1、目 录一、工程概况2二、编制依据2三、施工计划33.1、施工进度计划43.2、材料需用计划43.3、设备需用计划4四、主要施工技术措施54.1技术参数54.2 预制箱梁安装工艺流程64.3 预制箱梁安装施工方法64.3.1 架梁准备6架桥机安装与调试7支座安装9箱梁的运输与安装94.4箱梁安装图例13五、施工安全保证措施185.1、组织保障18原则18目标19安全保证体系的运行19、组织机构20、项目部安全管理主要人员职责235.2、安全技术措施265.3、安装技术措施285.4、应急预案375.5、监测与监控措施43六、劳动力计划441、专职安全生产管理人员442、特种作业人员443、普通作2、业人员444、劳动力计划44七、过跨抗倾覆计算45两江新区唐复路（盛唐路）三标段2#桥预制箱梁安装安全专项方案一、工程概况两江新区唐复路(盛唐路)第三标段，起讫里程为K8+000-K10+000，设计长度为2000米。设计为城市主级干道，道路规划红线宽度44米，路面设计荷载标准为BZZ-100，双向8车道，道路按两块板型式，计算行车速度为60Km/h。2#桥设计荷载为：汽车-公路级，设计车速-60Km/h，人群3.5Kn/m2；横坡-车行道1.5%，人行道2%；纵坡0.7%；全桥位于缓和曲线及圆曲线上，圆曲线半径为800米；桥梁宽度：6米（左幅人行道）+15米（右幅车行道）+2.0（分隔带）+3、15米（左幅车行道）+6米（右幅人行道）=44米；地震基本烈度6度，按7度构造设防；设计洪水频率为1/100。2#桥上部结构均采用预制小箱梁，主梁采用C50混凝土。上部结构跨径组合为：第一跨跨径为35.059m，第二跨跨径为35.179m，第三跨跨径为35.572m，第四跨跨径为36.229m，第五跨跨径为37.098m。全桥共5跨，其中中梁50片，边梁20片，共计70片。沿桥梁横断面，桥梁分为左右两幅。左、右幅各由7片预制小箱梁组成，中梁5片，边梁2片。小箱梁底宽1m，梁高2m，中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，吊装完成后箱与箱之间通过0.7m宽的湿接缝连成整体。箱梁顶厚0.18m、底板厚04、.18m0.32m，腹板厚0.20m0.32m。由于梁长度不一样，混凝土数量为48.855.2m3，梁重为126.88143.52吨之间，A联中梁重量最小，E联边梁重量最重。因预应力张拉后梁体上拱，为保证车行道面平整，预制时，每块台座跨中应设置15mm的预拱度（注意：向下），其余位置按抛物线分配。预制箱梁采取现场预制，架桥机进行铺设，本专项方案主要针对预制箱梁吊装施工涉及的相关内容编制。预制箱梁设计断面如下：二、编制依据2.1 两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程招标文件、设计答疑和施工合同。2.2 两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程施工图、地勘报告、管网资料等。2.3 我方编制的经监理5、业主审批同意的两江新区唐复路（盛唐路）三标段道路工程施工组织设计。2.4 我方现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事道路、桥梁、管网等市政工程项目建设积累起来的丰富经验。2.5本工程桥梁上部结构施工采用的相关技术规范和工程验收标准： (1)、建筑施工安全检查标准（JGJ592011）；(2)、建筑工程预防高处坠落事故若干规定（建质【2003】82号）；(3)、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；(4)、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）；(5)、起重机械安全规程（GB6067.12010）；(6)、起重设备安装工程施工及验收规范（GB502782010）；(7)、特6、种设备安全监察条件（国务院令第373号）及国务院关于修改特种设备安全监察条件的决定（国务院令第549号）；(8)、重庆市特种设备安全监察条件（重庆市人大常务委员会【2008】23号公告）；(9)、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部第166号令）；(10)、施工现场机械设备检查技术规程（JGJ1602008）；(11)、市政架桥机安全使用技术规程（JGJ2662011）；(12)、生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/138612009）；(13)、重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发【2008】169号）；(14)、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T907、022006）；(15)、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）。(16) 、工程测量规范 GB50026-2007(17) 、公路桥涵施工技术规范 JTJ/TF50-2011(18) 、城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008(19) 、建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002(20) 、公路与桥梁专用设备材料标准汇编 JTJ032-94(21) 、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96(22) 、钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003(23) 、钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 DB50/50127-2004(24) 、预应力筋用锚8、具、夹具和连接器规程 JGJ852002 (25) 、建筑工地高处作业安全技术规程 JGJ80-91(26) 、建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008(27) 、重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范DBJ50-086-2008(28) 、重庆市城市道路工程施工质量验收规范DBJ50-078-2008(29) 、重庆市预拌砼质量控制规程 DB50/T5002-92(30) 、混凝土强度检验评定标准 GBJ107-87(31) 、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002(32)、高处作业分级 GB/T3608-2008(33)、龙门架及井架物料提升机安全技术规范 JGJ889、-2010(34)、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005(35)、一般用途钢丝绳 GB20118-2006(36)、重要用途钢丝绳 GB8918-2006(37)、起重机钢丝绳保养、维护、安装和报废 GB/T5972-2009(38)、公路工程施工安全技术规程 JTJ075-95(39)、架桥机使用安全技术规程（生产厂家使用说明书）(40)、建筑防雷设计规范 GBJ57-83(41)、建筑施工起重吊装工程安全技术规范 JGJ276-2012三、施工计划3.1、施工进度计划2#桥预制箱梁数量为70片；从2012年11月15日开始预制，2013年5月中旬完成预制； 2013年3月下旬10、开始箱梁安装，2013年6月初完成梁体安装；预制、安装工期为180天（详见表3-1）。表3-1 2#桥箱梁预制、安装施工进度计划序号项目名称开始时间结束时间2012年2013年11月12月1月2月3月4月5月6月1箱梁预制2箱梁架设3.2、主要材料需用计划主要材料需用计划序号材料名称规 格单位数量备 注1钢 管483.5T8安全防护用2扣 件万颗0.123无缝钢管2008、1908吨1.0制作临时支座砂筒用4碎石1020立方80铺设桥上运梁通道用5脚手板块100安全防护用6密目安全网床2003.3、主要设备需用计划预制箱梁安装设备需用计划机械设备名 称规 格型 号单 位数 量设备状态备 注龙门11、吊75t台2良好提梁用、辅助施工运梁炮车160t套1良好运梁用架桥机WJQ40/150台/套1良好梁体安装用电焊机BX3-500交流电焊机台2良好已安装梁体稳定四、施工工艺技术4.1、技术参数（1）、预制箱梁架设采用两台套75吨龙门吊提梁，箱梁场内水平运输采用160t运梁炮车运送至架桥机内能够起吊的位置，由有操作经验的并持证上岗的吊装工人使用WJQ40/150架桥机进行安装（龙门吊与架桥机技术参数见设备资料及重庆市特检中心检测报告）。（2）、预制箱梁检查标准：所安装的箱梁必须是经检查合格的梁体。项次检 查 项 目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查12、32梁板长度（mm）+15，-10尺量：每梁板13宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查3处1湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30箱梁底宽204高度（mm）梁、板5尺量：检查2处1箱梁+0，-55断面尺寸（mm）顶板厚+5，-0尺量：检查3个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每梁长侧1处17横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件14.2、预制箱梁安装工艺流程安装前场内梁体运输便道应形成，即K9+140K8+600段路基及2#桥5#桥台回填到位，桥台搭板已浇筑完毕，小箱梁架设先左幅、后右幅，分别依次逐跨进行，同幅按由中到边（中梁边梁次边梁）的顺序安装。箱梁安装施工工13、艺流程图4.3、预制箱梁安装施工方法4.3.1、架梁准备（1）架梁前将箱梁安装方案、安装工艺、技术、安全措施，计划安排等报送工程师审批。（2）在进行箱梁架设前，根据梁的规格、重量和架设工艺要求，选择适合的架桥机，并根据箱梁和选择的架桥机的参数对架桥机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时的受力进行验算，以保证架桥机过孔、喂梁、吊装时的安全可靠性。（3）运梁前，应按照总平面布置图（详见附图）整修运梁通道，保证足够的平整度、承载力。（4）架桥机拼装及就位：拼装完成后，铺设枕木、轨道。前、中支腿各横向运行轨道须铺设水平，并在轨道两端设置挡块，以保证架桥机移位安全。架桥机拼装完成后，应做负载吊装试验，经检测合14、格后，进行箱梁架设。（5）检查预制箱梁外观尺寸是否满足要求，梁的单片静载是否满足设计要求，检查垫石标高和平整度是否在误差允许范围内，测放出垫石的十字线。对施工现场技术人员及工长进行三级技术交底及安全交底，之后方可进行箱梁的安装施工。用无缝钢管、细干砂、C30钢管砼等材料制作砂筒作为临时支座，砂筒设置形式如下：临时支座示意图. 架桥机安装与调试(详见架桥机安装、拆除安全专项施工方案)（1）架桥机组装程序桥机安装按质监局相关程序报监后，由有安装资质的单位按使用手册进行安装，安装后进行调试和试运行，经市特检中心检测合格后方可使用。测量定位铺设架桥机前、中支腿横移轨道安装主梁前支腿、中支腿平衡对称拼装15、左、右梁及导梁安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿安装起吊天车安装液压系统、接通电源架桥机检查、试运行及负重运行。（2）桥机组装工艺 铺设架桥机横向运行轨道桥机中支腿轨道用自带横移组合轨道，轨距l.0m；前支腿横移轨道轨距0.3m；按测量位置用枕木垫平中支及前支位置，枕木铺设要稳固安全，纵横枕木间用抓钉连接，增加稳定性。枕木高度应由梁前支腿及中支腿可调节高度和桥的纵坡来综合确定。 安装主梁前支腿、中支腿直接用吊车分别把中支腿及前支腿的构件吊到已铺好的横移轨道上进行组装，并把前支腿用八字架加固。 左、右主梁及导梁安装在桥侧的空地上按四节主梁组合为一体，余下三节主梁与两节导梁组合16、为一体，用大吊车直接吊到已安装好的中、前支腿及自制支腿上进行拼装。结合本桥特点将主梁全部拼装。在拼装右侧第六节主梁时，先把配电柜和控制柜安入主梁内，再与第七节主梁拼装。最后根据箱梁高度调节前、中支腿的高度，以满足架桥机主梁架梁的净空高度。 安装前、后联系框架及临时斜撑。 安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿：根据架桥机主梁高度来确定它们约高度，由吊车配合分别进行安装。 安装起吊天车：用吊车配合吊装前、后起吊天车梁及卷扬机和滑轮组。 安装液压系统、接通电源：将液压泵及千斤顶分别安装就位。将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫。查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈(在内)和一个黑17、色0型封圈(在外）。将软管两端分别与泵站及液压千斤顶接通，并用U型卡固定。按电气图纸安装并接通电源调试电气系统（3）架桥机检查桥机组装结束后，要进行全面检查，该处理的要及时处理： 检查各联结部位是否联结牢固：主要有主梁上、下弦、导梁、前中支腿、托梁、挂架吊轮、天车等处的联结。还有前、后天车卷扬机的钢丝绳是否损坏。 检查电气接线是否正确：主要是检查配电柜、操作柜，各电机电源线的编号是否对应。 检查各机械结构部分和传动部位是否有卡滞现象，及时进行修理及加润滑油。 检查架桥机各种安全装置，并进行灵敏可靠度的测试，不符合要求须立即进行整改直至合格。 检查液压系统各油箱内油量是否满足规定要求，并试运行液18、压系统：a通过油箱上的注油口向箱内注入32号液压油约l00升，观察油位计显示情况；b通过油箱盖上的油泵注油口向泵内注入适量引油；c将溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。监听、监视有无杂音及运转情况，空载运转510分钟。d转动(或推拉)手动换向阀并适当施紧溢流阀，使千斤顶开始启动，让千斤顶长时间向下顶，直到全部行程，然后调节换向阀向上收，直到千斤顶全部收完，往复完全伸缩45次，尽可能排除系统内空气；不能以来回调节手动换向阀来达到排除缸内空气的目的；手动换向阀在换向操作时不可过快、过猛，由正向转到反向时在中间停留片刻，以免产生液压冲钻现象。（4）桥机试运行完成上述检查和调整，确认19、正常后做如下试运行：架桥机横向移动，从一端到另一端运行23遍，观察主梁在运行时是否平稳，前、中支腿运行速度是否相同；观察行车轮与轨道间的接触情况，不能有擦轨、夹轨现象。将两台起吊天车在主梁上来回运行数次，要求两小车运行速度相同，行走平稳，能在任何位置上停住，无打滑现象，无异响。起吊天车上卷扬机试运行，将四台卷扬机的各种组合正反运行数次，检查电机、减速器、卷筒、制动系统等是否正常。起动边梁顶升机构，工作几次，排出空气，检查电气系统和液压系统工作是否正常，挂架联结是否可靠。（5）桥机负重运行上述五点试车确定无异常后，用已预制完的箱梁进行负重试车。用160t运梁炮车将梁运到桥机适当位置。用吊梁小车将20、梁前端吊起，前运梁天车与后运梁炮车配合将梁继续前行，再用后天车将梁吊起，同时检查天车卷扬机工作是否正常可靠，观察运梁天车与运梁炮车配合是否正常。前后天车将梁吊起来回行走两次，看行走是否正常，有无异响。刹车工作是否正常，主梁的下挠值是否正常。起运梁前，中支腿进行横移两个来回，看是否一切正常。用边梁吊挂装置吊起梁，并横移两个来回，看液压装置、吊挂装置是否正常，行走是否稳定。以上试车确认无异常后可投入正常使用。4.3.3.支座安装本工程预制箱梁永久支座采用盆式橡胶支座，临时支座采用钢管砂筒；安装时应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生，施21、工要点如下：支座安装前，由测量人员对支座垫石标高进行复核，并根据厂家提供的支座尺寸和方向进行准确放样，施放出支座的具体位置，并用红油漆标记。采用人工将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应保持清洁、平整、无油污，预制梁与支座接触的底平面应保证水平和平整，若有蜂窝状或倾斜度应预先处理。支座安装时，在垫石和支座上分别标出十字交叉中心线，将支座水平安放在垫石上，使支座中心线与垫石中心线相重合。架梁、落梁时，箱梁的纵轴线应同支座中心线相重合，为使落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁底画好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时与盖梁上的位置中心线相吻合。箱梁的运输与安装箱梁安装22、施工工艺流程(1)技术准备用仪器校核待安装桥墩、桥台盖梁的位置，检查梁体支座、临时支座的尺寸、标高、平面位置是否满足要求，不合格则应处理合格；并在支承结构的预埋支座钢板上划出纵、横向安装轴线和端线，以使构件准确就位，报经监理检查验收。检查梁体各部尺寸是否满足设计及规范要求，若不符合应及时提前处理合格；检查梁体的砼强度及灌浆强度，达到设计及规范要求，并报经监理检查验收后方可进行吊装。检查支座的产品合格证书中的有关技术性能指标、不符合设计要求时，不得使用。(2)现场准备清理支座预埋钢板的铁锈及砂浆等杂物，刷防锈油漆。(3)梁体起运起运由场内的龙门吊竖向提升和横移（兜吊），直接放到运梁炮车上，设置好23、梁体的支撑，用钢丝绳、手动葫芦与运梁炮车连成一体，确认无误后起运。运梁炮车以8.5mmin的速度纵移。炮车的操作人员随梁行进，随时观察梁体情况，有问题时及时让专人处理或及时停车。运行时设专人随行观察，有上、下坡时应用木楔随进，以防打滑。(4)梁体安装喂梁a前后运梁炮车以8.5mmin的速度纵移梁，前运梁炮车到达架桥机后端。b用前起吊天车的钢丝绳吊起梁前端。c待梁稳定后，前起吊天车和后运梁炮车都以4.25mmin的速度运行，直到梁后端到达架桥机后端。d后起吊天车用同样方法起吊梁后端，待梁稳定。e两运梁炮车以17mmin的速度返回，运下一片梁。纵移梁两天车携梁以4.25mmin的速度纵移梁到安装跨24、位，缓慢落梁至支垫或已架好梁顶有个安全距离，解除中支腿及后顶高支腿约束。架桥机工作前，应调整支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1.5%。架桥机天车携带箱梁纵向运行时，前支腿部位须用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。梁就位a中梁就位：整机携梁横移到中梁预定的安装位置，待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约45cm，检查调整好支座位置。再纵向或横向调整梁位。缓慢落梁于支座上，使梁准确就位(通过架桥机点动或用橇棍及千斤顶等来调整)。b边梁及靠边中梁就位：整机携边梁横移到次边梁位置，待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约45cm，再缓慢横移至边梁位置用中梁就位的同样方法使梁准确就位；次边梁同样按中梁的方法安装就位。箱梁25、临时支撑与固定措施箱梁就位后，在湿接缝和中、端横隔梁施工前应采取方木支撑、焊接中、端隔梁钢筋等临时支撑和固定措施，防止箱梁倾覆。拆除钢丝绳等放于原位，架桥机也回归原位准备接下一片梁。以上五步反复循环，直到架完能架设的梁，再进行架桥机的纵移过跨。.架桥机纵移一跨(1)工艺流程架桥机架设完整跨的梁后，即可进行架桥机的空载向前纵移一跨。在每次架桥机纵向行走前，每孔铰缝钢筋要全部焊接完并经监理认可后方可纵向行走。行走前准备中支腿吊移就位第一次纵移前支腿吊移就位第二次纵移调整架桥机调整 (2)行车准备测量定出纵移及前、中支腿的横移轨道中心线，并根据要求抄平。可利用两天车来转移钢轨及枕木等物，用运梁平车纵26、向运送。用后天车卷扬机将后托架吊起，与后运梁小车联结牢固，并使后托架与主梁下弦联结牢固。用前天车外伸手拉葫芦或卷扬机将中支腿两边的横移方梁吊移到预定位置，再用手拉葫芦或其它联结架使前支腿与已架好的梁拉紧，最后将后顶高支腿落实在枕木垛上。(3)中支腿吊移就位拆除中支腿与主梁下弦联结，接好千斤顶油路、电路。顶起前支腿顶高千斤顶或后顶高千斤顶，同时调节后托架高度，使中支腿处有工作高度。使中支腿移动到两主梁中间，再拆除中支腿的联结杆。根据前支腿处净空高度，顶起中支腿千斤顶调整中支腿高度，降到合适高度后插好插销。.利用前起吊天车把中支腿吊移到前面放于前面纵移轨道上。再利用前起吊天车把中支腿下的中间部分横移方梁吊到预定位置安好。吊移中支腿于横移方梁上就位，注意两中支腿的摆放顺序。并将两天车移到架桥机后部固定。调试两中支腿并安装好联结杆件。收起前支腿顶高千斤顶及后顶高千斤顶，使主梁落实在中支腿上；同时应根据桥的纵坡调节中支腿高度及后托架高度，使导梁前支腿过前面桥墩顶，检测主梁的水平度使主梁坡度1.4上述为架设本桥37米跨130吨梁时的过跨抗倾覆计算，计算结果满足要求。