1、棚户区改造项目基础设施路基、排水管道、沿线施工组织设计方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章、工程概况4一、 概述4二、 施工组织设计主要编制依据61、 根据XX县XX镇镇政府的招标文件；63、 根据技术规范：6四、编制原则71、响应招标文件要求，体现设计意图及业主意愿。73、具有针对性和可操作性、可实现性。7五、工期：工期为120日历天7第二章 我公司对承建本工程的优势7第三章、 施工部署9 项目经理部的组织结构和人员9第四章、 施工技术方案13一、 施工大纲及施工程序13二、 施工平面布置12、3三、 施工进度计划14四、 资源供应计划14第五章、 主要工程施工方法及施工工艺14一、施工准备工作141、施工复测及施工放样14二、路基施工153、填方路基164、特殊路段路基处理19三、 排水管道施工203、管节各部尺寸不得超过表21.2.1规定的允许偏差。214、管节混凝土强度应符合设计要求。216、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。221、各部尺寸允许偏差参见下表232、管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。233、帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。23四、路面及沿线设施施工234.1、路面结构234.2、级配砂夹石底基层施工244.3、混凝土路面施工27第六章3、质量承诺及保证措施30二、 质量控制体系30三、 质量管理制度321、 技术复核及隐蔽工程验收制度322、 技术、质量交底制度333、 分部分项质量评定制度334、 现场材料质量管理制度345、 测量、计量器质量管理制度346、 工程质量奖罚制度34四、 主要分项工程质量控制措施351、 路基土方（含排水管沟槽挖填方）施工质量控制措施352、碎石基层施工质量控制措施364、砼路面施工质量控制措施36五、 雨季施工措施361、雨季来临前须做好以下施工准备37第七章、工期承诺及保证措施371、加强计划管理，实行目标分解372、加强技术措施管理，抓关键工程施工383、加强内部管理与经济责任制，采取4、强有力的经济措施39第八章、安全施工保证措施40第九章、文明施工保证措施421、加强组织管理措施432、加强现场管理措施433、加强文明施工技术措施44第十章、环境保护措施451、 重视环境工作452、 加强环保教育453、 贯彻环保法规454、 强化环保管理455、 美化施工场地456、 消除施工污染45第一章、工程概况一、 概述XX县地处XX西南部、XX西北，是一个山川秀美、资源丰富，区位独特，开发潜力大口岸县。以下六个特点基本可以概括XX的县情。意识国土面积辽阔，民族众多，人口密度低。XX县位于东经 ，北纬2 之间，南北平面距离114公里，东西相距54公里，东北接XX，东南连XX，南面同5、XX毗连，西、西南和西北与XX接壤。全县国土面积4429平方公里，占XX总面积的38.4%，县域内有面积超过4.5平方公里的平坝10个，其中，XX坝面积为516.13平方公里，是XX省八大平坝之一。全县有耕地46.5万亩，林地450.8亩，荒地83.8亩，土地利用率为86.9%，在未利用的荒地中有近70万亩土地适宜发展农牧、林果等。全县辖7个乡、8个镇、一个地方国营农场、100个村（居）委会，1148个村民小组。XX镇位于XX县政府驻地南，地处大XX南岸，地势东南高，西北低。东与XX接壤，南与XX接壤，西与XX隔江相望，北与XX毗邻，距离县政府所在地19公里，国土总面积345.6平方公里，国境6、线长12公里，最高海拔2302米，最低海拔812米，年平均温度20度，年平均降雨量1490.8毫米，是全县最大的农业坝区乡镇。居住有 等民族。XX镇属南亚热带季风性温热气候，年均气候20，最高气温36.6，最低气温1.2，年均降雨量1400毫米，相度湿度82%，年平均日照2330小时。冬无严寒，夏无酷暑，日照充足，雨量充沛，四季常绿。 大XX从XX至XX护岸堤段顺流而下，主要河流有XX河等。地形呈东高西低之势，植被丰富，矿物、生物种类繁多，适宜发展绿色经济产业。山区矿产储量大，石灰岩资源极为丰富，为全州之最。西部地势由缓变平，土地肥沃，灌溉便利，有发展家、牧、渔业的优越条件。森林覆盖率大，珍贵7、物种繁多，具有南亚生物类群特色。XX区是XX县粮食、经济作物主产区之一，素有“鱼米之乡”、“白石世家”、“昆虫自然博物馆”的美誉。党的十一届三中全会以来，XX镇历届党委、政府解放思想，更新观念，从XX实际出发，以农业为基础，狠抓农村各项基础设施和粮蔗、畜生产，多种经营全面发展，积极发展乡镇企业，鼓励发展私营经济，加强农村民主法制建设，强化教育科技基础地位，努力提高劳动者素质，控制人口增长，实行家庭联产承包责任制，初步构筑了适应发展社会主义市场经济要求的新经济体制框架，调动了种族群众的积极性。主要经济技术指标1、道路等级：城市道路-支路；2、路面设计荷载：BZZ100；3、路面类型：混凝土路面；8、二、 施工组织设计主要编制依据1、 根据XX县XX镇镇政府的招标文件；2、 根据XX镇建筑勘察规划设计院设计的XX县2015年城市棚户区改造项目路面改造工程设计施工图；3、 根据技术规范：昆明市市政工程质量检验及竣工验收办法；市政道路工程质量检验评定标准CJJ 1-90市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ 2-90市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ 3-90混凝土强度检验评定标准GBJ 107-87城市道路路基工程施工及验收规范CJJ 44-91公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000沥青路面施工验收规范GB 50092-96水泥混凝土路面施工验收规范GBJ 97-87公路桥涵施工技9、术规范JTJ 041-2000给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268-97城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2001公路工程施工安全技术规程JTJ 076-93建设工程监理规范GB 50319-2000建设工程归档整理规范GB/T 50328-20014、根据其它有关现行规范、规程及标准等。5、根据图纸答疑的有关内容。6、质量管理体系文件等进行编制。四、编制原则1、响应招标文件要求，体现设计意图及业主意愿。2、认真选择经济、实惠的施工方案，合理分配、利用资源，统筹安排各施工环节，力争做到在保证工程质量及招标工期的前提下，为业主节约开支，创造施工效益，达到“双利”的目标。3、具10、有针对性和可操作性、可实现性。五、工期：工期为120日历天 第二章 我公司对承建本工程的优势成立于2001年，前身为XX公司字XX施工队（第四施工队）。2001年六月公司创始人字XX发起成立XXXX有限责任公司。2013年十二月份公司名称变更为。公司注册机关为XX工商行政管理局，注册资本2010万元。企业法定代表人：XX，建筑业企业资质包括：房屋建筑施工总承包贰级、水利水电工程施工总承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级、钢结构工程专业承包叁级、土石方工程专业承包叁级、建筑装修装饰工程专业承包叁级、公路工程施工总承包叁级、矿山工程施工总承包叁级、公路路面工程专业承包叁级、公路路基工程专业承包叁级11、。公司业务范围涉及XX，得到了广大业主的认同，在公司全体员工的努力下，整个公司业务水平、管理能力均得到了较大提升。所承建项目多次被评为安全文明工地。截止2014年4月公司在册职工558人，其中固定职工279人，建造师22人，高级工程师4人，工程师120人，助理工程师28人，技术员32人，会计师4人，会计员2人，施工员32人，装饰施工员12人，专职安全员9人，专职质检员9人，造价员3人，信息统计员2人。施工机械设备总台数340台，总功率1190千瓦。近三年完成竣工产值达32100多万元。服务边疆建设，提高员工生活水平，促进经济社会和谐发展，是公司全体员工肩负着的光荣而神圣的使命。让我们牢牢抓住国12、家建设瑞丽开发实验区的历史机遇。在公司新一届领导班子带领下，坚持“质量、信誉求生存，科学、规范求发展，团结、务实、求跨越”的经营方针。坚持“百年大计，质量第一”的质量管理要求。坚持“以人为本，和谐发展，安全第一、预防为主“的安全生产方针。坚持”用户致上，服务致上“的经营理念。在各级党委政府及主管部门的关心和支持下，唛头苦干，努力实现公司第三个五年计划：年产值国2亿，年上缴国家税金过千万，创造就业岗位千个，施工总承包及专业承包全面晋升贰级。为公司在第四个五年计划内，实现房屋建筑晋升壹级资质打好坚实的基础。乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。前途是光明的、道路是曲折的。面对世界经济放缓，国家宏观经济结13、构性调整的困难时期，公司响应各级党委政府号召，努力提高工作效率，转变工作作风。面对机遇和挑战，公司秉承“打造精品、创立品牌、以人为本、规模经营”的理念，大力弘扬自力更生、艰苦奋斗、团结奋进，开拓创新的光荣传统，在XX这片热土上继续谱写建筑事业辉煌篇章。第三章、 施工部署 项目经理部的组织结构和人员根据本工程特点设置项目经理部，全权负责承担和处理本工程的施工任务及对外事务，有效控制工程施工进度、施工质量、科学调配材料、机械及施工作业队伍、协调不同工程内容及各工序的衔接。说明：路面及沿线设施工程队配合路基工程队施工，以确保任务完成。材料设备室 负责人沿线设施工程队安技室 负责人拟为承包本工程设立的14、组织机构图试验室 负责人项目总工项目经理部项目经理 路面工程队负责人 计统室 负责人质检室 负责人路基工程队负责人技术室 负责人 工程目标结合我单位质量方针、质量目标及特点，确定工程目标如下表：项 目目 标备 注工程质量一次性验收合格施工工期120日历天工程效益工程盈利，施工水平提高安全施工安全事故率为零文明施工坚持文明施工，保证投诉率为零 施工队伍组织 我公司投入施工力量较强的路基施工队、路面工程队进行施工，合理引入竞争机制，奖惩并重，保证按质按期完成本工程任务。 材料组织为确保工程所使用的原材料、成品、半成品的质量，设置材料设备室严把材料采购关，按施工图纸及合同要求组织合格的工程材料，水泥15、稳定石屑采取厂拌供应方式，混凝土由专业拌和厂拌制后运输到工地摊铺。 施工机械设备管理为充分发挥机械化施工的高效能，有效控制进度，由材料设备室对工程所需机械设备统租、统购、统一管理，主管生产负责人对施工机械统一调用。施工机具配置详见表（1）投入的主要施工机械设备表。第四章、 施工技术方案一、 施工大纲及施工程序每个村寨分为一个施工段，将整个工程范围划分为11个施工段，施工段流程，路床开挖水沟铺设石砌路肩铺设级配料混凝土路面浇筑。施工工作段各工序之间进行流水作业。施工路段内行人车辆众多、交通干挠严重、车速快，路面窄，采取分段中止交通进行施工，较窄路段采取封闭交通施工，同时做好交通安全保障工作，施工16、地段设置醒目的交通标志，保证施工安全和车流顺畅，最大限度确保正常交通秩序。可对雨、污水管工作面分段错开施工，同时，可分段进行路基挖填方施工。可灵活布置在主要交通口留置便民通道。施工时在不影响工程质量的前提下，充分发挥夜间施工交通干扰较小的优势进行施工，以加快工程进度。组织5个施工工程队，5个施工队尽可能同时展开多个施工段，路基挖填方施工及软路基处理，待路基处理完毕后铺筑级配碎石基层，各段路基及路面基层随进度进行交叉流水施工，待基层全部转序完成后，依序铺筑砼面层。二、 施工平面布置在XX镇街道设项目部办公地点，在各村寨提供的场地设砼搅拌场及大型料库，对全线施工进行总体控制及协调。详见附图施工总面17、图。三、 施工进度计划 通过对施工顺序、施工内容及其搭接关系进行综合安排，结合工期120日历天，拟订初步的工程进度计划，详见附图计划开工、竣工日期和施工进度计划网络图。四、 资源供应计划结合工程进度计划及工程内容编制劳动力供应计划、材料供应计划及施工机具和大型工具供应计划。第五章、 主要工程施工方法及施工工艺一、施工准备工作1、施工复测及施工放样 熟悉设计图纸，明确规范要求和设计意图； 道路中桩恢复，对主要控制桩及水准点予以保护； 复测和增设水准点； 中线高程、横断及工程数量复核； 路基、挡墙及排水管道放线定位； 技术交底。2、在进行施工复测和施工放线的同时，进行临时工棚、供电、供水的修建搭设18、，并即时调遣施工队伍进驻施工现场。3、为了尽可能缩短施工准备的时间，按时开工，争取施工主动，积极配合建设方完成工程范围内的场地清理工作。二、路基施工路线局部路段高差变化较大，需要大填大挖及设置挡土墙等工程构筑物，由于沿线建筑较密集，因此在施工时，要调查清楚地质情况，掌握开挖对红线外建筑的影响，提前做好防护措施，以避免造成重大责任事故。（一）道路平面 道路面积约为50000平方。 （二）道路纵断面 本项目为原有公路路面改造，道路纵断控制标高在参考规划标高的同时最大限度地保持原有道路的纵断面线型，道路面层及基层按照新建道路设计。（三）道路标准横断 本次道路标准横断面设计结合现有道路沿线建筑，交通状19、况以及长远发展的交通状况，按四级公路进行设计。车行道横坡采用1.5%双向坡。（四）挡土墙土方工程施工挖土方采用人工配合推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车运输； 挡土墙开挖施工 施工顺序：清理现场测量放样开挖截水沟挖掘机挖土挖装自卸汽车运输卸弃方处理。清理现场a、用地范围内的树木、树根等均应在施工前砍伐、移植。b、用地范围内的垃圾、建筑废弃物、有机物残渣及原地面以下100300mm内的草皮和表土应予以清除。场地清理完成以后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到要求。 对旧路面裂缝密布、沉陷及凹坑较大的路段，用风镐或其他机械，人工配合铲除原路面，用级配碎石补平后做路面结构层。 土方开挖a、恢复定线，放20、出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。b、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高； c、路床顶面以下应挖松800mm后再分层压实，压实度不小于96%。d、主要机械设备：推土机，挖掘机，平地机，压路机，自卸汽车。3、填方路基施工顺序：合格填料自卸车分运到填筑路段推平人工整修检查并调整松铺厚度压路机碾压检测压实度及其它。施工方法a、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b、清除填方范围内的混凝土渣及其他杂质，并翻松，平整压实地基，特殊地基路段先进行路基处理，经监理工程师认可，实测填前标高后，21、方能上级配碎石填筑路基。c、选择适宜的填筑材料，路床填料优先选用级配较好的碎石。最小强度、最大粒径、压实度宜采用与公路技术规范的规定值。d、地面横坡或纵坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑。e、路基压实度采用重型击实实验法标准。填方路基应分层铺筑，均匀压实，其压实度上下路床080cm应大于93%，80cm以下的上下路堤应大于90%，零填及路堑上路床030cm应大于93%。填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺；每层填料铺设的宽度应超过路堤的设计宽度500mm，每种填料层总厚不得小于500mm。碎石路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。f、路基的挖22、装、运、填均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运，按每延米用量严格控制，推土机摊开，平地机整平。g、当路基填筑含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填筑达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。h、压实工艺参照关技术规范要求进行。压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。i、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填筑都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。j、在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止被雨水泡23、软。路基压实工艺流程预选填料机具压料工艺试验工艺流程、工艺参数与规定值比较可行性、经济性、合理性填筑厚度压实遍数压路机行速和作业距离润湿方法施工中的试验量测经济效益标准化工艺流程、实际工艺流程投入施工4、特殊路段路基处理对老路基路肩松散、开裂部份及地下水丰富，路基软弱地段采取增设护肩及换填处理，施工中，需根据实际情况，采用综合处治措施，确保路基强度及稳定性。为加强效果，各种措施可配合使用。A、特殊地区路基施工，应注意解决可能出现的路基盆形沉降，失稳和路桥沉降差等问题。B、施工前编制好施工设计，经监理工程师审查同意后开工，并根据需要修筑试验路段，试验路段不小于100米（全幅路基宽）。C、软土路段24、路基安排提前施工，软土路段路基完工后留有不少于3个月的沉降期，沉降期内不在路堤上进行任何后续工程。D、软土路段填筑要做好必要的沉降和稳定监测，并严格控制施工填料和加载速度。E、挖除换填：挖除换填时，应严格按照设计图纸进行，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，选用好土、砂砾、片石、碎石等分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。三、 排水管道施工该项目属于旧路改造，雨水就近接入沿线普沙河，如施工时需要埋设管道则按实际要求进行施工。A、钢筋混凝土圆管管基施工注意事项：1、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。2、基25、础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。3、在附近有其他结构物时，应有可靠的防护措施。4、挖基废方应按指定的位置处治。5、排水应不影响基坑安全，应不影响农田和周边环境。6、基坑的回填应分层压实，施工要求应符合规范的规定。B、挖基施工：1、应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。2、挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。3、排水困难或具有水下开挖基坑设备，可用水下挖基方法，但应保持基坑中的原有水位高程。C、集水坑排水施工：基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑26、底周围开挖排水沟，使水流人集水坑内，排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.52.0倍。D、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：1、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。2、管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm30mm，其深度不得超过l0mm；总面积不得超过全面积的1并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。3、管节各部尺寸不得超过表21.2.1规定的允许偏差。钢筋混凝土圆管成品允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)管节长度010管壁厚度-3，正值不限内(外)直径不小于设计27、值顺直度矢度不大于0.24、管节混凝土强度应符合设计要求。5、管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。6、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。7、当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设置混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。基底处理和混凝土浇筑应分别按本规范有关规定办理。当管身直接搁置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节时应注意保持完整。若管底土层承载力不符合设计要求，应按照有关规定进行处理或加固。E、安装管节时应注意下列事项：1、应注意按涵顶填土高度取用28、相应的管节。对管节应进行检查合格后方可使用。2、各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。3、对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于1020mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。排水管及沟槽错开开挖，开挖以机械为主，人工进行清平，视开挖断面情况作相应支挡措施。雨水管采用砼平口管，污水管采用砼承插管。F、管涵施工质量要求：1、各部尺寸允29、许偏差参见下表管涵允许偏差表项 目允许偏差(mm)轴线偏位50流水面高程20涵管长度+l00，-50管座宽度(包括基础)设计值相邻管节面错口(应下游低于上游)3(管径1.0m)5(管径1.0m)2、管身顺直，进出水口平整，无阻水现象。3、帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。四、路面及沿线设施施工4.1、路面结构XX路路基土主要由人工填土和冲洪积粘土为主，分布稳定，层厚均匀；软土，经过多年碾压，沉降基本稳定，(局部分路段的基层强度不足,局部地段地基软弱,路基沉降较大)本次拓改工程对路基、路面结构按新做设计。在原有路面上做级配砂夹石基层,面层为200厚C25混凝土。1、对旧路面裂缝密布、沉陷及凹30、坑较多较大的路段，铲除原路面，用级配砂夹石补平后做路面结构层；2、对原路面弯沉不大，路面稍好但有裂缝、凹坑路段，开挖裂缝、凹坑清理干净尘土后用级配碎石补平，再做路面结构层。 3、对原路基、路面较好，弯沉不大但路面有局部开裂的路段，将裂缝挖除用C15混凝土浇注后再做路面结构层。各结构层施工前均铺筑长度为100200m的试验路段，试验在监理工程师监督下进行。试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。4.2、级配砂夹石底基层施工道路面结构层采用级配砂夹石做基层。工艺要求及必须遵守的规定：材料：1、符合“技术规范”要求，并经过监31、理工程师批准。 2、级配砂夹石必须满足所提供的颗粒组成范围，其级配曲线应为顺滑的曲线。 3、当级配砂夹石用作二级和三级以下基层时，其最大粒控制在10cm以内。4、须严格按实验室提供的配比进行配料。配料必须准确。5、在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实实验确定的压实度98%6、级配砂夹石基层未浇筑上部结构层时也禁止开放交通，以保护表层不受破损、松动。摊铺：采用平地机配合人工摊铺。在监理工程师批准的路基上摊铺级配砂夹石。摊铺前对下承面检查和清扫，将杂物清除干净，报监理工程师检查批准。压实：级配砂夹石在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。作到表面平整密实，边线整齐，无32、松散现象。严禁压路机在完成的或正在碾压路段上调头和急刹车。未铺面层前不开放交通。检验：对已完工的底基层级配、塑性指数、压实度、厚度、弯沉、平整度等指标进行检验，报监理工程师核签，同意后进行下道工序。级配砂夹石底基层施工工艺框图准备工作施工放样运输和摊铺粗砂夹石初压撒布石屑振动压实第二次撒布石屑振动压实局部补撒石屑及扫匀振动压实填满孔隙洒少量水终 压洒水饱和碾压灌浆干燥质量检验下道工序干法合格4.3、混凝土路面施工砼面层20cm厚，强度为C25混凝土。准备工作：准备铺筑混凝土面层的工作面要整洁而无尘埃，混凝土面层和下层的施工如相隔时间较长，下层受到污染的路段，浇筑上层前应对受污染路段进行清扫，经33、监理工程师检查批准后施工面层。 材料：粗集料、细集料、填料、符合“技术规范”要求，并经过监理工程师批准。 集料配料设计：混合料级配、混合料用量、混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等项技术指标均需作试验，并将结果报监理工程师批准。 拌合厂：拌合厂布置在远离居民区，用配有自动计量系统的间歇式拌合机拌合混合料，其产量为200t/h。 拌合：按批准的配合比准确配料，矿料加热温度、混合料颗粒，保证运到施工现场符合公路路面施工技术规范要求。拌合后的混凝土均匀一致，无粗细料分离和成块现象。 运输：采用自卸汽车运输，运输前车槽内杂物清除干净。已经离析、结成块或在运料车卸料时滞留在车上的混凝土都应34、废弃，运至铺筑现场的混凝土，应在规定时间内完成。混凝土铺筑过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱，不合格处及时进行调整。对外型不规则、路面厚度不同，空间受到限制以及构造物接头等，应该及时处理。铺筑时严格掌握厚度和平整度，细致找平。应作到表面平整密实，无松散、裂缝、粗细料集中等现象。面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺、无积水现象。砼配合比砼配合比设计按JGJ55-2000普通砼配合比设计规程和GBJ107、GJG28以及本工程砼强度等级和抗渗要求进行，对坍落度应现场测定,严格控制。质量要求混凝土的强度应符合GBJ50204-2002混凝土结构工程施工及验收规范的规定。计量设备应具有法定计量部门签35、发的有效合格证。计量设备应能连续计量不同配合比混凝土的各种材料。为使制备的砼拌合物达到规定的质量要求，必须以完善的质量保证体系和相应的管理制度为保障，并具备完整的档案资料。试验及检验方法和规则强度试验按GBJ81普通混凝土力学性能试验方法的有关规定进行。坍落度，砼拌合物密度的试验按GBJ80普通混凝土拌合物性能试验方法的有关规定进行。评定砼质量的试件应在浇灌现场由监理、施工单位俩方见证取样，任何一方人员单方面取制的试件按规定应视为无效。、砼浇筑当中试验人员必须跟班作业，并按规范要求随机取试块。试块的留置组数，应根据工程量大小留置。（每工作台班不少于一组；（每100m3砼不少于一组；试块必须放入36、养护箱内养护至28天龄期时，试验员填写“检验委托单”送样至试验室进行试验，并出具“试验报告”。、砼振捣：砼振捣采用平板振动器捣固，振捣时间不得超过有关规定的时间。、砼养护：砼浇灌完毕的12小时内，应在砼浇筑初凝后，路面二次收光后及时用草席或黑塑料布进行覆盖，并浇水养护，其养护时间不少于14昼夜。砼养护必须设专人负责，严格遵守规范要求，认真做好养护工作。、接缝 （1、各种接缝要按规范的要求和操作方法仔细操作，保证紧密、平顺。（2、在已硬化的砼表面上，必须清除水泥浮粒和剔凿松动的砼，并加水充分湿润，冲洗干净。（3、施工缝处的砼应细致捣实，使新旧砼紧密结合。混凝土路面施工工艺流程框图下基层验收合格测37、设高程网测钉基准线机械就位运输、卸料、铺筑检测集料质量碾 压检查铺筑质量接茬（缝）处理检测放 行质量验收第六章、质量承诺及保证措施一、 结合投标文件及我公司质量方针，我公司承诺本工程按国家颁布现行的工程施工验收规范及质量评定标准一次验收为合格，若达不到评定验收标准,愿处罚10000.00元人民币作为罚金。 工程质量应满足合同、招标文件对工程质量的规定及要求，并符合国家颁布的施工验收和质量评定的有关规定、规程及工艺标准，力争优质工程。二、 质量控制体系质量管理领导小组是整个项目工程质量管理的最高领导机构，成员包括项目经理、项目总工、施工技术负责人、质检负责人、实验负责人，路基、路面工程队主任，在38、项目经理领导下制定并监督执行项目工程质量方针、措施。路基、路面工程队分别设置质量管理现场领导小组，直接由工程队领导负责，成员由其指定的工长、施工员、质检员组成，对工程质量方针、质量措施的执行负直接责任，制订所负责的施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实，保证责任到人、严格要求，进行全员全过程质量控制。我公司质检室对项目质量实施横向控制，监督公司质量方针、质量目标在项目上的实施执行情况。质量管理体制框图 抽检月检项 目 经 理项目总工施技负责人质检负责人试验负责人路基工程队主任路基工程队现场质量管理领导小组路面工程队主任 技术员 质检员 分项工程分管负责人 施工员 技术员 施工员 质检39、员 项目质量管理领导小组长路面工程队现场质量管理领导小组分项工程分管负责人质检科三、 质量管理制度1、 技术复核及隐蔽工程验收制度 编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法，在施工中严格执行。 一般市政道路工程技术复核内容如下表分部分项工程技术复核的主要内容路基土石方测量定位的中线、高程、开挖口边线，填筑边线及控制点坐标路面基层测量定位的中线、边线、高程及控制点坐标路面面层测量定位的中线、边线、高程及控制点坐标排水管道测量定位的管道中线、检查井位置、流水高程及控制点坐标构筑物测量定位的控制点、线、高程及主要控制尺寸 技术复核结果应填写相应的技术复核记录，如测量复核记录表作为施工40、技术资料归档。 凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，验收程序按国家有关规定及业主、监理的相关要求进行。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程检查记录，由相关负责人签字认可，作为施工技术资料归档。2、 技术、质量交底制度 技术、质量交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同业主、监理及设计代表联系进行设计交流，施工准备时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，落实谁负责施工谁对质量安全工作负责的原则，做到交底不明确不上岗、不签证不上岗。3、 分部分项质量评定制度 分项工程施工进41、行过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天工作当日检定并尽可能当天整改完毕。 分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交工长确认，最终评定由项目部质检室负责人检定。 项目部按月组织施工质量检查工作，并进行质量讲评，检查结果填写质检记录报公司质检科。 项目质检室对每个项目进行不定期抽检检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工工程队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检室。4、 现场材料质量管理制度 施工材料进场后必须由质检室和材设室及有关人员进行检查，并填写检查记录。 所用工程材料进场时均须有供货方相关质42、量证明。 所用工程材料使用前必须由项目试验室按有关规定进行检验，并提供相应检验报告。5、 测量、计量器质量管理制度 项目所用测量、计量器具指定专人保管，专人使用。他人不得随意动用。 测量、计量器具进场前须经过鉴定。进场时进行自检。使用中定期进行校对，检定。严禁使用未经检验过的器具。6、 工程质量奖罚制度 遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、施工班组进行全面质量管理和追踪管理。 凡各施工队班组、包工队在施工中违反操作规程，不按图施工，导致质量问题，项目部对其进行处罚，并责令整改，处罚形式为罚款、停工整改及限令撤离工地。 凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良，项目部对其进行奖励，43、奖励形式为表扬、表彰、奖金。 项目部在实施奖罚时，以项目部例行检查、抽查，业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。 项目部定期举行质量讲评会议，奖优罚劣，并对所发现的质量问题进行分析处理。四、 主要分项工程质量控制措施1、 路基土方（含排水管沟槽挖填方）施工质量控制措施 路基填筑严格按照填筑工艺组织施工，路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进44、行。 斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m ,用小型压路机加以压实。 每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。 土方开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。2、碎石基层施工质量控制措施 严格控制原材料质量，碎石须按规定进行检验，并保证在运输、堆放过程中不被污损。 施工前进行详细试配设计，并提供设计报告书。 采用拌合机厂拌供料，拌合时严格按设计及规范要求控制集料配比及含水量。 铺筑时随时检测含水量是否满足45、要求，并按规定抽检无侧限抗压强度。 控制碾压时间及碾压遍数，工地随压随检压实度，及时反馈信息进行调整。 严格按要求养生。4、砼路面施工质量控制措施 严格控制原材料质量、集料均须按规定进行检验，并保证在运输、堆放过程中不被污损。 施工前进行详细试配设计，并提供设计报告书 采用机械施工，保证铺筑质量。 仔细进行施工缝搭接处理，保证搭接平顺。五、 雨季施工措施雨天施工时，路基施工要做好排水工作；做好水泥等材料的保管工作。如遇连绵雨天，停止施工。 1、雨季来临前须做好以下施工准备 修好施工便道并保证晴雨畅通； 住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。 修建临时排水设施，保证雨46、季作业的场地不被水淹并能及时排除地面水； 贮备足够的工程材料和生活物资。2、 砼施工应避开雨天，施工时应备有一定的遮挡措施，防止突然降雨对施工造成破坏性影响。3、 施工时注意了解未来2天内的天气预报，汽车和工地应具有防雨措施，同时做好基层防雨措施。基层和面层的下层积水或太潮湿时，均不得浇筑混凝土面层。4、 第七章、工期承诺及保证措施此工程，技术要求较高，工期紧迫，处于各村寨的交通要道，交通流量大，干扰大。结合投标文件及我公司情况，我公司承诺本工程总工期定为120天，若延误工期，每天按1000元给予罚款。必须加强施工项目进度管理，确定采用合理、有利、可行的工期措施，以保证施工项目按期完成。同时，47、控制工期也是合理安排资源供应，节约工程成本的重要措施。 1、加强计划管理，实行目标分解 根据合同工期要求和工程现场概况，我公司将该项目工程列为重点工程，配备了三个道路工程队的强大阵容，保证人员、施工设备充足。提出工程项目的质量、工期及安全等主要指标，在既定的工期内，编制出最佳的施工进度计划，并在执行计划的施工中，经常检查施工实际进度情况，与计划进度相比较，不断进行改进，拿出切实可行的调整措施，加快工程进度，确保按期完工。并将计划目标分解，广开施工工作面，落实各层次进度的控制人员，具体任务和工作责任达到层层落实、层层保证；建立进度控制的组织系统；按施工项目的结构、进展，有阶段地进行项目分解，确定48、其进度目标，建立控制目标体系，确定进度控制工作制度，对影响工期的因素进行分析预测，及时解决，为实现项目的总体目标奠定组织基础。 2、加强技术措施管理，抓关键工程施工 技术措施主要是采取加快施工进度的技术方法和施工工艺。本工程工期的安排，主要考虑路基、路面以及流水石安砌等重要工序，所以施工安排是把住关键工程，改善道路交通条件，开辟较多工作面，减少互相干扰，使各施工处的合同工期与总进度计划目标相协调。具体安排如下： 施工中，合理组织安排工程材料、机具的运输，材料堆放做到有条不紊。 技术人员进驻施工现场，做到有问题及时解决，不超过24小时，确保机械的完好率，材料贮备充足，以节约工期。 将各分项工程按49、先后工序或由几个工作面组成平行、交叉和流水施工的循环作业网络，使人、机工作达到满负荷，这样即保证了重点，又加快了工期。 根据施工速度，与路基施工速度相比较，路基施工一段，成型一段，以便尽早安排路面施工。 3、加强内部管理与经济责任制，采取强有力的经济措施项目部与工程队，工程队与班组直到每一个工号负责人，实行经济责任制，实现进度计划的资金保证措施，根据总体计划，分段计划的安排，提出具体施工计划和劳力，机械设备以及材料物资等的需用量，签订包含质量、安全、工期、效益、文明施工为主要内容的合同，实行全过程经济责任制。 4、为抓好施工过程管理，需不断调整工程进度计划。施工中由于人、料、机等经常受外界因素50、和环境因素的影响，且此类可变因素对施工计划有较大的制约，因此需不断地收集施工实际进度的有关资料，进行整理统计与计划进度相比较，不断改进调整计划，使各环节相适应，并做到定期向建设单位提供有关报告，并且做到： 加强交通与通讯设施，及时掌握情况，全盘统筹，适时调整施工布署，加快施工进度。 及时掌握施工进度计划的实施情况，加强薄弱环节，督促资源供应单位按计划供应劳动力、施工机具、运输车辆、材料等，对临时发生的问题，采取调配措施。按施工平面图的布置管理施工现场，实现动态平衡，保证文明施工。 施工安排上加强预见性，推行目标管理和网络计划技术，编制施工总进度计划，单位工程施工进度计划、分部分项工程施工进度计51、划，加强超前意识和预见性，长计划短安排，并控制其执行。同时在施工过程中经常检查各层次计划的落实情况，形成严密的计划保证系统。以施工任务书的方式下达至各施工处，以保证实施。项目经理、施工处和作业班之间分别签订承包合同，明确合同工期、承担的经济责任、权限和利益，各级施工进度计划的执行者都要跟踪检查，并做好施工记录，为施工项目进度检查分析提供信息依据，协调施工中各阶段、各环节、各专业和各工种的互相密切配合。项目部、工程处定期或不定期召开生产分析协调会议，及时解决生产中出现的各种问题，确保工程项目按计划完成，从而一步一步地实现总体计划目标。第八章、安全施工保证措施由于道路沿线所经过的村寨较多，当线路开52、工建设时，必然给沿线居民出入带来不便，因此在施工前要统筹安排好临时交通线路及措施。由于该项工程地处村寨的交通要道，但为实现本工程正常有序照工期顺利进行，必须在生产全过程自始至终坚持安全生产，控制行人、车辆的不安全行为和物的不安全状态，保证施工过程处于最佳安全状态。具体措施如下：1、在强化企业管理、提高管理水平的同时，必须落实“安全第一、预防为主”的方针。坚持管生产同时管安全的原则，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。当施工与安全发生矛盾时，首先排除安全隐患，再进行生产。2、安全文明生产应作为各级领导的本职工作和不可推卸 的责任，同时使安全管理具有目的性。因此，要建立以项目经理为首的安53、全生产责任制，实施责任管理，成立安全领导小组。并在工程施工点段设安全员，负责该工地的电力、施工防护、施工机械、运输设备及现场人员的安全监察。各级安全管理人员各司其职，各尽其责，达到保护全体人员的安全与健康的目的。3、把安全生产落到实处，设立专职的安全员，制定出相关的安全管理规章制度，在施工过程中严格按照规章制度执行，而且在整个施工过程中贯彻预防为主的方针，经常作安全检查，将安全生产作为每个职工的工作职责，全员一起采取有效措施控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态。并且坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。同时完善作业标准化，也是确保安全的有力措施。在施工沿线的单位54、进出口、居民住宅区和道路交叉口处设立安全指示牌、围栏等，设专人值勤。夜间施工保证有足够的照明，危险地带设警告信号，以保证行人车辆的安全。施工期间应积极的和交警及有关部门配合，对全线交通情况进行监控随时解决可能发生的事故。 各种机械、设备的上岗人员均需懂得安全操作规程和操作方法，特别是汽车、机械的驾驶人员必须持证才能上岗，并谨慎驾驶。将各类人员与各工种的安全操作规程张榜公布；并建立施工中有关的安全操作信号，使人人皆知，严格遵守，做到安全生产重在控制。 施工机械及机动设备处于完好状态下工作，严禁带病行驶，不使用有危险状态的设备，预防人、机交叉施工而发生的伤害事故。 加强员工安全知识，安全技能的教育55、与训练，提高员工安全生产素质，规范人的行为。树立“安全第一”的思想，减少操作中的人为失误。4、在整个生产过程中，不断探索新的规律，总结安全生产、控制安全的办法与经验，从而使安全管理不断的地上升到新的高度。第九章、文明施工保证措施文明施工，是现代化施工的一个重要标志，是施工企业一项基础性的管理工作，体现出一个施工企业的管理，安全文明施工涉及人、财、物各个方面，贯穿于施工全过程之中，是企业各项管理在施工现场的综合反映，文明施工是实现现代化大生产的优质、高效、低耗的前提，我公司结合本工程情况采取如下措施：1、加强组织管理措施 成立项目经理为组长，项目总工、施工队长、技术、质量、安全、消防、保卫、材料56、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组织。 按专业、岗位、片区等分片包干，建立个人岗位责任制。项目经理为文明施工的第一责任人，把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”，检查与考核。 文明施工管理实行奖惩制度。 文明施工执行持证上岗制度，进入现场作业的所有机械司机、电、焊工、等特殊工种施工人员，都应持有上岗证，民工有做工证。 夜间施工时，尽量减少施工机具的噪音。 加强教育培训工作，对民工作岗前教育，专业管理人员要熟悉掌握文明施工标准。 推广应用新技术、新工艺、新设备和现代管理方法。2、加强现场管理措施 合理定置，即使施工现场秩序化、标准化、规范化、体现文明施工水平57、。加强对施工现场中质量、安全防护、安全用电、机械设备、技术、消防保卫、场所相互之间形成最佳组合。 控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，及时清理施工现场垃圾、渣土。保持施工现场环境卫生、干净整齐、设备运转正常。 使施工现场人才合理使用，物品合理定置，实现人、物、场所在空间上的最佳结合，从而达到科学施工、文明安全生产、培养人才、提高效率和质量的目的。 不干扰周围厂区、居民的生活，为居民提供便利条件，路基开挖时须参照地下管网图，且间隔一定距离先挖探沟，不盲目开挖，造成对地下管线的破坏。在已开挖的基坑边上设置封闭施工围栏，悬挂警示牌和警示灯，直至施工完毕。58、为避免发生污染，晴、旱天将配置洒水车随时保持地面潮湿。弃土、垃圾、淤泥外运时防止泼洒，倾倒到指定地点，不乱堆乱倒。每天安排人员打扫各施工点带出的尘土，填土方、红土碎石等杂物。 努力提高施工现场全体职工的素质，养成遵章守纪和文明施工的习惯。3、加强文明施工技术措施 管道施工周侧以施工围栏全部封闭，围栏外侧挂置施工布标及施工标志牌。 施工时考虑各交叉口、支路处行人车辆的通行，必要时铺设便民桥、便民道，以方便群众过往并适当减少施工干扰。 各交叉口、支路路口均设置施工标志牌及施工警示牌。 在一些有安全隐患地段夜间须挂照明灯及警示灯。夜间施工时除必要照明及警示灯外，安排专门人员负责指引行人车辆。 在各主59、要报刊及新闻屏道上预登施工告示，给村民出入通行有所准备。科学合理组织施工，投入精兵强将，优质高效完成本工程，还嵩明县一个环境优美，交通顺畅的道路工程。第十章、环境保护措施1、 重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，把环境保护工作认真贯彻执行施工的全过程。2、 加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、 贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、 强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到60、文明施工。5、 美化施工场地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求或按建设方指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，及时清理施工现场垃圾、渣土，保持施工现场环境卫生、干净整齐。6、 消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。作为县城建设的专业队伍，在整个施工过程中自始至终坚持文明施工，并且不断完善企业整体管理水平，提高整体素质，自觉树立良好的企业管理形象，优质、高效完成此项施工任务。