1、编号：SJHN.JZY-XX国道公路改造工程分离式立交桥梁混凝土护栏首件施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1、编制目的、依据及范围41.1、编制目的41.2、编制依据41.3、编制范围52、工程概况52.1、工程简介及主要工程数量52.2、设计技术标准53、施工部署63.1、施工组织机构63.2、岗位职责划分73.3、资源配置计划83.3.1、机械设备及劳动力配置计划83.3.1.1、拟投入本工程的设备83.3.1.2、劳动力配置94、施工管理目标94.1、施工工期9、质量目标9、安全目标12、0、文明施工目标10、环境保护目标104.2、桥梁混凝土护栏施工程序115、总体施工方案115.1、施工准备115.2、测量放样125.3、护栏部位混凝土凿毛清理施工125.4、护栏钢筋调整校正135.5、混凝土护栏钢筋加工及安装135.5.1、钢筋的加工13箍筋弯钩形式图155.5.2、钢筋加工的工艺流程及相关要求155.5.3、钢筋的连接185.5.4、钢筋的绑扎与安装205.5.5、护栏钢筋施工大样图25护栏结构设计大样图25护栏钢筋横截面大样图26护栏钢筋侧面及平面大样图265.6、模板支立265.7、测量复核295.8、桥面护栏混凝土浇筑295.9、混凝土养生及拆模305.10、混凝3、土护栏施工的外观质量控制315.10.1、线形外观315.10.2、钢筋工程325.10.3、模板工程335.10.3.1、模板设计335.10.3.2、模板的支护335.10.4、砼的外观345.10.4.1、砼施工工艺要领345.10.4.2、砼的抹修与养护365.10.5、常见质量问题和原因分析375.10.6、控制措施396、工程质量保证措施406.1、质量保证体系406.2、施工质量的过程控制416.3、保证工程材料质量措施426.3.1、采购、存放、发料措施426.3.2、进货检验426.3.3、试验检测保证措施437、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施437.1、安全4、措施及注意事项437.2、 临时用电安全技术措施447.3、高处作业安全技术措施467.4、模板支架安全技术措施467.5、防火防爆有关安全规定477.6、文明施工措施487.7、环境保护、水土保持保证措施497.7.1、减少扰民噪音保证措施497.7.2、防止水污染措施497.7.3、防止扬尘污染措施497.7.4、防止固体废弃物污染措施508、雨季施工安排50国道XX线XX至XX公路改造工程XX至XX段第二合同段XX分离式立交桥梁混凝土护栏首件施工方案1、编制目的、依据及范围1.1、编制目的现阶段我标段K4241+659.136 XX分离式立交现浇箱梁施工完毕已基本具备桥梁混凝土护栏施工条5、件，现特编制本标段桥梁混凝土护栏首件施工方案，通过对桥梁桥梁混凝土护栏首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据桥梁桥梁混凝土护栏的施工特点，确定其施工工艺以及施工过程中对材料、人员、设备及机械的合理配置使用，总结找出适合本标段桥梁桥梁混凝土护栏施工的最佳施工方案和最佳机械人员组合，便于指导全线桥梁桥梁混凝土护栏规范施工。1.2、编制依据 XX国道XX线XX至XX公路改造工程XX至XX段第二合同段两阶段施工图设计及招投标文件。 公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011。 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004（第一册）。 国家及XX有关公路工程方面的管理文件。 建设工程安6、全生产管理条例、安全生产法律法规、公路水运工程施工安全标准化指南 指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。 国道XX线XX至XX公路改造工程XX至XX段第二合同实施性施工组织设计。路桥施工计算手册 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。1.3、编制范围本方案适用于国道XX线XX至XX公路改造工程XX至XX段第二合同段(第二合同段起讫里程K4229+430K4264+800，全长35.462Km)，K4241+659.136 XX分离式立交桥梁混凝土护栏首件工程施工。2、工程概况2.1、工程简介及主要工程数量GK0+656.052分离式立交上跨国道7、XX线XX至XX公路改造工程XX至XX段K2441+659.136处主线路基，全长86.0m。与主线公路交叉桩号为：GK0+656.052=主线桩号K2441+659.136，与主线交角51度，桥梁起点桩号为GK0+613.052，终点桩号为GK0+699.052，桥梁全长86.0m。本桥平面位于缓和曲线和圆曲线上，桥面横坡为单向坡；纵面位于R=1300的竖曲线上，本桥上部结构为（24+32+24）m预应力混凝土现浇箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桩基础；桥墩采用柱式墩，桩基础。桥梁混凝土护栏采用C40钢筋混凝土，其主要工程数量详见下表表2.1.1 主要工程数量表项目单位数量备 注桥面砼护栏C48、0混凝土立方55HRB40016mmKg7658.3HRB40012mmKg2211.92.2、设计技术标准本工程设计汽车荷载等级采用公路II级，桥面宽度0.5m（护栏）+7.4m（车行道）+0.5m（护栏），路线所在地区的地震动峰值加速度为0.15g，基本烈度为VII度，桥梁提高一级设防。3、施工部署3.1、施工组织机构按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“XX国道XX线XX至XX公路改造工程XX段第二合同项目经理部”，配置七部两室，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心试验室，下设3个工区，工区按照架子队模式配备主要管理人员进9、行施工管理，全面履行合同规定的各项义务和责任。本次桥梁混凝土护栏首件施工，由项目经理部二工区具体负责管理、组织施工，施工组织机构图详见下图。项目部施工组织结构图XX国道XX线XX至XX公路改造工程XX段第二合同项目经理部项目经理:XX工会主席：安全总监：项目书记：项目副经理：总工程师：工程技术部:安质环保部: 计划合同部: 物资部:设备部: 财务部: 协调部:综合办公室:中心试验室二工区二工区施工组织机构图工区经理：工区队长：技术主管：技术员：领工员：材料员：试验员：质检员：安全员：测量员：3.2、岗位职责划分现场管理人员、技术人员均为我单位具有相关工程施工经验的人员；现场管理人员配置见表：表10、 项目部主要管理人员配置及其岗位职责划分表职 务姓 名职 称岗 位 职 责项目部项目 经理高 级工程师对工程实施组织、指挥、协调与监控，履行合同赋予的权利和义务，对安全质量、环保、劳动卫生、工期等工作负责。项 目副经理工程师协助项目经理管理施工生产，落实安全质量、施工计划，处理施工中的具体问题和现场的日常工作。项目 总工高 级工程师全面管理和指导施工技术工作，对施工技术、工程质量、计量测试等负直接技术责任。负责组织对施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。组织科研攻关和解决关键施工技术和重大技术难题。综 合办公室助理工程师负责处理项目部的一切日常工作，负责人事、劳资、党政、文秘11、后勤、接待及对外协调工作。财务会计部助理会计师负责项目的的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，参与合同评审，组织成本预算、计划、核算、分析、控制、考核。计划合同部助理工程师负责验工计量和合同管理，负责内部合同的制定、签订和管理，对工序进行定额测定和分析。工程技术部工程师对工程施工进度进行管理和协调，负责环保、文明施工；编制施工组织设计，对设计图纸进行审核、交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；编制竣工资料和进行技术总结；组织推广应用“四新”技术，开发新成果；负责控制测量及复核，参与验工计价。安全环保部工程师负责制定安全质量管理规划和综合管理，负责本项目的检验、试验并对其结果负责，负责12、工艺标准的管理工作，负责重难点科研项目的立项、计划及组织实施、申报，负责环保节能管理及监测。物资部工程师负责物资采购和管理，制定物资管理办法，上报物资计划，在现场进行物资验收及物资信息反馈。设备部负责机械设备采购和管理，制定设备管理办法，上报设备计划，在现场进行设备验收及设备信息反馈。中心试验室工程师配合中心试验室做好本项目的试验、监测，负责现场各种原材料试件和混凝土试件的采集，负责各种混凝土和混合料配合比的落实、监督。二工区主要管理人员配置表序号职 务二工区工作职责备注1项目副经理现场管理总负责2工区队长现场管理3技术主管现场技术负责4安质部部长施工质量控制质检员5机电部部长机械管理6环保、13、水保员现场环保、水保7桥梁工程师现场技术指导8试验员现场检测控制9测量员现场测量控制10安全员现场安全管理11材料员施工材料管理12领工员现场管理3.3、资源配置计划3.3.1、机械设备及劳动力配置计划3.3.1.1、拟投入本工程的设备表3.3.1.1-1 拟投入本工程的主要机械设备表序号设备名称型号规格数 量（台）状态备注1汽车吊50T1良好2发电机200KWA1良好3电焊机BX5,400A6良好4混凝土罐车10立方2良好5混凝土切割机/2良好6插入式振捣器/6良好7水平靠尺5m3良好8空压机/2良好9混凝土凿毛机/2良好10水泵/2良好3.3.1.2、劳动力配置表3.3.1.2 劳动力配置14、表序号分工人数工作内容备注1吊车司机2现场施工材料起吊、安装2电焊工4桥面护栏钢筋安装焊接3钢筋工8桥面护栏钢筋安装4混凝土工10桥面护栏混凝土浇筑施工5养护工2桥面护栏混凝土养生6电工1现场施工用电7专职安全员1现场施工安全8交通疏导员4现场交通疏导9汽车吊指挥员1现场指挥汽车吊起吊施工10杂工2现场施工配合4、施工管理目标4.1、施工工期施工日期为2014年10月1日至2014年10月20日共计20天。、质量目标交工验收合格，竣工验收优良，确保工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量综合评分值92分。、安全目标贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例。建立健全安全生产责任制、15、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。、文明施工目标为了规范和提高林拉公路项目建设的文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出的各项建设目标。认真学习、狠抓落实拉林项目指挥部发布的文明手册提出的相关要求。严格按照国家、交通运输部等工程建设主管部门及工程建设16、标准化协会等发布的与工地建设相关的文件、标准、规划、规程、指南和意见，以及XX人民政府和相关行业主管部门颁布的有关文件规定。公路建设施工管理的标准化、规范化、精细化，规范工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。、环境保护目标严格遵守环境保护法及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。认真落实拉林项目指挥部发布的环境保护建设目标：秉承“不破坏就是最好的保护”的建设理念，严格执行施工规范、规程，坚持以人为本，提倡文明施工，高度重视环保工作，从施工细节入手，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，力争做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生态路、旅17、游路、景观路、富裕路。4.2、桥梁混凝土护栏施工程序桥梁混凝土护栏的主要施工程序为：施工准备（梁面清理）测量放样护栏部位混凝土凿毛清理施工护栏预埋钢筋调整校正桥面护栏钢筋加工与安装模板支立测量复核桥面护栏混凝土浇筑混凝土养生；施工工艺详见施工工艺流程图。施工准备测量放样护栏部位凿毛清理施工护栏预埋钢筋调整校正护栏钢筋加工与安装防抛网立柱预埋测量复核模板支立混凝土浇筑混凝土养生图4.2 桥梁混凝土护栏施工工艺流程图5、总体施工方案 5.1、施工准备（1）现场清理箱梁顶面护栏预埋钢筋区域，对该部位凿毛混凝土残渣及杂物进行清理施工。（2）根据本桥设计桥面护栏钢筋数量，通知钢筋加工班对护栏钢筋进行下料18、加工，并进行技术交底；护栏钢筋加工完成后经自检合格后，采用平板运输车倒运至施工现场。（3）根据本桥地理位置，设置施工养护集水坑，并调试抽水泵，确保其满足后期梁面护栏混凝土养护施工。（4）对已进场护栏钢模板进行打磨、试拼施工，确保护栏模板钢面板表面光洁无铁锈、污物，模板接缝平整、密实，无错台后进行模板编号；模板试拼完成后及时通知现场监理工程师对模板进行检查验收，验收合格后护栏模板方可投入使用。（5）针对本桥梁护栏施工进行交通疏导，并设置相关改道警示标牌及安全防护措施，确保来往社会及施工车辆安全、有序通行。（6）梁板顶面标高复测，确保护栏底标高满足设计要求。5.2、测量放样现场对现浇箱梁混凝土边护19、栏进行测量放样，依次检查混凝土护栏预埋钢筋位置及护栏底桥面混凝土现浇层高程，确保护栏施工规范有序，并采用墨线弹线标志护栏位置，并通知现场监理工程师检查验收，验收合格后方可进行下步工序施工， 5.3、护栏部位混凝土凿毛清理施工根据设计施工工艺要求，现浇箱梁梁面现浇混凝土层浇筑完成后，应对其护栏部位进行拉毛施工，确保其桥面现浇层与混凝土护栏密贴；护栏施工前，应根据其护栏位置测量放样点位，使用墨线弹线，现场对该桥全幅防撞墙预埋钢筋区域进行检查，针对凿毛不到位部位及平整度不满足要求部位，采用风镐、空压机进行凿毛施工，确保护栏部位混凝土粗骨料可见为宜，并采用高压水枪对护栏部位进行冲洗施工，确保该部位无混20、凝土浮渣及杂物。5.4、护栏钢筋调整校正根据防撞护栏测量放样点位，对全桥防撞护栏预埋钢筋位置及预埋数量进行检查、调整校正施工。5.5、混凝土护栏钢筋加工及安装5.5.1、钢筋的加工.1、钢筋在加工弯直前应调直，并应符合下列规定（1） 钢筋表面的油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋的表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。（2）钢筋应平直，无局部折曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；（3）钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工，加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；（4）当利用冷拉方法调直钢筋时21、，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335级、HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。.2、钢筋的弯制和端部的弯钩应符合设计要求，当设计无要求时，并应符合下列规定：（1）所有受拉热扎光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。 （2）受拉热扎带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3 d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d。 （3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。（4）受力主钢筋制作和末端弯钩形状表受力主钢筋制作和末端弯钩形状表弯22、曲部位弯曲角度形状图钢筋种类公称直径d（mm）弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩180HPB235 HPB3006222.5d3dd为钢筋直径135HRB3356252d5d28404d505dHRB4006254d28405d506dRRB4008253d28404d90HRB3356253d10d28404d505dHRB4006254d28405d506dRRB4008253d28404d中间弯折90各类/20d/.3、箍筋的末端应做弯钩，弯钩的形状应符合设计规定。弯钩的弯曲直径应大于被箍受力主钢筋的直径，且HPB235级钢筋应不小于箍筋直径的2.5倍，HRB335级钢筋应不小于箍筋直径23、的4倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。弯钩的形式，如设计无要求时，可按下图a)、b)加工；有抗震要求的结构，应按图c)加工。箍筋弯钩形式图.4、钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热，弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。.5、钢筋加工允许的偏差应符合下表的规定钢筋加工允许的偏差序号名称允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸55.5.2、钢筋加工的工艺流程及相关要求.1、钢筋加工工艺流程.2、钢筋调直 料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中24、心线。 应按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2mm5mm，传动速度应根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。 应用手转动飞轮，检查传动机械和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，起动空运转，并应检查轴承无异响，齿轮啮合良好，运转正常后，方可作业。 当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。 经过调直后的钢筋如仍有慢弯，可逐渐加大调直块的偏移量，直到调直为止。 送料前，应将不直的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直25、前端的导孔内。 切断34根钢筋后，应停机检查其长度，当超过允许偏差时，应调整限位开关或定尺板。.3、钢筋切断 启动前，必须检查切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护早牢固可靠，然后用手转动皮带轮，检查齿轮吻合间隙，调整切刀间隙。 启动后，先空机运转，检查传动部分及轴承运转正常后方可使用。 机械未达到正常转速时，不得切料，切料时必须使用切刀中下部位，紧握钢筋再加速送入。 不得切剪直径强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋，一次切断多根钢筋时，总截面积应在规定范围内。 切断补料时，手和切刀之间的距离应保持150mm以上，如手握端小于400mm时，应用套筒管和夹具将钢筋端头压住或夹牢。 运转时严禁用手接清除26、切刀附近的断头和架物，钢筋摆动范围和切刀附近非操作人员不得停留。 发现机械运转不正常的异响或切刀歪斜等情况，应立即停机、停电检修。 作业完毕后，用钢筋清除切刀间的杂物，清理整理施工现场，进行整机清洁保养，断电锁箱。.4、钢筋弯曲 检查机械性能是否良好、工作台和弯曲机台面保持水平；并准备好各种芯轴工具挡。 按加工钢筋的直径和弯曲机的要求装好芯轴，成型轴，挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。 检查芯轴，挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固可靠，经空机运转确认正常方可作业。 作业时，将钢筋需弯的一头插在转盘固定备有的间隙内， 另一端紧靠机身固定并用手压紧，检查机身固定，确实安在挡住钢筋27、的一侧方可开动。 作业中严禁更换芯轴和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清除。 弯曲钢筋时，严禁加工超过机械规定的钢筋直径、根数及机械转速。 弯曲高硬度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换标最大限制直径，并调换相应的芯轴。 严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。 转盘换向时，必须在停稳后进行。 作业完毕、清理现场、保养机械、断电锁箱。5.5.3、钢筋的连接.1、钢筋的连接宜采用焊接接头。绑扎接头仅当钢筋结构复杂施工困难时方可采用，绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm，对轴心受压或偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm；轴心受拉和小偏心受拉构28、件不应采用绑扎接头。.2、受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有2个接头；对绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下表规定：接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率序号接头型式钢筋接头面积的最大百分率（%）受拉区受压区1主钢筋绑扎接头25502主钢筋焊接接头50不限制注：1、焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不得小于500mm；绑扎接头长度区段内是指1.3倍搭接长度。2、在同一根钢筋上宜少设接头。3、装配式构29、件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制。4、绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm。.3、钢筋焊接接头.3.1、钢筋的接头应符合设计的要求，当设计无要求时，采用焊接接头时应符合下列规定：（1）钢筋的焊接接头宜采用闪光对焊或电弧焊接。（2）拉杆中的钢筋，不论其直径的大小均应采用焊接接头。（3）仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下的钢筋方可采用绑扎搭接。（4）在钢筋密列的结构内，当钢筋见间距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45mm（横向）时，不得使用搭接接头，搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当的距离。（5）跨度大于10m的梁不得采用搭接接头。（30、6）每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按照实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒的设施。（7）电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线应保持一致；采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋相同的钢筋，其总截面面筋不得小于被焊接钢筋的截面面积。电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。（8）钢筋接头类型31、应符合钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)的规定。5.5.4、钢筋的绑扎与安装.1、施工准备（1）材料加工出来的钢筋质量要符合设计图纸要求，钢筋绑扎用的铁丝，采用19-22号镀锌铁丝。（2）钢筋的运输参加钢筋搬运和安装的人员，衣着必须灵便。人工抬运钢笋时，两人必须同肩，步伐一致；上坡和拐弯时，要前呼后应，步伐放慢，并注意钢筋头尾摆动，防止碰撞人身和电线。到达目的地时，二人同时轻轻放下，严禁反肩抛掷。多人运送钢筋时，起落、转停动作要一致。人工垂直传递钢筋时，上下作业人员不得在同一垂直方向上，并必须有可靠的立足点，高处传递时必须搭设符合要求的操作平台。（3）安装工具常用的钢筋安装作业工具有铅32、丝钩、小扳手、撬杠、折尺或卷尺、白粉笔、电焊机等。（4）作业条件熟悉图纸，校对钢筋的级别。直径、尺寸和数量是否与料牌相符，如有错漏应及时纠正增补。准备好铁丝及常用绑扎工具和机具。钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋品种较多时，应在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。绑扎形式较复杂的结构部件时，应事先考虑支模和和绑扎的先后次序，宜制定安装方案。绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清除干净。.2、操作工艺（1）钢筋安装工艺流程图仓面清理钢筋运输钢筋卸车测量放线外层架立筋安装外层钢筋安装里层架立筋安装里层钢筋安装合格不合格钢筋安装检查监理验收不合格合格下一道工序（2）钢筋的绑扎在绑33、扎钢筋时，四周两行钢筋交叉点应每点扎牢，中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢，双向主筋的钢筋相互交点扎牢，注意相邻绑扎点的铁丝要拧成八字形绑扎。在绑扎交错布置的钢筋时，如图纸没有规定绑扎方式时，其短向钢筋应布置在长向钢筋的上边。绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。（3）钢筋的焊接钢筋的焊接采用电弧焊电弧焊的工艺流程：清理基层整料电弧焊敲熔渣电弧焊。清理基层，钢材要除锈、配料、对号入座；整料，按加工好的料，配料，对号入座；电弧焊，采用帮条焊时，两主筋之间的间隙应为2-5mm；采用搭接焊时，钢筋的预弯和安装应保证两钢筋轴线在一条直线上；帮条与钢筋之间用四点定位焊牢固，搭接焊时，用两点固定，定位焊缝34、应离帮条或搭接端部20mm以上；施焊时，引弧应在帮条或搭接一段开始，收弧应在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑应填满；敲熔渣，第一道焊接缝结束后，要敲去熔渣，才能进行第二道焊接缝的焊接电弧焊，第二道焊缝要平稳、光滑，不得有气泡，要连续施焊，形成熔池，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应保证熔合良好，弧坑应填满。.3、安装钢筋时应符合下列规定：（1）钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计要求。（2）对多层多排钢筋，宜根据安装需要在其间隔处设立一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的接头不得伸入混凝土的保护层内。（3）当钢筋过密影响到混凝土浇筑质量时，应及时与设计人员协商解决。.435、钢筋的绑扎应符合下列规定：（1）在钢筋的交叉点处，宜采用直径0.72.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用电焊焊牢。铁丝绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结。（2）结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。（3）钢筋绑扎时，除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直。（4）绑扎钢筋的铁丝（扎丝）丝头不应进入混凝土保护层内。.5、钢筋与模板之间应设置垫块，垫块的制作、设置和固定应符合下列规定：（1）混凝土垫块应具有足够的强度和密实性；采用其他材料制作垫块时，除应满足36、使用强度的要求外，其材料中不应含有对混凝土产生不利影响的成分。垫块的制作不应出现负误差，正误差不应大于1mm。（2）用于重要工程或有防腐蚀要求的混凝土结构或构件中的垫块，宜采用专门制作的定型产品，且该产品的质量同样应符合上条规定。（3）垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面和底面所部设的数量应不小于5个/m2,重要部位应适当加密。（4）垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑扎的扎丝丝头不应进入混凝土保护层内。（5）混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和牢固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求。.6、37、绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋的安装质量应符合下表规定：钢筋安装质量标准项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5绑扎钢筋网尺寸长、宽10网眼尺寸20弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋、5基础、锚碇、墩台10板35.5.5、护栏钢筋施工大样图护栏结构设计大样图护栏钢筋横截面大样图护栏钢筋侧面及平面大样图5.6、模板支立根据测量放样点位，支立桥面护栏施工模板，模板采用厂家加工定型钢模，施工过程中应注意预留梁端伸缩缝预留槽。模板保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求，38、模板支立前由测量人员先在垫层上准确放出模板安装线，然后人工配合吊车挂线安装模板。模板安装前，对模板进行打磨除污，清理完毕后再涂刷脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，无流动。模板安装时在接缝处粘结一层双面胶，确保相互之间连接紧密，无空隙。相临模板表面高差控制在1mm以内，模板接缝处与模板顶面设置两道横杆，横杆与模板之间连接紧密，模板底部采用钢管配合方木每1m间距支撑，确保稳固。模板安装施工中，应充分注意护栏钢筋位置，防止相关施工机械对其造成碰撞，影响护栏钢筋结构位置。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性以及模板内必须保证无积水、无杂物进行检查39、；为了防止护栏底部混凝土浇筑中发生底部漏浆造成烂根现象，模板支立加固完成后，采用同标号砂浆对模板底部进行封堵；模板支立加固完成自检合格后方可报送监理工程师验收（现场及测量监理工程师），监理工程师检查验收合格后，方进行砼浇筑。混凝土浇筑施工中，指定专人检查、观测模板的稳定性。模板安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1模板高程（mm）10水准仪：检测5处2模板尺寸（mm）20尺量：长、宽各检查2点3轴线偏位（mm）8经纬仪或全站仪：纵横各测量2点4相邻两模板高差（mm）2尺量：检查6处5模板表面平整（mm）52m直尺：不少于6处护栏伸缩缝预留槽大样图如下：护栏模板支立，应在连续墩40、顶和伸缩缝处设置一道2cm宽断缝，施工中应注意与伸缩缝安装的配合。模板支立施工完成并经自检合格后，开始预埋护栏防抛网立柱施工。本桥梁横跨国道XX，于横跨部位及第二跨边护栏设置防抛网，确保桥下来往车辆安全通行。防抛网设置大样图如下：护栏施工过程中，防抛网施工近于护栏内预埋防抛网立柱栏杆，其防抛网各类材料均采用专业厂家订制；防抛网立柱栏杆预埋于护栏顶部，预埋入护栏内60cm，于护栏顶部预埋间距为2m;预埋施工中应确保立柱垂直度及平面位置，确保后期防抛网安装规范有序。5.7、测量复核现场对已支立桥面护栏模板及防抛网立柱栏杆预埋进行测量复核，测量其顶面标高及模板平面位置，自检合格后报送现场测量监理工程41、师，检查验收合格后，方可进行下步施工工序施工。5.8、桥面护栏混凝土浇筑本标段桥梁混凝土护栏砼均由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。混凝土浇筑采用泵车输送，采用单向分层依次浇筑施工。混凝土浇筑施工过程中每层浇筑厚度为30cm，振动方式采用50型插入式振动器振捣。移动间距不超过50cm，并与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土50-100mm，每一振动点的振捣延续时间为30s，完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面呈现浮浆为度。混凝土浇筑施工过程中，应指定专人对模板进行加固、观测，确保施42、工安全、顺利；混凝土浇筑完成后，立即对护栏顶面混凝土进行压光收面，顶面采用三次收浆抹面，第一次使用木抹子抹面，同时对护栏顶面的倒角进行人工捣实，第二次采用铁抹子初平压光，第三次待混凝土初凝前用铁抹子压浆，严格控制护栏顶面高程误差在允许范围内，浇筑完成后并及时清理施工现场混凝土残渣等杂物，避免污染桥面现浇层混凝土。混凝土护栏施工质量标准如下：混凝土护栏施工质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内竖直度（mm）4平面位置（mm）4预埋件位置（mm）5断面尺寸（mm）55.9、混凝土养生及拆模混凝土浇筑完毕，达到初凝后，立即采用土工布覆盖，并及时养护，养护方式43、为洒水养护，设专人负责，保持桥面混凝土护栏湿润，养护时间不应少于7天。施工现场根据混凝土强度、气温和温度确定拆模时间，拆模施工中必须认真仔细，防止碰撞对混凝土造成损伤。模板拆除施工，待非承重侧模板混凝土强度达到2.5MPa以上，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能够承受其自重及其他可能的叠加荷载时，方可拆除模板拆除及养生施工完成后，待混凝土护栏强度达到100%后，根据设计要求，混凝土护栏纵桥向每间隔5m设置一道切缝，切缝采用机械切割，宽度3-5mm，深15mm，切缝施工前应根据测量放样点位采用墨线弹线标志，确保切缝线性顺直、美观。5.144、0、混凝土护栏施工的外观质量控制目前高速公路正处于快速发展阶段，随着社会进步，人们对桥梁的外观质量要求越来越高，在桥梁的各个部位中，因防撞护栏是道路通车后直接进入视野的重要部分，外观质量要求不断提高。由于防撞护栏在构造上具有下口大，上口小的特点，振捣时气泡不易排出，往往在外观上不尽如人意，存在各类外观缺陷；本标段桥梁工程防撞护栏均采用现浇钢筋混凝土，防撞护栏的外观质量主要分为线形外观和砼墙的外观质量，其中线形外观又可分为平面线形和纵面线形外观。线形质量的决定因素主要为测量精度和模板支护，而砼外观质量的决定因素主要有：砼配合比、搅拌、浇注、振捣等工艺环节的动态质量。5.10.1、线形外观（1）平45、面线形在进行防撞墙施工前，要对平面控制网进行一次复核，同一座桥梁或互通工程尽量采用一个坐标系统，以保证相互之间的连接顺畅，并以控制后的导线点作为防撞墙边线控制的依据。目前边线放样基本采用极坐标法进行，在放样前，首先进行内业计算，根据路线的平面曲线半径决定放样点位的间隔，计算出模板边线控制点。（在施工中建议直接放出边线，而不是中线，再利用边线线定出模板外边线的方法。这其中主要原因是减少中间过程，提高精度）通常情况下，直线桥梁边线可以每隔2025米放样一个点，半径大于500米的控制点位间距一般在45米，对于半径小于500米的一般在22.5米。在点位放样好后，要进行复核，在复核无误后利用墨线将边线控46、制位置弹好，并标明桩号。（2）纵面线形纵面线形控制的好坏也直接影响防撞墙的线形外观，假如纵面线形不光滑，存在明显的拐点或折线，从视觉角度来说，易造成平面线形存在折线的假象。在进行水准测量前，首先对桥梁使用的水准点进行一次全面的复核，由于在桥面施工，一般要求将点转至桥面上，依据模板的长度尺寸，在弹好的边线上定位出拼接点位，并测定出相应高程，将其和理论高程进行对照，通常对高于2cm的部位(一般模板在制作时比设计矮2cm，主要是考虑梁体的预拱度，已满足控制要求为准。根据测量的数据，对模板底口进行封浆处理，模板底口使用的砂浆标号在M10以上，以防受模板重力破碎，宽度8-10cm为宜，厚度不应太小，砂浆47、底座的标高应控制准确，现场抹设时再一次进行测量校核。5.10.2、钢筋工程（1）钢筋工程中，为确保混凝土的外观质量，关键要控制好保护层的厚度;钢筋绑扎完成后，其同标号混凝土垫块每平米不得少于5个，并将其绑扎牢固，避免模板支立施工过程中对垫块造成挤压跑位，影响保护层厚度，造成露筋等质量缺陷；钢筋制作安装过程中必须做好钢筋构造截面尺寸的控制及临时定位工作。（2）钢筋施工要求主筋严格按照焊接要求与梁上的预埋钢筋焊接，严格控制钢筋的纵横位置和顺直度。5.10.3、模板工程5.10.3.1、模板设计 防撞护栏的外观质量除了构件表面平整度的控制外还要做好线型的控制，尤其是墙体顶宽，内外侧墙顶线，外侧墙腰线48、，内侧脚线等。因此模板设计时必须针对上述要点进行设置。(1)模板宜采用大刚度的定型钢模板，由于多采用人工装拆，因此模板既要满足刚度要求，又要轻巧。(2)为防止混凝土分缝处理困难及两次模板安装的累计误差造成防撞栏内外侧腰线漏浆及错台，模板腰线采用整块钢板在机床上冲压成型，确保腰线棱角分明。(3)内外模板顶部预留竖向角钢作为顶部对拉杆的卡座，避免拉杆直接焊接在模板顶部边肋上造成模板变形和损伤，确保内外侧顶线顺直。(4)直线及大半径曲线段模板纵向分块宜设计为2m一节，小半径曲线段宜设计为0.751m一节。竖向拼缝采用双凸口形式以确保拼缝紧密。(5)模板的高度在下口直线段缩短2cm，以保证在实际施工时49、调节标高。(6)模板在场内要进行试拼，并进行编号，以便于在施工时按编号进行拼制。5.10.3.2、模板的支护在支护前首先对模内位置进行认真的清理、冲洗，在确保干净后方可进行模板的支护施工。为了保证模板下口位置的准确，通常在防撞墙钢筋下口依据控制线焊接定位钢筋(定位钢筋的两头要磨尖，已保证其与模板点接触，防止出现露筋现象)，间距一般在1米左右。在立模时在模板下口粘贴一层双面止浆带，已防漏浆，模板顶部及底部分别用对拉杆定位，对拉杆用点焊代替螺母，避免拉杆受振动后松脱。5.10.4、砼的外观5.10.4.1、砼施工工艺要领防撞墙要达到整体美观，就必须克服各种外观质量缺陷，因此，在施工中掌握砼工序的工50、艺要领，就显得很重要。（1）砼配合比根据以往施工经验，原材料碎石和水泥的选用对砼外观影响很大，因此应加大混凝土拌合站收料质量管理力度，确保原材满足施工现场要求。另外适当延长砼的模内保养期或适当加大水泥用量，有利于砼表面自然光洁度的提高，但在一般情况下，模板数量有限，要求周转次数多，周期短，不便延迟拆模，因而可考虑加大水泥用量的方法，正常情况下加大10%左右，这是一种过剩投入成本的方式，加大了成本投入，一般情况下，考虑到工期，人力等模板同转、拆模时间其他因素，加大水泥用量的方法还是可取的。在加大水泥用量的同时，需要适当减少砂的用量，一般减少在35左右，这其中的主要原因是由于防撞墙的下口大，上口小51、，在倒脚处施工振捣时，气泡很难提出，这种情况下，必须通过适当的过振来解决此问题。但水分太少，会出现振捣困难或蜂窝。所以控制好砼的坍落度就显得很重要，砼坍落度宜比正常情况下减少2cm左右，控制在45cm，以保证砼塑性稳定。以上所指的坍落度是拌和砼运至施工现场入模前的要求，考虑到砼的运输工具、运距、气温等条件，在混凝土拌和时严格控制坍落度，确保满足施工现场要求。（2）砼的搅拌砼的搅拌必须做到计量准确，搅拌均匀，坍落度稳定这三个基本要求，否则砼拌和物中必将出现水泥砂浆分布不匀，给砼的浇灌带来先天性不足，如表面留下色差，或捣振易出现离析或泌水等非均质现象。一般来说，因防撞墙浇筑所用的砼标号都较高，因此52、搅拌时间应适当延长，强制式搅拌机不应小于2min。另外需适时测定粗骨料和细集料表面含水量，以便在拌制砼时掌握用水量。（3）砼的浇筑与振捣砼的浇筑与振捣密切相关，相辅相成。防撞墙的施工工艺强调浇筑与振捣同样重要，长期以来，形成了重振轻浇的现象，浇筑无序或振捣无方都是砼产生不均匀性弊端的根源，应准确把握浇与振的时机，振捣时间长短，遍数应根据浇筑的具体情况而定，不能早振，也不能迟振，不要欠振，也不要过振，以确保均匀密实，外表光洁。分层分段。砼的浇捣，应从一端开始，一段一段向另一端，呈倾斜层全断面推进，每一段的长度24m为宜，每层浇筑的厚度不宜超过30，在阴坡或倒角部位，分层厚度宜适当减小。浇捣步骤砼53、的浇筑要按分层厚度连续地由一端向另一端延伸，切勿无规则的堆积，上层与下层应呈倾斜层次的浇露面，注意浇和振的衔接配合，不能早振。所谓早振就是本层浇筑的砼尚未到位或未布满范围，层次不清而过早振捣，早振宜导致：水泥浆被溢至低处或边上，拌和物失去均匀性，再浇砼时，则较多的水泥浆上浮，紧靠侧模面，形成色差，另外应注意不能过振，以防止云鳞状色斑的产生。振捣方法底层振捣先振捣内侧倒坡阴角，把气泡排向外侧，然后振捣外侧，气泡沿外侧直墙背溢出，然后再回到内侧，进行二次振捣排气，可以将振捣棒触钢筋架，借助振实。振捣腹层时，振捣棒应远离模板5，若振捣棒太靠近模板会在砼表面留下不均匀的砂浆或水泥浆层。顶层振捣，振捣棒54、主要在钢筋骨架内振捣，按先外侧后内侧复振排气，应注意不要棒碰钢筋，因为腹层砼已趋稳定，若棒触钢筋，易使底层斜面钢筋保护层上出现不均匀斑或沁水。在各层的振捣过程中，振捣棒的插入位置应离模板拼缝稍远，以防振裂拼缝上的密封止浆带造成漏浆。砼已无显著沉落，不冒气泡，呈平坦泛浆，则振捣适宜，对于底部或阴角部位，宜快插慢提，快速插入，上下抽动34次以助砼沉落稳定，每次提升按23控制，每提一次停顿23s，以利于排出气泡。振捣棒的移动间距一般按振捣棒作用半径的1.5倍控制，一般2530，防止漏振。5.10.4.2、砼的抹修与养护（1）墙顶抹面，砼浇筑到顶面后，必须把多余砂浆清除，先大致收平，待砼初凝时进行压实55、抹平、收光。（2）墙面修饰。拆模后，应立即对表面缺陷进行修饰，对于较小的气泡麻点，可采用白水泥与普通水泥调配的干灰修饰，白灰与普通水泥的比例一般控制在4：6左右（可提前进行调配试验，以使调配的灰粉颜色与砼面颜色一致），严禁拌制灰浆涂刷，这样做易使砼失去原有光泽，修饰应分23次进行，切勿急于一次求成。对于面积较大的蜂窝麻面，可用白灰与普通水泥，按适当比例配制水泥浆涂抹，待干后，可用配制好的干灰做再一次修饰，接缝处的漏浆棱角可用磨光机轻轻打磨平整，再用干灰修饰，砂线色差，云鳞状班等缺陷部位可先用砂纸打毛，再用灰浆及干灰修饰。（3）洒水养生防撞墙应洒水湿养不少于7天，若水份蒸发过快可覆盖不易透气的56、养生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，始终保持砼面湿润。5.10.5、常见质量问题和原因分析要提高防撞墙的外观质量，首先要知道质量问题出在哪里。防撞墙成品外观质量差主要体现在以下几个方面：（1）撞墙的脚线成波浪形 ，不与桥面平行。（2）拆模后，防撞墙出现麻面。在安装防撞钢模板前，通常要先对模板进行除锈工作，然后才涂脱模剂。在除锈后如果不注意及时将遗留在模板上的锈屑或杂物清除干净，等到浇砼后，这些锈屑就会不规则地侵入砼表面，形成麻面。（3）防撞墙成品出现砂浆分离且露石的现象。这种现象注意由两个原因造成。第一，混凝土的塌落度控制不好。一般情况下，浇筑防撞墙砼时，其塌落度控制在45cm。尽量不57、使用泵送形式。第二，在浇筑防撞墙砼时振捣不够且不均匀，导致局部地方漏振，尤其是防撞墙的腰线以下部分。这是因为防撞墙砼表面接触振动棒的面积较小，而且钢筋较密，给振动棒的正常工作带来一定的困难。（4）防撞墙出现脱皮现象，主要是过早拆模造成的或者是脱模剂被雨水冲刷以及模板上残留的砼没有及时清理造成的。（5）防撞墙养护后出现裂缝，通常有竖向裂缝和沿里程方向延伸的裂缝。沿里程方向延伸的裂缝通常是浇砼时标高控制不好，导致要进行第二次浇砼来达到设计标高而造成的施工缝。出现这种裂缝是由第二次浇砼时不注意凿毛、没有清理干净砼接触表面、没有增加受力钢筋造成的。而竖向裂缝主要由以下三个原因之一引起。第一，养护不周。58、第二，伸缝和缩缝的设置不合理，伸缝和缩缝要根据不同桥型的受力特点进行设置。例如：跨径为30米的简支梁桥宜在每跨的1/3跨径处设置缩缝，在端头设置伸缝。第三，在砼强度未达到设计规范要求时，桥面上有较大的动荷载影响，例如梁面运输车辆起动及通行时产生的动何载等。（6）拆模后色差大。这主要是模板采用机油加柴油作为脱模剂，在涂抹时不均匀，或者是由于砼坍落度较大，局部过振引起石料相对集中造成的。（7）龟裂现象。龟裂的直接产生是砼表面的收缩，出现龟裂主要是钢筋保护层太大和养护不到位造成的。（8）护栏底部出现烂根现象。护栏底部出现烂根现象的直接产生是该部位混凝土漏浆造成的，因此必须做好护栏底部模板支立及防漏浆59、措施，模板支立加固完成后，于模板底部填塞高标号砂浆，确保底部在混凝土浇筑过程中不发生漏浆现象5.10.6、控制措施要提高防撞墙的外观质量，就要对症下药，改善施工工艺，解决影响其外观质量的问题。（1）认真对作业班组进行技术交底，对重点控制部位和注意事项要专门进行交代。 （2）在浇砼前，要严格控制好防撞墙顶面标高，认真对测量成果进行反复验算，并要求进行多次复测，误差要符合设计规范的精度要求。（3）在模板除锈后应立即将遗留的锈屑和杂物清扫干净，并派专人负责跟踪检查。（4）在安装模板时为保证模板的整体性，要做到防撞墙（顶线、腰线和脚线）直顺。而且要求控制好模板的垂直度，允许偏差不超过墙高的0.1%。（60、5）严格控制好钢筋的保护层，防止出现露筋和保护层太大现象。（6）严格控制好砼的塌落度，控制好浇砼的时间。认真做好每车砼的塌落度试验。不符合要求的砼要坚决退回搅拌站。（7）在浇砼时，宜用小型振动棒。必要时，可采用12钢筋或小铁条进行人工捣实，要求做到砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、浮浆为止。（8）在浇砼后，防撞墙模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa时方可拆模。（9）在浇砼后，要注意养护。在养护期内一定要使防护墙保持湿润。（10）砼强度未达到设计规范要求前应避免在防撞墙附近产生较大的动何载。6、工程质量保证措施6.1、质量保证体系61、建立健全质量保证体系推行全面质量管理，成立创优领导小组，开展群众性的QC小组活动，制订工程质量保证措施和全面质量管理工作规划，超前探索，及时解决施工中的质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。从原材料的验收到各道工序的施工生产、竣工验交，实行全过程管理，坚持预防为主，严格控制各环节的工作质量，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。质量管理制度1.设计文件分级审核制；2.测量双检制；3. 质量责任追究、质量事故报告制度；4.验工质量签认制；5.变更设计报批制；6.质量检验制；7.施工现场检查与施工技术交底制；8.工程质量评定制；9.竣工验收制；10.材料、设备、构配件进场检验和质量自62、查签认验收制度；11.工艺流程设计、试验制度；12.施工组织设计分级编审制；13.开工报告审批制。方案编制质量目标工程一次验收合格率达到100%。确保全部工程质量全面达到国家及交通部现行的工程质量验收标准，并满足设计要求。. 质量保证体系组织保证施工准备质量管理小组工作保证制度保证施工阶段竣工阶段缺陷责任期项目经理总工程师副经理质检工程师质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制施工机具设备的质量性能检测工程质量缺陷修复临时工程施工现场环境控制工程验交、业主签发交工证书施工63、过程产品控制编制实施性施工组织设计调配施工队伍及管理人员竣工文件编制、工程质量自检施工工艺质量控制原材料、预制构件半成品检验施工技术、质量保证措施交底全面质量管理部：检查创优规划的实施物资设备部：机械物资采购供应施工技术部：施工技术管理质量安全环保部：质量检查控制试验室：原材料、半成品、成品检查综合办公室：质量教育及技术培训分部工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检制度分项工程质量检查图6.1 质量保证体系图6.2、施工质量的过程控制（1）测量放样：采用全站仪精确定位桩基位置，并实行“双检制”。（2）建立严格的质量自检体系。每道工序，每个环节之后，下道工序之前都要进行自检，自检合格后再由监理64、工程师检查，合格后方可进行下道工序施工。（3）严格控制材料质量，不合格的材料严禁入场。对于进场的原材料必须有生产合格证，检验试验单，并进行清点验收。（4）混凝土拌合：根据试验的配比数据进行混凝土的拌合，拌和的混凝土有适宜的坍落度及和易性。（5）混凝土运输：采取输送车或其它方法运输，不管何种方法运输均保证混凝土的和易性，不得出现离析现象，并在浇筑过程中随时检测混凝土的坍落度。（6）浇筑：浇筑混凝土采取水平分层一次浇筑成型，浇筑振捣密实到位，保证混凝土密实度和表面光滑、整齐。振捣器的机头不得碰撞模板，应与模板侧壁保持510cm间距，防止因碰撞而使模板产生松动、位移和变形。（7）浇筑过程中要做好混凝65、土浇筑记录，并按规定制作混凝土试件，监理工程师抽检试件现场另行通知。试件要按要求制作及养生。（8）拆模、养护： 、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，洒水养生最少为7天，顶面覆盖土工布以保持湿润。拆模后应及时洒水养生，保证混凝土养生湿度，确保混凝土质量。 、拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土或混凝土表面出现划痕。施工前，做好技术交底及技术培训工作。6.3、保证工程材料质量措施6.3.1、采购、存放、发料措施严格执行检验标准，按采购程序文件实施，材料采购前对分供方从严进行评定，选择合格的分供方厂家购料。对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收、取样送检和发料66、制度。材料进场，设专人验收，严格执行材料进场检验程序。材料分类、分型号贮存、堆放，规范化、整齐堆放，有明确标识牌，有防水避雨措施。对材料存放及发放使用严格登记，确保材料使用的可追溯性，发料时在发料单注明产品标识和用料项目。6.3.2、进货检验进入工地的主要材料严格按规定和设计要求把关。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、试验单。每批进场的材料等，向工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查试验。经抽检不合格料，隔离存放。对进场料、设备按技术质量标准、样品进行严格检验，并事先确定重点检验料。6.3.3、试验检测保证措施混凝土圬工所用67、的钢材、水泥、粗砂、碎石等材料按技术规范作相关试验，各项指标合格并经监理工程师批准后方使用。7、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施 7.1、安全措施及注意事项 施工现场的布置符合防火、防电、防洪等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等临时设施按批准的总平面布置图进行布置； 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志和符合安全规定的标牌，施工现场设臵大幅安全标语； 现场的生产、生活区设足够的消防布置点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放； 各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁68、堆放易燃物品。 施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动安全管理部门专业培训并考试取得安全操作合格证后，方准持证独立操作。 施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。7.2、 临时用电安全技术措施 施工现场临时用电严格按施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）执行； 所有动力用电线路均采用三相五线制，并主要采用埋设方式进行敷设，以确保安全用电。所有机械需有接零接地保护，配电箱设漏电保护器，所有配电箱保证实69、行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱），并由专人管理，地下用36V低压电源，夜间有足够的照明； 配电线路按用电平面布置图的规定架设整齐，架空线应采用绝缘线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设或沿地面明敷； 室内、外线路均应与施工机具，车辆及行人至少保持规范规定的最小安全距离； 夜间施工要有足够的照明，电缆、电线采用YHS型防水橡皮护套，电缆不得承受任何外力； 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。严禁一闸多用。孔内照明采用安全矿灯或36V以下的安全灯，场地内电线一律采用电缆线且按规范要求架空。配电箱技术要求 配电箱安装工艺及结构制作70、要符合最新版的项目所在地及国家电器装置安装工程施工及验收规范；电表箱必须要满足项目所在地供电部门的要求。 箱体及面盖要求： 箱体应有一定的机械强度，周边平整无损伤。要求采用不小于0.8mm厚冷轧钢板制做；导轨须用0.8mm厚冷轧钢板表面做镀锌处理。 箱体开孔与导管管径适配，箱体开敲落孔由供应商与现场施工单位共同确定；箱体内外均应做防腐蚀处理，喷塑或镀锌层无脱落；箱体深度应能满足不同地区的需求，在没有特殊要求情况下一律取120mm； 配电箱面盖采用塑料制品，要求有透明可视窗，耐非正常热和耐燃能力应符合IEC60695-2-1标准；产品必须获得CCC认证证书；必须符合国家行业标准和有关规范及地方标71、准的要求； 电表箱箱体及面盖要求： 箱体应有一定的机械强度，周边平整无损伤。要求箱体采用不小于1.2mm厚冷轧钢板，箱盖采用不小于1.5mm厚冷轧钢板；产品必须获得CCC认证证书；必须符合国家行业标准和有关规范及地方标准的要求； 箱体内外均应做防腐蚀处理，喷塑或镀锌层无脱落； 二层板要求镀锌并有可靠接地,安装板后部留有足够盘线空间应符合国家及行业生产的验收规定；控制面板及其上元器件与箱内元器件净距离不小于2厘米。箱体、箱门都要作可靠接地。 组装配线要求： 配电箱内绝缘板、隔离板都应为阻燃材料，电气间隙、间隔距离都应满足间距要求，以便于接线维修方便；全部紧固件均应采用镀锌件；全部配线不得小于开关72、出线，应符合规范要求；接线端子应与最大导线截面匹配；盘内有接地要求的电器、盘面，其外壳应可靠接地；接地线采铜编织线；配电箱内分别设PE、N汇流排并应与最大导线截面匹配。7.3、高处作业安全技术措施 进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具； 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配臵防护网、栏杆或其他安全设施； 悬空作业所用工具，均需经过技术鉴定或验证方可使用； 进行高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。7.4、模板支架安全技术措施 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板73、下放，距作业面1m时，作业人员方可靠近操作； 支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆； 支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须牢固。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上； 高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台上，更不得插在腰带上； 除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒； 拆除模板不得上下交叉作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下； 支立排架要按设计要求施工，应有足74、够的承载能力和稳定性， 并要与支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形； 支立排架时，应设专人同意指挥，支立排架以整排竖立为宜。 排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和尖刀撑用螺丝拧紧，形成整体。 7.5、防火防爆有关安全规定（1）各类易燃物品应存放在指定的安全地点，做好使用、发放和保管工作。取暖、保暖物资，燃油库房或储存点严禁用火。发电机及其它机械设备严禁用火烘烤，周围不得使用明火。（2）使用火炉取暖的地点易燃物品不得堆在炉边。（3）焊接、气割作业必须遵守本工种有关安全操作规程的规定，气瓶、气管不得靠近火炉，并对火炉进行认真的管理，严禁将气瓶放置在人员集中的地方或宿舍内75、。氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必须保证在5米以上，与火炉的安全距离必须保证在10米以上。（4）施工现场禁止点明火取暖。（5）严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。（6）明火施工必须申领用火证，设专人管理火源并应备有灭火、消防设施。（7）教育职工要增强煤气中毒、防火的安全意识，项目部要定期检查，安排专人值班，做到万无一失。7.6、文明施工措施 现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少临时用地。 道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清76、洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 材料堆放砂石分类堆放，砌体料成垛堆放，堆放整齐。 周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。 水泥库袋装水泥集中堆码，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下77、渗”。 构配件及特殊材料混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。7.7、环境保护、水土保持保证措施7.7.1、减少扰民噪音保证措施（1）施工场地噪声按建筑施工场界噪声限值的要求控制。（2）对主要噪声源如空压机、装载机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。（3） 在施工场地围档外不得堆放物料、废料。7.7.2、防止水污染措施（1）根据不同施工场地排水网的走向和过水能力，选择合适的排口位置和排放方式。（2）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设78、，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。（3） 泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。（4） 在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施；施工现场配备有效的废浆处理设备。7.7.3、防止扬尘污染措施（1）粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水, 保持湿度；（2） 水泥等易飞扬细颗粒散体物料应安排（罐内）库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖；（3） 为防止进出现场的车辆轮胎夹带物等污染周边公共道路，故在出口处设立冲洗刷池，清除车轮携土； （4） 临时施工79、道路基层要夯实、路面要硬化。7.7.4、防止固体废弃物污染措施（1）合理选定堆放场位置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙和护板；（2）及时清运施工弃土和余泥碴土，做到运输途中不撒落；（3）选择对外环境影响小的出土口、运输线路及运输时间；（4）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，做到每班清扫、每日清运；（5）施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、砼倒运时应采取防撒落措施；（6）教育工人养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。8、雨季施工安排混凝土在雨季施工时，采取80、以下有效措施进行防护工作，尽量避免或减小降雨对工程质量、进度和安全方面造成的影响。 雨季加强天气变化的观测，密切注视当地的天气预报，合理安排生产任务，尽量把混凝土浇筑安排在无雨天气进行，小雨中浇筑要采用相应措施。 雨季施工中，加强对砂石骨料的含水率的测定及混凝土坍落度试验，以便及时调整混凝土拌和用水量，相应的增加测定次数，稳定混凝土的拌和质量。 对运输路段的陡坡、急弯处除限速慢行外，还必须有防滑措施。 工作面准备足够的防雨设施及防滑工具，振捣完毕后，在仓内覆盖塑料编织布。现场堆放的钢筋、钢管或其它金属埋件提前覆盖，防止雨淋生锈。 正在浇筑的仓号若遇小雨时，用不透水的彩条布或防雨布覆盖，继续进行混凝土入仓和平仓振捣工作，试验室人员要加强仓面混凝土取样检测，并及时联系调整混凝土坍落度，保证浇筑质量。 浇筑过程中的仓号遇中雨时，立即用防雨布覆盖，防雨布接头搭接严密、不透水，必要时采用粘结或缝合的方法将各仓面防雨布连接成整体。 正在浇筑的仓号遇大雨时停止浇筑，并及时平整仓面，将已入仓的混凝土振捣密实，然后全仓面覆盖，并随时将积水采用人工或真空泵排出仓外。停浇后的混凝土缝面，视降雨时间长短和混凝土面初凝情况，按监理人的要求进行处理，采取雨后继续浇筑或停浇按工作缝处理。