1、目 录一、工程概况11.1 场地工程地质条件21.2 场地地下水4二、开挖时坑壁稳固措施5三、主要施工措施73.1坑边荷载要求73.2上下通道的设置73.3土方开挖7四、 质量标准及设备选择10五、质量保证措施10六、工程监测11七、用电安全12八、机械设备安全12九、环保要求13十、文明施工13十一、土方施工作业环保指导书13十二、其他（截桩施工处理）14一、工程概况1、本工程为天津市华润橡树湾项目三期高层总承包工程，本工程位于天津市东丽区津汉公路二号桥旁，东至赤海路，南至津汉公路，西至华明示范镇，北至弘程东路，总建筑面积约为12万平方米，地上约9万平米，地下约3万平米，物业楼为2层，变电站2、为1层；地下为一层。2、建筑性质：本建筑物地下为设备用房、机动车库、自行车库、库房、物业管理用房；地上为高层住宅。建筑层数：地上:1518层（各栋楼不等），地下：1层,结构为钢筋混凝土剪力墙结构，场地较为平坦，室外自然地坪标高平均相对于为0.000为-2m左右，本次开挖为13、14、15、16、17、18、21、22、增22#楼及地库范围，基底开挖平均深度相对于自然地平为-3.00-3.50m之间，（考虑到地下室有设备用房及集水坑，局部开挖标高详见工程施工图纸）。3、周围环境：现场东侧为康惠路（现场主大门设立在此，所有运输车辆此门出入）；南侧为临建二层办公室及一层库房；北侧为本项目在建工程123、#、19#、20#楼，目前12#、20#楼出结构0.000，19#首层结构完成；西侧为中建二局在建高层（已经外立面装饰施工）。4、临边防护措施:基坑沿外边绑扎1.2米高的护栏并用安全密目网进行全封闭,夜间设红灯示警。1.1 场地工程地质条件根据本次勘察资料和天津市地基土层序划分技术规程(J114142009)，在埋深约55.00m 深度范围内，本场地缺失全新统新近组坑底淤积层Q43Nsi（地层编号2），新近冲积层（Q43Nal）（地层编号3），全新统上组湖沼相沉积层Q43l+h（地层编号5），全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）（地层编号7）。地基土按成因年代可分为以下7 层，按力学性质可进一步4、划分为17 个亚层，现自上而下分述之：人工填土层（Qml）：全场地均有分布，厚度0.401.50 m，底板标高为1.900.50 m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，耕土(地层编号1a)：分布不稳定，厚度一般为0.401.10 m，呈褐色，松散状态，粉质粘土质，夹植物根，属中压缩性土。第二亚层，素填土(地层编号1b)：分布不稳定，厚度一般为1.101.50 m，呈褐色，软塑状态，粉质粘土质，含砖渣、石子，属高压缩性土。人工填土土质较差，经常受人为扰动。全新统上组陆相冲积层（Q43al）：一般位于埋深约2.50m 以上，厚度一般为1.202.10m，顶板标高为1.900.50m，主要由粘土5、（地层编号4）组成，呈灰黄色，软塑可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。本层土水平方向上土质总体较均匀，分布较稳定。 全新统中组海相沉积层（Q42m）：一般位于埋深约2.5013.00m 段，厚度一般为9.5011.00m，顶板标高为0.38-0.70 m，该层从上而下可分为3个亚层。第一亚层，淤泥质粉质粘土为主(地层编号6a)：厚度一般为4.506.40 m，呈灰色，流塑状态，无层理，含贝壳，属高压缩性土。局部夹粉质粘土、粘土透镜体。第二亚层，粉质粘土(地层编号6b)：厚度一般为2.504.50m，呈灰色，软塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹淤泥质粘土透镜体。第三亚层，粉土(地层6、编号6c)：厚度一般为1.002.50m，呈灰色，中密状态为主，无层理，含贝壳，属低压缩性土，局部底部夹淤泥质土透镜体。本成因层各亚层水平方向局部砂粘性有变化，各亚层分布较稳定。全新统下组陆相冲积层（Q41al）：一般位于埋深约13.0022.00m段，厚度一般为8.5011.00 m，顶板标高为-9.62-11.60m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，粉质粘土 (地层编号8a)：厚度一般为4.507.50 m，呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。第二亚层，粉土 (地层编号8b)：厚度一般为1.504.50 m，呈灰黄色，密实状态，无层理，含铁质，属7、中(偏低)压缩性土。局部夹砂性大粉质粘土透镜体。各亚层水平方向砂粘性有所变化，第二亚层顶板埋深略有起伏。 上更新统第五组陆相冲积层（Q3eal）：一般位于埋深约22.0028.50m段，厚度一般为5.507.00 m，顶板标高为 -19.36-20.62m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，粉质粘土 (地层编号9a)：厚度一般为4.505.80 m，呈黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。第二亚层，粉土 (地层编号9b)：分布不连续，厚度一般为1.002.00 m，呈黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中(偏低)压缩性土。本层土各亚层水平方向上土质总体尚均8、匀，第二亚层分布不连续。上更新统第四组海相沉积层（Q3dmc）：一般位于埋深约28.5034.50m段，厚度一般为5.006.50 m，顶板标高为 -25.72-27.30 m，该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，粉质粘土 (地层编号10a)：厚度一般为3.005.50 m，呈灰黄灰色，可塑状态，有层理，含贝壳，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。第二亚层，粉土(地层编号10b)：厚度一般为0.603.50 m，呈灰黄灰色，密实状态，无层理，含贝壳，属中(偏低)压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。本层土各亚层水平方向砂粘性略有变化，第二亚层顶板埋深有起伏。上更新统第三组陆相冲积层（Q3cal）9、：本次勘察钻至最低标高-53.00 m，未穿透此层，揭露最大厚度21.20 m，顶板标高为-31.40-32.86m，该层从上而下可分为5个亚层。第一亚层，粉质粘土 (地层编号11a)：厚度一般为4.009.00 m，呈黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉砂、粘土透镜体。第二亚层，粉砂(地层编号11b)：厚度一般为3.007.00 m，呈黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中（偏低）压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。第三亚层，粉质粘土 (地层编号11c)：局部孔穿透该层，厚度一般为2.005.00 m，呈黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉砂、粘土透镜体。10、第四亚层，粉砂 (地层编号11d)：局部孔穿透该层，厚度一般为1.504.00m，呈黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中(偏低)压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。第五亚层，粉质粘土（地层编号11e）：本次勘察未穿透该层，揭露最大厚度4.80m，呈黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉砂透镜体。各亚层水平方向砂粘性有变化，各亚层顶、底板均有起伏。各层土的土质特征及分布规律详见钻孔柱状图、地质剖面图和土工试验成果表等。1.2 场地地下水根据本次勘察资料和区域地质资料，结合本次拟建物性质及天津市地下水分布特征综合分析，对本工程有影响的地下水为浅层水。勘察期间测得场地地下潜水水位如下11、：初见水位不明显；静止水位埋深0.301.30m，相当于标高1.901.30m。潜水主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。一般年变幅在0.501.00m左右。本场地地下水在无干湿交替的情况下，本场地地下水对混凝土结构有弱腐蚀性，腐蚀介质为SO42-；在长期浸水的情况下，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性，腐蚀介质为Cl-。在干湿交替的情况下，本场地地下水对混凝土结构有弱腐蚀性，腐蚀介质为SO42-；对钢筋混凝土结构中的钢筋有中等腐蚀性，腐蚀介质为Cl-。二、开挖时坑壁稳固措施根据勘察报告，地下静止水位埋深0.301.30m，相当于标高1.901.30m。潜水主要由大气降水补给12、，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化。一般年变幅在0.501.00m左右。本工程自然地坪平均高度相对0.000（大沽标高4.65）为-2.0m左右，土方开挖深度平均相对于自然地平为-3.00-3.50m之间。本工程土方开挖采用机械挖掘方式挖糟,人工配合清槽，坑壁采用1:1放坡的方法加坡面挂网喷浆的方式进行防护（具体防护措施详见基坑支护施工方案），坑壁周围2米以内不得存放物料及停靠机械设备。当环境不允许放坡时,采用直立放坡,必须对基坑进行可靠的支护（考虑采用钢板桩护壁）。本工程基坑开挖考虑1000mm宽施工作业面，具体基坑开挖坡壁详见下图所示：本工程地下室基础有电梯井和集水井坑底结构顶标高为-613、.300、-6.400、-6.250、-6.050、-7.40。根据地质报告，电梯井、集水井位置处于3号土层，3号土层为全新统上组陆相冲积层，该土层为软土层，抗剪强度较低，雨天易坍塌。为了保证基坑四周桩身质量和基坑施工安全，对电梯井、集水井基坑在土方开挖时需进行基坑围护，围护方案如下：集水井、电梯井挖土前进行垂直放坡，局部采用木方支撑护壁。挖土后采用红机砖砌筑240砖墙方式作为挡土墙，以稳定边坡。砌筑完成后边坡采用级配砂石（或细石混凝土）进行人工回灌。应急措施：基坑开挖必须一气呵成，开挖到位后必须先浇垫层，铺脚手板砌砖胎模至1米高，第二天观察是否有泥浆涌动和流入井内，如发生，须对砖胎模进行加固14、，并在砖胎模外侧满铺建筑用模板，并把砖胎模与放坡之间的缝隙用级配砂石（或细石混凝土）灌实，待达到一定强度后砌砖胎模至标高。三、主要施工措施本工程13、14、15、16、17、18、21、22、增22#楼及地库土方开挖在2013年9月底进行，避开天津市雨季阶段。结合现场实际情况采用排水盲沟及集水井来收集明水（延车库结构外圈设集水井，集水井间距最大不超过25M；车库内采用底板上的电梯井和积水井来收集明水)，每个集水井内设置一个水泵,水泵的排水量V应满足“地下水控制的规定”大于1.50的要求，排出的水与永久性排水设施相结合。3.1坑边荷载要求基坑开挖时产生的土方立即用货车进行清运,坑边不得存放施工中15、产生的土方，坑边2米以内不得存放任何物料。3.2上下通道的设置 等土方挖至一定程度后，组织人员采用脚手板（木跳板）与钢管搭设下人坡道，坡道具体位置根据现场实际情况给与灵活调整，必须遵循安全为主的管理方针进行调整（由项目安全部门与生产部门现场共同商议确定位置)。3.3土方开挖施工准备工作：a勘查现场，清除地面及地上障碍物。b保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。c备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。d机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。e利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边16、线放样时，应在设计边线外增加3050cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。f土方计划开挖时间表：楼号13#、18#、21#楼14#、17#、15#、16#、22#楼、增22#楼开挖时间2013年10月20日2013年11月15日2013年9月30日完成时间2013年11月10日2013年11月25日2013年10月20日G劳动力组织：工种按工程施工阶段投入劳动力情况（人）大开挖施工阶段人工清土施工阶段基坑修补施工阶段机械工2055土方工204040泥瓦工/2020水电工8810司 机822土方开挖要求：a 土方开挖前，应根据施工方案的要17、求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。c 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。操作工艺:工艺流程：确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。本工程主要以机械挖土为主,人工清边修角为铺,机18、械挖不到的地方配合人工随时进行挖掘，土方开挖前应对施工区域内的地下、地上障碍物清楚和处理完毕；挖土挖到桩(线),标准水平桩及开槽的灰线尺寸必须经过效验合格；夜间施工应设有足够的照明设施,在危险地带设置明显标志,按合理开挖顺序开挖，应从基坑的一端向另外一端开挖,边挖土边清槽。土方开挖开始时，先用石灰撒出基槽边线，方可进行开挖。土方开挖时，采用4台0.6m反铲挖机开挖（根据各区段施工作业面及施工工期进行适当调整），依据该工程所处的土质条件，基坑分层开挖，同时边开挖边进行放坡并进行护坡处理，直至开挖至基础底面标高（要预留至少200厚人工清理），施工时利用水准仪精确测量、控制结构底部的标高，防止超挖。19、此阶段施工重点控制开挖的原则“对称平衡、分层分步、严禁超挖”，防止开挖不均衡、不对称造成围护结构的变形和破坏。土方开挖时，大开挖及地库底板采用大型挖掘机进行施工，集水坑、条基采用小型挖掘机施工，机械挖土到设计槽底（预留200mm人工清土），在挖该步土时，由测量员配合进行，不许超挖，以免扰动下部持力地层基底开挖时。在人工清土阶段时，每隔35m设置一个标识，用小木桩打入基底便于修土配合人员用于控制基底标高。并在清理好的基底上放好槽边线。人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁板，不得扰动基底土。挖土后期至基坑边沿时，采用长臂挖土机站立于围护桩外的土层上一次性将20、运土道路及剩余土方挖除。基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后基坑周边根据设计要求距离内严禁行走汽车（重车）。基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清土，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。人工修角和清底时要与施工机械保持合理的安全距离,距槽底设计标高200mm处,抄出水平线,钉上小木撅,同时由两端轴线(或中心线)引桩拉通线,检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此休整槽边,最后清除槽底土方。基坑、基槽开挖要确保槽底土层不被扰动,浮土必须清除。注：本工程开挖土方由土方单位自行外运出场外处理.开挖顺序本次土方开挖分三部分进行，“13#、18#、21#楼”，“14#、17#、”，“15#21、16#、22#、增22#楼”三部分，其中“14#、17#、”为最后开挖范围，待两边楼座土方开挖及垫层浇筑完成，由西侧往东侧后退开挖。开挖分界线为底板后浇带（具体详见工程施工图纸）四、 质量标准及设备选择1、严格按控制线及标高控制点进行作业，位置坡度准确，保证基槽1000mm宽，严禁超挖或少挖。2、土方开挖工程质量检验标准：主 要 施 工 设 备项序项目允许偏差或允许值检验方法桩基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-50水准仪2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100/经纬仪、用钢尺量3边坡设计要22、求观察或用坡度尺检查1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基地土性设计要求观察或土样分析3、本工程投入的主要施工设备如下，设备总用电量约200Kw。主 要 施 工 设 备设备名称单 位数量备 注潜水泵台30扬程50m，流量1020M3/h挖掘机台4挖土方运土车部8外运土方五、质量保证措施 现场各工序由专人负责把关，每道工序制定岗位职责，做到分工明确，责任到人。1、严格按照规范、规程施工，实行全面质量管理；2、开工前由技术人员向全体人员作详细技术交底；3、各工序设质量负责人、质量检查人，岗位明确，责任落实；4、不掌握操作工艺、不明确质量标准的人员，严禁上岗操作；5、严把材料进23、场关，搞好复检、抽检，确保材料质量；6、定期召开质量会议，严格质量管理；对工程桩的保护措施：1、 机械开挖阶段采取分区、分层开挖至最高的基础标高上500mm，然后对边坡进行护坡，第一阶段护坡完成后，再开挖最高标高以下的土方。最高标高以下的土方开挖采用分区进行施工，土方采用小型挖掘机正铲逐个基坑进行开挖，人工修边和清底。2、 基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械掏取运走。人工清土所占比例一般为1.5%4%，修坡以厘米作限制误差。大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。3、 挖掘机、运土汽车进出基坑的运输道路，应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基24、础（以后需开挖的）部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。4、 机械开挖应由深而浅，为以防挖土机挖断工程桩，基底应预留一层200mm厚土层用人工开挖、找平，边坡应预留一层100200mm厚土层用人工修坡、找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。六、工程监测 桩顶水平位移观测：为确保工程及附近地下管线的安全，及时根据观测信息反馈指导施工，根据本工程结构特点，进行坡顶水平位移观测，拟采用视准线法，在选用J2型经纬仪进行观测，沿基坑四周共布设观测点约1016个。观测点布置在变形敏感部位，各测点间距不大于15米25、。观测点采用埋设铁件，观测时使每段观测点与两端工作基点布成一条准直线，将仪器设于一端工作点上，后视另一工作基点，确定各观测点相对于准直线的垂直偏移量，工作基点应视现场情况布置在变形影响范围以外的稳定地点，以保证观测值的准确可靠。位移变形观测工作从开挖第一次土方时进行，基坑开挖期间，观测周期为1次/天，当发现相邻两次位移量大于5mm或总变形量达10mm时，缩短观测周期到2次/天，同时及时分析位移原因，并向施工项目部报告，以便及时采取措施，当相邻两次位移量较小时，可将观测时间延长至1次/3天。机械开挖施工时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等定期进行复测检查及保护。须派专人26、检查边坡，并做好记录，发现问题及时汇报、及时处理。边坡做好后，也需派人定期检查。七、用电安全1、现场配电、接线必须电工进行，电工必须持证上岗。电工操作必须穿戴必要的绝缘保护用品。2、现场使用的电气设备、线缆等，在使用前均需进行检查其绝缘性能，不符合要求者，严禁使用。3、配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设计必须符合有关规定。箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合规定。配电电器、电缆应满足用电荷载要求，严禁超负荷用电。4、独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接地或接零保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳必须采取27、可靠的接零或接地保护。5、电焊机应单独设开关。外壳必须做接零或接地保护。一次线长度应小于5米，二次线长度应小于30米，两侧接线应压接牢固，并安装可靠的防护罩。焊把线应双线到位，不得借用其它金属物。焊把线应绝缘良好。电焊机设置地点应防雨、防潮、防砸。从事电焊操作人员必须配符合规定的带绝缘防护用品。6、手持电动工具应符合国家有关标准和规定。工具的电源线、插头和插座应完好，其外绝缘应完好无损。7、现场照明必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。8、移动、检修电器设备必须先切断电源，严禁带电操作。9、现场施工人员不得随意操作与自己工作无关的电器设备。10、对现场用电线路、设施进行定期检查28、，及时发现、消除事故隐患。八、机械设备安全1、现场所用设备布局合理。安装牢稳，周正，清洁，符合规范要求。2、定期对使用设备维护保养、保证不带病运转，设备完好率达到规定标准。3、严格按规程进行操作，发现机械故障及时处理，不得硬行运转，以免损坏或降低设备使用寿命。4、施工中遇地下障碍物，必须请甲方清除后方可钻进，不得强行钻进，防止损坏设备。5、现场配备必要的灭火器材（现场设置四个消防器材站）。6、机械所用电缆均要采取安全措施，避免车辆碾压，防止人员触电。九、环保要求1、工程地处天津市华明镇，严格按着天津市相关施工管理条例指导施工，必须具备严密的防扰、防噪、防尘等环保措施。2、为使工程施工中的噪音降29、到最低限度，在选择施工设备上使用磨合好、噪音低的施工设备。3、在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗撒。4、做好机械的表面清洁和运输道路的清理工作。5、本次基坑开挖工程车辆全部由现场东大门出入，项目部专门设立环保小组，负责对周边主要运输道路的清理工作，（其他楼座基坑开挖工程车辆全部由现场东大门出入）。6、对外运输土方车辆采用毛毡布翻盖方式出场，必须满足相关施工管理条例。十、文明施工1、各种材料定点存放，摆放整齐，有防雨防潮措施。2、机械设备(设施)保持清洁。3、生活区室内外清洁，不随地乱扔乱倒废弃物。4、严禁酗洒闹事、偷盗赌博、打架斗殴。5、遵章守纪30、，团结互助，与甲方等有关方面真诚协作，与场区周围居民搞好关系。十一、土方施工作业环保指导书1、土方施工过程中注意土方外运时道路遗洒问题，运土车辆出厂时设专人将车边土拍实，车顶加盖蓬布，及时清理、喷洒路面、防止扬尘。2、自运渣土的，应持“双证”按渣土审批的时间、路线和数量，将渣土运道指定的处置场地，并按要求倾倒，严禁倾倒在河道、沟渠和城市绿地内。3、各种机械设备要有专人操作，持证上岗，并定期检查，做好设备的维修保养，车辆有尾气排放合格证。4、为使工程施工中的噪音降到最低限度，在选择施工设备上使用磨合好、噪音低的施工设备，运输车辆进、出现场均不能连续三次鸣笛。5、在现场内出土口处，设放轮胎自动净土31、装置，并接设水管，用水管清洗后才能出现场。6、挖掘机、汽车严禁撞击护坡桩、土钉墙、锚头、降水井及照明用电设施。7、渣土排放应优先考虑利用渣土回填等再利用措施。8、运输过程中产生的废油、废弃物等，有随车人员回收，禁止扔在现场内。十二、其他（截桩施工处理）1、桩基概况本工程地基为成孔灌注桩，桩身砼为C30级，桩端持力层分为三层，第一桩端持力层：上更新统第四组海相沉积层（Q3dmc）粉质粘土 (地层编号10a)天然含水量w 算术平均值为22.4%，孔隙比e 算术平均值为0.64，液性指数IL算术平均值0.34，压缩模量Es(1-2) 算术平均值为7.8MPa，标贯实测击数算术平均值为15.4 击；第32、二桩端持力层：上更新统第三组陆相冲积层（Q3cal）粉质粘土（地层编号11a）,天然含水量w 算术平均值为25.9%，孔隙比e 算术平均值为0.75，液性指数IL算术平均值0.35，压缩模量Es(1-2) 算术平均值为7.0MPa，标贯实测击数算术平均值为17.3 击；第三桩端持力层：上更新统第三组陆相冲积层（Q3cal）粉砂（地层编号11b）,天然含水量w 算术平均值为19.2%，孔隙比e 算术平均值为0.58，压缩模量Es(1-2) 算术平均值为15.6MPa，标贯实测击数算术平均值为43.5击。基础采用钢筋混凝土梁板式筏型基础。2、施工准备主要机具：切割机、S6水准仪、红漆、铁锤、电焊机33、电焊条、锋镐若干把等作业条件： 桩位经过验收合格； 用水准仪抄出高于垫层出5cm的桩位标高，且用红漆标出。3、操作方法（1）当人工挖至承台垫层底标高后，施工员根据正负零绝对标高值，在桩上抄出高于垫层5cm标高且用红漆标出，作为截桩时的标高控制点，为保证桩在敲过程中的结构完整性；首先采用锋镐将桩护壁配筋打出，然后人工用铁钻将灌注桩从垫层部位齐截断，严禁横截，只能用铁钻一点一点地钻，随时将碎砼采用吊蓝搬运走；（2）凿出主筋至设计长度，在保证锚入承台内的受拉锚固长度40d处将钢筋切断，不足锚固长度的桩主筋采用同类钢筋焊接以达其锚固长度（焊接长度10d）； （3）灌注桩钢筋锚入承台部位的长度与连接详见附图：桩截好以后清除其杂物,并调直钢筋。当基础承台绑扎完钢筋后，将灌注桩主钢筋扳成喇叭型与承台接成一个整体。灌注桩标高不够的工程桩采用C30，静载试桩采用C35同强度砼浇筑到位，确保锚入基础筏板50mm。