1、望江工业有限公司7#建筑吊车梁拆除及安装施工方案编制日期： 2011 年 4 月 1 日目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工目标2四、施工准备措施3五、拆除及安装施工4六、安全保障措施4附图现场防护措施平面示意图附表一进度计划横道表一、编制依据1、本施工方案主要根据建设单位提供的设计图纸及有关资料；2.现行钢结构设计规程GB50017-2003；钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001；建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 ；建筑工程施工现场用电安全规范GB/T50328-2001；建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001；建筑物、构筑物拆除技术规程（DBJ082、 70 2006）；其它规范及国家有关规定；3. 现行国家及重庆市关于建设工程施工安全技术法规和安全技术标准；4.根据本公司颁发的有关文件、工艺标准、施工方法、经验及公司拥有的技术力量。二、工程概况1、工程简介：望江工业有限公司7# 厂房原设计为三跨（ 3x15m ），总 66 米，每跨设一台1t 吊车，吊车梁为预制混凝土梁。现业主要求拆除原吊车梁，重新在两跨设置钢结构吊车梁，满足每跨两台5t 吊车的使用。2、工程重点及难度：由于厂房内有生产设备，地面为树脂地坪，对施工过程中的安全防护措施及防火要求较高，且构件拆除、安装及转运必须采用吊装运输机械，但现场空间有限等因素都为施工带来极大的困难。三3、施工目标1工期目标：我们技术人员通过对工程各项内容考查、研究后有决心通过合理的施工管理，采用先进的施工设备及施工工艺和选派优秀施工队伍等一系列保障措施，密切与业主精诚协作， 计划 20 个工作日完成的施工任务。并将在此基础上力争提前完成施工任务，尽早将工程交付使用；2质量目标：质量是企业的生命 ，我们一贯坚持质量第一的原则 。在该工程的施工管理目标上 ， 我们将通过严格的管理措施 ， 严把工程质量关 ， 在严格自检 、 自查的基础上虚心听取业主单位的意见 ，接受他们对各项施工的质量监督 ，确保工程质量达到优良；3安全生产目标：坚持“安全第一、预防为主”的方针，在施工期间杜绝一切安全事故。4文4、明施工和环保目标：强化施工现场科学管理，满足现场环保要求，创一流水平，达文明工地标准。5服务目标：建造业主满意工程。四、施工准备措施1.施工组织准备为了确保本工程施工的进度、质量、安全，必须确保各种资源（技术、人员、设备、原材料等）的充分满足和及时到位。2、现场准备工作根据现场的实际情况，经过认真研究，决定采取以下措施进行：。2.1 地面保护措施：在吊装及运输设备的行走线路面上铺5mm 厚橡胶板，避免对树脂地坪的损伤。2.2 厂内设备安全防护措施：在吊车梁周边 3 米范围内搭设脚手架，高度在砼柱牛腿面下方 1m 处，脚手架面满铺竹签板。脚手架立杆与地面接触处垫橡胶板及木板。2.3. 防火措施：5、由于拆除原砼梁及安装新钢梁时采用的气割及焊接设备会产生火花，故需采取防火措施，施工时在脚手架上的竹签板面上满铺阻燃防火布。地面安排专人进行安全守护，配置灭火器。2.4 生产组织根据工程合同工期要求，合理调配人力、设备等资源。其中：焊接人员应持证上岗，拥有焊接材料、焊接工艺、防火安全等方面的知识并具备焊接实际操作能力，起重工应具备操作证，且具备丰富的现场指挥经验；检验人员应熟练掌握所检工序的质量标准并拥有系统的工艺知识，具备各类检测设备的操作及分析判断等技能；生产管理人员应具备良好的专业技能，较强的质量意识和管理意识，能够有效指导所管辖各工序的操作。五、吊车梁拆除、安装工艺流程及主要施工工艺5.6、1 原砼梁拆除：吊车的选用：由于每根砼梁的重量约 2.5 吨，拆除高度约 7 米，根据现场吊车位置，选用 20 吨汽车吊进行拆除。拆除施工：根据设计图纸，原吊车梁面离屋架高度2 米，而吊车杆顶离吊钩底部高度 1.5 米，直接用钢丝绳捆绑于吊钩上不能满足空间的要求，故采用扁担吊装的方式，把工字钢扁担与吊钩连接完成后，将砼梁与柱间的连接件用割枪割断，吊车起钩前应仔细检查梁与柱是否已完全断开，确认无误后开始起钩，起钩应缓慢平稳，同时梁的两端用缆风绳拉柱，保持梁的平稳旋转，当梁移动至运输车上方时应缓慢落钩，落钩前应在运输车上垫木方以方便取出钢丝绳。然后依次进行下一根梁的拆除。5.2 新钢梁的安装：牛腿7、面轴线及标高测量：根据设计图纸的要求对牛腿面轴线及标高进行测量、划线，以确定梁的安装位置及标高的调整间隙。 .钢梁的安装：由于每根钢梁的重量 0.8 吨，安装高度约 6.5 米，根据现场吊车位置， 选用 16 吨汽车吊进行安装。 梁的捆绑的 2 根钢丝绳可直接挂在吊钩上，且用卡环锁紧。六、安全保证措施6.1 、安全方针和目标安全生产方针：安全第一，预防为主，全员动手，综合治理。安全生产目标：文明施工，安全零事故。6.2 、安全管理组织在公司安全管理委员会领导下，项目部建立以项目经理、安全经理为首的包括项目部管理层和作业层全面覆盖的项目安全保证体系，实施项目安全施工管理。钢结构工程项目经理部安全8、施工管理网络体系图 6.3 、安全会议a 施工班组每天安全会施工班组在当天开工前，由班组长对本班组人员进行工作布置和安全布置。b 、教育与培训每一名进入现场的员工必须首先接受安全培训。培训大纲：个人防护用品的使用、选择和维护保养；现场文明施工；防火工作；用电安全；梯子 / 脚手架；防坠落；车辆 / 设备安全；救助 / 应急；安全纪律；保安。 6.4 、安全检查事故预防是所有监督管理工作中首要的责任。每名管理人员应最大限度地参与与安全有关的培训、 活动和监督检查 ; 安全员有责任确保所有安全检查在规则基础上进行 ;安全员将每天至少对兼职安全员（由安全员选定）的安全检查工作进行一次抽查; 兼职安全9、员应认真进行检查、制止违章、指出正确的行为，并做好安全检查记录。6.5 . 安全装置所有的机具设备应按照安全技术规定要求配备必要的安全装置。安全装置的检查应包括在日常检查和月度检查范围内。安全装置不全或损坏的机具设备一律不得使用。6.6 . 操作者所有机具设备的操作者应经过培训，并熟悉机具设备的性能、操作方法和安全技术要求。操作者应随身携带上岗操作证（或复印件），操作证应由政府或公司权威部门发放。6.7 危险区域、危险作业的安全规定 高处作业防护措施及防护用品包括安全帽、安全带、安全网、警戒线、安全绳、防护栏杆。在下列情况下，应落实高处作业安全防护措施：A 从事高处作业的人员，必须经过体检。患10、有高血压、心脏病、癫痫病及其他不适合高处作业的人员不得从事高处作业。B 高处作业时，安全带应系挂在作业人员上方固定牢靠的物体上，下方应有足够的安全空间和净距。当净距不足时，安全带可短系使用。C 安全绳应在固定物体上系牢，并应能至少承受 2.0KN 的重物。F 厂内设备上方采取可靠的封闭措施，防止物体从高处坠落。 上方施工时，通道上空应搭设防护棚。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生11、了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟12、 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的13、知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。