1、高速公路大桥盖梁工程安装抱箍及支架、混凝土浇筑施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据53、通过现场踏勘、调查、采集所获取的有关资料。5第二章 编制原则53、充分考虑本标工程特点和工程施工环境。56、满足合同要求对施工组织设计的具体要求：5第三章 工程概况5第一节、地理概况及桥型简介5(一) xx2号大桥6第二节、沿线地形地貌、气象水文及地质条件71、地形、地貌72、气象水文73、地质条件84、工程地质条件评价8第四章 质量目标及技术质量要求8第一节 质量目标8第二节、技术质量要求822、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm。94、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。96、其它：各道工序必须符合施工技术规范和设计图纸要求。9第五章 主要工程数量9xx大桥空心薄壁墩盖梁工程数量统计表9第六章 施工工期安排10第七章 施工准备11第一节 施工组织机构设置11第二节 施工资源投入计划13一、设备、人员投入13三、材料组织14第七章 盖梁施工工艺15第一节、盖梁施工工艺流程15第二节 施工准备16第三节、柱顶凿毛及测量放样17第四节 安装抱箍及支架17第五节 盖梁模板制作与安装。191、钢模板进场验收192、定型钢模板除锈、去污193、底模板安装194、侧模、端模安装205、模板拼3、缝、接缝处理206、模板制作、安装应除符合附表上述要求外还应满足以下要求：207、防护栏杆与与工作平台21第五节、盖梁钢筋的制作与安装212、钢筋弯制223、钢筋焊接224、盖梁钢筋加工及安装质量要求24第五节、波纹管预应力孔道25第六节、预应力工程施工25第七节 混凝土浇筑291、浇筑前准备工作294. 混凝土振捣295、振捣时间29第八节 侧模拆除及养生30（1）外侧模板的拆除30（2）底模拆除30第九节抱箍试验：316、 最终根据试验情况确定抱箍满足使用要求。32第十节、实测项目32模板、支架及拱架安装的允许偏差32第八章、安全保证措施33一、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合4、治理。33xx省xx（xx段）至xx公路S25合同段安全保证体系框图33四、制度保证356、坚持特殊工种持证上岗。3512、坚持每个安全活动日的安全学习活动。35五、机械安全保证措施365、起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。36六、高空作业安全保证措施361、熟悉掌握本工种专业技术及规程。365、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。3615、不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。3717、超过3米长的铺板不能同时站两人工作。3720、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。37七、桥梁施工安全基本要求37第九章 质量保证措施38一、质量控制体系38xx省xx（xx段）至xx5、公路S25合同段38二、质量标准40三、保证措施401 组织上的保证措施402、制度保证措施403、 施工质量保证措施41第十章 环境保护及文明施工42一、环境保护421、 环保原则422、 环境保护保证措施43二、文明施工措施44第一章 编制依据1、xx省xx（xx界）至xx公路D3合同段xx至xx高速公路xx境xx至xx段S25合同段两阶段施工设计图。2、国家、交通部现行有关设计、施工规范和工程质量检验标准及其它有关文件规定。3、通过现场踏勘、调查、采集所获取的有关资料。4、我公司拥有的技术装备、机械设备、施工技术与管理水平以及多年来从事公路工程施工中积累的经验和能力。5、xx高速公路xx6、境xx至xx段S25合同段总体施工组织设计。第二章 编制原则1、认真执行国家、交通部、建设单位的相关法令、法规、政策和管理办法。2、严格执行国家、交通部关于公路工程施工技术规范和质量检验评定标准。3、充分考虑本标工程特点和工程施工环境。4、符合本公司现有的技术水平，结合本公司类似的施工经验及施工机械、设备配套能力。5、以总体施工方案、施工计划、主要工程项目、关键工序的施工方法和技术措施，以及工期的合理安排为本施工组织设计重点。6、满足合同要求对施工组织设计的具体要求：施工方案科学优化、方法先进合理、措施切实可行，做到“方案上可行、安全上可靠、经济上合理”，以满足总工期要求。施工机械设备配套齐全7、，搭配合理，并有备用，满足施工方案及工艺要求。劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法、施工工艺和进度计划要求。组织机构合理，专业技术管理人员配备满足施工需要。施工总平面布置做到统筹安排，布局合理，节约用地，减少干扰，满足环保及水土保持要求。确保达到安全、质量、工期目标，环境保护、水土保持、安全技术措施切实可行，做到文明施工。第三章 工程概况第一节、地理概况及桥型简介S25合同段施工图主线设计起讫里程为K134+640K137+400，路线全长2.76km，其中K137+000附近预留xx互通。本施工标段桥涵工程有：主线桥梁1777m/4座，分别为xx2号大桥、xx1号大桥、xx2号大桥、x8、x大桥；主线涵洞2道；路线交叉工程为预留xx互通，但不实施，除xx大桥桥下预留匝道外，其余匝道均不予考虑；本标设置分离式立交桥87m/1座；其他工程（改移道路）设置涵洞3道，均为圆管涵； (一) xx2号大桥1、桥址概况本桥位附近为丘陵区，植被茂密，地形微波状起伏，地面高程介于188280m，相对高差约3040m，桥跨越谷星水支流及其他沟槽，桥位处100年一遇设计流量为40.78m3/s。桥址位于良口镇北东约7公里处，距X287约300m，大部分没有公路相通，交通困难，人烟稀少，人文活动稀疏。2、桥跨布置本桥平面位于R=1000m圆曲线及其缓和曲线上；桥面横坡在2%5%之间，本桥为半幅标准双向9、六车道+半幅加宽双向六车道，左右幅桥对孔设计，左幅桥为标准桥宽，右幅桥加宽，左右幅桥长不一。左幅桥起讫里程为K134+782K135+698，长916m，孔跨布置为：2040+330+20m；右幅桥起讫里程为K134+782K135+618，长836m，孔跨布置为：2040+30 m ，右幅桥尾接避险车道，桥跨延伸20m进入避险车道，也一并在本桥右幅桥中统一设计。本桥折算全幅桥长为886m。3、上下部结构型式桥梁上部结构除20m（断面尺寸与30mT梁一致）及右幅桥接避险车道两跨40m、30m采用简支T梁外，其余均采用先简支后结构连续（墩梁固结）T梁。桥面横坡在2%5%之间，预制T梁分别按照2%10、和4%的横坡预制。左幅0#桥台接40mT梁，采用座板式桥台，24#桥台位于挖方内，采用桩柱式桥台；右幅桥0#桥台采用挡土式桥台，右幅21#桥台采用桩柱式桥台，其外侧与避险车道桥桥墩临近。桥墩采用半幅双柱墩和矩形空心薄壁墩。左幅桥除4#19#桥墩采用矩形空心薄壁墩外，其余均采用半幅双柱墩，柱间距为9.0m，盖梁为普通钢筋混凝土盖梁，柱桩尺寸根据墩高分别选取相应的墩柱尺寸，分别为1.4-1.6m、1.6-1.8m、1.8-2.0m三种。薄壁矩形空心墩盖梁为预应力混凝土盖梁，墩身尺寸根据墩身高度分别选取7.02.6m（横桥向顺桥向，下同）、7.03.0m、7.03.4m，下接承台和群桩基础；右幅桥除11、4#18#桥墩采用矩形空心薄壁墩外，1#3#桥墩采用半幅双柱墩，柱间距为10.6m，盖梁为预应力钢筋混凝土盖梁，柱桩尺寸采用2.2-2.5m。薄壁矩形空心墩盖梁为预应力混凝土盖梁，墩身尺寸根据墩身高度分别选取7.02.6m（横桥向顺桥向，下同）、7.03.0m、7.03.4m，下接承台和群桩基础；由于19#、20#桥墩处于接避险车道变宽段，除梁部采用简支T梁外，下部桥墩采用半幅三柱墩，柱间距根据桥宽不同而分别取6.4m和8.45m，盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁，墩柱直径根据墩高差异分别取为2.0-2.2m、1.8-2.0m。避险车道宽10m，其分离处的21#桥墩采用采用双柱墩，柱间距为6.0m，12、避险车道桥台采用桩柱式。4、桥面排水及桥面铺装xx2号大桥位于xx水库水源保护区，跨越谷星水支流，右幅桥通长加宽设置双层防护栏；本桥位于xx水库水源保护区内，桥面铺装采用15cm厚C40防水混凝土；桥面水由左右线桥挂管集中排放，挂管分2段排放，K135+200左侧附近设有雨水处理站，赣州端桥头K135+200段桥面水引排至K135+200的雨水处理站，其余引排至xx端桥头，接路面截水沟，引排至xx1号大桥的雨水处理站。5、主要技术标准：1、设计行车速度：主线：100km/h；2、设计荷载：公路-级。3、设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100。4、桥梁宽度：本桥梁桥宽为：半13、幅标准双向六车道（整体式）+半幅加宽双向六车道（整体式）：桥宽为16.4m+18.3m。第二节、沿线地形地貌、气象水文及地质条件1、地形、地貌沿线属丘陵低山区，植被茂密，地形陡峭，沟谷呈“V”型谷，地面高程介于200280m，相对高差约7080m左右。沿线有X287乡镇公路及林区道路通行，交通较方便。2、气象水文本标段沿线属南亚热带季节风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。该区年平均气温19.521.4C，月平均气温最高28.5C，月平均气温最低10C，极端最高气温38.1C；极端最低气温-2.6C。全年平均降雨量1800mm2200mm，主要集中在49月。以6月14、达到最高值，年降水量最大值达2728.3mm，年降水量最小值为1500mm，常年平均雨日157d，是我国多雨区之一。冬季多北风，夏季偏南和偏北风频率基本相等。多年平均风速16m/s，最大为35m/s。累年平均年蒸发量1751.2mm。月蒸发量以2月最少，累年平均蒸发量86.8mm，7月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量210.4mm。沿线属于流溪河流域，分属流溪河水库及xx水库范围。3、地质条件本标段各桥区无特殊岩土分布。地震动峰值加速度为0.05g（地震基本烈度为度），地震动反映谱特征周期0.35s，拟建高速公路工程重要的构造物宜按照度设防。根据物探报告反映，综合判定桥址区场地类别为类。15、4、工程地质条件评价xx2号桥：本区因差异风化作用，基岩顶板埋深变化较大，中风化花岗岩顶板埋深6.0047.00m，中风化压碎花岗岩顶板埋深11.2030.00m，地表水、地下水中等发育，水对混凝土有分解类微矿化水型微腐蚀性，特殊性岩土为花岗岩残积土，无不良地质现象，综合评价：桥址区工程地质条件中等。本桥区特殊性岩土为花岗岩残积土，厚度约0.0019.60m，对桥梁工程影响不大。本区内无不良地质现象。因地表及地下水作用及断层F2的影响，花岗岩岩体差异风化作用明显，基岩面变化较大，中风化花岗岩顶板埋深6.0047.00m，中风化压碎花岗岩顶板埋深11.2030.00m，对桥基施工判岩有一定影响。16、由于断层F2影响，对位于钻孔Z2-xx2号-20、20-2、21、21-1地段的桥墩设计应引起重视，施工中应加强岩性判别。第四章 质量目标及技术质量要求第一节 质量目标1、交工验收质量评定合格，竣工验收工程质量评定优良。 2、杜绝发生重大质量事故。3、消除质量通病第二节、技术质量要求1、符合现行公路桥涵施工技术规范、公路钢筋混凝土工程施工规范、公路工程质量检验评定标准要求。轴线最大偏差不大于10mm，平面尺寸不超过20mm，高程不超过10mm，混凝土强度在合格标准内，支座垫石预留位置不大于10 mm。在施工中必须按照设计图纸以及规范要求进行控制。2、钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm。3、17、模板安装标高在10mm，内部尺寸偏差为20mm，轴线偏位在10mm以内。4、砼严格按照砼配合比的坍落度进行控制。5、混凝土强度合格率100%，表面平整，无蜂窝、麻面，外观美观。6、其它：各道工序必须符合施工技术规范和设计图纸要求。第五章 主要工程数量xx大桥空心薄壁墩盖梁工程数量统计表桥墩号桥幅盖梁(含挡块垫石或墩梁固结预埋材料)C50混凝土(m3)ss15.2钢绞线(kg)15-12锚具(套)15-14锚具(套)外104波纹管(m)C外114波纹管(m)R235钢筋(kg)HRB335钢筋(kg)Q295GNH钢板(kg)4左幅98.01551.314-106.9-79.7 12594.7118、1545左幅126.01551.314-106.9-79.7 15665.311546左幅98.01551.314-106.9-79.7 12594.711547左幅99.51551.314-106.9-79.7 9970.5-8左幅126.01551.314-106.9-79.7 15665.311549左幅126.01551.314-106.9-79.7 15665.3115410左幅98.01551.314-106.9-79.7 12594.7115411左幅99.51551.314-106.9-79.7 9970.5-12左幅112.01551.314-106.9-79.7 1411119、115413左幅112.01551.314-106.9-79.7 14111115414左幅126.01551.314-106.9-79.7 15665.3115415左幅99.51551.314-106.9-79.7 9970.5-16左幅98.01551.314-106.9-79.7 12594.7115417左幅112.01551.314-106.9-79.7 14111115418左幅112.01551.314-106.9-79.7 1411111544右幅130.82002.4-14-11989.0 15945.61318.95右幅130.82002.4-14-11989.0 15920、45.61318.96右幅114.42002.4-14-11989.0 142311318.97右幅116.22002.4-14-11989.0 11170.9-8右幅147.12002.4-14-11989.0 17698.31318.99右幅147.12002.4-14-11989.0 17698.31318.910右幅130.82002.4-14-11989.0 15945.61318.911右幅116.22002.4-14-11989.0 11170.9-12右幅130.82002.4-14-11989.0 15945.61318.913右幅130.82002.4-14-11989.021、 15945.61318.914右幅147.12002.4-14-11989.0 17698.31318.915右幅130.82002.4-14-11989.0 15945.61318.916右幅116.22002.4-14-11989.0 11170.9-17右幅114.42002.4-14-11989.0 142311318.918右幅147.12002.4-14-11989.0 17698.31318.9合计3593.1 53305.521021016041791253142783729674.8 xx大桥双柱墩或三柱墩盖梁工程数量统计表桥墩号桥幅盖梁(含挡块垫石或墩梁固结预埋材料)C322、5混凝土(m3)C40混凝土(m3)ss15.2钢绞线(kg)15-13锚具(套)外114波纹管(m)R235钢筋(kg)HRB335钢筋(kg)Q295GNH钢板(kg)1左幅70.3 -14117.1 -2左幅70.3 -14117.1 -3左幅71.1 -14357.2 -19左幅70.3 -14117.1 -20左幅79.8 -15062.6 -21左幅52.4 -9051.5 -22左幅52.4 -9051.5 -23左幅52.4 -9051.5 -1右幅-79.11608.2 12 103.4 82.0 10069.5 1318.8 2右幅-79.11608.2 12 103.4 23、82.0 10069.5 1318.8 3右幅-80.31608.2 12 103.4 82.0 8105.1 -21右幅30.3-4280.8 -19右幅90.8 -12379.5 -20右幅123.5 -17887.4 -合计763.6238.54824.636310.1246161717.42337.6 第六章 施工工期安排盖梁施工顺序均为从23#墩开始施工，逐步向1#墩推进，计划在2014年9月1日进行施工，于2014年11月5日完成。详见xx至xx高速公路xx境xx至xx段S25合同段盖梁施工横道图第七章 施工准备第一节 施工组织机构设置根据本合同段的实际情况，结合我项目的管理经验，24、本项目设置江西省路桥工程集团有限公司大广高速公路S25标项目经理部管理机构。开展方针目标管理，项目部对工程质量、进行、安全、文明施工，环保科学管理、成本管理等全面负责。公司对项目经理部直接管理，并在人、财、物的管理上，赋予项目部更多的自主权，并配备强有力的施工力量，以利于项目部开展管理工作的独立性和主动性。项目部按五部一室设置，配备主要技术及管理人员，各职能部门将配备长期从事公路建设的精干力量，齐心协力搞好本工程，处理好与地方的关系。成立施工质量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。工程技术部、质检部对全过程进行重点监督和全25、方位服务，确保达到质量目标。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、计划合约部、机材部、财务部、办公室共六个职能部门和测量、试验2个专业组以及桩基作业施工队、桥梁下部结构施工队、预制场施工队、梁板安装作业施工队、桥面作业施工队、拌合站、路基土石方作业施工队、路基防护排水施工队等。具体见下表项目经理部组织机构框图。 项目部组织机框架图项目经理生产经理生产经理总工程师项目副经理副总工程师测量组工程部合约部试验室机材部办公室质安部财务部桥梁下部结构作业队拌和站第二节 施工资源投入计划根据本工程的实际情况，我们将组织优秀的劳务作业队进驻现场，按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对进场的劳动力进26、行劳动安全教育；对桥梁工程所需的技术工种进行技术培训教育，必须持有上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定期保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。一、设备、人员投入1、人员投入盖梁施工计划投入劳动力84人，其中管理人员2人，技术人员3人，安全员1人，测量工3人，工长4人，各工种工人71人，合计84人。人员投入数量表序号工种人数序号工种人数1队长29起重工27、22质检员110钢筋工153技术员211模板工84安全员112混凝土工85工长413架子工126测量人员314其他工人47电焊工12158机械工1016总计：842、机械设备投入机械设备使用计划表设备名称规格型号数量（台、套）备注砼搅拌站125m3/h1砼搅拌运输车9m39钢筋加工设备数控设备2套电焊机/10气割设备/3柴油发电机300KW1吊车25T2台塔吊QTZ1008台盖梁模板/10套全站仪NICOM1水准仪DS321砼强度试模15015015012组挖掘机EX2002装载机1本机械设备投入根据现场施工情况和工程进度情况，可随时调整或增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。三、材料组织28、为保证工程按计划顺利进行，我部已组织本分部工程施工的全体员工做好施工的一切准备工作。根据施工现场需要在施工范围内修建的围挡设施，安全合理地进行用电线路布设，并对场地进行相应的围蔽。砼采用自建搅拌站统一搅拌供应。施工用电采用城市工业电，并备用一台300KW发电机。1、 钢筋、水泥：业主供材，我部根据进度提前申报钢材月用量：材料名称品种规格需用量供应时间备注单位数量混凝土C50m33593.1 按施工要求提供自拌C40m3238.5 按施工要求提供自拌C35m3763.6 按施工要求提供自拌钢筋级钢t2.8按施工要求提供盖梁级钢t590 按施工要求提供盖梁钢绞线s15.2t58.1按施工要求提供盖29、梁2、混凝土：建立125m3/h搅拌站，可随时供应砼；3、其他辅助材料：大部分辅助材料已到位，未到位材料已进行了计划,根据施工需要可随时购买第七章 盖梁施工工艺 本盖梁施工方案按圆柱墩和空心薄壁墩盖梁论述。圆柱墩盖梁采用抱箍作为承重结构，贝雷梁作为桁架，贝雷片拼装成单片贝雷梁，大盖梁顺桥向前后各一道（2组贝雷梁为1道）。空心薄壁墩也采用雷梁支架方案，贝雷片拼装成单片贝雷梁，大盖梁顺桥向前后各一道（3组贝雷梁为1道），贝雷梁支撑在墩身预埋I56a牛腿上，前后两道贝雷梁之间上、下均通过工字钢连成整体，以加强其整体稳定性和提高其承重能力。第一节、盖梁施工工艺流程盖梁施工工艺流程如下：第二节 施工准备30、工程开工前组织项目技术人员进行图纸会审，将图纸存在的问题会知业主、设计人员及时解决。施工前组织作业班组全体作业人员进行施工技术、安全技术交底。开工前测量仪器必须送有关部门检测，检测合格后方能进场，我司将积极联系建设单位交接测量控制点，按规范复测，并建立测量控制网，确定中线和施工边线，尽快进行施工放样测量。在施工前办好开工、夜间施工、余泥、泥浆、散体物料运输及排放、消防等申请报批手续，加强与各单位联系，为工程顺利进行创造有利条件。积极与施工现场周边单位联系协商，尽量减少施工对周边单位的影响。各种原材料（如水泥、砂、碎石）须进行物理、化学性试验，合格后方能进场使用，同时取样做配合比设计报告，施工中31、严格按配合比通知下料、制作。本工程施工地点交通较为方便，机械、设备均可直达到施工现场，施工场地内修筑临时施工便道连通各个桥墩，桥墩承台施工后及时进行基坑回填。圆柱墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，柱顶砼标高高出设计24cm。本桥中4#18#为薄壁空心墩，壁厚为50cm，涉及到盖梁施工时高墩的稳定性以及壁薄而容易开裂的影响，作为贝雷梁支架的托架选用预埋工字钢即在空心薄壁墩顺桥向预留孔道穿越工字钢。每个墩柱预留2个工字钢孔道，则每根工字钢承受的荷载以伸臂梁并以集中荷载作为结构主要荷载计算。根据支架高度及模板高度计算32、，预埋工字钢孔道位于墩顶实心段底部。第三节、柱顶凿毛及测量放样立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。墩柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。盖梁施工前必须测放立柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。第四节 安装抱箍及支架钢抱箍用12钢板弯制成两个半圆，高75cm，半圆钢板端部焊接16端板和加筋板及外伸35cm钢牛腿（搁置贝雷梁）。两半圆联结采用10.9级M30高强螺栓，详见下33、图。 钢抱箍安装前先测出盖梁底标高，计算出抱箍在立柱上的位置，划线做记号，再用起重机分片或整体吊装钢抱箍，然后将主梁放到钢抱箍上，并用对拉螺杆将两主梁对拉起来。再检查抱箍安装范围内立柱砼表面平整度、弧度是否与抱箍弧度相符，反之须做处理。要安装的抱箍也应仔细检查外观形状和焊缝质量。为防止抱箍受荷载作用下不损坏墩柱表面砼，提高墩柱与抱箍间的摩擦力使之均匀受力，抱箍与墩柱的接触面设一层34mm厚的土工布，摩擦系数为0.30.5。每根立柱上下设立1个抱箍，安装抱箍时，先松动抱箍螺栓，调整高程，标高调整完成后，两边同时对称拧紧抱箍高强螺母，均匀用力，最后用测力矩扳手测试。待施工影响范围内的立柱混凝土强度34、达到强度后，采用吊机配合架设抱箍。钢抱箍安装完后，在其上架设主贝雷梁，贝雷梁之间利用10和螺杆固定（两端靠近抱箍处各设置4根，每根间隔1米），并与抱箍连结紧密。之后在主支撑梁上铺设分配横梁、盖梁底钢模。盖梁底钢模与立柱之间应夹贴一层双面胶或止浆条。三块底模间采用螺栓连接，中间夹贴双面胶或止浆条。底钢模铺设、拼装完毕后应由测量复核盖梁底标高，可通过在钢抱箍与主支撑梁之间打入薄钢板进行底模标高微调。贝雷梁为国产321型，总长21m，每边各放2排，必要时可分别在两侧竖向加焊2根10槽钢加强肋，长度为72cm，为增强稳定性贝雷梁之间利用10和螺杆固定（两端靠近抱箍处各设置4根，每根间隔1米），并与抱箍35、连结紧密。第五节 盖梁模板制作与安装。1、钢模板进场验收钢模板进场后必须进行验收。首先检查每片模板各部位尺寸是否符合设计。然后进行打磨除锈，并检查面板间焊缝有无开裂、破损，面板间拼缝是否平顺、无透光缝、无错台，面板是否平整、光滑等等。接着进行模板组拼，检查模板拼缝质量、连接螺栓的安装难易情况和模内各部位尺寸等。模板检查过程中所发现的问题必须及时联系模板生产厂家来现场解决。模板组拼完成并检验合格后将所有钢模分套按顺序标号。模板验收合格后才能进行后续工序的施工。2、定型钢模板除锈、去污定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。表面的浮锈使用千叶片打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。除锈过程中不宜用清水36、冲洗模板面，宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层机油以防止模板再次生锈。3、底模板安装在贝雷梁上搁置10cm20cm方木 格栅作纵梁，材料为东北落叶松，顺桥向布置，间距20cm，上面放钢模板，盖梁底模两悬出端下设木方三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁上设钢垫块以调整盖梁底的横向坡度与安装误差。模板组拼场地选在靠近立柱的临时便道上，按编号组拼。然后入模内检查模板拼缝，注意检查时不要污染模板，检查人员宜在鞋外套干净塑料袋。模板拼缝检查合格后紧固所37、有连接螺栓，用刀割平、割齐伸入模内的止浆条，并用油腻子或玻璃胶填平所有拼缝。模板拼缝处理完成后用起重机整体吊装模板。最后从模板顶四周的拉环上引出绳索，相互连接形成封闭环，并挂上警示标志，保证高空作业的人和物的安全性。模板安装完成之后必须检查其垂直度、中心偏位及标高。用水准仪测量模板顶标高，将测点用红漆标记在模板顶的横向拼接板上，并将立柱顶面标高与测点处的模板顶标高之间的差值用红漆标示出来。模板安装及调整完成后，用水泥砂浆封堵模板下口处的缝隙，模内、模外都要封堵。模板的竖向拼缝一律布置在顺桥方向，不得随意布置。4、侧模、端模安装盖梁侧模板为特制大钢模，侧模面板厚度5mm，竖向背肋（次楞）采用单根38、8槽钢，间距30cm；外侧横向背肋（主楞）采用单根12槽钢，间距90cm，两边和中间共三排。最外侧对拉大肋采用212槽钢，间距100cm，对拉杆采用直径22mm圆钢，上、下拉杆间距1.8m。侧模及端模待钢筋安装完成后再进行安装。5、模板拼缝、接缝处理所用模板、拼缝位置均采用双面塑泡粘条粘结，小错台打腻子找平，防止漏浆，尽量做到拼接成型模板无错台，接缝紧密，线条平直，脱模剂涂刷均匀。模板拼装接缝严密不漏浆、平顺无错台，模板刚度要求在使用中变形小于2mm/m。对拉杆设置整齐划一，间距合理。对模板的固定要牢固可靠。6、模板制作、安装应除符合附表上述要求外还应满足以下要求： 模板表面必须清理干净，不得39、有油漆、混凝土等附着物。 模板所用脱模剂必须为优质脱模剂，不得影响混凝土外观，可用优质柴机油，液压油等。严禁用废机油作为脱模剂。 脱模剂必须涂抹均匀，涂抹完毕应用干净抹布将余油拭净。 保护层要用铁丝牢固固定在钢筋上，铁丝要在垫块预制时植入，绑扎后铁丝头应在钢筋内不能让铁丝靠模板形成假露筋。 模板竖、横缝应嵌入泡沫胶或橡胶条，防止漏浆。模板底堵漏沙浆不得超过钢筋，更不能污染桩头（柱头）。7、防护栏杆与与工作平台(1) 栏杆采用48的钢管搭设，在侧模上每隔3m焊接一道1.2m高的钢管立柱，横杆钢管与立柱采用扣件连接，竖向间隔0.5m，栏杆周围挂安全网。(2)工作平台设在纵横梁悬出端，铺设4cm厚的40、木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。第五节、盖梁钢筋的制作与安装钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去。 、钢筋下料钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和利用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。在除锈过41、程中或使用前，若发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象或麻坑现象严重，并且已伤蚀钢筋截面时，不得将此钢筋用于施工中。所有钢筋在使用前要调直，直径12mm的钢筋必须用调直机调直，直径12mm的钢筋使用卷扬机冷拉调直或调直机调直。冷拉调直时级钢筋冷拉率不大于2%。钢筋各部位长度在设计图中没有注明时，按构造要求处理。下料计算时，考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。根据设计图分别计算钢筋下料长度和数量。尤其注意长度渐变的15号、16号箍筋以及多弯起点的3号钢筋。15号、16号箍筋下料前，根据保护层厚度及钢筋骨架尺寸计算每一道箍筋的下料长度、下料后要按长度分开堆放。3号弯起钢筋在配料中不42、能直接根据图纸中尺寸下料，必须了解对砼保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据图中尺寸计算其下料长度，弯起钢筋下料长度L=设计长度LS-(弯曲调整值LTi)。45弯角位置LT1=0.5d，25弯角位置LT2=0.3d。在裁切钢筋过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。2、钢筋弯制（1）划线钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋根据设计尺寸用石笔将各弯曲点位置划线标示。划线时应注意： 根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，具体从相邻两段长度扣一半。 钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线增加0.5d(d为钢筋直径)； 划线工作要从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称钢筋，要从一端开始划线，如划到另一端有出入43、时，则重新调整。 第一根钢筋成型后必须与设计尺寸核对一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生产。（2）钢筋弯曲成型钢筋在弯曲成型时，心轴直径为钢筋直径的2.5倍，成型轴要加偏心轴套，以便适应不同直径的钢筋弯曲需要。弯曲细钢筋时，为了使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴要做成可变挡架或固定挡架(加铁板调整)。钢筋弯90时，弯曲点约与心轴内边缘齐。弯180时，弯曲点线距心轴内边缘为1.01.5d。弯制钢筋要从中部开始，逐步弯向两端，弯钩要一次成型。（3）质量要求 钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。 钢筋末端弯钩的净直径满足设计要求，无要求时不小于钢筋直径的2.5倍。 钢筋弯起点处不得有裂缝，加工后44、的钢筋表面无削弱截面的伤痕。 级钢筋不能弯过头再回弯。 钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长10mm，弯起钢筋弯起点位移20mm；弯起钢筋的弯起高度5mm，箍筋边长3mm。3、钢筋焊接（1）骨架钢筋组拼盖梁骨架钢筋组拼、焊接前，要根据设计图纸制作模具。模具采用755角钢加工或钢筋支架并设置限位卡，如图1所示：图1 盖梁骨架钢筋组拼、焊接模具示意图加工模具时，必须综合考虑钢筋净保护层厚度、骨架筋和箍筋直径及骨架各部位尺寸，计算出模具各部位合理尺寸。加工出的模具模内尺寸及角度与理论计算值间的偏差不得超出规范允许范围。加工出的模具还必须有足够的刚度，以防模具在使用过程中变形过大。在模具内侧焊上一些用来辅45、助钢筋定位的短钢筋。将骨架钢筋按设计图依次摆放在模具内。要注意：各骨架钢筋上的搭接焊接头所在面要与骨架面垂直。位置摆放正确后，采取点焊或绑扎临时固定，然后进行钢筋骨架的焊接。每种骨架的第一片点焊完成后必须由现场质检员验收。（2）钢筋焊接的一般要求本桥盖梁钢筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求： 焊接钢筋所用各种焊条、焊剂要有产品合格证。 雨天、雪天不宜在现场进行施焊。必须施焊时，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头不得碰到雨水。 搭接焊时，引弧要在形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋。在端头收弧前要填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。定位焊缝与搭接端部的距离宜不小于20mm； 焊46、接过程中及时清渣，焊缝表面光滑，焊缝余高平缓过渡，弧坑填满。 搭接焊时，宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。单面焊焊缝长度为10倍钢筋直径，双面焊焊缝长度为5倍钢筋直径。 搭接焊时，焊端钢筋预弯一定的角度(=d/lw，不大于3)，使得两钢筋的轴线在同线。接头轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径，同时不得大于2mm。 电弧焊接头外观质量要求：a 焊缝表面平整，不得有凹陷或焊瘤；b 焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；c 横向咬边深度不得大于0.5mm，在每2倍钢筋直径的长度内气孔及夹渣数量不超过2个，且面积不大于6mm2； 受力钢筋焊接接头要设置在内力较小处，并错开布置。在接头长度区段内47、(即：35倍钢筋直径长度，且不少于50cm)，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受拉钢筋，其接头的截面面积占其总截面面积的百分率不得超过50%。（3）骨架的拼装和焊接操作要符合以下要求： 钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋要检查每根接头是否符合焊接要求 拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。 施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。（4）每种骨架的第一片焊接成型后必须报现场监理验收。在通过验收前不得进行大批量生产。4、盖梁钢筋加工及安48、装质量要求钢筋的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工规范要求。受力钢筋平直，表面无裂纹及其它损伤。钢筋安装实测项目如下表 所示。钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检测方法和频次1受力钢筋间距两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排102箍筋、横向水平筋间距10每构件检查510个间距3钢筋骨架轮廓尺寸长10按骨架总数的30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20每骨架抽查30% 5保护层厚度5每构件沿模板周边检查8处5、附于盖体的各种预埋件、预留孔应与模板同时安装，并建立预埋件表，浇注前逐件对照，不49、得遗漏。第五节、波纹管预应力孔道、波纹管的安装与定位波纹管：外观检查应清洁，无锈蚀，无油污，无孔洞，咬口无开裂、无脱扣等损坏。留设孔道是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的锚垫板应垂直于孔道中心线。波纹管相连接采用大一号的波纹管长300mm套筒形式联结，两端用宽57cm胶带缠紧。对电焊时施工不慎造成的孔洞也用胶带缠好。 采用定位网法控制张拉管道位置不超出设计位置误差，定位网沿孔道纵向设置，用10圆筋弯制成U形环并在上部加短钢筋焊接成型。当梁体钢筋在制梁台座绑扎后，将波纹管穿入定位网孔眼，并保证孔道顺直无死弯。定位网距一般为4060cm，曲线段应适50、当加密，使曲线圆顺。定位网孔应大于管道外径23mm，确保波纹管位置正确。预留管道位置允许偏差为10mm。检验方法采用尺量，全面检查管道位置并记录。、锚垫板和螺旋筋的安装 按图纸设计提供的位置，利用锚垫板上的预留孔用M6螺栓固定在端钢模板上。螺帽在外，以便拆除。螺旋筋安装时，要和波纹管周边对称中心紧靠锚垫板。绑扎固定或焊在普通结构筋上。、穿预应力钢铰线束将预应力钢铰线按设计长度下料，钢铰线的下料应使用切割机。用扎丝捆绑成束，预应力钢绞线应梳整分根、编束，每隔11.5m绑扎铁线，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。为51、便于操作和保证穿束顺利，在穿入端套锥形穿孔器，以减小束头与孔道阻力，穿束工作采用人工直接穿束。第六节、预应力工程施工、原材料检验钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检验。从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量，直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取栏进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如52、仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。、预应力材料的保护：预应力材料必须保持清洁，在存放和搬迁过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木和进行覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。锚具应设专人保管。存放、搬迁时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。 、预应力筋下料 ：预应力筋的下料长度应通过计算确定，53、计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素，并通过试用后再行修正。L=l+2l1+nl2+2l3式中：L钢绞线下料长度； l锚垫板间孔道长度； l1锚具高度； l2张拉千斤顶支承端面到槽形槽口外端面间的距离（包括工具锚高度）； l3长度富余量（一般可取700mm）； n两端张拉为2、预应力张拉待砼强度达到90%，龄期为5d时，即可进行预应力张拉，张拉顺序先中间后两边对称张拉。预应力采用的材料：钢绞线采用高强度低松弛270级j15.2mm钢绞线，标准强度为Ryb=1860Mpa，张拉控制应力为1376.4 Mpa。锚具采用多孔夹片自锚式锚具及锚垫板。本工程盖梁预54、应力张拉采用1次张拉，N2、N1在盖梁浇注后未架设梁前张拉，注意支架只能在张拉钢束后才能拆除。除此之外预应力张拉应按以下程序进行：清洗孔道、穿束，钢束应根据采用的千斤顶型号预留适当的工作长度；安装锚具、夹片、千斤顶；张拉千斤顶先供油，使钢丝束略为拉紧即停，同时调整锚圈及千斤顶位置，使锚具、千斤顶、孔道三者的轴线互相吻合，并注意使每根钢丝受力均匀，观察夹片有无松弛，如有，应利用相应的工具进行调整；张拉张拉初应力按张拉控制应力的10%控制，当张拉端油表读数达到初应力读数时，停止供油，测出初始伸长量，由专人负责记录。然后千斤顶供油，当读数达到控制应力读数时，停止张拉，测出实际伸长量与计算伸长量相比，55、其误差应控制在规范及设计要求6%的范围内。其具体的施工张拉顺序见A1标预应力专项工程施工方案。锚固打开高压泵截止阀，张拉油缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片即自动跟进锚固，锚具外多余的钢绞线用砂轮切割机切除；、预应力的压浆在预应力张拉后24小时内应对预应力管道进行压浆；采用真空压浆技术，水泥强度不小于40MPa。压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，水泥浆水灰比应符合设计要求。若掺加减水剂，其掺量由试验确定，为减少收缩可按施工规范要求掺入适量外掺剂作为膨胀剂，根据工期安排，盖梁预制时基本不受气候条件影响，但当夏季温度高于32时，不得安排在高温时压浆；压浆工作应在一次作业中连续进行，当出口56、处有不含水末气体的废浆排出时，且其稠度与压浆的浆液相同时即停止压浆，然后应将所有的出浆口和孔眼封闭。水泥浆配合比由试验室确定，压浆用水泥采用普硅42.5 R水泥，要求水泥细度高，流动性好，水泥浆的泌水率最大不应超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%。初凝最快不小于2小时，终凝7小时左右。所有水泥龄期不超过一个月。水灰比采用0.260.28（加入灌浆剂），其稠度为10s17s之间。 压浆压力为0.50.7Mpa，压浆长度超过25m，压力提高0.10.2Mpa。每次压浆时应做好三组水泥浆试块。压浆采用真空吸浆法，技术条件要符合下列要求：预应力孔道及孔道两端必须密封。抽真空时孔道内真空度（负压）控制57、在0.060.1之间。孔道压浆的压力0.7Mpa。水泥浆的水灰比：0.30.4。水泥浆的浆体流动度：3050s。浆体初凝时间：6h。浆体体积变化率：2%。压浆顺序应先下后上。 压完浆待水泥初凝后，方可拆卸压浆阀等密闭件，拆卸后不应有水泥浆外溢现象。压浆完以后应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼的温度不得低于5，否则，应采取保温法和加温法保温，当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。、封端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，清除锚垫板、锚具及盖梁端面混凝土的污垢，并将端面凿毛。按设计要求58、绑扎端部钢筋网，固定封端模板，上部封端两侧均加T型胶条或海绵条，防止漏浆。为使封端混凝土颜色和梁体一致且施工方便，其配合比要求和盖梁体混凝土完全相同。、预应力施工应注意的几点事项：、所用的千斤顶、油泵、油压表必须与钢束相配套，避免采用大吨位千斤顶拉较少的钢束而产生较大的误差。千斤顶、油压表、油泵须按规范要求进行校核，且不能使用过期和超过使用次数，油压表应经过标准计量才能使用；、张拉时，应仔细观察，如有断丝、滑丝现象应立即停止张拉，须查明原因，并采取相应的处理措施；、当实测伸长量与计算伸长量之误差不在规范规定的允许范围内，应综合考虑，查明原因，及时作相应的处理；、张拉时应注意安全，操作人员要站在59、千斤顶侧面；、预应力孔道压浆应注意外界气温，当气温低于规范规定的限度时，不能压浆；第七节 混凝土浇筑砼在X287线约13km处左侧设拌合站集中拌和，施工时采用6台砼搅拌运输车运送砼，垂直运输用25吨汽车吊。1、浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。 2.浇筑混凝土时，为了使砂石不发生分离，当自由倾落高度超过2m时应使用串筒；浇筑混凝土时，边浇筑边拆60、除串筒，保持倾落高度不超过2m。插入式振捣器振捣，每层混凝土浇筑厚度按30cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。当混凝土浇筑至墩柱顶部时，将多余的浮浆去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。3.浇筑混凝土时质检员注意振捣工作，防止漏振和过振现象，避免出现泌水现象。4. 混凝土振捣盖梁混凝土浇筑时采用汽车式起重机配合吊斗，砼拌合用强制式搅拌机拌合，砼运输车运输，当砼运至现场，经检验符合要求后，装进吊斗内，由汽车式起重机吊升，从高处倒入模板内。砼的自由下落高度一般不超过2m，以不发生拌合物离折为度，当倾落高度大于2m时，应没串筒浇注混凝土。在串筒出料下面混凝61、土堆积高度不超过50cm，便于随浇随捣。在混凝土应分层浇筑,并应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土,用插入式振捣器分层振捣密实，在振捣时与侧模应保持5cm10cm的距离，插入下一层混凝土5cm10cm；每一层振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑砼时，应从两端向中间分层分段依次浇筑，以防施工荷载使承托支架偏心受力，发生不均匀沉降。5、振捣时间每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器，一般只要15-30s。混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。表面平坦泛浆，呈现62、薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。施工前应对施工用集料、外加剂进行试验，合格后方能用于工程。盖梁采用C40混凝土，坍落度应控制在1216cm之间，砼浇筑采用汽车吊吊运入模方式，盖梁一次浇筑成型，砼浇筑完成后及时对砼表面及支座垫石面修正、抹平，初凝时再进行第二次抹面、收光。（1）混凝土浇筑注意事项砼浇筑前及时对模板、钢筋和预埋件进行检查，并清理钢筋模板上杂物、粘物、木屑等，并洒水湿润模板，经监理工程师验收合格后再进行浇筑。（2）混凝土浇筑工序盖梁砼从一端开始，自下而上分层浇筑，分层厚度宜控制在30cm以下，砼振捣采用插入式振动棒快插慢拔，深入下层一定深度63、直至泛出气泡为止，做到不漏振、不过振。混凝土施工期间，应随时检测砼坍落度和模板抱箍、工字钢受荷载的的工作情况，发现问题及时处理。第八节 侧模拆除及养生（1）外侧模板的拆除待砼达到一定强度，一般为不小于2.5MPa时拆除。拆除模板顺序：松开拉杆螺栓和底部压紧箍及上部钢围囹，从一端开始轻轻松动模板，塞入木契后拆除，清理后搬进仓库堆码整齐，以备周转。模板保管维护：模板在使用过程中及堆放过程中应避免碰撞，防倾防变形。每次拆下的模板，均须铲去其上粘住的砼残渣，清理板面，并在下次使用前将表面打磨平整，对出现模板翘曲、板面凹凸不平及焊缝开裂的大模板进行维修，涂上脱模剂（2）底模拆除盖梁砼强度达到90%以上张64、拉压浆后方能拆除底模，拆除底模顺序为：松动钢抱箍，下移510cm再拧紧，松动贝雷梁的拉杆螺栓，徐徐下滑至下部抱箍再拧紧，此时，贝雷梁自然下落，再拆除上方木和钢模板，最后调节两只钢抱箍，降低贝雷梁高度，直至汽车吊符合吊装条件为止。（3）盖梁混凝土强度达到2.5MPa方可拆除侧模板，底模的拆除必须在混凝土强度达到100%强度要求后进行。 模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。拆模过早会导致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。在拆模过程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，现场要有人专门指挥。模板拆除之后立即用塑料薄膜将盖梁整个包裹起来，塑料薄膜之间接缝用胶带粘封，保证塑料薄膜不漏气。具体拆模过程65、如下：（1） 混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除侧模，用25T吊车按照从中间向两端对称、均匀和有顺序的推进。（2） 盖梁张拉压浆后，在每个抱箍上各穿两根直径为20的钢丝绳，固定好钢丝绳后，用25T吊车吊住四个钢丝绳，待吊车稳定并处于受力状态后，两边同时松开抱箍，吊车保持匀速缓慢向下释放盖梁底模，直至盖梁地模落到原地面，然后再拆分盖梁底模。（3） 在吊车释放盖梁底模的过程中，严禁人员站在盖梁及起重臂下方，现场安全员要全程监控，注意警戒范围，严禁人员随意走动。混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水的次数以保证混凝土表面的土工布经常处于湿润状态为准66、。第九节抱箍试验：在抱箍使用前，先应做加载试验，试验布置图如图所示： 报箍试验示意图1、先将上、下两抱箍，按设计要求紧固螺栓，在千斤顶与上抱箍、下抱箍之间设置钢垫板，安装加载设备。2、加载过程控制：先加载到RA/2即199.2KN，稳定一段时间后，进行观察；再加载到RA即398.4KN，稳定一段时间，再进行观察。3、 在抱箍加载过程中注意观察：（1）抱箍体与墩柱有无滑动现象。（2）抱箍体各焊接部分有无变形开裂现象。4、卸载应均匀进行，卸载后，检查：（1）砼表面有无变化。（2）抱箍体各部分有无残余变形。5、 千斤顶选用根据加载力的需要选择（选用1500KN的千斤顶）。6、 最终根据试验情况确定抱67、箍满足使用要求。第十节、实测项目钢筋加工、安装标准 项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量2同排基础、墩柱、承台203箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10每构件检查510个间距4钢筋骨架尺寸长10按骨架总数抽查30%5宽、高或直径56弯起钢筋位置20每骨架抽查30%7保护层厚度（mm）基础、墩台10每构件沿模板周边检查8处模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的68、标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高（包括建筑拱度在内）+20，-10第八章、安全保证措施一、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。二、 安全目标：死亡率控制在0，重伤率控制在0，万元以上的经济损失控制在年产值的0.4以下。 三、组织保证成立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目经理为第一安全负责人。安全控制体系框图如下图所示。xx省xx（xx段）至xx公路S25合同段安全保证体系框图强化安全间意识增强预防能力安全生产保证体系项 目69、 经 理：安全保证领导小组定期检查特殊工种教育队安全领导小组专（兼）职安全员经济保证不定期检查班组每天检查一次对安全隐患逐一落实解决开展安全活动班组长义务安全员安全质检科部安全领导小组普及教育专业教育思想保证组织保证安全生产经济兑现其它经济奖惩逐级签订安保责任制按规定提技术措施经费检查保证工班每周检查一次队每月检查一次部每季检查一次技 术 总 工：安全注册主任：四、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一负责人70、，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。3、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好技术及安全交底工作，并在施工过程中督促检查，严格执行。6、坚持特殊工种持证上岗。7、坚持定71、期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。8、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。9、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成的损失。10、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。11、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、72、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。12、坚持每个安全活动日的安全学习活动。13、规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。14、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。五、机械安全保证措施1、施工现场实施机械安全管理及73、安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。2、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。3、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均74、应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。4、施工用电按施工现场临时用电安全技术规范（GJ4688）要求进行设计、检测。5、起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。六、高空作业安全保证措施1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。3、距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准75、系在活动物件上。5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。7、高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完76、毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。13、卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。14、在石棉瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，防止踩破石棉瓦坠落。15、不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。16、脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。77、17、超过3米长的铺板不能同时站两人工作。18、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。19、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。20、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。七、桥梁施工安全基本要求1、施工现场必须有严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目的安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多的路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。2、施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特78、殊设备主要部位要作出详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日记中备案。3、做好施工前对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。4、使用移动电具，必须配备移动标准电箱，操作人员要戴好绝缘手套和绝缘鞋。5、必须戴好安全帽，登高作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。6、施工区域的便道、便桥要牢固、平坦，交通要道要实行机非分流，便桥两端要设有安全警告、警示标志，夜间要点“闪光灯”示警。7、起重、卷扬机必须完好无损，钢丝绳使用时要剩余3圈以上，要经常检查保养，凡发现有六分之一断丝现象，应停止使用，并立即更换。钢丝绳的接头处按规定使用三只扎头固定，操作人员要指派熟79、练专业人员，指挥信号要明确，不得多人指挥。第九章 质量保证措施一、质量控制体系项目部建立质量控制体系，体系结构如下图所示。xx省xx（xx段）至xx公路S25合同段质量保证体系框图质量组织系统化质量工作规范化创优工作模式化质量第一信誉至上奖罚制度工作效果工作程序工作标准工程质量保证体系质量评定制度班组质检员经理部质检工程师定期、不定期质检制度队专职质检工程师经理部质量检查部施工工序施工质量施工工艺安全质量措施原材料施工预算施工设备施工组织设计施工技术力量施工图审核施工作业人员开工条件项目经理部施工全过程保证体系组织保证体系质量保证领导小组项目经理： 胡 军总工程师： 黄力勇安全注册主任：饶志斌80、各QQ小组二、质量标准质量标准执行公路工程质量验收标准（2004）。三、保证措施1 组织上的保证措施1.1、建立完善的质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一责任人，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。1.2、设立专职质检人员现场设专职质检员，工区工班设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。1.3、加强自检组织管理严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查81、，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2、制度保证措施2.1图纸会审制度认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。2.2技术交底制度每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。2.3工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。2.4严格执行工程监理程序自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。2.5三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校82、核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。2.6质量事故报告制度实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。2.7工程质量目标管理奖罚制度结合本工程特点，设立“工程质量目标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。2.8重点工序工程师全过程监督制度重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。2.9资料收集制度对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。3、 施工质83、量保证措施3.1质量检验控制措施 所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。 工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。 必须按招标文件的有关规定对整个工程中才哟功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准84、后方可使用。 施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。 对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。 加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。 按照现行有关规范的规定，对混凝土进行现场取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。 重要工程材料、试验质量控制：a、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工，85、严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。d、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。e、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。f、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验收标准等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。g、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生86、的技术问题。h、重点工序施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。3.2施工过程质量保证措施 混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。 砼生产采用强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型钢模板，接缝处贴上双面胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车拼装成整体。 模板采用专用的无色脱模剂，以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。 钢筋保护层采用专门订购的PVC垫块。 严格控制砼的坍落度，振捣时要振捣充分87、，防止漏振或过振。 采用在表面覆裹塑料布进行养生，并经常洒水，使砼的表面保持湿润。第十章 环境保护及文明施工一、环境保护1、 环保原则1.1严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及xx省有关环境保护的管理。1.2做好施工废水处理，保护水资源。1.3定期清理生活和生产垃圾，保护生态环境。1.4控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周围村庄群众的健康。1.5严格遵守中华人民共和国环境噪声污染防止法和工业企业噪声卫生标准，控制施工噪声。2、 环境保护保证措施2.1控制噪音的措施、在施工期间按规定对设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机况。、工作期间暂停使用的机械设备，应停机或将油门调至最小88、。、利用施工设备上的静噪器，并在施工期间正确维护。、有效利用原料储藏堆，切实可行地屏蔽现场施工活动产生的噪声。、对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对当地居民的不利影响。2.2控制大气污染的措施、为限制地表飘散灰尘，据合同需要在现场周围设立临时围挡。、确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘的堆料区洒水，以使灰尘飘散表面保持湿润。、在运送和处理砂堆及类似材料时，对其实行洒水，在干燥有风的天气将贮存的材料湿润。、运输装置系统的输送带设置在挡风板内，运输装置端部和加料斗应围住以减少灰尘散发。、对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩布条、蓬布等严密覆盖，并于居住区的下89、风处。、在集中搬运点从搬运系统对积满灰尘的材料进行卸货时，提供三面挡护，入口处设有柔性搁板的围栏。、现场内经常有车辆通行的区域铺路且应保持表面松散材料的洁净。、确保运输积有灰尘的材料出场的车辆装有侧板和尾板，运输出场的材料应覆盖，覆盖应正确可靠且超出侧板和尾板边缘。、积有灰尘的材料在运输应前进行湿润。、对车辆定期进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害；产生超标尾烟的内燃机械不允许进入场地或在现场停留。2.3控制水污染的措施、为保护河流不受污染，生产生活区设污水处理池，防止水污染、严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨将物料冲入河道造成污染。、靠近生活水源的施工场地用堤坝与之隔开，避90、免水源污染。、防止施工机械漏油，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。、施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理，防止废渣进入小溪。2.4弃土防护措施、弃土选择指定的弃土场堆放。、按设计图纸要求在弃土场四周做好排水沟，防止地表水直接冲刷弃土堆，造成环境污染。、由下到上分层进行弃土，分层厚度50100cm，每层用推土机进行推平并碾压密实。、弃土场使用完后，对顶面进行整平，顶面修成1%2%的排水坡，防止积水。在外侧沿植草防护，防止水流冲刷。、弃土场按设计要求进行绿化。2.5环境卫生的措施、现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。、生活区设公用厕所，91、提供洗脸间和厕所，修建化粪池。、在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。2.6保护植被的措施合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规定范围以内，施工尽量地表原有植被，保护自然环境。二、文明施工措施1、成立以主管安全文明施工的副经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。2、加强施工现场管理，严格按照审定批准的平面布置图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接受社会监督。3、施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类集中堆放，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺畅92、通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。4、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。5、现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。6、加强内业资料的管理。各项资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。7、加强合同段宣传工作。制作合同段施工场地平面布置图、施工形象进度图、安全质量保证体系、工程概况、工期及质量目标等标牌，做好单位对外宣传工作。xx省xx（xx段）至xx公路S25合同段施工环保管理体系框图