1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除宁波环球航运广场（国航二期）降水、挖土及支撑施工方案市第一建筑有限公司目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况12.1 地理位置12.2 建筑概况12.3 结构概况22.4 基坑支护工程概况22.5 工程地质条件32.6 工程周边环境4第三章 基坑降水43.1 概况43.1.1 土质情况43.1.2 水文地质条件53.2 降水目的53.3 降水井布置63.3.1 基坑内抽水量的估算63.3.2 降水井深度及数量63.3.2.1 降水井井管长度63.3.2.2 降水井数量、间距63.3.3 降水井工作量设计结果分析73.3.4 降水井结构73.3.5 成2、井施工83.3.6 降水运行103.3.7 注意事项113.4 施工技术措施123.4.1 施工前期准备123.4.2 降水运行技术措施123.5 施工质量保证措施123.6 施工应急备用措施123.7 降水过程中对环境的观测133.8 施工安全技术措施133.8.1 施工现场安全制度133.8.2 施工现场临时用电安全措施133.8.3 机械设备安全管理133.9 投入主要机械设备14第四章 土方开挖154.1 概况154.2 施工机械设备154.3 劳动力配备154.4 主要技术方案154.4.1 施工准备154.4.2 设想和步骤164.4.3 施工工艺174.4.4 挖土顺序174.43、.5 施工方法184.4.6 运输路线194.4.7 人工铲土194.4.8 施工进度204.5 应急措施204.6 质量保证措施214.7 安全保证措施224.7.1 现场安全措施224.7.2 施工安全措施234.7.3 设备安全措施234.7.4 运输安全措施244.8 文明施工管理措施24第五章 支撑施工255.1 概况255.2 模板工程255.3 钢筋工程265.4 混凝土工程265.5 质量保证措施26第六章 底板施工276.1 底板工程概况276.2 垫层方案276.3 斜撑施工方案286.4 桩顶处理286.5 深坑底板施工程序296.6 大面积底板施工程序306.7 底板钢4、筋工程316.8 底板模板工程326.8.1 电梯井模板326.8.2 底板侧模336.9 混凝土浇捣33第七章 地下室结构施工方案347.1 地下室概况347.2 模板及排架方案357.3 钢筋施工方案357.4 混凝土浇筑方案367.5 混凝土支撑拆除方案367.5.1 概况367.5.2 施工流程377.5.3 施工方法377.6 后浇带施工方案377.6.1 后浇带节点处理377.6.2 后浇带封闭前的防护措施397.6.3 后浇带封闭施工39第八章 监测方案408.1 概述408.2 编制依据408.3 监测内容418.4 监测仪器及方法418.5 监测时序初步安排438.6 监测控5、制报警值448.7 监测数据处理方法和监测结果过程曲线458.8 监测信息反馈及与有关各方协调458.9 监测质量保证措施45第九章 周边环境保护措施及应急预案46此文档仅供学习与交流第一章 编制依据(1) 浙江华展工程研究设计院提供的基坑支护设计图纸；(2) 建筑设计研究院提供的结构图纸；(3) 岩土工程勘察报告；(4) 建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T111-1998）；(5) 供水水文地质勘察规范（GB50027-2001）；(6) 地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；(7) 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；(8) 土方与爆破工程施工6、及验收规定（GBJ201-83）；(9) 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；(10) 国家及本市的有关法律、法规、标准；(11) 宁波市有关安全生产、文明施工的规定。第二章 工程概况2.1 地理位置(1)本工程位于宁波市东部新城A2-15地块，南靠惊驾路，西临昌乐路。(2)地块形状呈长方形，西侧与已建成的国际航运中心一期办公楼隔街相望，北侧为在建的商务办公楼项目，东邻规划中的中央大街中央绿化带。2.2 建筑概况(1)本工程为1栋超高层办公楼：由51层的主楼（建筑高度256.4m）和4层的裙房（建筑高度24.6m）组成。(2)本工程占地面积9800m，总建筑面积141322m：其7、中地上建筑面积117600m，地下室建筑面积23722m。(3)地下共有3层，主要布置地下停车库和设备用房，其中地下一层设与国际航运中心一期地下车库和中央公园公共停车库接口。(4)地下三层内设有附建式人防，建筑面积约4840m2，战时划分为3个核6级、常6级二等人员掩蔽部。(5)地下室二、三层层高均为4.6m，地下一层层高6m。(6)上部结构层高：6层以下高度较大，高6.0m、7.2m；标准层层高4.2m；桁架层层高为4.5m、5.4m。(7)本工程0.000相当于绝对标高+4.100，场地自然地坪绝对标高为+2.55。2.3 结构概况(1)本工程结构设计年限为50年。(2)本工程基础为桩筏基8、础，桩基采用钻孔灌注桩，塔楼底板厚5m，其余区域底板厚为3m和4.5m。(3)塔楼采用带混凝土筒体的巨型混合结构体系。49层以下设置跨度49.2m的四道桁架层，两侧为混凝土筒体，桁架贯通筒体，与内埋钢骨连接。49层以上为全钢结构，采用框架支撑结构体系，并在顶层设置跨度49.2m的桁架层，连接两侧的结构单元。(4)核芯筒内埋钢骨，H型钢柱截面为6006002030，方管钢柱截面为45045032；遇有桁架层时，核芯筒内设置H型钢柱梁。(5)裙房为钢框架结构，附属于主楼筒体上。(6)地下室为钢筋混凝土框剪结构。(7)本工程中基坑开挖面积约8900m2，自然地坪标高-1.55m（相对标高），地下室普9、遍挖深约17.45m19.45m，局部深坑挖深24.3m。2.4 基坑支护工程概况(1)基坑围护墙体采用900mm厚地下连续墙（总长度约376m），深度为34.5m38.5m，共66幅。(2)地下连续墙两侧导墙下设有500的搅拌桩，密排施工，桩长5m，桩间搭接150mm。(3)地下连续墙外侧墙缝处设置双重管700高压旋喷桩进行加强，桩长20.5m和22.5m，桩间搭接200mm，并与地下连续墙搭接100mm。(4)基坑支撑体系采用四道钢筋混凝土支撑。基坑平面内采用对撑、角撑结合的形式，对撑南北向布置。竖向共设四道支撑，支撑面相对标高分别为-4.1m、-8.9m、-13.65m和-18.5m。支10、撑立柱为钻孔灌注桩，桩径为800、900；立柱上部钢筋笼均为角钢格构式构件。(5)坑内土体加固采用密排高压旋喷桩，桩径为1000，桩间搭接200mm，采用三重管法施工。2.5 工程地质条件本工程基坑普遍开挖深度约17.45m19.45m，基底置于第1层粉质粘土中。在开挖深度范围内的土层有第层第层。2.6 工程周边环境本工程位于宁波市东部新城A2-15地块，场地周边有地面道路、地下管线及地面建筑具体情况如下：影响建(构)筑物或市政管线影响部位最近距离(m)宁波国际航运服务中心大楼（国航一期）/9层地块西侧约21m昌乐路一侧的市政管线污水管地块西侧约6.7m雨水管地块西侧约5.2m给水管地块西侧约11、3.7m电力8孔地块西侧约1.9m惊驾路一侧的市政管线雨水管道地块南侧约4.1m燃气管道地块南侧约3.1m综合管沟地块南侧约15.2m第三章 基坑降水3.1 概况本工程基坑面积约8900m2，场地基本平整，自然地坪相对标高为-1.55m，开挖深度为17.45m24.3m，属于一级基坑。根据勘察报告，本场地自地表至开挖深度范围内所揭露的土层均为第四纪松散沉积物。3.1.1 土质情况土层名称层厚（m）层顶标高（m）含水率（平均）渗透系数Kh第1层填土0.41.5-第2层粘土0.91.61.102.0738.6%4.22E07第3层粘土1.03.0-1.280.9440.3%2.58E07第1层淤泥12、质粘土2.63.5-2.65-1.3651.1%4.05E07第2层淤泥3.96.3-5.58-4.6556.6%3.35E07第3层淤泥质粉质粘土1.53.9-11.38-8.9943.94.52E07第层灰色粉质粘土夹粉砂及粉砂夹粉质粘土1.43.4-13.88-11.7731.3%5.50E05第1层粉质粘土2.87.4-16.73-14.6134.7%7.25E07第2层粘土0.86.0-22.88-19.5342.9%1.93E07第1层粉质粘土1.49.6-27.50-20.3328.6%3.72E07第2层粘质粉土夹粉砂1.67.7-31.13-25.6633.6%2.06E0513、3.1.2 水文地质条件(1) 潜水：拟建场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，其水位动态变化受控于大气降水和地面蒸发等，地下水位丰水期较高，枯水期较低，水位埋深一般为0.51.5米。钻探期间浅层地下初见水位埋深为0.41.2米之间，设计计算按宁波市常年平均地下水位0.5米考虑，水位埋深可采用0.5米。(2) 微承压水：根据地质堪察报告可知，场地内存在着第层微承压含水层，其顶板位置在16.5米左右，厚度在3米左右。根据该工程地质资料可知，微承压水头埋深一般为1.0米。(3) 承压水：根据地质堪察报告可知，场地内存在着第层第I层承压含水层，其顶板位置在65米左右，厚度为2.15.6m。层位稳定，静14、止水位埋深一般为2.0m，动态变化不明显，基本不流动，透水性较好。目前已形成区域水位降落漏斗，并且随着季节而变化，一般冬季用水量减少，水位相对较高，夏季用水量较大，水位较低，开采时动水位埋深通常为1230m。3.2 降水目的根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水的目的：(1) 通过降水及时疏干开挖范围内土层中的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面土体隆起。 (2) 在基坑开挖施工时做到及时降低基坑中开挖土层的含水量，将潜水位降至基坑开挖面以下不小于1m，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。3.3 降水井布置3.3.1 基坑内抽水量的估算(1) 地下水容积储存量15、的计算：W = V 或 W = AhW 容积储存量 (m3)V 含水层体积 (m3)， V = 基坑面积A降水深度h（即潜水静止水位至基坑底板以下1.00m）； 含水层的给水度（粘土及粉质粘土给水度经验值为 0.030.05）(供水文地质手册第二册)，本次根据上部土层是以粉性土层为主的特性取：= 0.05。A、基坑面积（A）计算基坑面积A 8900m2 (实际降水面积)B、降水深度（h）计算h = 基坑最大开挖深度19.45m + 1.00m-静止水位0.50m 20m。 由上述参数计算地下水容积储存量如下： W = Ah = 0.05890020=8900m。(2) 基坑抽水量的确定原则本基16、坑的出水量主要包括地下水的储存量与降雨量，由于对降雨量目前无资料估测，且根据上部潜水含水层的透水性较弱的特性，在短时期内因降雨渗入地层内的渗入量不会很多，因此，本次对基坑的抽水量确定、井数设计与抽水泵的选择只考虑地下水的储存量，对于降雨的排出，采用明排水的施工措施来解决。3.3.2 降水井深度及数量结合工程实际情况，根据降水要求间距布井，尽量靠近支撑，避开地基加固区，便于井管固定，利于土方施工的原则。3.3.2.1 降水井井管长度考虑到场地土质情况及开挖深度的不同，基坑底以上部分为其到坑底标高，加上高出自然地面50cm（防止水倒灌至降水井中），其中地下部分5.5m。（滤管长4m，沉淀管长1m）17、。3.3.2.2 降水井数量、间距根据计算及基坑降水井降水施工经验，采取的降水井真空降水影响半径近8m，降水井平行间距约为16m左右。单口井降水范围为250m2，设置30口降水井。具体布置见附图3-1。降水井成孔前，需做好清障工作，以便降水井成孔的顺利进行。3.3.3 降水井工作量设计结果分析(1) 由上述计算结果的数据如下A、地下水容积储存量W =8900m3；B、降水井30口；(2) 抽水量计算采用QJ3-35-1.1/2型降水井泵，W-3型真空泵，单口井24小时出水量8m3（按每3小时抽水一次，每天抽水八次，每次1m3左右）。每天平均抽水量Q抽=830=240m3； 每天实际抽水量W抽为18、： W抽= Q抽0.8(实际抽水时间、抽水量折算系数，为估算值) =192m3(3) 抽水天数计算抽水天数t=总储存量W 每天抽取的储存量W抽=890019246天(4) 从以上估算结果可知：当30口降水降水井全部抽水时，约46天后就能将基坑内的地下水疏干，因此，上述井数的布置能满足本次基坑的干挖土施工的要求。（说明：地层疏干降水，关键是在前期的真空抽水，故要千方百计的要保证开挖前有足够的抽水时间；坑内不设水位观测井，对坑内水位的观测可用降水井临时停抽作为观测井使用）3.3.4 降水井结构降水井结构详见附图3-2。(1) 井口：井口应高于地面以上0.5m，以防止地表污水渗入井内。 (2) 井壁19、管：井壁管的直径为273mm（外径）。(3) 过滤器（滤水管）：滤水管采用圆孔式滤水管，滤水管外包两层60目的尼龙网，滤水管的直径与井壁管的直径相同。(4) 沉淀管：沉淀管主要起到过滤器不致因井内沉砂堵塞而影响进水速度的作用，沉淀管焊接在滤水管底部，直径与滤水管相同，长度为1.00m，沉淀管底口封死。(5) 填砾料（520粗砂）：地面以下3.0m围填粗砂做为过滤层。(6) 填粘性土封孔：为防止地面污水的渗入及确保真空密封，在砾料的围填面以上必须采用优质粘土围填至地表并夯实，并做好井口管外的封闭工作。3.3.5 成井施工成孔施工机械设备选用GPS-10型工程钻机及其配套设备。采用正循环回转钻进泥20、浆护壁的成孔工艺及下井壁管、滤水管，围填填砾、粘性土等成井工艺。其工艺流程如下：(1) 测放井位：根据井位平面布置示意图测放井位。(2) 埋设护口管：护口管底口应插入原状土层中，管外应用粘性土填实封严，防止施工时管外返浆，护口管上部应高出地面0.1m0.5m。(3) 安装钻机：机台应安装稳固水平，大钩对准孔中心，大钩、转盘与孔的中心三点成一垂线。(4) 钻进成孔：降水井开孔孔径为600mm，一径到底，钻孔施工达到设计深度时，宜多钻0.30.5m。做好钻探施工描述记录。钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳，轻压慢转，钻进过程中要确保钻机的水平，以保证钻孔的垂直度。湿钻机成孔施工采用孔内自然造浆，钻进过程中21、泥浆密度控制在1.101.15，当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆，以防止孔壁坍塌。干钻机施工上述程序可以免除。(5) 清孔换浆：（湿钻机）下井管前的清孔换浆工作是保证成井质量的关键工序，为了保证成孔在进入含水层部位不形成过厚的泥皮，当钻孔钻至含水层顶板位置时即开始加清水调浆。钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.5m，进行冲孔，清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.05，孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥砂为止。第一次清孔换浆是成井质量得以保证的关键，它将直接影响成井质量，因此施工时清孔换浆工作没有达到规定的要求绝不允许进入下一道工序的施工。用干钻机施工成孔后立即下井22、管。(6) 下井管：井管进场后，应检查过滤器的滤孔是否符合设计要求。下管前必须测量孔深，孔深符合设计要求后，开始下井管，下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器（找正器），以保证滤水管能居中，井管焊接要牢固、垂直、不透水，下到设计深度后，井口固定居中。下井管过程应连续进行，不得中途停止，如因机械故障等原因造成孔内坍塌或沉淀过厚，应将井管重新拔出，扫孔、清孔后重新下入，严禁将井管强行插入坍塌孔底。(7) 填砾料：填砾料前应用测绳测量井管内外的深度，两者的差值不应超过沉淀管的长度。填砾料过程中应随填随测砾料的高度。填砾料工序也应连续进行，不得中途终止，直至砾料下入预定位置为止。最终23、投入滤料量不应少于计算量的95。(8) 井口封闭：在采用粘性土封孔时，为防止围填时产生“架桥”现象，围填前需将粘土捣碎（粒径小于3cm为宜）后填入。围填时应控制下入速度及数量，沿着井管周围按少放慢下的原则围填。然后在井口管外做好封闭工作。 (9) 洗井：采用“压缩空气洗井”洗井，其原理如下：当压缩空气通过进气管通到排水管下部时，排水管中变成气水混合物密度小于排水管外的泥水混合物密度，这样管内外产生压力差，排水管外的泥水混合物， 在压力差作用下流进排水管内，于是井管内就变成气、水、土三相混合物，其密度随掺气量的增加而降低，三相混合物不断被带出井外， 滤料中的泥土成分越来越少，直至清洗干净。当井管24、内泥砂多时，可采用“憋气沸腾”的办法，即采取反复关闭、开启出水管上的气水土混合物的阀门，使井中水沸腾来破坏泥皮和泥砂滤料的粘结力，直至井管内排出的水由浑变清，达到正常出水量为止。工作原理如下图所示：洗井应在下完井管、填好滤料后立即进行，一气呵成，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。绝不允许搁置时间过长或完成钻探后集中洗井。 (10) 安泵试抽：成井施工结束后，应及时下入潜水泵，接真空管、铺设排水管道、电缆、地面真空泵安装等，抽水与排水系统安装完毕，即可开始试抽水。电缆与管道系统在设置时应注意避免在抽水过程中损坏，因此，现场要在这些设备上进行标识。(11) 排水：洗井及降水运25、行时应用管道将水排至场地四周的明沟（渠）内，通过排水沟（渠）将水排入场外预设的排水沟渠中，场地四周的排水管道应定时清理，确保排水系统的畅通。3.3.6 降水运行(1) 施工完一口井即投入运行一口，以及时降低地下潜水水位，确保基坑开挖效果，抽水时真空泵和井内潜水泵同时开启，保持全天候不停的运转（一台真空泵可带34口井，真空度不小于0.04MPa），待开挖第一层土后，真空泵停止运转，井内潜水泵间隙抽水。(2) 根据实际施工经验，地层疏干降水关键是在前期的真空抽水，故要千方百计的保证开挖前有足够的抽水时间，以确保基坑内地下水位始终保持在基坑开挖面以下不小于1m。(3) 试运行之前，需测定各井口和地面26、标高、静止水位，然后开始试运行，以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。(4) 安装前应对泵本身和控制系统作一次全面细致的检查。检验电动机的旋转方向，各部螺栓是否拧紧，润滑油是否足，电缆接头的封口有无松动，电缆线有无破损等情况，然后在地面上转1min左右，如无问题，方可投入使用。潜水电动机、电缆及接头应有可靠绝缘，每台泵应配置一个控制开关。安装完毕应进行试抽水，满足要求始转入正常工作。(5) 降水运行期间，现场实行24小时值班制，值班人员应认真做好各项质量记录，做到准确齐全。(6) 土方开挖后，井管被挖出的部分达到4m后，开挖面以上部分开始截井，井管随开挖面降低。(7) 降水井管的拆除27、当地下结构工程结束以后，可以拆除井点管，然后封闭井点孔。为防止井点孔漏水，必须采取必要的措施，具体如下：A、在浇捣底板砼前，必须在井点管的外围焊一圈止水钢板，位置位于底板的中间。B、井点管割除时，必须比砼面低一点，管内浇捣素砼，砼面略低于井点管上口，然后用钢板焊住管口，表面再用防水砂浆修补。C、如井管内水较多，可事先抽水，再浇捣砼和放塑料引水导管，然后封闭钢板，塑料管内注浆。(8) 降水井管布置原则A、降水井布置应在基坑面层土开挖前完成施工。B、降水井施工应避开支撑及梁等结构。C、降水井布置合理，必须满足每口控制范围。3.3.7 注意事项(1) 降水的设备（主要是潜水泵与真空泵）在施工前及时做28、好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。(2) 工地现场要备足抽水泵，数量多于井数的5台。使用的潜水泵要做好日常保养工作，应经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常应及时换泵，坏泵应立即修复，无法修复的应及时更换。(3) 降水工作应与开挖施工密切配合。(4) 降水井在降水运行阶段，电源必须保证，如遇电网停电，须提前两个小时通知降水施工人员，以便及时启动备用发电机。(5) 做好井口的保护工作，严禁将井管碰坏以及杂物掉入井内。经常检查排水管、沟是否畅通。(6) 井管排水系统：基坑四周设有总排水沟和沉淀池，地下水沉淀过滤后排入市政下水道。(7) 真空加压系统A、真空泵施压按目前地质报告技术数据及29、施工经验，周期掌握在前期30天内。B、一台真空泵给34口井加压，真空度控制在0.04Mpa。C、真空泵与各井管加压管道用六分管硬连接。D、前期每天23次检查真空度情况。(8) 降水排水系统和真空加压系统的施工必须与挖土施工密切配合，根据现场实际情况不断调整，以免挖土单位挖、碰上述两系统的设备，造成设备损坏及影响降水效果。(9) 降水井施工应在基坑面层土方开挖前完成，降水井布置时应避开支撑及梁等结构。3.4 施工技术措施3.4.1 施工前期准备(1) 针对本工程的特点，选择适合本工程施工条件及能满足本次降水技术要求的洗井、降水的机械设备。(2) 排设排水管道与集水坑。(3) 电缆线、配电箱的排设30、与安装，布置要合理，不影响挖土施工作业。(4) 施工前，对全体施工人员及管理人员做好施工技术交底工作，施工的关键节点作详细交底，使全体施工人员明了本工程技术要点，做好本工程各项工作。3.4.2 降水运行技术措施(1) 降水运行开始阶段是降水工程的关键阶段，为保证在开挖时及时将地下水降至开挖面以下，因此在洗井过程中，洗井完一口井即投入一口，尽可能提前抽水。(2) 降水的设备（主要是潜水泵与真空泵）在施工前及时做好调试工作，确保降水设备在降水运行阶段运转正常。(3) 工地现场要备足潜水泵，数量多于降水井数的2台。使用的潜水泵要做好日常保养工作，发现坏泵应立即修复，无法修复的应及时更换。(4) 降水31、运行阶段，电源必须保证，如遇电网停电，有关单位须提前二个小时通知到我司，以便及时采取措施，确保降水的效果。3.5 施工质量保证措施(1) 严格按审定的施工组织设计施工。开工前组织全体管理人员和施工人员进行技术交底，指出本工程施工的质量关键。(2) 加强施工工序质量控制：A、每道工序必须按拟定的施工方案与技术要求操作，保证每道工序的操作质量。B、确定每道工序的责任人及其明确管理职责，各司其职。C、加强与甲方单位的协调管理工作，认真接受监理单位的监督。3.6 施工应急备用措施每层土挖土前，地下水位应降至挖土底面以下1m才能挖土。地梁沟槽、承台等区域如出现流沙、涌水等应立即采取布置23米深轻型井点加32、强降水的预案。3.7 降水过程中对环境的观测基坑内的降水，只有在围护不渗漏或渗漏很小的情况下，才能保证基坑内的降水不会对坑外地层的沉降产生不良影响。故在降水前应在基坑围护外设置潜水位观测孔，并测定初始稳定水位。基坑在抽水过程中，要不间断的对基外水位观测孔进行水位观测，如经过不间断观测，基坑外水位观测孔水位无明显下降，则基坑内抽水对坑外地层不良沉降影响不大；当坑外水位有较大下降时，则说明围护漏水，应立即停止坑内抽水，采取堵漏措施，对围护的漏水部位予以封堵。3.8 施工安全技术措施3.8.1 施工现场安全制度(1) 建立安全生产管理网络，项目经理为安全生产第一责任人，安全员必须对自己管辖范围经常检33、查、指导、督促，行使职权。(2) 坚决贯彻执行各项安全生产规章制度，积极参加由项目部组织的有关施工现场的各种安全活动。严格遵守施工现场标化管理细则，未经“三级教育”的人员不准上岗作业。(3) 高空作业必须系安全带，进入工地现场必须戴安全帽，且帽饰、着装统一，正确使用劳防用品。(4) 特殊工种必须持证上岗（电工、电焊工、机操工）。3.8.2 施工现场临时用电安全措施(1) 安装、维修或拆除临时用电设施必须有证专业电工进行。(2) 建立安全用电检查制度。(3) 施工现场所有电器都应做好接地保护。(4) 电器安装全部完成后应试运转，包括对双电源的切换试验成功后才能正式进行降水。3.8.3 机械设备安34、全管理(1) 严格执行机械设备进场前的验收制度。(2) 现场操作人员严格执行建筑机械使用安全技术规程及本公司编制的各类设备安全操作规程。(3) 严格执行机械设备的列保规程，认真贯彻条例制度和定期保养制度，做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。(4) 机械设备原有的技术性能的规定正确使用，严禁机械超负荷使用及带病运转。(5) 机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必须安全可靠，凡转动部分必须有防护罩。3.9 投入主要机械设备编号设备名称规格型号数 量1工程钻机GPS-10型1台2干钻机WK-10001台3潜水泵100QJ3-35-1.1/232台4电焊机BX1-400-31台5真35、空泵W-38台6配套降水井管27330口第四章 土方开挖4.1 概况本工程基坑总面积约8900m2，自然地坪标高为-1.55m，塔楼及主要区域大底板挖深19.45m，其余区域挖深为17.45m，电梯井深坑最深处挖深为24.3m。挖土总方量约16万m2，为超大型地下结构、深基坑工程。4.2 施工机械设备编号设备名称数量型号1液压挖土机3EX-3002液压挖土机35EX-1003液压挖土机35EX-200套臂4液压挖土机3EX-300长臂5自卸汽车406020T35T6走道板45751.56m4.3 劳动力配备编号工种数量1机操工12202汽车驾驶员30453汽修工454电工25机修工466辅助工36、8104.4 主要技术方案4.4.1 施工准备(1) 准备好能适应本工程土方施工完好的机械，土方施工用的走道板。落实富裕的卸土点。办理好市容、交警、渣土、环保等社会必办手续。(2) 清除场地障碍，确保施工场地和道路畅通无阻。(3) 负责技术交底和场地情况交底，并委托专人对口联系，配合解决施工中须解决的问题。(4) 定位、放灰线、控制挖土标高和局部落深部位的定位放灰线。(5) 书面交底基坑施工范围内是否有管线，如有标明走向且清除。(6) 场地照明设施须在基坑的四周设8只1KW的投光灯，用于夜间照明。场地内设10KW的防眩灯，以便夜间土方施工车辆行驶。(7) 施工应具备的条件：A、围护结构突发时的37、变形、滑移、渗水等应急措施及必备的机械设备、支撑、压密注浆、劳力等准备就绪。B、周围环境及围护结构的检测管理工作到位。C、由业主召开市政管线部门参加审核挖土方案会议。D、踏勘现场，摸清地上、地下的环境，运输道路采取相应的措施。E、负责申报渣土管理方面的有关手续，做好交通、市容、环卫等有关部门的协调工作。F、观察降水深度是否满足施工要求。G、卸土点落实，配合卸土的推土机等到位。H、各类挖土机械设备进行保养，并逐步进入现场。I、场地平整铺走道板。J、在正式开挖前12天进行试开挖。4.4.2 设想和步骤本工程土方工程属深基坑工程，基坑土方开挖是深基坑工程成败的关键工序。施工中如何科学地加以组织，做到38、快、合理、高效地控制好基坑的稳定和变形，保护好工程桩等是本工程的重点，结合以往深基坑的施工经验，通过分析确定本工程的重点及难点如下：(1) 本工程基坑占地面积较大、基坑深、现场场地小、周边管线复杂、工期紧，如何“分层、对称、平衡、限时、分段”开挖，成为本工程施工难点。(2) 土方必须分层、对称、平衡、限时、分段开挖。基坑深度较深，加长臂挖机只能停在基坑边的取土平台上取土。(3) 不论是任何土层，基坑土方开挖由于地基卸荷、土体应力释放，总会不同程度地引起基坑的稳定和变形问题。但合理的分层、分区、对称、均衡、限时开挖，有利于控制变形的发展。A、配合支撑的架设、分层、先撑后挖基坑土方开挖之前，根据支39、护结构的计算工况，按照计算工况（-4.10米设置第一道支撑，-8.90米设置第二道支撑，-13.65米设置第三道支撑，-18.50米设置第四道支撑）来安排分层开挖的顺序。支护结构设计要求先撑后挖。即挖土至支撑设置标高时，要停止挖土，待支撑架设完毕并能起到作用后，再继续往下开挖土方，这是保证支护结构安全和限制其变形的重要措施，分层厚度同时取决于基坑深度、挖土机械性能和运土的方便，避免高差过大，产生过大的推力，引起工程桩位移或倾斜。B、根据此计算及设计工况及本工程的特点，本工程土方开挖分五层进行。C、分层土方开挖a第一层土方开挖从自然地坪-1.55m到第一道支撑底-5.00m，挖土深度为3.45m40、，土方量约为3万m3。b第二层土方开挖从第一道支撑底-5.00m到第二道支撑底-9.90m，挖土深度为4.90m，土方量约为3.5万m3。c第三层土方开挖从第二道支撑底-9.90m到第三道支撑底-14.65m，挖土深度为4.75m，土方量约为4.3万m3。d第四层土方开挖从第三道支撑底-14.65m到第四道支撑底-19.30m，挖土深度为4.65m，土方量约为4.2万m3。e第五层土方开挖从第四道支撑底-19.30m到坑底，土方量约为1.7万m3。4.4.3 施工工艺土方施工时必须严格按照基坑围护设计单位对本工程关于“土方开挖的有关要求”：(1) 本工程土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致41、，并遵循“先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。(2) 应尽量缩短基坑无支撑暴露时间，每一工况下挖至设计标高后，支撑的施工周期不应超过设计要求。(3) 随挖随浇捣垫层，并掺入早强剂，施工时需确实保证垫层的平整度、厚度、强度。(4) 局部深坑处待配筋混凝土垫层达到设计强度要求后再开挖落深部分土体，挖至坑底后立即浇捣，加强混凝土垫层。4.4.4 挖土顺序挖压顶梁内侧土体，施工压顶梁并养护第一层挖土施工第一道钢筋砼围梁、支撑并养护第二层挖土施工第二道钢筋砼围梁、支撑第三层挖土施工第三道钢筋砼围梁、支撑第四层挖土施工第四道钢筋砼围梁、支撑第五层挖土钢筋砼垫层电梯井、集水坑等局部落深区域的挖土。挖土流程42、见附图4-14-11。4.4.5 施工方法(1) 第一层土方开挖采用大开挖，从基坑南侧向北侧开挖。挖至标高-5.00m（第一道支撑底，无支撑区域暂不开挖），挖土深度为3.45m，土方量约为3万m3。此时土的侧压力较小，考虑到施工进度的要求，当地下水位降至-6.00m以下进行土方开挖。挖土采用3台2.0m3液压反铲式挖掘机挖土。挖土后直接装上运土自卸车，挖出的土方全部外运。待挖出一定工作面后由施工员按第一道支撑布置图放支撑等位置灰线，施工支撑土底模、施工钢筋混凝土支撑。(2) 第二层土方开挖本层土方开挖从第一道支撑底-5.00m到第二道支撑底-9.90m，挖土深度为4.90m，土方量约为3.5万43、m3。由于土方挖除后土体的应力释放危及围护墙。为减慢土体应力的释放速度，提高围护结构的安全使用，本层土方开挖时分二层，每层土体厚度控制在2.5m左右，开挖时形成踏步式阶梯并成壹字型后退。第二层土方开挖必须待第一道支撑强度达到设计强度80%方可进行，同时地下水位必须降至-10.90m以下。先用土方把北侧支撑部位的沟槽填平，修筑越过支撑的路基平台并铺上专用走道板，挖土机和运土车顺沿该平台道路到基坑内进行挖土施工。挖土机下基坑后，凡在挖土机和运土车辆行走的区域，按要求在钢筋砼支撑上覆土30cm以上厚度，并利用液压挖土机的铲斗把土压实，然后在压实土上方铺上走道板，运土车辆下基坑装土，经施工便道上装车并44、驶向预定的卸土点。(3) 第三、第四层土方开挖在上道支撑贯通、混凝土强度达到不低于设计强度的80%，而且坑内降水维持正常，基坑监测值在警戒范围以内的情况下，开始下层土方开挖。第三层土方开挖从第二道支撑底-9.90m到第三道支撑底-14.65m，挖土深度为4.75m，土方量约为4.3万m3。第四层土方开挖从第三道支撑底-14.65m到第四道支撑底-19.30m，挖土深度为4.65m，土方量约为4.2万m3。开挖顺序必须按照先中间对撑后角撑的原则依次由南向北开挖。运土机械经过支撑时要在支撑上敷设不少于300mm的土方，并且铺设道基板。边坡土限时对称开挖，限时对称施工支撑。从边坡土开挖到支撑形成，施45、工时间控制在48小时以内。加强对降水设施、工程监测点的保护，加强对内支撑和支撑立柱的保护（立柱边采用人工挖土配合），加强对围护结构的监测，及时封堵渗漏部位，查看侧移情况。根据监测信息，及时调整施工方案。一旦发生险情，立即启动应急预案。采用EX-100液压挖土机挖土。把挖出的土方翻传到停在基坑边取土平台上的加长臂挖机挖土回转半径内，由该加长臂挖土机装车。如EX-100挖机挖出的土方一次翻传不到加长臂挖土机的回转半径内时，可增加EX-200液压套臂挖机做二传手。由第一台EX-100液压挖机挖出的土方翻传到EX-200液压套臂挖机的回转半径内，再由其把土翻传到加长臂挖机的回转半径内。以后重复上述步骤46、，直至土方全部挖完。由加长臂挖机抓土装车，运往预定的卸土点。(4) 第五层土方开挖（按基础底板后浇带布置形状先后分块进行）第五层土方开挖的前提条件是第四道支撑结构施工完成并且达到80%的设计强度，且第四道支撑有可靠传力连接。第五层及以下土方开挖要严格控制基底土方开挖标高。本次土方开挖时基坑工程桩头将全部显现（此外，在上层土方开挖时已有少量桩头显现，此时应委派专业施工人员配合挖土及时破除），土方挖运与工程桩破桩头外运须协调进行。第五层土方开挖从第四道支撑底-19.30m到坑底，土方量约为1.7万m3。由于该层的深度较深，所以采取加长臂挖掘机进行取土装车，垫层施工及时跟进。土方开挖分区及平面开挖流47、程见附图4-124-17。4.4.6 运输路线本工程土方车主要从基坑南侧3#大门和基坑西侧1#大门进，从基坑北侧的2#大门出，渣土运至宁波市指定地域倒土。4.4.7 人工铲土(1) 工程桩、降水井、立柱周围四周的土方。(2) 钢筋砼围梁和支撑下方的土方。(3) 集水井、电梯的基土。(4) 基坑底层大面积200300mm的基土。(5) 基坑内排水盲沟的土方。(6) 支撑之间的间距较小，凡挖土机未能挖除的土方。(7) 土方施工时，要配备足够的人力配合施工，不影响机械施工进度，进行坑底修平，并及时清理基坑，坑底清理一块，盲沟贯通一次。尽可能挖好一块及时浇捣素砼垫层一块，原则上能浇捣垫层不过夜，尽量减48、少坑底土方的暴露时间。4.4.8 施工进度第一层挖土，土方量约为3万m3，日出土量5000 m3，工期为6天，需配备35T土方自卸车60辆。第二层挖土，土方量约为3.5万m3，日出土量4500 m3，工期为8天，需配备35T土方自卸车50辆。第三层挖土，土方量约为4.3万m3，日出土量4000 m3，工期为11天，需配备35T土方自卸车40辆。第四层挖土，土方量约为4.2万m3，日出土量3000 m3，工期为14天，需配备35T土方自卸车40辆。第五层挖土，土方量约为1.7万m3，日出土量1500 m3，工期为12天，需配备35T土方自卸车40辆。为了保证该工程的进度，将采取24小时二班人员进49、行挖土外运。4.5 应急措施在基坑支护结构设计时，虽然事先进行了地质调查，但设计值与结构的实际工作状况存在差异。其主要原因有：地质土层的复杂性和离散性，勘察所得数据难以代表土层的总体情况；设计计算中侧压力荷载的计算和支护结构简化计算的假定与实际土体作用存在一定的误差；挖土与支撑安装中，施工条件改变，突发和偶然情况等随机因素等造成的误差。因此，在施工中必须做好随机采取必要的技术措施的准备，以保证下一阶段施工的顺利进行，确保基坑施工及地下管线周围建筑物的安全。(1) 工程施工监测以仪器监测数据为主，目测为辅，观测人员应是专业人员，仪器固定，所有数据及时绘成图表，观测数据变化大时，观测次数增多，有危50、险征兆时，连续监测。当发现监测指标超过预警值时，及时向建设方和设计院汇报，并采取相应措施，将变形控制在允许范围内。(2) 基坑挖深范围内透水性较好时，易塌方、冒水，极易形成流砂，因此当发生较大水位下降并引起地面沉降时，找出原因，立即采取止水措施，并用人工回灌补充地下水。(3) 对重要保护的管线及建筑物在开挖前采取有效加固应急措施外，还应备好注浆材料，根据监测数据采用双液跟踪控制注浆，调整管线曲率和控制沉降。(4) 如发生基坑内涌水时，应立即采取注浆等堵水措施，注浆队伍应随时处于待命状态。(5) 发现地下连续墙渗水后，立即采取注浆并用快硬水泥封口等措施。(6) 开挖过程中定期召开周围管线各单位协51、调会，及时向各单位汇报施工监测情况，征求意见，拿出可靠措施后，方可继续施工。(7) 我们将以监测数据作前提，人、机、物作保证，通过可靠的手段来确保基坑地下管线、周围建筑物的安全。(8) 挖土现场应配备足够的防台防汛物资（水泵、塑料薄膜、铁钉、铅丝等）。4.6 质量保证措施(1) 土方开挖按踏步式逐行进行，不准一次突发性开挖到底，避免土体大量挖除后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。(2) 挖土过程中，保证地下水位离挖土面1米以上，为保证排水效果，应配上足够的潜水泵进行明（暗）排水。(3) 为避免机械碰撞工程桩，机械挖土挖到桩顶上方0.20.3米，然后由施工员用石灰标出工程桩位置，再由机械开挖52、桩周围的土方。基坑底、工程桩桩间和工程桩周围留下的土由人工挖至坑底设计标高。(4) 基坑底土不得超挖，在距每层土开挖面标高200mm时，采取人工修土至设计标高的方式。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度时，均应配备人工配合挖土.(5) 围护体系的监测由业主负责，我司配合共同监测，在开挖过程中如发现险情，立即通知有关各方，以便采取相应的措施。(6) 为防止开挖过程中围护体系发生意外，挖土深度应严格控制，每次挖土绝不超挖。(7) 机械进出通道处，事先在基坑护壁附近铺设走道板，以扩散压力。(8) 施工时，严格控制相邻土层高差二米左右，为确保土坡自身稳定，尤其在立桩和工程桩附近严禁土坡太陡大于45。53、(9) 土方开挖配合，鉴于宁波地质的特殊情况，土方开挖到坑底时，需要有足够的人力配合，随挖土随清理坑底至设计标高，土方清理到设计标高后随时浇捣素砼垫层，保证当天挖完，清理坑底完和素砼垫层浇捣不过夜。(10) 积极配合环境监测、动测、凿桩、垫层混凝土浇捣施工等工作。(11) 在基坑边上停置挖土机械时需围护设计人员测算围护的稳定性，以确保基坑安全。(12) 凿桩A、在土方开挖施工中截桩人员必须跟随在后，一旦工程桩暴露出来就要进行先截桩段，每根工程桩须截24次才能完成。B、本工程劈桩仅控制最后选桩的标高和截桩长的要求，见后详述。C、指定的标高截桩，为考虑挖土机的起重量和吊桩时避免碰撞相邻桩而导致影响54、工程桩的质量，每截下的桩段长度宜在0.9m之内。在土方施工中，截桩人员必须采用人工，先剥出桩内钢筋，用气割割断钢筋后，用钢凿凿断砼桩身，由人工用钢丝绳捆扎好桩砼，利用挖土机的铲斗把桩砼吊出基坑装上土方车运出工地。如截桩人员未把桩砼凿断时，绝不允许使用挖土机铲斗拉桩身砼，以避免损坏工程桩。(13) 夜间土方施工时，整个工地内必须设置足够的照明，机械作业范围内设专人指挥。自卸运土车出入工地大门须有人指挥交通。(14) 雨天施工时，基坑内设置足够的强排水泵。工地大门口向外3050米范围内铺设草包或麻袋，沿路设巡路车跟随土方车后，及时清除散下泥土。加强交通安全教育，不断提高驾驶员的安全行车意识。雨量大55、时暂停土方施工。(15) 电梯井和集水井等深坑在大面开挖并浇筑完垫层后，跟进定位放线、挖除，按1：1放坡，斜坡施工钢丝网砼垫层。(16) 在第一层土方开挖施工前在面向工地大门的基坑内设1：81：10的斜坡。液压挖机和运土自卸车下基坑挖土作业。在高差上填建筑垃圾，在回填时用液压挖土机的铲斗有意识地压实，其填方高出支撑面0.3米以上，支撑底部必须填实，在其上面铺设走道板。4.7 安全保证措施4.7.1 现场安全措施(1) 基坑上口挖土开始以后在基坑四周设置防护。防护构造应符合临边和洞口作业的安全要求，行人坡道须设扶手及防滑措施。(2) 基坑四周地面按施工组织设计要求进行合理堆放，不能任意放置机具和56、材料。(3) 基坑内的垂直和水平运输要按施工组织设计要求严格执行，进坑的人行扶梯及通道必须专门设置，两边设立1200mm高的栏杆，设置后应进行安全验收，并定期检查。(4) 进坑的动力及照明线应使用电缆，其走向应专门设计，并要求可靠地进行固定。(5) 在基坑和上部有立体作业，按交叉作业处理，中间设防护棚，禁止在无防护棚的条件下在一个垂直面内上下同时作业。(6) 洞口按临边作业的规定加以防护。(7) 施工用的大型塔吊的装拆应严格按照规定的装拆方案进行，在设备管理部门的监护下进行装拆。(8) 配备必要的消防设施和器材，为保证必要的水压与用量，消防用水要与施工用水分开。4.7.2 施工安全措施(1) 57、现场施工人员应认真学习并切实执行好有关安全责任制度，安全教育制度，安全设施验收制度及安全检查制度。进入现场人员应严格遵守安全生产规章制度，安全操作规程和各项安全措施规定，作好各级安全交底，加强安全教育和安全检查，作好对新工人、外包人员等安全培训交底。(2) 挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中定时按设计要求进行测试和检查。(3) 坑内与坑外有联系的作业，必须设置指挥人员，规定专用信号，严格按指挥信号进行作业。(4) 基坑作业必须准备抢救用的材料、机具和人员，在整个施工过程中要有人值班，以防万一。(5) 在已浇混凝土的面上堆置钢筋、58、模板应规定限量，防止局部超载引起破坏。(6) 钢筋、脚手管、支撑件、横楞木材，超长材料在吊钩下加铁扁担，四点吊，必须事先设计铁扁担和吊索。(7) 雨季施工期间，施工人员均应配足雨衣、雨裤。4.7.3 设备安全措施(1) 认真执行机械的管理规定并定期检查、修理、保养的规定，按机械本身的技术规程，经常试验其性能是否正常。(2) 施工照明及手持（移动）电动工具采用36V低压电器,工作上大量使用的电动工具必须符合国家标准，必须有额定漏电流量不大于30MA，工作时间不大于0.1秒的漏电开关的保护，一切电气设备外壳都要有接地装置。(3) 施工现场中一切伸向高空的金属架子、机械等，都要设置防雷装置，接地电阻59、不得大于10。(4) 施工现场必须建立工地机械电气安全管理规定和各项检查制度，施工期间日夜都应有机电工值班，处理机电故障事故，非专职人员不得触动机电设备。(5) 现场的总配电、线路、照明、电力和接地保护等装置，必须符合建设部施工现场临时用电安全技术规范的有关技术要求。(6) 手持(移动)电机机具，一律接入漏电保护器，移动的空压机，电焊机、高频振动器等，必须装设随机开关。(7) 电器工作人员必须穿戴防护用品持证上岗。(8) 雨季施工必须作好防雷、防电、防漏、防塌等工作，机电设备要遮盖防雨，并接零线和漏电、断电设备。4.7.4 运输安全措施(1) 运输安全严格遵守交通法规。(2) 车辆进出工地现场60、大门应放慢车速，严禁车辆在大门口处调头，在门口派专人指挥交通。(3) 翻斗车、手推车行驶应靠右行走，严禁两辆以上平行行驶，不准你追我赶，不准乘人和曲线行走，以免妨碍正常的交通行驶和事故的产生。4.8 文明施工管理措施(1) 建立以项目经理为首的施工现场文明施工管理领导小组，全面负责施工现场的文明施工管理工作，明确生产经理主抓文明施工，并设专职的文明施工管理员。并建立好项目管理人员的文明施工管理岗位责任制，做到分工、责任明确，管理到位。严格遵守文明工地要求及标准化管理的规定。(2) 搞好机具设备的管理，提高设备的使用率：A、现场使用的机械设备要按施工总平面图设置。机械的标记、编号明显，要有安全标61、牌和操作规程，有安全接地。B、机械设备要完好，不能带病工作。固定的机械设备要有防雨、防晒遮棚。C、机操工要持证上岗，不行违章操作。D、机械运行要有记录，台帐要齐全。(3) 土方车装土后采用液压挖土机抓斗有意识地括掉运土车辆拦板上方的余土，并关闭封盖板，以防沿途泥土散落。(4) 在每层土方开挖时，事先计算好各施工块的土方量及出土需要时间，并限定时限要求。在施工过程中严格按时间要求控制进程。土方运输车辆配备和调度应保证能满足运土不间断的要求，场内车辆行驶应有统一规划和指挥。(5) 驶出现场的土方运输车必须清扫冲洗干净，及时清理铲除栏板外的泥土。(6) 场地的出入口铺设麻袋或草包，防止轮胎带出泥印到62、道路上。(7) 严格按市容、交警的有关规定载荷量装车、行驶。(8) 严格执行市容、交警对土方运输的有关规定。(9) 晚间施工，严禁车辆鸣号，车辆进出由专人指挥。(10) 组织足够的保洁人员对场外道路的保洁，及时清扫、冲洗跌落的泥土。第五章 支撑施工5.1 概况(1) 本工程基坑支撑体系采用对撑与角撑相结合的钢筋混凝土支撑形式。其中对撑呈南北向布置，竖向设置四道，围梁断面尺寸分别为1100900、14001000、16001000和1100800；支撑面相对标高分别为-4.100、-8.900m、-13.650m、-18.500m。(2) 第一四道围梁、支撑及连梁均采用现浇钢筋混凝土结构。其中第63、一、二、四道围梁、支撑及连梁的混凝土强度等级为C30，第三道围梁、支撑及连梁的混凝土强度等级为C40。主筋保护层厚度为25mm。(3) 围梁与地下连续墙的连接采用预埋在地下连续墙内的18钢筋。5.2 模板工程(1) 挖土至砼支撑底标高后，按设计图尺寸现场定位放样，放出支撑的灰线。(2) 在围梁、支撑及连梁的底部铺设50厚道渣、上铺七夹板作为底模。底模宽度须大于支撑截面宽每边150200mm，并且标高一致，表面平整，下方土层密实。(3) 侧模用木模，横向内龙骨采用50100木方，竖向外龙骨及斜撑采用48钢管。5.3 钢筋工程(1) 四道支撑钢筋全部采用基坑东侧的行走式塔吊运入坑内，再通过人工驳运64、至施工部位。(2) 凿出地下连续墙内的预留钢筋，校正平直后锚入围梁内，如果预留钢筋部分缺失的话采用植筋弥补。(3) 主筋连接采用机械连接，接头在同一断面处数量不超过50。钢筋接头留置在受力较小处，或进支座，或在1/3跨处（施工缝留设处）。(4) 支撑钢筋穿越格构柱时，须将包裹格构柱的混凝土局部凿除，凿除后使钢筋尽量穿过格构柱，如无法穿过时，则将部分缀板和角钢补强后再割除，但是割除作业必须单肢操作，一肢割完必须冷却后再割另一肢，确保格构柱的整体稳定性。5.4 混凝土工程(1) 浇筑砼根据开挖顺序分块浇捣，每次浇捣拟布置汽车泵在施工道路或者周边马路上接软管进行浇捣，各区支撑拟配置1台汽车泵。(2)65、 二四道支撑因采用分区开挖、随挖随做的方式施工，对撑一般需分段施工，施工缝设置在1/3跨内，施工缝为垂直缝，不得留斜缝。5.5 质量保证措施(1) 支撑地模须严格平整、可靠，按中心受压构件要求控制纵向轴线的偏差；并防止在混凝土浇捣时产生变形。(2) 围梁及支撑轴线偏差小于50，跨度偏差小于80。(3) 转角处基坑外侧围梁主筋必须保持连通，无法连通部位，主筋水平向弯起，并满足抗拉钢筋锚固长度要求。(4) 钢筋的搭接长度和锚固长度须满足抗拉钢筋要求。(5) 相同截面围梁和支撑配筋变化时，配筋较大的主钢筋伸入配筋较小部位长度为1/3跨度。(6) 支撑分段施工时，应凿掉施工缝接口处的水泥浮浆和松动的石66、子并冲洗干净，铺一层与砼中砂浆级配相同的水泥砂浆进行接浆。第六章 底板施工底板施工专项方案待后补，本方案中只作简单描述。6.1 底板工程概况(1) 基坑面积约8900 m2，呈长方形，基础形式为筏板基础。塔楼区域底板厚度为5m（电梯井深坑部位厚度最大分别为9m，7.7m，6.5m），其余区域底板厚度为3m和4.5m，底板面标高均为-15.50m。(2) 底板混凝土强度等级为C40，抗渗等级P8。(3) 基础底板根据一条南北向1000mm宽的温度后浇带划分为A区（西侧）和B区（东侧）两块。底板施工分块见附图6-1。图6-1 底板施工分区图(4) 底板分两次浇筑，A区底板混凝土方量约为18500m67、3，B区底板混凝土方量约为20750m3。(5) 后浇带采用3253000钢管（壁厚14mm）内灌素砼作为临时换撑。6.2 垫层方案(1)本工程基坑垫层为500厚C20钢筋砼加强垫层（内配双层双向B14200）。(2)垫层施工原则为“挖土到设计标高一块，人工平整一块，垫层施工一块”，一般有200m2即可施工垫层，确保垫层在12个小时内完成。为减少支护结构变形，基坑边12m范围内垫层在4小时内完成。(3)垫层应严格控制标高，由汽车泵进行布料，振捣密实。(4)垫层底设置纵横向盲沟，内填道渣，盲沟以避开桩位，能纵横贯通为原则，通向集水坑内(集水坑尽量利用结构中的坑位)，用潜水泵吸出引到坑外排水沟内。68、当垫层施工时，在垫层的表面每隔610米留设50100的小排水沟，并设置若干集水井，便于垫层表面积水的排除。6.3 斜撑施工方案(1)在加强垫层施工时预先放置1800700钢板预埋件，待垫层浇捣完并养护后开始安装型钢斜支撑。(2)型钢斜支撑设置需在第四道支撑拆除前进行，支撑规格为H70030013244000，安装时需避让第四道钢筋混凝土支撑。(3)型钢斜支撑利用塔吊吊至基坑内，通过液压手拉车运至各个作业点。(4)型钢斜支撑在底板浇筑完并养护至设计要求强度后再予以割除。6.4 桩顶处理(1)截桩首先截至设计标高上20cm，然后采用人工凿除桩身砼，留出桩顶以上锚固主筋，并保护好需锚入底板中的钢筋。69、(2)桩顶凿打平整后，其顶标高应符合图纸要求，各桩顶标高误差不大于2cm。工程桩顶应锚入基础底板(或基础梁)内10cm，桩顶钢筋应锚入底板中。(3)当桩顶标高低于设计标高时，应将桩四周砼垫层做成45度斜坡。如超深过大时，则应经设计同意局部增加配筋。(4)在坑斜坡上的桩采取水平截桩法。(5)桩头四周涂刷一道水泥渗透结晶型防水涂料，与垫层上膨润土防水毯搭接300mm，接头处用防水密封膏密封；桩头上设置一圈遇水膨胀止水条。6.5 深坑底板施工程序6.6 大面积底板施工程序6.7 底板钢筋工程(1) 底板钢筋总量（包括插筋）为1600吨左右，垂直运输采用2台汽车吊以及一台移动式塔吊。(2) 所有进场钢70、筋需经材料检测，合格后方可使用。(3) 底板纵向钢筋连接采用剥肋滚压直螺纹机械连接。按照设计图纸要求，20以上的钢筋均采用机械连接。(4) 钢筋进入现场后根据清单进行整理、分类，按照施工用料计划堆放整齐。(5) 根据设计要求，塔楼墙柱插筋锚入底板结构长度按40d进行设置。(6) 底板钢筋层数较多，为确保钢筋绑扎质量、减少返工，对底板钢筋实行分区分层验收，底板底部钢筋验收通过，方可制作上部钢筋支架和绑扎上部钢筋。(7) 本工程基础底板较厚，底板上层钢筋的支架全部采用槽钢支架，其中3m厚底板立柱采用10#槽钢，水平梁采用10#槽钢；4.5m和5.0m厚底板立柱采用12#槽钢，水平梁采用10#槽钢；71、电梯井及集水井底板厚度超过5m的部位，在立柱中间增加一道8#槽钢连梁。所有立柱与底部垫置的1501506的钢板电焊固定，每2m设置(结合支撑立柱位置)，梁与立柱电焊固定。为提高上部钢筋支架的整体稳定性，在钢筋支架之间每隔一跨焊接14mm钢筋剪刀拉接。槽钢、钢板的材质均为Q235钢，焊接采用E43系列型焊条。钢筋支架剖面布置见附图6-2。图6-2a 3米厚底板钢筋支架示意图图6-2b 4.5米、5米厚底板钢筋支架示意图(8) 为确保塔楼墙体竖向主筋位置正确，首先在垫层面就要弹出墙身线，板面钢筋束绑扎固定后，将轴线和墙身线投测到板面钢筋束上，然后以此为依据绑扎墙身主筋。(9) 由于钢筋层数多，为方72、便混凝土振捣，同向布置的钢筋要上下对齐。为方便电梯井坑处集水井的抽水、绑扎柱、墙插筋下部的固定需要，应在顶面钢筋层数较少的部位开设12个人孔，在浇捣砼时封闭人孔。(10) 在钢筋绑扎或焊接过程中如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。6.8 底板模板工程6.8.1 电梯井模板由于两个电梯井坑深度较大，达9m，塔楼底板混凝土分二层浇捣，模板根据施工要求进行支设。电梯井模板详见附图6-3。图6-3 电梯井吊模示意图底板内电梯井和集水井坑模采用木模板吊模形式。用七夹板加木方围檩，底面封底，且开透气孔，大小为250250mm，当浇灌砼从气孔中溢出时，再用木板封73、堵，确保井底砼密实。由于部分电梯井坑深度较大，井道模必须有足够的刚度和整体稳定性，以确保井道砼结构的垂直度，同时应满足后期拆卸方便。6.8.2 底板侧模采用七夹板，横向内龙骨采用50100木方，竖向外龙骨采用双拼钢管，另设置18对拉螺栓与底板钢筋焊接固定。6.9 混凝土浇捣(1) 根据底板混凝土施工总体部署，为减少深基坑底暴露时间，保证深坑的安全、稳定，先浇捣深坑部位底板混凝土，再连续浇捣大面积底板的混凝土。具体浇筑采用由南向北“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的浇捣方法。(2) 深坑电梯井的底板分二层浇筑，首先浇筑底部4m厚混凝土，上部5m混凝土连续分层浇筑，水平施工缝处做74、加强处理。(3) 第一次浇捣塔楼深坑混凝土方量为3000m3，采用5台固定泵接硬管浇捣。(4) 第二次浇筑深坑部位剩余部分及A区底板混凝土方量约18500m3，浇捣拟配备5台汽车泵和4台固定泵接硬管浇捣，预计在41小时内浇捣完毕。A区底板混凝土浇捣示意图见附图6-4。(5) 第三次浇筑B区底板混凝土方量约20750m3，浇捣拟配备5台汽车泵和5台固定泵接硬管浇捣，预计在42小时内浇捣完毕。B区底板混凝土浇捣示意图见附图6-5。(6) 混凝土浇筑采用由中间向两边的浇捣方式。每台混凝土泵车负责浇筑跨度为12m左右，混凝土浇捣时依靠混凝土的流动性，形成大斜面分层下料，分皮振捣，每皮厚度为50 cm左75、右，上下皮砼应及时覆盖，防止冷施工缝出现。(7) 每台泵车供应的混凝土浇筑范围内配置46只振动棒进行振捣，振动棒的插入间距不大于60cm，避免出现夹心层及冷施工缝，并应特别重视每个浇筑带坡顶和坡脚两道振动器振动，确保上、下部钢筋密集部位混凝土振实。混凝土浇捣时要注意对内部测温点的保护。(8) 每台汽车泵浇捣速度平均每小时不少于60m3，每台固定泵浇捣速度平均每小时不少于40m3，控制混凝土供应速度大于初凝速度，确保混凝土在斜面处不出现冷缝。(9) 底板面标高控制，应在浇捣前利用短钢筋采用电焊焊接在上层钢筋或支架上做好面标高的基准点，间距约46m2一个点。(10) 在浇灌过程中采用水准仪进行复测76、标高，发现有高差者，加料或括平。混凝土表面处理做到“三压三平”。首先按面标高用煤撬拍板压实，长刮尺刮平；其次初凝前用铁滚筒数遍碾压、滚平；最后，终凝前，用木蟹打磨压实、整平，以闭合混凝土收水裂缝。(11) 混凝土浇捣前及浇捣时，应将基坑表面积水通过设置在垫层内的临时集水井、潜水泵向基坑外抽出。第七章 地下室结构施工方案7.1 地下室概况(1)本工程地下室结构共3层，单层面积约8700m2，层高分别为4.6m（B3层），4.6m（B2层）、6m（B1层）。混凝土强度等级：塔楼筒体及直接连接的剪力墙为C60，其余部分均为C40；外墙混凝土抗渗等级P8，B1层室外部分楼板、梁、地下室水箱混凝土抗渗等77、级P6。(2)地下室竖向结构为框架-剪力墙-筒体结构，横向结构为梁板结构。(3)地下室框架柱主要尺寸为：600600、800800、10001000；核心筒区域剪力墙厚为500、1000、1300和1500mm；核心筒外剪力墙厚为3001000mm，局部暗柱内设有型钢；地下室外墙厚度为800和1000mm；主要框架梁尺寸为：400750、450800、600800等。(4)地下二层楼板厚度为250mm；地下一层楼板厚度为200mm，局部楼板落低1m；一层楼板厚度为300mm，局部楼板落低450mm、750mm和1250mm，另有部分区域含双楼板，下层板厚200mm。(5)地下室结构根据100078、mm厚后浇带划分为A、B两个施工区域分别施工。(6)楼板后浇带采用168钢管（壁厚10）内灌素砼作为临时换撑，换撑设置在楼板梁内，每根梁设置2根换撑钢管。(7)地下室结构施工工况详见附图7-17-6。7.2 模板及排架方案(1)施工范围内搭设排架，立杆间距800（顶板层立杆间距700），在局部梁底视实际情况适当加密立杆（经计算确定），步高1800，采用48脚手钢管搭设。靠外围设剪刀撑，内部剪刀撑每隔五排设置一道。楼板结构底模采用七夹板，模板底部采用50100木料垫置，间距为300mm。(2)剪力墙模板采用七夹板，竖向内肋采用50100木方，间距300；水平围檩采用双根48脚手钢管，间距600，79、板面上第一道水平围檩距底板面不得大于200，竖向间距400；对拉螺栓16，纵檩间距600。(3)大截面柱（边长800mm） 模板采用七夹板，竖向（内）龙骨采用50100木楞条，间距250mm，横向（外）龙骨采用双拼8槽钢，间距400600，对拉螺栓直径16，部分对拉螺栓由于碰柱内型钢而无法穿过，采用将对拉螺栓直接焊在型钢栓钉上的方法。小截面柱（边长800mm）柱模板采用七夹板，竖向（内）龙骨采用50100木楞条，横向（外）龙骨采用483.5脚手钢管双管，竖向间距400600，采用16对拉螺栓。(4) 墙板模设斜抛撑，与排架体系相连，增强钢度和稳定性。(5)在模板安装前必须涂刷脱模剂，以便拆模及80、增加模板使用寿命。(6)拆模时注意不得硬碰，猛敲对拉螺栓，以免损伤混凝土体。7.3 钢筋施工方案(1)地下室结构钢筋全部采用现场加工制作。(2)认真审图，如果结构局部钢筋过密，特别是梁与梁交叉处、梁与柱节点处、梁与剪力墙节点处，难以保证施工质量时，应事先提请设计部门作相应的代换修改及采取技术措施，确保施工质量。(3)按施工进度，分阶段向施工班组进行施工交底，内容包括绑扎次序，钢筋规格，间距位置，保护层垫块，搭接长度与错开位置，以及弯钩形式等及质量要求。(4)所有的钢筋应具有出厂质量保证书，对进场的各批钢材和焊接件均应进行抽样试验，并应有复试报告，不得未经试验盲目使用。(5)弯曲的钢筋应校正后方81、可使用，但不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净后方可使用。(6)为了确保顶板上皮钢筋有效支撑，钢筋马凳用14螺纹钢，纵横间距1200，楼面设串跳板供一人行走。(7)在钢筋绑扎过程中如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，应会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。(8)为了满足设计规定的保护层要求，应按设计规定的厚度事先采用12砂浆做好垫块，设置间距一般为每米设一块。(9)底板钢筋采用机械连接，其他部位钢筋直径大于18mm的钢筋，接头拟采用机械连接；小于18mm的钢筋接头拟采用焊接连接或搭接。7.4 混凝土浇筑方案(1)每层地下室结构根据后浇带分为2个区进行施工，每一分区均采取一82、次连续浇捣的施工方法。(2)地下室结构分区混凝土浇捣，具体布置如下： A、A区面积约3880m2，B3、B2层结构混凝土方量约为2850m3和2800m3，浇捣拟配备4台汽车泵和5台固定泵进行，预计在10个小时内浇捣完毕。B、A区B1层结构混凝土方量约为3700m3，浇捣拟配备6台固定泵，预计在21个小时内浇捣完毕。C、B区面积约4350m2，B3、B2层地下结构混凝土方量约为3100m3和3050m3，混凝土浇捣拟配备6台汽车泵接硬管和3台固定泵进行，预计在10个小时内浇捣完毕。D、B区B1层结构混凝土方量约为4050m3，浇捣拟配备1台汽车泵和6台固定泵，预计在19个小时内浇捣完毕。(3)83、因地下室结构混凝土标号不同，在浇捣时先浇高标号的核心筒结构，后浇其余区域的低标号结构。(4)高低标号交接处用钢丝网分隔，以确保混凝土浇捣质量，砼必须按牌上标号进行输送，并由专人指挥不同标号砼的车辆停泊，以防混淆。7.5 混凝土支撑拆除方案支撑拆除专项方案待后补，本方案中只作简单描述。7.5.1 概况混凝土支撑体系拆除均为先拆（明拆）型，采用爆破方式，爆破总工程量约为6000m3。7.5.2 施工流程每道支撑爆破分预埋孔（钻孔），清孔、爆破准备、爆破、清理五个阶段：预埋孔或钻孔补孔清孔爆前准备爆破清理论证会、协调会、审批爆后检查防护搭设用具黄砂爆前复查爆破警戒气割清渣甲 方 紧 密 配 合7.584、.3 施工方法(1)支撑体系拆除按基坑施工顺序进行，先下后上依次拆除第四至第一道围檩支撑，拆除工作在下层结构混凝土浇捣完开始养护后进行。(2)支撑爆破最理想的爆破效果是将箍筋炸开，中部和下部的混凝土炸空，顶部和两侧的混凝土碎而不飞，控制爆破飞石的主方向向下运动。围檩和支撑节点的爆破是技术上的难点和重点，我们采用由外向内、分层分段及孔内孔外联合延期的方法，控制炸药能量有序释放，以达到上述的爆破质量目标，经多次实践，均取得令人满意的效果。(3)支撑爆破拆除要精心设计，精心施工。加强安全防护措施，严格控制爆破振动和飞石，确保安全。(4)将要爆破的支撑与围檩的交结处先进行小药量预切割爆破，切割断开，使85、以后爆破支撑时的振动波传递到此即被隔绝。(5)先炸联系梁、斜撑，再爆主撑，逐步释放约束力，使原支撑的应力逐步均衡释放。(6)考虑到业主对扬尘控制要求较高，我们拟在防护架上面再覆盖一层潮湿草包或麻袋，进一步降尘。7.6 后浇带施工方案7.6.1 后浇带节点处理(1)本工程地下室设有一条1000mm宽南北向的温度后浇带，从底板直至B1层顶板。(2)底板后浇带采用3253000钢管（壁厚14mm）内灌素砼作为临时换撑。底板后浇带处应设砼加强带，并在砼加强带中间设置遇水膨胀止水条，加强带下部钢筋锚入底板。(3)楼板后浇带采用168钢管（壁厚10）内灌素砼作为临时换撑，换撑设置在楼板梁内，每根梁设置2根86、换撑钢管。(4)根据设计图纸要求，后浇带做法见附图7-17-4。图7-1 底板后浇带做法图7-2 外墙后浇带做法图7-3 梁后浇带做法图7-4 楼板后浇带做法(5)每层结构的后浇带部位，钢筋表面涂刷一层水泥浆，防止钢筋生锈，两侧模板采用专用钢板网隔断。(6)后浇带应留设成齿形，梁板钢筋应贯通。7.6.2 后浇带封闭前的防护措施(1)在后浇带两侧的楼板上，砌200高砖墙，外侧粉刷，使它能有效地挡水。在砖墙上铺20厚木盖板，以保证上部施工对后浇带无污染，并保证施工人员跨越后浇带的安全。(2)底板砼浇捣时，对涌入后浇带内的水泥浆随时进行清理。(3)后浇带两侧的楼板结构，在后浇带封闭前处于一端悬臂的受87、力状态，为保证结构的受力情况更合理，结构质量不受影响，在两侧一定范围内，用48钢管搭设排架支撑梁板结构，直至后浇带封闭并养护好以后拆除。7.6.3 后浇带封闭施工(1)根据设计要求，后浇带在地下室顶板或上一层楼板浇筑完成不少于28天后进行浇捣封闭。(2)封闭前，将后浇带内的垃圾清理干净，清除内部污水，凿除砼侧面浮浆和疏松砼，并将侧面凿毛，隔天浇水湿润。将钢筋上的水泥浆除去，对生锈的钢筋进行除锈。(3)后浇带施工时注意砼浇捣质量，保证新旧砼连结良好。(4)为了减小砼的冷缩变形，后浇带砼施工温度应低于两侧先浇砼施工时的温度，并宜选择气温较低时施工。(5)后浇带的混凝土应比原设计强度提高一级，并用无88、收缩水泥配置的微膨胀混凝土浇筑。(6)后浇带封闭顺序由下而上进行。第八章 监测方案8.1 概述本工程为级基坑。本工程选用的支护结构形式为地下连续墙加四道钢筋砼水平内支撑的支护结构形式，地连墙墙厚900，平面支撑体系采用对撑加角撑的形式布置。基坑周边环境情况见第二章内容。由于土体的不均匀性、勘探点的不全面性、土试数据的离散性，计算模式的误差，并受气候及施工因素的影响，为确保本工程地下室基坑及周边环境在施工期间的安全，及时掌握基坑支护结构、工程桩、邻近建（构）筑物、道路、土体及地下管线等变化情况，指导和安排施工顺序和施工进度，达到基坑开挖动态信息化施工管理的目的，根据国家有关规范及强制性条文规定基89、坑开挖施工期间，必须对基坑支护结构、周边土体和建（构）筑物进行监测，确保基坑工程的安全。并可根据监测数据和现场实际情况，及时采取相应的应急措施，以确保基坑施工的顺利进行。8.2 编制依据(1) 本工程地下室基坑支护工程图纸；(2)宁波市行业标准宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定；(3)浙江省标准建筑基坑支护技术规程DB33/T1008-2000；(4)国家行业标准建筑基坑支护技术规程JGJ120-99；(5)国家工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）2002年版；(6)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；(7)建筑变形测量规程JGJ/T 8-97；(8)宁波市形变90、测量技术规程2004年版；(9) 基坑四周各类管线及周边环境资料（建设方提供）；(10) 以往多个类似工程的监测经验。8.3 监测内容根据设计要求、有关规范规程和本工程的实际情况，并结合以往多个类似工程的监测经验，经与建设单位协商，本工程基坑土体开挖施工原位监测内容如下：(1) 深层土体位移监测在基坑外侧周边共布置6个深层土体位移监测孔（测斜管），测斜孔深3638m（比墙底标高低3米以上），用于监测基坑开挖施工期间基坑周边深层土体水平位移变化情况。(2) 墙身变形监测在墙身中设置测斜孔4个，孔深同墙高。用于监测受力后墙体的变形情况。(3) 支撑轴力及墙（桩）身应力监测在地下室四道关键支撑（共291、4处）和典型墙体（共4幅）设置钢筋应力计进行支撑轴力和墙（桩）身应力监测。(4) 基坑外地下水位监测在坑外设置12个水位监测孔（孔深2038m），便于及时掌握基坑周围地下（表）水的变化情况。(5) 结构水平、沉降观测在连续墙顶设置水平位移、沉降监测点23个，以便随时掌握基坑施工中墙顶的变形情况。(6) 周边环境水平、沉降观测在基坑外道路上设置监测点14个，便于随时掌握基坑施工对周边环境的影响及其大小。监测点的位置详见附图8-1。8.4 监测仪器及方法(1) 深层土体（墙身）位移监测测斜孔的安放分为2种：1种是墙体内的安放，在钢筋笼焊接完成同时，将专用测斜管逐节连接并固定在钢筋笼靠近基坑一侧上，92、注意孔内导槽的方向，并在顶端3米加套钢管做保护；2是基坑墙外的安放，土体开挖施工前，在土体深层位移观测孔设计位置先用钻机成孔，放入专用PVC测斜管。埋设时，应注意测斜管内的一对导槽与基坑轴线垂直或平行，各节测斜管间连接可靠。测斜管埋设后，孔壁与测斜管壁间用砂回填密实，并做好测斜管口保护措施，设好标志。测斜孔设置完成后，要将各监测孔位置告知业主、监理和施工单位，共同做好监测孔的保护工作。测斜管应在土体开挖前710天埋设完毕，使测斜管与四周土体间空隙自然回复闭合，以保证监测数据的可靠性。土体开挖前应进行一至二次观测作为起始数据，以后根据观测日程安排进行观测。本工程深层土体位移监测采用航天工业部第三93、十三研究所的CX-03E型自动存储数字显示式伺服加速度式测斜仪。测量时，将探头导轮沿测斜管导槽滑入至孔底，徐徐上拉测读监测深度范围内每隔1m读数，直至管顶；将探头掉转180后再测读一次，以减少系统误差，保证精度。深层土体位移监测提供各观测孔每1m测距的相对位移及累计位移值等变形数据及变形曲线。(2) 应力监测支撑体混凝土浇捣前，在每一设计监测点截面支撑梁轴线位置左右二侧纵向受力钢筋处对称埋设一对钢筋应力计，并用PVC管或钢管将导线引出。在连续墙绑扎钢筋时，在预定监测点位置纵向受力钢筋处按间隔4m由下而上埋设钢筋应力计。在上部用3米钢管将导线保护并引出，同时做好应力计点号的记录工作。浇捣混凝土时94、，应注意对钢筋应力计和导线的保护。基坑开挖前，应进行一至二次观测，测出支撑的初始应力，以后根据观测日程安排进行观测。本次轴力应力监测采用GSJ-2A型多功能电脑检测仪。测量时，将检测仪与导线连接，测出受力钢筋应力，根据材料参数反算出其应变及混凝土应变，再根据钢筋与混凝土的弹性模量换算出支撑轴力或应力。轴力应力监测提供每次观测的各截面的轴力值。(3) 基坑外地下水位监测在基坑外按设计图纸位置施打水位监测孔，孔深35米左右，放入管壁带孔可透水的PVC管，为防止地面雨水流入孔内,在现场条件允许的情况下，将孔口高出地面0.5米，并封闭地面与孔壁间缝隙。水位监测采用测绳加浮漂采集数据。地面标高采用直接水95、准测量。(4) 水平位移监测基坑土体开挖施工前，按水平位移观测点平面布置图在各位置埋设好水平位移监测点和道路水平位移监测点。应注意监测点不会因施工而遭到破坏。基准点要选择在通视条件良好，且不受基坑开挖影响，相对稳定的地方。监测点及基准点采用铁膨胀螺丝或10圆钢，设好明显标志；在土体开挖前应进行一至二次观测作为起始数据，以后根据观测日程安排进行观测。本次水平位移观测仪器为Leica全站仪（TS06型），采用极坐标法（或方向法）进行观测，提供各观测点的本次位移及累计位移值等。(5) 沉降监测基坑土体开挖施工前，在设计位置埋设好沉降监测点及基准点。监测点及基准点采用铁膨胀螺丝或10圆钢，并明显标注。96、基准点应设置在通视条件良好，现场以外稳定的基础上，监测点也不会因施工而遭到破坏。在土体开挖前应进行一至二次观测作为起始数据，以后根据观测日程安排进行观测。沉降监测仪器为Sokkia水准仪（B1+光学平板）配合等级水准尺，观测方法采用闭合水准路线进行观测；提供各观测点的本次沉降及累计沉降量等。8.5 监测时序初步安排在土体开挖前先观测一至二次作为起始数据，以后根据观测日程安排进行观测，至地下室顶板结构完成且基坑土方回填结束再观测一至二次结束。在基坑土体开挖施工过程中，由于支护结构及周边环境变形影响的不确定性，监测时序安排需根据土体开挖实际施工进度及观测数据等变化情况而作动态调整。基坑监测时序初步97、安排如下：(1) 深层土体位移、墙身变形监测和水平位移监测基坑开挖初期，深层土体位移、墙身变形监测及水平位移（环梁、道路、管线）每12天观测一次；当接近坑底至坑底垫层浇筑前，每天观测一至二次；垫层施工完毕后至基础底板浇筑完成期间，12天观测一次；以后适当放宽。对于土体还未挖到部位及已做好垫层且变位已趋于稳定的部位，观测次数可适当放宽。但若在基坑开挖期间出现观测数据变化较大、观测数据接近危险域或遇恶劣气候等异常情况时，需适当加密观测次数。(2) 沉降监测墙顶、道路和管线的沉降观测，在基坑开挖初期，每23天观测一次；当接近坑底至坑底垫层浇筑前，每12天观测一次；垫层施工完毕后至基础底板浇筑完成期间98、，23天观测一次；基础底板浇筑完成以后适当放宽。对于变位已趋于稳定的部位，观测次数可适当放宽。但若观测数据变化速率较大或观测数据接近危险域等异常情况时，需适当加密观测次数。(3) 轴力（应力）监测基坑开挖初期，每23天观测一次；当接近坑底至坑底垫层浇筑前，每天观测一至二次；垫层施工完毕后至地下室顶板施工完成并基坑土方回填结束期间，2-3天观测一次。对于土体还未挖到部位及已做好垫层且变位已趋于稳定的部位，观测次数可适当放宽。但若在基坑开挖期间出现观测数据变化较大、观测数据接近危险域或遇恶劣气候等异常情况时，需适当加密观测次数。(4) 水位监测连续墙开始施工至地下室顶板施工完成并基坑回填结束期间定99、期监测。8.6 监测控制报警值监测项目报警值监测项目报警值深层土体水平位移最大值50mm水平位移（其它）最大值60mm速率5mm/d速率4mm/d墙身变形最大值40mm沉降（其它）最大值50mm速率4mm/d速率3mm/d墙顶水平位移最大值55mm支撑轴力角撑第一道：7000第二道：10000第三道：16000第四道：6000速率4mm/d墙体沉降（开挖期间）最大值30mm对撑第一道：7500第二道：11500第三道：14500第四道：7000速率3mm/d 注：1速率为土体开挖至坑底时起算7天内日平均变化值。当基坑土体开挖深层土体水平位移及地表水平位移最大值、变形速率达到报警值时，各有关单位100、应引起注意，并采取适当措施控制各类位移的增大。根据现场实际情况调整挖土方案、加快垫层铺设，控制水平位移增大。当深层土体水平位移、地表水平位移最大值、变形速率和应力达到报警值时，应报警。此时需根据实际情况，会同建设、监理、施工及设计各方分析原因，同时应加强对基坑周边环境情况及支护结构裂缝开展情况等观测和分析判断，现场调整挖土方案，并及时采取必要的加固措施。8.7 监测数据处理方法和监测结果过程曲线深层位移数据、墙体变形情况采用过程曲线和数表法分析；水平位移及沉降和水位监测采用数表法报告；支撑轴力、墙身应力和水位均采用数表法报告。观测记录及整理内容包括：工程名称、点位编号、平面位置和测斜孔导槽方位101、水平位移实测值、最大位移值及发生的位置与方向、位移发展速率、观测时间、观测、计算和校核责任人等等。为了及时进行险情预报，现场实测数据分析处理后立即反馈给有关各方管理人员。8.8 监测信息反馈及与有关各方协调现场有专人进行协调工作，监测数据现场处理：(1)监测数据正常情况下，每次监测完毕2小时内提供数据资料给有关各方。(2)监测数据异常情况下，数据处理过程中，立即通知有关各方。(3)发现异常情况，立即分析原因，组织设计人员赶赴施工现场。(4)监测数据达到报警值时，分析原因，帮助制定对策，并立即提供数据给有关各方。(5)协调有关各方，现场制定应急方案或调整施工方案。(6)根据监测数据情况，结合围护设计单位的设计方案，指导现场施工。(7)工程结束后，提交监测报告给有关各方。8.9 监测质量保证措施(1)监测仪器定期检修鉴定。(2)测斜仪等重要易坏仪器，备两台以上。(3)监测数据分析发现异常，立即进行复测。(4)监测人员对设计意图和监测手段全面了解(5)监测定人定岗，专人测量，持证上岗。(6)监测资料二级检查，一级审核。第九章 周边环境保护措施及应急预案详见周边环境保护方案和应急预案。