1、1 总说明1.1 编制说明根据招标文件要求，本次招标项目为珠江新城市政工程第三标段，使用施工设计图进行招标。我们以招标文件及施工设计图为基础，进行报价，此部分为与报价相应的施工组织设计。我们根据本标段工程特点及技术难点、对本工程场地地质及周边情况的熟悉程度、以往在珠江新城内市政基础设施的施工经验、以及我司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并充分尊重标书及设计图的前提下，编写了本施工组织设计。1.2 编制依据1.2.1 珠江新城市政工程施工招标文件及珠江新城中央林荫大道道路、排水工程施工设计图。 1.2.2 2001年3月19日由广州城建开发工程监理有限公司提供的珠江新城市政基础设施招标答疑纪要2、。1.2.3 由广州地质勘察基础工程公司出具的珠江新城中轴线东侧道路工程地质勘察报告及由广东省华南工程物探技术开发总公司出具的珠江新城中轴线西侧道路工程场地工程地质勘察报告。1.2.4 道路、桥梁、排水管渠工程质量检验评定标准及其它现行的有关设计、施工的标准、规范和规程。1.2.5 有关广州市市政工程施工的劳动、材料、机械定额。1.2.6 现场调查资料和现场实测的道路红线范围内现有土面标高等数据。1.3 工程概况1.3.1 工程概况珠江大道位于广州市新城市中心珠江新城内、城市新中轴线上。本标段工程主要包括以下内容： 珠江大道南段东线、西线道路、排水工程，东线里程为R0+984R1+338.473、6，西线里程为L0+973.5L0+337.869，北接花城大道，南与G线道路相连； G线道路排水工程，里程为G0+740G0+890； 珠江大道出水口段排水工程(含冼村路路面修复)，里程为J1+300出水口。珠江大道东、西线路宽均为32m，机动车道宽16m，两侧人行道各宽8m，机动车道结构层分3层：顶层为细颗粒沥青砼(AK-13A)4cm厚，中间层为粗颗粒沥青砼(AC-25I)6cm厚，底层为黑色碎石(AM30)10cm厚；车道稳定层为6%水泥石屑30cm厚，横坡为2%。人行道稳定层为6%水泥石屑8cm厚，上铺25255砼预制块,横坡为1%。G线路宽为20m，机动车道宽10m，两侧人行道各宽4、5m。本标段工程排水系统采用雨、污水分流制。雨水主管管径为D1000mm、D1200mm、D1350mm、D1500mm和D2000mm等；污水主管管径为D1350mm、D1500mm和D2000mm等。雨水支管采用d=300mm、i=0.01接入检查井，雨水接户管除图上注明外，均采用d=500mm、i=0.005，污水接户管除图上注明外，均采用d=400mm、i=0.005。排水管全部采用级承插式钢筋砼圆管。雨水管采用A式基础，污水管采用B式基础。全部检查井、沉砂井采用马路甲式。1.3.2 主要项目工程量序号工程项目名称单位工程量(一)土方工程1挖土m3720282石屑、土方回填、碾压m355、81723余土外运m372028(二)道路工程110cm黑色碎石(AM-30)m214052.0626cm粗颗粒沥青砼(AC-25I)m214052.0634cm细颗粒沥青砼(AC-13A)m214052.064水泥石屑稳定层(6：94，厚30cm)m215669.785水泥石屑稳定层(6：94，厚8cm)m213400.006人行道块(25255)m213400.00(三)排水工程1D=300承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m4962D=500承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m2103D=600承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m62.54D=16、000承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m1435D=1200承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m1836D=1350承插式钢筋砼雨水管基础(C20，135度)及铺设m1007D=1500承插式钢筋砼污水管基础(C20，135度)及铺设m3128D=2000承插式钢筋砼污水管基础(C20，135度)及铺设m3219D=400承插式钢筋砼污水管基础(C20，180度)及铺设m19710D=500承插式钢筋砼污水管基础(C20，180度)及铺设m1011D=1350承插式钢筋砼管污水基础(C20，180度)及铺设m374.512D=1500承插式钢筋砼污水管基础(C207、，180度)及铺设m43513D=2000承插式钢筋砼污水管基础(C20，180度)及铺设m2321.3.3 工程地质概况珠江大道沿线场地地貌属三角洲河流堆积地貌，经人工填土后，地势平坦，施工条件较好。该场地地质构造简单，没有断裂构造通过，为相对稳定地块；但场地地层比较复杂，层厚变化较大。1.3.3.1 场地土层情况场地土层自上而下分为下列各层：(1) 人工填土层(Qml)杂填土:灰褐色,湿很湿、结构松散，欠压实，主要由粘性土夹较多的碎石、砖瓦及垃圾组成。层厚为0.85.4m； (2) 耕植层(Qpd)：耕植土：土黄浅黄色，湿很湿，含植物根茎。层厚为0.42.2 m。(3) 冲积层(Qd): 8、淤泥:局部为淤泥质土,浅灰深灰色，饱和，流塑，混有少量的粉细砂，局部含腐木碎屑。层厚为0.52.6 m； 粉质粘土:灰白、砖红黄褐色，多呈可硬塑状，局部软塑状，中部夹粘土，下部夹薄层粘土。层厚为1.15.9m。 砂层：分粉细砂、中粗砂、砾砂三种，层厚为0.98.8 m。 粉质粘土：灰白、黄褐色，可硬塑状，局部夹粉土，层厚为1.82.3 m。(4) 残积层(Qel)： 粉质粘土：褐红色，可硬塑状，为泥岩风化土，局部夹薄层粉土，层厚为0.88.3 m。 粉土：褐红色，密实，为粉砂质泥岩风化土，层厚为0.63.8 m。 粉质粘土：褐红色，硬塑，为泥岩风化土，土层厚为1.14.6 m。(5) 基岩(K9、): 强风化岩:岩性主要为粉砂质泥岩,泥质粉砂岩、砾岩等，褐红色，风化强烈，岩厚0.66.2m。 中风化粉砂质泥岩：褐红色，节理、裂隙稍发育，岩心多呈长短柱状。以上各地层除杂填土层，淤泥层、耕植土层的建议承载力标准值fk100KPa，需另行处理方可作为排水管地基外，其余地层建议承载力标准值fk均大于100KPa，可直接作为排水管地基。1.3.3.2 地下水概况场地内含水层主要为第四系砂层，分布局部，呈透镜体出现，水量一般，为中等强渗透性土层。另在杂填土中含有少量上层滞水。水位埋深在0.703.50 m之间。地下水对砼不具腐蚀性。1.3.4 工程现场施工条件1.3.4.1 征地拆迁情况本标段施工10、场地大部分已经征收拆迁完毕，可马上投入使用。但仍存在下列需尽快解决的问题： 施工场地内有少量花草、苗木需迁移； 美居中心主体建筑部分与东线道路重叠，须拆除。1.3.4.2 施工用水、用电情况业主承诺向施工单位提供施工用水、用电接驳点各一个，施工用水接驳点管径为DN50，施工用电负荷由施工单位向业主申报。我司希望业主能提供200KVA市电供本工程施工使用，同时我司将在珠江大道东、西线及冼村路施工现场各配备一台120KW发电机，如遇突然停电或用电高峰时自行发电。 施工现场交通情况本工程可由花城大道、G线、临江大道、冼村路直接进入施工现场，本施工现场分为三个区，一区为珠江大道东线、二区为珠江大道西线11、，三区为冼村路。由于冼村路与珠江大道间G线段由我司承建(目前正计划进行施工)，故、区交通可完全贯通，计划沿东线以西，西线以西，G线以南修筑一条4m宽施工便道与G线施工便道相连，将三个施工区连成一片。 建筑材料供应情况本工程所需钢筋、水泥、砂、石、预制构件等建筑材料均可在本地区购买并运至施工现场，商品砼可由我司自营的获得ISO9001质量体系认证的新建华混凝土搅拌站供应，预制排水管可由与我司有长期购销关系的江村水泥制品厂供应。外运土弃土点及外购土购土点可定在我司在珠江新城内其它正在施工的工程项目所使用的地点。运距约20公里。1.3.4.5 标书工期要求：工程施工总工期为139个日历天，要求于2012、01年4月15日开工，2001年6月30日前完成排水工程，2001年8月31日前完成全部工程，并完成初验工作。1.4 工程特点、重点纵观本工程，我们认为以下几点是本工程的特点、重点：1.4.1 本工程道路软基处理工程量大，外运弃土方量和外购土方量大，工期较紧，须合理调配好各种施工机械，合理科学地组织施工，同时还须协调周边关系，采取措施避免对土方运输道路的污染，做好文明施工。 本工程排水管道埋深大，排水管最大埋深达7.5m，最大管径为2m,东线里程R0+984R1+084段施工场地紧贴美居中心，管道基坑开挖须制定切实可行的基坑支护方案，我司拟采用拉森钢板桩进行基坑支护，并制定相应的技术、安全保证13、措施，确保施工安全。1.4.3 本标段冼村路排水工程施工需破坏部分原有路面，管道基坑开挖应尽量减少对原有路面及专业管线的破坏，制定切实可行的基坑支护方案是此路段施工的重点。我司计划在该段基槽采用拉森钢板桩及一般钢板桩支护。1.4.4 施工过程中，将有其他专业管线施工单位穿插进场施工，协调工作量大，须制定对专业施工单位的配合计划，做好协调配合工作，力求令各专业施工单位按计划顺利施工完成，及时退场，以确保本工程工期目标的实现。1.4.5 本标段为珠江大道主线排水工程的终段，因此在施工时，必须重点控制和处理好主污水管道与猎德污水渠箱的连接施工，以及主雨水管道接珠江出水口处的施工。两大接口关键部位的施14、工，必须根据市政设计及相关地点的地质钻探资料，周密研究切实可行的施工技术方案及安全措施，以确保施工质量与安全。我司拟在主雨水管道接珠江出水口处采用施打拉森钢板桩及外围加筑砂包的围堰处理方案。1.4.6 目前，我司已中标并即将展开施工的G线G0+890G1+130段道路排水工程正好与本次招标的珠江新城市政工程第三标段所包括的冼村路排水工程的施工起点G1+130以及G线（G0+740G0+890）的施工止点（G0+890）相连接，而且我司在珠江新城市政基础设施（220KV电力隧道工程）以及珠江河岸景观带施工方面已积累了一定的经验，若我司在此次投标中能中标，我们将发挥上述优势，将两个标段综合起来考虑15、，精心策划组织施工，统筹安排处理好两个标段相衔接处的施工，使本工程三个施工区东西贯通连成一片，这对于推进本标段工程的施工非常有利。1.5 工程施工目标1.5.1 质量目标确保本工程质量达到优良等级，争创市优良样板工程。1.5.2 工期目标严格按施工组织设计工期安排组织落实施工进度，保证2001年8月15日完工，提前工期16天。1.5.3 安全目标保证安全生产，无发生重大安全事故，创市安全生产样板工地。1.5.4 文明施工目标保证文明施工，不对施工场地周边环境造成污染，创市文明施工样板工地。 1.6 施工组织设计原则 施工管理组织原则为保证质量、顺利完成工程项目，本工程项目部由我公司曾承担过猎德16、污水处理厂工程、乙烯工程、机场西小区及同德围小区市政工程施工管理的项目经理部以及目前正在珠江新城内负责A、F、G、K线道路排水工程施工管理的项目经理部抽调的业务骨干组成，施工班组由有丰富市政工程施工经验的技术工人组成。项目经理部下设施工管理部、质量安全部、材料设备部、计划财务部、办公室等职能部门。 平行作业、流水作业施工原则配备三个施工队伍分别负责珠江大道东、西线道路排水工程、G线道路排水工程、冼村路排水工程的施工，合理安排、调配大型机械的使用。将珠江大道东、西线、G线、冼村路各作为一个施工区，三区同时进行平行作业，独立施工，互不干扰；各施工区内按施工段组织流水作业。1.6.3 机械化施工为主17、，人工配合的施工原则为确保工程进度，减少人工劳动，提高工程效率，采用以机械施工为主，人工配合的方式进行施工，例如土方开挖采用挖土机挖土，配合自卸车运泥的方式进行施工；排水管安装采用吊车吊管入基槽，人工就位的方式进行施工。在工程施工过程中，必须配备各工序所需机械，并合理有效地调配机械，提高施工效率，确保程工进度。2 施工方案、技术措施、质量保证体系和施工安全文明施工措施2.1 施工总体布署2.1.1 施工前准备 实行项目经理负责制，按施工管理机构配备各级施工管理人员及专业技术人员，建立有施工经验、效率高的项目经理部。2.1.1.2 组织项目部人员到工地现场踏勘，了解现场情况，探明地下管线的分布情18、况，制定管线保护方案。 按监理工程师审批的施工总平面布置方案搭建临设，围蔽场地，平整场地，清除施工障碍，修筑施工便道，接驳水源、电源，架设施工用电线路，埋设施工用水管道。2.1.1.4 协助业主办理质监、城监等有关审批手续，申领施工许可证。2.1.1.5 会同业主、监理工程师对道路中线坐标控制点、高程控制点进行复测，并办理有关移交手续，增设必要的坐标控制点及水准点，形成覆盖全线的坐标控制网及高程控制网。2.1.1.6 认真组织图纸会审，由项目部组织对参与施工的管理人员、专业技术人员、施工队长、班组长进行质量安全技术交底，明确各层级人员的职责，落实责任到人。2.1.1.7 做好材料、机具、劳动力19、进场计划，按计划分期分批组织材料、机具、劳动力进场。对特殊材料、指定材料尽快联络厂商看样定货，落实货源。提前做好原材料检验工作、机械调试工作，将拟进场机械及材料的有关资料报监理工程师审核，办理准用手续。 测量冼村路路面标高，以书面形式向监理工程师提交实测资料，以作为冼村路路面沉降监测的依据。2.1.2 施工总体安排本标段工程包括珠江大道段南段道路、排水工程，冼村路排水工程，G线道路、排水工程，珠江大道东线里程R0+984R1+338.476，西线里程L0+973.5L1+337.869，冼村路里程J1+300出水口，G线里程G0+740G0+890。珠江大道宽32米，共长718.845米，G线20、道路宽10米，共长150米,各路段排水管雨、污分流。根据本工程珠江大道东、西线、冼村路均分隔较远，相对独立的特点，结合考虑工期要求，我司计划将东、西线、冼村路分为三个施工区，组织三个施工队在东、西线、冼村路由北向南同时推进施工。G线道路、排水工程拟由我司目前正在G线(珠江大道至冼村路段)施工的施工队负责施工。各路段排水工程拟以排水井位划分施工段，由北向南，由西向东依次完成各段施工，道路工程以每2个排水井段(约60米)组成一个施工段，东、西线、G线紧随排水工程依次完成路床开挖、整理成形、路基填土、稳定层填筑及沥青砼路面摊铺作业，冼村路紧随排水工程进行砼路面及基层的修复工作。为确保排水工程在6月321、1日前完工，我司计划冼村路排水管珠江出水口段与J130处同时开工。为了保证工程质量，减少施工对周围环境的影响，确保工期，本工程所使用的混凝土全部采用预搅拌商品混凝土，道路预制侧石、平石及行人道预制块、排水管均由专业厂家制作，再运至现场安装。施工机械由项目部统一调配使用，确保各施工区施工的需要。本工程计划于2001年4月15日开工，2001年6月4日完成排水工程，2001年8月15日完成道路工程，整体工程竣工，总工期为123个日历天，比招标文件的竣工要求时间提前16天。基槽大开挖段G线路床施工西线路床施工西线水泥稳定石屑基层施工图2-1总 体 施 工 流 程 图雨 水 管 道钢板桩施打施工准备测22、量放线凿冼村路砼路面及基层冼村路排水管基槽施工冼村路污水管道闭水试验冼村路排水管基槽回填钢板桩起拔冼 村 路基层恢复冼 村 路砼路恢复珠江大道东线钢板桩施打东线排水管基槽施工东线管井施工东线污水管道闭水试验东线排水管 基槽回填珠江大道西线钢板桩施打西线管井施工西线排水管基槽回填G线排水管基槽施工G线排水管道施 工G线管井施工G线污水管闭水试验G线排水管道基槽回填G线水泥稳定石屑基层施工G线路面施工G线行人道块铺 贴收尾、竣工验收西线行人道块铺 贴东线行人道块铺 贴基槽大开挖段雨 水 管 道雨 水 管 道钢板桩起拔钢板桩起拔东线路床施工东线水泥稳定石屑基层施工东线沥青路面施 工西线沥青路面施 工23、冼村路管井施工东线排水管道施 工东线排水管基槽施工西线污水管道闭水试验西线排水管道施 工本工程施工总体流程详见图21。2.1.3 地面交通组织本标段冼村路排水工程施工期间，冼村路（花城大道至临江大道路段）临江大道需短时间封闭。目前，由于珠江新城人口较低少，临江大道，冼村路均不是城市交通主干道，车流量较少，交通并不繁忙，过往临江大道车辆可拐经华夏路花城大道马场路临江大道通行，故临江大道、冼村路具备短时间封闭施工的条件。为搞好冼村路、临江大道短时间封闭施工后该路段的交通疏解工作，我司将成立交通疏解小组，积极与交警部门配合，分别在临江大道、花城大道与马场路、华夏路交叉路口、花城大道与冼村路交叉路口设24、置交通标志牌，并派人在各路口做好交通疏解工作，确保封路施工不对过往车辆造成影响。我司将采取措施，集中人力、物力、资金、机械加快需封路施工段工程的施工进度，缩短工期，缩短封路施工的时间。2.2 施工测量与监测4.1 施工测量4.1.1 测量工作(1) 基准点复测工程施工测量的准确性取决于基准点的准确性。所以，对业主、监理单位或规划设计单位提供的高程及坐标控制点必须进行复测。发现问题，应将测量结果上报监理工程师处理，重新测设基准点。(2) 建立施工测量控制网 以有关部门提供的水准点和坐标控制点为依据，分别在东、西线、G 线、冼村路道路的两侧(基坑开挖线以外)每隔100米设一个高程控制点和一个坐标控25、制点，两侧控制点错开设置，形成高程控制网和坐标控制网。2.2.1.2 测量仪器为确保测量的精确性，减少劳动强度，我项目部将配备一台全站仪(瑞士Leica-T2)和三台水准仪(苏光DSZ2)。由专人负责测量仪器的检校、保养工作。测量仪器未经检校不得使用。2.2.1.3 测量质量保证措施(1) 项目部设立专职测量小组，由具有丰富经验的专业测量工程师直接领导。(2) 要求所有测量人员必须熟悉图纸，掌握设计要求。(3) 绘制施工测量控制网图，标明高程控制点及坐标控制点的位置及相关数据，做到测量人员人手一份。(4) 对高程控制点、坐标控制点采取保护措施，用1米长16钢筋打入土中设定控制点，然后砌砖围护并26、浇注砼加固(见图2-2)。(5) 每隔15天对施工测量控制网进行复测，发生变化的进行调整。(6) 要求每次测量都必须对施工测量控制网进行闭合，并做好测量成果记录。2.2.1.4 测量精度要求(见下表)直接丈量测距的允许偏差序号固定测桩间距(m)允许偏差15001/20000说明：(1)水准点闭合差12L1/2(mm)，式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。(2)导线方位角闭合差：40n1/2，n为测站数。(3)直接丈量测距的允许偏差应符合表中的规定。2.2.2 施工监测 组织管理措施本标段珠江大道东线北端约100米紧靠美居中心,东西线分别与已完成的花城大道相连，冼村路排水工程需在已竣工的冼27、村路砼路面上施工。由于基坑开挖将对地层产生扰动，有可能引起地表、附近建、构筑物和地下管线的变形或沉陷，因此，在施工过程中，必须加强监测工作，及时掌握结构物周围环境的动态变化，采取相应的措施，确保施工质量、进度和安全。针对本工程监测项目的特点，项目部建立专业监测组，及时收集、整理各项监测资料和数据并加以分析，提出相关建议。为保证监测数据的真实可靠及连续性，必须采取以下措施：(1) 监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师汇报有关情况和问题，并提供切实可靠的数据记录及建议供监理工程师参考。(2) 制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设及保护措施。(3) 由专人负责管理量测仪器，做到“专28、人使用，专人保养，专人检校”。所有量测设备、元器件等均应经验校合格后方可投入使用。(4) 开展相应QC小组活动，及时分析、反馈信息。(5) 施工前必须作好施工场地现状及周围环境调查、记录、拍照、录像工作。2.2.2.2 施工监测内容与方法排水管基槽开挖深度平均为6m左右，开挖土方时，除冼村路、珠江大道东、西线局部采用钢板桩支护外，其它部位的基槽均采取自然放坡。基槽支护结构及两侧边坡的稳定是工程顺利施工的关键，也是保证工程施工不对周围环境造成破坏的关键。因此，必须对施工全过程实施全方位监测，确保基槽支护结构及边坡稳定。(1) 监测内容：(详见下表)监测对象监测项目监测方法测量精度测量频率备注基槽29、支护结构或边坡的稳定性水平、垂直位移精密光学测量仪1mm开挖过程中2次/天按设计要求根据实际情况制定方案地表变形地面水平位移及沉降，地下管线及水平位移及沉降精密光学测量收敛仪1mm基槽支护结构施工中1次/天 开挖过程2次/天 , 主体施工2次/周按设计要求根据实际情况制定方案邻近建筑基础不均匀、沉降、水平位移、倾斜精密光学测量倾角仪0.2mm同地表变形按设计要求根据实际情况制定方案(2) 监测方法： 基槽支护结构及边坡稳定性监测基槽开挖后，在基顶距边缘0.5m处各设一道边坡土体水平位移及沉降观测线，用精密经纬仪和水准仪精密测量边坡土体的水平位移及沉降。该项监测工作由边坡定形后开始至基槽回填结束30、，每天观测两次，绘制位移、沉降时态曲线图，以供分析、指导施工。与此同时，就在边坡上定点用精密光学测量倾角仪测量边坡不同深处的水平位移。 地表水平位移及沉降监测在基槽两侧分别设置三道地面沉降及水平位移观测线，第一道观测线与基槽边缘相距5m，第一道与第二道观测线相距10m，第二道与第三道观测线相距20m，以精密光学测量收敛仪进行监测，监测由基槽土方开挖时开始，基槽开挖阶段每天监测2次，排水管道安装时应每天监测1次。当水平位移、沉降幅度较大或水平位移、沉降幅度过快时，应加大监测频率，并绘制位移、沉降时态曲线图，为施工决策提供依据。 地下管线水平位移和沉降监测一般以管线埋设位置的土层沉降及水平位移、观31、测数据为依据，测定管线的沉降与水平位移，观测方法与地表观测方法相同，并绘制沉降观测记录。本工程应注重监测冼村路原有地下排水管线的情况。 周围建、构筑物的监测在美居中心的西侧框架柱及冼村路和与东、西线道路相连的花城大道、G线(已完工段)的砼路面上设置沉降、水平位移及倾斜情况监测点，监测点在基槽土方开挖前设置。监测工作应在基槽开挖之前开始并贯穿整个项目施工过程，这是本工程施工监测的控制重点之一。 监测反馈程序及信息管理(1) 监测反馈程序专业监测组在项目总工程师的直接领导下负责测点、测线的布设及日常测量和数据处理工作，并按照以下程序进行监测信息反馈。(见图2-3)业主及监理工程师项目经理项目总工程32、师测量工程师现场监测信息图2-3 监 测 反 馈 流 程 图(2) 监测控制标准我们以施工期间保证地面建、构筑物、地下管线的安全为控制条件，根据本工程招标文件及有关施工规范要求，并参照以往的经验进行筛选出各监测项目控制标准，详见下表：监 测 控 制 标 准 表序号监 测 项 目控制标准来 源1地表及建、构筑物沉降20mm经 验2地面建筑物倾斜钢筋砼结构3.0%GBT7-89砖石结构3.5%3地下管线横向钢管25mm经 验横向砼管30mm(3) 信息管理专业监测小组及时整理分析监测数据，将实测值与允许值进行比较，绘制各种变形时间关系曲线，预测变形发展趋向，及时向项目总工程师汇报，项目经理根据监测33、结果及时调整施工步骤及采取相应的技术措施，实行信息化施工。(见图2-4)图2-4 信息化施工及控制图施工准备监测人员下一环节施工总工程师项目经理制定对策施工监测监测数据处理工程施工测点布置2.3 土方工程及地基处理施工方案土方开挖及基坑支护方案本工程土方开挖计划分两个阶段进行，第一阶段先进行排水管道基槽开挖，第二阶段待排水管道安装完毕，基槽回填土方至路床以下换填深度时，再开挖路床以下换填深度内需换填的其它土方。排水管道基槽土方开挖及支护方案根据地质资料提供的数据和设计图纸的要求，本工程珠江大道东线R0+984R1+338.476，排水管道基槽土方开挖的深度约为6.707.40m，珠江大道西线L34、0+973.5L1+337.869，排水管道基槽土方开挖的深度约为4.95.7m,开挖深度较大，且土质较为复杂。我们根据基槽底及两侧土质情况的不同，结合考虑基槽附近建筑物的情况，制定不同的土方开挖及基坑支护方案。各路段的土方开挖方法平面示意图见图2-5。其中大开挖施工中，为减轻两边土方自重荷载，并结合道路基槽大开挖，我们采用分二级放坡开挖。第一级放坡高度控制在道路换土深度2.5米内，第一级平台宽度约1.5米。(1) 珠江大道东线里程R0+984.000R1+084.000段(污水管井W96W101)紧靠美居中心，为确保施工安全，保证基槽开挖不对美居中心造成破坏，该段基坑拟采用拉森钢板桩支护。基35、坑支护方法详见右图。珠江大道东线里程R1+084.000R1+180.000段(污水管井W101W103)，土层主要为杂填土、耕植土和粉质粘土，根据我司在珠江新城电力隧道的施工经验，可采用自然放坡开挖的施工方法，坡度为1:1。见下图。珠江大道东线里程R1+180.000R1+338.476段(W103W108W57)开挖深度达7.4m，土层中间夹有淤泥层，其淤泥层厚从0.702.6m不规则变化，拟采用拉森钢板桩支护。基坑支护方法详见右图。(2)珠江大道西线L0+973.5L1+337.869，排水管道开挖深度平均为5.30m，地质土层主要为杂填土、粉质粘土，无淤泥层和砂层，排水管道基槽开挖宜采36、用自然放坡，放坡坡度为1：1，见下图。而靠花城大道处10米范围内，为保证花城大道路面下地基的稳定，基坑采用钢板桩支护。(3) G线G0+740G0+890段，由于本段地质资料不详细，暂以ZK1和ZK45两钻孔为参考点，按此法，取其开挖深度6.0米左右，考虑排水管槽采用大开挖施工。 详见右图。(4) 珠江大道出水口J1+300出水口，排水从G线G1+120起计。为尽量减少对现有砼路面的破坏，其中污水管挖深达7.8米m，所以污水管W9-W16段及接入排水渠箱段的基坑支护采用拉森钢板桩。见右图。珠江大道出水口的雨水管Y9Y17Y19段开挖深度约5.4米，可采用一般钢板桩支护。见下图。根据现场条件，雨37、水管接珠江北岸堤岸段处珠江水位较高，超过出水口雨水管的标高，所以出水口雨水管的土方开挖应先进行围堰处理，围堰处理方法如下：在珠江边先打23米范围的拉森钢板桩，外围填以粘土编织袋围住。见图：2.3.1.2 路床土方开挖方案如图2-6所示路基土方开挖采用分级放坡开挖,坡度为1:1,第一级开挖至路面设计标高以下80cm，第二级开挖至换填深度。2.3.2 道路及排水管软基处理方案2.3.2.1 道路软基处理方法根据设计要求，道路路床以下软基处理采用换填土方的方法进行， 路床以下最大换填厚度为2.5m，换填厚度内的杂填土及耕植土必须全部清除，用满足路基要求的换填材料进行回填，若路床以下超过最大换填厚度以38、下仍存在杂填土层，则用振动压路机压实，密实度不小于87%，若为耕植土或淤泥则先抛填角石4050cm，然后再进行路床土方回填。根据地质资料显示，西线路基基本为杂填土和粉质粘土，只需按设计要求进行换填处理。东线R0+980至R1+025段道路水泥石屑稳定层下2.5m基本为杂填土，需进行换填处理；R1+025R1+150段路基下为耕植土，需抛填角石4050cm厚，然后再回填符合要求的土方；R1+150R1+300段有部分处于淤泥质粘土层中，也需抛填角石4050cm厚，然后再回填符合要求的土方。2.3.2.2 排水管软基处理方法根据设计要求，排水管管基处于淤泥层上或地基承载力达不到100KPa以上的，39、应及时通知设计人员进行处理。2.3.2.3 土方工程施工方法及技术措施(1) 土方开挖 排水管沟槽开挖以两个井之间(30m)作为一个施工段，路床开挖以二个井段(60m)作为一个施工段，用挖掘机开挖与人工修整相结合的方式进行。挖槽断面详见图2-5、图2-6及第2.3.1.1节中的相关附图。 机械开挖沟槽前，必须向驾驶员详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下管线、构筑物分布情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。 沟槽开挖采用反铲挖掘机进行，开挖应严格按挖槽断面分级开挖，放坡坡度为1：1。由于工程工期紧，土方量大，东西线各安排一台挖掘机开挖，挖40、掘机采用沟端开挖法开挖，在靠近施工便道一侧距边坡边缘1.5m外停放自卸汽车运土。沟槽开挖应连续进行，挖出土方除部分符合基槽回填土质要求的外，其余应及时外运，不得随意堆放在基槽顶，以免加重土坡压力和阻碍施工。为保证槽底土壤结构不被扰动和破坏，沟槽底预留20cm土方待人工修整。施工过程中严禁超挖，如发生超挖，应用石屑回填压实至设计标高。人工修整基槽时，应根据设计要求在基底预打临时高程控制桩，并通线控制平整度，保证基坑底标高准确。基底修整时应按要求设置排水沟及集水井, 集水井间距为30m，有效容积为303050cm，集水井内设置水泵，将汇集在井内的雨水、土层含水和施工用水用泵抽排到基坑外。基坑顶两侧41、筑土堤和截水沟，尽量防止地表水流入基槽内，破坏边坡土体的稳定性，造成塌方事故的出现。沟槽成型后，若沟底土质为淤泥或其他不良土质，设计上未明确地基处理方法的，应知会设计人员或监理工程师，确定采用换填砂石处理或其它方法处理。 沟槽开挖时，质安人员必须加强巡视，密切注意周围土体的稳定情况及沟槽内可能出现的涌水、流砂等现象，发现问题，应立即停止开挖，并通知设计及监理人员，共同确定解决办法，然后再继续施工。(2) 土方回填 排水管沟槽土方回填排水管沟槽土方回填前应在污水管闭水试验合格后进行。沟槽两侧应同时回填石屑至管顶上30cm，并用水冲实，密实度应达到90%以上，回填时，管两侧高差严禁超过50 cm。42、石屑回填冲实后，其上继续分层回填基槽开挖时留置的优质土(粉质粘土)，层厚控制在30cm以下，边回填边用1t手扶振动压实机压实，密实度应达到87%以上。回填土不得回填淤泥、耕植土等软土，并不得夹有大块砖石，回填含水量应符合最佳含水率要求。回填土时基槽内不得有积水，防止出现“橡皮土”。基槽土方回填至路床换填截面底标高时，应待路床其余需换填土方挖除后，再统一进行路床土方回填。注意东、西线基坑采用钢板桩支护的路段，在基槽土方回填至路床换填截面底标高时，应先挖除钢板桩外侧部分土体后才可起拔钢板桩，以防塌方。 路床土方回填路床土方回填应分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm，使用振动压路机碾压。路床底0843、0 cm范围内路基的密实度必须达到95%，回弹模量平均值大于80MPa，80cm以下路基的密实度必须大于90%。每回填一层土均应按规范要求用环刀取样做土工试验，密实度符合设计要求后方可继续回填。为保证密实度，回填土土质必须符合设计要求，含水率不能超过最佳含水量2%，回填前应取土样报监理工程师批准后方可使用。回填时若下雨，应将槽内水抽干，确保槽内没有积水，待土面晾干后方可继续回填，出现“橡皮土”应挖除并重新回填压实。路床土方回填至设计标高时，应打设标高控制桩，控制路基完成面标高误差在施工验收规范允许范围内。(3) 拉森式钢板桩施工 施工顺序：测量放线钢板桩施打安装水平环梁安装水平支撑起拔钢板桩 44、打桩方法：打桩时先用吊车把钢板桩吊起就位，让其凭自重入土，竖起稳定后，再用吊车吊起振动锤把钢板桩打到要求的深度(912米)。钢板桩施打过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。钢板桩间锁口必须紧扣，以确保止水作用，减少对已建砼路面及排水管的影响，确保施工安全。 水平环梁及支撑施工方法：基坑开挖时，要在钢板桩内侧安装水平环梁和对撑，以防钢板桩倒塌。水平环梁沿基坑纵向与钢板桩焊接在一起，水平对撑沿基坑横向两端与环梁连接，对撑间距为5米，距两端部1.1米处另加两条斜撑。环梁和支撑皆采用焊接H型钢。 钢板桩施打时，应采取措施减少施工对原有建筑物、道路、管网的影响。如在施打钢板桩前，45、先查明地下管网的情况，若遇有地下管线，应跳开该处不打钢板桩，待开挖后，沿缺口两边钢板桩外侧插入钢板挡土。冼村路新建排水管道在已竣工的砼路面下，施打钢板桩前应用凿路机将工作面内的砼路面及水泥稳定石屑路基凿去，方可施打钢板桩。 起拔钢板桩，必须在基坑土方回填夯实以后进行。施工时，用吊车吊起振动锤夹住钢板桩起拔。对拔桩产生的桩孔，应及时回填中砂，并用水灌实，做到“边振边拔边回填”，以减少对邻近建筑物的影响。 2.4 道路工程施工组织、方法和技术措施2.4.1 工程概况 珠江大道东、西线均为32m宽路，G线为20m宽路，道路结构上面层为4cm细颗粒沥青砼，中面层为6cm粗颗粒沥青砼，下面层为10cm黑46、色碎石，基层为6%水泥石屑稳定层30cm厚。东、西线道路总长为718.845m，机动车道宽16m，两侧均设有8m宽行人道，路侧石尺寸为3510012cm，路平石尺寸为40508cm ，行人道块尺寸为25255cm。G线道路长为150m，机动车道宽10m，两侧均设有5m宽行人道。2.4.2 施工工艺流程 (见图2-7)测量放线路床整形行人道块铺砌清场测量放样定位碾压成形清扫基层洒布粘沥青透层油摊铺沥青碎石层洒布粘沥青透层油摊铺粗颗粒沥青砼面层碾压成形、接缝、及细部处理洒布粘沥青透层油细颗粒沥青砼面层施工稳定层施工养护安装路侧石图2-7 道路施工工艺流程图2.4.3 主要分项工程施工方法、技术措施47、2.4.3.1 测量放线：(1) 测量控制点用插有钢筋的砼基座埋置而成，在道路中线交点及转折点测设导线点。并将这些导线点引测到道路边线两侧，在基坑开挖范围之外的施工区，并做好保护，形成引测桩，以供随时恢复导线点。同时在这些导线点及导线引测桩上测设高程控制网。(2) 中线桩高程和引测桩高程测好后，引测桩可作为临时水准点，并要经常复测闭合，严格控制闭合差。2.4.3.2 路基填筑施工路基土方工程及道路软基处理方法详见第2.3节，以下补充部分施工技术措施及质量标准：(1) 技术措施路基以填方土基为主，在路基填筑前，应先对挖除了需换填土方的路床底土面进行修整，然后用压路机辗压。土方辗压时，一般辗轮每次48、重叠1/21/3，约辗压58遍，干土洒水配合直至无波纹状态及无明显轮迹为止。碾压设备采用振动压路机，土方辗压工作应遵循“先边后中，先慢后快，先轻后重”的原则。碾压方向沿道路纵方向进行，不允许槽面碾压。每层土辗压完毕都必须做土壤密实度试验，并应按要求做试验记录，压实度必须符合设计及有关规范的要求，并将结果报给监理工程师，合格后方可填上层土。路基填土由低处开始分层填铺，每层填铺厚度不超过30cm，填土时应按土的性质来施工，对透水性较好的土铺在下层，而透水性较差的铺于上层。自卸汽车卸土于施工面后用推土机将土散开初平，再用平地机精平，并形成1%2%的横坡以利于排水，之后按上面的碾压程序进行压实。路基土49、方工程基本完成时，检查测量路床顶面的中心线和标高，以及平整度，路基宽度和边坡坡度，每20m检查一处，检查测量完毕后，即可进行路基整型工作，整型结果要符合设计和规范要求，并将结果报监理工程师验收。验收合格后方可进行下一工序的施工。(2) 质量标准：保证项目：严格控制填土的质量、含水量及分层厚度。路基填土不得含有淤泥、腐植土及有机物。用12t压路机辗压后，轮迹深度不得大于5mm，确保压实度达到设计要求。路床标高必须符合设计要求，路基表面平整。经辗压后路床不得有翻浆、弹簧、波浪、积水等现象。路床检查验收：路床允许偏差及检验方法见下表填方路床以下80cm处压实度应大于95%，80cm以下者不得小于9050、%；挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。路床允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数1中线高程20mm20m1用水准仪测量2平整度20mm20m2用3m直尺量取最大值3宽度+200mm,040m1用尺量4横坡20mm且不大于0.3%20m4用水准仪测量2.4.3.3 水泥稳定石屑基层施工(1) 测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩，并在指示桩上用明显标记标出水泥石屑稳定层的设计高程。(2) 拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用自动计量的搅拌机拌和。水泥用量与石屑用量按设计要求的6：94(重量比)取用，专人负责控制下料。(3) 应控制好稳定层的松51、铺厚度，水泥稳定石屑层的压实系数约为1.31.35，因此松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数。(4) 混合料松铺大致整平后，应立即使用机械压实，稳定层一次碾压成型。使用12t压路机辗压时，其辗压次数应不小于5次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。(5) 稳定层辗压完成后4小时左右应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15以上时不小于3天，15以下时不小于7天，保养期间任何车辆禁止通行。(6) 质量标准：保证项目：水泥必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥。辗压必须遵循“先边后中，先慢后快”的原则，且必须在水泥终凝前完成。52、严格控制基层厚度及宽度，其横坡应与面层一致。稳定层检查验收：稳定层完成后进行检查验收，密实度大于98%，稳定层28天的抗压强度不低于3.0MPa，基层顶面的当量回弹模量为100MPa。2.4.3.4 沥青混凝土路面沥青混合料由供应厂家集中拌和运至施工现场，混合料用沥青摊铺机摊铺，以确保面层施工质量。(1) 测量放样，测设高程网，安装路侧石和雨水口格栅。(2) 检查并调试各种施工机械的性能状态，选用符合要求的材料，并设计好配合比，确定骨料级配和沥青用量。(3) 采用连续式拌和机拌制沥青混合料，用自卸汽车运至施工现场，运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。在运输前，彻底清扫自卸汽车车厢，在车53、厢侧板和底板涂一薄层油水(柴油和水的混合物，比例为1:3)混合液，并在车厢顶部覆盖篷布。(4) 摊铺时，采用两面路幅进行摊铺。施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。摊铺过程中，用摊铺机自动找平，人工辅助找平，保证摊铺层符合平整度、横坡的规定要求。(5) 碾压紧接摊铺同时进行，分为初压复压终压，先用80KW二轮压路机初压2遍，再用120KW三轮压路机复压5遍，直至摊铺层稳定无明显轮迹为止。最后再用80KW三轮压路机终压3遍，清除碾压中产生的轮迹，确保表面平整度。(6) 接缝处理(见图2-8)纵向缝采用平缝方式，上、下层的纵缝错开15cm，在纵缝部位加设挡板，在铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂54、洒少量粘质沥青，摊铺前，重叠在已铺层上10cm，然后碾压。横向接缝采用平接缝方式，碾压时先进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，压路机位于已压实的混合料上，伸入新铺层宽度15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部压上新铺层，然后改为纵向碾压。(7) 接缝处理完毕，再进行表面整修，同时进行其它附属设施(包括环境绿化、排水设施、照明设备安装、交通标识符号标志等)施工。(8) 沥青路面雨季施工应符合下列要求:加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，使各项工序衔接应紧密。运料汽车和工地配备防雨设施，并应做好基层及路肩的排水。材质合格证和试验报告混合料配合比路机机型搅拌55、站计量基层的验收记录试件的制作质量评定资料核定施工沥青压实度厚度弯度弯沉度平整度中线高程横坡井框与路面面的高差不合格工序工程返工处理沥青混凝土弯沉值测定报告隐蔽验收记录质量检查记录质量评定记录执行GJJ1-90检验评定标准当遇雨或下层湿润时，严禁摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。(9) 沥青混凝土路面施工质量控制程序详见图2-9。图2-9 沥青混凝土路面施工质量控制程序图(10) 质量标准：保证项目：严格控制混合料的配合比。有关沥青砼的试验项目应符合规范要求。沥青混凝土路面表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象。接茬应紧密56、平顺，烫缝不应枯焦。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。砼路面检查验收：沥青砼路面允许偏差及检验方法见下表： 沥青混凝土路面允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范 围点 数1压实度大于95%2000m1称质量检验2厚 度+20-52000m1用尺量3弯沉值小于设计规定路宽15m64平整度小于2.620m路宽 204520m路宽 15m35宽 度2040m1用尺量6中线高程2020m1用水准仪测量7横 坡10且不大于0.3%20m路宽 15m68井框与路面的高差20每座1用尺量2.4.3.5 侧石、平石安装侧石安装安排在稳定层57、施工完成后施工。(1) 本工程侧石由专业厂家预制，尺寸为3510012cm，砼采用C25。(2) 测量放线定出侧平石的位置，每5m设一桩位，在测放桩位时同时在桩顶上测放高程。(3) 在稳定层上浇筑侧石底座砼，底座砼等级为C15。注意在浇筑底座砼时预留水泥砂浆的厚度(约2cm)。(4) 安装侧石前先挂线，然后在基座砼铺一层水泥砂浆，最后再在砂浆上安装侧石，经校核边线及高程无误后浇筑侧石后座砼。(5) 质量标准：保证项目：侧石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严，侧石背后回填必须密实。侧石检查验收：侧石完工后应进行检查验收，其允许偏差及检验方法见下表：侧石施工允许偏差及检验方法序58、号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20米小线量最大值2相邻块高差320m1用尺量3缝宽320m1用尺量4侧石顶面高程1020m1用水准仪测量应注意的质量问题：破损、变形、尺寸不合格的侧石不得使用。施工前侧石必须湿润。本工程平石由专业厂家预制，尺寸为40508cm，砼采用C25。由于本工程道路均为平坡，平石按设计砌成锯齿形边沟，缝宽按有关规定留设。平石在道路路面和侧石施工完毕后才开始施工。2.4.3.6 行人道块铺砌(1) 在人行道稳定层施工完成并经验收合格后进行行人道块的铺砌。预制行人道块尺寸为25255cm。(2) 行人道块铺砌前先进行测量放线，利用侧石59、为基准，测出行人道的外边线，并每隔5m测放标高控制桩，以控制方向及高程。(3) 铺设行人道预制块时预制块应轻轻平放，用木锤轻敲压平。(4) 行人道预制块的砌筑采用通缝，缝宽5mm。铺砌行人道预制块时，应纵横通线，确保纵横缝通直。并注意靠侧石边预留长宽为120120cm的树穴，树穴间距4m。(5) 行人道块铺砌完成后应及时养护，养护三天后方许通行。(6) 质量标准保证项目：铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。行人道面层不得有积水现象。行人道的纵、横坡应符合设计要求。预制件表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。不得使用变形、烂边、断角等预制件。行人道检查验收：行人道完成后应进行检查验收，人行道铺砌60、允许偏差及检验方法见下表：人行道铺砌允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检 验 方 法范围点数1压实度路床90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相邻块高差220m1用尺量取最大值4横坡0.3%20m1用水准仪测量5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值6横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值2水泥砼路面施工冼村路因新建排水管道施工而凿除的水泥路面在排水工程完工后进行修复，水泥稳定石屑基层及路基填筑的施工方法及技术措施详见第节及节，本节仅阐述修复水泥砼路面的施工方法及技术措施。(1) 施工前，应对未受破坏的砼路面上的监测点标61、高进行复测，与基槽开挖前测量的监测点标高进行比较，没有出现沉降，方可进行道路修复。若出现超过规范允许范围的沉降，则必须通知监理公司和业主，确定处理方案后再施工。(2) 修复水泥砼路面施工前，应将受破坏的砼板块沿胀缝、纵缝位置凿齐，整块修复，避免在路面板块上出现参差不齐的缝隙，影响美观，缩短道路使用寿命。(3) 砼路面施工前，进行测量放线，定出道路中线，边线及各纵缝线，使恢复板块能与原路面观感一致，美观和谐。(4) 混凝土路面模板采用定型钢模板，安装模板时按道路板块宽度逐板进行。模板应按放线位置垂直支立，支撑要牢固，模板内侧应平直，板底不得漏浆。模板应预留传力杆孔洞，模板顶面高程应为路面设计高程62、。若拟修复的路面板块一侧与原有路面板块相接合，则该侧不用安装模板。(5) 模板安装完成后，必须进行复测，模板顶面标高允许误差2mm，并按设计要求埋设传力杆。(6) 摊铺纵向进行，砼路面按照设计板厚一次摊铺到顶。砼振捣采用插入式振捣器，平板振荡器、振尺三者结合振捣致密。(7) 振捣过程应同时辅以人工削高填低，大致整平，填补面层应用同时拌和的混凝土，但要剔出较大的碎石，严禁另拌水泥砂浆填补或撒水泥粉抹面。(8) 混凝土振实滚平后便可做面，做面宜分两次进行。做面前应先清边整缝，填孔修角，然后用磨板压实再用木模板抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。(9) 做面后用压纹机进行压纹施工，纹深1.563、2mm。(10) 混凝土终凝后即可进行淋水或覆盖养护。淋水要连续，使混凝土经常处于湿润状态。养护不应少于7天，养护期间禁止车辆通行。(11) 砼路面切缝在捣筑后13天内(612MPa)进行，缩缝每5m设置一道，切缝采用切缝机进行。(12) 质量标准：保证项目：混凝土使用的水泥、水、砂、碎石和外加剂须符合施工规范规定，使用前检查出厂合格证及试验报告。严格控制混凝土的配合比，严禁对已搅拌好的混凝土加水。混凝土强度必须符合设计要求。混凝土试块必须按规定取样、制作、养护。混凝土振捣密实，路面及接缝应平整，不得出现露石、孔洞及砂眼。伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物，伸缩缝必须全部贯通。传力杆必须与缝面垂直64、。砼路面检查验收：砼路面28天的抗折强度、抗压强度应符合设计要求。砼路面允许偏差及检验方法见下表：水泥混凝土路面允许偏差及检验方法序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1支模直顺度550m1拉20m小线量取最大值2高程520m1用水准仪测量3水泥混凝土抗压强度不低于设计规定每台斑1组试件强度4抗折强度试块强度平均值不低于设计规定每台班1组试件强度5厚度+20,5每块2用尺量6平整度5块1用3m直尺量取最大值7相邻板高差3缝1用尺量8宽度2040m1用尺量9中线高程2020m1用水准仪测量10横坡10且不大于0.3%20m2用水准仪测量11纵缝直顺10100m缝长1拉20m小线量取最大65、值12横缝直顺1040m1沿路宽拉线量取最大值2.5 排水工程施工组织、方法和技术措施2.5.1 工程概况本标段排水工程采用雨、污分流排水系统。排水管全部采用级承插式钢筋砼圆管。雨水管采用A式基础，污水管采用B式基础。全部检查井、沉砂井采用马路甲式。图2-10 排水管道施工工艺流程图模板安装检查验收基坑护壁回填土夯实施工前准备测量放线沟槽开挖碎石砂垫层管道安装接口、管带砌筑砂井回填石屑管中线定位放线管平基闭水试验（污水）检查验收检 查检查复测2.5.2 施工工艺流程 (见图2-10)2.5.3 主要施工方法： 测量放线：根据高程控制网和坐标控制网进行施工放样测量，定出管道中线及井位置，并引测水66、准基准点至基槽底作为管道标高控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。2.5.3.2 沟槽开挖本分项工程的施工方法在2.3.2.3节中已有阐述，以下补充部分施工技术措施及质量标准：(1) 沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。(2) 施工临时排水：地表排水：管槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水流入施工管槽内。管槽内排水：管槽底两侧设置截面2525cm排水沟及集水井，并可视情况用35cm碎石填充，再用水泵在低洼端抽水，保证管槽不受浸泡。(3) 各施工区段的基坑支护方案详见2-3节。(4) 沟槽检查验收：基槽开挖完成后应进行检查验收67、，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等。基槽开挖允许偏差和检查方法见下表：基槽开挖允许偏差和检查方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检 验 方 法范 围点 数1槽底高程030两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定6挂中心线用尺量、每侧计3点3沟槽边坡不少于规定6用坡度尺检验每侧计3点2.5.3.3 管道基础施工(1) 雨水管采用A式基础，污水管采用B式基础，若管道处于淤泥等软基上，应会同设计人员，监理工程师确定地基处理方法，再施工。(2) 测量管道中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置标高控制小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。(3) 碎石砂垫层应先将碎石、砂拌匀68、然后铺设，铺筑时应边铺边检查，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。(4) 按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。(5) 模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。(6) 平基浇筑时应严格按标高控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线两侧各20cm左右抹平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。污水管基础砼在管接口部位预留30cm空位作为后浇带，以便接口底部砼与管座砼一次浇筑成型，以确保砼质量。(7) 质量标准：保证项目：基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础砼符合设计井底高程。69、基本项目及允许偏差项目：平基允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差检查频率检验方法范 围点 数1砼抗压强度在合格标准内100m1组试件强度2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计一点高程0，-15mm10m1用水准仪测量3平基中线每侧宽度+10mm010m2挂中心线用尺量每侧计一点高程0,-15mm10m1用水准仪测量厚度不少于设计规定10m1用尺量4蜂窝面积1%两井之间1用尺量蜂窝总面积(每侧面)2.5.3.4 管道安装 下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，再沿管中线方向每510米一段复测基面标高，如不符合要求，用1:2水泥砂浆修补至符合要70、求为止。检查合格后才能进行安管。 砼管应分段分批按计划进场，不能直接运至基槽边的砼管采用人工运至槽边，再用吊车下管。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。即在两井井中设置木桩，测置管顶标高后，在管顶标高位置通线，同时管侧单边拉线校直。 排水管安装后即进行管座砼浇筑，管座砼等级同基础砼。 管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序施工。 质量标准：保证项目：管道安装时，表面必须顺直，管道接口平顺，符合设计流水位高程。管道底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。检查验收：安管允许偏71、差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2管内底高程D1000mm102用水准仪测量D1000mm153邻管内底错口D1000mm33用尺量D1000mm5注：1、D700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。2、表中D为管径。2.5.3.5 接口、抹带(1) 雨水管道承口、插口间用膨胀水泥钳缝，污水管承、插口间安装橡胶圈。管道接口采用1:2水泥砂浆抹带，在管道接口抹带前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润，然后再抹上约1/3左右厚度的底层砂浆，压实并取粗糙面，到初凝后再抹上第二层砂浆，并按设计要求抹足尺寸，第二层初凝后，再用72、灰匙压实抹光。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并淋水保养不少于2天。当排水管管径D800时，在管内接口处用1:2水泥砂浆勾缝。(2) 质量标准：保证项目：接口应平直，环形间隔应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝。抹带接口应表面平整、密实，不得有间断和裂缝、空鼓等。管道接口要凿毛、清洗干净、钢筋绑扎要牢固，符合设计要求。检查验收方法：抹带接口允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范 围点 数1宽 度+5，0两井之间2用尺量2厚 度+5，0两井之间2用尺量2.5.3.6 进水井、检查井的砌筑(1) 砌筑各种井前必须将基础面先洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及砌筑高73、度，便于操作人员掌握。(2) 砌筑前砖体必须先淋水湿润,砌筑砂浆要严格按配合比配制,砌筑浆缝饱,接槎正确,随时检查井筒垂直度,当井筒高度超过1.2m时,井内脚手架使用木制井字架,排污管外抹灰脚手架可用活动门式架或搭投单排脚手架.砌井时应按设计要求同时进行井内流槽砌筑,并按规定做好砂浆抗压试件.(3) 砌筑过程中,检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。(4) 质量标准：保证项目：井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。检查井、进水井应挂井中心线校核井74、内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。砌筑砂浆强度应满足设计要求。检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。进水口应按设计图尺寸施工，预制件安装平稳。竖隔栅(即侧入式)安装应垂直稳固。检查验收方法：检查井允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20每座2用尺量，长、宽各计一点直径20每座2用尺量2井盖高程非路面内20每座1用水准仪测量路面内与道路的规定一致每座1用水准仪测量3井底高程D100010每座1用水准仪测量D100015进水井允许偏差及检验75、方法序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1井内尺寸20，0每座2用尺量2侧入式进水井高程10每座1用水准仪测量(5) 应注意的质量问题井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格。排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砌层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工。井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通行时跳动。砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。2.5.3.7 闭水试验(1) 污水管道在覆土前要按市政验收标准进行闭水试验。(2) 闭水试验段宜选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井一起进行闭水试验。(3) 由于混凝土或砂浆本身有吸水作用，因此在灌满水后不应76、立即作渗水量记录，而应在管道灌满水后至少相隔2h，使混凝土或砂浆本身含水饱和后再开始作渗水量记录。(4) 根据井内水平的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许值即为合格。2.5.3.8 回填本分项工程施工方法在2.3.2.3节中已作阐述，以下补充部分施工技术措施及质量标准：(1) 管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作，污水管道在覆土前应进行闭水试验，合格后方可回填。(2) 在回填中需拆除固壁支撑时应采用先下后上办法拆除。(3) 管坑两侧填石屑至管顶上30cm，回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实，管顶以上回填土分层夯实。(4) 沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺77、层厚30cm。(5) 回填石屑应按规定分层用平板振动器或手扶振动压实机压实，每层厚度不许超过30cm。(6) 质量标准：回填土的压实标准及检验方法序号项 目压实度(%)(型击实试验收)检验频率检验方法范围点数1胸腔部分90两井之间每层一组3点用环刀法检验2管顶以上50085 3管顶500以下至地面0-80098800-1500951500952.6 雨季施工及防洪技术措施2.6.1 雨季施工本工程施工期正处雨季，为了保证工程的施工质量及确保工期目标的实现，我司根据本标段的工程特点，制定以下雨季施工技术措施：2.6.1.1 对临时道路和临时排水沟要经常维修和疏通，以保证道路畅通和排水通畅，特别在78、雨季中要有专人进行养护。 保证排水设备完好，并要有一定的储备，以保证暴雨后能在较短的时间内排除积水。 与气象台保持联系，及时掌握天气变化情况，避免雷暴时施工。2.6.1.4 雨季期间安排的路基工程施工计划，要集中人力和合理安排施工机械，组织快速施工，分段突出，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成。2.6.1.5 雨季期间进行路基填土施工，应按规定的23%横坡整平压实以防积水浸泡路基，要保证路基达到规定的密实度和最佳含水量。 对当日不能填筑的填料应大堆存放，以防雨水浸冲，取土坑应做好临时排水设施，避免取土范围积水。 路面基层部分要有必要的防护措施，以防止雨量过大时造成基层随雨水流失现象的79、发生。 严禁在雨天进行沥青砼路面的施工。 砼工程在雨季施工时，必须针对不同的雨量测定砂、石等含水率(量)，随时调整砼的配合比。2.6.1.10 在雨季进行砼浇筑时必须准备好防雨胶布、草袋等覆盖材料，要使浇筑的砼不为被雨水冲刷，已喷刷脱模剂的模板其表面脱模剂不被雨水冲掉。 沥青砼路面施工期间要尽量避开雷暴雨天浇筑砼，如正在施工时大雨来临，应及时做好已浇砼的覆盖保护措施，并及时向监理工程师联系，做好施工缝。 对于未能填土的基坑做好排水及支护工作。在基坑顶二侧做截水导流沟，将地面水引走，防止进入基坑内。基坑内的排水要经常清理，以保证排水通畅。2.6.2 防洪技术措施本标段施工场地的地势较低且较为平坦80、，雨季来临时极可能遭受洪水，我司为了保证工程进度不受影响，而确保工程质量，制定了以下防洪措施：2.6.2.1 工地现场配备大型抽水机，洪水到来时，将大量无法及时排走的洪水用抽水机排到附近的大河涌或市政排水管内，以减少施工范围的洪水压力。2.6.2.2 施工时做好排洪沟渠，在施工现场内修好临时排洪沟渠，使之于附近的沟渠相连，形成一个排洪网络系统，并将原有沟渠进行疏通，便于洪水的及时排出。 材料及半成品堆放场设在地势较高处，如果仍不能满足要求，则回填土方使其地势增高，以防洪水来时不遭浸泡。2.6.2.4 加强职工防洪意识，明确各自的职责，使每位职工都能明确防洪的重要性。 与气象台密切联系，确切地掌81、握气象信息，做到早知道，早准备。2.6.2.6 冼村路雨水管出水口段围堰施工时，应配备大功率泥浆泵及发电机，保证连续抽水的需要。2.7 质量保证体系和措施2.7.1 质量目标：确保本工程的道路、排水工程优良，争创市样板工程。质量验收标准：道路、桥梁、排水管渠工程质量检验评定标准2.7.2 质量保证体系2.7.2.1 质量保证体系(见图211)我司已于一九九六年正式通过建设部ISO9001质量体系认证。于一九九九年通过复评。我司的质量方针是：“凭借科学技术实力、强化全过程的管理、建造国家优质工程、实现对业主的承诺”；质量目标是：“工程合格率100%，优良率60%，平均年创省、市级优良样板工程不少82、于2个，争创国家优质工程。”在任何情况下，我司都以满足业主对建筑产品质量的要求为目标。对于本工程项目，我司的质量目标为“确保本工程的道路、排水工程优良，争创市样板工程。”，令业主满意，社会满意。对本项目，为实现质量目标，我司将按照ISO9001质量体系标准的要求，建立质量保证体系，使项目施工严格执行质量体系文件的要求，实施全过程质量管理，确保其有效运行，在管理上为实现质量目标提供有力保障。2.7.2.2 质量标准 本工程采用的施工技术规范、质量验收规范：(1)道路、桥梁、排水管渠工程质量检验评定标准(2) 混凝土质量检验评定标准(GB5016492)2.7.2.3 质量保证措施(1) 组织措施83、 制定项目质量管理制度，建立质量保证体系，见附图，明确各级关系与职责，通过下级与上级签定责任合同，落实各层级的岗位责任，使各级管理部门和人员职责明确、权限明确，各司其职、各负其责。(2) 奖罚措施。对班组的管理实行产品质量包干制度，让劳动成果与劳动报酬相挂钩，做到“优质优价，奖罚分明”。(3) 严格执行招标文件以及我司的质量手册、程序文件和作业指导书的规定。一切与工程有关的工作均按招标文件、我司质量体系文件以及其它国家现行有关施工验收规范、质量标准的要求去做。(4) 工程材料的采购和管理严格按照GB/T19001-ISO9001标准中采购工作程序的要求实施。材料的采购必须对供应商进行评审，按照84、“优质价廉”的原则货比三家，经评审通过报业主或监理工程师审批后方可采购和使用。材料进场后，必须严格按规范要求做好抽检工作，抽检合格后才能使用；进场材料必须按要求合理堆放，并做好标识工作，保证材料管理井然有序，为实现质量目标奠定物质基础。(5) 加强技术管理，认真按招标文件的要求贯彻执行各项技术管理制度。开工前做好图纸会审和施工技术交底工作，明确各工序施工工艺标准；施工过程中做好各分项工程隐蔽验收工作，同步做好技术资料的收集工作；竣工后，认真进行工程质量检验和评定，做好技术档案整理工作。本项目部设专职资料员负责文件和资料管理，作好记录，以备查阅。 (6) 加强施工过程中的质量控制本工程项目部设立85、专职质检工程师和质检员，全面负责施工过程的质量检验和落实各项质量保证措施的实施。为加强质量控制，应切实做到：开工前，组织全体施工人员认真阅读招标文件和图纸，认真领会掌握招标文件以及图纸的技术要求。根据现场实际情况编写详细合理的、切实可行的、具有可操作性的施工组织设计，报监理工程师审批后作为组织施工的控制性计划。对班组的施工实行工程质量验收卡制度。第一道工序施工前，先向各班组发放质量验收卡，进行施工技术交底，讲清质量要求，明确操作规程。工序施工完成后，严格按照三级质量自检制度进行检验，检验程序如下：工序自检、互检质检员自检质检工程师检验监理工程师验收下一工序施工各级质量自检人员皆应在工程质量验收86、卡上注明验收意见，并署名。最后，班组凭验收卡支取工资。每一工序经自检后均应再经监理工程师验收合格后方可进行下一工序的施工。对于关键的工序和项目，在全面开始施工前必须合理组织施工，摸索出正确的施工方法，取得可靠的经验数据，定“样板”来指导全面施工。合理组织和选用施工机械设备，做好机械设备的管理和保养工作，确保最佳工作状态，防止因施工机械故障造成质量和安全隐患。所有施工人员必须经过岗前培训，对于有较高技术要求的技术项目及特殊工种的施工人员必须经培训考试合格后持证上岗。做好施工全过程的检验、试验及测量工作。对于所有用于本工程施工的试验、检验和测量仪器设备必须经过有效的检测合格并进行状态标识后方可使用87、，并由专人负责使用和保养。对于工程结构材料必须经过抽样检验及试验合格后方可使用，对施工产品的检验和试验必须与施工生产过程同步进行，并应及时得到质检工程师及监理工程师的认可。为施工测设的测量基线和标高控制网必须经有效复核及监理工程师认可后方可采用，测设工作必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足相关规范和技术标准的要求。及时做好试验、检验及测量工作的质量记录文件的编制、整理和管理工作，需报给监理工程师审批的文件应及时填报，时间不应超过1天。2.7.3 分项工程的质量保证措施对各分项工程，应做到严格把关，确保工程质量，具体措施是：2.7.3.1 基坑开挖基坑的开挖主要注意以下几点：(1) 要保证88、按施工方案确定的开挖深度、宽度、坡度和支护措施进行施工；(2) 开挖时要配足机械设备和劳力，以保证开挖的连续进行；(3) 施工中应防止地面水流入基坑内，雨天注意排水、抽水，确保基坑无积水，以免边坡塌方或基土遭到破坏；(4) 基坑开挖时，要及时测量沟槽的位置及槽底高程和宽度，严禁扰动坑底土壤，如发生超挖，严禁用土回填；(5) 开挖达到基底标高，基槽应经监理工程师验收合格后才可进行下一道工序的施工。2.7.3.2 排水工程施工排污排水管道工程的施工，应按先深后浅的原则首先进行污水管道的施工，随后进行排雨水管道的施工。(1) 碎石砂垫层材料使用机动翻斗车运输，人工摊铺要求砂垫层摊铺前基底土不得扰动，89、沟槽底留20cm左右不挖，待人工清挖检平，若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并认真夯实，要做好排水，防止基底土壤被水浸泡，垫层铺筑时应边铺边检平并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。(2) 砼基础侧模采用木模板，砼采用商品砼，砼运输车运输，机械振捣。(3) 管道安装采用人工配合吊车下管安装，管座砼采用机械振捣。要求是： 管道砼基础强度大于5MPa，方允许下管安装，最小要待基础硬结，脚踩不出印以后24小时方许下管，但操作必须轻放轻移，不许撞击和撬损基础。 下管前清理沟内杂物，砼平基面清洗干净，放好管道中线，复核基面标高。 下管及安装应自下游向上游进行。 接90、口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐，密实，饱满，不得有裂缝，空鼓等现象，抹带处应凿毛，抹带接口应表面平整密实，不得有间断、裂缝和空鼓等现象，允许偏差控制在规范要求范围内。 在未经监理工程师许可之前，及污水管道未做闭水试验或闭水试验不合格，不准隐蔽。 灌筑砼过程中，必须事先排干沟槽内积水，并且用泵配合不间断排地下水，直至灌筑结束并待最后一段砼终凝以后始许停止抽水。(4) 沟槽回填用石屑填至管顶30cm处，并用水冲实，以上分层回填土，并夯实。要求： 回填土中不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下。 管顶以上50cm范围内，宜用木夯轻夯。 管两侧应同时回填，高差不得超过30cm。2.7.391、.3 路基工程本项目路基工程主要是填方，在路基工程施工中，首先应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面进行路基土方分层回填压实，做好分层回填的厚度控制，及时进行回填层面标高测量及有关的土壤密实度试验。并且必须始终保证路床面排水畅通。 路面工程(1) 水泥稳定石屑基层底基层水泥稳定石屑由现场搅拌站强制式搅拌供应，采用自卸车运输到现场。现场需按松铺厚度挂线检平、碾压，由于路宽较大，横向需加桩挂线。做到一次成型，对侧石等所需处理位置要及时处理。基层成型后做好至3天的养护。要求： 水泥剂量、水用量应按设计和最佳含水量严格控制。 摊铺及时、平整，高程准确，碾压及时，无漏压，压实功夫足够。 养护92、必须做到基层面始终处于潮湿状态。(2) 沥青砼面层沥青砼由搅拌站强制式搅拌供应，采用自卸车运输到现场。现场需按松铺厚度挂线检平、碾压，由于路宽较大，横向需加桩挂线。做到一次成型，对侧石等所需处理位置要及时处理。2.8 施工安全保证体系和措施 安全生产目标：确保安全生产不发生伤亡事故及重大机械设备事故。2.8.2 建立健全安全生产保证体系。(见图2-12)本工程项目部在安全生产上将直接受我司安全责任人领导，公司及项目部下设职能部门共同实施工程的安全管理。2.8.3 安全生产措施对于本工程的施工，我司将坚持“安全第一、预防为主”的方针，制定项目安全管理制度，将安全生产责任层层落实到个人，做到层层执93、行、层层监督，保证项目安全管理体系能正常有效地运作，确保工程施工安全无事故。2.8.3.1 安全用电措施项目实施过程中，必须严格按施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-88)的规定进行施工现场临时用电管理，确保用电安全，切实做到：施工用电必须按规定沿施工便道边设置三相五线的安全用电网。保证符合“一机、一闸、一漏、一箱”的配备，并重复接地。基地照明用电必须配备漏电开关及配设地极，并采用36伏以下的低压供电线路。施工行灯必须采用36伏以下的低压供电系统。施工段施工及道路照明用灯必须高架，做到灯距合理。配电箱应固定或架高。所有用电线路都必须高架，高度不低于3m，严禁乱拉乱接。本工程土方开挖基槽部94、分采用拉森钢板桩支护，土方开挖后基坑边设1.2m高栏杆进行防护，并设置危险信号灯。2.8.3.2 施工安全管理措施项目实施过程中，必须严格按建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)以及公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)的要求加强施工现场安全管理，具体采取以下措施：建立安全学习制度，定期组织全员学习安全知识，提高全员安全生产意识。对准备进场的施工人员必须先进行安全生产教育，考试合格后方可进场施工。执行施工机具检测制度，施工机具经质监部门检测合格后才投入使用。并应在工程施工过程中定期检测维修，确保状态良好，禁止使用有故障的机械设备。建立安全检查制度，项目部安全领导小组定期和不定期对工程95、施工现场进行安全检查和巡查，对于施工不符合安全要求的，有权下令班组停工整改，并对责任人处以罚款。成立安全生产小组，加强施工过程的安全控制，对工程中不利于安全生产的因素进行综合分析，找出切实可行的安全措施，确保安全生产。开展“安全生产”劳动竞赛活动，通过定期对各路段、班组进行安全生产评比，评出“标兵”。建立合理的激励机制，奖励先进，批评落后，提高施工作业人员的安全意识，促进安全生产工作的开展。2.8.3.3 严格执行下列安全规章：各工序开工前必须做好安全技术交底工作。所有作业人员必须严格按建筑工程操作规程的有关规定进行施工操作，杜绝一切违章指挥和违章操作。施工现场必须设置安全防护措施，在各配电箱96、机械设备口、基坑边必须悬挂相关的危险标志牌。所有作业人员进场时必须佩戴安全帽，穿胶底鞋，严禁赤膊工作。施工现场必须配备足够的消防器材，并应沿施工全线均匀分布，消防器材应挂在明显的位置，由专人负责管理，定期检查，场内应保持消防车通道畅通。特殊工种人员必须持证上岗，严禁无证操作。必须制定完整的防台风和防洪措施、计划，以防止恶劣天气对安全生产造成不利影响。大型机械的操作范围内严禁非生产人员进入。2.9 文明施工和环境保护措施2.9.1 文明施工文明施工目标：确保文明施工，争创文明施工样板工地。本工程文明施工重点是洗村路施工段的文明施工工作。首先应注意在施工过程中将珠江沿岸景观工程的破坏减少到最低，97、做到运输车辆按规定路线行走，材料堆放在指定地方，不能乱堆乱放，及时清除建筑垃圾，不乱辗压绿化带，不乱搞脏绿化景观。在本工程的实施过程中，我司将积极按照业主及广州市政府有关部门对文明施工的要求，严格遵守广州市人民政府于1997年颁发的广州市建设现场文明施工管理暂行规定和广州市建委于1999年颁发的“关于印发广州市建设工程现场文明施工管理办法的通知(穗建筑1999175号)”及“关于转发省建委广东省建筑工程文明施工检查评分细则的通知(穗建筑1999285号)等文件的规定，成立项目部创建“广州市文明施工工地”领导小组，制定创建文明施工样板工地活动的实施方案和具体措施，并加以实施，确保文明施工，争创市98、文明施工样板工地，充分体现我司“优质、高效、守约、服务”的宗旨，为美化羊城做出贡献。文明施工措施。为了保护环境，降低噪音和粉尘污染，保障施工场地附近居民的生活质量，我们将实行以人为本的管理，制定文明施工管理制度，使文明施工管理制度化、规范化，切实加强建设工程现场文明施工管理。2.9.1.1 施工现场周边设1.8m高的封闭围板围蔽，主要出入口设置规整的大门，非车辆、人员进出时间关闭，施工现场实行封闭管理。2.9.1.2 在施工现场围板的外侧绘制与周围环境相协调的图案辅以美术字体，项目部基地大门右侧围墙上设置醒目整洁的施工标牌，方便公众监督。2.9.1.3 施工现场内场地保持平整，施工便道畅通，同99、时场内设置专门排水沟，每隔60m设一个集水、沉砂井，集中抽排积水，确保场内排水畅顺，合理组织排水。2.9.1.4 施工现场内的材料和机具严格按照指定的区域范围分类堆放整齐，实行专人管理，保证场内整洁有序。2.9.1.5 施工现场所有垃圾、余泥必须及时清运。运输车辆必须符合城管部门的规定，垃圾、余泥必须运至指定地点集中排放。2.9.1.6 施工场地出口设置洗车槽，车辆必须清洗干净后方可开上路面，避免污染交通道路。2.9.1.7 进入施工现场的工作人员必须佩戴安全帽、穿工作鞋、工作服，并应按要求使用其它劳保用品和用具。非施工人员一律不准擅入施工现场。2.9.1.8 施工现场防火、用电安全，施工机械100、操作，余泥外运，散体物料运输及商品砼运输等，必须严格执行国家及地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。2.9.1.9 施工现场内设置宣传栏，进行文明施工、环境保护、安全生产、质量保证等方面的教育宣传，提高全员的文明施工意识。2.9.1.10 加强工地现场卫生管理(1) 严格遵守文明施工管理规定，同时教育职工自觉遵守城市环境保护和卫生管理条例。(2) 落实施工驻地门前三包及现场三包等环保责任制，保持施工范围环境卫生。(3) 工地围板内外保持清洁，不允许堆放任何材料，并由专人定时清扫。(4) 施工现场设垃圾池，施工垃圾集中堆放，及时清理。(5) 在施工过程中自觉维护公共设施的安全与效用，如因不慎造101、成损坏应立即组织抢修。(6) 加强生活区及后勤场区管理 基地临时设施统一采用砖砌墙体，锌铁瓦盖顶，室内地面推行硬地化，做到安全、明亮、通风良好，并符合环卫及消防的要求。 生活区内卫生应由专人定时清扫，生活垃圾集中堆放，由环卫部门定时清运。区内排水沟渠必须保持畅通。 工地食堂设置应远离施工现场，厨房内墙铺贴2米高白瓷片，炊事员持证上岗，一切按文明施工标准执行。 施工场地内厕所设置合理，基地内设固定公厕，位置远离厨房30米以上。在路段施工现场各设一流动公厕，专人负责，定期清理。 生活区内落实项目部领导区域包干的安全、防火综合治理和计划生育责任人制度，以及环境卫生的监督检查制度。 生活区内严禁进行任102、何形式的赌博、盗窃以及其它违法行为。 工地设置医务室，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病以及食品卫生和环境卫生的监督工作。 由专人负责施工人员的登记工作，集体申办暂住证，严防违法人员混进工地。 生活区内悬挂消防警示标志，消防器材统一管理，消防通道保持畅通。 严格执行门卫、警卫制度，制定宿舍公约，严防盗窃。 加强区域内治安巡查，制定突发事件控制措施，绘制控制及疏散路线图。 积极主动与邻近村民、企事业单位合作，开展“共创文明工地”活动，建设“爱民、便民、不扰民”工地。2.9.2.环保目标及保证措施2.9.2.1.环保目标：认真治理“三废”，确保施工环保达到市政府规定。2.9.2.2.环保措施(1103、) 余泥外运、土方回填及污水排放 由于道路排水、地基处理等分项工程的施工将产生大量的余泥，施工范围内无法处理，如处理不当或处理不及时将对环境和文明施工产生不利的影响。故应采取以下措施： 余泥的外运必须办理合法的运输许可证，余泥渣土排放证，按规定集中弃置。 外运余泥及泥浆的车辆出工地时必须经汽车槽清洗干净方能出运。 为使余泥产生的泥水不致污染环境，施工场地内设置专门排水截水沟槽、沉淀池，专人管理，经处理后的清水才能定向排入市政排水管道。 生活区产生的生活污水必须经污水沉淀池过滤后才能排入市政排污管道。(2) 非工作日时施工及施工噪音和强光的控制措施： 需要进行夜间施工，必须向有关部门申报，经审核104、批准方能进行。 施工作业中噪音控制是环保工作的重要一环，我司将采取措施降低施工噪音对附近居民的影响：设置必要的隔音板；所有内燃机械安装消声器，减低噪音，使之满足有关部门规定的分贝值；规定施工噪音较大的工序不能在夜间施工等。 施工现场进行电弧焊接作业时，为避免强光影响过往行人车辆安全，设置遮光挡板。(3) 原有水、电及市政设施的维护市政工程的施工，难免与原有的供水、供电、通讯及市政管线发生交叉。在开工前，我司将以业主提供的地下管网布置图为参考，采取有效的探测措施和方法探明地下管线的实际分布状况和走向，以便施工过程中进行维护。对阻碍工程施工或与拟建管线位置相重叠的管线，我司将及时申报业主协调有关单105、位进行迁移，以确保工程施工的顺利进行。3 进度计划本工程计划于2001年4月15日开工，于8月15日完成竣工初验，总工期为123天，比招标文件要求提前16天完成。其中东、西线排水工程于6月8日完工，道路工程于8月2日完工， G线7月20日道路、排水工程全部完成。冼村路排水工程6月15日完成，进行路面修复和绿化堤岸修复，于6月30日完成。本工期计划考虑了雨季施工因素及专业(供电、供水、煤气、电信、交警)管线施工单位穿插进场施工对工程进度的影响。但考虑到施工中的不可预见因素，我司将根据施工过程中的形象进度及客观情况及时优化、调整工期计划，优化资源配置，采取切实可行的措施确保总工期目标的实现。3.1106、 施工进度横道图(见图3-1)3.2 施工进度网络图(见图3-2)3.3 对专业施工单位的配合根据招标文件的要求，我司将切实做好与专业管线施工单位的协调合作，具体措施如下：3.3.1 在图纸会审时，会同各专业管线的图纸一起进行，本着“有压让无压，小管让大管”的原则，提出对管线综合平衡的意见，事先解决管线交叉处的施工问题。3.3.2 编制施工进度计划时考虑各专业管线互相穿插的施工时间,预留足够的施工时间。对于管线横穿道路部分，对施工影响较大的，要及时创造工作面给各专业单位按顺序施工。3.3.3 项目副经理詹文明专门负责与各专业管线施工单位的沟通联系。 测量员协助各专业管线进行放线、标高引测，并协107、助监理人员对专业管线测量放线结果进行复核。 会同监理工程师制定专业施工单位进场施工计划，确定各单位进场施工顺序。提前七天通知各单位进场施工，及时提供施工场地及已架好的水电接驳点给进场施工单位使用。 在路床处理及排水管道铺设回填后，保证路床面平坦，场地良好，以提供给供水、煤气管线施工，并提供开挖管槽、回填的施工机械协助。人行道在换土压实后，提供场地给供电、电信、交警管线施工。专业管线覆土前，要认真核对，保证做到无遗留管线，以免造成凿路返工。3.3.7 各专业管线施工期间，我司将不安排与之交叉的作业，当不同专业管线施工出现交叉作业的需要时，我司将提供方便，这样来最大限度地保护半成品，对已完成的成品108、，成品保护小组将协助共同保护。 对各专业单位的施工，派专人负责跟进，事前交底，尽量避免对已完成路床扰动过大。 专业管线管沟回填质量，直接影响道路基层，处理不好会造成道路弯沉、开裂，直至管道破坏，造成更大的损失。故专业管线回填退场后，组织人员对管沟达不到密实度要求的部位进行再处理。在施工上，由于煤气、供水管等在车道下0.61.0m左右，有部分埋深较浅，为保证质量，应先将路床碾压到稳定层下标高，再交由专业管线施工，另外对于部分埋深达不到规范要求的管线，可采用在管面上用有筋砼包裹代替石屑稳定层的方法进行处理。3.4 工期保证措施3.4.1 将本工程列为我司重点工程，公司对工程所需的工、料、机及资金给109、予优先保证。为确保工期目标实现，公司由各部门抽调一批骨干组建成一个施工经验丰富、组织管理能力强的项目部领导班子。3.4.2 抽调有多年市政工程施工经验的施工班组(曾参加乙烯工程、污水处理站、同德围小区和机场西小区“七通一平”工程施工)进场施工。选用机型先进，工作状态良好的大型施工机械。 从计划上安排上保证：按照工期要求，结合分部分项的技术措施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导，严格按审定的施工组织设计合理安排施工，做到旬有计划，日有安排。重要的工序要做好施工组织设计和施工计划并报呈监理工程师审批后才实施。充分利用条件和时间，合理安排保项工程的施工顺序，缩短流水作业步骤，加快工程进度110、，以确保工期。同时，经常检查施工进度计划的执行情况，及时修正施工进度计划，使施工进度计划随时具有指导生产的效力，关键线路上的关键工序，在条件允许和保证质量的前提下采用三班作业，加快施工进度，保证合同工期的实现。 从工程材料供应上保证：加强对工程材料的采购、运输、保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。主要材料分别就地采购和外购，严格按施工进度安排进场，并保证一定量的储备，不合格的材料坚决不让进场，以确保工期。 本工程组织两个施工队在东、西线路段同时施工，平行作业。劳动力注意机动调配、安排，这做到不出现劳动力闲置、窝工现象。 减少雨季对施工的影响：除加强对基坑的抽、排水外，必要时111、可根据施工的特点搭设雨棚，以保证施工的连续性，从而确保工期。3.4.7 努力协调各方关系。与业主、监理单位和当地各部门以及村民等加强联系，争取各方支持，创造一个良好的施工环境。 广泛开展劳动竞赛活动。3.4.9 遵守操作规程，从安全生产上保证工期。做好安全生产和文明施工管理工作，为施工生产创造良好的工作环境，确保顺利施工。4 劳动力资源配置计划4.1 劳动力计划表序号工种计划人数2001年4月2001年5月2001年6月2001年7月2001年8月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬1技术员20152020202020202020202020102材料员838888888664112、413测量员999999999666634机 械操作员16481216161288886225电焊工122999121292222226模板工4010103030403010102030101007砼工、沥青工4001030304040303030403020108泥瓦工60205050506050202020606060209电工、机修工9999999999999210司 机244162024242020101010108411杂 工402040404040404040404020201012起重工92666996200000合 计287981952432512872591891681712113、31177161644.2 劳动力计划直方图 5 施工机械和主要材料进场计划5.1 施工机械进场计划5.1.1 施工机械设备表序号设备名称及 型 号数量规格型号主要工作性能指标出厂日期现在何处机械状态1履带式反铲挖掘机3台PC-200总重21t，斗容1.6m31998.10广州良好2履带式推土机2台D6D Cat3306103KW1996.4广州良好3振动压路机3台YZ10B机重12T，振频30Hz1997.2广州良好4手扶振动压路机3台YZS1t，振频33Hz1997.2广州良好5电动空气压缩机2台4L-20/820m3/min,120KW1997.6广州良好6风镐2把1999.9广州良好7114、蛙式打夯机6台HW200重200kg，夯击能力88t，34KW1997.3广州良好8汽车式起重机4台QY-1225t，50t1998.8广州良好9振动锤4台DZ4545KW租赁广州良好10自卸式汽车20台ZM40315t1997.3广州良好11自卸式汽车4台LZ3090G4.5t1997.2广州良好12强制式砼搅拌机5台JG-450450L1998.2广州良好13平板式振动器8台ZB3振动力3KN1998.5广州良好14插入式振动器8台ZN3535,1.1KW1999.4广州良好15汽车式输送泵2台IBF-85B最大输送量75m3/h最大输送距离20m租赁广州良好16平地机2台1997.3广州115、良好17沥青砼摊铺机2台德国 德格玛租赁广州良好18道路破碎机1台EQV-184KW1997.5广州良好19直流电焊机3台AX4-30010KW1998.5广州良好20交流电焊机6台BX3-50038KW1999.5广州良好21污水泵12台2.5PW流量43m3/h扬程29m1996.6广州良好22柴油发电机组3台200 kw1999.5广州良好23翻斗车8台1998.10广州良好24砼切割机1台HQL121997.7广州良好25锯木机3台MJ106功率5.5KW1997.5广州良好26高压洗车泵3台新购广州良好27 电脑2台P新购广州良好28精密光学水准仪2台苏光DSZ2精度0.1mm199116、8.8广州良好29 全站仪1套瑞士Leica-T22秒1998.1广州良好30经纬仪2台南方EF02+ND30001998.10广州良好31实验室1套甲级经国家技术监督局认量认证广州良好5.1.2 主要施工机械进场计划表序号设 备名 称数量预计进场时间4月5月6月7月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬1履带式反铲挖掘机3台4月20日32履带式推土机2台5月2日23振 动压路机3台5月5日34手扶振动压路机3台5月2日25电动空气压缩机2台4月20日26风 镐2把4月20日27蛙 式打夯机6台5月2日68汽车式 起重机4台4月20日229振动锤4台4月20日2210自卸汽车24台4月20日117、2411强制式砼搅拌机5台6月25日512汽车式砼输送泵2台4月25日1113平地机2台6月31日214沥青砼摊铺机2台7月10日215交流电焊机6台4月20日616直流电焊机3台4月20日317 污水泵12台4月20日1218翻斗车8台6月31日819高 压洗车泵3台4月15日320 柴 油发电机组3台4月15日321道路破碎机1台4月20日122砼路面切割机1台6月15日1注：其它施工机械设备除测量设备在4月15日进场外，其余均在4月20日进场。5.2 主要材料及半成品进场计划根据工程施工分段及进度计划，制订主要材料、半成品进场计划如下：序号材料、半成品名 称单位计划进场数量总数量2001118、年4月2001年5月2001年6月2001年7月2001年8月1C15商品砼m 3144.05144.052C20商品砼m 32359.31001719.35403排水管m307614022167204水泥T105350160353.2489.85石屑m32215775001030043576碎石m 3610.525440145.57中砂m 3808405821868黑色碎石m 31405.21405.29粗颗粒沥青砼m 3843.12843.1210细颗粒沥青砼m 3562.08532.083011路侧石块1675167512路平石块4187.54187.513行人道块块1488881138119、88350006 施工总平面图布置6.1 施工临时设施的布置 根据本标段工程施工场地的特点及招标文件的要求，本工程大部分施工临时设施拟集中布置，在西线道路以西，G线与F线道路之间地块设项目部基地。基地内设办公室、宿舍、食堂、厕所、五金机具仓库、模板堆放场、职工教育宣传园地等。基地与施工现场隔离，采用2米高砖砌围墙围蔽。东、西线道路、冼村路施工现场根据施工需要设值班室、水泥仓库及砂、石、石屑堆场，场地四周用1.8米高塑料围板围蔽。具体详见图6-1、图6-2。各种临时设施所占面积详见下表：施工临时设施一览表序号名 称单位面积数备 注1办公室m263含管理人员厨、厕及宿舍2食堂m277含伙房3厕所、120、浴室m257.754职工宿舍m2402.55五金机具仓库m2226模板堆场m21007值班室m237含集装箱值班室、工具房8水泥仓库m22006.2 施工用水、用电布置 本工程施工用水、用电接驳业主提供的施工用水、用电接驳点，场内供水、供电管线按方便施工、统一管理的原则设置。如图6-3、图6-4所示，根据工程施工的需要，施工现场内铺设DN50水管和200KVA供电线路，沿施工便道边每隔100米设接水口、配电箱，项目部基地内铺设DN30水管和220V供电线路。在珠江大道东、西线、冼村路施工现场各配备1台120KW发电机组以备急需。6.3 施工便道 如图所示，我司拟在珠江大道东、西线西侧人行道、G121、线南侧人行道、冼村路两侧人行道以外约5米的范围内修筑施工便道，便道宽4米，用块石、石屑填筑并压实，便道面标高控制与道路水泥石屑稳定层顶面标高相同。东、西线施工便道、冼村路施工便道通过我司承建施工的G线（珠江大道至冼村路段）施工便道而连通。东、西线、冼村路施工便道与已建市政道路G线(华夏路至珠江大道段)、临江大道、花城大道相连接，确保运输道路畅通。6.4 测量控制网工程全面开工前，我司将对规划设计单位所移交的测量控制网点进行全面复测，并报监理工程师复核审批后，建立施工测量控制网。施工测量控制网必须严格按测量规范进行测设，各水准点及坐标控制点都应按标准固定，并定期进行检查复测。6.5 工地通讯 为122、保证施工管理工作的顺利开展，保证施工生产的顺利进行，项目部拟配备市内电话一部，对讲机12部，同时主要施工管理人员配备无线电通讯设备(手机、BP机)，便于工作联系和紧急情况的处理。7 资金使用计划7.1施工月度资金使用计划由于珠江大道位于广州市新城市中心，是新城市中轴线上的标志性大道，为支持广州城市建设，一旦我司中标承建此项目，我司将根据现有资金财务状况，如果贵中心在资金供应上暂时未能满足本工程进度拨款的需要，我司表示，予以谅解和缓和。结合本工程的实际情况，我司提出下表所列的优惠条件及资金使用计划，资金使用计划直方图详见图7-1。时间用途优惠条件资金收付计划2001年4月施工前期准备可暂不收20123、01年5月开工、工程进度款暂按本月工作量的80计收2001年6月工程进度款暂按本月工作量的80计收2001年7月工程进度款暂按本月工作量的80计收2001年8月工程进度款、完工暂按本月工作量的80计收验收完毕办理结算收款至工程总价的95保修期满5保修金工程款余额全部收齐资金百分比（累计）7.2 施工节约措施7.2.1 认真熟悉图纸，加强施工放线的复核工作，减少施工放线误差所造成的损失。7.2.2 合理安排施工顺序，避免交叉作业所造成产品损坏而引起的返工损失。7.2.3 加强对各类模板的管理。模板拆除后及时现场保养，并涂刷隔离剂，加快周转速度，提高完好率。7.2.4 认真实行现场工料核算制和限额124、领料制度。做到收料数量准确，限额领料，施工做到工完料尽，场地清理。7.2.5 加强各类材料进场的验收工作，做好台帐，使材料能保证量足质量好，实施计划指导生产，合理组织科学安排避免一切返工、窝工现象。7.2.6 材料堆放应堆放在指定地点，为使用方便，应避免材料乱堆乱放，造成误工、误时，影响使用。7.2.7 严格计量工作，确保施工资源投入量准确，不浪费。7.2.8 加强成本管理，采取科学的施工方法，充分发挥项目班子每个管理人员的积极性是降低工程成本的根本措施。7.2.9 工资管理：搞好工资管理首先抓好劳动力的合理安排，减少窝工现象，劳动力的计划安排要合理，防止重复用工，并派专人负责工时管理。7.2.10 采用先进建筑施工技术，提高生产效率，从而提高生产进度。