1、6/26/2014Page 1MTR CorporationMay 2014从港铁的个案去解读TOD与R+P:香港机场快线/東涌线从港铁的个案去解读TOD与R+P:香港机场快线/東涌线Case Study of MTRS TOD and R+P model:Hong Kong Airport Express/Tung Chung Line2014年6月18日西铁观塘线将军澳线迪斯尼线落马洲支线港岛线深圳市深圳市东涌线机场快线轻铁东铁马鞍山铁路荃湾线80年代90年代2000年后1970年前香港现有铁路网络线网总长:218公里、车站:150个、地铁+物业:42个车站6/26/2014Page 3M2、TR Corporation1. 香港机场快线/东涌线1. 香港机场快线/东涌线香港机场快线 TOD主导的轨道规划香港机场快线 TOD主导的轨道规划青衣站东涌站香港站九龙站奥运站青衣站东涌站香港站九龙站奥运站CBD扩展CBD扩展CBD延伸CBD延伸区域性枢纽区域性枢纽新市镇建设新市镇建设注入动力至老城区注入动力至老城区香港站香港站九龙站九龙站奥运站奥运站青衣站青衣站东涌站东涌站总建筑面积总建筑面积415,900 平方米109万平方米667,652 平方米291,870平方米1,028,910平方米商业面积商业面积59,460平方米82,750平方米63,500平方米46,170平方米56,003、0 平方米主要开发业 态主要开发业 态酒店, 服务式住办公楼, 商场酒店,服务式住 ,办公楼, 商场, 住住, 商场,办公楼住, 商场商场, 酒店, 办公楼, 住停车位停车位商业 : 250办公楼 :1054酒 店/服务式住 : 36总 : 1,340商业/酒店/服务 式住 : 1180办公楼 : 500住 : 3878总 : 5,558商业 : 528住 : 1577办公楼 : N/A总 : 2,105商业 : 220住 : 700总 : 920商业/办公楼: 2050住 : 1750酒店 : 25总 : 3,825公交换乘公交换乘有有有有有机场/东涌线沿线物业发展概况机场/东涌线沿线物业发4、展概况6/26/2014Page 6MTR Corporation2 2. TOD-公共交通为导向的规划. TOD-公共交通为导向的规划Transit-Oriented-DevelopmentTransit-Oriented-DevelopmentTOD (Transit-Oriented Development) 公共交通为导向的规划引导片区开发 提升土地利用效率及价值 提升公交使用率/降低小汽车使用率青衣站东涌站香港站九龙站奥运站青衣站东涌站香港站九龙站奥运站CBD扩展CBD扩展CBD延伸CBD延伸区域性枢纽区域性枢纽新市镇建设新市镇建设注入动力至老城区注入动力至老城区6/26/2014P5、age 8MTR Corporation3.机场快线/東涌线的TOD规划理念3.机场快线/東涌线的TOD规划理念MTR Corporation LimitedPage 9香港站 ? 把中环CBD扩展到新填海区香港站 ? 把中环CBD扩展到新填海区发展完成90年代初中环海旁发展完成90年代初中环海旁香港站成功地把CBD扩展到新填海区,建成“国际金融中心IFC”香港站成功地把CBD扩展到新填海区,建成“国际金融中心IFC”香港站选址香港站选址西九龙海旁 (1989)西九龙海旁 (1989)工程展开 (1996)工程展开 (1996)开发完成 （2010）开发完成 （2010）九龙站 ?香港CBD的6、延伸新的金融文化中心九龙站 ?香港CBD的延伸新的金融文化中心九龙站选址九龙站选址九龙站-新的金融文化中心九龙站-新的金融文化中心香港地标 : 维多利亚香港地标 : 维多利亚海港门廊海港门廊九 龙 站 环 球 贸 易 广 场九 龙 站 环 球 贸 易 广 场香 港 站 国 际 金 融 中 心香 港 站 国 际 金 融 中 心?九龙站项目将西九龙变身为香港的新金融中心九龙站项目将西九龙变身为香港的新金融中心?港铁将九龙站建成区域交通枢纽港铁将九龙站建成区域交通枢纽1980年代1980年代奥运站： 在旺角/大角咀旧城区注入新动力，区位的可 持续发展奥运站： 在旺角/大角咀旧城区注入新动力，区位的可7、 持续发展 从老旧住宅区变成新型商住混合区, 辙底改变老旧区域形象。 四个地段，由行人天桥相连。改造后，建成集住宅、写字楼和大 型商场为一体的发展，并设交通工具交汇处及广阔的休憩用地及 各类康乐与小区设施。奥运站 新型商住区奥运站 新型商住区总建筑面积总建筑面积667,652平方米主要 开发 业态主要 开发 业态住宅住宅6,764 套酒店/服务式住宅酒店/服务式住宅无办公楼办公楼111,000 平方米商场商场63,500平方米1982年今天1982年今天青衣站选址青衣站： 青衣站： 老旧工业区的改造改善区域交通，提升片区定位旧区改造，改善环境青衣岛的蜕变建立新社区旧区改造，改善环境青衣岛的蜕变8、建立新社区新住宅区新住宅区油库油库船坞船坞水泥厂水泥厂Page 17旧区改造、改善环境旧区改造、改善环境旧区改造、改善环境旧区改造、改善环境青衣站青衣站青衣站青衣站大型交通换乘枢纽及大型交通换乘枢纽及大型交通换乘枢纽及大型交通换乘枢纽及上盖上盖上盖上盖物物物物业发展业发展业发展业发展12幢幢,3500户住宅户住宅, 大型大型46,000平 方米购物商场平 方米购物商场大型货车停车场大型货车停车场公交换乘枢纽公交换乘枢纽机场铁路及东涌线站点全香港地铁总控制中心机场铁路及东涌线站点全香港地铁总控制中心泊车转乘停车位泊车转乘停车位土地面积： 54,000平方米容 积 率： 5.4建筑面积： 291,9、870平方米住宅数目: 3,500 (12幢)商场: 46,170 平方米停车位: 700(住宅) 220(商场)土地面积： 54,000平方米容 积 率： 5.4建筑面积： 291,870平方米住宅数目: 3,500 (12幢)商场: 46,170 平方米停车位: 700(住宅) 220(商场)Page 186/26/2014Page 19MTR Corporation東涌東涌青衣青衣香港香港東涌 (1992)東涌 (2005)沧海变新城东涌站：打造新城镇，作为机场的配套新区东涌站：打造新城镇，作为机场的配套新区东涌站 新市镇规划发展东涌站 新市镇规划发展 占地面积：271,000m2 容积10、率：3.7 总建筑面积：1,028,910m2 住宅：10,350套(32幢高层 和低密度住宅)； 写字楼：一幢(15,000m2) 大型购物中心：56,000m2； 酒店：1家(440个房间)； 停车位：3,800Page 206/26/2014Page 21MTR Corporation今日东涌6/26/2014Page 22MTR Corporation4. 4.利用轨道+物业(R+P)去落实TOD的规划理念利用轨道+物业(R+P)去落实TOD的规划理念 Density -高发展密度，於车站步行服务范围内进行集约式高效 使用土地Density -高发展密度，於车站步行服务范围内进行集约式11、高效 使用土地 Diversity -多元化土地利用，以增加小区活力及双向客流Diversity -多元化土地利用，以增加小区活力及双向客流 Design强调优质小区设计，与车站无缝连接，完善接驳，人 车分隔，提供良好的步行环境，所有设计都从以人为本出发Design强调优质小区设计，与车站无缝连接，完善接驳，人 车分隔，提供良好的步行环境，所有设计都从以人为本出发TOD“3D”原则TOD“3D”原则Page 236/26/2014Page 24MTR Corporation5.每个站都用R+P的平台突出3D特性5.每个站都用R+P的平台突出3D特性香港站香港站九龙站九龙站奥运站奥运站青衣站青衣12、站东涌站东涌站多功能预办登机手续柜 台，免费酒店接 驳巴士、綜合交 通枢纽、大型购 物中心、国際级 办公楼、六星级 酒店、豪华服务 式公寓预办登机手续柜 台，免费酒店接 驳巴士、深港机 场直通巴士、綜 合交通枢纽、大 型购物中心、国 際级办公楼、六 星级酒店、豪华 服务式公寓、豪 华住宅小区綜合交通枢纽、 大型购物中心、 国際级办公楼、 豪华住宅小区綜合交通枢纽、大型 购物中心、高级住宅 小区、泊车換乘轨道 停车场、地铁中央控 制室大型奥特莱斯 OUTLETS 、五 星级酒店、写 字楼、綜合交 通枢纽连接昂 坪360缆车站高密度7.311.265.43.7设计特 式附合国際级豪华 水平的旅游、13、购 物、餐饮、办公 的设施; 特式购 物人行天桥及连 接旧CBD的天桥/ 隧道系统;地标式 建筑物(IFC);吸 引跨国机构及他 们高管;附合国際级豪华 水平的旅游、购 物、餐饮、办公 的设施; 连接旧 区及高铁终站的 天桥/隧道系统; 地标式建筑物;全 港 最 高 大 楼 （ICC）;6千个车 位;吸引跨国机构 高管、各区高消 费的群众设计多条架空 带空调连廊链 接周边物业， 并在多条快速 公路设立隔音 屏障，最大保 障居住的舒适 性；各小区有 大型会所，配 合中上層家庭 对文娱康体的 需求将两条高架地铁线和 站点、地铁中央控制 室包含在物业平台 内，地铁线路采用优 良防振降噪工艺；把 上述14、多功能的用途在 不太大的立体空间内 紧密连接，配合中高 阶层紧张的生活节奏铺设横跨140 米的快速公路 商业连廊，有 效 连 通 各 地 块；有效利用 低密度条件创 造休闲空间外 又令居民享受 到居住在城市 中的便利6/26/2014MTR Corporation6/26/2014Page 26MTR Corporation香港站香港站九龙站九龙站奥运站奥运站青衣站青衣站东涌站东涌站区位 优化把中环CBD扩展到 中环新填海区， 建成“国际金融 中心”成功地把香港 中环CBD从港島 区延伸至九龙 半島建成为 新金融中心” 环球贸易广 场” 、区域交 通枢纽及豪华 住宅区在旺角/大角咀 旧城区注入15、新动 力，使西九龙填 海区变成新型商 住中心区引发老旧工业区 的改造，建设区 域性交通枢纽及 商业中心打造新市镇， 作为机场的配 套新区，吸引 中外居民入 住，建立国际 多元化社区房价办公楼租金约： 2000-3500元/平方 米/月商场租金约：3200- 4500元/平方米/月24万元/平方 米（君临天 下）14万元/平方 米（奥海城）9-10万元/平方 米（盈翠半岛）9万元/平方米 （蓝天海岸）客流东涌线：日均乘客量约21万人次机铁线；日均乘客量约5万人次机场快线/東涌线TOD特式机场快线/東涌线TOD特式人隨线走定位清晰车站上盖R+P模式车站上盖R+P模式综合用途配合定位高强度，但有优美的居住/工作环境完善公交/步行系统配合市场需求成功的要素成功的要素线（TOD）与点（R+P)配合方向正确/细节要做好，使规划定位最终可实现合理地编排开发周期，成功的招商策略，能经得起市场的考验6/26/2014Page 27MTR Corporation6.小结6.小结6/26/2014Page 28MTR Corporation谢谢Thank You谢谢Thank You