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镇江市丁卯-三山地区发展战略规划
镇江市丁卯-三山地区发展战略规划.pdf
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规划专题
上传人:地** 编号:1226223 2024-10-10 128页 15.54MB
1、镇江市丁卯镇江市丁卯-三山地区发展战略规划三山地区发展战略规划 前 言 丁卯丁卯-三山地区发展战略规划的背景和意义:三山地区发展战略规划的背景和意义:长三角、世博会、长三角、世博会、“两铁一桥两铁一桥”、“南山北水南山北水”、变化中的宏观经济变化中的宏观经济 1.1.镇江中心城市整体提升、争先跨越的需要镇江中心城市整体提升、争先跨越的需要 2.2.融入沪宁城市带的需要融入沪宁城市带的需要 3.3.镇江城市产业升级的需要镇江城市产业升级的需要 4.4.提升城市发展信心和可持续发展能力的需要提升城市发展信心和可持续发展能力的需要 前 言 丁卯丁卯-三山地区是镇江市重要的经济引擎和产业基地。丁卯三山2、地区是镇江市重要的经济引擎和产业基地。丁卯-三山地区发展的源三山地区发展的源动力来自于动力来自于1 9 9 21 9 9 2 年成立的镇江经济开发区,目前隶属于镇江新区。经过多年的发展,年成立的镇江经济开发区,目前隶属于镇江新区。经过多年的发展,这个地区已成为长三角重要的制造业基地,镇江市投资密集度最高的区域,呈现出这个地区已成为长三角重要的制造业基地,镇江市投资密集度最高的区域,呈现出蓬勃发展的良好势头。蓬勃发展的良好势头。当前丁卯当前丁卯-三山地区,又迎来了新一轮的发展机遇,正经历着一场转型与变革、三山地区,又迎来了新一轮的发展机遇,正经历着一场转型与变革、创新与拓展的新的挑战。创新与拓展3、的新的挑战。如何抓住机遇,正确应对挑战,实现丁卯如何抓住机遇,正确应对挑战,实现丁卯-三山地区的再次三山地区的再次飞跃,促进镇江市社会经济、城市建设的科学发展、和谐发展,就成为本次规划重飞跃,促进镇江市社会经济、城市建设的科学发展、和谐发展,就成为本次规划重点研究和着力探索的问题。点研究和着力探索的问题。丁卯丁卯-三山三山 项目概况项目概况-城市区位城市区位 概 况 镇江区位镇江区位 位于国内最具经济活力的沪宁城镇发展主轴和江苏省沿江产业开发带的双轴上。位于国内最具经济活力的沪宁城镇发展主轴和江苏省沿江产业开发带的双轴上。南通 镇江市镇江市 项目概况项目概况-项目区位项目区位 概 况 项目区位4、项目区位 该区地处镇江市主城东部,北临长江,西靠主城核心区、南山风景区、谷阳该区地处镇江市主城东部,北临长江,西靠主城核心区、南山风景区、谷阳分区,东接谏壁分区。是镇江市经济要素最活跃的东部产业带的核心部分。分区,东接谏壁分区。是镇江市经济要素最活跃的东部产业带的核心部分。丁卯丁卯-三山三山 镇江市区 扬中 丹阳 句容 主城核心区 南山 风景区 谷阳分区 丁卯丁卯-三山三山 谏壁分区 在长三角的区位在长三角的区位 在镇江市域的区位在镇江市域的区位 在镇江中心城的区位在镇江中心城的区位 丁卯丁卯-三山三山 项目概况项目概况 概 况 长江 焦山路 镇宝路 3 1 2 国道 丹徒新城南环路 横山东路5、 镇大路 地区四界地区四界 东东镇大路、横山东路镇大路、横山东路 南南丹徒新城南环路丹徒新城南环路 西西焦山路、镇宝路、焦山路、镇宝路、3 1 23 1 2 国道国道 北北长江长江 该地区总用地总用地7 6.4 47 6.4 4 平方公里平方公里 其中城市建设用地城市建设用地6 8.4 66 8.4 6 平方公里平方公里 第一部分 背景分析 苏南城市发展模式比较苏南城市发展模式比较-苏州苏州 背景分析“新旧并立,双心结构”1986版总规的指导思想是“全面保护古城,跳出古城发展”,苏州新区成立。“一体两翼,东西平衡”1996版总规的指导思想是“东园西区,一体两翼”,工业园区与新区共同发展。“一心6、两片,T型发展”2007版总规的指导思想是“一心两片,T型结构”的“偏心”发展模式。苏州城市的发展形态的演变苏州城市的发展形态的演变 转变原因:西区发展余地不足及94年新加坡工业园区的成立 转变原因:行政区划调整及对西区环境资源、人文特色消逝的清醒认识。主城主城 新区新区 主城主城 园区园区 新区新区 园区园区 相城区相城区 吴中区吴中区 苏南城市发展模式比较苏南城市发展模式比较-苏州苏州 背景分析 发展策略发展策略 “东重”:“东重”:以工业园区为基础建设苏州东部新城,打造区域中轴,沿沪宁线为高新以工业园区为基础建设苏州东部新城,打造区域中轴,沿沪宁线为高新技术发展轴;技术发展轴;“北急”:7、“北急”:以相城区为基础建设苏州北部新城,重点发展交通枢纽,商贸物流功能。以相城区为基础建设苏州北部新城,重点发展交通枢纽,商贸物流功能。“南缓”:“南缓”:打造太湖山水打造太湖山水-江南古镇旅游休闲带;江南古镇旅游休闲带;“西轻”:“西轻”:保育太湖山水的生态资源和人文环境;保育太湖山水的生态资源和人文环境;苏州城市发展方向苏州城市发展方向 沿沪宁线两侧带状发展沿沪宁线两侧带状发展 东接上海东接上海 限制发展限制发展 京杭大运河 沪宁高速公路 沪宁铁路 苏嘉杭高速公路 首要发展方向首要发展方向 高新技术发展轴高新技术发展轴 背景分析 无锡无锡 市区发展结构:市区发展结构:“1+61+6 模式8、模式”中心城发展结构:中心城发展结构:“一心五城一心五城”无锡城市发展方向无锡城市发展方向 沿沪宁线两侧发沿沪宁线两侧发展展 向东发展向东发展 组团式发展组团式发展 宜锡高速公路 沪宁高速公路 沪宁高速公路 新长铁路 沪宁铁路 京沪高速铁路 京杭大运河 玉祁玉祁 洛社洛社 胡埭胡埭 东港东港 安镇安镇 鹅湖鹅湖 苏南城市发展模式比较苏南城市发展模式比较 惠山新城惠山新城 锡东新城锡东新城 科技新城科技新城 太湖新城太湖新城 蠡溪新城蠡溪新城 老城区老城区 中心城中心城 背景分析 常州常州 空间结构:空间结构:“一体两翼八组团一体两翼八组团”常泰高速公路 联三高速公路 京杭大运河 沪宁高速公路 9、沪宁铁路 京沪高速铁路 沿江铁路 高新技术产业区、高新技术产业区、现代物流区和城现代物流区和城市北部的商贸副市北部的商贸副中心。中心。现代化的科教文化现代化的科教文化区、新型工业区、区、新型工业区、生态居住区、观光生态居住区、观光休闲区和城市南部休闲区和城市南部的商贸副中心的商贸副中心。苏南城市发展模式比较苏南城市发展模式比较-常州常州 常州城市发展方向常州城市发展方向 南接太湖,北连长江,南北拓展,南接太湖,北连长江,南北拓展,强势扩张强势扩张 苏南城市发展模式比较苏南城市发展模式比较 背景分析 镇江城市发展总体方向镇江城市发展总体方向 依托长江依托长江南接沪宁线南接沪宁线联系上海联系上海走10、向世界走向世界 镇江镇江 世界世界 长长 江江 沪宁高速公路沪宁高速公路 苏南城市发展的启示苏南城市发展的启示 沿沪宁线两侧向东发展沿沪宁线两侧向东发展 城市发展空间形态城市发展空间形态 背景分析 镇江城市发展的空间结构形态镇江城市发展的空间结构形态 “一体展两翼,山水夹主城一体展两翼,山水夹主城”的双橄榄的城市空间形态的双橄榄的城市空间形态 丁卯丁卯-三山三山 镇溧高速公路 沪宁高速公路 312国道 京沪高速铁路 城际铁路 谷阳分区 主城核心区 南徐分区 南山 风景区 西西 翼翼 东东 翼翼 主主 城城 高资分区 谏壁分区 大港分区 丁卯分区 河阳出口 镇江出口 镇江南出口 经十二路 区域发11、展牵引区域发展牵引 背景分析 由于西南宁镇山脉和东南真观山、马迹由于西南宁镇山脉和东南真观山、马迹山、雩山山体阻隔,以及中部南山风景区的山、雩山山体阻隔,以及中部南山风景区的限制,使得主城的后续发展空间推向了主城限制,使得主城的后续发展空间推向了主城南部的开阔地;加之沪宁高速公路的纵向牵南部的开阔地;加之沪宁高速公路的纵向牵引,形成了两条纵向发展的城市轴线引,形成了两条纵向发展的城市轴线 东部 横山雩山 真观山 马迹山 西部 宁镇山脉 沿江综合发展轴沿江综合发展轴生命之轴生命之轴 生活与产业发展的综合体,城市赖以生存的固有生长轴线,重在重在城市功能的整合、完善与提升城市功能的整合、完善与提升 12、西部生活发展轴西部生活发展轴特色之轴特色之轴 历史传承和现代特色和谐共生的城市公共活动和生活聚集区,重重在在“南城北水南城北水”的全面建设和新的全面建设和新老城区的结合老城区的结合 东部产业发展轴东部产业发展轴活力之轴活力之轴 区域产业一体化的必然趋势,城市产业链的区域扩展要求,重点重点打造丁卯打造丁卯-三山地区三山地区 “”型城市发展轴线型城市发展轴线 背景分析 镇江市区 丹阳市 大港 高资 沿江综合发展轴沿江综合发展轴 西部生活发展轴西部生活发展轴 东部产业发展轴东部产业发展轴 三条发展轴是镇江城市空间特色的最集中表现;三条发展轴是镇江城市空间特色的最集中表现;是有机统一的整体,三者之间不13、可分割,各有分工,是有机统一的整体,三者之间不可分割,各有分工,互为补充;三轴之间协调联动发展,将演绎镇江灵动互为补充;三轴之间协调联动发展,将演绎镇江灵动和活力的城市之舞!和活力的城市之舞!“”型城市发展轴线型城市发展轴线 背景分析 沿江综合发展轴沿江综合发展轴 背景分析 西翼产业发展带 主城核心地区 东翼产业发展带 丹徒经济 开发区 润州 工业园 滨水区 居住区 居住区 索普 工业园 国际 化工园 镇江经济 开发区 城市中心区 金山湖片区 滨水区 长江路 金山湖 蒜山游园及云台山 北固山 润扬大桥夜景 西部生活发展轴西部生活发展轴 背景分析 北部滨水地区 中部南山地区 南部内湖地区 滨水区14、 老城风貌区 太古山地区 李家山地区 南徐新城 谷阳新城 城际铁路站城际铁路站 高速铁路站高速铁路站 通过两个铁路站场节通过两个铁路站场节点地区的建设与改造,点地区的建设与改造,将带动城市西部的轴将带动城市西部的轴向开发向开发,形成贯通城形成贯通城市南北的建设发展特市南北的建设发展特色之轴,连接城市的色之轴,连接城市的 “南山南山”与与 “北北水水”,实现城市的,实现城市的自然山水耦合,新老自然山水耦合,新老城区联动,将单纯的城区联动,将单纯的站场站场“点点”的建设拓的建设拓展为区域功能的开发、展为区域功能的开发、置换与提升。置换与提升。西部生活发展轴西部生活发展轴 背景分析 滨水区-不夜城 15、伯先公园 丹徒区政府大楼 新行政中心 体育中心“一轴贯四区一轴贯四区”的高新技术产业发展轴线的高新技术产业发展轴线 东部产业发展轴线东部产业发展轴线 背景分析 丹阳经济开发区 主城核心区 丹徒工业区 丁卯-三山地区 至常州 高新技术 产业开发区 丁卯-三山地区已经成为有效联系四区协调发展的重要纽带和核心区域。镇江新区科技园 索普生命科学园 江苏大学 沪宁高速公路 沪宁高速公路对镇江城市的影响沪宁高速公路对镇江城市的影响 背景分析 沪宁高速公路 镇溧高速 镇宝路 经十二路、312国道 镇江主城镇江主城 河阳出口:连接丁卯-三山地区 镇江出口:连接老城区 镇江南出口:连接“南城北水”丹阳出口:连接16、大港 谷阳分区 主城核心区 南徐分区 南山 风景区 丁卯分区 大港分区 丁卯-三山地区嵌合于主城与东翼、丁卯新城与丹徒、丹阳开发区十字交汇的结合部,通过对“一横一纵”的城市发展引导,以及地区内的产业置换与提升,把丁卯地区建设成具有生机活力的城市东部地区中心。东部地区城市关系解析东部地区城市关系解析 背景分析 主城 核心区 丹阳 开发区 谏 壁 大 港 丹徒 工业区 南山 风景区 丁卯-三山地区 主城核心区 南山风景区 丹徒 工业区 谏壁 工业区 大港 工业区 丹阳 开发区 丁卯-三山地区 镇江主城镇江主城 东东 翼翼 丹丹 阳阳 沪宁高速公路 第二部分 现状调研 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发17、区案例启示 现状调研 苏州工业园区苏州工业园区 位于苏州东部,总面积位于苏州东部,总面积288km,288km,下辖下辖44 个镇,其中中新合作开发区规划面积为个镇,其中中新合作开发区规划面积为70km70km。园区于园区于1 9 9 41 9 9 4 年年55 月实施动工,运用月实施动工,运用“两先两后两先两后”(即先规划后建设,先地下后地上即先规划后建设,先地下后地上)的的科学开发程序科学开发程序,规划将中新合作开发区划分为三期,一期布置中心商贸区;二期布置规划将中新合作开发区划分为三期,一期布置中心商贸区;二期布置行政文化区、出口加工区及居住区;三期布置信息产业园及软件园。行政文化区、出18、口加工区及居住区;三期布置信息产业园及软件园。一区一区12km12km 二区二区24km24km 三区三区27km27km 金鸡湖金鸡湖 7km7km 2 8 8 k m2 8 8 k m 7 0 k m7 0 k m 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 沪宁高速公路 苏嘉杭高速公路 区位优势:区位优势:西连老城区,东西连老城区,东接沪西。接沪西。交通优势:交通优势:区内有沪宁高速区内有沪宁高速公路出入口(工业园区、苏公路出入口(工业园区、苏嘉杭),嘉杭),苏嘉杭高速公路等,苏嘉杭高速公路等,对外交通便捷。与老城区有对外交通便捷。与老城区有中新路,金鸡湖路等多条城中新路,金鸡湖19、路等多条城市主干道联系。市主干道联系。环境优势:环境优势:区内南部有金鸡区内南部有金鸡湖、独墅湖,北接阳澄湖。湖、独墅湖,北接阳澄湖。工业园区出口 苏嘉杭高速出口 金鸡湖金鸡湖 阳澄湖阳澄湖 独墅湖独墅湖 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 布局结构:布局结构:总体采取了总体采取了轴向聚集轴向聚集发展形式。发展形式。功能包括为:功能包括为:生活居住用地生活居住用地 商业服务用地商业服务用地 工业用地工业用地 近期发展策略:近期发展策略:加快转型升级,打造最具优势的产业加快转型升级,打造最具优势的产业“新高地新高地”。聚焦科技创新,打造最具活力的科技聚焦科技创新,打造最具活力的科20、技“新硅谷新硅谷”。增强城市功能,打造最宜人居的东方增强城市功能,打造最宜人居的东方“新欧洲新欧洲”。加强生态建设,打造最具特色的绿色加强生态建设,打造最具特色的绿色“新家园新家园”。苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 主要技术统计:主要技术统计:苏州工业园区近年国内产值图苏州工业园区近年国内产值图 城市建设情况城市建设情况 指指 标标 单单 位位 截至截至2 0 0 72 0 0 7 年底年底 转让土地 公顷 7 9 0 6.0 6 其中 工业用地 公顷 4 6 4 6.4 5 商住用地 公顷 2 1 9 9.2 2 其它 公顷 1 0 6 0.3 9 累计商品房开工面积 万21、平方米 1 8 8 5.1 1 其中 住宅 万平方米 1 4 1 7.8 4 商用办公楼 万平方米 4 6 7.2 7 累计商品房竣工面积 万平方米 1 2 1 6.9 其中 住宅 万平方米 9 1 7.5 6 商用办公楼 万平方米 2 9 9.3 4 由表可以看出苏州工业园区由表可以看出苏州工业园区2 0 0 72 0 0 7 年三产年三产比重为比重为0.5 40.5 4:6 96 9:3 0.53 0.5 同比增长分别为同比增长分别为1.7%1.7%,1 8.4%1 8.4%,3 2.5%3 2.5%01 0 02 0 03 0 04 0 05 0 06 0 02 0 0 32 0 0 422、2 0 0 52 0 0 62 0 0 7一产产值二产产值三产产值由表可以看出苏州工业园区截至由表可以看出苏州工业园区截至2 0 0 72 0 0 7 年年转让土地中工业用地面积约为商住用地转让土地中工业用地面积约为商住用地的两倍。的两倍。苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 无锡新区无锡新区 概况:概况:始建于始建于1 9 9 21 9 9 2 年,总面积年,总面积2 2 02 2 0 平方公里。平方公里。现辖无锡高新技术产业开发区,无锡现辖无锡高新技术产业开发区,无锡(太湖)国际科技园,无锡空港产业园,吴越文化功能区,商务商贸功能区,国际(太湖)国际科技园,无锡空港产业园,吴23、越文化功能区,商务商贸功能区,国际生活社区等六大功能区。生活社区等六大功能区。发展目标:发展目标:国际先进制造业集国际先进制造业集聚区,国家科技创新先导区,聚区,国家科技创新先导区,苏南国际物流集散区,和谐宜苏南国际物流集散区,和谐宜人新无锡样板区。人新无锡样板区。发展定位:发展定位:产业特点鲜明、区产业特点鲜明、区域功能完善、人文环境优越、域功能完善、人文环境优越、经济社会和谐为主要特点的长经济社会和谐为主要特点的长三角示范、国内领先、国际一三角示范、国内领先、国际一流的流的创新型国际化科技新城创新型国际化科技新城。无锡新区 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 区位优势:区位24、优势:西北与老城区紧密相连,东南与苏州新区毗邻。西北与老城区紧密相连,东南与苏州新区毗邻。交通优势:交通优势:区内有硕放区内有硕放机场,沪宁高速公路出入机场,沪宁高速公路出入口(无锡东、硕放),环口(无锡东、硕放),环太湖公路及太湖公路及3 1 23 1 2 国道,与国道,与京沪高速铁路站区距离很京沪高速铁路站区距离很近,对外交通便捷。与老近,对外交通便捷。与老城区有长江路,机场路,城区有长江路,机场路,兴源路,珠江路等多条城兴源路,珠江路等多条城市主干道联系。市主干道联系。环境优势:环境优势:高新区西南高新区西南紧邻太湖风景区。紧邻太湖风景区。太湖太湖 硕放出口 无锡东出口 沪宁高速公路 沪25、宁铁路 京沪高铁 高铁站高铁站 机场机场 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 发展中存在的问题与对策:发展中存在的问题与对策:2 0 0 52 0 0 5 年现状图年现状图 2 0 2 02 0 2 0 年规划图年规划图 与老城衔接不紧密与老城衔接不紧密 构筑长江路跨越发展轴,连接老城构筑长江路跨越发展轴,连接老城 对策 单一发展工业区,无法单一发展工业区,无法形成综合性的高新园区形成综合性的高新园区 构筑国际社区,与工业区组合发展。构筑国际社区,与工业区组合发展。对策 优势没有充分利用优势没有充分利用 构筑区域联动发展轴、建设太湖科技园构筑区域联动发展轴、建设太湖科技园 对策26、 太湖太湖 长江路发展轴 四个组合 太湖科技园 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 成功的经验:成功的经验:11、发展高端产业:、发展高端产业:坚持先进制造业与高端服务业互动并举。坚持先进制造业与高端服务业互动并举。22、增强创新能力:、增强创新能力:坚持经济国际化与科技创新双轮驱动,走以应用研发为主坚持经济国际化与科技创新双轮驱动,走以应用研发为主导的引进、消化、吸收、再创新之路。导的引进、消化、吸收、再创新之路。33、优化空间布局:、优化空间布局:坚持高起点科学规划,实施了坚持高起点科学规划,实施了2 2 02 2 0 平方公里规划全覆盖,平方公里规划全覆盖,启动了先进制造27、创新研发、空港物流、商务商贸、生态休闲文化旅游、国际启动了先进制造、创新研发、空港物流、商务商贸、生态休闲文化旅游、国际生活等六大功能板块的规划建设。生活等六大功能板块的规划建设。44、改善生活环境:、改善生活环境:一是实施循环集约示范工程,如中水回用体系;二是实施一是实施循环集约示范工程,如中水回用体系;二是实施文化生态组团构建工程。文化生态组团构建工程。苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 常州高新区常州高新区 位于常州城北,北枕长江,南靠沪宁位于常州城北,北枕长江,南靠沪宁铁路。始建于铁路。始建于1 9 9 21 9 9 2 年,总面积年,总面积4 3 94 3 9 平平28、方公里。方公里。常州高新区的特点是和常州市新北区常州高新区的特点是和常州市新北区合二为一,内有合二为一,内有电子科技园、国家电子科技园、国家环保园、精细化工园、出口加工环保园、精细化工园、出口加工区区等几个专题产业园区,以及国家火等几个专题产业园区,以及国家火炬计划常州软件产业基地和炬计划常州软件产业基地和“三药三药”产业基地。产业基地。苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 发展策略:发展策略:按内圈(高新技术产业)、中圈(技术密集型产业)、外圈(劳动密集按内圈(高新技术产业)、中圈(技术密集型产业)、外圈(劳动密集型产业)布局,发展装备制造业、新材料、生物医药三个先进制造业中心29、,强化电子、型产业)布局,发展装备制造业、新材料、生物医药三个先进制造业中心,强化电子、冶金、纺印三个产业基地,形成冶金、纺印三个产业基地,形成“以现代服务业为主、制造业现代化和高新化以现代服务业为主、制造业现代化和高新化”的常的常州州金北翼金北翼。区位优势:区位优势:南连老城区,北接南连老城区,北接长江。长江。交通优势:交通优势:区内有常州港、沪区内有常州港、沪宁高速公路出入口(常州、薛家、宁高速公路出入口(常州、薛家、罗墅湾),罗墅湾),常泰高速公路等,常泰高速公路等,对对外交通便捷。与老城区有通江中外交通便捷。与老城区有通江中路等多条城市主干道联系。路等多条城市主干道联系。常州出口 薛家30、出口 罗墅湾出口 沪宁高速公路 常泰高速公路 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 02 04 06 08 01 0 01 2 01 4 01 6 02 0 0 32 0 0 42 0 0 52 0 0 6一产产值二产产值三产产值年代年代 1 9 9 21 9 9 2 1 9 9 51 9 9 5 2 0 0 22 0 0 2 名称名称 常州市城北常州市城北开发区开发区 常州市新常州市新区区 新北区新北区 用地范围用地范围 (平方公里)(平方公里)5.6 35.6 3 1 1 5.8 81 1 5.8 8 4 3 9.1 64 3 9.1 6 常州高新区近年国内产值图 常州高新区31、发展表 1 9 9 2 年范围 1 9 9 5 年范围 2 0 0 2 年范围 苏锡常开发区案例启示苏锡常开发区案例启示 现状调研 苏州工业园区苏州工业园区 (2 0 0 72 0 0 7 年)年)无锡新区无锡新区 (2 0 0 62 0 0 6 年)年)常州高新区常州高新区 (2 0 0 62 0 0 6 年)年)镇江新区镇江新区 (2 0 0 72 0 0 7 年)年)总面积(总面积(kmkm)2 8 82 8 8 2 2 02 2 0 4 3 94 3 9 2 2 1 2 2 1 总人口(万人)总人口(万人)2 22 2 3 03 0 4 14 1 2 02 0 地区生产总值(亿元)地区32、生产总值(亿元)8 3 68 3 6 4 8 54 8 5 2 0 3.52 0 3.5 1 4 51 4 5 工业总产值(亿元)工业总产值(亿元)2 6 4 22 6 4 2 1 5 0 01 5 0 0 6 6 06 6 0 4 6 04 6 0 进出口总额(亿美元)进出口总额(亿美元)5 6 95 6 9 1 9 21 9 2 1 1 01 1 0 2 7.52 7.5 引进外资企业(个)引进外资企业(个)3 1 0 03 1 0 0 1 5 0 01 5 0 0 9 5 99 5 9 4 2 94 2 9 三产比重三产比重 用地构成用地构成 苏锡常开发区比较表苏锡常开发区比较表 一产产33、值0.5 4%二产产值6 9.0%三产产值3 0.5%一产产值1.4%二产产值7 2.9三产产值2 5.7%一产产值2.8%二产产值7 2.9%三产产值2 4.3%居住2 4.8%商业1 2.7%工业2 8.9%其它3 3.5%居住3.8%商业1.4%工业6.8%其它8 8.0%居住2 3.7%商业6.6%工业2 3.0%其它4 6.7%一产产值1.1%二产产值8 2.8%三产产值1 6.1%居住9.8%商业2.9%工业3 3.8%其它5 3.6%镇江新区的第三产业比重最低,第二产业比重虽然最高,但总量最小。镇江新区的第三产业比重最低,第二产业比重虽然最高,但总量最小。丁卯与城市的关系丁卯与城34、市的关系 现状调研 9 3 版总规用地规划图 0 4 版总规用地规划图 丁卯 丁卯 93版总规:组团间利组团间利用自然山体作为生态用自然山体作为生态绿地分隔,以便捷的绿地分隔,以便捷的交通干道连接,构成交通干道连接,构成以“城市山林”为特以“城市山林”为特色的空间布局结构。色的空间布局结构。04版总规:构筑北依构筑北依长江,南山居中,长江,南山居中,“山、水、城”的城“山、水、城”的城市空间框架。市空间框架。丁卯与城市的关系丁卯与城市的关系 现状调研 93版总规:城市结构城市结构组团式发展组团式发展 城区城区5组团:老城组团、组团:老城组团、丁卯组团、谏壁组团、蒋丁卯组团、谏壁组团、蒋乔组团、35、官塘组团乔组团、官塘组团 丁卯作为镇江老城边缘的丁卯作为镇江老城边缘的一个组团,与老城之间有一个组团,与老城之间有生态绿地相楔入生态绿地相楔入。04版总规:城市结构城市结构一城两翼一城两翼 主城:老城分区、南徐分主城:老城分区、南徐分区、丁卯分区、谷阳分区区、丁卯分区、谷阳分区 丁卯纳入主城,成为主城丁卯纳入主城,成为主城东部的一个分区。东部的一个分区。主城 丁卯分区 老城组团 丁卯组团 谏壁组团 官塘组团 蒋乔组团 老城分区 南徐分区 谷阳分区 丁卯地区与镇江主城的关系见证了这个地区规划的演进过程:丁卯地区与镇江主城的关系见证了这个地区规划的演进过程:主城边缘的城市组团(镇江经济开发区)进入36、主城的一个分区(镇江新区的组成部分)现状调研 丁卯与城市的关系丁卯与城市的关系 丁卯与城市的关系丁卯与城市的关系 现状调研 93版描述 规划总用地:12.03平方公里 规划人口:13.69万人 功能定位:以高新技术产业以高新技术产业为主的城市新区,也是主城为主的城市新区,也是主城东部次中心,配备相应的城东部次中心,配备相应的城市基础设施和生活居住地。市基础设施和生活居住地。04版描述 规划总用地:58.48平方公里 规划人口:20万人 功能定位:城市东部地区中城市东部地区中心。以高新技术产业、科技心。以高新技术产业、科技信息服务和生活居住为主的信息服务和生活居住为主的城市新区。重点发展高等教城37、市新区。重点发展高等教育基地和以光电子为主导的育基地和以光电子为主导的高新技术产业区。高新技术产业区。镇江经济技术开发区控规(1 9 9 1)总体规划(2 0 0 4)分区规划(2 0 0 5)总体规划(1 9 9 3)总体规划对丁卯地区的发展定位总体规划对丁卯地区的发展定位 0 40 4 版规划对丁卯地区的描述及实施评价版规划对丁卯地区的描述及实施评价 现状调研 04版总规描述版总规描述 现状实施情况现状实施情况 评价评价 规模规模 总用地总用地58.48平方公平方公里里 其中规划建设用地其中规划建设用地20万平方公里万平方公里 建成区建成区25.02平方公里平方公里 建成区面积超越规划建设38、用地,建成区面积超越规划建设用地,城市扩张势头强劲,城市开发建城市扩张势头强劲,城市开发建设迅猛设迅猛 人口人口 20万人万人 现状人口现状人口11.6万万 第三产业落后于第二产业发展第三产业落后于第二产业发展 功能定位功能定位 城市东部地区中心。城市东部地区中心。以高新技术产业、科以高新技术产业、科技信息服务和生活居技信息服务和生活居住为主的城市新区。住为主的城市新区。重点发展高等教育基重点发展高等教育基地和以光电子为主导地和以光电子为主导的高新技术产业园区。的高新技术产业园区。居住用地大量增加,大批居居住用地大量增加,大批居住小区建设完成;住小区建设完成;工业主导产业增加新内容,工业主导产39、业增加新内容,镇江软件园、索普生命科学镇江软件园、索普生命科学园等项目相继入驻;园等项目相继入驻;大型市场建设大力推进,新大型市场建设大力推进,新商业中心雏形初现。商业中心雏形初现。软件产业、生物制药、现代服务软件产业、生物制药、现代服务业及各类专业市场的进驻使得原业及各类专业市场的进驻使得原有的产业结构正在发生重大变化,有的产业结构正在发生重大变化,产业发展的不平衡也对丁卯地区产业发展的不平衡也对丁卯地区提出了新的发展要求提出了新的发展要求 丁卯地区正由较为由单一的城市丁卯地区正由较为由单一的城市功能区向综合型东部地区中心转功能区向综合型东部地区中心转变。变。对比与评价对比与评价 现状用地平40、衡表 土地利用现状土地利用现状 现状调研 类别类别 代号代号 类别名称类别名称 面积面积(ha)比例比例(%)人均人均(m2)R 居住用地居住用地 686.93 27.46 59.04 C 公共设施用地公共设施用地 388.62 15.53 33.40 M 工业用地工业用地 621.71 24.85 53.44 W 仓储用地仓储用地 39.0 1.56 3.35 T 对外交通用地对外交通用地 68.12 2.73 5.86 S 道路广场用地道路广场用地 292.6 11.70 25.15 U 市政公用设施用地市政公用设施用地 80.36 3.21 6.91 G 绿地绿地 301.36 12.041、4 25.89 D 特殊用地特殊用地 23.40 0.92 2.01 城市建设用地城市建设用地 2502.10 100.00 215.05 E 水域和其它用地水域和其它用地 5142.16 442.15 总用地总用地 7644.26 657.29 现状各项城市建设用比例图 土地利用现状图 用地现状分析用地现状分析 现状调研 05 0 01 0 0 01 5 0 02 0 0 02 5 0 03 0 0 005 0 01 0 0 01 5 0 02 0 0 02 5 0 03 0 0 0已建已批未建已建已批未建名称 可建设用地(km2)已建用地(km2)发展备用地(km2)京口区京口区 1 4.42、2 8 9.4 6 4.8 2 镇江新区镇江新区 1 4.8 6 1 1.9 8 2.8 8 润州区润州区 7.8 0 2.4 8 5.3 2 丹徒区丹徒区 1 7.2 0 1.1 0 1 6.1 0 合合 计计 5 4.1 45 4.1 4 2 5.0 22 5.0 2 2 9.1 22 9.1 2 各区土地使用情况一览表 京口区 发展备用地:4.8 2 K M2 总用地:总用地:7 6.4 47 6.4 4km2 可建设用地:可建设用地:5 4.1 45 4.1 4km2 镇江新区 发展备用地:2.8 8 K M2 润州区 发展备用地:5.3 2 K M2 丹徒区 发展备用地:1 6.1 43、0 K M2 现状行政区划及人口分布现状行政区划及人口分布 人口与行政区划人口与行政区划 现状调研 现状总人口:现状总人口:1 1.6 31 1.6 3 万人万人 沿江公路 学府路 禹山北路 谷阳路 经十二路 镇大铁路 沪宁铁路 丁卯桥路 现状居住用地分析现状居住用地分析 生活居住分析生活居住分析 现状调研 现状居住用地主要分布于本规现状居住用地主要分布于本规划区西北部,其中以丁卯桥路以北,划区西北部,其中以丁卯桥路以北,经十二路西侧和学府路两侧地区最经十二路西侧和学府路两侧地区最为集中。为集中。自自2 0 0 42 0 0 4 年至今,该地区年至今,该地区新增房新增房地产开发量约占主城总量的44、地产开发量约占主城总量的3 1%3 1%。生活居住分析生活居住分析 现状调研 现状居住用地评价现状居住用地评价 丁卯丁卯三山地区作为主城东部地区,房地产业三山地区作为主城东部地区,房地产业发展迅猛,居住小区开发主要沿学府路、丁卯桥路发展迅猛,居住小区开发主要沿学府路、丁卯桥路两侧分布。两侧分布。现状居住已形成一定规模,居住品质有明显的现状居住已形成一定规模,居住品质有明显的提高,但是因为提高,但是因为居住功能单一,其它配套设施滞后,居住功能单一,其它配套设施滞后,居住聚集人气不旺,缺乏社区归属感。居住聚集人气不旺,缺乏社区归属感。江南世家 沃得雅苑 沃得花园 南山一品 恒美嘉园 新工业区各类工45、业比例 工业发展分析工业发展分析 现状调研 工业用地主要分布于丁卯桥路以南、工业用地主要分布于丁卯桥路以南、经十二路西侧的丁卯开发区范围内。其中经十二路西侧的丁卯开发区范围内。其中丁卯桥路南、经十二路东侧地区目前以高丁卯桥路南、经十二路东侧地区目前以高新科研用地为主。新科研用地为主。一期工业区,现有企业四十余家,主一期工业区,现有企业四十余家,主要以金属和电气机械设备制造业为主。要以金属和电气机械设备制造业为主。其其中有些企业已经处于停产和半停产状态,中有些企业已经处于停产和半停产状态,需要进行企业转型和功能调整。需要进行企业转型和功能调整。一期工业区 二期工业区 02 04 06 08 0146、 0 01 2 01 4 002 04 06 08 01 0 01 2 01 4 0一类二类三类研发一类二类三类研发 二期工业区目二期工业区目前共有企业五十余前共有企业五十余家,以一、二类企家,以一、二类企业为主,但高新科业为主,但高新科技企业所占比例不技企业所占比例不高。高。现状工业用地分析现状工业用地分析 亩均产值分类亩均产值分类 工业发展分析工业发展分析 现状调研 产业分类产业分类 效益分类效益分类 一期工业区内已停产或一期工业区内已停产或出让企业、亏损企业和出让企业、亏损企业和效益一般企业占总量的效益一般企业占总量的7 9%7 9%。一期工业区内企业多一期工业区内企业多为为无核心技术无47、核心技术的各类的各类金属和电气机械设备金属和电气机械设备等制造业。等制造业。一期工业区内亩均年一期工业区内亩均年产值在产值在3 0 03 0 0 万元以下的万元以下的企业占总量的企业占总量的9 1%9 1%。工业发展分析工业发展分析 现状调研 现状工业用地评价现状工业用地评价 丁卯高新技术产业园内,现有工业主要丁卯高新技术产业园内,现有工业主要是是机械设备制造、光电子、生物制药、食品机械设备制造、光电子、生物制药、食品加工加工等。等。近期高科技产业有了一定发展,产业的近期高科技产业有了一定发展,产业的技术含量、产品档次有了提升,但整体产业技术含量、产品档次有了提升,但整体产业情况不符合高新技术48、产业园的定位,并且由情况不符合高新技术产业园的定位,并且由于现代产业生命周期的缩短,以及建区初期于现代产业生命周期的缩短,以及建区初期项目进区没有严格的空间准入政策,进入门项目进区没有严格的空间准入政策,进入门槛较低等问题,园区的部分工业面临功能衰槛较低等问题,园区的部分工业面临功能衰退危险,由此导致部分工业空间必须进行更退危险,由此导致部分工业空间必须进行更新、转换。新、转换。如何积极引入高新科技产业,加快如何积极引入高新科技产业,加快推进低技术含量企业的转型以及依托江推进低技术含量企业的转型以及依托江苏大学发展真正高新研发产业,是丁苏大学发展真正高新研发产业,是丁卯卯三山地区发展的首要问题49、。三山地区发展的首要问题。转换时序分类转换时序分类 一期工业区内近期可转型工一期工业区内近期可转型工业用地占总量的业用地占总量的3 0%3 0%。现状公共设施用地分析现状公共设施用地分析 公共设施发展分析公共设施发展分析 现状调研 现状公共设施以高等学校、商业、现状公共设施以高等学校、商业、市场为主。其中商业主要分布在学府路市场为主。其中商业主要分布在学府路江苏大学段和丁卯桥路西段,丁卯广场江苏大学段和丁卯桥路西段,丁卯广场周边已形成集中成片的商贸设施。市场周边已形成集中成片的商贸设施。市场建设主要集中在经十二路与丁卯桥路交建设主要集中在经十二路与丁卯桥路交叉口周边。叉口周边。一大高校江苏大学50、 三大商业沃尔玛超市、永隆城市广 场、欧尚超市 五大市场亿都建材市场、亚太五金 市场、义乌小商品市场、星宝汽车市场、食品市场 注:大型商业和市场中除沃尔玛已建成,其余均在建设之中。义乌小商品市场 亚太五金市场 亿都建材市场 星宝汽车市场 食品市场 沃尔玛超市 欧尚超市 永隆城市广场 江苏大学 沃尔玛超市 永隆城市广场 欧尚超市 公共设施发展分析公共设施发展分析 现状调研 现状公共设施用地评价现状公共设施用地评价 现有商业主要是沿街一层皮的开现有商业主要是沿街一层皮的开发模式,服务规模小,数量少、分布发模式,服务规模小,数量少、分布不均,主要满足当地居民的日常需要。不均,主要满足当地居民的日常需51、要。大型精品购物中心和各类大型市大型精品购物中心和各类大型市场尚在建设或招商中,目前尚未投入场尚在建设或招商中,目前尚未投入使用。因此居民大宗商品仍习惯于在使用。因此居民大宗商品仍习惯于在老城区内消费,加之其他公共设施匮老城区内消费,加之其他公共设施匮乏,导致该地区第三产业发展严重滞乏,导致该地区第三产业发展严重滞后于经济发展和城市建设。后于经济发展和城市建设。如何迅速汇聚人流、提升人气,增强城市功能,打造现代化城东商业中心是丁卯三山地区发展的重要举措。义乌小商品市场 星宝汽车市场 亿都建材市场 亚太五金市场 现状各项城市建设用地比例图 现状对外交通分析现状对外交通分析 现状交通分析现状交通分52、析 现状调研 312国道 沿江公路 丁卯桥路与经十二路交叉口 公路 “东”“东”镇大公路、沿江公路镇大公路、沿江公路与谏壁、大港相接与谏壁、大港相接 “南”“南”3 1 23 1 2 国道与丹阳联系国道与丹阳联系 “西”“西”丁卯桥路、学府路和丁卯桥路、学府路和禹山北路和老城区连接禹山北路和老城区连接 铁路 沪宁铁路、镇大铁路从规划用地沪宁铁路、镇大铁路从规划用地中穿过中穿过 沿江公路 镇大公路 禹山北路 沪宁高速公路 经十二路 312国道 学府路 沪宁铁路 镇大铁路 镇宝路 丁卯桥路 现状交通分析现状交通分析 现状调研 横向主干道路横向主干道路禹山北路、学府路禹山北路、学府路 丁卯桥路、沿江53、公路丁卯桥路、沿江公路 沿江公路 丁卯桥路 学府路 禹山北路 谷阳路 纵向主干道路纵向主干道路谷阳路、经十二路、谷阳路、经十二路、镇宝路、镇宝路、3 1 23 1 2 国道国道 现状内部交通分析现状内部交通分析 主要道路建设已经基本形成规模,主要道路建设已经基本形成规模,特别是工业区内部路网建设基本能够特别是工业区内部路网建设基本能够满足工业发展需要。满足工业发展需要。但规划区内道路尚未形成系统,但规划区内道路尚未形成系统,部分道路不够通达,出现了一些断头部分道路不够通达,出现了一些断头路,交通节点问题较多。路,交通节点问题较多。经十二路 学府路 镇宝路 312国道 经十二路 生态环境分析生态54、环境分析 现状调研 现状景观要素分析现状景观要素分析 山体:禹山、京岘山、山体:禹山、京岘山、横山、四平山横山、四平山 水体:古运河、团结水体:古运河、团结河河 铁路防护带:高速铁铁路防护带:高速铁路、沪宁铁路、城际铁路、沪宁铁路、城际铁路、镇大铁路防护带路、镇大铁路防护带 公共开敞空间:丁卯公共开敞空间:丁卯广场广场 横山全景 古运河 丁卯广场 团结河 发展优势(发展优势(Strengths)地区地区SWOT分析分析 现状调研 11、独特的地理区位优势、独特的地理区位优势 位于我国经济最发达的长江三角洲地区沪宁经济走廊的轴线地带。位于我国经济最发达的长江三角洲地区沪宁经济走廊的轴线地带。是镇55、江市产业发展和城市建设的聚集区。是镇江市产业发展和城市建设的聚集区。与老城区紧密相连,具有较好的城市依托,同时又是联系大港、谏壁地区的纽带,具有承与老城区紧密相连,具有较好的城市依托,同时又是联系大港、谏壁地区的纽带,具有承上启下的地理区位特征。上启下的地理区位特征。22、卓越的山水资源、卓越的山水资源 区内自然山水优美,东有横山、北有禹山、西有四平山,古运河与团结河系水体贯穿中部,区内自然山水优美,东有横山、北有禹山、西有四平山,古运河与团结河系水体贯穿中部,创造了良好的生态环境。创造了良好的生态环境。横山,曲涧幽深,树木华滋,是主城东部的绿肺;禹山,北望长江,余脉连绵,是享受自然横山,曲涧56、幽深,树木华滋,是主城东部的绿肺;禹山,北望长江,余脉连绵,是享受自然野趣的好去处。野趣的好去处。33、优越的交通条件、优越的交通条件 3 1 23 1 2 国道和镇大公路穿境而过,沪宁高速公路支线与本区域联接,城际铁路将在该区南部国道和镇大公路穿境而过,沪宁高速公路支线与本区域联接,城际铁路将在该区南部设立丹徒站,有高等级的镇大公路和沿江公路与大港新区连接,有丁卯桥路、学府路和禹山设立丹徒站,有高等级的镇大公路和沿江公路与大港新区连接,有丁卯桥路、学府路和禹山北路三条城市主干道与老城区相接。北路三条城市主干道与老城区相接。至常州机场约至常州机场约11 个小时,至南京机场约个小时,至南京机场约57、1.51.5 小时,至上海浦东机场约小时,至上海浦东机场约33 个小时。个小时。内部交通条件优越,与城市各功能联系便捷,其中丁卯桥路是城市东西向的快速干道,经内部交通条件优越,与城市各功能联系便捷,其中丁卯桥路是城市东西向的快速干道,经十二路是城市南北向的发展主轴线和城市主干道。十二路是城市南北向的发展主轴线和城市主干道。44、一定的产业优势、一定的产业优势 是镇江市乃至江苏省的制造业基地。是镇江市乃至江苏省的制造业基地。企业规模日益壮大,对镇江地区具有强大的辐射能力。企业规模日益壮大,对镇江地区具有强大的辐射能力。工业产品有显著特色,已形成机械设备制造、光电子、生物制药、食品加工等支柱型产业58、,工业产品有显著特色,已形成机械设备制造、光电子、生物制药、食品加工等支柱型产业,并正着力发展软件开发等高新科研企业。并正着力发展软件开发等高新科研企业。发展机遇(发展机遇(Opportunities)地区地区SWOT分析分析 现状调研 11、长三角区域规划带来的机遇、长三角区域规划带来的机遇 长三角区域规划是国家近期为推动长江流域经济发展而确定的宏伟战略,旨在以长三角长三角区域规划是国家近期为推动长江流域经济发展而确定的宏伟战略,旨在以长三角地区为核心推动长江流域快速崛起、带动中西部加快发展、促进全国区域协调发展。丁卯地区为核心推动长江流域快速崛起、带动中西部加快发展、促进全国区域协调发展。59、丁卯-三山地区处于规划中提出的沪宁、沪杭沿线发展带和沿江发展带的中心位置,长三角区域规三山地区处于规划中提出的沪宁、沪杭沿线发展带和沿江发展带的中心位置,长三角区域规划为本区域带来了更多的吸引资金、人才、技术的机遇。划为本区域带来了更多的吸引资金、人才、技术的机遇。22、综合交通条件将面临质的飞跃、综合交通条件将面临质的飞跃 根据江苏省和镇江市铁路和公路相关规划,沪宁城际铁路、京沪高速铁路和镇大路等多根据江苏省和镇江市铁路和公路相关规划,沪宁城际铁路、京沪高速铁路和镇大路等多条国家级和省级交通主动脉的开工建设,将为本区域的交通条件带来质的飞跃,这为丁卯条国家级和省级交通主动脉的开工建设,将为本60、区域的交通条件带来质的飞跃,这为丁卯-三三山地区发展带来新的机遇。山地区发展带来新的机遇。33、新一轮科学发展观的要求,集约发展和优化发展将成为城市发展新趋势、新一轮科学发展观的要求,集约发展和优化发展将成为城市发展新趋势 根据新一轮科学发展观要求,坚持走新型城市化道路,促进城市集约发展、优化发展、根据新一轮科学发展观要求,坚持走新型城市化道路,促进城市集约发展、优化发展、和谐发展,镇江将重点加强沿江、沿轴发展,强化城市特色,形成集中优势。和谐发展,镇江将重点加强沿江、沿轴发展,强化城市特色,形成集中优势。44、各项环保政策的推进促使产业转型速度加快、各项环保政策的推进促使产业转型速度加快 随61、着中央节能减排等环保政策的推进,传统重化工之路已走向尽头,有限的环境容量只随着中央节能减排等环保政策的推进,传统重化工之路已走向尽头,有限的环境容量只允许发展绿色环保的高新科技产业,加快本地区产业转型速度是新型城市化发展的必由之路。允许发展绿色环保的高新科技产业,加快本地区产业转型速度是新型城市化发展的必由之路。伴随着经济和城市的高速发展,本区域也出现了诸如产业结构不合理、城市伴随着经济和城市的高速发展,本区域也出现了诸如产业结构不合理、城市功能不完善等内部问题,同时还面临着其他地区强有力的竞争。功能不完善等内部问题,同时还面临着其他地区强有力的竞争。地区地区SWOT分析分析 现状调研 11、62、城市集约发展力度不够、城市集约发展力度不够 长期以来镇江城市集约化发展进行的并不理想,先前组团式发展模式,导致东西长度长期以来镇江城市集约化发展进行的并不理想,先前组团式发展模式,导致东西长度过大,无法形成集中优势,中心城活力不足,城市特色不明显。过大,无法形成集中优势,中心城活力不足,城市特色不明显。22、基础设施配套不足、基础设施配套不足 随着丁卯随着丁卯三山地区的不断发展,现有公共交通设施、排水设施和通信设施等基础设三山地区的不断发展,现有公共交通设施、排水设施和通信设施等基础设施的不足将成为制约该区发展的重要因素。施的不足将成为制约该区发展的重要因素。33、高新技术产业发展基础薄弱、高63、新技术产业发展基础薄弱 发展弱势(发展弱势(Weakness)11、来自镇江自身的挑战、来自镇江自身的挑战 如人才储备不足,理念和机制不够创新等。如人才储备不足,理念和机制不够创新等。22、来自其他沿江城市的挑战、来自其他沿江城市的挑战 如长江下游沿江各城市之间的相互竞争,会在新一轮的沿江开发的宏伟战略下愈演愈烈。如长江下游沿江各城市之间的相互竞争,会在新一轮的沿江开发的宏伟战略下愈演愈烈。外部挑战(外部挑战(Threats)竞争力的竞争力的SWOT归纳归纳 地区地区SWOT分析分析 现状调研 丁卯三山地区竞争力的S W O T 分析一览表 S W O TS W O T 优势(S)l独特的地理64、区位优势 极佳的区位条件,是处在以上海为核心的长三角经济板块之中 是镇江市产业发展和城市建设的主战场、聚集区 具有承上启下的地理区位特征,是老城区与大港、谏壁地区联系的纽带 l自然条件优势:山水形胜、旅游资源丰富 l交通条件优越 l第二产业具有一定优势 机遇(O)l长三角区域规划带来的机遇 l综合交通条件将面临质的飞跃 l城市集约发展和优化发展趋势 l产业转型速度加快 弱势(W)l城市集约发展力度不够 l基础设施配套不足 l高新技术产业发展基础薄弱 挑战(T)l来自镇江自身的挑战 l来自其他沿江城市的挑战 现状调研 丁卯丁卯-三山地区发展战略规划的基本思路三山地区发展战略规划的基本思路 整合整65、合 集聚集聚 提升提升 优化优化 第三部分 目标与战略 分项目标:分项目标:地区发展总体目标地区发展总体目标:打造镇江市充满魅力、活力的东部地区中心打造镇江市充满魅力、活力的东部地区中心 地区发展目标地区发展目标 目标与战略 建设发展目标 提升地区的城市职能,建设一个依托主城、适宜居住提升地区的城市职能,建设一个依托主城、适宜居住 创业和投资的现代创业和投资的现代化城市东部地区中心化城市东部地区中心 产业发展目标 发展一个以现代制造业、高新科技产业、软件服务与外包、信息服务、发展一个以现代制造业、高新科技产业、软件服务与外包、信息服务、生命科学产业、现代服务业、高等教育产业为主的科技园区生命科66、学产业、现代服务业、高等教育产业为主的科技园区 交通发展目标 实现铁路、公路快速、高效、便捷联系的交通网络实现铁路、公路快速、高效、便捷联系的交通网络 环境保护目标 打造一座显山露水、清新亮丽的东部生态新城区打造一座显山露水、清新亮丽的东部生态新城区 目标策略目标策略 目标与战略 总体目标的实施策略总体目标的实施策略 强势南进强势南进 打通南进通道与沪宁高速公路相接,连接丹阳,打通南进通道与沪宁高速公路相接,连接丹阳,形成连续的城市产业聚集带形成连续的城市产业聚集带 地区转型地区转型 由单一的工业地区向多元化、功能齐全的综合性由单一的工业地区向多元化、功能齐全的综合性现代化城市转型现代化城市转67、型 产业提升产业提升 由传统产业基地向高科技创新产业基地、软件外由传统产业基地向高科技创新产业基地、软件外包和加工产业基地、现代服务业基地的提升包和加工产业基地、现代服务业基地的提升 功能整合与提高功能整合与提高 整合城市功能、完善城市配套、繁荣城市市场,整合城市功能、完善城市配套、繁荣城市市场,提升城市品位提升城市品位 区域功能定位区域功能定位 镇江城市东部地区中心和高新技术产业发展带镇江城市东部地区中心和高新技术产业发展带 地区发展总体定位地区发展总体定位 目标与战略 丁卯-三山地区在镇江市的区域功能要实现两个提升:由主城边缘的辅助组团向城市东部地区中心区升级由主城边缘的辅助组团向城市东部68、地区中心区升级 由单一的产业功能区向多功能、综合性的城区升级由单一的产业功能区向多功能、综合性的城区升级 区域功能定位主要包含以下内涵:发展以高新技术为支撑的高科技园区发展以高新技术为支撑的高科技园区 形成以江苏大学为依托,产、学、研为一体的科教园形成以江苏大学为依托,产、学、研为一体的科教园区区 打造东部公共活动中心区打造东部公共活动中心区 开发建设镇江最适宜居住和工作的生活区开发建设镇江最适宜居住和工作的生活区 镇江新区科技园 索普生命科学园 留学生创业园 美林湾小区 江苏大学 城市发展战略城市发展战略 功能的扩展功能的扩展发展以工业、居住、教育、休闲、商贸为主体的综合城市功发展以工业、居69、住、教育、休闲、商贸为主体的综合城市功能体系能体系 发展战略发展战略 目标与战略 丁卯丁卯-三山地区的发展方向:三山地区的发展方向:“南进、南进、西接、东延西接、东延”南进南进南部多为城市发展的的预南部多为城市发展的的预留用地,具有广阔的发展空间,并结留用地,具有广阔的发展空间,并结合城际铁路丹徒站的建设,着力发展合城际铁路丹徒站的建设,着力发展高新产业、服务性产业,城市发展强高新产业、服务性产业,城市发展强势南进势南进 西接西接重点加快与老城区的功能和交通重点加快与老城区的功能和交通对接,使之与融入镇江主城区,成为主城对接,使之与融入镇江主城区,成为主城区发展的一个重要增长极区发展的一个重要70、增长极 东联东联依托镇大路的拓宽改造,加强与依托镇大路的拓宽改造,加强与城市东翼的交通、产业、经济等联系城市东翼的交通、产业、经济等联系 主城 核心区 东翼 丹阳 沪宁高速公路 对接对接 联接联接 拓展拓展 研究地区研究地区 发展战略发展战略 目标与战略 产业发展总体战略产业发展总体战略 优化产业结构优化产业结构,加速产业加速产业升级换代升级换代 实现由传统工业作为主实现由传统工业作为主要经济增长点的方式转变要经济增长点的方式转变为由现代制造业、高科技为由现代制造业、高科技产业、房地产业、现代服产业、房地产业、现代服务业为主,多种产业齐头务业为主,多种产业齐头并进的复合经济增长方式,并进的复合71、经济增长方式,形成地区综合性的经济增形成地区综合性的经济增长点长点 第三产业发展战略第三产业发展战略 强势推进第三产业的发展,优化三产结构,建设服强势推进第三产业的发展,优化三产结构,建设服务型地区。务型地区。加快以综合市场和各种专业市场为主体的大型商贸加快以综合市场和各种专业市场为主体的大型商贸设施建设,形成区域性服务功能的商贸中心设施建设,形成区域性服务功能的商贸中心 继续推进大学城的建设,提升东部地区的城市品位。继续推进大学城的建设,提升东部地区的城市品位。教育产业的发展将有利于促进镇江建设为符合知识经济教育产业的发展将有利于促进镇江建设为符合知识经济发展需要的学习型城市,提高城市在知识72、经济时代的竞发展需要的学习型城市,提高城市在知识经济时代的竞争力。争力。第二产业发展战略第二产业发展战略 推动传统产业的置换与革新。推动传统产业的置换与革新。强化基础产业规模建设和集群优势。强化基础产业规模建设和集群优势。加速高科技产业的引进,提高自主创新能力,提升加速高科技产业的引进,提高自主创新能力,提升产业综合竞争力。产业综合竞争力。发展战略发展战略 目标与战略 交通发展战略交通发展战略 构筑丁卯构筑丁卯-三山地区空间发展的路网格局,打造一三山地区空间发展的路网格局,打造一纵一横一环的快速交通体系。纵一横一环的快速交通体系。一纵一纵经十二路向南延伸,对接沪宁高速公路,联经十二路向南延伸,73、对接沪宁高速公路,联系丹阳;系丹阳;一横一横改造更新丁卯桥路,拓宽建设镇大路,改造更新丁卯桥路,拓宽建设镇大路,优化优化主城区的对接,主城区的对接,提升丁卯提升丁卯-三山地区区位度;三山地区区位度;一环一环建设镇大路北延、横山东路,构建主城环行建设镇大路北延、横山东路,构建主城环行快速交通体系。快速交通体系。环境保护及生态发展战略环境保护及生态发展战略 打造绿色城市框架,创造最佳的投资环境、创业环境和人居环境,建设显山露水打造绿色城市框架,创造最佳的投资环境、创业环境和人居环境,建设显山露水的绿色生态城区。的绿色生态城区。一纵一纵 一横一横 一环一环 第四部分 规划方案 土地利用规划土地利用规74、划 规划方案 类别类别 代号代号 类别名称类别名称 面积面积(h ah a)比例比例(%)人均人均(mm22)RR 居住用地居住用地 1 4 6 4.3 8 1 4 6 4.3 8 2 1.3 9 2 1.3 9 3 5.7 23 5.7 2 CC 公共设施用地公共设施用地 6 9 6.1 3 6 9 6.1 3 1 0.1 71 0.1 7 1 6.9 81 6.9 8 MM 工业用地工业用地 1 5 9 0.3 71 5 9 0.3 7 2 3.2 32 3.2 3 3 8.7 93 8.7 9 WW 仓储用地仓储用地 1 0 8.6 51 0 8.6 5 1.5 91.5 9 2.6 575、2.6 5 TT 对外交通用地对外交通用地 1 4 0.6 2 1 4 0.6 2 2.0 52.0 5 3.4 33.4 3 SS 道路广场用地道路广场用地 8 6 7.1 38 6 7.1 3 1 2.6 71 2.6 7 2 1.1 5 2 1.1 5 UU 市政公用设施用地市政公用设施用地 2 1 0.5 6 2 1 0.5 6 3.0 73.0 7 5.1 45.1 4 GG 绿地绿地 1 7 4 5.0 81 7 4 5.0 8 2 5.4 92 5.4 9 4 2.5 64 2.5 6 DD 特殊用地特殊用地 2 3.4 0 2 3.4 0 0.3 40.3 4 0.5 80.576、 8 城市建设用地城市建设用地 6 8 4 6.3 26 8 4 6.3 2 1 0 0.0 0 1 0 0.0 0 1 6 6.9 91 6 6.9 9 EE 水域和其它用地水域和其它用地 7 9 7.9 47 9 7.9 4 1 9.4 61 9.4 6 总用地总用地 7 6 4 4.2 67 6 4 4.2 6 1 8 6.4 51 8 6.4 5 规划总用地:规划总用地:7 6.4 47 6.4 4 平方公里平方公里 城市建设用地:城市建设用地:6 8.4 66 8.4 6 平方公里平方公里 规划总人口:规划总人口:4 14 1 万人万人 规划用地平衡表“一核两轴四片一核两轴四片”的空77、间布局结的空间布局结构构 总体空间布局结构总体空间布局结构 规划方案 一核一核核心片区核心片区 两轴:两轴:公共活动轴公共活动轴 产业发展轴产业发展轴 四片区:四片区:大学城片区大学城片区 高新技术产业片区高新技术产业片区 官塘居住片区官塘居住片区 现代制造业片区现代制造业片区 功能分区规划功能分区规划 规划方案 受山体、水体、铁路、绿地等极受山体、水体、铁路、绿地等极限要素的影响制约,片区功能分区可限要素的影响制约,片区功能分区可总结为总结为五大片区,二大景区。五大片区,二大景区。禹山禹山 长江长江 古运河古运河 团结河团结河 镇大铁路镇大铁路 京砚山京砚山 四平山四平山 横山横山 极限要素78、图 京沪高速铁路京沪高速铁路 沪宁铁路沪宁铁路 城际铁路城际铁路 南南 山山 片区结构与发展策略片区结构与发展策略 规划方案 大学城片区(大学城片区(1 2.4 k m1 2.4 k m):发展策略发展策略 空间整理、资源整合、功能强化、生态保护空间整理、资源整合、功能强化、生态保护 禹山北路禹山北路 学府路学府路 谷阳路谷阳路 发展目标发展目标构建以产、学、构建以产、学、研为一体的江苏大学城,以学府研为一体的江苏大学城,以学府路为依托的特色生态居住区,以路为依托的特色生态居住区,以生态休闲、自然风光为特色的禹生态休闲、自然风光为特色的禹山风景区。山风景区。四个功能区四个功能区 禹山风景区(禹79、山风景区(44.0 40 4 kmkm)由京岘山和禹山组成,是镇由京岘山和禹山组成,是镇江东部重要的生态风景区;江东部重要的生态风景区;学府路生活区(学府路生活区(3.47km3.47km)依托学府路,延续主城区居依托学府路,延续主城区居住生活功能的特色生态居住区;住生活功能的特色生态居住区;教育园区(教育园区(3.15km3.15km)以产、学、研为一体的人才以产、学、研为一体的人才培育区、科技创新区和高等教育培育区、科技创新区和高等教育园区;园区;经十二路生活区(经十二路生活区(1.75km1.75km)服务于教育园区的大学城附服务于教育园区的大学城附属居住区。属居住区。片区结构与发展策略80、片区结构与发展策略 规划方案 核心片区(核心片区(1 0.9 8 k m1 0.9 8 k m )发展策略发展策略 充分承托丁卯桥路公共活动轴,通过“腾笼换凤”充分承托丁卯桥路公共活动轴,通过“腾笼换凤”模式实现片区内产业转型与和功能提升,打造丁卯城模式实现片区内产业转型与和功能提升,打造丁卯城市新中心。市新中心。谷阳路谷阳路 经十二路经十二路 丁卯桥路丁卯桥路 发展目标发展目标形成以商业、形成以商业、商务服务、综合商贸、休闲商务服务、综合商贸、休闲娱乐等产业为主的东部地区娱乐等产业为主的东部地区中心和丁卯新中心区。中心和丁卯新中心区。四个功能区四个功能区 丁卯西部生活区(丁卯西部生活区(2281、.33 7km7km)作为主城核心区延伸和补作为主城核心区延伸和补充的现代居住区;充的现代居住区;东部公共活动中心(东部公共活动中心(2.95km2.95km)以商业、服务、文化、娱以商业、服务、文化、娱乐等为主的时尚生活中心,是乐等为主的时尚生活中心,是丁卯的活力之源;丁卯的活力之源;商贸中心(商贸中心(44.4 14 1 kmkm)区域性综合商贸市场以及区域性综合商贸市场以及各种特色市场的聚集地;各种特色市场的聚集地;丁卯东部生活区(丁卯东部生活区(11.22 5km5km)滨水生态居住区。滨水生态居住区。镇大铁路镇大铁路 沪宁铁路沪宁铁路 片区结构与发展策略片区结构与发展策略 规划方案 82、高新技术产业片区(高新技术产业片区(2 0.8 2 k m2 0.8 2 k m )发展策略发展策略 加大高新技术产业的引资力度,加强创加大高新技术产业的引资力度,加强创新创业环境的营造,并通过基础设施配套和新创业环境的营造,并通过基础设施配套和政策完善,实现高新科技产业区的发展目标。政策完善,实现高新科技产业区的发展目标。经十二路经十二路 镇大铁路 沪宁铁路 沿江公路 发展目标发展目标全力打造全市的高新技术全力打造全市的高新技术产业先导区、先进制造业集聚区和现代产业先导区、先进制造业集聚区和现代服务业综合区。服务业综合区。七个功能区七个功能区 横山风景区(横山风景区(33.66 8km8km83、)著名的道教圣著名的道教圣地,也镇江东部重要的城市绿肺;地,也镇江东部重要的城市绿肺;现代设备制造产业园(现代设备制造产业园(6.34km6.34km)对市对市场具有较大影响力的特色产业群;场具有较大影响力的特色产业群;软件创业园(软件创业园(2.58km2.58km)科技含量高,科技含量高,发展后劲大,是镇江高标准的品牌园区;发展后劲大,是镇江高标准的品牌园区;生命科学和生物工程产业园(生命科学和生物工程产业园(2.81km2.81km)以资本密集、技术含量高为特点的新兴以资本密集、技术含量高为特点的新兴产业园;产业园;现代物流(现代物流(0.63km0.63km)高新技术产业园高新技术产业84、园的物资集散中心;的物资集散中心;配套服务区(配套服务区(0.99km0.99km)为整个高新科为整个高新科技产业片区提供优质高效的服务和保障;技产业片区提供优质高效的服务和保障;现代服务业基地(现代服务业基地(3.80km3.80km)文化、教文化、教育培训、会展和中介服务为主的新兴行业育培训、会展和中介服务为主的新兴行业。片区结构与发展策略片区结构与发展策略 规划方案 官塘居住片区(官塘居住片区(1 0.5 8 k m1 0.5 8 k m )发展策略发展策略 重点加强片区的各类基础设施建设,重点加强片区的各类基础设施建设,为片区开发创造条件,充分凸显片区内为片区开发创造条件,充分凸显片区85、内部的景观优势,建设高品质生态社区。部的景观优势,建设高品质生态社区。镇大铁路 沪宁铁路 谷阳路 沿江公路 发展目标发展目标营造一片社区气氛和谐,营造一片社区气氛和谐,文化氛围浓郁的都市新兴高知界层的生文化氛围浓郁的都市新兴高知界层的生活区。活区。两个功能区两个功能区 高尚生活区(高尚生活区(6.13km6.13km)紧邻南山紧邻南山风景区,形成以“尊重自然,以人为本”风景区,形成以“尊重自然,以人为本”为主题的生态园林生活区;为主题的生态园林生活区;城市新兴生活区(城市新兴生活区(4.45km4.45km)为高为高新技术产业片区配置的现代白领生活社新技术产业片区配置的现代白领生活社区。区。片86、区结构与发展策略片区结构与发展策略 规划方案 先进制造业片区(先进制造业片区(1 1.0 7 k m1 1.0 7 k m )发展策略发展策略 充分利用新的发展契机和带动力充分利用新的发展契机和带动力沪宁城际铁路沪宁城际铁路三山站的建设,加大重点项目、重点企业的推进力三山站的建设,加大重点项目、重点企业的推进力,培培育特色主导产业,不断提高技术创新能力育特色主导产业,不断提高技术创新能力 。沪宁铁路 经十二路经十二路 沿江公路 发展目标发展目标建设先进制造建设先进制造业集聚区、苏南国际物流集业集聚区、苏南国际物流集散区和城际便捷生活社区。散区和城际便捷生活社区。四个功能区四个功能区 高新技术材87、料制造基地高新技术材料制造基地(1.15km1.15km)对城市科技对城市科技竞争力的提升有着举足轻重的竞争力的提升有着举足轻重的作用作用 轻型机械设备生产基地轻型机械设备生产基地(4.13km4.13km)具有良好的具有良好的发展前景,它的发展程度是地发展前景,它的发展程度是地区创新能力的标志之一区创新能力的标志之一 现代物流(现代物流(1.22km1.22km)拓拓展生产性的服务业,地区产业展生产性的服务业,地区产业和经济发展的加速器和经济发展的加速器 丹徒站生活区(丹徒站生活区(4.58km4.58km)倚靠沪宁城际铁路丹徒站,倚靠沪宁城际铁路丹徒站,服务于沪宁线上通勤乘客和周服务于沪宁88、线上通勤乘客和周边制造业从业人员的便捷生活边制造业从业人员的便捷生活社区社区 产业布局规划产业布局规划 规划方案 电子信息电子信息 航空配套航空配套 汽车零部件汽车零部件 软件服务软件服务 生物制药生物制药 研发研发 现代服务现代服务 高新技术高新技术 材料材料 轻型机械轻型机械 机电机电 站场服务业站场服务业 商务、商业商务、商业 商贸、市场商贸、市场 教育教育 培训培训 绿核绿核 教育产业教育产业教育、培训教育、培训 第三产业第三产业商业、商务、商业、商务、市场、商贸市场、商贸 第二产业第二产业 高新技术产业:电子信息、高新技术产业:电子信息、汽车零部件、航空配套、软件汽车零部件、航空配套89、软件服务与外包、生物制药、研发服务与外包、生物制药、研发中心、现代服务业、现代物流中心、现代服务业、现代物流 现代制造业:高新技术材现代制造业:高新技术材料、轻型机械制造、机电工业、料、轻型机械制造、机电工业、站场服务业、现代物流站场服务业、现代物流 现代物流现代物流 综合交通体系规划综合交通体系规划 规划方案 形成形成“一环、三横三纵一环、三横三纵”的陆的陆路交通骨架系统;打造以路交通骨架系统;打造以丹徒丹徒站站为枢纽的铁路交通为枢纽的铁路交通 一环一环:禹山北路:禹山北路镇大路镇大路横山东路横山东路沿江公路及主沿江公路及主城道路所形成的镇江主城环形城道路所形成的镇江主城环形交通系统;交通90、系统;三横三横:丁卯桥路、沿江公路、:丁卯桥路、沿江公路、南环路为联系镇江主城与东部南环路为联系镇江主城与东部城区的骨架道路;城区的骨架道路;三纵三纵:镇宝路镇宝路3 1 23 1 2 国道、经国道、经十二路、横山东路,为联系镇十二路、横山东路,为联系镇江中心城区与丹阳市区的重要江中心城区与丹阳市区的重要道路;道路;铁路铁路:沪宁城际铁路、沪宁铁:沪宁城际铁路、沪宁铁路、京沪高速铁路、镇大铁路路、京沪高速铁路、镇大铁路 铁路站场铁路站场:城际铁路丹徒站:城际铁路丹徒站 对外交通对外交通 丹徒站 禹山北路 沪宁高速公路 丁卯桥路 横山东路 312国道 沿江公路 南环路 京沪高速铁路 沪宁铁路 沪91、宁城际铁路 镇大路 镇大铁路 镇宝路 经十二路 河阳出口 镇江出口 镇江南出口 综合交通体系规划综合交通体系规划 规划方案 内部交通内部交通 图例图例 主干道主干道 次干道次干道 支路支路“五横四纵五横四纵”的主骨架路网的主骨架路网 五横五横禹山北路、学府路、丁禹山北路、学府路、丁卯桥路、沿江公路、南环路卯桥路、沿江公路、南环路 四纵四纵镇宝路镇宝路3 1 23 1 2 国道、谷阳国道、谷阳路、经十二路、镇大路路、经十二路、镇大路横山东路横山东路 生态系统规划生态系统规划 规划方案 形成形成“三条生态廊道、两条滨河风三条生态廊道、两条滨河风光带、三个生态绿心光带、三个生态绿心”的生态格局的生态92、格局 三条生态廊道三条生态廊道规划沿沿京沪高规划沿沿京沪高速铁路、镇大铁路及城际轨道、沪速铁路、镇大铁路及城际轨道、沪宁铁路两侧交通线两侧控制防护林宁铁路两侧交通线两侧控制防护林带,形成反“带,形成反“Z”Z”形生态廊道,改形生态廊道,改善片区环境,调节小气候;善片区环境,调节小气候;两条滨河风光带两条滨河风光带古运河风光带古运河风光带和团结河风光带,水系两侧各控制和团结河风光带,水系两侧各控制一定宽度的绿化景观带;一定宽度的绿化景观带;三个生态绿心三个生态绿心横山风景区、禹横山风景区、禹山风景区、四平山生态区。山风景区、四平山生态区。镇大铁路镇大铁路生态廊道生态廊道 禹山风景区禹山风景区 四93、平山生态区四平山生态区 横山风景区横山风景区 古运河古运河 团结河团结河 沪宁铁路沪宁铁路生态廊道生态廊道 高速铁路高速铁路生态廊道生态廊道 第五部分 近期行动纲领 对接沪宁、融入主城对接沪宁、融入主城 近期行动纲领 近期建设重点近期建设重点两路、两园、一中心两路、两园、一中心 两两 路:路:经十二路、丁卯桥路经十二路、丁卯桥路 两两 园:园:镇江新区科技园、丹徒高新园镇江新区科技园、丹徒高新园 一中心:一中心:东部地区公共活动中心东部地区公共活动中心 镇江新区镇江新区 科技园科技园 丹徒丹徒 高新园高新园 公共活动中心公共活动中心 丁卯桥路丁卯桥路 经十二路经十二路 近期行动纲领 基础设施方94、面基础设施方面 抓住重大交通基础设施建设契机,进一步拉开城市框架,拓展城市空抓住重大交通基础设施建设契机,进一步拉开城市框架,拓展城市空间;加快市政基础设施建设步伐,提高城市现代化水平。间;加快市政基础设施建设步伐,提高城市现代化水平。生态环境方面生态环境方面 提高加强生态建设,推进节能环保政策,创造优美、舒适的生产、生提高加强生态建设,推进节能环保政策,创造优美、舒适的生产、生活和投资环境。活和投资环境。空间布局方面空间布局方面 通过对丁卯桥路的改造与整治以及镇大路的拓宽改造,着力打造丁卯通过对丁卯桥路的改造与整治以及镇大路的拓宽改造,着力打造丁卯桥路公共活动中心,加强与主城的功能与空间对接95、;加强经十二路两侧地桥路公共活动中心,加强与主城的功能与空间对接;加强经十二路两侧地块的南进轴向开发,促进城市空间的纵向拓展。块的南进轴向开发,促进城市空间的纵向拓展。产业发展方面产业发展方面 加快产业结构优化与转型,加速镇大铁路以北地区“腾笼换凤”,大加快产业结构优化与转型,加速镇大铁路以北地区“腾笼换凤”,大力发展第三产业,提升本地区的城市中心度。同时加强高新技术产业的引力发展第三产业,提升本地区的城市中心度。同时加强高新技术产业的引进,提升科技创新能力,提高地区竞争力。进,提升科技创新能力,提高地区竞争力。两条轴线城市设计两条轴线城市设计 近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两96、侧地块城市设计 规划研究范围:规划研究范围:西起青年广场,东至镇大公路,南到纬三路,北至古运河西起青年广场,东至镇大公路,南到纬三路,北至古运河纬六路,总纬六路,总长度约长度约77 公里,总用地面积公里,总用地面积5 8 8.55 8 8.5 公顷。公顷。规划目标:规划目标:“东联西接东联西接”通过对两侧用地的整合,将丁卯桥通过对两侧用地的整合,将丁卯桥路打造成为以商业服务、商贸市场、高路打造成为以商业服务、商贸市场、高品质居住等产业为主的连接主城与东翼品质居住等产业为主的连接主城与东翼的的区域综合发展轴区域综合发展轴。青年广场青年广场 左湖立交左湖立交 谷阳路谷阳路 经十二路经十二路 近期行97、动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 土地利用现状:土地利用现状:现状用地性质以居住用地、公共设施用地、工业用地现状用地性质以居住用地、公共设施用地、工业用地及村镇建设用地为主。及村镇建设用地为主。近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 建筑质量现状:建筑质量现状:建筑质量较好的区域:建筑质量较好的区域:为新建设的住宅为新建设的住宅小区,如江南世家,沃得花园等;小区,如江南世家,沃得花园等;建筑质量一般的区域:建筑质量一般的区域:为为9 09 0 年代建设的年代建设的一批住宅小区以及部分企业一批住宅小区以及部分企业;建筑质量较差的区域:建筑质量较差的98、区域:主要分布在古运主要分布在古运河沿线、工业区及东侧待开发区域内。河沿线、工业区及东侧待开发区域内。类别类别 面积(面积(h ah a)比例比例 建筑质量较好区域建筑质量较好区域 1 8 6.8 31 8 6.8 3 3 1.7 5%3 1.7 5%建筑质量一般区域建筑质量一般区域 1 0 6.0 41 0 6.0 4 1 8.0 2%1 8.0 2%建筑质量较差区域建筑质量较差区域 8 2.8 88 2.8 8 1 4.0 8%1 4.0 8%空地空地 1 0 0.7 61 0 0.7 6 1 7.1 2%1 7.1 2%道路广场用地道路广场用地 1 0 2.7 71 0 2.7 7 1 99、7.4 6%1 7.4 6%水域水域 9.2 39.2 3 1.5 7%1.5 7%总用地总用地 5 8 8.5 15 8 8.5 1 1 0 0.0 0%1 0 0.0 0%近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 改造方式分析:改造方式分析:11、保留区域:、保留区域:包括新建建筑区域及非沿路的成片包括新建建筑区域及非沿路的成片住宅区域;住宅区域;22、整治区域:、整治区域:沿路较新建筑或高层建筑,采取立面沿路较新建筑或高层建筑,采取立面和环境整治的方式进行改造。和环境整治的方式进行改造。33、更新区域:、更新区域:包括工业用地和部分建筑质量较差区包括工业用地和部分建100、筑质量较差区域,通过土地整体开发的模式彻底更新。域,通过土地整体开发的模式彻底更新。类别类别 面积(面积(h ah a)比例比例 保留区域保留区域 2 4 2.6 42 4 2.6 4 4 1.2 3%4 1.2 3%整治区域整治区域 1 0.0 41 0.0 4 1.7 1%1.7 1%更新区域更新区域 2 2 0.6 52 2 0.6 5 3 7.4 9%3 7.4 9%道路道路 1 1 5.1 81 1 5.1 8 1 9.5 7%1 9.5 7%总用地总用地 5 8 8.5 15 8 8.5 1 1 0 0.0 0%1 0 0.0 0%近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧101、地块城市设计 功能结构分析功能结构分析“一轴、三区、一核心一轴、三区、一核心”一轴:一轴:丁卯桥路丁卯桥路区域综合发展轴区域综合发展轴 三区:三区:文化休闲区、公共活动中心区、商贸市场区文化休闲区、公共活动中心区、商贸市场区 一核心:一核心:位于丁卯桥路与谷阳路交叉口周边区域。位于丁卯桥路与谷阳路交叉口周边区域。文化休闲区文化休闲区 公共活动中心区公共活动中心区 商贸市场区商贸市场区 区域综合发展轴区域综合发展轴 发展核心点发展核心点 近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 土地利用规划土地利用规划 规划用地以居住用地、商业用地及市场用地为主。规划用地以居住用地、商业用102、地及市场用地为主。近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 城市设计导引城市设计导引 道路景观轴道路景观轴丁卯桥路:连接老城新区、提升城市品质、展现城市形象的丁卯桥路:连接老城新区、提升城市品质、展现城市形象的 综合活力轴。综合活力轴。通过对丁卯桥路沿线城市形象的分段控制,展现区域不同地段、不同功能的空间形通过对丁卯桥路沿线城市形象的分段控制,展现区域不同地段、不同功能的空间形象,给人以不同的视觉感受。象,给人以不同的视觉感受。建筑界面控制带:建筑界面控制带:实现道路景观轴形象的控制手段,严格控制建筑立面和天际线,实现道路景观轴形象的控制手段,严格控制建筑立面和天际线,包103、括建筑的色彩、材料、连续性等。包括建筑的色彩、材料、连续性等。位于文化休闲区内:位于文化休闲区内:区域入口形象及古运河南区域入口形象及古运河南侧文化休闲建筑形象侧文化休闲建筑形象 位于公共活动中心区内:位于公共活动中心区内:路北:高品质住宅区形象路北:高品质住宅区形象 路南:公共建筑群体空间及路南:公共建筑群体空间及高品味建筑作品。高品味建筑作品。位于商贸市场内:位于商贸市场内:大体量市场展览建筑群形大体量市场展览建筑群形象及通过标志性建筑展现象及通过标志性建筑展现区域出口形象。区域出口形象。近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 建筑高度引导区:建筑高度引导区:主要指104、发展核心区,对此区域内建筑的高度进行下限控制,主要指发展核心区,对此区域内建筑的高度进行下限控制,保证群体空间形象的实现。保证群体空间形象的实现。标志性建筑:标志性建筑:位于丁卯桥路两侧沿路,特别是区域入口、出口位置,包括古运河位于丁卯桥路两侧沿路,特别是区域入口、出口位置,包括古运河南侧、尚东国际、丁卯广场对面建筑等。南侧、尚东国际、丁卯广场对面建筑等。开敞空间:开敞空间:包括周家河桥绿地、丁卯桥绿地、丁卯广场、团结河桥绿地及金鸡山包括周家河桥绿地、丁卯桥绿地、丁卯广场、团结河桥绿地及金鸡山公园等。公园等。绿化渗透带:绿化渗透带:主要指周家河、四平河及团结河风光带控制。主要指周家河、四平河及105、团结河风光带控制。近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 丁卯桥路城市设计总平面丁卯桥路城市设计总平面 人力资源市场人力资源市场 丁卯桥丁卯桥 宝塔山宝塔山 沃尔玛超市沃尔玛超市 丁卯广场丁卯广场 义乌小商品市场义乌小商品市场 亚太五金市场亚太五金市场 留学生创业园留学生创业园 亿都建材市场亿都建材市场 星宝汽车市场星宝汽车市场 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 总体鸟瞰图总体鸟瞰图 沃尔玛超市沃尔玛超市 丁卯广场丁卯广场 丁卯桥路丁卯桥路 谷阳路谷阳路 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 文化休闲区文化休闲区 106、青年广场青年广场丁卯桥,结合古运丁卯桥,结合古运河风光带和丁卯桥节点,形成以商业、河风光带和丁卯桥节点,形成以商业、文化娱乐为主要功能的区域;文化娱乐为主要功能的区域;重要节点:重要节点:11、丁卯桥公园、丁卯桥公园 22、古运河文化休闲区、古运河文化休闲区 33、工厂地块整体更新、工厂地块整体更新 1 宝塔山宝塔山 2 3 近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 文化休闲区:文化休闲区:城市设计意向城市设计意向 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 公共活动中心区公共活动中心区 丁卯桥丁卯桥经十二路,结合开发区“退二进三”,将原开发区地块打造107、成为经十二路,结合开发区“退二进三”,将原开发区地块打造成为集商业、服务、文化娱乐、商务休闲功能为一体的区域核心区。集商业、服务、文化娱乐、商务休闲功能为一体的区域核心区。重要节点:重要节点:11、健力宝地块整体更新、健力宝地块整体更新 22、工业仓库等地块的整、工业仓库等地块的整体更新体更新 33、团结河公园、团结河公园 2 1 亚太五金亚太五金市场市场 义务小商义务小商品市场品市场 3 亚东亚东国际国际 江南世家江南世家 丁卯广场丁卯广场 近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 公共活动中心区:公共活动中心区:城市设计意向城市设计意向 丁卯桥路两侧地块108、城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 公共活动中心鸟瞰图公共活动中心鸟瞰图 沃尔玛超市沃尔玛超市 丁卯广场丁卯广场 丁卯桥路丁卯桥路 谷阳路谷阳路 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 商贸市场区商贸市场区 经十二路经十二路镇大公路,结合现有市场,将此片区建设成为区域性综合商贸镇大公路,结合现有市场,将此片区建设成为区域性综合商贸市场以及各种特色市场的聚集地。市场以及各种特色市场的聚集地。重要节点:重要节点:11、两大市场建设、两大市场建设 22、道路出口处标志性建、道路出口处标志性建筑的建设筑的建设 33、陶瓷城及周边地块的、陶瓷城及周边地块的整体更新整体更新 金鸡山金109、鸡山公园公园 看守所看守所 高炮团高炮团 留学生留学生创业员创业员 2 亿都亿都建材建材市场市场 星宝星宝汽车汽车市场市场 1 3 近期行动纲领 丁卯桥路两侧地块城市设计丁卯桥路两侧地块城市设计 近期行动纲领 商贸市场区:商贸市场区:城市设计意向城市设计意向 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 规划研究范围:规划研究范围:北起江苏大学,南至南北起江苏大学,南至南环路,总长度约环路,总长度约1 01 0 公里,总用地面积公里,总用地面积1 7.31 7.3 平方公里。平方公里。规划目标:规划目标:通过对两侧用地的整合与通过对两侧用地的整合与规划,将经十二路纳入区域经济合作中,规划,110、将经十二路纳入区域经济合作中,打造成为以科技研发、商贸商业、物流打造成为以科技研发、商贸商业、物流与高品质居住等产业为主的与高品质居住等产业为主的镇江产业发镇江产业发展轴展轴。江苏大学江苏大学 沪宁城际铁路沪宁城际铁路 丁卯桥路丁卯桥路 近期行动纲领 城际铁路丹徒站城际铁路丹徒站 经十二路经十二路 南环路南环路 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 功能结构分析功能结构分析 根据该地区产业发展根据该地区产业发展趋势,将经十二路自北向趋势,将经十二路自北向南分为三个功能区:南分为三个功能区:大学教育园区大学教育园区 城市工业区城市工业区 站场综合区站场综合区 站场综合区站场综合区 城111、市工业区城市工业区 大学教育园区大学教育园区 近期行动纲领 居住区 江苏大学 科技园 商业市场 科技园 配套生活区 物流区 城际铁路丹徒站 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 地利用现状:地利用现状:现状用地性质以公现状用地性质以公共设施用地、居住共设施用地、居住用地、工业用地及用地、工业用地及村镇建设用地和耕村镇建设用地和耕地为主。地为主。近期行动纲领 土地利用规划土地利用规划:规划用地根据对丁规划用地根据对丁卯卯三山的产业三山的产业分析,大学教育园分析,大学教育园区以科研用地、居区以科研用地、居住用地为主;城市住用地为主;城市工业区以工业用地、工业区以工业用地、研发用地、仓储112、用研发用地、仓储用地为主;站场综合地为主;站场综合区以公共设施用地、区以公共设施用地、居住用地为主。居住用地为主。经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 城市设计导引城市设计导引 展现区域特色展现区域特色 教育园区、科技园区、站场区教育园区、科技园区、站场区 近期行动纲领 建筑高度引导建筑高度引导 5 0 m5 0 m 以上建筑群以上建筑群 开敞空间设置开敞空间设置 城市广场、公共绿地城市广场、公共绿地 科技园区科技园区 站场区站场区 教育园区教育园区 生态公园 市民广场 科学园广场 运河公园 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 近期行动纲领 经十二路城市总平面经十二路113、城市总平面 江苏大学江苏大学 学府路学府路 丁卯桥路丁卯桥路 亿都建材市场亿都建材市场 留学生创业园留学生创业园 新区科技园新区科技园 沿江公路沿江公路 团结河团结河 镇大铁路镇大铁路 城际铁路城际铁路 南环路南环路 高速铁路高速铁路 城际铁路丹徒站城际铁路丹徒站 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 轴线北段轴线北段教育园区教育园区 近期行动纲领 此片区以江苏大学为依托,通此片区以江苏大学为依托,通过对周边各种资源的整合,发展科过对周边各种资源的整合,发展科技研发、房地产业以及商业服务设技研发、房地产业以及商业服务设施,实现产学研一体化。施,实现产学研一体化。1 2 3 重要节点114、重要节点 1.1.江苏大学江苏大学 2.2.江大科教园江大科教园 3.3.运河公园运河公园 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 近期行动纲领 经十二路北段鸟瞰图经十二路北段鸟瞰图 江苏大学江苏大学 团结河团结河 丁卯桥路丁卯桥路 留学生创业园留学生创业园 经十二路经十二路 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 轴线中段轴线中段城市工业区城市工业区 近期行动纲领 此片区抓紧镇江新区科技园与此片区抓紧镇江新区科技园与索普生命科学园的建设,发展以研索普生命科学园的建设,发展以研发产业、综合服务业为主的新型工发产业、综合服务业为主的新型工业,打造成为镇江地区重要的科研业,打造115、成为镇江地区重要的科研基地。基地。重要节点及地块重要节点及地块 1.1.镇江新区科技园镇江新区科技园 2.2.配套生活区配套生活区 1 2 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 近期行动纲领 经十二路中段鸟瞰图经十二路中段鸟瞰图 团结河团结河 沿江公路沿江公路 镇江新区科技园镇江新区科技园 经十二路经十二路 镇大铁路镇大铁路 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 轴线南段轴线南段丹徒站场区丹徒站场区 近期行动纲领 此片区以城际铁路丹徒站此片区以城际铁路丹徒站为契机,发展商业服务、房地为契机,发展商业服务、房地产业,打造成为地区门户。产业,打造成为地区门户。重要节点及地块116、重要节点及地块 1.1.城际铁路丹徒站城际铁路丹徒站 2.2.站场商贸区站场商贸区 1 2 经十二路两侧地块城市设计经十二路两侧地块城市设计 近期行动纲领 经十二路南段鸟瞰图经十二路南段鸟瞰图 经十二路经十二路 丹徒站丹徒站 城际铁路城际铁路 丹徒南环路丹徒南环路 近期建设项目汇总近期建设项目汇总 近期行动纲领 近期建设项目汇总近期建设项目汇总 近期行动纲领 交通设施建设类交通设施建设类 镇大公路建设镇大公路建设 丁卯桥路改造丁卯桥路改造 经十二路南延经十二路南延 沿江公路拓宽改造沿江公路拓宽改造 左湖路左湖路 禹山北路东段禹山北路东段 青年广场青年广场-大港的城市大港的城市B R TB R 117、T 镇大路建设镇大路建设 丁卯桥路拓宽改造丁卯桥路拓宽改造 经十二路南延经十二路南延 禹山北路东段禹山北路东段 左湖路左湖路 城市城市BRT 沿江公路拓宽改造沿江公路拓宽改造 三大商业五大市场三大商业五大市场 老工业区腾笼换凤老工业区腾笼换凤 软件园建设软件园建设 索普生命科学园索普生命科学园 现代设备制造产业园现代设备制造产业园 产业发展类产业发展类 镇大铁路以北老工业区的腾笼换凤镇大铁路以北老工业区的腾笼换凤 三大商场、五大市场的建设三大商场、五大市场的建设 软件园建设软件园建设 现代设备制造产业园现代设备制造产业园 索普生命科学园建设索普生命科学园建设 丹徒科技园丹徒科技园 丹徒研发中心118、丹徒研发中心 近期建设项目汇总近期建设项目汇总 近期行动纲领 丹徒科技园丹徒科技园 丹徒研发中心丹徒研发中心 丹徒站站场地区丹徒站站场地区 教育园区教育园区 高尚生活区高尚生活区 地区建设类地区建设类 丹徒站站场地区建设丹徒站站场地区建设 高尚生活区建设高尚生活区建设 科教培训基地建设科教培训基地建设 近期建设项目汇总近期建设项目汇总 近期行动纲领 丁卯污水处理厂丁卯污水处理厂及其配套工程及其配套工程 市政基础设施类市政基础设施类 丁卯污水处理厂及其配套工程建设丁卯污水处理厂及其配套工程建设 古运河污水截流工程古运河污水截流工程 完善污水收集系统完善污水收集系统 近期建设项目汇总近期建设项目汇119、总 近期行动纲领 古运河污水截流古运河污水截流工程工程 禹山风景区禹山风景区 古运河、团结河古运河、团结河整治整治 防护绿带防护绿带 四平山生态区四平山生态区 环境保护类环境保护类 一河:古运河、团结河整治一河:古运河、团结河整治 一带:镇大公路北延段以东地区防一带:镇大公路北延段以东地区防护绿带护绿带 三山体:禹山风景区、四平山生态三山体:禹山风景区、四平山生态区、横山风景区保护与开发建设区、横山风景区保护与开发建设 近期建设项目汇总近期建设项目汇总 近期行动纲领 近期行动纲领 近期建设项目汇总表近期建设项目汇总表 类别 项目 作用 交通设施建设类 镇大公路建设 提升地区区位度,缩短主城与大120、港新区的空间跨度 丁卯桥路改造 改善道路两侧地区城市形象,打造城市公共生活轴线,建设东部城区新亮点 经十二路南延 加强地区与外部联系 沿江公路拓宽改造 加强地区横向联系 左湖路 完善主城环形骨架道路系统 禹山北路东段 青年广场-大港的城市B R T 缩短主城与大港新区的交通时间跨度 地区建设 丹徒站站场地区建设 形成片区商业居住中心 高尚生活区建设 建设“尊重自然,以人为本”为主题的生态园林高尚生活区 科教培训基地建设 加快地区高科技人才培育的步伐 产业发展类 镇大铁路以北老工业区的腾笼换凤 完成片区产业结构调整 三大商场、五大市场的建设 汇聚人流,积聚人气 软件园建设 提升地区综合科技含量 121、现代设备制造产业园 索普生命科学园建设 丹徒科技园 丹徒研发中心 市政基础设施 丁卯污水处理厂及其配套工程建设 提升片区生活环境质量 古运河污水截流工程 完善污水收集系统 环境保护类 古运河、团结河整治 提升片区环境质量 镇大公路北延段以东地区防护绿带 禹山风景区、四平山生态区、横山风景区保护与开发建设 优化片区的环境质量 分片区近期建设项目分片区近期建设项目 近期行动纲领 片区近期建设项目片区近期建设项目 近期行动纲领 大学城片区大学城片区 禹山北路东段禹山北路东段 丁卯污水处理厂丁卯污水处理厂 禹山风景区禹山风景区 教育园区教育园区 主要建设项目:l整合教育园区,启动以江苏大学为整合教育园122、区,启动以江苏大学为依托的科教培训基地建设,加快地区依托的科教培训基地建设,加快地区高科技人才培育的步伐高科技人才培育的步伐 l建设禹山北路东段,完善主城环形建设禹山北路东段,完善主城环形骨架道路系统骨架道路系统 l完成丁卯污水处理厂工程完成丁卯污水处理厂工程 ,提升,提升片区生活质量片区生活质量 l启动禹山风景区保护与开发建设,启动禹山风景区保护与开发建设,优化片区的环境质量优化片区的环境质量 片区近期建设项目片区近期建设项目 近期行动纲领 核心片区核心片区 主要建设项目:l实施镇大路拓宽改造,提升地区区位度,实施镇大路拓宽改造,提升地区区位度,缩短主城与大港新区的空间跨度缩短主城与大港新区123、的空间跨度 l建设改造丁卯桥路,改善道路两侧地区建设改造丁卯桥路,改善道路两侧地区城市形象,打造城市公共生活轴线,建设城市形象,打造城市公共生活轴线,建设东部城区新亮点东部城区新亮点 l加快老工业“腾笼换凤”速度,完成片加快老工业“腾笼换凤”速度,完成片区产业结构调整区产业结构调整 l加快三大商业、五大市场的建设,汇聚加快三大商业、五大市场的建设,汇聚人流,积聚人气人流,积聚人气 左湖路左湖路 镇大路拓宽改造镇大路拓宽改造 城市城市BRT 古运河、团结河古运河、团结河整治整治 三大商业三大商业 五大市场五大市场 丁卯桥路拓宽改造丁卯桥路拓宽改造 防护绿带防护绿带 老工业区腾笼换凤老工业区腾笼换124、凤 l建设左湖路,完善主城环形骨架道路系建设左湖路,完善主城环形骨架道路系统统 l启动古运河、团结河整治工程,完善左启动古运河、团结河整治工程,完善左湖路东侧防护绿地,提升环境质量湖路东侧防护绿地,提升环境质量 l推进青年广场推进青年广场-大港的城市大港的城市B R TB R T 建设建设 片区近期建设项目片区近期建设项目 近期行动纲领 高新技术产业片区高新技术产业片区 主要建设项目:l沿江公路拓宽改造工程,加强地区沿江公路拓宽改造工程,加强地区横向联系横向联系 l启动镇江软件园和索普生命科学园启动镇江软件园和索普生命科学园建设,提升地区综合科技含量建设,提升地区综合科技含量 l加快推进现代设125、备制造产业园区的加快推进现代设备制造产业园区的建设建设 软件园建设软件园建设 索普生命科学园索普生命科学园 沿江公路拓宽改造沿江公路拓宽改造 现代设备制造产业园现代设备制造产业园 丹徒研发中心丹徒研发中心 片区近期建设项目片区近期建设项目 近期行动纲领 官塘居住片区官塘居住片区 主要建设项目:l结合山体、河流、绿地建结合山体、河流、绿地建设四平山生态区,提升地区设四平山生态区,提升地区居住环境居住环境 l启动以启动以“尊重自然,以人尊重自然,以人为本为本”为主题的生态园林高为主题的生态园林高尚生活区建设尚生活区建设 高尚生活区高尚生活区 四平山生态区四平山生态区 片区近期建设项目片区近期建设项126、目 近期行动纲领 现代制造业片区现代制造业片区 主要建设项目:l建设经十二路南延,接通建设经十二路南延,接通3 1 23 1 2 国道,国道,加强地区与外部的联系加强地区与外部的联系 l启动丹徒站站场地区建设,形成片启动丹徒站站场地区建设,形成片区商业居住中心区商业居住中心 丹徒站站场地区丹徒站站场地区 经十二路南延经十二路南延 丹徒科技园丹徒科技园 近期近期2 0 1 22 0 1 2 年前,拉开城市框架,整个地区建设初具规模,活力初现。年前,拉开城市框架,整个地区建设初具规模,活力初现。近期行动纲领 中期中期2 0 1 52 0 1 5 年前,城市转型取得突破性进展,地区规模进一步扩大,基127、年前,城市转型取得突破性进展,地区规模进一步扩大,基本实现社会、经济、环境协调发展。本实现社会、经济、环境协调发展。规划期规划期2 0 2 02 0 2 0 年前,人居环境和谐优美,地区建设有序高效,地区特色年前,人居环境和谐优美,地区建设有序高效,地区特色鲜明,充满生机活力的东部魅力新中心。鲜明,充满生机活力的东部魅力新中心。分期行动计划分期行动计划 近期行动纲领 经过三经过三-五年的努力,充满生机活力的五年的努力,充满生机活力的“丁卯丁卯-三三山山”将和极具魅力风采的将和极具魅力风采的“南山北水南山北水”一起共同构成一起共同构成长三角一道最亮丽的风景!长三角一道最亮丽的风景!动画演示 丁卯桥路城市设计丁卯桥路城市设计 动画演示 经十二路城市设计经十二路城市设计 汇报结束 谢谢
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