1、广东省黄岗至花山公路第十一合同段K47+057.034K52+710.000大挑臂预应力盖梁施工技术方案 肇花高速公路第十一合同段项目经理部二一三年四月目 录第一章 编制说明11.1 编制说明11.2 编制依据11.3 编制原则2第二章 工程概况32.1 工程简介32.2 工程特点32.3 主要材料42.4 水文气候特点4第三章 生产计划安排53.1 施工总体计划53.2 主要机械设备进场计划53.3 劳动力计划63.3.1 管理人员配置表63.3.2 劳动力进场计划7第四章 施工方案、方法与技术措施94.1 大挑臂预应力盖梁施工方案94.2 大挑臂预应力盖梁施工方法104.2.1 大挑臂预应2、力盖梁施工工艺流程图104.2.2 大挑臂预应力盖梁施工工艺104.2 盖梁质量控制与检测274.3 施工注意事项284.3.1 质量控制284.3.2 安全管理29第五章 工程技术、质量保证措施315.1 工程质量的保证措施315.1.1 从组织机构上保证315.1.2 从制度上保证315.1.3 从检测试验、测量设备上保证325.1.4 从施工管理上保证325.1.5 技术保证325.1.6 从具体施工中保证335.1.7 重点工序的质量控制335.2 预防工程质量通病的技术措施345.2.1 混凝土保护层厚度控制345.2.2 钢筋加工及连接工艺、钢筋间距控制34第六章 安全生产管理体系3、及保证措施356.1 安全生产管理体系356.1.1 安全生产管理机构356.1.2 安全生产保证体系366.2 安全生产管理保证措施366.2.1 安全生产技术保证措施366.3 工期保证措施396.3.1 工期目标396.3.2 确保工期的组织措施39第七章 文明施工、环境保护体系及保证措施417.1 文明、环保施工目标417.2 文明、环保施工管理机构及保证体系417.3文明施工、环境保护措施417.3.1 制定专项方案417.3.2 场地管理41第八章 项目应急预案448.1 山前大道交通阻塞应急预案44交通事故应急处理预案46交通堵塞应急处理预案478.2 触电事故应急准备与响应预案4、488.3 防暑降温应急预案498.4 防台风、防汛、防雷应急预案49附件一：1类盖梁模板、支撑系统计算书50盖梁模板、支撑系统计算书50一、设计依据50二、侧模52三、底模验算57四、分配横梁61五、主梁计算（贝雷架）63六、主横梁64七、钢管柱计算66八、混凝土基础强度及基底承载力66第一章 编制说明1.1 编制说明依据施工图设计文件，按照业主和监理工程师的要求，经过详细勘测施工现场，结合我司承建类似工程的施工管理经验，编制盖梁施工技术方案。1.2 编制依据1、珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段第11合同段两阶段施工图设计。2、广东省高速公路建设标准管理指南、肇花项目路基桥涵工地建设标准化5、指南（出版）、珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段项目精细化施工技术管理手册（桥涵部分）、珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段项目试验检测管理手册、经过批复的实施性施工组织设计。3、根据本工程所在地的工程情况和咨询有关单位及相关的调查资料。4、国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法，有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则和条例等，摘录如下：1）公路工程技术标准(JTGB01-2003)2）工程建设标准强制性条文（公路工程部分）（2002年）3）公路桥涵施工技术规范（JTGT F50-2011）4）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）5）公路工6、程水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）6）混凝土外加剂应用技术规程（GBJ119-2003)7）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002（2011年局部修订）8）公路工程质量检验评定标准(土建)（JTG F80/1-2004）9）工程测量规范（GB50026-2007）10）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）5、我公司积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验及可调用到本项目的各类资源及现场踏勘调查获取的资料。6、我公司QMS质量管理体系、EMS环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系。1.3 编制原则1）施工组织机构精干高效、责权利明晰，任务划分明7、确合理，精心组织施工，确保人员、设备、资金等各种资源的合理投入。2）质量、安全、进度和环境保护目标明确，保证措施合理有效，保证体系运转有序。3）根据国家、交通运输部现行的技术标准、规范和本项目的设计图纸，结合本项目的重点、难点的具体情况制定施工组织方案，以满足本项目各施工工艺过程、操作方法、质量要求、环境保护及职业健康安全注意事项，做到科学组织、合理安排，采用先进的施工技术和施工工艺，优化方案，推广新技术、新材料、新设备、新工艺，控制工程造价。4）加强与建设、监理单位、地方政府和交警路政部门的协调、配合。5）贯彻落实广东省高速公路建设“双标”管理（标准化管理、标杆管理），广东省高速公路精细化施8、工。第二章 工程概况2.1 工程简介本合同段大挑臂预应力盖梁共计112片，共有两种类型，长31.8952.96m，采用钢管柱竖向支撑贝雷主梁分两次浇筑法施工，浇筑混凝土最大方量为273.42mP3P。为降低盖梁高度，改善视觉效果，2630m跨整幅式小箱梁采用隐盖梁形式，上部结构简支，桥面连续。大挑臂型墩盖梁外尺寸2.84.25m，隐入上部梁体1.01.715m，悬臂长12.22m，横桥向采用R29.772m的大半径圆弧接1.925m直线段处理，纵桥向采用直线变化（从1.8m变化至2.8m）。为限制上部结构横向位移，盖梁顶设置梯形挡块作为限位装置，挡块尺寸横桥向40cm宽，50cm高。在盖梁端部9、设置挡板，挡板与防撞栏竖向对齐布置，并留2cm接缝，以增强结构侧面视觉效果。标准段盖梁预应力由四排钢束组成，包括4束15PsP15.2预应力钢束和8束13PsP15.2预应力钢束组成，每束张拉吨位分别为2929.5kN和2538.9kN。图2.1 大挑臂预应力盖梁分类2.2 工程特点本标段主线路位于山前大道上方，高架通过，沿线分布多个高档住宅小区，平交口多，人流密集、交通量大、高压线密集，城市化严重。在盖梁施工过程中必须充分考虑主线施工与地方交通交叉作业的情况，要有专门的人员去引导疏导交通，保证施工安全。2.3 主要材料混凝土：C50砼22898.95m3；钢材：普通钢筋：HRB335带肋钢筋10、316.94t，钢筋标准符合GB 13013-1991和GB 1499-1998的规定；预应力钢筋：采用符合GB/T5224-2003标准的低松弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径15.2mm，弹性模量Ey=1.95105MPa，预应力钢绞线709.11t。钢束采用15-10、15-12、15-13、15-15四种锚具，采用内径D90mm金属波纹管预埋成型。2.4 水文气候特点本路线区地处南亚热带，属南亚热带典型的季风海洋气候。由于背山面海，海洋性气候特别显著，全年平均气温2022，年降雨量为1600mm以上，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特11、征。全年总降雨量1500mm2200mm，主要集中在49月，占全年降雨量的7088%。年平均蒸发量14321756mm，年降雨量大于蒸发量。年平均相对湿度81%左右。无霜期290357天，极少降雪。夏季多东、南风，冬季多北、偏北风，多年平均风速1.6m/s，最大为3.5m/s；79月常受台风侵扰，风力常达69级，风速最大31.3m/s。第三章 生产计划安排3.1 施工总体计划盖梁总体工期采用倒排计划，计划开工日期为2013年5月1日，计划完成日期2014年1月31日，总工期为9个月。具体以监理工程师的开工令为准，并作相应调整。普通长度盖梁按22天/片，三墩柱盖梁、四墩柱盖梁按1月/片计，详见“12、盖梁施工进度计划表（横道图）”。3.2 主要机械设备进场计划根据工程进度及施工计划的需要，所需的设备提前进场、调试，确保按时投入使用。进场设备绝大部分为自有，以便于项目部对现场的人员及机械设备拥有完全的支配权。根据施工进度，机械设备分批进场，并根据实际情况随时增加，首批施工前期使用的机械设备及试验、测量和检测仪器，首先进驻现场。表3.2 主要机械设备进场计划机械名称规格型号数量（台、套）备注大挑臂盖梁模板按盖梁尺寸配套9底模9套、侧模3套桥台盖梁模板组合配套1吊车50T/25T3/5发电机350KVA3张拉压浆设备QSMZB2-500A5智能张拉设备汽车泵SY5382THB48、臂架水平长度413、4米、混凝土理论排量（高压）120m3/h3盖梁送混凝土汽车台(50T)5设备运输挖掘机HD2202场地平整砼罐车台10运送混凝土钢筋弯曲机GW4010钢筋制作钢筋切断机GQ4010钢筋制作焊机台50钢筋焊接砼振动器插入式50混凝土捣固打磨机台50钢模的打磨搅拌站座1中心搅拌站3.3 劳动力计划根据气候情况，每月有效工作日按22天计算。管理和技术人员全部采用本公司内部员工，保证所有参与人员均经过岗前教育和培训并且合格后录用，并接受劳动、计生以及其它相关部门的管理。定期结合实际情况进行安全、质量及其他方面的继续教育，努力保持较高的管理水平。 管理人员配置表表3.3.1 主要管理人员配置情况姓 名14、岗 位 职 责负 责 内 容李子斌项目经理全面的协调、管理工作刘忠平总工程师总体质量监控蓝方钦项目常务副经理资源配备、征地拆迁、施工进度徐彬彬项目副总工程师协助总工程师处理技术工作黄强盛项目副经理机械材料、综合事务熊雷项目副经理施工机械、施工人员安排高填锋安质环保部部长负责现场安全、拆迁等工作黄盛长质检负责人各种技术指标的检查验收、施工现场的质量检验李才杰试验负责人试验检测、质量记录的收集整理胡德胜测量负责人测量放样、测量资料收集整理黄新忠专职安全主任现场施工安全管理曾镇威材料负责人材料供应计划、采购等陈明建计划负责人计划管理、采购等何昉玲综合事务负责人项目综合事务工作刘帅施工员现场施工协调管15、理程飞施工员现场施工协调管理龚胜平施工员现场施工协调管理王立伟施工员现场施工协调管理 劳动力进场计划表3.3.2 劳动力组织计划日期总人数(人)机械工(人)混凝土工(人)普工(人)模板工(人)钢筋工(人)测量工(人)2013.5139253020204042013.6107202015183042013.7150353020204052013.8150353020204052013.9150353020204052013.10155403020204052013.11155403020204052013.12155403020204052014.115540302020405第四章 施工方案、16、方法与技术措施本标段主线路位于山前大道上方，高架通过，沿线分布多个高档住宅小区，平交口多，人流密集、交通量大，混合交通，城市化严重。在盖梁施工过程中必须充分考虑主线施工与地方交通交叉作业的情况，施工车辆进出施工场地时应派专人指挥，确保安全施工。盖梁施工过程中，应做好安全防护工作，避免交通及施工安全事故的发生，确保施工正常化、零事故。4.1 大挑臂预应力盖梁施工方案本合同段所有大挑臂预应力盖梁设计荷载大，且多为双墩柱盖梁（部分有三墩柱、四墩柱），为保证足够的支撑力，采用钢管柱竖向支撑贝雷主梁支架现浇方法施工。盖梁施工支架结构组合从下至上为：砼扩大基础（或承台）钢管立柱柱顶A3（2cm厚）封顶可调17、砂箱纵向工字钢（2I25a）贝雷主梁I12分配梁。支架立柱：标准盖梁横断面为4根钢管柱、纵断面为两排钢管柱（纵向间距为250cm，钢管柱采用直径为D630mm、壁厚为6mm的钢管。墩身范围内的四个钢管柱支承在承台（八桩承台）上，不在承台范围内钢管柱支承在砼扩大基础上。跨径组合为11m+9.5m+11m，非标准盖梁跨径组合按两侧11m展开。钢管柱长度在612m之间，搭设支架系统时，应搭设相应的人行支架系统。人行支架系统采用48mm钢管搭设，横距0.9m，纵距0.9m，步距1.2m。采用53排碗扣钢管，脚踏板采用5cm厚优质木板。4.2 大挑臂预应力盖梁施工方法4.2.1 大挑臂预应力盖梁施工工艺18、流程图场地平整、夯实安装钢管贝雷支架选用配合比安装盖梁底模及预压钢筋骨架及预埋件制作安装钢筋骨架波纹管、钢绞线安装拌制混凝土安装盖梁侧模及预埋件检查以上各工序浇筑砼及养护制作试块张拉、封端拆除支架及模板覆盖砼养生图4.1-2 大挑臂盖梁施工工艺流程图4.2.2 大挑臂预应力盖梁施工工艺4.2.2.1 施工支架搭设及安装.1.1扩大基础在原山前大道砼路面被破坏的地方以及道路两侧加宽部分，钢管支墩位置，开挖扩大基础基坑。基坑开挖后及时进行测试基地承载力，满足要求后回填一层20cm厚的石粉或砂垫层，然后安装模板浇筑钢筋混凝土扩大基础，扩大基础尺寸：长4.0m宽1.5m高0.5m。若经检测基坑承载力未19、能满足要求，采取换填砂处理。扩大基础顶面必须平整，拆模后基础周围回填土夯实。第一个扩大基础浇筑完成过7d后进行预压处理，预压重量为约此扩大基础承受荷载的1.2倍，观测沉降7d，以观测数据指导以后扩大基础施工。4.2.2.1.2支墩底座在扩大基础上设置预制块，作为钢管柱支墩底座。底座尺寸为1.1m1.1m0.5m。底座顶面预埋2mm厚钢板，钢板四角预留锚固螺栓，与钢管柱封底钢板对应，钢管柱与底座采用用螺栓固定。详见支墩底座预制图。混凝土预制块底座安放在扩大基础时，在扩大基础表面铺一层2cm厚水泥砂浆，作为调平层，确保扩大基础与底座密贴。底座顶面必须水平，施工时采用水平尺调平。4.2.2.1.3支20、墩钢管柱支墩两端采用2cm厚A3钢板封顶，钢管支墩采用汽车吊安装，安装过程中确保垂直度，并采用揽风绳临时固定，避免安装过程中失稳倾覆。钢管支墩顶上加设可调沙箱，在沙箱上安装2I25a工字钢下横梁，其上安装贝雷主梁。工字钢顶面高程采用沙箱调试，确保盖梁底高程的准确性。支墩前后安放水码，作为防撞设施，并在钢管柱上贴反光纸，作为夜间警示作用。图4.2. 盖梁支架支墩安装示意图4.2.2.1.4主梁主梁采用单层四排贝雷架主城，贝雷架主梁与2I 25a工字钢用U型卡栓锚固固定。同一侧的两排贝雷主梁采用45cm规格的窗花连接，主梁在地面上拼装好后采用汽车吊安装。主梁安装时，两侧道路临时全封闭，待主梁落好后21、才能开放交通。4.2.2.1.5平台在主梁上安装I12工字钢，工字钢为间距50cm，长度=盖梁宽度+2.0m，工字钢上安装盖梁底模。底模外侧预留宽度1.0m施工的平台，平台上铺设模板，平台外侧设置1.5m栏杆，立面挂满安全防护网。具体布置详见盖梁施工图。盖梁支撑系统搭设完毕后，安装盖梁底模，然后进行加载预压，预压荷载为施工总荷载的100%（总重量为盖梁的混凝土、模板自重及施工荷载总和）。预压时间不少于5d，并以沉降达到稳定为主。稳定后，方可进行其他模板的安装，钢筋工程安装，预应力钢绞线的铺设等工序。表.1 标准段盖梁支架材料需用表序号名称规格单位数量备注1钢管柱D630根82沙箱个83贝雷片122、.53m片484工字钢2I 25a条4长3.5m5工字钢I12条65图4.1.1 钢管柱竖向支撑贝雷主梁现浇法施工示意图图4.1.2 支撑系统细部示意图1图 支撑系统细部示意图24.1.2.2 钢筋制作及安装（1）钢筋制作及安装钢筋在钢筋棚内集中加工，现场绑扎。 作业条件a）熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。b）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。 钢筋加工a）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。b）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。C、成品堆放应标明所用部23、位、长度、规格。 钢筋绑扎a）钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。b）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为10d。c）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。d）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。 钢筋接头采用搭接焊时，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，则采用单面焊缝。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径）。e）受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长24、度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率必须符合表3的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦要符合下表的规定。表.2 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率 接头型式接头面积最大百分率(）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋的交叉点采用铁丝绑扎结实，必要时，亦可采用点焊焊牢。f）在钢筋与模板间设置垫块，垫块采用高强度水泥硅粉垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，侧面每隔2m、地板每隔1m按梅花形布置，保证位置准确，保护层厚度未能达到要求的特殊点出应加密，使纵25、横向钢筋净保护层厚度满足设计要求g）注意挡块、垫石等预埋筋。（2）质量要求 高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。 钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣，防止钢筋变形。（3）成品保护 成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。 钢筋堆放时，要保持钢筋表面洁净。 避免踩蹋已绑扎好的钢筋。4.1.2.3 预应力布置1）波纹管：波纹管采用内径D90金属管，需进行检验26、合格后方可使用。预应力管道安装严格按设计要求进行，确保坐标位置的准确，采用短钢筋“#”字型固定，使其牢固地置于模板内的设计位置，并在混凝土浇筑期间不产生位移。管道定位钢筋在钢束竖弯段每隔50cm设置一道，钢束支线段每隔100cm设置一道，确保管道曲线段圆顺，直线段顺直。如管道位置与普通钢筋相碰，应保证管道位置不变，可将钢筋稍于调整。管道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的57倍。连接时不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并用胶布缠裹紧密防止水泥浆的渗入。管道安装完毕后，将其端部用胶布封好，防止水或其他杂物进入。2）穿束：钢绞线采用“先穿27、法”，即在波纹管内先将钢绞线穿入，增大管道刚度，防止浇筑砼时弯折变形增大管道摩阻造成预应力损失。波纹管安装好后,将编制好的钢绞线按设计位置对口穿入管道内，穿束采用人工穿束，较长的钢绞线可用一根5的钢丝做引线，用机械进行穿束。预应力钢绞线采用直径为15.2mm，其性能必须符合GB/T5224-2003国家标准规定，标准强度fpk=1860Mpa的高强度低松弛钢绞线。钢绞线出厂时为圆盘梱包装，下料时应先将钢绞线整梱放进安全固定架才能剪绑，防止钢绞线弹出伤人。切割采用砂轮切割机。钢绞线长度要记入张拉端处工作长度100cm。3）锚具安装：锚垫板固定在模板上，必须准确定位，放样时，必须严格按图纸尺寸施工28、，锚垫板与盖梁端模固定后一起安装，锚垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致，以确保安装千斤顶时锚圈孔垫板中心严格对中，防止滑丝，断线现象。预应力筋和锚具在仓库内保管时，仓库保持干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。锚具及螺旋筋如与其他普通钢筋相碰，可适当调整普通钢筋的位置，螺旋筋可与其定位筋点焊在在一起，锚板、锚垫板及螺旋筋必须同轴，且与预应力钢束垂直。每个锚下位置设置5层钢筋网，每层钢筋网的间距为10cm。4）质量检验：后张预应力管道安装质量控制见下表。表. 后张预应力管道29、安装允许偏差 项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层10.4模板的制作及安装（1）模板配备：采用大块定型钢模板，外侧刷模板漆。（2）模板的制作加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，接缝不平整处应进行打磨平整。拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。（3）模板安装在侧模、端模及底模上刷脱模剂，然后采用吊车安装盖梁模板，模板之间黏贴止浆带封闭后螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。盖梁底模安装在顺桥向工字钢上，模板与墩身间的缝隙用模板胶填充密实。盖梁侧模采用上下各一道对拉螺栓固定，中间用槽钢斜撑在30、支架的顺桥向工字钢上进行加固。盖梁端模用槽钢在顶面及中间设两道斜撑加于固定。（4）模板安装的技术要求 模板-钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板设计图纸要求准确就位，不应与脚手架联接。 安装侧模板时，支撑牢固，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。 安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定措施，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。脱模剂不得使用废机油等油料，且不得污31、染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。4.1.2.5 混凝土浇筑1）原材料：所用水泥符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。若水泥受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。C50高强混凝土的细骨料，使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于2。骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种规格分别挂标识牌堆放32、，以免混杂。分类装卸及存储，使骨料颗粒级配均匀，并保持洁净。拌合用水采用自来水。根据高效减水剂的特点，经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。2）配合比：混凝土的配合比，以质量比计，并通过设计和试配选定，配合比设计考虑坍落度损失。试配时使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度、泵送等施工技术条件，制成的混凝土符合强度、耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求才能使用。通过设计和试配确定配合比后，送检并填写试配报告单，提交施工监理方面批准。混凝土配合比使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。333、)搅拌：拌制混凝土配料时，确保各种电子计量器准确性，计量器具定期检定。对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。拌制高强度混凝土使用强制式搅拌机，采用二次投料法拌制，严格控制搅拌时间。混凝土拌和物的坍落度，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。评定时应以浇筑地点的测值为准。若混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌站取样检测。在检测坍落度时，观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性，不满足要求则不得投入使用。4）运输：用搅拌运输车运输已拌成的混凝土，途中应以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的23。混凝土运34、至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。5）浇筑：浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度。砼浇筑拟采用1台砼输送泵车将砼泵送入模施工。混凝土采用两次浇筑完成，为保证盖梁美观，盖梁弧线段的应一次浇筑完成，高出直线段5cm。第二层砼浇筑时应从中间开始浇筑，到盖梁端部前，从端部开始往中间方向浇筑，确保端部锚固35、处砼密实性，并从每个施工段最低点开始投料，水平分层浇筑，防止离析。浇筑时确保连续性，上层砼浇筑在下层砼初凝或能重塑前完成浇筑。在浇筑砼的过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。浇筑砼覆盖波纹管时及时用压力水冲洗波纹管道，以防渗浆凝固堵管，确保钢束张拉顺利。砼初凝前对盖梁顶面进行压光处理，在垫石和挡块等后浇段进行拉毛处理，以便凿毛。泵送混凝土施工时应注意：1、泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送36、管内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土，泵送间歇时间不宜超过15min。2、混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作。3、在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过表6的规定。当需要超过时应预留施工缝。表.5 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min）混凝土强度等级气温不高于25气温高于25C30210180C30180150注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。637、）振捣：浇筑混凝土时，选用插入式振动器进行分层振捣。用插入式振捣棒振捣时，移动距离不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与模板应保持50100mm的距离；上层振捣时插入下层砼50100mm。振动棒要做到“快插慢拔”防止砼出现离析和空洞，每一处振捣完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。特别加强钢筋密集和波纹管部位的振捣。对预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位加强振捣。振捣时应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的衡量标准：A、不再出现气泡；38、B、砼不再显著下沉；C、表面泛浆；D、表面形成水平面。 7）拆模：当砼强度达到1520MPa时，拆除边模板。底模与支架一同拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。底模及支架应在张拉第一阶段的预应力钢筋后才能拆除8）养生：砼浇筑及完成后，及时进行养护。根据现场情况采取洒水养覆盖养护，当混凝土浇注完成初凝后顶面立即覆盖土工膜养护，保持混凝土表面湿度。洒水养护的时间一般为7d，可根据气温等实际情况适当延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。39、控制张拉用的砼试块实行同条件养护。 4.1.2.6 预应力钢筋张拉所有钢束应两端张拉，且需左右对称张拉，张拉应力为1395Mpa。钢束张拉力、伸长量双控，钢束伸长量以10%初始张拉为起点到控制张拉吨位时的伸长量。当张拉应力达到控制应力时持荷5分钟再锚固。钢束张拉时砼实际强度不小于90%设计强度，且期龄不小于5天。预应力钢束张拉控制应力为k =0.75Rb=1395MPa。若发现实际伸长量与计算值相差6%时，则会同监理、设计单位研究处理。表.6 盖梁施工顺序 阶段施工内容1盖梁砼达到90%设计强度时张拉N3钢束2对称吊装一侧小箱梁3张拉N1钢束4对称吊装另一侧小箱梁5施工桥面整体化层6张拉N2、40、N4、N4a钢束7施工桥面铺装及防撞栏等（1）安装张拉设备选用张拉设备要求：张拉千斤顶的额定张拉里宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。根据设计每束钢绞线最大股数控制，拟采用400t拉力的千斤顶。预应力张拉所用机具设备及仪表应由专人使用和管理，并定期标定和维护。千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。各项检查合格后，采取智能张拉系统进行张拉。（2）张拉施工前必须检查工具夹片锚固性能，如出现滑丝现象立即更换处理。锚具、夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还按规定进行送检。锚具、夹具均设专人保管，保持清洁。存放、搬运时妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机41、械损伤或散失。预应力所用的机具设备及仪表指定专人使用和管理，下列情况时要对张拉设备进行校验：（1） 新千斤顶初次使用前；（2） 使用时间超过6个月或张拉超过300次以上；（3） 使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；（4） 千斤顶检修或更换配件后。清理预应力管道及垫板孔内的焊渣、毛刺和砼残碴等杂物，再用高压水进行冲洗，确保张拉顺利。锚具安装要与孔道中心对正，顶面平齐，两夹片的误差不大于2mm，千斤顶轴线与预应力管道轴线应顺直一致，工作锚和工具锚必须配套使用。张拉程序：00.1（初应力）（持荷2min锚固）。钢绞线张拉过程中，每束钢绞线断丝或滑丝不能超过1丝和不超过该断面钢丝总数的1%。张拉操作42、注意事项： 将钢绞线稍加张拉，消除钢绞线松弛状态，检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。 施加初始应力达到张拉控制应力的10%，此过程中，测量钢绞线端到锚垫板面的原始数据，记录、检查钢绞线有无滑动，孔道轴线、锚具和千斤顶轴线三者在一条直线上，同时调整钢绞线的松紧程度，使钢绞线受力均匀。 千斤顶逐级加荷载，使张拉力增加到设计拉力。计算钢绞线伸长量，对照设计伸长量，然后再进行张拉锚固。钢绞线张拉锚固时回缩量不大于5mm，延伸误差范围为6%以内，若符合此要求，即可拆去千斤顶进行下一束的张拉。两端的张拉步调应尽量一致，施工时要用对讲机随时联系；并密切注意支架的变形情况并及时测量盖梁的反拱和旁弯情43、况，并作好记录。张拉过程中需特别注意现场人员安全，禁止在千斤顶后面走动；（3）钢绞线切割 钢绞线剩余长度采用手提砂轮机切割，严禁用电弧切割。 切割处距锚具表面3cm。张拉完毕，确认无新的滑、断丝时，方可切割。（5）压浆及封锚采用真空压浆技术。拟定灌浆料配比：水水泥膨胀剂减水剂=0.3710.10.08。主要试验设备：搅拌机、过滤器、灌浆泵、真空泵、真空压力表。压浆前应用高压水清除管道内杂质，检查钢绞线有无断丝、滑丝，最后确认无误后压浆。张拉完成以后，在24小时内进行压浆，压浆采用一次压浆，压浆由最低一端向另一端压入，由最高点的排气孔排气和泌水。先压注下层孔道再压上层孔道，要求管道内填充密实。压44、浆缓慢、均匀地进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆压力为0.5-0.6MPa，每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间，压浆应达到孔道另一端饱满出浆，并应达到排出与规定稠度相同的水泥浆为止，以保证管道填充密实。从调浆至入孔道的延续时间不宜超过45min。压浆时每一工班留取3组试件作为水泥浆质量的评定依据。压浆后对锚具周围进行清洗和凿毛。真空辅助压浆原理图封锚前，应先将已凿毛的混凝土面和锚具周围冲洗干净。实地放样出梁结构 长度，并绑扎钢筋网，安装模板后浇45、注封锚混凝土。封锚混凝土的强度与盖梁砼标号相同。4.3 盖梁质量控制与检测（1）钢筋的成型与安装质量要符合以下标准：钢筋的成型与安装允许偏差必须符合下表中的规定。表4.2-1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3表4.2-2后张法实测项目项次检查项目规定46、值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：检查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：检查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部5断线滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许表4.2-3盖梁、台帽实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：检查35点5支座垫47、石预留位置（mm）10尺量：每件（2）外观质量要求预应力钢铰线表面应保持清洁，不应有明显的锈迹，砼表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。4.4 施工注意事项4.3.1 质量控制1）混凝土实体质量和钢筋保护层应满足设计和施工规范的要求，模板全部采用钢模板。2）对首批进场的原材料经监理取样复试合格后应立即进行封样，以后进场的每批来料均与封样进行对比，发现有明显色差的不得使用。3）配备激光全站仪、测距仪、三米直尺等高精度测量仪器，所有仪器开工前进行校验，保证精度。4）焊接处不平整、不饱满在焊接时用小锤敲掉焊渣，焊接采用U型焊接方法。 5）盖梁垂直度超规 措施是施工前认真校正模板，重在预防48、。6）漏浆、表面有气泡，粗骨料外露、颜色不均匀等解决的关键是控制模板和砼以及脱模剂的质量。4.3.2 安全管理1）进入施工现场的作业工人必须戴安全帽，严格按照安全操作规程施工，不得简化工序，盲目赶进度，忽视安全操作。2）凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。3）施工前必须按照专项安全施工方案搭设脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，加设安全网。若脚手架立杆基础不能满足承载力要求，必须加垫方木或地基处理。4）高空作业人员严禁随同吊篮一起上下、严禁使用吊车吊人，上下必须使用爬梯。5）模板和钢筋安装吊装时要绑扎牢固，拴好溜绳，并听从指挥，不得超载49、。安装工人必须正确佩戴安全带。6）施工现场用电必须由专业的电工全权负责，配电箱、柜的安装应符合用电安全规定，现场严禁用裸露线作临时照明，所有用电设备必须有接地保护。若盖梁钢筋安装需焊接的，严禁把焊机置于操作平台。使用振捣器必须检查无漏电方可使用，电源线绝缘良好。7）吊斗升降应设专人指挥。吊车悬背作业半径内严禁其他施工行为，落斗前,作业人员不得站在吊斗垂直下方，待吊斗停稳后方可手扶。严禁吊斗碰撞模板及支撑系统。 8）混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。9）主要机具、电器、运输设备等，使用完工后不得直接抛投。10）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量50、标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。11）墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。12）拆除模板之前，必须设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。13）严禁施工人员穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋、及赤背等进行施工作业，做到文明施工。14）雨天和冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。第五章 工程技术、质量保证措施5.1 工程质量的保证措施 从组织机51、构上保证建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质安部，由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质安部领导，对施工分队长负责。生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工，以确保工程质量目标的实现。1、施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。2、加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。3、提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工程质量。4、加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设52、的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。5、严格岗位考核制度。特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练掌握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。特殊工种工人持证上岗。6、采取劳动工资与质量密切挂钩新的分配形式，以施工质量作为分配工人浮动工资的一个主要标准。 从制度上保证由总工程师组织各专业工程师，按照技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对全体施工人员进行质量意识的教育、提高施工人员的质量意识，使职工养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和53、质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，逐级报告；实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保质量目标的实现。实行奖优惩劣制度。对严格执行质量管理制度、按图施工、施工质量优良的个人和班组给予奖励，对工作粗心大意，造成质量事故的，给予处罚，并及时调离现有工作岗位。 从检测试验、测量设备上保证配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立工地试验室，负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果，调整和确定砼和砂浆的配合比，指导施工。按照技术规范要求，进行砼和砂浆强度的检测，校核各施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部位54、符合技术规范和施工图设计的要求，以确保工程质量目标的实现。1、强化质量检验制度，加强工序控制，坚持班组工序自检、班组互检、质检员复检的“三检”制度。2、施工工序完工后，由各班级长以设计图纸及技术规范为依据自检，自检合格后，再通知施工队质检员专检。3、质检组加强对工程质量关键部位或隐蔽工程的复核，合格后经监理工程师验收签证，再进入下一工序的施工。4、建立工地试验室，配2名检测师，6名试验员，其试验单据经过监理工程师的认纳入施工验收资料之中。5、试验种类包括：工程试验、原材料试验、混合料试验、现场试验、控制性试验、成品试验。 从施工管理上保证实行岗位责任制和逐级负责制，任务落实到个人，各级均对各自55、所承担的施工任务的工程质量负责，严格执行公司制定的质量奖惩制度，对违反操作规程和有关规定，工程质量不符合技术规范和施工图设计要求的项目，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改正。对严格按照技术规范、操作规程和有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，各质检人员有权保证贯彻执行，以确保工程量目标的实现。 技术保证1、施工前组织工程技术人员认真阅读施工图纸和技术规范，明确施工质量和工期控制的关键点，编制施工组织设计、确定施工方法，根据各种综合条件，合理安排各工序的施工顺序，选用合理的施工工艺和施工设备投入工程施工。2、建立技术交底制度，将质量要求、施工方法及工期要求准确地传递到施工生产第56、一线。开工前首先组织有关技术人员和施工管理人员听取技术交底，同时在施工队伍内部实行上一级向下一级逐级交底的制度。即项目技术负责人向专业技术负责人交底，专业技术负责人应及时向工序施工技术员交底，施工技术员直接向作业人员交底，做到级级校核，责职分明。3、对各种记录表格、试验表格、报告等建立技术挡案，保证各种资料的规范和完善。4、定期开现场技术会，通过现场监督，周密检查，吸取施工经验，不断提高技术水平和管理水平。5、每晚工程例会制度。每天晚上汇集各个股室主要负责人以及所有技术人员包括项目部负责人、总工程师、驻地监理工程师等参与例会，进行当日工作总结和次日甚至近期内的工作安排，协调资源分配、解决施工遇57、到的进度和技术上的困难。 从具体施工中保证材料：所需水泥、钢筋、砂、石料、施工用水等原材料均需进行检测，报监理工程师检测认可后才能使用。机械设备：所需机械设备必须完好、配套，并配备足够的备用零配件和应急措施，一旦机械设备出现故障，能立即抢修或调换替补，保证施工的连续性。砼浇筑：砼浇筑前钢筋的绑扎和焊接及预埋件的位置、尺寸进行检查，合格后报监理工程师检查认可后，才能进行砼的浇筑；砼的拌制：应严格按监理工程师认可的试验好的设计标号配合比资料进行配比拌制，严格控制砂、石用量和水灰比；砼拌制时应保证其有良好的和易性，以便砼的浇筑；有良好的内聚力和最小的泌水性，以避免输送过程中的离析现象；按规定取样作试58、件，进行规定的试验，试件的制作、检测过程，应在监理工程师在场的情况下进行，并做好记录。 重点工序的质量控制1、对技术难度大，对工程质量影响较大且不容易控制和检验的工序，根据需要可定为重点特殊工序，本盖梁工程的施工重点为砼浇筑工序。2、对重点特殊工序除按照一般工序进行控制外，还将加强以下几个方面的控制。 作业人员必须经过培训合格并具有岗位操作证才可以上岗作业。 制定作业指导书，并按其规定进行操作。 制定详细的技术质量标准和安全措施，并严格执行。 对使用材料、仪器设备的质量精度进行严格检查，确保其满足规定要求。 加强过程监控和记录。5.2 预防工程质量通病的技术措施 混凝土保护层厚度控制为落实保护59、层厚度，确保结构物的耐久性，要求：钢筋保护层垫块只能使用尺寸标准的砼垫块或塑料垫块，砼垫块强度不得低于同构件砼强度，垫块厚度按设计保护层厚度制作。水平面放置垫块每平方米不少于6个，竖直放置垫块每平方米不少于4个。钢筋制作及绑扎成型后的骨架尺寸要准确。 钢筋加工及连接工艺、钢筋间距控制1）钢筋的加工及制作应集中到钢筋加工场地进行。钢筋加工及制作采用数控设备（钢筋弯箍机、钢筋弯曲中心、钢筋笼成型机）准确下料及加工；2）适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件，应采用钢筋加工场集中预制后运至工地后就位焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。对于标准钢筋骨架或钢筋网的构件，采用标准模具进行预制；对于主筋或60、者箍筋的间距，在角铁上烧焊一固定间距的模具，用以现场量测并调整；3）钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不合要求时应将钢筋端头切掉；第六章 安全生产管理体系及保证措施6.1 安全生产管理体系6.1.1 安全生产管理机构安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容，因此一个企业安全生产的制度是否健全，安全管理网络是否可靠，直接影响到企业的形象。我司为此组织设立的安全生产管理机构（见图），由项目部、施工队两级主要负责人及专（兼）职安全员组成。项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立安全生产管理机构-安全科，聘任专职安全生产管理人员负责本标段的安全生产工作。项目部下61、分若干个施工队，施工队长为各队的安全责任人。各施工队配备专职或兼职安全生产管理人员，负责所属区域内的安全生产的日常管理工作。坚持管生产必须管安全的原则，突出专职安全员的责权，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。经理部安全领导小组经理部专职安全工程师经理部安全管理小组经理部安保室班组安全自检班组安全员班组专检小组安全监督组织图6.1.1 安全管理组织机构图 安全生产保证体系安全生产保证体系框图见下图：安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证经理部安全领导小组项目队安全管理小组 安全质量环保部施工队安全质量环保室工班、工种安全检查员62、施工保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖罚分明经 济 兑 现安 全 生 产 目 标安 全 生 产 第 一安 全 为 了 生 产生 产 必 须 安 全十二项安全生产制度：1.安全生产责任制；2.班前安全讲话制；3.周一安全活动制；4.安全设计制；5.安全标准工地建设制；6.安全教育制；7.安全技术交底制；8.安全交接班制；9.安全操作挂牌制；10.安全生产检查制；11.安全事故报告制；12.安全生产奖惩制。图6.1.2 安全生产保证体系框图6.2 安全生产管理保证措施 安全生产技术保证措施1）电器作业（1）电器作业工人，如电工、63、电焊工、发电机工等，严格执行持证上岗，定期检查复核。（2）电器作业工人，按劳保规定和工种要求，穿戴好防护罩、绝缘鞋、手套等。（3）电器作业工人，严格执行安全生产的各项规章制度和安全操作规程，坚持开工前检查安全的制度，防止事故发生。（4）现场施工用电的线路和开关，均经常检查外壳缘的良好程度。（5）所有用电的工种在接、用电时，均由电工操作。（6）禁上乱搭线和用电设备。（7）电源开关要加保护罩、加锁，由专人负责、保管。（8）严禁机电设备“带病”运转。2）施工机械的安全措施（1）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。（2）严禁酒后驾驶车辆、机械64、，车辆严禁“三超”，禁止机械超负荷和带“病”运转，并坚持“三查一检”制。（3）机械设备在施工现场集中停放或停泊。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。（4）机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。（5）起重作业严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装人员安全技术操作规程中的有关规定和要求。（6）使用钢丝绳的机械，在运行中禁止人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行保养，检查更换。（7）对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生伤害事故。（8）全部机械设备均分别制定安全65、操作规程，并挂牌上墙。3）交通安全（1）用以通告高速公路的标志，标牌引导车辆绕行，设置在施工区域的前方。（2）以确保交通通畅和行车安全为目的，结合路线，路形，交通状况，沿线设施等情况设立。从向道路使用者提供正确和及时的信息。（3）交通标志的埋设应进行总体布局，防止信息出现不足或过载的现象。重要信息给予重复显示。（4）充分考虑道路使用者的行动特性，能在动态条件下发现，判断及采取行动的时间和前置距离。（5）设置在车辆进行方向最容易看见的地方。（6）每一个施工点设置一个专职安全员，进行日常安全管理及交通设施管理。（7）如有特殊情况，专职安全员立即联系上级领导，向有关主管部门报告，在主管部门的指示下进66、行疏导工作。（特殊情况指交通堵塞，路上发生交通事故等）（8）安全员需24小时巡查各项封闭措施，如遇被车刮倒，风吹倒的标志，标牌，雪糕筒等，应及时做维护处理。（9）在路面作业人员均穿着标准反光标志的工作背心。（10）施工材料应堆放在施工工业区域内。4）起重机安全措施（1）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。（2）大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。（3）在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。输电导线电压（kv）67、1以下115204060100220允许沿输电导线垂直方向最近距离(m)1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离(m)11.5246（4）作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。（5）使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。（6）使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。（7）新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。（8）长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。（9）钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。（168、0）起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。（11）负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。6.3 工期保证措施 工期目标本段共计大挑臂盖梁112片，计划2013年5月开工，2014年1月完工。总工期9个月。 确保工期的组织措施（1）本着“赶进度、有秩序、保质量”的原则，保证资金、设备、人员投入，为盖梁施工作好充分准备。（2）组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并按时到位，委派富有工程施工经验和组织管理能力较强的同志任项目经理和技术负责人，配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成管理层，负责项目的实施指挥和组织工作。（3）进一步深69、入进行工程调查，认真编制施工组织设计，不断优化施工方案，使施组科学、先进、可操作性强，在施工中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。（4）严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，编制年、季、月施工计划，工区编制周计划，并按周检查计划执行情况。经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保工程工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。（5）全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身利益与工期密切联系，从而激发员工的积极性确保工期。（6）开展以工期、质量、安全为主要考核指标70、的劳动竞赛，每月评比一次，精神与物质奖励相结合，以表彰先进，鞭策后进。（7）配备与施工进度要求相适应，状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。（8）根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资保证，防止发生停工待料。（7）合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目和工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。（8）搞好与当地政府、交警部门及群众的关系，尊重地方民俗风情，主动接受当地政府的领导71、，加强与政府部门的联系，融洽当地群众关系，争取他们的支持，创造良好的外部环境，使工程顺利进行。第七章 文明施工、环境保护体系及保证措施7.1 文明、环保施工目标按业主要求文明、环保施工，水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，建筑与自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型和环境友好型的公路。7.2 文明、环保施工管理机构及保证体系成立以项目经理为首的文明施工领导小组，配备经过培训取证的专职文明施工管理人员全面负责本施工现场的文明施工管理。施工现场各施工班（组）必须与本项目部签订文明施工责任状，以明确各自职责，并实行奖罚制度使文明施工与经济利益72、相联系，促使各施工人员进行文明施工。实行区（段）管理，划分职责范围，各主管施工员及施工班（组）长是本区（段）的负责人，定期对各区（段）的文明施工进行评比以促进各区（段）文明施工工作。建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，争取当地政府和环保部门的指导监督，全面控制施工污染、减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，达到国家环保标准； 环保体系框图见图7.2“文明施工、环境保护保证体系框图”。7.3文明施工、环境保护措施 制定专项方案健全施工指挥系统和岗位责任制度、工序衔接交叉合理，交接责任明确，有严格的成品保护措施和制度。大小临时设施和各种材料、构件、73、半成品按平面布置堆放整齐，施工场地平整，道路畅通，排水设施得当，水电线路整齐，机具设备状况良好，使用合理，施工作业符合消防和安全要求。 场地管理1）施工用地统筹规划，合理布置。生产生活设施均应布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建优美环境。临时道路尽量使用已有道路和主线；2）施工现场规划布置合理美观，保持清洁卫生，施工作业后做到活完，料净，脚下清。3） 各种材料按种类、规格、型号堆放，标牌标识清楚明确。4） 各项制度措施健全，各类标志标识准确到位，内业资料完备齐全。5） 坚持不断地对员工进行文明施工教育，进入施工现场必须佩带安全帽、各类人员挂牌上岗74、作业，施工现场严禁吸烟，严禁违章作业，野蛮施工。6） 坚持对员工进行法规教育，员工上岗作业要爱岗敬业，做文明员工，下岗休息要遵纪守法，做文明市民。7） 实行区域责任制和文明施工管理奖罚制度，定期组织检查评比。8）施工区与生活区要严格分开，办公室、宿舍要做到整洁、卫生。9） 运输车辆不准带泥出现场，并做到沿途不遗撒运输物。10）工地消防设施及相关标示牌按有关规定配备齐全，符合要求。文明环保施工体系技术方案、措施保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事相关部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每75、工序检查，材料、运渣车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏、污染和水土保持工作未作到的逐一落实解决项目经理部文明、环保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证目标的实现综合办公室专职环保检查员施工队领导小组义务检查员班组长 开展环境文明环保施工周制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染道路卫生、施工废水不影响水土流失普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明环保意识增强预防能力保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生组织保证图7.2文明施工、环境保护保证体系框图第八章 项目应急预案8.1 山前大道交通阻塞应急预案为了快速处置突发的交通堵塞，使山前大道交通畅76、通，不发生大面积、时间长的交通堵塞，必须维持好两侧临时通车车道的路况良好，设置足够数量，指向清晰的行车指示标志牌。另外与交管部门建立良好的沟通管道，建立应急机制。加强联系协作，一旦堵塞及时上报或通知有关部门协助疏导。迅速查明现场交通阻塞的原因，按上、下行线采取措施，依次行驶。对因车坏而无法行驶的堵塞，应采取人工推移式清障清离措施来恢复交通。情节严重时，还应及时通报交通信息电台，发布交通信息，让车辆绕行。项目部根据本工程施工的特点及作业环境、危险源等相关因素，制定了交通事故、交通堵塞事件应急救援响应预案。本合同段盖梁净空6.513m，除去搭设贝雷梁、安装模板（贝雷架+模板总高度2.0m）等，剩余77、净空4.511m，基本满足原有山前大道通车车辆高度要求。狮岭高架桥三大挑臂盖梁净空数据见：盖梁净空数量表。钢管柱基础不能占有现有围蔽后的山前大道路面，搭设完成后，靠近山前大道的钢管柱应做好防撞措施，加设交通锥，反光标识等，确保交通及施工安全（详见：图8.1-1、2）。图8.1-1：搭设钢管柱后交通示意图54B狮岭高架桥三大挑臂盖梁净空数量表墩号盖梁净空(m)墩号盖梁净空(m)墩号盖梁净空(m)墩号盖梁净空(m)墩号盖梁净空(m)墩号盖梁净空(m)371#10.678391#10.528411#7.346447#9.894431#10.284419#9.504372#12.291392#10.278、37412#7.45448#9.825432#9.924420#9.944373#12.132393#9.951413#7.687449#9.725433#9.764421#10.184374#12.372394#9.666414#7.957450#9.593452#9.283422#10.424375#12.512395#9.38415#8.259451#9.431453#9.131423#10.664376#12.749396#9.094416#8.59457#6.76454#7.529424#10.704377#12.862397#8.808417#8.924458#7.97459#7.79、991425#10.844378#12.946398#8.523418#9.164465#7.279460#7.76426#10.784379#13.001399#8.237435#9.244466#7.286461#7.666427#10.824380#12.926400#7.951436#9.284467#7.336462#7.511486#8.369381#12.823401#7.666437#9.116468#7.505463#7.492434#9.504382#12.79402#7.48438#9.148469#7.512464#7.512477#7.573383#12.62840380、#7.296439#9.189470#7.756472#8.127384#12.438404#7.038440#9.405471#7.929480#8.133385#12.218405#6.913441#9.584473#8.293481#9.567386#11.969406#6.92442#9.727474#8.576430#10.544387#11.694407#6.86443#9.832475#8.658482#9.361388#11.402408#6.932444#9.902476#8.84483#9.255389#11.111409#7.037445#9.934428#10.764481、84#9.049390#10.82410#7.075446#9.93429#10.704485#8.825图8.1-2：交通平面组织图全线设置减速带（双向设置），规格为：长4m，宽60cm，间距100m。减速带采取植筋现浇C30混凝土，表面涂反光漆。钢管柱周围用水马围住，确保行车及施工安全。为了确保交通顺畅，防患于未然，应组织人员对经过我段的超高车辆进行排查，引导其绕行，竖立相关的标志牌。且在沿线各路口进行24小时巡查，一旦发现安全隐患，应及时向项目部领导汇报并进行安全隐患的排除工作。交通事故应急处理预案违反交通规则、洒后驾车、无证驾车、超速行驶、（汽车、摩托车、电动车、单车、行人、混杂、交通82、安全意识差）、受交通管制环境的影响等因素极易造成交通事故、交通堵塞等。（1）交通事故的预防基本要求加强安全管理，按国家交通安全要求规范设置管制安全警示标志，对本项目部作业人员加强交通安全知识学习教育，培养一批责任心强的人维护安全警示标志，强制作业人员穿好工作鞋、安全帽、反光衣等。（2）发生交通事故应急措施 当发生交通事故后，在现场对伤者进行必要的救治；抢救的重点放在对骨折和出血上进行处理。 第一时间报告应急总指挥（副总指挥）、领导小组组长（副组长）或应急工作小组组长、现场主管。 起动事故应急预案保护现场、疏导人员、车辆，并组织将伤者转送医院或通知医院赶赴现场进行抢救，通知交警赶赴现场。 其他管83、理人员参与协助现场的指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。 事故发生后，根据事故管理制度进行调查处理，项目部负责人组织相关人员进行原因分析，编写事故调查报告书，针对导致意外事故的原因，如：异常作业、操作人员缺乏培训等由责任部门采取纠正措施，交项目经理部研究确认后予以实施。 临时疏通车辆应急方案：a）、就地指挥疏通；b）、有条件可解封局部路段；c）、必要时改为单向轮流通行；d）、有条件局部调头；e）、在事故或堵塞点前后交叉路口派人指挥分流车辆。交通堵塞应急处理预案违反交通规则、洒后驾车、无证驾车、超速行驶、（汽车、摩托车、电动车、单车、行人、混杂、交通安全意识差）、抢道、车辆故障及受交通管制环84、境的影响等因素极易造成交通堵塞。（1）交通事故堵塞的预防基本要求加强安全管理，按国家交通安全要求规范设置管制安全警示标志，对本项目部作业人员加强交通安全知识学习教育，培养一批责任心强的人维护安全警示标志，强制作业人员穿好工作鞋、安全帽、反光衣。（2）发生交通堵塞应急措施 当发生交通堵塞后，现场人员立即采取临时措施，指挥车辆通行。 现场人员第一时间报告应急副总指挥、领导小组组长（副组长）或应急工作小组组长、现场主管。 起动事故应急预案、疏导人员、车辆，通知交警赶赴现场协助。 其他管理人员参与协助现场的指挥、设备、设施、通讯、车辆的使用调度等工作。 派人在堵塞路段前后路口协助交警分流车辆。 事故发85、生后，根据现场进行调查处理，项目部负责人组织相关人员进行原因分析，针对导致意外堵塞的原因，由责任部门采取纠正措施，交项目经理部研究确认后予以实施。（3）临时疏通车辆应急方案：a）、就地指挥疏通；b）、有条件可解封局部路段；c）、必要时改为单向轮流通行；d）、有条件局部调头；e）、在事故或堵塞点前后交叉路口派人指挥分流车辆。8.2 触电事故应急准备与响应预案1）及时使触电者脱离电源的方法：（1）立即将控制开关、插座断开。（2）当电线触及人体，来不及断开开关、电器时，可用绝缘物如竹木棒等将电线移开。（3）必要时可用绝缘工具切断导线。（4）短路的方法迫使保护装置动作断开电源（一般由电工操作）。（5）86、立即通知有关部门停电。2）对触电者进行简单的诊断，视不同情况进行分别处理：（1）通畅气道。首先清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，速解开其领扣、紧身衣和裤带。若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用手指交又从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法进行畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其领骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。（2）对呼吸心跳尚存，但神志昏迷者，应87、让其仰卧，注意避免受寒。（3）心跳尚存、呼吸停止，可用口对口（鼻）人工呼吸法施救。使触电者仰卧，松解衣扣和腰带，清除口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通，救护人员一手将其下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住其鼻孔，深吸一口气，对住触电者的口用力吹气，然后立即离开其口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟1618次为宜。（4）心跳停止，呼吸尚存，可有心脏挤压法施救。将触电者仰卧在地上或硬板床土，救护人员跪在或站于伤者一侧，面对触电者，将右手掌置于触电者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手碗放松，每分钟挤压6080次。在进行88、胸外挤压时，宜将伤者头放低以静脉血回流。（5）心跳、呼吸均停止，可用人工呼吸法和心脏挤压法进行施救。一般做四次心脏挤压，做一次人工呼吸。（6）将触电者及时送往医院治疗，路途中继续施救，直至医院。8.3 防暑降温应急预案（1）高温天气，适当调整劳动休息时间，尽量避开中午高温时时间，做到劳逸结合。（2）作业过程中适当增加过程间息时间，做好个人防护措施减少热辐射。（3）电焊作业场所加强通风，疏散热源。（4）供应含盐的清凉钦料，并注意钦食卫生。（5）储备应急药品、器材，发现中暑者立即采取措施治疗。8.4 防台风、防汛、防雷应急预案（1）当接到台风（风力七级以下）预报时，及时组织有关人员进行一次全面的安89、全检查，重点检查施工平台、高支模支架、挂篮、水土设施、工棚和构筑物等安全措施。（2）对于易坍塌的临时构筑物采取加固措施。如采用锚固、拉结缆风缆或清理、转移等方法进行。工棚受风较大有坍塌可能时应及时转移物资和人员。（3）停止高空作业、水上作业及起重吊装作业等影响施工安全的作业。（4）与气象部门和水利、海事部门保持工作联系注意台风的动态，安排专人值班巡逻。（5）仓库储备防台风物资（包括：常用工具、救生衣、救生圈、麻绳、手拉葫芦、钢丝绢、雨具、应急灯光等）并保持良好的状态。（6）做好防汛准备工作（如沙袋、雨具、排水设施）。 附件一：1类盖梁模板、支撑系统计算书盖梁模板、支撑系统计算书一、设计依据 190、JTJ/TF50-2011公路桥涵施工技术规范。2、路桥施工计算手册。3、结构力学等其它相关规范手册。盖梁模板如下图：盖梁侧板对拉杆结构验算说明盖梁分两次浇筑，墩身范围内的盖梁荷载由墩柱承担，本结构验算分为侧模板验算和对拉杆验算两部分。盖梁浇筑顺序图验算均取最不利位置进行，为达到安全目的，验算时受力结构模型均取用简支，相当于另外附加了一个安全系数。计算模型中安全系数静载取用1.2，动载取用1.4。主要荷载如下：盖梁自重盖梁最大截面面积：ARmaxR=6.38mP2P 盖梁最大截面周长：LRmaxR=7.14m盖梁最小截面面积：ARminR=2.24mP2盖梁最小截面周长：LRminR=4.491、m盖梁荷载示意图AB段：qR1R=2.610P4P6.38=165.88KN/mCA、BD段：qR1R58.24,165.88KN/m 力的大小可看着按线性分布。盖梁模版自重qR2R=2.5KN/mP2施工荷载qR3R=2.5KN/mP2分配横梁自重（采用I12为分配横梁，间距50cm）q4=14.26/0.5=1.7KN/m振捣混凝土产生荷载侧面：qR5R=4.0KN/mP2水平面：qR5R=2.0KN/mP2倾倒混凝土产生荷冲击载 q6=6KPa二、侧模1）面板混凝土的初凝时间t0为8h，浇注速度v为0.5m/h，混凝土的比重取r砼=26.0KN/m3。施工气温取T=25，即混凝土对模板的92、最大侧压力Pm：v/T=0.5/25=0.020.035h=0.22+24.9v/T=0.22+24.90.5/25=0.718mPm=Kr砼h=1.2260.718=22.4016KPa其中：Pm混凝土对模板的最大侧压力，KPa；h有效压头高度，m；T混凝土入模时的温度，；K外加剂影响修正系数，不加时K=1，加缓凝剂时K=1.2；V混凝土浇筑速度，m/h；倾倒混凝土时产生的冲击压力：F2=6.0KPa=6.0KN/m2振捣混凝土时，对模板的侧压力：F3=4.0KPa=4.0KN/m2则侧面面板所受压力大小为：F= Pm1.2+F2+F3=22.40161.2+6+4=36.88KPa（1）侧93、板强度计算采用6mm厚面板，8#横肋，210#对拉槽钢（竖肋），横肋跨度l=30cm，宽d=85cm按均布荷载计算，则线荷载：q=Fd=36.880.85=31.348kN/m面板的最大弯矩：M=qd2/8=31.3480.32/8=0.35kNm面板净截面抵抗矩：W=bh2/6=0.850.0062/6=5.110-6m3则面板的强度：=M/W=0.35103/5.110-6m3 =68.63MPa=235MPa面板强度满足要求。其中：面板的强度计算值（N/mm2）；q作用在85cm宽的模板上线性均布荷载，31.348kN/m；l计算跨度（横肋间距），l=300mm；b面板在两竖肋之间的跨度94、；h面板厚度6mm；f面板的强度设计值取235MPa。模板面板结构图侧板挠度计算=ql4/128EI = l/400(路桥施工计算手册表8-13)其中：q作用在85cm宽的模板上线性均布荷载，31.348kN/m；l计算跨度（横肋间距），l = 300mm；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa；I面板的截面惯性矩，I = bh3/12=15300mm3。=ql4/128EI =31.3481030.34/（128210111530010-9）=0.648mm = l/400=0.75mm 面板的挠度满足要求。2）横肋验算横肋（8）直接承受模板传递的荷95、载，按照均布荷载的三跨简支梁计算,跨径l=850cm，宽度d=30cm。线荷载：q=Fd=36.880.3=11.064kN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面惯性矩：I = 101cm4。（1）横肋强度计算= M/W=ql2/8W（计算手册：表8-24）=11.0641030.852/（825.310-6）=39.5MPa145 MPa横肋强度满足要求。（2）横肋挠度计算（计算手册：表8-24） =0.37mmw=l/400=2.125mm挠度满足要求。其中：q作用在30cm宽的模板上线性均布荷载，11.064kN/m；l计算跨度（横肋间距），l = 850mm；w钢肋容许挠96、度值，mm；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa。3）对拉槽钢验算（竖肋）：拉杆采用28#槽钢按照间距85cm设置了拉杆，抵抗来自对拉杆圆钢传递过来的侧压力。根据结构图示，是两点支撑多点集中力模式，为计算方便，均按照标准模式简化如下：两拉杆最大净距取最大a=85cm计算（横向宽度a），竖向宽度（拉杆距离）l=130cm，按三跨及三跨以上的连续梁计算。线荷载：q=Fa=36.880.85=28.798kN/m竖肋受力示意图（1）按强度计算= M/W=ql2/8W（计算手册：表8-24）=28.7981031.32/（850.610-6）=120.21M97、Pa145 MPa横肋强度满足要求。（2）按挠度计算（计算手册：表8-24） =2.65mmw=1300/400=3.25mm挠度满足要求。其中：q作用在85cm宽的模板上线性均布荷载，28.798kN/m；l计算跨度（拉杆间距），l = 1300mm；w钢肋容许挠度值，mm；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa。 a、b对拉槽钢横向间距、竖向间距，cm；W双根对拉槽钢的截面最小抵抗矩，查表：W=50.6cm3E槽钢的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa;I双根对拉槽钢截面惯性矩，I=202cm4。综上，对拉槽钢满98、足设计要求。4）模板对拉杆强度验算：拉杆按照a（85cm）b（130cm）间距设置，采用22螺栓，按三跨（130cm+130cm）简支，q=Fa=36.880.85=28.798kN/m验算，则拉杆受力：F=28.7982.6/3=24.96KN47900N（查路桥计算手册表8-27有：22螺栓容许拉力47900N）螺栓拉杆受力示意图采用22螺栓显然满足强度要求。三、底模验算1）面板验算以中心跨计算，如满足，则其它点满足强度要求。底模采用面板厚t=6mm，肋板高h=80mm，面板及肋板总高H=86mm，验算模板强度采用宽350mm350mm平面钢模板，底模按简支计算。浇筑最后一层混凝土时，底板99、受力最大，此时，倾倒混凝土荷载可不计，底板荷载包括：混凝土自重，模板自重，施工荷载，则组合荷载有：P=1.2r砼h +2.5+2=1.2262.6+2.5+2.0=85.62KPa线荷载：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m面板的最大弯矩：M=ql2/8=29.970.352/8=0.46kNm面板净截面抵抗矩：W=bh2/6=0.350.0062/6=2.110-6m3（1）面板的强度：=M/W=0.46103/2.110-6m3 =219.05MPa=235MPa面板强度满足要求。其中：面板的强度计算值（N/mm2）；q作用在35cm宽的模板上线性均布荷载，29.97KN/m；100、l计算跨度（纵、横肋间距），l=350mm；h面板厚度6mm；f面板的强度设计值取235MPa。面板结构图（2）面板挠度计算=ql4/128EI = l/400(路桥施工计算手册表8-13)其中：q作用在85cm宽的模板上线性均布荷载，29.97kN/m；l计算跨度（横肋间距），l = 350mm；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa；I面板的截面惯性矩，I = bh3/12=37800mm3。=ql4/128EI =29.971030.354/（128210113780010-9）=0.465mm = 350/400=0.875mm 面板的挠度满足101、要求。2）横肋验算横肋、纵肋（8）直接承受模板传递的荷载，按照均布荷载的三跨连简支计算,跨径l=350mm，宽度d=350mm。则线荷载：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面惯性矩：I = 101cm4。（1）横肋强度计算= M/W=ql2/8W（计算手册：表8-24）=29.971030.352/（825.310-6）=18.14MPa145 MPa横肋强度满足要求。（2）横肋挠度计算（计算手册：表8-24） =0.29mm=l/400=0.75mm挠度满足要求。其中：型钢的强度计算值（N/mm2）；q作用在85cm宽的模板上线性均102、布荷载，29.97KN/m；l计算跨度（纵、横肋间距），l=350mm； f型钢强度设计值取145MPa。 w钢肋容许挠度值，mm；E型钢弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa。3）纵肋验算纵肋（8）直接承受横肋传递的荷载，反力由分配横梁提供，分配横梁间距为50cm，按照均布荷载的三跨连简支计算,跨径l=500mm，宽度d=350mm。则线荷载：q=Pl=85.620.35=29.97KN/m查表得：截面抵抗矩：W = 25.3cm3，截面惯性矩：I = 101cm4。（1）纵肋强度计算= M/W=ql2/8W（计算手册：表8-24）=29.971030.50103、2/（825.310-6）=37.02MPa145 MPa强度满足要求。（2）纵肋挠度计算（计算手册：表8-24） =1.2mm=500/400=1.25mm挠度满足要求。其中：型钢的强度计算值（N/mm2）；q作用在85cm宽的模板上线性均布荷载，29.97KN/m；l计算跨度（纵、横肋间距），l=350mm； f型钢强度设计值取145MPa。 w钢肋容许挠度值，mm；E型钢弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa。纵肋肋强度满足要求。综上：横肋、纵肋满足要求。四、分配横梁分配横梁采用I12.6工字钢，按间距50cm铺设。下为贝雷架，跨度为0.45m+2.5m104、+0.45m（贝雷片采用45cm花窗连接），则分配横梁最大组合荷载： q=（dr砼ARmaRx）/l+（q2+q4）0.5=（0.5266.38）/2.8+（2.5+2）0.5 =31.87KN/m其中：q2盖梁模板自重，取2.5KPa； q4振捣混凝土产生垂直方向的荷载，取2.0KPa；Amax盖梁侧面最大横截面积，ARmaxR=6.38mP2；d分配横梁间距，0.5m；l盖梁底模宽度，取l=2.8m；r砼砼容重，取r砼=26KN/m3。分配横梁结构示意图（单位：cm）结构力学求解过程如下：分布横梁受力情况分布横梁弯矩图分布横梁受剪情况求解得：MRmaxR=14.85KN.m，QRmaxR=105、39.84KN查表可知12#工钢截面面积：S=18.1cm2， WR=77.4cmP3，I=488cm4。（1）按强度计算：= M/W=14.85/77.4=19.2MPa=140MPa（2）按抗剪强度计算：tRmaxR=QRmaxR/S=39.84KN/18.1cmP2P=22.01MPat=85MPa（3）按挠度计算中间跨验算：（计算手册：表8-24） =3.3mm=2500/400=6.25mm所以，采用间距为50cm的I12满足强度要求。五、主梁计算（贝雷架）主梁采用四排单层贝雷片，下设主横梁（225a），采用跨径为（11+9.5+11）m，悬臂端长1.5m。（墩柱中心范围内荷载，由墩106、柱直接承受），则最大组合荷载： q=q11.2+q21.2+q31.4+q41.2q=165.881.2+（2.51.2+2.51.4）2.8+2.131.2=219.8KN/m其中：q1混凝土自重，KN/m； q2盖梁模板自重，KPa； q3施工荷载，取2.5KPa； q4分配横梁自重，按均布荷载计。对于CA、BD段，隐盖梁可看着由墩柱直接承担，其分布荷载可看着： q=58.241.2+（2.51.2+2.51.4）2.8+2.131.2=90.6KN/m盖梁受力分布示意图采用四排单层贝雷片为主梁，则有：a、抗弯强度允许值M=3152.8KN/mb、抗剪强度允许值Q=981KN，允许剪切应力107、t=280MPa采用结构力学求解器求解，求解过程如下：贝雷主梁受力示意图贝雷主梁弯矩图贝雷主梁剪力图求解得：MRmaxR=1342.3KN/mM=3152.8KN/mQRmaxR=769.3KNQ= 981KN即满足抗弯强度及抗剪要求。按挠度验算（按均布荷载最大，q=219.8KN/m）： =5.04mm=l/400=9500/400=23.75mm挠度满足要求，综上，采用4排单层贝雷主梁满足要求。其中：q按最大线性均布荷载，219.8KN/m；l计算跨度，l=9.5m； w钢肋容许挠度值，=l/400； I截面惯性矩，I =2309737.6cm4；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=2108、00210 GPa），取200 GPa。六、主横梁主横梁上为四片单层贝雷片，贝雷梁间距为0.45m+2.5m+0.45m，左右两侧双排贝雷用花窗连接。下为双排钢管柱，跨度2.5m，见下图。由贝雷主梁求解过程可知：3、4节点支座主横梁与贝雷主梁接触点所受力为： PR1=1/4（769.3+647.9）=354.3KN主横梁结构示意图（单位：cm）从而有：主横梁受力分布图主横梁弯矩图主横梁剪力图求解得： MRmaxR=79.72KN.m， QRmaxR=354.3KN（1）按强度计算（采用2I25a做为主横梁），查表的双I45a的截面抗弯矩系数： WRXR2WRXR=2402=804cm3= M/109、W=79.72/804=99.2MPa=140MPa 则主横梁强度满足要求。（2）按挠度验算（悬臂端最大） =0.0067mm=l/400=225/400=0.56mm其中：p集中应力荷载，354.3KN；l计算跨度，、悬臂l=0.225m； w钢肋容许挠度值，=l/400； I截面惯性矩，I =10040cm4；E面板的弹性模量（Q235的弹性模量E=200210 GPa），取200 GPa。主横梁挠度满足要求，综上，主横梁满足要求。七、钢管柱计算本段墩柱高度在15m以内，取L=15m，由主横梁受力图，有：最大柱顶受力：P1=354.32=708.6KN，在该处采用16mm厚D630mm钢管110、柱，钢管柱采用6mm厚的A3钢板卷制而成，查得回旋半径i=0.21715m即：(1)强度验算：N= A=140MPa308.63cm2=4320.82KNP1=708.6KN钢管柱长细比：=15/0.21715=69.07，查表：=0.713(2)稳定验算：N= A=140 MPa0.713308.63cm2=3080.74KNP1=708.6KN采用6mm厚D63cm钢管柱满足要求。八、混凝土基础强度及基底承载力为节省材料，本次采用扩大基础上设预制块（预制块规格为1.11.10.5m），在预制块上预埋螺栓，钢管柱底采用2.0cm厚A3钢板封底，封底钢板应与钢管柱焊接牢固，并预留螺栓位置，用4111、个22预埋螺栓以预制块锚固。（1）混凝土强度钢管柱重量：P2=（15m242.275kg/m10N/kg）/1000=36.34 KN柱底最大受力：P=（708.6KN +36.34）KN /3117.245cm2=2.39MPa柱底采用浇筑C15混凝土扩大基础（两根钢管柱共用一个扩大基础，基础规格长4m宽1.5m高0.5m），=15 MPa。中间两排钢管柱直接安装在施工完成的承台上，显然，混凝土强度能满足荷载要求。（2）地基承载力需满足：q=2P/A=2（708.6KN +36.34）KN /（1.54.0）=248KPa基坑开挖换填20cm石粉或砂，压实，为确保施工安全，通过轻便动力触探试验确定基底承载力大于300KPa后（若不足，进行换填砂处理），进行扩大基础浇筑，即可满足要求。综上，采用该种模板及支撑方式满足强度要求。