一种解决城镇汽车拥堵、大气污染及能源危机动的城镇规划模式方案说明书（24页）.doc-地产文库

一种解决城镇汽车拥堵、大气污染及能源危机动的城镇规划模式方案说明书（24页）.doc

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上传人：十二编号：216488 2021-12-08 23页 237.54KB

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1、解决汽车拥堵、能源危机解决汽车拥堵、能源危机及大气污染的城镇规划模式及大气污染的城镇规划模式】内容简介内容简介: :传统的“街道连片规划模式”，无法满足人类社会在工业化与人口城镇化的发展过程中，所出现的城市居民对交通、能源、水源与公共服务等城镇功能发展空间不断增长的需求。本项发明的模式，通过增高居宅楼层数，调整居宅区占城建区的平均比例，将人口密度控制在与街道连片规划模式完全相同的 0.82.5 万人/平方公里的范围，并促使在各个规划分区中，让出部分建设用地转化为自然地貌式的城镇功能发展的备用空间，以及农林兼顾生态、能源与水源用途的永久性自然地貌，从而解决城镇汽车拥堵、能源危机及大气污染等一糸列2、世界性难题，综合效益高出街道连片模式一倍以上，人口时间密度（反映城镇经济与生活功能强弱的指标）提高 8 至 50 倍。本项发明的规划模式，具有无比强大的完美优势，并产生巨大的社会效益，必须成为人类建必须成为人类建立环境文明社会的基本框架与基石立环境文明社会的基本框架与基石，不仅应在新建城区的规划中推广应用不仅应在新建城区的规划中推广应用，也应在现有旧城区的也应在现有旧城区的改造中推广应用改造中推广应用，可以视财政负担能力与财政增长状况，以分期、分批的方式，通过长期的努力，逐步完成现有城区的全面改造！一、背景技术一、背景技术当今中国及世界流行的城市规划模式是“街道连片规划模式”，它的缺陷主要如下3、：（一）城镇内部缺少道路与停车位的扩充空间，扩建成本高昂，在汽车人均保城镇内部缺少道路与停车位的扩充空间，扩建成本高昂，在汽车人均保有量较高时有量较高时，直接诱发交通严重拥堵与停车艰难直接诱发交通严重拥堵与停车艰难，继而诱发各种对汽车发展的继而诱发各种对汽车发展的限制措施限制措施，严重抑制汽车的舒适严重抑制汽车的舒适、灵活与高效优势灵活与高效优势，使城镇走向交通文明大倒使城镇走向交通文明大倒退，严重降低居民工作效率与生活质量退，严重降低居民工作效率与生活质量“街道连片规划模式” 缺少城镇内部道路与停车位的扩充空间，随着各国工业文明的发展与汽车人均保有量的不断上升，直接诱发交通严重拥堵与停车艰难，继而诱发对汽车的限购、限行与限停等各种“头痛医头、脚痛医脚”的措施，多数国家多数国家同时转向强调发展公共交通承载与（电动或人力）自行车出行，这种交通文明历史倒转的方式存在以下严重问题这种交通文

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