1、尾水调压室大井滑模施工技术方案1 工程概况电站位于海南省，工程建成后其主要任务是承担海南电力系统的调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用和黑启动等任务。电站距海南省海口市、三亚市直线距离分别为106km、110km，距昌江核电直线距离98km。电站安装3台单机容量200MW的可逆式水泵水轮发电机组，总容量600MW，为二等大（2）型工程。枢纽建筑物主要由上水库、输水系统、发电厂房及下水库等4部分组成。尾水调压室竖井中心位于8#施工支洞8支0+538.911m处（尾水调压室中心线桩号：尾0+042.000）。主要包括调压室上室竖井、连接管（含下水平段、弯管段及竖井段）、调压室井体顶部等结构。调压室2、连接管下部与尾水主洞相连。根据设计图纸要求，尾水调压室EL289.75以下需进行混凝土衬砌，其中调压室上室竖井（EL289.75EL215.50）衬砌断面为直径16.4m圆形，衬砌厚80cm； 尾水调压室混凝土衬砌施工主要工程量见下表。 尾水调压室混凝土主要工程量表 表2-1序号项目名称单位工程量备注1竖井衬砌混凝土C30W8F100m334992平洞衬砌混凝土C30W8F100m36583钢筋制安t3264排水孔D76 L=5mm180 2 编制依据（1）土建主体工程C4标招标文件及合同文件；（2）尾水调压室结构布置图等设计图纸；（3）水电水利工程斜井竖井施工规范（DL/T5407-20093、）；（4）水工混凝土施工规范（DL/T5144-2015）；（5）水工建筑物滑动模板施工技术规范（DL/T5400-2007）；（6）水电水利工程施工通用安全技术规程（DL/T5370-2007）；（7）水电水利工程土建施工安全技术规程（DL/T5371-2007）；（8）水电水利工程施工安全防护设施技术规范（DL/T5162-2013）；（9）水利水电工程劳动安全与工业卫生设计规范（GB50706-2011）；（10）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（11）煤矿用JTP型提升绞车安全检验规范（AQ1033-2007）（12）水电水利工程模板施工规范（DL/T5110-24、013）；（13）水利水电工程施工作业人员安全技术操作规程（DL/T5373-2007）3 施工布置3.1 施工道路布置尾水调压室混凝土施工主要规划两条施工道路，分别为：施工道路一，主要满足调压室上室竖井EL215.5m以上部分的钢筋、混凝土、模板、钢管等材料运至工作面，施工运输路线为：综合加工厂上下库连接公路1#施工支洞8#施工支洞调压室EL290m平台尾调室工作面。运距约2.5km。施工道路二，主要满足调压室连接管竖井EL215.5m以下部分的钢筋、混凝土、模板、钢管、扣件等需运输至工作面，施工运输路线为：综合加工厂上下库连接公路进厂交通洞4#施工支洞6#施工支洞尾水主洞调压室下平洞施工工5、作面。运距约3.0km。施工人员上下通行主要采用专用绞车，另外，还在调压室内侧井壁布设垂直爬梯作为应急通道。3.2 混凝土拌制及运输主要利用上下库连接公路旁施工场地A内设置一座HZS60强制式拌和站及进场公路标旁（加油站对面）设置有一座HZ75混凝土拌和站为本工程提供混凝土。混凝土采用混凝土罐车（8m3）运输至作业平台，由泵车入仓。混凝土平均运距约为3.5km。大井混凝土施工设备布置：调压室上室竖井EL215.5m以上部分混凝土采用68m3混凝土罐车经8#施工支洞及新增支洞运至调压室EL290m处，砼经溜管、砼缓冲器、溜槽、集料斗、分支溜槽后对称进入仓号内。3.3 风、水、电布置施工风、水、电6、：沿用开挖期布置的风、水、电作为主线路，再根据施工需要分线引到工作面。详见尾调室大井滑模施工平面布置图。施工排水：施工期排水主要包括仓号清理、砼养护等施工弃水等的抽排，各工作面施工废水自流汇集到调压室下平段洞临时集水坑内，然后再使用小型污水泵抽排至6#施工支洞主泵站内，最后集中抽排至7#施工支洞和自流排水洞。3.4 提升牵引装置布置提升装置包括人员升降提升装置和材料运输提升装置两部分：人员升降提升装置包括：双筒缠绕式绞车、32钢丝绳、吊笼、转向滑轮、电铃、有线通讯设备、紧急安全开关、限位器；其中双绳缠绕式绞车配有盘式制动器、PLC控制系统、安全保护联锁功能、上位监控功能、防止过卷装置、防止过速7、保护装置、过负荷和欠电压保护装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、减速功能保护装置及供电控制柜。材料运输提升装置包括：10t卷扬机、配电柜、28钢丝绳、钢筋吊装平台笼、转向滑轮、电铃、有线通讯设备、紧急安全开关、限位器；井口施工平台：平台周边布置1.2m高护栏和30cm高踢脚板；井口平台与井内EL290.76安全平台通道联通，施工人员通过安全通道上下吊笼，吊笼布置90cm宽单开门。安全通道宽1.2m，临边防护栏杆高1.5m，平台及围栏铺钢丝网。绞车钢丝绳均采用直径32mm的（637s+FC纤维芯）钢丝绳。10T卷扬机采用28mm的（637s+FC纤维芯）钢丝绳牵引；钢筋吊装平台笼采用18、4槽钢双拼焊接制作，长14.8m，宽5m。转向滑轮：转向滑轮是牵引提升系统的一个重要部件，按照起重机用铸造滑轮（JB/T9005-1999）的要求加工制作。电铃、有线通讯设备：两套联络系统安装在吊笼内，需设有防潮装置并固定在吊笼上。电铃及通讯电缆作为井内与井外沟通的讯号。绞车吊笼内安装一组紧急安全开关，并与电源开关联通，在紧急情况下，通过安全开关直接将绞车断电制动，停止运行。上、下限位器：上限位开关布置在井架上，下限位开关布置在尾水调压室滑模隔离平台上，均布置机械和光电限位器各一组。限位器信号线采用五芯线进行布置，下限位器信号线沿尾水调压室井壁布置并利用尾水调压室系统锚杆绑扎牢固。4滑模施工工9、艺4.1 滑模施工工艺特点滑模施工以其独特的施工工艺，具有以下施工特点：滑模施工速度快；成本低：由于滑模模体结构简单，重量轻，材料投入少，消耗少，对于其他施工方法来说，材料、设备等投入成本可大大降低。施工质量可靠：滑模混凝土浇筑严格按30cm分层控制，浇筑、振捣作业在模板表面进行，便于操作和控制，同时滑模施工具有连续性，减少了施工缝，体形具有可调性，防止出现体形的较大偏差或跑模；表面质量平滑，外观平整，避免出现“麻面”，错台现象。安全性好：滑模模体结构有封闭、固定的操作平台，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。4.216.4m竖井施工工艺混凝土施工的主要工序都是相同的，都要经过基岩面或施10、工缝面的清理、测量放线、钢筋施工、模板施工、预埋件埋设、仓面验收、混凝土浇筑、拆模或滑模后抹面、养护等工序，混凝土浇筑的一个工作流程即完成。根据工程特点，尾水调压室竖井段和弯管段均采用滑模施工。1、竖井段分上室竖井施工工艺施工工艺： 钢筋吊笼及卷扬机安装 钢筋安装 EL215.5底板砼 底板模体平台搭设 模体及埋件安装（底板45斜边模板） 底板斜面砼及竖井底部第一层砼浇筑 竖井2.0m高砼滑模 修饰平台安装 大井砼滑模 模体改装 灌浆； 5.16.4m竖井滑模设计5.1滑模结构形式本套滑模系统包括爬升系统、钢筋运输系统、模板系统，以及用于向模板系统送去混凝土或浆料的入仓系统，爬升系统分为混凝土11、浇筑时爬升系统和灌浆施工时爬升系统；混凝土浇筑时爬升系统：包括内爬杆、千斤顶；爬杆采用48壁厚5mm钢管埋入竖井混凝土内。灌浆施工时爬升系统包括预埋在井壁上的钢板、48壁厚5mm的外爬杆；钢筋运输系统包括10T卷扬机、吊笼；模板系统主要由模板、围圈、提升架、交通梁、船型梁、高压油管、液压控制台、主平台、修饰平台等组成。主平台用于混凝土下料、内层钢筋存放、安装连接、混凝土振捣、模板清理；修饰平台用于混凝土脱模后进行灌浆管的寻找、混凝土的抹面压光、缺陷处理、养护。混凝土入仓系统包括竖井口受料平台、溜管、缓冲器、溜槽、溜筒、分支受料斗、旋转溜槽、分支溜槽及受料支撑排架；详见16.4m竖井滑模结构示意12、图。5.2液压爬升系统根据水工建筑物滑动模板施工技术规范（DL/T5400-2007）的有关规定以及本工程特点，有关液压提升系统的设计、提升门架布置的间距、油路的设置等详见下表。本工程各施工单元液压千斤顶选用QYD60型千斤顶32台；高压油路系统的油管选用主路油管（16）、支路油管（8）；液压控制柜选用HY56型；爬升杆选用48钢管。液压提升系统的基本设置分项工程竖井平面尺寸（m）QYD-60型千斤顶（台）提升架设置（榀）操作平台形式调压井16.4米直径3232桁架液压千斤顶参数值液压千斤顶参数技术项目单位型号及参数QYD -60滚珠式额定工作压力Mpa8工作起重量KN40最大起重量KN60行13、程20外形尺寸160160430质量26适用支承杆485.0钢管安装尺寸4-17120120液压控制及油路布置油路采用主（16）、支（8）油路系统，油管采用高压油管，胶管实验压力为工作压力的1.5倍；选用30#液压油，粘度为7-3310-3Pa.S。油路布置应便于千斤顶的同步控制和调整，单个组油路的长度、元件规格和数量相等，以便于压力传递均匀，油量尽可能一致。整个油路分组并联不止，由根主油管通过分油器相连，一根主油管始端与液压控制台油阀相连，控制8台千斤顶；见设计布置图。液压控制柜性能参数技术项目单位型号及参数HY56型额定工作压力Mpa8额定流量1/min36外形尺寸Mm850695109014、质量3305.3滑模设计参数：1、滑模装置总（静）荷载（自重）N1=198.1KN提升架系统：G1=75/套32+25kg/套32=3200kg（门架由14b和12组成）围圈、加固：G2=37616.9g/m=3752kg（围圈在内模上下设两道，加固二道，均是环周布置，采用的工字钢均是I14）。操作平台系统（木板、木方、船型梁、交通梁）：G3=船型梁及交通梁2000kg5cm厚木板等1500kg溜槽及支撑架等3000kg6500kg修饰平台及防护栏杆筋：G4=修饰平台等1070kg铺板720kg=1790kg钢模板及U型卡：G5= P3012钢模块数（172）18.36kg/块=3158kg液15、压系统：G6=千斤顶个3215kg/个液压柜1个330kg液压油、油管等600kg1410kg总计N1=G1+G2+G3+G4+G5+G6=16168kg=198.1KN2、操作平台上的施工荷载N2=60.50KN（1）、 工作人员（每班最多按15人考虑）：15人70kg/人=1050kg（2）、 钢筋等材料（均匀分布）：2000kg（3）、 焊机、料斗、溜槽及支撑架、小推车等：1000kg（4）、 操作平台的安全防护：2000Kg3、卸料对操作平台的冲击力根据公式 WK=(hm+h)A1+B式中WK卸料对平台冲击力；砼的重力密度（KN/）；hm料斗内砼面至料斗口的最大高度（m）；h料斗口平卸16、料点的最大高度（m）；A1卸料口的面积（）；B卸料点堆积的最大砼量（m3）；由以上进行计算确定，一般取N3=24（60.6）0.12143.01kN 4、模板与砼之间的摩阻力，一般在1.53.0（KN/）之间，本工程考虑可能出现挺滑、模板变形、倾斜等原因造成的不利影响，摩阻力取最大值3.0 KN/，本工程模板与砼之间的摩阻力N4=16.43.141.83=278KN5、风荷载：该滑模装置在竖井内部，外部的水平方向风荷载的作用可以不用考虑，又因整个滑模装置在井内，风荷载的作用一般是负压的形式而存在，所以可以不考虑风荷载。总垂直荷载N总=N1+N2+N3+N4 =198.1+60.5+43.01+17、278=579.6KN6、每根支撑杆的承载力：（1）、当采用485.0钢管支撑杆时，支撑杆允许承载力按下式计算；P0=（/K）（99.6-0.22L）式中P0支撑杆允许承载能力；工作安全系数，取0.7；K安全系数，取2.0；L支撑杆长度，当支撑杆在结构体内，L取千斤顶下卡头到浇筑砼上表面的距离，取80cm；P0=（0.7/2）80）=28.7KN（2）、根据千斤顶设计性能，单根支撑杆允许承载力为额定承载力GYD-60型千斤顶的1/2，P0=30KN。从a和b中选择其最小值，即28.7KN7、选用最少千斤顶数量验算结果计算单个千斤顶或支撑杆的允许承载力(KN)：nmin=N/P0=579.6/218、8.7=21台；计算所得的千斤顶数量为21台构造所得的千斤顶数量32台，因F=N/n=579.6/32=18.1KN28.7KN，所以按构造要求设置的液压千斤顶即能满足施工要求，又能满足滑模装置的构造要求。6 滑模安装6.1 滑模安装方法6.1.1 尾水调压室滑模系统安装方法为方便尾水调压室滑模安装，开挖结束后，必须对尾水调压室段进行全面、仔细的欠挖检查，如有欠挖必须在滑模安装前处理结束。滑模制作精度、安装和滑升是整个滑模施工的关键所在，必须引起足够的重视，保证尾水调压室的衬砌体型和混凝土表面质量。根据尾水调压室混凝土衬砌设计结构要求，安装顺序如下：竖井滑模井底安装竖井滑模提升竖井滑模固定模板19、及抹面平台安装竖井滑模浇筑混凝土竖井滑模拆除竖井滑模主要结构由模板、围圈、提升架、船型梁梁、交通梁架、修饰平台、液压系统、千斤顶、限位器、爬杆（支承杆）及分料斗、溜管、受料平台等组成。其中模板为自制标准模板及非标准模板两种，分别用=3mm钢板及50503mm角钢制作而成；液压系统控制台、千斤顶、油管等，采购专业生产厂家生产的定型产品。其余部份参照现行钢结构设计规范（GB50017-2014），结合以往施工经验自行设计加工的钢桁架结构。6.1.2 尾水调压室滑模安装工艺流程本工程竖井滑模模具与设备组装流程如下：工作面清理找出中心线和放线安装提升架安装内围圈绑扎提升架以下水平钢筋安装模板安装桁架铺20、设平台板安装液压提升设备插入支撑杆安装混凝土输送溜管试滑升滑升1.8m以上时安装吊架及吊架板和安全网正常滑升滑升至290高程（在井壁混凝土内预埋钢板）模板、液压装置、修饰平台、溜槽及支架等拆除操作平台下放至井底（外爬杆从上至下接到井底）竖井灌浆操作平台拆除。6.2 滑模安装使用技术要求1）尾水调压室竖井滑模安装前，应核对滑模的各类部件的规格、数量，并检查其材质质量。2）竖井滑模安装完毕，经总体检查验收合格后，方可投入使用。设置有对模板水平度、中心点、垂直度等项目的测量控制手段，以便滑模开始滑升或在滑升中对其水平度、垂直度、中心点，以便及时进行调整。3）竖井滑模在竖井底部组装、调试达到要求后，将21、其提升至竖井与连接管相贯段上部50cm位置，用开挖阶段布置的锚杆固定，竖井与连接管相贯部分混凝土施工之后进行竖井混凝土施工。4）滑模每次滑升前严格检查并排除妨碍滑升的障碍物，滑模下端设置安全网、并随时进行检查，清扫井口平台上的砂浆、石块、木块等杂物，防止坠落发生事故。5）滑模混凝土衬砌按分层浇筑、分层振捣、对称下料连续匀速滑升，每层混凝土以400500mm为宜，每层混凝土由人工铺平，浇筑的间隔时间不得超过允许间隔时间。6）混凝土振捣时，不得将振捣器直接触及支撑杆、预埋件、钢筋和模板；振捣器插入下层混凝土的深度宜为50mm左右，模板滑动时严禁振捣混凝土。7）滑模滑升时的混凝土强度一般在24kg/22、cm，滑模初升时的速度尽量缓慢均匀；模板正常滑升时其分层滑升的高度应与分层的厚度相配合，滑升的间隔停歇时间不超过1h；滑模滑出后，及时对混凝土进行抹面，待混凝土初凝后洒水养护，养护水管设在抹面平台吊脚手架上。6.3 爬杆安装本工程采用内、外爬升式滑模，爬杆直径48mm厚5mm无缝钢管，采用螺纹丝扣连接，整个调压室竖井滑模设置32根内爬杆，24根外爬杆。混凝土浇筑阶段采用内爬式；灌浆施工时采用外爬式；内爬式爬杆安装在混凝土内；内爬杆供混凝土浇筑时使用；外爬杆安装在混凝土外面，通过预埋在井壁上的钢板定位，安装前首先检查承力杆是否清洁、有无弯曲，安装前必须清理干净，不合格的不准用，以免损坏千斤顶。623、.4 混凝土溜管、缓冲器、分料槽安装施工混凝土输送溜管采用160无缝钢管，每隔15m左右设置一个混凝土垂直运输缓冲器装置。1）混凝土溜管每节长度6m，两端焊接法兰便于安装，在每节溜管中部焊接连结环（耳朵用22圆钢弯制）便于将所有溜管及缓降器利用两根钢丝绳全部串联在一起后固定于井壁，防止局部溜管或缓降器连接螺栓断裂跌至井内造成人员伤亡。2）缓冲器与上、下溜管采用法兰连接。3）溜管在提升牵引设备安装、调试运行完成后安装，由井口向井底逐段安装。4）为确保溜管安全运行，在混凝土溜管两侧及上变径装置的耳朵上，用直径26mm以上的钢丝绳穿过并用绳卡卡牢。钢丝绳井口上端头固接在井口施工平台上的工字钢上。5）24、安装混凝土溜管时，每12m位置处采用固定钢筋与井壁锚杆焊接牢固。6）井口受料斗入口处用12圆钢焊结成1010cm的网格栅，防止超径骨料进入溜管而引起卡管；溜管上口采用溜槽受料，在井口溜槽内人工捡拾大的骨料，以防堵管。溜管下口用溜槽分料，溜槽支架用48钢管搭设，溜槽坡度以i=1:2为宜，溜槽数量为12条。混凝土溜管及缓冲器安装时利用吊物笼提升系统从井口进行运输，安装从上到下依次进行，每安装一节利用两根钢丝绳穿过溜管或缓冲器吊耳串接一节，每隔15m左右安装一节缓冲器，每隔12m左右利用开挖期间施工完成的锚杆焊接固定溜管（缓冲器），溜管及缓降器安装前必须仔细检查溜管及缓降器内无杂物。为便于检修，溜管25、布置两道，在两道溜管间布置检修爬梯。详见16.4m竖井滑模混凝土入仓示意图。混凝土分料槽用3mm厚钢板现场制作，安装利用吊笼提升系统将钢板从井口运至井内滑模顶部平台，施工人员根据现场实际情况在滑模顶部平台沿仓面圆周均布12个分料槽，混凝土旋转分料器位于所有分料槽的中间位置。6.5 滑模系统拆除 大井混凝土滑模施工到EL289.5m高程时，在边墙混凝土面上预埋10mm厚钢板，钢板规格为40*30cm，钢板内焊接25爪筋预埋在竖井边墙混凝土内，爪筋与竖井竖筋（岩石面层竖筋）焊接连接。钢板作为后期灌浆滑模外爬升杆导向架的受力支撑点，同时也是灌浆工作完成后灌浆平台拆除的受力构件之一。图6.1 滑模系统26、拆除施工分区流程图 1、模板拆除及主平台的下放将模体平台分为1区2区3区4区，按区先后顺序进行拆除；拆除前将1区以外其他各区利用爬升杆将爬升架焊接牢固，以便于解除液压系统。模板采用3.5mm钢板制作而成，模板高1.8m，拆除前用葫芦将模板悬挂在锚杆上，然后用气枪将模板与围圈隔离，模板割除时按照0.5m割成一块，以便于人工在井圈混凝土面上搬运；以此类推进行其他各区模板的割除；模板割除后，用10t卷扬机起吊船型梁和交通梁；船型梁采用I16工字钢制作形成，船型梁用I16型钢37m，连接件采用10槽钢，槽钢总长50m，船型梁自重为：37*16.9+50*10.07=1129Kg；交通梁长*宽*高为6.27、0*1.0*0.8m,采用10槽钢焊接而成，单边交通梁重6*4+（1+0.8）*2*6*10.07=460Kg；船型梁及交通梁自重为1589Kg，用气枪将船型梁与交通梁割下后用10T卷扬机可以直接起吊，然后下放到井底；船型梁和交通梁割除后进行1区范围内的围圈割除及下放，先用10卷扬机将1区内的围圈起吊，约微受力后，割除围圈间的连接板及围圈与爬升杆的连接件，并下放到井底，在下放到井底前，用葫芦将围圈调整到相应的位置存放备用；以此类推将其他各区的围圈分割并下放到井底；待全部围圈下放到井底后，再通过10T卷扬机和葫芦再井底进行平台的组装焊接，与从上而下接长的外爬杆组成灌浆爬升平台。灌浆施工完成后进行28、下步灌浆平台的拆除。拆除前利用预埋钢板及内爬杆将平台焊接固定在进口位置。2、交通梁拆除交通梁长*宽*高为6.0*1.0*0.8m,采用10槽钢焊接而成，单边交通梁重6*4+（1+0.8）*2*6*10.07=460Kg；拆除时用钢丝绳吊住交通梁两端，然后用10T卷扬机吊住栓交通梁的钢丝绳，带钢丝绳约微受力时，用气枪割断交通梁与围圈及船型梁的连接钢板，在10T卷扬机及水平葫芦的双重牵引下，将交通梁运送到EL290高程平台存放及解体。3、拆除船型梁交通梁拆除后进行船型梁的拆除，按照拆除交通梁的方法原理拆除；船型梁采用I16工字钢制作形成，船型梁用I16型钢37m，连接件采用10槽钢，槽钢总长50m29、，船型梁自重为：37*16.9+50*10.07=1129Kg；船型梁为主梁结构，采用一次拆除，用钢丝绳将船型梁两端拴牢，然后10T卷扬机吊住钢丝绳，同时在船型梁靠近支洞平台位置一端栓水平钢丝绳，水平钢丝绳用葫芦牵引，在10T卷扬机和葫芦均约微受力时，用气枪将船型梁与围圈隔开，然后通过葫芦和10T卷扬机双重牵引，将船型梁运送至EL290平台存放及解体。4、围圈拆除灌浆平台围圈的拆除与上述混凝土围圈拆除方法一致，分区分块进行。5、割除爬杆爬升杆随灌浆施工的上升而拆除，在灌浆平台升到井口位置时，待灌浆平台拆除完后再进行拆除，剩余部分爬杆的割除采用10T卷扬机或葫芦割除，用10T卷扬机将或葫芦将爬杆30、栓牢固后，用气枪从预埋钢板上割除并运送到EL290平台存放，然后装车运出洞外。6.6 滑模施工方法6.6.1滑模施工必备条件及施工准备1）尾水调压室竖井滑模施工必备条件（1）开工前建立施工指挥系统，制定岗位责任制、交接班及安全操作、质量检查等各项规章制度。（2）对滑动模板装置、提升（牵引）机具设备、液压系统、施工精度控制系统进行检查、调试等进行预验收，验收合格后方可运往现场安装。（3）提升系统，必须经有关部门检查合格后，方可启用。（4）对液压设备，起重、运输机械操作人员进行技术培训，经考核合格后方可上岗操作。（5）消防器材及设施配备齐全，并经有关部门检查合格。（6）液压控制系统，必须经校正、检31、查合格。2）施工准备（1）准备施工所需工器具、材料、预埋件等。（2）制作施工中使用的溜筒、溜槽、受料斗。（3）井身欠挖处理：由测量人员从上而下检查井身岩壁欠挖情况，每35m测量绘出断面图，并在欠挖位置做好标示。根据测量提供的数据自下而上进行处理，对于欠挖部位，采用无声破碎剂、导爆索或人工撬挖、凿除等方式，孔深根据现场情况进行确定，采取密孔少药量原则进行处理。局部处理不到的地方，待混凝土浇筑到此部位再行处理。欠挖处理的工作平台利用提升系统，施工人员可以在此提升系统上进行人工手风钻钻孔、装药。（4）先对平洞段路面混凝土进行施工，待混凝土强度达到通车强度时，再进行竖井底部滑模安装场垫层混凝土浇筑、找32、平施工。（5）竖井滑模在井底安装完成，用井口提升系统提升至浇筑初始位置后，用锚杆固定，竖井底部与平洞相贯段采用组合钢模及25钢筋弯制弧段固定模板，模板外围用48钢管架固定。3）尾水调压室下平洞衬砌混凝土采用脚手架支撑木模板或钢模板进行浇筑施工。6.6.2 钢筋制作、运输、安装1）钢筋制作（1）钢筋除锈钢筋表面应洁净，不应有污垢、油渍、漆垢及其他的杂质等。钢筋经除锈及去污染后，其尺寸、截面积及性质应符合设计要求。（2）钢筋下料由施工技术人员根据施工详图和施工规范要求，开列钢筋下料单，下料单中钢筋下料长度应方便井内的垂直运输和水平运输。由于钢筋原材的供货长度为12m，竖井钢筋加工直径为16.3m，33、采用12m长原材进行圆弧加工后的弦高达4m以上，作为运输洞的一部分的8#施工支洞宽5m，不能满足运输要求，为此将下料长度调整为6m长下料，便于井内运输。竖井钢环向主筋周长57/51m，采用6.0m下料，单环接头10个，采用焊接工艺施工，焊接工程量巨大，功效缓慢，为此选用机械连接方式，钢筋厂按机械接头下料要求进行丝扣加工和弯曲，加工后的钢筋需编号挂牌堆放，丝扣带胶套保护，避免堆放混乱。2）钢筋运输（1）、水平水运钢筋水平运输采用随车吊从钢筋厂，经1#施工支洞转8#施工支洞至尾调室。（2）、垂直运输尾调室竖井钢筋垂直运输采用10t卷扬机吊钢筋吊物笼，钢筋运至尾水调压室EL290平台后，人工将钢筋搬34、运至吊物笼内，吊物笼内的钢筋摆放均匀，吊物笼内存放钢筋量最多不得超过1.0t，当材料下放时，不得出现人货同运现象，同时竖井下部工作人员不得站于正下方。（3）钢筋吊笼防旋转、防倾斜措施钢筋笼采用10T卷扬机通过尾调室整顶拱上的吊钩吊放，吊钩设置为铰接连接形式，为防止想、钢筋笼在下放过程中钢丝绳产生旋转带动钢筋笼旋转，采取以下措施：、释放吊物钢筋笼应力，将钢筋笼下放到井底，并在钢筋笼内加载2T，然后重复做上升、下放操作，然后将钢丝绳重新与钢筋笼连接；、为避免吊篮上下过程中旋转采取在吊篮端头各布置一根直径10mm的导向钢筋，导向钢筋采用10圆钢，导向钢筋穿过吊篮定位孔下端固定在底板锚环上固定，上端与35、EL290高程边墙锚杆连接固定，钢筋笼受2根导向钢筋的约束使吊篮作锤直上下运动。防倾斜措施：、采取6根直径16的钢丝绳前后对称布置下端用卡环与焊在外梁上的吊耳连接，上端与10吨卡环连接，中间布置一组防止主梁变形，材料放置在吊笼中心位置受力平衡防止倾斜。3）钢筋的安装（1）按图纸要求间距，计算好钢筋数量，先将环向钢筋套在竖向伸出的钢筋上，绑扣不少于3个。（2）在竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔画环向筋间距线。（3）按已画好的环向筋位置线，将已套好的环向筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。环向筋与竖向钢筋要垂直。（4）钢筋连接：由于焊接会导致滑模衬砌作业面空气污浊，烟渍难以散去，同时钢筋单环长度36、达到51m多，钢筋的下料长度为6.0m，一环钢筋的接头多达10个，若采用焊接工艺，工程量大，因此，尾水调压室结构钢筋采用机械连接接头，连接时采用扭力扳手将丝扣拧紧。（5）竖向钢筋、环向钢筋及滑模48钢管爬杆（支撑杆）埋件的安装工作与混凝土的浇筑同步进行，其施工进度必须同混凝土浇筑速度相适应。爬杆（支撑杆）部位钢筋采用爬杆（支撑杆）代替，钢筋连接原则为先外侧（靠岩石面）后内侧，先弯后直。首次钢筋连接和焊接先测量放线，利用调校后滑模边进行沿线定位。具体顺序为：利用井壁锚杆或插筋先用环向筋固定竖向分布筋（兼做架立筋）间距1.2m，再将竖向分布筋绑扎完毕，最后绑扎环向钢筋。6.6.3 混凝土拌制、运输37、入仓、振捣1）混凝土拌制拌和混凝土时必须严格遵守试验室出具的混凝土配料单进行配料，定时测定砂、石骨料的含水量。试验室必须进行与滑模滑升速度相匹配混凝土出模强度关系的试验，并在施工过程中随时进行调整。2）混凝土运输及入仓混凝土水平运输选用8m3混凝土搅拌车，由混凝土搅拌车将混凝土运至井口的受料平台，通过溜筒将受料平台内的混凝土溜放入160溜管，溜管下连接缓冲器，混凝土经过缓冲器后流入到与之相连的溜筒内，经过溜筒混凝土溜至模体平台上的分支受料器内，再经过旋转分料器，将混凝土分至分支溜槽，混凝土从分支溜槽溜至仓面内。混凝土下料点布置尽量均匀、对称。混凝土在运输过程中尽量缩短运输时间及减少转运时间。38、3）混凝土浇筑浇入仓内的混凝土应随浇随平，不得堆积，仓内若有骨料堆积，应采用人工平仓，并及时加以振捣。当混凝土自由下落高度超过2.0m，应通过溜筒下料。混凝土不得直接落在钢筋上，以防产生混凝土骨料分离。滑模滑升时严禁混凝土入仓，避免分料不均导致模板偏移或由于振动导致出模混凝土掉块。在尾水调压室施工支洞段浇筑时，滑模划升要慢且均匀上升。振捣器选用变频插入式振捣器，振捣棒的插入深度，在振捣第一层混凝土时，以振捣器头部不碰到老混凝土（或基岩）面，但相距不超过5cm为宜；振捣上层混凝土时，则应插入下层混凝土5cm10cm左右，使上下两层结合良好。振捣时间以混凝土不再显著下沉、气泡不再逸出并开始泛浆为准39、。振捣器的先后两次插入混凝土中的间距控制在振捣器有效作用半径1.5倍以内。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣有效半径的1/2，并不得触动钢筋、预埋件。振捣混凝土时，不得将振捣器触及模板及支承杆（爬杆）、金结预埋件、插筋。振捣混凝土时应防止过振和漏振，并注意层间结合处的振捣。竖井滑模混凝土浇筑时，应注意以下几点：（1）各工种应密切配合，各工序应衔接，以保证连续均衡施工。（2）严禁在仓内加水，如发现混凝土和易性较差，必须采取加强振捣和改善和易性等措施，以保证混凝土质量。不合格的混凝土严禁入仓。（3）应及时清除黏在模板、爬杆（支承杆）上的砂浆，钢筋上的油渍和被油渍污染的混凝土。（4）浇筑时相邻两层混凝40、土的间歇时间不允许超过混凝土铺料允许间隔时间。若因故停止浇筑的混凝土尚未超过允许间歇时间或还能重塑时，征得监理工程师同意，应加比混凝土标号高一级的砂浆继续浇筑，否则按施工缝处理。混凝土重塑标准为：用5080插入式振捣器振捣3045秒，周围10cm能泛浆且不留孔洞者。6.6.4 模板滑升1）滑模的初次滑升滑模初次爬升时松开上口手动丝杆即可进行爬升。滑模的初次滑升要缓慢进行，滑升过程中对液压系统、模板结构以及有关设施在负载条件下做全面的检查，发现问题及时处理，并严格按以下步骤进行：在初次滑升前浇筑3cm厚的水泥砂浆（砂浆强度M30），按分层浇筑的原则浇筑，当厚度达到80cm时开始滑升35cm，即千41、斤顶滑升12次，并检查脱模的混凝土凝固情况是否适合抹面。若爬升过早容易起皱、掉块；若爬升过晚混凝土已过初凝时间后则无法抹面，一般情况当混凝土强度达到0.20.4MPa时滑模即可进行滑升，滑升应遵循“多动少滑”的原则；根据现场的施工经验混凝土首次入仓经45小时后就可进行初次滑升，滑出的混凝土面若用手指按会留下明显的手印、且不至于留下深坑时为宜，这样利用原浆进行抹面，即节省材料、人工又可使混凝土表面光滑，能较好地保证混凝土的质量。在施工过程中施工专业人员要随时对模板进行检查，发现问题及时处理；滑升一段距离测量人员必须检查衬砌混凝土的体型及对中、垂直度，发现问题及时处理。2）模板正常滑升滑模从初次滑42、升正常后施工转入正常滑升，应保持连续施工，根据现场条件确定合理的滑升速度和分层浇筑厚度，日滑升高度控制在5m7m范围，滑升过程中要有专人检查滑升情况，观察爬升杆上的压痕和受力状态是否正常，检查滑模中心及模板的水平度、垂直度。3）滑模纠偏滑模发生偏移有两种原因造成：一是模板内混凝土的侧压力不均衡而使模板发生偏移；二是千斤顶不同步而造成模板产生倾斜，甚至发生扭转。针对这两种原因采取以下措施：测量控制模板的初次滑升必须在设计的断面尺寸上，当模板组装结束，要求精确的对中、整平，经验收合格后，方可进行下道工序。模板对中、调平后，从井口引竖井中心点至滑模平台上，校核滑模中心点至井口中心点是否重合，再以钢卷43、尺、水平尺、水平管引点校核模板边缘与设计混凝土衬砌面是否重合。垂线在井口固定好，并在井口设置测量保护点。在滑升过程中，时刻观察模板与垂线的相对位置。每滑升5m，由测量人员测量检查体型一次。初次滑升模板固定在初次滑升时，为了防止混凝土下料不均匀而对模板产生不均衡侧压力使模板发生偏移，因此在模板对中、调平、固定后，对模板上下口进行加固，上口周圈用40丝杆顶住模板进行固定。在模板的下口内侧焊挡块进行限位，周圈共设六个均匀布在模板下口外侧；为保证钢筋保护层的厚度，周圈预放混凝土预制块，固定在钢筋上，同时对模板进行限位。当准备滑升时，松开上口丝杆，即可进行滑升。在整体滑升过程中，避免下料不均匀而对模板产44、生不均衡侧压力，遵守入仓、平仓、振捣、滑升的顺序，每次下料厚度不超过50cm，下一层振捣一层，提升一次，并保证模板内有一定厚度的混凝土，且控制好混凝土的下料速度和滑模的滑升速度，一般控制模板中混凝土高度在90cm左右，即滑空高度不超过30cm。滑模滑升时严禁振捣混凝土，以免引起滑模偏移和出模后混凝土掉块。爬杆（支承杆）限位由于爬杆（支承杆）的自由长度比较长，在外力作用下有可能产生侧向位移（即摆动），为了防止此类现象发生，在施工中根据施工情况（如出现摆动时），利用井身内锚筋焊接四根爬杆（支承杆），并使四根爬杆（支承杆）连成一整体，当模板上升到此位置时割断除掉，模板继续上升。支撑滑模的爬杆（支承杆45、）安装时应交错排列，第一组支承杆应加工成4种长度，且交错排列，以使接头错开，任一截面接头数不超过接头总数的25%。对千斤顶不同步进行限位千斤顶在爬升过程中由于油管接头渗漏、油压不均衡、爬杆弯曲平台荷载不均等原因造成爬升不同步。解决方法；a、试压保持60秒检查油管是否有渗漏油，发现后及时处理更换，b、管路规格型号、使用批次要求一致，长度一致； c、严格控制平台钢筋均匀对称堆放，严格控制每层砼入仓厚度，平仓振捣，平台水平的目的；d、在千斤顶上安装限位卡统一高度在60cm，千斤顶在爬升到限位卡受控制约束作原地踏步运动，使后到位的千斤顶爬升到限位卡达到同步。千斤顶纠偏在滑升过程中，如果通过吊垂线发现模46、板有少量偏移（一般在1cm以内），利用千斤顶来纠偏，如发生向一侧偏移，关闭此侧的千斤顶，滑升另一侧，即可达到纠偏目的。在纠偏过程中，要缓慢进行，不可操之过急，以免混凝土表面出现裂缝。6.6.5 施工缝处理因模板偏差较大或突发原因被迫停仓时，需及时找平混凝土，在混凝土强度达到2.5MPa时，进行施工缝面冲洗或凿毛处理。浇筑上层混凝土时施工缝面应保持干净、潮湿状态，不得有明显积水现象。6.6.6 模板脱模时间及抹面、养护滑升过程中，派专人观察和分析混凝土表面情况，确定合适滑升速度及滑升时间，并根据以下几点进行鉴别：滑升过程能听到“沙沙”声，出模的混凝土无流淌和拉裂现象；混凝土表面湿润不变形，手按有47、硬的感觉，并能留出1mm左右深度的指印，指印过深应停止滑升，以免出现流淌或掉块现象，过浅表明滑升过缓，应加快滑升速度。抹面平台设置于滑模下层的抹面平台进行，滑模不断往上滑升出模后的混凝土面利用人工在抹面平台上进行抹面；混凝土的表面质量主要是靠人工抹面来实现，加强抹面人员责任心和工艺水平至关重要；抹面的好坏还要掌握好滑模的爬升时间，过早、过晚都会影响抹面质量。抹面后1218小时内沿井壁利用设置在抹面平台周边布置一趟花管通水不间断流水养护，混凝土流水养护时间28天。6.7 渗水处理尾水调压室井壁渗水采取下列方法处理：对于集中渗水，采用打排水孔，安装排水管进行引导，排水方向向上，初始导排时排水管口伸48、出模体面，当模体滑升时，将排水管沿岩石面向上延伸，再、在排水管内的水与岩石内水压达到一定高程差后，水压较小时用木楔封堵；根据开挖后岩石渗水情况，目前无大面积渗水情况；后期如出现对于大面积渗水，以业主、设计、监理和施工单位四方现场确定为准。6.8大井灌浆大井段固结灌浆施工部位自大井底部平台至大井EL290m高程。1、钻孔及其埋管保护 尾水调压室固结灌浆孔采用超前钻孔模式，在调压室开挖过程中，随开挖进度逐层钻进灌浆孔。（1）钻孔编号：根据施工图单元号进行编号，样式为：“A-b-c”，其中A表示单元号，b表示排号，c表示排内孔号。（2）钻孔设备：钻孔采用YT28型风动钻机钻孔等。（3）钻孔孔径：钻孔49、直径不小于38mm。（4）钻孔孔深：大井段固结灌浆孔深入岩6.0m。（5）钻孔孔向：钻孔孔向按设计要求的灌浆孔布置，孔底偏差不大于孔深的1/40。（6）钻孔过程中特殊情况处理：若遇岩层、岩性变化，发生掉块、塌孔、钻速变化、涌水等异常情况，应详细记录。钻孔遇有掉块、塌孔难以钻进或漏风、涌水时，先进行灌浆处理，再行钻进。预埋管在混凝土滑模台车就位后施工，预埋管随混凝土滑模台车浇筑速度同步进行埋管，预埋管（50PVC管）与超前钻孔之间的缝隙用泡沫胶密封，外口采用棉纱封口，外口棉纱紧贴模体面，PVC预埋管采用铅丝或8圆钢在内外层钢筋网固定，以便于模板滑升后寻找固结灌浆孔。2、裂隙冲洗、压水试验（1）裂50、隙冲洗：灌浆孔在灌浆前进行岩层裂隙冲洗，可结合简易压水试验一道进行。冲洗压力为灌浆压力的80%并不大于1Mpa，如大于1.0MPa按最大压力1.0MPa控制。冲洗时间不少于20min。（2） 压水试验：灌前压水试验孔数为总孔数的5%。压水试验在裂隙冲洗后进行，压力为灌浆压力的80%并不大于1Mpa，如大于1.0MPa按最大压力1.0MPa控制。试验采用单点法（按DL/T5148附录B执行）。压水试验压入流量稳定标准：在稳定的压力下每5min测读一次压入流量，连续四次读数中最大值与最小值之差小于最终值的10%，或最大值与最小值之差小于1.0L/min时，可结束本段试验，取最终值作为计算值。压水试51、验成果用透水率q表示，计算公式如下：q=Q/p*L式中：q试验透水率，LuQ压入流量，L/minp作用于试验段内的全压力，MpaL试段长度，m。3、灌浆（1）灌浆方法：灌浆采用注浆塞阻塞在孔口处循环式灌浆，射浆管距孔底的距离不大于50cm。（2）灌浆分序：灌浆试验施工总体按环间分序、环内加密的原则进行施工。（3）灌浆串孔：为防止岩石面或混凝土面抬动，固结灌浆原则上一泵灌一孔，当相互串浆时，采用群孔并联灌注，并联孔数不宜多于3个，并控制灌浆压力的平衡。（4）灌浆分段：分一段（6.0m）灌浆。（5）灌浆压力：压力根据设计值，高程EL.267.000EL.290.000范围内，灌浆压力为0.8MPa52、，高程EL.216.000EL.267.000范围内，灌浆压力为1.2MPa。灌浆过程中必须注意控制使灌浆压力与注入率相适应，详见“灌浆压力与注入率关系参考表”。灌浆过程中，当注入率大于30L/min的部位应按限流与分级升压的要求进行灌浆，以防止发生破坏性的抬动变形。表6-1 灌浆压力与注入率关系参考表压力（MPa）0.10.30.30.40.40.80.8注入率（L/min）303020201010 （6）水灰比：浆液水灰比拟采用3:1、2:1、1:1、0.5:1四个比级，开灌水灰比采用3:1。（7）浆液比级变换原则：浆液比级由稀至浓，逐级变换。a当灌浆压力保持不变，注入率持续减小，或当注入53、率保持不变而灌浆压力持续升高时，不得改变水灰比。b当某一比级浆液注入量已达300L以上时，或灌注时间已达30min时，而灌浆压力和注入率均无显著改变时，换浓一级水灰比浆液灌注。c当注入率大于30L/min时，根据施工具体情况，可越级变浓，当孔口灌浆压力小于0.1Mpa时或浆液大量外漏时，可直接灌注0.5：1水泥浆液。（8）回浆返浓：灌浆过程中，随时测量进浆和回浆比重，当回浆失水变浓时，换用与进浆相同比级的新浆液进行灌注。若效果不明显，延续灌注30min，即可停止灌注，不再进行复灌。（9）灌浆待凝：遇断层破碎带或灌前涌水灌后返浆时待凝，待凝时间根据具体情况确定。（10）灌浆结束标准：在设计压力下54、，注入率不大于1.0 L/min时，继续灌注30min，结束灌浆。（11）封孔：灌浆孔、检查孔灌浆结束后以及抬动观测孔在施工项目完成后，采用 “全孔灌浆封孔法”进行封孔。封孔浆液为0.5：1水泥浆液。对于“全孔灌浆封孔法”其灌浆压力为灌浆压力，持续时间为30min。灌浆孔封孔后，若孔段内的浆液存在返流溢出现象，则需要采用闭浆措施，即灌浆塞应留在灌浆孔内，继续保持孔段封闭状态直至浆液初凝，以打开孔口阀门，孔口不返浆时取塞。对于孔内浆液凝固后在灌浆孔上部的空腔，采用干硬性水泥砂浆或浓稠水泥浆封填密实。4、质量检查和验收（1） 固结灌浆质量检查采用压水试验检查为主并结合灌浆孔成果资料相结合的方法进行55、综合评定。（2） 检查孔压水的数量不应少于灌浆孔总数的5%，其孔位的布置确定均由监理工程师指定。（3） 固结灌浆质量检查压水试验合格标准为透水率q3Lu。（4） 检查孔施工结束后，按正常灌浆孔要求进行灌浆和封孔。5、灌浆过程中特殊情况处理（1）灌浆过程中如发生地表冒（漏）浆时，根据冒（漏）浆量的大小采取以下措施处理a、如冒浆量较小，则可不作专门处理，仅将灌浆压力适当降低，按正常灌浆灌注至达到结束标准结束灌浆；b、如冒浆量较大时，在冒出浓浆后，采取低压、浓浆、限流、限量、间隙灌注、嵌缝、表面封堵等到措施处理；c、加强抬动变形观测，防止超过变形允许范围。（2）灌浆过程必须连续进行，因故发生中断时，56、根据具体情况采取下述措施处理：a、如果能够尽块恢复灌浆（30min以内），可不作特殊处理，否则立即冲洗钻孔，若冲洗无效时，进行扫孔后，再恢复灌浆；b、恢复灌浆时，使用开灌比级的水泥浆进行灌注，如注入率与中断前相近，则可采用中断前的水泥浆比级继续灌注；如注入率较中断前减少较多，则逐级加浓浆液继续灌注；如注入率较中断前减少很多，在短时间内停止吸浆，在该孔旁边20cm处重新布孔进行钻孔灌浆。（3）灌浆过程中发生串浆时，如具备条件，可一泵一孔同时进行灌注（也可群孔并联灌浆，但孔数不得多于3个）。串浆后不能同时进行灌注时，用栓塞塞住串浆孔，待灌浆孔灌浆结束后，再对串浆孔进行扫孔、冲洗和灌浆。当抬动观测孔57、串浆时，需进行冲洗后重新埋设。（4）孔口有涌水的孔段，灌浆前测记涌水压力和流量，采取以下措施进行处理：a、提高灌浆压力，当涌水高度小于5m时灌浆压力提高0.05Mpa，当涌水高度510m时，灌浆压力提高0.1Mpa，当涌水高度为1020m时，灌浆压力提高0.2Mpa，并依此类推；b、进行纯压式灌浆；c、灌注速凝浆液，可掺加23%的水玻璃；d、屏浆（1h左右）、闭浆（824h）、待凝（24h左右）。（5）灌浆段注入量大时，由于固结灌浆属于大面积灌浆，灌浆范围较广，因此对于吸浆量大的灌浆孔段，只要不是位于边排或出现漏冒浆，采取连续灌浆不得随意中断，为防止产生抬动破坏，可采取降低压力、限流、灌注速凝58、浆液等措施。（6）灌浆过程中，压力或注入率突然变化较大时，及时查明原因进行处理，如果是改浓浆液水灰比造成，及时改为原水灰比进行灌注。6、环境因素及技术措施（1） 环境因素辨识、灌浆过程中会产生大量废浆、污水污染环境。、机械产生的噪声对人体的健康影响，超标噪声，对人体职业性伤害。、水、电能源的非正常消耗，造成能源浪费。、废油的排放：在修理有关机械时，会产生一定量的废油，而废油的随意排放会对环境产生污染。（2） 技术措施、灌浆工作在施工中会产生大量废浆、污水，所以在施工中，施工工作面及制浆站应将污水先排入污水沉淀池（根据现场实际情况，8#洞内场地狭窄，地势较高，不便于沉淀池修建，选择在调压室下部659、#施工支洞内布置，沉淀池平面尺寸为1.53.0m）沉淀后，通过泵送从7#施工支洞自流排水洞排出，污水池内的沉淀物及洞内沉淀物，人工随时清除，5t东风车运输至1#弃碴场。施工人员不得随意排倒，以免污染环境。、对施工机械产生超标噪声进行控制，减少对作业人员的职业危害。、制定相应的管理规定，对施工人员进行相应的培训和教育，增强节约能源和资源的意识，对一些废旧物品能回收利用的尽可能回收利用。、生产废油处理：在产生废油的有关部位，如灌浆机、高速搅拌机等，设置废油收集池；收集到的废油，进行专门处理，不得随意排放。在工程施工过程中，加强施工机械的净化装置管理，减少污染源。6.9停电应急处理滑模施工在竖井内进60、行，一旦停电，将造成竖井内所有工序停工，尤其是对钢筋运输和混凝土滑模施工的影响严重，钢筋无法吊运，混凝土浇筑停止，严重会影响到模体无法与混凝土脱离；为防止停电带来的负面影响，备用一台400v 100KW柴油发电机作为备用电源。滑模滑升前进行备用电源调试，以保证一旦停电后备用电源能马上投入运行；备用电源启用后主要解决：1、未浇筑完混凝土的继续浇筑，后续因停电无混凝土供应时的施工人员的撤离；2、模体与混凝土的脱离，防止混凝土终凝后模体与混凝土粘结。7滑模受力计算见附件滑模受力计算书。8 施工进度及计划尾水调压室混凝土衬砌施工计划开工时间为2016年12月10日，计划完工时间为2017年1月31日，61、计划工期为77天，具体施工安排如下：1）尾水调压室混凝土施工准备：2016年11月1日2016年11月25日；2）EL215平台混凝土施工；2016年11月20日2016年11月30日；3）滑模安装（10天）：2016年12月1日2016年12月10日；4）调压室EL215.0m高程以上混凝土浇筑（20天）：2016年12月11日2016年12月30日；5）模体拆解改装（10天）：2017年1月1日2017年1月10日；6）尾水调压室EL215EL290灌浆：2017年1月17日2017年4月30日。9 施工资源配置9.1 人员配备尾水调压室混凝土浇筑为一天24小时不间断进行，施工人员按照一天62、2班（12小时/班）倒安排，每班安排1名操作工运行绞车。绞车运行时，现场安全员同时配合观察、巡视。尾水调压室施工管理由项目部各职能部门根据职责共同实施。相关职能部门负责人及管理人员见表9-1。项目部根据尾水调压室的施工特点及进度要求，配置足够的施工资源详见表9-2、9-3、9-4。 尾水调压室混凝土衬砌施工项目部管理人员配置表 表9-1 管理人员类别生产总负责现场生产管理员技术负责技术员安全员质检员合计人数12122212 尾水调压室衬砌混凝土作业人员配备表 表9-2工种工作人数备注钢筋制作7钢筋搬运工5包含一名运输司机混凝土拌制3混凝土运输司机3井口卸料人员2兼职井口混凝土及钢筋运输车辆的指63、挥人员及井口文明施工人员井内下料人员2钢筋绑扎15包含爬杆安装混凝土振捣工12混凝土抹面及养护工8滑模液压系统操作工2绞车操作工2电工2合计63注：以上为每班作业人员，尾水调压室滑模衬砌混凝土施工采用24小时两班制。固结灌浆施工人员配置表 表9-3工种工作人数备注生产负责人1人技术负责人1人高级工10人熟练工4人普 工4人辅助工3人在施工过程中，将根据具体情况对施工设备、人员进行调配以保证进度的要求。9.2 主要工器具及设备根据尾水调压室衬砌混凝土浇筑工期要求，主要工器具及设备配置见下表。 尾水调压室衬砌混凝土主要工器具及设备配置表 表9-4 序号设备名称型号及规格单位数量备 注1拌和楼60m64、/h座1生产能力40m3/h2混凝土泵车三一台2备用1台3砼搅拌运输车68m3辆34载重汽车5t辆15随车吊10t辆1用于运输钢筋6大井滑模系统直径16.4m套17快速卷扬机10吨台18旋转分料器自制台19定型模板套1调压室下平洞混凝土浇筑10插入式振捣器50台1011钢筋弯曲机GW40-1台112钢筋切断机GQ50-1台113电焊机AX5-500台51410吨双筒绞车10吨双筒绞车台115溜管160无缝钢管m12015吊笼系统套116高速制浆机ZJ-600台217低速搅拌机JJS-2B台418灌浆泵3SNS台419自动记录仪HT套310 质量管理、控制措施针对本工程的实际情况，除执行项目部质65、量管理办法外，将以下几条列为本工程质量控制的重点。（1）滑模系统制作严格按设计图纸进行，制作完成后须经验收合格，方可使用。模板安装时，应由测量队准确放线，提高滑模安装精度。（2）施工前实行技术交底，施工前的各项准备工作未完成，不得开仓。混凝土浇筑前，仔细检模板查堵头模板支撑体系是否牢固，泵送入仓时泵管支架与模板支承体系分离，防止模板变形。吊笼运行是否正常，绞车系统是否正常。（3）调压室竖井混凝土顺溜管入仓坍落度不大于12cm，下平段及交叉段采用泵送入仓，坍落度不大于13cm。（4）原材料必须有出厂合格证、材质证明书，并经现场抽样检验合格后方可使用。（5）保证混凝土浇筑的延续性，浇筑间歇时间超过66、混凝土初凝时间时，须对已浇混凝土面进行凿毛处理。（6）重视混凝土入仓、振捣工艺，提高混凝土的内部密实性和表面质量，钢筋工、混凝土振捣工必须经过培训、考试合格才能上岗。（7）浇筑后的混凝土应做到强度合格、表面平整美观、结构尺寸符合设计要求。（8）保证滑模模板组、组合定型木模表面平整，模板安装偏差应符合规范要求且加固牢靠，在模板就位前必须刷脱模剂；严禁在模板上随意开孔，如果开了孔，在浇筑前必须用封口胶将孔口封严，补缝的旧层板、木条处贴封口胶，避免出现漏浆。（9）模板滑升过程中严禁混凝土入仓和振捣。（10）混凝土浇筑中，下料应均匀上升，严格控制入仓速度及坍落度，减小混凝土对模板的侧压力。作业队应安排67、专人检查、监督模板及支撑系统，发现异常，及时处理。（11）混凝土初凝时间是控制滑升速度的关键因素，必须根据现场条件或施工需要及时进行相应的配合比调整。（12）严格控制滑升速度，当滑升后出现混凝土流淌和局部坍塌时，立即停下处理，并查清原因，责任落实到人。（13）浇筑混凝土时应加强振捣工作，使其混凝土密实；振捣工作要分区到人。（14）模板滑升后，混凝土表面出现的缺陷即时派专人进行抹面处理。 （15）混凝土终凝后开始洒水养护，防止混凝土表面出现裂缝，养护时间不少于28天。（16）混凝土施工过程中，由生产部、技术质量部人员进行各道工序的施工检查和监控，施工过程中应严格按照有关施工技术规范和质量要求精心68、组织施工，确保混凝土施工质量。（17）液压系统的检查液压系统主要由HY56液压控制台、高压油管、分油器、千斤顶GYD60、截止阀、限位器等组成。系统向千斤顶加压通过控制台面板上的控制按钮实现，使其油泵输出的高压油通过电液换向阀到主油器，经针阀到分路油管，再经支路到分油器，又经支路油管进入千斤顶使千斤顶加压向上滑升，滑升时要注意千斤顶的同步差。千斤顶同步差的调整可通过控制台截止阀进行，也可通过千斤顶侧边的截止阀调整，一般情况在滑模安装完毕后必须进行试滑调整，并在滑升过程中仔细观察并做微调，以保证滑模的爬升质量；可通过仪器检查整体是否保持水平，也可通过普通水平管进行检查。（18）由于受意外事故混凝69、土浇筑必须停止时，必须保证滑模在每小时内爬升2次，每次爬升高度为2cm。若混凝土到达初凝时间，意外事故还没处理完成，必须立即移动滑模，但必须保证滑模与衬砌混凝土有510cm的搭接长度，并对混凝土端面进行凿毛，当施工缝进行处理。11 安全风险辨析及控制措施11.1 重要危险源1）因违章操作、违章超载造成人员伤害。2）吊笼、滑模工作平台上临时放置的施工原材料或物件，因摆放不当，失稳掉落伤害下方作业人员。3）尾水调压室高度高，高空作业容易造成人员坠落。4）施工作业现场井壁渗水、积水、潮湿漏电及漏电保护器失效，发生短路不能及时动作，造成人员伤害。5）焊花引燃现场的可燃物料，引起火灾。6）未使用个人防护70、用品或个人防护用品使用不当，造成人员伤害。7）1#施工支洞内照明不足，烟雾大，材料及混凝土运输过程中出交通安全，造成机械设备及人员伤害。8）安装、拆除滑模时不按规范操作，造成安全事故。11.2 重要危险源的技术措施上述几种都属高风险安全隐患，需严格控制。1）按设计方案、规程、规范的要求进行搭拆，脚手架上施工时，需系好安全绳，按要求戴好安全帽，吊笼上作业时，严禁超载。2）吊笼、滑模运送材料时正下方严禁站人，运输材料时绑扎要牢固、摆放要整齐，不得人货同运。3）尾水调压室井口的杂物应及时清理走，避免杂物等落入井内伤人。4）竖井施工时井壁有渗水、积水现象时及时引排至井底，电工作业人员经常检查电气线路，71、作业人员及时反映情况，相互沟通，确保漏电保护器的完好。5）特种作业人员应进行现场用火安全教育，充分了解现场情况，对现场易燃易爆物品有序堆放，确保安全距离，避免火灾的发生。6）危险作业必须按要求进行个体安全防护，并进行安全教育，使作业人员具有正确使用安全防护用具的能力，并正确使用劳保及防护用品。7）制定车辆专项管理制度，规范行车安全管理，对施工便道进行保养维护，对车辆进行定期检查、检修。8）滑模吊装和拆除时，指挥及拆装人员应经常检查索具、吊环等相关设备。模板安装时，各部件组装完毕后需固定牢靠，由安全部组织、经技术质量部、生产管理部、设备物资部及机电队等部门联合验收合格后方能进行模板试运行，试运行72、时竖井下部不得有人。11.3 安全风险辨析及预控竖井开挖支护作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，开展针对性安全风险评估工作，形成尾水调压室竖井开挖及支护施工作业安全风险评估表。竖井作业安全风险评估表 表11-1序号危害名称风险种类风险等级风险控制措施1提升设施不符合要求坠落低风险提升设施应有专门的设计方案并经论证批准，相应的安全系数符合现行安全施工规范DL/T5370-2007 、DL/T5371-2007等的要求；经有资质的专门机构验收合格后方能使用，并定期检查绞车提升系统，专人监控。2钢丝绳变形、破断设备风险低风险定期保养，检查发现不符合DL/T5371-2007第5.5.5条73、要求时马上更换，按此条款进行钢丝绳和提升装置的检查和维护。3绞车操作不当跌落低风险经考核合格的专职人员操作绞车，操作符合DL/T5371-2007第5.5.3条要求。4绞车制动失灵设备缺陷低风险停机，调整，若调整不能满足要求更换绞车制动。5绞车限位装置失效人身风险低风险定期检查，设置紧急按钮，断总闸。6滑轮破坏或钢丝绳跳出轮槽坠落低风险吊顶轮和导向滑轮固定可靠，滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷；应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。7井口落物砸伤低风险井口周围设置截排水沟，井口平台应比地面至少高出0.5m，井口边应设置不低于1.2m高的防护栏和不小于35cm高的挡脚板。8人员上下井坠落坠落低风74、险设置可靠的爬梯或吊笼。9操作平台焊接不牢坠落低风险操作平台采用双面焊，安排专人负责操作平台日常检查、维护保养。10滑模爬杆滑落砸伤低风险滑模爬杆采取有效措施防止部件滑落。11用电不安全触电中等风险施工单位编制施工用电方案及安全技术措施；从事电器作业人员要持证上岗，非电工及无证人员禁止从事电器作业。12破损的电线触电低风险及时更换破损的电线。13电器未接地触电低风险电器设备金属壳均应接地，接地电阻不大于4。14信号不畅（失灵）外力外物致伤、坠落低风险设置电话、电铃、对讲机三套通讯系统；在吊笼上设置紧急停止按钮；按要求设置爆破信号。12 文明施工措施（1）在进行安全、质量、技术管理交底时，一并考75、虑文明施工的要求，将文明施工的精神灌输给每一个现场职工。（2）施工的风、水、电管线路按要求布置，做到平、直、顺、整齐有序，高程、桩号标注明了。（3）施工现场配备专职人员对施工场地进行清理、清扫，使现场材料堆放整齐有序、场地清洁平整。（4）合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。（5）现场的钢材、水泥等尽量入库，对不能入库的要进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施。（6）施工区内的主要施工干道，经常清理维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。（7）施工76、现场所有施工管理人员和操作人员必须着装统一整洁。（8）道路、施工场地标志、标示设置齐全。（9）生活区厕所，派专职人员负责清扫，定期用生石灰杀菌灭蛆，禁止在施工现场大小便。（10）作业面照明采取固定集中照明与移动照明相结合，确保照明亮度。（11）对施工现场进行二次封闭，禁止与工程无关的闲散人员和车辆入内。（12）值班人员遇到发包人、监理检查工作时，应主动介绍情况。（13）项目部对安全部和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题，不但要立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。（14）工程完工后，按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施，并将工地及77、周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净，按合同规定的期限内撤退其人员、施工设备和剩余材料。13安全（作业）技术措施尾水调压室竖井混凝土施工时采取如下措施：1）开工前对所有施工作业人员进行作业安全知识的教育和培训，并依据有关规定进行专门的安全技术签字交底。2）现场施工材料不能乱堆乱放，特别在作业平台上。高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，对可能坠落的物件，一律先行撤除或加以固定；工具用完随手放入工具袋内；上下传递物件和杂物时，禁止抛掷。3）脚手架按设计附图搭设，脚手架搭设期间，非操作或非排除障碍的人，不得攀脚手架和随同吊物上下；脚手架必须绑扎牢固，不得超负荷使用，脚手架踏板之间不得有空隙78、，并要有防滑措施。脚手架搭设完成后必须报相关部门验收，验收合格后方可使用。4）作业时衣着要灵便，禁止穿硬鞋、带钉和易滑的鞋。入场人员必须戴安全帽（必须将帽绳置于双耳后方，系紧帽绳）。5）钢筋绑扎时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。6）混凝土浇筑时，不得直接站在模板或支撑件上操作。7）施工用电设施由专业人员安装，安装完毕后，由专业班组或指定专人负责运行及维护。严禁非电器专业人员拆、装施工用电设施。8）绞车的维护和保养方法：应经常保持清洁和充分润滑，各部轴承、销轴、制动器铰链等处每工作班润滑12次，导向滑轮减速箱轴承每48小时润滑一次。工作100300小时后，进行一级保养，全面清洗机械，更换润滑79、油，检查调整制动器；工作600小时后，进行二级保养，除执行一级保养外，需测定电机绝缘电阻和拆检电动机、减速箱、制动器、钢丝绳、卷筒及钢丝绳磨损情况等。滑轮根据工作繁重、环境恶劣程度，定期进行加油；检修时，应将零件用汽油洗刷干净并涂上润滑液和防锈油，轴承内注入黄油，然后将零件重新装配好；若长期不用时，应清洗并涂以防锈油避免锈蚀。9）提升系统各种安全保护装置每个月至少检查一次，发现保护装置损坏时要及时更换，并形成资料记录保存备查。10）提升系统安全（使用）要求（1）提升系统安装调试结束由安全部组织相关方验收挂牌认可后，方可投入运转。（2）设置一名绞车操作工外，另行配备了一名绞车专责协调、检修、维护80、检查人员，发现异常及时处理，两人负责整个提升系统的运行。每班作业人员进场作业时，班长均要按照要求召开班前安全会，对施工中应注意的安全事项进行梳理交待。提升系统的每班检查要进行专门记录，并与下一班操作人员交接。（3）绞车操作工运行前应检查 绞车基础是否牢固。 钢丝绳磨损情况，是否有断丝、绳股散开等。 钢丝绳、滑轮应有良好的润滑，根据使用情况定期润滑。 液压制动器磨擦衬垫与制动轮工作表面接触面积不小于80%。 制动器和离合器零部件是否有松动或脱落等异常，发现不正常情况应立即排除。 电气设备安装是否牢固，电气联接应接触良好、不易松脱。 接触器、控制器、继电器、开关等电气元件应工作灵敏、可靠，触头应81、光洁平整、接触良好，不易发生粘连、卡阻。 每天做好绞车运行记录，确保有问题能得到及时的处理。（4）绞车操作工运行中应注意安全事项 操作应按指挥信号进行，但对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。 绞车运转时机身无移位及明显振动。 每一循环开始时，待吊笼提至所需位置后，在卷筒钢丝绳上作好标记。 工作中突然断电时，应将控制器手柄或按钮置于零位，如果钢丝绳处于张紧状态，司机不得离开操纵位置。 每一循环开始时，需进行空载试车，检查提升系统和吊笼是否完好。 吊笼刚起吊时，应稍作停顿，待吊笼稳定后在继续启动上升。 工作后钢丝绳处于放松状态，切断电源开关。（5）铰车日常维护保养严格按照相关规范和厂家说明82、执行。（6）钢丝绳、吊笼：牵引钢丝绳均采用直径32mm的（637s+FC纤维芯）钢丝绳，制动绳选用两根直径为26mm的钢丝绳。吊笼采用具有专业设计、生产资质的厂家生产的成品。（7）防坠系统：牵引失效保护装置采用成品防坠器，各部件的功能及作用如下叙述。 防坠器结构：吊笼顶部两侧配置一套防坠系统，防坠系统包括抓捕器、制动钢绳、缓冲器、拉紧装置以及连接器等构成。 抓捕器作用：抓捕器在提升钢丝绳断绳或连接装置断裂的情况下，能够自动抓住制动绳，使吊笼平稳停住，不致坠入井底，从而保证人员的安全和提升设备不致损坏。 制动绳布设及连接：载人吊笼总共布置2根制动钢绳，制动钢丝绳上端固定于井架上，下端固定于竖井底83、板的锚杆上。 缓冲器功能：钢丝绳通过缓冲器时的弯曲变形阻力和摩擦力所作的功来抵消下坠吊笼的动能，其主要作用是断绳时，抓捕器抓住制动绳后，使下坠的吊笼能在规定的减速度范围内滑行一段距离，然后平稳的停住。 连接器：是制动绳与缓冲器接头处的连接装置，能把制动绳所承受的外力传递给缓冲器。（8）转向滑轮：转向滑轮是牵引提升系统的一个重要部件，按照起重机用铸造滑轮（JB/T9005-1999）的要求加工制作。（9）电铃、有线通讯设备：两套联络系统安装在吊笼内，需设有防潮装置并固定在吊笼上。电铃及通讯电缆作为井内与井外沟通的讯号。（10）紧急安全开关：绞车、吊笼内各安装一组紧急安全开关，并与电源开关联通，在84、紧急情况下，通过安全开关直接将绞车断电制动，停止运行。（11）上、下限位器：上限位开关布置在井架上，下限位开关布置在尾水调压室滑模隔离平台上，均布置机械和光电限位器各一组。限位器信号线采用五芯线进行布置，下限位器信号线沿尾水调压室井壁布置并利用尾水调压室系统锚杆绑扎牢固。（12）发生突发事件时，作业队现场负责人应立即联系项目负责人，立即启动突发事件应急预案；并由现场负责人通知监理，监理应立即通知业主。项目部应立即组织人员和设备进行紧急抢救和抢修，减少人员伤亡和财产损失，防止事故扩大，并保护事故现场。需要移动现场物品时，应作出标记和书面记录，妥善保管有关证据。业主和项目部应按国家有关规定，及时如85、实地向有关部门报告事故发生的情况，以及正在采取的紧急措施等。14 相关强制性条文14.1 水电水利工程模板施工规范DL/T5110-2013（1）6.0.3 钢模板的设计应符合GBJ17的规定，其截面塑性发展系数取1.0；其荷载设计值可乘以系数0.85予以折减。采用冷弯薄壁型钢应符合GBJ18的规定，其荷载设计值不应折减。木模板的设计应符合GBJ5的规定；当木材含水率小于25%时，其荷载设计值可乘以系数0.90予以折减。其他材料的模板的设计应符合有关的专门规定。（2）6.0.4 设计模板时，应考虑下列各项荷载：模板的自身重力； 新浇筑的混凝土的重力；钢筋和预埋件的重力；施工人员和机具设备的重力86、；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑的混凝土的侧压力；新浇筑的混凝土的浮托力；倾倒混凝土时产生的荷载；风荷载；除上列九项荷载以外的其他荷载。（3） 当验算模板刚度时，其最大变形值不得超过下列允许值：对结构表面外露的模板，为模板构件计算跨度的1400；对结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1250；支架的压缩变形值或弹性挠度，为相应的结构计算跨度的11000。（4）6.0.7 承重模板的抗倾覆稳定性，应按下列要求核算：1）应计算下列两项倾覆力矩，并采用其中的最大值：风荷载，按GBJ9 确定；作用于承重模板边缘150kgm的水平力。2）计算稳定力矩时，模板自重的折减系数为0.8；如同时安装钢筋时，87、应包括钢筋的重量。活荷载按其对抗倾覆稳定最不利的分布计算。3）抗倾覆稳定系数应大于1.4。（5）6.0.8 除悬臂模板外，竖向模板与内倾模板都必须设置内部撑杆或外部拉杆，以保证模板的稳定性。（6） 支架的立柱应在两个互相垂直的方向加以固定。（7） 多层建筑物上层结构的模板支撑在下层结构上时，必须验算下层结构的实际强度和承载能力。（8） 模板附件的安全系数，应按表采用。表 模板附件的最小安全系数附件名称结 构 型 式安全系数模板拉杆及锚定头所有使用的模板2.0模板锚定件仅支撑模板重量和混凝土压力的模板支撑模板和混凝土重量、施工荷载和冲击荷载的模板2.03.0模板吊钩所有使用的模板4.0（9） 钢88、承重骨架的模板，必须按设计位置可靠地固定在承重骨架上，以防止在运输及浇筑时错位。承重骨架安装前，宜先作试吊及承载试验。（10） 模板上严禁堆放超过设计荷载的材料及设备。混凝土浇筑时，必须按模板设计荷载控制浇筑顺序、浇筑速度及施工荷载，应及时清除模板上的杂物。（11） 混凝土浇筑过程中，必须安排专人负责经常检查、调整模板的形状及位置，使其与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的1.5倍，并每班做好记录。对承重模板，必须加强检查、维护；对重要部位的承重模板，还必须由有经验的人员进行监测。模板如有变形、位移，应立即采取措施，必要时停止混凝土浇筑。（12） 混凝土浇筑过程中，应随时监视混凝土下料情89、况，不得过于靠近模板下料直接冲击模板；混凝土罐等机具不得撞击模板。14.2 水工混凝土施工规范DL/T5144-2015（1）5.1.7 水泥的运输、保管及使用，应遵守以下规定： 优先使用散装水泥。 运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存到有明显标志的储罐或仓库中，不得混装。 袋装水泥储运时间超过3个月，散装水泥超过6个月，使用前应重新检验。 应避免水泥的散失浪费，注意环境保护。（2）5.2.2 骨料料源在品质、数量发生变化时，应按现行建筑材料勘察规程进行详细的补充勘察和碱活性成分含量实验。未经专门论证，不得使用碱活性骨料。（3）5.2.3 应根据粗细骨料需要总90、量、分期需要进行技术经济比较，制定合理的开采规划和使用平衡计划，尽量较少弃料。覆盖层剥离应有专门弃渣场地并采取取必要的防护和恢复环境措施，避免产生水土流失。（4）6.0.1 为满足混凝土设计强度、耐久性、抗渗性等要求和施工和易性需要，应进行混凝土施工配合比优先试验。混凝土施工配合比选择应经综合分析比较，合理地降低水泥用量。主体工程混凝土配合比应经审查选定。（5）6.0.8 混凝土使用有碱活性反应的骨料时，配合比选择必须控制混凝土中的总含碱量（混凝土含碱量的计算方法见附录B），以保证混凝土的耐久性。（6）7.1.4混凝土拌和时间应通过试验确定。（7）7.1.9混凝土拌和物出现下列情况之一者，按不91、合格料处理：错用配料单已无法补救，不能满足质量要求；混凝土配料时，任意一种材料计量失控或漏配，不符合质量要求；拌和不均匀或夹带生料；出机口混凝土坍落度超过最大允许值。（8）7.3.10混凝土浇筑过程中，严禁在仓内加水；混凝土和易性较差时，必须采取加强振捣等措施；仓内的泌水必须及时排除；应避免外来水进入仓内，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆；应随时清除粘附在模板、钢筋和预埋件表面的砂浆；应有专人做好模板维护，防止模板位移、变形。（9）7.3.13浇筑仓面混凝土料出现下列情况之一时，应予挖除：出现7.1.9第1、2、3款情况的不合格料；下到高等级混凝土浇筑部位的低等级混凝土料；不能保证混凝土振捣密实92、或对建筑物带来不利影响的级配错误的混凝土料；长时间不凝固超过规定时间的混凝土料。（10）11.3.1混凝土施工配合比必须通过试验，满足设计技术指标和施工要求，并经审批后方可使用。混凝土施工配料单必须经校核后签发，并严格按签发的混凝土施工配料单进行配料，严禁擅自更改。（11）11.4.4混凝土拆模后，应检查其外观质量。有混凝土裂缝、蜂窝、麻面、错台和模板走样等质量问题或事故时应及时检查和处理。对混凝土强度或内部质量有怀疑时，可采取无损检测法(如回弹法、超声回弹综合法等)或钻孔取芯、压水试验等进行检查。（12）11.5.3同一强度等级混凝土试件取样数量应符合下列规定：抗压强度：大体积混凝土28d龄93、期每500m3成型一组，设计龄期每1000m3成型一组；非大体积混凝土28d龄期每100m3成型一组，设计龄期每200m3成型一组。抗拉强度：28d龄期每2000m3成型一组，设计龄期每3000m3成型一组。抗冻、抗渗或其它主要特殊要求应在施工中适当取样检验，其数量可按每季度施工的主要部位取样成型12组。（13）11.5.6混凝土强度的检验评定：验收批混凝土强度平均值和最小值应同时满足下列要求：mfcu=fcu ， k+Kt0 (11.5.6-1)fcu.min0.85 fcu.k （C9020） (11.5.6-2)fcu.min0.90fcu.k （ C9020） (11.5.6-3)式中94、mfcu混凝土强度平均值，MPa；fcu，k混凝土设计龄期的强度标准值，MPa；K合格判定系数，根据验收批统计组数n值，按表11.5.6 选取；t概率度系数，取用值见附录A表A1；0验收批混凝土强度标准差，MPa；fcu，minn组强度中的最小值，MPa。表11.5.6 合格判定系数K值表n23456101115162525K0.710.580.500.450.360.280.230.20注：1同一验收批混凝土，应由强度标准相同、配合比和生产工艺基本相同的混凝土组成，对现浇混凝土宜按单位工程的验收项目或按月划分验收批。2验收批混凝土强度标准差0计算值小于0.06fcu，k 时，应取00.06f95、cu，k。14.3 水利水电工程施工通用安全技术规程DL/T5370-2007（1）5.1.4 爆破、高边坡、隧洞、水上（下）、高处、多层交叉施工、大件运输、大型施工设备安装及拆除等危险作业应有专项安全技术措施，并设专人进行安全监护。（2）5.1.8 施工现场的井、洞、坑、沟、口等危险处应设置明显的警示标志，并应采取加盖板或设置围栏等防护措施。（3）5.1.11 交通频繁的施工道路、交叉路口应按规定设置警示标志或信号指示灯。开挖、弃渣场地应设专人指挥。（4）5.5.5 宿舍、办公室、休息室内严禁存放易燃易爆物品，未经许可不得使用电炉。利用电热的车间、办公室及住室，电热设施应有专人负责管理。（596、）5.5.9 油料、炸药、木材等常用的易燃易爆危险品存放施工场所、仓库，应有严格的防火措施和相应的消防设施，禁止使用明火和吸烟。（6）5.5.11 施工生产作业区与建筑物之间的防火安全距离，应遵守下列要求： 用火作业区距所建的建筑物和其他区域不得小于25m。 仓库区、易燃、可燃材料堆集场距所的建筑物和其他区域不得小于20m。 易燃品集中站距所建的建筑物和其他区域不得小于30m。（7）5.9.4 施工现场人员，应遵守以下基本要求： 进入施工现场，应按规定穿戴安全帽、工作服、工作鞋等防护用具，正确使用安全绳、安全带等安全防护用具及工具，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。 严禁酒后作业。 严禁在97、铁路、公路、洞口、陡坡、高处及水上边缘、滚石坍塌地段、设备运行通道等危险地带停留和休息。 高出作业时，不得向外、向下抛掷物件。 不得随意移动、拆除、损坏安全卫生及环境保护设施和警示标志。（8）7.1.3 高处临边、临空作业设置安全网，安全网距工作面的最大高度不应超过3.0m，水平投影宽度不应小于2.0m。安全网应挂设牢固，随工作面升高而升高。（9）7.1.12 危险作业场所、机动车到交叉路口、易燃易爆有毒危险物品存放场所、库房、变配电场所以及禁止烟火场所等应设置相应的禁止、指示、警示标志。（10）7.2.10 高处作业时，应对下方易燃、易爆物品进行清理和采取相应的措施后，方可进行电焊、气焊等动98、火作业，并配备消防器材和专人监护。（11）11.1.7 不得在油漆未干的结构物和其他物体上进行焊接和切割。不得在混凝土地面上直接进行切割。（12）11.3.7 在坑井或深沟内焊接时，应检查有无集聚的可燃气体或一氧化碳气体，应保持其通风良好。14.4 水利水电工程土建施工安全技术操作规程DL/T5371-2007（1）8.1.3 施工现场电气设备和线路（包括照明和手持电动工具等）应绝缘良好，并配备防漏电保护装置。（2）8.2.1 木模板的安全技术要求： 高处拆模时，应有专人指挥，并变出危险区；应实行安全警戒，暂停交通。 拆除模板时，严禁操作人员站在拆除模板上。（3）8.3.1 钢筋加工，应遵守下99、列规定： 冷拉时，沿线两侧各2m范围特别危险区，人员和车辆不得进入。（4）8.5.6 混凝土拌合楼（站）的安全技术要求： 检修时，应切断相应电源、气路，并挂上“有人工作，不准合闸”的警示标志。 进入料仓（斗）、拌合筒内工作，外面应设专人监护。检修时应挂“正在修理，严禁开动”的警示标志。非检修人员不得乱动气、电控制元件。14.5水利水电工程施工作业人员安全技术操作规程DL/T5373-2007（1）4.0.9 人员不得在吊物下通过和停留。（2）4.0.10 易燃、易爆等危险场所不得吸烟和明火作业。不得在有毒、粉尘生产场所进食、引水。（3）4.0.12 洞内作业前，应检测有害气体的浓度，当有害气体100、的浓度超过规定标准时，应及时排除。（4）4.0.16 检查、修理机械电气设备时，应停电并挂标志牌，标志牌应谁挂谁取，检查确认无人操作后方可合闸。不得在机械运转时加油、擦拭或修理作业。（5）4.0.20 非电气人员不得安装、检修电气设备。不得在电线上挂晒衣服及其他物品。（6）4.0.26 非特种设备操作人员和维修人员，不得安装、维修和操作特种设备。（7）5.7.13 进行停电作业时，应首先拉开刀闸开关，取去熔断器（管），挂上“有人作业，严禁合闸”的警示标志，并留人监护。14.6 水电水利工程施工安全防护设施技术规范 DL/T 5162-2013（1）4.1.2 进入施工现场的工作人员，必须按规定101、配戴安全帽和使用其它相应的个体防护用品。从事特种作业的人员，必须持有政府主管部门核发的操作证，并配备相应的安全防护用具。（2）4.1.4 施工现场的洞（孔）、井、坑、升降口、漏斗口等危险处，应有防护设施和明显标志。（3）4.5.4 施工用各种动力机械的电气设备必须设有可靠接地装置，接地电阻应不大于4。（4）4.6.1 施工区域生产、生活设施的布置应符合以下要求： 施工生活区、办公楼等处大气环境质量不应低于我国现行GB3095三级标准。 设有合理的生产废弃物和生活垃圾的堆放场。 根据人群分布状况修建公共厕所或设置移动式公共厕所。 设有急救中心（站），并备有急救药品、止血设备、骨折固定用具、担架、102、救护车等，并配备通信工具。14.7 水利水电工程劳动安全与工业卫生设计规范GB50706-2011（1）4.1.3 对所有工作场所，设计中严禁采用明火取暖方式。（2）4.2.7 电气设备的防护围栏应符合下列规定： 网状围栏的高度不应小于1.7m，网孔不应大于40mm40mm; 所有蔚蓝的门均应装锁，并有安全标志。（3）4.2.14 用于接零保护的零线上不允许装设熔断器和断路器。只有当断路器动作时同时切断相线才允许装设断路器。（4）4.2.17 下列使用的照明器应符合以下要求： 供检修用携带式作业灯，应符合GB/T3805-1993特低电压（LEV）限值的有关规定。（5）4.2.19 单芯电缆的103、金属护层、封闭母线外壳以上及所有可能产生感应电压的电气设备外壳和构件上，其最大感应电压不宜大于50V，否则，应采取防护措施。（6）4.2.20 电气设备的外壳和钢构架在正常运行中的最高温升，运行人员不触及的部位不应大于30K；运行人员不经常触及的部位不应大于40K；运行人员不触及部位不应大于65K，并应有明显的安全标志。（7）4.3.5 凡坠落高度在2.0m以上的工作平台、人行通道（部位），在坠落面侧应设置固定式防护栏杆。14.8 水工建筑物滑动模板施工技术规范DL/T5400-2007（1）9.1.3 滑动模板施工中应及时掌握当地气象情况，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，露天滑动模板应停止施104、工，采取停滑措施。应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护。全部人员撤离后，立即切断通向操作平台的供电电源。（2）9.2.2 在施工的建（构）筑物周围应划出施工危险警戒区，警戒线至建（构）筑物外边线的距离不应小于施工对象高度的1/10，且不小于10m。警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，施工区入口应设专人警卫。（3）9.2.3 危险警戒区内的建筑物出入口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不小于2.5m的安全护棚。（4）9.2.6 现场垂直运输机械的布置应符合下列要求： 垂直运输用的卷扬机，应布置在危险警戒区以外，并尽可能布置在能与滑动模板工作面上、下通视的位置。 当采用105、多台吊车同时作业时，应防止相互碰撞。（5）9.2.7 陡坡上的滑动模板施工，应有保证安全的措施。牵引机具为绞车钢丝绳时，地锚要安全可靠；牵引机具为液压千斤顶时，应对千斤顶的配套拉杆作整根实验检查，并应设保证安全的钢丝绳、卡钳、倒链等保险措施。（6）9.3.2 操作平台及悬挂脚手架上的铺板应严密、平整、固定可靠并防滑。操作平台上的孔洞应设盖板或防护栏杆。（7）9.3.3 操作平台及悬挂脚手架边缘应设防护栏杆，期高度不小于120cm，横档间距不大于35cm，底部设高度不小于18cm的挡板。在防护栏杆外侧应挂安全网封闭。（8）9.4.1 滑动模板模体牵引系统为绞车一钢丝绳时，应有可靠的天锚、地锚。牵106、引所用钢丝绳应进行应力计算并保证满足规范的安全系数；滑动直径与钢丝绳直径之比不得小于40。（9）9.4.2 滑动模板模体提升系统为液压穿心千斤顶时，应进行千斤顶及与其配套支承杆的承载能力实验。（10）9.4.3 滑动模板模体提升系统为连续拉伸式液压千斤顶时，应进行千斤顶及安全夹持器承载能力实验、钢绞线抗拉强度及锚固强度实验。（11）9.4.4 滑动模板模体提升系统为液压爬轨器时，应进行承载力实验。（12）9.4.6 提升运输设备应有完善可靠的安全保护装置，如制动、限位、限载、信号、紧急安全开关等装置，运输人员的提升设备还应设置牵引失效保护装置、触地缓冲器。（13）9.4.7 提升运输设备安全完107、毕后，应进行负荷试验和安全保护装置的可靠性试验，并进行验收。（14）9.4.11 使用非标准电梯或罐笼时，其接触地面处应设置缓冲器。（15）9.4.13 面板、尾水调压室、竖井滑动模板的钢筋、设备等运输，应设置专门的运输工具或提升系统。（16）9.4.14 当混凝土采用溜管或溜槽下料时，下料系统应设置保护装置，溜管、溜槽应采用钢丝绳串联，每节溜管或溜槽均与钢丝绳可靠连接，每隔1015m将钢丝绳与锚固物可靠固定。（17）9.6.1 滑动模板施工所采用的通信联络方式应直接、明确，所用装置应灵敏可靠。各处信号应统一，并挂牌标示。（18）9.6.2 在滑动模板施工过程中，通信联络设备及信号应设专人管理108、和使用。（19）9.6.4 当滑动模板操作平台最高部位超出地面50m以上，应按航空部门的要求设置航空指示信号。（20）9.7.2 滑动模板施工过程中的防雷措施，应符合下列规定： 露天高耸建筑物滑动模板操作平台必须有防雷装置。 施工现场的井架、脚手架、升降机械、钢索、起重机轨道、管道等大型金属物体，应与防雷装置的引下线相连。 防雷装置应具有良好的电气通路，并与接地体相连。（21）9.7.3 滑动模板操作平台上的防雷装置应设专用的引下线或利用建筑物的永久引下线。当采用结构钢筋做引下线时，应明确引下线的走向；作为引下线的结构钢筋接头，必须焊接成电气通路，结构钢筋底部应与接地体连接。（22）9.7.4109、 在滑动模板施工过程中，应妥善保护防雷装置引下线的电气通路。当由于施工需要必须将引下线拆除时，应待另一条引下线安装后，方准拆除原引下线。（23）9.7.5 雷雨时，所有露天高空作业人员应下至地面。人体不得接触防雷装置。（24） 露天滑动模板施工在雷雨季节到来之前，或因气候、季节等原因停工后复工之前，均应对防雷装置进行全面检查，检查合格后方可继续施工。（25）9.9.1 开始滑升之前，应对滑动模板系统进行全面的安全检查，并应符合下列要求： 操作平台系统、模板系统及其连接符合设计要求。 液压系统经试验合格。 垂直运输系统及其安全保护装置试车合格。 动力及照明用电线路的检查及设备保护接地装置检验合格110、。 通信联络与信号装置试用合格。 各项安全防护设施均符合DL/T 5162的有关要求。（26） 模体滑升应在施工指挥人员的统一指挥下进行。（27） 滑升速度应严格按要求进行控制，不得随意提高滑升速度。每作业班应设专人负责检查混凝土的出模强度，控制混凝土出模强度不低于设计出模强度。若发现安全问题，应立即停滑，进行处理。（28） 竖直滑动模板在滑升过程中，操作平台应保持水平，各千斤顶的相对高差应不大于20mm，相邻两个提升架上千斤顶的相对高差应不大于10mm。（29） 滑升过程中应严格控制滑动模板结构的偏移和扭转。纠偏、纠扭操作应在施工指挥人员的统一指挥下，按施工组织设计预定的方法进行。（30） 111、滑动模板施工中应按下列要求财支承杆的接头进行检查：同一结构截面内，支承杆接头的数量不应大于总数量的25%，其位置应均匀分布。工具式支承杆的丝扣接头应拧紧。榫接或作为结构钢筋使用的非工具式支承杆接头，千斤顶通过后应进行等强焊接。（31） 滑升过程中，应随时检查支承杆的工作状态，若出现弯曲、倾斜等失稳情况，应及时查明原因，并采取有效的加固措施。（32） 空滑时，应对支承杆采取加固措施。（33） 滑动模板施工中，应随时对垂直运输系统进行安全检查。（34）9.10 滑动模板装置拆除。（35） 用于滑动模板装置拆除的垂直运输设备和机具，应经检查合格后方准使用。（36） 滑动模板装置拆除前，应检查各支承点112、埋设件是否牢固，作业人员上下走道是否安全可靠。（37） 露天拆除作业应在白天进行，拆除的部件不得从高空抛下。（38） 雨、雪、雾、大风（风力5级）等恶劣天气，不得进行露天滑动模板装置高空拆除作业。14.9 水电水利工程尾水调压室竖井施工规范DL/T5407-2009（1）7.1.3 乘人吊笼必须设置完善的安全保护装置。（2）8.1.9 滑模牵引系统的设计应遵守下列规定： 地锚、岩石锚固点和锁定装置的设计承载能力，应不小于总牵引力的3.0倍。 牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5.0倍8.0倍。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4.0倍6.0倍。 连续拉伸式液压千斤顶、液压爬钳和绞车的牵引能力应不小113、于总牵引力的2.0倍。 牵引力的合力与滑升阻力的合力应在一条直线上。（3）12.0.3 井口应设置阻车器、安全门、安全防护栏及醒目的警示标示牌。围栏应设置高度不低于50cm的护脚。（4）12.0.6 井下作业应保证作业面充分通风，必要时为作业人员配备氧气袋，防止缺氧造成作业人员窒息。（5）12.0.7 竖井的人员交通应设置专门的升降系统和爬梯。（6）12.0.8 竖井施工作业前必须进行安全检查和处理，确认隐患排除并设置安全防护装置后方可作业。（7）12.0.18 竖井滑模的钢筋、模板等材料和设备等的运输，应设置专门的运输工具或提升系统。在井内运输材料、设备时，应将材料、设备稳固地放置在运输设备114、上（内），避免在运输过程中掉落。（8）12.0.19 当尾水调压室、竖井混凝土采用溜槽或溜管下料时，下料系统应有保护装置，溜管、溜槽应用钢丝绳串联，每节溜槽或溜管均与钢丝绳可靠连接，每隔10m15m将钢丝绳与锚固物可靠固定。（9）12.0.21 井内风、水管路连接应牢靠。井内应选用承压水管，其承受压力应不小于做大水压力的1.5倍。（10）12.0.22 井下施工时，井口处应有专人监护。（11）12.0.23 井内施工用电，应采用电缆，在井架上架空布设。电缆接头应做好防水处理。14.10 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（1）l.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性115、点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定： 采用三级配电系统； 采用TN-S接零保护系统； 采用二级漏电保护系统。（2）3.1.5 临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。（3）3.3.4 临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。（4）5.1.10 PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流，且严禁断线。（6）6.1.6 配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。（7）6.1.8 配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂116、“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。（8）6.2.3 发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。（9）6.2.7 发电机组并列运行时，必须装设同期装置，并在机组同步运行后再向负载供电。（10）7.2.1 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝、绿黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。（11）7.2.3 电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。（12）8.1.3 每台用电设备必须有各117、自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。（13）8.1.1l 配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。（14）8.2.10 开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。（15）8.2.11 总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应118、大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mAs。（16）8.2.15 配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。（17）8.3.4 对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。（18）9.7.3 对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械等设备进行清理、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。（19）10.2.2 下列特殊场所应使用安全特低电压照明器： 隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V； 潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V； 特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V。（20）10.2.5 照明变压器必须使用双绕组型安全隔离变压器，严禁使用自耦变压器。（21）10.3.11 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。