1、xx轨道交通环线xx车站及区间隧道工程XX至XX站（原xx车站）区间隧道工程施工通道安全专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 日期:二0一四年一月1编制依据62工程概况72.1工程环境72.1.1工程概况72.1.2周边环境72.1.3工程地质条件82.2设计情况92.2.1平纵面设计92.2.2技术参数102.3工程特点及难点122.3.1工程特点122.3.2重难点及对策122.4施工平面布置132.5施工要求153施工计划163.1施工进度计划163.2施工材料计划163.3施工机械设备计划174施工工艺技术174.1明槽挖方段施工184.2暗挖段施工方法和工艺274.3施工通道防水2、层施工484.4施工通道二衬施工494.5施工测量574.6专项工作实施措施594.6.1建（构）筑物保护594.6.2施工通道洞身穿越土石交界段施工措施604.6.3下穿松散体施工614.6.4超前地质预报措施615施工安全保证措施675.1组织保证675.1.1项目组织机构675.1.2项目质量保证体系675.1.3项目安全保证体系715.2安全技术保证措施725.2.1施工现场安全技术措施725.2.2装卸碴与运输安全措施725.2.3施工机械安全控制措施725.2.4高处作业安全技术措施735.2.5隧道开挖防坍塌措施735.2.6施工用电安全技术措施745.2.7爆破安全技术措施753、5.2.7现场通风安全保证措施775.2.8隧道排水措施785.3危险源分析及应急预案795.3.1安全风险源识别795.3.2风险预防措施845.3.2易发生的事故855.3.3事故分级及危害程度分析855.3.4危险源的监控与预警865.3.5应急组织机构及职责865.3.6突发事故应急响应885.3.7事故现场主要应急处置措施905.3.8应急结束935.3.9应急保障935.3.10重要抢险物资、装备清单955.4监控量测965.4.1概述965.4.2监测目的965.4.3监测项目及测点布设、监测方法975.4.4监测数据的收集、分析、反馈1045.4.5监测管理体系及质量保证措施14、056环境保护措施1066.1环境保护目标1066.2环境保护管理组织机构及保证体系1066.2.1环境保护管理组织结构及职责1066.2.2环境保护保证体系1086.3本工程主要环境因素和预防措施1086.3.1噪声源1086.3.2预防噪声污染措施1086.3.3 水污染源1106.3.4预防水污染措施1106.3.5大气污染源1106.3.6预防大气污染措施1106.3.7固体废弃物1116.3.8固体废弃物处理措施1116.3.9振动污染源1126.3.10振动影响防治措施1126.4 环境风险事故应急预案1126.4.1应急救援预案的指导思想和原则1126.4.2现场救援专业组的建立5、及职责1137劳动力计划1138附图114附图1：XX至XX站区间工程施工通道平面布置图115附图2：XX至XX站区间工程施工通道施工进度横道图116xx轨道交通环线工程（一期）XX至XX站（原xx车站）施工通道专项施工方案1编制依据（1）xx轨道交通环线工程（一期）XX至XX车站区间施工通道结构及防水设计图；(2）施工现场调查情况；(3）XX至XX车站（xx车站）区间隧道施工通道地勘报告；(4）xx市劳动费用定额、机械费用定额、材料费用定额等。(5）国家、xx市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定。(6）现场踏勘获取的相关信息。(7）本单位具备的设备、施工队伍能力、经济技术实力及本单位长期6、从事隧道施工及轨道交通工程施工积累的施工经验和应变能力。(8）本项目采用的规范标准1）国家标准城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)建筑工程施工质量评价标准(GBT50375-2006)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(2011版)地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）(2003版)砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-7、2002)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)2）部颁、行业标准铁路桥涵施工规范(TB10203-2002/J162-2002)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003 J286-2004)钢筋焊接及验收规程(JG18-2012)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2010)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003 J283-2004）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号铁路路基施工规范(TB10202-2002 J161-2002)铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)铁路工程结构混凝土强度检测规程（T8、B10426-2004 J342-2004）城市轨道交通工程项目建设标准（104-2008）3）相关地方标准xx市建筑节能条例(xx市人大2007第34号公告)xx市建设工程十项施工质量通病防治要点(渝建发2004172号)xx市桥梁荷载试验管理暂行办法(渝建发2007112号)xx市建设委员会关于房屋建筑和市政基础设施工程推行预拌商品砂浆的实施意见(渝建发200830号)2工程概况2.1工程环境工程概况XX至XX站施工通道起点位于环线左线里程ZK21+754ZK21+760，施工通道全长431.287m，通道出口位于小石坝高架立交桥脚，根据设计方案，施工通道BK0+000.000BK0+329、5.786为暗挖段，BK0+325.786BK0+431.287明挖放坡开挖，通道底面设计高程210.650m249.000m，设计纵坡坡度0.7%13%。暗挖段采用直墙圆拱形结构，其中错车道（BK0+070.334BK0+090.334、BK0+190.504BK0+210.504）通道宽8.10m，高7.8m，其余施工通道宽6.60m，高6.1m。周边环境施工用地情况：本工程区间通道施工用地范围较大，施工场地条件较好，在市政规划用地利用昆仑大道延伸段南侧2个车道、1个人行道及011地块作为施工用地，包括了明挖段用地，材料加工场，砂石料场，职工生活用地等，其他用地不可侵占。地表水文：原状地表10、中，施工通道位置为山丘，北侧为昆仑大道延伸段市政道路，西南侧有一堰塞湖。交通运输情况市政道路昆仑大道与区间施工通道相连接，方便施工材料运输。地形地貌及附近构筑物施工通道位于昆仑大道延伸段南侧，施工通道BK0+280BK0+312.8段下穿已经修建成的市政道路昆仑大道延伸段，且时常有重车通过，易造成拱顶土压力不均，对通道施工造成巨大影响，需重点防护。在施工通道暗挖断BK0+280处西侧，有一座110KV高压线塔，施工时需对该建筑物做重点监测，防止出现沉降、位移。施工通道明槽段起点东侧为xx立交跨线桥，施工时对该建筑物无影响。工程地质条件（1）地形地貌勘察区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌。由于地处城市11、开发地带，人类工程活动对地形和地貌都有较大的改变，地表多为建（构）筑物、城市道路及施工堆填区，现地面高程242m260m，相对高程约18m，地形舒缓坡状，地面坡角215，局部达2030。（2）地层岩性沿线出露的地层由上而下依次为第四系全新统填土层(Q4ml)、残坡积粉质粘土层(Q4el+dl)、侏罗系中统新田沟组(J2X)沉积岩层。现依据地层的新老关系对地层岩性特征介绍如下：（3）第四系全新统(Q4)1）素填土(Q4ml)杂色，主要由粘性土以及砂、泥岩块石碎石组成，块碎石含量30%50%，粒径一般20400mm，最大粒径超过700mm，结构松散稍密，在厚度较大的地段中下部块(碎)石含量显著增高12、，局部可达到7080%，粒径也有所增大，堆填方式多为自由抛填，道路路基区域做了碾压处理，堆积时间15年不等。该层底部与基岩接触地段，受地下水活动的影响，形成以软可塑状粘性土为主、厚度0.050.30m（局部可达0.5m以上）的软弱薄层；该层底部0.20.8m（局部可达1.5m以上）为与粉质粘土接触地段，呈灰黑色，含植物根系、有机质，受地下水活动的影响，其中粘性土呈软塑流塑状；钻孔揭露填土厚度最厚达32.50m（CWC4），原始沟心部位较厚，沿线大面积分布。2）粉质粘土(Q4el+dl)褐色，褐灰色，褐黄色，可塑硬塑状。无摇震反应，韧性中等，干强度中等，切面稍有光泽。该层顶部为耕殖土，富含有机质13、植物根系：在丘包斜坡地段，以褐色为主，厚度0.51.5m，呈可塑软塑状，该层与基岩接触地段，一般呈软塑状。钻孔揭露土层厚度2.00m5.90m，零星分布于素填土层之下，仅在钻孔HWST6、HWST3、HWST2、HWZK22等钻孔中有揭露。（4）侏罗系中统新田沟组(J2x)1）砂质泥岩场地内砂质泥岩颜色变化多样，主要呈四种颜色：褐红色、紫红色；褐黄色、浅土黄色；浅灰绿色、灰绿色；深灰色，灰黑色。主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构为主，薄中厚层状构造。强风化层厚1.001.50m，岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎；中等风化岩层岩芯呈中长柱状，裂隙不发育较发育，岩体较完整，属软岩，岩体基本质量分14、级为IV级，岩质较软，抗风化能力差，钻探揭露局部段岩芯较破碎，呈碎块状、薄片状或短柱状，单节岩芯长20mm120mm。为场地内主要分布岩性，场地内大面积分布。2）砂岩灰色、浅灰色、灰白色，局部地段为浅土黄色，主要矿物成分为长石、石英、云母，细粒中粒结构，中厚层状构造，泥钙质胶结。强风化层厚一般0.701.30m，岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎；中等风化岩层岩芯呈中长柱状，裂隙不发育较发育，岩体较完整，属较硬岩，岩体基本质量分级为III级，岩质较硬，抗风化能力较强，钻探揭露局部段岩芯较破碎，呈碎块状、薄片状或短柱状，单节岩芯长20mm150mm。场地内分布范围较小，主要以透镜体形式或薄夹层形式分15、布。沿线基岩强风化带厚度一般1.001.50m，基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软，岩体基本质量等级为V级。2.2设计情况2.2.1平纵面设计施工通道全长431.287m，其中施工通道BK0+000.000BK0+325.786为暗挖段，BK0+325.786BK0+431.287明挖放坡开挖。施工主通道路面设计高程为210.065251.060m，相对高差40.995m，最大纵向坡率为13.00；施工通道净宽6.0米，净高4.8米，中间设2个错车道，错车道长20.0米，净宽度8.1米。BK0+312.842BK0+416.135为明槽段采用放坡开挖、喷锚支护的方式，K0+070K0+16、380为暗挖段，断面型式为直墙圆拱，进洞时，加设超前管棚及注浆小导管超前支护。作为临时工程，施工通道二次衬砌为300mm厚C40混凝土。施工通道平面位置图2.2.2技术参数（1）明挖段边仰坡施工通道BK0+312.842BK0+416.135为明槽段，边坡放坡开挖。钢筋网+喷砼+锚杆支护。明槽段边坡开挖支护设计图（2）暗挖段支护在仰坡及周边地层加固支护后，结合超前管棚预进洞。洞口段设2m长的套拱，内设5榀20a工字钢。在其中布设22个133套管，套管与20a工字钢焊为整体。进洞口处采用管棚超前支护，长度15m，采用外径108mm、壁厚6.5mm的热扎无缝钢尖管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊接10加17、劲箍，管壁四周钻2排20mm压浆孔，施工时钢管沿隧道周边以13外插角打入围岩。管棚长度为15m，其环向布置间距为40cm共22根。 1-1、1A-1A型断面（标准段）：施工通道1-1、1A-1A断面结构图 2-2型断面（错车道）：施工通道2-2断面结构图2.3工程特点及难点2.3.1工程特点（1）场地条件、运输条件受限施工通道位于昆仑大道延伸段南侧011地块内，看似场地宽阔，干扰较小，实则全部场地均已规划不能侵占。昆仑大道为唯一的材料运输通道，且本工程处于闹市区，材料运输困难。（2）施工通道线路转弯圆曲线半径较小，施工测量导线上的转点较多、后视距离较短，进入正洞后的测量误差有可能较大，所以严格18、测量复核制度、加强测量管理将作为本工程技术管理的重点（3）工期紧招标要求于2015年9月土建主体结构贯通，考虑本区间隧道工程本身施工所需时间，施工通道施工工期相当紧张。2.3.2重难点及对策重点及对策 明槽段边坡安全控制明暗交界处开挖边坡高度达10米，因此明挖基坑的安全控制为本通道施工重点之一。对策：开挖时严格按照分层开挖、人工修破的原则进行，一次开挖高度控制在2米以内，及时初喷混凝土然后施工小导管、钢筋网等技术措施，施工前及时硬化边坡周边场地并施工道路进洞截水沟及边坡顶截水沟，拦截水进入隧道及边坡；合理布设监控点，及时准确掌握边坡变形情况。进洞前40米安全控制由于施工通道进洞口下穿昆仑大道主19、干道，且BK0+280处西侧距110KV高压铁塔距离较近，隧道埋深小，容易造成隧道塌方等重大安全事故。对策：采用机械结合人工开挖的开挖方法，减少对岩层的扰动与尽量保持原状中风化岩层的裂隙；严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用短台阶法开挖、并将开挖进尺控制在0.5米以内；严格按照设计及时施工超前支护、初期支护、洞内排水、抢险物资贮备等技术措施；采用地表监测与洞内监测相结合的方式对本段进行监测，及时掌握变形情况采取补救措施，控制危险源。严禁采取爆破开挖的作业方式。超前支护、初期支护质量控制超前支护、初期支护的施工质量是保证安全的基础，因此质量控制是本项目的重点之一。对策：按照设计20、要求及试验情况控制配合比，喷混拌合采用分料机精确配料拌合，从配合比方面保证喷混质量；原材及时送检，未经试验合格的材料严禁使用，保证原材质量；强化管理措施、检查措施、奖惩机制加强质量管理从而保证施工质量。加强超前支护、初支及系统锚杆的支护时机及质量控制，加强监控量测，信息化知道施工。难点及对策1）区间通道施工的难点在于工期控制：因地质条件限制，通道暗挖进洞段前40米下穿昆仑大道、且BK0+280处西侧距110KV高压铁塔距离较近、在BK0+051.985至BK0+090.334段下穿8号涵洞，采用人工、机械开挖的方式，其余段为弱爆破开挖的方式且采用短台阶、短进尺的开挖原则，因此掘进速度缓慢，加之21、工期紧张，因此如何保证工期是本项目的难点。对策：加大资源配备、人力、设备投入；优化施工方法，例如：采用人工、机械开挖。2）防水施工的难点及对策。本标段施工通道结构埋深较深，且分部施工造成每个断面施工缝也较多，在防水层的施工需相当重视，否则结构防水将达不到设计要求。特别是在衬砌结构中钢筋密集，对衬砌混凝土的密实度的保证也提出更高的要求。因此结构防水被列为本工程的重点之一。对策：建立健全以项目经理为首的质量保证体系，制定严格的质量管理制度和质量工作细则，严把质量检查关、复检关，上道工序质量检查不合格不能进行下道工序施工，特别要注意对需局部增强处理的质量检查。使用专业防水技术工人，严格防水施工工艺；22、紧抓施工缝、变形缝、诱导缝、结构预埋件等特殊部位的防水施工，质检工程师全过程监督控制。制定防水施工质量控制的强制性指标，做到不达标不准进行下一步作业。2.4施工平面布置施工场地布置在昆仑大道延伸段南侧占地情况详见下表：名称XX至XX站区间隧道项目部办公用地民工生活用地施工生产用地面积1388m2630m22942.8m2合计4960.8m2施工布置，主要在场内布置临时生活设施、临时道路、材料堆放场、临时弃土场、办公室、钢筋加工棚、木工加工棚布置临时生活生产设施等。临时围挡施工围挡采用xx市房屋建筑和市政基础设置工程文明施工标准图集（一）施工围挡（类）（DJBT-062）中钢管立柱式钢板围挡，颜23、色为黑灰色，挡水外侧（靠车行道侧）贴灰色小方砖。围挡外侧300mm处设置波形防撞栏杆；沿围挡顶端设置一道红色警示灯，在围挡二分之一处设置两道反光标识线；并在围挡外侧悬挂警示标识，围挡内、外严谨堆放建筑材料和垃圾，并在围挡内侧设立排水设施。每跨钢管立柱上设置装饰灯具一盏，围挡整体应着统一颜色，临街面应进行彩色喷绘处理，并在围挡醒目位置标注本工程名称、承建单位、监理单位和建设单位（蓝底白字）。大门、门卫及洗车槽大门设在围挡与施工主便道相交处，在大门右侧设一门卫室。洗车槽深度不低于30cm，宽度不低于50cm，长度与大门一致；沉淀池规格8080100cm，并与市政管网相通，未经沉淀的污水严禁排入市政24、管网。施工道路及场地硬化施工便道、场内施工道路采用片石填筑，并施作C25混凝土路面，宽6米，厚0.3米，主要是考虑施工过程中的车辆、机械及人行通行使用；车站施工便道自施工通道明挖段入口处与昆仑大道相接，打通办公区、加工区及生产区的通行，以满足施工需要。场地硬化区域主要为办公区、生活区场地、钢筋加工和库房场地、砂石料堆场及机械停放场地。机械停放场地硬化时，先将原地面碾压密实，再铺一层片石，碾压后浇筑30厘米厚C25混凝土硬化。其余场地硬化时，将原地面碾压密实厚铺10厘米厚砂垫层，浇筑20厘米厚C25混凝土进行硬化。办公、生活用房办公和生活用房均采用豪华活动房屋。考虑施工高峰期施工人数及生活配套设25、施和监理工程师用房。详见附图一：施工场地平面布置图生产设施施工阶段主要生产设施为土方施工设备、钢筋加工及安装施工设备、混凝土浇筑和养护设备、模板支架以及试验、测量检测仪器。针对设备使用集中的特点，设置了机械设备停放处，便于统一调配和管理。详见附图一：施工场地平面布置图排水、排污与环保设施为防止施工过程中的生产污水和生活污水给地方水系造成污染或破坏，工地任何出水口均需统一修建三级沉淀池，并安排专人定期对沉淀池进行清淤维护。安全消防设施为营造一个良好的施工环境，施工场地按轨道公司要求进行围蔽施工。备齐安全警示带、安全警示标识标牌、灭火器、消防泵、消防水管等安全消防器材。在库房和易燃材料堆放区修建126、0立方米的消防水池，保证消防用水。宣传设施施工期间应合理规划、精心实施宣传计划，争对不同的宣传重点确定相宜的宣传设施，展示xx市轨道交通的良好形象。车辆段围蔽工程严格按轨道公司围蔽工程要求施工。在大门外左侧设置五牌一图，大门左右两侧正式围挡各20米范围插上彩旗，大门外右侧根据节点工期或安全宣传重点挂上宣传条幅。施工场地内根据工程特点设置安全、消防警示标识，根据工程特点开展丰富多彩的文化活动，设置阅报栏、民工夜校、阅览室等，以展示我公司企业的良好形象和公司员工的良好精神面貌。医务室车站施工区及区间施工区均设置驻地医务室。医务室功能定位在主要实施伤员急救、外伤的现场包扎处理以及季节性流行性感冒的防27、止、就近医院的联络等工作。根据施工实际情况，医务室备齐防暑降温药品、伤员包扎处理药品、担架等急救设施。详见附图一XX至XX站施工通道施工平面布置图。2.5施工要求施工期间各施工工况均应有详细、完整、可靠的量测数据。施工中加强监控量测，及时分析监测数据应，沉降、位移等观测项目应绘制时间变化关系曲线，对变形和内力的发展趋势作出评价，当观测数据达到报警值时，必须通报有关单位和设计人员，并及时采取相应的应急处理措施控制变形。主通道明槽段面积较大，每15m左右宜设置一道排水沟，必要时应设置积水井。洞内水排出洞口后，同样要有截流的措施，确保水顺利排入地面水沟或下水道中，避免污染环境。暗挖进口地势低，明槽周28、边应设置截水措施，并采取措施抽排地表水。主通道和支通道纵坡均较大，路面应1015cm设置钢筋压槽或者其它防滑措施，保证车辆进出通道的安全。由于施工通道进洞段，隧道埋深较小，所以该段应采取机械结合人工开挖，严禁采取爆破开挖的作业方式。从施工主通道向支通道施工工序的转换是整个工程施工的重点和难点，施工中应尽量少扰动围岩，严格遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤测量”的原则，同时要加强对开挖工作面地质状况的观察和记录，判断其稳定性并预报开挖面前方的地质情况，并做好监控量测工作，以指导施工。必要时应采取注浆加固等有效措施确保开挖工作面的稳定和施工安全。3施工计划3.1施工进度计划根据工况，结合工期计算及地29、形、地质条件，施工通道为小断面隧道，按级围岩平均100m/月的单口综合成洞的指标进行计算。（1）施工准备：2013年11月30日2013年12月25日；26天。（2）绿化树木移植、植被杂物清理：2013年12月26日2013年12月31日；6天。（3）路面标高以上土石方开挖与支护：2014年1月1日2014年1月31日；31天。（4）路面标高以下明槽段开挖与支护：2014年2月1日2014年2月28日；28天。（5）隧道开挖与支护：2014年3月1日2014年6月21日；113天。（6）二衬及防水施工：2014年6月1日2014年7月20日；50天。详见附图二XX至XX站区间工程施工通道施工计30、划横道图。3.2施工材料计划(1)经过复试合格的各种规格HPB300、HRB400钢筋，Q235B工字钢、钢板，水泥、砂石及各种外加剂等。(2)经过复试合格的小导管、中空注浆锚杆等。(3)混凝土，早强喷射混凝土。(4)防水卷材、外贴式止水带、中埋式钢边止水带、遇水膨胀止水条、注浆管、排水盲管等防水材料。3.3施工机械设备计划设备计划表序号设备名称型号及规格数量1挖掘机PC22012装载机ZLC50d23自卸汽车15t64柴油空压机12m3/min15电动空压机20m3/min56气腿式风钻YT-28307混凝土搅拌机JS55028配料机PL19柴油发电机350kW210通风机255kW111通31、风机275kW112湿喷机TK961213注浆泵BW-250/50型注浆泵214挖掘机PC602拟投入的设备自2013年11月起，分批进场，于2014年2月28日完成所投入的全部设备进场、安装、调试工作达到施工生产使用条件。4施工工艺技术（1）明挖段施工第一步：平整场地，临设搭建、施工围挡、通风水电等准备工作；第二步：路面标高以上土石方分层开挖，紧跟边坡修整，刷坡喷锚处理；第二步：路面标高以下分层流水开挖，紧跟边坡修整，刷坡喷锚处理；第三步：每开挖修整一段立即初喷4cm厚C25早强混凝土；第四步：锚杆钻孔、安装、注浆、挂网，然后复喷二层混凝土；第五步：待开挖至设计标高后，修筑排水系统、硬化路面32、；（2）暗挖段施工第一步：洞口仰坡施工并锚固；第二步：安装套拱、洞口段管棚施工；1）台阶法开挖：第三步：开挖上半断面，小导管施工、施作锚杆及初期支护；第四步：台阶法开挖下半断面，施作初期支护；第五步：通道二衬及防排水施工。2）全断面法开挖：第三步：全断面开挖，小导管施工、施作锚杆及初期支护；第四步：通道二衬及防排水施工。4.1明槽挖方段施工明槽挖方段范围为:BK0+312.842BK0+416.135,总长为:103.293m。施工通道明槽段所处位置为北部新区昆仑大道延伸段南侧山丘，原地貌最大高差达18米，地势较陡峭，明槽开挖施工困难。根据现场实际情况，将明槽段土石方开挖按照昆仑大道延伸段路面33、标高249.000m，竖向分2阶段进行。第一阶段：路面标高以上土石方开挖；第二阶段：路面标高以下明槽土石方开挖。路面标高以上明槽段施工根据现场地形情况，路面标高249.000m以上采用挖掘机和推土机先将临时运输通道修通；再将场区内绿化树木移植，修筑临时排水沟；由山顶开始，竖向分层，平面分区进行开挖土方，竖向分层每层高差不大于2.0m，达到一定施工范围后，分2个施工区同时进行开挖，每台挖掘机配备5辆运输汽车。施工过程中及时测量开挖标高，在开挖至场平设计标高2.0m时，在场区内以20m*20m布置方格网标高点，以满足设计标高要求。整个厂区的土方开挖运输结束后，采用人工配合推土机按照场地平整设计标高34、将整个厂区进行整平并压实。场内临时道路洗车槽、沉淀池办公、生活区下台阶第二施工区上台阶第一施工区生产区场外运输道路路面标高以上土方开挖施工平面布置图土方分层开挖顺序图仰坡坡面防护大样图背坡坡面防护大样图（1）施工流程图场地清理工程测量现场勘查施工准备验收细部处理场地平整临时道路(2)测量放线利用xx市勘测院移交的测量基准点放出场区范围，再测量施工区域内原始地貌数据。开挖过程中及时测量每层开挖标高，在开挖至场平设计标高2.0m时，在场区内以20m*20m布置方格网标高点，再进行最后一次土方开挖。对于平整完毕的场地采用水准仪进行复测，严格按照规范控制标高。(3)场地清理施工通道明槽段所处位置为北部35、新区昆仑大道延伸段南侧山丘，上有浅层植被和绿化树木覆于地表。场平施工前应首先清除地表植被及垃圾。园林绿化树木由园林局组织进行移植。（4）临时道路施工首先从山丘东侧取适当位置开辟施工临时进场道路，至山丘顶部，临时道路洒水碾压，并在两侧修筑排水沟。临时道路随土方开挖进度逐渐降低。道路宽度7.0m，排水沟为0.3m*0.3m。（5）土方开挖1）对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。坡度系数不小于1:0.5。2）场地边坡开挖应采取沿等高线自上而下、分层、分段依次进行，禁止采用挖空底角的方法；边坡上采取多台阶同时进行机械开挖，每层台阶高度不大于2.0m，上36、台阶比下台阶开挖进深不少于30m，以防止塌方。3）对永久性边坡开挖，仰坡坡面开挖后应对坡面，坡面采取20cm厚C20喷浆措施，并作好坡顶坡脚排水，坡顶、坡面1.5m以内做300*300截水沟，避免在影响边坡的范围内积水。对土质边坡便面放坡坡度为1:1，石方边坡坡面坡度为1:0.5；背坡面坡度系数为1:1.5，坡面防护采用种植绿化草皮措施。3）边坡台阶开挖平场应作成一定2.0%的坡度以利场内排水。4）边坡开挖，对软土土坡或易风化的软质岩石边坡在开挖后应在坡顶坡脚排水，避免影响临时边坡的稳定及施工场地范围内积水。5）土方开挖采用挖掘机挖土，装载机配合装运，按照每台挖掘机配备5辆运输汽车运至弃碴场。37、6）对于平整完毕的场地采用水准仪进行复测，严格按照规范控制标高，并采用推土机配合人工进行精平，精平后采用压路机进行压实。直至满足相关验收规范及标准。7）路面以上土石方开挖完成后立即对场地进行硬化处理，场平结构层为30cm厚8%水泥稳定层+20cm厚C20混凝土。场平表面做1%向排水沟坡度，避免场内积水。路面标高以下明槽段施工（1）工艺流程分层、分段换填、开挖边坡边坡修整喷锚支护施工准备测量放线定位土方外运施工截水沟循环工序开挖至设计标高测量复核修建排水沟及路面（2）施工准备和测量放样测量放线，确定开挖边线，误差控制在50mm。然后在开挖边线2米以外进行施工围避。（3）土方开挖土方开挖纵向分层进38、行，土层埋深在2m范围内的一次开挖至岩石面，土层厚度超过2m地段，严格按照分层开挖且分层厚度不超过2米的方式进行，以保证边坡稳定。每开挖一层立即按照设计要求坡度进行人工边坡修整，喷锚支护。采用PC220挖掘机开挖，自卸汽车装渣运输。（4）石方开挖对于岩石层为保证工期克服前期炸药不能到位的问题，采用PC220挖掘机进行破碎开挖，采用机械开挖方式。采用ZLC50d装载机、15t汽车装渣运输。（5）土石方开挖主要事项基坑开挖的截排水措施a对基坑外地表进行硬化并设置截水沟，以减小地面水下渗对基坑的影响。b在开挖基坑的两侧设置排水明沟，使地下水汇集于集水井内，再用水泵将地下水排出基坑外。c排水沟深度始终39、保持比所开挖基坑面低0.40.5m。d集水井比排水沟低0.51.0m，或深于抽水泵的进水阀的高度以上，并随基坑的挖深而加深，保持水流畅通，地下水位低于开挖基坑底1.0m。确保纵向边坡稳定的技术措施及控制手段在基坑开挖中保证纵向土坡的稳定是至关重要的，一旦土坡失稳坍塌，就有可能酿成灾害性事故。因此为维护纵向土坡的稳定，确保安全生产，在开挖施工过程中特采取以下措施。a在开挖施工过程中，先进行人工修坡，并对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采取篷布覆盖或砂浆抹面等坡面保护措施。b若基坑外有需要保护的重要地下管线或建（构）筑物，则适当减缓其附近的纵向土坡的坡度。c在基坑施工过程中，对纵向土坡加强监测，40、并将结果及时反馈指导施工，确保纵向边坡的稳定。d雨季施工时，纵坡面采用彩条防水布覆盖，每一个开挖层设置一个排水截水沟，每两个层设置一个汇水井以抽排积水。（6）喷锚支护施工方法人工修整边坡至设计要求坡度后，初喷一层4cm厚喷射混凝土，然后进行锚杆孔位测量、钻孔、锚杆安装、注浆、挂网复喷至设计厚度。a测量：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上划出本次锚杆孔位。b钻孔：采用MK-50/80钻孔。钻孔技术要求：开口偏差小于5cm；方向偏差小于2%；孔深比锚杆插入部分长35cm。小导管钻孔孔径控制在8cm以上，砂浆锚杆控制在5cm以上。c将锚杆慢慢顶入距孔35cm处。杆体插入后，安装锚杆垫板和螺栓，及41、时将孔口用水泥砂浆或其它堵塞物堵塞严密，并设置排气孔。d锚杆注浆：采用注浆泵与小导管、砂浆锚杆配套的专用注浆阀进行注浆，注浆压力调整在0.10.3MPa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入45min后停止注浆。e挂网喷混：先初喷4cm厚混凝土、挂网，后复喷射6cm混凝土，采用湿喷法施工，钢筋网分片加工、现场安装，混凝土采用现场拌合，TK961型湿喷机紧跟开挖作业面喷射混凝土。钢筋网与锚杆按设计要求进行固定连接，锚杆头与钢筋网焊接牢固。喷射混凝土前埋设好控制喷层厚度的标志。施工工艺施工准备钻孔、注浆、安装锚杆拌合混凝土综合检查掺速凝剂、施喷第一层钢筋网加工安装掺速凝剂、施42、喷第二层拌合混凝土边坡修整受喷面清理锚杆挂网喷混凝土施工工艺流程图外加剂碎石砂水泥水搅拌机喷射机喷嘴空压机速凝剂受喷面喷射混凝土施工工艺流程图施工要点a基坑开挖到锚杆位置，立即采用风镐人工清理边坡，然后初喷、钻孔、安装锚杆、注浆、挂网喷混，然后挖第二层土，如此循环到最后一层锚杆施工完毕。锚杆施工允许偏差为：间距50、长度50。b喷射混凝土原材料要求：、水泥：采用42.5#的普通硅酸盐水泥，使用前作强度复查试验，其性能符合现行的水泥标准。、细骨料：采用硬质、洁净的中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率57。、粗骨料：采用坚硬而耐久的碎石或卵石，粒径不宜大于15mm，级配良好。若使用碱性速凝剂时，43、不得使用含有活性二氧化硅的石料。、水：采用市政自来水，不用含有影响水泥凝固及硬化的有害物质的水。、速凝剂：使用合格产品。使用前做与水泥兼容性试验及水泥凝结效果试验，其初凝时间不得大于5min，终凝时间不得大于10min。c喷射混凝土的配合比通过室内试验和现场试验选定，配合比和搅拌的均匀性每班检查不少于两次。速凝剂的掺量通过现场试验确定，在保证喷层性能指标的前提下，尽量减少水泥和水的用量。搅拌混凝土采用强制式搅拌机，搅拌时间不小于2min，做到混合料随拌随用，无速凝剂混合料存放时间不得超过2h，加速凝剂拌和料运输时间不得超过20min。d喷射前认真检查受喷面，清除浮土；对施工机械设备、风、水管路44、和电线等进行全面检查和试运行。分层喷射，在上层喷射混凝土达到初凝后，方可喷射下一层混凝土，首层喷射厚度控制为4cm。e喷射混凝土作业分段分片一次进行，按开挖出的工作面自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴距受喷面0.61.0m，垂直受喷面做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约2030cm，以保证混凝土喷射密实。喷射混凝土表面要密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象。f严格执行喷射机操作规程：连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；喷射完成或因故中断喷射作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。g掌握好风压，工作时风压控制在0.1Mpa左右，喷射混凝土的回弹率控制15%以内。h喷射混凝土终凝45、2h后，进行喷水养护，养护时间不少于14d。以减少由于水化热引起的开裂。若发现裂纹用红油漆作上标识，进行观察和监测，确定其是否继续发展并找出原因进行处理。对不再发展的裂纹，采取在其附近加设锚杆或加喷一层混凝土的办法处理，以策安全。j当有出水点时，设置泄水孔，边排水边喷混凝土。同时增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向出水点逼近，然后在出水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。k用预埋检查桩法测设喷射混凝土厚度，不够设计厚度的重新加喷补够。（7）路面及排水系统施工排水系统施工施工通道明挖段为双坡路面，坡率3%，路面排水沟设置在路面两侧，排水沟采用C30混凝土现浇，排水沟纵向坡率随46、路面坡率并在施工通道明暗交界处即洞门处设置集水坑和横截沟防止路面积水涌入隧道内，经沉淀后用污水泵抽出。两侧坡顶距离边坡开挖面2米外设置300mm*400mm截水沟并用10cm厚细石混凝土以反坡1%的坡度硬化原地面，防止地表水流入明槽段，坡顶原地面硬化。截水沟采用M7.5浆砌Mu30号片石砌筑尺寸如下图所示。路面施工施工通道为施工材料机具运输、土方外运等提供交通条件，为保证区间施工方便、快捷、为后期维护带来难度，场区内所有施工便道、施工通道内临时路面均按照二级道路的规格施工。a施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置47、临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。b安装模板：混凝土路面一次整幅施工。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。c混凝土的制备：混凝土采用商品混凝土。d混凝土料的运输：混凝土用罐车运输、放送入模。e混凝土的摊铺混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，48、以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。f混凝土的振捣振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。g混凝土整平、抹光混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填49、找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm50、）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角等部位。养生：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天51、洒水23次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般23周。4.2暗挖段施工方法和工艺施工通道暗挖断1-1断面采用全断面法进行开挖；1A-1A，2-2（错车道加宽段）采用上下台阶法开挖。4.2.1洞门施工及排水施工洞口段总施工流程如下：明挖段开挖出暗挖段上台阶时套供拱部及管棚施工通道上台阶开挖4米进行明挖段剩余土方开挖及初期支护套供边墙施工暗挖段下台阶开挖支护2米通道明挖段底板施工及截排水沟施工通道暗挖段段台阶循环开挖支护。进洞时对洞口进行放坡处理，坡面采用挂钢筋网、砂浆锚杆、喷射混凝土封面进行防护。暗挖采用超前管棚预支护进洞。洞口段设套拱，套拱为1.0m厚C20混凝土，套拱内设5榀2052、a工字钢，在其中布设22个133套管，套管与20a工字钢焊为整体。套拱向坡面方向设反坡防止落石及加强洞口排水。（1）边仰坡开挖边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下按坡率1:1逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖采用机械开挖的方式。局部人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。（2）边坡支护详见明槽段边坡喷锚支护。（3）边坡防排水洞顶2米以外设置300*300排水沟并硬化场地。施工方法见排水系统及路面施工。（4）套拱及管棚施工套拱施工：套拱长2m，1.0m厚C20混凝土，内设5榀253、0a工字钢，套拱向坡面方向设反坡。管棚108，长15m，环向间距40cm（如下图所示）。套供施工分两次完成：待明挖段开挖出套供拱部位置时，便进行套供拱部导向工字钢安装、管棚导向管安装、立模浇筑混凝土，待管棚施工完成后将通道暗挖段上台阶开挖4米，然后进行继续明槽段剩余土方开挖、边坡支护、套供边墙部分施工。洞口结构立面图施工顺序：施工放样导向工字钢定位安装连接筋焊接混凝土浇筑模板架设导向管安装施工方法a20a导向工字钢的制作、试拼工字钢按设计要求尺寸下料，然后在冷弯机上弯曲，弯曲好后每榀工字钢截成五片（便于运输），然后在端头焊上1.5cm厚的接头柄，最后在平整的场地上对工字钢进行试拼，检查拼好后的54、工字钢否扭曲变形、是否在同一平面上。b工字钢的安装工字钢的安装是在边仰坡开挖到设计位置，并完成防护后进行，以保证施工人员的安全。工字钢安装前先对工字钢安装处的隧道中线及拱脚边线采用全站仪进行定位放样。平面位置确定后，对工字钢拱脚处采用人工二次开挖的方法修正，以保证拱脚出地基的承载力及高程的的精确性。在平面位置及高程确保无误后即可安装拱部工字钢，安装前先搭设操作平台，先安装靠近岩面工字钢，并尽量使工字钢贴近岩面，通过螺栓螺母将拱部3片工字钢连为一整体，连成后调整拱架拱顶平面位置进行调整，并检查拱架的竖直度及高程，在确保平面位置、高程无误及竖直度满足规范要求后即采用锁脚锚杆及钢管支撑等的方法将本榀55、拱架固定，然后用同样的方法安装下一榀拱架，待拱架都安装好后即用纵向连接钢筋将5榀拱架联为一体。待明槽开挖至设计标高后施工套供剩余边墙部分。20a工字钢采用双面焊接，焊缝长度大于8cm。c导向套管焊接在套拱内布置22个133孔口管，孔口管与20a工字钢焊为整体。通过放样定出拱顶第一根导向管的位置，然后将该根导向管焊接在工字钢上，其它导向管按设计的管与管中对中40cm间距跟第一根平行布置，随后焊接在工字钢上。d套拱混凝土浇筑架模套拱混凝土浇筑需架设底模、堵头模及背模，底模及堵头模采用木板订白铁皮，背模采用木板，模板的固定采用25的环向钢筋及纵向钢筋，利用原有的工字钢，通过吊、拉、夹等的方法将模板固56、定牢固，环向钢筋底排纵向间距40cm,共6根，背排设3根，纵向钢筋环向间距1m,堵头模的固定采用一端2根16的钢筋。模板固定好后涂上脱模剂，并对模与模之间的夹缝封严，保证不漏浆。砼的浇筑、养生模板装好后，采用泵送砼浇筑C20砼，浇筑时左右两边应对称浇筑（背模的架设边浇筑砼边架设），并及时振捣，以保证砼的密实性。浇筑完毕后对套拱定期养生。e钻孔管棚钻孔前应搭好钻孔平台或利用洞口开挖时预留的土台阶作为钻孔平台，所搭平台要保证稳定牢固，以免潜孔钻钻孔过程中发生上下左右摆动；另外为了使潜孔钻的仰角与导向管的仰角保持一致，应对潜孔钻前后端通过水平仪测量调整前后端的高差，一切就绪后即开始钻孔，开孔应使潜孔57、钻低速慢进，待孔钻进约2m后，即可均匀加速钻孔，钻孔到设计深度后，退出钻杆，用高压风吹孔，清除孔里面的钻渣。f钢管制作、装管管棚超前预支护采用外径108mm，壁厚6.5mm，单根长度15m的热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥形，尾部焊接10加紧箍，钢管四周周钻1016mm注浆孔间距150200mm梅花形布置，施工时钢管沿隧道周边以13外插角打入围岩。钢管安装是在清好孔后开始，采用人工及挖机推入或顶入，每根钢管分三节逐节装入，管节与管节之间用30cm长的套管焊接，并封好管与岩面接触的周围，使注浆时浆液不外漏。g注浆注浆前先冲洗管内积物后再注浆，浆液先稀后浓，顺序是由上而下向钢管内注浆，注浆泵选用4.058、Mpa以上。注浆压力严禁超过允许值，以防压裂工作面，同时还要控制注入量，若孔口压力已达到规定值，可结束注浆。注浆后工作面的开挖时间应在注浆结束后8小时（纯水泥浆液），注浆参数：注M30水泥浆；注浆压力初压0.51.0MPA；终压2.0MPA。注浆异常现象的处理：串浆时及时堵塞串浆孔，泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查，进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整浆液浓度及配合比，缩短胶凝时间。h管棚施工机械：钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；（5）隧道排水施工本工程隧道排水系统采用在洞门设置横向截水沟，隧道道面双坡（坡度为359、%）双沟的排水方式。同时，每隔20m设置一个集水池，污水用污水泵向洞外排放。洞内水沟结构尺寸为宽200mm，高150mm，沟底基础为50mmC30砼。洞身施工（1）开挖方法由于区间施工通道进洞段隧道埋深较小，BK0+051.985至BK0+090.334段下穿8号涵洞，涵洞底标高与施工通道顶标高间距较小。所以该段应采用机械结合人工开挖，严禁采用爆破开挖的作业方式；根据施工通道地质情况和设计断面面积，1A-1A、2-2断面段采用台阶法爆破开挖施工；1-1断面采用全断面法爆破开挖。（2）爆破设计洞身钻爆法开挖，周边光面爆破。钻孔采用手持风钻成孔，人工装药，非电起爆系统起爆。爆破设计要点网路采用非电60、毫秒雷管爆破网路，为减轻爆破对围岩的扰动和对洞内结构物影响最小、最大限度地保护生态环境，网路采用多段位大时差非电毫秒雷管进行网路设计，最大限度地降低起爆装药量。掏槽方式：采用楔形掏槽形式。除非围岩破碎，节理发育等不良地质外，开挖断面周边一律采用光面爆破。在确保满足振动、冲击波效应（包括噪音）的前提下，经济合理布置炮孔，总体思想上体现出多眼、少药、多段、大时差原则，有利于全方位降低爆破振动。为达到良好的周边光爆效果，级围岩除周边严格按光面爆破原则设计外，靠周边的内圈炮孔设计成缓冲层（第二光爆层），有利于提高光爆质量和进一步保护因爆破振动过大扰动周围围岩，以达到抑制裂隙进一步发展的目的。炮孔深度可61、根据振动监测和爆源离保护物的距离合理确定，原则上与施工进度一并考虑，两者兼顾。必须使用零氧平衡炸药进行爆破作业，有水炮孔使用防水炸药，尽量减少爆破公害对环境的影响，同时使用高精度长延时非电毫秒雷管。爆破方法选择采用光面爆破，以减少爆破振动。合理的爆破设计将内圈孔和周边孔间的岩面破碎，沿周边将岩石切割，从而将爆破对围岩的冲击波减少到最小。爆破材料炸药采用32的乳化炸药，光爆孔用25药卷，有水地段和底板眼用抗水的乳化炸药。引爆采用15段非电起爆雷管配合时差为25ms的等差雷管。掏槽孔设计采用垂直楔形掏槽，布置见下图所示。掏槽孔布置示意图掏槽参数见下表：围岩级别ab掏槽孔个数或以上75807080362、04光爆孔参数光爆孔参数见下表：岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）E/W装药集中度（kg）硬岩557060800.71.00.3中硬岩456560800.71.00.20.3软岩355050600.50.80.070.1辅助孔布置间距75100cm，抵抗线6080cm，硬岩取大值，软岩取小值。爆孔深度级围岩为1.52.0m，级围岩为1.0m。掏槽孔和底板孔加深1520cm。在有建筑物地段炮孔深度要配合控制爆破药量调整炮眼深度。装药量装药系数如下表所示：围岩级别炮孔部位掏槽扩槽掘进内圈底板0.80.700.650.550.650.70.600.600.450.60安全用药量为保证63、周边建筑物的安全，建筑物在爆破时引起建筑物地面原点的振动速度不超过允许速度，须控制爆破时每段最大炸药量。用下式进行计算：式中：R爆破中心至建筑物的距离，m；Q最大段炸药量，kg；V地震安全速度，cm/s； m药量系数，取1/3；K，系数，其值见下表：岩性类别K坚硬岩石501501.31.5中硬岩石1502501.51.8软弱岩石2503501.82.0根据设计图纸和地勘资料，沿线隧道洞身段主要为砂质泥岩夹砂岩，围岩级别为IVVI级，属软质岩。所以本工程，k取250，a取1.8。a确保区110kv高压铁塔安全的用药量本工程施工通道暗挖段与110高压铁塔水平距离为25.6米，垂直距离为10.3米，64、斜距为27.6米，本次计算，R取27.6米。依据爆破安全规程，110kv高压铁塔的安全允许振速为0.5cm/s。在确保地面既有铁塔爆破振速不大于0.5cm/s的条件下，每段最大齐爆炸药用量为：Qmax=27.63（0.5/250）（3/1.8）=0.67kgb.确保8#涵洞的安全用药量在区间隧道里程约BK0+051.985至BK0+090.334处下穿8#涵洞，上下区间岩层厚度约2.1m。依据爆破安全规程，交通隧道的安全允许振速为1020cm/s.本次计算取15cm/s。在确保8#涵洞爆破振速不大于15cm/s的条件下，每段别最大齐爆炸药用量为：Qmax=2.13（15/250）（3/1.8）65、=0.085kg综上根据计算结果，施工通道侧穿110kv高压铁塔、下穿8#涵洞段，可中间用静态爆破掏槽，周边用普通爆破扩挖的开挖方法或全部用机械开挖。爆破器材选用导爆管为非电起爆系统中的毫秒雷管1-7段，其间隔时间小于50ms；7段之后，段与段起爆间隔大于50ms。对于隧道爆破掘进，实际爆破表明起爆间隔大于50ms，爆破振动基本不叠加。鉴于此，现场爆破时采用分段起爆，保证同一段别雷管同时起爆炸药用量均在安全用药量范围以内。非电毫秒雷管段别及延期时间下表。根据施工中常用爆破器材，选用爆速达5000m/s直径为32mm的乳化炸药，使用电雷管集中起爆。非电毫秒雷管段别及延期时间表段别延时毫秒（ms）66、段别延时毫秒（ms）1131146040225101255545350101365050475+151476055511015158806061502016102070720020171200908250251814001009310301917001301038035202000150爆破参数的选择a初步选择每循环进尺施工通道：进口段每循环进尺1.5米，进洞后每循环进尺2.0m米；b光爆参数选择q线在硬岩段一般取200350g/m；本工程段岩石属VI级围岩，q线=250g/m。根据a/w=0.71.0原则确定，一般a=4560cm，取50cm；w=5080cm，取60cm。光爆参数选择见下表67、。光爆参数表围岩级别周边眼间距a（cm）周边眼抵抗线W（cm）密集系数a/W周边眼线装药密度(kg/m)50600.830.25c掘进孔参数选择k一单位炸药消耗量，取值1.01.2kg/m；r炸药的线装药密度，本工程所用的32mm的乳化炸药，单根长0.2m，单根重0.15kg ，所以r=0.75kg/m；炮眼装药系数，取值0.75。爆破设计a1A-1A断面爆破设计aa炮眼个数确定施工通道1A-1A断面采用台阶法开挖，光面爆破方式，采用楔形掏槽，周边眼采用不耦合装药。全断面面积：36.352m2，其中上台阶开挖面积为22.49m2，下台阶开挖面积为13.86m2。上台阶炮眼数量(个)：N=ks/68、(r) 1.1=1.022.49/(0.750.75)1.1=44个修正后炮眼个数为58个。上台阶炮眼数量(个)：N=ks/(r) 1.1=1.013.86/(0.750.75)1.1=27个修正后炮眼个数为20个。bb1A-1A型断面钻爆设计上台阶开挖下台阶开挖上台阶每循环进尺装药量序号炮眼名称炮眼深度雷管段别数量（发）装药密度（kg/m)总装药量（kg）1掏槽眼1.8160.55.42掏槽眼1.8340.53.63辅助眼1.55110.46.64辅助眼1.5770.44.25周边眼1.59230.155.1756底板眼1.51170.33.157合计28.1258面积20.8单耗1.35下69、台阶每循环进尺装药量序号炮眼名称炮眼深度雷管段别数量（发）装药密度（kg/m)总装药量（kg）1掘进眼1.5360.32.702掘进眼1.5570.33.153底板眼1.5770.33.154合计9.005面积13.86单耗0.65b2-2断面（错车道）爆破设计aa炮眼个数确定施工通道2-2断面（错车道）采用台阶法施工，光面爆破方式，采用楔形掏槽，周边眼采用不耦合装药。全断面面积：58.45m2，其中上台阶开挖面积为27.82m2，下台阶开挖面积为30.63m2。上台阶炮眼数量(个)：N=ks/(r) 1.1=1.027.82/(0.750.75)1.1=54个修正后炮眼个数为66个。上台阶炮70、眼数量(个)：N=ks/(r) 1.1=1.030.63/(11)1.1=33个修正后炮眼个数为24个。bb2-2断面钻爆设计上台阶开挖下台阶开挖上台阶每循环进尺装药量序号炮眼名称炮眼深度雷管段别数量（发）装药密度（kg/m)总装药量（kg）1掏槽眼1.8160.677.242掏槽眼1.8360.677.243辅助眼1.55110.46.604辅助眼1.5790.45.405辅助眼1.59250.415.006周边眼1.51190.152.037合计43.508面积27.8单耗1.56上台阶每循环进尺装药量序号炮眼名称炮眼深度雷管段别数量（发）装药密度（kg/m)总装药量（kg）1辅助眼1.571、360.43.62辅助眼1.5590.45.43辅助眼1.5790.45.44底板眼1.5990.45.45合计19.86面积32.4单耗0.6c1-1断面爆破设计aa炮眼个数确定施工通道1-1断面采用全断面法开挖施工，光面爆破方式，采用楔形掏槽，周边眼采用不耦合装药。全断面面积：36.35m2。炮眼数量(个)：N=ks/(r) 1.1=1.036.35/(0.750.75)1.1=71个修正后炮眼个数为83个。bb1-1型断面钻爆设计全断面开挖全断面每循环进尺装药量序号炮眼名称炮眼深度雷管段别数量（发）装药密度（kg/m)总装药量（kg）1掏槽眼1.8170.56.32掏槽眼1.83110.72、59.93辅助眼1.5550.434辅助眼1.57170.410.25辅助眼1.5970.44.26周边眼1.511270.156.087底板眼1.51390.34.058合计43.739面积36.35单耗1.20（3）钻爆施工施工时，必须根据钻爆设计严格控制施工。爆破作业流程图见下图：钻爆设计布孔钻孔作业炮孔检查装药堵塞连线起爆震动监测通风找顶爆破效果检查信息反馈爆破作业流程图爆破施工工艺及要点a布孔要求采用手持风钻钻眼或进行小炮爆破时应按以下原则进行：中心掏槽孔布孔误差不得大于3cm。其余各孔不得大于5cm；若遇挂眼困难，炮孔位置可适当调整，但必须保证调整后，相邻各孔间距均匀布置，注意掏槽73、孔需整体移动，孔间调整范围不得大于其误差值。b钻孔要求钻孔必须做到“准、平、直、齐”四要素；钻孔不平行误差：掏槽孔不大于3cm/m，其余各孔不大于5cm/m。各炮孔底部参差误差均不得大于炮孔深度的5%。c炮孔验收炮孔出现深度不够，少孔或间排距出入太大时一律按规定进行补钻尤其是掏扩槽炮孔。d装药要求必须按设计的装药量进行，当齐头凹凸不平，其各孔装药量可随炮孔深浅变化作相应调整；当实际炮孔所处位置有软层或裂隙通过，应取消该孔装药并适当增加相邻炮孔的装药量。炸药装填必须按安全规程执行，不得硬捅、硬捣。e连线要求中间连接、击发用雷管一律反向设置且单发击发导爆管根数不多于24根。塑料导爆管连接过程中不得74、打死结，弯折，更不能被岩石和其它东西刺破。网路连线应自由下垂不得拉紧。所有中间连接雷管宜用即发雷管或连接元件，严禁使用高段位雷管。孔内雷管不得错段，具体操作时由现场领工员分发雷管并监督。f堵塞要求堵塞质量是降低爆破冲击波与噪音的主要手段，因此必须按下述要求进行堵塞：必须预制炮泥，每条长1015cm；各孔堵塞长度周边不小于20cm，其余各孔不应小于30cm；堵塞过程应妥善保护网路。g质量控制要点根据不同的围岩情况，选择合理的钻爆参数，提高循环进尺，控制隧道超欠挖，标准满足规范要求。尽量选择炸药波阻抗与岩石波阻抗相匹配的炸药，以改善爆破整体效果。准确测定激光源、工作面和两者之间任意点三点的坐标值，75、是控制隧道中线的重要依据。分工合作，定人定岗，钻孔必须严格按爆破设计图进行操作，确保钻爆质量。成立专门的爆破小组，熟记爆破设计图，分区定人定位，以提高装药速度和实施爆破目的。隧道开挖防坍塌措施塌方是隧道施工最大的危害，不但危及人身安全，而且严重影响工期。防坍塌的主要措施是：严格施工纪律，严格按设计和施工方案施工，坚决杜绝为抢进度的盲目施工，冒险赶工。认真执行在较弱围岩地段施工的“二十四字方针”：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、早成环、环套环”。加强地质超前预报，采用适用设施对地质情况情况进行探察，不定期观察洞内围岩受力及变形动态，及时发现塌方的可能性及征兆。地质条件变化时及时76、调整设计参数和施工方法，情况危急时先进行处理再汇报。保证工程质量，重点是控制钢架等强联接，喷层厚度，喷层和围岩密贴。严格按量测结果指导施工，对变形可能超限段及时采取加固措施。加强初期支护，防止围岩松弛。开挖后及时施作初期支护，防止局部坍塌，提高围岩整体稳定。加强拱脚处理。加强拱脚处理是结构开挖支护过程中重要环节之一，直接影响地表和拱顶部位的沉降及结构稳定。超前及初期支护（1）超前小导管施工施工工艺流程施工工艺：工序作业包括钻孔、布管、封孔、注浆四道工序。钻孔布管42注浆小导管按设计加工制作和布管，直接利用风镐或钻机推送小导管至设计长度，孔口偏差不大于50mm，孔眼长度应大于设计的小钢管长度，小77、钢管应平直，尾部焊箍，顶部成尖锥状，采用锤击或钻机顶入，管上按梅花形布置小孔，间隔15cm，孔眼直径8mm。纵向两环小导管的搭接长度不小于1.0米。封孔注浆在掌子面喷一层5cm厚砼，孔口处设止浆塞，注浆采用注浆泵，注浆压力0.51.0MPa，根据土层特点压注不同材料水泥浆，浆液配比现场试验确定。注浆顺序由下至上，浆液用搅拌筒搅拌。遇窜浆或跑浆时，则采取间隔一孔或几孔灌注的方法。底层裂隙不发育、地下水渗漏量较小不带来安全隐患地段小导管注水泥浆；地层裂隙发育、地下水渗漏情况严重为施工带来安全隐患地层注双液浆。注浆时将两种不同的浆液分别放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液78、在混合器混合后注入地层。注水泥水玻璃双液浆，水泥浆水灰比为1.25:10.5:1，水玻璃模数以2.42.8为宜，水玻璃浓度使用范围为3045波美度，水泥、水玻璃浆体积比为1:11:0.3，初凝时间可用不同配合比和少量磷酸氢二钠来控制。（4）中空注浆锚杆施工中空注浆锚杆是集锚杆和注浆管一体的锚杆，采用植入式施作，锚杆注浆加固快，锚杆为中空结构，外部为螺纹结构，方便于注浆及浆液凝固后水泥砂浆与锚杆充分握裹。其特点锚杆植入锚孔迅速，端部锚头可迅速作用将锚杆固定于孔中心，杆体螺纹结构可方便于止浆塞安装及施加预应力。其锚杆示意图如图所示：施工方法A、准备：钻机就位，并接好供电、供水管线。B、测量布眼：根79、据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况，用油漆标出眼位。布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。C、钻孔：人工手持风钻钻眼，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。D、清孔及检查：用18弯头钢管通入高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁充分接触，并检查孔深。E、锚杆插入：将安装好锚头的25中空注浆锚杆杆插入锚孔，杆体向左旋转，锚头随即胀开，待锚杆被锚住为止。F、安装止浆塞、垫板、螺母：在锚杆尾部安装止浆塞、垫板、螺母。G、注浆：注浆采有BW250灰浆泵注浆，注浆压力0.5Mpa。浆液材料为1：1.5水泥浆，水泥浆采用现场拌合，拌合时间不少于3分钟。注浆时匀速注入。注意事项A、钻孔，钻孔应垂直于岩80、石节理面，锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。B、锚杆插入胀开时，要确保锚头充分涨开，锚杆被紧固，防止锚杆滑落伤人。C、注浆应缓慢匀速注入，以减少浆液中气泡的产生以及发生冲孔现象。工艺流程框图施工准备测量布眼钻孔清孔检查插入锚杆安止浆塞、垫板注浆结束中空注浆锚杆方案工艺流程技术措施根据围岩开挖的实际情况，结合设计图纸的要求确定孔位和间距。如岩层情况变化，需调整孔位和间距时，应及时报监理工程师，同意后执行。勤检查，确保锚杆位置正确，长度、角度符合要求，垫板贴紧岩面，螺帽不松动。施工前对水泥、砂浆进行集料和级配检查，确保砂浆质量。注浆饱满、密实，锚杆抗拔力达到设计要求。按规范要求抽样进81、行锚固力检查，其平均值不得低于设计值。加大检测力度，增加抽检次数，确保锚杆质量。（3）型钢拱架施工型钢拱架在钢筋加工房现场冷弯制作，按1：1胎膜比例放样，设立1:1胎模的工作台，钢架分段制作，按单元拼焊后，运至现场安装。钢架在现场分单元堆码，安设前检查断面尺寸，及时处理欠挖侵入净空的部分。钢架安装首先测定出线路中线，确定高程，然后再测定其横向位置，要求每榀钢架在同一铅垂面上，不能偏斜、扭曲，当钢架与围岩之间有较大间隙时安设同标号砼垫块，两排钢架间沿周边每隔1m用纵向钢筋连接，形成纵向连接体系。（4）钢筋网片安装根据设计要求施工通道采用8200X200双层钢筋网。1）钢筋网片施工工艺流程钢筋网支82、护施工流程如下图所示，钢筋网支护应在初喷及锚杆安装之后进行。初喷混凝土锚杆支护挂 网焊 联复喷混凝土网片制作钢筋除锈钢筋网支护施工流程图2）具体施工技术措施：制作网片钢筋网片采取工厂式加工，加工的网格尺寸应符合设计要求。挂网挂网在初喷混凝土及施作锚杆后进行，网片应紧贴岩面，铺设应平整。采用人工挂网，网片搭接长度应不小于规定值。焊联挂好网片后，将网片之间的接头以及网片钢筋和锚杆头、钢拱架等焊接牢固，避免网片超出喷射混凝土厚度及喷砼时网片晃动。（5）喷射砼施工喷射砼采用湿喷工艺，并用湿喷机一次喷射砼覆盖钢架。喷砼的工艺及技术要求如下：喷射砼的工艺流程喷射机械安设调整好后，先注水、通风，清除管道杂物83、；同时用高压水或高压风吹洗岩面，清除岩面尘埃。上料保证连续性，校正好配料的输出比。操作顺序：喷射时，先开外加剂，后开风，再送料，以易粘接，回弹量小，表面湿润光泽为准。喷射机工作风压严格控制在0.5至0.7MPa范围内，从拱部到边墙脚，风压由高变低。拱部的风压为0.40.65MPa，边墙的风压为0.30.5MPa。严格控制好喷嘴与岩面的距离和高度。喷嘴与岩面垂直，有钢筋时角度适当放偏30左右，喷嘴与岩面距离控制在0.81.0m范围内。喷射料束运动轨迹，喷射顺序自上而下，先墙角后墙顶，先拱脚后拱顶，避免死角。料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状。技术要求初喷砼紧跟工作面，复喷前按设计完成钢84、筋网、型钢拱架的安装工作后，立即复喷砼到设计厚度。试验室负责优选喷射砼配合比与施工控制，喷射砼中掺DS型液体速凝剂，STC粘稠剂，以减少回弹和粉尘；按配合比称料拌和，电动流量计控制外加剂的掺量，确保喷射砼强度符合要求。确保喷射砼厚度，喷射砼要覆盖住钢架。超挖部分用喷砼补平，严禁用其它材料回填。喷砼由专人喷水养护，以减少由于水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作上标志，进行观察和监测，确定其是否继续发展并找出原因进行处理，对可能掉下的喷射砼撬下重喷；对不再发展的裂纹，采取加喷一层砼的办法处理，以策安全。坚决实行“四不”制度，即喷锚工艺不完毕，掌子面不前进；喷射砼厚度不够不前进；开挖喷锚后发现的问题85、不解决不前进；量测结果不安全未补强不前进。以上制度由工地领工员负责实施，并将实施情况填入工程日志簿备查，项目经理部负责检查督促。安全文明绿色施工安全文明施工a施工前认真检查和处理锚喷支护作业区的危险源，施工机具应布置在安全地带；b施工中应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；c喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可适用；d处理机械故障时，必须使设备停电、停风；e喷射作业中处理堵管时，应将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa；f非操作人员不得进入正进行施工的作业区，施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。绿色施工a在保证顺利喷射的条件下，86、增加骨料含水率；b在距喷头34m处增加一个水环，用双水环加水；c在喷射机或混合料搅拌处，设置集尘器或者除尘器；d在粉尘浓度较高地段，设置除尘水幕；帷幕注浆对岩溶富水段及下穿高填方区，施工中应根据超前地质预报有针对性的打设超前钻孔，若钻孔或掌子面大量出水，掌子面涌水总量10m3/h须进行全断面超前帷幕注浆，注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外6m。4.2.4.1施工方法(1)每一循环注浆长度为20m，开挖15m，并保留5m止浆岩盘，必要时考虑设置混凝土止浆墙。(2)浆液扩散半径2.5m，孔底间距3m。孔口每环间距0.35m，每一循环共设6环51个注浆孔。具体布置见帷幕注浆布置下图。帷幕注浆布置图(387、)注浆孔前3m开孔直径不小于108mm，终孔直径不小于90mm；孔口管采用108mm，壁厚5mm的热轧无缝钢管，管长3m，孔口管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。(4)进行超前注浆时安全岩盘厚度不小于5m，当安全岩盘厚度不满足要求时应先施作止浆墙后再进行注浆，止浆墙采用35m厚C20混凝土止浆墙。(5)钻孔和注浆顺序由外向内，同一圈孔间隔施工。岩层破碎容易造成坍孔时，采用前进式注浆，否则采用后退式注浆。(6)钻进过程中遇涌水或因岩层破碎造成卡钻时，应停止钻进，进行注浆扫孔后再时行钻进。(7)各种地层条件下围岩填充率参考值：砂土40%，粘土20%，断层破碎带5%，注浆材料，一般选择普通水泥为主；特88、殊需要时，可辅以水泥-水玻璃浆液，浆液中水泥强度等级不低于R32.5，水玻璃采用3040玻美度；采用普通水泥浆达不到止水效果时考虑采用硫铝酸盐水泥浆、超细水泥浆液等。(8)注浆压力：注浆压力在实测水压力的基础上增加1MPa，注浆终压为实测静水压力的23倍。若单孔注浆量超过设计注浆量的2倍注浆压力仍无明显上升时应停止注浆，调整进浆速度、浆液参数或更换注浆材料。(9)注浆结束标准：1）单孔注浆压力上升至注浆设计终压，并持续注浆超过10分钟；2）单孔注浆进浆量小于20L/min；3）注浆完成后应打设检查孔，检查孔按总注浆孔的510%设计，检查孔的出水量应0.2L/mmin；或者进行压水实验，在0.789、5MPa压力下，吸水量应2L/min。若未达到上述标准则应该进行补注浆，注浆达到效果后方可进行开挖。(10)选取35个孔作为检查孔，以判断注浆效果。检查孔的出水量小于0.2Lmin.m，任一孔出水量小于5Lmin.m；或者进行压水检查，在1.0MPa压力下，吸水量小于0.2Lmin.m，则判断注浆达到效果。注浆结束后，单孔涌水量小于0.2Lmin.m，隧道开挖后容许渗水量应小于2.5L/min.m。当注浆完毕未达到设计要求时，应进行补注浆。注浆施工注意事项(1)分段注浆施工工艺，即在施工中，实施钻一段注一段，再清孔钻一段、再注一段的钻、注交替方式进行钻孔注浆施工。每次钻孔注浆分段长度根据围岩情90、况定位13m。前进式分段注采用止浆塞或孔口管法兰盘进行止浆。(2)进行后退式分段注浆施工时，在检查合格的钻孔中放入止浆塞及基它配套装置，对一个注浆分段段长进行注浆施工，第一分段注浆完成后，后退一个分段长度进行第二分段注浆，如此往复，直到将整个注浆段完成。进行后退式分段注浆施工，注浆分段长度宜取0.6m2.5m。(3)取全孔一次性注浆时，直接将注浆管路接在孔口管上，在孔口处利用孔口管进行全孔注浆施工。4.3施工通道防水层施工1）主要技术要求（1）在初期支护与二次衬砌之间设置全包防水层，防水层采用防水卷材，厚度1.8mm。防水层铺设完成后应采取必要的成品保护措施。（2）底板防水层浇筑5cm的C2091、细石混凝土作为防水保护层。（3）防水混凝土结构的裂缝宽度要满足结构设计裂缝规定要求，且无贯通裂缝。（4）结构迎水面的钢筋混凝土保护层厚度应符合结构设计规定和相应规范的要求。2）施工注意事项（1）隧道基层表面应坚实、平整、光滑，处理所有空鼓、掉皮起砂和钢筋头等尖硬物。阴阳角做成圆弧形。基面平整度必须满足施工自粘卷材的要求，D/L不大于1/20，其中D为相临两凸面凹进去的深度，L为相临两凸面间的最短距离，且要求无明水施工。（2）搭接宽度满足要求，不允许对接，搭接无翘边。若其他原因搭接出现翘边、开口，应采用优质双面自粘丁基橡胶密封粘结胶带进行修复加强。（3）卷材留槎部位应清洁干净无油污，否则应使用厂92、家配套清理剂清洁以保证接槎的粘接效果。（4）曲墙部位防水卷材的胶粘层不宜过早去除，无须施工防水保护层。仰拱部位防水卷材胶粘层可不去除，施工50mm厚细石混凝土保护层。（5）钢筋两端应设置塑料套，避免钢筋就位时刺破防水板。绑扎和焊接钢筋时应注意对防水层进行有效的保护，特别是焊接钢筋时，应在防水层和钢筋之间设置石棉橡胶遮挡板，避免火花烧穿或引燃防水层。结构钢筋安装过程中，现场应由专人看守，发现破损部位应及时作好记号，待钢筋安装完毕后，再进行全面的补焊及验收。（6）区间隧道与车站相交处，防水层铺设过程中，注意做好防护。4.4施工通道二衬施工隧道正线采用全液压式整体钢模衬砌台车施工，错车道及渐变段采用93、钢拱架加组合式钢模板，混凝土采用商品混凝土，加入抗裂防水剂，泵送入仓。二次衬砌根据监控量测信息指导施工，施工中坚持底板先行的原则，采取严格的温控措施，确保二次衬砌混凝土达到不渗不漏不裂。1）底板施工（1）施工方案底板清底采用人工配合风镐进行，混凝土采用商品混凝土，搅拌式混凝土输送车运输，地泵入模，插入式振动棒振捣。（2）施工工艺底板施工工艺流程见下图。底板清理铺设防水板(垫层、保护层施工)测量放线钢筋绑扎(检查验收)模板安装（检查验收）混凝土浇筑混凝土养护底板施工工艺流程图（3）施工方法根据批准的施工程序清理底板，底板先于拱部衬砌施作。清底完成后测放隧道中线及标高，凿除欠挖部分，清除积水施做底94、板混凝土垫层，施工时要求垫层平整度满足防水层铺设条件，然后开始铺设防水板，防水板施工验收合格后进行防水保护层施工，防水保护层混凝土厚度为50mm，采用C20细石混凝土，保护层达到设计强度后绑扎钢筋，支立模板，隐检合格后立即浇筑混凝土。混凝土浇筑由底板中心向两侧对称进行，底板与边墙衔接处振捣密实。底板混凝土达到设计强度70以上后，清除底板上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。3、衬砌台车施工区间隧道拱墙衬砌采用9m长全液压模板台车施工，利用P43钢轨行走，每组衬砌长度9m。模板台车由钢模板、钢支架、液压动力系统等组成。（1）衬砌台车结构1）模板部分钢模板构成一拱架结构，台车是一刚架结构，两者间通过95、油缸及千斤顶联接。拱架由若干块钢模板拼装成顶拱、侧拱两个部分，模板使用整体式模板，长9m，选用厚度10mm的钢板制作，模板表面光滑，接缝严密，不漏浆。整个拱架可相对于钢架作上下、左右微调，以对中定位。顶拱、侧拱的模板由油缸推动。边墙模板底部设有基脚千斤顶和牛腿。为便于立模、拆模，每个拼接段均设有收拢铰。模板两侧设有混凝土浇筑孔和观察窗，振动棒可以从作业窗进行振捣。每部台车堵头板一块，设在每套模板的前进端，用U型螺栓固定于拱架上。2）自动配管系统台车上配备自动配管系统，泵送混凝土通过此系统可到达边墙至拱顶所有混凝土浇筑部位，实现混凝土的均匀连续浇筑，缩短混凝土浇筑时间。3）台车部分台车车体为刚架96、和桁架组合结构，由走行机构、端门架、中门架、纵桁架及托架等组成。门架为箱形截面，其余均为型钢组合构件。台车前后轮的轴距8m，刚架上设工作平台，两侧设可翻转的脚手板，前端设上下人梯。液压系统分垂直油缸和侧向油缸，以完成立模、拆模作业。（2）施工工艺初期支护检查轨道放样及铺设围岩变形量测铺设防水板台车就位、安装挡头板、加固灌注混凝土拆模养生进入下一循环测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验钢筋绑扎混凝土二次衬砌施工工艺流程见下图。混凝土衬砌施工工艺流程（3）施工方法1）钢筋的制作与安装隧道采用钢筋混凝土衬砌。施工中钢筋材料验收、试验、保管及使用、加工、制安等严格执行国家相关规范及技术规范的规定。先97、在洞外按设计图纸将钢筋加工成环行钢筋，运到洞内利用钢筋台车拼装成环进行安装，穿上纵向连接筋。钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固。钢筋绑扎接头搭接长度及误差符合规范和设计要求。各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过25，受压区不超过50。钢筋保护层厚度严格达到设计要求，是关系到衬砌结构耐久性的重要措施。为保证钢筋保护层厚度，施工中要做好以下几个方面：断面的开挖规则，尽可能平整，绝不能出现欠挖。初期支护按设计要求施工，喷混凝土表面平顺，断面测量准确，保证初期支护不侵入结构轮廓线以内。钢筋98、加工准确。严格按设计图纸及施工规范下料加工，是保证钢筋骨架结构尺寸的前提。钢筋安装牢固，钢筋骨架内外保护层都用混凝土垫块，预制混凝土垫块厚度、强度、设置密度都严格按要求执行，确保钢筋安装稳定牢固。混凝土浇筑过程中不断检查，钢筋不能活动、不能变形，混凝土垫块不能出现跑位和挤碎的现象。2）衬砌台车定位以测量组所放隧道中线及标高为依据，定位台车。严格控制轨道中心距，允许误差1cm；轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差1cm；台车就位后，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。现支立挡头板，与防水99、层密贴，保证混凝土不外露。3）混凝土的生产和运输混凝土采用商品混凝土，汽车式搅拌运输至洞内混凝土输送泵。运输过程中罐车匀速转动，避免混凝土离析，并保证坍落度不损失。4）浇筑前的检查混凝土浇筑前仔细复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求。浇筑前仔细检验基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。为防止拱顶形成空洞，预埋42压浆管，二次衬砌完成后压浆。5）混凝土的浇筑混凝土采用水平分层、对称浇筑，控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过0.3m。输送软管100、管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度不超过2m，控制在1.5m以内，以防混凝土离析。混凝土浇筑连续进行，相邻两层浇筑时间间隔控制在2h之内，因施工需要留设施工缝，预先征得设计同意，并得到监理认可。捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；灌注施工采用整环灌注，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1小时左右，以便于边墙混凝土沉实、排气。浇筑时控制好混凝土下落高度，防止混凝土下落时由于高度太高，造成混凝土溅落在钢模上没有及时擦拭，凝固在钢模上，拆模时出现蜂窝麻面。另外清理干净钢模表面，不留任何杂物,避免影响混凝土表面质量。振捣时保证振捣棒的插入深度，避免让振捣棒紧贴101、钢模板，防止水泥浆上行，影响表观质量。当混凝土浇至作业窗下50cm时，刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海绵止浆条，以避免漏浆。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。控制好灌注混凝土速度，观察顶模变形情况，当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。6）混凝土的振捣工艺采用50型插入式振捣棒和附着式振捣器联合振捣，对墙脚、拱顶等特殊部位采取特殊措施，使振捣不留死角；墙脚处混凝土较厚，借助一根钢管将振捣棒挑送到位进行捣固，拱顶混凝土主要是利用附着式振动器振捣，附着式振动器每次振动的时间控制在20-30s。采用插入式振捣器振捣时，捣固手将上身探入作业窗内，一手扶在边102、墙上，一手握振动棒，防止漏振和保证垂直插入，距模板不小于10cm，振点间距30cm，模板下部振动时间延长到90s，同时在模板下部内侧用小锤锤击模板。使模板下部汽泡上浮溢出。注意振捣时间控制，既防漏振，致使混凝土不密实，又防过振，混凝土表面出现砂纹。振捣时，振捣器避免接触防水层及模板，且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。衬砌混凝土浇筑1020h后进行养护，连续养护14d。4、混凝土施工技术措施（1）拱顶密实度在衬砌混凝土施工过程中可能会由于封堵设置不合理、泵送混凝土坍落度过大、混凝土干缩等原因造成混凝土不能密贴岩面，形成病害。通过以下施工措施避免和预防空洞出现：改善台车封堵孔的布置间距。在103、节长9m的台车合理布置封堵孔，在顶模布置3个间距为3m的封堵孔可以解决和避免空洞出现。另外通过控制灌注混凝土的输送泵终压，解决空洞出现的问题。输送泵泵压选择在78MPa范围可有效避免和减少空洞的出现。在拱部安装背后回填注浆管，为了防止出现空洞或不密实，在混凝土浇前在拱顶位置埋设一根42mm钢管，长度0.5m，纵向间距4m，具体施工工艺见二衬背后回填注浆。加强空洞检测，采用地质雷达全方位全过程检测，发现局部空洞处进行回填注浆。（2）混凝土密实度混凝土水平分层，对称浇筑，控制混凝土下落高度；加强捣固作业，避免过振、漏振，特殊部位采取特殊措施；处理好施工缝及沉降缝；混凝土连续浇灌、严格控制间歇时间。104、（3）防开裂措施严格控制原材料。通过合理选择原材料和混凝土配合比，降低混凝土的热强比，提高混凝土的抗裂性能。尽量选用热膨胀系数小的岩石骨料，使拌制的混凝土弹性模量低，极限拉伸值也较大；选用符合规定要求的低热水泥，在配合比设计时，在满足设计强度的前提下，尽可能改善骨料级配，特别要发挥外加剂的作用，最大限度地减小水泥用量，同时减小水灰比。用能满足和易性要求的最小用水量，避免坍落度过大。根据外加剂对于混凝土性能的影响，综合考虑多种因素的共同作用，通过试验选择合适的外加剂。施工中认真执行“三检制”，对包括水灰比、骨料级配、拌和时间、平仓、振捣、初凝等各个环节严加控制，确保原材料符合标准，混凝土拌和质量105、优良，混凝土试件设计龄期保证强度、离差系数等均满足设计要求。采用二次振捣工艺，以提高混凝土密实度和抗压强度，并采用附着式振捣器振实，去除浮浆，以减少表面收缩裂缝。均匀浇筑混凝土，施工时充分考虑模板内围绕钢筋和斜面部位的混凝土早期沉淀收缩作用。加强施工养护。采取洒水养护和覆盖养护法尽早开始养护，保证混凝土在适宜温度、湿度条件下使硬化过程正常进行，不致由于蒸发变干而引起水化作用失常，发生强度增长受阻、干缩裂缝等有害现象。控制拆模时间，根据现场试验龄期和气候条件确定拆模时间。并且作好冬季混凝土施工的保温防护。（4）不渗不漏严格按照规范组织施工，这是保证隧道不渗、不漏、不裂的基础，严格控制超欠挖，超挖106、极易带来拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊；岩面凹凸不平，喷射砼难以找平；铺设防水板困难等问题。需要进行注浆加固的止水地段，进行二次注浆；根据预注浆范围、地质条件和地下水情况，选择合理的注浆参数和浆液配比；注浆过程中，严格按照注浆设计进行施工，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为隧道防水施工创造条件。认真做好初期支护，特别是初期支护背后的回填注浆，做到渗漏水无线流，否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆，直至无渗漏水。混凝土采用分层浇筑、分层振捣，每层厚度不超过300mm，相邻两层浇筑时间间隔不超过2h。混凝土浇筑连续进行，避免形成施工缝，因施工107、需要留设施工缝，先征得设计同意，并得到监理认可，允许间歇时间控制在规范要求内。捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；灌注施工采用整环灌注施工，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约1小时，以便于边墙混凝土沉实。严格控制拆模时间，混凝土强度达到规范要求后拆模；加强混凝土的养护。做好施工缝的清理，凿除表面浮粒和杂物，将混凝土表面凿毛，并用水冲刷干净；严格控制止水带的质量，在施工缝、变形缝(沉降缝)设止水带，并在内外缘进行嵌缝处理。（5）混凝土耐久性水泥：防水混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425号。在满足混凝土强度和抗渗性的条件下，减少水泥用量108、是防止混凝土开裂的重要措施。但胶凝材料的最少用量不少于290Kg/m3（包括外加剂和掺合料），水泥用量不大于320Kg/m3。掺合料：混凝土优先采用双掺技术（高效减水剂和优质粉煤灰），掺入一定数量的粉煤灰（级或级以上）、磨细矿渣粉、硅粉等。优先考虑掺加优质粉煤灰配置混凝土，粉煤灰的掺量根据试验确定，一般控制1520。水胶比：在不影响混凝土施工和易性条件下，尽量减少水的用量，水的用量小可以减少混凝土的收缩、泌水、干缩现象。水胶比不大于0.45，每方混凝土中的胶凝材料总量不少于290kg。砂的质量与砂率：采用中粗砂，含泥量不大于3。采用干净（不带泥土）中粗砂，砂率控制在3545。砂的质量与砂率是保109、证混凝土质量的关键，可减少和改变孔隙结构，增加密实性、提高抗渗性等。采用非碱活性骨料；当使用碱活性骨料时，每立方米防水混凝土中各类材料总碱量（Na2O当量）不大于3Kg。混凝土中的最大氯离子含量为0.06。坍落度损失：塌落度大、骨料沉降剧烈，要求普通防水混凝土塌落度不大于50mm。用于防水的商品混凝土的入模塌落度控制在12020mm，入模前塌落度损失30mm。塌落度总损失不大于60mm。粗骨料：石子最大粒径不大于16mm，泵送时其最大粒径应为输送管径的1/4；吸水率不大于1.5。粒形应尽量呈现粒状，针片状粒料含量1.5，压碎指标值10，含泥量不大于1，吸水率不大于1.5。计量的准确性：防水混凝110、土配料按配合比准确称量，计量偏差不大于下列规定：水泥、水、外加剂、掺合料为2%；砂、石为3%。4.5施工测量4.5.1测量方案业主交桩后，对所交桩进行复测，并提交复测报告，报经监理、业主批复后按以下测量方案进行测量。根据业主提供的首级控制点在地面建立合同段工程的平面和高程控制网。利用地面控制网向区间布设导线点，建立洞内导线网，来负责施工放样。4.5.2测量内容1)导线网的建立及技术要求平面控制网的建立根据设计单位提交的控制网点，布设精密导线控制网，各控制网点要有较好的通视条件，同时避免将其布设于易发生沉降变形区域内，严格控制导线边长及相邻导线边长差。导线网的布设技术要求满足测规和设计要求。导线111、网布设完毕后进行控制网施测，精密导线网严格按测规技术要求施测，其主要技术要求如下：平均边长（m）导线总长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差（）测回数方位角闭合差（）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差（mm）级全站仪3503561/600002.561/350008注：n为导线的角度个数；区间施工通道精密导线平面控制网采用严密平差法平差，并按规范要求评定其精度，精度评定满足设计要求后作精密导线测量技术报告，用作本工程平面控制依据。高程控制网的建立高程控制网以xx市二等水准点作首级控制点（设计单位提交）布设精密水准网。根据本工程测区具体情况、首级控制点密度等具体条件，水准网112、在施工区测区内布设成闭合路线或附和线网等不同形式，但必须满足精度水准网设计技术要求。各水准点有较好通视条件，同时避免将其布设于易发生沉降变形区域内。水准网的布设技术要求满足测规规范和设计要求。按测量规范对精密水准网施测，并对其作出精密度评定，当满足规范要求时作出精密水准测量技术报告，用作本工程高程控制依据。2）中线控制测量以全站仪进行施工区精密导线控制测量，定出施工通道开挖位置，并施设护桩;定出施工结构各桩的位置。通道开挖到位后，通过地面导线网向通道内投点控制施工通道结构中线，并使井内的导线点与地面导线网形成闭合。井内施工导线边长一般为50m，测距中误差在10mm之内，测角中误差在6以内，施工113、导线点宜选在曲线的元素点和整里程点上；施工控制测量采用级全站仪施测。导线测量采用具有双轴补偿的全站仪，导线定向的距离进行对向观测，定向边中误差6以内。3）高控制测量以精密水准仪及钢尺将地面高程点引至施工通道内，光点测距仪核对，并采用两条线路传递的高程进行复核，在施工区内设定水准点（通道内水准点不少于3个），以该水准点作为控制结构施工的依据，定期进行复测。确认无误后再以该点为基点，曲线段每50m布设一固定施工水准点，按国家三等水准测量进行施工测量控制，相邻水准点往返闭合差3mm，全程闭合差12（mm）（L为全程长度，单位km）。4）施工测量编写xx市轨道交通环线一期工程xx北至XX站区间工程施工114、测量技术方案并报监理工程师审批。复核设计图中的所有三维坐标,经测量技术负责人、项目总工程师签认,若有问题及时上报,经审批后方可施工。工程施工中，按设计图纸进行中线、高程测量，确保中线、水平准确无误。测量原始记录、资料、计算、图表必须真实完整，不得涂改，并由专人妥善保管。按测量规范要求，用偏角法和坐标实测施工控制线，及时向开挖面传递中线和高程。主控测量按贯通测量预计方案的要求进行，施工控制测量以主控点为依据，用全站仪进行测量，测角左、右角各个测回，均值之和与360的较差小于，测边往返测两个测回。4.5.3测量精度及保证措施1）测量精度地面精密导线网的点位和相对点位误差为8mm。从精密导线点将坐标115、传递到基坑周边点位误差10mm。地下控制导线最远点的点位误差为15mm。从地面向地下传递高程误差为3mm。2）保证测量精度的措施严格执行三级测量制度，严格测量操作规程，确保测量成果的准确性。项目部测量技术负责人由经验丰富、符合资质的人员担任，开工前对技术人员进行技术交底，明确工程概况、施工测量规范要求、测量操作规程、测量设计方案。配备足够数量、符合精度要求的测量仪器，所使用的仪器定期签定和校核，保证仪器处于稳定的工作状态。作好施工日常管理工作。首先做好测量仪器的管理使用，仪器指定专人保管、养护；其次加强内业管理，测量、放样原始记录和计算的放样数据等的完整、清晰，计算、复核按要求签字完善。测量按116、不同施工阶段，定期向项目总工程师提交有关测量报告及工作汇报。积极配合测量监理工程师的各项工作，对本工程关键工序的施工测量，请测量监理工程师旁站。施工测量人员及其他施工人员间密切配合，避免测量出现偏差。施工测量工作严格按地下铁道、轻轨交通工程测量规范及其他有关规范进行。4.6专项工作实施措施4.6.1建（构）筑物保护4.6.1.1工程与周边建（构）筑物位置关系工程与周边建（构）筑物位置关系见下表工程与周边建（构）筑物位置关系表序号建（构）筑物水平距离（m）垂直距离（m）备注1110KV高压铁塔15侧穿28#排水涵洞2.1侧穿4.6.1.2周边建（构）筑物保护方案及措施4.6.1.2.1对高压铁塔117、8#排水涵洞施工技术保护措施施工时，主要采取如下保护措施：（1）遵循“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早成环、紧衬砌、勤量测”二十一字方针。（2）缩小开挖进尺不得大于0.5m，采用弱爆破施工。（3）根据实际地质情况及结构断面尺寸，及时调整超前支护形式，侧穿高压铁塔处采用108mm大管棚,壁厚6mm,L=30m+42mm小导管注浆；穿越8#涵洞处处采用108mm大管棚,壁厚6mm,L=40m+42mm小导管注浆；必要时深孔注浆。并设置锁脚锚管，注浆加固拱脚。（4）及时加强初支背后回填注浆。（5）加强隧道施工监控量测，重点是各断面转换处结构变形和地表沉降监测，做到信息化施工。（6）根据检查数据分118、析、保留超前加固、降水施工及后期补加固等措施。4.6.1.2.2监控量测措施（1）建立完善监测系统，在洞内和地表双重监测，用监测数据指导施工。监测方法见监测内容部分。（2）对监测数据及时进行处理和反馈，预测洞内及支护结构状态稳定性，提出施工工序调整意见，控制地表沉降，确保地上设施安全和正常使用。4.6.2施工通道洞身穿越土石交界段施工措施施工通道洞身开挖土石交界段施工，采用台阶法开挖。土方，由人工配合机械开挖；石方，采取爆破、机械开挖，人工清底的方法。各部开挖后应及时支护封闭，平行作业。台阶高度和长度根据围岩实际情况和监控量测信息作调整。开挖支护根据洞身地质情况不同，在超前支护保护下采取机械开119、挖或爆破开挖的方法。（1）断面内围岩为土质时采用机械开挖，开挖高度为2米至4米，开挖进尺1.1至1.6米；施工时，将断面内土方全部开挖完毕，人工修边净空尺寸合格后，安设钢拱架、施工锁脚锚杆、系统锚杆和钢筋网片并进行喷射混凝土作业，待上台阶开挖支护完毕后进行下台阶开挖支护。（2）断面内围岩为石质时采取爆破开挖，爆破循环进尺1.1米至1.6米，爆破开挖后人工找顶、清除危石，喷射3cm厚混凝土后进行初期支护。（3）短命内围岩为土石混合切拱顶土质围岩小于2.5米时，采用先机械开挖土方再采用爆破法开挖石方，土方开挖完毕后，喷射3cm厚混凝土，再爆破开挖作业石方。人工修边净空尺寸合格后，安设钢拱架、施工锁120、脚锚杆、系统锚杆和钢筋网片并进行喷射混凝土作业，待上台阶开挖支护完毕后进行下台阶开挖支护，每循环开挖进尺1.1至1.6米。4.6.3下穿松散体施工区间隧道于施工通道BK0+0-227.595穿越松散体段，填土厚度30m，且土中稳定水位位于区间拱顶附近。根据施工经验，当隧道拱顶岩层较薄或位于填方区时，尤其在有地下水的情况下，洞室自稳能力极差，极易发生突泥、涌水等状况，并导致洞室出现局部坍塌、地表沉降等现象，其主要风险在于开挖阶段洞室自身稳定性和地下水处理两方面。针对此情况，本次采取如下措施：（1）施工中根据超前地质预报有针对性的打设超前钻孔，若钻孔或掌子面大量出水，掌子面大面积淌水且掌子面总水量121、10m3/h则须进行全断面超前帷幕注浆，注浆加固圈固结范围为开挖轮廓线外6m。（2）加强超前支护以及初期支护参数，做到强支护、快封闭。（3）隧道穿越困难地段时，采用控制爆破以及人工、机械开挖措施。（4）要求施工中加强现场的监控量测工作，并及时反馈信息，以便修正设计。4.6.4超前地质预报措施根据设计方案，施工通道所经沿线地表无高大建（构）筑物，通道施工对上部建（构）筑物影响较小。施工通道沿线主要分布有电力管沟、排水箱涵及燃气管道，施工中应注意对管沟、箱涵及燃气管道的保护工作。尤其在里程BK0+29.679BK0+46.759分布的8号涵洞，通道顶至箱涵底部距离仅1.70m1.90m，本段施工时122、作好涵洞临近地段的超前探测工作及防渗处理。对于级VI级围岩段，通道顶部进入土层，通道拱部围岩易坍塌。通道穿越原始地形的沟心地带，施工时赋存于填土中的地下水易进入通道，施工时超前探测，提前预报，加强监测。4.6.4.1超前地质预报的目的和内容（1）超前地质预报的目的隧道施工超前地质预报是在对区域性地质资料进行分析的基础上，采用综合地质预测、预报手段，预报掌子面前方一定距离内的工程地质条件，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施，以便为判断围岩类别，正确地选择开挖断面，支护设计参数和施工方法提供依据。及时掌握、反馈围岩力学动态及稳定程度和支护、衬砌的可靠性等信息，预测可能出现的施工123、隐患，防患于未然，保障围岩稳定和施工安全，保证隧道顺利贯通。（2）超前地质预报可推断的内容1）断层及断层影响带的位置、规模及其性质；2）软弱夹层的位置、规模及其性质；3）岩溶的位置、规模及其性质；4）不同岩性、围岩级别变化界面的位置；5）工程地质灾害可能发生的位置和规模；6）含水构造的位置、规模及其性质。4.6.4.2超前地质预报的方法超前地质预报的方法有：常规地质法、物理勘探法、钻探法三种。常规地质法：隧道爆破开挖后及时查看掌子面地质状况，描绘地质图。通过与设计资料的对比，提供地质情况预报，地质素描图应归入竣工资料。常规地质法适用于为近期开挖、支护提供预报。物理勘探法：用爆破、激振装置等手段124、产生弹性波或用仪器发射电磁波，对不同界面反射回的波形进行分析，预测、预报隧道前方的工程地质、水文地质情况，其占用隧道循环时间较少，主要适用于以下范围：1）适用于对掌子面前方和周围较大范围内的地质构造、洞穴、隐伏含水体等的探测；2）被探测对象与周围介质之间有明显的物理性质差异；3）被探测对象具有一定的规模，且地球物理异常有足够的强度；4）能抑制干扰，区分有用信号和干扰信号。物理勘探应根据探测对象的埋深、规模及其与周围介质的物性差异，选择有效的方法，工程中常用的物理勘探方法及适用范围见下表：常用的物理勘探方法及适用范围方法名称适用范围电法直流电法超前探测隧道掌子面和侧帮的含水构造。高密度电阻法探测125、岩溶、洞穴、地质界线电磁法甚低频1.探测隐伏断层、破碎带；2.探测岩体接触带；3.含水构造及地下暗河等。地质雷达1. 探测隐伏断层、破碎带；2. 探测地下岩溶、洞穴；3. 探测地层划分。地震波法和声波法折射波法1.划分隧道围岩级别；2. 测定岩体的纵波速度。反射波法1.划分地层界线；2. 探测隐伏断层、破碎带；3. 探测地下洞穴；4. 测定含水层分布；隧道地震波法（TSP）1.划分地层界线；2.查找地质构造；3.探测不良地质体的厚度和范围。瑞雷波法1.探测隐伏断层、破碎带；2.探测岩溶、地下洞穴。红外线地下水探测1.探测局部地温异常现象；2.判断地下脉状流、脉状含水带、隐伏含水体等所在的位置物126、理勘探成果判释时，应考虑其多解性，区分有用信息与干扰信号。需要时应采用多种方法探测，进行综合判释，并应有已知物探参数或一定数量的钻孔验证。钻探法是最直观、最可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息，根据需要预报的距离远近可采用不同型号的钻机（或取芯、或配合钻孔窥视仪、或根据钻进的速度变化和出水量进行地质分析）。瓦斯隧道的钻探应遵循铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120）的有关规定。钻探应符合下列规定：1）钻探口径和钻具规格应符合现行国家标准的规定；2）成孔口径应满足取样、测试和钻进工艺的要求；3）应严格控制非连续取芯钻进的回次进尺，使围岩分界精度符合要求127、；4）岩芯钻探的岩芯采取率，对完整和较完整岩体不应低于80，较破碎和破碎岩体不应低于65；对需重点查明的部位（滑动带、软弱夹层等）应采用双层岩芯管连续取芯；5）当需确定岩石质量指标RQD时，应采用75mm口径（N型）双层岩芯管和金刚石钻头。综上所述，超前地质预报的方法很多应用也很广，但就目前国际上在隧道地质预报方法上的应用与发展来说，物理勘探方法中的地质雷达法和TSP法是最常用的，它们是一种快捷、方便、可靠的探测手段。4.6.4.3超前地质预报-地质雷达工作原理（1）预报流程地质预报计划现场测试 地质工程师判读地 质 雷 达采集数据、分析处理采集数据、分析处理异常正常明确异常的原因围岩稳定性分128、析采取的措施施工单位提交报告（2）测量仪器的选用测试仪器采用目前国际上公认的美国GSSI公司产的SIR3000型地质雷达（见图）。美国地球物理探测公司（GSSI公司）是目前世界上最好的生产地质雷达的厂家，它的产品遍布全球，占全球销量80%以上，占中国市场份额的75%以上，创始于1969年的，是世界上第一家专业研制探地雷达的公司，73年首创收-发一体化屏蔽天线，使探地雷达从点测进化到连续测量。探地雷达的工作原理是，向地层发射一定强度的高频电磁脉冲波，电磁波传播的过程中遇到不同电磁性介质分界面时，一部分能量会转换成反射波返回地面，另一部分能量透过界面继续传播，再次遇到界面时，又产生反射波返回地面。129、接收到反射波并利用所带信息加以分析，就可获得被探地层的层厚、动弹模量等物理量。SIR3000型地质雷达（3）测量仪器系统组成 SIR3000型地质雷达由主机、显示器和天线三部分组成，采集时窗、扫描速率灵活可变，扫描速率最高可达160扫描每秒；数据采集时有多种增益控制形式和滤波形式供选择，可保证数据采集的正确可靠；配备有多种频率的天线，可根据需要选择使用，以达到需要的分辩率和控测深度；配有各种专用测量轮，使用时可达到精确定位。地质雷达也可在隧道表面以扫描的方式无损探测，测点密度可达0.5cm或更高，如同沿测线垂直于衬砌表面切一剖面，观察其内部情况。因空气与混凝土或围岩的介电常数差异较大，所以雷达130、图像对空洞或较大空隙有明显的反映。因而地质雷达探测衬砌厚度、衬砌背后空洞、空隙是有效的。使用专用软件，经过对原始数据进行处理试验，可获雷达图像，供分析解释。地质雷达能详细探测掌子面前方2040米范围地层细部异常情况，再根据所探异常地质情况解读分析结果。在隧道的纵向测试区间如下：超前预报测区布置图 地质超前预报测线、测点示意图（4）测量成果分析隧道地质预报结果拟采取测次报一次的方法。根据地质雷达探测图，结合工程地质条件预测出隧道掌子面周围前2040米范围内的围岩情况，为现场施工提供技术保障措施和安全保障措施，确保施工安全。隧道地质报告里附有地质雷达探测图（如下图）。地质雷达探测结果图5施工安全保131、证措施5.1组织保证项目组织机构为保证本工程达到全面优质并按期顺利完工，树立良好企业形象，项目部根据工程特点选择信誉及施工能力较好的专业劳务公司组建成本分部作业班组，由项目经理部统筹安排，集中管理，以“分工明确、责任到人”的原则，按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成施工任务。项目部设项目经理、总工、副经理各一名，下设五部一室及两个作业区，各作业区设置七个专业施工班组。项目经理安全总监项目总工项目副经理工程技术部计划合同部财务部综合办公室安质环保部物质设备部土方开挖班喷锚支护班土方运输班材料加工班混凝土班模工班综合工班项目质量保证体系保证施工质量从而保证安全，质量保132、证是施工安全的基础。（1）质量管理机构及保证体系实行项目经理终身负责制，由项目总工负责具体技术、质量管理工作，实施全过程质量监控，进行信息化施工。成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，成员由项目部质检工程师、试验工程师及施工技术负责人组成。项目经理部设专职质检工程师和质检员，施工专业队设专职质量员，负责本项目工程施工各工序的自检及交接检验，保证各道工序的施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，兑现本项目质量目标。（2）质量保证措施制度保证建立质量责任制。经理部、作业队、工区设专职质检员，班组设兼职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管133、理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。加强现场施工人员质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再全面铺开的程序。加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠，接受质量检查时出示原始资料。监理工程师有指令时，重要的隐蔽工程覆盖前进行摄像或照相并保存现场记录。质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经134、理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制班组质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现完善检验手段，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校正确保其精度，根据合同要求加强工地试验室的管理，加135、强标准计量基础工作和材料检验工作，不违规计量，不合格材料严禁用于本工程。建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，坚持四不放过：事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到教育不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。组织保证措施按质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员。各级质量管理部门及人员的质量职责明确、内容清楚，形成质量工作人人有责。建立健全各种质量管理的规章制度及制订相关质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。经常组织员工参观学习“样板工程”，开展工艺操作现场讲解交流，坚持“样板”引路并落到实处。每月发布质量简报，公布本136、项目工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。思想教育保证措施在本项目参战员工中，广泛经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到只有不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。深入开展全面质量管理教育，围绕“人、机、料、法、环”五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。开工后组织本项目员工学习业主的质量要求和我公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优目标和措施。施工保证措施A、施工准备阶段明确质量攻关项目，组建质量QC小组进行质量攻关。设立工地试验室，配备具备资质的试验人员和137、经过计量检定、满足测试精度和测试范围的仪器设备，以保证施工试验和检测的需要。制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。B、施工实施阶段控制源头，把住材料采购关。搞好技术交底，坚持按章操作。严格监督管理，把好试验检验关。大力推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”技术，提高工程质量。C、施工过程监督及检查建立健全公司、经理部监督检查和作业队、班组自检的质量监督检查制度，强化以质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。实行工序质量交检签认制，上道工序经检查验收满足本项目的质量标准并经签认后方可转入下道工序的实施。对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督。主动配合支持监理工程师的工作，积极138、征求监理工程师的意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关，联合创优。每月一次质量检查活动，并进行评比通报，奖优罚劣。5.1.3项目安全保证体系项目安全保证体系见下页图：安全生产保证体系制度保证工作保证组织保证安全生产领导小组收尾过程检查开工前检查施工过程检查国家安全法律、法规、规程、标准1总结施工过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3作好总结、评比工作。1安全技术措施交底后是否人人明白和心中有数；2施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3施工机械是否坚持安全挂牌；4安全操作规程和安全技术措施是否认真执行；5现场有无违章指挥，139、违章作业；6“周一”安全讲话是否正常执行；7安全隐患是否限制整改；8信息反馈是否准确及时。1施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2施工机械机具是否符合技术和安全规定；3安全防护措施是否防符合要求；4施工人员是否经过培训；5施工方案是否经过交底；6各级各类人员施工安全责任制是否落实；7是否制定安全预防措施；8对不安全因素是否有控制措施。落实责任制我司十二项安全制度1经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；2认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3对职工进行经常性安全教育；4坚持安全坚持制度；5对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6执行“安全生产五同140、时”。安全生产责任制班前安全讲话制“周一”安全活动日制安全设计制安全技术交底制临时设施检查验收制安全教育制交接班制安全操作挂牌制安全生产检查制1. 职工伤亡事故报告处理制2. 安全生产奖惩制安全生产目标三无：无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾、洪灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一达标：创安全达标工地安全生产目标5.2安全技术保证措施5.2.1施工现场安全技术措施（1）所有工程在开工前都编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必须严格审核批准手续、程序。各类脚手架的搭设要有图纸和计算，搭设完成验收合格后方可使用。使用中定人定期检查，定人负责维修并作好记录。对高空作业、洞室掘进等技术复杂又涉及不141、安全因素较多的工程，开工前编制专项安全技术措施，并经监理批准后方可开工。抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，并做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩等，各种限制装置齐全、有效，不得擅自移动。施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地段必须悬挂按照GB289382安全色和GB289482安全标志规定的标牌，主要作业场所和安全疏散通道设立24小时的36伏安全照明，夜间有人经过的坑洞等设红灯示警。雷雨天钢筋施工人员不准进行钢筋绑扎和焊接作业，以防雷电伤人。对地面沉降进行监测，分析数据，发现问题及时处理。5.142、2.2装卸碴与运输安全措施弃碴场地，避免因弃碴造成排水不畅与过大土压引起对建筑物的危害；若靠近交通道，防止弃碴危害车辆与人身安全。有害环境保护的弃碴方案，征得当地环保部门的同意。进入施工场地的内燃机械与车辆，选用低噪音设备。汽油机械设备不得进入施工场地。装载料具时，不得超出装载限界。装运大体积或超长料具时，捆扎牢固。各种运输设备不得人、料混装，严禁非司机、非调车员搭乘非运人的车辆与行走机械。否则调车员与司机有权拒绝发车。禁止使用装载机当“吊机”爬坡和当运输车用，以免违章发生事故。5.2.3施工机械安全控制措施施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有143、操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员，均经培训并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。电动机械设备，经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。吊装较大重量物体时，预先制定吊装方案，并按方案严格实施。各种专用机械有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。外租机械设备，租赁方签订安全协议书，明确规定租赁双方安全责任。5.2.4高处作业安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，144、并按规定配戴劳动保护用具，加安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。在作业台车上设置护栏并挂设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠。从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗。模板施工，高度超过2m的架子要由架子工去完成。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。作业用料具放置稳妥，小型工具随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻燃防护网罩保护。脚手架拆除时，经安全员检查同意后方145、可拆除，并按自上而下，顺序进行，严禁将架杆、扣件、模板等模板向下抛掷。洞内挂醒目的安全警示牌，夜间施工有充足的灯光照明5.2.5隧道开挖防坍塌措施塌方是隧道施工最大的危害，不但危及人身安全，而且严重影响工期。防坍塌的主要措施是：严格施工纪律，严格按设计和施工方案施工，坚决杜绝为抢进度的盲目施工，冒险赶工。认真执行在较弱围岩地段施工的二十四字方针“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、早成环、环套环”。加强地质超前预报，采用适用设施对地质情况情况进行探察，不定期观察洞内围岩受力及变形动态，及时发现塌方的可能性及征兆。地质条件变化时及时调整设计参数和施工方法，情况危急时先进行处理再汇报。146、保证工程质量，重点是控制钢架等强联接，喷层厚度，喷层和围岩密贴。严格按量测结果指导施工，对变形可能超限段及时采取加固措施。加强初期支护，防止围岩松弛。开挖后及时施作初期支护，防止局部坍塌，提高围岩整体稳定。加强拱脚处理。加强拱脚处理是结构开挖支护过程中重要环节之一，直接影响地表和拱顶部位的沉降及结构稳定。5.2.6施工用电安全技术措施施工现场临时用电要有方案设计，按施工现场临时用电安全技术规范的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。开工前，针对本工程特点制定施工用电方案，报请监理工程师审批。施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施147、，作到用电设备“一机、一闸、一漏”。施工现场的电线采取加钢套管埋地或架空、挂设方式铺设，并在使用过程中随时检查，确保绝缘良好。施工现场电器设备均设防雨棚防雨。电焊机的一次线长度不大于5m，二次线必须使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。电器配电箱及电器设备，电缆线路的安装，严格按施工现场临时用电安全技术规程执行，配电箱电器组件做到完整可靠，开关要标明用途。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障必须由电工处理。在雨季施工过程中，安装电气设148、备前必须摇测绝缘阻值，并定期检查电器设备的运行情况。爆破安全技术措施每次爆破时必须由爆破技术负责人提供实施性爆破方案并经监理工程师审批后方可执行，严禁无爆破方案施爆；对位于两个以上的临空面的炮孔爆破必须准确测量炮孔所在位置的断面图，并准计算最小抵抗线和装药量；作好钻孔记录，当地质情况发生变化时，必须由爆破技术人员或指定的爆破工班长进行装药量调整；对每次的爆破效果必须作好统计分析，不断优化爆破方案；钻孔精度是确保爆破效果的前提,因此钻孔必须做到“准、平、直、齐”，尤其是边孔，由于地面起伏较大，定位及钻孔较难，因此可采用拉线法或样架法来确定炮孔位置和钻孔方向，钻孔必须做到：开孔准确、孔间力求平行，149、炮孔间参差度不大于孔深的10%。明挖土石方必须在监理工程师批准的试验地点,进行爆破参数试验,以选用合理的爆破参数及装药参数,其试验成果报监理工程师。靠近预裂孔的主炮孔必须减弱炮孔的装药量,以保证不破坏边坡为目的。建立台帐，严格执行爆破器材清领退制度，坚持杜绝帐物不符和火工新产品丢失；火工新产品的领取必须由爆破技术人负责人或指定的负责人签字后，器材保管员方可按规定的数量、品种进行发放，未经同意不得随便更改；对过期性能不详的火工新产品，尤其是失去标签的雷管严禁发放；爆破现场火工新产品的堆放不得超过当班用量并设在安全地点有专人看管。网路击发采用击发笔或电雷管进行击发,严禁使用火花起爆；控制爆破地段，150、必须按监理工程师批准的爆破方案中规定的技术要求的爆破器材进行试验，每批爆破器材使用前必须进行材料性能试验，当符合要求时方可使用，其试验报告必须报监理工程师。电爆破时,当周围的外来电流超过30mA时，严禁使用电爆网路，必须采用非电导爆管网路；火工产品必须作抽样检查其爆炸性能,对不符合要求或过期变质的火工产品一律禁止使用；在电网地段一律采用非电导爆管网路,严禁使用导火索起爆炮孔；.1爆破器材的保管和存放（1）民爆器材应存放在专门的仓库内，其库房应符合GBJ89-85民用爆破器材工厂设计安全规范要求；（2）严格执行民用爆破器材配装规定，对不能实行配装的货物必须严格隔离，库房的最大容量也应符合规范；（151、3）配装规定(“+”表示能同储同存，“-”表示不能同储同存)爆破器材名称硝铵炸药TNT导火索雷管黑火药乳化炸药硝铵炸药+TNT+导火索+雷管+黑火药+乳化炸药+（4）凡爆破器材不得与酸、碱、盐类及金属、氧化剂 同储同存；（5）爆破器材的储存量不宜超过1天的生产用量；（6）爆破器材仓库应加强保管和护卫，以防止货物变质、自燃自爆或被盗，保卫人员必须24小时值班，严禁无关人员进入库区，防止破坏；（7）库区及周围严禁烟火，库内尽量不安装照明电器，必须配备的需严格按照防爆规范安装，必须安装避雷设施；（8）爆破器材的堆放必须符合国家的有关规定；（9）库区严禁存放与管理工作无关的工具和杂物；（10）库区的消152、防设备、通讯设备、报警装置和防雷装置必须半年检查一次；（11）严禁穿铁钉鞋和容易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间，开箱应使用不产生火花的工具并在专设的发放间进行；（12）发现爆破器材丢失、被盗，必须及时向主管部门及当地公安机关报告。.2爆炸物品管理措施严格执行爆炸物品安全管理暂行办法及相关规定。爆破器材的运输必须事先办理爆破物品运输证。使用符合规定的运输工具；禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装；由专职押运员押运，无关人员不准搭乘；遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材；遇城镇市区，绕道经过,中途停歇远离居民区。爆破器材在专用库房内贮存。建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发153、给爆炸物品储存许可证存储爆破器材；保证库房符合安全规定。设专职保管人员看守、管理库房。建立来客登记制度；按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理；爆破器材堆放整齐，不混存，不超量；过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理；库房要安装警报器，库区要拴养警犬；库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。爆破器材的使用由爆破员领取；在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体不得和炸药放在一起；建立爆破器材现场领用登记制度；装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则；安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正；对施工现场进行封闭，严禁无关人154、员进场；每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。.3爆破施工安全措施对爆破员(工)必须进行安全培训,对取得合格证的爆破员必须在有经验的爆破员带领下三个月后,方可独立进行爆破作业；大雾天、大雨天及黄昏、夜晚，严禁进行露天爆破作业，遇雷雨时，应立即停止爆破作业，并按要求处理后,迅速撤离危险区；炮响后,露天爆破不少于5min钟才准爆破人员进行爆破作业地点进行检查，遇有瞎炮，必须由原爆破人员按规定办理。严禁在残眼打孔装药；未经爆破工作领导人同意，无关人员在装药过程中，禁止进入作业区。.4爆破施工安全防护措施严格按设计及监理工程师批准的防护方案进行对爆破体进行覆盖,放炮前必须仔细检查每一个炮孔的覆盖情况；155、放炮期间，与交管等部门取得配合作好人员及国道车辆疏散等工作。与通讯电力等部门配合作好应急工作。有关未尽事宜严格按爆破安全规程和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例及地方等有关部门的管理规定执行。现场通风安全保证措施1、隧道施工的通风设专人管理。2、通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。3、通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品防在通风管或管口上。4、风管与掌子面距离不得大于50m。5、喷射混凝土采用湿喷，严禁在隧道中使用干式凿岩机。6、按规范要求结合现场实际情况，及时做好有害气体检测工作。隧道排水措施（1）隧道排水施工通道为反坡排水，采取机械分级抽排156、方式，每100米设置一个抽水泵站，安装离心式水泵和150的钢管向洞外抽水，在开挖地段设临时集水坑，临时集水坑随掌子面移动，设置自吸式水泵和抽水软管向抽水泵站集水坑抽水，在洞口外设置污水处理池，洞内排除的污水经处理达标后排放至市政排水管道。（2）场内及明槽坡顶排水施工场地内采取自然排水，在明槽两侧设排水沟自然排水，在大门口外设置污水处理池，将自然排出的污水处理达标后排放至市政管道内。（3）集水井的设置1）临时集水井临时集水井设置在仰拱至开挖面区间，并随隧道开挖前移设置，间距50m左右，其间距根据地下水量大小决定，水量过大时，临时集水井加密，增加水泵排水。临时集水井设置于边墙位置，用挖掘机开挖，深157、度60cm左右，长度（垂直线路方向）为3m，宽度（沿线路方向）约1m。2）集水井反坡排水要设集水井逐级抽水，将隧道污水排到洞外，集水井设置在隧道的洞室内，并加设盖板，设置抽水泵站，并在外面标识集水井，定期安排人员清理集水井的淤积物。（4）洞外污水处理本隧道在施工场外设置一个污水处理系统。定期安排打捞机械打和人员打捞沉淀池的沉积物和集油池的悬浮物。经过净化处理达标后的水在得到地方部门的许可后，排入市政排水管。5.3危险源分析及应急预案安全风险源识别针对工程设计资料和工程周边边界条件，根据拟采取的施工方法和相关工艺、设备，结合以往类似工程施工安全管理经验，我单位初步识别并评价了本项目涉及的工程安全158、风险源，经识别评价暗挖区间隧道开挖分级确定风险等级为二级，并制定了相应钻孔爆破作业安全控制、施工临时用电安全防护安全防护、隧道内通风、特殊地质条件下暗挖施工等预防措施。危险源识别评价表序号部位/工序/活动点危险因素可能导致的事故作业条件危险性评价危险级别LECD1施工通道明槽边坡作业不按照要求放坡坍塌6615540重大2不按照施工方案进行支护作业坍塌367126一般3在危险区域支护作业时无监护人坍塌6315270重大4边坡作业人员不拴安全绳高处坠落33763一般5在撬挖危险区域不设安全警戒和监护人坍塌、物体打击367126一般6施工通道爆破作业爆破作业无施工安全措施爆炸、物体打击611590一159、般7不按照爆破方案进行爆破作业爆炸、物体打击311545一般8使用电力爆破时雷管引线绝缘破损爆炸114040一般9装药时用力塞药或采用金属棒填药捣实爆炸114040一般10不对瞎炮进行有效处理就进行下道工序爆炸6140240重大11爆破作业时危险区域内施工机械、设备不进行清理出场或采取隔离措施物体打击31721一般12放炮后无检查或松动土石未清理彻底物体打击31721一般13爆破后提前进入炮区中毒窒息62784一般14爆破工无证上岗爆炸3140120一般15在主城区爆破未按规定时间放炮物体打击3140120一般16炸药存放运输炸药、雷管混装、混存爆炸6140240重大17危爆物品存储、使用、回160、收无专人管理爆炸、被盗3140120一般18危爆物品库内有明火、自燃物、电源开关爆炸3140120一般19危爆物品库内无通风、防雷、防盗等措施爆炸3140120一般20炸药、雷管同车运输爆炸114040一般21隧道作业隧道作业隧道作业无详细的隧道作业方案坍塌6615540重大22进入施工现场未戴安全帽物体打击367126一般23无专业爆破人员放炮6315270重大24爆破工人未戴口罩其他伤害36354一般25爆破器材加工房未按规定设置火药爆炸367126一般26隧道开挖前未制定防坍塌方案坍塌3615270重大27爆破后未检查有无盲炮及可疑现象放炮33763一般28进行爆破时人员未撤至安全距离放161、炮667252重大29炸药和雷管由一人同时搬运火药爆炸321590一般30爆破区域无安全标志、无警戒人员放炮321590一般31隧道开挖时无通风设备中毒/窒息367126一般32隧道内作业通风设备不符合要求中毒/窒息3615270重大33无证驾驶工程车车辆伤害33763一般34喷射作业人员未戴防护口罩、护眼罩其他伤害33763一般35作业后未及时喷射砼坍塌33763一般36驾驶员疲劳作业车辆伤害33763一般37开挖人员未检查工作面是否处于安全状态物体打击/坍塌33763一般38钻孔中未注意岩石裂隙变化坍塌667252重大39骑在凿岩机上作业其他伤害13721一般40不按方案安装超前导管坍塌3162、67126一般41施工支护与开挖面距离大于4M坍塌367126一般42作业后未及时安装支撑架坍塌6615540重大43不按方案安装支撑架坍塌367126一般44支护非常明显变形时未本着“先顶后拆”的原则坍塌6315270重大45隧道作业地段未配备足够的照明其他伤害33763一般46隧道内的用电线路和照明设备无专人负责触电367126一般47破皮线路未包扎触电367126一般48配电箱无门、无锁、无防雨措施，箱内闸具损坏无盖触电367126一般49保护零线与工作零线混接触电667252一般50施工用电未按“三级配电两级保护”要求设置触电367126一般51违反“一机、一闸、一漏、一箱”要求触电3163、67126一般52灯具金属外壳未作接零保护触电367126一般53潮湿场所未使用安全电压触电367126一般54未配备足够灭火器材火灾33763一般风险预防措施对识别和评价出的防防隧道坍塌事故、防触电、电击事故、防机械伤害事故、防行车交通事故、防火灾、洪灾事故、防基坑坍塌事故等重大危险源采取如下预防管控措施：风险预防措施表重大危险源（重大风险）施工部位/工序/活动控制措施管理方案坍塌开挖（1）本施工通道明槽基坑属于深基坑范围，技术人员要根据核实后的资料，并对照施工方案和技术措施，确定正确施工顺序，选择合理施工方法及采取相应安全技术措施：1）基坑采取分区开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行，不164、得随意开挖。2）在基坑周围设置截水沟，防止雨水或洪水倒灌基坑内。3）在基坑四周设置围蔽设施，防止坠物伤人。（2）施工现场基坑严格按照深基坑支护技术规程和xx市建设工程施工现场安全防护标准等规范要求施工。（3）雨季施工期间明槽基坑周边有良好排水系统和设施；槽、坑、沟边1m以内禁止堆土、堆料、停置机具。（4）开挖明槽深度超过1.5m，根据土质和深度情况按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯，爬梯两侧用密目网封闭。开挖深度超过2m的，在边沿处设立两道防护栏杆，用密目网封闭。物体打击爆破（1）爆破材料装卸、运输、爆破材料贮存、遵守有关规定要求，炸约及雷管在有效期内使用，爆破安全距离符合规定要165、求。在进行控制爆破时对爆破体及附近建筑物、构筑物或设施进行防震及防护覆盖，以减弱爆破震动影响和噪音，防止碎块飞掷。瞎炮预防和处理，严格遵守有关规定要求，发现事故隐患，及时排除处理。（2）氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂等易燃、易爆物品分别存放，不得同车运输。氧气瓶、乙炔瓶有防震圈和安全帽，不倒置和在强烈日光下曝晒。不用吊车吊运氧气瓶。乙炔瓶不平放。施焊点10m范围内或施焊点下方不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔瓶等易燃、易爆物品。机械伤害施工机械、运输车（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符机械，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管166、理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前检查制度，在工作中随时注意观察以及工作后检查保养制度。（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负运转。（4）机械设备在施工现场停放时选择安全的停放地点。（5）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。（6）严禁对运转中机械设备进行维修、保养、调整等作业。（7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人看见的安全地点，并明确规定指挥联合信号。（8）使用钢丝绳机械在运转中严禁用手或其他物体接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械重物时，人员远离钢丝绳。提升井架设计必须进行安全性检算。（9）起重167、作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求执行。（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，严禁“三违”，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。触电生产生活用电（1）临时用电工程安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证电工完成，非电工不准进行电工作业。（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式、电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。（3）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬殊挂“168、高压危险，切勿靠近”警示牌。（4）室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。（5）各类电气开关和设备金属外壳均要设接地或接零保护。（6）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。（7）移动电气设备供电线使用橡缘电缆，穿过行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。（8）检验电气设备时停电作业，电源箱或天花板关握柄就挂“有人操作，严禁合闸”警示牌或设专人看管，必须带电作业时应经有关人员批准。（9）现场架设的电力线路，禁止使用裸导线，临时敷设电线路，不准挂在钢筋模板和脚步手架上，必须安设绝缘支承物。（10）未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯其他用电器。严禁用其他金属169、丝代替熔断丝。在具体实施过程中，我单位将在此危险源识别、评价和预防措施基础上深化、细化项目危险源识别与预防措施，确保工程安全。易发生的事故根据危险源分析及隧道施工施工通常风险得出本通道施工可能发生的事故：地表沉降、拱顶下沉、收敛等监测数据超标；初支变形、喷混开裂、底板隆起、边坡垮塌；隧道坍塌；涌水；触电、机械伤害、物体打击、火灾、爆炸、中毒、高空坠落；爆炸物品管理及丢失。事故分级及危害程度分析按照事故发生后产生后果的严重情况将危害程度分为五个等级见下表事故类型的危害程度分析事故类型的危害程度分析事故类型危害程度分级级别危险程度后果隧道垮塌极其危险大灾难,许多人死亡,或造成重大财产损失火灾、爆炸170、初支变形、喷混开裂、底板隆起、边坡垮塌；高度危险灾难,数人死亡,或造成很大财产损失涌水、触电显著危险一人死亡,或造成一定的财产损失高空坠落、物体打击、机械伤害较为危险重伤,或较少的财产损失中毒一般危险轻伤,引人注目,或很小的财产损失危险源的监控与预警本通道主要对地表沉降、明槽基坑变形、隧道变形；化粪池倾斜、开裂；边坡失稳等安全隐患进行了日常的监测。监测手段主要是通过土体位移、锚杆轴力、地面沉降、隧道拱顶沉降、收敛、超前探水等项目的监测来进行。各监测值预警标准详见监测方案。应急组织机构及职责应急组织机构及职责见下页：“应急组织机构及职责框图”。应急总指挥：项目经理吴秋良副总指挥：副经理王翔职责171、：全面负责整个应急抢险工作，及时组织人员在最短的时间内投入应急抢险工作之中。如项目经理不在项目部，由副经理黄朝根临时代行职责，同时通知项目经理火速赶回；职责：协助组长工作，重点负责现场应急抢险的指挥与调度；组织应急抢险处理方案的制定；应急救援组组长：安质部陈坤应急值班室：办公室主任陈文珍负责后勤保障组组长：物资部蒋修竹技术保障组组长：工程部黄玉凤善后处理组副经理王翔根负责治安保卫组组长：安质部陈坤应急抢险队队长;张亮安全协管员全体门卫司机司机安全员领工员项目部各部门工程部全体技术员物资供应队：库管员抢险突击队：现场技术员义务消防队:现场技术员开挖班杂工班型钢加工班喷混班职责：做好现场保护、人员172、疏散、警戒、保持道路通畅等工作，保证整个抢险、救援过程快速有效进行职责：24小时轮流值班，及时收集与发送信息，并做好与医院、及相关急救单位等的联系和接洽等工作。职责：对抢险完成后的现场进行善后工作，并负责恢复生产职责：做好在事故抢险工作中的技术分析和保障工作职责：负责抢险物资储备、维修并在事故发生时及时运进事故现场职责：快速组织工人对险情进行控制和补救，有效控制险情扩张且扑灭险情。职责：负责第一时间进入现场抢救，并向副总指挥、总指挥汇报事故情况应急组织机构及职责框图突发事故应急响应.1响应分级按照工程特点，事故响应按照突发事故（件）严重性、紧急程度和可能涉及的范围分为三个级别：级响应（检测值超173、标预警、高空坠落、物体打击等造成人员伤亡的事故）；级响应（施工现场发生火灾、爆炸、初支变形、喷混开裂、隧道涌水、底板隆起等）；级响应（基坑失稳、隧道垮塌、塌方的突发事故）；依次用蓝色、黄色和红色表示，并上报上级单位。.2针对不同响应级别的响应行动（1）级响应行动.第一发现人及时大声呼救，并向最近的现场管理人员报告报告现场负责人（确定响应等级）初步抢救伤员保护现场停止事发地点所有作业报告项目应急救援组送往医院治疗事故发生联系医院急救车到达报告应急总指挥召集各应急小组就位治安保卫组疏导交通应急办公室处理事故现场、恢复生产总结事故情况汇报上级报总部、监理级响应行动（2）级响应行动.第一发现人及时大声174、呼救，并向最近的现场管理人员报告报告现场负责人（确定响应等级）停止事发地点所有作业报告项目应急救援组火灾、爆炸事故发生联系医院、火警报告应急总指挥召集各应急小组就位治安保卫组疏导交通应急办公室集结参加项目应急消防工班长及工人待命疏散人员从紧急通道撤离、准备消防救灾物资、保障消防通道畅通初步抢救伤员、控制灾情蔓延、保护现场急救车到达送往医院治疗灭火扑灭灾情不能扑灭扑灭灾情消防车到达处理事故现场、恢复生产总结事故情况汇报上级应急结束报总部、监理级响应行动图（3）级响应行动.红色预警救援行动中心人员到位信息网络开通应急资源调配现场指挥到位扩大应急事态控制申请增援人员救助工程抢险警戒与交通管制医疗救助175、人群疏散环境保护现场监测专家支持应急恢复应急结束、恢复生产总结及汇报上级现场清理解除警戒善后处理事故调查停止事发地点所有作业集结参加项目应急抢险突击待命报告应急总指挥报告现场负责人（确定响应等级）报告项目应急救援组第一发现人及时大声呼救，并向最近的现场管理人员报告事故发生召集各应急小组就位报警基坑、隧道失稳、坍塌报设计单位报轨道公司报总部、监理级响应行动图事故现场主要应急处置措施（1）各检测值超标应急处置措施立即停工，疏散作业人员，上报总部、监理、设计，各抢险队伍、物资就位做好抢险准备，分析监测数据、原因，采取加密锚杆、注浆等技术措施控制变形扩大、蔓延。（2）明挖基坑及隧道初期支护大幅变形、喷176、混开裂、边坡失稳停止所有施工作业，疏散人员，抢险物资及人员进场，加强、加密锚杆、注浆，或增加临时支撑。对边坡失稳及时清除滑坡土体，采用麻袋装土在坡底砌筑挡土墙。封存事故现场，并报上级主管部门。（3）基坑、隧道垮塌应急处置措施发生伤亡事故时，首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤者进行抢救，并立即报告经理部经理或应急预案值班人员。经理部组织人员全力抢救，立即拨打120急救电话、医院急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。事故发生后，事故现场要迅速疏散与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。经理部经理在抢救伤员的同时，应立即向上级有关部177、门报告，同时与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故处理。封存事故现场，并报上级主管部门。（4）高空坠落、物体打击等安全事故应急处置措施事故出现立即向急救中心120呼救。讲清人员伤亡情况、人数、地点，并派人到路口接应。项目部接到报告后，即指令应急救援组人员在第一时间赶赴现场，了解和掌握伤情，开展现场抢救和维护现场秩序，封存事故现场，并报上级主管部门。（5）触电事故应急处置措施马上切断电源，用干木棍等绝缘物挑开电线，然后才能抢救伤者，同时打120报急救中心救援。如受害者只有手脚等部位受伤，立即由应急小组人员陪同前往就近医院救治。在救护人员未到达之前，先对病人进行诊断，查看，如发现有心跳无呼吸，应先清178、楚口腔内异物后，对其进行口对口人工呼吸。如有呼吸无心跳，就采用胸外心脏挤压法。如无呼吸，无心跳，就采用口对口人工呼吸法，和胸外心脏挤压法同时进行，直到救护人员到达时转交由专业人员抢救。维护现场秩序，严密保护事故现场，封存事故现场，并报上级主管部门。（6）火灾、爆炸事故应急处置措施发现初起火灾应以迅速有效的方法呼喊，（火势严重应立即拨打报警电话）同时迅速向火灾处置工作小组组长报警；火灾处置工作小组人员查看火势，并在较短的时间内必须作出判断，在确定无法自救的情况下，立即报警，同时向项目经理报告，并命令各工作组进入岗位，现场灭火组人员迅速投入火灾扑救工作。领导小组人员接到火警后，应立即赶到现场了解火179、灾情况，组织对初起火灾的的扑救，同时还要向上级领导报告火灾情况，报警后派专人在附近路口接应消防车和负责保持火灾现场畅通。若发现是电器所导致的火势，应先关闭电源，对火灾事故现场附近的易燃易爆物品迅速转移到安全区域。义务消防队员，抢救组，警戒组接到通知后或得到火灾发生的消息后，应立即赶到现场按照职责分工投入扑救，抢救，警戒工作，义务消防队员要根据现场实际情况利用一切可以利用的灭火器材和灭火用具：如，现场配置的灭火器，附近的水源等，进行灭火，如有人员晕到，抢救小组应迅速转移伤员到安全区进行抢救，必要时通知急救中心援助，警戒组应对现场通道进行封锁，疏散闲杂人员，设立警戒线，禁止无关人员进入现场围观。公180、安消防队到达现场后，现场总指挥要报告火势与扑救情况，以及周围电器管线，油料，易燃易爆物品的安全情况，并移交指挥权，由公安消防部门统一调配指（7）中毒事故应急处置措施事故出现立即向急救中心120呼救。讲清人员中毒症状、持续时间、人数、地点，并派人到路口接应。用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复知直到吐出物为清亮液体为止对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。对于催吐无效或神态不清者可让其喝牛奶或蛋清等润滑剂来洗胃，结合毒物而防止毒物的吸收并保护胃粘膜。用硫酸镁1530g加水200ml来给中毒者导泄。项目部接到报告后，即指令全体人员在第181、一时间赶赴现场，了解和掌握疫情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，获取中毒食品化验样品，供卫生防疫部门检验。现场安全员应对中毒者进行原因分析，制定相应的纠正预防措施，认真填写事故报告，并向上级有关部门报告。（8）爆炸物品管理及丢失应急预案1）预防措施火工产品库房根据火工产品的管理规定，办理发放并严格清点，作到帐、物相符。作业人员按当班作业用量领用火工产品，未用完的必须退库并办理退库手续，禁止私自截留火工产品。对爆破员进行爆破安全规程学习，提高社会责任感。加强火工产品的保管守护，严防失窃。2）抢险救灾组织一旦发生火工产品丢失事故，项目部必须具备足够的处理能力。抢险救灾组织成立火工产品丢失事故182、处理领导小组。组长：吴秋良；副组长：王翔；组员：项目部全体员工；常务办公室：办公室主任。职责分配组长：听取分析可能发生的事故的情况报告，作出相应决策，负责解决有关资源配置问题。丢失事故发生时，全面负责现场调查和内外协调，有权对不可预见的临时紧急情况作出决断。迅速报警。副组长：负责检查，监督火工产品的保管守护条件的落实情况，提出整改意见并报组长认可再行完善。丢失事故发现时，应迅速到达现场，了解事故程度，明确汇报所需要的外部机构帮助。组织对库工、爆破员进行火工产品的安全管理、使用培训考核。组员：参加对事故现场的保全，迅速赶到指定场所，履行自己的职责。对库工、爆破员进行相对培训和教育。经常性检查火工183、产品的管理、发放、领退制度的执行情况，及时纠正违规现象。常务办公室：负责事故报告，事故分析报告等文字资料的整理，并按法律法规及公司管理体系要求向有关部门报告。3）控制措施事故处理领导小组进入事发现场，应立即展开调查工作。与外部机构密切配合，成立临时协调小组。做好善后处置工作，完善、加强有关管理制度。提出修改预案的合理化建议。应急结束预警事件及突发事故（件）灾难的现场应急救援工作完成，或者相关危险因素消除并清理现场后，应急小组总指挥宣布应及终止，应急处置队伍撤离现场。应急终止后，应做好事故调查、抢险总结并移交相关材料报上级有关部门。应急保障.1物资与装备保障应急所需的物资、设备、交通运输保障由公184、司和项目部财务、物设管理等部门共同负责，相关部门组织落实。公司每年根据本单位施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援物资、设备，并对应急救援物资、设备进行经常性维护、保养。启动应急救援预案后，公司和项目部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。.2交通疏导与医疗保障施工现场预留了紧急疏散通道、消防通道，编制了发生事故后的交通疏导方案，与礼嘉派出所、xx市骨科医院签有发生事故后的紧急交通疏散及抢救协议。建立应急救援医疗卫生保障体系，配备常用的应急救援药品及救援器材等。.3经费保障公司和项目部财务部门全面负责保障应急救援所需的资金，根据本单位安全事故和突发紧185、急事件的实际情况，对应急所需资金储备进行统一规划。监督落实应急救援所需的资金储备。.4预案的宣传、培训与演练项目部组织应急抢险个小组的相关人员进行上岗前培训和业务培训。做好全体管理人员、各工班工人对危险源的识别、预防、抢险、自救等方面的培训工作。锻炼和提高队伍在突发事故情况下的快速抢险救援、及时营救伤员、正确指导和帮助群众防护或撤离、有效消除危害后果、开展现场急救和伤员转送等应急救援技能和应急反应综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失。应急反应培训要求培训职位总应急预案指挥协调应急通讯公用信息搜寻和营救应急保卫医疗救护损失控制现场调查疏散项目经理项目副经理值班主管安全员警卫技术人员环保员维修186、人员工班长操作人员根据施工季节的变化、工序的变化做好响应的应急救援演练工作，在巩固突发事故的处理能力的同时，提高全体管理人员、操作工人的安全警惕性。每月对应急救援人员的手机开通情况进行不定期抽查两次，一般安排在凌晨2点左右，以检验报警总机与反应机构的反应人员联络是否畅通。培训和演练的基本内容：基本目标日期、时间和地点参加组织模拟事故事故大约发展阶段对训练和演习进行适当的评价应急抢险器械的使用及抢险步骤的训练；个人防护措施；对潜在事故的辨识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散等重要抢险物资、装备清单根据危险点分析，针对可能出现的危险点，分析一旦出现险情所需抢险物资，由抢险领导小组提出，设物部统一187、安排。应急抢险机械机械名称规格型号额定功率(kw)容量(m3)吨位(t)数量（台）空压机LGD20/720m3/min1注浆机ZJ-40030m3/h2潜水泵XQY-530m3/h20抽水机100TSW-550m3/h5强制拌合机JS550500L2插入式捣固器ZX-505cm直径10内燃发电机GF75150KW2强制拌合机JS500500L2空压机P42512m3/min3喷射机PZ-5B2运输车红岩10t4抢险预备物资表材料名称规格单位数量水泥25P.Ot15钢筋各类t8砂中细m330碎石525m325钢管50120t6型钢t3加气砖块300方木1010m33木板厚5t3编织袋个个300防188、毒面罩个30铁锹把15水桶个30灭火器干粉个20水带m50救生衣件30铁线公斤10电力线米200雨靴双30雨衣件60电筒把25工字钢：型号有I28a、I25a、I22a、I14a；钢管：型号有50、48、32；钢板：型号有10mm、20mmm、30mm、40mm；标砖：尺寸长宽高=24011553mm；交通标志：红色锥型桶、“前方施工慢行”、指示灯；除铁锹、水桶、灭火器、砂存放在加工场地、材料堆放场地、施工场地外，其余物资及设备均存放于施工现场库房，应急抢险物资不得挪用。5.4监控量测概述监控量测是地铁钻爆施工中非常重要的工作之一，监控量测是掌握工程施工中围岩动态变化过程的手段,通过对监控数据189、的回归分析可以预测围岩的最终位移等,进而有效地指导隧道设计与施工。同时，监控量测也是掌握工程施工对周边环境的影响程度的重要手段，通过对周边环境的监测数据的分析，确定在工程施工时，周边环境的安全性，提前采取加固措施，确保工程和周边环境的安全。监测目的为了确保施工期间周围环境及结构自身的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目经理负责，项目总工程师的直接安排下负责测点的设置、日常量测工作和数据处理、信息反馈工作，进行信息化施工，确保工程施工的安全。通过监控量测达到以下目的。将监测数据与预测值相比较，判断前一步施工工艺和支护参数是否符合预期要求，以确定和调整下一步施工，确保施工安全。将现场监测的数190、据、信息及时反馈，已修改和完善设计，使设计达到优质安全、经济合理。将现场测量的数据与理论预测值比较，用反分析法进行分析计算，使设计更符合实际，便用以指导今后的工程建设。监视围岩应力和变形情况，验证支护衬砌的设计效果，保证支护结构稳定、地表建筑和地下管线的安全。提供判断围岩和初期支护基本稳定的依据，掌握围岩和支护系统的力学动态，便于日常施工管理。（6）对两侧数据分析处理，进行信息反馈，对开挖、支护的力学状态进行评价，对有险情段采取必要的补救措施，对下步施工参数进行必要的调整，确保隧道采用信息化手段施工。监测项目及测点布设、监测方法.1测点布设1）测点布设原则（1）观测点的类型和数量应结合工程性质191、地质条件、设计要求、施工特点、监测费用等因素综合考虑确定。（2）对重点防护对象，采取重点监测布点，并根据实际情况及时加密布点。（3）为验证设计而设的测点应布置在设计中最不利位置或断面，如最大变形最大内力处；为指导施工而设的测点应布置在相同工况下最先施工的部位，及时反馈信息以便修改设计和指导施工。（4）深埋测点应有一定的提前量，一般不少于三十天，以便监测工作开始时测量元件进入稳定的工作状态；深埋测点不能影响结构正常受力亦不能削弱结构的变形刚度和强度。（5）实施多项内容测试时，各类测点应在时间和空间上有机结合，力求使同一监测部位能同时反映不同的物理量，以便找出其内在联系或变化规律。选择监测元件的192、量程时应比最大设计值大50100%。（6）监测元件在埋设前应进行严格标定并观察其埋设后至开挖前的稳定性并量测初始值。（7）测点在施工中遭破坏，宜尽快在原来位置或尽量靠近原位置补设测点，以保证该点观测数据的连续性。2）监测点布置断面图施工通道隧道沿中心线每10m布置一个常规量测断面，在下穿风险源建筑物加密至5m一个断面。地下监测点应距开挖面2米范围内尽快安设。测点埋设后，初次量测时间应在上次爆破掘进后24小时内，下次掘进之前进行。各量测项目应在同一量测断面内进行，便于数据比较。3）施工通道临近建筑物的监测点布置施工通道临近建筑物主要是，施工通道BK0+280处西侧110KV高压铁塔，该建筑物为现193、浇混凝土基础距施工通道最近距离为24.2m。施工时根据该建筑物特点，分别在铁塔基础四个角布设4个沉降监测点和4个位移监测点。初测时间在施工通道进入暗挖前进行。.2监测项目根据本合同段施工通道暗挖段的特点，确定监控量测的项目、测点布置及监测频率见下表：监测项目方法及工具测点布置监测频率地质和支护状况观察利用肉眼、罗盘对围岩情况、支护结构裂缝进行观察开挖后及初期支护进行后每次开挖后进行周边收敛位移收敛计每5-10m一个断面。115天，2次/天；16天1个月，1次/2天；13个月，12次/周；3个月后，13次/月。拱顶下沉精密水准仪、水准尺、钢尺同上同上地表沉降精密水准仪、水准尺每5-10m一个断面194、，中线没510米一个测点。开挖面距量测断面前后2B时：12次/天，开挖面距量测断面前后5B时：1次/2天，开挖面距量测断面前后5B时：1次/周。钢支撑、锚杆应力及喷层表面应力钢筋应力计、应变计、频率仪根据需要布设115天，12次/天；16天1个月，1次/2天；13个月，12次/周；3个月后，13次/月。注：B为隧道开挖宽度。.2监测方法（1）洞内、外观察（必测项目）1）观察目的预测开挖面前方的地质条件，为判断围岩、隧道的稳定性提供地质依据，根据喷层表面状态及锚杆的工作状态，分析支护结构的可靠程度。2）观察内容在开挖无支护段：岩石的种类和产状；岩性特征：岩石的颜色、成分、结构、构造；地层时代归属195、及产状；节理性质、组数、间距、规模，节理裂隙的发育程度和方向性，断面状态特征，充填物的类型和产状等；断层的性质、产状、破碎带宽度、特征；地下水类型，涌水量大小、涌水位置、涌水压力、水的化学成分等；开挖工作面的稳定状态；3）在开挖后支护段：初期支护完成后对喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录；有无锚杆被拉坏或垫板陷入围岩内部的现象；喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏；有无锚杆和喷射混凝土施工质量问题；钢拱架有无被压曲现象；是否有底鼓现象。4）观察围岩破坏形态分析危险性小，不会发生急剧破坏。如加临时支护之后即可稳定的情况。 应当引起注意的破坏。如拱顶混凝土喷层因受196、弯曲压缩的影响而出现的裂隙。 危险征兆的破坏。如拱顶混凝土喷层出现有对称性局部的崩落、侧墙内移等。（2）净空变化（必测项目）1）量测目的净空变化是隧道围岩应力状态变化的最直观反映，可为判断隧道空间的稳定性提供可靠信息；根据变位速度判断隧道围岩的稳定程度为二次衬砌提供合理的支护时机，以指导现场设计与施工。监测断面应尽量靠近开挖工作面，测点一般设置在距离开挖面2m的范围内。2)量测设备收敛变化量测的主要设备为KM-1型收敛计。KM-1型收敛计是一种能监控两点之间距离或距离变化的仪器，其结构主要由联结、测力和测距元器件三部份组成。3)监控量测布置及技术要求测点应埋设在同一垂直断面内。在统一断面上，每197、组收敛测量点应埋设在同一水平线上。监控读数应包括钢尺读数和微读数，微读数应读3次，取其平均数记录。4）监测频率量测频率（按位移速度）位移速度（mm/d）量测频率52次/d151次/d0.511次/（23）d0.20.51次/3d0.21次/7d表1 量测频率（按距开挖面距离）量测断面距开挖面距离（m）量测频率（01）B2次/d（12）B1次/d（25）B1次/（23）d5B1次/7d注：B为隧道实际开挖宽度。（3）拱顶下沉（必测项目）1）量测目的确认围岩的稳定性，判断支护效果，指导施工工序，预防拱顶崩塌，保证施工质量和安全。2）量测设备精密水准仪、钢尺3）监控方法拱顶下沉量测监测方法为拱顶三点198、倒尺法。在隧道开挖毛洞的拱顶设置测点，测桩钻孔直径42，用快凝水泥或早强锚固剂固定，用精密钢尺从测点倒悬，利用精密水准仪进行拱顶沉降的量测。隧道拱顶下沉的量测断面尽可能靠近掌子面，量测元件安设时，量测断面应在距开挖面2m范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。级围岩沿衬砌中线510m设置一个测量断面；级围岩沿衬砌中线1020m设置一个测量断面。4）监测频率拱顶下沉监测频率沉降速率距开挖面距离监测频率2mm/天01B2次/天0.52mm/天12B1次/天0.10.5mm/天25B1次/2天0.1mm/天5B以上1次/周基本稳定后1次/月注：B为隧道直径或跨度（m）；“沉199、降速率”和“距开挖面距离”不对应时，取两者高的监测频率。（4）地表沉降（必测项目）1）量测目的判断地表下沉的范围以及下沉量的大小，推测地表下沉量随工作面推进的变化规律，确定地表下沉稳定时间。2）量测设备水平仪、钢尺、测杆以及经纬仪量测。3）监控测点布置隧道浅埋段地表下沉量测的测点布置4）量测频率当开挖面到监测断面前后的距离L2B时，不低于2次/天；当开挖面到监测断面前后的距离2B5B时，1次/周，基本稳定后，1次/月（B：隧道直径或跨度；L：开挖面与监测点的水平距离）。出现异常情况是，应增大监测频率。（5）锚杆轴力（选测项目）1）监测目的了解锚杆受力状态及轴力的大小；判断围岩变形的发展趋势和围200、岩内强度下降区的界限；评价锚杆的支护效果和施工质量；为优化设计支护参数提供依据。2）监测设备采用锚杆测力计（电阻应变片式）对锚杆轴力进行量测。3）监测技术要求零飘：温度恒定、被测件不受力时，应变片的指示应变随时间而变化，一般情况下零漂应小于10； 力学性能试验：为检验贴片的牢固程度以及机械滞后量，可以对新粘贴应变片的试件反复加卸载35次，得出其机械滞后量。应对应变片进行防潮检验。 钻孔：钻孔的直径为f5565mm，深度为d5B时，1次/周；根据数据分析确定内应力或表面应力基本稳定后，1次/月。在出现异常情况时，应增大监测频率。.3控制标准加强地表沉降的监测，房屋的地基变形和不均匀沉降应在规范允201、许范围内，房屋的地基变形控制在10mm内，不均匀沉降差控制在0.1%房屋影响宽度范围内。线路行经地段地表人文情况复杂，地面建筑多为抗震性差的楼房，施工时应严格控制爆破药量、采用微差、预裂等爆破措施，严控地面质点运动速度，同时对地表建筑进行变形观测。以确保洞顶楼房和公路的正常运营。施工中，应加强监控量测，地表爆破速率应小于2cm/s。必要时采取减震措施。浅埋暗挖法施工的设计允许值见下表监测项目及范围允许位移控制值U0（mm）位移平均速率控制值（mm/d）位移最大速率控制值（mm/d）水平收敛2013注：a、位移平均速率为任意7天的位移平均值；位移最大速率为任意1天的最大位移值。b、本表中施工通道202、隧道跨度为8m。埋深小于50m的隧道变形控制指标见下表围岩级别单线隧道双线隧道注：a、拱脚水平相对净空变化指两测点间净孔水平变化值与其距离之比。b、墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化值乘以1.2-1.3后采用。.4风险源建筑物的专项监测当施工临近风险源建筑物，派专人对其进行特别详细的调查，重点是调查其施工原始资料和有无既有破坏（如开裂、倾斜）等，并作好影像记录和现场标示与记录，同时测定好初始值。风险源建筑物沉降和倾斜监测点设定要精心选定，确保有代表性，施工时需加密监测频率等措施。根据建筑变形测量规程和场地情况，沉降观测点应布置在：建筑的四角处，建筑裂缝，沉降缝两侧，基础埋深相差203、悬殊处等，可根据实际情况调整。监测数据的收集、分析、反馈施工中始终按施工监控量测设计及实施内容、方法及时观测监测对象的变形、沉降或收敛等情况，收集信息，指导施工。.1监测数据的基准由于本工程施工管理难度大，监测后对各种监测数据应及时进行整理分析，判断其稳定性并及时反馈到施工中去指导施工。根据地铁六号线的二期工程的成功经验，本标段监测按照级管理并配合位移速率作为管理基准，见下表：位移管理等级管理等级管理位移施工状态注：U0-实测位移值Un-允许位移值IIIU0Un3可正常施工IIUn3U02Un3应加强支护IU02Un3应采取特殊措施.2信息化施工流程项目经理总工程师监测负责人监测小组工程施工施204、工监测监测数据处理分析、判断安全下一环节施工处制定对策监测流程图监测组织机构5.4.4.3监测数据的分析、预测和反馈监测数据应及时综合整理、分析，形象反映位移和应力的变化情况，并从其规律上检验监测数据是否异常，结构是否损坏、破坏。量测数据积累一定数量后进行回归分析。分析时视实测曲线之特性可整段回归，也可分段回归，可选双曲线、对数、指数、幂函数、多项式或直线性函数曲线方程作为回归方程。监测管理体系及质量保证措施.1监测数据管理针对本工程监测项目的特点，成立专职监测组，监测小组由6人组成，设组长一名，组内按地面及地下监测项目分成两个监测小组，各设一名专项负责人，在课题组长指导下负责地面、地下的日常205、监测工作及资料整理工作，其余人员在专项负责人指导下工作。监测小组由具有丰富施工、监测经验和结构受力计算与分析能力的工程技术人员组成。监测小组除及时收集、整理各项监测资料外，尚需对这些资料进行计算、分析、对比，并做到以下两点。能预测支护及结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程施工能安全、可靠的向前推进；能优化设计，尤其是车站大断面施工，通过优化设计，能使其达到优质、安全、经济合理、施工快捷的目的。.2监测组织管理课题组长：总工程师负责课题的组织计划，对外联系及监测资料的质量审核地面监测负责人1、地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测；2、土体垂直位移监测；206、工作面监测负责人1、隧道护结构的稳定性2、隧道初支收敛变形情况3、锚杆轴力监测5.4.5.3监测质量保证措施为保证监测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项措施：监测项目人员相对固定，保证数据资料的连续性，各监测项目从设备的管理、使用及监测资料的整理均设专人负责。各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的监测项目实施细则。监测设备、监测元件在使用前均经标定合格后方投入使用。监测数据均经现场检查，室内复核两次检查后方可上报。监测数据的存贮计算均采用计算机系统进行。6环境保护措施6.1环境保护目标污染物达标排放，杜绝火灾爆炸环境污染事故，无投诉和赔付事件发生，节约资源和能源，减少工程建设对沿线生态环207、境破坏和污染，确保环保目标达到xx市环保要求。6.2环境保护管理组织机构及保证体系 6.2.1环境保护管理组织结构及职责6.2.2.1环境保护管理组织结构 项目经理部成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，项目技术负责人、副经理、书记、安全总监任副组长，各部门负责人、质检工程师、试验员、工区负责人为成员组成。6.2.2.2主要管理人员及部门环境保护职责 主要管理人员及部门环境保护职责见下表主要管理人员及部门环境保护职责表岗位环保职责项目经理组织制定项目环境管理方针、目标、考核指标；提供项目环境保护所需资源的配置，必要的人员和经费保障。项目技术负责人（1）监督施工全过程的环保工作，对不符合规定进208、行纠正；（2）发现并配合解决施工中出现的环境问题；（3）开展环保活动和环保知识的培训；（4）保证环保设施的有效进行。项目副经理组织进行环境调查，审批项目环境因素调查表、环境因素清单、重要环境因素清单、适用环境法律法规目录、环境管理方案、应急预案及控制措施；组织、协调环境事故事件的调查处理，负责环境保护投诉的处置。项目安全总监负责进行环境调查，审核项目环境因素调查表、环境因素清单、重要环境因素清单、适用环境法律法规目录；制定环境管理方案、应急预案及控制措施；负责环境保护投诉的处置。质量环保部（1）项目开工前，负责从设计单位获取建设项目环境影响报告表（书），根据环境影响评价报告表（书）中水、气、声209、渣影响分析结论要求及项目实际，组织进行环境因素的识别、评价出项目能够控制或能够施加影响的重要环境因素；（2）收集、汇总工区环境因素调查标、环境因素清单、重要环境因素清单，编制项目环境因素调查标、环境因素清单、重要环境因素清单，经项目总工程师审批后发布，并将项目重要环境因素告知相关方；（3）识别并获取项目适用的国家及地方环境法律法规和其他要求。摘录使用环境法律法规条款，编制项目适用环境法律法规目录经项目总工程师审批后发布；（4）负责组织进行法律法规的学习、宣传及合规性评价，做好记录；（5）结合程序文件及指导性环境管理方案、施工现场环境保护管理办法及项目实际、组织编制项目环境管理方案、控制措施和210、应急预案，经项目总工程师审批后发布实施。并组织评审、更新工作；（6）进行环境保护工作的内、外部信息交流与沟通。参与环保投诉的处置及环境事故事件的调查处理。安全保卫部（1）监督施工全过程的环保工作，对不符合规定进行纠正；（2）发现并配合解决施工中出现的环境问题；（3）开展环保活动和知识的培训；（4）保证环保设施的有效进行。（5）负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作；（6）建立项目环保检测仪器、设备台账，负责检测仪器、设备的周检，确保检测仪器、设备在周期内使用；（7）组织对施工扬尘、场界噪音、施工污水、烟尘等进行自检或委外检测，做好检测记录211、；（8）安排机动车辆的年审年检；不定期对现场环境保护控制情况进行监督检查；（9）负责环境保护资料的收集、保管、分类、归档。工程技术部（1）合理安排生产，减少对环境的干扰；（2）组织各项环保、环卫技术措施的实施。物资设备部（1）保证按要求储存和堆放材料；（2）对有毒有害危险物品严格管理和领用制度；（3）负责各种施工材料的节约和回收、再利用；（4）保证使用的各类机械在安全、良好的状态下进行。综合协调部综合协调部负责各项后勤保障符合环保、环卫要求合同造价部（1）贯彻执行国家和行业、上级有关环境保护等法律法规、规章制度；（2）要充分考虑环境保护的措施和资金投入；（3）编制财务收支计划时，列入环境保护措212、施所需经费，并监督所列费用专款专用。财务部财务部门保证环保、环卫工作所需经费6.2.2环境保护保证体系环境保护保证体系见下页图6.3本工程主要环境因素和预防措施6.3.1噪声源本工程的主要噪声源有：挖掘机、装载机、空压机、旋挖钻机、混凝土泵、混凝土罐车、振捣棒、模板的装卸与支拆、钢管脚手架的装卸与支拆、模板钢管的修理、木工机械、钢筋加工机械、吊车、塔吊、湿喷机等。6.3.2预防噪声污染措施（1）严格遵守建筑施工场界噪声限值的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。环境保护保证体系图（2）合理安排施工组织设计，对周围单位、居民产生影响213、的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围单位居民的干扰。（3）加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按xx市、甲方的有关规定严格限定作业时间。（4）施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。（5）施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。（6）所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备，最大限度地减少施工降低噪声。6.3.3 水污染源生活污水污水包括：卫生间污水、食物加工废水及其它生活废水。施工废水包括：运输车清洗废水、施工排水及清214、洗废水、施工现场的油料渗漏及施工中更换的废油等。6.3.4预防水污染措施施工现场产生的污水主要包括雨水、施工污水两类。在施工过程中产生的的大量污水，如没有经过适当处理就排放，便会污染河流、地下水等水体，直接、间接危害水中生物，最终危害人类、危害地球。污水控制措施如下：（1）在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如现场搅拌站和洗车处设置沉淀池、沉砂井，现场固定式厕所设置化粪池。（2）临时食堂设置简易有效的隔油池，加强管理，定期掏油，防止污染。（3）对于化学品等有毒材料、油料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。（4）进行混凝土（主要是喷射混凝土）搅拌作业，必须在搅拌机前215、台及运输车清洗处设置沉淀池，废水经处理后方可排入市政污水管线。（5）施工现场设明沟、沉淀池为主的污水排放系统，排放的污水必须检验符合污水综合排放标准（GB8978-2002）规定，才能排放。（6）污水排放委托有资质的单位进行废水水质检测，提供相应的污水检测报告。6.3.5大气污染源土方运输过程中的遗洒、施工垃圾清运和拆除旧有建筑施工时造成的扬尘、水泥等易飞扬的细颗粒物的装卸及机动车尾气等。6.3.6预防大气污染措施 6.3.6.1 施工期间扬尘预防措施（1）施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，进行场地硬化或经常洒水养护，（2）装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措216、施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。（3）工地汽车出入口设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，再让车辆出门，保证行驶中不污染道路和环境。（4）加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。（5）施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。（6）施工中对弃土场地进行平整、碾压，弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理（7）施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶符合环保要求。.2机动车及燃油机械尾气污染防治措施加强车辆维217、修、保养，使车辆保持良好的技术状态；根据汽车报废标准规定，及时将使用年限到期、环保指标超标的汽车淘汰；在用车辆安装三元催化净化系统或电喷装置。施工现场内使用的燃油发电机、空压机、柴油机等机械，新购置的要购买低排放环保型机械，租赁的设备其排放量应达到环保部门的要求。6.3.7固体废弃物施工生产、生活、办公过程中产生渣土、废材料、以及各种固体废物。6.3.8固体废弃物处理措施6.3.8.1废弃物的分类根据ISO14001：2004环境管理体系、规范及使用指南固体废弃物分为三类：（1）无毒无害可回收类；（2）无毒无害不可回收类；（3）有毒有害类。对于本工程可能产生的固体废弃物见下表12-3-1，项目218、经理部按此表分辨有毒有害的废弃物，分别进行管理。 固体废弃物表序号类别可利用不可利用1无毒无害可回收类废钢筋头、废钢材、废木材、废铁钉、废铁丝、废办公用纸、碎玻璃，非包装等.2无毒无害不可回收类施工弃土碎混凝土块、碎沥青混凝土、碎砖块、碎石材、生活垃圾等。3有毒有害类废化工材料及其包装物容器等、废玻璃丝布、废铝箔纸、工业棉布、油手套、废旧桶、废灭火器、废塑料等.废激光打印机、复印墨盒，废电池，废复写纸，变质过期化学稀料，试验有毒害容器及溶液，灯管一次性塑料餐盒等。6.3.8.2废弃物的管理（1）生产垃圾分类集中堆放，按xx市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，219、不随意倾倒。（2）施工弃土按设计或xx市市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，同时做好防护，保证不因大风下雨污染环境。（3）加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。6.3.9振动污染源本工程在施工过程中形成振动主要是隧道施工中爆破形成的振动；次要是运渣车运输过程中造成振动；空压机、钻机形成的震动。6.3.10振动影响防治措施（1）工程开工前对施工区周围小区进行调查走访，做好安民告示，固定爆破作业作业时间，有效减轻爆破震动对居民的影响。（2）严格按照设计爆破参数要求进行爆破施工，做好震速等参数的监测工作。（3）对空压机、钻机作业时产生的振动影响分别采用间接隔振和对地基220、进行减振处理等加以削减。（4）工程开工前应切实调查落实道路沿线的建筑物、构筑物、地下管线，施工期间加强对现有建筑物、构筑物、地下管线加强保护，避免破坏。（5）严禁进行夜间打桩作业，有效减轻振动影响。6.4 环境风险事故应急预案6.4.1应急救援预案的指导思想和原则应急救援预案的指导思想：体现以人为本，真正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生危害环境的事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护沿线群众的生活安全和稳定。风险事故应急救援原则：快速反应、统一指挥、分级负责、单位自救与社会救援相结合。6.4.2现场救援专业组的221、建立及职责本标段成立环境保护风险救援指挥部，可按实际情况成立下列救援专业组：（1）险源控制组：负责在紧急状态下的现场抢险作业，及时控制危险源，并根据危险品的性质立即组织专用的防护用品及专用工具等。（2）伤员抢救组：负责在现场附近的安全区域内设立临时医疗救护点，对受伤人员进行紧急救治并护送重伤人员至医院进一步治疗。（3）灭火救援组：负责现场灭火、现场伤员的搜救、设备容器的冷却、抢救伤员及事故后对被污染区域的洗消工作。（4）安全疏散组：负责对现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及周围物资转移等工作。（5）安全警戒组：负责布置安全警戒，禁止无关人员和车辆进入危险区域，在人员疏散区域进行治安巡逻。（6222、）物资供应组：负责组织抢险物资的供应，组织车辆运送抢险物资。（7）技术咨询组：负责对事故应急救援提出应急救援方案和安全措施，为现场指挥救援工作提供技术咨询。7劳动力计划专职安全生产管理人员根据每50个工人设置一个安全管理人员的规定，本项工程配置3名专职安全生产管理人员。特种作业人员配置特种作业人员配置表序号职业单位数量备注1司机人162氧焊工人123开挖工人324立架喷浆工人245防水施工人员人126二次衬砌施工人员人327机械工人88附图附图1：XX至XX站区间工程施工通道平面布置图附图2：XX至XX站区间工程施工通道施工横道图。附图1：XX至XX站区间工程施工通道平面布置图施工通道明槽段施工通道暗挖段XX至XX站区间正线生活区生产区办公区附图2：XX至XX站区间工程施工通道施工进度横道图