1、中国-东盟医疗保健合作中心（广西）项目 钢结构工程专项施工方案（专家论证方案） 编制单位：xx建筑工程总承包有限公司编制日期：2020年6月10日目 录1.工程概况11.1项目概况11.2钢结构概况21.3施工场地的周边区域情况31.4工程技术难点31.5钢结构工程吊装方案概况51.6施工平面布置图61.7施工要求和技术保证条件82.编制说明及依据82.1编制说明82.2计算依据92.3法规依据92.4钢结构专业规范、标准92.5材料标准102.6工程测量112.7安全施工标准113.施工准备及施工计划113.1技术准备及安全技术交底113.2材料设备投入计划153.3劳动力投入计划193.42、施工进度计划204.施工工艺技术234.1钢结构加工制作方案234.2运输方案374.3现场吊装方案394.4钢结构安装方案574.5现场焊接方案674.6钢结构的防腐施工方案834.7钢结构的防火涂料施工845.施工安全文明保证措施875.1施工安全技术措施875.2安全文明管理组织架构885.3安全施工措施915.4现场文明施工措施1195.5环境保护措施1216.施工质量保证措施1236.1施工质量组织措施1236.2施工质量目标1246.3钢结构质量保证措施1246.4各阶段质量控制程序1306.5成品保护措施1347.施工管理及作业人员配备及分工1357.1专职安全生产管理人员1353、7.2管理人员职责分工1357.3特种作业及其他作业人员1368.钢结构工程的验收要求1368.1钢结构工程验收标准1368.2工程验收人员1389.应急处置措施1389.1概况1389.2组织机构设置1389.3危险源的识别1409.4应急救援线路1409.5应急救援预案14110.附件151附件一：钢结构施工现场平面布置图一151附件二：钢结构施工现场平面布置图二152附件三：七层钢结构吊装示意图153附件四：栈桥开孔平面示意图1541. 工程概况1.1 项目概况中国-东盟医疗保健合作中心（广西）项目，本项目主要建设一栋地上 26 层，地下 4 层的医疗保健中心业务楼，总建筑面积115874、7.2 平方米，设置病床 838 张，项目地上建筑面积90533.0平方米，主要建设门诊医技、手术中心、住院、科研培训、后勤保障等业务用房，其中门诊医技业务用房 12408.19平方米，手术中心 3492.75平方米，康复中心 3218.47平方米，科研培训 3960.79 平方米，住院病区48810.7 平方米，其他医技14378.57 平方米，后勤保障 4263.53 平方米；地下建筑面积 25344.2平方米，主要设置营养厨房、设备用房、太平间、地下停车场及人防工程等。工程名称：中国-东盟医疗保健合作中心（广西）项目工程地点：建设单位：设计单位：监理单位：勘察单位: 施工单位：xx建筑工5、程总承包有限公司工程内容：本项目的土建、装饰装修、水电安装等施工图纸设计的部分内容，具体以本项目工程量清单为准。工期：1100日历天总建筑面积：115877.2 质量标准：符合国家工程施工验收规范合格标准。各楼层高度及强度等级，如下表：塔楼层号结构标高H（m）层高（m）墙柱混凝土强度等级梁板混凝土强度等级建筑标高H（m）地下四层-22.1005.8C60-21.900地下三层至地下一层-16.300-5.5005.4C60C30-16.100-5.400一层-0.1005.1C60C350.000二层5.0004.85C60C355.100三层至六层9.85022.4504.2C60C309.6、90022.500七层26.6504.5C60C3026.700八层31.1502.7C60C3031.200九层至十层33.85037.4503.6C60C3033.90037.500十一层至十四层41.0503.6C55C3041.100十五层至十八层55.45066.2503.6C50C3055.50066.300十九层至二十二层69.850 80.6503.6C45C3069.90080.700二十三层84.2503.6C40C3084.300二十四层至二十六层87.85095.2503.7C40C3087.90095.300大屋面层99.0008.5C40C3099.000小屋面层17、05.500C301.2 钢结构概况本项目部分为钢骨柱结构建筑,主结构地下四层，地面26层的超高层。结构采用的设计基准期为50年，设计使用年限为50年。结构耐久性年限为50年。上部结构的安全等级为一级，地基基础安全等级为一级，地基基础设计等级为甲级。地下室防水等级为一级，结构耐火等级为一级，剪力墙抗震等级为一级、框架抗震等级为一级。本工程地下室有人防，地下室地下四层为甲类核6级人防。本工程的质量目标为合格，争创钢结构金奖。安全目标为无安全事故发生，在成本上我司要加大对材料的利用率，及时了解跟踪市场行情，合理采购材料，控制成本；工程进度目标为按合同要求工程全部竣工。本工程钢结构主要由八根H型劲性8、柱、三堵钢板墙和负一层楼面1根H型劲性梁、7层楼面2根H型劲性梁组成。主要为、1-3轴交1-D轴和1-C轴、1-12轴交1-D轴和1-C轴的4根H型钢劲性柱从地下四层（标高-22.1米）到负一层（标高-5.5米）；、2-D轴交2-11轴和2-12轴、2-B轴交2-11轴和2-12轴的4根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到八层（31.15米）；、2-D轴交2-11轴至2-12轴、2-B轴交2-11轴至2-12轴（标高26.65米）的2根H型钢梁。本工程钢构经过现场实际考察以及结合构件重量计划主要由260t和400t2台汽车吊吊装，钢柱按层分段在工厂加工完成后运至工地现场，再使用汽车吊将其吊9、装到位。钢结构三维立体图1.3 施工场地的周边区域情况本项目位于市区内的广西医科大第一附属医院内，周边道路宽敞，交通环境便利。吊装施工现场附近无电线线路进过。1.4 工程技术难点1.4.1 深化设计是工程重点重难点分析：本工程构件是深化设计的重点、且详图深化设计时必须提供构件现场安装定位的关键坐标控制点，这就需要对原设计提供的坐标进行转化，加大了建模和详图转化的难度；解决措施：1） 采用先进的深化设计软件、结构设计和分析软件如XSTEEL、AUTOCAD、ANSYS、Sap2000、MIDAS、Staadpro、Etabs、PKPM等，进行结构设计与分析、施工过程仿真分析与施工措施设计；从而提10、高深化设计的质量，并为现场施工提供强有力的数据保证。2） 对于弯扭构件，根据对原设计图纸和招标文件的阅读和理解，我们分别计算出了原设计所提供的二次和三次曲线以及正弦曲线方程的参数，然后用此参数编写生成曲线的程序，将此程序倒入CAD，由CAD自动生成曲线。然后依据此曲线建实体模型，模型建成后合理分段，通过数学模型编制程序，由程序捕捉相应的点然后展开。1.4.2 H型钢制作难度大重难点分析：本工程H型钢构件钢板较厚，怎样控制加工变形和加工后的精度如何检测是本工程的重点和难点。解决措施：工程钢结构构件结构类型主要为H型截面，是加工制作的重点，根据我司在以往工程构件制作经验，采用专用软件对构件进行整体11、建模，然后对壁板展开放样，根据模型标定出构件的组装定位坐标点，在加工详图和装配时必须严格控制关键点的三维坐标（X、Y、Z）以确保扭曲柱的装配精度。1.4.3 高空安装和高空焊接是工程的重点重难点分析：本工程施工是在-22.1m、-16.3m、-10.9m、-5.5m、-0.1m、5m、9.85m、14.05m、18.25m、22.45m及26.65m高的楼层上施工，存在大量的高空安装和焊接，如何解决高空安装安全、焊接的防风防雨以及防止高空坠物是本工程的重点。解决措施：1） 钢结构安装时搭设操作平台和安全通道，在焊接位置搭设防风防雨棚，并设置接火盘，防止焊接火星飘落，确保安全。2） 钢梁上部垃设12、通长的安全绳，供施工人员在上面行走使用。1.4.4 转换钢柱安装和定位是本工程的重点和难点重难点分析：本工程2根转换钢柱为从负四层倾斜85度至5层，倾斜平面长度达2.4米，且中间没有钢梁拉结，考虑转换钢柱较重（1962.5KG/米），在工厂按每一层高度分段加工，最长一段重达14.443吨，在现场吊装时由于倾斜较大，且在地下室部分上方有栈桥阻挡吊装。因此；由于钢构件重量较大、长度较长且倾斜，正上方又有障碍物阻挡吊装，因此测量难度、吊装难度、固定难度较大，如何保证钢结构构件吊装到位及最终外形是本工程的难点。解决措施：1） 利用软件对钢构件进行分析，吊装时找到准确的吊装点、重心，防止吊装变形。2） 13、利用软件做出本工程钢结构安装的三维坐标，在结构上做出特征点，利用全站仪精确控制安装精度。3） 在安装时采用临时拉结、临时支撑、缆风绳等加固措施来解决定位问题。4） 为减少现场的安装和焊接难度。5） 在构件的正上方的栈桥上开施工洞解决吊装就位。1.4.5 受场地限制且构件较重是本工程的重点和难点重难点分析：本工程钢柱、钢梁较重，塔吊无法吊装，且受场地限制，无法就近吊装，因此根据现场实际情况，汽车吊站位选择和汽车吊选型的计算是本工程的重点。解决措施：1） 根据现场实际情况及钢构件的布置，选择距构件安装最近的合适汽车吊站位的地方（考虑经济性）。2） 根据选择的汽车吊站位位置距安装部位距离、需吊装构件14、的重量及抗臂情况，根据汽车吊参数表选择合适的汽车吊。3） 利用软件做出本工程构件安装的三维坐标，在上面做出特征点，利用全站仪精确控制安装精度。1.5 钢结构工程吊装方案概况本钢结构工程施工的总体布署思路主要包括工程管理与工程施工两方面，工程管理上以“顾全大局、责职分明、发挥强项、统一协调”为指导思想；工程施工上，对于本钢结构工程的加工件（运输条件允许范围）则以“工厂分段制作、散件运输、现场拼装、高空安装”为原则进行施工；在整个工程施工过程中，本公司将充分发挥技术与设备的优势，以统一的专业化管理，精湛的施工技术，确保精品工程。根据分段原则（根据钢结构规范要求，考虑现场的场地、运输条件及吊装机械的15、选型），具体分段如下：序号构件编号构件长度(mm)构件重量（kg）吊装机械选型吊装机械停放部位构件安装部位备注1GZ1-1705013370260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-D轴第一节钢柱地下四层标高-22.1米至-15.05米。2GZ1-3705013536260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-C轴3GZ1-6705013131260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-D轴4GZ1-6705013131260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-C轴5GZ1-270501467850T汽车吊1号吊装点2-11轴交2-D轴6GZ1-470501467750T汽车吊2号吊装点2-12轴交2-D轴716、GZ1-771071444350T汽车吊4号吊装点2-11轴交2-B轴8GZ1-570501467750T汽车吊3号吊装点2-12轴交2-B轴9GZ2-1572010186260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-D轴第二节钢柱地下三层标高-15.05米至-9.33米。10GZ2-3572010245260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-C轴11GZ2-2572010118260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-D轴12GZ2-6572010220260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-C轴13GZ2-757201098450T汽车吊1号吊装点2-11轴交2-D轴14GZ2-5572011008517、0T汽车吊2号吊装点2-12轴交2-D轴15GZ2-457321103250T汽车吊4号吊装点2-11轴交2-B轴16GZ2-857201096550T汽车吊3号吊装点2-12轴交2-B轴17GZ3-138459923260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-D轴第三节钢柱地下二层标高-9.33米至-3.93米。18GZ3-338459923260T汽车吊5号吊装点1-3轴交1-C轴19GZ3-238459987260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-D轴20GZ3-638459987260T汽车吊6号吊装点1-12轴交1-C轴21GZ3-753951091650T汽车吊1号吊装点2-11轴交2-18、D轴22GZ3-553951110350T汽车吊2号吊装点2-12轴交2-D轴23GZ3-454111090850T汽车吊4号吊装点2-11轴交2-B轴24GZ3-853951087450T汽车吊3号吊装点2-12轴交2-B轴25钢板墙154004889260T汽车吊5号吊装点1-3交1-D/1-C轴第四节钢柱地下一层标高-3.93米至1.2米。26钢板墙254005248260T汽车吊6号吊装点1-12交1-D/1-C轴27钢板墙31050010800260T汽车吊5号吊装点1-12轴交1-D轴28GZ4-753951101550T汽车吊1号吊装点2-11轴交2-D轴29GZ4-55395119、104750T汽车吊2号吊装点2-12轴交2-D轴30GZ4-454361113750T汽车吊4号吊装点2-11轴交2-B轴31GZ4-853951090050T汽车吊3号吊装点2-12轴交2-B轴32GZ5-7509510434260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-D轴第五节钢柱 地上一层标高1.2米至6.29米33GZ5-5509510472260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-D轴34GZ5-4511410387260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-B轴35GZ5-8510010333260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-B轴36GZ6-748459968260T汽车吊6号吊装点20、2-11轴交2-D轴第六节钢柱 地上二层标高6.29米至11.14米37GZ6-548459819260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-D轴38GZ6-448459508260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-B轴39GZ6-848529523260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-B轴40GZ7-741958692260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-D轴第七节钢柱 地上三层标高11.14米至15.33米41GZ7-541958726260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-D轴42GZ7-441958609260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-B轴43GZ7-842018622260T21、汽车吊6号吊装点2-12轴交2-B轴44GZ8-741958692260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-D轴第八节钢柱 地上四层标高15.33米至19.53米45GZ8-541958727260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-D轴46GZ8-441958543260T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-B轴47GZ8-842018557260T汽车吊6号吊装点2-12轴交2-B轴48GZ9-736957523400T汽车吊6号吊装点2-11轴交2-D轴第九节钢柱 地上五层标高19.53米至23.22米49GZ9-5369575592-12轴交2-D轴50GZ9-4369572512-11轴交222、-B轴51GZ9-8370172632-12轴交2-B轴52GZ10-77690187222-11轴交2-D轴第十节钢柱 地上六层标高23.22米至30.91米53GZ10-57690187222-12轴交2-D轴54GZ10-4244579332-11轴交2-B轴55GZ10-8248082162-12轴交2-B轴56GL112600126002-12轴钢梁地上七层标高25.67米57GL212600124002-11轴1.6 施工平面布置图1.6.1 施工现场总平面布置原则为保证施工现场布置紧凑合理，现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下：1） 合理布置现场，规划好施工场地（汽车吊站位23、场地）、料场和进出通道，减少运输费用和场内二次倒运。2） 既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。3） 应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。1.6.2 施工现场总平面布置依据1） 建设单位和总包单位的有关管理要求；2） 现场已完工建筑、设施、组装预留地、电源位置及进出通道；3） 业主提供的场地布置图；4） 钢结构施工进度计划及资源需用量计划；5） 钢结构组装及吊装施工方案；6） 安全文明施工和环境保护要求。7） 根据本工程实际24、情况，现场环境，施工工序流程等要素，施工总平面布置及临时设施规划主要反映以下几点： 汽车吊布置及汽车吊和货车运输行走路线 现场构件堆放场地布置 现场办公布置（由总包提供） 现场用水、电的配置（由总包提供） 现场设备及仓储1.6.3 施工总平面布置图根据本工程特点，在充分利用总包单位已有的循环道路，考虑钢结构安装时需要行走如400吨汽车吊，以及汽车运输构件的行走道路，对现场道路强度要求较高。（具体路线详见附图）1.6.4 临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间（天）现场办公场地25见总平面布置图6现场生活区15015构件堆场及吊装场地20020仓库50101.6.5 施工用电钢结构主要施工设备25、机具用电量一览表序号设备名称规 格功率台数合计功率（kW）暂载率1C02 焊机NB-40017KW41700.62直流电焊机ZX7-40017KW21020.63碳刨机ZX5-63035KW1350.754烘干箱YGCH-X-40018KW1180.755空气压缩机XF2007.5KW2150.756小型电动工具/400.67照明用电/1KW303018其 它/200.6将上表中施工设备用电量代入公式中，得：P=1.1（0.6332+130+0.7568）280.2kVA考虑到施工现场的不确定因素，施工现场钢结构总用电量在300kW左右。此为用电高峰期功率，如有特殊情况，可进行合理分配穿插用26、电。现场生活用电使用独立的三相五线制电缆由总包提供接驳点引至生活区；现场施工用电由二级配电箱引至施工作业面内，电缆靠边悬空挂设，配电箱内需设置自动空气开关、漏电开关，各配电箱必须作重复接地，现场设备实施一机、一闸、一漏电开关制。1.7 施工要求和技术保证条件1） 根据施工方案及施工组织设计要求进行预算，做出设备、材料计划表，组织设备、材料、工具的加工、采购等准备工作。质量要求：要保证所选取用的原材料的材质、力学性能及几何尺寸均符合国家标准要求，有质量保证书、产品合格证；对所用原材料按规范要求抽样检验合格后方可使用；2） 进行现场勘察，现场满足吊装要求；现场吊装的基础承载力应满足要求，并保证用电27、用水安全；3） 型钢柱必须有足够的强度、刚度和稳定性，以便承受安装荷载和施工荷载，达到模板体系不破坏、不变形、不倾斜和不摇晃，保证各构件形状、尺寸和位置符合设计要求； 4） 严格落实班组自检、互检、交接检制度，确保安装质量。2. 编制说明及依据2.1 编制说明根据建设部关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法（37号令）规定：“三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。（二）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。”属于超过一定规模的危险性较大的分部分项28、工程范围。施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案并组织专家对专项方案进行论证。对照上述规定，本项目的危大工程须按规定编制本方案并提交专家论证。本专项施工方案应按规定在完成由5名专家评审的基础上，按照评审意见逐条修改完善，经本公司技术负责人审批和项目总监签字确认后方可生效，由项目部组织本方案的安全技术、检查验收等内容的交底，未经验收或经验收不合格的，不得进行浇筑混凝土施工。 2.2 计算依据1） 本工程施工合同、施工图设计文件及工程地质勘察报告等施工资料；2） 钢柱、钢梁的制作相关参数；3） 起重吊装常用数据手册（书号ISBN7114040520）；4） 起重吊装简易计算（书号29、ISBN9787111216001）；5） 建筑施工计算手册 中国建筑工业出版社；6） PKPM系列-结构软件V1.8.2.0。2.3 法规依据1） 住建部37号令-2018关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知2） 建办质201831号住房城乡建设部办公厅关于实施有关问题的通知3） 中华人民共和国、行业颁发的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准4） ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准5） 中华人民共和国、行业颁发的有关法律、法规及规定2.4 钢结构专业规范、标准序号标准名称标准编号1工程建设强制性标30、准2013版2钢结构施工规范GB50755-20123钢结构检测评定及加固技术规范YB9257-964钢及钢产品交货一般技术要求GB/T 17505-20165钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T 2975-20087建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20138钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20019钢结构设计规范GB50017-201410厚钢板超声波检验方法GB/T 2970-201611金属熔化焊焊接接头射线照相GB3323-200512焊缝符号表示法GB324-200813钢结构焊接规范GB50661-201114无缝钢管超声波探伤检验方法GB577731、-200815气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB985-200816钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-201317钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-201118建筑结构设计术语和符号标准GB/T50083-199719工程结构设计基本术语和通用符号GB/T50132-201420建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-200121建筑结构荷载规范（2012版）GB50009-201222建筑抗震设计规范（附条文说明）GB50011-201023钢结构设计规范GB50017-200324混凝土结构设计规范GB50010-201025钢管混凝土结构32、构造06SG52426钢管混凝土结构设计与施工规程CECS28-199027高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-201028高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-199829高层建筑钢-混凝土混合结构设计规程CECS 230-200830钢混凝土组合楼盖结构设计与施工规程YB9238-9231钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-199132建筑结构制图标准GB/T50105-201033钢结构施工图参数表示方法制图规则和构造详图08SG115-12.5 材料标准序号标准名称标准编号1低合金高强度结构钢GB/T 1591-20082厚度方向性能板GB5313-20103钢结构用33、高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件GB/T 12281231-20064电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T10433-20025六角头螺栓C级GB/T 7580-20006C级I型六角头螺栓GB/T 41-20007焊条分类及型号编制办法GB980 8焊接用焊条GB13309气体保护焊用焊丝GB/T 14958-9410钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差GB222-200611钢铁及合金化学分析方法GB23312钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB2975-200813金属拉伸试验试样GB6397-8614金属拉伸试验方法GB228-200215金属弯曲试验方法GB34、232-201016金属夏比（V型缺口）冲击试验办法GB2106-8017钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-201118钢结构用高强度螺栓连接副GB/T 36323633-200819紧固件机械性能、螺栓、螺钉和螺柱GB30982.6 工程测量序号标准名称标准编号1工程测量规范GB50026-20072工程测量基本术语标准GB/T 50228-20112.7 安全施工标准序号标准名称标准编号1建筑施工安全检查标准JGJ59-20112建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20123建筑工程施工现场供电安全规范GB501094-20144建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20165起重35、机安全规程GB6067-20106起重机试验规范和规程GB95047建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-20128起重机械吊具与索具安全规程LD48-939起重用钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废标准GB/T5972-200910起重机吊运指挥信号GB5082-8511起重工操作规程SYB4112-803. 施工准备及施工计划3.1 技术准备及安全技术交底3.1.1 熟悉审查图纸，认真学习国标、地标、企业标准。3.1.2 搜集有关覆钢结构施工的资料，作好吊装设备的选择和准备。3.1.3 安全技术交底1） 本工程在施工前，由项目技术负责人组织项目管理人员及相关施工班组进行技术及安全交底，并36、有书面技术交底记录，由交底人及接受交底人签字后，归案备案；2） 在吊装过程中，本方案编制人及项目技术负责人必须全程跟踪检查是否按本方案实施。当发现施工人员不按本方案搭设时，须立即制止并责令整改；3） 吊车吊装的安全技术交底 汽车起重机司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得起重机械作业特种作业证，方可操作起重机； 严禁酒后或身体有不适应症时进行操作； 严禁无证人员动用汽车起重机； 汽车起重机司机应按起重机厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态； 必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。起吊物件时不能超过厂家规定的风速； 汽车37、起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离； 作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求；严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。 行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。汽车起重机冬季行走时，应做好防滑措施；38、 调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀； 汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。 当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。 在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。 起重机在进行满负39、荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆； 在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞； 起重机操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作； 起重机在工作时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。负荷在空中，司机不准离开驾驶室； 起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝40、绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上； 起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室 司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作； 严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。3.1.4 安全技术交底程序：56安全技术交底工作程序各专业工程师职能部门负责人各班组、场站、作业队工区技术负责人各项技术主管项目部总工向班组、作业队所有施工(作业)人员进行技术交底一级总体技术交底三级技术交底41、二级技术交底向副经理、工区长、副工区长、工区技术负责、测量、试验、质检、设备、材料、计量、安全、环保等部门负责人及格专业工程师进行技术交底向工区技术主管、技术人员、测量人员、试验检测员、质检员、安全员、材料管理员、设备管理员、计量计划统计员、班组长、作业队现场负责人进行技术交底跟踪检查与纠偏执行执行，跟踪检查与纠偏各班组、场站、作业队各项技术主管各专业工程师职能部门负责人工区技术负责人项目部总工备注：任何未经技术交底及签认的工程不得进行施工。3.2 材料设备投入计划3.2.1 钢结构工厂加工制作设备投入序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率/KW生产能力用于生产部位备注钢板矫正42、设备1钢板矫正机WC43-40x22001台中国200543-40mm钢板矫正自有2钢板矫平机W43-2520002台中国200543-25mm钢板矫正自有下料及坡口加工设备1直条切割机CG1-55001台中国20025500*150005500*15000下料切割自有2数控切割机EXA6000200001台德国1999600020000600020000下料切割自有3双面坡口切割机双头2中国2002坡口自有4铣边机XBJ-12M1台中国199912m制作坡口自有焊接设备1气保焊机OTC-5008日本200317焊接自有2逆变焊机ZPT-5006中国200317焊接自有3小车埋弧焊机ZX5-143、2505中国20035焊接自有4电渣焊ZH-12502日本200410焊接自有5晶闸管控制二氧化碳弧焊电源YD-600KHZHGE2日本2004100焊接自有6冷却水循环装置YX-09KBA1HGE2日本200260焊接自有7栓钉氩弧焊机SLH-25C2中国200210焊接自有8埋弧焊机4美国20035焊接自有抛丸涂装设备1板抛丸除锈机HDW-81中国200325马力/台1400*2000抛丸除锈自有2管抛丸机QGW30B1中国20021*15700*10000抛丸除锈自有3喷漆烘干线1中国200260油漆自有4无气喷漆机W33-701德国200115喷漆自有5无气喷漆机KQ3256C1中国244、00020喷漆自有6喷砂机15561中国200380喷砂自有3.2.2 现场施工机械投入计划 序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1汽车吊QY2601中国2013-现场拼装、卸车、安装租赁2汽车吊QAY4001中国2013-现场安装租赁3汽车吊QY501中国2013-现场安装租赁4二氧化碳焊机CPXS-50010台中国201517焊接自有5逆变焊机ZX7-4006台中国201517焊接自有6空压机XF2001台中国20187.5自有7碳弧气刨ZX5-6301台自有8角向砂轮机JB1193-7120台中国20192自有9焊条筒TRB系列6个中国245、0195自有9保温箱1台自有10高温烘箱YGCH-X-4001台中国20195自有11空气打渣器1台自有12火焰喷枪SQP12套中国2020自有13螺旋千斤顶10t16只自有14对讲机MOTOROLA20台中国自有15手拉葫芦2T10只自有16手拉葫芦5T8只自有3.2.3 机械设备保证措施措施名称措施内容机械设备资源保障体系本工程主要使用到现场安装设备大部分都为我公司自有，可满足本工程的施工要求。为保证所有机械设备等均满足工程施工的需要和调配管理的力度，在项目部内将成立设备资源保障与调配管理体系，在项目经理的领导下，由主管机械设备资源的项目副经理主持本体系的运行与管理、考核。公司自有机械设备46、的保障本工程施工采用的机械设备均为我公司自有，而且对准备投入到本工程的机械设备进行了保养、维修，使设备处于完好状态。机械设备的维修保养我公司将成立机械设备的维修保养小组，对进场前的机械设备进行全面的保养维修，保障进入现场的都是完好设备，能够随时投入使用；同时，加强在用机械设备的及时保养，保障进入现场后的机械设备的连续使用和完好，保障整个工程的有序连续施工，达到保障工期的目的。备品备件的计划制定与采购保证主要设备的关键另部件都有备品备件，保障设备故障时能及时更换损坏的零部件。机械设备的应急措施机械在使用时，发生一般故障，可由维修人员第一时间抢修，以保证机械的正常使用。如果发生故障无法修复，一般设47、备采用备用设备，如屋面板压型机，电焊机、咬口机、卷扬机等。如果发生大型机械无法使用的情况，马上采用租赁其它大型设备替代本工程吊升机械规格，经调查，在周边地区的安装机械市场上的资源完全能满足本工程中拟采用的机械设备需要。如本工程我公司中标，我公司将第一时间派专人进一步落实工程机械情况。3.3 劳动力投入计划3.3.1 工厂、现场劳动力投入计划钢结构制作、安装劳动力投入计划 单位：人工厂加工制作劳动力投入计划现场安装劳动力投入计划工种2020年4月2020年10月工种2020年4月管理人员55管理人员3下料工22焊工4焊 工66起重工2装配工44测量工1探伤工11涂装工1行车工22普工4电 工1148、电工1维修工11司机2涂装工22打磨工22合 计2626合 计18注：A.本表为主体钢结构加工制作、现场安装阶段劳动力投入情况。B.投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。 C.本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。工厂制作人员将根据实际制作进度计划按需要调整。制作、安装开始以前，安排技术人员对本工程进行熟悉及图纸交底。技术工人进行一定时间的上岗培训，所有焊接工人均应持证上岗，确保制作质量达到工程要求。3.3.2 劳动力投入保证措施控制要点劳动力保证措施组织保证措施为了保证劳动力及时到位，企业将成立以安装公司总经理为首的劳动力调配机构，针对本工程的人力资源管理机构，指派专人49、调配劳动力。人员数量保证措施企业拥有多支施工队，劳动力资源充足，能够满足本工程钢结构的现场拼装、安装需要。人员素质保证措施安装队伍经验丰富，具有大型复杂钢结构工程的施工经验。钢结构施工人员经过多个项目的培训、锻炼，具有较高个人技能，良好合作精神和足够安全意识，特殊工种持有相应的上岗操作证。定时对企业员工进行专业技术培训、考核，全面提高员工的综合素质。其它保证措施准备充足的资金，及时支付用工费用，不拖欠施工人员的工资。生活后勤保障：施工人员进场前，做好后勤工作安排，全面考虑职工的衣、食、住、行、医等，充分调动职工的生产积极性。3.4 施工进度计划3.4.1 计划工期计划工期：280日历天中标之后50、，即可开展深化设计工作。计划进场开工日期： 2020年 4月依据钢结构工程的特点、现场施工环境及工期节点要求，综合制定了“工厂加工、分段就位、高空对接”的安装思路，3.4.2 施工进度计划横道图序号工作内容开始日期完成日期工期23456789101110202810203010203010203010203010203010203010203010203010203012/13/164523/209/2018534/1510/1018144/184/25754/34/10866/2010/18137710/2310/253810/3011/12深化设计材料采购钢构件加工及运输进场准备预埋钢结构51、安装临时支撑拆除钢结构工程验收3.4.3 工期保证措施项目进度控制是确保工程在合同工期内创造过程精品，使整个项目资源始终处于最优状态的关键所在。本工程进度控制采取三级控制管理。即项目部编制总体控制计划及单项工程施工进度计划，安装队编制子项工程控制计划及分部分项工程控制计划。以单位工程计划确保单项工程计划，单项工程计划保证总体控制计划。根据进度计划，制定每个月完成构件数量及种类，部件拼装单元及吊装单元生产计划。项目进度控制由项目部工程技术部负责日常工作。计划编制分成月、周、日计划，在单位工程计划和月计划的基础上编制每周施工计划。控制以周计划为主，项目部负责检查每周进度计划完成情况，并做好施工记录52、。对计划执行中发现的问题及时向主管领导及监理、业主等有关部门报告沟通。及时调整各种资源，把进度始终控制在总体网络键节点要求的工期内。本工程进度计划保证措施主要有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。1） 保障工期特别措施本公司经过对业主招标文件和工程本身特点的认真研究后，结合本公司自身生产的能力，认为在现有条件下，承包单位采取非常规的特殊措施后，在本工程业主的领导下，在设计、监理单位的配合与保障下，我司完全可满足本工程业主要求的工期。针对本工程的特点和招标文件规定的条件，本公司保障工期的特别措施概括为：“建立一个体系，强化六项保障，采取十条对策、协调八大关系”。2） 建立保障53、工期特别措施组织体系由项目经理挂帅，建立保障工期特别措施组织体系，作为本公司在该项目建设施工中保证施工进度按照目标工期顺利进行的组织保证，确保工程按本司编制的各分项进度计划，从而达到总体工期提前完成的目标。保障工期特别措施组织体系以公司项目经理部为核心，依托公司总部的支持，以项目经理为保障工期的第一责任人；以各阶段的工期保障为基础，以分项目经理作为区域工期保障的具体责任人；以五大资源保障体系为必须的前提条件，以资源的完全保障来保证工期目标的实现；由此形成一个完整的保障工期的特别措施体系，确保本项目工期目标的完成。3） 保障工期特别措施组织体系各要素的主要责任序号组织体系要素主要责任1公司总部授54、权项目经理对本工程的工期负责，指导项目部制定工期保障计划和措施，在公司范围内对资源进行调配，公司职能部门为项目部提供技术、管理上的支持、服务和保障。2公司项目管理负责人(副总经理)代表公司对本工程的工期保障计划与措施作出决策，指导项目经理执行工期保障计划、措施，对公司范围内投入到本工程的资源进行有效调配、平衡和监督，保证工程按网络计划节点实现。3项目经理本工程工期保障计划与措施的制定者、决策者和领导实施者，对整个工程工期保障计划、措施和网络计划节点、总工期目标的组织、实施负全责，是实现总工期目标的第一责任人。对项目投入的全部资源进行有效调配、平衡，提高资源的有效利用，加快资源的流转，发挥资源的55、最大效率，保障合同工期目标的实现；监督和调控分区对项目资源的使用，领导各资源保障体系和工程项目管理保障体系有效运行。4专业制作班组在项目经理领导下，制定分项工期保障计划和措施，提出保障工期的资源需求、技术方案、管理方法与手段。服从项目部对资源的统一调配，保证所负责部分的工期目标的按期实现。5资源保障体系负责人资源保障体系负责人由项目部负责该资源的项目部领导担任（副经理、技术负责人、总经济师等），其主要责任包括：在项目经理领导下，负责本资源保障体系的正常运行，根据工程进度计划和工期要求，制定本项资源的工程总体与分项资源需求计划、采购与供应计划，保证资源的品质；对各单项工程的资源使用进行平衡，制定56、资源供应的应急预案，保证紧急情况下的资源供应与调配。6工程项目管理保障体系负责人工程项目管理保障体系负责人由项目部的部门领导担任，其主要责任包括：在项目经理领导下，负责本项目管理保障体系的正常运行，根据工程进度计划和工期要求，制定所负责项目管理的工程总体与分项管理实施计划，保证计划的实施，提高工作质量和调控能力；对单项工程的管理计划进行调控，制定工期紧急情况下的管理应急预案，保证紧急情况下的工程管理工作正常开展。4） 组织保证措施建立以项目经理为首的工期保证体系，配备强有力的项目班子和技术力量。从组织上落实进度控制责任，建立工程进度控制协调制度，对施工进度各阶段进行目标管理。编制总体施工进度计57、划和月、周、日施工生产计划。以周计划控制为重点。周计划分成日计划，以日计划控制，保证周计划目标实现，以周计划保证月计划目标实现；以月计划保证总体计划实现。根据施工部署，施工方案及工期目标控制要求，配置相应的人力、设备机具及其它资源。作好施工组织，每天安排两大班作业（在不扰民的情况下）与业主、监理、设计单位紧密配合，统一协调各种关系，确保总体进度目标的实现。建立现场生产调度例会制度，每日、周、月定时召开，安排日常计划、统计、协调工作，落实施工准备、工序之间配合。及时解决施工中存在的问题，协调落实各专业之间的关系，保证工程顺利进行。组织开展以优质、高效施工为主要目的的劳动竞赛。根据施工总体进度计划58、，制定材料采购、设备进场计划，提前安排组织各种半成品的加工订货，保证工程需要。选择优秀的施工队伍，保证工期计划。安装工程集中本公司具有同类工程施工经验的施工企业施工。5） 现场安装资源保证为解决好现场施工的矛盾，我公司充分发挥公司安装资源优势，分别安排二个工程队进行现场施工，为充分利用各项资源，同时，两个工作面间各自独立施工，平行推进，可保证本工程现场安装的需要。6） 劳动力资源保证本工程劳动力资源的使用，分为三个阶段：设计阶段、钢结构加工阶段和钢结构现场安装阶段。设计和加工阶段，我公司将投入有着类似钢结构工程施工经验的设计、材料采购及加工生产的人员。本工程钢结构安装主要为地下四层至八层的8根59、劲性柱、七层楼面的2根转换梁及地下三层至一层的3面钢板墙，保证现场安装阶段的劳动力，是本工程劳动力使用保证的关键，我公司拟投入二个安装队和相关的劳务人员分别在不同的工作面上进行安装施工。每个安装队均按照现场安装的需要分别配备相应的铆工、焊工、测量工、架子工、起重工、油漆工等，每个安装队下设不同专业的安装组。4. 施工工艺技术4.1 钢结构加工制作方案本工程钢结构的结构形式主要分为焊接H型钢柱、钢梁、钢板墙。本工程所用板材厚度有20mm、100mm。4.1.1 钢结构制作工艺流程4.1.2 H型钢制作工艺1） 焊接H钢梁制作工艺流程连接板、劲板焊接、检验构件定长、钻孔、开坡口总 装 焊接矫正除锈60、涂装腹板开坡口原材料进厂矫正、检验翼腹板下料检 验检 验切割、下料数控钻孔BH拼装检 验包装发运2） 焊接H钢梁制作工艺序号工序制作工艺1下料1）零件下料根据板厚采用数控火焰及数控直条切割机进行切割加工；型钢的翼板、腹板采用直条切割机两面同时垂直下料，对不规则件采用数控切割机进行下料；2）H型钢的翼板、腹板其长度放50mm，宽度不放余量，准备车间下料时应按工艺要求加放余量；2腹板开坡口用半自动火焰切割机开坡口，坡口形式如上：其中：P=2mm，H1=2/3（tp），H2=1/3（tp）3组立1）在组立机上进行H型钢组立，定位焊采用气保焊，起始焊点距离端头距离为20mm，定位焊缝的质量必须完好，61、定位焊接后应清除焊渣和大颗粒飞溅。2）H型钢在进行组立点焊时不允许有电弧擦伤，点焊咬边应在1mm以内；3）H型钢翼板与腹板对接焊缝应错开200mm；4BH型钢的焊接 门式H型钢埋弧自动焊焊接生产线 翼板和腹板坡口形式 焊接顺序焊接顺序：留2mm间隙，先焊45坡口侧焊缝，焊至H1高度的60%后，反面清根，然后焊接60坡口侧，直至焊完，再翻转H型钢，焊完45坡口侧的焊缝。5BH型钢的矫正 当翼板厚度在28mm以下时，可采用H型钢翼缘矫正机进行矫正；当翼板厚度在55mm以下时，可采用十字柱流水线矫正机进行矫正；当翼板厚度55mm，采用合理焊接工艺顺序辅以手工火焰矫正；矫正后的表面，不应有明显的凹面或62、损伤，划痕深度不得大于0.5mm。6检测 根据钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）对完成的构件进行尺寸验收。合格的进入下一道工序。4.1.3 焊接工艺方案为了能较好地保证工程的焊接质量，技术工艺部门将依据JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程标准的有关规定做好相关焊接工艺评定，并制定完善、可行的焊接工艺方案和措施。作为工程中指导焊接作业的工艺规范。为了制定焊接工艺评定方案，必须对工程中钢材类别、规格、节点形式、位置、焊接方法进行总结分析，本段标的主要材料为Q355B，所采用的焊接方法主要是：二氧化碳气保焊、埋弧自动焊。并依据JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程有关焊63、接工艺评定和重新进行焊接工艺评定的有关规定，确定了免除焊接工艺评定的方案。对于本工程而言，工程中所有焊接规范都在公司的以往大量的工程中得到实际应用，同时我公司业已积累了许多焊接工艺评定试验，在工程开工前按以下焊接工艺评定流程和格式进行相应的焊评。焊接工艺评定流程如下：4.1.4 防腐涂装工艺防腐设计要求：1） 本工程防腐涂料应满足良好的附着力，与防火涂料相容，对焊接影响小等要求。2） 钢结构构件涂装前应进行抛丸除锈处理，局部修补时可采用手工机械除锈，除锈等级应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923）中的Sa2.5级及ST3级，摩擦系数不小于0.35。处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤64、灰尘、油污、水和毛刺等。钢骨等埋入混凝土的钢构件表面及构件剖口部位均不允许涂刷油漆或有油污，喷防火涂料处可不涂面漆。3） 所有钢构件（劲性梁、柱除外）在出厂前均喷涂水性富锌底漆（耐盐雾试验10000小时）；喷砂除锈完成后至底漆喷涂的时间间隔不得大于3小时。4） 钢构件涂漆要求，底漆涂装2遍环氧富锌底漆，中间漆涂装1遍环氧云铁中间漆，面漆涂装氯化橡胶面漆2遍，钢结构需要修补的地方涂装2遍氯化橡胶面漆，室内油漆总干膜厚度按设计要求应达到125mu，室外达到油漆总干膜厚度按设计要求应达到125mu。5） 构件安装前，钢结构表面摩擦连接面（除注明外）、现场焊缝两侧各50mm不能涂漆。6） 对于预留无65、底漆部分及运输安装过程中损坏底漆的部分，待安装完毕后，手工打磨表面，并补足底漆厚度。7） 对于现场焊缝，应仔细打磨后再刷防锈漆，要求与本体部分相同。4.1.5 高强螺栓施工工艺本工程节点连接用螺栓采用10.9级扭剪型型高强螺栓，并符合钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91的规定。4.1.5.1 技术要求本工程所采用的摩擦型高强螺栓，连接面摩擦系数必须符合设计要求。吊装前对于摩擦面的油污、尘土、浮锈要进行清除，要求摩擦面保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等。若有的话，需用钢丝刷及时清除，以提高其抗滑移系数。雨天严禁作业，雨后应用压缩空气吹净，干66、燥后方能进行作业。高强螺栓的形式、规格和技术要求必须符合设计要求和有关规定，高强螺栓必须经试验确定扭矩系数或复验螺栓拉力，符合规定时方准使用。4.1.5.2 高强螺栓进场检验与保管1） 材料的进场验收高强度螺栓连接副必须经过以下试验符合规范要求时方可出厂： 序号要 求1材料的炉号、制作批号、化学性能与机械性能证明或试验。2螺栓的楔负荷试验。3螺母的保证荷载试验。4螺母及垫圈的硬度试验。5连接件的扭矩系数试验（注明试验温度），连接件的扭矩系数平均值和标准偏差。6产品规格，数量，出厂日期，装箱单。2） 扭矩系数及摩擦系数复试 扭矩系数的复验序号内 容1进场的高强度螺栓连接副应进行扭矩系数复验。2在67、螺栓批中每批随机抽取8套连接副进行复验，每套连接副只应做一次试验，不得重复使用。3连接副扭矩系数的复验应将螺栓穿入轴力计，在测出螺栓预拉力P的同时，应测定施加于螺母上的施拧扭矩值T，并应按下式计算扭矩系数K。式中 T施拧扭矩(N.m)；d高强度螺栓的公称直径(mm)；扭矩系数试验图p螺栓预拉力(kN)。4每组8套连接副扭矩系数的平均值应为0.110-0.150,标准偏差应小于或等于0.010。 摩擦面的抗滑移系数试验序号工作内容要 求1摩擦面的处理方法制造部门应按照钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-91）中规定和设计技术要求的摩擦面处理方法进行喷砂处理，安装前用软织物将浮锈68、油漆、油污等清除干净。2试验的分工摩擦面的抗滑移系数由钢结构加工制作厂负责送样检验，钢构件在加工摩擦面时，应同时加工抗滑移系数试验的试件，以钢构件同等条件运到工地，在安装钢构件前由安装单位进行抗滑移系数的送样检验。3摩擦面抗滑移系数试验按分部(子分部)工程划分规定的工程量每2000吨为一批，不足2000吨的可视为一批，每批三组试件，其试件应采用双摩擦面二栓拼接的拉力试件，如下图：抗滑移系数拼接试件示意图待检试件 摩擦系数试验图4.1.5.3 储运与保管高强螺栓不同于普通螺栓，其储运与保管的要求比较高，根据其紧固原理，要求在出厂后到安装前的各个环节必须保持高强螺栓连接副的出厂状态，在此过程中高69、强螺栓的保管及要求如下：序号高强螺栓保管及要求1高强螺栓连接副应由制造厂按批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运要求，并具备防水、密封的功能。2在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止螺纹损伤、严禁使用螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓。3高强螺栓入库应按规定分类存放，防雨、防潮。螺纹损伤时不得使用。螺栓、螺母及垫圈有锈蚀时应抽样检查紧固力，满足后方能使用。4使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性，开箱取出部分螺栓后应原封包装好，以免沾染灰尘和锈蚀。5高强螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格数量领取，当天安装剩余的高强螺栓应送回仓库保管。6螺栓不得70、被泥土、油污沾染，始终保持洁净、干燥状态。使用过程中如发现异常应立即停止施工，经检查确认无误后再进行施工。7高强螺栓连接副的保管时间不应超过6个月，超过保管时间后再使用必须按要求再次进行扭矩系数试验或紧固轴力试验，检验合格后方可使用。4.1.5.4 高强螺栓性能检验1） 本工程所使用的螺栓均应按设计及规范要求选用其材料和规格，保证其性能符合要求。2） 高强度螺栓连接副应进行扭矩系数复验及摩擦面抗滑移系数试验，试验用螺栓连接副应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取。每套连接副只应做一次试验，不得重复使用。在进行连接副扭矩系数试验时，螺栓的紧固轴力应控制在一定的范围内，螺栓紧固轴力的试验控制范围如下71、表所示：螺栓紧固轴力值范围（kN）螺栓规格M16M20M22M24紧固轴力100155190225高强螺栓抗滑移系数试验用试件尺寸如下图：3） 高强螺栓和连接副的额定荷载及螺母和垫圈的硬度试验，应在工厂进行；连接副紧固轴力的平均值和变异系数由厂方、施工方参加，在工厂确定。扭剪型高强度螺栓紧固轴力（kN）螺栓直径d（mm）1620（22）24紧固轴力公称109170211245最大120186231270最小99154191222紧固轴力变异系数10%4.1.5.5 高强螺栓安装工艺1） 高强螺栓连接施工工艺高强度螺栓的连接施工包括节点处理、螺栓安装、螺栓紧固、拧紧顺序和紧固方法等五个主要控制环72、节与步骤，具体如下：步骤控制要点节点处理高强度螺栓连接应在其中心位置调整完毕后，再对接合件进行矫正，消除接合件的变形、错位和错孔，摩擦面贴紧后，进行安装高强度螺栓。为了接合部板间摩擦面贴紧、结合良好，先用临时普通螺栓和手动扳手紧固，达到贴紧为止。在每个节点上穿入临时螺栓的数量应由计算决定，一般不得少于高强度螺栓总数的1/3，最少不得少于三个临时螺栓。冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓总数的30%，不允许用高强度螺栓兼作临时螺栓，以防止损伤螺纹，引起扭矩系数的变化。高强度螺栓连接面板间应紧密贴实，对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙按以下方法处理。项目t示意图处理方法1t3.0mm时加垫73、板，垫板厚度不小于3mm，最多不超过三层，垫板材质和摩察面处理方法应与材件相同事先准备好3mm、4mm、5mm、6mm厚摩擦面处理过的材质与材件相同的垫板螺栓安装对孔及穿孔：钢构件吊装就位后每个节点用两只过镗冲对齐节点板上的上下螺栓孔，使螺栓能从孔内自由穿入，用手动板手拧紧后，对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓，用手动板手拧紧后，拔出过镗冲，再进行该处的高强螺栓的安装。扩孔：当打入过镗冲对齐节点板上下螺栓孔，个别螺栓孔不能自由穿入时，可用铰刀或锉刀进行扩孔处理，先将可自由通过的螺栓孔用临时螺栓拧紧后，然后再穿入高强螺栓。穿入方向：高强度螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强度螺栓穿入方向要一致。以施74、工便利为宜，对于箱形截面部件的接合部，全部从内向外插入螺栓，在外侧进行紧固。如操作不便，可将螺栓从反方向插入。螺栓紧固初拧：为了尽量缩小螺栓在紧固过程中由于钢板变形等影响，高强度螺栓紧固时，分二次紧固，初拧扭矩为终拧扭矩的50%左右。复拧：对于大型节点高强度螺栓初拧完成后，在初拧的基础上，再重复紧固一次，复拧扭矩值等于初拧扭矩值。终拧：对安装的高强度螺栓作最后的紧固，终拧的轴力值以标准轴力为目标，并应符合设计要求。当高强螺栓初拧完毕后，采用不同于构件验收的记号笔做好标记，终拧完毕后做红色标记，以避免漏拧和超拧等不安全隐患。高强螺栓连接面应保持干燥、整洁。拧紧顺序每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中75、心向边缘依次施拧，使所有的螺栓都能有效起作用，如下：节点型式图示说明板式节点接合部从中部螺栓向两端螺栓紧固H型钢紧固顺序按下列顺序紧固：1、柱侧连接板2、腹板连接板3、上翼连接板4、下翼连接板紧固方法高强度螺栓的拧紧采用专用的工具施工，即用能控制紧固扭矩的带响扳手、指针式扳手或电动扭矩扳手按照前页所叙而计算确定的施工紧固扭矩进行终拧。2） 高强螺栓安装步骤高强螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复检，合格后才能进入安装施工。螺栓安装分两个步骤进行：第一步，吊装钢构件，用临时螺栓或冲钉固定，严禁把高强螺栓作为临时螺栓使用，临时螺栓数量不应少于螺栓总数的1/3且不少于两个；第二步，高强76、螺栓替换临时螺栓紧固。高强螺栓紧固必须分两次进行，第一次为初拧，初拧紧固到螺栓终拧轴力值的的5080%。第二次为终拧，终拧紧固到标准预拉力，偏差不大于10%。正常情况下采用专用的电动扳手进行终拧，梅花头拧掉即标志着终拧结束。个别不能用专用扳手操作时，扭剪型高强螺栓应按大六角头高强螺栓用扭矩法施工。终拧结束后，检查漏拧、欠拧宜用0.30.5kg重的小锤逐个敲检，如发现有欠拧、漏拧应补拧；超拧应更换。检查时应将螺母回退3050，再拧至原位，测定终拧扭矩值，其偏差不得大于10%，已终拧合格的做出标记,以免混淆。3） 接触面缝隙超规的处理高强螺栓安装时应清除摩擦面上的铁屑、浮锈等污物，摩擦面上不允许存77、在钢材卷曲变形及凹陷等现象。安装时应注意连接板是否紧密贴合，对因钢板厚度偏差或制作误差造成的接触面间隙，按下表方法进行处理。间隙大小处理方法1mm 以下不作处理3mm 以下将高出的一侧磨成1：5 的缓度，使间距小于1.0mm3mm 以上加垫板，垫板厚度不小于3mm,最多不超过二层,垫板材质和摩擦面处理方法应与构件相同间隙处理方法见下图：4.1.5.6 高强螺栓施工质量保证措施1） 施工质量保证措施序号高强螺栓质量保证措施示意图1钢构件安装前应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物。高强螺栓拧紧示意图高强螺栓安装示意图2用氧气、乙炔火焰吹干作业区连接摩擦面。3已产生的浮锈等杂质，应用带钢丝的电动角磨机认真刷78、除。4校正完毕后，将临时螺栓换为高强螺栓，用手动扳手或电动板手拧紧螺栓。5高强螺栓不能自由穿入螺栓孔位时，不得硬性敲入，用气动或电动铣孔器修正扩孔后再插入，修扩后的螺栓孔最大直径不应大于1.2倍螺栓公称直径。6初拧、终拧时用油漆逐个作标记。7高强螺栓终拧应于安装当天完成，以控制终拧矩为合格。8高强度螺栓扳手属于计量器具，在使用前按照规定进行校验，施工人员每天到现场库房领取扳手，并由领取专人负责，当天施工结束后退回库房，注明扳手的状态，其误差不得超过2%。9高强度大扭剪螺栓连接副终拧完成1h后、48h内应进行终拧扭矩检查，检查结果应符合规范（GB502052001）附录B 的规定。10高强度螺栓79、的安装方向，垫片的数量和方向，螺纹丝扣外露应为2-3扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣。检查数量为按节点数抽查5%，且不应少于10个。11高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，除设计要求外摩擦面不应涂漆。2） 安装时注意事项序号注意事项1高强螺栓的穿入应在结构中心调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，力求方向一致。2安装时注意垫圈的正反面，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。3安装时严格控制高强螺栓长度，避免由于以长代短或以短代长而造成的强度不够、螺栓混乱情况。终拧结束后要保证有23个丝扣露在螺母外圈。4同一高强螺栓初拧和80、终拧的时间间隔，要求不得超过一天。且初拧终拧都得做出标记。5雨天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注意气候变化对高强螺栓的影响。6高强螺栓安装应能自由穿入孔，个别螺栓孔不能自由穿入时，可用铰刀或锉刀进行扩孔处理，但修整后孔的最大直径不应大于1.2倍螺栓直径，其四周可自由穿入的螺栓必须拧紧，扩孔产生的毛刺等应清除干净，严禁气焊扩孔或强行插入高强螺栓。7当大部分不能自由穿入时，可先将安装螺栓穿入，可自由通过的螺栓孔拧紧后再将不能自由通过的螺栓孔扩孔，然后放入高强螺栓。8高空作业时注意拿稳扳手，梅花头应收集在专用容器中，防止高空坠物伤人。3） 高强螺栓安装施工检查序号安装81、施工检查1指派专业质检员按照规范要求对整个高强螺栓安装工作的完成情况进行认真检查，将检验结果记录在检验报告中，检查报告送到项目质量负责人处审批。2扭剪型高强螺栓终拧完成后进行检查时，以拧掉尾部为合格，同时要保证有2-3 扣以上的余丝露在螺母外圈。对于因空间限制而必须用扭矩扳手拧紧的高强螺栓，则使用经过核定的扭矩扳手用转角法进行抽验。3如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的板手的拧固力矩（力矩的变化幅度在10%以下视为合格）。4高强螺栓安装检查在终拧1h 以后、24h 之前完成。5如果检查不符合规定，应再扩大检查10%，若仍有不合格者，则整个节点的高强度螺栓应重新拧紧82、。4） 高强螺栓检测序号高强螺栓检测1本工程所用螺栓均应按设计及规范要求选用其材料和规格，保证其性能符合要求2连接副的紧固轴力和摩擦面的抗滑移系数试验制作单位在工厂进行。同时由制造厂按规范提供试件，安装单位在现场进行摩擦面的抗滑移系数试验。3连接副复验用的螺栓应在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每批应抽取8 套连接副进行复验。4连接副预拉力可采用经计量检定、校准合格的轴力计进行测试。5试验用的电测轴力计、油压轴力计、电阻应变仪、扭矩扳手等计量器具，应在试验前进行标定，其误差不得超过2%。4.2 运输方案4.2.1 构件发货形态及包装根据对本工程的分析和对构件的工厂制作分段方案，本工程主要运输83、构件形式有H型构件、其他散件、节点板等。4.2.1.1 包装的重要性1） 保护构件，不会引起损坏与质量降低；2） 与装箱清单一一对应，便于构件的管理；3） 合理装车使构件的运输体积紧凑，减少运输费用，同时满足便于构件装卸。4.2.1.2 包装的总体要求1） 根据构件的特点与买方的要求编制包装方案；2） 包装箱易于打开，方便检查；3） 如有现场不允许拆分的构件，要在装箱单中说明；4） 所有箱上应有唛头、重心与起吊标志；5） 装箱清单中，构件号，机组号要明显标出；6） 大件制作托架，小件、连接板等易丢件采用捆装和箱装；7） 包装材料与构件的颜色应有显著区别；4.2.1.3 钢柱的包装由于钢柱上带有84、牛腿，为了防止牛腿变形，钢柱托架必须在下面预留一定空间。4.2.1.4 钢梁的包装为了保证运输过程中钢梁不发生侧倾，在钢梁包装时，将钢梁平躺放置，包装示意图如下：包装用夹具4.2.1.5 螺栓，连接板等小零件的包装4.2.1.6 油漆涂料类的包装4.2.2 运输方案根据构件尺寸和施工现场需求，本工程计划采用以公路为主的运输方式，力求快、平、稳的将构件运抵施工现场。装车时构件与构件、构件与车厢之间应妥善捆扎，以防车辆颠簸而产生构件散落。钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。构件运输示意图4.2.3 运输过程中成品保护措施通过合理安排构件85、的运输来对构件的质量进行维护，但是，构件在运输过程中涂层若有碰损、脱落等现象，要按涂装要求补涂。运输过程中成品保护措施1） 构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而损坏。2） 散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。3） 在整个运输过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。4.3 现场吊装方案4.3.1 钢结构吊装思路本工程钢结构主要为、1-3轴交1-D轴和1-C轴、1-12轴交1-D轴和1-C轴的4根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到负一层（-5.5米）；、2-D轴交286、-11轴和2-12轴的2根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到八层（31.15米）；、2-B轴交2-11轴和2-12轴的2根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到八层（31.15米）；、2-D轴交2-11轴至2-12轴、2-B轴交2-11轴至2-12轴的2根H型钢梁。本工程钢构经过现场实际考察以及结合构件重量计划主要由50T、260t和400t各1台汽车吊吊装，钢柱按层分段在工厂加工完成后运至工地现场，再使用汽车吊将其吊装到位。钢结构安装流程：钢柱埋件安装-安装地下四层钢柱-安装地下三层钢柱-安装地下二层钢柱-安装地下一层钢柱和钢板墙-安装一层钢柱-安装二层钢柱-安装三层钢柱-安装四层钢87、柱-安装五层钢柱-安装六层钢柱-安装七层26.65m标高的2根钢梁。如图：地下四层钢柱安装三维图地下三层钢柱安装三维图地下二层钢柱安装三维图地下一层钢柱及钢板墙安装三维图一层钢柱安装三维图二层钢柱安装三维图三层钢柱安装三维图四层钢柱安装三维图五层钢柱安装三维图六层和七层钢柱、七层26.65米标高2根钢梁安装三维图4.3.2 钢结构吊装分段4.3.2.1 吊装分段原则序号原 则1符合原设计状态，保证结构的整体性；2满足运输条件，满足吊机起重性能；3减少现场焊缝量，考虑施焊的便利性；4钢柱分段点位于梁顶面1.2m处；5考虑内隔板、栓钉和吊耳等附加重量，钢柱重量乘以1.11.2放大系数；6考虑机械配88、合和吊次结构衔接，保证施工工期，保证工程质量。4.3.2.2 钢结构吊装分段钢柱分段：8根钢柱规格为H1100*800*100*100、H900*800*100*100各4根，根据高层吊装分段原则，考虑运输及吊装机械的性能，由于钢柱超重超长，因此钢柱在加工厂分每层一段生产，长度各分为地下四层长7.05米、地下三层长5.395米、地下二层长5.4米、地下一层长5.4米、一层长5.1米、二层长4.85米、三层长4.2米、四层长4.2米、五层长4.2米、六层和七层总长5.7米。4.3.3 机械、吊具选取及吊重分析4.3.3.1 机械选取本工程钢结构主要为H型劲性钢梁、H型劲性钢柱，卸车采用50t汽车89、吊；由于本工程钢结构重量较大且较分散，根据现场实际情况我们把它分为3个区块选取机械。第一个区块：1-3轴交1-D轴和1-C轴、1-12轴交1-D轴和1-C轴的4根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到负一层（-5.5米）工厂加工完后共12段，负一层的一根劲性梁、负一层至一层的三堵钢板墙。汽车吊停在项目部办公室前面的通道上吊装。汽车吊选取260T。（汽车吊站位点详见附图5号、6号吊装点）第二个区块：2-D轴交2-11轴和2-12轴、2-B轴交2-11轴和2-12轴的4根H型钢劲性柱从地下四层（-22.1米）到一层（1.2米），工厂加工完后共16段。汽车吊停在施工平栈桥上吊装。汽车吊选取50T。90、（汽车吊站位点详见附图1-4号吊装点）第三个区块：、2-D轴交2-11轴和2-12轴、2-B轴交2-11轴和2-12轴的4根H型钢劲性柱从一层（1.2米）到八层（31.15米），工厂加工完后共28段。、2-D轴交2-11轴至2-12轴和2-B轴交2-11轴至2-12轴的2根H型钢梁。汽车吊停在靠近老干部保健中心的工地大门口的停车场吊装。汽车吊选取400T。（汽车吊站位点详见附图6号吊装点）构件分段及吊装距离序号构件编号构件长度(mm)构件重量（kg）吊装机械选型吊装机械停放部位（详见附图）构件安装距离（m）（详见附图）备注1GZ1-1705013370260T汽车吊5号吊装点24.037第一节91、钢柱地下四层标高-22.1米至-15.05米。2GZ1-3705013536260T汽车吊5号吊装点18.9983GZ1-6705013131260T汽车吊6号吊装点32.9224GZ1-6705013131260T汽车吊6号吊装点28.2825GZ1-270501467850T汽车吊1号吊装点5.0016GZ1-470501467750T汽车吊2号吊装点6.8317GZ1-771071444350T汽车吊4号吊装点2.3478GZ1-570501467750T汽车吊3号吊装点3.5089GZ2-1572010186260T汽车吊5号吊装点24.037第二节钢柱地下三层标高-15.05米至-992、.33米。10GZ2-3572010245260T汽车吊5号吊装点18.99811GZ2-2572010118260T汽车吊6号吊装点32.92212GZ2-6572010220260T汽车吊6号吊装点28.28213GZ2-757201098450T汽车吊1号吊装点5.00114GZ2-557201100850T汽车吊2号吊装点6.83115GZ2-457321103250T汽车吊4号吊装点2.34716GZ2-857201096550T汽车吊3号吊装点3.50817GZ3-138459923260T汽车吊5号吊装点24.037第三节钢柱地下二层标高-9.33米至-3.93米。18GZ3-393、38459923260T汽车吊5号吊装点18.99819GZ3-238459987260T汽车吊6号吊装点32.92220GZ3-638459987260T汽车吊6号吊装点28.28221GZ3-753951091650T汽车吊1号吊装点5.00122GZ3-553951110350T汽车吊2号吊装点6.83123GZ3-454111090850T汽车吊4号吊装点2.34724GZ3-853951087450T汽车吊3号吊装点3.50825钢板墙154002445260T汽车吊5号吊装点21.500第四节钢柱地下一层标高-3.93米至1.2米。26钢板墙254002624260T汽车吊6号吊装94、点30.47827钢板墙3105005448260T汽车吊5号吊装点34.33428GZ4-753951101550T汽车吊1号吊装点5.00129GZ4-553951104750T汽车吊2号吊装点6.83130GZ4-454361113750T汽车吊4号吊装点2.34731GZ4-853951090050T汽车吊3号吊装点3.50832GZ5-7509510434260T汽车吊7号吊装点33.645第五节钢柱 地上一层标高1.2米至6.29米33GZ5-5509510472260T汽车吊7号吊装点27.19434GZ5-4511410387260T汽车吊7号吊装点30.35635GZ5-8595、10010333260T汽车吊7号吊装点21.48836GZ6-748459968260T汽车吊7号吊装点33.645第六节钢柱 地上二层标高6.29米至11.14米37GZ6-548459819260T汽车吊7号吊装点27.19438GZ6-448459508260T汽车吊7号吊装点30.35639GZ6-848529523260T汽车吊7号吊装点21.48840GZ7-741958692260T汽车吊7号吊装点33.645第七节钢柱 地上三层标高11.14米至15.33米41GZ7-541958726260T汽车吊7号吊装点27.19442GZ7-441958609260T汽车吊7号吊装点96、30.35643GZ7-842018622260T汽车吊7号吊装点21.48844GZ8-741958692260T汽车吊7号吊装点33.645第八节钢柱 地上四层标高15.33米至19.53米45GZ8-541958727260T汽车吊7号吊装点27.19446GZ8-441958543260T汽车吊7号吊装点30.35647GZ8-842018557260T汽车吊7号吊装点21.48848GZ9-736957523400T汽车吊7号吊装点33.645第九节钢柱 地上五层标高19.53米至23.22米49GZ9-53695755927.19450GZ9-43695725130.35651GZ97、9-83701726321.48852GZ10-77690889733.645第十节钢柱 地上六层标高23.22米至30.91米53GZ10-57690889727.19454GZ10-42445793330.35655GZ10-82480821621.48856GL1109061900531.268钢梁地上七层标高25.67米57GL2109061900523.51958GZ11-74045793833.645第十一节钢柱 七层标高30.91米至35.36米59GZ11-54045793827.1941） QAY260主臂工况起重性表（支腿8.7m,平衡重80t）R/L13.217.617.98、617.621.921.921.926.326.326.330.630.632603.517774.2144.815054.8122.3145417070.2134.815051.2114.2137115.679.91304.516066.2126.914547.8106.6128109.67712380.1114515663.1119.413344.9100.6120103.67411677.6106613358.1107.112339.589.111292.768.710772.599711053.497.110935.38010583.964.69967.795.689549.188.699、973272.5957660.49263.888.498046.181.689.729.365.888.969.656.78260.882.3107142.475.680.227.160.579.464.452.87357.876.21236.765.96423.651.7645645.464.550.8651433515020.945.45248.939.653.545.2551618.740.54443.23544.540.3471817.136.33539.131.537.536.440203428.83133.2352231.525.527.530.431242827.6262423组100、合000000000001000100010000000002000110110000021000000111111000001111011110倍率18814146121410812810吊钩(t)210140钩重(kg)23191827R/L30.635353539.339.339.343.743.743.7484.5114510669974.29191793.370.6848448.17171885.366.9787844.468683258.158.1977.363.8727240.8666630.5545430.61072.360.8666637.863.362.429.152522101、9.41261.355.75957.43458.153.526.245.35126.9145249.754.249.93153.146.923.440.145.324.4164444.44644.128.34641.42135.440.122.4183740.4393826.1403719.532.135.720.6203235.534.33324.23533.9182931.918.92228.331.53029.122.63129.816.426.729.217.62424.528.626.825.321.227.62615.424.726.816.5262025.323.622.120.102、124.522.814.422.523.615.32822.620.819.318.921.820.113.320.92114.53019.51816.517.919.517.812.619.118.613.53217.117.515.911.817.316.812.83416.21513.511.315.51512.23610.71413.511.63810.211.51111.14010.44210组合211000011111111110211100011112111111211110011122121111211111111122倍率108884663663吊钩(t)14065钩重(kg103、)1827827R/L484852.452.452.456.756.756.761.161.165.570945.7481043.74527.137.9401239.841.525.2353724.92833.822.726.61435.738.523.3323422.926.131.421.525.120.61816323521.428.93120.924.128.320.423.719.617.11829.131.519.72629.619.322.425.819.222.318.616.42026.530.218.123.426.818.120.723.31820.617.715.722104、24.427.316.721.424.31718.920.816.818.716.7152422.62515.519.622.115.817.319.315.41715.413.92620.823.114.517.820.214.815.617.614.215.714.212.92819.120.813.616.518.714.114.616.113.214.513.111.93017.818.512.715.417.213.213.414.912.213.512.2113216.616.611.914.215.912.512.513.811.312.411.410.13415.514.911105、.313.414.911.611.612.810.511.610.69.4361413.410.612.513.51110.8129.810.69.98.83812.81210.111.612.110.210.211.29.29.99.28.24011.510.99.610.9119.79.510.48.79.48.67.642109.29.110.1109.18.99.88.18.687.2448.79.798.68.49.27.68.17.66.7468.38.57.58.17.98.67.27.67.26.2487.77.47.96.77.26.75.8507.46.966.36.86.106、35.55266.35.95.1545.75.55.64.7565.24.4584.54.2604623.7组合122111221111111222122211222111112222122221222211122222222221222222333333倍率443443333333吊钩65t30t钩重827kg447kg2） 50吨汽车吊AC50-1性能参数3） 400吨汽车吊QAY400性能参数QAY400主臂起重性能表（120吨平衡重，支腿全伸9.5米） 单位：吨幅度15.5*15.520.720.7262631.231.231.236.436.436.434002353.5265225107、19819842352161971961941934.522220819519419119016110314552121951851841801791601021456189176166165162161146911241021121207172158150149146145136951279810511181551441361361311301289111993100103913613012512412112011787110909596101241201161151121111088310385859012102999897939293758981807414868582818369797108、26463167574706969616768575518626160545760524920565454515153474422504849484745.540.237.42443.745.943.042.236.934.32638.841.038.139.233.931.72835.93229.23032.429.427.13229.427.525.2臂长组合000000000100100001101100111001111200111111202110倍率222219191919161014101012吊钩240210140钩重4.5吨3.55吨2.4吨QAY400主臂起重性能表（120109、吨平衡重，支腿全伸9.5米）（续） 单位：吨幅度41.741.741.746.946.946.952.152.157.461884618097858766661661074566862586255.1501266526257525652.244.745.53814574754504650.548.341.142.335.81652444845.743.545.24337.338.233.11845404241.539414033.934.130.72040.53840383537.53530.93229223736373431.634.53228.230.126.92433.532.832.4110、3129.431.33025.928252630.830.829.828.527.428.12824.12623.12828.529.027.626.725.726.22522.624.121.93026.527.325.724.924.124.42420.822.220.43224.625.724.023.322.722.82219.721.1193423.124.222.422.021.521.520.118.519.917.73621.622.821.020.720.420.218.317.618.316.63819.519.419.117.316.717.215.74018.518.4111、18.016.415.816.114.84217.517.417.015.615.215.213.94414.814.514.2134614.013.713.212.24812.111.75011.511.1521110.5549.9569.4臂长组合2111111212112211122122202221122222223333倍率8776665543吊钩80钩重1.15吨4.3.3.2 吊重分析 本工程第一区块钢柱都是H900*800*100*100，吊车最不利工况为地下四层1-12轴交1-C轴的GZ1-6，钢柱长度为7.05m，重量约为13.131t，吊装半径32.922m考虑使用一台2112、60t汽车吊将钢柱吊装就位，选择汽车吊的大臂长度为39.3m，回旋半径为34米，一台260t汽车吊的额定吊装重量为16.2t，实际重量13.131t+吊钩重量1.827t+钢丝绳重量6.6米/根*4根*0.0044t/米=15.07416吊车额定重量16.2t，综上作述满足吊装要求。 本工程第二区块钢柱都是H1100*800*100*100，吊车最不利工况为地下四层的4根钢柱，钢柱长度为7.05m，重量约为14.678t，吊装半径最远的为7m，考虑使用一台50t汽车吊在栈桥上将钢柱吊装就位，选择汽车吊的大臂长度为10.1m，回旋半径为7米，一台50t汽车吊的额定吊装重量为21.7t，实际重量1113、4.678t+吊钩重量0.2t+钢丝绳重量6.6米/根*4根*0.0044t/米=14.99416t吊车额定重量21.7t，综上作述满足吊装要求。 本工程第三区块钢柱都是H1100*800*100*100，吊车最不利工况为一层的GZ5-7，钢柱长度为5.095m，重量约为10.434t，吊装半径最远的为33.65m，考虑使用一台260t汽车吊将钢柱吊装就位，选择汽车吊的大臂长度为39.3m，回旋半径为34米，一台260t汽车吊的额定吊装重量为16.2t，实际重量10.434t+吊钩重量1.827t+钢丝绳重量6.6米/根*4根*0.0044t/米=12.37716t吊车额定重量16.2t，综上114、作述满足吊装要求。 本工程第三区块钢梁都是H1900*600*60*100，吊车最不利工况为七层2-12轴交2-B轴至2-D轴的钢梁GL1，钢梁长度为10.9m，重量约为19t，吊装半径为31.268m，考虑使用一台400t汽车吊将钢梁吊装就位，选择汽车吊的大臂长度为57.4m，回旋半径为32米，一台400t汽车吊的额定吊装重量为21.1t，GL1实际重量19t+吊钩重量1.15t+钢丝绳重量6.6米/根*4根*0.0044t/米=20.26616t吊车额定重量21.1t，综上作述满足吊装要求。本工程钢板墙都是20mm厚，吊车最不利工况为由地下负一层标高-5.50m至地上一层+5.00m的钢板115、墙3，钢板墙长度为10.5m，重量约为5.448t，吊装半径为34.334m，考虑使用一台260t汽车吊将钢板墙吊装就位，选择汽车吊的大臂长度为43.7m，回旋半径为36米，一台260t汽车吊的额定吊装重量为14t，钢板墙3实际重量5.448t+吊钩重量0.827t+钢丝绳重量6.6米/根*4根*0.0044t/米=6.39116t吊车额定重量14t，综上作述满足吊装要求。4.3.3.3 钢丝绳安全验算1） 本工程拟选用637直径为34.5mm，钢丝强度极限为1400N/mm的钢丝绳四根作为起重绳，长L=6.6m。钢丝绳分析用本工程钢构件最重的构件GL1来分析，该构件长10.906m，重19吨116、。吊点布置及钢丝绳立面示意图吊点布置及钢丝绳平面示意图根据吊点布置图，钢丝绳的水平投影长度约为6.487m, 2） 根据平衡原理：在直角坐标系建立方程Fy=0 G=Ly=19/4x103x10=47.5x103N L拉=Ly/sin61=47.5x103/0.886=53.6x103N(钢丝绳拉力)3） 吊装钢丝绳选择 钢丝绳允许拉力Fg=Fg/K -换算系数(6x37钢丝绳结构，取=0.82) Fg-钢丝绳破断拉力K-钢丝绳的安全系数，根据建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）4.3.1条有关规定选取，原文如下：选用637直径为34.5mm，钢丝强度极限为1400N/mm的钢117、丝绳作为钢构件分段的起重绳，查表得：钢丝破断拉力总和为624.5KN。624.50.82/53.6=9.556，满足要求。4.3.4 钢板墙吊装及变形控制措施4.3.4.1 钢板墙在施工过程中，防变形控制至关重要，且影响变形控制的因素较多，控制难度较大。可通过采取定位板、连接板、水平角钢等控制变形，达到设计规范要求。4.3.4.2 本工程钢板墙由地下负一层标高-5.50m至地上一层+5.00m，钢板厚度20mm，规格尺寸2450mm*5400mm四块，单块重2.5T（图1）；2700mm*10500mm两块，单块重5T（图2）；材质均为Q355B。 图1 图2 4.3.4.3 防变形措施1） 118、增设定位板、连接板钢板与钢板、钢柱间设定位板（图3、图4），在钢板墙焊接前，先将钢板墙安装到位，在与钢板、钢柱上定位板电焊固定，保证钢板墙焊接过程中不出现与墙板、钢柱的相对错位。钢板间设置连接板，钢板墙之间的对接焊缝，定位板正反两面对称布置。在钢板墙拼装到位校正后电焊固定，保证相邻2块墙之间无相对位移。焊接过程中，专设一测量人员，实时观察记录焊接过程中钢板墙变形情况，一旦有变形过大情况，应停止焊接，检查原因。图3定位板、连接板图4定位板、连接板示意图2） 增设水平角钢在钢板墙分段位置上下200mm位置对称布置加强角钢，角钢规格75mm*5mm，使用间断角焊缝与钢板墙固定，角钢两端与两侧钢柱翼缘119、板围焊，分段位置上下150mm范围内钢板与钢柱焊缝留至现场焊接，以便安装时调整对接误差，角钢焊端头焊缝待钢板墙与钢柱竖向焊缝焊接完成后焊接。如图5： 立面图 剖面图图93） 防低温预加热施工现场环境温度低于0，对于厚度36mm的钢板，焊前在始焊点附近板厚1.5倍且不小于100mm的范围内采用火焰预热至36以上，方可焊接，且在焊接过程中均不低于这一温度，焊后保温缓冷。4.4 钢结构安装方案4.4.1 预埋件安装测量及精度控制4.4.1.1 地脚螺栓施工流程钢柱混凝土浇筑(地脚螺栓以下)埋设地脚螺栓整体框架地脚螺栓框架进行初校固定浇筑混凝土地脚螺栓精校模板支护地脚螺栓框架制作精度检查、校正地脚螺栓120、施工流程图4.4.1.2 主要施工要点1、测量地脚螺栓十字线首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线和标高控制点的加密，然后根据控制线测放出的轴线再测放出每一个埋件的中心十字交叉线和至少两个标高控制点。2、地脚螺栓固定架的设计、制作地脚螺栓支架采用125X80X12角钢作为主要材料，支架全部在工厂进行加工制作3、地脚螺栓固定架的埋设利用定位线及水准仪使固定支架准确就位后，将其与柱子周围的钢筋上，形成上下两道井字架，支托地脚螺栓，锚栓安装后对锚栓螺纹做好保护措施，最后一次浇筑混凝土时,应对地脚螺栓进行检查，发现偏差及时校正。 埋件安装示意图4.4.2 钢柱安装的技术措施4.4.2.1 钢121、柱对接节点形式钢柱对接采取设置临时连接耳板节点形式，对接接头焊接完成后将连接耳板割除。见钢柱对接节点大样图：对接耳板钢柱对接节点及钢柱调整示意图钢柱对接口除对接定位、吊装耳板外，还需要安装焊接用平台，焊接平台四周围挡高度不低于1.2米，并安装密目安全网。示意图如下：钢柱对接操作平台示意图4.4.2.2 首节钢柱安装定位轴线的检查定位轴线检查首先要从打桩阶段就控制好桩位，待基础浇注混凝土后再根据控制桩将定位轴线引至柱基的钢筋混凝土底板面上，然后预检定位线是否同原定位线重合、封闭，每根定位线总尺寸误差值是否超过控制数，纵横定位轴线是否垂直、平行。定位轴线检查在弹过线的基础上进行。间距检查柱间距检查122、是在定位轴线认可的前提下进行，采用标准尺实测柱距（应是通过计算调整过的标准尺）。柱距偏差值控制在3mm范围内，不可超出5mm。如柱距偏差超过5mm，则需调整定位轴线。单独柱基中心线检查检查单独柱基的中心线与定位轴线之间的误差，调整柱基中心线使其同定位轴线重合，然后以柱基中心线位依据，检查地脚螺栓的预埋位置。基准标高实测在柱基中心表面和钢柱底面之间，考虑到施工因素，设计时都考虑有一定的间隙作为钢柱安装时的标高调整，该间隙按国家规定为50mm。基准标高一般设置在柱基底板的适当位置，四周加以保护，作为整个高层钢结构工程施工阶段标高的依据。以基准标高点为依据，对钢柱柱基表面进行标高实测，将测得的标高偏123、差用平面图表示之，作为临时支撑标高块调整的依据。钢柱柱脚标高控制第一节钢柱是安装在混凝土基础上环形柱脚板上的，因此必须严格控制底脚环板的水平度和标高，本工程柱脚段的安装依靠标高调节螺栓控制底板的水平度和标高，安装时要通过准确的测量，精细调整来控制起安装精度，在复核测量无误后才能将地脚螺栓拧紧并锁定牢固。为保证第一节钢柱稳定并且有一定的抗冲击能力，避免因混凝土浇筑而偏移，必须采取加固措施，详见下图所示。在土建单位浇注混凝土时及时监测首节钢柱的位移情况,并作好复测工作。钢爬梯钢丝绳柱耳板卡环卡环钢柱4.4.2.3 钢柱的就位校正a.柱脚钢骨标高的调整：在柱脚钢骨柱顶进行标高测量后，若其柱顶标高有偏124、差，可以通过调整钢柱底板下的螺母来调节柱脚钢骨柱顶标高。b.柱脚钢骨垂直度的调整：待钢柱就位和钢柱标高校正完成后，用经纬仪检查垂直度，在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准钢柱柱顶处的中心线，然后比较该中心线的投影点与柱底处该点所对应柱中心线的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且10mm。当视线不通时，可将仪器架设在偏离其所在的轴线位置，但偏离的角度应不大于15。垂直度校正完成后，利用钢柱四个面的垂直度偏差值，反算出钢柱中心点的偏差值，为下节钢柱的就位调整提供依据。c.待钢柱轴线、标高和垂直度调整完毕，拧紧柱脚底板上下的地脚螺栓和调节螺栓，调整后将调节螺母点焊固定，拉好125、缆风绳固定。d.钢柱上下节之间的连接采用钢柱制作时焊接临时连接耳板，在现场用临时连接板铰接。钢柱吊装就位后，先调整标高，再调整扭转，最后调整垂直度。通过吊钩升降及节点板间隙中打入的钢楔进行钢柱标高调整，标高调整后在上、下柱临时耳板的不同侧面加垫板，再夹紧连接板，即可调整钢柱扭转。垂直度校正采用无缆风绳法，然后拧紧临时接头的大六角高强度螺栓，紧固力矩取达到要求。钢柱校正时，需考虑预留钢柱、钢梁焊接收缩量。校正原理见下图。铁锤调扭转垫板钢楔上节柱下节柱高强螺栓千斤顶 无缆风绳校正方法示意图一上节柱下节柱千斤顶上盖板下盖板耳板盖板千斤顶焊接焊接焊接 无缆风绳校正方法示意图二e. 本工程有2根钢柱是斜126、柱且在吊装地下室部位时上面有平栈桥，在安装前应根据钢柱的位置及倾斜幅度在平栈桥上开洞（开洞位置详见附图4）。吊装时先依靠标高调节螺栓控制底板的水平度和标高，再依靠全站仪控制吊装钢柱柱顶的坐标调整柱的倾斜幅度，在调整过程中使用斜撑和千斤顶的方式调节（详见下图）。调节完成后左右两边均需使用缆风绳加固（详见下图）。斜柱每一层吊装完成后均需按下图加固4.4.3 钢梁安装1）钢梁的安装顺序遵循先主梁、次梁的原则，钢梁在工厂加工时预留吊装孔或设置吊耳作为吊点。对于大跨度、大吨位的钢梁吊装可采用焊接吊耳的方法进行吊装，对于轻型钢梁则采用预留吊装孔进行“串吊”，如下图：钢梁吊装到位后，按施工图进行就位，并要注127、意钢梁的靠向。钢梁就位时，先用冲钉将梁两端孔打紧、校正，然后用安装螺栓拧紧。安装螺栓数量不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两颗。2）钢梁安装注意事项(1）吊装耳板及吊装孔设计为方便钢梁安装，应在钢梁上翼缘开吊装孔或设计吊耳，具体原则见下：重量翼缘厚重量小于4.0t重量大于4.0t翼缘板厚16mm开吊装孔设吊耳翼缘板厚16mm设吊耳设吊耳(2) 钢梁的吊点设置见下表及附图梁长度L（m）吊点至梁中心的距离a (m)10L152.05L101.551.03）钢梁吊装到位后，按施工图进行就位，并要注意钢梁的靠向。钢梁就位时，先用冲钉将梁两端孔对位，然后用安装螺栓拧紧。安装螺栓数量不得少于该节点128、螺栓总数的30%，且不得少于3颗。4）钢梁其他安装注意事项序号安装注意事项1钢梁起吊前应清理干净钢梁上所留污物。2钢梁安装时应检查钢梁与连接板的贴合方向。3钢梁的吊装顺序应及时形成框架，保证框架的垂直度，为后续钢梁的安装提供方便。4处理产生偏差的螺栓孔时，只能采用绞孔机扩孔，严禁采用气割扩孔。5安装时应用临时螺栓进行临时固定，不得将高强螺栓直接穿入。5）钢梁安装措施(1）吊篮制作吊蓝采用12mm圆钢制作，要求轻便实用，焊接无缺陷，制作验收合格后方可使用。 自制吊篮示意图(2）钢梁上安全绳措施楼层钢梁吊装后，在主梁两端钢柱之间拉设安全绳，方便人员在钢梁上行走。钢管钢管钢梁安全防护立面图4.5 现129、场焊接方案4.5.1 现场焊接作业流程施工准备操作平台，防风棚及防护架就位焊前准备坡口清理、检查衬板、引弧板、熄弧板预热定位焊根部打底填充焊接面层焊接按规定后热按规定保温焊接外观检查填写外观检查表打磨探伤区域超声波探伤填写正式报告工序交接合 格合 格缺陷修补焊前检查：1、气候条件2、焊前测量结果3、坡口几何尺寸4、焊机、焊接工具5、安全防护6、二氧化碳气路7、防火措施过程中检查：1、焊接电流、电压2、焊接清理3、层间温度4、 采用CO2焊接时：气体流量、压力、纯度5、送丝速度及稳定性6、焊道宽度7、焊接速度YESYESNO 4.5.2 焊材及焊接方法本工程的钢材材质主要为Q355B，根据钢材性130、能和焊接方法的不同，焊材的选用情况如下：焊接方法钢材材质焊材牌号焊接设备电流和极性手工电弧焊Q355E5016直流焊机直流、反接CO2气保焊H08Mn2SiA直流焊机直流、反接4.5.3 焊接坡口形式及焊接顺序1现场焊接典型坡口形式现场焊接主要坡口形式见下图：（）主要坡口形式横焊坡口形式 平焊坡口形式（）钢结构施工关键性焊缝：梁与梁(H型钢)现场高空安装焊缝； b柱的高空拼接焊缝。 焊接顺序序号要 点1以控制应力、应变为准则，详细制定焊接顺序，严禁将合拢焊口布置在杆件应力集中的地方。2就整个框架而言，柱、梁等刚性接头的焊接施工，应先从整个结构的中间构件上施焊，形成框架后向左、右扩展焊接。3对于131、柱柱的对接施焊，应由两名焊工同时从两侧不同方向对称焊接。对于箱型柱，两人先焊接A，B（C，D）焊缝高度的40，再进行C，D (A，B)焊缝40的焊接，之后再进行A，B(C，D)焊缝剩余60%的焊接，最后结束C，D（A，B）焊缝的焊接。H型钢柱先焊翼缘板，后焊腹板。在焊接过程中注意防止层间温度过高。当焊缝过长时，可采用分段跳焊法，但要保证两焊工同步，减少变形。在焊接最后一层时需一次焊完，不得分段焊接。在柱转角处注意成型。4对柱梁连接的焊接而言，先焊接梁的下翼缘板与柱连接处，再焊接梁的上翼缘板与柱的连接；最后由两名焊工同时对称焊接梁的腹板，焊接梁的下翼板时，在腹板两侧坡口内轮换分层填充至填满坡口，132、下翼缘填充焊通过腹板圆弧孔时各道焊缝的熄弧点要适当错开，以避免夹渣、未熔合等缺陷集中在一处。4.5.4 现场焊接操作工艺预热及后热处理对较厚板件(大于25mm),在T型接头、角接接头和十字形接头中应采取防止层状撕裂的措施。措施包括：焊前预热，焊后缓慢冷却或后热，仔细清除焊丝及坡口的油锈、毛刺及水份，焊条严格烘干等。预热的加热区域应在焊接坡口两侧，宽度应各为焊件施焊处厚度的15倍以上，且不小于100mm；预热温度宜在焊件反面测量，测温点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm处；当用火焰加热器预热时正面测温应在加热停止后进行。预热温度确定方法：序号预热温度确定方法1根据焊接接头的坡口形式和实133、际尺寸、板厚及构件拘束条件确定预热温度。焊接坡口角度及间隙增大时，应相应提高预热温度。2根据熔敷金属的扩散氢含量确定预热温度。扩散氢含量高时应适当提高预热温度。当其它条件不变时，使用超低氢型焊条打底预热温度可降低2550。3根据焊接时热输人的大小确定预热温度。当其它条件不变时，热输入增大5kJ/cm,预热温度可降低2550。4根据接头热传导条件选择预热温度。在其它条件不变时，T形接头应比对接接头的预热温度高2550。焊后消氢处理消氢处理的加热温度应为200250, 保温时间应依据工件板厚按每25mm 板厚不小于0.5h且总保温时间不得小于1h 确定。达到保温时间后应缓慢冷却至常温。引弧板、引出134、板、垫板要求序号要求1严禁在承受动荷载且需经疲劳验算构件焊缝以外的母材上打火、引弧或装焊夹具；2引弧应在焊道处，不得擦伤母材，不得在焊缝以外的母材上打火、引弧；3T形接头、十字形接头、角接接头和对接接头主焊缝两端，必须配置引弧板和引出板，其材质应和被焊母材相同 ，坡口形式应与被焊焊缝相同，禁止使用其它材质的材料充当引弧板和引出板；4手工电弧焊和气体保护电弧焊焊缝引出长度应大于20mm。其引弧板和引出板宽度应大于50mm，长度宜为板厚的1.5倍且不小于30mm，厚度应不小于6mm，非手工电弧焊焊缝引出长度应大于80mm。其引弧板和引出板宽度应大于80mm，长度宜为板厚的2倍且不小于100mm，厚135、度应不小于l0mm；5焊接完成后，应用火焰切割去除引弧板和引出板，并修磨平整。不得用锤击敲落引弧板和引出板。减少收缩量措施序号措施1在保证焊透的前提下采用小角度，窄间隙焊接坡口，以减少收缩量。2提高构件制作精度，构件长度按正偏差验收。3采用小热输入量，小焊道，多道多层焊接方法以减少收缩量。4.5.5 减少焊接应力和变形的措施4.5.5.1 焊接应力的控制及消除本工程的最大特点就是几乎所有主要构件均是由各种规格厚度的钢板进行组焊而成，最大板厚达35mm，由于钢板厚度大、焊缝集中、焊接热输入量高，势必在焊接构件内部产生大量的焊接残余应力，对后续的加工制作和构件的整体性能产生十分不利的影响，必须加以136、控制。1） 焊接应力的控制措施控制应力的目标是降低应力的峰值并使其均匀分布。其措施有以下几种： 减小焊缝尺寸焊接内应力由局部加热循环而引起，为此在满足设计要求的条件下，在深化设计过程中，不应加大焊缝尺寸和余高，要对其焊缝尺寸给予优化，焊缝坡口要合理，尽量采用双面坡口，要转变焊缝越大越安全的观念。对本工程箱型钢柱及其节点位置，尽量采用合理的装配顺序，使尽量多的焊缝可以采用双面坡口的焊接方式，在满足设计要求的前提下，尽量减少焊接量。如下图为例，将隔板先于柱壁板焊接完成后再组装，这样可采用双面坡口焊完成焊接，如各自分开装配焊接，只能采用单面坡口焊，焊缝宽度加大，不利于保证焊接质量。 减小焊接拘束度拘137、束度越大，焊接应力越大，首先应尽量使焊缝在较小拘束度下焊接。如钢柱、钢梁等长构件需要拼接板条时，要尽量在自由状态下施焊，不要待到组装时再焊，应按工艺先将其拼接工作完成，再行组装构件。若组装后再焊，则因其无法自由收缩，拘束度过大而产生很大应力。 采取合理的焊接顺序在焊接较多的组装条件下，应根据构件形状和焊缝的布置，采取先焊收缩量较大的焊缝，后焊收缩量较小的焊缝；先焊拘束度较大而不能自由收缩的焊缝，后焊拘束度较小而能自由收缩的焊缝的原则。对钢柱焊接横隔板时，应从中间向两端对称焊接。沿焊缝长度而言，每条缝应采用由中向外，逐步退焊。就构件平面而言亦应采用由中向外（四周）分散逐个焊接。对钢柱、梁连接的大138、型、复杂的节点和构件，尽量采用多名焊工对称、分段退焊等方式来降低焊接变形和应力。 采用补偿加热法在构件焊接过程中为了减少焊接热输入流失过快，避免焊缝在结晶过程中产生裂纹，因此当板厚达到一定厚度时，焊前应对焊缝周边一定范围内进行加热，加热温度视板厚及母材碳当量（CE）并根据焊接工艺评定而定，此即为焊前预热。当构件上某一条焊缝经预热施焊时，构件焊缝区域温度非常高，伴随着焊缝施焊的进展，该区域内必定产生热胀冷缩的现象，而该区域仅占构件截面中很小一部分，此外部分的母材均处于冷却（常温）状态，由此而对焊接区域产生巨大的刚性拘束，造成很大的应力，甚至产生裂纹。若此时在焊缝区域的对称部位进行加热，温度略高于139、预热温度，且加热温度始终伴随着焊接全程，则上述应力状况将会大为减小，构件变形亦会大大改观。此方法可应用于上下彩带交叉节点的外侧等位置，缺点是由于加热温度高，造成焊工施工条件恶劣，应加强劳防保护，做好安全工作。 对构件进行分解施工对于大型结构宜采取分部组装焊接，结构各部分分别施工、焊接，矫正合格后总装焊接。本工程中各大型构件均将采用此方法施工，在对控制应力而言有如下优点： 构件施工区域划小，每个区域内焊接应力方向单一，降低了焊件刚度，创造了自由收缩的条件； 由于施工区域的缩小，扩大了焊工施焊空间，可以较大范围采用双面坡口，减少了焊缝熔敷金属的填入，进而降低了焊接热输入总量； 有利于构件焊接变形矫140、正与应力释放； 各部件总装时，焊接方向单一，自由收缩条件良好，有利于应力控制。2） 焊接应力的消除方法尽管采取以上措施来控制焊接应力，但因本工程构件的特殊性，特别是梁、柱节点处，焊接完工后依然存在相当大的应力，为此有必要从以下几个方面来采取措施，进一步消除构件残余应力。序号消除焊接应力方法方法详细阐述1利用对零件整平消除应力钢板在切割过程中由于切割边所受热量大、冷却速度快，因此切割边缘存在较大的收缩应力。中、薄板切割后产生扭曲变形，便是这些应力释放的后果。对于厚板由于其抗弯截面大，不足以产生弯曲，但收缩应力存在是客观的。因此在整平过程中加大对零件切割边缘的反复碾压，这对产生的收缩应力的消除极为141、有利。2进行局部加热释放应力构件完工后在其焊缝背部或焊缝两侧进行加热。此法过去常用于对“T”形构件焊接角变形的矫正中，不需施加任何外力，构件角变形即可得以校正。由此可见只要控制加热温度与范围，此法对消余应力是极为有效的。加热可以采用电加热或火焰加热。3焊缝锤击消应力在每道焊缝焊接后，进行焊缝锤击处理，通过捶击对焊缝局部的应力情况进行处理，从而达到结构整体焊接应力下降的目的。锤击过程中已注意严禁在允许锤击的范围之外进行。4采用超声冲击消除应力超声冲击（UIT）的基本原理就是利用大功率超声波推动工具以每秒二万次以上的频率冲击金属物体表面，由于超声波的高频、高效和聚焦下的大能量，使金属表面产生较大的142、压塑变形，同时超声冲击波改变了原有的应力场，产生一定数值的压应力，并使被冲击部位得以强化。5采用振动时效法消除应力振动时效的原理就是给被时效处理的工件施加一个与其固有谐振频率相一致的周期激振力，使其产生共振，从而使工件获得一定的振动能量，使工件内部产生微观的塑性变形，从而使造成残余应力的歪曲晶格被渐渐地恢复平衡状态，晶粒内部的位错逐渐滑移并重新缠绕钉扎，使得残余应力得以被消除和均化。振动时效法具有周期短、效率高、无污染的特点，且不受工件尺寸、形状、重量等限制，已经过大量的工程实践证明，对消除工件应力是有明显效果的。6利用冲砂除锈的工序进行消除应力因为冲砂除锈时，喷出的铁砂束高达2500MP/c143、m2，用铁砂束对构件焊缝及其热影响区反复、均匀的冲击，除了达到除锈效果外，对构件的应力消除亦将会起到良好的效果。此种方法的局限性一般只用于较薄钢板，对大型构件效果不明显。7退火处理将钢加热到一定温度并保温一段时间，然后使它慢慢冷却。钢的退火是将钢加热到发生相变或部分相变的温度，经过保温后缓慢冷却的热处理方法。退火的目的，是为了消除组织缺陷，改善组织是成分均匀化以及细化晶粒，提高钢的力学性能，减少残余应力；同时降低硬度，提高塑性和韧性。所以退火可以更好的消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力。8时效针对焊接应力比较大的构件，时效本身对应力的释放也是一种有效的方法。我们通过合理安排加工进度，将焊144、接应力集中程度大的构件先安排进行制作，制作完成后，通过一定时间的时效，也可以达到降低平衡内部应力水平的目的。综上所述，本工程中我们将主要考虑局部加热释放、锤击、热处理、振动时效、超声冲击等方法进行消应力处理。4.5.5.2 振动时效消除应力工艺1） 工厂制作和现场拼装时，对梁、柱连接的复杂节点，采用应力有限元方法先进行构件焊接残余应力的有限元分析，确定构件的应力分布状态，评估各接头焊后应力水平和拘束水平，以确定合理焊接顺序。2） 对连接节点及现场各焊接接头的焊接横向收缩量、纵向收缩量、弯曲变形量进行精确的计算，以确定预留收缩余量和反变形量。3） 焊接后再采用振动时效法（VSR）进行构件整体消除145、焊接残余应力处理，该方法通过共振对构件施加动应力，由于动应力与残余应力叠加，以及动应力在应力集中部位的作用，造成焊接接头金属宏观及微观的的屈服效应，达到残余应力水平下降，接头材质强化的目的。4） VSR振动时效消除残余应力工艺技术成熟，效果明显，具有有效、绿色、节能等特点，在许多国家大型重点工程项目中得到较好的应用效果。5） 通过振动时效（VSR）消除焊接残余应力可以使构件的残余应力峰值下降水平达到50-60%，平均值下降达到20-50%。振动后可以通过在接头上采用应力应变仪+盲孔法（直径2mm，深2mm）对震动效果进行测量，适当打磨表面即可，科学便捷。6） 采用振动时效（VSR）消除焊接残余146、应力参照标准振动时效工艺评定效果的要求执行。7） 振动消除应力工艺如下：第一步：针对大节点构件的结构特点，设置振动台，振动台的刚度须大于构件刚度，确保振动台和时效处理构件结成一体，中性面尽量靠近振动台和构件的接触面；第二步：胶垫支撑好构件，将激震器用弓形夹具固定在工件上，把测试工件振动情况的传感器用磁座吸紧在工件上，并用电缆线将激振器、传感器和控制器连接起来；第三步：进行振前扫描，自动检测出工件的固有频率和应该给工件的振动能量；第四步：振动时效设备以第二步测得的参数为依据自动确定出对工件进行振动处理的振动频率，并对工件进行时效处理，在处理过程中随时检测振动参数和工件残余应力的变化，当残余应力不147、再消除时自动停止；第五步：振动处理完毕后，进行振后扫描，自动打印工艺曲线作为质量检验的依据。质量检验结果满足振动时效工艺评定效果中的规定的结果即为合格.4.5.5.3 超声冲击消除应力工艺超声冲击（UIT）的基本原理就是利用大功率超声波推动工具以每秒二万次以上的频率冲击金属物体表面，由于超声波的高频、高效和聚焦下的大能量，使金属表面产生较大的压塑变形，同时超声冲击波改变了原有的应力场，产生一定数值的压应力，并使被冲击部位得以强化。此种方法应用于振动时效等难以实施特殊的焊缝交叉接头及安装焊接中的特殊的焊接接头。特别是对彩带支座节点内部复杂劲板之间的焊缝处理。超声波发生器产生频率大于18kHz的振148、荡电信号，通过适当的结构把振荡电信号传导给换能器，换能器通过功能材料的伸缩性能转变成轴向的伸缩，把电能转换为同频率的机械振动能量。然后把振动能量通过各种形式的工具头传到被处理焊缝区域的表面。超声冲击原理示意图超声冲击技术的特点是单位时间内输入能量高，实施装置的比能量（输出能量与装置质量之比）大。振动处理频率可高达18KHz-27KHz，振动速度可达2m/s-3m/s，加速度高达重力加速度的三万多倍，高速瞬时的冲击能量使被处理焊缝区的表面温度以极高的速度上升到600，又以极快的速度冷却。这种高频能量输入到焊缝区表面后，使能量作用区的表层金属的相位组织发生一定的变化。 使焊缝区的金属表面层内的拉伸149、残余应力变为压应力，从而能大幅度地提高结构的使用疲劳寿命。 表面层内的金属晶粒变细，产生塑性变形层，从而使金属表面层的强度和硬度有相应的提高。改变焊接应力场，明显减少焊接变形。4.5.5.4 焊接变形控制及矫正措施由于焊接热输入引起材料的不均匀局部加热，使焊缝区熔化，而与熔池毗邻的高温区材料热膨胀又受到周围材料的限制，产生不均匀的压缩塑性变形；在冷却过程中，已经发生压缩塑性变形的这部分材料（如长焊缝的两侧）又受到周围条件的制约，而不能自由收缩，在不同程度上被拉伸；如此同时，熔池凝固，金属冷却收缩时也产生相应的收缩拉应力与变形，产生不协调反应，从而就导致了焊接应力与变形。对与厚板焊接，尤其要注意150、焊接变形的控制，减小焊接应力的产生。1） 引起焊接变形的原因及变形过程（1）焊接变形原因焊接时焊件不均匀加热；焊接后，在焊缝以及焊缝附近金属受拉应力，离焊缝较远处的金属受压应力；熔敷金属的收缩：焊缝金属在凝固与冷却的过程中，体积要发生收缩，使焊件产生收缩与内应力；金属组织的变化：金属加热到很高的温度并随后冷却下来，金属内部组织要发生变化。由于各种组织的比容不同，收缩的程度也不一样。（2）焊接变形产生过程焊接中,焊缝处温度迅速升高，体积膨胀。热影响区温度低，阻碍焊 缝膨胀，结果焊缝处产生压应力，热影响区产生拉应力。热影响区产生拉应力。但此 时焊缝处于塑性状态，焊缝被压应力墩粗，松弛了此应力。焊后151、冷却后，热影响区冷却速度快，很快进入弹性状态，焊缝处温度高，处于塑性状态。这是焊缝收缩，较热影响区收缩慢，焊缝阻碍热影响区收缩，焊缝仍受压应力，影响区受拉应力。但焊缝处于塑性状态，焊缝的塑性墩粗，松弛了此应力。热影响区温度不断降低，冷却速度也变慢，当焊缝的冷却速度高于热影响区时，焊 缝收缩较快，焊缝的收缩受到热影响区阻碍，应力方向发生了转变：焊缝受拉应力，热 影响区受压应力。当焊缝和热影响区都进入弹性状态时，因焊缝温度高，冷却速度快， 收缩量大，热影响温度低，冷却速度低，收缩量小，焊缝收入弹性状态时，因焊缝温度高，冷却速度快， 收缩量大，热影响温度低，冷却速度低，收缩量小，焊缝收缩受到热影响区152、阻碍，结果 焊缝受拉应力，热影响区受压应力。此时没有塑性变形，这一对压应力，随着温度的降 低，焊缝收缩受阻碍越来越大，拉应力也越来越大，直至室温，拉应力可近似于屈服极限。2） 焊接变形的控制1注意过程控制在焊接过程中，厚板对接焊后的变形主要是角变形。实践中为控制变形，往往先焊正面的一部分焊道，翻转工件，碳刨清根后焊反面的焊道，再翻转工件，这样如此往复，一般来说，每次翻身焊接三至五道后即可翻身，直至焊满正面的各道焊缝。同时在施焊时要随时进行观察其角变形情况，注意随时准备翻身焊接，以尽可能的减少焊接变形及焊缝内应力。另外，设置胎夹具，对构件进行约束来控制变形，此类方法一般适用于异形厚板结构，由于厚153、板异形结构造型奇特、断面、截面尺寸各异，在自由状态下，尺寸精度难以保证，这就需要根据构件的形状，制作胎模夹具，将构件处于固定的状态下进行装配、定位，焊接，进而来控制焊接变形。2采取反变形措施由于钢板超厚，全熔透焊缝范围大，焊接后上下翼缘板外伸部分会产生较大的角变形。厚板的角变形往往不易校正，为减少校正工作量，可在板件拼装前将上下翼缘板先预设反变形；由于焊接角变形效应，构件焊后基本可以使翼板回复至平直状态。反变形角度通过对焊缝焊接过程中热输入量的计算及以往工程中的实践经验综合予以确定。3） 焊接变形的校正焊接变形的矫正主要采取机械矫正和火焰矫正法来实现。（1）机械校正法：其原理是将较短的部分伸展154、，并使之与尺寸较长的部分相适应，恢复到所要求的形状，如用H型钢矫直机进行角变形矫正，就是典型的机械矫正法。（2）火焰矫正法：其原理与机械矫正法相反，利用受热部分的压缩塑性变形来达到目的。为了防止金属的过烧，加热温度不应超过850度，温度过低时，生产效率不高。禁止用水急冷受热区，这样会使金属变脆。实践证明：火焰校正的效果与工件加热后的冷却速度关系不大，用水急冷仅仅会增加冷却速度。火焰加热的方法通常采用以下三种： 线状加热，主要用于主焊缝焊接角度变形校正 条状加热，主要用于构件的旁弯校正 三角形加热，主要用于H型钢构件平面内弯曲校正4.5.6 现场焊接的质量保证措施焊接质量控制内容控制阶段质量控制155、内容焊接前质量控制母材和焊接材料的确认与必要复验焊接部位的质量和合适的夹具焊接设备和仪器的正常运行情况焊接规范的调整和必要的试验评定焊工操作技术水平的考核焊接中质量控制焊接工艺参数是否稳定焊条、焊剂是否正常烘干焊接材料选择是否正确焊接设备运行是否正常焊接热处理是否及时焊接后质量控制焊接外形尺寸、缺陷的目测焊接接头的质量检验破坏性试验理化试验金相试验其它非破坏性试验无损检测强度及致密性试验焊接区域的清除工作人员保证本工程从事焊接作业的人员，从工序负责人到作业班长仍至具体操作的施焊技工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测的专业人员，均为有相应资质人员，并且我们在工程开始前针对万银中心钢结构项目实156、际情况组织相关技术人员开展针对性学习了解，保证相关人员明白工程的质量要求及施工时需注意事项。同时，抽调万银一期钢结构施工时项目管理人员主要的熟练工、同时在业主、监理、设计监督下，对已有焊工证的焊工组织附加考试，考试合格后方准参加焊接施工。施工时，既便是辅助工，也须通晓焊接作业平台的具体搭设及作业顺序和作业所需时间，清楚焊接辅助工作的内容和要求，首先从人员组织上杜绝质量事故发生。.焊接材料选择与管理序号要 点1选用的焊材强度和母材强度应相符，焊机种类、极性与焊材的焊接要求相匹配。焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊。各种焊接方法焊接坡口组装允许偏差值应符合建筑钢157、结构焊接技术规程JGJ81-2002中的规定。2焊接材料到货后由焊接质检员会同材料管理员对焊材观感质量、质保书批号、焊材牌号、气体纯度进行核对检查，合格后方可入库。3材料管理人员及时建立进货台帐，并按要求对焊接材料进行保管，建立标识，保证焊材库的温度湿度处于受控范围，并坚持做好每日记录。4焊材发放前必须按焊材技术要求进行烘焙，烘焙时间、温度不同的焊材必须分箱烘焙。5焊材发放时须明确焊材使用部位，焊条牌号，建立发放记录。6焊材当日未使用完必须退回焊材库保管。7经烘焙过的焊条必须放置在保温筒内，随用随取。8经烘焙两次以上的焊条或其它因素造成不能继续使用的焊材必须申请报废处理，并及时分区存放，并标识158、明确。9严格焊接材料的管理制度，焊前对材料质量复核或检验确认，不符合要求的拒绝焊接。保证无不合格材料在工程上使用。 焊接环境要求 现场焊接对焊接环境要求严格，具体需满足下列各项：序号环境要求1对于焊接区域风力达到四级，焊接时必须采取防风措施，并报业主监理批准后方可开始焊接；2焊接作业区相对湿度不应大于90%；3当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施；4雨、雪天气不得露天焊接，必须有防护措施。焊后缺陷返修措施序号返修措施1焊缝表面缺陷超标时对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时进行补焊，对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等进行补焊。 2经NDT159、检查的内部超标缺陷进行返修时应先编写返修方案，然后确定位置，用砂轮和碳弧气刨清除缺陷，缺陷为裂纹时，气刨前应在裂纹两端钻止裂孔，并清除裂纹两端各50mm长焊缝或母材。3清除缺陷时刨槽加工成四侧边斜面角大于10的坡口，必要时用砂轮清除渗碳层，用MT、PT 检查裂纹是否清除干净。4补焊时应在坡口内引弧，熄弧时应填满焊坑，多层焊的焊层之间接头应错开。当焊缝长度超过500mm时，应采用分段退焊法。5返修部位应连续焊成，如中断焊接时应采取后热、保温措施，再次施焊时应用 MT、PT确认无裂纹时方可焊接。6补焊预热温度应比正常预热高。根据工程节点决定焊接工艺，如：低氢焊接，后热处理等。7焊缝正反面各作一个部160、位，同一部位返修不能超过两次。8对两次返修仍不合格的部位应重新编写返修方案，经工程技术负责人审核并报监理认可后方可执行。9返修焊接应填报施工记录及返修前后无损检测报告，作为工程验收及存档资料。4.5.7 现场焊接的质量检验焊接完成后，首先清理表面的溶渣及两侧飞溅物，待焊缝冷却到环境温度后进行焊缝检验，Q355钢材应以焊接完成24h后检查结果作为验收依据。检验方法按照进行。本工程所有外框架梁、柱连接及构件拼接焊缝为全熔透焊缝，无论在工厂或现场施焊，均要求一级焊缝；节点区域之间箱形截面部分熔透组合焊缝及其他部分熔透焊缝为二级；角焊缝质量等级为三级焊缝,表面缺陷应符合二级焊缝的规定。 外观检查（）所161、有焊缝需由焊接工长100进行目视外观检查，并记录成表；（）焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、焊穿、弧坑、气孔等缺陷；（）对焊道尺寸，焊脚尺寸，焊喉进行检查；（）焊缝外形尺寸应符合现行国家标准钢结构焊缝外形尺寸的规定，焊接接头外形缺陷分级应符合现行国家标准焊接质量保证，钢熔化焊接头的要求和缺陷分级的规定。具体见下表：焊缝质量等级一级二级三级内部缺陷超声波探伤评定等级检验等级B级B级B级探伤比例1002020外观缺陷未焊满（指不足设计要求）不允许0.2+0.02t且小于等于1.0mm0.2+0.04t且小于等于2.0mm每100mm焊缝内缺陷总长25mm根部收缩不允许0.2+0.02t且小于等于1.162、0mm0.2+0.04t且小于等于2.0mm长度不限咬边不允许0.05t且0.5mm连续长度100mm且焊缝两侧咬边总长度小于等于总长度的100.1t且1.0mm长度不限裂纹不允许弧坑裂纹不允许允许存在个别长5mm的弧坑裂纹电弧擦伤不允许允许存在个别电弧擦伤飞溅清除干净接头不良不允许缺口深度0.05t且0.5mm缺口深度0.1t且1.0mm每米焊缝不得超过一处焊瘤不允许表面夹渣不允许深0.2t，长0.5t且20mm表面气孔不允许每50mm长度焊缝内允许直径0.4t且3mm的气孔2个，孔具大于6倍的孔径角焊缝厚度不足不允许小于0.3+0.05t且2.0每100.0焊缝长度内缺陷总长度25.0角焊163、缝焊角不对称不允许差值小于2+0.2h.无损检测 在完成焊接外观检查后，对焊缝进行探伤检验，其检验方法需按照JGJ81-2002建筑钢结构焊接规程和GB11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级规定进行：（）探伤人员至少具有二级探伤合格证；（）所有测试项目应在经国家认可的独立的第三方测试员监督下进行；（）局部探伤的焊缝，有不允许的缺陷时，应在该缺陷的延伸部位增加探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝的长度的10，且不小于200mm，当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝100探伤检查；（）检验报告应在该批钢构验收前一个星期提交；焊缝超声波无损检测示意图（）除满足上述要求外，还要满足下列要求：角焊缝164、厚度12mm 最少10磁粉探伤或着色探伤角焊缝厚度12mm 最少20超声波探伤及最少20磁粉探伤或着色探伤部分焊透焊缝 ：最少20超声波探伤及最少20磁粉探伤或着色探伤完全焊透焊缝：100超声波探伤及100磁粉探伤或着色探伤（）除以上测试外，当工程师提出要求时还应进行贴角焊缝检测试验和抗拉试验；（）板及翼缘构件上除主要对接焊缝以外的对接焊缝也要进行测试。4.6 钢结构的防腐施工方案4.6.1 钢结构防腐涂装4.6.1.1 防腐涂装设计要求序号要求1所有暴露室外钢结构的除锈，防腐做法：喷砂除锈Sa2.5级及St3级，摩擦系数不小于0.35，且满足GB8923-2011，表面粗糙度Rz40100m165、，电弧喷锌铝120m（锌质量含量为85%，铝质量含量为15%），防腐底漆两道，中间漆一道，面漆颜色需符合建筑要求）（面漆共两道，其中最后一道须在全部安装完毕后整体涂装）。2所有室内钢结构的除锈、防腐做法：喷砂除锈Sa2.5级,且满足GB8923-2011； 表面粗糙度Rz=4075m，环氧富锌底漆两道。3涂刷防锈蚀油漆时，应进行钢结构防火涂料与防锈蚀油漆（涂料）之间的相容性试验，试验合格后方可使用。4钢结构防腐年限为15年，每5年选取典型位置进行检测，根据破损情况进行补刷维护。4.6.1.2 油漆补涂部位钢结构构件因运输过程和现场安装原因，会造成构件涂层破损，所以，在钢构件安装前和安装后需对构166、件破损涂层进行现场防腐修补。修补之后才能进行面漆涂装。序号破损部位补涂内容1现场焊接焊缝（包在混凝土中的构件除外）。底漆、中间漆2现场运输及安装过程中破损的部位。底漆、中间漆3高强螺栓连接节点。底漆、中间漆4.6.1.3 防腐涂装顺序在钢构件安装过程中，随各层结构逐步施工完成，以层划分施工区域，从下至上依次交叉进行现场防腐涂装施工；每个施工区域在立面从上至下逐层涂装，在平面上从中间向两边方向进行涂装。4.6.2 施工工艺名称施工工艺涂装材料要求现场补涂的油漆与制作厂使用的油漆相同，由制作厂统一提供，随钢构件分批进场。表面处理采用电动、风动工具等将构件表面的毛刺、氧化皮、铁锈、焊渣、焊疤、灰尘、167、油污及附着物彻底清除干净。涂装环境要求涂装前，除了底材或前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度要高于露点温度3以上。此外，应在相对湿度低于85的情况下可以进行施工。经处理的钢结构基层，应及时涂刷底漆，间隔时间不应超过5 小时。一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间，否则就不能进行涂装。涂装间隔时间如果在过了最长涂装间隔时间以后再进行涂装，则应该用细砂纸将前道漆打毛后，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。涂装要求在每一遍通涂之前，必须对焊逢、边角和不宜喷涂的小部件进行预涂。4.6.3 涂层检测名称涂层检测检查工具漆膜检测工具可采用湿膜测厚仪、干膜测厚仪168、。检测方法油漆喷涂后马上用湿膜测厚仪垂直按入湿膜直至接触到底材，然后取出测厚仪读取数值。膜厚控制原则膜厚的控制应遵守两个90的规定，即90的测点应在规定膜厚以上，余下的10的测点应达到规定膜厚的90。测点的密度应根据施工面积的大小而定。外观检验涂层均匀，无起泡、流挂、龟裂、干喷和参杂物现象。4.6.4 注意事项序号注意事项1配制油漆时，地面上应垫木板或防火布等，避免污染地面。2配制油漆时，应严格按照说明书的要求进行，当天调配的油漆应在当天用完。3油漆补刷时，应注意外观整齐，接头线高低一致，螺栓节点补刷时，注意螺栓头油漆均匀，特别是螺栓头下部要涂到，不要漏刷。4相对湿度85%；构件面表温度低于露169、点加3；露天作业涂覆时出现雨、雪、霜；环境温度在5以下或38以上，应停止涂装作业。4.6.5 防腐涂装施工质量保证措施序号防腐施工质量保证措施示意图1防腐涂料补涂施工前对需补涂部位进行打磨及除锈处理，除锈等级达到St2.5 的要求。2钢板边缘棱角及焊缝区要研磨圆滑，R=2.0mm。3露天进行涂装作业应选在晴天进行，湿度不得超过85%。4喷涂应均匀，经常用湿膜测厚仪或干膜测厚仪检测，完工的干膜厚度应达到“两个85%”不允许存在漏涂、针孔、开裂、剥离、粉化、流挂现象。5涂装施工不得出现漏涂、针孔、开裂、剥离、粉化、流挂等缺陷。4.7 钢结构的防火涂料施工4.7.1 钢结构防火要求钢柱防火时间要求不170、小于3h，采用厚型防火涂料；钢梁防火要求不小于2小时，采用薄型防火涂料；屋架防火要求不小于1.5小时，采用超薄型防火涂料。4.7.2 涂装环境要求防火涂料施工的气候条件：在防火施工过程中和施工之后涂层干燥固化前，环境温度宜为538，相对湿度30-85%；或按照批准的油漆方案所规定的施工环境。4.7.3 施工工艺施工项目施工工艺施工准备及基本要求清除表面油垢灰尘，保持钢材基面洁净干燥。涂层表面平整，无流淌，无裂痕等现象，喷涂均匀。前一遍基本干燥或固化后，才能喷涂下一遍。涂料应当日搅拌当日使用完。厚涂型防火涂料采用压送式喷涂机喷涂，空气压力为0.40.6MPa，喷枪口直径一般选610mm。每遍喷涂171、厚度510mm。薄涂型防火涂料采用重力式喷枪进行喷涂，其压力约为0.4MPa。底层一般喷23 遍，每遍涂层厚度不超过2.5mm，面层一般涂饰12 次。施工准备搭设脚手架及操作平台钢结构基层预处理，达到防火涂装要求调制防火涂料喷涂第一层防火涂料第一层防火涂料干燥后喷涂第二层防火涂料，达到设计要求厚度。修正边角、接口部位合格成品保护工序交换返修检 验涂料施工流程示意图4.7.4 防火涂料的修复名称防火涂料的修补修补方法喷涂、刷涂等方法。表面处理必须对破损的涂料进行处理，铲除松散的防火涂层，并清理干净。修补工艺按照施工工艺要求进行修补。4.7.5 防火涂料施工质量保证措施序号防火涂料施工质量保证措施172、示意图1施工前应用铲刀、钢丝刷等清除钢构件表面的浮浆、泥沙、灰尘和其他粘附物；钢构件表面不得有水渍、油污，否则必须用干净的毛巾擦拭干净。2钢构件表面的返锈必须予以清除干净，基层表面处理完毕，并通过相关单位检查合格后再进行防火涂料的施工。3防火涂料施工必须分遍成活，每一遍施工必须在上一道施工的防火涂料干燥后方可进行。4防火涂料施工的重涂间隔时间应视现场施工环境的通风状况及天气情况而定，在施工现场环境通风情况良好，天气晴朗的情况下，重涂间隔时间为812 小时。5当风速大于5m/s，相对湿度大于90%，雨天或钢构件表面有结露时，若无其他特殊处理措施，不宜进行防火涂料的施工。6防火涂料施工时，对可能污173、染到的施工现场的成品用彩条布或塑料薄膜进行遮挡保护。4.7.6 防火涂装质量验收1） 钢结构防火涂料施工结束后，组织和邀请当地消防监督部门、建筑防火设计单位、监理单位、施工单位等相关单位的工程技术人员组成验收小组，联合进行消防竣工验收。验收组经检查各项质量都符合标准，即为合格，通过验收，如有个别不符，应视缺陷程度，分析原因和责任，视具体情况，责令限期整改再验收，直到验收合格后防火涂料工程才算正式完工。2） 直观检查的内容和检查方法检查用于工程上的钢结构防火涂料的品种和颜色是否符合设计要求，必要时，将样品或开工前做的样板与实际涂装的情况对比。用目视法检查涂层外观颜色是否均匀，有无漏涂，有无明显裂174、缝和乳突情况。用0.51kg榔头轻击涂层，检查是否粘结牢固，有无空鼓或成块状脱落，用手触摸涂层，观察是否有明显脱粉，用1m直尺检测有平整均匀。3） 用测针检测涂层厚度测定方法；测针由针杆和可滑动的圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装由固定装置，圆盘直径不大于30mm，以保证完全接触被测涂层的表面。测试时，将测厚探针插入防火涂层直至钢材表面，记录标尺读数。如下图：防火涂料检测示意图测点的选择：对不同的钢结构，选点的方法不同。楼板和防火墙的防火涂层，可选用两相邻纵横轴线相交中的面积为一单元，在其对角线上，按每米长度选一点进行测试；全框架结构的梁和柱防火涂层或度的测定，在构件长度内每隔3米取一截面，按175、下图所示位置测试。柱、梁、钢梁涂层厚度检测位置示意图结果计算：对于楼板和墙面，在选择的面积中，至少测出5个点；对于梁和柱等构件在选择的位置中，分别测出6个或8个点，分别计算出它们的平均值，精确到0.5mm。5. 施工安全文明保证措施5.1 施工安全技术措施5.1.1 安全文明组织体系树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。安全生产组织体系图5.1.2 安全目标安全责任目标：坚决贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和加强施工现场安全标准化的管理，落实安全生产责任制，确保工程、设176、备安全，杜绝重大伤亡事故和火灾、机械等事故，施工人员重伤、死亡事故为零指标，轻伤事故频率不大于1%。5.1.3 文明施工目标文明施工目标：达到省级安全文明施工示范工地的标准和按照国家和省的有关规定创建安全质量标准化工地。 5.2 安全文明管理组织架构5.2.1 项目组织结构及监管网络在现场建立以项目经理孙云贵为组长，项目总工徐治年为副组长，专职安全员闫彩辉、谭斯友、杨积振、梁鸿林、梁爽各部组负责人为组员的项目安全生产领导小组，在项目形成纵横网络管理体制。项目安全管理组织结构文明施工组织体系5.2.2 项目经理职责（1）负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规。（2）督促本项目177、工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。（3）组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划报总包人批准并组织实施。（4）在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持指导安全管理人员的工作。（5）健全和完善用工管理手续制度。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。（6）组织落实施工组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。（7）领导、组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产178、与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。（8）不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。（9）每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。（10）定期召开工地安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。（11）发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。5.2.3 安全员职责（1）认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。（2）督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。（3） 每天对各施工作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见179、和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。（4） 参加总包人组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行限期整改。（5）配合总包人开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。（6）对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。（7）发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。（8）提出安全事故处理意见，并报主管部门。5.2.4 班组安全员职责（1）认真执行国家有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。（2）向班组下达施工任务前，认真向180、班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。（3） 每天对安排施工任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止生产并向上级报告。（4）接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的 安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。（5）定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。（6）领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和清凉饮料等。（7）参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。（8）发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。5.3 安全施工措施5.3.1 安全施工组织措施成立由投标人项目经理部安全生产负责人181、为首，各施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。根据作业人员情况成立24人的现场“安全纠察队”，队员需佩带统一的“安全纠察”臂章，享有项目经理特许权，开展日常的安全生产检查工作。投标人项目经理部主要负责人与各施工单位主要负责人须签订安全生产责任状，施工单位主要负责人与本单位施工负责人须签订安全生产责任状，使得安全生产工作责任到人，层层负责。主要包括以下几项内容。5.3.1.1 落实安全生产制度，实施责任管理建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组182、织。有组织、有领导的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切管理、操作人员均需与施工项目签定安全协议，向施工项目做出安全保证。安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的纪录，作为分配、补偿的原始资料之一。5.3.1.2 项目安全员安全教育与训练一切管理、操作人员应具有一定的基本条件与较高的素质。具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签订劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。没有痴呆、健忘、精神失常、癫痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩，以及不适于从事操作的疾病。没有感官缺陷，感性良好。具有适于不同层次操作所必须的文183、化。输入的劳务，必须具有基本的安全操作素质。经过正规训练、考核，输入手续完善。安全教育、训练。包括知识、技能、意识三个阶段的教育。安全知识教育、训练。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。安全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。安全教育的内容随实际需要而确定。受季节自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境，作业条件的变化所进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快适应变化，减少人为失误。结合施工生产的变化，适时进行安全知识教育。一般每十天组织一次较合184、适。结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练阶段。采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。5.3.1.3 安全检查安全检查的形式有普遍检查、专业检查和季节性检查三种。5.3.2 安全检查形式及作业标准化(1)安全检查的内容主要是查思想、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。(2)施工项目的安全检查以自检形式为主，是对项目经理至操作，生产全部过程、各个方面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的185、行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除；(3)各级生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状态各隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距；5.3.2.1 对安全管理检查(1)安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持“五同时”；(2)业务职能部门、人员，是否在各自业务范围内，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗；(3)安全教育是否落实，教育是否到位；(4)工程技术、安全技术是否结合为统一体；作业标准化实施情况；(5)安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施；(6)事故处理是否符合规则，是否坚持“三不放过”的原则。5.3.2.2 186、安全检查组织(1)建立安全检查制度，制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实；(2)成立由第一责任人为首，业务部门人员参加的安全检查组织；(3)安全检查必须做到有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理。5.3.2.3 安全检查准备(1)思想准备。(2)业务准备。5.3.2.4 安全检查方法常采用的有一般检查方法和安全检查表法。(1)一般检查方法看、听、嗅、问、查、验、析。(2)安全检查表法。5.3.2.5 安全检查形式定期安全检查定期安全检查的周期，施工项目自检宜控制在1015D。班组必须坚持日检。季节性专业性安全检查，按规定要求确定日程。突击性安全检查指无固定检查周期，对特别部门187、特殊设备、小区域的安全检查，属于突击性安全检查。特殊检查特殊安全检查包括，对有特殊安全要求的手持电动工具，电气、照明设备，通风设备，有毒有害物的储运设备进行的安全检查。安全检查表通常包括检查项目、内容、检查方法或要求、存在问题、改进措施、检查人等内容。5.3.3 消除危险因素关键安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素的关键环节，在于认真整改，确实把危险因素消除。对于那些因种种原因一时不能消除的危险因素，应逐项分析，寻求解决办法，安排整改计划，尽快予以消除。安全检查后的整改，必须坚持“三定”和“不准不拖”，不使危险因素长期存在而危及人的安全。“三定”188、是指消除检查后发现的危险因素的态度。三定即为定具体整改责任人，定解决与改正的具体措施，限定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自已的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚持组织整改。自己解决有困难时，应积极主动寻找解决办法，争取外界支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量的速度，把危险因素消除。5.3.3.1 作业标准化按科学的作业标准规范人的行为，有利于控制人的不安全行为，减少人为失误。制定作业标准，是实施作业标准化的首要条件。作业标准必须具有操作性和针对性、简单化、专业化。作业标准必须考虑到人的身体运动特点和规律，作业场地布置、使用工具设备、操作幅度189、等，应符合人机学的要求。5.3.3.2 组织施工劳务时应注意的安全生产问题组织工人特别是零散工人做劳务时，除对他们的技术素质以及身体状况履行各种必须的考核与检查之外，还必须注意以下几点：对录用的所有工人，都要进行安全技术知识培训，要让进场的工人了解该项目的有关安全要求；掌握自身的施工安全技术，提高安全自保能力。要与录用的劳务单位或个人签定用工合同，明确双方的义务和责任，确定违约违纪的处罚方法，特别是安全生产方面的各种要求和规定。5.3.4 安全施工管理措施5.3.4.1 安全管理重点内容内容说明现场安全管理施工方案技术措施必须有针对性：安全技术交底针对任务进行书面交安全纪律牌；施工公告牌；安全190、标志牌；安全标语牌；现场道路通畅程序；场区排不情况；材料、构件堆放情况安全“三宝”使用指安全帽（包括女工帽）、安全带和安全网（平网、立网、围网）洞口防护指楼梯口、电梯口、预留洞口、出入（通道）口、井字架进料口和门式架进料口临边防护指阳台周边、楼层周边、层面周边、施工楼层周边、卸料台周边斜道（跑道）周边、侧边道路防护、侧边民房防护脚手架据资料介绍，从脚手架上坠落的事故占高处坠落事故的50%龙门架、井架等起重作业设备重点检查缆风绳锚桩和限位保险装置施工用电与周围高压线的保护措施电线破皮漏电现象现场照明是否使用安全施工机具机械防护措施，做到轮有罩、轴有帽5.3.4.2 个人安全防护措施（1）系好安全191、带，需高挂低用。 （2）作业2米以上高空作业必须使用安全带，且必须系在固定物上。正确使用安全带（3）佩戴安全帽，穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套。绝缘鞋绝缘手套（4）作业时长发必须盘入安全帽内，严禁酒后作业长发盘入安全帽内严禁酒后作业5.3.4.3 现场消防管理现场要有明显的防火宣传标志。每月对职工进行一次治安、防火教育，培训义务消防队。定期组织保卫、消防式作业检查，建立保卫、防火工作档案；施工现场必须设置消防车道，其宽度不小于3.5m。消防车道不能环行的，应在适当地点修建回型车辆场地；施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，保证消防器材灵敏有效；施工现场进水干管直径192、不少于100。消火栓处昼夜要设有明显标志，配备足够的水龙头，周围3m内，不准存放任何物品；在工程高度范围内，应设置消防竖管，管径不得小于65，配备水龙带。消防供水应保证水枪的充实直射能达到最高、最远点。消防泵房应用非燃材料建造，设在安全位置，消防泵配备专用配电线路。电工、焊工从事电气设备安装和电、气切割作业，要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。用火主当日有效。动火地点变换，要重新办理用火证手续；使用电气设备和易燃易爆物品，必须采取严格的防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全；施工现场严禁吸烟。必要时，应设有防火措施的吸烟室；施工材料的存放、保管，193、应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品（如油漆等），应专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定，不准在库房内调配油漆、稀料；在施工程要坚持防火安全交底制度，特别是在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求；施工现场和生活区内，未以保卫部门批准不得使用电热器具；氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不少于5m，两瓶同时明火作业距离不小于10m。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。5.3.4.4 现场保卫工作工程施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，确定具体人员保卫工作，有总、分包单位的工程，建立保卫工作领导小组，与分包单位签订保卫式作责任书194、，各分包单位应接受总承包单位的统一领导和监督检查。工程施工单位应根据工程规模，建立保卫、消防组织，配备保安、消防人员。施工组织设计要有保卫、消防措施方案及设施平面布置图，需要制定治安保卫和消防工作方案。施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩戴执勤标志，实行凭证件出入的制度。要加强对施工队的管理，掌握人员底数，签订治安消防协议。非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。财会室及职工宿舍等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。严禁赌博、酗酒，传播淫秽物品及打架斗殴。变电室、泵房、大型设备及工程的关键部位和关键工序，是现场的要害部位，要制定保卫措施，195、确保安全。料场、库房的设置应符合治安消防要求，并配备必要的防范措施。贵重、剧毒、易燃易爆、放射性等物品，要设专库专管。建立存放、保管、信用、回收制度，做到帐物相符。职工携物出现场，要开出门证。做好成品保卫工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告有关部门并保护好现场，配合公安相关查破。5.3.5 安全施工技术措施5.3.3.1 防止物体打击技术措施进入现场的人员戴安全帽；交叉作业通道搭护头棚；高处作业的工人应具工具袋，零件、螺栓、螺母随手放入工具袋，严禁向下抛掷物品；高处码放的板材要加压重物，以防被大风掀翻吹落，高处作业的余料、废物须及时196、清理，以防无意碰落或被风吹落；高处作业的操作平台应密实，周围栏杆底部应设高度不低于18cm的挡脚板，以防物料从平台缝隙或栏杆底部漏下。5.3.3.2 防止机械伤害技术措施垂直通行工具的基础、安装和使用须符合生产厂家的规定，使用前应经检验合格，使用中定期检测；卷扬机须搭防砸、防雨的操作棚，固定机身须牢固在锚，传动部份须装护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮；切割用砂轮的传动部份应装防护罩；砂轮机应使用单向开关，砂轮须装不少于108的防护罩和牢固的工件插架、严禁使用不圆、有裂纹和剩余部分不足25的砂轮；各种施工机械的安全防护装置必须齐全有效；经常保养机具，按规定润滑或换配件，所用刀具必须匹配，换夹具197、刀具时一定要拔下电源插头；注意着装,不穿宽松服装操作电动工具，留长发者应带工作帽，不能带手套操作；打开机械的电源开关前，检查调整刀具的扳手是否取下，插头插入插座前先检查工具的开关是否关着；操作施工机具必须注意力集中，严禁疲劳操作；5.3.3.3 防止高空坠落技术措施安全绳、安全网连廊构件上拉设安全绳，安全绳必须拉设牢靠，每8米设置一立柱，立柱高度为1.2米，安全绳绑扎在立柱上。高空焊接或作业前必须有可供操作的安全平台或者拉设生命绳，保障作业人员的安全。钢梁施工防火涂料时，梁下必须满铺安全网。洞口、临边防护1.5m1.5m以下的孔洞，应预埋长钢筋网或加固定盖板；1.5m1.5m以上的孔洞，四周198、须设两道护身栏杆（高度大于1m），中间挂水平安全网；井口须设刻度不低于1.2m的金属防护门，井道内首层和以上每隔四层设一道水平安全网封严；在安装正式楼梯栏杆、扶手前，须设两道防护栏或立挂安全网；回转式楼梯间中央的首层和以上每隔四层设一道水平安全网；建筑物楼层临边，无围护结构时，须设两道防护栏杆，或立挂安全网加一道防护栏杆。外沿施工防护外沿施工采用单排外脚手架时，凡高度在4m以上的建筑物，首层四周必须支3m宽的水平安全网（高层建筑支6m宽双层网），网底距地面不小于3m（高层建筑不少于5m）；外沿施工用脚手架须按规范搭设，特殊脚手架和高度超过20m的高大脚手架必须有设计方案。插口、吊篮、桥式脚手架199、及外挂架应按规定支搭，设有必要的安全装置。工具式脚手架升降时，必须用保险绳，操作人员须系安全带，吊钩须有防脱钩装置；室内施工高处作业防护滑移用脚手架应按相关规范进行设计，脚手架上铺安全网，安全网上面铺满毛竹片，四周按临边作业要求设防护栏杆，并安装登高爬梯；凳上操作时，单凳只准站一人，双凳搭跳板，两凳间距不超过2m，只准站二人，脚手板上不准放置杆件等重物； 梯子不得缺档，不得垫高，横档间距以30cm为宜。5.3.3.4 安全防护技术措施各类施工脚手架严格按照脚手架安全技术防护标准和支塔规范搭设，脚手架立网统一采用绿色密目安全网防护，密目网应绷拉平直，封闭严密。钢管脚手架应用外径4551mm、壁厚200、33.5mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的钢管，但严禁将外径48mm和51mm的钢管混用。脚手架严禁钢木混搭。钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件，不得使用铅丝或其他材料绑扎。脚手架必须与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m，拉接所用的材料强度不得低于双股8#铅丝的强度。高大脚手架不得使用柔性材料进行拉接，在拉接点处设可靠支顶。连墙件应能承受拉力与压力，其承载力标准值不应小于10kN；连墙件与门架、建筑物的连接也应具有相应的连接强度。脚手架必须保证整体结构不变形，凡高度在20m以上的脚手架，纵向必须设置十字盖，十字盖宽度不得超过7根立杆，与水平夹角应为456201、0度。高度在20米以下的，必须设置正反斜支撑。外用电梯首层进料口处应搭设长度不小于36m的防护棚，其它三个侧面必须采取封闭措施，各层卸料平台出入口处均应设有安全门，通道两侧必须设有安全防护栏杆。建筑物出入口处应搭设36m，宽于出入通道两侧各1m的防护棚，棚顶应满铺5cm厚的脚手板，非出入口和通道两侧必须封闭严密。结构内的1.5m1.5m以下的孔洞应预埋通长钢筋网或加固定盖板。1.5m1.5m以上的孔洞，四周必须设两道护身栏，中间支挂水平安全网。建筑物楼层临边的四周，无维护结构时，必须设两道防护栏或一道护身栏，立挂安全网封闭。5.3.3.5 临时用电技术措施建立现场临时用电的检查制度，按关于现场202、临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。电焊机手把线放置示意图现场采用双路供电系统，确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。施工机具、车辆及人员，应与内外线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时必须采用可靠的防护措施。配电系统 必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设备必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统必须统一式样、统一配置，箱体统一刷桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱与上一级电闸箱203、的联系，采用外插连接方式。独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。各种高大设施必须按规定装设避雷装置。手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。施工现场的临时照明一般采用200V电源照明，结构施工时，应在顶204、板施工中预埋线管，临时照明和动力电源应穿管布线，必须按规定装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作为回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。施工现场开挖的非热管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。配电屏（盘）或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。架空线必须设在专用的电线杆上，205、严禁架设在树木、脚手架上。电缆穿过建筑物、构筑物、道路、易受机械伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧度垂距地不地小于2.5m。焊接机械应放置在防雨通风良好的地方。焊接现场不得堆放易燃易爆物品。对于夜间车辆通行的工程或机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯。其电源应设在施工现场电源总开关前侧。5.3.3.6 施工机械技术措施井字架、龙门架的卷扬机必须搭设防砸、防雨的专用操作棚。固定机身必须设牢固地锚。传动部分必须安装防护罩，导向206、滑轮不得用开口拉板式滑轮。操作人员离开卷扬机或作业中停电时，应切断电源，并将吊笼降至地面。机动反斗车在场内行驶时，时速不得超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效。行车中严禁带人。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并设档墩。氧气瓶不得曝晒、倒置、平放使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5m，两瓶同焊距间的距离不得小于10m。未安装减压器的氧气瓶严禁使用。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。如采用二氧化碳气体保护焊接，应严格执行各项有关安全规定，应保持良好的通风，并不得在密闭场所施工，施工人员与焊接点应保持在安全距离。砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180度的防护罩207、和牢固的工托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm的砂轮。吊索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意：1) 钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，大死弯、断股、油芯外露的不得使用；2) 吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置；3) 卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、混凝土斗和预制墙板等大构件时，必须使用卡环。高空焊接或切割时，必须系好安全带，焊接周围和下方应采取防火措施，并应有专人监护。5.3.3.7 吊装作业的技术措施（1）参加起重吊装的人员应经过严格培训，取得培训合格证后，方可上岗。（2）作业前，应检查起重吊装所使用的起重208、机滑轮、吊索、卡环和地锚等，应确保其完好，符合安全要求。（3）起重作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。（4）吊装作业区四周应设置明显标志，严禁非操作人员入内。夜间施工必须有足够的照明。（5）起重设备通行的道路应平整坚实。（6）登高梯子的上端应予固定，高空用的吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。吊篮和工作台的脚手板应铺平绑牢，严禁出现探头板。吊移操作平台时，平台上面严禁站人。（7）绑扎所用的吊索、卡环、绳扣等的规格应按计算确定。（8）起吊前，应对起重机钢丝绳及连接部位和索具设备进行检查。（9）高空吊装屋架、梁和斜吊法吊装柱时，应于构件两端绑扎溜绳，由操作209、人员控制构件的平衡和稳定。（10）构件吊装和翻身扶直时的吊点必须符合设计规定。异型构件或无设计规定时，应经计算确定，并保证使构件起吊平稳。（11）安装所使用的螺栓、钢楔（或木楔）、钢垫板、垫木和电焊条等的材质应符合设计要求的材质标准及国家现行标准的有关规定。（12）吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺时，应先进行试吊，确认无问题后，方可正式起吊。（13）大雨天、雾天、大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业。事后应及时清理冰雪并应采取防滑和防漏电措施。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。（14）吊起的构件应确保在起重机吊杆顶的正下方，严禁采用斜拉、斜吊，严禁起210、吊埋于地下或粘结在地面上的构件。（15）采用双机抬吊时，宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不得超过额定起重量的80%。两机应协调起吊和就位，起吊的速度应平稳缓慢。（16）严禁超载吊装和起吊重量不明的重大构件和设备。（17）起吊过程中，在起重机行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作前，起重司机应鸣声示意。一次只宜进行一个动作，待前一动作结束后，再进行下一动作。（18）开始起吊时，应先将构件吊离地面200300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。（19）严禁在吊起的构件211、上行走或站立，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。（20）起吊时不得忽快忽慢和突然制动。回转时动作应平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。（21）严禁在已吊起的构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。（22）因故（天气、下班、停电等）对吊装中未形成空间稳定体系的部分，应采取有效的加固措施。（23）高处作业所使用的工具和零配件等，必须放在工具袋（盒）内，严防掉落，并严禁上下抛掷。（24）吊装中的焊接作业应选择合理的焊接工艺，避免发生过大的变形，冬季焊接应有焊前预热（包括焊条预热）措施，焊接时应有防风防水措施，焊后应有保温措施。（25）已安装好的结构构件，未经有关设计和技术部门批准212、不得用作受力支承点和在构件上随意凿洞开孔。不得在其上堆放超过设计荷载的施工荷载。（26）永久固定的连接，应经过严格检查，并确保无误后，方可拆除临时固定工具。（27）高处安装中的电、气焊作业，应严格采取安全防火措施，在作业处下面周围10m范围内不得有人。（28）对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下相互协调联系应采用对讲机。（29）每班作业前,机械部门应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表5.2.1根数时，应予报废。（30）每班作业前，机械部门都必须对起重机进行检查，当起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1213、.5-2.0mm（小直径取小值，大直径取大值）,应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的30%时，应更换制动带。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）采用安全系数钢丝绳规格6*9+16*37+16*61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186-7147261338197以上168301540205.3.6 安全施工专项方案5.3.6.1 脚手架施工安全措施项目措 施 内 容脚手架计算纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑移承载力计算；立杆的稳定性计算；连接墙件的强度、稳定性和连接强度的计算；立杆地基承载力计算；脚手板脚手板应设在三根横向水214、平杆上，设在两根水平杆上时端头应可靠固定，对接时端头不超出150mm，搭接长度大于200mm，伸出横向水平杆的长度大于100mm；连墙件连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。采用拉筋必须配用顶撑，顶撑应可靠的顶在混凝土圈梁、柱等结构部位。拉筋应采用两根以上直径4mm的钢丝拧成一股，使用时应少于两股；亦可采用直径不小于6mm的钢筋；剪刀撑高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑的净距不应大于15m；高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；一字型、开口型双排脚手架的两端均设置横向斜撑，中间宜每隔6m215、跨设置一道；脚手架安全警示牌5.3.6.2 高处作业管理措施内 容组织管理1高处作业的安全技术措施必须列入工程的施工组织设计2单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制3攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查技术措施4高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用5施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业6施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具应放在工具袋内。216、作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷7钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业8高空焊接防止焊渣飞溅措施：在焊接时加入适量的高效焊接防飞溅剂在操作平台及周围设置钢丝防护网，防止焊渣飞溅下落伤人5.3.6.3 悬空作业悬空作业是指作业人员在周边临空状态下进行的高空作业。悬空作业应有牢靠的立足点，并使作业条件设置栏杆、防护网等安全措施。序号主 要 内 容1悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证后方可作用2钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设胎架等进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接217、等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆除时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施3悬空作业人员，必须戴好安全带4遇有6级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行悬空高处作业5.3.6.4 夜间作业序号主 要 内 容1制定夜间施工安全制度和应急预案，并严格响应，保证安全生产2夜间施工时必须有足够的照明，充足的夜间施工材料，保证需要时可以持续施工3夜间作业时，必须有项目安全负责人在施工现场对作业情况进行监督检查，安全巡查小组成员必须坚守岗位，认真做好夜间施工巡查工作4夜间作业前必须对作业人员进行详细的安全、技术交底5夜间施工应该安排身体非常健康的工人进218、行，严禁不适应夜间施工的工人进行也作业6夜间施工时，在白天下班前，应仔细检查各种施工设施，检查施工现场物或换及事故隐患后，清洁现场，收好工具，关掉电源方可离开现场5.3.6.5 交叉作业序号主 要 内 容1结构安装过程各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于依上层高度确定可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层2楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下构件3脚手架等拆除时，下面不得有其他操作人员。5.3.6.6 吊车抗倾覆措施序号主 要 内 容1起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停靠在斜坡上工作，不允许起重机两边一高一低，不219、得在弯道处作业2严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”，或起重机倾覆3禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成 拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物件在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其他物件4要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，就可能发生翻车事故。短距离行驶，只能将构件离地30左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动5绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中的吊索破断或从构件上滑落，使起重机失稳而倾覆6工作完毕吊臂应收好；遇有大风或台风警报，应立即停止作业，收好吊臂，并220、及时撤到安全区域7起重机这间在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m，两臂架相临近时，要相互避让，水平距离至少保持5m。5.3.6.7 生产安全事故应急处理预案(一) 安全事故的应急救援和调查处理序号安全事故的应急救援和调查处理1制定生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材，设备，并定期组织演练。2根据本工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。与总包单位进行配合，各自组织应急配备人员，配备必要的应急救援器材，设备，并定期组织演练。3对于发生的安全生产事故，应当按照国家有关事故报告和221、调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故现场。还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。接到报告的部门应当按照国家有关规定，如实上报。4对于发生的事故，采取一定的措施防止事故的扩大，保护事故现场。需要移动现场物品时应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。5建设工程生产安全事故的调查、对事故责任单位和负责人的处罚、处理，按照有关法律、法规的规定执行。(二) 典型安全事故的处理施工现场发生人身伤害事故、重大机械设备事故和火灾火险时，应迅速果断地针对事故情况组织抢救。因事故的性质和情况不同，可以分为以下几种抢救方法：序号事故的性质222、和情况抢救方法1发生人员伤害事故当现场发生人身伤害时，要不惜任何物质代价，尽全力抢救受伤人员。抢救时要注意方式，防止在危险因素未排除时盲目抢救，再造成他人伤亡。以往的一些重大恶必事故表明，往往由于抢救方法不善，使事故扩大，造成多人伤亡的重大恶性事故。所以项目经理必须掌握事故抢救的基本知识，现场发生以下各种人身伤害事故时，更应引起重视，妥善抢救。人员从高处坠落摔伤后，除了要注意对伤员的明显外伤和肢体骨折部位医治外，还要注意是否有内伤。人员坠落后很容易造成腹内操作，如伤者腹痛、大小便失常或有血，更要警惕，认真检查；人员伤及头部时，要特别给予重视，尤其是伤及后脑的头中两侧时，要及时送到能处理脑用力的223、医院进行检查处理。对外伤不明显，但有头晕、头痛、昏迷等情况的受伤者，要注意护理，以防脑内积血造成事后数日发病死亡；人员触电时更要注意抢救方法，在使伤者脱离电源后，根据伤者情况要立即采取人工呼吸和胸外心脏挤压方法进行抢救，这是抢救触电者的最佳方法。千万不要急急忙忙地抬着或背着伤者往医院送，因为触电者此时心脏跳动微弱。呼吸短促，再一跑动耽误抢救时间，就会造成死亡。2发生重大机械设备事故当现场发生重大机械设备事故时，首先要判断是否伤及人，是否有事态扩大的可能性。因机械设备事故伤人时要先全力救人，如果有扩大事态的可能，应立即通知有关部门，组织力量进行保护，控制事态发展，努力减少事故损失。3发生火灾火险224、现场发生火灾火险时，要立即组织义务消防人员扑灭火源火种，排队险情。但要注意判断所发生火灾的情况，较小的火情可以自行组织人员立即扑灭；已燃起的火情，现场人员不能立即扑灭时，要及时报告消防部门，请示求援，千万不可迟报。特别是现场中易燃库站、油料库等处起火时，更应及时上报，以防自救不了时，延误时间酿成大火。(三) 现场保护在抢救伤员、排队险情时，还必须注意保护现场，这是项目经理的职责，为了救人排险可以移动现场的材料设备，但要立即恢复原状。按照我国伤亡事故报告规程的要求，发生重大伤亡以后，要及时向上级主管部门汇报，并且要全力配合上级有关部门和司法部门了解事故情况，提供有关资料和情况，并接受检查。按当地225、劳动部门和检察部门的要求，严格保护现场和与事故有关的文件资料，接到劳动部门和检察部门的正式通知后，方可撤消对事故现场的保护。在发生重大事故后千万不可破坏现场，制造伪证，掩盖事故，这类行为要受到刑法的处罚。在现场发生重大事故后，除了以上四项必须做好的工作以外，还应当特别注意稳定职工的情绪，对全体职工进行事故防范教育，更要引起从事危险作业人员的重视。如情况允许，可暂停危险作业，待职工情绪平静后再组织施工，以防连续发生重大事故。5.3.7 安全隐患及防护措施5.3.7.1 吊索具检查、验收要求（1）在吊钩上无补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩226、口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。（2）编插钢丝绳索具宜用6*37+1的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。（3）吊索的水平夹角应大于45。（4）使用卸扣时，严禁卸扣侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卸扣。严禁用焊补方法修复卸扣。（5）吊车限位器、钢丝绳、卸扣等应该经常检查，防止产生疲劳破坏。（6）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：在一个节距的断丝227、数量超过总丝数的10%。出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。钢丝绳直径减少7%-10%。钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。5.3.7.2 多点、面高空焊接本工程高空作业点多，容易发生高空坠物、坠人事件及火灾事故，为此，我们将从以下方面予以考虑：（1）吊装时主构件上设置带护笼爬梯，顶部设置操作平台，高空焊接和高强螺栓施工处搭设简易操作平台或吊篮，主构件上拉设安全绳作为临时栏杆，高空作业处屋面下部满拉安全网；（2）高空作业人228、员必须佩带安全帽、安全带，作业前检查安全设施的牢固性，作业时必须正确使用安全带；（3）安全用电，禁止电线裸露或破损；（4）作业区域内，布置防火设施，严禁无关人员进入作业区；（5）加强巡视，作好防火、防触电、防坠落准备。5.3.7.3 高空构件稳定（1）构件高空就位后，不连接牢靠不能松钩，根据设计要求，当天要尽可能实现多点面焊接成型。（2）合理安排吊装顺序，加快吊装作业，尽快形成构件自身稳定体系。（3）对于焊接工作量大的构件，保证轴向焊接固定，侧向采用缆风绳临时固定。（4） 高空操作平台的搭设高空操作平台和上下通道设置时，必须保证设置合理、稳固，上下方便。5.3.7.4 钢结构施工安全隐患人不能229、站、坐在任何起吊物上起重违章作业高空坠落（一）高空坠落（二）物体打击（一）物体打击（二）吊装危险区域的安全风险吊装危险区域，必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划为警示区域，用警示绳围护。吊装危险区域警示起吊物下方不得站人违章操作吊机的安全风险起吊重物，吊钩应与地面呈90，严禁斜拉斜吊。严禁横向起吊吊机旋转时，应与周围固定物有足够的距离使用电气设备的安全风险工人违章用电违章使用电焊机焊机使用时，要求焊把线与地线双线到位，焊把线不超过30米。 箱与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。动火作业的安全风险动火作业安全风险 切割作业不准在油漆230、稀释剂等易燃易爆物上方作业。高处焊接作业，下方应设专人监护，中间应有防护隔板。进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围，严禁吸烟。高处坠物的安全风险高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。高处作业时，拆下的小件材料应及时清理到地面，不得随意往下抛掷高出坠物安全风险5.3.7.5 吊装作业“十不吊”(1) 、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。(2)、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。(3)、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准准吊。(4)、多孔板、积灰斗、手推反斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。231、预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。(5)、吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋伯等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。(6)、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。(7)、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。(8)、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。(9)、六级以上强风不准吊。(10)、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。5.3.7.6 吊装作业安全技术交底1、基本要求(1)、操作人员必须持证操作，有熟练的独立操作能力，严禁无证操作。吊装作业时必须有专人进行指挥。(2)、操作人员必须认真学习机械操作的各232、项规章制度，熟练撑握操作规程，提高安全操作的思想意识，保持高度的警惕性，严禁酒后操作和违章操作，严禁在操作中与他人玩笑、嬉戏，以免分散注意力，要确保吊装安全。(3)、吊装前，操作人员应严格检查机械的各部件，如吊钩、起重限位器，力矩限位器，吊钩保险，起重量批示器等应齐全、灵敏、有效。灯光、嗽叭（警铃）雨刷，倒车镜等完好无损，钻深限位报警装置等各种装置齐全、有效。(4)、各制动器、离合器、方向器和其他操纵机械部件应灵活、可靠、润滑，油路系统的液压箱做到油液充足无渗漏。(5)、机械连接件紧固牢靠，无松动、无断裂、钢丝绳规格、强度能符合要求，使用正确，吊环无裂纹、变形、破口和补焊，磨损不超标，符合安全233、要求，严禁带病作业。(6)、机械应放置平稳，地基应坚实，承载力满足相应要求，作业时按照规定打好支腿。(7)、电机绝缘电阻符合规范要求，并按要求设置过载保护装置，有防雨措施，电缆线绝缘良好、无接头、不准浸泡在水中或压重物，不得乱拉乱拖。(8)、指挥操作人员须持证上岗，做到定机、定人、定指挥。如实做好班前例保记录和班后运转记录、辅助人员须经安全技术培训后上岗，并要有培训记录。(9)、机架、机台的临边，登高以及机械运转区域应设安全防护措施，作业区有明显的安全标志或围栏，非施工人员严禁进入施工区域，保证施工安全。(10)、吊装时须有专人指挥，指挥人员必须技术熟练，懂得机械性能的人员担任，指挥时应站在能234、够照顾全面的工作点。(11)、所有人员必须严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走（直接工作人员因工作需要除外）。(12)、操作、指挥、施工人员必须戴好安全帽及有关安全防护用品，女同志头发不准外露，各吊装工序必须做到统一信号、专人指挥。(13)、所有操作、指挥、施工人员必须树立“安全第一、预防为主”的安全生产方针，杜绝违章操作及超负荷吊装，严格执行“十不准”的原则，确保吊装安全。(14)、吊装所使用的钢丝绳应按规定选用并保持完好,在使用的过程中应经常检查,若发现钢丝绳有断丝现象，要立即进行更换。绳端固定若使用绳卡连接,绳卡数量不少于4个,绳卡间距为钢丝绳直径的6倍并设安全弯；绳端固定若使用编结连235、接时，编结长度不得小于钢丝绳直径的20倍，但最小不得小于30cm。5.3.8 消防管理措施5.3.8.1 方针目标在施工中，始终贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，认真 执行中华人民共和国消防条例、建设部15号令（即建设工程施工管理规定）、市政府号令及其它有关法规，将消防工作与生产任务紧密结合，有效的落实防火措施，严防各类火灾事故发生。强化消防工作管理，实现杜绝火灾事故，避免火警事故的目标。 防火宣传 实战演习 车间消防设施5.3.8.2 组织管理建立防火责任制。投标人项目经理部防火责任人与各施工单位防火负责人签订防火责任书，施工单位防火负责人也要与外包施工队签订防火责任书，使防火工作层236、层负责，责任落实到人。成立由项目经理部消防管理负责人为首和各施工单位消防管理负责人参加的“钢结构工程消防管理委员会”负责施工现场消防工作的领导与协调。项目经理部根据施工情况成立810人现场“消防检查组”，负责开展日常的消防检查工作。建立多层次的义务消防队组织，投标人项目经理部根据具体情况成立2050人的义务消防队，各施工单位也要设立基层义务消防队。义务消防队员必须经过培训。5.3.8.3 工作制度“钢结构工程消防管理委员会”每半个月召开一次工作例会，总结前一段消防工作的情况，布置下一阶段的消防工作。根据施工现场的具体情况设置消火栓，消火栓处昼夜要设有明显标志，并配备足够的水龙带，消火栓周围3m237、以内，不得堆放任何物品。消火栓进水干管直径不得小于100mm。当结构工程高度超过24m时，应设置消防竖管，消防竖管管径不得小于65mm，并随层数的升高每隔一层设一处消防栓口并配备水龙带。消防供水应保证水枪的充实水柱射到最高、最远点。消防泵房应用非易燃材料建造，设在安全位置。消防泵的专用配电线路应引自施工现场总短路器的上端，并设专人值班。要保证连续不间断供电。各施工单位对重点防火部位、易发生火险部位，应配备足够的干粉灭火器材，随工程进度及楼层不断增高而及时增加干粉灭火器。消防器材应保证灵敏有效，干粉灭火器必须按规定时间更换干粉，灭火器材必须在经市消防局批准的销售单位购置，不得购置对环保有影响的灭238、火器，对购置的伪劣器材而造成的事故，要追究当事人的责任。施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，在寒冷季节应采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。加强用火、用电管理，严格执行电、气焊工的持证上岗制度。无证人员和非电、气焊工人员一律不准操作电气焊、割设备，电、气焊工要严格执行用火审批制度，操作前，要清除附近的易燃物，开具用火证，并配备灭火人员和灭火器材。用火证当日有效，动火地点变换时，要重新办理用火证手续。消防人员必须对用火严格把关，对用火部位、用火时间、用火人、场地情况及防火措施要了如指掌，并对用火部位经常检查，发现隐患问题要及时予以解决。使用电气设备和易燃、易爆物品必239、须严格落实防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。施工现场内不准住人。特殊情况需要住人时，要报经上级机关批准，并与建设单位签订协议，明确管理责任。施工现场内禁止易燃材料随便搭设更衣室、小工棚、小仓库，如确属需要，须经有关管理部门批准，并且使用非易燃材料支搭。施工现场内禁止存放易燃、易爆、有毒物品。因施工需要，进入工程内的可燃材料，要根据工程计划，限量进入，并应采取可靠的防火措施。上述物品进场必须事先征得有关管理部门的同意，发给特种物料进场许可证方可进场，对于擅自进料或超过批准数量进料的，按消防法规及内部规定追究主管人和当事人的责任。施工现场内因施工需要使用易燃的稀释剂或添加剂时，240、应在工程结构外调制完毕后进入工地内使用，各单位对施工过程中的易燃物品应及时清理，消除火险隐患。施工现场在现有条件的情况下，可设有防火措施的吸烟室，施工现场内严禁违章吸烟。施工现场内和办公区，未经消防部门批准严禁使用电炉或大功率取暖器进行取暖。现场施工要坚持防火安全技术交底制度，特别是在进行电气焊、油漆粉刷或从事防水等危险作业时，防火安全交底要具有针对性。冬施保温材料的存放与使用必须采取防火措施，不得采用可燃保温材料进行冬施保温。在防水施工作业前，必须制定防火预案，采取行之有效的防火措施，对防水材料的运输、使用，应严格执行操作规定，明确专人负责组织施工，防止发生火灾和爆炸事故。施工中，对所用的木241、料必须加强管理，进场的新、整材料，要集中码放、整齐有序，并设专人看管，专门配备灭火器材。拆模后的木料要及时清运至专用木料周转场地，并严格管理。废旧木料要及时清运出场，严防火灾事故发生。施工现场内的供、用电线路、电力设备须由正式统一安装，严禁私接电线和私自使用大功率电器设备，线路接头必须良好绝缘，不许裸露，开关、插座须有绝缘外壳。本工程高空电焊工作量大，每一作业点必须配备专门看火人员，配齐灭火器材。作业完成后确认没有余火后，方准离开。5.4 现场文明施工措施5.4.1 现场围护、封闭管理施工工地周围设置2.5米的连续封闭围挡，实行门卫制度，进出施工现场须佩带工作卡。5.4.2 场所布置明确划分施242、工作业区、办公区，按总平面布局进行物品堆放，材料按规格、品种、名称实行挂牌放置，要求摆放整齐，不落地、不污染，保障道路通畅，排水流畅。5.4.3 着装、用语、行为、标志（1）要求作业人员衣着统一，标志一致。（2）要求文明、规范用语，不得任意辱骂、威吓他人。（3）要求行为举止规范、得当，不得做出有碍公共秩序、有损他人利益和公司形象的行为。（4）施工用地内张贴宣传标语，板报或报栏，经常更换内容；施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。5.4.4 防火、防汛（1）加强组织，加强训练，作好防火、防汛的应急准备工作。（2）专人看管、维护专用设备。（3）分区、分片定人负责，平时经常巡视，急时联络疏通。（4）加强宣243、传教育，增强风险自救意识。 5.4.5 治安联防（1）组织联防队员进行治安管理。（2）协调各家队伍之间的关系，通过正当途径解决相互摩擦。（3）不出现打架斗殴事件，禁偷禁赌禁毒禁黄。5.4.6 卫生、保健（1）制定生活和环境卫生管理制度。（2）现场食堂必须按照卫生防疫要求取得卫生许可证书，保证饮食卫生。（3）施工现场卫生工作实行分片包干，当天处理产生的污物。（4）搞好住宿卫生，作好夏季防虫，冬季防冻工作。（5）现场不乱搭工棚，临时工作用房统一。（6）设置区域临时厕所，定期专人打扫。（7）加强卫生宣传，定期检查，奖惩得当。（8）构件吊装前，表面要清理，无污染。（9）安全网内落物要不定期回收。（10244、）现场要合理设置垃圾箱，定期清理施工，按照批准的方法运往批准的地点进行处理；生活垃圾纳入城市垃圾处理系统。（11）施工现场工作用车要求不定期冲洗，保持清洁，不做污染市政道路，有损市容的行为。5.4.7 夜间施工按照市有关规定办理夜间施工许可证，根据施工组织设计并充分考虑节假日及城市有关部门重大活动等期间限制夜间施工的影响。5.4.8 噪声控制（1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨、限制高音喇叭使用，最大限度减少扰民。（2）严格控制强噪音作业时间，一般从晚10点到次日早6点间停止强噪声作业，未经许可，夜间禁止施工，确系特殊情况必须夜间施工，尽量采取降噪措施，并出安民告示，请求周245、边居民谅解。（3）认真选择施工设备和施工方法，尽量降低施工噪声对周围单位和居民的影响。5.5 环境保护措施5.6.1 环境保护措施（1）实行环保目标责任制：把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控队伍。（2）加强检查和监控工作：加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监控工作，及时采取措施消除粉尘、噪声、废气和污水的污染。（3）保护和改善施工现场的环境，进行综合治理：施工单位采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水和噪声污染，并同当地环保部门加强联系。（4）在施工现场平面布置和组织施工过程中严格执行国家、地区、行246、业和企业有关环保的法律法规和规章制度,禁止焚烧有毒、有害物质。（5）保持施工机械整洁，电线、气焊带、风带等应沿施工台架成束自下而上拉放，并应捆扎牢固。5.6.2 环境保护目标施工噪声、污水排放和粉尘、有毒有害废弃物排放受控等遵守国家和市有关法规要求；夜间施工按市有关规定要求办理夜间施工许可证。5.6.3 大气污染防治序号防 治 措 施1施工垃圾搭设封闭式垃圾道或采用容器吊运到地面，杜绝将施工垃圾随意凌空抛撒。在垃圾道出口处搭设挡板，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。工程本着节能、环保的理念做到垃圾分类堆放，及时清运出现场，现场不得堆积大量垃圾。2施工现场出口处铺设厚度不小于250毫米的混247、凝土路面，且出口处内侧铺设长度不小于25米，出口外侧要与社会道路衔接；路面设专人维护，保持清洁，防止浮土和泥泞。3雨季施工期间，在施工现场出口处设冲洗车辆的设备，防止车轮将泥土带出现场，运输车驶出要保持车身清洁，混凝土罐车每次出场前应清洗下料斗。4清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘应配备洒水装置并指定专人负责。5存土应采用喷洒防尘剂、苫盖或种植处理。6水泥库、白灰等粉状物应入库存放。5.6.4 现场烟尘防治序号防 治 措 施1现场所使用的锅炉、茶炉将为经环保部门认可注册的合格产品，绝不使用不合格248、的炉灶。不使用散煤、烟煤、木炭。2现场使用炉灶的烟气排放必须控制在林格曼黑度一级以下，每周监控一次，并保存记录，接受监督。3施工现场的易飞扬的细颗粒散体材料应入库存放，库房应封闭严密。4在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。5.6.5 水污染防治序号防 治 措 施1对食堂排出的污水采取隔油措施，设置隔油池，并要定期检查，以确保其隔油效果。2对于油料库、有毒物品及油漆库，应设专人负责，存放处的地面采取防毒措施，至少要做到水泥地面。3厕所设化粪池，定期清理。5.6.6 油料、化学品控制油料、化学品贮存要设专用库房；一律实行封闭式、容249、器式管理和使用，施工现场固体有毒物用袋集装，液体物采用封闭式容器管理；尽量避免泄露、遗撒；化学品及有毒物质使用前应编制作业指导书，并对操作者进行培训；有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。5.6.7 内业管理序号管 理 措 施1在与甲方及工程监理签定工程承包及质量监理合同时，要求必须具备防止施工扬尘、噪声、废水污染等环保条款。2工程在开工前十五日到当地环保局进行环保申报。3针对各分项工程编制有针对性的环保方案，绘制环保平面示意图，在图中标明用地范围、建筑物位置、生活区、主要污染源位置及噪音监测点位置。4项目经理部每月组织一次环保工作的自我检查，并将检查出的问题及解决的方法、期限进行详细的记录。250、项目经理部管理人员每半年进行一次环保教育，使每个管理人员在思想上树立环保意识，加强环保观念，并进行环保知识的考核。在对外施队施工人员进行进场教育的同时，要进行环保方面的教育。6. 施工质量保证措施6.1 施工质量组织措施6.1.1 质量组织体系项目经理：孙云贵成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。技术负责人：徐治年资料员：黄惠芳安全员：闫彩辉谭斯友杨积振梁鸿林梁 爽施工员：韦佩增 王家斌质检员：黄宁预算员：邓华香取样员：卢文清材料员：谢明铭 各施工班组长6.1.2 生产组织体系6.2251、 施工质量目标一次性验收达到现行建筑工程施工质量统一验收标准（GB50300-2001）合格要求，主体结构达到优良。6.3 钢结构质量保证措施6.3.1 钢结构加工制作过程及质量控制类别生产制作过程质量控制内容放样各施工过程如钢板下料切割，各部件和零件组装，构件预拼组装都需有专业放样工在加工面上和工装上进行精确放样。放样后须经检验员检验，以确保零件、部件、构件加工的几何尺寸、形位公差、角度、安装接触面等准确无误。划线和号料对较小、较为简单的板、管材在无数控切割必要的情况下，采用人工划线、号料。划线、号料人员应做到熟练制作样板、样杆，熟悉样板、样杆上标注的符号和文字含意，搞清号料数量。下料切割含252、坡口包括气割、相贯线切割和坡口。下料切割的主要设备有伊萨汉考克等离子、火焰多头数控切割机、小车式火焰切割机、数控管子相贯面切割机、坡口机、卧式带锯床、剪板机等。加工的要求应按公司内控标准检验切割面、几何尺寸、形状公差、切口截面、飞溅物等，检验合格后进行合理堆放，做上合格标识和零件编号。焊接焊接本工程焊接质量要求高，为保证构件质量加强对焊接质量的控制：（1）焊接操作规定本工程从事焊接的焊工须由合格焊工施焊，并将焊工合格证复印件送业主监理单位备核。非焊接人员不得施焊。焊接人员设电焊工程师，专司焊接工作的管理。焊接前，焊道端面及左右各100mm均须清除锈、油脂及其他杂物。多道焊接时，于焊接完成后，须253、清除焊渣，并以钢刷清除焊道，必要时以砂轮磨除不清洁物方可施焊。双面对接焊接时，背面焊接前须以砂轮、钢刷等工具清除焊渣及不清洁物。焊接时必须使用干燥的焊条以确保质量。焊道的检查人员以目视的检查，若有任何缺陷应立即修正，有质量员再次检查，直到通过为止。（2）一般焊接检查过程的检查事项：施焊前，每一接头均须就下列项目逐项检查：焊接垫板与原钢板的密接度及端接收、引弧板的固定；定位焊点的状态以检查裂缝、未焊透为主。施焊中应就下列项目管理检查：电焊工的资格；各焊接的接头是否在正确位置及焊接处的表面情况；焊接程序；焊接顺序；检验人员必须对工艺要求的内容进行检查：检查焊接方法、焊接参数、预热、层间温度焊接后热254、等是否按要求进行；施焊后的目视检查项目：所有焊缝100%的目视检查及100%探伤检测。焊道的尺寸及长度。检视下列缺陷，并按照有关规定进行修补。裂缝、夹渣、气孔、焊瘤、未填补的凹洞；凸出的焊道是否按规定加工使之光滑。焊渣或铁屑是否已清除。（3）矫正矫正工作贯穿钢结构制作的整个过程，从下料前到下料切割、组装手工焊等均应矫正，确保构件尺寸、质量、形状满足规范要求。这主要依赖于设备的精确度和工艺的可操作性。（4）构件表面处理加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊按飞溅物、污垢等，并进行表面检查。待构件成品并去净表面后，用抛丸除锈机进行表面除锈处理。除锈等级应在Sa2.5级以255、上。（5）油漆除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆的要求应按设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。油漆后，应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。（6）验收构件成品应在技术、质量工程师的指导下在厂内进行，以检查构件的整体质量及安装情况，确保现场能顺利安装，同时由专职检验员对构件的检验、试验结果进行检查，待以上检验均合格后在构件上贴上合格证，以供包装和出厂256、。（7）焊工资格审查进行焊接操作的焊工必须是经培训、考核后成绩合格的焊工。生产制作的质量检验保证措施：针对本工程的重要性，公司领导决定采取进一步的质量保证措施以确保工程质量一次成功， 按工艺规程内容，每道工序后都有检验工序，即制作过程中的自检、互检以及巡检，制作过程中，必须对本工序的半成品的产品质量进行检查，合格后方可转下道工序，同时，下道工序对上道工序的半成品进行检查，合格后接收，否则，退回上道工序，由上道工序负责进行返修，产品制作过程中，由质检科进行产品制作质量的巡检，成品构件制作完毕后，由质检科进行成品终检。a、以现行ISO9001质量保证体系为基础，对每道工序的生产人员制订质量责任制，257、对违反作业程序、工艺文件的进行经济处罚，对造成批量报废的，将由制造中心追查责任事故，并对直接和间接责任人进行经济处罚。b、严格按规定要求进行检验，每道工序生产过程都需有车间检验员首检，质检巡检和完工检，生产人员必须全过程全检，加工完毕后由专职检验员专检，确保加工的几何尺寸、形位公差等符合规定要求。c、每道工序制作完毕后，必须进行自检，自检合格后才准转序。d、严格按规定进行试验、化验，特别是对原材料、电焊等应进行必要的工艺评定，机械性能测试。e、对深化图纸质量进一步进行控制。要求做到翻样、校对、批审各负其责。f、对原材料采用必须满足用户和规范要求，除用户规定的原材料外，其余都必须从合格分承包方处258、采购，对到厂的材料均应严格按程序审核质保资料、外观、检验、化验、力学性能试验，且抽样比例必须达到规范要求。6.3.2 防锈、涂装质量保证措施1.构件表面的除锈质量控制措施序 号构件表面的除锈质量控制措施1除锈采用的标准：采用国际标准ISO8501-1中有关除锈等级的内容和国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的有关说明和规定。检查指标为明确抛丸除锈应满足的标准。2钢材表面除锈应达到Sa2.5级：非常彻底的喷射或抛射除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。3交付除锈的构件应是彻底去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅；无残留切259、割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。检查指标为交付抛丸除锈的构件的表面状态。4所有被使用的磨料应是清洁干燥和不沾油污的，并具有较高强度或带有棱角的磨料。检查指标为抛丸磨料的表面状态。5用于喷砂的空气压缩机的容量应是6-20立方米/分，喷射力不低于0.5MPA。所使用的喷砂机必须保证抛射均匀，压力适度，在除锈后使构件上的氧化皮不留死角，并不发生严重变形。检查指标为喷砂的处理方法。6经喷砂或抛丸后的构件，应检查表面除锈质量是否已经达到要求的Sa各级质量标准，除锈质量可对照国标提供的照片或样板。同时目测钢材表面的粗糙度情况，经检不合格的部位必须重新除锈，直到合格为止。检查指标为按照260、片及样板进行表面除锈质量的检验。7除锈后暴漏的切割和焊缝缺陷、漏焊焊缝或零件，以及构件的二次变形，必须重新进行修正和除锈，经检验合格后才允许进行油漆。检查指标为构件经返修后应重新进行抛丸除锈。2.构件涂装质量控制措施序 号构件涂装质量控制措1施工人员必须在掌握一定的涂装工艺、安全防护和消防知识后才允许进行涂装操作。对于有特殊要求的涂装工程，其操作人员应在培训合格后才能上岗。检查指标为涂装操作人员的岗位技能及岗位合格证。2钢构件的涂装应在制作和除锈质量检验合格后才可进行。检验指标为涂装前构件表面的处理状态。3各种油漆在使用前应充分搅匀，当天使用的油漆应在当天配制和当天用完，调好的油漆应及时加盖，261、以防溶剂挥发和混入杂物。检查指标为油漆调配的具体要求。4涂装工作应尽可能在清洁和干燥的室内进行，相对湿度不大于80%，构件表面温度高于结露点5度。若在室外作业，当环境温度低于5度或高于35度，或遇雨、雪、霜和大风天气均应停止作业。检验指标为涂装作业的环境因素。5涂装时构件应搁置在高度不低于0.5米的置架上，保持较好的视线和防止在喷涂时将地面尘埃和油漆滴反溅到工件的表面上。检验指标为涂装操作时构件的摆放要求。6无论采用何种涂装工艺方法，每道漆膜必须均匀、丰满、不得有漏涂、流挂和堆涂现象。检验指标为涂装的外观质量要求。7涂漆层数和漆膜厚度按设计要求，合格的漆膜厚度面积应不少于90%。检验指标为漆膜262、的合格面积大小。8喷涂时喷枪不宜连续喷涂，应视涂层情况有效的控制漆雾的喷停。在构件的角落部位，应用扇形喷雾掠过角部，以免涂膜过厚干后引起龟裂。检查指标为喷涂时操作的要领。9涂装后的构件应均匀排列在高度一致的条形置架上。对于高度基本相同并已干透的构件可进行堆放，但构件之间必须填有木条，且不宜堆压过渡，以免造成构件变形，构件在堆放时切记不可与地面相接触。10涂装结束后的构件，应标上原构件编号和定位标记等。检查指标为涂装后的构件的标识。11当采用无气喷涂时，若出现严重流挂、条纹、过厚、过度雾化、针孔、皱皮和起泡等缺陷时，可采取如下应对解决措施。检查指标为对各种缺陷的改进措施。缺陷名称造成原因改进措施263、流挂严重喷枪与施工表面的距离太近，喷枪与表面角度不对喷枪启动应于被涂表面漆膜间断处开始喷涂。喷枪与施工表面保持正常角度平行移动。喷孔过大检查喷孔是否损坏或喷孔选择错误。油漆过份稀释除非有特殊要求，否则油漆不宜再稀释。条纹喷孔不当，油漆太冷，粘度太高更换喷孔，增大喷出压力，提高油漆温度，适当稀释。漆面过厚工艺不当参照“流挂严重”说明，改用较小的喷孔。喷孔与工件表面垂直。过度雾化喷枪的气压过大，喷孔过小，枪距太远，工艺不当减小压力，更换喷孔，保持枪距表面30公分左右。使喷枪与工件表面保持较近的距离，轻轻启动喷枪，喷枪与工件表面垂直。针孔漆膜过厚，喷枪的气压不够减少湿膜厚度，增加喷枪喷出的压力皱皮稀264、释不够，油漆太冷，不能成膜增加稀释剂用量，提高油漆温度，检查稀释剂型号是否正确。起泡表面有锈和油脂，表面有水分，干膜内有溶剂喷涂前用适当的清洁剂清洁表面，表面温度必须高于露点，降低工作温度。12涂装过程中应对每道工序的操作质量进行检查，并作好记录，如：工件表面在涂装前的状态，环境温度、相对湿度、油漆道数、湿、干膜厚度、涂料种类、稀释剂加入量以及混合涂料的配比等。检查指标为涂装工序过程中的操作记录。13应目测工件涂装后的表面质量如：涂层是否均匀，有无明显色差、流挂、起皱、针孔、气泡、裂纹、漏涂、脱落和粘脏物等 。检查发现的缺陷及时修补。检查指标为涂装后构件的表面质量。14漆膜干透后应用可靠的干膜265、测厚仪，测出干膜厚度并作出记录，没有达到规定厚度时应及时进行补涂。测量时应在构件两端及中间取点，漆膜面积10m2时，应不少于3点；漆膜面积10m2时，每4 m2测一点，且不少于4点，所测点90%以上应达到规定的漆膜厚度，最小厚度值应不小于规定值的70%。检查指标为漆膜厚度的合格标准。15漆膜检查合格的构件，应检查构件编号和定位标志是否遗漏和错误。检查指标为涂装合格构件的标识。16涂装后的构件在未完全干固时不可进行吊运。一般在室外涂装时，涂后2小时内不应搬运构件。检查指标为涂装后的构件吊运的时间间隔要求。17涂装后的构件应均匀排列在高度一致的条形置架上。对于高度基本相同并已干透的构件可进行堆放，266、但构件之间必须填有木条，且不宜堆压过度，以免造成构件变形。检查指标为涂装后的构件的堆放要求。18根据钢结构工程的常规要求，对钢构件禁止涂装部位按如下： 地脚螺栓和底板禁止涂漆； 连接板不涂漆； 高强螺栓摩擦结合面不涂漆，摩擦面范围最外侧孔70mm以内； 现场待焊接部位100mm的范围内喷漆面边界线应整齐，边界线的直线度为1.5mm，与该面中心线的垂直度为1.5； 与混凝土紧贴或埋入混凝土的部位不涂漆； 密封的内表面不涂漆； 设计要求的不涂漆的部位6.3.3 现场安装精度控制保证措施现场安装质量保证措施项目现场安装质量保证措施钢结构安装各工序质量保证措施轴线误差保证措施在起吊重物时，宜使钢结构本267、体会产生水平晃动，此时应尽量停止放线；为防止阳光对钢结构照射产生偏差，放线工作要安排在早晨与傍晚进行；钢尺要统一，使用时要进行温度、拉力校正。标高误差控制措施标高调整采用垫片或地脚螺栓。由于土建和制作的累计误差都集中在吊装工作上，为控制结构标高，在钢结构加工时，定位支座高度可做负偏差，标高可用插片进行调整；在构件加工厂的监督加工中，监督员认真复核构件外形尺寸，特别对螺孔进行严格复查，确保构件按图加工。焊接的保证措施为减少焊缝中扩散氢含量，防止冷裂和热影响区延迟裂纹的产生，在坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底，然后用低氢型焊条或气体保护焊丝做填充；每条焊缝在施焊时要连续一次完成，大于4小时的焊接量268、的焊缝，其焊缝必须完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊，间歇后的焊缝开始工作后中途不得停止。气候条件雨天原则上停止焊接，风速2m/s以上不准焊接，一般情况下，为充分利用时间，减少气候的影响，采用防雨和挡风措施；气温在0以下时，焊缝应采取保温措施。钢结构安装质量检验和测试钢结构安装检验要求严格按钢结构验收标准执行，从严管理，把工程质量放在第一位，不允许不合格产品交给业主，我们在多年实践中得出行之有效的质量检验管理制度，保证上道工序满足下道工序。对工程轴线、标高用先进的仪器进行复测，如有问题与有关方面商讨解决，使问题解决在施工之前。施工图是保证质量和工程进展的一个重要方面。技术269、人员必须事先和设计结合，提出一些合理的建议，供设计单位参考。钢构件进入现场，由专业技术人员进行构件外形复测。在钢结构安装前，必须有加工厂的产品合格证及监理认可的手续才能吊装。屋盖主体构件在吊装校正后经质量员检验，交监理复验并提供质量资料。在所有构件吊装完成后（包括焊接、探伤），提交所有质量资料，请监理复验。6.3.4 焊接质量保证措施序 号焊接质量保证措施1从事钢结构焊接的各类焊工，必须是经过理论和操作培训，经考试合格取得合格证书并在有效期内的焊工，未经培训和持证的焊工均不准从事本公司钢结构工程的焊接工作。检查指标为参与工程制作的焊工必须是持证或经焊工考试合格。2每条焊缝在收弧时（特别是气保焊270、），必须认真填满弧坑，以免出现弧坑裂纹；在构件角焊缝终止处，必须进行包角焊，引弧和熄弧端应离端头10mm以上。检查指标为气保焊收弧的质量及角焊缝的包角焊。3每一构件焊接完工后，焊工应认真进行自检，彻底清除焊渣、飞溅和焊瘤，修正焊缝缺陷或遗漏焊段等，并在焊缝上打上焊工钢印。检查指标为焊缝表面的清理及焊缝的标识。4当由于构件结构易产生变形而需增设临时加劲板时，制作车间必须填写使用支撑申请表，并报技术部进行审批，并根据批复进行相应的加工制作。5应注意控制构件在吊装或翻身过程中，由于操作而造成的构件母材的损伤，应及时安排焊工对损伤处进行焊补、打磨、修整光顺，对局部凹坑深度在1mm以内的进行打磨，凹坑深271、度在1mm以上的进行焊补并打磨。检查指标为吊装所造成的缺陷的处理原则。6在利用气保焊焊接各零件时，不允许立向下焊。检查指标为气保焊焊接操作手法。7电渣焊焊缝在收弧时，为防止收尾处的缩孔和火口裂纹，焊缝引出应满足1020mm，渣池不应立即放掉，以免产生裂缝。检查指标为电渣焊收弧端的焊缝引出要求。8当拼接焊缝距离螺栓孔缘40mm时，必须将焊缝余高磨平。检查指标为螺栓孔周围的质量要求。6.3.5 测量质量保证措施序 号测量质量保证措施1所有的测量器具和测量仪器，按照ISO9002标准体系的要求，经过国家技术监督局授权的计量检定单位进行检定、校准，并在有效使用期限以内使用，在施工中所使用的仪器必须保证272、精度的要求。2测量作业人员持证上岗，测量技术人员具备中级职称以上的资质证书，所有的测量人员具对工程的施工测量经验。3各控制点应分布均匀，并定期进行复测，以确保控制点的精度。4施工中放样应有必要的检核，执行测量任务单三级审核制度，严格履行资料、数据的复核、校对程序，保证测量数据的准确性。5规范工序间的测量中间交接，测量标志、资料的交接，我方在收到上道工序的测量成果后，应在项目部测量管理人员的见证下检查成果，检查符合精度要求后方可签收。6根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化，并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。7隐蔽工程在隐蔽前，做好隐蔽竣工测量。8坚持班前交底制度。6.4 各阶段质量控制程序6.4.1 钢结构制作工程质量控制图钢材、焊条准备、出具合格证场地和焊接工具准备焊工考试合格检验工具准备核实下料品种、规格、尺寸按不同型号挂牌保证焊接质量中间检查自检