1、新建吉林至珲春铁路客运专线工程JHS-标高墩专项安全施工方案编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：目 录1.工程概况11.1桥址概况11.2各桥高墩数量统计11.3结构形式及特点12.编制依据33.施工计划33.1施工进度计划33.2设备计划43.3材料计划54.施工工艺技术54.1墩身施工技术54.2工艺流程54.3墩身施工方法6实心墩施工脚手架搭设6模板工程9混凝土浇筑12墩身混凝土养生144.4检查与验收14脚手架检查与验收14模板检查与验收145.高墩施工危险源辨识及分析145.1 高墩施工危险源类别145.2高墩施工危险源防范措施156.高墩施工安全保证措施166.1组织保障1662、.2安全管理措施176.3技术措施18脚手架使用安全技术措施18墩柱施工高处作业安全技术措施19临边防护技术措施20混凝土提升设备安全技术措施21高墩施工防坠落安全技术措施21高墩作业临时用电安全技术措施216.4应急预案22成立应急预案领导小组22人员分工及职责23专用车辆及事故报警电话24应急响应247.劳动力计划247.1专职安全生产管理人员247.2特殊作业人员257.3施工班组作业人员258附件261.工程概况1.1桥址概况新建吉林至珲春铁路客运专线DK126+590.38DK127+792.4517；DK7+000DK35+778；GDK50+424GDK59+400。本标段正线长3、37.588正线公里，其中特大桥8738.6延长米/9座，大桥2553.79延长米/8座，共有墩柱320个，小于30米有305个， 30米及以上高墩有15个，均为实体墩，墩柱坡度均40:1。1.2各桥高墩数量统计墩高30米及以上统计表序号墩号墩高（m）浇筑方式坡比墩柱型式备注草木沟1号大桥3#31钢模板，分段浇筑40:1实体墩4#335#336#337#30葫芦沟大桥2#32钢模板，分段浇筑40:1实体墩空心墩变实体墩，承台加高一层，墩高度减2m3#344#345#326#30四人班沟特大桥7#30钢模板，分段浇筑40:1实体墩8#329#3410#3311#321.3结构形式及特点本标段高墩4、结构形式为双线圆端型实心桥墩，分两种截面尺寸：截面3.67.2和截面3.26.8，详见下图。2.编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（主席令第70号）（2）建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院第393号令)（4）生产安全事故报告和调查处理条例（中华人民共和国国务院第493号令）（5）建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案（国家安全生产应急救援指挥中心）（6）铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设2006179号文件)（7）沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法（沈铁建发2010221号）。（8）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB103012009）（9）建筑施工高处作业安全技术规范5、（JGJ80-91）（10）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）（11）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（12）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）。（13）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；（14）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；（15）高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）；（16）长吉城际铁路有限责任公司（吉图珲）相应管理办法及文件；（17）中铁工程设计咨询集团有限公司施工图纸；（18）新建吉林至珲春铁路客专工程JHS-标段工程中铁四局吉图珲实施性施工组织设计6、；（19）现场施工调查、踏勘、咨询资料。3.施工计划3.1施工进度计划工期计划：本标段高墩计划今年内全部完成，2012年7月10日开始施工，2012年10月30日全部完成，墩高大于30米的墩柱分三次浇筑完成，模板周转按30天计算。施工进度计划表工程名称墩位墩高（米）浇筑高度（米）浇筑时间模 板 调 配第一次第二次第三次开始时间结束时间草木沟1号大桥3#31141072012-6-252012-7-15DM2-1-14#33141092012-7-182012-8-18DM2-15#33141092012-7-182012-8-18DM2-26#33141092012-8-202012-9-207、DM2-2-17#30141062012-9-202012-10-20DM2-1-2葫芦沟大桥2#32141082012-9-162012-10-16DM3-2-33#341410102012-9-202012-10-20DM3-1-34#341410102012-8-182012-9-18DM3-1-25#32141082012-8-132013-9-13DM3-2-26#30141062012-7-152012-8-15DM3-1-1四人班沟特大桥7#30141062012-7-202012-8-10DM3-2-18#32141082012-6-202012-7-10DM1-19#34148、10102012-7-132012-8-3DM1-210#33141092012-8-62012-9-6DM1-311#32141082012-9-92012-10-10DM1-43.2设备计划机械设备、资源配置（每座桥可倒用）序号设备名称单位数量备 注1汽车泵台21台备用225t吊车台1350t吊车台14挖掘机台25电焊机台206混凝土搅拌站座12台HZS120型搅拌机7混凝土运输车辆148250KW发电机台1备用9空压机台2用于墩柱与承台砼凿毛10木工机械套21150振捣棒台1012钢筋加工设备套113平板车辆1钢筋倒运14墩身模型套53.3材料计划序号材料及设备名称规格型号单位数量备注19、碗扣件LG-240根148752碗扣件HG-120根5003碗扣件HG-90根142804碗扣件HG-60根5005钢管483.5mmM90006下托KTZ-60个20007脚踏板400305cm块9008密目网m210004.施工工艺技术4.1墩身施工技术模板配置：本标段大于30米墩柱截面尺寸为2种，共加工5套模板，墩模DM1：40:1截面3.67.2加工:3套（三工区2套，二工区1套）、墩模DM2:3.26.8加工2套（二、三工区各1套）。模板加工原则：带坡度的高墩模板按照不同坡比按照最高墩身高度配模，按照墩身高度逐步减少调节块，调节块按照墩高加工成0.5m/节、1.0m/节。支架搭设：大10、于30米墩柱搭设外架，搭设内架作为钢筋绑扎支架，模板安装和拆除时依靠挂篮作为施工平台，人员上下采用门式楼梯或人形梯道上下。模板拼装采用50t吊车拼装，要求地面平整、地基稳固，并加设枕木，必要时可以采用混凝土硬化。4.2工艺流程墩身施工工艺流程图4.3墩身施工方法实心墩施工脚手架搭设外脚手架搭设实心墩施工时搭设外脚手架，具体搭设方案如下：施工脚手架采用双排碗扣件搭设，设“之”字形人行跑道，四周设安全防护网，具体示意图如下： 4.3.1.2外架人行梯道搭设搭设流程：基础面清理-地面放线安装立杆连接纵杆连接横杆安装剪刀撑扫地杆铺设脚手板安装梯步安装护栏挂网墩柱在大里程一侧搭设双排钢管架，作为人行梯道11、，双排支架内侧距墩柱模板80cm，排距90cm，立杆纵间距均为1.2m，横杆上下步距为1.2m，最下一排扫地杆距离地面20cm，人行爬梯（按楼梯式搭设）按照1:3的坡度设置，每3米高在转角处设置转身平台，平台宽度不小于1米，爬梯两边设挡脚板，防护围栏，围栏高1.2米，在操作架外围设剪刀撑，剪刀撑角度为4560之间，剪刀撑采用搭接接长，搭接长度不得小于1m，搭接处采用至少3个扣件进行连接。每道剪刀撑横跨立杆不应小于4跨，且不应小于6m。4.3.1.3支架、梯道搭设要求（1）脚手架钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 12793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3092）中12、规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700）中Q235A级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用483.5钢管。（2）扣件扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB 15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。（3）脚手板所需施工平台均铺设脚手板，脚手板采用木板制作，每块质量不得大于30kg。木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准木结构设计规范（GBJ 5）中级材质的规定。脚手板厚度不应13、小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。墩顶设脚手板施工平台。脚手板平铺应采用搭接或对接平铺，对接平铺时应在接头处设两根横杆支撑，脚手板探头长度不大于15cm。采用搭接时接头应支在横向水平杆上，搭接长度不小于20cm，伸出横向水平杆的长度不小于20cm。（4）剪刀撑脚手架均要设置剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角应在4560之间。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不应小于1m，并采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离14、不应大于150mm。（5）人行梯道爬坡道采用之字形梯道，设置在墩身大里程方向，宽度0.6m，坡度不应大于1:3。拐弯处应设置休息平台，其宽度不应小于1m，梯道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。由于墩身较高，为安全考虑，梯道的脚手架与墩身模板进行刚性固定，连成一个整体，保证梯道手架的稳定牢固.脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm。（6）立杆、水平杆搭设立杆采用（48*3.5mm）的普通钢管进行搭设，立杆接长时采用一字连接件对接，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，第一节立杆应选15、用6m、4.5m和3m三种长度的钢管从始端到末端依次排列重复组合。钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm。脚手架必须设置纵横向扫地杆，扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm的立杆上。纵向水平杆设在立杆的内侧，接长时采用搭接方式连接，要满足搭接接头要交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm。搭接长度不小于1米，至少使用三个扣连接在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。(7)挂设安全网(1)栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.8m6m的密目式安全立网。随16、着架子的搭设及时挂设密目安全网，形成全封闭施工。(2)挂设立网必须拉直、拉紧。(3)网平面与支撑作业人员的面的边缘处最大的间隙不得超过15cm。(4)安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。模板工程.1墩身模板桥墩、顶帽模板采用厂制定型钢模板，采用模数化设计，由专业工厂制作，墩身采用内拉杆+外拉杆设计，在墩柱中部装饰槽内设置一道内拉杆，在墩柱两侧外边分别设置一道拉杆，拉杆采用25精扎螺纹钢。墩身模板标准节每节2m高，配有调整节1m、0.5m每节。模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。4.3.2.2模板安装在安装墩身模板之前应根17、据标高用砂浆做找平层，一方面便于调整模板拼装精度，一方面便于拆模。墩身模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，采用50t吊车进行吊装安装，墩顶模板最重单块重量不超过1.5t。臂长取38米，作业半径取24米，模板拼装时最后一段模板先拼装小里程一侧，螺栓固定后，吊车移位至大里程一侧，拼装大里程一侧模板并固定。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。吊车吊装位置图详见下图每层模结合墩身结构并考虑易于拆模，决定选用6块大小不等的钢模，即两个半圆各两块，平直段各一块，高度1m一节。相邻模板之间用22螺栓连接，上下层模板之间也用22螺栓连接。模板安装允许偏差表序号检查项目允18、许偏差（mm）1模板标高52前后、左右距中线尺寸103相邻两板表面高低差14模板表面平整35预埋件中心线位置36预留孔洞中心线位置10立模前要认真清洗模板面，涂刷同种脱模剂，模板安装完毕后，要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。4.3.2.3模板拆除混凝土强度达到2.5MPa时，且混凝土表面不因拆模而受损时，方可拆模，模板拆除时，采用人工配合50t吊车拆模。模板拆除时分节、分块拆除。卸下一块模板螺栓，拆除一块模板，没有拆到的模板，螺栓禁止松动。模板安、拆是依靠移动式挂蓝19、作为施工平台，挂栏宽度1米，高度1.2，采用角钢焊接，底部满铺脚手板，脚手板按照规范要求加固，四周满围安全网，挂栏应与墩柱模板背带牢固连接。第一次浇筑时可在模板顶四面设置四道缆风绳，确保模板稳固，缆风绳与地面成40角，地垄采用枕木埋入地下，埋深不小于2米，第二段、第三段模板支护时可不设缆风绳。墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31米靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支撑垫石顶面高程0，-57预埋件和预留孔位置5混凝土浇筑(120、)墩身混凝土采用分段浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌合站拌和，混凝土运输车运输，汽车泵泵送入模，在墩身中间设置串筒，串筒出口距砼表面1.5m左右。(2)砼坍落度要严格按照试验的数据控制。(3)浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密。(4)浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍且与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，禁止碰撞模板钢筋及预埋件。(5)砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定21、人员，责任到人，专人监督。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。(6)浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，应控制混凝土浇筑速度，每小时浇筑高度不超过1米。(7)在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，初凝前对表面进行收光处理。终凝后安排专人进行洒水养护，待混凝土强度达到拆模强度要求时，开始拆模。(8)墩柱分段浇筑时应在分段处设置工作平台，平台宽1米22、，围栏高1.2米，底部满铺脚手板，四周满围安全网，工作平台牛腿采用角钢焊接，并与模板牢固焊接成一体，沿墩柱四周50cm间距布置一道牛腿。分段浇筑施工平台布置图墩身混凝土养生养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且表层混凝土与环境之间的温差均不大于15时，方可拆模。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外罩隔水塑料薄膜，包裹前全墩身进行喷湿，再进行严密包裹，接头处用胶布缠绕紧密,确保不透风,达到保温条件。养护时间不小于7天或规范要求天数。4.4检查与验收脚手架检查与验收材质关。严格按照规程规定的质量、规格选择材料。钢管壁厚复核要求，表面应平直光23、滑，不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边。尺寸关。必须按照方案搭设的间距对立杆、横杆、剪刀撑、栏杆进行复查。铺板关。操作平台脚踏板必须满铺，不得有空隙和探头板、飞跳板，脚踏板厚度是否满足要求。护栏关。脚手架外侧及斜坡道两侧是否设置防护栏杆，外挂密目网。连接关。剪刀撑是否按照规定设置，相邻钢管搭接是否符合要求。模板检查与验收(1)墩柱模板进场有进场验收记录；有设计计算书和检算资料，检算资料经单位和专业人员签字盖章。(2)模板要求大面平整，尺寸正确，相邻板面无错台，板缝严密不漏浆，预埋件及预留孔位置正确，支撑牢固，模板及时修整保证不变形；面板与加劲肋、法兰之间焊缝饱满，无脱焊现象；模24、板安装完成后需进行自检，并经安质部长签字，有检查验收记录；再报监理验收。(3)拉杆及模板连接螺栓直径、长度、材质应符合设计要求，拉杆需上双螺母，丝扣应在上完螺母后露出3个刻丝以上，不得有滑丝、裂纹等现象；连接件必须按设计设置，不得漏设、少设。(4)混凝土浇注速度满足模板设计要求。5.高墩施工危险源辨识及分析5.1 高墩施工危险源类别本标段桥梁高墩作业分别包含模板施工、混凝土施工、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司危环境因素和危险源辨识控制程序的规定，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价出草木沟1号大桥、葫25、芦沟大桥、四人班沟特大桥高处作业、脚手架施工等施工风险，危险源调查与风险评价情况详见下表：危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施脚手架使用坍塌1、 脚手架提前做设计计算书。2、 脚手架使用前经过计算和试验。3、 编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落1、 制定高空坠落的专项安全措施。2、 “三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。3、 临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。4、 设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击1、 交叉作业人员时佩带好个人防护备品。2、 采取隔离措施并牢固可靠。3、 设置警示标志并现场监护。混凝土26、提升设备物体打击1、 安全网封闭。2、 车辆和材料放置牢固。3、 操作设备人员持证上岗。4、 设置警示标志。混凝土提升设备高处坠落1、 1、提升设备严禁人员上下。2、 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。3、 3、接料口必须设置防护栏杆。4、 4、设置警示标志。模 板安装拆除高处坠落1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。2、个体安全防护用品正确佩带。3、划定作业区并设置警示标志。4、现场监控。5.2高墩施工危险源防范措施（1）所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。（2）模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安27、全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。（3）遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。（4）临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。（5）临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。(6)脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。(7)临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全28、的临时通道坚决不允许投入使用。6.高墩施工安全保证措施6.1组织保障本工程实行项目经理负责制，项目经理是安全生产第一责任人，对本项目的安全负全面责任。为了确保安全管理目标的实现，经理部配备足够的安全管理人员，成立安全管理领导小组，全面负责本工程的安全生产管理工作。工区成立安全、质量、文明施工工作小组，工区长是现场安全生产管理的第一责任人，对本区安全生产负全面责任。组长：龚建一副组长：张春发、郑东、汪树生 、李军保 组员：经理部各部门负责人、工区班子成员、部门负责人、架子队负责人。 安全保证体系示意图6.2安全管理措施 (1)高墩作业模板、脚手架、临时通道、爬梯、抗风拉索、防护网等均必须满足施工29、作业的各项安全要求，所有高墩施工安全设备由作业层负责人进行统一监管，安全员负责督察。(2)高墩模板支护基础必须放置于稳固平面上且抗压性能满足相关需求，模板安装时应设置相应数量的抗风拉索并紧固，模板支护后由测量组对其进行复测，防止模板偏移引发事故。(3)脚手架搭设前必须有搭设指导书及设计方案，脚手架的设计要求必须超出实际需求承载力50%，实际使用时相关参数由工程技术部门负责指导核定。(4)临时通道制作材料要求为钢材，所使用的钢材必须无锈、无损伤、无断裂等现象，通道承载力必须满足人员通行及小型设备存储的重力并超出综合重力的80%，临时通道在投入前由安全部监督进行悬空承载力测试，测试合格后方允许投入30、使用。(5)爬梯可焊制在钢模上，爬梯临空面加设爬行防护罩，爬梯长度超过10米时需增设临时休息处，临时休息处的大小应满足单人容纳的空间需求，爬梯焊制完成后进行检测，不符合规范或无法满足施工需求时需重新焊制，直至达到要求方可投入使用。(6)抗风拉索使用钢丝绳及花篮螺栓配套进行，抗风拉索不得有锈迹、断丝等情况出现，一旦发现有上述情况必须立即更换符合要求的材料替换现有的拉索。花篮螺栓不得有锈迹、断裂、丝扣损坏等现象，否则立即更换。地锚一端必须紧固结实，人工设置地锚时必须深挖地锚基础坑，并在地锚上加设满足需求的横杆，增大地锚拉力。6.3技术措施高墩施工作业因其特殊性、复杂性，主要以防止高空坠落事故发生、31、防止设备漏电、防止脚下物体绊脚、防止设备事故、夜间施工视线不好等综合因素构成，因此在施工的时做好施工安全技术措施。6.3.1脚手架使用安全技术措施（1）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。(2)脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。(3)在脚手架的操作层上连续满铺与脚手架配套的挂扣式脚手板，并扣紧挡板，防止脚手板脱落和松动。(4)脚手板要铺满、铺稳，对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上。(5)严禁施工人员酒后上岗，严禁疲劳上32、岗和夜间作业，患有高血压、癫痫病的人员不得从事脚手架搭设作业，施工人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。(6)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。(7)当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、后上架作业应有防滑措施。(8)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。(9)在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。(10)搭拆脚手架时，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。(11)脚手架作业人员必须配工具袋，小型工具及材料放入袋内，较大的工具，拴33、好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。(12)脚手架搭设施工平台必须每一层都要满铺脚手板，并挂好安全网，每搭设竖向一层，必须马上设置纵横向剪刀撑，严禁一路到顶，然后再返回来搭设剪刀撑；要及时的连接内外侧脚手架和人行坡道，以增加脚手架体系的整体性和稳定性。(13)在每一层脚手架搭设好以后，必须进行检查，在确信没有问题和各种加固措施已经完成之后，才准进行下一层次的搭设。(14)在进行构件吊装时，必须有专人指挥，严禁私自操作，防止吊车碰到脚手架造成安全事故。吊车大臂下严禁站人。(15)在搭设脚手架前，要检查、清理、整平承台的表面。(16)在脚手架钢管和各种扣件进场时要进行检查34、，防止不合格产品进入施工现场，从而造成安全事故。（17）脚手架防雷措施：鉴于本管段墩身脚手架体系最高超过30m，且吉林地区已经入雷雨季节，常有暴雨天气，为了更好的保证施工的安全，应设置防雷措施。在脚手架顶部设置2根25的圆钢作为避雷针，长1m，绑扎固定于钢管上，其底部连接橡皮铜芯绝缘电缆，绝缘电缆直接连接到设置承台两侧基坑里面的接地25圆钢上。整个防雷构件和钢管脚手架之间全部绝缘隔离。橡皮铜芯电缆（截面积70mm2）和接地圆钢之间通过铜质连接套筒压接连接，接头部位用不透水绝缘胶布缠裹密室。确保不漏电。6.3.2墩柱施工高处作业安全技术措施(1)墩柱施工严格按照高空作业要求施工，做好施工平台，搭35、好安全栏杆，挂好安全防护网。(2)高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。(3)患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。(4)高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。(5)距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须佩带安全帽和系好安全带，将安全带挂在上方牢固部位。(6)各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。(7)从事高空作业时必须配工具袋，大件工具要绑上保险绳。高空作业所有材料要堆放平稳，上下传递物件禁止抛掷。(8)加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放36、。(9)夜间施工必须有足够的照明。(10)遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。(11)高处作业时安全带拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点先将安全绳移至适当地方，拴牢后再行作业。(12)使用混凝土震捣器时，检查下列内容：震捣器的外壳、接地装置及胶皮线情况；电线的端部与震捣器的连接情况；震捣器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。震捣人员穿绝缘胶靴、戴绝缘手套。6.3.3临边防护技术措施(1)作业面平台周边都必须设置防护栏杆，防护材料使用钢筋焊制或专业施工防护围栏,围栏高度不得低于1.2米，墩身高度超过10米时，每增加2米需加设一道安全网37、；(2)临边防护栏杆完成后，还应对围栏周边使用孔眼密度不大于2cm的安全网进行挂设，防止小型工具等物体坠落对地面人员造成的伤害。(3)临时通道宽度必须满足两人相向而行时的躲避要求。(4)临时通道安全防护必须做到与临边防护做相同要求的围栏及安全网挂设。(5)临时通道承载力，必须满足施工过程中可能发生的最大承受力需要，底板铺设材料必须具有防滑效果。6.3.4混凝土提升设备安全技术措施(1)对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。(2)非专业起重工不得从事起吊作业。(3)起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。(4)设备性能良好，满足高墩施38、工安全需求，设备完整无损，各项技术标准符合安全规范。6.3.5高墩施工防坠落安全技术措施(1)对所有参与高墩作业的人员进行安全技术培训及现场作业技术性指导，本想内容由安全部、工程部共同进行，让员工彻底认识到高空作业潜在风险以及防范要点(2)所有参与模板支护、模板紧固、抗风拉索拉设、脚手架搭建、操作平台架设的施工人员必须严格遵循三不伤害原则，个人安全防护用品必须严格按照项目高墩施工要求进行正确佩戴(3)所有存在坠落危险的工作区域必须合理悬挂安全防护网及设置安全护栏以保障人身安全(4)工作区域下方设置安全警戒线，无关人员严禁入内。为避免交叉作业作业层负责人必须合理安排施工工序，交叉作业无法避免时还39、应在下方施工人员头顶位置设置相应的安全防护措施，以保障下方施工人员人身安全。6.3.6高墩作业临时用电安全技术措施(1)所有电器设备均在投入前做绝缘安全性能检测，无法达到要求的设备严禁使用在高墩作业施工中。(2)配电箱按照三相五线制合理装配，配电箱外壳必须与PE（接地线）完好连接且接地电阻不大于规定值。(3)安排专人定期对所有高墩施工用电设备及配电设施进行安检，并在检查后将相关数据整理成表格备案。(4)安排有经验、有能力、有资质的人员从事电力作业，且必须做到专人专岗，严禁非专业电力操作人员私拉乱接。(5)接受项目部电力管理人员的日常监督，对提出的电力安全整改必须立刻着手整改，防止拖延时间造成事40、故更大化。6.4应急预案为了确保施工安全，能防止和控制潜在的各类事故或紧急情况，对现场施工人员、机具安全造成影响，最大限度地减少可能引发的危害，特制定如下应急预案：6.4.1成立应急预案领导小组组 长：龚建一副组长：张春发 、郑东、汪树生、李军宝组 员：各部门负责人、工区负责人、工区各部门。下设救援组、物质保障组、善后处理组、技术保障组和办公室。 救援组：组 长：龚建一组 员：各队突击队长、队员 物资保障组：组长：郑东组员：物机部长、财务部、工经部 善后处理组组长：张春发组员：办公室主任、安质部成员 技术保障组组长：汪树生组员：工程部、工区总工、工区技术主管小组办公室设在工区安质部，负责日常培41、训、演练工作。二工区安全总监：常传久 联系电话：三工区安全总监：王向阳 联系电话： 应急领导小组下设4支应急突击队，组成人员如下：第一应急救援突击队：队长 彭 永 成员20人；第二应急救援突击队：队长 伍 平 成员40人；应急救援指挥领导小组救援组物资保障组善后处理组技术保障组办公室应急救援组织机构图6.4.2人员分工及职责组长龚建一：全面负责应急救援现场的开展布置工作，在接到报告后及时赶赴现场，启动应急处置预案。事故发生1小时内向上级有关部门报告；副组长张春发：负责救援现场人员、机械调配工作和善后处理工作，组长不在时行使组长权利；副组长郑东：负责迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥实施应42、急施工方案和技术措施。副组长汪树生：迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。财务负责人田小东：负责应急款项的有效投入；安全质量负责人陈贻金：检查督促施工现场应急措施的落实情况，应急预案启动时负责现场人员救护组织工作，对抢险方案提出合理化建议。工程部马晓贵：负责应急措施及应急抢险方案制定；物机部余宝胜：保证抢险物资、设备的储备，并确保应急预案启动时能有效投入使用；第一突击队长彭永：主要工作范围是一工区范围内桥涵，负责管段内应急措施、救援机械设备的落实保养，接车工作，现场隔离，组织应急抢险突击队，43、执行应急领导小组下达的应急指令；第二突击队长伍平：主要工作范围是草木沟隧道出口、兰家岭隧道、伙棚沟隧道、北茨沟隧道，负责管段内应急措施、救援机械设备的落实保养，接车工作，现场隔离，组织应急抢险突击队，执行应急领导小组下达的应急指令；突击队由应急领导小组统一管理指挥，发生突发事件启动应急预案时，突击队全部启动。6.4.3专用车辆及事故报警电话事故应急车辆：(二工区)(三工区事故报警电话：遇到紧急治安事件时报警电话110，人身安全事故急救电话0432-62522527（吉林市人民医院），道路事故122，火灾事故119。6.4.4应急响应当发生作业人员伤害时，立即采取以下措施:(1)现场第一指挥者先44、通知调度，再通知其他救援小组成员，小组成员要在第一时间内赶赴现场，小组成员各司其职，立即组织抢险救援工作。(2)封锁施工现场，设立警戒线，防治闲杂人员进入，以免造成现场混乱。(3)先拨打吉林市人民医院的电话，以最快的速度抢救伤员。(4)组织人力、物力、机械及时排除现场险情，以免事态进一步恶化。7.劳动力计划7.1专职安全生产管理人员序号姓名证号1陈贻金皖建安C（2007）01302852赵鹏飞皖建安C（2009）00075773王向阳皖建安C（2009）00075894杨凡皖建安C（2009）00083695张凤伟皖建安C（2009）00077986杨宏亮交安C2(10)G-24967晏国利045、400877.2特殊作业人员特种作业人员配备表序号姓名证书编号作业内容工种1杨振娣施工用电电焊工2吴文翠施工用电电焊工3罗建兴高处作业架子工4廣汉钧高处作业架子工5姚盘高处作业架子工6杨靖高处作业架子工7曾卫兵高处作业架子工8彭文兵切割作业模板工9罗桂元切割作业模板工10贺修强切割作业模板工11王东洋切割作业模板工12陈凉川砼搅拌机械作业搅拌机操作工13钟凯辉砼搅拌机械作业TS6GHGS23545搅拌机操作工14崔长娃机动车辆驾驶罐车司机15马连岭机动车辆驾驶TS6GCGZ00661罐车司机16胡 涛金属焊接电焊工17吴运宁金属焊接闽A03501002933电焊工18杜吉和金属焊接闽A035046、1002968电焊工19姚传鑫起重吊装作业TS6FCGZ02009吊车司机20林 松起重吊装作业TS6FCGZ02150吊车司机21蒲晓辉起重吊装作业TS6FCGZ02151吊车司机22邵亚雄起重吊装作业吊车司机7.3施工班组作业人员本标段桥梁较分散，根据实际情况，二、三工区相对应高墩施工各成立1个架子队，分别负责对草木沟1号大桥施工，葫芦沟大桥和四人班沟特大桥施工，架子队下设三个施工班组，混凝土施工作业班、钢筋制作及绑扎作业班、支架及模板施工作业班。施工班组作业人员配备表序号工种主要工作内容人数备注1钢筋工钢筋制作及绑扎302架子工支架安拆203模板工模板、预埋件安拆84砼工振捣105其它值班、养护等6合计 (人)748附件附件1. 模板、支架验收检查记录表附件2. 圆端形实体桥墩模板受力检算附件3. 2m墩身模板图附件4. 人行梯道脚手架安全稳定性检算