1、让理想照进现实 龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询 规划实施方案（阶段成果汇报）深圳市规划和国土资源委员会 龙岗管理局 深圳市日杰瑞欣城市规划设计咨询有限公司 2017年5月 汇报大纲 Part1 Part1 工作背景、目标 Part2 Part2 总体城市设计方案 Part3 Part3 重点片区城市设计 Part4 Part4 近期实施计划与项目库 图片引自深大院联合体成果 Part1 Part1 工作背景、目标 图片引自深大院联合体成果 龙头企业的发展诉求与地区现状发展的差距 以“华为”为代表的超大型国际化企业的发展水平远远高于坂田其他地区的发展水平，坂田片区现状难以满足超大型企业的发展2、需求；城市空间的限制制约龙头企业发展；发展趋势：坂田未来必须提供高质量的发展环境与高水平的配套服务，来实现大型企业与地方发展的良性互动与融合。项目背景 面临主要问题 岗 头 旧 村 项目背景 以“服务华为，提升片区城市品质”为目标，区政府委托规土委龙岗管理局于2016年6月开始筹备坂雪岗科技城城市设计国际咨询，本次国际咨询旨在集思广益，征集具远见、富创意、并且可行的方案。充分借鉴国内外类似已建成区的城市或者地区的规划设计和建设发展经验，以国际性视野、形成独有特色的、丰富多样的城市景观风貌。同时，空间规划方案必须具有可操作性，能够为下一步规划工作提供系统性、框架性的设计指引。一、塑造新形象:以国3、际视野，塑造坂雪岗科技城地区新形象从整体上通过城市设计指引，逐步转变本地区的城市环境品质，增加城市公共空间和公共配套设施，改善交通和基础设施条件。二、共生共荣 缩小差距：通过本次国际咨询及后续的规划实施工作，力争在较短的时间内，改善本地区的城市品质，提升本地区的城市综合服务能力；努力使华为与周边地区达到共生共荣的城市发展状态，更大的发挥坂田片区的整体城市价值，同时也为华为提供更多的城市支撑。服务华为与坂雪岗科技城城市设计国际咨询 通过城市设计国际咨询及后续设施方案的研究，寻找一种城市理想，一种在高密度建成区实现城市理想的发展模式！项目背景 住房城乡建设部关于加强生态修复城市修补工作的指导意见（4、建规201759号 2017年3月6日）；城市设计管理办法（中华人民共和国住房和城乡建设部令第35号 2017年3月14日）住房城乡建设部关于将北京等20个城市列为第一批城市设计试点城市的通知（建规201768号 2017年3月14日）深圳市人民政府关于印发全面深化规划国土体制机制改革方案的通知（深府函【2016】259号）国家及深圳市发布的有关“城市设计”的重要文件“城市双修”与“城市设计”已经成为国家层面关注的重点工作，坂雪岗科技城城市设计国际咨询是深圳市落实相关政策的重点项目之一。本次国际咨询在有限的时间内，采取了邀请参赛的方式组织，并且创新了组织形式，一家擅长城市设计的具有国际视野的设5、计机构+一家深圳本土本地优秀的规划设计机构+具有国际视野的空间设计机构+擅长城市研究的学术机构的联合体：本次国际咨询在有限的时间内，采取了邀请参赛的方式组织，并且创新了组织形式，一家擅长城市设计的具有国际视野的设计机构+一家深圳本土本地优秀的规划设计机构+具有国际视野的空间设计机构+擅长城市研究的学术机构的联合体：深圳大学城市规划设计研究院有限公司 楷亚锐衡建筑设计咨询(上海)有限公司（RTKL）深圳大学城市设计研创中心 深圳市城市规划设计研究院有限公司 法国AAUPC建筑规划事务所 北京大学深圳研究生院 中国城市规划设计研究院 深圳市都市实践设计有限公司 纽约雪城大学 深圳市蕾奥城市规划设计6、咨询有限公司 荷兰KCAP国际有限公司 深圳大学产业经济研究中心 项目背景 创新的国际咨询组织方式 一2016年6月 龙岗管理局开始筹备城市设计国际咨询；二2016年07月28日 国际咨询发布会；三2016年09月29日 国际咨询专家评审会;四2016 年 10月 成果公众展示;五2016 年 11月1日2017年3月 整合深化国际咨询方案，编制规划实施方案；六2017年3月2日 向区领导汇报阶段成果和工作进程；七2017年3月9日 整合方案及规划实施方案中期成果经专家评审 会审议通过；八2017年3月2017年5月 征求各部门意见（区更新局、区水务局、区交通运输局、区教育局、区文体局、区域重7、大署、坂田街道办等），完善规划实施方案；九2017年5月18日 完成规划实施方案主体成果，向区领导汇报；十.计划2017年5月中旬-7月 成果评审及完成全套技术成果。工作历程 第一阶段 第二阶段 第三阶段 项目背景 评审专家 评审专家 评审专家 国际咨询方案简介 第一名方案专家评语 一座拥有国际视野、创新理想、人文情怀的“复合型科技创新城”！一座拥有国际视野、创新理想、人文情怀的“复合型科技创新城”！图片引自深大院联合体成果 优点：以岗头河改造为纽带，拉动城中村的改造，形成新的城市服务带和景观带，这个特点比较突出，沿街并不是重点，整个城中村，整个系统在岗头河改造的带动下形成了新的城市发展区；对8、公交、轨道交通、步行系统的梳理，包括绿带渗透性的扩展都考虑到了；城市更新的地区对周边城市地块的织补性比较强。综合来看是一个比较平衡，比较有潜力的方案。缺点：但是城中村的整个改造量太大，现在留的东西不多，所以势必造成成本高、周期长，下一步要谨慎研究。国际咨询方案简介 第二名方案简介 方案整体思路：提出“共同城生长圈”的概念，提出“一园、三廊、五区、一圈、三核、多点”的城市结构；以半环性的城市干道为主线进行城市再开发，形成了镶边式的城市环境更新的策略；城市更新方面也提出了“大统筹小分散”的城市更新策略。专家评语：以半环性的城市干道为主线进行城市再开发，形成了镶边式的城市环境更新的策略，有一定的可行9、性；总体空间设计上是沿着主干道旁边划红色的公共空间、公共建筑，城市的形象改善，有一定作用。大部分内容缺乏具体的策略，停留在概念层面，设计深度不够。国际咨询方案简介 第三名方案简介 方案特点：宏观层面对城市定位的研究，和西侧龙华片区的联动发展等策略，研究的比较深入，提出了坂雪岗科技城与龙华地区互动发展的规划策略。产业发展方面，将坂雪岗科技城定位为未来与南山高科技园共同构成深圳创新产业圈的科技硅岗。城市空间方面，提出“NODE 矩阵 超级网络”的面向未来的，聚合了城市产业、公共设施、公共空间、交通综合体的多元城市聚合体。专家评语：宏观层面对城市定位的研究，和西侧龙华片区的联动发展等策略，研究的比较10、深入；对城中村改造做了比较多的研究，希望能保留村落，促进村落的创新性的提升，设计理念值得肯定；对岗头河的改造和铁路绿带的结合形成绿环，规划形态也还是比较顺其自然，比较有机，有特色。但是对城中村改造的方式主要是立体化、公共性，可实施性不强，难度太大，把这个作为本次城市设计的总的空间策略有点偏题了。新建地区空间特色不足，没有形成特别有价值的城市空间，个别建筑形态非常夸张，但并不能解决实际问题，尺度太大；没有重视这一部分建筑的形态和主要的中心区衔接，城市形态的处理还是缺少对街区的织补和补充。国际咨询方案简介 第四名方案简介 方案提出的产城融合、创新生态圈、城中村改造让原住民受益，市政、景观、交通一体11、化的启用模式等设计概念；对城中村也采用了有拆、有留，保持多样性的策略；尤其着重研究了产业发展的趋势。专家评语：宏观层面提出产城融合的概念，有一定的可行性，但缺乏具体的实施办法；提出创新生态圈，概念不错，但缺乏具体的落实。提出城中村改造让原住民受益，对城中村也采用了有拆、有留，保持多样性的策略，理念很好。但是整体方案都是概念较理想，但是都缺乏可靠的落实路径；从城市空间设计的角度去看，整体空间结构比较松散、比较偶然，比较被动，还是属于见缝插针、修修补补的做法，这个没有为未来的发展提供特别有价值的城市形态，方案的可控性也较差。专家对坂雪岗科技城城市设计的总体要求和建议：一 本地区的城市设计，要始终贯12、彻城市设计“以人为本”的原则；二 重点还是要突出城市空间的设计内容，通过好的城市空间，吸引各行各业的人们留在这里，从而进一步增强本地区的城市活力，促进本地区的产业、经济、社会、文化的全面发展；三 针对高度建成区的坂雪岗科技城，建议审慎选择更新方式，结合现状情况选择拆除重建或者是综合整治等；四 城市设计方案不仅要有长远的发展目标和策略，也要有近期能实施的，能尽快解决现状问题的具体的环境改善行动。国际咨询专家意见梳理 龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询专家评审会 专家达成共识的对四个方案以及下一步设计工作的意见和建议 备注：四家机构的方案介绍、专家点评、本次整合方案采纳的优点的梳理内容详见附件。第13、二名深规院联合体 第一名深大院联合体 第三名中规院联合体 第四名雷奥联合体 共识一：与龙华联动的半环形空间轴线（局部线性存在差异）；共识二：三个重要核心节点，联动发展；共识三：打通生态廊道，构建绿环；共识四：创新多元城市更新方式，避免大拆大建。四家竞赛方案的梳理 工作原则：尊重城市发展历史与客观规律；尊重城市文化、城市形态和城市景观的多样性。工作基础：本次龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询规划实施方案是在“坂雪岗科技城城市设计国际咨询”的四家机构设计成果基础上进行的整合、优化；并进一步征询相关部门及企业的意见、深入研究完成实施落地方案的编制。工作目标：本次龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询规划14、实施方案目的旨在尊重已批准的法定规划（包括法定图则和控制单元规划、更新单元规划）的基础上，通过编制详细的规划设计控制指引，有序指导本片区下层次的详细规划设计（可能包括：更新单元规划、旧村旧工业区的综合整治专项规划、街道景观提升方案、慢行系统改善方案、局部交通节点改善方案等），通过城市设计的空间统筹，有计划、有步骤的大力推动片区整体的城市空间环境品质的提升，落实国际咨询方案的城市理想目标，逐步优化城市形态格局，凸显城市特色。项目背景 龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询规划实施方案 本次规划实施方案的成果可以成为：坂雪岗片区的“多规合一”的三维空间统筹方案；本片区实现精明增长与落实精细化管理的技术15、依据文件之一；指导下层次城市详细规划的编制的设计依据；审查项目报批报建的技术依据与参考。项目背景 龙岗区坂雪岗科技城城市设计国际咨询规划实施方案 成果构成：（一）研究报告 研究报告是所有研究成果的汇编。（二）城市设计指引手册 城市设计指引手册是对所有研究成果落实到空间形态控制层面的提炼和总结。（三）“近期实施项目实施指引”速查手册 将近期3-5年内本片区内重要的近期实施项目在城市三维空间上进行统筹设计，并提炼成为相关管理部门查询相关项目的实施指引的手册。成果主要使用对象：龙岗区城市更新局、规划国土委相关部门、坂田街道办等相关管理部门，以及参与本地区城市更新项目的规划设计单位等。城市设计规划实施16、方案 成果构成与使用建议 现状研究 相关规划梳理 国际咨询方案 问题与挑战 优势与机遇 定位与目标 对策与路径 前期专家工作坊 中期部门访谈 成果公众展示与宣传 相关理论研究 中期专家评审 成果专家评审 城市设计规划实施方案 工作技术路线 重点地区设计方案 城市设计指引 近期实施项目与 实施指引 整体城市设计 Part2 Part2 总体城市设计方案 一、理水辟绿，修复生态构架；二、服务提升，落实公共设施；三、多元更新，塑造特色风貌；四、以人为本，疏通城市网络；五、绿色市政，实现海绵城市；图片引自深大院联合体成果 坂雪岗科技城 22.18平方公里 坂雪岗科技城 22.18平方公里 坂田街道 217、8.58平方公里 坂田街道 28.58平方公里 总体城市设计 规划研究范围 四个法定图则拼合范围39.17平方公里 四个法定图则拼合范围39.17平方公里 规划范围 本次总体城市设计范围：坂雪岗科技城，总用地面积22.18平方公里；数据统计范围：坂田街道，总规划面积为28.58平方公里；规划研究拓展范围：四个法定图则拼合范围39.17平方公里（坂田北、坂田南，民乐地区和LG102-T4四个片区）（备注：从规划研究的系统性和整体性出发，建议坂田街道作为数据的统计范围，规划研究拓展范围为四个法定图则片区拼合范围。）LG102-T4 现状问题梳理 一、山水与城市相互隔离，公共空间品质较低，总量缺乏：18、虽然片区外围生态基底资源较好，但是与城市生活缺乏联系；范围内绿地分散连接度不足，环境质量较差；自然水体（岗头河）污染严重，无法亲近，暴雨期收纳雨洪能力有限，存在安全隐患。总体城市设计 现状问题梳理 二、城市品质反差巨大，缺乏特色与标识：高品质的局部地区与周边较低品质的旧村旧工业区反差巨大，城市风貌混杂，缺乏地区特色和标识；现状实景照片 坂澜大道两侧 环城东路两侧 平南铁路两侧 总体城市设计 现状问题梳理 三、公共设施缺乏：缺乏支持本底产业升级发展的产业服务业和高品质的城市公共设施；小学学位紧缺，初中学位暂时能满足需求 小学学位总需求为27000座，现状实际小学学位为18501座，缺8499座 19、学校分布不均衡，存在服务盲区 新雪社区、大发埔社区与马安堂社区现状是小学和初中的盲区 岗头社区北部、南坑社区南部也存在一定盲区 雪象医院 坂田医院 神源医院 现状医疗设施 现状教育设施 现状医疗设施基本均为民办，缺乏公办的大型综合医院 现状综合医院3所、门诊部11处、诊所52处、社康中心16处、医务室1处、预防保健机构1处，床位数合计约400床 现状床位供需矛盾突出，床位数缺口巨大 按照深标4床/千人的要求，现实床位需求为2410床，实际床位数为400床，缺口2010床 总体城市设计 现状问题梳理 三、公共设施缺乏：缺乏支持本底产业升级发展的产业服务业和高品质的城市公共设施；现状均为小型文体设20、施，缺乏大型综合文体设施，人均面积较低 现有的文体设施面积为120032平方米，其中公共文体设施面积78302平方米，均为社区级文体设施，公共文体设施覆盖率为0.27，人均公共文体设施面积0.18平方米，远低于文化设施人均建筑面积0.5以及体育设施人均用地面积0.6的标准。现状文体设施 总体城市设计 现状问题梳理 序号 用地类别 用地代码 面积（ha）占总用地比例（%）1 城市建设用地 1903.66 66.61%其中 居住用地 R 573.54 20.07%商业设施用地 C 48.77 1.71%公共服务用地 GIC 61.17 2.14%工业用地 M 741.08 25.93%仓储用地 W21、 19.52 0.68%道路用地 S 341.15 11.94%市政公用设施用地 U 11.16 0.39%绿地与广场用地 G 107.27 3.75%2 水域及其他用地 E 954.34 33.39%合计 2858.00 100 坂田街道土地利用现状汇总表 四、增量土地匮乏，城市建设用地基本饱和 2858 公顷总用地，1903.66 公顷城市建设用地，占比66.61%。工业用地占25.93%居住用地占20.07%交通用地占11.94%商业用地占1.71%总体城市设计 现状交通运行状况 现状路网结构 现状问题梳理 五、现有交通出行模式难以为继，亟需转型；总体城市设计 1、现状公交场站设施严重不22、足，始发运力受限；2、常规公交线网重复系数高，公交服务纵深不足；3、停车供需严重失衡，基本停车需求难以保障；4、慢行环境呈两极发展，尚未形成网络结构 5、职住分离仍将继续加剧，对外通道不足，拥堵难以缓解；油松 法定图则 法定图则（2015）法定图则（2015）【坂田北地区】法定图则 建筑规模为3067.94万平方米【坂田南片区】法定图则 建筑规模为602.95万平方米【民乐片区】法定图则 建筑规模为381.28万平方米【油松片区】法定图则 建筑规模为9.19万平方米【LG102-T4】法定图则 建筑规模为0 法定图则拼合建筑规模：4061.36万平方米 现状问题梳理 六、市政基础设施压力大：L23、G102-T4 各法定图则 坂田北 坂田南 民乐（坂田范围内）油松（坂田范围内）合计 规划居住人口（万人）57 11 8.29 0.29 76.58 法定图则拼合规划人口数据：76.58万人。总体城市设计 现状问题梳理 六、市政基础设施压力大：部分市政设施已超负荷运转；以排水管网为例，由于管网承接雨水的能力有限，导致部分地段在雨季容易发生内涝，亟需改善；坂田街道内涝点分布图 坂田街道内涝点分布图 公安部门统计数据：2015年末坂田街道常住人口：49.3万人。本地区规划人口数量76.58万人，规划建设量预计将达到4061.36万平方米。坂田街道内涝点新亚洲百货 坂田街道内涝点新亚洲百货 总体城市24、设计 总体城市设计 现状问题小结与规划对策 一、山水与城市相互隔离，公共空间品质较低，总量缺乏；二、城市品质反差巨大，缺乏特色与标识；三、公共设施缺乏；四、增量土地匮乏；五、交通问题严重，亟需转变交通模式；六、市政基础设施压力大；现状问题 一、理水辟绿，修复生态构架；二、服务提升，落实公共设施；三、多元更新，塑造特色风貌；四、以人为本，疏通城市网络；五、绿色市政，实现海绵城市；规划对策 总体城市设计 远期空间发展战略 龙岗区产业发展示意图 坂雪岗科技城位于珠三角创智中轴呈上启下的中腰位置，中轴沿线布局战略性新兴产业、高技术产业和现代服务业，北串广州中新知识城、萝岗科学城及东莞松山湖、深圳光明高25、新产业园，经坂雪岗，南接西丽大学城、南山高新区和福田中心区。未来，泛珠三角合作全面升级，区域转型创新融合发展成为必然趋势，坂雪岗科技城将成为引领区域参与全球竞合的战略要地。珠三角创智中轴的战略中枢 坂雪岗深圳东进-特区扩容提质-龙岗再崛起的先导示范区 总体城市设计 远期空间发展战略 总体城市设计 远期总体目标 一座拥有国际视野、创新理想、人文情怀的“复合型科技创新城”！一座拥有国际视野、创新理想、人文情怀的“复合型科技创新城”！图片引自深大院联合体成果 逐步实现绿色坂田、科技坂田、人文坂田和宜居坂田！逐步实现绿色坂田、科技坂田、人文坂田和宜居坂田！近期目标 “生态修复”河道空间与部分山体郊野公26、园，生态资源与城市生活实现初步融合；改善重点地区城市空间品质，“城市修补”部分旧村和文化遗产，鼓励多种方式的城市更新，综合整治部分旧村与旧工业区释放创新空间，初步凸显城市特色；改善综合交通系统，公交优先，近期重点改善慢行交通环境；优先落实近期可以落实的各项公共配套设施与市政基础设施；优先落实各类海绵设施，在各类改造项目中贯彻海绵城市建设指引；总体城市设计 龙华中心 深圳北站商务中心 清湖副中心 人文生活轴 产业联动轴 城市发展轴 对接福田-罗湖中心 对接观澜中心 对接龙岗中心 片区空间结构图 总体城市设计 坂田街道全域规划结构 与龙华共同形成深圳北中轴发展区，片区内部延续”三轴四心”的规划结构27、 图片引自深大院联合体成果 总体城市设计 北区规划结构 空间结构 三核三轴、三带多组团。实现这个理想城市还需要各个方面的努力，下面就从各个系统具体阐述总体城市设计的实施目标、实施路径以及近期工作建议。图片引自深大院联合体成果 总体城市设计 郊野公园 城市公园 银湖山郊野公园 雪象体育公园 三联郊野公园 岗头水库郊野公园 樟坑径水库郊野公园 甘坑特色公园 理水辟绿，修复生态构架 5 个山体郊野公园；5 条特色生态公共走廊；11 个特色城市公园；多 个社区公园+街头绿地；强化龙岗山环水润大格局 规划社区绿道 现状社区绿道 规划城市绿道 现状城市绿道 现状区域绿道 生态格局与绿道规划图 300 公里28、城市绿道。近期建议实施的生态修复项目 雪象体育公园、银湖山郊野公园 岗头水库郊野公园（本次新增）推进3 个山体郊野公园的前期设计与建设：推进1 条特色生态公共走廊的前期设计与建设：岗头河特色生态公共走廊 推进1 个特色城市公园的前期设计与建设：黄金山公园二期、推进3 个社区公园+街头绿地的前期设计与建设：推进30 公里绿道的前期设计与建设：禾坪岗村社区公园（本次新增）天安云谷社区公园、大族云峰社区公园 禾坪岗村社区绿道、总体城市设计 1.规划 6条 登山郊野路径，共计里程 12.6km 2.规划 4条 沿湖绿道，共计里程 11.2km 3.设置登山口 18处，与5号绿道衔接口 5处 休闲绿道 29、道路名称 里程(km)沿湖绿道 岗头水库绿道 2.24 托坑水库绿道 4.25 南坑水库绿道 3.18 雅宝水库绿道 1.53 总计 11.2 登山路径 麻竹山登山道 2.16 雅宝登山道 1.57 黄金山登山道 2.99 高山领登山道 2.77 下雪登山道 0.66 依云山庄登山道 2.29 蒲香湾登山道 0.21 总计 12.65 黄金山登山道 围绕坂田山水资源，打造以”山、水、城”为主题的休闲绿道网 近期建议实施的生态修复项目 总体城市设计 总体城市设计 服务提升，落实公共设施 公共设施规划图 序号 设施 类别 项目名称 数量 备注 1 教育设施 寄宿制高中 1 普通高中 2 九年一贯制30、学校 13 1处27班、1处45班、11处54班 小学 1 幼儿园 39 2 医疗卫生设施 综合医院 3 门诊部 1 社区健康服务中心 34 控制单元内该设施可附设 3 文娱设施 文化站 1 居住区级文化中心 1 居住小区级文化室 35 控制单元内该设施可附设 4 体育设施 综合体育活动中心 2 社区体育活动场地 10 不包括控制单元内社区体 育活动场地 5 行政管理与社区 服务设施 街道办 1 派出所 2 社区警务室 17 不包括控制单元内社区级 行政管理与社区服务设施 社区居委会 14 便民服务站 10 社区菜市场 4 物业服务用房 8 其他地区根据深标配置。6 社会福利设施 养老院 1 31、社区老年人日间照料中心 29 7 道路交通设施 社会停车场(库)11 加油加气站 4 公共充电站 16 每个控制单元内公共充电 站按 1 个计算，具体根据深 标配置 公交场站/公交首末站 12 8 给水排水设施 雨水收集处理设施 2 （给水、雨水、污水）泵站 2 污水处理厂 1 9 电力设施 变电站 13 10 通信设施 通讯机楼 5 11 邮政设施 邮政支局 6 邮政所 8 不包括控制单元内邮政 所 12 燃气设施 液化石油气设施 1 燃气供应站 1 13 环卫设施 垃圾转运站 13 再生资源回收站 14 环卫工人休息室 15 公共厕所 21 14 防灾减灾设施 消防站 3 应急避难场所 832、 图片引自深大院联合体成果 总体城市设计 近期落实的公共设施 近期实施公共设施分布图 教育设施（5个）：坂田小学扩建工程、坂田街道雅宝小学、万科城实验学校扩建工程、坂田街道第二初中、大光勘学校 医疗卫生设施（1个）：吉化医院 文化体育设施（1个）：坂田南园文体中心 万科城实验学校扩建 大光勘学校 坂田小学扩建 坂田第二初中 雅宝小学 坂田南园文体中心 吉化医院 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 传统历史风貌区 当代高密度风貌区 当代低密度风貌区 现代城中村风貌区 结合多种更新方式，逐步实现本地区多元共生、融合发展特色城市风貌。主要的城市设计指引包括以下三个方面：一、城中村更新指引 二、旧工33、业区发展指引 三、文化遗产保护与利用指引 图片引自深大院联合体成果 城市风貌特色塑造案例借鉴苏黎世西区更新改造 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 法定图则城中村更新规划示意 本次城市设计城中村更新规划示意 更新依据：现状容积率、现状建筑质量、轨道站点辐射范围和拆建比。区内村落总共41个，其中法定图则：拆除重建村落19个、综合整治村落22个。本次城市设计：拆除重建村落16个、综合整治村落15个、现状保留村落10个。围绕轨道站点，结合旧村的现状情况，选择近期综合整治的项目3个。新围仔村 中心围村 禾坪岗村 一、城中村更新方式指引 图片引自深大院联合体成果 34、总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 近期旧村综合整治设计指引 工业区发展指引 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 文化遗产保护利用未定级文物分布 杨美炮楼院 街巷 街巷 炮楼 街巷 民居 禾坪岗老围 杨美老围 象角塘老围 坂田老围 炮楼 炮楼 四处传统历史风貌区区位图 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 图片引自深大院联合体成果 文化遗产保护利用面临的机遇与挑战 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 机遇龙岗区探路未定级文物保护 将第三次文物普查的文物线索中的200多处公布为未定级不可移动文物。并在2015年2月正式出台深圳市龙岗区未定级不可移动文物管理办法（试行），龙岗区率先探路未定级35、文物保护。据悉，剩余的近500处历史文化线索的保护政策依据，市级相关部门也正在起草。现实挑战 由于未定级历史文物的保护长期存在法律空白，在管理办法颁布后，在城市更新专项规划的审批过程中存在一系列包括职能范围、管理效能和协作方式等方面的现实问题亟需系统研究和解决。文化保护与发展指引图龙岗综合发展规划 政府部门的职能诉求：作为城市建设的主导方，城市文脉的传承和城市特色的塑造，成为城市更新带来城市发展动力后的强烈诉求。社区居民的保护诉求：面对历史文化遗产在市场经济冲击下的流失，使本地居民的宗族意识的被重新点燃，对世世代代传承的民风民俗和物质空间载体的保护意愿日趋强烈。文化遗产保护利用设计原则与更新规36、划审批工作指引 总体城市设计 多元更新，塑造特色风貌 整体性原则 原真性原则 多样性原则 可持续性原则 社区融合原则 充分考虑产权处理方式，合理确定文物活化利用方式 在规划编制过程中，须在明确文物产权处理方式的前提下，确定文物活化利用方式，包括修缮方案或迁移方案（朝向、方位等建筑设计层面诉求），以免后期因产权问题影响规划实施。更新计划、更新规划、项目实施统筹考虑 从项目实施角度全面考虑文物活化利用方案的可行性，在规划阶段充分理清项目实施所需的各项条件，以避免项目实施过程中，涉及文物部分引起纠纷，形成项目推进的阻碍。充分考虑产权人意愿和诉求，合理确定活化利用功能。涉及文物的更新单元规划编制，一定37、不能忽略产权人或产权主体的意愿，规划编制阶段性成果应在报批前充分征求产权人的意见和诉求。充分征求区文体局关于文物保护利用相关意见，落实各街道编制的保护利用导则要求。严格落实文体局意见，活化利用方案阶段性成果须与文体局进行充分沟通，严格按照各街道编制的保护利用导则要求，在规划文本中予以体现。若所属街道尚未编制保护利用导则，以区文体局意见为准。部门意见 社区诉求 实施管理 五大原则：更新规划审批工作指引 以人为本，疏通城市网络 打造便捷，低碳，智慧，与高新产业、现代居住有机融合的交通系统 交通改善设计总目标 分近、远期两个阶段开展工作：远期目标：将坂田打造城“公交都市示范区”，全面提升片区轨道、道38、路、公交、慢行、静态等各方面的交通品质，形成以“公交+慢行”为主体的出行结构。近期目标：重点采取“短、平、快”的整治措施，将片区打造成道路交通畅达、公交出行便捷、交通秩序良好、慢行环境舒适的宜居宜业的现代化城区。对策一：增加轨道线路覆盖，支撑大规模城市更新 对策二：以轨道站点为核心，加强TOD开发，地上地下空间统筹开发 “交通与用地一体化”策略“公交主导”策略 对策三：实施公交提速工程，增强公交竞争力 对策四：完善公交场站设施，提升公交运行环境“路网畅达”策略 对策五：推进道路网络建设，构建畅达路网格局“宜行城区”策略 对策六：打造以”山、水、城”为主题的慢行网络 对策七：以轨道站点为核心，构39、建慢行接驳系统“需求管控”策略 对策八：实施差异化静态交通策略，缩小停车缺口 对策九：大力发展智能交通，助力构建智慧城市 对策十：强化片区交通管理，提升整体交通环境 “五大策略，十大对策”总体城市设计 轨道交通规划图（资料来源：深圳市轨道交通线网规划(2016-2040)公示稿)本次城市设计建议线形 对策一：增加轨道线路覆盖，支撑大规模城市更新，地上地下空间统筹开发 以人为本，疏通城市网络 总体城市设计“交通与用地一体化”策略 建议局部调整22号线走向，使之更契合用地功能。建议深惠城际线与25号线增加一个城际换乘站。结合轨道站点，周边地区加强地上与地下空间的统筹开发，系统布局地下步行系统，地下40、商业、地下停车场库。地下公交接驳站、地下市政设施等。引自深大院联合体成果 北片区轨道交通规划图 P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P 围绕轨道交通站点，打造地上地下两套慢行接驳体系 围绕站点500m范围改造步行道，1000m范围内改造自行车道，联系主要出行需求点；围绕站点1000m范围，统筹利用地下空间，打造地下41、步行系统与地下商业空间。案例对比：东京新宿地铁站，最新数据出口178个；深圳福田站30个出入口。自行车主廊道 自行车连通道 自行车停放点 步行连通道 P 图例 轨道站点 以人为本，疏通城市网络 总体城市设计 案例借鉴：轨道交通枢纽地区地下空间综合开发利用 日本东京站 总体城市设计 东京火车站位于东京千代田区，主体建筑丸之内站房于1914年12月20日正式启用，距今已有100多年历史，是日本重要的文化遗产。1960年代初，在另一侧新建了八重洲车站作为主车站。东京火车站的辐射范围延伸到日本桥、银座等周边区域，核心影响范围近27公顷。东京火车站已成为集区域铁路、城际轨道、城市地铁、常规公交等多种交通42、方式于一体的城市综合客运枢纽，也是多条铁路干线重要的始发站。目前东京火车站共有线路15条，其中地上12条，地下3条，每日从东京车站出发与到达的列车班次约4000班，居全日本首位。八重洲地下街分两期建成（1963-1965年和1966-1969年），总建筑面积为7万多平方米，加上连通的地下室，总建筑面积达到9.6万平方米。地下分为3层。地下一层由三部分组成：车站建筑的地下室，站前广场下的地下街，从广场向前延伸的八重洲大街下约150米长的一段地下街。地下二层有两个地下停车场，约570个停车位。地下三层有高压变配电室、市政管线和廊道等，4号高速公路也由此穿过，车辆从地下就可进入公路两侧的公用停车场，43、使地面上的车流量有所减少，路上停车现象基本消除。这样，尽管东京站日客流量高达80-90万人，但站前广场和主要街道上交通秩序井然，步行与车行分离，行车顺畅，停车方便，环境清新，体现出现代大城市应有的风貌。坂田街道市政详规需要协调落实的主要市政基础设施包括一下4各方面的设施（具体落实情况详见附录）：坂田街道市政详规市政设施情况简表 序号 类别 数量 1 垃圾转运站 9 其中 现状未落实用地的转运站 3 规划垃圾转运站 6 2 电力厂站 10 其中 规划220kV变电站 1 规划110kV变电站 9 3 规划通信机楼 1 4 供水厂站（扩建）1 绿色市政，实现海绵城市 总体城市设计 序号 类型 深标44、面积（平米）1 220kV变电站 50008000 2 110kV变电站 28003500 3 通信机楼 30005000 4 独立占地小型垃圾转运站（两箱）660 5 附设式小型垃圾转运站 370480 6 特勤消防站 49006300 7 普通消防站 33004800 各类设施深标用地规模要求简表 绿色市政，实现海绵城市 总体城市设计 海绵城市远期目标：规划构建“海绵网络海绵微单元海绵走廊海绵湿地”的四级海绵生态系统。构建全局性的生态海绵框架，形成多层次的山水绿城生态海绵格局，并与北部山体、城市内部河流水系以及自然绿地斑块构建完整的生态空间网络。通过海绵城市建设，实现年径流总量控制率60%45、-85%；消除区内内涝点，达到50年一遇内涝防治标准；岗头河水体黑臭情况得到改善，河道水质达到地表水类水体标准；实现雨水资源、再生水资源的综合利用。并达到热岛有缓解，生态情况有改善的综合效益，成为海绵城市示范区域。Part3 Part3 重点片区城市设计 复兴水岸生活岗头河沿岸地区城市设计（蓝段）强化产业集群坂雪岗大道以东地区（绿段）活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）重点片区城市设计 重点片区分布及主要工作内容 主要设计内容：塑造城市风貌特色，注重与山水自然的共生关系，协调市政工程，组织城市公共空间功能，注重建筑空间尺度，提出建筑高度、体量、风格、色彩等控制要求。工作思路 从现状问题和46、远景目标两个层面入手，完成重点片区城市设计方案，并且在每个片区选择一到两处近期可以实施的节点，做出近期实施建议方案。山水生态区 孵化拓展区 配套生活区 门户区 城市复兴区 协同发展区 滨水人文区 科研发展区 协同发展区 新兴活力区 1.58平方公里 0.91平方公里 0.90平方公里 重点片区面积总计：3.39平方公里 蓝段：滨水开发，环境提升 绿段：生态绿谷，孵化引擎 红段：打造主街，复兴街区 蓝段：以华为和天安云谷为代表，具有良好的高端制造业基础。应进一步打开信息通讯产业的全球市场拓展门户。绿段：现状建成度低，较容易开发，可打造成新技术孵化核心，带动区内产业优化升级，对接以华为为核心的信息47、通讯产业链条。红段：坂田社区的门户地段，已形成成熟人文环境与商务条件，城市设计应锚固此核心，以南部门户地段塑造城市综合服务核心区，打造坂雪岗产城融合的根基。图引自深大院联合体成果 岗头河沿岸现状问题 复兴水岸生活岗头河沿岸地区城市设计（蓝段）重点片区城市设计 岗头河：禾坪岗村、中心围村段 周边大量已建在建高端智创空间 以及坂雪岗大道、居里夫人大道、五号路等较高品质城市道路。与污染严重的岗头河以及空间压抑的旧村形成了鲜明的对比。禾坪岗村 岗头中心围村 马蹄山村 天安云谷一期 华为会展中心 华为深圳培训中心 天安云谷智慧园 江南时代大厦 坂田汽车站 华创云轩 稼 先 路 华为园区 华为百草园 天安48、云谷 禾坪岗村 华为园区 马蹄山村 江南时代广场（在建）岗头河沿岸地区设计指引 重点片区城市设计 岗 头 旧 村 城市空间割裂 城市水体污染 96个雨污混流口，75个污水排放口直接向岗头河排放 高品质产业园区与杂乱局促的城中旧村在以岗头河为界形成了空间割裂 重点片区城市设计 社区微更新设计示例 岗头河沿岸地区设计指引 现状问题 1.西段与正在建设中的华为会展中心相接，通过功能的植入强化会展、商业、商务功能，塑造整个坂雪岗片区的西向门户。2.中段结合轨道站点的建设及河道的整治，打造具有滨水文化特色的休闲娱乐半岛。3.东段恢复原有河道的地表特征，并成为自休闲半岛至托坑水库与下雪公园的步行联系廊道。49、岗头河沿岸地区设计指引 重点片区城市设计 引自深大院联合体成果 坂雪岗大道城市意向 重点片区总平面图 半岛文化休闲 坂雪岗大道 会展生活门户 岗头水库郊野公园 雪象体育公园 岗头水库泄洪渠绿道天桥 坂雪岗大道城市意向 岗头河沿岸地区设计指引 重点片区城市设计 引自深大院联合体成果 复合功能开发，全方位配套 1.西段与正在建设中的华为会展中心相接，通过功能的植入强化会展、商业、商务功能，塑造整个坂雪岗片区的西向门户。2.中段结合轨道站点的建设及河道的整治，打造具有滨水文化特色的休闲娱乐半岛。3.东段恢复原有河道的地表特征，并成为自休闲半岛至托坑水库与下雪公园的步行联系廊道。会展生活门户区 当代城50、中村 半岛文化休闲区 滨水休闲居住区 文化娱乐区 以岗头河整治与沿河开发为契机，打造具有特色的滨水人文区。岗头河沿岸远期城市意向图 岗头河沿岸地区设计指引 重点片区城市设计 引自深大院联合体成果 第一步生态修复：对岗头河进行生态修复，净化水质，增加水岸绿化，提高软硬比；第二步主题特色：结合周边城市更新，将公共滨水空间与沿岸的文化、商业及社区紧密联系，注入水岸特色主题及活动策划，吸引人气，增加活力，提升水岸利用率；第三步亲水可达：增加亲水平台，连续可达水岸慢行路径，加强岗头河与周边产业及居住片区的空间联系。岗头河沿岸远期城市意向图 开放空间控制图 边界，地标与公园 1、A01-1地块200米塔楼51、作为门户地标。2、A01-2 地块滨水第一层面住宅塔楼高度控制80米以下，后排建筑高度递增。3、A05-1 地块100米建筑特殊姿态作为进入半岛的门户。4、A05-3地块岗头河转角处文化地标建筑应保证多条视觉走廊对其的可视性。5、沿岗头河结合水体设置展示公园、城市公园、半岛公园、休闲公园。岗头河沿岸地区设计指引 重点片区城市设计 华为会展门户地标 引自深大院联合体成果 为了城市设计方案能够持续实施下去，指导下一层次的详细规划及实施，我们还结合方案提炼出一系列设计控制指引，包括建筑体量、高度、街道界面、退线、贴线率、公共空间、步行通道及连廊。旧村内部充满活力空间，但由于旧村四周多为消极界面，其内52、部活力缺乏外化的空间载体。空间缝合构建积极界面，促进内生型活力空间的外化。鹏荣市场 活力空间 消极界面 消极界面 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 设计构思 城市触媒通过局部空间的改造提升和场所塑造，促进旧村整体空间系统生长和品质提升。旧村内部空间基本开发完毕，通过实地踏勘，我们认为最有改造潜力的两个节点为鹏荣综合市场和现状以废弃厂房和停车空间为主的禾坪岗村沿河地带。鹏荣综合市场:改造后形成商业服务核心，全面提升城市服务能力和服务品质，带动周边商业空间发展。禾坪岗村沿河地带:结合岗头河进行全面改造后，将大幅提升城市滨水空间品质，全面改善旧村面貌，促进旧村积极界面的形成。综合考虑改造效果53、和近期项目建设安排，我们选取了禾坪岗村沿河地带进行重点改造研究。鹏荣综合市场 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 设计构思 修复河道自然生态 打开硬质驳岸，结合雨污分流工程，恢复自然生态岸线，降低地表径流。模拟河流自然摆荡和洲岛的洲岛，恢复河流自然形态。沿河配置本土植被，加固自然驳岸，同时形成丰富的自然滨水景观。水体与周边环境的互动性增强。有效滞留雨水，形成城市海绵。形成生物滞留空间，提升生物多样性。现状 规划 雨污合流、直接排放 雨污分流、排渗结合 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施步骤一 激活滨水活动空间 休憩观景平台 自然生态水岸 运动健身步道 亲水体验平台 利用村内现54、状空地，设置机械停车设施，释放停车对河道沿线空间的占用。充分保留地形整体趋势以及主要植被，延续场所记忆。在自然水岸基础上，以滨水栈道、亲水平台、游憩设施构建丰富功能的滨水场所 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施步骤二 引导社区公共活动向滨水空间聚集 运动休憩活动区 儿童游乐场地 结合现状幼儿园，打造儿童游乐场所，为在校儿童提供日常游乐场地。对现状废弃的利联五金制造厂房建筑进行局部拆除和改建，作为社区活动中心。对保留现状厂房西侧的三颗大型乔木，对树下空间进行改造，形成社区交流空间。结合社区中心建筑景观，对现状体育活动场地的地面铺装和植被进行重新配置，局部进行地形处理，结合绿地布局健身55、器材，形成运动健身活动区 林荫社区交流空间 社区文体活动中心 晓晓幼儿园 现状保留树木 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施步骤三 结合滨水活动区域，塑造特色商业界面。重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施步骤四 总平面图 马 蹄 山 村 禾 坪 岗 村 禾 坪 岗 老 围 城市蓝线 蓝线 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施完成效果模拟 常水位空间效果模拟 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施完成效果模拟 雨季空间效果模拟 重点片区城市设计 岗头河沿岸地区设计指引 实施完成效果模拟 重点片区城市设计 活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）红段：打造主56、街，复兴街区 空间区位图 总平面图 引自深大院联合体成果 重点片区城市设计 活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）引自深大院联合体成果 1、以商业综合体与城市地标为开发重点，打造坂雪岗片区城市门户。2、整合土地资源，提供优质城市生活配套设施。3、依托吉华路的改造打造一条城市主街，依托坂雪岗大道和五和大道，打造进入华为基地的特色门户与路径，依托平南铁路打造未来的坂田高线公园。重点片区城市设计 活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）坂银通道坂雪岗大道，进入坂雪岗北区的门户 坂银通道连接坂雪岗大道，这里是坂雪岗科技城的门户之一，且有两条轨道线，两个站点的支持，有机会通过复合站点开发，以塑造新57、的门户形象。引自深大院联合体成果 重点片区城市设计 活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）吉华路五和站轨道枢纽门户 坂银通道连接坂雪岗大道，这里是坂雪岗科技城的门户之一，且有两条轨道线，两个站点的支持，有机会通过复合站点开发，以塑造新的门户形象。引自深大院联合体成果 重点片区城市设计 活化城市街区吉华路沿线地区城市设计（红段）黄金山公园+坂雪岗剧院节点 这里是坂田公共开放空间与文化设施共同形成的坂田文化地标，是未来彰显坂田文化服务水平的典范项目。近期实施策略：街道回归生活，城市回归人本 保障街道空间：轨道十号线的施工完成后，在吉华路北侧还原街道空间。将法定图则道路红线叠加现状，现状车行道已58、基本达到规划横断面规定的23米，在不拆除现有建筑的情况下，仍有约4.5米的空间可保障街道基本慢行需求。远期结合旧村城市更新，按法定图则要求，进一步拓展街道空间。重塑北侧街道慢行空间，重构街道活力载体 步行道 绿化、自行车停车区域 自行车道 1.5米 1.5米 1.5米 规划道路红线 缘石线 4.5米的街道空间 重点片区城市设计 吉华路沿线地区城市设计（红段）街道商业空间 步行空间（2.53.5米）整治商铺立面，提升沿街商业界面品质 以多种地面铺装强调街道空间层次，统筹街道与建筑公共空间铺装设计。在现有街道空间内，新增自行车专用道（宽1米）休憩交流空间 绿化空间 自行车停车空间 绿化空间（2米）59、公交站台 拓宽绿化隔离空间至2米，增加自行车停车、休憩交流等设施，打造功能复合的绿化空间。自行车道（1米）丰富空间层次，促进功能多样 道路南侧结合现有空间，塑造丰富多元的街道功能。重点片区城市设计 吉华路沿线地区城市设计（红段）重塑北侧街道慢行空间，重构街道活力载体 旧村入口空间 培育街道活力：充分利用道路沿线旧村的入口空间，提升现有沿街商业品质，增设丰富的街道家具，提供休憩交流空间。促进街道生活化。重点片区城市设计 吉华路沿线地区城市设计（红段）近期重点片区设计示例 杨美老围 杨美老围风貌评价图 文化遗产保护利用设计示例杨美老围保护利用 杨美老围位于广东省深圳市龙岗区坂田街道杨美社区路的西北60、侧，正面朝南偏东15 度。总体风貌较好，且规模较大。存有月池、祠堂、炮楼等原有总体结构，房屋有部分腐蚀或改建。路铺水泥地面。大部分砖雕损毁，重修时应按原貌复原。杨美老围街巷改造示意图 引自深大院联合体成果 文化遗产保护利用设计示例杨美老围保护利用 近期重点片区设计示例 杨美老围街巷改造示意图 1、通过拆除残破建筑，释放街巷空间，新建餐吧、展厅以及休闲娱乐设施，形成序列空间。2、采用透水路面，规范明渠排水设施建设，植入小型绿化景观，局部墙面重新粉刷，打造舒适小巷空间。1、清末建筑，由数排房屋组成老围村整体。2、第一排房屋前有一月池，整体保存一般。3、杨美炮楼院占地面积约189 平方米，民国时期建61、筑，整体保存尚可。引自深大院联合体成果 文化遗产保护利用设计示例杨美老围保护利用 近期重点片区设计示例 本次城市设计针对杨美老围采用“产业植入+社区复兴”的改造模式。1、植入创客产业集群，集展览、交流、工作坊、餐饮娱乐于一体。2、尽可能保留基地原来居住状态，引入新住户，完善公共配套设施，营造特有的社区感。3、根据基地自身情况，增强其多样性。如人群多样性、业态多样性、公共空间多样性、文化多样性以及建筑形式多样性。引自深大院联合体成果 重点片区城市设计 强化产业集群创新产业核心区（绿段）1、打造一个孕育和孵化新经济的中心，并成为未来带动东侧腹地发展的引擎。2、在这里不仅有代表新经济模式的研发、孵化62、，也有开放的连续的步行与自行车廊道，这是三维的活动路径，也是有趣的生活体验。绿段：生态绿谷，孵化引擎 空间区位图 总平面图 引自深大院联合体成果 重点片区城市设计 强化产业集群创新产业核心区（绿段）引自深大院联合体成果 绿段：生态绿谷，孵化引擎 下一步我们会选择平南铁路沿线的某一典型节点进行深入调研和详细设计。重点片区城市设计 强化产业集群创新产业核心区（绿段）引自深大院联合体成果 社区微更新 问题识别 坂田灌装燃气供应站与厂房一墙之隔存在安全隐患 由于厂房建设限制，服务功能与绿地缺乏联系 旧厂房 坂田文化广场 坂田文化广场服务功能缺失 现状服务功能品质较差 近期提升策略 打造特色服务功能 提63、升现有体育场馆品质，整合现有特色餐饮，集中布局打造特色品牌 近期提升策略 推进厂房改造利用，地块功能确定为文体设施用地 西侧绿地内部厂房 依托厂房改造，提供城市公园文体活动室内空间。弥补坂田文化广场功能设施的缺失。近期提升策略 结合山体绿地整体打造城市公共空间 西侧绿地内部厂房 上山路径 结合坂田文化广场现状入口及设施，联通坂田公园西侧山体上山路径并设置观景平台。结合旧厂房改造的文体活动中心，逐步完善公园游憩设施。公园入口广场 观景平台 重点片区城市设计 重点片区远期整体城市意向 华为会展门户 科研孵化门户 坂银通道门户 五和站门户 引自深大院联合体成果 Part4 Part4 近期实施项目库64、 图片引自深大院联合体成果 近期实施项目库 2017年下半年实施类重点项目建议 1.启动”华为总部至杨美基地的通勤廊道的实施工作”；2.启动”岗头河禾坪岗村社区微更新的调研与实施工作”；3.启动华为周边城市主要道路的冲之大道、贝尔路、杨美大道等道路的断面改造（适宜自行车和人行的道路断面）；4.启动”吉华路五合大道至坂雪岗大道段道路断面改造详细设计及实施工作（适宜自行车和人行的道路断面）；5.启动坂田文化广场周边城市环境综合整治工程。近期实施项目库 2018年实施类重点项目建议 1.启动黄金山公园海绵设施改造详细设计与实施工作（海绵设施实施的实验与示范项目）；2.启动”坂雪岗科技城临时停车场的选65、址及实施工作”；3.启动华为、天安云谷、杨美基地、万科第五园周边道路交通严管工作；4.启动贝尔路、发达路、坂雪岗大道、梅观路4条道路围合成的4平方公里区域内停车诱导系统的设置工作；1.启动编制坂田片区城市生态修复专项规划；2.启动组织龙岗区坂雪岗科技城南片区；3.启动编制坂银通道至坂雪岗大道至华为总部基地沿线、梅观高速坂田段沿线、五和大道沿线城市环境提升详细设计与实施方案；4.启动编制岗头河一河两岸详细设计与实施方案；5.启动编制坂田街道慢行系统详细设计与实施方案；6.启动编制吉化路道路断面优化及沿线城市环境综合提升实施方案 7.启动编制岗头水库郊野公园详细设计及实施方案；8.启动编制坂雪岗科技城拆除重建类城市更新实施专项研究（重点研究01、02、15单元）；近期实施项目库 2017年下半年规划前期类重点项目建议 “坂雪岗科技城城市设计国际咨询及规划实施方案”的一系列工作只是一个开始，后续还需要一系列的具体繁杂的工作以推动理想方案的一步一步的落地。结语 谢谢聆听 敬请指正！深圳市规划和国土资源委员会 龙岗管理局 深圳市日杰瑞欣城市规划设计咨询有限公司 2017年5月