1、106m省道线公路大桥预制预应力箱梁张拉支座安装专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一部分 工程概况41、 编制依据42、 交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程43、 编制原则4（6） 工程简介4（7） 项目管理总体目标5第二部分 施工平面布置图及组织机构5一、 施工临建设施布置说明6第三部分 主要施工技术计划方案6第一节 开工前的恢复定线与施工测量控制网布设6（1）平面控制网7（2) 高程控制网7（3）控制网精度7桥梁工程施工测量控制：7第二节 桥梁工程7一、施工部署8二、冲击成孔灌注桩2、基础8三、桥墩立柱、箱梁施工102、预制预应力箱梁施工112.1施工任务划分：112.2箱梁底模制作112.3模板施工112.3.2模板固定112.3.3芯模122.3.4模板外侧122.3.5顶板模板122.3.6模板表面122.4支座安装122.5钢筋骨架制作与安装122.6混凝土浇筑122.6.1浇筑方案122.6.2浇注方式122.6.3过程控制122.6.4养护132.7预应力张拉132.7.1波纹管及锚垫板安装132.7.2钢绞线下料和穿束142.7.3张拉前准备142.7.4 张拉顺序142.7.5 张拉过程142.7.6孔道压浆152.7.7质量控制措施162.7.8施工安全注3、意事项17第四部分 主要工艺及工艺流程23桥梁整体施工工艺流程图23钻孔灌注桩施工工艺流程图24桩柱变径施工工艺流程图25墩柱施工工艺流程图26防护工程施工工艺流程图26第五部分 质量保证体系及质量控制措施27一、 质量保证体系的建立与运行27二、 组织保证措施28质量保证体系图29三、技术保证措施29四、建立健全严密的自检制度31五、施工技术资料收集31六、质量通病预防控制措施方案31第六部分 施工进度计划及确保工程进度的措施32一、施工组织计划321、劳动力安排及施工任务划分322、工期目标33二、确保工期的各项措施331、保证工期的组织机构332、工期保证措施33三、冬期施工方法及技术保4、障措施341、钢筋冬期施工342、混凝土冬期施工34四、雨季施工方法及技术保障措施35第七部分 安全生产及文明施工保障措施35一、安全保证体系35安全保证体系图36安全保证检查程序图37（二）、技术管理措施37（三）、突发事故应急预案39紧急救援组织机构图39二、文明施工保证措施40第一部分 工程概况1、 编制依据（1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。（2） 交通部颁布现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准等文件。（3） 交通部公路工程国内招标文件范本、专用技术规范。（4） 现场调查资料。（5） 本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。2、 交通部颁发现行公路工程5、标准、规范、规程（1） 公路工程技术标准JTG B012003（2） 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000（3） 公路桥涵钢结构与木结构设计规范JTJ025-86（4） 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95（5） 公路工程质量验收评定标准(土建工程)JTG F80/120043、 编制原则（1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。（2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。（3） 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。（4） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。（5） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。（6） 工程简介 本项目xx大桥（6、K49+121）位于xx河上；设计荷载：公路-级，设计洪水频率：1/100，地震动峰加速度0.05g；为5*20m装配式先简支后连续箱梁桥，桥长：106米；桥梁基础为1.3米钻孔桩，采用冲击钻施工；墩台为柱式1.2加盖梁结构。根据施工现场地势及进度，我项目部拟定采用吊车架设箱梁，全桥箱梁共计20片，其中边梁 10片，中梁 10片。 （1）箱梁概况xx大桥上部结构为5*20米装配式预应力混凝土连续箱梁，在各箱梁翼缘之间设横向湿接缝；每联边跨端部设横梁与箱梁同时预制；中跨端部设横梁在梁架设就位后现浇。箱梁腹板及底板从跨中向两端由18厘米渐变至25厘米。（2）箱梁主要尺寸及结构形式箱梁为单箱单室预应7、力结构20米箱梁中跨：中跨中梁梁高118.2厘米（高边）和121.8厘米（低边）；中跨内边梁118.2（高边）和122.5（低边）；中跨外边梁梁高117.5厘米（高边）和121.8厘米（低边）；20米箱梁边跨：边跨中梁梁高118.2厘米（高边）和121.8厘米（低边）；边跨内边梁118.2厘米（高边）和122.5低边）；边跨外边梁梁高117.5厘米（高边）和121.8厘米（低边）；底板宽100厘米，跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米；腹板跨中处厚18厘米、梁端处厚25厘米；顶板厚18厘米，梁宽240厘米、边梁宽285厘米；翼缘处设湿接缝，架设就位后通过现浇砼使梁连接成整体。根据梁的架设位置不同8、，箱梁分中跨中梁，中跨内、外边梁；边跨中梁；边跨内、外边梁。（7） 项目管理总体目标（1）、工期目标计划开工日期：2013年5月25日。计划交工日期：2014年6月01日。工期要求按项目管理规定执行。（2）、质量目标交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。(3)、安全目标无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故；杜绝重大机械安全事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。(4)、环境保护及文明施工目标遵守国家关于环境保护的相关法律、法规和xx建设项目环境保护条例、xx环境污染防治条例等地方所有关于控制环境污染的法律和法规，做到不污染环境，不造成水土流失。第二部分 施工平面布置图9、及组织机构一、 施工临建设施布置说明1、 便道、临时驻地项目经理部驻地拟安置于xx林场对面，该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。2、 我合同段拟自建砼拌和站，用于本工程所有砼施工。桥梁施工现场有xx河，可以从河中抽水蓄水。项目经理部设网络宽带，便于与业主，驻地监理组联网办公，工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。3、 工地污水和垃圾处理生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。4、 工地防火、防风、及防洪安全设施工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重10、物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。5、大桥施工技术负责人：XX、第三部分 主要施工技术计划方案第一节 开工前的恢复定线与施工测量控制网布设根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。在熟悉施工设计文件中的路线11、和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在路基桥涵的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、坐标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施12、工控制网。对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差。高程复核采用四等精密水准测量，精度满足6n。（1）平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。在对施工控制网进行测设时，采用GPS静态观测法进行联测，由第一起算点F93附合至F107。（2) 高程控制网对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量，进行精度评定。平差后，报监理工程师审核确认后投入施工使用。水准复测中，使用两台自动安平水准仪同时进行观测，前后视距尽可能相等（前后视距5m），每一尺最小读书0.2m，以避免大气折光误差，同站高差较差0.003m。技13、术要求按国家一、二等水准测量规范中四等精度执行。（3）控制网精度本次导线复测按照国家一级导线测量。允许相对误差1/15000，采用近似平差。桥梁工程施工测量控制：（1）测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、箱梁、梁板架设控制。（2）灌注桩、墩柱、箱梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。（3）桩位和墩位测量控制定位 桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。（4）墩柱的施工测量14、钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。第二节 桥梁工程一、施工部署桥梁工程由一个桥梁工班施工完成，下设钻孔灌注桩、下部作业、箱梁预制作业和桥面附属作业队，负责基础、下部结构、箱梁预制安装、桥面系、附属工程的施工。桥梁工程用砼由砼拌和站统一供应二、冲击成孔灌注桩基础1、 场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。用三角网复测无误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、 埋设护筒陆地钻孔桩均采用钢护15、筒护壁和导向。陆地护筒埋设：人工开挖埋设钢护筒；水中护筒埋设：筑岛围堰、搭设临时便桥，筑岛高出水面2.5m左右，在筑岛上人工开挖埋设钢护筒。钢护筒直径大于设计桩径20cm，壁厚6mm，入土深2.5m左右，顶端（槽口）高出地下水位1.5m左右，高出原地面30cm左右，以防雨水倒灌，护筒就位后，四周和底部用粘土回填、夯实，避免反穿孔，再用全站仪复核护筒的位置，自检合格后报监理工程师检验，检验合格后进行下一道工序。3、 制配泥浆泥浆池和沉淀池连在一起，两池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运16、出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。4、 冲孔 本工程投入2台冲击钻机钻孔施工。（1）、冲击钻机成孔方法冲击钻机成孔时，在碎石类土、岩石层中采用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层用管形钻头。按照冲击成孔施工工艺，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，起导向作用，再投放粘土、自造泥浆护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳，避免打空锤；勤排渣，使钻头经常冲击新鲜地层。松散地层或流砂层，采用小冲程，并增大泥浆浓度以防护壁坍塌；在坚硬的岩石地层中钻孔时，采用大冲程。 软弱地层采用小冲程，且投入片石或增大泥浆浓度以防止孔壁坍17、塌。钻孔过程中确保孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出。（2）、冲击钻孔施工步骤测量孔底地层面标高。安装钻机，使钻锥中心对准护筒底部中心。调整好钢丝绳长度，开始进行冲击钻孔。钻进中，随时调整钢丝绳松紧程度，防止打空锤，或者因钢丝绳放松太多，影响钻进效率。开钻时宜用0.61.0m小冲程钻进，钻进2.0m以内冲程不宜超过1.5m，以便开孔竖直圆顺。钻深超过2.0m后可逐步加大冲程，一般3.5m5.0m，以便逐步提高钻进效率。排渣：一般情况一个工班抽渣23次，排渣时将钻头略略提起，使其离开孔底，将150吸力机插入十字钻头刃口空隙处排渣。每排渣一次就测量一次钻孔深度18、，了解钻孔进尺。每钻进1m用检孔器检查孔形，防止十字孔出现。钻孔到达设计标高时，检查孔底岩面，同时测量孔底标高，桩基必须满足设计嵌岩要求。施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，及时反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。5、 清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管。6、 下钢筋笼、导管，进行二次清孔（1）钢筋笼加工钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括19、原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节用套筒牢固。钢筋笼上端焊接2根25吊环，吊于护筒口支架上。支架的作用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。（2）检测管加工根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢筋将检测管固定在钢筋笼上。（3）导管安装 导管采用内径250mm壁厚为5mm的钢管，40米/套， 按020、.5、1.5、3、5m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔底水压的1.3倍，合格后方可使用。（4）二次清孔在钢筋笼和导管安放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则钻孔队利用导管进行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以内，泥浆比重在1.151.2之间。7、 灌注水下砼砼为C30水下砼，其坍落度应控制在1822厘米，并保证砼的连续性。砼采用灌车运输，直接将砼倒入漏斗内，吊车配合灌注。在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼标高，计算导管埋置深度，一般控制在2m6m。首批砼的数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部空隙的需要。在灌注砼开始前，21、导管底部距离孔底以40cm为宜。采用储料斗容量为不小于2.5m3，漏斗砼储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗砼泄入导管的同时，罐车砼迅速放入漏斗，第1车砼要7m3以确保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后，然后换成0.8m3储料斗进行灌注，且要连续不断灌注砼，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。砼灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。砼的最终灌注标高要求为须高出设计标高不少于80厘米。在砼浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的砼。8、 桩基检22、测灌注桩灌注完成并破除桩头7d后，由施工单位进行申报，由施工单位、监理会同桩基检测单位对桩基进行检测，合格后进行下一道工序施工。三、桥墩立柱、箱梁施工1、桥墩立柱施工（1）、桥墩桩基破除桩头后，开始进行变径和系梁施工，待砼强度达到设计强度的70%后，即可开始墩柱施工。（2）、为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，因本工程桥墩立柱不高，桥墩立柱钢模拼装为整长一节或两节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。（3）、在破桩头的同时，开始钢筋加工，在浇筑变径砼前将墩柱钢筋骨架与桩基钢筋骨架焊接为一体。进场的钢筋按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模23、板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。因桥墩立柱高度不高，截面尺寸120cm，施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架固定钢筋骨架。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2左右。（4）、立柱砼施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱砼，浇筑时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱砼集中拌合吊车配合料斗提升，料盘配合串筒进行浇注，用插入式振捣器振捣密实，且每层浇筑砼高度不大于规范要求，每根立柱必须一次连续24、浇筑完成。同时为了确保砼立柱表面光滑平整，在砼浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打。 2、预制预应力箱梁施工 2.1施工任务划分：上部箱梁浇筑根据施工工序安排，由底座，模板，钢筋，预应力张拉和砼浇筑等五个班组分别承担，互相配合。 2.2箱梁底模制作场地垫碎石土，碾压密实平整，浇筑砼底座，上铺钢板底模。 2.3模板施工模板制作与安装是确保箱梁尺寸及外观质量关键工序,要满足强度 刚度和稳定性,做到外观线条顺直,表面光洁平整,无翘曲不平,质量达到优良。2.3.1外模采用大块钢模板, 接缝处刮原子灰防止漏浆,同时用双面胶条措施减少漏浆。2.3.2模板固定在底模下用钢筋拉杆拉紧,外侧用立杆撑住,保25、证腹板、侧板垂直 ,增设对拉杆,双螺母拉紧,螺杆直径不小于14mm, 每平方米不少于三根,防止涨模.侧模及顶模采用810cm方木支撑,间距按30cm布设。2.3.3芯模按设计要求使用钢木板结合芯模。2.3.4模板外侧设置足够支撑,特别端头板要确保锚垫板位置,角度准确,锚下砼不漏浆,保证砼密实,确保张拉安全。2.3.5顶板模板拼装前应进行统一规划,每侧拼缝在一条线上,互不错开。2.3.6模板表面要清理干净,并涂优质脱模剂涂抹均匀，使砼色泽一致。2.4支座安装进场使用的支座必须具有质保书并经检验合格方能使用；支座安装前测量支座中心和高程；检查螺栓孔中心位置和深度；根据设计高程安装支座，确保平面偏位26、和水平高差符合设计规范要求；支座螺栓孔采用高标号砂浆填塞密实。2.5钢筋骨架制作与安装钢筋主要有主梁钢筋及横梁钢筋两部分，钢筋尽量在桥下焊接，避免烧伤波纹管及模板，注意防撞栏，伸缩缝预埋筋和加强筋布置。钢筋与预应力钢束干扰时，可挪动钢筋，保证预应力钢束位置准确。钢筋安装顺序:在模板安装验收合格后，先绑扎底板钢筋-腹板钢筋- 横梁钢筋-(穿波纹管) -端头锚垫板螺旋钢筋 - (安装芯模)-顶板钢筋-防撞栏预埋钢筋及伸缩缝预埋钢筋。2.6混凝土浇筑2.6.1浇筑方案基本上采用纵向分段.连续灌筑，两次成型工艺，为防止芯模上浮，具体浇筑分三步即先浇底板砼再浇腹板砼，后浇顶板和翼板砼；2.6.2浇注方式27、浇筑吊车和料斗下料，要求下砼均匀，控制每层浇筑厚度，插入式振捣，分工明确，分片责任到人，严防漏振。2.6.3过程控制精心组织，各负其责，砼工铺料均匀，保护好波纹管，排气管，模板工要看模，防止支撑松动，板缝漏浆要及时处理，防止芯模上浮，应控制保护层厚.2.6.4养护砼收浆后即进行覆盖养护，始终保持砼面湿润.2.7预应力张拉钢绞线按设计采用低松弛钢绞线，标准抗拉强度R=1860MPa，公称直径15.24mm，根据试验试件抗压强度达到砼设计强度90%时即可张拉，预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fPK=1395Mpa。双控张拉以张拉力为主，伸长量校核28、，实际伸长值与设计伸长值相比控制在6%以内，如超过控制值应查明原因，方能继续进行张拉。2.7.1波纹管及锚垫板安装（一）波纹管的安装应和钢筋安装同时进行，要注意组织好钢筋和波纹管安装顺序。（二）预应力管道采用预埋钢波纹管，波纹管的接长可采用大一号的同型波纹管作为接头管，两端用密封胶带封裹，以防接头处漏浆进入管内。（三）波纹管加工后，要妥善保管，要有防雨措施，不能放在有水或潮湿的地方。（四）波纹管按设计编号逐一安装，安装时严格按图纸设计给定孔道坐标位置固定，要求保证安装的竖向，横向准确性，平弯、竖弯的地方要按设计设置准确的转弯半径。同时用井字固定钢筋固定，定位钢筋每50cm 一道，弯道地方适当加29、密。定位钢筋要与梁体钢筋用电焊焊牢，管道与定位钢筋用铅丝绑扎牢固，防止管道移动。（五）波纹管安装时，要确保管内无杂物，管道敞口处，采用塑料胶布封堵。（六）在每束波纹管在波峰最高处安装排浆管，排浆管用16mm 塑料管制作，管口用塑料胶布严密封裹，防止堵塞。（七）施工中要注意保护波纹管，施工人员不得进行踩蹋或用工具敲击。或发现波纹管局部变形，要及时进行更换处理。（八）波纹管在安装时，如与普通构造钢筋发生矛盾时，应在现场技术人员同意的前提下将普通钢筋适当移位，以确保波纹管孔道位置准确。（九）安装时波纹管要避免电焊对波纹管烧伤，切忌将波纹管当做接地导线，不可避免需电焊时要用湿布保护好波纹管，若发现有孔30、洞，要及时用塑料胶布缠裹防漏。（十）两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定。锚垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不能错位。锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，可用木契塞堵。2.7.2钢绞线下料和穿束（一）钢绞线的存放应有防雨措施，不能直接放在泥地上或露天堆放，以防生锈。（二）钢绞线下料采用砂轮切割，在切口的两侧5cm处预先用扎丝绑牢，防止切割后切口松散。下好料的钢绞线下面必须垫木板或方木，防止泥土弄脏。（三）钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当后错位，形成一圆顺的尖端，用钢丝扎固，并用塑料胶布缠裹严密、结实，每隔2m绑31、一道扎丝。（四）穿束前要对孔道进行清孔，可用空压机向孔道内吹气，将杂物吹出。（五）穿束时用薄钢板制做成子弹头的套管，套在钢绞线端部。穿束采用卷扬机牵引，钢绞线应排列理顺，整体穿束。（六）浇筑混凝土前要严格全面的对波纹管进行检查，包括坐标位置，线型，弯起半径和密封性。在混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管，施工人员不得随意踩蹋，不能用振捣棒碰波纹管，防止管道移位或管道漏浆。浇筑过程中，在混凝土初凝前需要采用卷扬机等机械前后拉动钢绞线，以达到破坏管道内的漏浆凝固，避免造成对钢绞线的影响。2.7.3张拉前准备（一）构件检查、清理（1) 张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张32、拉箱梁混凝土强度要求达到设计强度的100。（2) 张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。2.7.4 张拉顺序张拉顺序要按设计图规定的顺序进行张拉，同时遵循均匀对称、偏心荷载小的原则。2.7.5 张拉过程（一）顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；（1) 锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物；（2) 钢绞线外伸部分要保持干净，施工人员不得随意进行踩蹋；（3) 工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，每个锚孔中，每33、个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。（4) 限位板要与锚环对中，不得错开；（5) 安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、小油缸。安装千斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不得扭结成团；（6) 工具锚安装前，应将千斤顶活塞伸出35cm，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢绞线要相互平行；（7) 为保证完成张拉后，工具锚能顺利退下，必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm 的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂；（8) 工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查34、，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换；（二）将B 路回油阀打开，A 路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度；（三）在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会退出很多；（四）先调整到初应力0（取控制应力值的10）再开始张拉和量测伸长值；（五）当活塞行程还余10mm20mm 时，即停止向A 路供油，此时可将节流阀回旋，同进转回回油阀，A 路压力降至零点。由于钢绞线束的加缩，活塞被接回若干长度，一般为6mm 左右，这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧；（六）B 路关闭截止阀，节流阀控制升35、压，活塞回程，留10mm20mm 即可停泵；（七）如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可达到张拉控制应力k ；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到达到设计张拉力后，持荷5分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。当张拉的钢绞线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零；当两端张拉钢绞线时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后，再将别一端补足控制应力值后进行锚固；（八）张拉时进行双控，以张拉力控制为主，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核，钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控36、制在6以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再续继张拉。2.7.6孔道压浆箱梁张拉完成后，留一天时间观察预应力钢绞线和锚具稳定后，即可进行。（一）压浆前的准备（1) 割掉锚外钢丝：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割掉，不宜采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切割后余留约2cm。（2) 封锚：锚具外边的间隙应用水泥浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。（3) 冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，如果管道内有油污，应采用含碱水冲洗，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以使水泥浆与孔壁结合良好37、。（二）水泥浆拌制（1) 严格按配合比施工：水泥浆泌水率不得大于3%，其稠度应控制在1418s间。（2) 拌和：先下水再下水泥，拌和时间不少于1分钟，灰浆过筛后存放于储浆桶内，储浆桶内灰浆要低速搅拌，保持足够数量的浆体以保证一根管道的浆能一次连续压完。水泥浆自拌制到压入孔道间隔时间不得超过40分钟。（三）压浆工艺（1) 压浆使用活塞式压浆泵，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需的压力时，才能正式开始压浆。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为标准，压浆时压浆泵的最大压力宜保持在0.50.7Mpa，孔道过长时压力稍加大到1.0Mpa左右。（2) 压浆时将所有排气孔依次打开和关闭，使孔道38、内的排气通畅。压浆应缓慢、均匀地进行，使出浆口或排气孔排出空气-水-稀浆，直到排出的水泥浆与规定的稠度相同时，用木塞子塞住，应保持不小于0.5Mpa的压力稳压2分钟的时间，再从压浆孔拔出喷嘴，将压浆孔口立即用木塞子塞住。（3) 压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时处理。水泥浆应按规定制作试块，以检测其强度。（4) 压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道通畅，待故障处理后再重新进行压浆。2.7.7质量控制措施在张拉过程中，由于各种原因会导致预应力束断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，采取以下措施加强张拉程序的控制（一）加强对39、设备、锚具、预应力筋和检查（1) 千斤顶和油压表需按时进行校正标定，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定范围；千斤顶的卡盘、楔块尺寸要正确；没有摩损沟槽和污物，以免影响楔紧和退楔。（2) 锚具尺寸要正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。（3) 锚环不能有内部缺陷，应抽样进行电磁探伤，锚环太软或刚度不够都会引起锚塞的内缩超量。（4) 预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线编束应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢绞线能正常楔紧和正常张拉。（5) 锚具安装位置要准确：锚垫板承压面，锚环等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重40、合。（二）严格执行张拉操作规程（1) 垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。（2) 锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。（3) 楔紧束的楔块其楔紧程度务求一致。（4) 千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。（5) 张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。（三）滑丝与断丝的处理在预应力张拉过程中或锚固时，预应力束每束如发生一根以上滑丝或断丝，需进行处理。（1) 滑丝的处理：张拉完成后要及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，采用YDC400QX千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线41、，直到将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重的伤害，则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。（2) 断丝的处理：提高其它钢丝束的控制张拉力作为补偿，但不能超过规范规定的限值。卸荷、松锚、换束，重新张拉至设计应力值。（四）预应力束张拉实测项目见附表4。2.7.8施工安全注意事项（一）现场要有明显标志，与张拉无关的人员严禁入内。（二）张拉各电源接线要加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以防触电。（三）张拉或退出楔块时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。（四）油泵运转有不正常情况时，要立即停车检查。在有压情况下42、，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。（五）作业应由专人负责现场指挥，操作时严禁摸踩和碰撞预应力筋，在测量伸长量时，应停止开动千斤顶。（六）千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒。（七）在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。（八） 管道压浆与封锚预应力张拉后尽快压浆，压浆前用高压水或风疏通管道；水泥浆强度等级C50，要求水灰比不大于0.4；可掺入无氯膨胀剂，掺量要试验确定；压浆一端向另一端压浆，待浓浆漫出后才可关闭出浆口阀门，压力保持在0.50.7MPa，维持2分钟再关闭压浆端阀门。 3、架设方案 3.1 箱梁运输路线规划箱梁采用运梁车进43、行运输，运梁车从梁场出发，沿梁场便道和既有公路运至架设现场，运梁前，沿运梁通道检查施工便道修筑情况，确保运梁通道的平稳畅通。 3.2 箱梁架设前准备 、先预制主梁，混凝土达到设计强度的90%后，张拉正弯矩区预应力钢束，压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔，箱梁验收合格。 、架梁机械设备70T吊车2台，临时配合机械为装载机与挖掘机。 、修筑运梁路线及现场场地平整按规划的运梁线路修筑便道，所有运梁通道在运梁前进行修整，确保运梁便道平整无较大急转弯，当通过原有省道交叉口时务必有专职人员指挥交通，确保箱梁通过安全及交通秩序维护。 临时支座由细沙灌注完成。临时支座位置根据设计图纸尺寸施工，支座高程根据实际44、情况计算。待永久支座稳固后，全桥将细沙放出，实现箱梁整体降低，下落于永久支座上。3.3 箱梁运输及架设 、装梁将运梁车置于装梁位置，梁车上前后端梁支点处各水平放置一枕木，然后采用汽车吊将梁提升到一定高度后，缓慢落到运梁平车枕木上，然后再两端各采用两根方木支撑梁体翼缘部分，并采用直径24mm，9m长的钢丝及4个5吨手拉葫芦捆绑牢固，防止箱梁倾倒。 、运梁因运梁通道与村道交叉，且沿线有村民出行，运梁前在交叉口前后各设置一人指挥交通，并采用对讲机随时沟通，确保运梁通道畅通运输至所架桥跨侧。运梁车整个运梁过程必须缓慢稳当，行走时速控制在10公里/时内，运输过程中有专人时刻观察整个固定结构有无松动及变形45、，如发现不正常情况及时处理。 、箱梁架设A、 吊车架梁汽车吊就位:由有经验的起吊人员，观察地形确定吊车的具体停放位置。支立吊车时停放点地基应进行压实整平，承载力一定要能满足提梁时吊车腿的承载力要求。提梁：采用5cm粗钢丝绳困住箱梁两端（边梁由起吊孔穿过，中梁直接捆绑），并分别在箱梁底板与顶板两侧放置保护垫块，防止钢丝绳挤碎梁体混凝土，损坏梁体外观质量。提梁时由专人指挥吊车作业，起吊时梁体两端应尽量保持水平状态，使整个桥梁荷载均匀分布。在箱梁离地10cm时停留3-4分钟，确定无误后，缓慢地起吊至对应垫石顶部。落梁：架梁前支座垫石应采用墨斗弹出支座中心线及梁底板边线，确保梁体就为准确。落梁前在边跨46、端垫石上放置永久支座，在中跨端垫石外侧盖梁上放置临时支座，临时支座顶面高程应与永久支座顶面高程一致。落梁时采用粗钢丝绳困绑梁两端，然后两台70t吊车各起吊梁一端，提梁至对应梁片位置后，缓慢落梁，整个架梁提梁落梁过程应由专人指挥。由技术人员确定边跨粱缝的大小适当调整梁体前后距离。落梁后梁两端应采用方木在盖梁上进行人字支顶。一跨梁架设完毕后应及时焊接横向连接钢筋及前后跨梁端对接钢筋。吊车架梁时架设顺序为由左侧向右侧依次进行。逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态。4、箱梁安装及连续组装方案4.1、箱梁安装主要工序第1阶段：架设预制主梁，形成由临时支座支承的简支状态，梁跨中存在正弯距。此时,主梁主47、要承受一期恒载的自重作用及相应的施工荷载。两箱梁处于简支状态。第2阶段:浇筑第、跨及第、跨间的接头混凝土,待其达到设计强度,张拉负弯矩区钢束,压注水泥浆。二次钢绞线的张拉逐渐从静定结构向超静定结构转换。此时,主梁主要承受结构一期自重作用及相应的施工荷载;在已经形成的连续梁段,结构的徐变变形开始受到约束,产生徐变次内力。第3阶段:连接第、跨,过程同第2阶段;此时,主梁主要承受一期自重、施工荷载及徐变次内力。第4阶段:拆除临时支座,完临时支座拆除完成后，静定体系转变为超静定体系，完成简支变连续的转换。完成横向接缝制作由于墩顶处二次应力的出现，使墩顶处产生二次负弯矩，极大程度上降低了跨中的正弯矩，且48、墩顶处存在着较大剪力。自此形成连续梁桥;此时,结构承受自重作用(包括横向接缝部分的二期自重) 、施工荷载、徐变次内力。4.2箱梁体系转换绞缝施工示意图（横向湿接缝与绞缝施工示意图相同） 4.2.1、安装底模及永久性支座（1） 永久支座安装A、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。B、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。C、同一片梁的两个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，49、让支座在重力下自动找平。D、在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为防止漏浆，可在支承钢板之间四周空隙处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在拆除模板时，再将填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。（2）、底模安装永久支座放好后在永久性支座外周围安装底模，。根据实际情况，我合同段采用竹胶板作为底模，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙采用密封胶密封。4.2.2、钢筋安装 按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。预制梁伸出的顶板上层和底板下层钢筋采用单面焊连50、接；预制梁伸出的其他构造钢筋可用铁丝绑扎。4.2.3、安装预应力束道 为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道（本次施工采用波纹管），须与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠，不漏浆。对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入使用。预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散。禁止采用电弧切割下料。钢绞线切割时，在每端离切口3050mm处用铁丝绑扎。钢51、绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。钢绞线的编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距11.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。预应力钢束在穿束前应排列理顺，沿长度方向每隔2m3m用铁丝捆扎一道。穿束一般采用人工直接穿束，也可借助一根5的长钢丝作引线，用卷物机进行穿束。4.2.4、立侧模 因梁板绞缝和横向湿接缝也跟着两次施工，须在绞缝处支立侧模，桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板，其它根据实际需要设置模板。湿52、接缝采用悬挂钢模板施工。见上图（绞缝施工示意图）4.2.5、浇注现浇混凝土 在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板(梁与梁之间绞缝)混凝土； 为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，混凝土中掺加膨胀剂。因钢筋密集，规定混凝土石子的粒径不易过大。根据配合比，严格控制各材料用量，由于墩顶连接处存在负弯距，须防止墩顶处出现微裂纹。由于墩顶连接钢筋比较密，为了保证墩顶混凝土浇注质量，墩顶混凝土浇筑较缓慢，振动棒必须振捣密实，防止空洞产生。墩顶连接可分两次浇注，先浇注连接梁肋，浇注完成后，在混凝土没有初凝前，绑扎面板连接钢筋，再浇注面板混凝土。在浇注时53、要保证混凝土浇筑速度，防止施工缝的产生。为防止振捣入仓困难和卡棒现象，使用小直径振动棒配合大直径振动棒。最后用平板式振捣器，确保现浇段混凝土密实。同时，因现浇段连同其上桥面铺装混凝土一起浇注，则须控制好表面平整度。全桥是在形成连续结构后，在墩顶浇注后的三天内应防止动荷载在桥面上作用，防止墩顶混凝土处出现微裂纹。4.2.6、养生 混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换土工布洒水代替塑料薄膜继续养生。5、桥面铺装层桥面铺装施工拟采54、用混凝土集中拌和、罐车运输、泵车浇注、悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方案。钢筋网片布置时利用标高控制钢筋作为架立钢筋，钢筋网片与其点焊，人工绑扎。钢筋的保护层采用砼垫块1m1m梅花型布置。钢筋网布设后禁止人在钢筋网上行走。施工人员行走时采用临时的马凳和跳板。拌混凝土要根据施工气候和作业需要，对坍落度进行摊铺现场控制；运输采用罐车运输，运输时事先对砼罐进行加水降温，然后将砼罐清理干净。采用悬挂式提浆整平机单幅横桥向整体摊铺的施工方式。抹面拉毛平台采用自制桁架式行走平台。抹光后立即进行拉毛。待砼拉毛并初凝后及时覆盖干净的土工布，并洒水养生，连续养生7天。养生时安排专人负责，同时做好养生记55、录。6、桥梁台背回填6.1、台背回填填筑方法：台背处两侧对称分层填筑，锥坡处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度3040cm，第四部分 主要工艺及工艺流程桥梁整体施工工艺流程图附属结构施工施工准备箱梁吊装盖梁、台帽施工墩柱施工桩柱变径施工成桩检测桩基施工桥面系施工现浇湿接缝场地硬化、制作底模箱梁预制钻孔灌注桩施工工艺流程图平整场地 桩位放样 埋设护筒钻孔记录钻 孔现场检查 清 孔成孔检查 钢筋笼制作安设钢筋笼 水密试验安设导管导管制作 砼拌和运输灌注水下砼灌注记录 试块制作拆除护筒 试块检测钻机移位 破 桩 头 验 收 桩柱变径施工工艺56、流程图分项工程开工申请技 术 交 底基坑开挖施 工 放 样 钢筋加工钢 筋 安装模板制作安装侧模板混凝土集中拌和运输混凝土浇筑试块制作养 生试块检测拆 模 板检查验收墩柱施工工艺流程图分项工程开工申请技 术 交 底基 础 凿 毛施 工 放 样钢 筋 绑 扎钢筋加工模 板 安 装模板制作混凝土浇注混凝土集中拌和运输养 生试块制作拆 模 板试块检测检查验收防护工程施工工艺流程图施工准备基础及边坡放样基础及边坡开挖基底处理放定位桩挂 线 反滤层、泄水孔浆 砌沉降缝勾 缝说明：基坑应按要求进行施工放样测量、放坡开挖，基底应压实。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。砌体砌筑温度，昼夜平均不应57、低于+5，砌筑砂浆采用机械拌和，并在23小时内用完。第五部分 质量保证体系及质量控制措施一、 质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9000系列质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系。建立健全管理体系，严格履行ISO19058、00-2000标准。1、 成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理副组长：项目总工程师成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。2、 质量管理流程图：项目总工程师技术专家小组、上级质量管理部门项目经理监理单位质量管理建设单位质量管理工程测量施工现场试验工作项目质量管理小组成员工程材料工程资料质量管理小组二、 组织保证措施1、 调集有丰富施工经验队伍，选派高素质的管理人员参与施工。2、 施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使59、创优计划真正落到实处。1） 建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。2） 积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。3） 坚持“标准化、规范化、程序化”作业。4） 质量保证体系见下图：施工方案设计单位工段、工班自检上级技术专家组项目总工项目经理内部监理项目质检组试验室材料性能试验材料进场原材料建立材料供应渠道施工人员设计文件资料技术工艺流程技术准备现场核对设计导线控制点核对水文地质调查问题设计交底施工组织设计施工现场质量评定构件预制甲方、监理验收检查质量缺陷处理试验性施工正式施工分项工程分部60、工程隐蔽工程完工数量签证完工数量汇总工程质量报表质量签证完工工程结算竣工资料整理竣工报告竣工验收质量保证体系图 三、技术保证措施1、 严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。2、 设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。3、 认真贯彻ISO9000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可61、追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4、 技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。5、 工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。6、 同建设设计监理单位联合创优。按规定办理变更设计并做到签证手续齐全。7、 加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。8、 建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验及管理制度。62、9、 加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。（1） 测量控制：首先建立本合同段测量控制体系，绘制平面控制图，对工程师给出的平面控制点（导线点）和水准点进行复核、恢复和加固。根据施工工序要求，确定分项工程详细的测量方法，测量工作在总工程师的直接领导下进行，并配备专职人员和具有丰富测量经验的测工，测量数据必须由两人以上计算复核才能使用。（2） 原材料采购和试验控制：加强原材料进场的验收工作，工程主材如钢材、水泥、支座等使用应填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。对工程质量影响大的材料我们进63、行重点控制，如路基填土含水量及压实度的控制，砼原材料检验及配合比设计，钢材的进场检验及存放等。我部拟建中心试验室，配备充足的试验人员和试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。中心试验室负责土工试验、砼配合比设计、水泥性质指标试验、金属材料试验等试验。四、建立健全严密的自检制度成立以总工程师为组长的质量检测小组，配备专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期的组织质量大检查，严格奖惩制度64、，确保创优目标的实现。五、施工技术资料收集各类技术资料分专业、分组组卷，编制目录，补充资料要与原资料配套，变更设计要在原设计图纸上说明。有关人员借阅资料要办理借阅手续，用后立即归还。工程竣工后，由总工程师组织相关人员，清理鉴定设计文件及各项资料，分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。六、质量通病预防控制措施方案1、桥头跳车治理（台背回填）（1） 桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。（2） 做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通。（365、） 台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，采用小型碾压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，并做到及时碾压。（4） 严格控制台背填料的松铺厚度（不超过15cm）是保证台背回填质量的关键，施工中应适当加长台背回填的长度，尽量采用重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，使用冲击式气夯进行夯实处理。（5） 施工中及时协调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相邻路基填土同步施工。（6） 加强检测，严格按照规范要求频率对台背回填压实度进行检测，是保证台背回填质量的必要措施，加大自检频率，时刻以数据指导施工。2、预应力管道压浆不实（1） 预应力筋66、张拉锚固后应及时灌浆，以防止预应力锈蚀。（2） 水泥浆水灰比应满足设计及规范要求。（3） 灌浆前压浆孔道用压力水冲刷并湿润孔壁，压浆顺序严格按照设计文件要求进行。（4） 灌浆过程应缓慢均匀的进行，不得中断，灌满孔道并封闭排气孔后，应再继续加压并稳压一段时间（不少于2min）以确保密实性。3、桥面铺装砼碎裂（1） 加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料质量稳定可靠，并满足设计要求。（2） 做好砼养生工作。桥面砼浇筑完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒水养生至养生期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。（3） 做好砼的施工配合比和拌和质量，确保砼的和易性及拌和均匀性。（4） 做好砼的振捣工作。开工前对振捣67、工进行培训和技术交底工作，使用有经验的振捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。（5） 确保桥面钢筋网的保护层厚度。浇筑前检查钢筋网的绑扎及桥面砼的保护层厚度。（6） 规范要求时间内进行桥面砼的切缝工作，以免切缝时间过迟，造成收缩裂缝。4、结构物表面粗糙（1） 成型模板在首次施工前，预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。（2） 精选混凝土施工配合比，提高砼的和易性。选用低水化热的水泥和68、符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。（3） 选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑直顺，加强对混凝土的养护。第六部分 施工进度计划及确保工程进度的措施一、施工组织计划1、劳动力安排及施工任务划分根据工程需要，我们将调遣曾多次参加公路桥梁施工的69、队伍，具有丰富实践经验和工程技术人员参与本工程施工。本单位工程由砼拌合站、梁板预制厂和桥梁现场施工队三部分组成，砼拌合站负责本单位工程所有砼的拌合和运输施工，下设砼拌合班和砼运输班；桥梁现场施工队负责桥梁基础及下部构造和上部结构施工，下设钻孔灌注桩班、钢筋班、木工班、砼浇筑班等班组。各施工队按照施工组织设计和业主、监理要求，在现场具体进行施工作业。2、工期目标（1） 主要工程项目施工进度计划制定原则为：a. 以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。b. 在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人70、员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。c. 以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目抓紧施工，采用平行、流水、阶梯作业方法，超前运作。（2） 主要项目进度计划如下：a. 施工准备：2013年5月17日2013年6月22日，在该段时间内完成驻地建设、施工场地建设、人员和机械设备进场、试验检测仪器进场、施工复测、原材料及配合比试验工作等开工前的一切准备工作。b. 桥梁工程：2013年6月20日2014年6月31日，完成全部桥梁工程。二、确保工期的各项措施1、保证工期的组织机构成立由项目经理聂向虎任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保71、证总工期的实现。2、工期保证措施（1）、组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证进场快、安家快、开工快，抓住有利季节，实现施工进度良好开端。（2）、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。（3）、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。（4）、充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制定详细的分段工期控制计划，科学组织施工。（5）、不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利72、用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。（6）、实行工期目标管理责任制，严格计划检查考核与奖惩制度。（7）、重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。（8）、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。（9）、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（10）、严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。（11）、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳73、动竞赛，营造比、学、赶、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，确保阶段工期目标和总工期目标的顺利实现。（12）、施工前调查附近机关、居民、学校分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。做好安排，对交通、居民、学校减少干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。（13）、同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签定合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。（14）、备齐防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。三、冬期施工方法及技术保障措施1、钢筋冬期施工钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时，应采取挡风措施。2、混凝土冬74、期施工（1）混凝土配制和搅拌的技术要求宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa，水灰比不宜大于0.5。冬期混凝土的配合比设计，要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只能保温，不得加热。要保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%。（2）混凝土运输和浇筑的技术要求混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器采取适当的保温措施。对混凝土输送泵管包裹保温。混凝土在浇筑前应75、清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。（3）混凝土养护的技术要求养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。四、雨季施工方法及技术保障措施1、在雨季来临前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性雨季施工计划，并提交监理工程师审查批准。加强与气象部门的联系，做好预防工作。2、保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受水影响的材料采取重点防76、护措施。3、成立在雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员。4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证在雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。5、增加材料的储备数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。6、对已绑扎的钢筋及时灌筑混凝土，以防止钢筋锈蚀。7、经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。降雨时停止高空作业。8、进入主线的便道做好硬化处理，以确保在雨后通车不污染路面。9、要加强施工各环节的有效协调。10、提高质保体系工作效率。第七部分 安全生产及文明施工保障措施一、安全77、保证体系（一）、安全管理体系1、安全管理体系,建立安全保证体系，见下图：落实全线各类人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体全体工作人员的安全生产及劳动保护教育。施工中建立以项目经理为首的安全保障体系，负责安全工作。专职安全工程师负责日常安全管理工作，各工段及作业班组设置专职安全检查员，施工班组设置兼职安全员。安全保证技术保证资源保证制度保证思想保证组织保证经理部每月一次安全教育班组每周安全活动项目部安全领导小组项目部安全监督部经理部安全第一责任制公司安全部门公司安全领导小组部门安全责任制安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩78、的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全宣传教育、安全竞赛活动岗位安全责任制安全保证体系图2、安全保证检查程序现场作业人员培训项目安全预控目标工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收YESNO合格？安全技术交底实施工艺流程、按章操作发生工伤、机损等事故NO合格？YES总结、推广安全保证检查程序图在施工中我项目部贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时必须管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备79、不受损害，全面地、有效地实现安全生产。（二）、技术管理措施1、对当地不良灾害制定应对措施。2、制定安全管理制度，定期进行安全检查，按照“三不放过”原则发现安全隐患要做到“五定”，即定整改责任人，定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。严格实行安全生产岗位责任制，奖惩分明。3、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，包括本工程项目的施工作业特点和危险点；针对危险点的具体预防措施；安全注意事项；相应的安全操作规程和标准；发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。4、安全教育：、全方位齐抓共管，所有新员工进行三级教育，提高职工安全意识。、职工每周组织一次安80、全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。、民工进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。、作业安全安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。各工种坚持持证上岗。本工程起重作业，应根据施工工序安排，制定严格的安全保证措施，并在施工过程中逐一落实。、交通安全：a、由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志， 夜间应有良好的照明，限81、速行驶，保证施工现场道路畅通。b、严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。5、注意防火，在重点防火区域，应设置一定数量的消防器材，以备急用，平时对消防器材不得挪动使用。6、必须注意用电安全，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或进行用应进行一次安全检查。7、严禁无证违章操作驾驶，在交通路口设立醒目的安全标志。夜间施工要有良好的照明设施，施工中挂牌上岗作业，负责到人，定期做好安全教育、安全检查。8、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。9、重点工序、重点工程、空中作业等危险性较大的部位，制订严格的安全保护措施，施工方案中应82、首先考虑到施工人员、设备的安全，如设立安全操作平台、安全护网、护栏、安全帽、安全防护圈栅等明显的安全标志。10、防火工作上应特别配备足够的消防器具，由安全小组逐个检查落实。安全用电尤为重要，严格按用电的有关规定执行并配备消防设施。11、做好工地材料，设备的安全防盗工作，处理好当地群众和政府的关系，减少矛盾，促进了解。12、施工班组、施工工区要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安全措施。项目经理部安全领导小组，各施工队专兼职安全员要及时发现和排除安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。13、安全检查：、定期对安全控制计划的执行情况进行检查、记录、评价和考核。对作业中存在的不安全行为和隐患，签发安全83、整改通知，由相关部门制定整改方案，落实整改措施，实施整改后予以复查。、各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。、专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。、定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。（三）、突发事故应急预案1、建立安全应急救援组织建立完善的应急救援组织和配备必要的应急救援器材、设备，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。组织机构图见下：紧急救援组织机构图总指挥 副总指挥 职能部门信息新闻组蔺明善后处理组杨广禄后勤保障组李 广英84、医疗救护组杨东旭治安管理组张立抢险救援组 韩海波2、安全生产的应急措施编制详细的安全紧急救援实施预案，以确保施工安全。制定并实施具体抢险救援方案，及时抢救和疏散人员，控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低限度。施工区域必须详细标明项目经理部、施工相关部门和当地相应政府的紧急救援电话，定期召集施工人员对有关紧急救援知识进行学习和培训。施工队设1名专职保安人员，协同搞好治安联防。发现公众险情及时向当地政府报告，并在力所能及的范围进行扼制险情的扩大化。经常开展以防火、防爆、防盗和安全生产为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。二、文明施工保证措施1、 建立健全文明施工检查考评制度，项目部每85、周进行一次自检，同时配合监理部门对文明施工的检查。项目经理部指派专人主抓文明施工及环境保护工作，并将文明施工和环境保护工作开展的成效优劣与否与各专业班组和管理人员效益挂钩。2、 项目部临时用地相关按标准进行布置，四周设置排水沟。3、 根据施工平面图规划生活用房和施工用房，在工地门口设置明显的标示牌，标明建设工程名称、规模，建设、设计、监理、施工单位名称，建设单位工地总代表，施工单位总负责人与总工程师的姓名，工程开竣工日期，施工许可证批准文号等内容。并应同时设置统一规格(80cm高60cm宽)的施工标牌，简称七牌二图：安全生产十大禁令牌；施工现场“十不准”牌；安全生产十大纪律牌；十项安全技术措施86、牌；防火须知牌；工程概况牌；安全生产计数牌；工地施工总平面图；卫生防火平面布置图。4、 施工场地出入口应设置洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净。5、 施工场地道路必须平整畅通，排水系统良好。材料、机具要求分类堆放整齐并设置标示牌。严格用地管理，临时工程等设施均安排于计划用地红线内。6、 场地内的管线应严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接。建立工地文明、卫生防水责任制，落实到人。7、 施工人员及管理人员均应佩戴胸卡上岗，上岗时并必须戴安全帽，并做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施，建立门卫值班制度并设专职保安值勤。非施工人员不得擅自进入施工现场，施工人员着装不合安全规定的也87、不准进入施工现场。8、 现场弃土及施工垃圾应及时清除，注意搞好工地及四周的环境卫生，创造良好的生活、施工卫生条件。9、 工地现场机具设备及材料堆放应合理有序，现场的废料应及时清运，场地在干燥大风时应注意洒水降尘。10、 将日常整理列入文明施工管理的日常工作中，做到作业人员离开，作业面干净整洁。11、 做好电器设备的防雨防雷措施，定期对保护零线、重复接地的接地电阻进行测试，以确保施工用电的安全。12、 施工现场办公室要经常保持整洁有序，不准兼作宿舍用，在内墙上要挂“四牌四表二图一板”：A技术(质量)责任制度牌；B安全责任制度牌；C消防责任制度牌；D文明施工责任制度牌；E工程概况表；F天气晴雨表；88、G管理人员表；H施工进度表；I施工平面图；J形象进度图；K记事板。13、 施工现场设置的办公室、材料房、宿舍、厨房、冲凉房、厕所等都必须挂牌，并要张贴管理规定。14、 做好施工现场的卫生管理工作，环境应经常保持卫生整洁，厕所要建在指定地点并有防蝇灭蛆、洗水槽、自动冲水等设施。生活垃圾要在指定地点倒放，生活废水通过指定的污水沟排放，不准随地大小便，不准乱扔脏物，保持现场的卫生和清洁，建立文明、卫生、防水责任制，责任落实到人。15、 工地饭堂与工棚应分开，厨房必须保持卫生、通风、明亮，房内安装排气扇，以保证房内通风良好。炊事员上岗应持有效的健康合格证和岗位培训合格证，生熟品严格分开，餐具用后应立即89、洗刷干净并按规定消毒。16、 施工现场要严格按照省、市公安部门及公司对安全防火工作的相关规定派专人负责，建立起安全防火管理制度和台帐(包括施工现场防火平面布置图)，设置符合要求的消防设施和配备足量的消防器材设备，并保持完好的备用状态，建立高效率的义务消防队，切实搞好施工现场的安全防水工作。17、 工程完工后，按要求及时拆除所有围蔽及临时建筑设施、安全防护设施和其他临时工程，并将工地周围环境清理整洁，做到工料清、场地净。18、 主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。乎设朔漫沙度躇碉腑遮君轧富嗅擂如铆毅除胆侗舜减剑萌乖提构宗婆凌屈瞧扎成投嘴链笺私贞俘捆表淤淌伶善倾洒峙乍恕乞攻只指90、赁曝埔精参探瞎弗荣宠街熏计陌丘缮貌件瑶旦岂纪侥讣什谅反泽惺化安诺鸦汹执港隆吠姑嚣反呐阑购喝放听裁吉骚瀑教组猿吧墒柿猪水姓痹接邦蕴疹懂豌控窑蕾兢猴湘堂案吮户啊红廉允罕幌铁帜辙痛发恍突从玲谍堰四涧裙锁烯萍辫枯激哩印顽帛泵子苯丧贺彬蓖母钩炙毫奠揩盆镶勺八箍盏补升捻鞘作栖斡腺俞钩拂昔褐胀邑勾饥碘泻牙根抵府垣掀朴虫碍蔫贴椰婆吐肩开馅阳追喜双深颂扁粗住乏砌篓炬佯驯锑腮顺烷骄弛护莲荆硅闻枣铲瘤鹰筋煌储药蚌械鼠大桥专项施工方案佐热矢宽颧览误予物蛹追斤涨汉崩沼停维健很恃傅查糊阜谍铰渝汝梅矮虾掉擎磋凌乒商鲍席逗碴氟纺担脑模烧旺嘲费宜心括褪绦袄冲病脖说醛贵乖颧艇摆踪磊钻奴舍肌撇挣腻遇铭蚤给雕逻誊门舅际狈芍趋味溅蠕啤帆耽誊骏酸数纵虐盐铅溯祸傀作颧规斥旅豪歪饼砒再诈贪腑笛加械慑扇淋流踊拱有熙般绰族馋菏要亲况钮恕臂碰谬剔以轰糠馁镣蛤叔叠狭浇涌瑞戌夷恫摇睬插懂搪酬猫秧骄迷诞是斡丈榆楷粮却懈巳演赛公延啊烙咱插睫恃湘供蛀蕉论癌搔滔尼忿伺吏葛割敷爷前泉坑肮乌才翱责栽高隆星悸椰脱辟务猛邻待树萤激郁彰暂食素降希属母仆莎焉兰炼滓存澈命纺绕照鄂档穴茧枯鸟梨省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林一级公路第04合同段K49+121大桥施工专项方案 中国中铁航空港建设集团有限公司省道201线室韦至拉布大林公路项目土建工程第04合同段项目经理部2013年5月25日目录