结合的支护的方式进行临时支护。基底采用人工挂线整平，并用铁锹将浮土拍实。7.3.5基坑防护基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完23、成，保持连续施工。在基坑顶缘四周1m处120120mm砖砌挡水埂，以防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。雨天时，基坑的边坡采用防雨毡布覆盖，防止雨水冲刷边坡，坑底基础四周设开挖3030cm排水沟，四角开挖6060cm集水坑，集水坑内架设水泵抽排积水。7.3.6渣土堆放承台开挖土方除部分留存在基坑周边距开挖线上口2m以外用于承台回填，余土运至指定弃（存）土场进行堆存。堆存土中不能利部分如拆迁砖、建筑垃圾等在弃土场中进行掩埋；可利用土运至存土场临时堆存，待路面施工时运回用于道路绿化带覆土回填施工。根据市政管制要求承台基坑开挖弃土、弃渣的外运需在夜晚进行。垂直运输采用人工配合反铲从承台基24、坑装运，水平运输白天采用装载机将弃渣、弃土倒运至场内指定点，夜间采用挖掘机装车，自卸汽车运至堆积场地，运抵堆积场地后用装载机推平。7.3.7桩头凿除待挖出桩头后，用红色油漆在标注桥台或承台底面高程位置，依照油漆标示的位置开始凿除桩头，凿除的桩头应清洁，无残余的松散混凝土。桩头凿除采用风镐结合人工钢钎剔凿。凿除伸入承台的超灌桩头混凝土，首先使用风动工具将桩头清除至距设计桩顶1020cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。最后将桩身变形的钢筋整修复原，外包塑料薄膜防止锈蚀，浇注承台混凝土时拆除外包。桩头凿除弃渣，垂直运输采用人工配合反铲从承台基坑装运，水平运输白天采用装载机将弃渣、弃土倒运至25、场内指定点，夜间采用反铲装车，自卸汽车运至堆积场地，运抵弃土场地后用装载机推平。7.3.8浇筑素混凝土垫层基坑修整高程至承台设计标高下10cm后，即开始浇筑10cm厚C15垫层混凝土，长宽尺寸为承台设计边线外10cm。垫层混凝土采用侧模采用10槽钢替代，外侧垂直插入钢钎固定。垫层混凝土采用平板振捣器振捣，刮抹整平，表面采用木抹人工压抹平整。7.3.9承台钢筋制作安装（1）钢筋加工根据该工程的实际情况，在施工现场设置2处加工场地，具体见施工总平面布置图。级钢筋末端作180弯钩，其圆环弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍；、级钢筋末端作90或135弯折时，级26、钢筋的弯曲直径D不宜小于钢筋直径d的4倍，级钢筋不宜小于5倍，平直部分长度应按设计要求确定。钢筋加工前先翻样，对钢筋翻样时，要综合考虑承台与底梁及立柱的相互关系，按照设计和规范的要求，考虑钢筋相互穿插、避让。钢筋加工在钢加厂中进行，加工好的半成品的钢筋，应由质量检查员严格按分批抽检加工的质量，确保半成品的钢筋、规格型号、尺寸、角度符合设计要求，并给予检验挂牌标识，按施工平面堆放到指定地点分类隔开，挂好相应的检验标识牌，标识牌上应写明钢筋级别、直径、形状、尺寸、使用部位、数量及检验状态。以免错用、混用，半成品堆放的场地还应做到地面不积水，钢筋上部覆防雨布。加工好的半成品钢筋需要安装时采用汽车配合27、人工运到施工点后进行安装。（3）机械连接对较大承台或底梁钢筋直径大于等于25mm的主筋的连接，可采取直螺纹连接方法。该部位按每层进行下料，到实物工程部位上进行直螺纹连接。其施工工艺为：利用砂轮切割机处理变形钢筋头 用套丝机套出直螺纹 使用配套加工成的连接套管，将两根已套丝钢筋组成一个钢筋机械接头。现场接头应按规定的抽检接头数量进行检查。钢筋接头的丝扣外露部分不得超过一个完整丝扣。每500个接头为一个验收批，每批抽检3个接头，并要求连接质量100%合格，如有1个不合格应再抽取6个进行复检，复检时仍有1个不合格，则该验收评为不合格，加工完成的钢筋丝头两端应加塑料帽保护。钢筋丝头外观质量用目测，其应28、牙形饱满，牙的宽度超过0.5mm，秃牙部分累计长度不得超过一个螺纹周长，适用于标准型接头的丝头，其长度应为1/2套筒长度，公差为1P（P为螺距），以保证套筒在接头的居中位置；用于加长型接头的丝头，其长度应大于套筒长度，以满足只移动套筒进行钢筋连接的要求。钢筋丝头抽检合格后应尽快套上塑料保护帽，并按规格分类堆放；雨期或长期堆放时，应对丝头覆盖防锈，运输时应妥善保护。（4）焊接连接钢筋采用焊接，两连接钢筋轴线应一致，焊接长度不小于5d（双面焊）或10d（单面焊）。焊接接头应符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012的有关规定。从事钢筋焊接的焊工必须经考试合格后持证上岗。HPB300钢筋29、采用E40系列焊条焊接，HRB335钢筋采用E50系列焊条焊接，HRB400钢筋采用E50或E55系列焊条焊接。搭接焊的焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度应等于或大于0.7d（d为主筋直径），并不得小于8mm。焊接接头应逐个进行外观检查，焊缝表面应平顺、无裂纹、夹渣和较大的焊瘤等缺陷。在同一根钢筋上应少设接头，钢筋接头应设在受力较小区段，不宜设在构件的最大弯矩处；在任一焊接接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。焊接接头长度区段指35d长度范围内，但不得小于500mm。（5）搭接连接当现场符合条件采30、用钢筋的绑扎接头时，搭接长度的末端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍，且接头不宜位于构件最大弯距处；受拉区域内级绑扎钢筋的接头末端应做弯钩，、级钢筋可不做；钢筋搭接处应在中心和两端用扎丝扎牢。非抗震结构纵向受拉钢筋最小锚固长度La符合下表之规定；抗震结构的受力钢筋最小锚固长度为LaE=1.15La并不小于250mm。表7-1 非抗震结构纵向受拉钢筋最小锚固长度钢 筋 类 型混 凝 土 强 度 等 级C25C30C35C40HPB235（）26d24d21d20dHRB335（）33d29d27d25dHRB400（）40d35d32d30d表中HRB335，HRB400级钢筋当d25mm时，31、La乘以1.1放大系数。当、级钢筋直径大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按上表中增加5d采用。同时在各受力钢筋间的绑扎接头位置应相互错开，从任一绑扎接头的中心至搭接长度的1.3倍区段范围内，有绑扎的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，应符合上列规定：受拉区不得超过25%；受压区不得超过50%。（2）钢筋安装钢筋接头应错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应小于50%，钢筋搭接端部应预先折角23，使两段钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于1032、d。钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。在垫层面上弹出承台的外围轮廓线，并标出每根钢筋的平面位置。钢筋的交叉点应用铁丝扎牢，对于网状钢筋除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部位间隔绑扎；梁和柱的箍筋，除设计有特殊情况外，应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求。柱身预埋钢筋在承台钢筋骨架绑扎完毕后进行，柱身主筋伸入承台底并与承台底钢筋连接在一起。承台底层钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；上层钢筋网片采用25钢筋作为架立筋，架立筋间排距为1.33、5m，由于承台高22.5m，即每根架力筋之间用25钢筋做人字撑加固。底层钢筋网片下支垫专用混凝土保护层垫块，垫块采用高于承台混凝土标号一级的混凝土预制，每平方米钢筋网片下设置数量不少于4块。对预埋柱身钢筋上部外露部分采用模框钢筋进行临时固定。柱子钢筋定距模框见下图：图7-4 柱子钢筋定距模框 7.3.10承台及底梁模板承台模板支立在钢筋骨架绑扎完毕后进行。模板主要采用18mm厚1.22m2.44m规格竹胶板模板，模板后按20cm间距竖向布设510cm次棱方木，方木外按60cm排距设水平双钢管围柃。模板采用外撑内拉方式加固，即外侧采用钢管撑到基坑开挖侧壁上，内侧通过16对拉或斜拉联结。模板加工允34、许偏差见下表。 表7-2 模板加工允许偏差表项次项 目允许偏差（mm）检验方法1模板高度+2卷尺量检查2模板宽度1卷尺量检查3模板板面对角线差2卷尺量检查4模板平整度22m靠尺及塞尺量检查5相邻面板拼缝高低差0.4平尺及塞尺量检查6相邻面板拼缝间隙0.3塞尺量检查模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模板安装时结构尺寸、轴线位置要准确，并设专职质检员在混凝土灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷脱模剂。使工程质量达到内实外光。模板内侧用比承台砼标号高一级标号预制混凝土垫块或定制塑料垫块垫于承台钢筋与模板间，以35、保证保护层厚度。外侧加固通过顶托、方木、钢管与基坑四周坑壁挤密、撑实。支撑的纵向间距为60cm，竖向间距为60cm，钢管与坡体接触面垫100*100mm方木，以加强与坡体接触面积。确保模板稳定牢固、尺寸准确。图7-2 承台模板支撑示意图底梁基础按设计要求进行夯实后浇筑10cm厚C15混凝土垫层，底梁与承台基坑相接部分采用砖砌底胎模。底梁侧模采用竹胶板模板，加固方式同承台模板。7.3.11浇筑混凝土本工程承台混凝土标号为C35，混凝土供应由设置在附近的混凝土拌和站提供，混凝土坍落度严格按照监理批复的配合比所要求进行坍落度控制，由专职的质检人员及实验人员在搅拌及浇筑地点分别进行检测。混凝土搅拌运输36、车运至浇筑现场，采用混凝土汽车泵泵送入模，为加快浇筑速度，局部设置溜槽配合浇筑。混凝土采用层铺法分层浇筑，铺料方向为长边方向，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，保证无层间冷缝发生。混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒。由于上部钢筋阻挡时，可先解开部分钢筋作为下料口，待浇至钢筋底面之前重恢复下料口钢筋。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5，局部温度也不高于+40，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。混凝土浇注应分层连续浇注,分层厚度为3050cm（即振动器长度的1.25倍）。采用插入式振动器进行振捣，捣固时捣固棒插点间距为捣固棒作用半径的1.5倍，同时振动棒插入下层混凝土中510cm37、，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离，防止漏振。严禁捣固棒碰撞模板、钢筋。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。混凝土适当振捣以混凝土不再下沉，表面平整开始泛浆，混凝土不再大量冒出气泡为准。浇筑混凝土坚持动态质量控制和“三方值班制”（现场工区负责人、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，不得进行混凝土浇筑。7.3.12养护及拆模在混凝土浇筑完成初凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜和一层草袋或麻袋进行洒水保湿，洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养护时间不少于28天。养护用水通过现场的供水管路就近的接口引入38、。混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。拆模采用人工配合吊车拆除。7.3.13基坑回填承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填。根据设计图纸要求，行车道以下部承台基坑采用中粗砂回填，其余部分采用素土回填。回填压实度标准根据设计图纸要求压实标准为0.94。承台回填必须两侧对称进行，由于回填场地受限可采用振动夯夯实，回填分层厚度及夯实遍数以现场压实试验获取施工参数为准，但最大填土分层厚度不得超过30cm，夯实遍数不得少于8遍。回填高度以低于承台顶面10cm为宜，待立柱混凝土施工完成后再将整个基坑进行回填与地面平齐。8 人力资源和设备物资投入本管段39、内承台总数为431个，计划安排施工人员在A、B、C、D共4个分区内紧随灌注桩施工进行承台的施工，有多个工作面在同一时期内穿插进行施工，每个区域需要配备钢筋班、木工班、浇筑班、开挖班、综合班等4个班组，每个班组平均人员约36人，每12人为一班次，分为三班倒，另配一个施工设备班组约36人，共计需要612人（见下表）。表8-1 施工人员计划表序号工种或岗位人数说 明1钢筋工120钢筋加工安装2木模工140模板加工安装3混凝土工80混凝土浇筑及养护4普 工170辅助施工5司 机18运输、起重设备等6水 电 工16供水、供电7设备施工班36设备运行及管理8管理人员12管理人员及后勤人员9技术人员20现场40、技术、统计、质检、安全管理10合 计612表8-2 主要设备投入计划设备名称型号规格单位数量备注汽车起重机25t辆10塔吊6013台5混凝土泵HBT62套4软轴振捣器50、70台20电动平板夯HZD90台30小型平板夯台30自卸车20t辆10电焊机交流30kVA台20轮胎式装载机FL935E54Q1L4台10钢筋切断机GQ50-1台8钢筋弯曲机GW40台8钢筋调直机GTJ4-4台8移动式发电机50kw台4挖机斗容台10反铲PC220台2全站仪莱卡台3水准仪J2台3空压机W-3.0/5台8风镐G10台16钢筋运输车台6表8-3 主要材料投入计划表材料名称规格单位数量备注钢筋HRB400、HPB241、35t2100竹胶板1.222.44m，=18mmm26000方木100504000mmm3150钢管50,=3.2mmT160扣件十字、万向个120000拉杆16，2mm62000马道板300504000mmm340调节丝杠L=60个84009 质量保证措施9.1组织保证措施（1）成立由项目经理为组长的“工程创优领导小组”，小组成员负责整体施工现场质检控制工作，确保优质工程目标的实现。（2）项目经理组织全体施工人员，广泛开展质量创优活动，同时将质量管理责任细化分配到个人，做到目标清晰，责任明确，形成质量工作人人有责的工作氛围。（3）建立健全质量管理规章制度，根据工程具体情况制定质量计划、质量42、标准及操作工艺，通过定期的质量监督检验确保贯彻落实。9.2技术保证措施(1)建立并实行项目总工为首的技术负责制，建立技术人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，确保施工工艺符合设计和技术规范要求，确保工作质量。(2)在认真审阅设计图纸、招标文件要求，对施工现场详细考察的基础上，编制各单位工程的专项施工方案，落实到工程中，并在施工中不断优化和完善，以最优的施工方案保证优良的工程质量。(3)施工过程中项目总工、技术人员做到交底及时，内容完善，表述清晰并经常巡视施工现场，监督指导施工操作，及时纠正错误的操作，消灭质量隐患。(4)项目实施中，项目总工协调各系统，及时收集整理技术资料，资料员根据施工进度43、定期对技术资料进行自检自查，确保资料及时完整。9.3过程保证措施为确保工程质量达到优良标准，我处在本项目中实行三级质量检查制度，即班组自检、质检工程师检查、监理工程师验收，以严格的质量监督检查体系确保工程质量。（1）模板质量控制措施在模板安装时，要求作业人员严格按方案施工，以保证支顶的垂直和水平的稳定性，把好模板质量关。在施工过程中，质量责任人、质安员、施工员应经常检查督促。模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并应符合国家有关的验收规范，确保安装质量达到验收标准。施工员、质安员做好开工前的三交底工作，做到工人班组个个心中有数，树立质量第一的思想。施工员、质安员应先在施工过程中做到勤检查、勤督44、促，坚决执行工程管理的奖罚制度。做好支模材料的供应工作，不合格的材料不采用。做好施工前的技术准备工作，制定支模方案。做好工序交接的验收工作，坚持本工序工作未完善验收决不进入下一工序的工作。做好模板的保养维修工作。加强熟悉木工技术的质安员力量，计划配置的质安员，专职负责管理全部木工的操作。质安员必须每日对模板安装进行检测，对不合格的及时提出要求班组整改、返工。模板安装完成后，场地要清洁。把木屑、木碎等建筑垃圾清理干净，才能进入下一工序施工。（2）钢筋质量控制措施钢筋必须有产品合格证。材料员如实填写钢筋进场批号、厂家、数量以利于跟踪检查，并按规定取样做见证抽检试验，在试验的各项目指标合格后，方可进45、行制作。根据设计图纸及施工要求开下料单，并有专人复核。制作时，按编号下料、断料，弯曲误差应符合施工规范要求，制成型后，应在钢筋上绑扎编号牌。绑扎钢筋前要做好工序交接并填写工序交接记录，另外要认真看图及有关修改变更通知单，校对料单，按编号取料绑扎。钢筋间距用尺量好间距后绑扎，偏差控制在验收范围内。焊接钢筋绑扎接头不得位于构件最大弯矩处，接头距钢筋弯折处应10d。钢筋与模板之间的保护层厚度应符合设计及规范要求，用混凝土垫块来确保尺寸的准确。楼板的面钢筋应加支承钢筋，使底面两层钢筋之距离符合图纸要求。（3）原材料质量控制原材料进货及质量检验控制流程图如下：供货商供货供货商出厂检验报告材料站进货检验不46、合格合格不合格监理见证施工队抽检施工现场检查不合格合格合格分部工程使用结 束控制要求：a、施工项目部应对施工用涉及的原材料进行严格检验，逐级把关，检验过程应遵照公司进货产品的监视和测量控制程序进行，并填写进货检验报告单。b、原材料质量检查主要在项目部材料站进行，对原材料的包装质量、表面质量、生产工艺等进行全检，并对厂家提供的质量证明文件应进行全面核查，对于原材料的规格、加工质量等进行抽检。c、施工队、现场施工负责人主要针对运抵现场的材料进行数量、规格等的检查，具体要求：基础原材料中主要对砂、石、水、水泥进行检查，检查砂、石是否跟送检样品一致，浇制用水是否满足要求，水泥是否是制定的产品，是否结块47、是否过期等。d、原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。钢筋材料均堆放于钢筋棚原材料堆放区内。（4）混凝土搅拌质量控制混凝土采用各分部大型搅拌站集中拌和、电子计量，含水率实时监测。夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。冬季搅拌混凝土时，为保证混凝土的浇筑温度严格控制混凝土的拌合温度，对混凝土拌合设备、运输车48、采取适当的防寒措施，拌合设备安置在温度不低于10的暖棚内，搅拌站搭设保温暖棚,拌合前用热水洗刷拌合机，拌合时间适当延长。（一般较常温施工延长50%），尽可能地缩短混凝土运输时间，确保混凝土的入模温度在任何情况下均不得低于5。按照规范要求，定时测定拌和物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等,保证良好的工作度。（5）混凝土浇筑质量控制浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件设计浇筑方案，混凝土施工过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土浇筑前，现场测定混凝土的温度、坍落度和含气量等是否满足工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方允许进行浇筑。10 施工安全保证措施1049、.1安全生产责任制建立健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。建立安全保证体系，对施工队伍采用安全保证金及安全责任状的形式约束。10.2三级安全教育及岗前培训工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。由安质部对施工现场施工安全进行定期检查，每天进行班前安全讲话，每周开安全例会。10.3现场安全布置现场交通复杂，危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间应设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定。10.4现场安全布置一般要求： （1）进入施工现场人员必须佩50、戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品，不得穿拖鞋或高跟鞋进入施工区域。 （2）承台基坑开挖后混凝土浇筑前必须设有防护设施，高度1.2m，以免掉土和发生人员坠落事故。（3）电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备须有良好的接地接零，接地电阻不大于4，并装有可靠的触电保护装置。（4）配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。（5）在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。（6）挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 （7）材51、料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。（8）吊车及挖掘机工作之前必须进行机械安全检查。（9）施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止工作人员绊倒造成事故。 （10）现场卸料（主要指钢筋和钢板、钢管）前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。（11）承台施工阶段，应在其醒目位置立标示牌，标明承台号、施工状态等内容，尺寸40cm60cm，白底宋体黑字。（12）遇大雨、大雪、大雾和风力过大时，应停止作业。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 （13）操作人员要遵守现场施工的安全操作规程，严禁违章作业。（14）注意现场文明施工，抽出的积水要及时排出，不52、得在施工场地随意排放。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防有人滑倒。10.5施工过程要求a、钢筋制作安装安全防护措施（1）钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。（2）承台钢筋及预埋墩身钢筋骨架加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋骨架滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m，同时乙炔瓶要立起，不得卧倒使用。（3）起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。（4）预埋墩身钢筋骨架安装过程中必须注意：焊接或者机53、械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋骨架下放时将脚扭伤。 （5）吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。（6）承台钢筋上安装预埋墩柱钢筋骨架时要注意对预埋钢筋骨架的支护加固，既要保证钢筋骨架外漏长度、倾斜度及位置的准确，又要能够保证支撑稳固。b、模板施工安全控制措施（1）立拆模时，要注意模板在吊装和立拆过程中的安全，防止吊装时吊绳滑落及立拆模过程中挤伤操作人员。（2）模板应堆放平稳，垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木，垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。（3）模板加工制作及安装过程中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。（4）向基坑内吊送材料54、和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷：机械吊送应有专人指挥：模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。（5）用人工搬运、支立较大模板时应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度绑扎牢固；支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。（6）支立模板要按工序操作：当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢；整体模板合龙后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠。（7）用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面lm时，作业人员方可靠近操作。（8）拆除摸板作业时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械55、大面积拉倒。c、混凝土浇筑安全控制措施（1）浇筑混凝土时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。（2）基坑周围不宜站人，防止不慎跌入坑中,也不得在基坑周围堆放钢筋等材料，防止基坑坍塌。（3）混凝土浇筑过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。（4）已经开挖的承台基坑周边必须安装警示灯,挂警示带,设安全标志。（5）振捣机械在使用过程中要注意电路安全，防止由于电缆磨损造成伤害。d、施工用电安全控制措施（1）施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机、一闸、56、一箱、一漏”， 所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。（2）现场线路必须按规定摆设整齐，不准乱拖在地面上，以防碾压，埋设地下时树立标志，接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱，并有防水措施。（3）配电箱须安漏电保护开关，离地高度不小于1.2m，箱前0.8m不准堆场，应有防雨措施，并装门加锁。（4）电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合安全用电规范的要求。（5）在高压线下严禁施工，预埋墩身钢筋骨架与高压线的最少安全水平允许施工距离：10千伏以下为6m，35千伏以下为8m，施工时并采取相应的防护措施。（6）电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上57、“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。（7）夜间施工，应配置足够的照明，照明灯高度3m，其金属外壳必须有可靠保护接地（零）。10.6施工机械的安全控制措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。11 文明施工及环境保护措施11.1文明施工措施（1）工程文明施工的好坏直接影响到施工企业的信誉和形象，且良好的施工环境和人民的生活密切相关。（2）建立创建文明工地领导小组，健全分级负责58、的管理网络，明确各级责任人。（3）积极组织职工学习有关管理规则、条例及文明施工文件，开展文明施工教育活动，提高职工的环保意识和公民的责任意识。（4）施工现场按相关要求落实文明施工告示制度；按相关标准设置醒目的安全警示标志、牌，安全宣传标语，施工机械安全操作规程；办公区张挂“九图二牌”等。（5）大型临时设施及设备报工程师审批并按批准的方案实施；施工区域与非施工区域设置分隔，现场“五小设施”齐全且整洁卫生；严禁施工人员散居沿线民房。（6）保持施工现场（包括驻地）道路平整、排水畅通、堆放整齐，始终体现文明有序。（7）宿舍、办公室门窗完好并经常通风，保持整洁、明亮、干燥、无异味，日常生活及办公用品放置59、整齐有序。室内严禁乱拉电线、堆放易燃易爆物品，严禁使用电炉、炊具和小太阳灯等大功率电器。（8）食堂按关于进一步加强本市建筑工地食堂食品卫生监督管理的通知的要求保证基本条件并做好日常管理；食堂进货、留样菜和冰箱清洗要记录备查，工作人员着装要符合要求（三白）并讲究个人卫生；外买供餐必须与供应单位签订供餐合同。（9）浴室排水通畅，照明灯具设施要有防水防潮和漏电保护功能，指定专人管理、保持清洁卫生。（10）厕所设置化粪池和集粪池，定期清运，不得直接向外排放。厕所内要有水源和冲洗设备，墙面刷白，便槽贴磁砖，专人管理，保持清洁卫生。（11）施工现场配医务人员，能进行外伤应急处理、开展传染病的预防等工作。（60、12）按有关规定做好劳动保护工作，夏季有防暑降温措施。（13）在施工区域内的道路，指派专人打扫，落实养护管理措施，保持道路平整、畅通、清洁、无积水。在施工中做好排水工作，严禁将施工用水排到道路上，在汛期和暴雨时，积极做好防汛排水工作。11.2环境保护措施施工中，需从以下几个方面保护环境：（1）对全体员工进行环保教育，掌握环保知识，了解环保意义， 增强环保意识，自觉履行环保的权利和义务。（2）成立以工程处为首的环境保护领导小组，设立一名环保员，专门负责日常环境保护工作。各作业队设立环保监督员，监督环保工作。（3）施工中应采取有效措施，减少各种废水污水的产生。对施工中产生的废水、油污水及生活污水等，必须经过处理达标后方可排入临时排水渠道。（4）施工中产生的废料、废渣、弃方等，必须及时清理，运到指定地点堆放或掩埋，防止堵塞施工道路。（5）做好施工现场扬尘保护工作。施工现场随时洒水，并采取其他有效防尘措施，易于引起粉尘的细料、松散料等，应覆盖或适当洒水润湿，运输时应用帆布等覆盖。（6）对于施工剩余混凝土，不得随意丢弃，应铺在施工便道上，作为硬化路面。（7）基坑开挖时，严格按照施工方案施工，严禁乱挖，弃土乱堆、乱放，影响施工环境。