1、. 国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程桥梁护栏首件施工方案 编制： 复核： 审批： 杂查公路ZCLJ1标项目经理部二一九年九月 目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况2四、首件工程实施的目的3五、施工计划安排3六、施工准备31、技术准备32、原材料33、 配合比试验44、人员组织45、主要施工机械设备46、现场施工准备4七、施工方案4八、施工要点15九、质量标准15十、安全施工保证措施16十、文明施工保证措施16.桥梁护栏首件施工方案一、编制依据1、国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程ZCLJ-1标段(杂多县城至玛森曲段)两阶段施工图设计文件第四册；2、公路桥涵施工技术规范（JTG2、 F50-2011)；3、钢结构工程质量检验评定标准（GB 50221-95）；4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011)5、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20016、钢结构焊接规范GB 50661-20117、钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ 82-20118、我项目在类似工程中的施工技术与经验，施工管理与质量管理水平及项目现有可投入本工程的施工技术力量和设备二、编制原则1、严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。2、在认真领会初步设计图纸、施工图纸的前提下，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。3、根据工程的重点、难点，施工工3、序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。4、根据本分项工程的实际情况，我项目部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器。5、严格贯彻安全第一，预防为主，综合治理”的方针和原则。6、严格执行公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。三、工程概况我标段K33+000K90+160（环保批复段）共设置大桥5座、中桥11座、小桥6座，按照设计标准，段内桥梁全部采用钢结构通透式护栏，段内护栏全长3234m，在伸缩缝处及每孔梁跨设断缝。我标段将桥梁护栏首件工程选择在K334、+225查穷中桥，此桥通透式护栏共60.8*2米。每孔护栏底座工程数量表（单侧）项目名称直径（mm）总长（m）单位重（kg/m）总重（kg）C30栏杆底座砼（m）单位数量16179.311.580283.32.112229.950.888204.2每孔护栏钢结构工程数量表（单侧）编号名称规格（mm）数量单件重（kg）总重（kg）1立柱翼板-12*200*1225923.08207.722立柱翼板-12*100*1413913.31119.793立柱腹板-16*206*1222923.79214.114钢管90*12 L=15001834.62311.585托架-10*100*53094.1635、7.44-10*80*530183.3359.946钢管114*8 L=15001831.37564.667立柱底板-16*270*3601812.21219.788底座加筋板-20*270*2951812.51225.189底座加筋板-20*85*150182.003610M20螺栓、螺母、垫圈5411预埋钢板-16*360*270912.21109.8912M20地锚螺杆181.7331.1413M30地锚螺杆184.6683.8814M30地脚螺母、垫圈1815M20地脚螺母、垫圈1816螺栓塑料保护套90合计Q235D2221.1四、首件工程实施的目的1、确定人员与设备的合理配备及施工6、工艺、方法的合理性;2、确定护栏基础混凝土拆模时间;3、人员的熟练程度对工序的影响;4、确定混凝土配合比及坍落度；5、总结质量控制经验，指导规模化施工;6、优化劳动力组合。五、施工计划安排根据工程总体安排本项首件工程在K33+225查穷中桥右侧，护栏基础计划开工时为2019年9月15日，结束时间为2019年9月18日；护栏安装计划开工时为2019年9月26日，结束时间为2019年10月15日。六、施工准备1、技术准备熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求，护栏施工前做好施工技术交底及安全技术交底工作;2、原材料钢筋、水泥、砂石料均按施工图及试验规程认真检验，杜绝不合格材料进场;根据工程进度需要7、，组织将护栏（成品）材料按指定地点和规定方式进场储存堆放，做好进场材料的检验工作。例如通透式护栏立柱、钢管、托架等钢构件由青海合建工程机械有限公司承接加工为成品后，运输至施工现场进行组装。3、 配合比试验混凝土配合比及试验，按设计要求进行，做混凝土配合比，根据不同水灰比及外加剂掺量做不同试验，通过对各种试验的抗压强度，确定最佳配合比，以满足施工工艺要求。4、人员组织根据工程需要人员已全部到位，模板工4人、砼工3人、钢筋工4人、电焊工4人、班组组长1人、测量人员2人。5、主要施工机械设备根据工程需要组织机械设备到位，现场已具备120拌合站1套，50装载机1台，30叉车1台，砼罐车5台，25T吊车8、1台，电焊机4台，空压机1台，发电机3台，振捣棒3台，水车1台。6、现场施工准备根据现场情况，对K33+225查穷中桥的施工便道进行平整和压实，确保大小施工车辆出入通畅，桥面具备一定的施工工作面。七、施工方案1、 施工工艺流程桥面清理测量放样凿毛、预埋筋调整钢筋制作安装及预埋件安装模板安装浇筑混凝土拆模养生桥面清理测量放样凿毛、预埋筋调整测量模板标高钢筋及预埋件安装报请监理模板安装取混凝土试件浇筑混凝土拆模养生护栏组装交工验收2、主要施工方法及注意事项（1）桥面清理为使护栏底座与梁板紧密结合，梁板顶面要彻底清理干净。首先凿除梁顶浮浆、砂浆块等杂物，用水冲洗并用空压机吹干净。对凿毛深度不够、宽度9、不够的地方要重新凿毛。（2）测量放样采用全站仪在桥面上按每5m点进行护栏内边线点放样，水准仪进行高程测量，用墨斗弹出护栏内边线，以作为钢筋绑扎、安装和立模的基准，同时距内边线20cm放设平行线作为模板安装校核线。（3）钢筋加工及预埋件调整安装钢筋加工全部在钢筋加工场进行集中加工，加工完成后再运输到施工现场进行焊接及绑扎，钢筋加工安排专人进行质量控制。钢筋安装前，要对梁板顶面的护栏预埋钢筋进行调直、除锈，对于偏位钢筋要调整到位、对于短缺的钢筋要重新植筋。根据钢筋的设计标高，在焊接一段钢筋时在钢筋顶部拉一条线，控制好钢筋顶面高程，防止护栏顶部钢筋出现波浪状，并且护栏底座的通长钢筋应在桥面连续缝和伸10、缩缝位置断开。护栏底座竖向钢筋与梁板预埋钢筋釆用搭接单面焊连接，焊缝长度不小于10d，要求焊缝饱满。水平横向钢筋与竖向钢筋每隔2根钢筋呈梅花形采用扎丝绑扎或点焊，竖橫两种钢筋需密贴，否则需加密绑扎点。在绑扎护栏钢筋的同时，要特别注意护栏内的预埋件，本工程预埋件包括铸铁泄水管及护栏底座预埋钢板等。要按照设计要求施工，保证预埋件位置及高度的准确，在安装模板之前必须特別检查，钢筋绑扎后在立模时应设置垫块，保证护栏基座砼保护层厚度。1） 钢筋加工要求钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后按规范要求抽取试样作力学性能试验。钢筋使用前应调直并清除污锈。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清11、除干净，钢筋应平直，无局部弯折。根据设计图纸，作出钢筋下料单，在钢筋加工场集中下料、加工。下料时根据钢筋编号和供料尺寸的长度，统筹安排以减少钢筋的损耗。钢筋加工成型后应按编号顺序进行存放，做到下垫上盖，并挂牌明示。钢筋的连接： 钢筋接头采用搭接绑扎，绑扎搭接长度不小于40d。钢筋加工检查项目及允许偏差序号检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10按受力钢筋总数30%抽查3弯起钢筋各部分尺寸20抽查30%3箍筋螺旋筋各部分尺寸5每构件检查5-10个间距2） 钢筋安装要求钢筋安装前，应用先全站仪对护栏底座内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏底座线条顺畅。然后按照12、护栏底面标高要求，在各点制作支座砂浆垫块。为保证护栏与桥面连接牢固，应按要求进行凿毛处理。钢筋安装时，应先确定起始点和结束点钢筋顶面标高，然后在起始点位置挂线至结束点，最后根据挂好的标高线进行钢筋绑扎或焊接；绑扎焊接时，为保证安装质量应根据实际情况对预埋钢筋进行调整。钢筋安装检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2断面，尺量同排墩身20盖梁系梁102箍筋、横向水平钢筋螺旋筋间距10每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10按骨架总数30%抽查高宽54弯起钢筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）墩身113、0每构件沿模板周边检查8处3）施工质量标准及要求钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。（4）模板工程1）模板加工模板采用特制钢摸，由面板、纵横加劲肋、背楞等组成，强度、刚度和稳定性满足施工要求。模板在工厂集中加工制造，本项目定制模板长度为1.0m和2.0m两种规格，相邻模板间设普通螺栓连接。模板的拼装，宜采用组装胎具定位及合理的焊14、接顺序。模板加工毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底，防锈涂漆刷均匀。模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、开焊、气孔等缺陷。面板结构尺寸应精准，且线形应流畅。模板使用前须进行现场组拼、编号，并分规格堆放。2）模板安装安装模板前，应先检查钢筋的绑扎以及预埋件的安装质量；同时还应检查预拼好的相邻模板之间的平整度、错台是否符合要求，并涂刷好脱模剂。模板安装，顺序为先内侧后外侧。安装时，可先依据已弹出的尺寸边线进行定位。定好后，用临时支撑固定好模板，再粗略调整好内侧模板后，同理安装外侧模板。待内外侧模板都装完后，应进行模板垂直度和15、线形的精确调整，直至符合规范要求。护栏模板安装完成后，务必对护栏模板顶面标高和垂直度进行标高复测，以保证模板的线型满足要求。支模完成后在模板下口抹好堵缝砂浆，保证下口严密。模板安装时要注意以下事项：a.严格控制模板面清洁。每次装模前，用小砂轮机进行除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用机油涂上，保证钢模表面无任何杂物或污点。b.模板使用前应涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。模板安装允许偏差表序号项目容许偏差1模内尺寸（mm）宽0，-10高0，-5长0，-52轴线偏位（mm）53表面平整度（mm）33）模板施工要求为了保证混凝士几何尺寸、外观质量，模板全部采用专业厂家定型制作钢模板，保证每块模板质量。模板16、采用在现场拼装，按照模板长度进行调整，分节段进行安装。模板安装之前首先清理、打磨模板，保证模板表面无污物、砂浆等杂物，清理干净后涂抹脱模剂，脱模剂不能用废机油等不合格材料，保证混凝土外观质量以及易于脱模。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压的方法对模板进行加固，确保模板稳固不变形。模板安裝根据弹出的墨线恢复护栏内边线，先安装和加固好內侧模板，內模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合，内模加固采用在内模内侧用16的钢筋拉杆做定位钢筋焊在底部主筋上顶住内模，外侧采用钢管顶住模板，形成内外双夹的形式卡住模板。内外模板之间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶部横担来固定，模板垂直度采用支撑的钢管和挂线进行调整。外17、侧模板和內侧模板在顶部采用钢筋连接，其中内侧模板采用双螺栓拉杆固接，外侧模板采用单螺栓铰接;下口采用16mm对拉杆固定，为方便对拉杄施工周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。模板安装时应该做好预留缝设置，护栏在桥面墩顶、伸缩缝处断开，护栏通长钢筋在该处也应断开处理。墩顶处(非伸缩缝)断缝宽2cm，缝内填塞沥青玛蹄脂或专业的防水密封胶。安装完整模板后再次对护栏的线形进行调整，保证护栏模板没有反弯线形、急弯现象，做到护栏圆顺、美观。模板安装完成后采用双侧挂线的方法对模板顺直度进行检查，并在模板拼接缝处贴双面胶密封。检查合格后进行固定，保证浇筑混凝过程中模板不会发生位移;如模板18、内有杂物、积水等，及时清理干净;模板如有缝隙及时调整模板螺栓，保证模板无缝隙、错台在允许范围内。模板拆除期限应在混凝土强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，模板拆除时，不允许猛烈地敲打或强扭等方法进行，严禁抛扔模板。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。（5）混凝土工程1）浇注准备混凝土运输到工地后的现场要进行检查监控， 做好坍落度试验，并观察混凝土的粘结性、保水性和均匀性且应根据实际情况进行及时调整，确保混凝土的质量。2）混凝土浇注护栏底座采用C30混凝土浇筑，采用罐车运输，吊车配合吊斗运到模板內进行浇筑。混凝士采用集19、中拌合，混凝士罐车运至现场进行浇筑。具体要求如下：浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。混凝土拌和应严格按配合比进行。在拌和场集中拌制，混凝土搅拌车运输至现场，吊机在桥面进行垂直运输。混凝土入模以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m。混凝土浇筑采用由一端向另一端斜向分段浇筑方法。用插入式振捣棒进行振捣。混凝土应经试验取得最佳的配合比用于护栏底座施工，护栏底座混凝土浇筑采用单层斜向浇筑的方法。采用插入式振捣器振捣，振捣一定要密实、连续，振捣棒要竖直插入，快插慢提20、。其移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持5cm-10cm的距离，每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒。对每处振捣部位，必须振捣到该部位混凝士密实为止，密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞纹或流沙，泌水现象而影响外观。另外振捣时应严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响外观质量。混凝土浇筑完成后，护栏顶面要收抹平整，不能出现四凸不平的现象，采用人工整平、收面，保证表面无裂纹。收面至少2次，顶面压光处理。混凝土布料采用人工布料，且不宜布料太满，边布边振，否则斜面气泡较多。在每浇注一段护栏底座后，要及时派专人进行收浆抹面，抹面时注意保21、证护栏底座顶面的平整度。浇注混凝土时，按图纸要求混凝土底座在非伸缩缝处的桥墩中心线以及每孔梁跨中设断缝，宽20mm，用沥青麻素填缝。灌注混凝土过程中，按试验要求取做试件，用于检测混凝土的质量。（6）混凝土养护护栏底座混凝土施工完成后模板拆除前，采用土工布覆盖顶面，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，然后洒水养护，防止水分过度蒸发，减少因水分蒸发产生的微细裂缝及表面收缩裂缝。拆模后，采用土工布将护栏全覆盖后继续洒水养护，在养护期间，确保混凝士表面始终处于湿润状态。注意事项如下：1）混凝土浇注完成后在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。2）混凝土养护时间不得少于7天。3）混凝土拆模后，不得使其承受行22、人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。4）混凝土浇注完成后，对混凝土表面做局部修整，使混凝土表面光洁。发现表面有缺陷时，报监理工程师批准后再进行修饰。（7）护栏安装本项目护栏钢构件采用Q235D钢，全部经工厂统一加工完成，护栏构件加工前应对原材料采用喷砂除锈，钢表面应达到无残留的氧化皮，锈痕表面洁净均匀，呈现钢灰色金属光泽，并喷射红丹环氧防锈底漆2道，氟碳漆2道后，根据施工进度需求运输至现场指定位置按要求进行覆盖存放，护栏安装时应按需运送至施工现场，运输过程中应采取措施，防止构件碰撞产生变形。护栏安装时，按照设计文件先将护栏立柱采用螺栓依次连接于底座预埋件上，防撞栏杆连接根据具体分联情况确定23、采用拼接套管A和拼接套管B两种形式，在伸缩缝处和主桥每个主墩处必须设置B类接头，钢结构焊缝均要求达到I级焊缝要求。安装完成后，根据设计要求喷射60um底漆和60um面漆。（8）护栏施工质量检验标准 1） 基本要求 基座混凝土所用的水泥、砂、石、水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 通透式护栏构件在吊装、运输、安装过程中，不得碰撞剐蹭。 护栏与混凝土基座预埋件之间的连接应符合设计要求。 通透式护栏构件的几何尺寸应符合设计要求。 护栏混凝土基座的强度、结构尺寸应符合设计要求。 混凝土护栏基座的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。2）实测项目护栏底座实24、测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32平面偏位（mm）4全站仪、钢尺拉线检查；每100米检查3处3断面尺寸（mm）5尺量，每100米检查3处4竖直度（mm）4吊锤线，每100米检查3处5预埋件位置（mm）5尺量，检查100%3）外观质量 混凝土护栏基座的错台不大于5mm。 混凝土护栏基座外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%；深度不超过10mm。 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。通透式护栏开口端头护栏尺寸应与设计图相符。八、施工要点1、护栏25、基座高程测量，以护栏基座顶面高程控制;2、护栏基座钢筋必须与预埋钢筋有效焊接，并保证焊接质量。要牢固保护层垫块，防止岀现露筋;3、选用专用的脱模剂，保证砼的颜色均匀、表面光洁;4、严格按配合比施工，控制好砼的坍落度，不合格的砼严禁入模；5、加强砼的分层及振捣控制，保证气泡有效排出。砼分阶梯性浇筑，并且要求一次性完成，防止出现冷缝现象;6、按规定设置变形缝位置，防止砼后期不规则开裂;7、各种预埋件位置准确、牢固，尤其是护栏基座预埋钢板及铸铁泄水管，控制好间距及其标准。九、质量标准1、严格控制护栏标高、位置、平整度，保证桥面浄宽；2、护栏钢筋按设计图及技术规范布设、焊接；3、施工过程中严格按配合比26、施工，控制好砼坍落度;4、加强进行砼的养生，防止砼表面出现裂缝。十、安全施工保证措施1、建立健全安全保证体系。实行安全生产管理，认真贯彻“安全第一、预防为主，综合治理的方针，“抓生产必须抓安全，以安全促生产的指导思想。2、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育。安全员坚持持证上岗，跟班作业。杜绝违章指挥与违章操作。3、对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。4、施工现场及临时工程安全保证措施。施工现场内设置醒目的安全警示标志;防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。5、加强临时电力及照明线路的管理。严禁乱接乱搭电线。6、正确佩戴安全防护用品，严禁酒后作业7、尽量避免交又作业，交叉地段要设置安全围护设施，并安排专人看管、指挥过往车辆、行人，严禁高空抛奔杂物。十、文明施工保证措施1、在通向施工工地的主要交通道路交叉口设置指路标志，在公路的合适地点设置门架标示文明施工标语;2、机械车辆途经居住场所时必须减速慢行，不呜喇叭;3、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。减少人为噪声抗民，装卸物料时轻拿轻放等，增强全体施工人员的防噪声意识;4、施工便道洒水，避免扬尘污染。17.