1、CQCCQC轨道交通工程轨道交通工程量量云计算软件云计算软件 PMPPMP工程管理平台工程管理平台 平台定位 关键问题及总体设计 功能简介 PMP工程管理平台 什么样的平台能够支什么样的平台能够支 撑系统性撑系统性BIMBIM应用应用? ? 系统性系统性BIMBIM应用应用 BIM数据在设计、施工、运维阶段得到持续应 用，包括协同设计、设计优化、施工指导、项 目管理、资产移交等重要建设过程。 BIM模型在继承前一版本的基础上，随项目进 展需要与条件完善，逐步细化与深化。 BIM数据统一与集成的载体 BIM数据互用与流程管理的通道 实现多维可视化的工具 BIM应用成果共享的媒介 1 无无BIMB2、IM支持的建设项目管理系统（如支持的建设项目管理系统（如 “ “一体化建一体化建 设项目管理系统设项目管理系统” ” ）存在落地瓶颈）存在落地瓶颈 “填报系统”- 人工填表，人工审核，基层工 作压力巨大 各管理模块之间数据无关联，数据互用性差， 数据效能低 工程数据从BIM中获取，而不再手工填报！ 减轻基层工作压力 提高工程数据可靠性 2 BIMBIM对建设项目管理的对建设项目管理的 数字化有什么帮助？数字化有什么帮助？ BIMBIM对建设项目管理的对建设项目管理的 数字化有什么帮助？数字化有什么帮助？2 从“一体化”升级为“集成化”！ “一体化”-把不同的专业功能聚集在同一个系统中 “集成化3、”-让不同专业功能共享同一套工程数据 无无BIMBIM支持的建设项目管理系统（如支持的建设项目管理系统（如 “ “一体化建一体化建 设项目管理系统设项目管理系统” ” ）存在落地瓶颈）存在落地瓶颈 “填报系统”- 人工填表，人工审核，基层工 作压力巨大 各管理模块之间数据无关联，数据互用性差， 数据效能低 如何解决资产移交中如何解决资产移交中 的难题？的难题？ 重资产项目资产移交：数据量大、实施周期难重资产项目资产移交：数据量大、实施周期难 以控制，发生数据错误后果较严重以控制，发生数据错误后果较严重 10万级别的资产清册记录，如何产生？可靠 性如何保证？ 竣工后再进行现场清点的弊病如何根除？4、 BIM模型与实物资料如何对应？资产如何编 码？ 3 以BIM模型为线索，在工程管理过程中积累 资产数据 在采购验收等管理环节将设施设备数据集成到BIM模型； 对设施是设备数据按资产管理要求进行数字据重组处理； 工程验收后缀资产清点工作 最早在分部分项验收之后（易遮蔽部分） 最晚在单位工程验收之后 实现BIM模型与实物信息关联的自动化 不依赖于人工挂接，自动化关联 实现资产编码自动化 技术解决方案技术解决方案 功能框架功能框架 PMPPMP关键问题及整体设计关键问题及整体设计 BIM数据管理的关键问题 1. 1. 要支持多种建模软件要支持多种建模软件 不同建模软件具有不同的用户 群，适应不同的5、工程 Revit、Bentley-ABD、CATIA. 2. 2. 要要“认识认识”BIMBIM模型和现模型和现 场传来的数据场传来的数据 验收清单中的“升降梯”和模 型中的“2T电梯”是同一个东 西吗？ 模型融合技术 智能识别+标准化 BIM数据管理的关键问题 3. 3. 要实现基于要实现基于BIMBIM的工程量的工程量 自动计算与应用自动计算与应用 解决不了用BIM模型算量的问题， 免谈“数字化”！ 4. 4. 要保持集成数据的连续性要保持集成数据的连续性 模型在应用中不断升级，集成 在模型上工程数据如何处理？ BIM云算量技术 参照升级技术 功能框架 模型版本管理 模型版本对比 工程文档6、管理 工程数据管理 设备信息查询统计 项目概览 BIM现场应用 基础功能介绍基础功能介绍 模型管理-版本管理 为项目提供统一的、经项目各 方认可的BIM模型、GIS模型 随工程进展持续更新模型 模型融合，支持不同建模软件。 快速版本创建。 自动可识别模型。 模型管理- 版本对比 确定工程量核算范围确定工程量核算范围 实现数据连续性实现数据连续性 对同一个工程的两个版本进行全面对比， 自动找出两个版本之间的差别，并以直 观形式展现对比结果。 当新版施工图发布或设计变更发生时， 该功能可以直观展示变更前后差别，在 工程量核算之前，可用该功功能确定是 否需要启动核算流程。 当一个新版本出现时，平台通7、过版本对 比功能实现集成数据关联关系从旧版本 到新版本的智能化复制，从而保障集成 数据在平台上的连续性。 模型管理- BIM模型标准化 是保证平台认知模型的基础 检查BIM模型的标准化 补充完善标准化信息 工程文档管理 管理建设过程的文档 建档、上传、审核 下载、在线查看 与BIM模型绑定 按工程档案要求归档 工程数据管理-工程量核算管理 对施工图核算进行全程管理 平台与云算量软件协同工作 实现一个模型一个计算稿，项 目多方共享 在CQC中，甲乙核对确认后， 作为项目认可的工程量。 向CQC推送模型 从CQC获取工程量 工程数据管理-设备查询与统计（1） 查询设备概况 范围：整条线路范围 设备8、所在位置 数量、价格 计划施工日期 当前进展状态 工程数据管理-设备查询与统计（2） 按空间分布统计按空间分布统计：可统计出整个项目、 建设标段、单位工程、楼层的分布情况。 按当前状态统计按当前状态统计：可统计出未采购、采 购中、施工中、施工完成四种状态的构件或 设备分布情况，用户可以进一步浏览每种状 态下按空间分布的情况。 按计划施工日期统计按计划施工日期统计：可统计出按计 划开时施工日期、计划完工日期、计划进行 中的三种情况，用户可以进一步浏览每种计 划情况下的空间分布情况。 工程数据管理-主要工程量查询与统计 土方、混凝土、钢筋、管片 整个项目范围 各种查询过滤 统计方式： 空间分布 当9、前状态 计划施工日期 项目概览 了解设计成果 包括功能简介 设计参数 效果图 3D模型浏览 剖切浏览，飞行浏览 测量距离、测量坐标 浏览设备构件属性 BIM现场应用 汇集各种BIM应用案例 可按参建方、标段、创 建人等多种组织与查询 简介项目管理模块的几个关键功能：进度 管理，投资管理，资产移交管理。 部分业务管理模块简介 协同设计管理 共享设计过程文档共享设计过程文档 协同提资管理协同提资管理 图纸与模型审查管理图纸与模型审查管理 支持建模软件直接访问模支持建模软件直接访问模 型文件、图纸文件型文件、图纸文件 将企业标准嵌入建模软件将企业标准嵌入建模软件 提资台账 资料返提 支持基于支持基于10、BIMBIM的协同设计的协同设计 支持跨企业边界的协同设计支持跨企业边界的协同设计 让企业让企业BIMBIM标准落地标准落地 用Revit直接 访问平台模型 勘察设计管理-管理部 分 勘察与设计成果管理勘察与设计成果管理 勘察资料、包括勘察模型管理 设计图纸 设计变更单 勘察与设计过程管理勘察与设计过程管理 初勘、详勘工作过程管理，勘察交底管理 多阶段设计方案评审 设计变更流程管理 设计进度管理设计进度管理 - - 出图对工程整体的影响出图对工程整体的影响 编制出图计划并进行反馈跟踪管理 出图进度跟踪分析及预警 1.1. 同步管理影响进度的要素同步管理影响进度的要素 现场前期工作 出图进度 施11、工方人力资源 设备物资采购 2.2. 自动化的工程数据服务自动化的工程数据服务 由BIM模型自动生成施工任务 自动统计计划工程量 自动统计完成工程量 3.3. 多上报方报表生成多上报方报表生成 上报建设方，上报施工企业 日报、周报、月报、季报、年报 施工进度管理 进度管理的理念 资源状况监控 在BIM上标定完工构件，工程量自动统计 由BIM模型生成分部分项施工任务 投资管理系统（集成） 投资管理系统集成方案 投资管理系统功能 计量支付总体流程 PMP2.0与投资管理系统集成方案 投资管理系统集成方案投资管理系统功能 PMP2.0工程管理平台 升级为升级为BIMBIM支持的投资管理系统支持的投资12、管理系统 工程量核算数据由PMP推送（核算管理成 果） 中期计量数据由PMP推送（进度管理成果） 核算与计量可视化浏览 投资分析结果融入平台首页 应用效果应用效果 工程数据获得充分共享，减少80%80%的填表 工作。 数据透明度提高，数据根源可核查、可 追溯。 现场监控（集成） 现场监控集成方案 PMP2.0将“智慧工地”的成熟功能集成进来，实现业主对现场人员、 机械设备、安全、环境的实时监控的需要。 现场设备、及智慧工地系统由施工方管理，并首先为施工方提供服务， 同时，通过与PMP2.0平台的接口，将业主关心的 数据传递套PMP2.0平台， 在PMP2.0平台的首页展示出来。 竣工管理-资产13、移交 基于系统化BIM应用，形成数字化资 产移交清单。 将移交前置到建设过程中。 BIM模型是资产移交清单的数据来源， 也是资产拆分与组合的基础。 基于BIM可视化现场清点，出现的问 题即时修改。 用BIM模型查询资产。 资产移交不再是难事！ 功能与作用 开发与应用情况 轨道交通工程量云计算软件 CQC（Cloud Quantities Calculation） 明挖、暗挖、高架、盾构，房屋工程结 构、防水、建筑、安装。 计算底稿具备计算式、可视化校验功能。 形成并输出工程量清单 ，满足合同清单、 施工图核算、中期计量等应用需要。 计算范围与能力计算范围与能力 云计算服务， 数据可持久保存在服14、务器上。 计算方式计算方式 Revit、Bentley, 自主版权计算内核，可 定制其他BIM模型数据接口。 适应模型适应模型 可从PMP平台直接获取BIM模型，并可将工程 量计算结果推送到PMP平台。 数据互用数据互用 CQC-轨道交通工程云算量轨道交通工程云算量 CQC的数据加工流程的数据加工流程 构件相互咬合重叠，在工程中普遍存在，工程量计 算不能重复计算，并需要按行业规则处理重叠部分。 获取BIM模型的 建模参数 自动重建 算量模型 生成次生构件 （防水、装饰面层等） 依据规则 计算工程量 （布尔扣减） 清单编制 输出计算结果 1 2 34 5 6 CQC测试及应用案例测试及应用案例-15、土建部分土建部分 明挖工法CQC算量与手工算量测试比较 工法部位模型类型结构名称混凝土 防水/钢结构 计量单位手算量CQC量混凝土误差计量单位手算量CQC量防水误差 明挖车站 Bentley-ABD 模型 万寿路站m334330.25 34330.00 -0.001%-0.001%m235106.91 35108.20 -0.004%-0.004% 工业五路站m316241.91 16241.88 0.000%0.000%m214816.32 14788.64 0.187%0.187% 宛平站m324227.82 24228.01 0.001%0.001%m222671.95 22721.9216、 -0.220%-0.220% 北沙滩站m316830.84 16830.91 0.000%0.000%m216784.51 16771.40 0.078%0.078% 卢岐站m329624.32 29618.57 -0.019%-0.019%m228725.62 28715.60 0.035%0.035% 沙口路站m322844.78 22845.78 0.004%0.004%m224594.90 24585.42 0.039%0.039% 文化路站m318566.61 18566.55 0.000%0.000%m217432.93 17422.70 0.059%0.059% 苑陵西路m3117、3829.65 13828.52 -0.008%-0.008%m215157.60 15184.66 -0.179%-0.179% Revit模型 宛平站m323684.80 23685.53 0.003%0.003%m222732.52 22715.47 0.075%0.075% 苑陵西路m313539.45 13546.63 0.053%0.053%m214326.27 14326.34 0.000%0.000% 峡窝站m315796.75 15797.32 0.004%0.004%m2 后村站m315194.76 15196.68 0.013%0.013%m214268.90 1430018、.95 -0.225%-0.225% 围护结构 Bentley-ABD 模型 磁各庄站A出入口m33066.01 3066.01 0.000%0.000%t150.64 150.43 0.141%0.141% 峡窝站m310133.17 10133.17 0.000%0.000% 卢岐站m31564.00 1563.03 0.062%0.062%t77.58 77.58 -0.006%-0.006% Revit模型峡窝站围护m310133.40 10133.95 -0.005%-0.005%t1618.92 1612.66 0.387%0.387% 附属结构 Bentley-ABD 模型 磁各19、庄站A出入口m32568.32 2569.45 -0.044%-0.044%m23771.82 3770.58 0.033%0.033% 磁各庄站B出入口m32267.49 2267.71 -0.010%-0.010%m23426.85 3426.61 0.007%0.007% 苑陵西路1号出入口m31242.45 1242.07 0.031%0.031%m21819.51 1835.90 -0.901%-0.901% 工业五路站2号风亭m32275.22 2275.23 0.000%0.000%m23207.63 3285.08 -2.415%-2.415% Revit模型 磁各庄站B出入口20、m32269.00 2274.69 -0.251%-0.251%m23253.36 3272.34 -0.583%-0.583% 苑陵西路1号出入口m31107.14 1107.03 0.009%0.009%m21843.26 1862.64 -1.052%-1.052% 工业五路站2号风亭m32316.96 2316.95 0.000%0.000% 明挖区间主体结构ABD模型许昌明挖区间m333686.39 33689.01 -0.008%-0.008% CQC测试及应用案例测试及应用案例-土建部分土建部分 工法部位模型类型结构名称 混凝土 防水/钢结构 计量单位手算量CQC量误差计量单位手21、算量CQC量误差 暗挖车站主体结构 Bentley-ABD 模型 万寿寺站m345096.89 45049.41 0.105%0.105%m22709.94 2709.93 0.000%0.000% 工法部位模型类型结构名称 泥浆护壁机械成孔灌注桩混凝土 支座 预制混凝土 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量误差 计量单 位 手算量CQC量误差 计量单 位 手算量CQC量误差 高架区间主体结构ABD模型 北苑大道农大路m22737.522737.50.000%0.000%m316219.215 16218.7130.003%0.003%m34084080.000%0.000%m3 22、19146.8 1 19142.6 9 0.022%0.022% 昌盛路永兴东站m15078.50 15078.50 0.000%0.000%m39350.08 9349.89 0.002%0.002%m3252.00 252.00 0.000%0.000%m3 14779.2 1 14775.9 6 0.022%0.022% 葛天大道北苑大 道站 m19616.96 19616.97 0.000%0.000%m311677.33 11676.94 0.003%0.003%m3316.00 316.00 0.000%0.000%m3 18891.6 3 18888.7 9 0.015%0.0123、5% 工法部位模型类型结构名称 混凝土 防水/钢结构 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量误差 房屋建筑主体结构 Bentley-ABD 模型 济南备用控制中心m33352.59 3352.80 -0.007%-0.007% Revit模型远大-A区m320200.85 20195.64 0.026%0.026% 工法部位模型类型结构名称 混凝土 防水/钢结构 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量误差 高架车站主体结构 Bentley-ABD 模型 南延瀛海站m312376.35 12376.83 -0.0040.004% 工法部位模型类型结构名称 预制钢筋混凝土管片 24、管片设置密封条- 管片嵌缝 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量水误差计量单位手算量CQC量水误差 盾构主体结构ABD模型许昌盾构m337172.765637158.4880.038%0.038%m110211020.000%环276127610.0000.000% CQC测试及应用案例测试及应用案例-安装部分安装部分 系统 项目名称 风管风管保温 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量误差 通风空调 青岛1号线-流亭机场站m21848.8851853.18760.23%0.23%m33.543.50-1.13%-1.13% 厦门2号线-海沧大道站m29597.9799525、61.8711-0.38%-0.38%m3156.24155.84-0.26%-0.26% 郑州市民线-元通大道站m210599.6810581.695-0.17%-0.17%m3- - 厦门3号线-东界站m27735.177800.3980.84%0.84%m3- - 系统 项目名称 水管 计量单位手算量CQC量误差 给排水及消防 青岛1号线-流亭机场站m1244.321243.28-0.08%-0.08% 厦门2号线-海沧大道站m4100.714104.120.08%0.08% 郑州市民线-元通大道站m4293.724288.13-0.13%-0.13% 厦门3号线-东界站m3216.613233.820.54%0.54% 系统 项目名称 桥架配管 计量单位手算量CQC量误差计量单位手算量CQC量误差误差 动照 青岛1号线-流亭机场站m330.21327.87-0.71%-0.71%m1480.851481.190.02%0.02% 厦门2号线-海沧大道站m5327.315328.150.02%0.02%m- - 郑州市民线-元通大道站m1868.851869.410.03%0.03%m4785.704789.530.08%0.08