1、恒大集团楼盘恒大集团楼盘非机动车非机动车车库设计指引车库设计指引 （2017 年年 04 月修订版）月修订版） 为全面提升集团规划设计水平及楼盘品质，完善规划设计管理，特制定楼盘 非机动车车库设计指引，具体如下： 一一非机动车非机动车车库规划原则：车库规划原则： 1. 在满足项目非机动车车位配比需求基础上，结合当地实际情况，有条件 适当增加非机动车停车数量。 2. 合理设置非机动车车库出入口位置，尽量避免非机动车流线对小区内部 人行流线造成的干扰。 3. 为节约成本，应结合地形高差等因素考虑地下非机动车库层数及范围,在 满足规划及消防前提下，严格控制地库层数。 4. 非机动车地下车库尽量占用塔2、楼下方等不利于机动车停放的地下室空间， 减少对机动车停车位的影响。 5. 合理划分首期建设范围及非机动车车库范围， 争取前期投入少， 产出快。 二二非机动非机动车车库位置选择设计指引车车库位置选择设计指引 ： 1)、首选地下室夹层；次选与地下车库同层（地下非机动车库宜设置于主要 出入口附近塔楼下） ；末选为半地下室。 2） 、如因项目地下车库空间限制等原因，非机动车停车场需设于地面的，其 规划选址要求为： A.优先设置于楼栋首层架空处。 B.如无首层架空楼栋的，则应设置于楼栋附近景观不佳区域，不应设于中心 园林区域，且须尽量减少对住户特别是首层住户的影响。 C. 小区可根据需要结合出入口位置及3、景观不佳区域设若干处，地面非机动 车停车场总面积不宜超过小区非机动车停车位总面积 10%。 三非机动车坡道出入口位置设计指引三非机动车坡道出入口位置设计指引 ： 1、 考虑人车分流，非机动车坡道出入口应结合小区出入口附近的商铺背面外 墙（附图一）或住宅山墙面布置（附图二） ，不得占用沿街商铺；当机动车库应 急出入口在小区内部且靠近小区主要出入口位置， 非机动车坡道宜布置在机动车 坡道一侧（附图三） 。 2、如小区规模较大，设置若干非机动车停车区域，非机动车出入口服务半 径不宜超 500 米。 3、首期建设范围内宜设一个非机动车出入口及非机动车集中停车区。 四四非机动车坡道设计指引非机动车坡道设4、计指引 ： 1. 采用全坡道形式。 2. 坡道净宽为 2200mm。 3. 坡道坡度 1:5。 4. 转角平台净空为 2200mm。 5. 坡道地面材质采用混凝土材质作成锯齿形防滑条，墙面材料首选涂料。 6. 为防坠落，坡道应设护栏，护栏采用实体墙。根据当地面积计算规则， 如雨棚下非机动车道建筑面积不计入容积率，则非机动车道雨棚应同期 建设。如雨棚下非机动车道建筑面积计入容积率，则实体护栏内需预埋 构件，待项目通过竣工验收后再加建。 7. 坡道照明应人性化设计。 8. 转角平台应设置凸面镜，便于双向汇车。 9. 非机动车库内部防火门采用常开式防火门。 车道出入口靠小区商铺内侧外墙车道出入口靠小区商铺内侧外墙 附图一附图一 坡道入口位于主要出入口附近的住宅坡道入口位于主要出入口附近的住宅山墙山墙侧面侧面 附图二附图二 坡道入口位于机动车坡道一侧坡道入口位于机动车坡道一侧 附图三附图三