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市政工程道路排水桥梁施工方案85页
市政工程道路排水桥梁施工方案85页.doc
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施工专题
上传人:地** 编号:1245027 2024-10-19 84页 252.50KB
1、正本市政工程道路、排水、桥梁施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目 录第一章 编制说明与编制依据5一、 编制说明5二、 编制依据6第二章 工程概况6一、工程简介及施工范围6二、道路、排水、桥梁设计概况6(一)道路设计标准6(二)道路路线设计7(三)路基设计7(四)道路结构层设计:9(五)排水设计9(六)桥梁设计10三、施工条件10(一)工程所在地区气象情况10(二)地形、地貌条件10(三)水文条件11(四)地质条件11(五)交通条件11(六)临时用水、用电供应条件。11四、工程特点12第三章 总体施2、工部署12一、项目管理机构及各岗位职责12(一)施工现场管理组织机构12(二)各岗位职能职责12二、施工目标16(一)工期目标16(二)质量目标16(三)安全目标16(四)职业安全与健康目标16(五)文明施工管理目标16(六)环境保护管理目标16三、施工队伍设置及任务分配16四、施工段划分17第四章 施工进度及保证措施17一、施工进度安排17(一)工期目标17(二)施工进度与工期安排说明17(三)后附施工进度横道图18二、确保工期的组织措施18三、确保工期的组织机构19四、确保工期技术措施19(一)突击施工准备工作19(二)优化施工方案,科学组织施工19(三)加强施工管理,避免产生不合格工程13、9(四)因特殊原因造成工期延误的保工期赶工预案19(五)季节性施工保证20五、保证工期的承诺21第五章 劳动力和材料投入计划及保证措施21一、劳动力计划及其保证措施21二、现场施工材料投入保证措施22第六章 设备投入计划22第七章 施工平面和临时设施23一、施工平面布置的原则23二、生产、生活设施布置23第八章 主要工序施工方案24一、总体施工方案24二、施工总工艺流程24三、分项、分部工程施工方案24(一)工程测量施工方案24(二)围堰施工方案27(三)软基处理施工方案27(四)土工格栅铺设施工方案33(五)路基工程施工方案33(六)路面基层级配碎石施工方案44(七)水泥稳定碎石基层施工方案4、47(八)沥青混凝土路面施工方案49(九)管线工程施工方案54(十)明渠施工方案63(十一)浆砌片石护坡施工65(十二)桩号K0+645处桥梁施工方案65(十三)路缘石及人行道面砖施工方案70第九章 质量保证措施72一、质量目标72二、质量保证体系及管理职责72(一)质量管理组织机构72(二)质量保证体系72(三)质量管理职责72三、成品半成品质量保证措施73六、检测、试验手段及措施74(一)进货检验和试验工作管理74(二)检验、检测制度74(三)施工过程检验和试验75(四)最终检验和试验75第十章 安全施工方案76一、安全目标76二、安全保证体系76三、安全管理组织机构及管理职责76(一)安5、全管理组织机构76(二)安全生产管理职责76四、施工消防措施77(九)编制火灾应急预案,一旦发生火灾,启动应急预案77五、施工用电安全措施77(一)线路架设的安全措施78(二)各种用电设备的安全措施78(三)配电箱的安全措施78六、施工机械设备安全措施79七、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施79第十一章 环境保护及文明施工方案80一、文明施工管理目标80二、文明施工管理机构80三、文明施工组织责任分工80四、现场文明施工措施80(一)现场场容管理81(二)现场料具管理81(三)现场机械管理82五、环境保护、环卫管理及劳动保护等措施82(一)控制扬尘措施82(二)防止水污染措施82(三)6、防止噪声污染措施82(四)卫生防疫措施83(五)劳动卫生与职业健康措施83第一章 编制说明与编制依据一、 编制说明 (一)首先,我公司万分感谢业主-xx市重点工程建设办公室准予我公司施工xx市xx南路工程,这是对我公司充分的信任,也是我公司在xx市市政工程建设市场再次树立良好信誉的一个契机。(二) 郑重声明: 我们已认真研读了合同文件,我们确认合同文件的所有内容,完全响应合同文件的所有要求。我们将认真履行合同各项条款,确保工程质量和合同工期,以优质的服务回报业主。 (三)我们将充分发挥技术、资金、管理上的优势,制定最为合理质量、工期、安全、文明施工、科技进步、环境保护等方面的施工目标,并落实到7、各项施工方案及措施中。同时接受项目业主、工程监理师、工程设计师、政府有关部门的监督、指导、帮助,共同建设好该工程,确保在整个工程施工期间无重大安全事故;确保工程质量验收达“市优”标准。(四)综合考虑我公司资源的优势,完全接受业主工期要求,施工总工期控制在290日历天内。并愿意承担并接受业主合同文件中所有奖罚条款。 (五)我们一定全力以赴,虚心接受业主、监理工程师、设计师的指示。积极配合业主做好工程施工前的前期现场交接工作。做好施工准备工作及施工现场总体规划布置。同时充分发挥我公司在人力、物力、财力及技术与管理上的优势,以科技进步为先导,对所确定工期、质量、安全、文明施工、周边环境保护等目标实行8、动态控制,严格按相关国家标准规范、安徽省及xx市有关行业规程、规定进行施工,确保公司ISO9001:2000质量体系、ISO14001:1996环境管理体系、OHSAS18001:1999职业安全健康管理体系标准及公司制定的综合管理手册及其程序文件在项目施工中得到可靠运行,以实现工程施工目标及本公司的最佳社会效益。( 六)严格按照国家、安徽省、xx市有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工,在施工现场运行安全保证体系,确保其在本项目实施过程中得到有效运行,确保创xx市文明工地。( 七)保修和服务:以业主需要为天职,与业主建立并保持畅通快捷的服务联系渠道,即使在保修期满后,我们将继续发挥公司技9、术、资源上的优势,优质服务。“业主满意”是我们服务的宗旨。( 八)我们深信,在业主、监理工程师、设计师、政府有关行业管理部门的指导与帮助之下,一定能圆满实现所有既定的工程目标。二、 编制依据(一)xx市xx南路工程施工图设计文件。(二)xx市xx南路工程施工图会审。(三)现场实地考察情况。(四)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)(五)公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)(六)公路路面基层施工技术规范(JTJ034 -2000)(七)公路桥涵施工技术规范(JTJ041 -2000)(八)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1 -2000)(九)市政桥梁工程质量检10、验评定标准(CJJ 2 -90)(十)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 2 -90)(十一)国家、地方颁布的相关法规、规范、标准。(十一)我们多年来施工中积累的经验;施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。第二章 工程概况一、工程简介及施工范围(一)项目名称:xx市xx南路工程(二)工程立项批准文号:发改投资2007647号(三)相关单位:1、建设单位:2、设计单位:3、勘察单位:(四)建设规模:xx南路北起天子港路(桩号K0+010.5),南接纬十三路(桩号K3+007),全长2996.5m,路幅宽40m,柔性路面,另包含桥梁一座。(五)招标范围包括路基、沥青砼路面、11、软基处理、雨污水、桥梁工程。二、道路、排水、桥梁设计概况(一)道路设计标准1、道路设计等级:城市主干路级2、设计行车速度:40km/h3、设计标准轴载:BZZ-1004、地震设防烈度:6度5、道路设计年限:15年(二)道路路线设计1、平面设计全线道路线形呈南北走向,北起天子港路,南接纬十三路,全长2996.5米,全线有两处转点,其中在桩号K0+270.262处设置圆曲线,半径500m,在桩号K1+990.449处与白马山路斜交,道路沿线与纬十一路、上麻路、支一路、白马山路、支二路相交。依据水系规划,道路在K0+645处设置一跨30m桥梁跨越天子港水系,于桩号K2+040K2+280段经过杨家山12、山脚。2、纵断面设计xx南路纵断面设计以城市主干路级技术标准为依据。 xx南路结合两侧开发地块的规划标高及规划水系,并以与已建天子港路、在建纬十三路交叉处设计标高为控制标高进行竖向设计,道路设计路面标高为6.5768.890。3、横断面设计xx南路道路红线宽度为40m,道路断面型式为三幅路,其中行人、非机动车为共板,横断面布置为:3.0m(人行道)+3m(非机动车道)+2.5m(机非分隔带)+23.0m(机动车道)+2.5m(机非分隔带) + 3.0m(人行道)。车行道路拱横坡度为-1.5%,双向坡,人行道路拱横坡度为2%。(三)路基设计1、路基填料及压实度要求路基压实度采用重型击实标准,路床13、填料要求均匀、密实、强度,填料最小强度、压实度及最大粒径应符合规范要求。详见附表:路基填料及压实度要求2、一般路基设计按照设计要求,在路基填筑前,全部清除表面层耕植土至层粉质粘土,回填符合标准的黄土,回填土时应逐层填筑和碾压,在下层填土层未达到设计压实度时,不得继续填上层土,至道路结构底面下40cm,再做两层(20cm+20cm)石灰处理土(石灰含量8%)至路床顶面。3、软基处理1)陆地软基处理依据地勘报告,针对道路陆地段层耕植土及-1层淤泥下为层淤泥质粉质粘土夹粉砂,此种陆地段软基处理设计采用换填垫层法,具体处理方式为:全部清除层耕植土及-1层淤泥至层淤泥质粉质粘土夹粉砂层,换填100CM厚14、片石,重型机械反复碾压直至稳定,再回填90cm碎石土(碎石:土=3:2),回填时应逐层填筑、碾压,另在碎石土中部、顶面的机动车道位置下各满铺一层钢塑土工格栅,再回填符合标准的黄土,人行道下黄土回填至结构层底面,车行道下黄土回填至路面结构层底面下40cm,其上再做(20cm+20cm)两层石灰处理土(石灰含量8%)至路床顶面。依据地勘报告,针对道路陆地段层耕植土及层粉质粘土下为层淤泥质粉质粘土夹粉砂,此种陆地段软基处理设计采用石灰桩软基处理,具体处理方式为:全部清除层耕植土至层粉质粘土,以层粉质粘土作为石灰桩工作面,施打石灰桩,桩径20cm,桩长3.5m,桩距70cm,梅花形布置,打桩完毕后再回15、填石灰土(石灰含量12%)至路床顶面。2)沟塘软基处理依据地勘报告,道路沿线多处遇沟塘,对于沟塘部分,采用换填片石软基处理,具体处理方式为:围堰、抽水、清除全部淤泥,抛填250cm厚片石,重型机械反复碾压直至稳定,再回填90cm碎石土(碎石:土=3:2),回填时应逐层填筑和碾压,另在碎石土中部、顶面的机动车道位置下各满铺一层钢塑土工格栅,再回填符合标准的黄土。人行道下黄土回填至结构层底面,车行道下黄土回填至路面结构层底面下40cm,其上再做(20cm+20cm)两层石灰处理土(石灰含量8%)至路床顶面。道路沟塘软基段在桥头两侧接坡段采用粉喷桩处理,具体处理方式为:围堰、抽水、清除全部淤泥至层淤16、泥质粉质粘土夹粉砂层,整平场地,铺设50cm砾石砂垫层,作为粉喷桩工作面,施打粉喷桩,桩径0.5米,桩长12m,桩距1.2米,梅花形布置,打桩完毕后在砾石砂上满铺二层土工格栅,其上再分层填筑碎石土(碎石:土=3:2),车行道碎石土铺筑至路面结构层底面下40cm,其上再做(20cm+20cm)两层石灰处理土(石灰含量8%)。4、K2+040K2+280段山体岩质边坡处理道路于桩号K2+040K2+280段经过杨家山山脚,道路路基施工时需爆破开挖部分山体,爆破开挖后暴露部分山体需进行片石边坡防护及山体截水处理。5、路基防护为确保路基的稳定性,路基边坡采用放坡处理,其中填方段放坡采用1:1.5,挖方17、段放坡采用1:1。亲水路堤采用浆砌片石护坡防护。(四)道路结构层设计:(1)路面类型沥青混凝土路面。(2)车行道路面结构型式:4cm 细粒式密级配SBS改性沥青混凝土AC-13(C);喷洒粘层油(SBS型改性乳化沥青,0.30.6L/m2);6cm 中粒式密级配SBS型改性沥青混凝土AC-20(C);喷洒粘层油(SBS型改性乳化沥青,0.30.6L/m2);7cm 中粒式密级配沥青混凝土AC-20(C);喷洒透层油(乳化沥青,0.71.5L/m2);18cm 水泥稳定碎石(骨架密实型);18cm 水泥稳定碎石(骨架密实型);16cm 级配碎石;16cm 级配碎石。(3)非机动车道结构型式:3c18、m 细粒式密级配沥青混凝土AC-13(C);喷洒粘层油(乳化沥青,0.30.6L/m2);6cm 中粒式密级配沥青混凝土AC-20(C);喷洒透层油(乳化沥青,0.71.5L/m2);20cm 水泥稳定碎石(悬浮密实型);16cm 级配碎石;16cm 级配碎石。(4)人行道结构型式:6cm 预制C30全色亚光地砖;3cm 1:3水泥砂浆;10cm C15混凝土基础;10cm 级配碎石垫层。(五)排水设计xx南路雨、污水采用分流制。(1)雨水管道双侧布置于非机动车道下,距道路中心线15.5m,污水管道双侧布置于人行道下,距道路中心线18.5m。(2)雨水管均为钢筋砼级平口管,管径有DN300(支19、管)、DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200、DN1350、DN1500、DN1800十种规格,其中300D1000雨水管采用水泥砂浆抹带接口,1000雨水管均采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。(3)污水管均采用钢筋砼承插口级管(DN1200铸铁过路管除外),管径有DN400、DN500、DN600三种规格,橡胶圈柔性接口。(4)污水管过路管采用铸铁管,管径为DN1200。(5)过路单管涵采用钢筋砼级平口管,管径为DN1000,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。(6)过路双管涵采用钢筋砼级平口管,管径有DN1000、DN2000二种规格,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。(六20、)桥梁设计xx南路K0+645处设30m跨桥梁一座。做法如下:1、地基基础:(1)桥梁采用钻孔灌注桩基础,桩身为C25水下混凝土。(2)桩底持力层选用层中风化灰岩,进入持力层不小于1.8米,桩底标高为-21.0米。2、桥身结构:台身为C30钢筋砼;背墙、耳墙均为C25钢筋砼;预制空心板梁为C50。3、桥面铺装做法:机动车道及非机动车道处均采用8cm厚C40砼,3涂FYT-1改进型防水层,7cm沥青砼面层;人行道处采用8cm厚C40砼,砂砾找平层,6cm亚光砖铺砌。4、桥身装饰:桥面以上人行道栏杆采用花岗岩石雕花栏杆。三、施工条件(一)工程所在地区气象情况xx市位于安徽省东南部,属亚热带季风气候21、,四季分明,雨量充沛,无霜期长,冬季多偏北风,夏季多偏南风,春秋季多偏东风。年平均气温16.1度,历年来相对湿度78%,历年降水总量为1198.1mm,主要集中在48月份,占46%。(二)地形、地貌条件拟建道路北起天子港路,南止纬十三路。该场地属河流级阶地,局部地势较低,有一条宽约30米的水沟,局部水系发达,场地较为平整,南端地势较高。场地标高在5.014.5米,最大高差有9.5米(主要在南端)。(三)水文条件拟建场地的地下水主要储存在第、层(为潜水型)、层(为微承压水)土中,、层为相对弱透水层,在勘察期间水位埋深0.5米左右,黄海高程为4.514.0米左右。(四)地质条件该工程的地质情况自上22、而下分布如下:第层耕植土-主要为农田的耕作土及粘性土组成,含少量植物根系,灰黄色,松散状态,不均匀。最厚2.7米,最薄0.2米,层顶面黄海高程为5.014.5米。第-1层淤泥黑色,流塑状。在里程桩号段:K0+000K0+090、K0+250K0+600、K0+750K1+130、K1+200K1+400、K2+700K2+910等地段存在,干强度底,厚度为1.23.7米,层顶埋深为0.42.4米,层顶面黄海高程为2.95.55米。第层粉质粘土-灰黄色,软可塑状态;场地局部存在,大部分缺失。干强度一般;韧性一般。层厚一般为0.42.3m,层顶标高一般为4.986.7m。第层淤泥质粉质粘土夹粉砂-23、灰灰黑色,软流塑状态;大部分区域存在。干强度一般;韧性一般。层厚一般为1.219.2m,层顶面假设高程为1.06.0m。第层粉质粘土-黄色黄褐色,可塑状;为过渡层,局部缺失。干强度较高;韧性一般。层厚一般为0.42.5m,层顶面黄海高程为-13.295.86米,高差达19.15米。第层粉质粘土-黄色黄褐色,可硬塑状;局部缺失。干强度较高;韧性一般。层厚一般为0.37.5m,层顶面黄海高程为-15.528.89米,高差达24.51米。第层粉细砂层-灰黄色,稍密中密状;仅局部存在。揭示厚度为0.82.6m,层顶面假设高程为-17.022.65m。第层强风化基岩-黄色黄褐色,稍密中密状;揭示厚度约为24、0.63.6m,层顶面黄海高程为-16.7113.1米,高差19.81米。第层中风化基岩灰色灰褐色,揭示厚度为4m,层顶面黄海高程为-17.71米。(五)交通条件xx南路位于xx市高新技术产业开发区南区,该工程由其北端已建xx南路及天子港路均可进入施工现场。交通条件均较好。(六)临时用水、用电供应条件。开工前,由施工方根据项目实际需用量情况,上报给建设方,由建设方联系有关部门,将水电源接至项目现场附近。施工方再将电源点和水源点引至施工现场各个需用点。施工用电采用T形电杆架设到施工现场,施工用水采用橡皮管(过路处埋地或套钢管保护)接到施工现场。四、工程特点(一)本项目施工工期要求紧,因此在施工方25、案的选择、施工机具的计划、各项工程的搭接上必须统筹兼顾、合理安排,在确保质量、安全的前提下文明施工,力争工期提前。(二)本项目各种地下管线纵横交错,施工时遇到的管线,不得随意中断和破坏,可根据我单位在以往承建多项市政工程积累的对管线保护的经验,采取相应的、可行的临时保护措施加以保护,并主动协调各方面、各部门的关系,协同业主做好管线的迁建工作。(三)本项目交叉口较多,对需要进行交通转换的交叉口,应注意交通组织转换方面的相关问题,做到既保证交通的正常通行,又能保证工程的工期要求。(四)本项目沿线经过居民集中区,必须进行文明施工,特别对施工噪音、粉尘等需采取严密措施,减少对居民生活的干扰。第三章 总26、体施工部署一、项目管理机构及各岗位职责(一)施工现场管理组织机构1、我们将实施项目法施工,组建xx市xx南路工程项目部,实行项目经理负责制,全面认真地履行工程承包合同,对业主负责,使业主满意。2、项目部下设六个科室,以项目的工期、质量、安全、文明施工等各项指标为导向,以精干高效的组织机构人员为指挥核心,以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段,强化组织管理职能,全面履行合同,保证工程优质、高效地完成。3、另外本项目根据专业要求分别配置各个作业队。(二)各岗位职能职责1、项目经理职能(1)主持编制项目管理方案,确定项目管理的目标与方针。(2)确定项目管理组织机构的构成并配备人员,制定规章制度27、,明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作。(3)及时、适当地作出项目管理决策,其主要内容包括施工队选择决策、人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策、合同签订及变更决策等。(4)审批各施工队的技术方案与管理方案,并监督协调其实施行为。(5)与业主、监理保持经常接触,解决随机出现的各种问题,替业主、监理排忧解难,确保业主利益。(6)积极处理好与项目所在地区政府部门及当地乡镇村的关系,确保区政府部门利益并促使本工程成为“爱民工程”。2、项目副经理职能(1)进行总进度计划及现场管理。(2)负责项目合同管理,对合同谈判、合同签定及合同管理的全过程进行监督管理。管理工28、程项目预决算的编制工作。(3)分析、预测工程总成本及阶段成本,确保工程项目的资金合理流转。(4)参与制定、贯彻项目管理方针目标,抓好内部的基础管理和队伍建设。(5)协助项目经理,负责项目的行政决策,日常内部管理及后勤保障管理。(6)负责工程红线以外与本工程项目公共关系的对外协调工作。(7)负责整个工程的综合治理工作,确保方针目标的实现。3、项目技术负责人的职责(1)在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立,并进行质量职能分配,落实质量责任制。(2)审核各施工队的施工组织与施工方案,并协调各施工队之间的技术质量问题。(3)与设计、监理保持经常沟通,保证设计、监理的要求与指令在各施工队29、中贯彻实施。(4)组织技术骨干力量对本工程的关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺、新技术的研究,确保本工程顺利进行。(5)组织有关人员对材料、设备的供货质量进行监督、验收、认可,(6)对不合格产品坚决退货。(7)及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全,保证施工安全与工程质量。4、技术质监科职能(1)具体抓住项目的进度管理,从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制,确保项目如期完工。(2)具体负责工程项目的技术管理工作,完成现场的验收、检查工作。(3)负责编制施工大纲,并确定施工大纲是否符合工程实际需要。(4)对各施工队的施工组织设计和施工30、方案进行审核检查,协调各施工队施工方案上的矛盾冲突。(5)对各专业队伍的深化图进行审核协调,避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。(6)完成与项目有关的计量、试验工作。(7)负责解决施工现场出现的技术问题,与设计、监理协作解决有关技术问题。(8)协助项目工程师对关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺新技术的开发研究。(9)按IS09001标准管理文件资料,对项目技术资料进行系统化管理。(10)按质量文件与合同要求,向业主全面负责实施全过程的质量控制和检查、监督工作。(11)负责对分部、分项工程及最终产品的检验,并参与最终产品的质量评定工作,独立行使施工过程中的质量监督权力。(12)对施工全31、过程进行质量控制,对不合格产品坚决不予放行,待其进行整改后再行检查验收。(13)负责工地测量网络建立和轴线标高的控制。(14)负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。(15)负责整个工程分项分部的质量评定工作及与政府质监站的对口联系。(16)按IS09001的质量保证体系对工程质量进行监控。5、施工管理科职能(1)有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。(2)合理安排施工搭接,确保每道工序管理,形成最终优质建筑产品。(3)实施作业过程中的施工指导,确保工序管理点的顺利实施。(4)负责处理和协调各施工队之间的关系,协调各施工队的劳动力使用,合理调配劳动力资源,使工程建设有组织按计划32、进行。(5)负责不同阶段施工场地和临时堆放场地的协调与管理,有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。(6)编制项目进展的进度计划,确保进度计划科学管理,并随工程实际情况不断调整计划安排。(7)负责大型机械及垂直运输设备的协调调度。(8)负责项目部施工日记的记录工作。(9)组织对未完成产品及产品的保护,组织现场安全工作,做好各种安全检查和评比工作。(10)负责项目的安全生产和施工现场的安全、消防、保卫工作。(11)完善和健全安全管理各种台帐,强化安全管理软件资料工作负责各种安全记录资料的填制、收集和立卷工作。(12)负责完善本工程各类安全生产制度,消防保卫工作制度,并有针对性地制33、定安全生产细则。(13)监督各施工队认真执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定。(14)负责场容场貌文明施工管理、定期组织各施工队进行安全、文明施工的检查考核。(15)监督各施工队开展安全教育工作,做好分部分项工程技术安全交底工作。6、物资设备科职能(1)按质量要求和施工方案,提供合格的机械设备与材料。(2)强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率,杜绝设备带病运行。(3)严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工,对不合格材料设备一律拒之门外。(4)实施工程现场管理标准化,对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排,使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。(5)负34、责甲供材料设备产品的质量延伸监控和管理。(6)负责验收、收集、保管所提供产品的质保书,标准文件及相关技术资料。(7)负责项目材料设备管理业务,协助项目副经理进行材料设备采购工作。(8)对各施工队经项目部和监理认可的材料设备进行全过程的协调管理。7、财务科职能(1)具体实施项目的合同管理。参与施工队的选择。(2)负责各施工队及指定分包商的年、月报的核实与工程款的核对。(3)工程量复核与增减帐管理,并做好阶段性的结算工作。(4)编制项目预决算,并进行工程款的收取与支付。(5)做好项目成本控制,合理组织资金周转。(6)做好成本分析计算,为项目经理提供决策依据。(7)组织进行经济类台帐报表的记载、分析35、与上报工作。8、办公室职能(1)加强项目1基础管理及内外协调工作,强化信息传递。(2)做好对外联络工作,加强与当地政府、有关职能部门的合作联系,做好对外接待、宣传工作。(3)确立内部基础管理流程,制定岗位责任制,积累各类资料。(4)做好施工现场的标准化管理工作。(5)做好文件资料的收发与整理工作。(6)负责文件资料的登记、分发、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。(7)来往文件资料收发应及时登入台帐,视文件资料的内容和性质,准确及时递交有关部门。(8)负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的己立卷的文件资料,并按规定进行审核、归档和保管。(9)注意保密的原则。(10)在工程竣工后,36、负责文件资料立卷移交工作。 后附:项目部组织机构框图。二、施工目标(一)工期目标本项目定于2008年9月1日开工,施工工期290日历天。(二)质量目标确保工程质量达到“市优”标准。(三)安全目标严格遵守国家有关安全生产的法律、法规,交通部颁发的有关安全生产的有关规定,确保实现无工伤、死亡事故;无交通死亡事故;无等级火警事故;无机械设备、管线事故。争创省级“安全文明工地”。(四)职业安全与健康目标严格按照国家“职业病防治法”和相关国家法律法规要求进行施工,杜绝职业病的发生,保证施工人员身心健康。(五)文明施工管理目标施工场地全面规划,合理布局,争创省级“安全文明施工工地”。(六)环境保护管理目标37、针对本项目自然地理环境特点,施工现场环境保护工作重点考虑全面规划,因地制宜;确保本项目满足中华人民共和国环境保护法及xx市环境保护部门对公路及市政工程有关要求。三、施工队伍设置及任务分配xx南路为市政综合工程,各专业特征明显,因此根据专业特点进行内部的任务划分,按照不同专业设置施工作业队。其中:设置四个作业队包括:管线作业队、路基作业队、道路作业队及桥梁作业队。四、施工段划分为了保证均衡的投入劳动力和机械设备,保持施工的连续性和节奏性,按期实现工期目标,划分施工段,使各施工段内的沟渠围堰抽水清淤、软基加固、雨污水管道敷设、路基填土、路面基层、侧石安砌、沥青砼面层、人行道面砖等主要工序按先地下后38、地上依次形成流水作业并相互穿插搭接,以施工段划分如下:该工程以K0+645处桥梁及拟建白马山路附近的现状5米宽水泥路处为界划分为四个施工段。分别如下:K0+010.5K0+560段为施工段,施工长度为549.5米。K0+560K0+850段为施工段,施工长度为290米。K0+850K2+000段为施工段,施工长度为1150米。K2+000K3+030段为施工段,施工长度为1030米。K0+645处30米跨桥梁穿插在整个道路施工过程中,单独作为一个施工段,不占用总工期。第四章 施工进度及保证措施一、施工进度安排(一)工期目标本项目于2008年9月1日开工,施工工期290日历天。(二)施工进度与工39、期安排说明科学组织施工,充分利用有利的季节和气象条件,合理组织安排。工期安排重点充分考虑交通组织及各专业交叉施工问题,合理编排各单位工程施工顺序及交通道路影响下的施工组织,确保城市主干道的交通作用,并避免施工过程中的相互干扰,以保证道路交通及工期安排的双赢效果。由于xx南路施工工程量较大,我们将加大投入劳力及设备资源,确保按期顺利完成。各工序要求在工程质量保证的前提下,人员合理精简,工期合理压缩,保证工程的顺利完成,最终实现安全、质量及工期的总体目标。工期安排与交通组织密切对应。开工后,前期做好施工准备。完成准备工作后,各步骤施工中各种资源设备准备多套材料,循环倒用,以充分利用投入劳力及机械资40、源,保持持续均衡施工。整体施工过程以节奏紧凑、资源均衡、工作有序的施工方法进行。(三)后附施工进度横道图二、确保工期的组织措施(一)健全组织,建立岗位责任制,强化施工管理1、选拔施工经验丰富的管理人员,组建强有力的施工项目经理部和整体功能强的项目经理部,全权负责组织实施,抽调施工经验丰富的施工管理和专业技术人员,调遣所属类似工程经验丰富、实力雄厚、精干的专业施工队伍负责承建。2、实行工期目标管理,建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员职责,完善考核及奖罚制度。3、各级主管领导及业务骨干坚守岗位,加强现场调度指挥。4、围绕工期制定进度计划、工作计划,每月检查落实,定期召开工程例会,了解41、各基层进度情况,做到旬保月、月保总工期。(二)人、材、机投入保证1、上足劳动力和配足专业技工各施工队根据施工范围和工程量,依据定额工日上足配齐劳力和专业技工,且按实际情况动态调配,高峰期普工劳力缺口采取倒班作业或利用当地季节工。在确保足够劳力和专业技工的同时,还要确保后勤保障,以免民工、职工因吃、住不好影响体力,耽搁要点工期。2、做好材料供应保障工作基于材料数量大、施工期长、月与季度耗用量不均衡、现场存放场地有限等情况,必须配备得力的材料人员周密组织好材料的采购、加工及供应,做到既满足施工进度需要,现场又不长期积压。为此,须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划和资金使用计划,并按实42、际进度需要组织进场。建立严格的验收、保管、领退及定额核算制度,大宗地材设置地磅检斤核方,杜绝人为浪费损失。3、合理调配机械设备,加强设备的维修和保养依据施组计划进度安排并结合施工实况进行动态调配,加强设备维修和检查,配齐配足维修人员,保证机械设备的完好率和使用率。(三)优化环境,和谐合作营造良好的建设与施工环境是保证工程顺利进展、按期开工、竣工的必要条件,为此:1、主动与建设、设计、监理单位建立密切关系,通力合作;认真听从督导,遇有歧见,应坦诚求实、友好协商。2、积极协调好与当地政府及群众的关系,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,营造和谐的施工环境。3、与友邻单位密切配合,协调运作。三、确保43、工期的组织机构(一)本项目将按我公司较成熟的项目法管理体制,实行项目经理责任制,实施项目法施工,对本项目行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能,并在公司系统内选择成建制的,能打硬仗的,并有施工过大型类似业绩的施工队伍组成作业层,承担本施工任务。(二)选派施工经验丰富、管理能力较强的同志担任本项目的项目经理,并直接驻现场抓技术、进度。技术力量和设备由公司统一调配,统一协调指挥现场工作。四、确保工期技术措施(一)突击施工准备工作1、以快上场、创条件、保重点、早开工的指导思想,先派遣少部人员进场设营,抓紧完成调遣施工队伍和机构设备进场,积极配合有关单位做好征地拆迁工作,修建施工便道,抢建44、完成现场临时设施工程。2、技术准备:项目部复测设计院导线与水准点后,组织各施工队现场交接桩,测设线路中心桩及重点工程的主控基线、水准点,定位放线;进行路基横断面检查与补测,核对取土场的土石类别;砂石料试验,选定料场及砼施工配合比,三材复试、土工试验;设计与监理技术交底、图纸会审;修改完善实施性施工组织设计,向监理工程师报验相关资料,申请开工报告等。3、物资准备:及早组织备运开工初期所需的各种材料进场,同时本项目大规模的线上突击性施工作业多,需要的特殊设备和器具提前准备。(二)优化施工方案,科学组织施工根据本项目的技术难点和环境特点,确定切实可行的实施性施工方案。在施工过程中,运用统筹法和网络计45、划技术,对整个工程实施动态管理。在经过周密调查研究,取得可靠数据的基础上,编制可行的施工计划。合理安排工序,紧紧抓住关键工序不放,正确处理各工序之间的矛盾,做到环环相扣,井然有序,使整个施工过程处于受控状态。(三)加强施工管理,避免产生不合格工程严格按ISO9001质量管理、质量保证的标准组织施工,对施工过程进行有效控制,把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中,避免不合格工程发生,从而避免因工作失误延误工期。(四)因特殊原因造成工期延误的保工期赶工预案1、为预防和控制潜在的气候影响,最大程度减小气候对工期的影响,成立特殊情况赶工期领导小组,由项目经理担任组长,项目经理部副经理、各科科长及施工队长为46、组员组成指挥系统,下辖由年轻人员组成的青年突击队。2、特殊情况赶工期领导小组的根本原则是“提前预防、统筹安排、保证工期目标如期兑现”。当突发性自然灾害来临前,根据工地进展情况迅速动员全体施工人员采取加固、覆盖等方法积极预防,做好准备。3、当发生暴雨、洪涝等自然灾害时,迅速组织青年突击队进行生产自救,尽快恢复生产,并采取系列措施将影响的工期赶上。4、迅速增加具有丰富经验的劳动力。劳动力的人数将根据情况确定,人员的来源,从公司总部直接派遣。5、增加机械设备的投入。其主要通过投标人内部调拨或从市场上采购来解决。6、调整施工顺序,合理安排二班或三班倒措施等。为了减少相互干扰,合理调整安排各施工工序间的47、作业。7、对施工进度及劳动资源采取科学的动态控制,根据剩余工程量情况,采取倒排工期,合理安排施工总体进度计划,在以后的时间内增加劳动力及机械设备,确保各分步工期及总工期进度计划。(五)季节性施工保证1、建立防汛组织,上有专人抓,下有专人管。密切关注天气情况,有大雨或汛情必须及时通知各施工队,采取必要应对措施,确保人身、机具和材料的安全,加强职工雨季施工的安全意识。2、加强施工便道的维护,必要时要增撒砂砾。3、检查办公、生产、生活用房质量,做好防漏、防潮、防霉工作,尤其应注意做好受潮后易变质材料(如水泥、钢材等)的保管工作,责任到人。4、做好一线职工的雨具发放工作,加强高空作业脚手架和平台的防滑48、措施(下雨时一般要停止作业)。5、做好生产所需材料的储备工作,以应付因便道毁坏带来的种种困难。6、所有车辆要加强保养,出现问题及时检修,禁止带病作业,确保行车安全,并保证防汛抢险急动员时设备的完好。7、采取措施,确保农忙季节施工,防洪抗洪,平稳度汛确保防洪物资的储备,防止因防洪材料到货不及时耽误施工。施工场地布设好排水设施,避免雨水浸泡施工场地给施工带来障碍,并保证在雨后尽快正常施工。经常维修施工场地、道路,做到小雨能正常施工,大雨、暴雨尽快复工。8、分阶段施工要考虑秋收,农忙季节尽量少安排要点和大规模人力作业,确实不能避开的,除提前安排外,对所留人员尚应有一定的经济补偿。五、保证工期的承诺(49、一)我单位将全力组织施工人员、材料、机械立即进场,确保如期完成施工任务。如果因其他原因造成的工期延误,我们将尽想一切办法、最大努力把延误时间夺回来。具体采取增加经济投入,加大人力、物力、机械设备的投入等手段把工程进度抢上去,把损失夺回来。(二)根据本项目工期紧,工程量大的特点,投标人依据自身雄厚的实力,拟在该工程中投入充足的资金、精干的技术力量和性能优良的新型设备,来确保工期目标的实现。(三)如因投标人自身原因,导致施工工期不能按期完成,每延期一天按工程价款的万分之五处罚。工程开工后投标人即在施工现场设290日历天的倒计时牌。第五章 劳动力和材料投入计划及保证措施一、劳动力计划及其保证措施(一50、)劳动力计划说明在充分考虑工作范围的基础上,结合本项目技术特点进行岗位及人力资源配置,配置原则需做到管理干部职责分明、权限到位,工人一专多能,技术熟练,特种操作人员持证上岗。为满足招标人对本项目的工期要求,结合本项目工期、质量、安全的具体安排,所有参战人员均通过竞争择优上岗,达到精干、高效,主要岗位、关键工程作业人员必须由技术工人担任,所使用的劳务工必须通过培训合格后方可上岗。在计划安排上做到合理均衡、持续生产。按照本项目施工工期、各专业工程量的大小,计划投入总工日为67453个,根据工期安排连续工作日为290天,考虑法定节假日、阴雨天及加班、加点等因素,本项目计划高峰期安排直接生产人员34751、人。(二)劳动力投入计划(三)劳动力安排保证措施为保证劳动力的合理使用,在施工进度安排上,做到“保证重点,兼顾一般”,对重点工作及控制工期的关健工作优先安排,其他工程项目的安排以不影响该主线为原则。安排满足连续、均衡施工,施工人员、施工机械在各施工期内连续作业,使劳动力在施工工期内达到平衡,避免出现突出的高峰和低谷。为保证农忙季节劳动力,采取以下保证措施:1、项目经理部管理人员及职工以人事命令方式由投标人总部进行调派,同时转调各种福利及劳动工资关系,指定进场日期,项目部办公室实施进场签到制度,确保拟投入的管理人员及技术工人及时到场。2、项目经理及办公室负责筹划一般劳务人员进场及管理工作,与劳务52、人员签订用工合同,并支付必要的调遣费及生活费,先行组织少部分人员进场,展开施工准备及临时驻地建设,后续按照拟投入的劳动力计划,组织相关人员陆续进场。3、施工进度安排时,调整好农忙季节施工的工程项目,农忙季节安排机械化度高需要劳动力少的工程,对需要劳动力多的工程安排在非农忙季节施工。4、与劳动力提供方建立密切的协作关系,根据工程特点、进度要求和农忙节特点确定劳动力供应计划和轮换办法,以确保工程施工与农忙两不误。5、做好施工人员正常休假安排,非农业人口安排在非农忙季节休假,农业人口安排在农忙时体假。6、农忙季节来临前要做好广大职工的思想动员工作,并采取必要的经济措施,确保农忙季节正常施工。二、现场53、施工材料投入保证措施(一)由施工技术科根据设计图纸工程数量,详细计算所需各种材料,根据工程进度确定出随工程进度所需的材料计划,交由物资设备科负责具体实施。(二)由物资设备科负责材料进场供应计划的控制,根据工程具体进展及时对材料进场数量做出调整,确保材料供应及时。项目经理部物资设备科对需采购物资及材料本着比质比价、择优选购的原则,对市场进行充分的调查,对供货商经营能力进,行细致查询,与选中的供货商签订物资供应合同,并明确供货范围、时间、数量等必要的信息。(三)对有关工厂加工订制的模板、设备等由专人具体筹划,及时安排定货、加工,提前供货。(四)加强材料储备,数量满足施工需要,质量合格,防止因材料原54、囚导致返工而耽误工期。(五)在施工中用微机进行管理,选用决策模型,结合有关资料和外部信息,用计算机做出决策依据,以实施施工管理和科学化。(六)投标人总部及项目部内部协调资金筹备,在材料定购方面做到采购及时,付款及时,与供货商建立良好的企业信誉,确保不因材料供货问题耽误生产。第六章 设备投入计划一、拟投入的主要施工机械二、拟投入材料试验仪器和质检设备三、确保机械设备在施工期间正常使用的配套措施(一)物资设备科负责现场设备的管理工作。项目部设机械专业技术人员,负责对经理部机械设备进行日常管理;现场设机械维修小组,负责各种设备的维修、保养,保证运转正常。(二)制定项日经理部的机械设备管理实施细则,负55、责机械设备的管、用、养、修全过程管理的组织工作。使机械设备的管理制度化、规范化、程序化。(三)项目经理部应采取技术、经济、组织及合同措施,保证施工机械设备合理使用,提高施工机械设备的使用效率,延长机械设备的使用寿命。(四)加强对施工机械监督检查,严禁违章作业,超负荷、不合理使用机械,提高机械设备的完好率和利用率。项目部中心料库设置常用易损配件库,按机械保养规程及时更换易损配件,提高机械使用效率。(五)操作人员实行持证上岗制度,严格执行安全技术操作规程,定机定人管理,保持机械正常维修及养护,确保机械正常运行。第七章 施工平面和临时设施一、施工平面布置的原则(一)最大限度在规划用地内合理布置生产、56、生活设施,尽量减少临时用地。平面布置本着充分考虑利用既有道路,避免造成交通堵塞,同时兼顾施工方便的原则。(二)临时生产设施布置,本着细心规划、充分利用的原则尽量减少临时占地。(三)施工驻地、临时工程布置充分考虑防洪、防汛、防火等自然因素或突发事件,充分备好各种救灾、应急物资或设备,临时工程平面布置结合这些设施设置各种房屋或场地。(四)施工驻地、临时工程布置充分考虑环境保护、环境卫生及减,少对外界的噪音、粉尘污染的原则,设置围挡、各种喷淋清消设施。设置必须的环境保护及卫生设施。(五)充分利用拟投入的生产资料及设备节能降耗,最大限度发挥生产能力的原则。二、生产、生活设施布置(一)项目部(二)各工区57、作业队驻地临时设施三、便道及场地硬化四、工地试验与检测设置五、施工用水、用电布置六、施工材料选择、备料及仓储七、施工环保设施布置第八章 主要工序施工方案一、总体施工方案(一)工程开工后,先期进驻部分人员,立即投入现场施工准备、便道修建及临时设施建设,利用10天时间做好准备工作。(二)准备工作完成后,地表土清除、软基处理、雨污水管线工程等陆续开工,各作业队在分段施工的基础上,进一步将段内任务细化分段,协调施工。(三)地表种植土采用推土机及装载机进行推土装车,自卸车运出场,弃土至业主指定位置。(四)软土地基处理结合现场实际及设计图纸进行,采用换填、抛填片石、粉喷桩、石灰桩,人力结合机械施工进行处理58、。路基填筑土方采用外购取土,挖掘机配合自卸汽车装运,运至现场后推土机、平地机整平,振动式压路机碾压。(五)软基处理8石灰土采用稳定粒料拌合机按路拌法分层进行施工,振动式压路机进行碾压。(六)基层水泥稳定碎石采用厂拌,成品料利用自卸车运至工地后摊铺机摊铺,光轮压路机进行压实施工。基层施工完毕后施工车行道两侧平侧石及人行道基层、沥青路面,最后进行人行道铺面块工程施工。(七)桥梁工程施工前,在拟建桥台位置河道内搭设草袋围堰,抽水机抽水后挖基。挖基采用机械开挖,人工清理。桥台基础模板采用组合钢模板拼装,台身模板采用钢框覆膜竹胶板加工后,进行拼装。台身混凝土严格按规范要求施工,混凝土采用商品混凝土,泵送59、入摸。空心板梁采用预制后吊装的方法。梁体混凝土采用商品,振捣采用附着式和插入式。二、施工总工艺流程本项目大部分置于软基上,且软弱土层较厚,地质情况复杂,路基沉降较大,工期紧,因此,施工顺序上先从各施工段起点开始,先进行软土地基处理,以便为下道工序施工提供作业面,施工总工艺流程如下:施工准备路基清表沟渠软基处理雨污管道敷设路基路床路面基层结构侧石安砌沥青砼面层人行道铺装。三、分项、分部工程施工方案(一)工程测量施工方案1、测量仪器的检测工程开工前,所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期内才能使用,以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系统误差。2、控制点的测设对60、勘测设计部门的测量交底进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用索佳2秒级全站仪测设。3、中心线、轴线的测量(1)道路中心线的测量以设计图纸以及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准,沿工程全线加密放出道路中心线。测量仪器采用全自动经纬仪。在恢复道路中线桩时,桩距在直线段定为20m,曲线段为10m。平、竖曲线起讫点和地形变化点必须加桩。量距允许差61、:小于200m为1/5000;200500m为/10000;5001000m为1/20000;10002000m为1/40000。(2)桥梁中心线、轴线的测量:以测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥墩、桥台里程桩号用全站仪放出精确的桥墩、桥台中心位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出承台、桥台、立柱、盖梁的横轴线。在桥位两侧布置承台轴线控制点,在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用混凝土护桩。注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向核对,相邻桥墩距离精度确保5mm并记录下控制点之间的距离及点62、到桥位点的距离。桥墩纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。1)桩基放样:岸上根据承台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位,并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后,根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。水上放样:根据控制网采用交汇角放样测定,在水上支架做好标记,在打桩时采用二台经纬仪观测,以保证桩位正确。2)承台放样:根据承台纵横轴线测设,测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩,水中承台要在支架上做好标记。3)立柱放样:根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线,如发现承台轴线被破坏或移位迹象,从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红色三角标注在已浇制完毕的承台上。4)盖梁放63、样:盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据承台纵横轴线测设,并丈量跨径以确保架梁位置。5)架梁位置的测设:根据施工图,首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线,然后按照纵横轴线划出梁位,并测出跨径。6)桥面铺装、防撞墙的测设:采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线),即测设直线和曲线的起讫点。然后用常规测设方法根据要素点位置,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。(3)下水道轴线测量1)按测绘处测量成果表测设轴线控制点。2)根据设计图测设管道中心线和检查井中心位置,设立中心桩。管道64、中心线和检查井中心位置经复核后方可在施工中使用。3)根据施工管道直径,按规定的沟槽定出边线,开挖前用白粉划线来控制。4)在沟槽外检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。4、临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置,临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则,一般不大于100m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合,其允许闭合差控制在20L mm(L为水准线长度公里数)。另外临时水准点必须设置在施工范围以外,不受施工影响的位置,并应坚固稳定,同时每隔一定时间对其进行复核,以免由于临时水准点的升降而影响施工质量。5、标高测量标高测量均采用自65、动调平水准仪进行操作。(1)道路标高测量:我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩,然后在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高,并定期进行复核。在施工时要保护好中桩及边桩。(2)桥梁标高测量:1)根据施工图纸计算和测设桥承台标高,桥面标高。2)桥面铺装、防撞墙标高测设必须按照纵断面图,横断面图来进行放样,必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线),横坡方向如何等因素来选择标高点的位置和密度。标高点的选择还需结合结构工程的特点及施工工艺。标高的测设关键是要结合现场工程特点正确合理的选点。桥面铺装最后标高的确定需根据设计从纵横坡度及实际施工现状(如预制板梁的预拱度等)统一进行调整修正,并66、征得设计同意。(3)管道标高测量在每座检查井的位置架设坡度样架龙门板,用来控制管道及基础的标高和坡度。龙门板经复核后方可在施工中使用,在挖至底层土做基础排管等施工过程应经常复核,发现偏差及时纠正。(二)围堰施工方案本项目沿途经过多处水塘。水塘基底设计采用填筑围堰、抽水清淤后抛填片石处理。采用土袋围堰,用草袋、麻袋或编织袋装以松散的孰性土,装土量为袋容量的1/2-1/3,袋口用麻袋绳或细铁丝缝合,堆码土袋时,要求上下左右互相错缝,并尽量堆码整齐。在水中堆码土袋用一对带钩子的杠子钩送到位。流速较大时外圈土袋应装卵石或粗纱,以防被水冲走,必要时抛片石防护。围堰填筑前,要清除堰低河床上的杂物、树根、石67、块等,以减少渗漏。自上游开始填筑至下游合拢。围堰填筑时不要直接向水中倒土,应将土倒在已出水面的堰头上,顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。水面以上的填土要分层夯实。围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5米,顶宽2-2.5米(在兼作施工便道时,顶宽应加宽至4.5米以上),内侧边坡1:0.5,外侧边坡1:1。(三)软基处理施工方案1、陆地段软基处理方案xx南路道路陆地段层耕植土及-1层淤泥下为层淤泥质粉质粘土夹粉砂,此种陆地段软基处理设计采用换填垫层法,具体处理方式为:全部清除层耕植土及-1层淤泥至层淤泥质粉质粘土夹粉砂层,换填150CM厚片石,重型机械反复碾压直至稳定,再回填90cm碎石土68、(碎石:土=3:2)。片石分层换填,大致分5-6层。换填片石按填石路基施工:先铺底层,再铺上层;先周边,后中间;第一层片石大面朝下,上下层片石禁止出现重缝、通缝,相互咬搭;片石间缝隙用级配碎石填实。换填片石用压路机碾压,碾压遍数以用撬棍撬动困难为宜。换填片石使用不易风化石料,强度等级符合规范要求。2、沟塘段抛填片石施工方案沟塘软基处理部分为抛片加固法。方法为:围堰、抽水、清淤,抛填片石,重型机械反复碾压直至稳定。抛填片石使用不易风化石料,其大小视软土液性指数而定,对于容易流动的软土淤泥,片石可稍小些,一般直径不小于0.3m。料源困难时,允许含有20以下的较小片石。当软土底地层平坦时,抛投自地基69、中部向前突进后再渐次向两侧扩展,以便将淤泥从两旁挤出。软土底横坡陡于1:10时,自高侧向低侧抛投;并在低侧边部加多抛填。片石抛出水面后,用较小石块填塞垫平,用重型机械反复碾压,并根据片石所处的路堤部位,达到相应要求的地基系数,然后在其上面分两层铺设约0.5m厚度的砾石砂垫层,要求粒径大于2mm的颗粒占全重的25-50%,采用压路机碾压,最佳含水量控制在7.7-11.6%,最大密实度控制在1.98-2.07t/m3,相对密度控制在0.67以上。3、石灰桩软基处理施工方案(1)施工准备 1)材料粉体搅拌法目前主要使用的固化剂为石灰粉、水泥以及石膏及矿渣等,也可使用粉煤灰作掺和料。石灰应该是细磨的,70、在搅拌过程中,为防止桩体中石灰聚集,石灰最大粒径应小于2mm。石灰桩中的石灰质量应符合GB1594规定的三级以上消石灰(生石灰)的技术标准。2)作业条件全部清除层耕植土至层粉质粘土,以层粉质粘土作为石灰桩工作面,施打石灰桩。机械设备配置:钻机、粉体发送器、空气压缩机、搅拌钻头等。(2)操作工艺1)施工原理:由压缩空气输送的加固材料通过搅拌叶片旋转产生的空隙部位喷出,并随着搅拌叶片的旋转和原位地基土搅拌均匀混合一起,和加固材料分离后的空气,就沿着搅拌轴,由轴与土的缝隙处排出地面。2)固结原理:通过固结反应而形成稳定的石灰粉体,在软土中加入生石灰,生石灰和土中的水分发生化学反应成熟石灰,水分被吸收71、,起到了胶结作用,并产生热量,柱体消化而产生体积膨胀1-2倍,促进周围土体的固结。(3)粉体搅拌法工艺要求1)室内试验:在现场取回土样与加固料均匀搅拌后制备灰土试件,具体按下面原则选择:当含水量为天然地基土含水量,养护龄期为7天,28天和90天。 当含水量高于天然地基土含水量,含灰量可取10-15%。当含水量低于天然地基土含水量,含灰量可取6-10%。2)搅拌桩的排列和间距、长度根据设计要求桩径20cm,桩长3.5m,桩距70cm,梅花形布置。(4)施工流程桩体对位下钻钻进提升结束(5)施工工艺1)施工工序,一般是先外排后内排,先周边后中间,单排桩应先施工两端后中间,并按每间1-2孔的施工顺序72、进行,不得由一边向另一边平行推进,以免桩挤向一边。2)桩成孔与灰土桩基本相同,可采用沉管法、冲击法、螺栓钻进法、爆扩法或洛阳铲掏孔法等。3)桩孔经验收合格,应立即向桩孔内分层填入要求粒径的生石灰块;用人工填料,每填20-50cm,用10-15kg的夹板锤或梨形锤进行夯实。(6)质量要求使用材料的各种指标,包括含灰量、灰液性指数和外加剂品种掺量,必须符合设计要求。桩径、深度及灰土质量,必须符合设计要求。经养护后进行载荷试验,试验桩体强度,要符合设计要求。(7) 施工注意事项1)空压机的压力不需要很高,风量不宜过大。2)钻机及桅秆安装在载体上,在地面上进行操作,要满足耐压力要求。3)在施工现场要设73、置石灰池,石灰粉要遮盖,防止飞粉污染,防止遇雨水产生化学反应,溅伤皮肤及眼睛,施工人员要配戴防护眼镜。4)钻头提升距地面30-50CM应停止喷粉,以防溢出地面。4、粉喷桩软基处理施工方案(1)砂砾石垫层施工方案在粉喷桩施工前铺设50cm砾石砂垫层,作为粉喷桩工作面施工方法如下:软基处理地段设计采用在片石顶面、粉喷桩上部铺设一层50cm的级配砂砾石垫层。级配砂砾石可用未筛分碎石和石屑组成,缺乏石屑时,可用添加砂砾或粗砂。天然级配碎石用作垫层时,砾石粒径不超过53mm,砾石粒径中细长及扁平颗粒的含量不超过20%,集料压碎值延30%。施工时利用自卸车进行运输,用平地机或推土机进行摊铺,摊铺前事先通过74、试验确定集料的松铺系数,根据设计厚度分层进行填筑。当含水量接近或略大于最佳含水量时,用振动压路机及时进行碾压。(2)粉喷桩施工方案沟塘软基段在桥头两侧接坡段采用粉喷桩处理,具体处理方式为:1)材料要求粉喷桩处理软土地基主要固化剂为水泥,粉喷桩加固材料采用海螺32.5级普通砼酸盐水泥。严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。设计水泥土的无侧限抗压强度为R28=0.8Mpa;R90=1.2Mpa。2)施工准备平整、铺垫施工场地,清除树根、石块及地下障碍物,以满足施工机械行走和试钻要求。选择合格的普通砼酸盐水泥作为粉体材料,按照设计确定的掺合量在现场进行成桩试验,以确定最佳的水泥用量、机械型号、搅75、拌及喷粉速度,然后按确定的最佳施工工艺大面积展开施工。施工前按设计孔位准确进行测量放样,利用竹签标定各孔位位置。3)施工工艺粉喷桩直径采用0.5m,梅花形布置,桩间距设计采用1.2m,设计长度桩长12m。搅拌机械运至工地后,先安装调试,待转速、空压正常后,再开始就位。将搅拌头对准设计桩位,启动电机,待搅拌头转速正常后,边旋转切土边下沉,直到达到加固深度。从桩底向上喷粉,同时搅拌提升,直至地面30cm,再重新喷粉搅拌至桩底,然后搅拌提升至地面下3Ocm ,即2喷4搅。关闭电源,移动设备,重复以上的步骤。将地面下未喷水泥的30cm,用同剂量水泥土回填。机械参数选择钻进速度v3m,并应互相照应,以防76、碰撞伤人。5)高边坡边开挖边防护。6)施工中要做好临时排水处理。7)路基施工,开挖接近基底时,鉴别核对地质,然后按路基设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实、换填等措施。2、xx南路K2+040K2+280段爆破开挖施工方案xx南路桩号K2+040K2+280段经过杨家山山脚,道路路基施工时需爆破开挖部分山体。(1)概况及施工计划部署1)杨家山部分山体处在道路红线范围内,周边没有村舍和其它建筑物,有利于爆破施工。山体附近有一条临时水泥及沥青混凝土路面,它是连接附近村庄和外界的主要通道。尤其在早上和傍晚,人员上下班比较集中于这段路上。爆破地点据此条路大约50米距离。施工前,我方将采取通知、77、警示等各种措施,做到安全施工。施工时,我们将用围挡和安全彩旗沿水泥路走向分割爆破施工区和水泥道路。爆破时,设专人看管警示带,防止无关人员进入施工区。针对本工程特点难点在于爆破开挖及红线边坡的修整且精确度要求高。边坡开挖前,首先按道路路线进行精确定位放线及上口开挖边线。砌筑上口开挖线外5米的截水沟,爆破开挖从上至下进行,测量工作必需紧密配合,控制好每级边坡的上下口定位线、平台定位、各级截水沟定位,以免造成超挖和欠挖。2)爆破后土石方可以综合平衡利用,运输到填土地段进行分层填筑,填筑时要严格控制石料的粒径,不得过大,大的石块应破碎利用,余土石方和大粒石方再装车外运。3)为了节约工程成本,减少炸药使78、用量,应在有岩石部位,彻底挖除岩石上的土方。4)爆破开挖从上至下依次开挖,先外层后里层,先药壶爆破法爆破距边坡设计开挖线5米以外的岩石,后采用密孔爆破法和护层爆破法等边坡控制爆破。对岩层均质、层面破碎带和接合面很少的情况下使用密孔爆破法,对岩体层面破碎带发育或接合面多的情况下采用护层爆破法。5)综合考虑xx南路总体施工部署及施工段落的的划分,我方将在11月初进行杨家山山体爆破施工,计划用时一月完成爆破,爆破后的石头将用大型挖掘机装车用于附近软基处理。(2)药壶爆破法施工是在主药包末装炮前,先在炮孔底用少量炸药将炮孔底扩大成药壶形,然后再装设炸药进行爆破,属于集中药包的中等爆破。1)扩壶工艺施工79、扩壶工艺为药壶爆破法最主要工序。爆破是否成功关键取决于扩壶是否成功。扩壶应遵循“少药多爆”原则,即每次装入的扩壶药量要少。根据本区地形、地质条件,第一次扩壶药量为方便计,采用半支到一支炸药(0.075kg0.15kg)之间。以后按扩壶次序成倍或按1.5系数增加扩壶药量,逐渐将孔底扩大至能装下事先预计的爆破药量为止。单孔扩壶所需总药量与设计要求的爆破药量及岩石的性质有关。在实际施工中根据岩石性质不断调整技术参数。其可按下述经验公式估算:药包用量计算,炸扩药壶的装药量Q1计算可按下式计算:Q1=Q/P=0.33w3/P式中:q-炸药单位消耗量(kg/m3)P-炸扩系数,四五类岩石为1025; 五六80、类岩石为510; 六八类岩石为15。2)炮眼布置方法选择炮孔布置的原则和炮孔爆破法相同。若地形为阶梯时,最小抵抗线W=(0.50.8)H(H一阶梯高度),药包间距离a=(0.81.2)W;当布置为多排炮孔时,则从第二排起,排距采用第一排计算最小抵抗线的0.81.4倍。炮孔宜用交错梅花形布置的方法。如岩石梯阶过大时,可用药壶法和一般炮孔法混合爆破。炮孔间距为:孔距a=(1.21.7)W排距(0.82.0)W采用这种炮孔布置可有效地增加岩石破碎的均匀性,发挥最大的破碎效果。3)爆破作业相关要求:手风钻作业:主要在路基垂直投影范围内作业,以路基面水准标高为基础,水平打眼,眼深36m,少量炸药形成药壶81、后,再进行整体药壶爆破,药壶爆破以不偶合装药为主,要求在眼径完整的情况下,尽量多次扩壶,将药壶扩大,爆破时药量只装在药壶底部,以加大不偶合系数,减少爆后大块率。潜孔钻作业:潜孔钻主要在路基垂直投影面以外的边坡爆时使用,潜孔钻爆破时使用,潜孔钻爆破以大炮眼为主,炮眼深在9m以内,孔径90,装药深度6m以内,堵塞长度不得少于3m,采用导爆索、导爆管微差群孔大爆破,潜孔炮眼间距在3.5m以内,排距为3.0m以内。安全作业:潜孔爆破安全警戒范围450m,药壶爆破安全警戒范围300m,安全作业危害主要来源于药壶爆破操作人员自身安全控制,其次为潜孔钻在边坡上钻眼时的安全控制。技术控制:由爆破人员布设炮眼 82、(包括位置、方向、角度、深度等参数),风钻工应严格执行,不得随意改变炮眼参数,严格按松动爆破计量总装药量,严格控制每次扩壶药量,设定足够的警戒范围,并严格控制爆破标高,不得超深,在雾天、雨天及夜晚严禁爆破作业。操作工艺控制:装配雷管及加工起爆药时,应在现场安全的地方进行,严禁出现备用起爆药包。扩壶和爆破时严禁将已装设火雷管,并点燃了导火线的起爆药包用炮棍推送进炮眼,防止因炮眼卡阻等原因,不能推送到位或加大推送时间,造成飞石无法控制或逃生时间缩短而造成爆破事故。应采用药包推送到位后再点火的方式,考虑导火线长度关系,在本区爆破,计划采用导爆管孔外电子远程点火方式起爆 (扩壶及爆破),即安全又可靠。83、严禁在孔中温度过高时进行,下次扩壶装药或爆破装药,必须在孔中温度下降到一定程度或采取可靠降温措施,使温度下降达到要求后再进行下步装药爆破。在现场,按爆区范围实地或设400米安全爆破警戒区域线。 4)扩大药壶的测定方法在检查扩大药壶尺寸之前,应将孔内残留石渣清理干净,并将孔附近松动的土石搬开,常用的检测方法有:按药壶要求的尺寸,用几根长短不同的小木杆在两端穿上两根相等的细绳,放入炮孔底部,可以根据小木杆放平的程度来大致确定药壶的大小。用一根直径25mm钢管,在内部装一根直径16mm的钢筋杆,下部铰接一个可扩张的测孔折尺。测量时上提钢筋杆,即能张开从上提的长度即能算或量出药壶的大小。将手电筒或灯泡84、吊入药壶位置,如底部四壁无反光现象,则表示药壶己扩大。一球形胶襄套在细竹竿或胶皮管上,送入药壶孔底部,向管内灌水根据灌入水量,即可计算出药壶的大小。5)扩壶工艺注意事项药壶扩底使用药量,应视岩石软硬、节理发育情况等通过试验确定,以免药量过少,不能形成药壶或药量过多将炮孔炸塌。药壶扩底时,一般可以不加堵塞或略加堵塞。药壶爆破法堵塞长度通常炮孔深度的0.50.9倍。每次炸扩药壶后,须间隔l5min,或待壶内温度低于5O时,始可进行第二次装药。每次装药扩底后,应将壶内残留石渣清理干净。壶内装药量不宜超出壶口,但为使岩石破碎均匀,炮孔内可适量装药。药壶爆破法宜用电力引爆,并应敷设两套爆破线路,如用火花85、起爆,当药壶深度在36米时,起爆筒内要有两个火雷管,以防其中一个拒爆,并且应同时引爆。(3)边坡控制爆破为了获得设计施工要求的边坡和截面形状,避免超挖或欠挖爆破。1)边坡控制爆破的施工方法:边线控制爆破主要是沿设计开挖线,加密炮孔和缩小排间距离,减少装药量,来达到控制截面形状的目的。根据工程特点,采用下面两种方法:密孔爆破法:密也爆破法又称为防震孔法,按照设计的开挖线,加钻一排直径508Omm的密孔,孔距为孔径的24倍,孔内不装药,靠近密孔的一排为减弱加密炮孔,装药量为正常装药量的50%左右,其钻孔孔距大约为正常炮孔间距的50%75%,最外侧的一排为正常装药的炮孔,并同时起爆。本法用于在岩层均86、质、层面破碎带和接合面很少的情况下使用,即用于上一、二级强风化岩边坡 。护层爆破法:护层爆破法又称缓冲爆破法,亦称光面爆破法,也是沿设计开挖线钻一排孔,孔距比密孔法稍大,孔中装小直径延长药卷(用低猛度炸药),沿着全部孔深间断绑在细线、导火索或导爆索上。当采用硝镀炸药时,药卷长度为2OOmm,直径为32mm,药卷间距为300600mm,每个药卷放雷管,底部药卷的药量应大一些,一般为上部的23倍。药卷宜放置在紧靠开挖区的孔壁一边,或在药卷外套一个塑料定位器,使药卷与孔壁间留有径向空隙,用以减弱爆破振动和冲击波,孔口要全部堵塞,抵抗线取大于孔距2倍,其余为正常装药炮孔。边线各炮孔应使用同一毫秒延期的87、雷管并同时起爆,但边线药卷是在正常装药的主炮孔爆破后再起爆,其作用是炸除处在正常炮孔和设计开挖线之间预留的保护层,避免超挖的目的。本法用于岩体层面破碎带发育或接合面多的情况下采用,即用于靠近红线下段中风化岩和微风化岩边坡。2)边坡控制爆破的相关要求:边线控制爆破效果与边孔的布置、装药量、装药结构及起爆方法等有关,在施工前,应准确标出设计边线和边孔的钻孔位置(包括减弱加密炮孔),掌握好打孔方向、角度和深度,各边孔炮位应相互平行,孔底应落在同一水平面上;预裂炮孔的角度应与设计边坡坡度一致。控制边线的炮孔间距应适宜,过大或过小都将影响爆破效果,一般随均质的岩石坚固系数值的增大,而控制边线炮孔的间距则88、相应减少。一般控制边线的炮孔直径宜大些,其装药量应注意防止围岩遭受破坏,宜先作试验,以求得合理的密集系数和装药集中度。根据经验,一般宜控制在正常炮孔装药量的1/31/4左右。控制边线的各炮孔要同时起爆,使两孔之间的岩面处于受拉状态而被劈裂。同时起爆可采用延发电雷管或利用殉爆作用。(4)爆破施工工艺爆破施工一般顺序为:施工测量标定炮孔位置钻孔炮孔检查爆破器材准备装药联结爆破网络布设安全岗哨炮孔堵塞爆破覆盖起爆信号起爆消除瞎炮、处理危石解除警戒爆破效果分析及资料记录。1)布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识,不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层,根据施89、工测量确定的边坡线,从边坡光爆孔开始标定,然后进行其他孔位的布置,布孔完成后,应认真进行校核,实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。2)钻孔在钻孔过程中,应严格控制钻孔的方向、角度和深度,特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况,并做好记录,遇到夹层或与表面石质有明显差异时,应及时同技术人员进行研究处理,调整孔位及孔网参数。钻孔完成后,及时清理孔口的浮碴,清孔直接采用胶管向孔内吹气,吹净后,应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符,若和设计相差较多,应对参数适当调整,如果可能影响爆破效果或危及安全生产,应重新钻孔。先行钻90、好的炮孔,用编织袋将孔口塞紧,防止杂物堵塞炮孔。3)装药装药前,要仔细检查炮孔情况,清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量,把炸药按每孔的设计药量分好,边装药边测量,以确保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆,起爆体应置于炮孔底部并反向装药。4)堵塞堵塞物用粘土和细砂拌和,其粒度不大于30mm,含水量15%20%(一般以手握紧能使之成型,松手后不散开,且手上不沾水迹为准)。药卷安放后应即进行堵塞,首先塞入纸团或塑料泡沫,以控制堵塞段长度(光爆孔口预留1m1.5m,主爆孔口预留2m2.5m),然后用木炮棍分层压紧捣实,每层以10cm左右为宜,堵塞中应注意保护好导爆索。5)爆破覆盖它是控制飞91、石的重要手段,施工中采用两层草袋覆盖,先在草袋内装入砂土,覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片,草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。(5)爆破安全防护1)所使用炸药和引爆器材导火线、雷管必须遵照公安局下发的危险品管理条例实施,雷管的使用必须由专人监管,当时使用当时领用,余数上交不得私藏。2)爆破的导火线必须按导火线燃烧速度以秒为单位进行计算,导火线的燃烧速度必须满足爆破人员的撤离速度,清点装药引爆的点位、数量和说清爆破后的点位好对哑爆的排除,应采用灌水法进行,严禁用金属钢钎排除,爆破时应有人进行安全撤离指挥,信号明确,再确认周边人、车及其它安全后才能指挥引爆,撤离后的作业人员和指挥人员,必须戴安全帽。92、3)爆破岩石的作业面,必须用标护措施,夜间有明显标志,防止人、车误入产生安全事故的发生。4)由于场地内施工人员和机械设备多,需设置安全警戒线,四方设置看护人员,爆破时必须听从指挥人员的统一指挥,指挥人员必须经反复检查爆破警戒线内无施工人员和机械时,才可起爆。爆破人员必须认真负责,树立安全责任感,安全责任重于泰山。项目部设置专业安全员全天候值班,分公司专业安全员对该爆破作业段重点盯防,发现有安全隐患时,立即停工整政,经整政排除隐患后才能继续施工。(6)爆破施工认证。我方在施工过程中将及时组织有关人员对现场施工的过程和质量进行认证。严格按照有关标准和规范进行每道工序的施工,经认证合格后方可进行下道93、工序的施工,具体施工情况详见爆破施工专项方案。3、路基填筑施工方案路基土方采用外购。土方施工采用挖掘机配合自卸汽车装运,运至现场后推土机、平地机整平,振动式压路机碾压。填料采用碎石土(碎石:土=3:2)或符合标准要求的黄土。(1)路基填筑路基填筑采用能力匹配的挖掘机、装载机、自卸车、大功率推上机、振动压路机及核子密度仪等先进的仪器、设备,组成挖、装、运、卸(弃)、铺、平、压、检”四区段、八流程”的一条龙机械化施工,辅助人工随层收坡。四区段:运填区段摊铺整平区段碾压区段检验区段八流程:施工准备基底处理分层运填摊铺整平洒水或晾晒碾压密实检测签证路基整修1)现场压实试验段在全段路基填筑前,根据不同种94、类的填料各自选择具有代表性的一段路基作为施工试验段进行现场填筑压实试验,以选定合理的压实工艺参数,如填筑层的厚度、压实机械的组合配备、压实遍数等,作为施工控制依据。2)基底处理软土地基处理前做好原地面临时排水设施并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地并不得引起水沟淤积和路基冲刷,当地表水位较高时,采取疏导、堵截、隔离等措施。路堤修筑范围内,原地面的树穴、坑洞清理后砂性土回填,并按路基标准压实。3)分层填筑路基填筑采用纵向分层填筑压实的方法施工,分层厚度根据试验段确定的数据严格控制,最大压实厚度不超过15cm,填筑至路床顶面后,最后一层的最小压实厚度,不小于5cm。路基每侧均宽于设95、计3Ocm以上宽度进行填筑,最后进行削坡,保证完工后的边缘有足够的宽度及压实度。达到设计标高后,整修达设计标准,以便安排后续项目施工。施工中严格执行“三线五度”,三线为:中线、两侧边线;五度即:厚度、拱度、平整度、压实度、边坡坡度。在路基中心线每50m 处设一根固定桩,随填筑增高。填筑路基时,作到随挖、随运、随填、随压,每层表面需设横向排水坡排水,与路基填筑同步进行,避免雨水冲刷边坡;若中途停工时,对表层及边坡加以修理,使之不积水,复工时,在路堤表层含水量达到设计要求后,方可正式开工,继续填筑。四、摊铺整平根据铺土厚度及自卸车载土量,设专人指挥,均布卸土,推土机平整稳压、碾压并形成带横坡的拱型96、层面;全断面分段填铺,不允许局部纵向填铺。作业段长度视土料含水量、天气条件、日填上进度及碾压机效率而定(50-2OOm);填铺顺序应从两侧向中心进行,宜采用后退法填铺;不同性质的填料不得混杂填铺。4)机械碾压见4、路基冲击压路机碾压施工方案。5)检测在路基整个填筑过程中,对压实土层的密实度(每填高一层)进行系统的检验,采用灌砂法或灌水法及核子密度湿度仪进行检测,并及时填写路基填土压实检测报告。每次填土检测合格,并经监理工程师签字认可后,方可进行下道工序。本项目采用“三检制度”,即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”, 由施工队、项目部分别实施。6)路基整修当路基填筑高度接近路基设计标高时,要加强高97、程测量检查,以保证完工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后,要进行贯通测量,测设中线桩,并实测其高程,按设计高程预留沉落量进行逐段挂线整修。表面需补填时,如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖至最小填筑厚度,再补填同类土重新整平压实。路基边坡按设计断面拉线进行人力整修。路基经过整修后,做到路拱坡面、边坡坡度符合设计要求。7)施工要点施工参数施工前通过试验段合理确定各类土料的最佳含水率范围,确定碾压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数,报监理工程师确认后再展开施工。路堤填料上路床(0.3m)、下路床(0.3-0.8m)及其以下路堤所用的填料须按设计及规范要求严格控制。路98、床压实路床填层采用重型振动碾沿中线纵向碾压,每层压实厚度15Cm ,路堤填层应从两侧向中心顺序行驶碾压,前后两次轮迹须重叠40-5Ocm;做到:及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压;作业段衔接处设临时标志;实行“一层一验”制度,配足人员随层收坡。避免后期削肥补瘦的做法。4、路基冲击压路机碾压施工方案由于该路地质情况极差,又因工期要求较短,无法采用土路床填土预压6个月,使土路床密实稳定。故需要在快车道部分采用冲击式压路机补充碾压。(1)施工准备1)冲击压路机的选择目前冲击压路机类别繁多,如果使用不当将很难达到预期的目的,对于本工程为路堤、路床的土方、土石混填的分层压实,根据以往我公司99、类似工程经验,采用南非产IP3-500型蓝派冲击压路机。为满足冲击压路机对工作速度的要求,保证其在路基有坡度的条件下正常工作,另外每个工作面配备一台装载机作为牵引车,牵引车的行驶速度、牵引能力必须符合施工要求,功率应达到 240kw 以上,牵引行驶速度在 12km/15km/h 之间,采用液力传动方式,有缓冲减振机构,附带与冲击压路机配套的液压系统。2)冲击碾压前的准备工作碾压前在路床上铺筑一层素土(压实厚度控制在25cm左右),平地机整平、压路机碾压3遍,测量放出路基边桩、中桩,进行冲碾前路基标高测量。3)冲击碾压前土路床含水量的控制由于冲击压路机具有高能量的压实功能,相当于超重型击实标准的100、击实功,达到重型压实度的含水量仅在小于最佳含水量范围内扩大,其大于最佳含水量的范围不会扩大,因此,含水量视土的塑性指标大小,宜控制稠度不小于1.11.2。否则土层冲压会形成弹簧土,无法压实。4)冲击碾压前作试验路段施工先取100m长的试验路段施工,试验段施工过程中,应通知设计人员到现场查看冲压效果,以作必要的调整。(2)施工工艺根据冲击压实试验段确定的冲击压实遍数、碾压方式进行施工工艺控制。1)施工工艺流程2)冲击式压实机进行冲击碾压时,用白灰把填土路基坡脚线撒好,压实机进行速度应控制在1215km/h左右,从路的一侧面向另一侧转圈冲碾,冲碾顺序应符合“先两边,后中间”的冲序、逆时针交替进行,101、冲击遍数通过实验段确定。3)冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实行进速度,可用推土机平整后再进行冲击碾压,若冲碾过程中路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水后继续冲碾。4)冲击式压实机冲碾达到试验段确定的遍数,此段冲击碾压施工完毕。若局部出现因含水量大,造成反弹、翻浆的路基,立即进行挖松翻晒处理,处理完成后进行补压。5)碾压方法为横向错轮碾压(路基横断面两侧边缘约0.5m部分不压),碾压遍数不少于3遍,并注意做好碾压前后的沉降量记录。冲击式压路机碾压结束后,需用重型钢轮压路机将表面不平整的地方压平,继续观测沉降,待沉降稳定后,再进行下步施工。6)挖土路基应在欠挖20cm时进行冲击碾压。 7)半填半102、挖路段冲击碾压冲击碾压半填半挖路段时,填方区和挖方区可以分侧进行冲击碾压。当不能满足冲击机械正常工作宽度时,宜在填土高度和挖方路槽高度一致时进行冲击碾压。8)软基处理路段冲击碾压冲击碾压软基处理过的路段,宜在软基处理面上填土高度不小于1米时进行。5、路基石灰土施工方案土路床填筑施工完毕后,在其上部铺设石灰处理土(石灰含量8%)。8%石灰土采用路拌法施工,施工工序为:测量放样准备下承层上土整平划格上灰并摊铺拌和碾压检查养生。(1)准备工作对下承层提前进行检查,确保达到规范要求,达不到要求的路段及时处理,确保正常施工。人员、材料和机械:人员实行定岗定员制度,制定出明确的岗位责任制,开工前进行人员培103、训,不合格的不准上岗。材料包括石灰、土及拌和用水等,所有材料的品种及规格等均应符合规范及设计图纸要求,且须按规范要求进行检验。机械设备在使用前要进行检修,确保所用机械以良好的状况投入施工,所用主要设备有:稳定粒料拌和机、装载机、自卸汽车、振动压路机、洒水车、推土机。(2)8%石灰土的组成设计1)石灰土组成的各种原材料进行标准试验。按设计要求,土质采用塑性指数为15-20的粘性土,并进行粉碎,土块最大尺寸不大于15mm。石灰的质量符合GB1594规定的级以上消石灰或生石灰的指标。2)8%石灰土按设计掺配后,应进行重型击实试验及抗压强度等实验。3)将石灰土配合比设计报监理工程师审批,经批准后方可使104、用。4)选定不小于10Om路段做试验段,以验证配合比,确定虚铺系数、合理的碾压组合遍数等参数,优化施工方案以指导后面的施工。(3)8%石灰土施工1)测量挂线利用控制点放出中桩和边桩的位置,直线段每1Om设一桩,曲线段每5m设一桩,确保平面位置及高程的准确无误。挂线时基准线要拉到规定的拉力,基准线立柱与基准线之间连接牢固,以免发生上下或左右松动现象。清扫、洒水、准备下承层:把下承层清扫干净,表面无浮土、杂物、洁净,并洒上水使之湿润,便于层与层之间的粘接。2)上土在经过验收合格的基底(或待筑层)上采用挖掘机装备用土(备用土各项指标应满足规范要求,对于超尺寸颗粒应筛除。)自卸汽车运至施工路段,并由专105、人指挥到指定位置卸料,经摊铺、洒水、闷料后进行整平。3)上灰在上土整平后,根据设计掺灰量和掺灰层的厚度,以及运输石灰车辆的运载能力进行人工布格,(布格的大小尽量与每车石灰摊铺面积相符,以便控制掺灰均匀),按每格的用量指挥卸车,采用人工摊铺石灰,设专人(试验人员)随时检验石灰摊铺量是否均匀,对不均匀处及时进行调整,以满足掺灰的均匀性。4)拌和拌和采用稳定料拌和机进行,拌和过程中及时检测含水量,使其等于或略大于最佳值,拌和应使土和石灰充分拌和均匀,即达到灰土层颜色一致,无灰条、灰斑、整体层位均匀一致,颗粒大小满足规范要求。5)碾压路拌整型合格后在混合料处于最佳含水量时及时进行碾压,用压路机先静压一106、遍,从两侧向中线碾压,速度约1.6km/h,然后轻振1遍,再用YZT18A光轮压路机重振2-3遍,速度约2.3km /h,到满足压实度要求为止。最后用YZT18A光轮压路机静压1-2遍,直到无明显轮迹。碾压过程中由质检组进行检测:检查含水量是否合适;检测压实厚度及高程,有差异时,土的松铺厚度及时作相应调整;检测压实度确定碾压遍数,以灌砂法为准;检查混合料均匀性,有明显离析、弹簧处,及时进行处理;检测平整度,提出改进措施。6)养生碾压完成后即进行保湿养生,第二天开始洒水养生7天。洒水养生必须注意控制洒水量,特别是不能泡水。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时,须经监理工程师批准,并将车速限制107、在3Okm/h以下,但应禁止重型车辆通行。(4)施工注意事项两工作段的衔接处应搭接拌和,前一段拌和后,留5-8m,不进行碾压,后一段施工时,将前一段未压部分一起再进行拌和,并与后一段一起碾压。施工机械不宜在己压成型的底基层上调头,如必须在其上进行,应采取保护措施。石灰土施工期的最低气温应在5以上,并不得在雨天施工。(六)路面基层级配碎石施工方案路面基层级配碎石采用路拌法施工,集料采用翻斗车运输,平地机摊铺,洒水车补水,胶轮压路机及振动压路机压实。1、原料选择级配砂砾中最大粒径不超过40mm,石料的压碎值不大于30-35%,用作底层时,最大粒径不超过50mm,中细长及遍平粒含量不超过20%,形状108、不合格的颗粒含量过多时,可掺入部分符合规格的石料,使其颗粒组成满足规定。2、路拌法施工(1)工艺流程附图:级配碎石施工工艺框图(2)准备工作1)准备下承层下承层表面保持平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合规范的规定。土基选用12t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,要适当洒水;如土过湿、发生“弹簧”现象,及时采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对于底基层,根据压实度检查(或碾压检验)和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使之达到109、标准。底基层上的低洼和坑洞,要仔细填补及压实。刮除底基层上的搓板和辙槽;松散处耙松、洒水并重新碾压。逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差符合规范要求。新完成的底基层或土基,按规范规定进行验收。达到标准后,方能在上铺筑基层或底基层。2)测量在下承层上恢复中线。直线段每2Om设一桩,曲线段每10m设一桩,并在两侧路面边缘外0.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。3)材料用量计算材料用量,根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段需要的干集料数量。根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放110、距离。在料场洒水加湿未筛分碎石,使其含水量较最佳含水量大1%左右,以减少运输过程中的集料离析现象(未筛分碎石的最佳含水量约为4%)。未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混和,同时洒水加湿,使混合料的含水量超过最佳含水量约1%,以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象(级配碎石的最佳含水量约为5%)。4)机具翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。洒水车,洒水或利用就近水源洒水。压实机械,如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。5)其他夯实机具,适宜小范围处理路槽翻浆等。(3)运输1)集料装车时,要控制每车料的数量基本相等。2)在同一料场供料的路段,由远到近将料按要求的间111、距卸置于下承层上。严格掌握卸料间距,并且料堆每隔一定距离留一缺口,以便施工。当采用两种集料时,先将主要集料运到路上,待主要集料摊铺后,再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多,在粗集料处于潮湿状态时,再摊铺细集料。3)集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1-2d。(4)摊铺1)摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数,它是混合料的干松密度与于压实密度的比值)。2)用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,过宽的路(大于22m),适合分条进行摊铺,要求表面平整,并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。3)检验松铺材料的厚度,看其是否112、符合预计要求。必要时进行减料或补料工作。4)当厚度大于16cm时,分层铺筑,下层厚度为总厚度的0.6 倍,上层为总厚度的0.4倍。(5)拌和及整形路面基层级配砂砾采用稳定砂砾拌和机拌和。拌和要达到如下要求:1)用稳定砂砾拌和机拌和2 遍以上。拌和深度直到级配碎、砾石底层,在进行最后一遍拌和之前,必要时先用多铮犁紧贴底面翻拌一遍。2)在拌和的过程中用洒水车洒足所需的水分,拌和结束时,混合料含水量该均匀,并较最佳含水量大1%左右。并没有粗细颗粒离析现象。如混合料在料场已经混合,可视摊铺后混合料的具体情况(有无粗细颗粒离析现象),用平地机进行补充拌和。3)拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行113、整平和整形(要注意离析现象),然后用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整形,在整形过程中,禁止任何车辆通行。(6)碾压1)形后的基层,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路(每层压实厚度不超过15-18cm)、振动压路机或重型轮胎压路机(每层压实厚度可达20cm 进行碾压。2)直线段由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。(7)施工注意事项:1)路面114、的两侧,多压2-3遍。2)凡含土的级配碎石、砾石基层,都进行滚浆碾压,直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄层上)予清除干净。3)碾压全过程均要随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。4)开始时,用相对较轻的压路机稳压,稳压两遍后,即时检测、推补,同时如发现砂窝或梅花现象要将多余的砂或砾石挖出,分别掺入适量的碎砾石或砂,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用粗砂或砾石覆盖处理。5)碾压中局部有“软弹“、“翻浆”现象,立即停止碾压,待翻松晒干,或换含水量合适的材料后再行碾压。6)两作业段的衔接处,搭接拌和。第一段拌和后,留5-8m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部115、分,重新拌和,并与第二段一起碾压。7)严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。8)对于不能中断交通的路段,可采用半幅施工的方法。接缝处对接,必须保证平整密合。(七)水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石采用厂拌法施工,进行集料拌合。集料拌和采用强制式拌合机,自卸汽车运输,摊铺机进行摊铺,振动压路机结合光轮压路机进行碾压。1、材料要求碎石最大粒径不超过3Omm,石料的压碎值不大于25%-35%, 用做底层时,碎石最大粒径不超过5Omm,砾石中长及扁平粒含量不超过20%,采用不同级的单一尺寸的碎石和石屑,按预定配合比,在拌机内拌制稳定碎石混合料。2、混合料组成设计(1)混合料组成的各种原116、材料进行标准试验。(2)混合料按设计掺配后,应进行重型击实试验及抗压强度等实验。(3)将混合料配合比设计报监理工程师审批,经批准后方可使用。(4)选定不小于100m路段做试验段,以验证配合比,确定虚铺系数、的碾压组合遍数等参数,优化施工方案以指导后面的施工。3、厂拌法施工(1)施工工艺(2)准备工作下承层:提前进行检查,确保达到规范要求,达不到标准的路段及时处理,确保正常施工。人员、材料和机械:人员实行定岗定员制度,制定出明确的岗位培训,不合格的不准上岗。材料按要求进行检验。机械设备在使用前要进行检修,确保所用机械能状态良好的投入施工,所用主要设备有:稳定粒料拌和站、装载机、自卸汽车、振动压路117、机、洒水车、推土机、摊铺机。测量挂线:利用控制点放出中桩和边桩的位置,直线段每10m 设设一桩,确保平面位置及高程的准确无误。挂线时基准线要拉到规定拉力,基准线立柱与基准线之间连接牢固,以免发生上下或左右松动现象。清扫、洒水、准备下承层:把下承层清扫千净,表面无浮土飞杂上水使之湿润,便于层与层之间的粘接。(3)拌和1)拌和站自带电子计量系统,各种材料分级进料且计量准确。2)据实验数据及试验段总结,提前作好拌和机的调试和人员的准备工作。3)配料必须准确、偏差不超过规范要求。4)拌好混合料后,存入储料斗,待储满后,再放入运输车箱,以减轻或避免混合料发生离析。5)按期对原材料及混合料的各项指标进行检118、验,频率不小于规范要求。(4)运输采用自卸汽车进行运输。(5)摊铺1)采用摊铺机摊铺,摊铺机具有自动调平、双夯实的功能,摊铺宽度满足规范要求。采用单层碾压施工,大于20cm时,则分层摊铺碾压施工。2)摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板下两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致。3)运料车在摊铺机前20-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前挡前进,运料车向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。4)拌合机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前,有3辆以上的运料车等候,并配专119、人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时,避免撞击摊铺机。5)采用铺机整幅摊铺。对于加宽段,采取如下措施尽量减少纵向缝:在第一幅完成即进行第二幅摊铺时,接缝处先摊铺料未碾压的10-15cm范围翻松,必要时(由监理工程师认定)增加石灰、粉煤灰和水翻拌均匀同新铺料共同找平,一道碾压。如第一幅完成后未能立即进行第二幅摊铺时,按照留设纵缝方式处理,在第一幅施工时,靠第二幅一侧设置方木或钢支撑(厚度与压实厚度相同),碾压密实,至凝固后拆除模板。等该幅养护期完成后再进行第二幅施工,纵缝与路线平行,不斜接,纵缝留设位置避开下纵缝位置上层可能设缝的位置。横缝的设置原则与纵缝相同120、,施工中应尽可能减少横缝的发生。横缝应垂直路线中线,不斜向留缝。(6)碾压1)摊铺后及时进行碾压,用压路机先静压一遍,从两侧向中线碾压,速度约为1.6km/h,后轻振1遍,再用压路机重振2-3遍,速度约为2.3km/h,到满足压实度要求为止。最后用YZ16压路机静压明显轮迹。2)在碾压过程中应进行检测:检查,含水量是否合适,需要调整时及时,反馈到拌和站进行调整。检测压实厚度及高程,有差异时,摊铺机及时作相应调整。检测压实度确定碾压遍数,以灌砂法为准。检验混合料均匀性,有明显离析、弹簧处,应及时进行处理,调换混合料。(7)养生碾压完成后即进行保湿养生,第二天开始洒水养生7天。洒水养生必须注意控制121、洒水量,特别是不能泡水。封闭交通:养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时,须经监理工程师批准,并将车速限制在30km/h以下,但应禁重型车辆通行。(八)沥青混凝土路面施工方案我们将建立沥青砼拌合厂,按照国家有关环境保护、消防、安全等规定进行建厂。拌合厂建立在距工地距离较近,且交通便利的地段,确保混合料的下降不超过要求,且不因颠簸造成混合料离析;拌合厂将具备完善的排水设施。各种集料必须分割储存,细集料厂应设防雨顶棚,料场及场内道路应作硬化处理,严禁泥土污染集料。 沥青混凝土面层采用TAP-2000型间歇式沥青混凝土拌合机集中拌料,大吨位自卸车运至现场,ABG-423型摊铺机全幅铺筑。沥青混合料122、拌合设备的各种传感器必须定期检定,周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。间歇式拌合机符合下列要求:a,总拌合能力满足施工进度要求,拌合机除尘设备完好,能达到环保要求。b,冷料仓的数量满足配合比需要,通常不宜少于5-6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。集料进场宜在料堆顶部平台卸料,经推土机推平后,铲运机从底部按顺序竖直装料,减小集料离析拌合机的矿粉仓配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时。宜增加粉料仓,也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌合123、锅,若与矿粉混合使用时应注意二者因密度不同发生离析。1、施工前提条件:(1)沥青面层摊铺前,过路的管线暗埋管沟敷设完毕。(2)路沿侧平石安装完毕。损坏已修复,变更部位重修完毕。(3)弯沉测定基层一定要满足平整度要求,标高满足设计要求。(4)路基沉降已稳定,无明显下沉。2.施工准备:(1)场地准备:场地要达到硬化。(2)设备调试:摊铺机等主要设备均应进行安装调试,使机械设备处于良好工作状态。(3)材料准备:沥青、矿料自购,积极做好储料准备,保证沥青路面的正常铺筑。(4)试验检测:已做好实验室沥青混合料试验仪器安装、调试及标定工作(由市计量局鉴定),并投入正常工作。对原材料的检验及各种混合料的配合124、比设计等工作正逐步开展。(5)技术准备工作:1)对原材料的技术要求:沥青对选定的沥青品牌,将按照有关规定进行检测,对存在质量问题将及时反馈给供应商,并采用必要的措施以保证沥青的合格率。碎石沥青路面使用的碎石应为坚硬、洁净、多棱角的立方体、无杂质、有良好的耐久性,将按照规范中的技术标准进行抽检,拒绝不合格石料进场。细集料天然砂和机制砂均应洁净,无风化,无杂质,符合技术规范要求。填料矿粉应干燥,洁净,无杂质,符合技术规范要求。2)沥青混合料配合比设计根据实用材料,计算各种材料用量比例,再按技术规范规定的矿料级配,进行马歇尔试验确定沥青用料,以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌合机确定每次料仑125、的供应比例,进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查,经批准后,再进行生产配合比的调试。生产配合比的设计阶段从间歇式拌和机经二次筛分后,进入各热料仑的材料取样进行筛分,以确定各热料仑的材料比例,最终达到供料平衡,并取目标配合比设计的沥青用量及最佳沥青用量0.3%,以三个沥青量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳用量,将试验资料报监理工程师审查,经批准后再验证生产配合比,即铺筑试验段。生产配合比的验证阶段拌和机采用标准生产配合比及最佳沥青用量进行试拌,铺筑试验段, 并取拌出的沥青混合料及试验段上钻芯取的试件进行马歇尔试验及压实度试验,从而确定生产用的标准配合比,以此标准配合比作为生产控制依126、据及质量检验标准。3)铺筑试验段做好技术总结工作:在施工前应铺筑试验段,其长度应根据试验目的确定,宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑。试验段铺筑应分为试拌及试铺两个阶段并应包括下列试验内容:通过试拌确定拌合机上料速度、拌和数量与时间、拌合温度与操作工艺。通过试铺确定透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺;松铺系。3、沥青混凝土的施工方法及技术措施:(1)路面面层施工采用厂拌沥青混和料,自卸车运到工地,用带有可调幅振动熨平板的沥青混合料摊铺机进行半幅全宽摊铺。(2)准备工作各种矿料按127、规格分别堆放,并插牌标明,填料装入储料仑,防止受潮。修筑洗料台,对污染的石料增加水洗工序。(3)拌和沥青储存设施同沥青拌和楼的沥青存储罐车相通,沥青升温用导热油加热,使温度控制在160170。沥青混合料的拌和时间应以混合料均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度,正常的拌和时间经试拌确定。拌和场拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结块成团或严重离析现象,发现异常应找出原因及时调整。拌和设备有时间不超过24小时的保温设施储料仑。拌和场应在试验室监控下工作,一般沥青混合料的出厂温度为150160 。高出正常温度高限30的沥青混合料应予废弃。拌和设备配合有记录系统,在拌和过程中逐盘打印沥青及各种材料用128、量,拌和温度每盘总量,温合料温度。(4)混合料的运输:1)沥青混合料采用17.5t太脱拉自卸运输车,车辆底部及两侧清扫干净,涂油水混合液(柴油:水=1:3),并清除车箱底部多余的混合液。2)在装料的过程中,汽车应前后,挪动位置,以减少细集料的离析。3)车辆的运输能力应大于拌和能力及摊铺能力,开始摊铺时,每台摊铺机前在现场等候的卸料车不少于5辆;正常摊铺后可减为3辆,以保证摊铺作业连续不间断地进行。4)运输料车在靠近摊铺机30cm左右时,以空挡停车,使其由摊铺机推动前进。5)运输车辆均配备防雨、防污染设施,当运距较远或遇大风及低温时,料车要加盖棉胎,以保证混合料到场温度符合要求。6)混合料到场后129、进行质量检查,不符合温度的或已结成团块遭雨淋的混合料应予废弃。(5)混合料的摊铺1)采用ABG423型自动调平摊铺机半幅全宽一次摊铺。2)下面层采用基准钢丝调平,使标高、纵横坡度均符合设计要求,中面层及上成层采用滑移式基准梁调平。3)沥青下面层摊铺对验收的路段基层进行洒水、清扫浮石、浮土,将窨井圈盖拆除放在中央分隔带内,用钢板盖好井口,钢板顶面高度比基层略高23cm,以不影响摊铺机熨平板通过为准。测量放样:放出两侧基准杆,直线段每隔10m一根,曲线段适当加密,挂好基准钢丝并拉紧,拉力应1000雨水管均采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。污水管均采用钢筋砼承插口级管(DN1200铸铁过路管除外),管径有130、DN400、DN500、DN600三种规格,橡胶圈柔性接口。污水管过路管采用铸铁管,管径为DN1200。过路单管涵采用钢筋砼级平口管,管径为DN1000,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。过路双管涵采用钢筋砼级平口管,管径有DN1000、DN2000二种规格,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。1、雨水管-钢筋砼平口级管施工方案(1)管道的运输管节自当地厂家购买,用汽车运至现场。在运输、装卸过程中,防止碰撞或应力集中,避免损坏或产生裂纹。(2)施工工艺基础采用人力配合机械开挖,管基混凝土在现场机械拌制,人工振捣,DN60O以下管节采取人工安装,DN600以上管节采用机械安装。管道的施工顺序为:抄平放线机械挖131、基钢板桩支护人工清槽管基施工管道铺设闭水实验回填夯实。1)按设计图纸放线、复核无误后,进行管沟及井位开挖,管沟开挖的沟底标高和走向必须符合设计要求。机械开挖按设计标高留出0.2m左右的余量,由人工清理。如局部开挖超过设计深度时,用相同土回填夯实至接近天然密度。沿管沟每40米设一处扩槽,设一处汇水井,利用潜水泵抽取渗水,保持基底不被浸泡。管沟开挖要避免雨天进行,如确实避免不了,应加强做好排水,避免基坑积水。2)管基尺寸及结构按设计图纸进行施工,普通路段设碎石垫层及混凝土基础,软土地基地段设两层碎石垫层及钢筋混凝土基础,混凝土施工时利用机械加强振捣。3)下管前,要检查和修整管基标高和质量,符合要求132、后才允许下管。每根管子入沟之前要检查和除去内部杂物,以外观检查的方法确定有无裂缝、剥落等缺陷,不符合质量要求的,不得使用。沟深超过1.5米采用人工绳索下管,不得抛管。下管要有专人负责指挥,切实注意安全。下管完毕要再次校正管道标高和坐标,抹平管基混凝土。4)管道的铺设管道安置前对管道基础的强度、尺寸、标高、坡度检测,管道安置要自下端向下端逐步进行,其预留的管道外壁与基础面间的净距不大于1Omm,且每段管道要用垫块均匀填塞稳固,并用水平尺、高程样板尺校核坡度和标高。管道的安置要顺直,其尺寸、标高、坡度等均要符合设计图纸的规定,其中心线的允许偏差不得大于15mm。5)水泥砂浆抹带接口操作程序浇筑管座133、混凝土勾捻管座部分管内缝管外皮抹带处凿毛清洗管座上部内缝支垫托抹带勾捻管座以上内缝接口养护。操作要点抹带及接口采用1: 2水泥砂浆,水泥采用425号普通砼酸盐水泥;砂子应过2mm孔径筛子(斜放),含泥量不得大于3%。抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。抹带砂浆应分两层做完。第一层砂浆的厚度约为带厚的1/3,并压实使管壁粘接牢固。在表面划成线槽,以利于与第二层结合。待第一层砂浆初凝后抹第二层,用弧形抹子压成形,初凝后再用抹子赶光压实。基础与抹带相接处混凝土表面应凿毛洗净,使之粘接牢固。抹带完成后,立即用塑料薄膜覆盖,3-4h后洒水养护。6)钢丝网水泥砂浆抹带接口抹带前先刷一道水泥浆,抹第一层砂浆134、厚约15mm,紧接着将管座内的钢丝网兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用绑丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝前赶光压实,并及时养护。7)铺设管道检查合格后,要立即回填。管沟回填前用光学水准仪做好标高的复测,保证排水坡度。回填时要先用松软土回填,管顶上5O0mm内不得回填大于10Omm的石块、砖块等杂物,并按规范要求分层夯实。(3)施工注意事项1)开工前对排水工程的位置及标高进行施工放样测量,制定合理的施工方案,及时向监理及业主提供有关施工方法和具体安排的书面材料,获得批准后才能开工。2)对工地进行详细的调查勘探,及时发现既有的地下管线,探明其具体位135、置及标高并采取相应必要的保护措施,以防原有管线遭到破坏。3)排水管线施工前要对基底进行检查,如果地基软弱,要采取补强措施。既有道路上所有的检查井,雨水口井盖,均要按照道路荷载标准进行加强。4)圆管安装前要核对基顶高程和基础尺寸,以及沉降缝位置等是否符合设计要求,与既有管节连接时应内壁平顺,各管节连接应顺流水坡呈平顺直线,如管壁厚度不一致时,应在内壁取平。需要掩埋的排水设施,当其砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的70时,方可进行回填。排水管线上方填土高度超过管道直径或1m(管道直径小于1m)时,总重不超过5T的设备才可以直接通过排水管线。2、污水管-钢筋砼承插管施工方案(1)管道污水管道为钢筋砼136、承插管级管,柔性接口。(2)施工工艺1)由于污水沟槽开挖较深,所以在部分地段必须采取降水措施。我方将采取井点降水,平面布点主要分布在沟槽两侧。由于沿线地质较差,污水管道局部地段埋设较深,沟槽施工时应采取支护措施,可采用钢板桩支护。钢板桩长5米,用挖掘机打入土中3米,外露2米,横向间距50cm,纵向6米长外露部分每间距50cm或75cm预留插孔,插入25mm光圆钢筋并连接牢固使钢板桩横向成为一整体。钢板桩之间用竹篱笆作为档土版,当挖土高度大于3.5米时,建议做二级台阶,用挖掘机打入土中2.5米。外露2.5米,其他钢板桩横向间距及纵向背楞钢筋设置同前面一致。中间用竹篱笆作为档土版。按设计要求进行基137、底处理,并用平板振动夯夯实。夯实平整后,测中心线,修整弧形承托面,并应预留沉降量。垫层宽度和深度必须严格控制,以保证管道包角的角度。碎石垫层与管座应密实,管底面必须与碎石垫层与管座紧密接触。碎石垫层与管座施工中不得泡水,槽底不得有软泥。2)采用四点支承法的排水管道铺设,其设计要求在槽底开挖轴向凹槽(窄槽),铺设砂砾、摆放特制砼楔块,压实砂砾垫层(压实度同砂砾垫层基础),复核砂砾垫层和砼楔块高程。3)下管、稳管进场检验:管节安装前应进行外观检查,检查管体外观及管体的承口、插口尺寸,承口、插口外径及其椭圆度,承插口配合的环向间隙,应能满足选配的胶圈要求。 下管:采用专用高强尼龙吊装带,以免伤及管身138、砼。吊装前应找出管体重心,做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。稳管:管道就位后,为防止滚管,应在管两侧适当加两组四个楔形砼垫块。管道安装时应将管道流水面中尽、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后,应进行固定,以防止管子发生位移。稳管时,先进入管内检查对口,减少错口现象。管内底高程偏差在10mm内,中心偏差不超过10mm,粗邻管内底错口不大于3mm。4)挖接头工作坑在管道安装前,在接口处挖设工作坑,承口前大于等于600mm,承口后超高斜面长,两侧大于管径,深度大于等于200mm,保证操作阶段管子承口悬空。5)对口清理管膛139、管口:将承插口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。清理胶圈:将胶圈上的粘接物清擦干净,并均匀涂抹未油质润滑剂。插口上套胶圈:密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时,胶圈应均匀滚动到位,放松外力后,回弹不得大于10mm,把胶圈弯成心形或花形(大口径)装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。顶装接口顶装接口时,采用龙门架,对口时应在已安装稳固的管子上栓住钢丝绳,在待拉入管子承口处架上后背横梁,用钢丝绳和倒链连好绷紧对正,两侧同步拉倒链,将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中,注意随时校正胶圈位置和140、状况。安装时,顶、拉速度应缓慢,并应有专人查胶圈滚入情况,如发现滚入不均匀,应停止顶、拉,用凿子调整胶圈位置,均匀后再继续顶、拉,使胶圈达到承插口的预定位置。检查中线、高程:每一管节安装完成后,应校对管体的轴线位置与高程,符合设计要求后,即可进行管体轴向锁定和两侧固定。探尺检查胶圈位置:检查插口推入承口的位置是否符合要求,用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。锁管:铺管后为防止前几节管子的管口移动,可用钢丝绳和倒链3、污水管-钢筋砼圆管涵施工方案(1)管材运输及产品检验1)管材运输运输管节的工具,根据道路情况和设备条件采用自卸汽车,管节的装卸采用16T汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底141、面要铺稻草或30-50cm砂垫层,使受力均匀,边围用木块圆木楔紧,稻草护边,并用绳索捆绑固定,防止管节滚动、相互碰撞而破坏。2)管节成品检验和质量标准:管节成品质量检验分为管节尺寸检验和管节强度、吸水率检验,前者采用一般量具(钢尺)丈量,后者采用一套试验工具,所有管节必须经过检查和试验,符合质量标准后,才允许进入现场使用。(2)施工工艺1)沟槽开挖 基础采用人工配合机械开挖,用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖,挖出的土用自卸汽车运走,基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm,机械开挖至基底标高以上30cm厚时,停止开挖,向监理工程师报检,待检验合格后,人工修整边坡,开挖剩余30cm后的基坑土方142、,平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。2)基底处理砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实,并控制基顶标高线,根据回填砂砾中部和端部厚度不同,分层进行填筑夯实。铺筑前先行验基,边坡必须保持稳定,做好排水措施,使基坑保持无水状态。钉立标志桩控制填料厚度,中部垫层底面根据设计要求在同一高程,在中部和端部不同高度垫层交接处,基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅顺序进行垫层施工。回填完毕后不能暴露过久,及时进行混凝土基础浇筑,并及时回填基坑。3)混凝土基础根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线,再根据边线对模板进行加固。模板采用组合钢模板,模板采用的原则:结构物所需143、的模板块数少、拼接少,节省连接和支撑配件,减少拆除工作量,增强模板整体刚度,配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度,钢模板在拼装超过4m时,每4.5m留35mm的富余,在安装端头时统一处理。安装前先绘制模板组装图,对不足模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配,编制钢模配件表,拟定需用机具及劳动力,模板采用现场拼装组合,用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中,按下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋,两模端部卡孔则用L形插头插入连接,然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件,用钩头螺栓从两钢楞中间穿入,钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并144、设立支撑,使模板保持整体稳定,钢模板拼缺处用木模镶补,木模板应按钢板边肋上的卡孔眼位钻孔,用紧固螺栓将木模与钢模连接。混凝土采用分层浇筑,第一层先浇筑至管节底水平高度,待管节安装后再进行下层混凝土浇筑,直至到基础设计标高线,混凝土的拌和、浇筑均按施工规范要求进行施工。4)管节的安装管节安装采用现场吊装,在垫板上滚动至安装位置前,转动90使其与管涵方向一致,略偏一侧,在管节后端用木棍拔动至设计位置,然后将管节向侧面推开,取出垫板再滚回原位。5)抹带接口:采用钢丝网水泥砂浆抹带接口抹带前先刷一道水泥浆,抹第一层砂浆厚约15mm,紧接着将管座内的钢丝网兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用绑丝扎牢,钢丝网145、头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝前赶光压实,并及时养护。4、管线附属工程施工方案(1)雨水井砌筑施工方案1)工艺流程:测量放线挖槽混凝土基础井墙砌筑及勾缝水泥砂浆泛水找坡井圈及井蓖安装。2)测量放线:根据设计图纸,按道路设计边线及支管位置确定雨水口位置,确定雨水口位置,定出雨水口中心线桩,使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外),并放出雨水口开挖边线,开挖边线按照雨水口结构尺寸确定,一般开挖边线比雨水口墙体这线宽150200mm。3)挖槽:人工开挖雨水口槽,必须严格按照开挖边线进行开挖,开挖时,应核对雨水口位置,有误差时以支管为准,平行于路边修正位置,146、并挖至设计深度。4)砼基础在灌筑基础砼前,应对槽底仔细夯实,遇水要排除,槽底松软时应夯筑3:7灰土基础。砼浇筑时,采用人工振捣密实,表面用木抹子抹毛面。浇筑完成后,宜采用覆盖洒水养护的方法。5)井墙砌筑及勾缝雨水口砼基础强度达到5Mpa以后,方可进行雨水口的砌筑。选择数量合适、质量合格的砖,运送至砌筑现场。砌筑井墙前一天砖应浇水湿润。根据试验室提供的水泥砂浆配合比,现场搅拌水泥砂浆。砂浆搅拌:采用机械搅拌,搅拌时间不少于90s,稠度应控制在50-70mm。砂浆应随拌随用。应从拌和后2.5h内用完(当气温超过30,应有1.5h内用完)。砂浆若有泌水现象时,应在砌筑前重新拌和。测放雨水口墙体的内外147、边线、角桩,据此进行墙体砌筑。按井墙位置挂线,先砌筑井墙一层,根据长宽尺寸,核对对角线尺寸,核对方正。砌筑井墙,应灰浆饱满,随砌随勾缝。每砌高300mm应将墙体肥槽及时回填夯实。回填材料应采用二灰混合料或低标号砼。砖墙砌筑,砌块应上、下错缝,互相搭接。雨水支管与井墙间应砂浆饱满,管顶应发125mm砌券,管口应与进墙面齐平。若支管按设计要求必须斜交时,允许管口入墙20mm,另一侧凸出20mm,管端面应完整无破损,超过此限时须考虑调整雨水口位置。道路雨水口顶面高程应比此处道路面高程低30mm,并与附近路面接顺。6)水泥砂浆泛水找坡雨水口井砌筑完成后,井底用10Mpa水泥砂浆抹出向雨水支管集水的泛水148、坡,水泥砂浆厚度最大50mm,最小30mm。7)井圈及井蓖安装预制砼井圈安装时,底部铺20mm厚1:3水泥砂浆,位置要求准确,与雨水口墙内壁一致,井圈顶与路面齐平或稍低30mm,不得凸出。(2)污水井砌筑施工方案1)工艺流程准备工作井室砌筑踏步安装盖板安装抹面勾缝井圈及井盖安装2)准备工作井位放线:根据设计图纸,测放检查井墙体内外边线及井室中心线。基础及管口凿毛:对应墙体的砼基础及管口外壁表面进行凿毛处理,以利与与墙体连接。砌筑用砖应提前一天浇水润透。砌筑砂浆:要求同上述雨水井。3)井室砌筑本工程井室为圆形,以圆心为控制中心挂线,随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法,两面排砖,外侧大灰缝用“二分枣149、”砌。砌完一层后,再灌一次砂浆,然后再铺浆砌筑上一层砖,上下两层砖间竖向缝应错开。砌筑要求:同上述雨水井。4)拱券及支管检查井接入圆管时,管顶应砌砖券加固,当管径1000mm时,拱券高应为125mm。预留支管应随砌随安,管口应深入井壁30mm,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管宜用强度低于M7.5等级的砂浆砌筑封口抹平,用截断的短管安装预留管时,其断管破茬不得朝向井内。5)踏步安装踏步为铸铁踏步,安装前一天应刷防锈漆两道。踏步的竖向间距360mm,踏步外露长度100mm,踏步水平间距300mm。从井口向下第一个踏步距井口应控制在220-360mm。 150、踏步安装时,要求上下垂直,尺寸一致。圆形井踏步安装时,必须向圆中心安装。踏步应随井墙砌筑随安装,位置准确,随时用尺测量其间距,在砌筑时用砂浆埋牢,不得事后凿洞补装,砂浆不凝固前不得踩踏。6)井壁抹灰污水检查井井室内墙面由下游管底至井室顶以下全部使用1:2.5水泥砂浆抹面,厚20mm,其余用1:2水泥砂浆勾缝;如位于地下水位以下,则外墙用1:3水泥砂浆抹面,厚20mm,至地下水位以上500mm。抹面前应先用水湿润砖面,然后采用三遍法抹面,第一遍1:2.5水泥砂浆打底,厚10mm,必须压入砖缝,与砖面粘贴牢固,第二遍抹厚5mm找平,第三遍抹厚5mm铺顺压光,抹面一气呵成,表面不得漏砂粒。抹面完成后151、,井顶应覆盖养护。为了保证抹面三层砂浆整体性,分层时间宜在定浆后随即抹下一层;如间隔时间太长,应刷素浆一道,以保证接茬质量。7)井圈及井盖安装预制砼井圈下铺1:3水泥砂浆座底。位于拟建道路上的检查井井筒,应在土路床形成前砌至路床顶面高度。在路面基层施工完成后,再行开挖井位,将井筒接至基层顶面高度。为了保证检查井井盖与道路路面平顺,应按照路面设计高程、纵横坡度,在路面沥青上面层施工前安装完成井圈和铸铁井盖。(3)圆管涵附属工程1)跌井、八字墙、一字墙 按照设计尺寸定出附属结构物边线,拉好控制线,搭好施工脚手架,施工中注意翼墙顶坡度的大小,八字墙与台身用泡沫板隔开作为施工沉降缝,当重量小或距地面不152、高时,用简单的马凳跳板直接运送,当重量较大或距地面较高时,可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机,将材料运送到脚手架支撑板上。用于砌石的脚手架应环绕墙身搭设,用以堆放材料,并支撑施工人员砌镶面定位行列及勾缝,脚手架采用钢管搭设。砌筑第一层砌块时,由于基底为土质,只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可,砌筑斜面墙时,斜面应逐层放坡,以保证规定的坡度。砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚,所有砌缝要求砂浆饱满,同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致,每层按水平砌筑,丁顺相间,砌石灰缝互相垂直,砌石顺序为先角石,再镶机,后填腹,填腹石的分层高度应与镶面相同,尖端及转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石153、,尖端及转角处不得有垂直灰缝。2)涵底与隔水墙涵洞出入口的沟床须整理顺直,与上下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅。洞口铺砌采用7.5号水泥砂浆片石,片石要求采用无风化石,尺寸符合规范要求,使用前先进行岩石抗压强度检验,合格后方进入现场使用,施工前做好砂浆的配制工作。洞口铺砌厚度为40cm,采用双层片石,铺砌时要求砂浆饱满密实,使铺砌层能起到支撑作用,施工时注意涵底坡度的方向与大小,砂浆的存放期不超过2h,做到随拌随用。砌体质量要符合以下规定:砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求;砌缝砂浆铺填饱满、强度符合要求;砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求;砌筑方法154、正确;砌体位置、尺寸不超过允许偏差。8、污水闭水试验:(1)回填土前必须采用闭水法进行严密性试验,本标段拟按照管径大小各取一个井距的污水管段作闭水试验,长度以两井间距离为准,带井试验,试验水头以试验段上游管顶内壁加2m计。管道闭水试验时,试验管段应符合下列规定:1)管道及检查井外观质量已验收合格;2)管道未回填土且沟槽内无积水;3)管道两端除预留进出水管外均应封堵坚固,不得渗水。(2)试验前,用1:2水泥砂浆将试验管段两端井内的上游管口砌24cm厚砖堵头,并用1:2.5砂浆抹面,使管段封闭严密,养护34d后开始灌水试验。灌水前对管节接口进行外观检查,如抹带有裂缝、脱落等缺陷,应及时修补,防止渗155、水影响试验结果。试验管段灌满水后灌泡时间不少于24h,当试验水头达规定水头时开始计时,观测管道的渗水量并进行外观检查,不得有漏水现象。直到观测结束前,由专人不断地向试验管段内补水,保持试验验水头恒定,渗水量观测时间不小于30min。9、回填:沟槽回填填料严格按设计要求,并分层碾压,每层达到设计密实度后再填第二层,并做好密实度测定记录。(十)明渠施工方案1、材料要求(1)石料砌体工程的石料选用质地坚硬,不易风化,无裂纹的岩石,石料表面的污渍施工时予以清除。片石的形状不受限制,但其中部厚度不应小于15cm。用作镶面的片石选用表面较平整,尺寸较大者,且边缘厚度不得小于15cm。备料按大、中、小尺寸搭156、配备料。(2)砂浆砌体工程所用砂浆的强度等级应符合设计要求,勾缝为M10。砂浆中所用水泥、细骨料、掺合料、水等原材料须进行进场检验。砂浆的配合比必须通过试验确定。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。现场可用直观法检查,即用手捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为度。砂浆随伴随用,当在运输或贮存过程中发生离析,泌水现象时,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆,不得使用。2、砂浆拌制与运输(1)拌制砂浆按规定的配合比配料。如果砂子的含水率超过规定时,应调整施工配合比。砂浆的稀稠须符合要求,并严格控制水灰比,不得在已拌好的砂浆中加水冲稀。砂浆拌和时间应通过试验确定,不小于1.5分钟。拌和后的砂浆应于开始157、凝结前全部用完,因此,拌和时应根据砌筑需要量决定砂浆每次拌和量。宜少拌快用,杜绝将已凝结的砂浆重拌和后使用。(2)砂浆运输运送砂浆采用人力运输。在使用前将运输容器内已结块的砂浆刮净,使用时也应经常把容器内的砂浆用尽,勿使砂浆凝于容器内。砂浆经运输后,应检查其分层度(出现泌水),已分层的砂浆应予重新搅拌后使用。3、砌筑施工浆砌片石砌筑过程中必须严格按照砌体工程施工规范的要求,施工过程中砂浆必须饱满,不得有通缝、假缝。质量必须满足砌体工程质量检验与评定标准。砌体采用挤浆法分层,分段砌筑。按每15米分段,各段水平砌缝应大致水平,段内各块的砌缝应互相错开,砌缝应饱满。各砌层应先砌外圈定位砌块,外圈砌块158、应与里层砌块交错边成一体,定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不镶嵌小石块。定位砌块砌定后,应先在圈内底部铺一层砂浆,且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,砌缝饱满,砌筑腹石应符合下列规定:石料间的砌缝应互相交错,咬搭,砂浆密实,石料不得无砂浆直接接触,也不得先干填石料,而后铺灌砂浆。较宽的砌缝可用小石块挤,挤浆时可用小锤调皮打石料,将砌缝挤紧,不得以留有孔隙。浆砌片石的砌缝,应符合下列规定:定位砌块表面砌缝的宽度不超过4cm,砌体表面与三块相邻石相切的内切圆直径,不大于7cm,两层间的错缝不小于8cm。在较宽的砌缝中可小石块塞。填腹时,水平砌缝宽度不大于3cm,竖向砌缝159、不大于4cm,填腹石的砌筑缝彼此错开。镶面石宜用一顺一丁方式砌筑,砌缝宽度不大于3cm。镶面石料的砌筑应符合下列规定:镶面行列中每列高度应固定不动,但可向上逐列递减。每一行列均应以一丁一顺交替的方式砌筑。相邻行列中垂直砌缝相错不小于10cm。在丁石的上层或下层,均应无垂直砌缝。当错缝确有困难时,丁石顶面或底面可有一侧的划缝梢小,但也不得小于4cm。镶面石砌缝的宽度应为1.52.0cm。水沟边墙顶面和水沟底面采用M10砂浆抹面,抹面厚度不小于2cm,水沟边墙内面勾缝。砌体表面的勾缝按要求施作,应在砌筑时留出2cm深的空缝,即用砂浆勾缝。砌体表面勾缝采用凹缝。勾缝所用的砂浆强度M10。砌石时表面灰160、缝不必全部补满,待砂浆凝固后用铁钎子将灰缝修凿整齐,并刮深约3cm左右,在墙面上浇水湿润,将砂浆填人缝内,用板条或绳子压成凹缝,再用灰抿修整。砌体应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前,不得受到碰撞震动,以免妨碍砂浆凝结。(十一)浆砌片石护坡施工1、浆砌片石护坡待路基稳定后进行施工。护坡采用M7.5水泥砂浆砌筑,M1O水泥砂浆勾缝,片石强度不小于30MPa。护坡每隔10-15米设置一道沉降缝,缝宽20毫米。护坡下设10 厘米厚碎石垫层。2、护坡施工前,先测量放线,然后人工进行刷坡、清理施工场地。修整边坡时,边坡的凹陷部分挖成台阶后补土夯实,和边坡坡161、度与图纸要求一致。3、严格按设计尺寸进行基础放样,人工挖槽,使基础嵌入槽内,开挖成型后,报请监理工程师检查。4、砌筑采用挤浆法,分层、分段自下而上逐层砌筑,砌筑上层时,不得振动下层,也不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、敲击石块。碎石垫层随砌随铺。5、砌体砌筑完成后,进行勾缝。勾缝后砌体表面美观、无裂缝。6、每天完工的砌体用草袋覆盖,淋水养护,整段砌体完工后由专人洒水养护。(十二)桩号K0+645处桥梁施工方案1、施工工艺流程:施工准备筑堰排水清淤基坑土方开挖钻孔灌注桩承台、桥台结构预制空心板梁安装桥面铺装桥台护坡桥头搭板、接坡。(1)筑堰排水清淤根据现场踏勘,桥址处为水塘,需先筑围堰断流。按照构162、造简单、合理可行、就地取材的原则,拟采用双道草袋围堰,堰顶高出水面0.5m。筑堰时草袋码放要平整错缝,纵横向压茬1/3,出水面后人工夯实,堰内坡脚与基坑边缘距离取5m左右,便于桩基施工。围堰筑成后,采用大功率高扬程水泵抽干堰内积水,待塘泥处于软塑状态时,用机械挖除塘底淤泥至层土。(2)基坑土方开挖为便于桩基施工,采取先用机械按工作面宽度大开挖至桩顶标高,然后再施工钻孔灌注桩。挖出的土方用于就地回填,多余的填筑土路基。基坑内侧周边开挖500300mm排水沟,角部留设100010001000mm的集水井,设置潜水泵及时排除积水,保持基坑干燥。(3)钻孔灌注桩 为保证桩基质量和施工进度,拟选用2台成163、孔质量高、稳定性能好且具备液压操作系统的回旋-15型工程钻机,并配备8台3PNL型大功率泥浆泵,按设计桩位南北两侧桥台同时钻进,采用原土造浆护壁、正循环回转钻孔、二次清孔、导管浇筑水下混凝土的施工工艺,其工艺流程如下所示:场地平整测量定桩位埋设护筒钻机就位校核孔位钻进成孔检测清孔下钢筋笼下导管二次清孔水下砼浇筑成桩养护检测验收(1)施工准备平整坑底场地,开挖泥浆池和排浆沟并沿施工区域设置4个322m的泥浆沉淀池,防止钻孔产生的废浆废水污染环境。(2)测量定位选用J2型高精度经纬仪和钢卷尺放出桩位,从绝对标高点引入临时水准点,测出护筒口标高,做好每个桩位的测量记录,并做好护桩。(3)埋设护筒护筒164、是保护孔口、定位导向、保持泥浆面、防止坍塌的必要措施,也是控制桩位、标高的基准点。因此,每个桩孔均埋设用2mm厚钢板卷制焊接而成的护筒,护筒内径比桩径大200,深度1.20m,护筒四周用粘土回填并捣实,以确保其稳定性。(4)钻机就位钻机就位时,机架要找平垫实,转盘中心对准定位标志,并校正水平度,使天车中心、转杆中心与桩位中心在同一铅垂线上。(5)成孔钻进采用正循环回转钻进方法,钻头选用三翼条形刮刀,钻杆安装导向钢丝绳,并在钻头上部加扶正器,以增加钻头在孔内回转的稳定性,使钻进平稳,孔壁完整,孔身垂直,钻进参数范围如下:钻压:615KN转速:40125rpm泵量:6001200L/min钻进中应165、根据地层情况,合理选择钻进参数,开钻时轻压慢转,正常钻进时钻进速度控制在5m/h以内,终孔前放慢钻进速度,以便排出废浆,减少孔底沉渣。(6)护壁根据不同的地层情况,选用不同的泥浆性能参数,来平衡土层的侧压力,以抑制孔壁的缩颈、坍塌。泥浆性能指标控制范围如下:泥浆粘度:1822S泥浆比重:1.101.25含砂率:4%8%选择泥浆性能参数的原则是:易塌孔的粉土层选用较大值,不易塌孔的粘土层选用较小值。(7)清孔清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序,清孔质量的好坏直接影响水下混凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量,满足孔底沉渣小于12cm的设计要求,采取两次清孔工艺,在保证泥浆性能的同时166、,做到终孔后清孔一次和水下混凝土浇筑前再清孔一次。第一次清孔采用成孔结束时不提钻,慢转正循环清孔,用调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣,第二次清孔利用导管进行。清孔后由专人用铅锤绳测量孔底沉渣厚度,符合设计要求并经监理工程师认可后,方可浇筑水下混凝土。(8)钢筋笼制作钢筋笼在现场采用弯曲模具分三段加工制作,设专用台架,以保证笼体平直,主筋焊接采用闪光对接焊,搭接长度22cm,接头相互错开,环型箍筋、螺旋箍筋均与主筋点焊固定。钢筋笼主筋保护层采用10050水泥砂浆垫块,中间预埋22#铅丝,以便固定在钢筋笼上,垫块每隔2m设置一组,每组设置4块。加工成型后的钢筋笼应符合设计和规范要求,堆放时保持167、平直防止扭曲变形,做到主筋直,误差小,箍筋圆顺,直观效果好,其制作偏差:主筋间距10、箍筋间距20、直径10、长度100、保护层20。(9)钢筋笼入孔固定根据实际桩长和孔口标高,计算好每根桩钢筋笼的吊筋长度,吊筋采用4根22钢筋固定在钢护筒上,使钢筋笼定位牢靠,防止下跑和灌注砼时上浮。下钢筋笼采用16t液压汽车吊,起吊时保持钢筋垂直,对准孔位徐徐下落,避免碰撞孔壁,使钢筋笼准确下入孔中位置。(10)水下混凝土浇筑为保证施工的连续性,全部采用商品砼浇筑泵送,坍落度为1822cm,导管采用直径200352.5m无缝钢管,游轮丝扣连接,其密封性好,刚性强,不易变形。使用前必须检查丝扣是否完好、导管内168、是否有残物,使用后应将导管清洗干净,涂油保护丝扣并堆放整齐。1)根据实际孔深配置导管长度,按先后次序下入孔内,导管口距孔底距离控制在300400mm范围内,当第二次清孔结束后,立即注入足够的砼初灌量,砼初灌量要确保埋深不少于1m。2)桩身砼灌注应连续不断地进行,间隙时间不能超过30min,灌注速度5-20m/h,导管埋深控制在24m范围内,灌注过程中设专人测量砼面高度,适时提升和拆卸导管,保持砼面均匀上升并勤串动导管,使砼充填密实,不得将导管提离砼面。灌注期间配合水泵、泥浆泵等,以保持孔内水头和及时处理浇筑故障。做好灌注记录,制取砼试块。为确保桩顶砼质量,砼灌注高度必须高出桩顶以上80cm,强169、度达到要求后,即凿除桩头,凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面,然后进行超声波检测,检查成抗质量。3)钻孔桩完成后,按规范要求稳定15d,按桩总数抽取不少于3%作岩心钻孔检测,抽样桩号会同设计、监理和业主共同确定,检测孔用M10水泥砂浆压浆封闭。4承台、桥台(1)承台、桥台模板采用20厚多层胶合板制作,支撑系统采用钢管夹具,楞肋间距不大于400mm,台身四周搭设钢管脚手架和操作平台。(2)钢筋必须具有出厂合格证和复试报告,焊接接头应有焊接检验报告。钢筋表面应洁清,应将表面油渍、漆皮,鳞锈等清理干净。级钢筋采用冷拉方法调直时,冷拉率不宜大于2%。(3)钢筋绑扎时要保证桩主筋锚入承台内长度为1.31m,桥台170、竖向插筋要确保位置准确,并按50%截面错开配制,钢筋骨架应一次绑扎到顶,并加架立筋固定成型。(4)骨架钢筋的绑扎相邻丝扣应按交叉方向设置,防止歪斜变形,按1m间距布置保护层垫块。(5)承台砼浇筑一次性完成,桥台砼分层浇筑,每层厚度不大于50cm,采用插入式振动捧振捣,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持510cm间距。浇筑中每台班做两次坍落度检查,制作二组试块(标准养护和同条件养护各一组)。砼浇筑完毕立即复盖一层草袋养护。(6)砼浇筑前应认真检查支架、模板、钢筋和预埋件,模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢清理干净。5空心板梁制作预应力筋采用j15.24高强度低松弛1860级ASTM171、标准钢绞线,HVM型锚具及配套设备。根据现场条件,拟利用道路场地,在现场集中制作,其施工工艺流程如下:场地平整制作底模涂脱模剂弹线放样绑扎钢筋、安放波纹管立模验模砼浇注、制作砼试块安装芯模抽取芯模、板模养护清孔穿束张拉孔道压浆纠错压试块。地模构造为原土经清表整平后,用压路机压实,铺150厚碎石,再用压路机压实,浇筑120厚C20素砼,抹20厚1:2.5水泥砂浆面层压光。空心板梁侧模和芯模选用定型钢模,由专业钢模配置加工单位制作。(1)波纹管安装1)金属波纹管连接采用大一号同型波纹管,接头管长度为200300mm,两端用密封胶带封裹严密。安装时事先按设计图中预应力筋曲线坐标在底模和侧模上定出位置172、,采用钢筋井字架固定,间距为1m。2)钢筋井字架制作时,其横筋高度应根据设计图示预应力筋曲线矢高确定,并编号挂牌,其底部位应垫实。波纹管就位后,必须反复弯曲,以防管壁开裂,同时,还应防止电焊火花烧伤管壁。3)波纹管安装后,应仔细检查其位置、曲线形状是否符合设计要求,固定是否牢靠,接头是否完好,管壁有无破损等,如有破损,应及时用胶带修补。4)孔道压浆孔设在梁两端和中部,作法是在波纹管上开口,用带嘴的塑料弧形压板与海绵垫片覆盖并有用铁丝扎牢,再接增强塑料管。(2)砼浇筑预应力空心板梁的砼强度等级为C50,全部采用商品砼浇筑,由泵车布料杆直接下料。为了预应力筋张拉需要,现场应留置同条件养护试块。砼浇173、筑过程中,振动器不得触及金属波纹管,以免损坏波纹管引起漏浆,堵塞孔道。同时,在两端锚固区因钢筋密集,拟采用小直径振动棒振捣密实,以免张拉时预埋钢板凹陷而引发质量事故。为了防止金属波纹管漏浆造成孔道堵塞,在砼浇筑后立即用高压水冲孔,以保证孔道畅通,砼终凝后用草袋复盖浇水养护不小于14天。(3)预应力筋制作、穿束钢铰线下料长度应根据设计图示曲线计算确定,采用手提式砂轮切割机切割,不得采用电弧切割。编束时先将钢铰线理顺,并尽量使每根钢铰线松紧一致,用20#铁丝绑扎,间距11.5m。穿束采用人工穿束,束前端扎紧并包裹胶布,以便顺利通过孔道。(4)预应力张拉按照设计要求,采用2台YCW150型液压千斤顶174、,在板梁两端同时对称张拉,张拉控制为4束781.2N,3束585.9KN,张拉顺序为1、2、3号束,张拉工序:00.15k1.03k(持荷5分钟)k锚固,因设计给定0.1k初始应力时,孔道内钢绞线尚未完全充分拉紧,局部可能有弯曲现象,因此取0.1k为初始伸长值测试不够精确,建议采用0.15k为初始应力。预应力张拉采用双控,锚下控制应力k=0.75R,以钢束伸长量作为校核,钢束伸长量应以试张拉测定的伸长量并用回归公式计算综合分析而定。预应力筋张拉待板梁砼强度达到90%后方可进行,并按照自上而下的顺序逐孔进行对称张拉,张拉中应保证同一束中各根预应力筋的应力均匀一致,使张拉各阶段不出现对构件不利的应175、力状态。(5)孔道压浆根据梁长度和孔道布设情况,采取一端压浆,另一端安装临时阀控制压浆密实度和饱满度,通过加压泌水一次成形。孔道压浆用海螺牌525#普通砼酸盐水泥机械拌制,水灰比控制在0.40.44以内,并在3045min内用完,采用1台UB3型柱塞式灰浆泵,压力在0.5Mpa以上,以相邻孔眼冒浆为压实标准。压浆前孔道应湿润、洁净,压浆顺序为先压注下层孔道,后压注上层孔道,每榀梁应一次压浆完成,每台班制作三组试块。压浆应缓慢均匀进行,中途不得间断并保持排气通顺;在压满孔道并封闭排气孔后,宜再继续加压至0.50.6Mpa,稍后再封闭压浆孔。预应力筋锚固后的外露部分采用手提式砂轮切割机切割,其外露176、长度不小于30cm,封锚前,锚具上的油污须清除干净,按设计要求用C40细石砼灌实。6空心板梁及桥头搭板安装板梁自重较大,单块最大重量达50T,现拟采用两台50T起重机进行安装。首先凿出吊装孔,以便绳索具穿入,由吊车将30米梁板起吊,吊装前检查模板是否全部拆除,两台吊机吊起空心板两头,同时吊装就位。板梁就位时须与支座密合,且必须放样精确,安装必须平稳,支点处必须接触严密、稳固,位置准确。7桥面铺装板梁安装完毕经验收认可后,即开始板梁的纵向灌缝,并将顶层砼横向拉毛,随即绑扎桥面铺装钢筋,设置纵横坡度和标高,按路面砼施工程序浇筑桥面砼。浇筑前须用钢丝刷清除结合面上的浮浆,用水冲洗干净,确保桥面铺装砼177、与预制板梁紧密结合成整体。伸缩缝须按设计要求设置,与桥面连接牢固、平整,严密不漏水,车辆通过时不产生过分的噪音和震动。(十三)路缘石及人行道面砖施工方案1、路缘石施工方案(1)施工准备核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行路边线放样,定出边桩,直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳,弯道及交义路段须按设计半径,加密边桩,保证曲线圆弧尺寸。2、按排砌的要求进行测量放样,做好雨水口标高调整,道路相接处与原有路缘石衔接平顺。(2)方法及要求路缘石施工根据施工确定的位置和顶面标高所放的样线进行,但对于人行道斜坡的路缘石,一般放低至比路面高出约2 -3cm,两端接头(与正常侧石衔接处)则应做成斜坡连接178、,亦即俗称“牛腿”式。侧石及平石采用C30混凝土预制。路缘石施工,与路面及人行道连接边线必须顺直。勾缝用水泥砂浆(强度应大于1OMPa)勾缝饱满密实,勾缝可为平缝或凹缝,平石不得阻水。路缘石的排砌必须稳定,座浆采用C15混凝土,在拌合场内拌合后,利用翻斗车运送至现场,现场发电机发电,利用平板振动器捣固密实。附图:侧石、平石施工工艺流程图2、人行道面砖砌筑(1)基层施工全面检查下承层,尤其是个别高程超高的点位,要用铣清除;全面夯实并修平整,清扫下承层,将其表面的泥土、杂物用人工进行清扫。测量放样支立模板,模板采用的方木支立。混凝土用手推车或机动翻斗车运至浇筑地点,运送时防止离析或水泥砂浆流失。混179、凝土采用平板振动器振捣。捣实后表面用木抹子搓平。(2)砌块路面施工1)砌装准备砌块路面的面层砌块砌筑前要先测量放样并检验承力层,使整修后符合要求。基层平整密实达到设计标高。2)砌块铺装确定基准线,先在道路两端各铺一排方格砖,找好位置和标高,整平铺实,然后挂线用干硬性水泥砂浆随铺砌砂浆随按设计图案细致铺设砌块,随找平,并用木糙敲实使速锁牢固。铺设工作可分段一行一行铺设,砌块与砌块之间缝隙保持为3mm。砌筑人员在铺设每一皮砖时,站在未打水泥浆的钢性基层上,不准站在刚铺好的方格砖上施工。非标准形状的待铺处,砌块如需切割,则用切割电器、电锯、凿刀等专用工具。在路面面层施工完一段后,全面检查一次,修理平180、整,调整缝宽,然后用干细砂撒在砌块上,用竹扫帚扫入缝隙,填满间隙,作到饱满密实,稍洒水使砂沉实,使路面保持整体稳定。养护:路面铺完后养护3天,才可开放交通。第九章 质量保证措施一、质量目标确保工程质量达到“市优”标准。二、质量保证体系及管理职责(一)质量管理组织机构本项目按项目法管理模式组织施工,实行项目经理负责制。为实现质量目标,成立以项目经理、总工为质量领导小组,配备专职质量检查工程师,负责对分项、分部及单位工程的检查,把质量目标落到实处。加强质量管理,建立健全质量管理体系和保证体系,配备精干质检人员,确保工程质量。后附质量管理组织框图。(二)质量保证体系我单位已通过了标准质量体系认证中心181、标准质量体系的审核认证,获得了ISO9001质量体系认证证书。根据本项目工程特点,建立本项目质量管理保证体系,本质量管理保证体系建立的原则为:紧紧围绕质量目标,制定切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过政治思想工作,相应组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整个过程的质量控制。通过建立切实可行的质量保证体系,实现对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制,确保工程按公路工程现行规范及验收评定标准的质量要求施工,确保质量目标实现。(三)质量管理职责1、项目经理代表企业履行工程承包合同,执行企业的质量方针,制定措施,实现工程质量目标;负责项目质量管理的重要工182、作;建立和完善项目的质量组织机构,明确人员职责,建立适当的激励机制,充分发挥参与项目建设所有职工的积极性;组织有关部门对材料供方进行监督和评审;主持项目质量工作会议,审定或签发对外的重要文件;组织编制职工培训计划;组织“项目质量计划”的实施及修改工作;其它应由项目经理担负的职责。2、项目副经理负责项目质量体系的管理和运行;负责质量管理的日常工作;统筹项目质量保证计划及有关工作安排,开展质量教育,保证各项质量措施和制度的落实和正常运行;负责质量事故的处理和质量事故技术及防范方案的编制和实施;其它由项目副经理担负的职责。3、项目总工程师组织和审查图纸资料及施工组织设计,对项目的工程质量和质量管理负183、全面技术责任;领导项目质量管理中的技术业务工作,负责组织新材料、新工艺、新设备、新技术的开发和应用工作;负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批、协调工作;负责不合格工程的评定、处置裁决;负责项目的QC小组活动。4、施工技术组负责项目施工中的各项技术管理工作。负责编制项目实施性施工组织设计、作业指导书,负责施工图纸、定型图、规范、验标等技术文件的发放和管理;根据工程技术质量要求,确定特殊工程的质量控制方法和手段;负责提出自制或购件的质量要求和负责主要材料计划文件的批准;针对工程质量问题的潜在原因,组织制定预防措施。5、质量组负责工程半成品和最终产品的检验、施工过程质量监察工作;负责施184、工过程检查、施工纪律检查和工程质量评定工作;根据不合格产品的原因,参与纠正措施和预防措施的制定并负责跟踪检查。6、物资设备组负责项目内物资采购、管理,确保所采购的产品符合规定要求;对所采购物资按规定要求进行取样送检试验。组织并参与对分供方的评定和选择工作,建立和保存合格分供方档案;制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境、标识状态及发放制度的执行情况;定期检查物资系统原始记录,做到有可追溯性。三、成品半成品质量保证措施(一)项目部成立成品保护小组,建立成品保护方案。(二)在施工过程中,对己完成的产品或工序进行全面保护,防止和避免后续工序对已完成产品的污染或损坏。(三)质检员对成185、品保护措施的执行情况进行检查。发现问题及时督促施工人员予以纠正。(四)经常性地开展对职工的成品保护意识教育,做到尊重他人劳动成果,不准在已完成品或半成品上乱涂、乱画、乱刻。遵循合理的施工程序,不得野蛮施工,避免程序不当,造成返工和对己完成品的破坏。(五)石灰土应随拌随运,若拌好的石灰土需堆放在厂区内时应对其进行保护,存放期不宜过长,不得超过24h,水泥稳定土不应存放在场区。石灰土不宜大堆囤放,堆放时应加盖苫布,并在料堆周围设置排水沟。(六)桥梁、防水层、路面等大面积工作施工完毕后,派专人进行封锁现场,在养护期内,严禁人员及机械通行。(七)桥梁构件模板要在混凝土强度保证其棱角和表面不受损伤时,方186、可拆模;绑扎成型钢筋骨架,灌注混凝土时要采取加强措施,施工时人员、机具严禁直接接触钢筋。(八)混凝土内按设计要求预留孔洞或预埋件,施工时加强复核检查,不得以后凿洞埋设。混凝土振捣时,避免振动或踩碰模板、钢筋及预埋件,以防模板变形、钢筋位移或预埋件脱落。混凝土要进行保湿保温养护,以控制温度避免收缩裂缝的出现。(九)施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护,采用塑料布或编织布覆盖保护。(十)摊铺面无异常情况,人员不得在其上行走。六、检测、试验手段及措施(一)进货检验和试验工作管理1、进货验证和检验(1)工程中所使用的所有物资,在入库验收时必须进行验证和检验。物资必须具有产品质量证明文件,没有187、产品证明文件的或经验证质量为不合格的物资禁止发放使用。(2)产品质量证明文件由管库员进行验证。验证合格的原始质量证明文件由管库员登记、存档管理,填写产品质量证明文件登记表,需移交有关部门的,应有交接记录。(3)所有经过进货检验和验收的物资,都必须进行标识。2、进货复验(1)使用前必须经过复验的物资,要按规定及甲方的要求进行复验。未经复验或经检验不合格的物资,禁止投入使用。对复验的物资,由现场试验人员负责取样,送交工地试验室进行检验,工地试验室由投标人具有试验资格的人员派驻并进行检验,对工地试验室不具备检验资格的试验,送交具有相应试验资质的试验单位进行检验。(2)无偿向驻地监理工程师提供试验用材188、料和各种试件,并为驻地监理工程师进行监督检查提供必要的条件和一切便利。(二)检验、检测制度1、我们将委托有资质的实验室对工地现场的各种材料进行检测并对施工现场需做的一切试验进行试验。2、对工程材料、成品、半成品进行质量检查和二次检验制度,把好材料入场关和使用过程检验检查关。工程材料进场前,由材料工程师按照比质比价采购的原则,对原材料适当取样,进行试验室检查,合格后选购入场,材料入场后,现场试验员按试验规定取样,交由试验室进行检测,试验室不具备的有关试验条件,交由本地具有相应资质的试验室进行检测,并由试验室出具试验报告,合格后方可用于工程施工。在施工过程中,材料员对每一批进场材料进行登记,并明确189、未检验标示,以防止现场混用,试验员按批次对每一批进场的材料均需立即按要求进行入场检验。3、加强对半成品、成品检验检查关,对半成品的整体质量交由试验室进行检查。检查合格后,用于整体工程施工。4、切实执行施工中的“三检制”(自检、互检、交接检),工序不经自检、交接检合格,不得进入下道工序。隐蔽工程未经监理工程师检查合格并签认,不得进行隐蔽。5、每道工序或分项工程开工前,必须制定质量保证措施,明确质量标准和要求,并向作业人员进行全面详细的交底,同时确认施工人员掌握了该道工序和分项工程的施工工艺、作业标准、质量要求等。施工中项目副经理、技术、质检等管理人员必须实施连续的监控。6、强化对施工过程的监控力190、度,一般工序由项目副经理组织监控,关键工序和特殊工程新技术、新工艺大型技术复杂工程的关键工序由项目经理组织监控。(三)施工过程检验和试验1、对工程项目,应从巡视、目测及仪器检查等三个方面进行全面、全过程、全环节的质量监控。严格执行工序交接制度,对每道工序都实行施工队自检,经理部安质部门检查及监理工程师检查的三级检查制度。2、发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,各级质检人员均有权制止,必要时可提出暂停施工进行整顿的建议。3、在施工过程中,严格按规范规定的方法和频率进行各种材料、成品、半成品的取样检查和试验。4、各种混合料,严格按规范规定的施工191、配合比计量,采用先进的自动计量上料系统,保证计量的准确性。特别应加强对隐蔽工程的检查。(四)最终检验和试验1、按公路工程质量检验评定标准 等有关试验规程规范进行,并评定质量等级。对不符合要求的工程应进行返工或返修,返工或返修后重新检验评定其质量。2、项目经理部每月组织一次质量大检查,召开一次工程质量总结分析会。3、质检员每天进行施工期间的检查及竣工质量检查并评定出质量等级。4、各施工队每月向经理部的安质科报当月的工程质量报表,进行质量分析,建立健全各种工程质量台帐,收集整理各种质量评定材料。第十章 安全施工方案一、安全目标严格遵守国家有关安全生产的法律、法规,交通部颁发的有关安全生产的有关规定192、,确保实现无工伤、死亡事故;无交通死亡事故;无等级火警事故;无机械设备、管线事故。二、安全保证体系本项目按项目管理模式组织施工,实行项目经理负责制。为实现安全目标,设立以项目经理负责的安全管理组织机构和安全保证体系。三、安全管理组织机构及管理职责(一)安全管理组织机构以本项目工程为对象,结合本项目安全重点与要求,为确保安全目标实现,成立以项目经理为组长、有关业务部门领导为组员的安全领导小组,以及施工队安全员、班组安全员的安全管理组织体系。(二)安全生产管理职责1、项目经理对本项目施工安全及其他安全负第一责任。贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针政策、法律法规和管理条例,以及上级有关安全生产193、规定制度,制定本项目安全生产目标,保证安全生产。组织审批项目经理部的安全措施和方案,并督促落实。组织制定适合本项目项目的安全生产制度、措施、办法及具体负责本项目安全生产目标的实施。2、项目副经理协助项目经理抓好安全工作。对分管工程施工安全负责。检查落实安全责任执行情况,定期分析各阶段安全生产情况,及时修订完善安全生产措施和各项安全生产制度。3、专业工程师负责施工安全技术措施的编制、施工过程的安全技术管理。在编制施工组织设计和施工方案的同时,必须编制安全技术措施。采用“四新”技术施工时,除编制施工组织设计外,必须编制相应的安全技术措施。组织施工人员学习岗位必知必会的作业标准、技术标准和安全卡死制194、度,落实作业标准化。4、安检工程师督促检查项目经理部施工人员贯彻执行国家有关安全生产、安全保护的方针政策和法律法规。参与安全生产措施的制订,并负责监督执行。深入现场检查安全生产情况,消除事故隐患,查处违章违纪。配合有关部门做好新工人、特殊工种工人和民工的安全技术培训工作。参与事故调查、分析、处理。5、物资设备组采购物资设备必须符合规定的安全技术要求和质量标准,并负责提供必备的技术、质量合格证件。负责物资仓库的安全管理,做好防火、防盗工作。建立健全危险品入库、收发、登记、保管制度。负责按规定标准提供合格劳动防护用品。负责机械设备的安全管理,保障机械设备的安全运行。负责对各种易燃物品保管、发放的安195、全管理和检查。四、施工消防措施(一)认真执行中华人民共和国消防条例,贯彻“预防为主,以消为辅”的方针,逐级建立防火责任制和义务消防组织,制定施工现场的消防制度,规划责任包保区。(二)对全员进行消防教育,普及消防器材使用操作知识,宣传用火用电常识,组织义务消防人员进行业务训练,提高灭火技能。(三)按规定划分易燃等级区,严格控制火种,建立动用明火审批制度。焊割作业严格执行“十不烧”,压力容器操作使用规定。(四)生产、生活区域及易燃物品堆放处,按规定配备消防器材,并设置标识,专项专用,专人保管。重点部位(油库、配电房、木工间等)建立专项防火制度,设置围护隔离区及警示标志,落实责任,专人看管或管理。(196、五)消防管理领导小组定期对防火处所消防器材及其防火环境进行检查、布置,并及时对消防器材进行检修或更换;组织义务消防队组织适时进行消防演练。(六)施工工地、宿舍等场所照明及室内照明,进行符合安全用电规定的配线设计后再实施。规范用电管理,严禁私拉乱接电线,防止电路短路引发火情。一旦发生火险,立即组织进行扑救。按照“三不放过”原则,及时查明原因,吸取教训,制定纠正和预防措施。(七)机械在停机棚内启动时,必须保持通风;棚内严禁烟火,机械人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。(八)定期请公安部门对项目经理部进行消防工作检查,查隐患、促整改,促进消防管理工作达标。(九)编制火灾应急预案,一旦发生火灾,启动应197、急预案。五、施工用电安全措施临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程,要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。电动设备集中使用的场所,应由技术人员编制临时用电施工组织设计,经技术负责人审核,主管部门批准后实施。(一)线路架设的安全措施1、在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时,施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求。2、低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上。3、移动电气设备的供电线,使用绝缘橡胶套电缆。电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好。(二)各种用198、电设备的安全措施1、使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地,不得一部分设备作保护接零,另一部门设备作保护接地。2、移动式发电机供电的用电设备,其金属外壳或底座,应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。3、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做零保护。4、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。5、维修、组装和拆卸电动设备时,应断电挂牌,设专人看守,防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。6、必须实行“一机一闸”制,严禁“一闸多用”。(三)配电箱的安全措施1、现场的199、配电箱应坚固、完整、严密,应有门、有锁、有防雨装置,同一配电箱超过3个开关时,设总开关、熔丝及热元件,必须按技术规定严格选用,禁止用铁丝、铝丝及铜丝等非专用熔丝代替。2、室内配电盘、配电柜要有绝缘垫,并要安装漏电保护装置。3、变压器必须接地保护装置,其接地电阻不得大于4,否则需采取降阻措施。变压器设护栏,专人负责,近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”警示牌。4、施工现场临时用电定期进行检查,防雷保护、接地保护,变压器及绝缘强度,每季测定一次;固定用电场所每月检查一次;移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换,严禁带故障运行。(四)编制触电应急预案,一200、旦有人触电,立即按预案内容组织实施救助。六、施工机械设备安全措施(一)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。(二)操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。(三)驾驶室或操作室要保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。(四)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员要远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程 和建筑安装工人安全技201、术操作规程 规定的要求执行。(五)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,定期对安全状况分析、研究,及时解决施工中存在的安全问题。(六)各类笨重物品的装卸,必须选择好场地,准备好合适设备、工具,由指定的专人负责指挥,统一号令,统一行动。起重所用的器械工具必须经过仔细检验,不符合要求的不得使用。(七)必须听从监理工程师所作出的指示,及时向监理工程师汇报各种设备的使用安全情况,不得违章作业或违章指挥。七、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施(一)对202、既有的隐蔽设施,如各种电缆等,施工前要调查清楚位置,设明显标志或覆盖物加以保护,必要时先迁移后施工。(二)开挖管沟及取土场取土等地下工程施工必须严密注视地下管线的安全,施工前应先与有关单位联系,请求配合,查明地下管线走向和位置,做到“三不施工”,即不摸清地下设施位置不施工,影响设施正常运转不施工,没采取有效防护措施不施工。(三)采取电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段探明电缆管线的确切位置,做出明确的标志。严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。(四)做好推、挖、铲、运等现场施工人员的层层技术交底,在地下电缆、管线等设施情况不明时,严禁乱推乱挖。(五)施工车辆横跨电缆时,要采取保护措施203、,防止损坏电缆。(六)电缆附近规定区域内禁止取土,施工车辆横跨电缆时,要采取保护措施,防止损坏电缆。(七)因施工影响周围构筑物时,要制定切实可行的加固、支撑或改移方案,在征得产权单位和建设单位同意后实施,采取措施加强防护,绝对保证其安全使用。(八)工程施工或高空施工作业近临既有建筑物地段,根据施工需要及时对临界建筑物采取加固支护措施。作业排架搭设须与建筑物间保证一定安全距离,并增设围护结构和隔离屏障。用以保证建筑物不因施工而影响其安全和正常使用。(九)施工中注意既有设备和己完工程的保护,路基防护在路肩上运输时,采用封闭容器装运混凝土和砂浆,施工洒落的混凝土和砂浆在每个工作班后及时清扫干净并外运204、,施工用的材料等不得洒落入两侧管沟,每大施工完毕仔细检查并及时处理。(十)如果由我方施工不当造成周围构筑物的损失,我们愿意承担相应的赔偿责任,并主动联系有关部门,及时采取相应的措施处理,减少损失,确保安全生产。第十一章 环境保护及文明施工方案一、文明施工管理目标施工实现规范化、标准化,工程驻地实现“四化”达标,即“驻地容貌规范化,文体活动群众化,工地宿舍公寓化,员工食堂餐馆化”。受政府部门通报批评率为零,施工场地全面规划,合理布局,争创省级“安全文明施工工地”。二、文明施工管理机构成立以项目经理为组长,项目副经理及作业队长为副组长,各部门负责人为组员的文明环保施工保证小组,负责本项目工程文明施205、工管理工作,并根据现场实际情况制定文明环保施工管理细则,报监理工程师批准后实施。后附环境组织框图三、文明施工组织责任分工项目经理对文明环保工作全权负责,并进行组织、推动、决策,本项目文明环保工作;项目副经理及作业队长贯彻落实文明环保措施,督促、检查、领导管段内的文明环保工作,对管段内文明环保达标负责;各班组组长对所管工点的文明环保负责,具体组织工程文明环保措施的实施,强化对施工过程的控制。分级负责、逐层保证,把施工现场文明环保的优劣列为考核业绩的重要内容,为实现工程文明环保目标奠定坚实的基础。四、现场文明施工措施(一)现场场容管理1、工程开工前做好详细的实施性施工组织设计,合理进行平面布置。制206、定各种规章制度,主要包括:各岗位责任制度,现场管理制度,职工管理制度等。2、施工组织和场地布置要体现文明施工,对施工场地布置、驻地绿化、公益宣传统一策划,形成文明整洁的施工环境,施工现场设置“六牌一图”(工程概况牌、现场出入制度牌、管理人员名单及监督电话牌,安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置图),现场设临时围护墙,实行封闭式管理,并设单位名称标志和安全标志。临时场地布置科学合理,机具、材料堆放有序,布局合理,无造成污染的现象;现场有排水设施,夜间设红色警示灯。加强对民工队伍的教育管理,将其纳入工地文明施工管理,做到同教育、同管理、同检查、同评比、同考核。3、开展以创建文明工地为内207、容的思想政治工作,文明施工,争先创优。4、场地内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作,确保将进出车辆对周围环境的污染降低最低标准;所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点;施工中占用的红线外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复。5、提前做好施工区内的排水工作,严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。6、施工前对工地周边场外道路进行详细的现状调查(主要包括路、桥面的损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查),并采集图片、录像资料各查。7、对地方道路的使用,事先与地方道路主管部门协商好,并签订使用、维护、保洁协议。8、为了创造良好的施工环境和生活办公环境,工地现场适当摆设或和种植一些花草。材料加工作208、业和零散材料区应设有栏杆围护,所有栏杆用黄黑分色油漆,现场各区和设施有指示牌。施工作业交底明确,做到文明作业,工完场清。9、随施工进度在现场悬挂宣传标语,积极创造一个文明的施工环境。(二)现场料具管理1、对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置,堆放设置要做到整齐有序,材料挂设标识牌,注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。2、钢筋分类编号堆放,砂石分类堆放成方。3、施工钢模、机具、器材等设施集中堆放整齐。专用钢模成套放置,专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。4、水泥:袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐。管理有制209、度、有规定,专人负责,限额发放,分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物帐相符,库容整洁。(三)现场机械管理机械放置整齐有序,按照规定位置摆放。现场设备、机械分类停放,实行专入管理班前各种施工机械擦洗干净,班后施工工具放回原处,做到环境清洁卫生。五、环境保护、环卫管理及劳动保护等措施建立健全强有力的环保体系,实行三级管理责任制。现场设立环境监测点,设立投拆电话,倾听民众意见,建立社会环保信息、网络。(一)控制扬尘措施1、粉状材料采用罐装或袋装,禁止散装运输及运输途中扬尘、散落堆放时以蓬布遮盖,以防风防雨,必要时设围栏,并定时洒水防止扬尘。2、各运输车辆及施工机械出场地前冲洗干净,避免污染道路。出入料210、场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水,以减少粉尘污染。(二)防止水污染措施1、加强对当地生态保护,施工中严禁乱建、乱挖、乱弃,避免由于施工方法不当引起环境的破坏。防止污染当地水源,施工便线按时平整洒水,消除尘土,车辆冲刷用水,机械清洗污水,生活污水,不得随意排放,统一积存,采取一定手段降解、分离,达到排放标准后才能排放。2、严禁在暴雨时进行挖方和填方施工,雨天时必须在未及时碾压的填上表面覆盖塑料布,以减少对地表水的污染。3、加强施工机械维修保养,防止跑油、漏油现象发生。4、各种施工废弃物集中存放,能回收利用的交物资回收部门,其它不可回收的废弃物采取深埋或按要求采取其它方法处理。5、施工营211、地不设在水体旁,施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理,并定期清理,生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点堆放或设垃圾坑发酵后用于肥田。6、施工中的废燃料、废油、污水及其它固体废物不得倾倒或排入河流、池塘、水库、水渠等水体,也不得堆放在水体旁,应及时清运至当地允许设置的地点。7、做好当地水系的保护工作,排水工程在施工时采取措施,严禁泥砂、泥浆流入河流、水塘。(三)防止噪声污染措施1、防止噪声污染、光污染、粉尘污染。工程施工现场应严格遵守GB12523-90建筑施工场界噪声限值中的有关规定和要求进行,避免夜间施工扰民。对当地居民有影响的噪音污染应加以避免,邻近居民点应避开夜间施工,灯光照明限212、制在工地范围内。进入施工场地的机械应严格遵守交通规则和当地有关通行规定,不随意鸣笛、不抢占道路。2、施工期间,对施工现场附近的居民区、学校等敏感点进行噪声检测,根据检测结果,采取减少噪声污染的措施。(四)卫生防疫措施1、工地保证开水供应,禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。2、保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生,做到无痰迹、烟头纸屑等。宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放,保持整洁。床上生活用具堆放整齐,床下不得随意堆放杂物。办公室、宿舍实行卫生值日制。3、食堂保持内外环境整洁,工作台和地上无油腻。食物存放配备冰箱和熟食罩,生熟分开,专人管理,保持清洁卫生。炊事人员炊事人员定期体检,必须持健康合213、格证和培训证上岗,未持有卫生部门定期核发的健康证者不得上岗。并做到“三白”。食堂一切用具,用后洗净,不得有污垢、霉变物。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。食堂应有加盖的潜桶或垃圾袋。4、所有参加施工人员定期进行体检,并注射鼠疫、肝炎等常见传染性疾病疫苗,如发现感染传播性疾病,立即进行隔离治疗,防止交叉传染。5、工地生活区与施工区明显分隔,生活设施齐全、卫生。驻地房舍、水源井、厕所定期请检疫人员进行检疫检查。6、工地浴室有管理制度,定时开放,有专人管理清扫,保持排水畅通和室内整洁,有防水照明灯。7、厕所卫生设专人管理,每天清洗,保持整洁。厕所内定期洒药消毒,并作好记录。8、生活污水、垃圾等由环214、卫部门定期外运。(五)劳动卫生与职业健康措施1、成立劳动卫生保障领导小组,并指定专人负责劳动卫生保障工作,造册建档。项目经理部和各部门必须提高劳动卫生和劳动保护工作,创造良好作业环境,保护工人的身体健康。对有毒、有害和高处、冬季和夏季施工等,采取保护和防范措施。生活区要经常打扫,保持环境卫生。2、劳保用品要按时发放,并根据天气的变化适时配备防寒及防晒用品。3、夏天施工时,要避开阳光直射时间,无法避开时要根据施工项目安排适当配备遮阳伞及饮用水。4、工地设医务室,制度上墙,医务人员做好定期工地巡回,做好季节性防病卫生宣传工作,并有检查记录。医务员负责工地一般性轻伤和常规治疗,配有常用药品和急救护理215、措施,以便临时急救和常规处理意外工伤事故。高温季节每天到食堂验收食品,防止食物中毒。5、认真贯彻执行“劳动法”,不断学习和掌握相关劳动卫生防治法规、规章制度和操作规程,正确使用、维护现场的防护设备和个人防护用品。所有进场人员都必须签订劳务合同,在投标人劳动人事部备案。进场人员必须经常健康检查,对不合格作业的人员和零星闲杂人员,禁止入现场施工。6、根据职业病的分类,建筑业中有职业危害的工种相当广泛,对于本项目的性质,主要有:粉尘、噪声、振动等。7、防尘措施:主要是水泥除尘。具体措施如下:(1)在进料仓上方装设水泥、砂料粉尘除尘器。设高压静电除尘器用于水泥除尘回收。在尘源上方安装吸尘罩,用风机吸和输送管,再送至贮料仓内。袋装水泥作业人员配齐各种劳保用品。(2)防弧光辐射具体措施:使用防护面罩和镜片。穿戴工作服(手套)鞋、帽。8、防噪声措施:设置消声器。设置单层隔声结构。
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