1、YTQU70 型履带吊吊板方案一、编制依据1、 铁路工程施工安全技术规程TB10401-20032、 起重机设计手册GB3811-833、 铁路轨道工程施工安全技术规程 （TB10305-2009）4、 客运专线无砟轨道施工手册 （铁道部工程管理中心）5、 合福铁路安徽段站前一标无砟轨道工程专项施工组织设计6、 YTQU70 型液压式履带起重机主臂额定起重载荷表7、 建筑施工计算手册8、现场调查和我单位现有的技术水平、机具设备等资源。二、工程概况三分部型板式无砟轨道施工里程为DK1+262.49DK7+521.61，地处合肥市包河区，区间长度 6259.12m，包括包河大道特大桥（8#墩70#2、台） 、路基和南淝河特大桥（0#台119#墩） ，区段内有两段平曲线、 包河大道特大桥为左偏曲线， 曲线半径是 6000m， 超高 85mm，长 1412.5m；南淝河特大桥为右偏曲线，曲线半径为 2500m，超高165mm，长 1868.8m。区间内共 3 段变坡段，最大纵坡 6.0007，最小纵坡 3，竖曲线半径 15000m。结合三分部施工便道现状、存板条件及管段内作业条件，桥下吊板初铺的施工难度较大，故进场一台宇通 YTQU70 型履带吊，上桥进行轨道板粗铺作业。现就该吊车吊板作业进行安全性检算。相关参数、结构尺寸等见附件。三、实施方案1、准备工作底座板验收合格，纵连完成；铺板定位线放3、样完成，底座板标高测量完成；轨道板粗铺边线及端线用墨斗弹线完成；GRP 点埋设、采集完。2、履带吊吊装施工根据底座板施工情况，包河大道特大桥已纵连完成，吊板上桥粗铺从包河大道 7 号墩开始，起吊平均高度 10m 左右；履带吊在底座板上行走时尽量避开 GRP 点位置，并在履带行走范围铺设棉被或竹胶板，行走时履带吊沿左右线浇筑完成的底座板上，履带间距 4.8m，超高段分别靠边行走。南淝河特大桥最高 25m，上桥粗铺与包河大道特大桥基本相同。四、吊装检算1、履带吊吊装检算行走：轨道板吊装时，履带吊位于桥面施工完成的底座板上（强度达到 100%，行走时履带下垫棉被、竹胶板） ，跨于两线间，履带间距4.8m， 超高段分别靠边行走， 避开GRP点(GRP点比混凝土面低3-5mm)位置。检算时按履带吊位于中线位置计算。起吊高度： 位于桥上吊装轨道板至桥面， 按最大起吊高度 25m （便道至）检算。作业半