1、如皋市雪袁线改造工程施工组织设计2012年6月目 录1. 工程简况2. 总体组织重点3. 工程施工目标4. 组织机构及施工力量布置5. 设备、人员动员安排方法6. 总体进度安排7. 机械力量配备8. 施工方案9. 确保工程质量和工期地措施10. 交通安全管理措施11. 冬季和雨季地施工安排及措施12. 高温及农忙季节施工13. 安全生产、文明施工措施14环境保护措施15. 其它管理保证措施如皋市雪袁线改造工程施 工 组 织 设 计一、工程简况（一）、工程简介雪袁线西起王石线老路, 东至如皋与如东地交界处, 规划路线全长约29.8Km.雪袁线全线路线范围内现状道路主要为X301,自西向东由戴营公2、路和丁柴公路两段组成 , 均为沥青混凝土路面 . 戴营公路与 G204交叉口后向东跨越如海运河后 , 路线呈 S形曲线向北偏移 , 在镇南集中居住区南侧前行, 与花市路、益寿路交叉后 , 终于老通杨路 , 全长约 9.6Km.丁柴公路起点位于戴营公路北侧约1.8Km 处, 跨越老通扬运河后, 穿越柴湾镇区前行5.0Km左右, 拆向南再拆向东 , 下穿沿海高速后 ,穿越南凌街区 , 终点与丁平线交叉 , 全长约 14.4Km. 本标段改造路段为雪袁线 （袁桥段）, 路线由西向东 , 西起现状新 G204与现状戴营线交叉路口, 路线向东跨越如海运河, 终点为袁桥镇与如皋经济开发区交界 . 现状戴营3、线老路路面宽度7m,为沥青混凝土路面 , 本段改造路线位于老路北侧 , 终点 K3+625处于老路交叉 , 道路全长 3.625Km,其中皋袁大桥桥长536m,皋袁大桥不在本次设计范围内. 沿线共设涵洞12 道, 设计荷载为公路 - 级, 路面均为沥青混凝土路面. （二）、设计标准本工程按一级公路标准设计与实施, 计算行车速度80Km/h,设计荷载公路- 级. 路基顶宽 24.5m, 路面采用沥青砼 , 双向四车道 , 设中央分隔带 . （三） 、地形地貌本标所经地区为长江冲击平原区, 地势平坦 , 地表标高在3.50-4.50M,路线区存在沟渠水塘 , 水系较为发达 . 路线横跨如海河 , 如海河为该地区最大地表河流 . 野外勘测期间 , 实测地下水位埋深2.3-4.0M. 陆地、水陆交通较为方便. （四） 、区域地质简况本线路地段属长江冲积平原, 地势平缓 , 局部民房较密集 . 根据