1、正本256m大桥缆索吊装系统布置、拆除工程安全专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一节 编制说明5一、编制依据5二、编制原则5三、编制目的6四、适用范围6第二节 工程概况7一、工程简介7二、气候条件9三、地质情况10第三节 施工组织计划11一、施工准备11二、施工计划12三、施工目标14四、施工组织机构及配置14第四节 施工方案17一、施工方案概述17二、索塔设计20三、塔架安装23四、缆索系统设计及施工25五、锚碇布置34六、拱肋、横撑吊装37七、格子梁安装44八、扣索系统47九、施工测2、量49十、施工监控50十一、吊装系统拆除51第五节 质量保证措施54一、建立质量保证体系54二、成立项目质量管理小组55三、质量检验标准及程序56四、施工过程中控制措施57第六节 安全保证措施59一、安全生产保障体系59二、建立安全生产小组59三、建立安全生产管理责任制60四、安全技术保证措施61五、重大危险源及危险因素监控体系70第七节 文明施工保证措施74一、文明施工管理体系74二、文明施工管理组织措施74三、文明施工措施74四、地方协调措施75第八节 环境保护措施77一、编制目的77二、环境保护目标77三、环境保护管理体系78四、环境保护措施78五、明确环保责任80六、环境保护制度81七3、环境保护管理办法82八、环境保护应急措施83第九节 职业健康87一、编制目的87二、组织机构及职责87三、职业健康保证措施87第十节 应急预案89一、编制目的89二、适用范围89三、组织机构及职责89四、预防与预警90五、相关应急措施93六、应急保障94七、后期处置96八、培训和演练96第十一节 相关计算99一、基础资料99二、塔高确定100三、主索计算100四、起重索计算102五、牵引索计算103六、工作吊篮计算106七、抗风计算111八、扣索计算113九、锚碇计算124十、索塔计算131十一、钢锚箱计算144十二、扣点联接器计算148十三、塔顶缆风锚点计算153XXXXX大桥缆索吊装安全4、专项施工方案第一节 编制说明一、编制依据（1）XXXXX工程XXXXX大桥两阶段施工图设计文件（2）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料（3）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（4）公路桥涵地基与基础设计技术规范（JTG D632007）（5）路桥施工计算手册（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（7）混凝土结构设计原理（8）土力学与地基基础（9）桥梁施工工程师手册（10）公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；（11）缆索起重机(GB/T 28756-2012)；（12）公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；（5、13）公路钢结构桥梁设计规范(JTG D64-2015)；（14）钢结构工程施工规范（GB 50755-2012）；（15）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）；（16）公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）。二、编制原则（1）安全第一，预防为主，综合治理的原则。（2）加快施工效率，确保施工工期的原则。（3）文明施工、环境保护的原则。（4）建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则。（5）遵照执行设计标准和施工规范的原则。三、编制目的针对XXXXX大桥实际情况，结合山区丘陵技术特点，细化具体施工方案，确保拱肋吊装、格子梁吊装安全顺利进行施工，施工工程质量可控，进度满足总体工6、期安排需要。四、适用范围本安全专项施工方案编制范围为XX市XX片区XX桥工程XXXXX大桥缆索吊装系统布置、拆除、拱肋吊装及格子梁吊装施工等。第二节 工程概况一、工程简介1、桥型布置XX市XX片区XX桥工程XXXXX大桥起于XX省XX县XX镇，止于XX县XXXXX镇，跨越XX河，连接XXXXX镇XX县道及XX现有乡村路。大桥设计荷载为公路-I级公路技术标准，桥梁全长256.81m，主跨净跨径220m钢管混凝土中承式拱桥，大桥增设人行道，桥面标准宽12m。主桥为中承式钢管混凝土拱桥，净跨径L0=220m，净失高55m，失跨比H0/L0=1/4，主拱采用左右双拱肋形式。单拱肋为等截面悬链线无铰拱，7、拱轴系数m=1.5，拱肋截面高4.5m，截面宽2.2m。 拱肋由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的桁架结构，每肋四道弦杆，弦杆采用80012mm，内灌C70的钢管砼，弦杆通过45010mm的空钢管腹杆连接而构成桁架结构，两拱肋中距14.3m。拱座最底层埋至强风化线以下，设计为整体式的钢筋混凝土拱座底面根据弱风化线的分布，呈阶梯形状布置。图1 XXXXX大桥桥型布置图2、主拱肋设计主拱肋净跨径为220m，净矢高为55m，净矢跨比为1/4,主拱采用左右双拱肋形式，单拱肋为等截面悬链线无铰拱，拱轴线系数为1.5，拱肋截面高度为4.5m，拱肋顶全宽为2.2m,拱肋由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的桁架结构，8、每肋四道弦杆，弦杆采用8001216mm、内灌注C70砼的钢管拱；弦杆通过45010mm的空钢管腹杆连接而成桁架结构。两条拱肋间距为14.3m。图2 拱肋标准图3、拱间横撑设计主拱肋间的桥面以上主拱，上弦平面设置K型钢管斜撑；吊杆处的上下弦杆设置I型钢管竖撑，通过K型钢管斜撑与I型钢管竖撑构成组合式横撑。XXXXX岸桥面以下的主拱段设置钢管混凝土横撑，主拱与桥面交界处，支撑桥面梁的横撑兼做肋间横撑，横撑上下弦杆采用52014mm的空钢管，桥面以下上下弦杆需灌注C70砼，横撑腹杆采用35112mmXX岸以下的主拱段设置混凝土横撑采用桁架结构。二、气候条件工程区属亚热带湿润季风气候区，受地势影响，9、区内气候垂直差异大、小区气候明显。气候要素主要为：全年平均日照时数1201.2小时，年均气温17.9，极端最高40.2（1972.8），极端最低气温为-1.2，立体气候明显，春迟、夏短、秋早、冬长、湿度大。区内盛行东北风，年平均风速1.7m/s，最大风速22.5m/s，大风数年平均为59次。三、地质情况1、地形地貌XXXXX大桥桥址位于XX盆地南部，为跨XX河而设，工程区内地形地貌特征主要受岩性和构造的控制，地形、地貌单元受地质构造和岩性控制明显，现按地貌成因类型和形态特征分为侵蚀堆积地貌和构造剥蚀地貌两大类，现分述于后：桥址区起点侧均有乡村道路通过，交通条件较为方便。（1）构造剥蚀地貌桥址区10、河流两岸属构造剥蚀浅丘地貌，表现为不规则馒头山、圆顶山或椭圆形山峰、条形山脊。主要由第四系全新统松散堆积层和侏罗系上蓬莱镇组下段地层组成。两岸斜坡受坡表冲沟及人工改造的影响，地形呈陡缓相间的阶梯状台地分布，多开垦为水田或者旱地。（2）侵蚀堆积地貌主要分布于XX河漫滩和堆积阶地，河漫滩由近代冲积粉砂土、砂卵石构成。表面低平宽数十至百余米，后缘高出水面1-4m。I级阶地由近代冲积黏质粉砂土、粉砂土、砂卵石组成。表面平整开阔，略倾向河面，顺江延伸，长数公里，宽约1公里，前缘一般高出水面5-10cm。2、地质构造场地地震基本烈度属VI度区，不良地质发育，新构造运动不强烈，场地稳定。场地内第四系松散堆积11、厚度一般不大，下伏为完整性较好、厚度较大的J3P1地层，地基稳定。桥位区场地土层多为粉质粘土，钻孔揭示最大厚度为6.8m，建筑场地类别为II类。两岸斜坡自然坡度为5-15，呈舒缓折线状，缓坡平台地表多为坡残积层，开坑为耕地或居民区，未发现拉裂、变形、滑移现象，自然条件下，斜坡整体稳定性较好。3、水文桥址区地表水主要是XX河河水，水深数米，一般河水随季节性降雨变化，雨季江水汹涌，河水冲刷对桥台基础有微弱影响。通常水量较为丰富，但河流冬春枯水期流量变化较大，主要受降雨补给。桥址区地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水及基岩裂隙水。第三节 施工组织计划一、施工准备1、技术保证条件（1）先仔细熟悉XXX12、XX大桥二阶段施工图，综合考虑气候条件与周边社会环境进行施工。（2）根据施工技术方案编制施工技术交底等施工资料，进行详细的施工技术交底、施工安全交底。（3）复核设计平面坐标及高程，无误后进行平面及高程放样。（4）原材料检测、砼配合比设计等试验准备。（5）报批分项工程开工报告。2、水、电、设备准备XXXXX大桥施工用水可从XX河直接抽取，锚碇施工点就近使用水池储水，水质定期检测，确保施工用水合格。在生产过程中，尽量保证不对水资源造成破坏。XXXXX大桥配置1台500KW变压器，另配备250KW发电机1台作为备用电源，主要用于缆索吊装、塔吊、输送泵等。3、场地准备 XXXXX岸利用现有XX县道，为13、保证安全，在吊装系统范围内搭设安全防护棚（详见设计图纸），XX岸从山后头村接入主线，主线长度约500m，该道路已修筑至XX岸拱座处。4、人员准备技术管理人员：技术管理人员必须具备同类工程施工管理经验，并参与施工技术交底与施工安全交底。安全管理人员：安全管理人员必须具备安全管理人员执业资质，并参与施工技术交底与施工安全交底。操作人员准备：操作人员必须具备同类工程施工经验；操作人员必须进行必要的身体检查，并符合劳动法相关规定与要求；必须接受岗前教育、施工技术交底与施工安全交底。二、施工计划1、进度计划计划开工时间：2017年10月1日，计划完工时间：2019年2月30日。表1 施工进度计划表年月工14、程项目2017年2018年2019年10111212345678910111212施工准备拱座施工锚碇施工安装吊装系统吊装主拱圈吊装格子梁2、材料、设备计划表2 主要设备及材料计划数量表序号名称规格、型号单位数量备注1吊车25t台22插入式振捣器50型台43钢筋制作设备套14焊机BX3-500台205砼运输罐车8m3辆6砼运输6平板车辆2钢筋运输7全站仪台38水准仪台29塔吊5023台210电梯套2上下通道11空压机 18.5KW台212风镐把213发电机250KW台214运输船台2主拱圈、格子梁运输15挖掘机徐工260台2锚碇及拱座施工16张拉设备套10抗风及扣索施工序号名称规格型号单位数量15、用途备注1单筒卷扬机10T台4吊装系统主吊点起吊2单筒卷扬机10T台4吊装系统主吊点牵引3单筒卷扬机5T台16八字缆风、工作吊篮及扣绳4钢绳（637+1）56m12000吊装主绳每根1000m，配80（64）个绳卡。32.5m900千斤头28m2440抗风、千斤头等21.5m25500吊篮牵引、主牵引5特制滑车80T个4牵引转向20T个20主起吊6索鞍五门台4主索鞍单门台8工作吊篮索鞍71跑车上五门、下6门套4主起吊4个轮跑车套2工作吊篮8单门滑车10t套10吊装系统4个或6个轮9单门滑车5t套10吊装系统4个或6个轮10绳卡60mm个600梁板吊装，跑车牵引绳32mm个10028mm个45016、22mm个20011风炮机7.5kw套4塔架螺栓安拆12索塔Q345T461.6钢管13加劲肋Q345T25.6=12mm钢板14型钢Q235T146.4索塔15钢绞线15.2mmKg40492抗风及扣索16砼C40M3493锚碇及防护棚三、施工目标1、质量目标（1）单位工程一次验收合格率100%，优良率满足顾客要求；（2）重大质量事故为零；（3）顾客满意度90%；（4）交、竣工验收工程质量等级为合格。2、安全管理目标（1）杜绝较大及以上生产安全事故；（2）杜绝一般及以下生产安全事故。3、环境保护目标（1）施工过程中应有完善的环境保护、水土保持措施。（2）采取合理措施，避免因施工方法不当而引起17、的污染和其他原因造成对环境及水土的破坏。（3）工程建设垃圾、生活垃圾按规定排放、处理。（4）施工场地、便道在使用完毕后立即恢复。（5）所有运输机械必须在指定的便道上行驶.四、施工组织机构及配置1、施工组织机构项目部下设工程合同处、财务处、试验室、机料处、安保处和综合办公室。工程合同处负责施工方案设计、合同管理、工地现场质量管理与监督、计划统计、测量工作、实验室负责工地试验与检测；机料处保证施工用材供应及机械设备的维修使用；财务处负责成本测算、控制、资金管理、工资发放监督；安全环保处负责施工安全、环保、水保、与地方相关部门的协调；综合办公室负责行政管理、党团政工及后勤工作。总工处理所有工程技术、18、质量、安全问题。组织机构图如下：图3 项目组织机构图2、缆索吊装指挥组项目部设指挥小组，指挥小组下设： 测量组 机电检查维修组 后勤供应组 安全保卫组 起吊落位组 扣索组 卷扬机组 缆风组 表3 吊装施工分组一览表编号小组名称组长操作员人数起重工交扣工机械工其他小计1现场指挥2242测量组2463机电检查维修组14274后勤供应组1895安全保卫组1456起吊落位组212412307扣索组248148卷扬机组28210229缆风组24612全体人员共109人各组工作内容如下：(1)现场指挥：统一协调各组作业，正确发出各项指令，确保吊装正常进行。(2)测量组：作好各段高程、轴线观测点的标识，准确19、测量并将数据提供给吊装总指挥，以便交扣、合龙顺利完成，符合规范要求，对测量数据记录、存档。(3)机电检查维修组：每天检查线路有无损坏、机器运转是否正常、卷扬机刹车是否可靠，及时排除设备故障。(4)后勤供应组(包括材料供应)：保证吊装所需材料、设备供应，对易损件应有一定的储备，并根据现场需要及时提供各项生产、生活保障。(5)安全环保组：检查作业安全设施是否可靠，高空作业人员是否正确使用安全防护用品。严禁非施工人员进入现场，非操作人员不得接触机器，更不能乱开闸，安排好现场警卫，保证吊装设施的完好。(6)起吊落位组：起吊拱肋并牵引到位，同时安装钢管拱肋及落位，挂好吊点进行扣挂。(7)扣索组：负责扣索20、的布置，滑车组的连接，扣索的张拉等主要工作。(8)卷扬机组：负责对卷扬机的操作、检修、保养；负责对牵引、起吊索定长松索并执行临时交办的任务。操作过程中集中精力，一切行动服从现场指挥的安排，接到可靠指令后方可进行操作。(9)缆风组：负责全桥缆风系统的正常运作，根据现场指挥的指令及时、准确的进行缆风调整，落实各项安全措施。3、各队伍的管理与协调各施工作业组在项目经理部的统一指挥下具体组织施工作业，听从现场指挥安排，项目经理部对业主负责，各施工组对项目经理部负责。项目部对各施工作业组实行工期、质量、环境保护、安全等全方面考核。第四节 施工方案一、施工方案概述XXXXX工程XX县XXXXX大桥主桥为净21、跨径220m钢管混凝土中承式钢管拱桥，拱半跨分为5节段吊装(不含合龙段)，最大吊重约50t，拱肋节段安装采用“两点抬吊、正吊正扣”的无支架缆索吊装方案。（1）拱肋加工主拱肋拟在工厂分节段加工制作、组拼并经验第三方检测验收合格报监理后进行防腐涂装、存放。钢管制作的工艺流程为：管段排版图制样下料切割边缘加工卷管焊接(纵缝，并超声检测)矫圆拼接(接长，焊接对接环缝)超声检测及X射线拍片热弯组装(焊成分段桁架，超声检测必要时X射线拍片)试拼(整体试拼装，含横撑)涂装(含弦管及封端)存放。加工、制作时应注意预留浇注孔、出气孔、出浆孔及临时焊接件(如扣点等)。待施工现场安装合龙后，焊接、安装各吊装段接头及22、相应钢件，焊缝经超声检测合格后进行第一次补充涂装；拱肋浇完管内砼后对浇注孔、排气孔、出浆孔及扣点处进行第二次补充涂装。设计单位仅提供了主桥拱肋成桥线形，拱肋的加工形状(即无应力线形)由监控单位负责提供，并由设计单位确认。（2）拱肋吊装吊装系统主要由索塔、缆索、吊点、锚碇四大系统组成，通过各系统的相互配合完成吊装工作。根据现场施工条件在两岸河堤上用80016mm钢管拼装两组4.83m4.83m的索塔(XXXXX岸塔高90.66m，XX岸塔高93.68m)，塔顶(XXXXX岸标高控制为327.472m，XX岸控制为330.492m)。两岸拱座作为索塔基础，扣索钢锚箱布设在索塔上，分两层布置。主承重23、索采用456.0的满充式钢丝绳，其抗拉强度为1960Mpa，锚固在两岸主锚碇上，索跨设计为248.31米。锚碇分为主锚和抗风锚碇，主锚设计为重力式锚碇。（3）格子梁吊装设计格子梁自重最大吊重为8.2t，所有格子梁在加工厂加工及拼装完成后，利用船运至内侧两组工作吊篮吊点正下方抬吊落位。 图4 施工总体布置图二、索塔设计索塔采用采用2480016mm钢管拼装，与基础固结。图5 索塔结构示意图1、索塔结构设计采用2组480016mm钢管作为立柱，单组立柱间采用M型万能杆件通过节点板联接，上、下游两组立柱间采用32510mm钢管桁架横联联接，在锚箱段及塔顶段进行特殊处理，以满足受力要求。索塔拼装时需设24、置临时缆风。2、塔顶设计塔顶及承重横梁采用型钢作为分配梁结构，采用上、下两层分配梁，上层为8I63工字钢，下层分配梁为两组5I56工字钢，主索鞍、索塔缆风、锚箱与塔顶型钢的连接采用22mm螺栓栓接。3、索鞍设计根据施工需要，1组索塔共设置五门主索鞍2个、三门工作索鞍4个。4、索塔塔脚索塔基础采用两岸拱座做基础，塔架中心到路线中心距离4.73m，浇筑拱座顶层时预埋塔脚钢板时，钢板尺寸为1.52m1.52m3cm，钢板焊接28mm锚固钢筋，钢筋长度为1m，采用穿心锚塞焊，两相邻钢板中心间距为4.83m，钢板中心设置振捣孔眼，孔径R=5cm。并精确测量出钢板平面位置及高程，复核预埋钢板位置无误后，方25、可浇筑拱座砼，将索塔第一段主管与钢板焊接，并用L75L755mm角钢进行调平限位，平整度满足要求。图6 XX岸索塔基础图图7 XXXXX岸索塔基础图三、塔架安装（1）立柱节段选择及运输索塔钢管利用原叙古高速B标项目利用过的现有钢管，将所有钢管运至现场堆放。场地内各种型号钢管分层分型堆码，堆码场地平整密实，作好地面排水，钢管与地面用枕木隔离，并覆盖防雨，各型号钢管挂牌标示，防止混淆。（2）第一节钢管立柱安装利用塔吊及工作平台进行钢管立柱的安装。安装前按照施工图纸进行准确放样，将底层加强钢管预埋至扩大基础，注意定位准确、顶标高及加强钢管之间的平整度控制。第一段立柱安装到位后，设置限位装置，保证塔脚26、不发生移位，再利用缆风索调整上接头平面位置，使立柱处于铅垂位置，待左、右线立柱均调整到位后，再吊竖、平联进行连接形成整体。（3）其他立柱安装待索塔第一段立柱安装到位形成框架后，经检验合格，再进行上部立柱的安装。在已安装的立柱顶面设置限位钢板(钢筋)，限位钢板伸入待安装钢管接头内，对立柱钢管接头起着导向作用，同时也保证安装时的施工安全。（4）中、下承重梁及塔顶结构安装根据吊重利用塔吊分块进行中、上层承重横梁及塔顶结构吊装，承重横梁与加强钢管间采用8.8级加强螺栓固定，索鞍、锚箱等与承重横梁采用焊接固定。（5）安装过程中测量控制为保证索塔各项指标符合规范要求，需加强安装过程的施工控制，及时发现不符27、合规范要求的偏差，及早进行调整和纠偏。1）成立施工监控小组成立安装监控小组，配备全站仪、水准仪、钢尺、水平仪等测量设备，对安装全过程进行有效的监控。2）制定完善的施测方案在安装前对原控制网进行复核和网点加密，严密平差和定期复测，两岸进行跨河水准校测，保证两岸高程统一，高程控制网布设与平面控制网同时布置，同时在控制测量时选择较好的测量时机。在安装就位时及时进行监控测量，为杆件调位提供准确依据，发现误差超过允许值时及时纠正。（6）安装操作人员的垂直通道安装塔架时，电梯随着塔架同步爬升，并将电梯通过抱箍形式附着安装在塔架上，人员上下塔架利用电梯，机具采用塔吊吊装。（7）塔架安装安全措施1）制定安全技28、术措施，在进行正式安装前，向作业人员进行安全技术交底，做到操作人员心中人人有底。2）吊装作业设专门指挥，对参加作业的人员进行明确分工。3）安装工程设专职安全员，负责整个过程的安全检查、监督工作，及时发现和消除安全隐患。4）吊装作业前认真检查各起重设备的可靠性和安全性，并进行试吊。5）各起重设备不得超负荷运行。6）索塔拼装过程随塔高的增加而移动工作平台，工作平台四周设置安全网和护栏。7）索塔在安装过程中必须根据需要设置临时缆风索，保证塔身的稳定性。8）从事安装作业的人员定期体检，发现有不宜登高的人员应调换工作岗位，严禁酒后作业。9）从事安装作业的人员配备防滑鞋、专用工具和通讯设备，便于统一指挥。29、10）对用于安装索塔的起重设备和焊接设备电路进行专门设计，设置良好的绝缘措施和漏电保护措施。（8）安装的质量标准塔架立柱安装质量标准如下表：表4 索塔安装质量标准序号检查项目允许偏差1立柱中心线15 mm2立柱顶面标高和设计标高20 mm3立柱顶面平整度5 mm4各立柱竖直度长度的1/1000，最大不大于25 mm5各柱之间的间距间距的1/10006各立柱上下两平面相应对角线差长度的1/1000，但不大于20 mm四、缆索系统设计及施工1、缆索系统设计缆索系统主要包括主索系统、工作索系统、缆风系统及锚碇系统等。（1）主索系统主索系统主跨为248.31m，全桥共设两组主索吊装系统(对应桥梁上、下30、游拱肋中心线)，每组由456mm(抗拉强度为1960Mpa)满充式钢丝绳组成。根据图纸重新划分节段后可知最大吊重为46.8t。主承重索为456mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa），其最大张力为256.17t，安全系数K=3.53，满足使用要求。起重索为21.5mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa）走两线，快绳最大张力为4.45t，安全系数K=5，满足使用要求。牵引索为28mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa），布置成循环牵引索，其最大张力为17.95t，安全系数K=4.1，满足使用要求。每组主索系统上布置2组吊点，每组吊点采用121.5mm(抗拉强度为1531、50Mpa)的钢丝绳走“12”线。拱肋采用2个吊点起吊，每个吊点使用121.5mm钢丝绳，每根起重索在跑车和动滑车之间走12线穿绕，转向滑车数为3个，每组吊点用1台8t摩擦式卷扬机作为动力机械。横撑节段及格子梁利用上、下游内侧的2组工作索上的两组吊点进行抬吊安装。牵引系统每组主索上的两组吊点分别在两岸各用1台8t摩擦式卷扬机作为牵引动力机械，每组牵引索用428mm钢丝绳(抗拉强度为1550Mpa)。主索、起重索、牵引索的规格及数量见下表：表 5 主索系统钢丝绳选用规格表 主索起吊索牵引索型号CFRC 836sw637+1637+1根数、直径2456m41221.54228单重（kg/m）14.32、981.6382.768截面面积（cm2）16.671.7432.945钢丝绳抗拉强度（kg/ mm2）196155155钢丝直径（mm）2.61.01.3单根破断拉力（t）24522.1437.432、工作索系统工作索系统（即工作吊篮系统）设两组，上下游各一组，由承重索、起重索及牵引索组成。最大荷载为横联安装，根据图纸可知最大吊重为10.6t。主承重索为56mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa），其最大张力为35.93t，安全系数K=6.8，满足使用要求。起重索为21.5mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa）走两线，快绳最大张力为4.28t，安全系数K=5.2，满足使33、用要求。牵引索为21.5mm（637+1）钢绳（抗拉强度为1550MPa），布置成循环牵引索，其最大张力为5.24t，安全系数K=4.2，满足使用要求。主索、起重索、牵引索的规格和数量见下表：表6 工作索系统钢丝绳选用规格表 主索起吊索牵引索型号637+1637+1637+1根数、直径21562121.52221.5单重（kg/m）14.981.6381.638截面面积（cm2）16.671.74271.7427钢丝绳抗拉强度（MPa）196015501550钢丝直径（mm）2.611单根破断拉力（t）24522.1422.143、缆风索系统XXXXX岸上、下游索塔背缆风索各拟选用2组20j134、5.2mm无粘结钢绞线，前缆风索拟选用2组9j15.2mm无粘结钢绞线，上下游各一组，XX岸上、下游索塔背缆风索各拟选用2组15j15.2mm无粘结钢绞线，前缆风索拟选用2组9j15.2，上下游各一组。此外索塔两侧还均设置上下游侧缆风索各一组，采用21.5mm（637+1）钢丝绳(抗拉强度为1550MPa），上下河各一组，每组走4线。4、缆索系统施工 (1)布设准备1)索卡索卡主要用于地锚处，根据现场主索准备所需要绳卡，其中56mm主索索卡在每一个对接接头处为36个，主索固端绳的接头索卡个数为16个。2)转线及其滑车、滑车轮准备缆索过河时，前端需要牵引，后端需要拉拽，使缆索不致垂入水中。鉴于现35、场的实际情况，采用设置转线滑车，以通过该转线滑车牵引主索过河或系住主索不入水，工作天线及转线、收紧滑车组均设在锚碇附近。3)卷扬机及其钢绳准备主牵引、起吊卷扬机（均为10t）在两岸布置4台(2台牵引、2台起吊)，布设位置为主锚碇前端(实际布设时尽量布设在两岸通视条件好的位置)。工作索的主起吊、牵引卷扬机（4台5t卷扬机）布设在XX岸。其它如辅助卷扬机、打杂卷扬机等分两岸布置。为了便于集中管理，两岸卷扬机均集中布置。4)牵引索的布置在进行主索布置前，上下游各设128mm钢绳作牵引绳(先头索)，牵引绳长500m，两岸各经转向滑车后连在5t卷扬机上。牵引绳的过河用人工配合进行，可采用人工布设牵引到位36、，经转向滑车进卷扬机，牵引索为单线128mm的钢绳(全桥设两根)，；牵引索两端为马鞍式卷扬机(容绳量足够长)。其步骤如下：A、将牵引索整根抬至XXXXX岸卷扬机附近，一端头引自XXXXX岸经转向滑车至卷扬机 ；B、主端用人工配合卷扬机经索鞍翻过XXXXX岸索鞍支墩；C、用船牵引主端过河至XX岸；D、主端用人工配合卷扬机经索鞍翻过XX岸索塔塔顶；E、将另一端经XXXXX岸转向滑车后进卷扬机 ；F、收起牵引索离河面一定高度。(2)牵引主缆索过河1)由XXXXX岸向XX岸牵引时，XXXXX岸牵引索先到XX岸与主缆索相连，然后向XX岸牵引，同时XX岸也附带一根牵引绳作回牵之用。2)在主跨间牵引主缆索时37、，均采用主动放索，以确保主索离水面不小于30m的高度。由于要求用主动放索，因此主缆索后端须用两台10t卷扬机循环打梢。56主索盘离转线较远，必要时，应主动放盘(放盘时绝对不允许采用抽芯或盘轴竖直放置不转动而直接抽出主缆的方式放索)。(3) 主缆索牵引就位1)已牵引过河的某根主缆索，由经扣锚处的牵引索将其拉到扣锚处逐根单独卡牢在扣锚上，当每组的各根主缆均已卡牢在XX岸扣锚上后，在XXXXX岸逐一用收紧滑轮对其进行调整，可按下列相应垂度要求逐根调整。2)主缆索的垂度控制456mm的吊装用主索的空载垂度为11.83m；256mm的工作索的空载垂度为12.94m；调整垂度时，使56mm的主索的跨中最低38、点与两岸等高的标尺对齐(可用肉眼观测，也可由仪器观测)。可在XXXXX岸索鞍支墩及XX索塔上各设一水平标尺(主索最低点标高控制)，观测跨中该索的最低点位于两岸标尺所在的平面内即可。布设时首先在两岸索塔上设一醒目标志，由一名工程技术人员在该处观测(目测)指挥操作人员收紧工作索，待垂度达到12.62m时卡紧一岸卡头。工作索布设好后备主绳安装用。每组主绳在布设第一根时应同时采用目测和全站仪观测两种方法进行控制。其目测方法同于工作绳的观测，标志设在吊塔上；全站仪观测法操作如下：图8 主索全站仪控制示意图A：设置观测点A，坐标为A(XA，YA)，HA及方位角AB。B：在A点设置全站仪，根据置仪高度和HA39、算出HA1B和HAB(主绳对应跨中坐标X，Y已事先计算好)。C：计算竖直角。D：将全站仪调至方位角AB、竖直角位置锁定。待目测接近标高或是计算垂度时沿已调试好的全站仪视线观测收紧主绳；当主绳处于全站仪十字丝正中即说明主绳位于设计安装垂度位置。其余主索在布设及收紧达垂度位置时，先采用吊篮配合工人至主索跨中近距离观测，再用全站仪观测法收紧主索，尽可能保证每组主绳在同一水平面上。3)主索的锚固及连接每调整好后一根主索就卡牢一根，56mm主索的对接接头用索卡36个，固端接头用卡子16个，卡子间间距为40cm，所有索卡均采用骑马式。5、主吊具设计与施工拱肋节段采用两点抬吊的方法进行吊装，吊具设计时天车和40、吊具均设计为两组共4套，主吊具设计详见下图图9 吊具构造图（1）安装天线滑车及上下吊点滑车组天线滑车及上吊点滑车组均在公司机具站租赁，到现场验收合格后即可进行安装。安装时用运输车运到待安装位置，由塔吊提升安装到位，安装时应特别注意将其临时固定在塔顶工字钢上，以防其顺主索下滑至跨间不便处理。下吊点同法置于预先搭好的上吊点下附近的平台上待用。（2）起吊卷扬机及牵引卷扬机进线主起吊卷扬机为10t中速卷扬机，共使用2台，即前吊点和后吊点，均安装于XXXXX岸。起吊卷扬机设置相应的机动卷绳盘，起吊卷扬机在就位系牢、接好电源调试合格后，通过卷扬机摩擦滚筒进线至卷绳盘，该绳另一端送到主吊具下备用。牵引用卷扬41、机为10t中速卷扬机，两岸各1台(另外在XXXXX岸布置1台5t卷扬机作为帮拉)，安装在起吊卷扬机附近，检验合格后即可将牵引钢绳一端入卷扬机，另一端经过转向滑车后备用。图 10 跑车结构图 (3) 穿线1)穿起吊滑车组线起吊滑车组共12线，用预先备好的起吊线逐轮的将滑车组穿线完毕，穿起吊线时可用工作吊篮配合(起吊滑车组穿线示意图如下)。起吊线穿好后，将“活头”牵至固定端的地锚(起吊均为“单抽”)锚固，将吊点拉下至下吊点需要的位置(注意下拉时，卷扬机卷盘内的绳应松出)，至此该吊点穿线完毕，同法穿完全部的吊点。工作索吊点穿法与主吊点基本相同，可参照施工。图11 起吊滑车穿线示意图2)牵引绳穿线牵引42、索每组吊点每端由21.5mm钢绳走两线构成，在上吊点的天线滑车背离两吊点间的一侧设转线动滑车，先进牵引绳线端头至靠近吊锚的一个动滑车，拉回进入地锚处固定，再安装好两吊点间与牵引匹配的228mm的距离绳(长度为220m的闭合线)，将另一吊点用单线牵引至另岸靠吊锚前(牵引走移时，已进线的卷扬机要松绳出来，因双线松出较慢，单线牵引绳应间隔停顿一下，注意走移时吊点配重)，通过该岸天线吊点上转线动滑车、索鞍转线至该岸地锚处固定。至此，该组天线的牵引索布设完成，如法完成全部的牵引索。工作天线牵引为单线牵引，牵引布设为循环线，注意上吊点两起吊滑车(定滑车)间要拉开距离至少3m以上，以防吊篮在空中旋转。工作吊43、篮卷扬机共2台，采用5t中速卷扬机。工作天线布置示意图如下：图12 工作索布置示意图(4) 安装吊点调平滑车及配重主吊点配重置于下滑车上，各由2t的砼块(或同等的其他构件)来实现。工作索下设吊篮，因无承索器，其跨度大，考虑配重为2t。6、卷扬机群布置为了便于集中控制、管理、视线良好，吊装指挥信号、指令传输方便快捷。两岸卷扬机均集中布置。主卷扬机分设在两岸主锚碇前，其它如辅助卷扬机、打杂卷扬机等分两岸布置。全桥卷扬机数量如下：起重卷扬机为 ： 10t 4台牵引卷扬机为 ： 10t 4台工作吊篮卷扬机： 5t 8台拱肋八字抗风卷扬机： 5t 4台其它卷扬机： 5t等 4台五、锚碇布置本吊装系统的锚44、碇系统由两岸主锚碇及XXXXX岸背抗风锚碇三大部分组成。主锚碇主要用于锚固主索、工作索的承重索、主牵引索、扣索及索塔的背向缆风索。1、XXXXX岸主锚碇XXXXX岸主锚碇为上、下游各一个设尺寸相同锚碇，锚碇与锚碇间距为2.5m。设定在桥轴线离XXXXX岸索塔中心拱座水平距离70m处，其地面标高为257.73m，该锚碇位置地质为沙质泥岩，地锚拟设为重力式锚碇。主索通过索鞍支墩后至主地锚的尾绳跨度为70m，与水平线的夹角为42.26，该地锚主要完成XXXXX岸的主索、扣索、工作索的锚固。锚碇为12m（横桥向）8.5m（顺桥向）6.7m（深）的钢筋混凝土结构，锚点端头为半径为1.3m的弧形，后边为145、.3m2.5m的矩形。为增大锚碇基底摩擦系数，地基基底开挖成50cm深的齿状形式，锚碇浇筑C40砼。浇筑锚碇时，应严格按照图纸预埋扣索、抗风索索道，准确控制索道平面位置及高程。图13 XXXXX岸重力式锚碇平面图图14 XXXXX岸重力式锚碇立面图2、XX岸主锚碇XX岸主锚碇为上、下游各设一个尺寸相同锚碇，锚碇与锚碇间距为2.5m。设定在桥中轴线离XX岸索塔水平距离150m处，其原地面标高为269.93m，该锚碇位置地质为粉质黏土，该地锚设为重力式锚。索通过索塔后至主地锚的尾绳跨度为150m，与水平线的夹角为22，该地锚主要完成XX岸的主索、扣索、工作索及索塔背抗风索的锚固。锚碇为12m（横桥46、向）8.5m（顺桥向）10m（深）的钢筋混凝土结构，锚点端头为半径为1.3m的弧形，后边为1.3m2.5m的矩形。为增大锚碇基底摩擦系数，地基基底开挖成50cm深的齿状形式，锚碇浇筑C40砼。浇筑锚碇时，应严格按照图纸预埋扣索、抗风索索道，准确控制索道平面位置及高程。图15 XX岸桩锚平面图图16 XX岸桩锚立面图3、XXXXX岸索塔背缆风锚碇XXXXX岸背抗风在发生位移后的最大张力为313t。该锚碇地处山坡脚，地质为中性岩土，拟选用重力式锚碇，锚碇尺寸为长7.5m（横桥向）宽6m高6m。锚碇与索塔水平距离为109m，与水平线夹角为37.35。该锚碇共计270m砼，满足缆风索受力要求。图17 47、XXXXX岸背抗风锚碇构造图4、索塔两侧缆风索锚碇索塔侧向缆风索锚碇拟选为与索塔底高程相接近且与水平线成30夹角位置，经计算锚碇尺寸拟定为5m5m4m重力式锚碇。并在浇筑锚碇顶面混凝土时预埋锚墩钢筋，浇筑锚墩。六、拱肋、横撑吊装缆索吊装系统完成后，正式吊装前，应进行以下几方面的工作：（1）复核跨径、起拱线标高，放样拱脚对位大样并画图；（2）对拱脚预埋件进行检查和校正；（3）检测吊装拱箱的几何尺寸及预制施工质量；（4）对吊装系统进行全面检查并进行试吊，以检验吊重能力及系统工作状态。缆索系统的试吊包括吊重的确定及重物的选择、系统观测、试验数据收集整理等。1、试吊（1）试吊前的准备工作在试吊前需对整48、套缆索系统做全面的检查验收，各关键设备材料检查主要如下：1）卷扬机安装布置合理、排绳顺畅、锚固牢固、电线接驳符合安全要求、机械电器运行良好（特别时刹车系统）。2）钢丝绳（牵引、起重）钢丝绳质量、磨损、断丝情况、转向的布置、摩擦等，穿索是否正确。3）转向滑车、索鞍、跑车、滑车组。转动顺畅，与钢丝索联接平顺、牢固可靠。4）塔架螺栓的紧固、杆件安装是否正确、线型顺直、初始位移达到设计要求。5）缆风索初张力是否符合要求、锚固牢固、钢丝绳质量、磨损、断丝情况。6）主索主索养护、钢丝绳质量、磨损、断丝情况、锚固、联接可靠（绳卡数量、拧紧情况）、垂度与设计相符。7）锚碇各类地锚牢固，混凝土、钢筋、结构尺寸、49、锚固深度等符合要求。8）对试吊的物件及工具进行检查，检查起重、牵引、跑车、吊点连接、塔顶、塔架、索鞍、卷扬机、转向滑车等各部位运行情况，发现问题及时整理解决。9）指挥系统（通讯）、准备工作检查。10）缆索系统空载运行试验。为检验缆索吊装系统的性能，须在正式吊装前进行试吊工作，试吊构件采用最重的1#节段。（2）试吊目的1）检查加载起吊后至跨中主索的垂度情况与设计是否相符。2）观测主塔受力变形情况、塔架基础、地锚的变形数据和稳定安全情况。3）牵引索、起重索的运作情况，跑车、倒拐滑车、滑车轮组的运转情况，卷扬机组的运行情况等。4）测试指挥系统的调度配合能力。（3）试吊方案。根据有关技术规范规定和本桥50、的实际情况，以本项目的设计最大吊重为50t，在做本吊装系统设计时，以最大吊重为50t控制，为了操作方便，利用钢筋及型钢作为试吊配重，行走完索跨全程后做各个项目检查。试吊前在地锚、主索、钢绳接头卡子处、索塔顶做好标记，并派专人进行观测，发现超出规定的变形及时报告，以便处理。当吊重运至跨中时，观测各级荷载的工作垂度，作好记录以检验计算的正确性，如误差较大时，则需进行相应调整。试吊步骤：起吊卷扬机分次受力逐次检查系统各受力部位起吊节段距基准面10cm再次检查各受力部位启动牵引系统运至跨中测试数据试吊物运回。地锚：在地锚上设定标志点，起吊后用全站仪观测有无位移变形。主索：起吊前测量空载时的垂度，起吊后51、梁运至1/2跨时，再测重载最大垂度。观测方法为在两岸河堤上适当地方确定一控制点，测出控制点标高和距跨中距离，在控制点上置全站仪，观测主索跑车位置，读出竖直角，即可计算出垂度值，与计算值相比较。并可用频谱分析仪测试主索索力，与计算值相比较。索塔：在塔顶设立水平标尺，用全站仪在上、下游和桥轴线两个方向上观测塔顶位移。按施工规范规定，塔顶最大偏移应控制在=H/400范围内。同时可用贴电阻应变片的方法测试索塔各不利位置结构内力，与计算值比较。根据试吊观测结果，对缆索吊装系统工作性能作出评价后采取相应措施。另外，根据试吊还可检验卷扬机起吊系统和牵引系统工作性能以及供电、运输系统并采取相应措施。1）主索的52、最大垂度：试吊最大重量节段，配重在XX岸拱脚起吊及跑车运行至跨中时，使用全站仪进行悬高测量，参照标高为两岸索塔架连线标高。2）塔架位移情况：分两个测量阶段，一是塔架在缆风索初张力作用下的最大位移情况；二是每次加载后塔架的位移情况。检查有两种方法：一是从塔架两侧边沿横向中轴线放下吊砣，丈量吊砣中心与塔架中心的纵、横向轴线的距离，计算出塔架两侧的纵、横向位移量；另一种方法是在塔顶两侧沿桥轴线方向及上分配梁上沿桥轴线方向捆绑标尺，用设置于塔架纵横轴线上的经纬仪直接测读出塔架位移清况。并将数据汇报指挥小组并制定出调整措施。3）塔架基础沉降量：检查塔架基础的沉降量，在基础施工完成后测量基础顶面标高，记录53、原始数据备案，塔架及缆索安装完成后测量一次，再与试吊过程中测量基础标高进行比较，计算出基础沉降量。4）地锚位移量：在地锚位置做好标记，在试吊过程中观测并记录吊运过程中地锚有无位移，并及时将变化量反馈到指挥小组。5）塔顶结构、塔架杆件、紧固件的局部变形情况：通过目测、敲击、辨别异常声音等手段检查。6）检查塔架顶座滑轮、横移系统、牵引索、起重索、滑车组的动作情况，跑车、卷扬机组的行走和运转速度。通过目测和计时试运行等手段检查。7）检查缆索吊装设备满负荷运转时，供电系统和设备线路能够满足要求。通过电表读数和各电路的电压数据检查。8）检查通讯设备是否足够，并检查能是否能够保持清晰通话。图18 试吊示意54、图2、拱肋吊装拱肋吊装是一项多工种联合作业的复杂的高空作业。为了保障吊装施工的质量和安全，在吊装施工前进行一次有全体施工人员参加的、完整的、详细的技术交底，让全体施工人员充分了解吊装的程序、施工要求及注意事项，使之明确各自的岗位责任，从思想意识上重视本次吊装工作。拱肋吊装工作包括：吊装前的准备工作和观测工作、试吊、起吊、运输、落位、扣索、焊接与合拢等工艺。本桥由上下河两肋共22片拱肋组成（含拱顶合拢段），每肋分11节吊装，拱肋总体吊装顺序为从拱脚至拱顶，对称加载。拱肋的吊装方法采用“两点抬吊、正吊正扣、斜拉扣挂、悬拼小竖转”。待拱肋运输到吊点下方后用主吊点运输至相应位置进行落位，主拱肋捆绑采用55、428的钢丝绳作千斤绳，千斤绳的连接用特制连接器。图19 主拱捆绑设计图（1）拱肋安装工艺流程图20 吊装工艺流程图（2）测量观测测量观测工作应贯穿整个吊装工作始末。轴线由经纬仪观测，高程由全站仪观测并同时复核拱肋轴线。节段运输到位前在测点置仪并读取后视点数据，接近到位时应主动观测并报观测资料给指挥人员。在精确调整时，要仔细观测，并应有他人复核，准确后及时报告观测资料，以便指挥下令将吊点受力转给扣索及铰座受力或转给扣索及接头螺栓受力。测量过程应有监理旁站，并应与监控单位的人员一道，对扣定后的位置作出认定。此项工作由测量组完成。（3）拱肋节段安装顺序拱肋的吊装方法采用“两点抬吊“、“正吊正落位”56、的方法进行，待拱肋运输到吊点下方后用主吊点运输至相应位置进行落位。拱肋的安装采用两岸对称悬拼，每半跨拱肋分5组，22个单肋起吊段。节段起吊后均由扣索固定，扣索体系都由钢绞线组成。每半跨共设置扣索5组。 拱肋吊装分如下步骤进行： 1）拱脚铰座、预埋主管的安装浇筑拱座砼时用三维坐标定位方法精确定位，预埋拱脚铰座预埋螺栓及钢板和预埋主钢管。然后通过铰座预埋螺栓及钢板安装铰座。2）拱肋节段的安装拱肋节段的安装采用两岸及上、下游对称进行，从1#节段开始吊装直至合龙段，每半跨拱肋分5段，全桥共22个起吊段(不含合龙段)。节段起吊到位并临时连接后均由钢绞线扣索固定，每半跨共设置扣索5组(对应每个吊装节段)。57、吊装时由下游开始，运输拱肋至主吊点处，将待安装侧的吊具上的两副千斤绳分别套于拱肋上弦两端，同时将八字抗风扣挂在上弦前端，然后起吊、落位。拱肋间的临时连接采用8颗M48180(10.9级)高强螺栓，待内衬管准确插入后立即用扭力扳手拧紧螺栓完成拱肋的临时安装，使拱肋处于悬挑状态，随后由工作挂篮配合人工安装该节段的扣索，根据设计及监控提供的扣力和标高进行扣索张拉，完成吊点交扣进行对接套管焊接。按相同的方法吊装、扣挂对应上游拱肋，待上、下游同一节段吊装完毕后立即用工作索安装临时横撑(设有K撑的节段直接安装K撑)并焊接。扣索由多束15.24低松驰高强度钢铰线组成，扣索在现场根据设计文件要求由多根钢绞线编58、成束，并作防护。扣索安装通过无支架缆索吊装系统的工作天线安装锚固端，用吊塔上扒杆配合手拉葫芦将扣索装入扣塔上的钢锚箱中，在锚梁位置布置卷扬机滑车组牵引扣索，穿过锚梁上的预留孔，在锚梁张拉端安装张拉端锚具、张拉设备。每组扣索采用上、下游对称同步张拉和调整索力的张拉方案，分别在张拉端、固定端、扣塔上设置挂索操作平台，正式扣索挂好后，按设计标高对高程进行调整，正式扣索的张拉和临时扣索的放松均按分级，对称的原则进行，以标高控制为主，同时兼顾索力。索力用频谱分析仪测试，在调索过程中实施监控，确保施工安全。扣索的张拉、放松用多台千斤顶同时工作来实施，逐步地将力交予正式扣索，松去临时扣索。一个扣段完成后，进59、行节段间对接钢管的焊缝焊接。节段间环焊缝施焊对称进行，施焊前需保证节段间有可靠的临时连接并用定位板控制焊缝间隙。扣段间的焊缝，待拱肋合拢并调整拱肋标高、轴线达到设计要求后进行焊接。各拼装接头的螺栓拼接和焊缝焊接施工，采用悬挂工作平台来完成。因焊接由加工方实施，因此实施中需与加工方密切配合，确保此项工作的顺利完成。3）扣索的调整按吊装程序，每一正式扣索挂好后，均须对该扣索之前的扣索进行调索作业。调索作业根据设计方和施工监控方现场共同发布的调索索力和拱肋标高，调索顺序，对每一号索采用对应钢绞线束数的每岸每侧2台千斤顶、油泵张拉设备，同步作业，对称、分级张拉。同时用频谱分析仪对索力进行测试，以确保调60、索顺利开展，确保各吊段间横撑连接焊缝，节段间连接螺栓，节段间连接焊缝结构安全。对每一扣段，均进行一次拱肋轴线、拱肋高程的调整，避免拱肋的线形、标高误差累计到最后而造成调整困难，确保其安装精度的有效控制。4）合拢段安装拱肋第5#扣段安装完成后，尽快地实施合拢。合拢前通过扣索、抗风索，对拱肋进行线形、标高的调整，并根据需要进行温度修正，选择温度稳定时段用设计临时合拢构造实施瞬时合拢。设计合拢温度在15左右，在拱顶中部预留节段合拢缺口，在扣点高程满足设计要求的情况下（高程内应计入温差校正值），丈量缺口长度，如与合拢段长度出入过大应立即处理合拢段长度确保顺利合拢。合拢施工统一协调指挥，确保合拢时上下游61、两个合拢段同步完成作业。合拢后对拱肋线形及位置实施精确测量，通过扣索和拱顶合拢装置进行精调，调整合格后固定合拢装置，进行各扣段间连接的焊接工作。5）松扣和卸扣空钢管拱肋合拢、各节段接头焊接完成后，逐级松扣，将扣索拉力转换为拱的推力。松扣程序为：从跨中5号扣索开始，两岸对称分级（扣索拉力分5级，每级放1/5），依次（从5号3号）放松，各扣索松一级，暂停15至20分钟后，测试拱肋钢管应力、标高、轴线及平面位置，经设计、监理、施工监控方确认后，再进行第二级放松循环。最后一级保留5%左右的扣力暂不放松。松扣后对拱肋进行全面测试，根据测量结果来决定：a.纠偏方式（适当调整浪风索、部分扣索索力等）；b.修62、正管内砼灌注方案和灌注顺序。拱肋钢管内砼灌注完成后，彻底放松扣索，并将扣索拆除。七、格子梁安装1、工艺流程格子梁安装工艺流程为：格子梁运输至起吊位置格子梁起吊及纵向运输空中姿态调整格子梁初步安装就位吊杆锚头穿入格子梁、安装临时锚固段构件纵向接头腹板高强螺栓连接张拉吊杆、调整桥面线形锚固吊杆、松吊杆、拆除吊具张拉吊杆、精调桥面线形纵向接头翼缘板焊接及检验安装合拢段。2、节段划分根据设计图纸划分可知，格子梁分为主横梁及次横梁两种类型，其中主横梁共分为HZ1、HZ2、 HZ3、 HZ4 、HZ6 、HZ6、 HZ7、 HZ8种型号，次横梁分为HC1、HC2、 HC3、 HC4 、HC6 、HC6、 63、HC7种型号，格子梁宽共有12m及15.3m两种类型，最大自重为8.4t。具体格子梁节段布置详见下图。图21 桥面格子梁总体布置图3、安装顺序从跨中段格子梁（13#、14#吊杆处）往两端对称加载，加载过程中收集测量数据与监控单位提供数据进行对比。两岸进度差距不得大于1道格子梁。4、安装方法由于两拱肋净间距为12m，拱脚段格子梁（12m宽）利用内侧两吊篮吊点即满足安装时空中旋转要求，但跨中格子梁为15.3m，需新加工挑梁进行安装，挑梁长度与外侧吊篮间距相等（18.5m），材料选用I40工字钢，整个吊装无干扰因素。5、合拢段吊装方法合拢段的吊装方法同标准段相似，只是其下料长度需要考虑现场温度变化，64、结构变形因素的影响，所以制造是要预留5cm-10cm的富余长度。最后，由现场实测合拢悬臂长度，最终精确测量下料，用码板临时固定全焊接头，2-4h内完成全部焊接接头，最终实现合拢。6、格子梁安装注意事项1）格子梁到场后，根据设计图纸再次进行尺寸规格复核，检测是否有无变形；2）格子梁安装到位后，及时封锁吊杆，保证格子梁稳定性。3）相邻格子梁对接时，操作人员应检查两片格子梁螺栓眼孔是否相符，禁止擅自修改眼孔尺寸。4）高强度螺栓入库时应清点检查，按包装箱上注明的规格、批号分类存放，要作好防潮、防尘工作，底层应以木板垫高通风，垫高高度至少30cm以上，靠墙的地方离墙至少50cm远，防止高强度螺栓表面状况65、改变和锈蚀。入库后要建立库存明细表和发放登记表，加强管理。5）高强度螺栓施拧分两部分进行：初拧、终拧。初拧前应检查拼接部位的冲钉和高强度螺栓是否符合规定（见钢梁架设规则）。在悬臂拼装时，拼装工班只要求一般拧紧 ，当悬挂好紧螺栓的脚手架后，螺栓施拧工班才进行初拧和终拧。6)初拧完毕的高强度螺栓逐个用敲击法检查。初拧检查合格后，用黄色油漆在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记，以便于终拧后检查有无漏拧以及垫圈或螺栓是否随螺母转动。（检查方法是：螺栓、螺母、垫圈之划线均未错动者为漏拧；螺栓、螺母的划线未错动者为螺栓随螺母转动；螺母、垫圈的划线未错动者为垫圈随螺母转动）。7)初拧和终拧一般使用电动扳手，66、不能使用电动扳手的部位，可用定扭矩带响扳手施拧。使用定扭矩带响扳手施拧时，要注意施力均匀，不得冲击施拧。施拧完毕后用红色油漆在螺母上作出标记。8)无论使用何种扳手施拧，对于插入式拼接的节点，应从节点刚度大的部位向不受约束的边缘方向施拧。其余均应以从螺栓群中间向四周辐射拧紧的顺序进行9)穿放螺栓前，需将栓孔的尘土、浮锈清除干净，严禁强行穿入螺栓。对于螺栓不能自由穿入的栓孔，应使用与栓孔直径相同的绞刀或钻头进行修整或扩孔，严禁气割扩孔。为防止钢屑落入板层缝中，绞孔或扩钻前应将该孔四周的螺栓全部拧紧。对于经绞孔或扩钻的构件及孔眼位置，应有施工记录备案。10)组装时，螺栓头一侧及螺母一侧应各置一个垫圈67、，垫圈有内倒角的一面应分别朝向螺栓头和螺母支承面。11)不得使用生锈、螺纹损坏、表面潮湿或有灰尘、砂土和表面状况发生变化的高强度螺栓，凡表面状况发生变化的高强度螺栓，应返回原生产厂家重新进行表面处理。重新处理后，按原供货要求进行复验，合格后方可使用。12)为防止螺栓在施拧时出现卡游现象，施拧时必须用套筒扳手卡住螺栓头（卡游现象指拧紧螺母时，螺栓跟着转动）。13)温度与湿度对扭矩系数影响很大，当温度与湿度变化较大时，可根据利用当天上桥高强度螺栓在扭、轴仪上标定电动扳手时所得的扭矩系数，调整终拧扭矩，保证结构安全。八、扣索系统节段起吊后均由扣索固定，每半跨共设置扣索5组，扣索的张拉端在索塔的钢锚箱68、上，锚固端在拱肋上；锚索的张拉端在钢锚箱上，锚固端在边主梁的锚块上，扣（锚）索安装张拉示意图如下图：图21 扣索安装张拉示意图（1）锚具张拉端采用拉索锚具，其具体要求如下：1）夹片为低应力防滑夹片；2）单根钢铰线带锁紧装置；3）夹片应能反复使用；4）锚具可调节长度为：125mm；5）满足拉索锚具的技术标准。（2）扣索由j15.24的多束钢铰线组成。拱肋端为锚固端，张拉端在钢锚箱上，张拉端用YCW400型穿心式张拉千斤顶张拉调整；张拉到位后将张拉端夹片锁定。调位时，通过解开锁定装置，由可调节丝口实现，根据吊装期间温度的变化，预抬高度为0-80mm。扣索的安装须用卷扬机牵引或工作吊篮配合进行。（369、）锚具及扣索防护扣索钢铰线由于锚固时间较长，拟采用无粘结钢铰线，临时扣索钢铰线的防护采用涂油脂防护，外面用红色彩条布缠裹，锚具及外露部分钢铰线用涂油脂防护。九、施工测量XXXXX大桥拱肋安装施工观测主要分为五个方面：（1）拱肋轴线观测；（2）塔架在拱肋安装过程中的偏移观测；（3）拱肋各扣点在各阶段的标高观测；（4）缆索吊装系统主缆垂度观测；（5）锚碇的位移观测。 1、塔架位移观测控制塔顶位移过大将使竖直力V产生较大的偏心弯矩，对索塔的整体稳定不利。塔架位移通过风缆进行控制和调整；本桥塔架纵向位移应控制在22cm内，横向位移应控制在4cm内，施工过程中应根据塔架位移情况对塔架缆风张力进行调整。塔70、架位移通过全站仪进行观测，观测方法和仪器如下：（1）在塔架垂直于桥轴线方向设一个测站点和一个后视点，在塔架顶面上下游两侧设一个固定标尺。（2）吊装中用全站仪在测站，对好后视，直接读取固定塔尺标尺读数，再与初始读数比较，即可得到偏移值。（3）测站和后视的设置要求牢固可靠，标尺编号清楚，便于查找。（4）需要用全站仪2台，测量人员4人。 2、主索垂度和张力观测主索垂度直接影响主索张力，同时影响牵引升角、牵引力及塔架、锚碇受力。必须控制好初始安装垂度，同时检测吊重最大垂度和安装张力，并与理论计算值进行比较，其测量方法及仪器如下：起吊前测量空载时的垂度，起吊后拱肋运至跨中时，再测重载最大垂度。观测方法时71、在岸坡上适当地方确定一个控制点，测出控制点标高和该点距跨中距离，在控制点上置全站仪，观测主索跑车位置，读出竖直角，即可计算得到垂度值。3、锚碇位移观测锚碇通过锚桩牛腿抗剪、挡板前缘被动土压力克服钢索拉力。锚碇前缘土体将产生微小压缩，引起锚碇位移，锚碇位移利用千分表进行观测。4、拱肋轴线控制（1）在两岸的拱肋轴线上适当高程位置（利用两岸地形情况）各设一个拱轴线观测站，观测本岸吊装节段上弦顶面拱肋轴线。（2）全站仪需要2台，单棱镜2个，多棱镜及镜杆2套，观测人员2人，记录计算人员2人，前视2人（每岸各1人），后视1人。（3）需配置全站仪2台，测量人员4人。拱肋轴线观测需在每片拱肋安装及合拢调整阶段72、进行。5、拱肋各扣点在各阶段的标高控制利用全站仪进行各扣点在各阶段的高程观测控制，具体方法如下：（1）拱肋各扣点在各阶段的标高由设计单位和监控单位提供，并换算至实际观测点上进行控制。（2）全站仪需要2台，单棱镜2个，多棱镜及镜杆2套，观测人员2人，记录计算人员2人，前视2人（每岸各1人），后视1人。（3）在合适位置设置一个高级后视水准点，两套全站仪都用这个水准点作为后视点高程。后视点到仪器距离大于仪器到测点的位置。十、施工监控拱肋吊装中，对拱肋杆件内力，拱轴线高程、桥轴线偏位、扣索索力、扣塔偏移以及缆索吊机的主要结构等进行全过程的施工跟踪监测和控制。施工监测和控制在每天气温、日照变化不大的时候73、进行，尽量减少温度变化等不利因素的影响。（1）拱肋杆件应力测试：由施工监控单位完成。（2）拱轴线高程，桥轴线偏位监测：结合两岸地形用两台PENTAX-V2全站仪和2台J2经纬仪进行监测。每一扣段安装完成后，调整扣索和浪风索，使各扣点高程控制在设计值15mm、桥轴线偏位10mm之内。（3）扣索索力监控：用频谱分析仪测试扣索及临时扣索索力，结合千斤顶油表读数监控索力。（4）扣塔偏移：用全站仪对扣塔偏位进行观测,通过调整平衡索,使扣塔偏位控制在20mm范围内。（5）缆索吊装系统的主要结构：锚碇上应设置标志，吊装期间密切观察标志移动情况；主索、起吊钢丝绳、牵引钢丝绳的受力情况用频谱分析仪测试并进行监控74、；钢丝绳的磨损程度，卷扬机、滑车等机械设备，选经验丰富的起重工、机械工随时定期检查，并及时更换易损件部分，保证吊装系统的正常使用。（6）吊装期间收集中长期天气预报和短期天气预报，收集气象水文资料，防止恶劣天气影响吊装安全。十一、吊装系统拆除1、工艺流程安装双层临时缆风索逐根对称拆除主索、工作索拆除塔顶结构拆除结构缆风索将上层临时缆风下移拆除塔顶段钢管循环下移临时缆索，拆除该段钢管完成吊装系统拆除。2、拆除程序格子梁安装完成后，进行吊装系统的拆除，拆除按以下程序进行：1、拆除主吊点，逐根对称（上下河）拆除主索；2、于第8、10层主管万能杆件联接处顶部布置2层临时缆风，临时缆风采用328钢绳；3、75、拆除塔顶主索鞍、钢锚箱、锚箱段分配梁；4、调整临时缆风，保证主管竖直度的情况下卸载结构缆风索；5、拆除工作索系统，割除塔顶型钢分配梁，安装索塔拼装架，拆除电梯系统；6、拆除第10层主管处横联；7、将第10层临时缆风移至第7层；降塔吊标节2节, 拆除第10层主管，；8、拆除第9层主管，降塔吊标节4节；9、按上述方法，依次拆除剩下索塔。3、具体操作过程将主吊具下放于XX岸侧进行拆除，利用卷扬机打尾梢逐根放松拆除主绳。主绳采用单根拖拉的方式拆除，于XXXXX岸索塔至锚碇路段下游侧布置装载机拖拽通道。主绳通过装载机为动力，尾梢为牵制力逐渐从XXXXX岸下放到XX岸。图22 主索尾梢过塔顶示意图利用工作76、吊篮于第9、10层主管布置临时缆风，背抗锚固在锚碇上，前抗锚固在拱肋上。上层临时缆风捆绑于塔顶往下约4m斜撑钢管脚，下层临时缆风捆绑于从上往下第2层横联，主管米字架顶部。 调整临时缆风索，保证主管竖直度观测的情况下逐级对称卸载结构缆风索；结构缆风索由15.24钢绞线构成，前缆风索915.24，后缆风索2015.24（XX15根）。在索塔竖直度观测的情况下，通过千斤顶同时对称（两岸）进行结构缆风索到临时缆风索的转换。结构缆风两岸对称卸载，先卸载两岸上河（或下河），再卸载下河（或上河）。千斤顶卸载过程中，按力值和塔偏逐级一次到位进行，过程中全站仪全程测量主管垂直度，并清晰、准确报告现场指挥，并根据77、油表读数和校顶报告进行抗风力值的计算，掌握索塔、缆风整个动态。抗风力值趋近于0时，根据塔偏进行临时抗风的微调，待卸载完另一组时，根据塔偏整体微调临时抗风钢绳。整个过程塔偏要求控制在1cm至3cm，整体微调临时抗风后，塔偏要求控制在2cm。拆除工作索系统，拆除塔顶型钢分配梁，安装索塔拼装架，拆除电梯系统；于第9层主管到第10层主管间安装索塔拼装架，架脚用销子连接，4脚固定后方便操作人员上架拆除螺栓等。螺栓、杂物放于提前准备的胶桶内。 用塔吊捆绑横梁，用气动扳手拆除两片横梁间的万能杆件螺栓。横梁间利用木板搭设操作平台，边退边拆除螺栓及纵向万能杆件。单片横梁通过法兰盘与主管用螺栓连接，气动扳手解除螺78、栓，用塔吊运送至地面。4、注意事项主索、工作索及结构缆风索拆除过程中，通过全站仪观测索塔偏位情况，将塔顶偏位控制在允许范围内，发现偏位较大时，通过调整前、后结构缆风索的松放纠偏。索塔钢管拆除时仍利用拼装时的操作平台进行，以确保安全。第五节 质量保证措施一、建立质量保证体系图23 质量保证体系框图二、成立项目质量管理小组项目部质量管理领导小组：组长： 副组长： 成员：三、质量检验标准及程序按现行质量检验评定标准按交通部部颁公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F801-2004）的规定及有关规定执行。（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实79、到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。（2）建立施工组织设计、关键施工方案专家评审制度，未经专家评审通过的施工方案不予实施。工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。（4）内部质检严格执行现行质量检验标准。（5）工程试验上严格执行现行试验规范。（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。（7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。（8）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现80、场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。（9）定期校验工地使用的各种计量设备、检验、试验设备，确保其完好。（10）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。（11）积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收。在施工过程中，经常检查施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。 图24 质量检查程序框图四、施工过程中控制措施（1）缆索吊装系统所有受力结构要求认真进行计算、复核，在技术上确保结构的安全。（2）进场的钢丝绳和机械设备均要求全面的81、检查，检查项目包括：生产合格证、型号规格和数量、保养情况、有无磨损等等。对于钢丝绳必要时进行破断拉力试验。（3）塔架基础和地锚使用的砼要抽取砼试件，保证砼强度达到设计要求。（4）根据本桥缆索吊装施工施工特点，应建立无支架缆索吊装系统的施工监控系统。（5）在塔架基础施工、塔架安装、地锚施工、缆索架设、风缆索布置、临时锚固设施、扣索等，要求进行必要的的监控和检测，如：对塔架的稳定、变形、内力等情况进行检测和控制；对地锚在受力状态下的位移；主索的垂度和磨损情况等充分保证整个吊装系统在后期运行期间的安全性。使整个缆索吊装系统施工过程中处于完全可控状态。（6）测量组负责测量地锚在试吊节段的位移，扣索调整82、对拱轴线、标高、变形观测，以及墩台的变形观测，并掌握气候情况（主要是风力、温度、晴雨变化等）（7）缆索吊装系统安装完成后，要按照试吊程序进行试吊，以检验缆索吊装系统的运行情况和安全性，如发现问题及时调整、改正。第六节 安全保证措施一、安全生产保障体系图25 安全生产保证体系框图二、建立安全生产小组项目部成立以项目经理为牵头人，总工程师负责具体落实的安全管理领导小组，并配备2名经验丰富并经专业培训持证的专职安全管理人员，每个施工点配备1名兼职安全员。实行安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。安全领导小组成员如下：组长： 副组长：成员：安全领导小组职责组长职责：安全工作的全局统筹83、规划；定期召集领导小组成员召开安全工作会议，总结并部署工作；随时了解各部门安全工作的开展情况、存在的问题及整改落实情况；保证安全工作所需的资金、物资、人员安排及时到位；遇突发事件时，要及时赶赴现场，担任总指挥并对善后工作负总责。副组长职责：协助组长落实全局工作；与组长协调，保证安全工作所需的资金、物资、人员安排及时到位；遇突发事件时要担当应急方案所述职责，并配合组长完成善后处理工作。成员职责：在组长和副组长领导下负责项目安全管理工作；组织制订、修订本项目安全生产管理制度和安全技术规程。编制安全技术措施计划，提出安全技术措施方案，并检查执行情况。组织参加安全大检查，落实事故隐患整改制度，协助和督84、促有关部门对查出的隐患制订防范措施，并具体落实。三、建立安全生产管理责任制（1）自项目经理、总工、安全工程师、各业务部门直至各班组，推行和实施安全目标管理。（2）建立、健全安全生产责任制，坚持“四不放过”原则。（3）签定安全生产责任合同。（4）认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任、具体任务、权力和经济利益，各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。（5）明确职能部门人员的责任、分工，使其做到心中有数、防范及时，处理突然事件得当，以确保安全生产贯穿于生产的整个过程。（6）项目经理对安全生产负总责，认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施，组织安85、全检查，主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。（7）总工程师及分管安全的项目副经理负责安全生产技术工作，在组织编制和审批施工组织设计、施工方案时，在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措施，对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。（8）安保处长、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。（9）技术质量处合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。（10）建立健全全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，拒绝违章指挥，开好班前安全生产会。（11）在编制作业指导书时，提出相86、应的安全生产措施，编制安全生产技术规程。四、安全技术保证措施1、吊装准备安全控制措施(1)除了在设计及施工质量控制上充分保证缆索吊装体系的技术安全性外，在实际使用、操作中必须严格实行统一指挥制度。同时，所有操作人员必须经过专业培训，持证上岗。按时进入工作岗位，未经同意不得擅自离开工作岗位。(2)有针对性地进行安全技术交底，逐级落实吊装的各项安全技术措施。对所有参加作业的人员进行吊装前的准备动员。(3)挑选具有丰富经验的人员担任吊装的指挥、司索、吊机驾驶。并坚持特殊工种持证上岗。对高空作业人员进行身体检查，体检合格者才允许登高作业。2、高空作业防护措施(1)建立缆索吊装系统定期检查、维修制度，杜87、绝机械设备带病作业。每次吊装前，都要对作业平台进行专项检查，重点检查围栏、安全网、脚手板等防护部位，并形成记录，作为“吊装指令书”的签署依据。使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格、直径、强度，必须符合该型起重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得打环、打结、弯折和有接头。施工工具(如撬棍等)、螺栓及螺帽应妥善放置，作业区下方布置钢丝网，防止滑落伤人。严禁向下抛掷物件，严禁坠物伤人及对桥下安全通航构成威胁。停止作业时，所有吊装机具、设备应加防护，起重绳、牵引绳、扣索等都应卡死固定，并去掉电源保险。次日上班应进行全面检查。(2)作88、业人员上班必须戴安全帽，不准穿硬底鞋，高空作业必须拴安全带、安全绳。作业人员在架体上作业必须绑好安全带，其他护具用品按要求使用。作业人员上班前不得饮酒，施工期间若无工作安排晚上10:30前应熄灯就寝，保证充足的睡眠休息以确保次日安全生产，若因工作需要晚上加班，次日应合理安排时间休息，严禁疲劳作业、酒后作业。(3)设置危险作业警戒线。在吊装作业范围，竖立安全警示牌，无关人员禁止进入。起吊作业时，运行途径范围内不得有障碍物(尤其应注意避让输电线路，确保在安全距离内)。一切行动听指挥，严格遵守操作规程。指挥人员站位要适当，发生的信号要明确、及时、无误。起吊操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员89、必须熟悉所指挥的缆索吊装系统的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。(4)起重人员要按章操作，严格遵守“十不吊”。 起重作业时，重物下方不得有人员停留或通过。无论何种情况，严禁用起重设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和凝固在地面上的重物，吊挂时应平稳，应用卡环不得用挂钩。吊挂位置点要选在适当处或标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。(5)操作平台上的工具严格放置在具箱内，散开物料和垫片，螺丝等配件要放置接料盘内，防止物体高空坠落。(6)一般情况下不允许夜间进行缆索起吊施工作业。(7)高空作业和危险区域要设置防护围栏，安全警示标牌，并安排安全人员值班维护。90、(8)指挥联络设施失灵或缺乏可靠的安全防护措施，发现吊装设备工作不正常等原因影响吊装作业时，现场指挥应及时采取措施或暂停吊装作业，不得冒险施工。(9)两岸索塔塔架设避雷装置。下雨有雷电的危险时必须停工。作业时如有雷击，人员要迅速转移到安全地区，并切断所有电源。个人安全保护用具应准备充分，为防止因雷击引起的火灾，要配备足够的灭火器。在索塔最高点处设避雷针，通过引下线至接地。采用25圆钢制作接闪器，其长度为0.65m，每塔设置一组，同时用钢绞线外套PVC防护管作为引下线接至接地装置，与地面连接。避雷针布置见施工图。 (10)与气象部门加强联系，及时取得有关气象资料，根据气象预报结合本工程现场具体情91、况，确定雨季施工部位，工作内容，并及时编制和调整施工计划，提交审查批准后实施。（11）索塔塔顶安装风速仪，由技术员记录风速，当风速超过操作规范时，及时上报并停止作业。3、防止高空坠落措施（1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。（2）高处使用撬杠时，人要站稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则逐步撬动，不宜急于求成。（3）雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上的水、霜均需及时清除。大风暴雨后，对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、92、损坏或脱落等现象，立即修理完毕。（4）操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。（5）施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。（6）高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。（7）攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。 （8）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须停止作业。（9）施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定。（10）高处作业中所用93、的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 （11）雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风、雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。（12）临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业94、后应立即恢复。4、防止高处落物伤人措施(1)地面工作人员必须戴安全帽。(2)高处操作人员使用的工具、零配件等，放在随身佩带的工具袋内，传递物件时不能丢抛掷。对作业中的走道、通道板和登高用具等，随时清扫干净。拆卸下来的物体、剩余材料和废料等都要加以清理和及时运走。(3)在高处用气割或电焊切割时，采取相应的防护措施，防止火花落下伤人。(4)地面操作人员尽量避免在高空作业的正下方停留或通过。(5)设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。（6）塔顶利用75角钢焊接安全防护围栏，围栏高度不小于1.2m，专职安全人员对栏杆焊接质量进行检查记录。5、索塔安装、拆除安全措施(1)严格按照索塔安装、拆除方案95、进行操作。(2)布置双层临时缆风，拆除一层缆风后必须及时上(下)移至相应位置后再进行后续操作。(3)安装、拆除过程中全程使用全站仪观测索塔偏位情况，偏位较大时(接近允许值)必须及时采取措施纠偏后方可进行施工。(4)正确使用操作平台进行索塔安、拆，以确保施工安全。(5)遇大风、大雨等恶劣天气，必须及时拉好临时缆风并停止作业，操作人员撤至安全地区，待条件允许后方可继续作业。6、陆上交通安全措施(1)在施工区域两端设置路栏，在车辆、行人通行的地方设置围栏和警示标志。(2)派专人协助维持交叉路口交通秩序，必要时请交警协调管理。(3)在缆索布置及吊装期间，对施工区域的所有车道进行暂时的封闭，车辆改道绕行96、。(4)夜间在路栏上悬挂警示灯，并设置夜间照明设施保证夜晚行车安全。(5)设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人，雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志性作用的工作背心等，方可上路作业。(6)装载砂、石、土方等散装材料的车辆设置防散落措施，场区道路定时清理，保持道路清洁。(7)项目部成立事故应急救援小组，对交通事故及引起的次生事故及时救援，最大限度的减少人员伤亡事故，最大限度的降低事故损失。7、水上交通安全措施(1)施工前及时与当地海事管理部门取得联系，确定水上施工交通管制区，并设置通航警示标识，需禁航时97、，由海事管理部门提前通知有关单位。(2)制定安全抢险救援预案，做到安全生产、预防为主。(3)加强与当地气象、水利部门的联系，随时了解当地气候情况，派专人做好施工船舶的管理。(4)加强水上施工作业人员安全教育培训，作业人员必须戴好安全帽，穿好救生衣和防滑鞋。施工现场要放置救生圈(含救生绳)等，并且位置要合理。(5)现场要设置醒目的警示标志，安全操作规程等安全牌。(6)对施工作业人员进行安全培训和技术交底，使其掌握基本安全知识，避免违章作业。(7)在水上区域进行吊装期间禁航，并在上、下游设置醒目的标志、标牌，请海事部门对航道进行临时管制。8、一般安全措施本桥拱肋节段的吊装属大型吊装，吊装前将以实施98、细则和以下各项安全技术措施，向全体作业人员进行安全技术交底；（1）吊装指挥小组统一指挥信号，做到令行禁止，吊装作业由专人指挥，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确；（2）吊装作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；（3）各种起重机械不得超负荷运行；（4）钢丝绳的安全系数：主索3，起重索5，牵引索3，抗风索3；（5）地锚要牢固，缆风索系在专门设置的锚桩(点)上；（6）作业中遇停电或其他特殊情况，应将重物尽量降低，不得悬吊在空中；（7）卷扬机的各部件、电气元件、安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准的规定；（8）卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾99、斜；操作位置应视野开阔，联系方便；（9）卷扬机作业前检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障立即排除；（10）通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留3圈；（11）卷扬机操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物件放下；（12）用千斤顶张拉扣锚索时，应同步、均衡；（13）跑车、吊点的各种滑轮在使用前，要检查是否灵活，绳槽是否平滑，滑轮组应共同承受荷载，受力不均时及时进行调整；（14）钢丝绳在使用过程中经常注意检查，并做必要的维护；（15）吊装作业场地设警示标志，并设专人(或船只)维护施工作业区的交通安全；（1100、6）高空作业人员必须有可靠的安全设施，作业前必须背好安全带，系好安全绳，戴好安全帽；（17）高空作业人员要提前进行身体检查，如有高空登高的病症，则不得从事高处作业，同时严禁酒后作业；（18）高处作业人员不得穿硬底鞋或拖鞋，所需材料要事先准备齐全，工具放在工具袋内；（19）吊装作业由专人指挥，有关作业组长、专项负责人均配置对讲机、口哨、信号旗等通讯指挥设备；（20）作业人员应及时了解本地的气象和水文情况，遇大风天气不得进行吊装作业，遇有雨(雾)天、视线不清时不得进行吊装作业；（21）雨天作业时，脚手板、斜道板、跳板上应设置有防滑设施，施工作业中如遇暴风雨，必须立即暂停作业，并对正在作业的事项作恰101、当的处置；（22）冬季进行吊装作业，要做好保温、防滑等安全防护设施；（23）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯；（24）吊装作业期间，两岸设置安全检查组，负责检查索卡、卷扬机等有无移位、钢丝间有无接触交叉、滑轮是否转动、吊装系统配合是否正常等情况，如遇不良情况，及时向现场指挥报告，以作出及时的处理；（25）每天的吊装作业结束后，将起吊、牵引钢绳线与地锚处可靠连接，将卷扬机断电拉闸；（26）卷扬机、千斤顶、转线滑车等部位派专人看守，特别是在下班后，任何非指定的工作人员严禁操作吊装用的机器设备；（27）吊装作业期间用仪器对索塔天线垂度、地锚进行观测，如变位超过允许值，应及102、时报告现场指挥，作出处置后方可继续作业；（28）用于轴线、高程观测的标尺，作业人员要注意防护，确有不慎造成变形时应及时复位；（29）拱肋节段吊装的捆绑位置，应在其钢管外表上包以麻袋、废轮胎皮等进行防护，避免擦伤拱肋钢管；（30）吊装期间，若有相关焊接作业，禁止与钢绳、轮轴等搭铁，不得因焊接作业而损伤任何吊装设备；（31）吊装期间，若有相关气割作业，禁止火焰靠近钢绳、轮轴，不得因气割作业而损伤任何吊装设备；（32）吊装期间两岸各备用1台200-315KW的发电机，并随时保持完好，以确保在紧急情况时能及时启用；（33）卷扬机群附近等易于着火的地方配足灭火设施。9、用电安全措施(1)安全用电规定施工103、现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S系统”的要求布设，并按照“三级配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无接地(或接零)装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。 严禁带电移动电器设备。 严禁随意停、送电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电源，然后进行正确的人工呼吸。 （2）配电箱安全规则 配电箱应装设在干燥、104、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备(含插座)并按规定正确使用漏电开关。 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。（3）编制临时用电专项方案，并上报监理工程师。10、设备使用安全措施（1）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防105、噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；（2）下放钢筋笼前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业；（3）严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新；（4）起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电；（5）对各个卷扬机进行拉拔荷载试验，如有新购，106、必须提供合格出厂证，并做好记录保存。（6）设置专职特种设备管理人员，每天对特种设备各构件进行检查。（7）电梯、塔吊设置专职操作手，操作手必须具备特种设备操作中方可上岗。（8）所有缆索系统布置完成后，由项目安全环保处组织各部门对整个缆索系统检查，并做好检查记录。（9）检查合格后及时上报公司安全环保处及技术质量部。11、保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、107、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和108、考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。（7）高处作业必须设置防护措施，并符合建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照高处作业分级标准实行三级管理。高处作业必须系安全带、穿109、防滑鞋。严禁在同一安全桩上栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人。禁止在高处作业平台上追拉推打开玩笑。严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。（8）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工管理机械、车辆。五、重大危险源及危险因素监控体系表7 危险源识别、评价及控制措施表序号作业阶段危险源类别危险源导致后果风险评价控制措施计划LECD1工作环境不良机械操作使用人员伤害367126连续作业不得操作8小时2操作失误卷扬机操作人员伤害6615540按照卷扬机操作规程作业。3操作失误千斤顶操作人员伤害667252按照千斤顶操作规程作业。4操作失误电110、焊机操作人员伤害/财产损失161590按照安全操作规程施工5火灾电焊、氧割火花人员伤害/财产损失3615270保持5米以上的安全距离，不得和火源靠在一起6粉尘与气溶胶焊接产生的气体排放人员伤害131545定时检查，发现漏气及时调整7噪声危害噪音排放失聪/心理烦躁0.5613给操作者配发耳塞，合理安排作息时间8光危害强光视力下降16742必须佩带防护用具9造成高温物质电火花烧伤、火灾637126焊接周围不得放置易燃物品或易爆物品，佩带防护用品10指挥不当指挥不当人员伤害667252必须先检查确认，后有专业人士指挥11操作失误超负荷起吊人员伤害3615135禁止超负荷起吊12操作失误捆绑不牢固人员111、伤害3615135必须按技术规范要求捆绑13设备缺陷操作失误吊点下人员被坠落的吊物设备击中人员伤害、死亡33763必须要有制动装置且制动灵活，吊点钢丝绳的安全系数不小于5，起吊设备必须有限位器，防脱钩器等装置,吊具支架必须牢固,吊钩要有反扣。14违章操作酒后施工机械损坏或人员伤亡3615270禁止酒后施工15工作环境不良现象轨道不平整机械损坏或人员伤亡60.540120必须平整并经安全员检查后方可使用16防护不当围栏不足人员伤亡3615270按安全措施17造成高温物质电火花烧伤、火灾637126焊接周围不得放置易燃物品或易爆物品18防护缺陷平台倒塌，便桥侧翻人员伤亡/财产损失3315135按规112、定搭设、验收19防护缺陷人员坠落人员伤害3315135施工平台四周要设置安全围栏、挂好安全网、施工人员要挂好安全带20防护缺陷高空坠物人员伤亡/财产损失3615270按照安全操作规程施工21指挥失误构件失稳人员伤亡/财产损失3615270按照安全操作规程施工22材料缺陷紧扣件不足人员伤亡机械损坏按技术要求进行施工23设备故障高速运转时，电动机过热损坏、油泄漏、滚筒断裂、刹车失灵、转向装置失灵人员伤亡/财产损失3615270按照安全操作规程施工24设备缺陷电器开关失灵人员伤害/财产损失3615270按照安全操作规程施工25操作失误钢丝绳弹出伤人人员伤害/财产损失3615270按照安全操作规程施工113、26电伤害开关老化、破损触电3615270组织线路全面检查，确定定期检查的制度，由专业人员负责线路的维修和保养，杜绝非专业人员的违章作业27电伤害无保险装置触电3615270同上28电伤害违章用电触电3615270同上29监督不当操作失误人员伤亡16742正确使用安全防护用品30雷击事故在系统安装防雷措施人员伤亡/设备损害31721在雷区地带安装防雷措施31违章指挥信号失灵人员伤亡/设备损害33763按操作规程施工32操备缺陷开关漏电触电伤害60.51545电工定期检查，发现及时修理或更换33操备缺陷钢丝绳断裂人员伤害637126操作人员按照操作规程进行保养34操作失误非专业人员操作人员伤害/114、设备损坏3315135禁止非专业人员操作35标志不当没有警示标识人员伤害/设备损坏16742没有警示标识禁止作业36设施缺陷电线漏电触电伤害367126电工定期检查，发现及时修理或更换37设施缺陷电线漏电触电伤害3615270电工严格按照标准执行，不符合安全要求的及时更换38标志不当警示标志不全人员伤害/财产损失3315135没有警告标志不得施工39物理危害机械伤人人员伤害16742施工过程服从指挥40指挥失误指挥不当人员伤害1640240必须先检查确认，后有专业人士指挥41操作失误超负荷起吊人员伤害财产损失1640240禁止超负荷起吊42作业环境不良光线不足意外事故637126光线不足不得施115、工43火灾明火人员伤亡/财产损失6315270严禁使用，退场处理44电火灾电气线路老化引起火灾人员伤亡/财产损失161590及时更新老化的电气设施，健全管理制度，加强检查力度45材料不合格钢丝绳崩断人员伤亡/财产损失365270按技术规范使用钢丝绳46天灾台风、暴雨、大雪、滑坡、塌方机械损坏、造成人员意外伤害161590及时通报，并由扣挂及吊装安全领导小组在灾害到达前进行现场检查47培训不当违章作业人员伤亡637126施工人员进场必须接受安全教育48防护不当不使用劳保用品人员伤亡33763必须要按规范要求使用49培训不当安全意识差人员伤亡33763施工人员进场必须接受安全教育，安全员对安全意识116、差，及时组织再培训50安全意识差没有进行安全教育人员伤亡33763必须重新进行安全教育及培训51违章作业无证上岗人员伤亡/财产损失131545必须经过安全培训考核合格后持证上岗52标志不当警示标志不全人员伤亡/财产损失33763必须经安全员检查确认后才能施工评价标准：D=LEC1当D大于320分时，为极其危险不能继续作业。2当D在320分与160之间时为高度危险，工作中发现问题时必须要立即整改。3当D在160分与70分之间时为显著危险，工作中发现问题时应进行定期整改。4当D在70分与20分之间时为一般危险，工作中发现时应多加注意。5当D小于20分时，为稍有危险，可以接受。第七节 文明施工保证措117、施一、文明施工管理体系1、成立文明规范施工领导小组和稽查小组，由项目部主要领导及相关部门组成，负责传达上级有关文明规范施工管理的会议精神和落实月检制度，稽查小组属于机动组，对施工进行突击检查。2、项目部成立创建文明工地领导小组，成员由项目部各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定，对施工进行突击检查。二、文明施工管理组织措施成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。组 长：副组长：成 员：三、文明施工措施（1）加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工、遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。（2）做好沿线的宣传工作，取得沿线群众及过往车辆的支持和配合。（3）施工现场围118、墙、 围栏、围网规矩成线，现场广告宣传标识醒目，施工现场“五牌一图”齐全，即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌，保证施工现场临时设施井然有序。（4）施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放，保证施工现场无积水，挖弃土石按规定堆码，现场材料、机具及时回收归库，做到工完、场清、料净。（5）工地参加施工人员，按工种、岗位不同定期发放劳动保护用品，并坚持岗前检查。施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽。现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。（6）对施工范围内的通道需维持原交通的，在通道上方搭设防护设施，并悬挂悬警示牌或警示灯，保证行人车辆安全。（7）施工中严格使用“安全119、三宝”，施工现场的脚手架、支架等有验收合格牌，现场机械设备整洁，电器开关柜（箱）完整带锁，并配备安全保护装置，操作人员持证上岗，有岗位职责和安全操作规程标备有消防器材和防火消防制度。（8）现场钢材、砂石、水泥等挂牌标示，并覆盖防雨。（9）现场内排水设施完善，施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放，以防污染。（10）防止施工队伍与当地民众的纠葛，有事必须通过单位，有领导、有组织地解决，避免个人的不适当行为和言论扩大事态，搞好与当地群众的团结和友好关系。（11）外地流动人员进入工地劳作，需向当地劳动力管理部门办理有关手续，经批准后录用。(12) 安排专人对赌博、迷信、打架、偷盗等不法行为进行防120、范和管理。若发生上述事件，通过当地治安管理机构处理。(13) 为避免干扰施工现场附近住户的正常生活，拌和站除考虑了足够的距离外另需采取砌筑隔音墙、合理安排砼浇筑时间等措施降低噪音、粉尘影响。四、地方协调措施与地方的协调是工程施工顺利进行的重要保障，在整个施工过程中，我部将遵守地方政府的地方法律法规，尊重当地人民群众的风俗习惯，不损坏当地人民群众的合法利益。（1）做好文明施工，尽量减少对当地群众生活和环境的影响。（2）在施工过程中，尽量避免因施工原因造成附近居民的损失，若发生此类事情，应积极配合当地政府进行赔偿。（3）加强对施工人员的宣传教育，配合当地政府维护社会治安稳定。（4）积极与当地环保部121、门配合，做好环境保护和水土保持的工作。（5）积极联系当地安保部门，做好施工安全事故的防治和善后处理工作。（6）将特种施工设备上报当地技术监督部门报批、备案。（7）积极与当地交通管理部门联系，做好交通保证措施，减少对当地交通的影响。第八节 环境保护措施一、编制目的为了有效保护XX市XX县的生态、自然、社会和人民生活环境，防止因施工建设引发新的环境污染，切实改善项目影响区的生态环境，为工程管理、项目运行创造良好的条件，确保正常施工、组织有序、管理规范；切实加强环境保护和水土保持，减少大气排放、水体排放、噪声排放、固体废物管理等环境污染和环境风险，结合XXXXX大桥实际情况，制定本实施方案。在本工程122、的施工全过程中，系统的采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。我们在建设施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能的减少或防止不利的环境影响。预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为企业争取最佳经济效益和环境效益。二、环境保护目标（1）施工过程中应有完善的环境保护、水土保持措施。（2）采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染和其他原因造成对环境及水土的破坏。（3）工程建设垃圾、生活垃圾按规定处理。（4）施工场地、便道在使用完毕后立即恢复。（5）所有运输机械必须在指定的便道上行驶。三、环境保护管理体123、系图26 环境保护体系框图四、环境保护措施（1）成立环境保护工作领导小组成立以项目经理为组长的环境保护工作领导小组，负责环境保护工作。成员如下：组 长：副组长：（2）建立健全环境保护保证体系制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系，实现环保目标。（3）加强检查与监控加强施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，把它与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。按有关环保要求制定相应的防止污染措施。（4）保护和改善施工现场的环境，进行综合治理1）做好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染，采取技术措施124、控制烟尘、污水、噪声污染。2）同环保部门、附近住户加强联系，共同做好环保工作。3）边坡基坑开挖施工时，及时修建截流槽、边沟，做好现场排水工作，护坡防护工程施工过程中，除修建边沟做好排水工作外，要加快施工进度，防止水土流失。4）弃土场内作到堆码有序，作好排水工作，防止积水，同时周边用围拦封闭，标示挂牌明显醒目，设专职警卫看守，使弃土场施工井然有序。5）驻地内各处室明显挂牌，方便工作联系，院内设置宣传橱窗，反映工程进度、质量和安全情况。布置草坪、花台，及时清除生活垃圾，为职工营造一个良好的工作、生活环境。6）弃土弃料在指定位置堆放，并堆放整齐，必要时进行植被保护和采取措施以防水土流失造成环境和农田125、污染。7）土区开挖后场地整平，边坡修整，并进行植被保护。8）施工中采取措施避免和减少水土流失，当发生水土或因水土流失对农田和环境造成污染时及时处理。9）临时工程用地在征用完土地后进行恢复，达到与出租人签订的合同要求并让出租人满意。10）工程完工后，清除所有占用场地的杂物。11）河边防护材料或弃料应清除。12）严格组织施工和管理，保护周围环境、河流不堵塞，施工中损坏的水渠、道路，排水沟渠要及时恢复或加以接引。13）施工中发现文物古迹要立即通知有关管理部门处理后，方能进行施工。14）遵守中华人民共和国的有关法规，按有关文件要求做好环境保护工作。五、明确环保责任1、项目管理小组环保工作职责（1）代表126、公司，履行对项目经理部环保工作的领导和管理职责；（2）指导项目经理部的环保工作，在技术上进行指导，在政策上给予支持；（3）负责审核项目经理部提交的环保施工总体方案和各专项方案；（4）定期对项目经理部环保工作进行检查，并将检查情况向上级汇报。2、项目经理保工作职责（1）项目经理部的环保工作第一责任人；（2）主持项目经理部环保施工全面工作；（3）指定专职的环保工程师和环保工作人员，并授予相应权限；（4）负责审核环保工程师提出的环保工作方案，并保证其正常实施；（5）负责审核环保工程师提出的环保工作检查制度和奖惩办法，并保证其正常运行；（6）为环保工作提供必要的组织条件和经济条件，在政策上和经济上对环127、保工作提供支持。3、项目总工环保工作职责（1）协助项目经理和环保施工负责人，做好本项目的环保施工管理工作；（2）在编制和审核总体施组和分项方案时，充分考虑环保因素，在技术和方案上为环保把关并提供支持；（3）参与环保方案、工作制度和奖惩办法的制定和审核工作；（4）参与环保工作检查和评比工作；（5）参与环保宣传和教育工作。4、项目部环保负责人环保工作职责（1）在项目经理领导下，具体负责本合同段环保施工的日常管理工作；（2）兼任本合同段环保工程师，负责制定环保工作方案、检查制度和奖惩办法；（3）督促各施工组按批准的环保工作方案组织实施； （4）坚持例行检查和突击抽查制度，负责奖惩办法的执行；（5）负128、责对各工区和各施工队进行环保施工技术交底；（6）加强自身学习并负责对环保工作人员进行教育培训。5、项目部环保部门环保工作职责（1）参与施工组织设计中环保方案的制定，并根据现场情况编制相应的环保措施、计划，对贯彻执行情况进行监督检查。（2）经常对施工人员进行环保教育，积极深入现场检查环保情况，及时发现问题进行整改，抓典型，总结经验，对做得好的单位和个人提出奖励意见，对做得差的单位或个人有权制止，或令其停止作业，并视情节给予适当的处罚。（3）认真做好不同施工季节的环保工作，积极与各级部门取得联系，做到不污染空气，不污染水源，不超标噪声扰民。（4）健全环保内业台帐，定期进行环保工作分析，每月有工作小129、结，有下月工作计划。（5）出现问题必须采取可行措施并及时向项目部经理报告。（6）努力学习有关环保知识，不断提高自己的业务水平。（7）做好群众来访工作及政府有关部门监督检查工作。6、项目部其他职能部门环保工作职责（1）积极响应和配合项目经理部的环保政策、方案和工作制度；（2）学习环保知识，为环保施工献计献策；（3）参与环保方案、工作制度和奖惩办法的制定和审核工作；（4）参与环保工作检查和评比工作；（5）参与环保宣传和教育工作；（6）结合本部门特点，做好本部门环保工作。六、环境保护制度为确保本项目环保工作正常有序的进行，建立以下各项环保工作制度：1、宣传教育和培训制度（1）项目经理部坚持环保宣传教130、育和培训制度；（2）项目经理部坚持向全社会进行环保宣传，工点设置环保责任牌，公布举报电话；（3）安排环保工程师和环保施工管理人员参加专业培训和学习，不断提高其业务能力和管理水平；（4）各施工队进场后，即对其进行环保要求交底和培训工作；（5）各工序开工前，组织对施工人员的环保交底和培训。2、工作记录制度（1）指挥部文件、总监办文件、高驻办文件、环保监理工程师办公室文件；（2）会议记录、环境监理指令及回复。3、工作例会和检查制度（1）项目经理部每月召开一次环保工作例会；（2）每月进行一次环保施工检查；（3）项目部环保施工领导小组每季进行一次环保施工检查；（4）公司项目管理领导小组每半年进行一次环保131、施工检查。七、环境保护管理办法1、对环境有影响的工作项目，必须执行环境影响报告书（表）审批制度和防治污染及其他公害的设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产验收的“三同时”制度；2、项目部各部门、各施工作业班组等都应按本方案规定将环境保护工作纳入本部门工作任务。3、项目部环境保护部门，应协助监理及业主单位完成以下各项工作：（1）落实环境影响评价工作；（2）监督检查施工中与环境保护有关的设施落实情况，参与本标段竣工验收；（3）监督检查施工项目施工中、施工后的环境保护设施运转情况和环境质量常规监测工作；（4）定期报告有关工作情况。4、项目部在编制实施性环保方案时，应邀请项目所在地的地方政府部门环132、境保护部门参与环境保护篇章的审查。5、项目部环保工作人员必须熟悉各施工项目的生产工艺、污染物排放及治理技术，并具备工程分析能力。6、工程开工前，应根据工地周围环境和工程特点，提出环境影响评价分析，同时提出环境影响评价费用概算。7、环境保护措施在地方政府环境保护部门同意后，由施工单位报环保监理工程师审批该环境保护措施。8、环境保护措施费用，应根据所需工作量而定。环境保护措施费用在项目前期工作费用中列支。9、项目部各部门、作业班组必须做到文明施工，保护施工现场周围环境。施工时应尽可能采取有效环境措施，防止和减轻施工过程中产生的粉尘、噪声、振动、废水、废料等对施工现场周围环境造成的污染和危害。工程竣133、工后，应恢复由于施工受到破坏的环境。10、工程竣工验收前，施工单位应向主管该项目的监理及业主环境保护部门提交环境保护措施竣工验收报告，说明环境保护设施处理能力，试运转情况。没有执行“二同时”和达不到国家和地方有关部门制定的污染物排放标准的施工项目，不得通过验收。八、环境保护应急措施1、成立应急领导小组项目部环水保污染应急领导小组:组 长：副组长：成 员：表8 环水保应急领导小组联系电话姓名职务联系电话组长副组长副组长组员组员组员组员组员 项目部设立环水保办公室，为环水保专职人员。联系电话：2、应急情况识别1、临时工程的污染，包括临时便道，钢筋场、临时住地。2、下部施工。3、边坡防护。4、机械施134、工噪声污染。5、混凝土施工产生的污物污染。3、应急管理1、应急预案的实施及现场保护小组： 由进出口各现场技术人员、现场安全员、现场操作工人共同组成。2、应急预案的决策：事故发生后，由经理部技术人员组织，按已定的应急预案，启动实施。3、事故调查小组： 事故调查小组由项目部领导、安质部、工程部、现场领工员、环保工程师、技术人员、班组长、现场操作工人组建。4、环水保污染事故调查小组主要职责： 协助上级调查组调查事故发生的时间、地点，事故经济损失、事故类别、工程概况，事故经过，事故原因，事故处理方案和预防措施，对责任者处理以及今后的防止发生类似事故的措施。并提供事故调查中所需证据，记录等原始资料。4、135、环水保应急预案的应急响应程序、原则1、当施工现场发生环保污染事故后，发现人员应立即停止施工，同时立即采取措施避免事故势态的进一步扩大，并立即上报现场领工员、技术员。 2、现场领工员、技术员必须立即赶到现场，同时立即上报经理部经理、总工程师、环保工程师和指挥部工程、安质环保等部门。3、经理、总工程师、环保工程师立即赶赴现场，针对不同情况，同时启动既定应急预案，并及时上报指挥部相关领导和主管部门。4、经理领导和工程部、安质环保部、机电、物资等负责人及时奔赴现场，协调组织应急预案的实施、监督，同时向上级和地方环保部门报告事故情况、采取措施、估计损失等。5、针对环水保过程中的各种情况采取的相应措施1、136、临时工程的污染，钢筋场、临时住地： 临时工程设置从总体上应优先考虑永临结合，尽量减少对耕地的占用、少伐树林、少破坏堵塞沿线的水系、排洪、排涝设施。临时工程用地周边应设置醒目的标示牌、边界线，严格限制施工机械、人员活动范围、机械作业范围及行进线路。 钢筋加工场首先采取租用当地闲置场地，尽量做到不占土地或少占土地，钢筋加工尽量安排在早上六点至晚上十一点之间施工，作到不扰民、惊民。站内废料按施组要求和环保审批措施运至指定地点，存放、或深埋。 员工营地临时住地尽量租用当地群众既有房屋，尽量不修建或减少租地修建临时房屋，规范营区内的生活垃圾，统一分类（可降解和不可降解）收集，及时清运至环保部门指定地点进137、行收集、储存、处理、填埋措施。 在施工过程中，施工机械尽量利用拌合站、砂石料场等场地停放，以对临时用地进行综合利用，尽可能减少临时用地数量。 电力电器设施按规范安装，设置漏电保护装置和接地线，并配置足够的消防设施，杜绝火灾事故发生。 临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工，要及时维修保养机械设备，严格控制机械作业噪音；噪声大的施工作业应尽量安排在白天，因生产工艺要求或其他特殊要求需要连续昼夜作业的，应到当地建设行政主管部门、环保行政主管部门提出申请，批准后方能进行夜间施工。 对不可再利用的废弃物进行分类归放，定期送到当地废品回收站，生活垃圾统一归放，及时处理。 办公生活区每天打扫，保持清洁138、卫生。 食堂环境保持卫生，设置消毒灭虫设施；食物加工、生活采暖采用清洁燃料；设置滤油池、挡渣网对食堂产生的污水进行处理，通过市政下水道排放，严禁不经过处理直接排放。 餐厅保持清洁卫生，餐桌、餐具及时清洗、消毒。 卫生间每天安排专人打扫，保证清洁，定期消毒，厕所设置化粪池。 供水、供电设施安装规范，严禁私拉乱接。 配备足够的消防设施，定期检查，消除安全隐患，避免发生事故污染环境卫生。2、施工便道：（1）施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和正线范围内用地等；（2）便道宽度严格按设计要求控制，便道沿正线红线边沿修建，减少进出便道施工用地，做到少占土地，少破坏植被，少填、少挖，尽量不扰动原地面139、土体，减少堵塞排水沟，施工便道、临时建筑周围要设置排水沟不影响当地排洪排涝，不改变原水系排放状态。（3）施工便道应定时洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。第九节 职业健康一、编制目的以用人单位职业健康监护监督管理办法为指导，认真贯彻落实职业病防治法，加强工人作业场所职业危害防治管理，保障作业人员的身体健康，提高作业人员危害防治管理水平；强化对作业人员进行职业健康法制教育和宣传，切实把职业危害防治工作落到实处，积极配合上级主管部门做好项目职业危害的防治和检查，及时消除职业健康安全监管工作中发现的隐患，确保企业持续、健康发展。二、组织机构及职责成立项目经理部职业健康组织领导小组组 长140、：副组长：成 员：领导小组职责：主要负责项目部职业危害防治保障的组织安排和检查指导工作；负责协调、解决在职业危害防治工作中人、财、物的投入问题;负责与上级主管部门的组织协调工作；负责职业危害防治工作在公司的具体组织与实施。项目经理是本项目职业病危害防治工作领导小组组长，由安全环保处负责拟定本单位防治工作计划和实施方案，经总工程师审核报监理后执行。三、职业健康保证措施1、宣传教育及培训（1）应充分利用板报、宣传栏、班前会、班组安全活动等形式，不定期对作业人员进行职业健康知识宣传教育培训，确保作业人员人人参与，人人知晓。安全环保处将对各作业组的实施情况进行抽查。（2）由安全环保处组织对各班组长及作141、业人员进行触电、创伤急救等职业病危害应急救援知识培训，以提高作业人员自救、自防和互防技能。（3）安全环保处负责所有作业人员在岗期间的职业健康体检工作，并建立、健全体作业人员职业健康监护档案。2、职工健康监护和职业危害因素检测措施（1）对发现有职业禁忌的作业人员要及时更换，对疑似职业病的作业人员，项目必须及时安排诊断、治疗，使其尽快恢复健康后方可上岗作业。（2）安全环保处负责日常各种危害因素的检查监督工作，对严重危害劳动者健康的督促相关作业组限期进行整改。 （3）安全环保处负责配合有资质的职业危害检测部门对公司有毒有害作业场所进行检测，及时公告检测结果，并负责将每年各种危害因素检测与评价报告归档142、。3、加强日常管理，改善作业环境，落实职业防护措施（1）提前做好有危害因素的作业场所、岗位警示标识的设置和监督检查工作。（2）对作业组在有毒有害气体作业场所设置气体检测、报警装置和风向标。（3）应结合本项目实际，认真、负责、按时和规范的完成本单位的各类职业健康档案及台账，并备案。（4）要把职业健康管理作为岗位巡查、安全检查、隐患排查治理工作的重要内容，职业病危害防护设施和劳动防护用品的使用、运行、维护、检修及保养，警示标识的设置，检测仪器的完好，作为检查巡查的重点，对查出的隐患要登记建档，落实整改措施、责任、期限和预案，要确保作业场所粉尘、毒物、辐射等主要危害因素符合国家职业健康标准。（5）安143、全环保处不定期对生产岗位作业环境及卫生状况进行检查，对不符合要求的进行整改，使生产环境、工人休息室等场所符合职业健康标准。（6）项目部应逐步改善工作环境条件及劳动强度，降低作业人员劳动紧张度和减轻压力及厌倦情绪，合理安排工作，安排合理的营养膳食。 第十节 应急预案一、编制目的应急预案的制定目的在于有效预防、积极应对、及时控制突发事件，有效的实施应急救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失。 二、适用范围本应急预案适用于整个吊装作业施工中发生或可能发生的突发事故，及发生或可能发生的其他较大社会影响事故的应急处置工作。三、组织机构及职责成立项目经理部应急组织领导小组及联系电话 组 长：副组长：成 144、员：表9 应急领导小组联系电话姓名职务联系电话组长副组长副组长组员组员组员组员组员组长（项目经理）：全面负责整个应急抢险工作，及时组织小组成员在最短时间内投入应急抢险工作之中，最终确定应急抢险方案，组织实施应急抢险方案。 安全处负责人：负责协调警戒，维护现场秩序、保护现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地救援部门的沟通，开辟一条紧急救援通道。 副组长（总工程师）：协助组长工作，协同监理单位、设计单位、建设单位等责任主体共同确定应急抢险处理方案的制定。 工程合同处：在总工程师的组织下，联系产权单位、设计院、监理单位、总经理部，在最短时间内制定出可行的、合理的处理方案，并且协助布置现场抢救145、。现场技术人员负责疏散人员撤离危险区并保护现场。确定事故级别、收集事故信息及协助现场安全工作。 安保处：负责向上级汇报事故信息；安全员负责抢险过程中安全工作、伤员的救护、指导自救和互救以及信息沟通等工作，避免次生灾害的发生。 机料处：负责备用物资的发放，根据现场实际情况和制定的抢险处理方案在最短时间内组织抢险物资到现场。负责机械设备的准备工作，一旦有需要的机械设备及时组织到位。财务处：保证抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足。 办公室：负责联系救护，运送伤员，事故发生后拔人民医院电话，急救中心120，讲清受伤人数，受伤部位、伤势；并负责各责任主体单位、事故家属接待等方面的协调与联络。146、 抢险队伍：一旦发生险情，服从组织领导安排，有组织有纪律地迅速投入抢险，控制险情。四、预防与预警1、预防预警信息 建立监测体系和运行机制，对施工生产及危险源控制状况进行收集、汇总分析并做出报告。 2、监测网络 由应急领导小组总负责，应急监测小组、应急物资小组、应急突击小组组成危险源监测体系。通过安全检查、物资储备、安全监测等技术手段对危险源进行跟踪监测，形成书面汇报应急领导小组。3、监测内容表10 监测内容表事故类型发现可能出现的征兆触电外电防护缺失、电线过热、橡胶皮老化、 不规范用电等。物体打击临边防护不到位、高空抛物、无水平安全防护；违章作业等。高空坠落未按操作规程操作;无水平安全防护;桥147、机倾覆等。机械伤害吊重钢绳断等；机械违章操作等。4、预防预警行动 根据监测和预测分析结果，对可能发生和可以预警的事故进行预警。按照可能发生事故的危害程度、紧急程度和发展势态，分为黄色预警、橙色预警、红色预警三个等级进行预警。 黄色预警：出现上述征兆时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报监理，由监理组织各方分析处置，警情得到控制后，监理及时解除预警，消警报送。 橙色预警：出现上述征兆并有险情发生时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报业主代表，并通知施工、监理，由业主代表组织各方分析处置，各方高度重视，严格履职，跟踪警情，在警情得到控制后监理解除预警，消警报送。 红色警报：发生安全148、事故时，发现者立即报告项目部值班人员，值班人员上报业主公司，并通知施工、监测、设计，业主公司组织各方分析处置。各方严格履职积极落实，在警情消除后由监理解除预警，消警报送。5、应急响应程序图27 应急响应程序框图(1) 事故发生后，当事人应立即报告项目负责人，项目部应立即报告当地监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门及指挥部。项目部应积极配合事故调查开展事故调查工作，提出整改措施。(2) 项目部立即启动应急救援预案，立即组织人员营救受害人员，组织撤离或者采取其它措施保护危害区域内的其它人员，不得拖延、推诿。采取必要措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。迅速控制危害源，针对危害源对人体149、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施，直至符合国家环境保护标准。(3) 查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，分析事故原因，形成文字材料报告地方指挥部或地方安全机构。图28 应急路线图应急救援电话：火警：119生命急救：120医疗急救中心：120XX市人民医院电话：0851-22821168五、相关应急措施1、触电事故应急措施 脱离低压电源方法:触电者未脱离电源线，现场救护人员不得直接用手触及伤员，救护人员在抢救过程中，应注意保持自身与周围带电设备必要的安全距离，保证自己免受电击。 拉闸断电，若触电地方附近有电源开关或者插销的，可立即拉开开关或者拔下150、插头，断开电源。切断电源线，若触电地点附近没有或者一时找不到电源开关或者插销，可用电工绝缘钳或者干燥木柄铁锹、斧子等切断电源。 用绝缘物品脱离电源，当电线或者带电体搭落在触电者身上或者被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棍等绝缘物品作为救护工具，打开电线或者触电者使之脱离电源，也可抓住触电者干燥的不贴身的衣服将其拖开，切忌避免碰到金属物体和触电者裸露的身体。2、坠落伤害及物体打击应急措施 寻找医疗救护，求助于附近的医生或打“120”电话，通知救护车尽快送往医院治疗。 注意受伤者全身受伤情况，有无休克及其他颅脑、内脏等合并伤。急救时应根据伤情抓住主要矛盾，首先抢救生命，着重预防和治151、疗休克。 等待救护人员时，应对不能自主呼吸、出血或者休克的伤者先进行急救，如进行人工呼吸或者止血包扎等。 人工呼吸：人工呼吸法；胸外心脏挤压法；人工呼吸法和胸外心脏挤压法。 外伤止血：压迫止血法；止血带止血法；加压包扎止血法；加垫屈肢止血法； 外伤包扎：头、面部外伤包扎法；四肢外伤包扎法。 当怀疑有骨折时，不要轻易移动伤者。骨折部位可以用夹板或者方便器材做临时包扎固定。 骨折固定：上肢肋骨骨折固定法；前臂骨折固定法；股骨骨折固定法；小腿骨折固定法；脊柱骨折固定法。 搬运伤员是一个非常重要的环节，如果搬运不当，可使伤情加重，方法视伤情而定。 如伤者伤势不重，可采用背、抱、扶的方法将伤员运走。 如152、果伤员有大出血或者休克等状况，一定要把伤员小心地放在担架上抬送。如果伤员有骨折情况，一定要用木板做的硬担架抬运。让其平卧，腰部垫一衣服垫，在用三四根皮带将其固定在木板做的担架上，以免在搬运中滚动或者跌落。 在抢救伤员的同时为了事故调查分析需要，注意保护好现场。因抢救伤员和排险，而必须移动现场物体时，要做出标记。 在卫生员的指导下，工作人员将伤员搬运至安全地带并开展自救工作。并及时联络医院，将伤员送往医院检查、救护。3、起重机倾覆事故应急处置措施 当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的153、位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。 4、吊装构件滑落应急处置措施 当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。5、机械伤害事故应急措施当发生机械伤害事故后，要根据机械伤害程度，组织抢救方案，由项目经理负责指挥，以最快的速度赶到事故现场，确定抢险方案后组织救援，有效控制救灾扩大，将事故损失降低到最低限度，组织机械设备由机料科长负责，发现有人员伤154、害要沉着、果断、准确、细致，保护好事故现场，医务人员立即对受伤人员进行诊断处理，立即送往就近医院抢救。六、应急保障1、通信与信息保障 所有负责领导和主管成员必须保证24小时手机开机，办公室负责与外部保持联络，在应急工作开展时确保应急通信畅通。2、物资与装备保障 表11 应急材料配备表序号物品名称规格单位数量1加气砖60*30*20cm方22麻袋74*107cm只803编织袋55*90cm只2004方木100*100*3m方25砂中砂方106碎石5-25mm方107水泥42.5方108警示带4cm*120m卷59急救药箱绷带、药品等套210担架19060cm副211对讲机PT3500台512工字155、钢I22吨513反光背心XXS-XS件2014压缩氧自救器45min套1016运输船艘217救生衣L件1018灭火器个103、管理与维护 以上物资及设备为应急专用物资，机料科负责其管理与维护，该专项物资设备不得挪作他用，日常做好其维护与保养工作。 4、交通疏导与医疗小型保障 发生安全生产事故后，项目部根据需要向XX县人民医院（电话0830-2520520）申请提供援助，配备相应的医疗救治药物、技术、设备和人员，以保证医疗卫生机构应对安全生产事故灾难的救治能力，向交警申请提供交通运输保障。并协助交管部门对事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物156、资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。5、经费保障 项目部做好事故应急救援必要的资金准备，用于应急救援所需的设备、器材经费，人员培训等经费。抢险资金不得挪作它用，发生险情时，确保资金充足。 七、后期处置1、善后处置 对事故（件）灾难造成伤亡的人员，项目部负责及时进行医疗救助或给予抚恤，对事故影响造成生产生活困难的工人进行妥善安置，对紧急调集、征用的人力、物力按规定给予补偿。 2、调查与评估 突发事故（件）灾难处置结束后，由应急领导小组组织对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。安全填写事故调查报告，按照四不放过原则进行处理。 3、恢复生产 根据调查与评157、估报告，在确认危险源得以消除，无次生灾害发生的情况下，由项目部组织实施恢复生产。八、培训和演练1、总则为适应突发事故应急救援的需要，通过演练，进一步加强我部应急指挥部各部门成员之间的协同配合，提高应对突发事故的组织指挥、快速响应及处置能力，营造安全稳定的氛围，制定公司应急救援预案演练计划。开展培训、演练，对演练结果进行评价。 2、演练目的（1）检验预案。通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的可用性和可操作性。（2）完善准备。通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。（3）锻158、炼队伍。通过开展应急演练，增强演练组织单位、参与单位和人员对应急预案的熟悉程序，提高其应急处置能力。（4）磨合机制。通过开展应急演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，完善应急机制。（5）科普宣传。通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。3、演练要求（1）结合实际，合理定位。紧密结合应急管理工作实际，明确演练目的，根据资源条件确定演练方式和规模。（2）着眼实战，讲求实效。以提高应急指挥人员的指挥协调能力、应急队伍的实战能力为着重点，重视对演练效果及组织工作的评估，总结推广好经验，及时整改存在的问题。（3）精心组织，确保安全。围绕演练目的，精心策划演159、练内容，周密组织演练活动，严格遵守相关安全措施，确保演练参与人员及演练装备设施的安全。（4）制定出应急演练方案交安全环保部审核，演练方案应包括演练单位、时间、地点、演练步骤等。（5）预案演练完成后应对此次演练内容进行评估，填写应急预案评审记录表和安全生产应急预案演练登记表后交安全环保部备案。第十一节 相关计算一、基础资料吊装系统主要由索塔、缆索、吊点、锚碇四大系统组成，通过各系统的相互配合完成吊装工作。根据现场施工条件在两岸拱座上用80016mm钢管拼装两组4.83m4.83m的索塔，XXXXX岸索塔高度为90.66m，塔顶标高为327.472m，XX岸索塔高度为88.76m，塔顶标高330.160、472m。主承重索采用456.0的满充式钢丝绳，其抗拉强度为1960Mpa，但由于主索采用现有索，故考虑0.9倍的折旧系数，塔跨设计为248.31米。跨径分别为L1=70m，L2=248.31m，L3=144m，L4=109m。图29 吊装布置图表12 钢丝绳选用规格表 主索起吊索牵引索型号CFRC 836sw637+1637+1根数、直径456mm221.5mm228mm单重（kg/m）14.981.6382.768截面面积（cm2）16.671.7432.945钢丝绳抗拉强度（kg/ mm2）196155155钢丝直径（mm）2.61.01.3单根破断拉力（t）24522.1437.43二161、塔高确定（1）天线工作垂度：fmax=L2/13.5=248.31/13.5=18.39m（2）滑车组最小高度H1：H1=5m（3）跨越障碍物的安全高度H2：H2=3m（4）千斤头长度H3：H3=5m（5）吊重物的高度H4：H4=1m（6）其他不可预见的因素H5：H5=2m故所需塔顶最低标高为：292.810（拱顶标高）+fmax+Hi=327.2m三、主索计算作用在主索上的均布荷载G由以下几部分组成：1、起重索、牵引索g1=21.638+22.768=8.812kg/m=0.008812t/m2、主索g2=414.98kg/m =59.92kg/m=0.05992t/m合计：G=(g1+g162、2)L2=(0.008812+0.05992)248.31m=17.06t作用在主索上的集中荷载P由以下部分构成（1）拱肋重：P1=50t（最大重量）（2）起重吊具重：P2=8t（3）起重索重：P3=2组12线/组82.65m/线1.638kg/m=3.249t（4）配重：P4=6t合计：P总=P1+P2+P3+P4=67.249t，为方便计算P总取值为68t。3、主索安全系数计算主索最大张力（当荷载在跨中时）Hmax= =248.05tVmax= =42.53t1=2=tg-1 = tg-1=9.7主索最大张力：Tmax= =251.67t主索安全系数K=3.5K=3，故安全。4、主索应力计163、算（1）主索拉应力max=+ =+=82.24kg/mm2安全系数：K=2.142，故安全。（2）主索接触应力max= +CeE式中，Ce=0.104+0.042=0.104+0.042=0.105带入上式中，max=+0.105115002=66.28kg/mm2安全系数：K= =2.662，故安全。5、主索安装垂度计算主索各跨的弦长：L1=99.99mL2=L2=248.31mL3=157.37mL总= l1+l2+l3=99.99+248.31+157.37=505.6mEn= E=1150=564.7t/cm2G=g1L2=0.05992248.31m=14.87tF=416.67=6164、6.68cm2P0=0 P1=68t W-不计。EnF=564.7t/cm266.68cm2=37654t由方程H03+ H023P(P+G)+G2-Hmax- P0(P0+G)EnF- =0H03+ H02368(68+14.87)+14.872-248.05-0- =0 将数据带入上式，整理后得到：H03+188.65H02-346913=0解得：H0=39.025t安装垂度：f0= =11.83m四、起重索计算拱肋采用2个吊点起吊，每个吊点使用121.5mm钢丝绳，每根起重索在跑车和动滑车之间走12线穿绕，转向滑车数为3个。1、起重绳快绳拉力Tmax=QKn-1Kt式中，Q为计算荷载：Q165、=45.33t n为工作绳数：n=12 t为导向滑车数：t=3 K为滑车阻力系数：K=1.02代入上式得：Tmax=45.331.0212-11.023=4.45t安全系数K=5,故安全。选用8t慢速卷扬机做动力装置，其起重重力为70%8t=5.6tTmax=4.45t2、起重索接触应力max= +CeE= +=40.35kg/mm2安全系数K=3.842，故安全。五、牵引索计算图30 吊装牵引索计算图1、牵引绳快绳拉力由方程Hx3+Hx23P(P+G)+G2-Hmax- Px(Px+G)EnF- =0Hx3+Hx2368(68+17.06)+17.062-248.05-68(68+17.06166、)37654- =0整理后得；Hx3+201.834Hx2-9083593=0解得；Hx=158.72tfx=(+)=(+)=9.48m1=tg-1 =30.72=tg-1 =2.45tgr=(q+）=(0.068732+) =0.221解得：r=12.5牵引索的拉力由三部分组成：跑车运输阻力：T1=Psinr+fPcosr=68sin12.5+0.00868cos12.5=15.25t起重索运输阻力：T2=2T起（1-m）=24.45(1-0.9813)=1.92t后牵引索自然张力：T3= =0.78t总牵引力：T总=15.25+1.92+0.78=17.95t当吊重处于跨中位置时的牵引力t167、gr=(q+）=0r=0T1=Psinr+fPcosr=68sin0+0.00868cos0=0.54t起重索运输阻力：T2=2T起(1-m)=24.45(1-0.9813)=2.05tT3= =0.86t算结果可知，最大牵引力：Tmax=17.95t安全系数：K=4.1k=32、牵引绳接触应力max= + EK= +7560=58.55kg/mm2安全系数K=2.642，故安全。两岸背索的水平夹角1=42.26(XXXXX岸)，2=23.79(XX岸)。工况一：当吊重处于跨中位置时，主索、起重索、牵引索作用在两岸索塔上的力：T=251.67t（主索最大张力）+24.45+3.45=264.0168、2t1=2=9.7， 1=42.26，2=23.79XXXXX岸塔顶索鞍竖向反力：V=264.02（sin42.26+sin9.7）=222.03tXX岸塔顶索鞍竖向反力：V=264.02（sin23.79+sin9.7）=150.98tXXXXX岸索塔前倾力：H=264.02（cos9.7-cos42.26）=64.84tXX岸索塔前倾力：H=264.02（cos9.7-cos23.79）=18.66t工况二：当吊重1#节段处于XXXXX岸时，主索、起重索、牵引索作用在XXXXX岸索塔上的力：1=30.7 2=2.45Tmax1=184.59tTmax2=158.87tTXXXXX=Tmax169、1+24.45+17.95=184.59+24.45+17.95=211.44tXXXXX岸塔顶索鞍竖向反力：V=TXXXXX（sin30.7+sin42.26）=211.44t（sin30.7+sin42.26）=250.14t塔架前倾力：H=TXXXXX（cos30.7-cos42.26）=211.44t（cos30.7-cos42.26）=25.32t此时作用在XX岸塔架的力：TXX=Tmax2+24.45+0.78=158.87+24.45+0.78=168.55t塔顶索鞍竖向反力：V=TXX（sin2.45+sin23.79）=168.55（sin2.45+sin23.79）=75.170、1t索塔前倾力：H=TXX（cos2.45-cos23.79）=168.55（cos2.45-cos23.79）=14.2t工况三：当吊重1#节段处于XX岸时，主索、起重索、牵引索作用在索塔上的力：Tmax1=184.59tTmax2=158.87tTXX=Tmax1+24.45+17.95=184.59+24.45+17.95=211.44tXX岸塔顶索鞍竖向反力：V=TXX（sin30.7+sin23.79）=211.44t（sin30.7+sin23.79）=193.24t塔架后倾力：H=TXX（cos23.79-cos30.7）=211.44t（cos23.79-cos30.7）=11171、.66t此时作用在XXXXX岸塔架的力：TXXXXX=Tmax2+24.45+0.78=158.87+24.45+0.78=168.55t塔顶索鞍竖向反力：V=TXXXXX（sin2.45+sin42.26）=168.55t（sin2.45+sin42.26）=120.55t索塔前倾力：H=TXXXXX（cos2.45-cos42.26）=168.55t（cos2.45-cos42.26）=43.65t六、工作吊篮计算在拱肋吊装期间，考虑到吊篮的主要作用是安装横联及拖运扣绳钢绞线，横联自重为11.4t，由两组吊篮配合安装该横联，每个吊篮受力按照6t计算，吊篮跑车配重等约为2t，所以吊篮集中荷载172、按P=8t计算，全桥共设四组工作吊篮，上下游各设两组。表13 钢丝绳选用规格表 主索起吊索牵引索型号637+1637+1637+1根数、直径156221.5121.5单重（kg/m）14.981.6381.638截面面积（cm2）16.671.74271.7427钢丝绳抗拉强度（kg/mm2）196155155钢丝直径（mm）2.611单根破断拉力（t）24522.1422.141、主索安全系数计算作用在主索上的均布荷载由以下几部分组成:（1）起重索、牵引索g1=1.638+1.6382=4.914kg/m=0.004914t/m（2）主索g2=14.98kg/m=0.01498t/m合计：G173、=(g1+g2)L2=（0.004914+0.01498）t/m248.31m=4.94t作用在主索上的集中荷载P按8t计算，即P=8t主索工作垂度fmax=L2/13.5=248.31/13.5=18.39m主索最大水平张拉（当荷载在跨中时）Hmax= =35.34tVmax= =6.47t主索最大张力：Tmax=35.93t1=2=tg-1 = tg-1=10.4主索安全系数K= =6.8k=3，故安全。2、承重索安装垂度计算主索各跨的弦长：L1=99.99mL2=L2=248.31mL3=157.37mL总= l1+l2+l3=99.99+248.31+157.37=505.6mF=16174、.67cm2P0=0 P1=8t W-不计。En=E=1150=564.79t/cm2EnF=564.7916.67=9415G=g1L2=0.01498248.31=3.72t由方程H03+ H023P(P+G)+G2-Hmax- P0(P0+G)EnF- =0 将数据带入上式，整理后得到：Hx3+57.36Hx2-5273=0解得：Hx=8.92t安装垂度：f0= = =12.94m吊篮起重索计算Tmax=QKn-1Kt=81.021.023=4.28t3、吊篮牵引索计算假定吊篮距两岸索塔中心最近距离为4m。Hx3+Hx23P(P+G)+G2-Hmax-Px(Px+G)EnF- =0Hx3175、+Hx238(8+4.94)+4.942-35.34-8(8+4.94)9415- =0整理后得到：Hx3+69.87Hx2-17296=0Hx=14.33tfx=(+)=(+)=2.87m1 = tg-1=35.52= tg-1=0.65tgr=(q+）=(0.019894+）=0.436解得：r=23.5牵引索的拉力由三部分组成：跑车运引阻力：T1=Psinr+fPcosr=8sin23.5+0.0088cos23.5=3.25t起重索运输阻力：T2=T起（1-m）=4.28（1-0.984）=0.33t后牵引索自然张力：T3= =1.67t总牵引力：T总=3.25+0.33+1.67=5176、.24t当吊重处于跨中位置时的牵引力跑车运输阻力:T1=Psinr+fPcosr=8sin0+0.0088cos0=0.064t起重索运输阻力：T2=T起（1-m）=4.28（1-0.984）=0.33tT3=0.85t总牵引力：T总=0.064+0.33+0.85=1.24t工况一：当吊篮处于跨中位置时，主索、起重索、牵引索作用在两岸索塔上的力：T=35.93(主索最大张力)+4.28+1.24=41.45t1 =2=10.4 1= 42.26 2=23.79XX岸塔顶索鞍竖向反力：V=T（sin10.4+sin23.79）=41.45t(sin10.4+sin23.79)=24.2t塔架前177、倾力：H=T（cos10.4-cos23.79）=41.45t(cos10.4-cos23.79)=2.8t此时作用在XXXXX岸塔架的力：塔顶索鞍竖向反力：V=T（sin10.4+sin42.26）=41.45t(sin10.4+sin42.26)=35.36t索塔前倾力：H=T(cos10.4-cos42.26)=41.45t(cos10.4-cos42.26)=10.09t工况二：当吊篮处于XXXXX岸时，主索、起重索、牵引索作用在索塔上的力：1= 35.5 2=0.65Tmax1=17.6tTmax2=14.33tTXXXXX=Tmax1+4.28+5.24=27.12tXXXXX岸塔178、顶索鞍竖向反力：V=TXXXXX（sin35.5+sin42.26）=27.12t(sin35.5+sin42.26)=33.98t塔架前倾力：H=TXXXXX（cos35.5-cos42.26）=27.12t（cos35.5-cos42.26）=2t此时主索、起重索、牵引索作用在XX岸塔架的力：TXX=14.33+4.28+1.67=20.28t塔顶索鞍竖向反力：V=TXX（sin0.65+sin23.79）=20.28t（sin0.65+sin23.79）=8.41t索塔前倾力：H=TXX（cos0.65-cos23.79）=20.28t（cos0.65-cos23.79）=1.72t工况179、三：当吊篮处于XX岸时，主索、起重索、牵引索作用在索塔上的力：TXX=Tmax1+4.28+5.24=27.12t此时XX岸塔顶索鞍竖向反力：V=TXX（sin35.5+sin23.79）=27.12t（sin35.5+sin23.79）=26.68t塔架前倾力：H=TXX（cos23.79-cos35.5）=27.12t（cos23.79-cos35.5）=2.73t此时，主索、起重索、牵引索作用在XXXXX岸塔架的力：TXXXXX=Tmax2+4.28+1.67=14.33+4.28+1.67=20.28tXXXXX岸塔顶索鞍竖向反力：V=TXXXXX（sin0.65+sin42.26）=180、20.28t（sin0.65+sin42.26）=13.85t塔架前倾力：H=TXXXXX（cos0.65-cos42.26）=20.28t（cos0.65-cos42.26）=5.27t七、抗风计算1、XX岸索塔背抗由前面的计算结果可知，XX岸索塔最大前倾力为：18.66t(最大吊重1#节段在跨中)+2.8t2（工作吊篮在跨中吊装横联）+144t（1-cos22.29）XXXXX岸前抗风预拉力水平分力=35.02t单游索塔背抗风拟选用两组15j15.2钢绞线。计算塔架最小位移：1= =7.77cm因为塔底为刚接的钢结构，容许偏移值按计，则=7.77cm=23.42cm，缆风索数量满足要求，可181、以进行安装计算。=1950t/cm215根2组14010-2 cm2=81900t H0=272=144t，=0.856，=7.77cm，G=1521.11000=5.13tL=14400cm，Hx3+Hx2-144-7.77- =0塔架发生位移后的水平差力H=180.49t-144t=36.49t与按H=35.02t很接近，误差小于5%。背抗风实际安装张力为=155.6t背抗风发生位移后的张力为=195t 安全系数K=3.92，满足要求。2、XXXXX岸背抗由前面的计算结果可知，XXXXX岸索塔最大前倾力为：64.84t(最大吊重1#节段在跨中)+10.09t2（工作吊篮在跨中吊装横联）+1182、95t（1-cos37.35）前抗风预拉力水平分力=125t单游索塔背抗风拟选用两组24j15.2钢绞线。计算塔架最小位移：= =20.69cm因为塔底为刚接的钢结构，容许偏移值按计，则=20.69cm=22.67cm，缆风索数量满足要求，可以进行安装计算。由正缆风绳安装张力H0与支座位移的张力关系可知：Hx3+Hx2G2-H0- =0 =1950t/cm220根2组14010-2 cm2=109200t H0=272t，=0.632，=20.69m，G=2421.11000=7.24tL=10900cm，将所有数据带入上式；Hx3+Hx2-144-20.69- =0 背抗风实际安装张力为=1183、81.144t背抗风发生位移后的张力为=338t 安全系数K=3.62，满足要求。八、扣索计算根据图纸可知，各个节段、永久横撑、临时横撑（采用53014mm，长12m），重量见下表。表14 节段重量表节段编号1#2#3#4#5#临时横撑永久横撑节段重量（t）46.546.543.943.830.94.2811.4节段长度（m）26.9726.9726.9726.9720.021、1#节段吊装以下计算式中：G1代表1#节段自重，G2代表2#节段自重，G3代表3#节段自重，G4代表4#节段自重，G5代表5#节段自重，G永久代表永久横撑自重，G临时代表临时横撑自重。图31 XXXXX岸1#吊装扣索计184、算图由MA=0，可得到，G19.18m+G永久2.12m+G临时18.42m-T123.04=0算出T1=20.76t2、2#节段吊装图32 XXXXX岸2#吊装扣索计算图（一）由MB=0，可得到，G210.63m+G永久7.72m+G临时21.83m=T220.64m算出T2=28.34t图33 XXXXX岸2#吊装扣索计算图（二）由MA=0，可得到；28.34t43.3m+T123.04m=2.14t39.93m+46.5t28.71m+5.7t25.83m+46.5t9.04m+5.7t2.12mT1=33.55t3、3#节段吊装图34 XXXXX岸3#吊装扣索计算图（一）由MC=0，可185、得到，G311.99m+G永久9.69m+G临时23.99m=T320.88m算出T3=30.69t图35 XXXXX岸3#吊装扣索计算图（二）由MB=0，可得到；30.69t46.04m+T220.64m=2.14t45.85m+43.9t33.85m+5.7t31.55m+46.5t10.62m+5.7t7.75mT2=43.02t图36 XXXXX岸3#吊装扣索计算图（三）由MA=0，可得到；T123.04m+43.02t43.3m+30.69t70.29m=5.7t77.58m+46.5t9.04m+46.5t28.71m+43.9t51.93m+2.14t63.93mT1=25.78186、t4、4#节段吊装图37 XXXXX岸4#吊装扣索计算图（一）由MD=0，可得到，43.8t12.85m+5.7t9.68m+2.1425.8m=T415.86m算出T4=42.44t图38 XXXXX岸4#吊装扣索计算图（二）由MC=0，可得到；42.44t35.05m+T320.88m=2.14t49.81m+43.9t12m+5.7t33.7m+43.9t36.86m+5.7t9.7mT3=48.4t图39 XXXXX岸4#吊装扣索计算图（三）由MB=0，可得到；47.85t45.83m+T220.53m+42.44t57.08m=5.7t94.32m+46.5t10.45m+43.9t187、33.68m+43.8t58.54m+2.14t71.48mT2=29.4t图40 XXXXX岸4#吊装扣索计算图（四）由MA=0，可得到；T123.09m+29.4t43.3m+47.85t70.29m+42.44t79.45m=2.14t89.74m+43.8t76.8m+5.7t154.29m+43.9t51.93m+46.5t28.71m+46.5t9.04mT1=20.02t5、5#节段吊装图41 XXXXX岸5#吊装扣索计算图（一）由ME=0，可得到，30.9t9.57m+5.7t7.92m+2.1419.8m=T57.91m算出T5=48.44t图42 XXXXX岸5#吊装扣索计188、算图（二）由MD=0，可得到；48.44t21.44m+T415.86m=2.14t45.72m+43.8t12.85m+5.7t9.68m+30.9t35.49m+5.7t33.83mT4=60.96t图43 XXXXX岸5#吊装扣索计算图（三）由MC=0，可得到；60.96t35.05m+T320.88m+48.44t39.23m=5.7t（33.7+57.84）m+43.9t12m+43.8t36.86m+30.9t59.5m+2.14t69.73mT3=32.05t图44 XXXXX岸5#吊装扣索计算图（四）由MB=0，可得到；T220.53m+32.05t45.83m+60.96t5189、7.08m+48.44t60.09m=2.14t91.41m+30.9t81.18m+5.7t173.72m+43.8t58.54m+43.9t33.68m+46.5t10.45mT2=17.71t图45 XXXXX岸5#吊装扣索计算图（五）T123.09m+17.71t43.3m+32.05t70.29m+60.96t79.45m+48.4481.56m=2.14t109.66m+30.9t99.43m+5.7t248.93m+43.8t76.8m+43.9t51.93m+46.5t28.71m+46.5t9.04mT1=13.7tXX与XXXXX岸两岸扣索角度相近，计算过程不单独列入方案中190、。综合上可知，各个工况下扣索力及相对应的尾索见下表。表14 XXXXX岸各个工况下扣索及尾索受力表施工阶段1#扣2#扣3#扣4#扣5#扣1#尾2#尾3#尾4#尾5#尾1#节段吊装20.7612.72#节段吊装33.5528.3422.628.73#节段吊装25.7843.0230.6916.848.534.44#节段吊装20.0229.447.8542.4412.732.160.153.75#节段吊装13.717.732.0560.9648.44 8.320.240.084.263.8表15 XX岸各个工况下扣索及尾索受力表施工阶段1#扣2#扣3#扣4#扣5#扣1#尾2#尾3#尾4#尾5#尾1191、#节段吊装20.7613.22#节段吊装33.5528.3423.427.53#节段吊装25.7843.0230.6917.446.628.24#节段吊装20.0229.447.8542.4413.130.849.243.65#节段吊装13.717.732.0560.9648.44 8.619.432.868.451.7由上述各工况下数据可知，扣索采用，单根所有扣索安全系数K须均2.5。经计算后得出各个位置钢绞线数量见下表；表16 各个工况下扣索及尾钢绞线数量表位置1#扣2#扣3#扣4#扣5#扣1#尾2#尾3#尾4#尾5#尾钢绞线4根 5根5根7根6根3根5根6根8根7根九、锚碇计算1、XXX192、XX岸主锚碇XXXXX岸主锚碇设计采用重力锚结构形式，主锚碇尺寸为宽12m长8.5m高6.7m，主锚碇顶面顶设计两根牛腿，牛腿高度为2m，牛腿净间距为3.77m，采用C40砼。主锚碇所受主索、牵引索及起重索共同作用的最大张力为Tmax1=264.02t（当1#节段处于跨中时），吊栏张力Tmax2=41.45t2，水平夹角为42.26扣索力见上表后，具体布置见下图。图46 XXXXX岸主锚碇构造图（1）抗拔安全系数计算1）自重锚碇：G1=12m8.5m6.7m2.4t/m=1640t牛腿：S1=S扇形1+S距形1S扇形1=1.01S距形1=1.53m2m=3.06S1=1.01+3.06=4.0193、7S2=S扇形2+S距形2S扇形2=1.01S距形2=2m2m=4V牛腿=（0.7m4.07+0.8m（4.07+5.01）2=6.48 mG2=6.48 m2个2.4t/m=31t锚碇所有最大竖向分力：Vmax=（264.02+41.452）sin42.26+（22.6+48.5）sin18.8+（60.1+84.2+63.8）sin41.1=393.01tK=4.252满足规范要求。（2）抗滑安全系数验算Hmax=（265.46+41.452）cos42.26+（22.6+48.5）cos18.8+（60.1+84.2+63.8）cos41.1=481.94t根据公路与桥涵地基及基础可得，194、可粘性土基底摩擦因素=0.25基底摩擦力f=G总=0.25（1671-393.01）t=319.49t1）土压力由于现场土质为硬性粘土，查取桥梁工程施工手册得到粉质粘土物理力学性能，=20KN/m，=30，h=6.7m，L=12m，不考虑内聚力C根据土力学与地基基础可知；被动土压力与主动土压力的合力为：E=h2 LKK=tg2（45+）- tg2（45-）= tg2（45+）- tg2（45-）=2.667E=26.72 122.667=1436.6t抗滑安全系数K=3.632,满足规范要求。（3）抗倾覆安全系数验算主索、工作索对锚碇的最大水平分力Hmax=348.36cos42.26=257195、.82t，最大竖向分力Vmax=348.36sin42.26=233.3t尾索1、2#对锚碇的最大水平分力Hmax=71.1cos18.8=67.3t，最大竖向分力Vmax=71.1sin18.8=22.9t尾索3、4、5#对锚碇的最大水平分力Hmax=208.1cos41.1=156.8t，最大竖向分力Vmax=208.1sin41.1=136.8tM倾=257.826.7+233.35.36+22.98.5+67.33.8+156.81.53+136.88.5=4823 tmM稳=G4.25m+1436.66.73=16714.25m+1436.66.73=10310tm抗滑安全系数K=2196、.11.4,满足规范要求。2、XXXXX岸背抗风锚碇XXXXX岸背抗风在XXXXX岸索塔发生位移后的最大张力为338t，XX岸前抗风预拉力722=144t，XX岸索塔最大后倾力为11.93t，合计为493.93t。该锚碇地处山坡脚，地质为中性岩土，拟选用重力式锚碇，锚碇尺寸为长7.5m（横桥向）宽6m高6m。图47 XXXXX岸背抗风锚碇构造图（1）抗拔安全系数计算自重：G=6m6m7.5m2.4t/m=648tVmax=493.93tsin37.35=299.66t抗拔安全系数K=2.162,满足规范要求。（2）抗滑安全系数计算Hmax=493.93tcos37.35=392.65t根据公路197、与桥涵地基及基础可得，中性土基底摩擦因素=0.25基底摩擦力f=G总=0.25（648-299.66）t=87.09t被动土压力E=h2 LK=20KN/m，=30，h=6m，L=7.5m，不考虑内聚力CK=tg2（45+）= tg2（45+）=3E=2627.53=810t抗滑安全系数K=2.282,满足规范要求。（3）抗倾覆安全系数计算M稳=G3m+810t6m3=6483m+810t6m3=3564tmM倾=493.93tsin37.356m +493.93tcos37.351.48m =2379.07tm抗滑安全系数K=1.51.4,满足规范要求。3、XX岸主锚碇XX岸主锚碇主要利用于198、XX所有主索、扣索及背抗风索，该锚碇地耕地，地质为黏土，拟选用重力式锚碇，锚碇尺寸拟定为长12m（横桥向）宽8.5m高10m。主锚碇所受主索、牵引索及起重索共同作用的最大张力为Tmax1=264.02t（当1#节段处于跨中时），工作吊栏张力Tmax2=41.45t2（当最大吊重处于跨中时），水平夹角为23.79扣索力详见表15，背抗风在XX发生位移后所受最大力为195t，由于XXXXX岸索塔无后倾力，故该锚碇前抗风所受最大力为预拉力144t。图48 XX岸主锚碇构造图（1）抗拔安全系数计算自重：G=8.5m10m12m2.4t/m=2448t牛腿自重31.5t（上面已算出），锚碇总自重=244199、8+31.5+12122.4 t/m=2537t主索最大张力：Tmax=264.02t工作吊篮最大张力：Tmax=41.452t=82.9t背抗风最大张力：Tmax=198.9t尾索1#最大张力：T1=23.4t尾索2#最大张力：T2=46.6t尾索3#最大张力：T3=49.2t尾索4#最大张力：T4=68.4t尾索5#最大张力：T5=51.7t锚碇所受最大竖向分力Vmax=（264.02+82.9）tsin23.79+（49.2+68.4+51.7）tsin22.29+（23.4+ 46.6）sin8.09+（195+144）sin24.14=352.6t抗拔安全系数K=7.12,满足规范要200、求。（2）抗滑安全系数计算Hmax=（264.02+82.9）tcos23.79+（49.2+68.4+51.7）tcos22.29+（23.4+ 46.6）tcos8.09+（195+144）cos24.14=852.7t根据公路与桥涵地基及基础可得，可粘性土基底摩擦因素=0.25基底摩擦力f=G总=0.25（2537-352.6）t=546.1t由于现场土质为粉质粘土，查取桥梁工程施工手册得到粉质粘土物理力学性能，=18KN/m，=18，h=10m，L=12m，不考虑内聚力C根据土力学与地基基础可知；被动土压力与主动土压力的合力为：E=h2 LKK=tg2（45+）- tg2（45-）= 201、tg2（45+）- tg2（45-）=1.365E=1.8102 121.365=1474t抗滑安全系数K=2.36满足规范要求。（3）抗倾覆安全系数计算M稳=（2448+31.5）4.25m+1474t103+12122.47.5=15882tmM倾=（264.02+82.9）tsin23.796.1m+（264.02+82.9）tcos23.7910m +（23.4+ 46.6）tcos8.099.17m+（23.4+ 46.6）tsin8.098.5m（49.2+68.4+51.7）tcos22.296.96m+（49.2+68.4+51.7）tsin22.298.5m+（195+144202、）sin24.148.5m+（195+144）cos24.146.96m=9714tm抗倾覆安全系数K=1.631.4,满足规范要求。十、索塔计算1、计算模型模型总体如下图所示。图49 索塔模型总体图图50 索塔模型俯视投影图河岸 岸侧河心图51 索塔模型总体图图52 索塔模型正面投影图索塔模型由三部分组成：塔身、扣索钢锚箱承重结构和塔顶，索塔模型中的塔身、扣索钢锚箱承重结构、塔顶局部放大下图所示。图53 索塔塔身投影放大图图54 索塔塔顶投影放大图2、荷载及边界条件索塔所受荷载除结构自重外，包括主索鞍传递的主索荷载、工作索鞍传递的工作吊篮荷载、扣索钢锚箱传递的扣索荷载、以及前、后抗风和侧抗风203、传递的索力。所有这些荷载量值均按下列采用。（1）结构自重索塔塔身重量包括钢管、万能杆件、工字钢、结点板；塔顶重量包括塔顶工字钢等，自重的数据均由程序自动加载。（2）外荷载索塔所受外荷载包括前、后抗风及侧抗风索索力、主索鞍、吊篮索鞍、扣索钢锚箱上作用的工作荷载，工作荷载按荷载作用在塔顶上、下游塔顶工字钢上和扣索钢锚箱的承重结构上：索塔主索鞍所受垂直力250.14T；工作索鞍所受垂直力为235.4T，扣索钢锚箱承重结构工字钢所受垂直力分别为：前扣索：29.7T；16.6T；27T；20.6T；11.8T；背扣索：7.2T；15.5T；39.2T；54.9T；41.6T；背抗风所受垂直力为296.7204、T；侧抗风所受垂直力为25T；前抗风所受垂直力为252.8t；在进行索塔受力分析时，恒载分项系数按1.2考虑，活载分项系数按1.3考虑。采用MIDAS CIVIL通用有限元计算软件对索塔进行受力分析，索塔结构在塔脚的六个自由度全部约束，所有杆件均采用梁单元进行模拟，如下图所示。图55 索塔塔脚约束示意图3、计算结果（1）应力计算1）索塔图56 塔身各杆件应力图上图可知，整个索塔所受最大应力为165.3Mpa。2）塔顶工字钢图57 塔顶横梁工字钢应力图上图可知，塔顶横梁工字钢所受最大应力为181Mpa。图58 塔顶纵梁梁工字钢应力图由上图可知，塔顶纵梁工字钢所受最大应力为162.6Mpa。3）扣205、索承重梁组合工字钢图59 下层扣索承重梁组合工字钢应力图由上图可知，下层扣索承重梁工字钢所受最大应力为28Mpa。图60 上层扣索承重梁组合工字钢应力图由上图可知，上层扣索承重梁工字钢所受最大应力为88.6Mpa。（2）位移变形计算1）索塔图61 索塔塔架竖向位移变形图由上图可知，整个索塔最大变形值为4.1cm。2）塔顶工字钢图62 塔顶横梁工字钢位移变形图由上图可知，索塔塔顶横梁工字钢最大变形值为0.6cm。图63 塔顶纵梁工字钢位移变形图由上图可知，索塔塔顶纵梁工字钢最大变形值为1cm。3）扣索承重梁图64 下层扣索承重梁组合工字钢位移变形图由上图可知，索塔塔顶下层扣索承重梁工字钢最大变形206、值为0.2cm。图65 上层扣索承重梁组合工字钢位移变形图由上图可知，索塔塔顶上层扣索承重梁工字钢最大变形值为0.6cm。（3）稳定性计算图66 索塔一阶屈曲示意图由上图可知，整个索塔一阶屈曲系数为5.0。图67索塔前5阶屈曲示意图4、总结（1）索塔塔身各杆件、扣索承重组合工字钢、塔顶纵、横梁组合工字钢应力分布均控制在钢结构的强度设计值(材质为Q235钢，钢材的强度设计值为215Mpa)范围内；（2）各类型组合工字钢的自身挠度值也均控制在L/400（483/400=1.21cm）范围以内，均可满足规范及施工要求；（3）索塔屈曲稳定安全系数均大于4，完全满足规范及施工要求。十一、钢锚箱计算1、计207、算模型钢锚箱按设计图纸给定的几何尺寸和材料性质，采用板单元有限元分析，钢锚箱立体图如下图所示图68 钢锚箱轴侧图图69 钢锚箱剖视图图70 钢锚箱局部放大图（一）图71 钢锚箱局部放大图（二）2、荷载及边界条件钢锚箱主要承受前扣索和背扣索锚固索力，4#扣索的索力全桥最大，钢锚箱所受最大前扣索索力为67.1T，相应地背扣索索力为84.2T，计算中将扣索索力均匀作用在承压面上，荷载分项系数按1.3考虑。钢锚箱支承在组合工字钢横梁上，计算中取上层4#节段扣索钢锚箱，计算模型及边界约束条件如下图所示。图72 钢锚箱模型图图73 扣索钢锚箱约束示意图3、钢锚箱应力分布在上述4#扣索最不利计算荷载作用下，208、钢锚箱等效应力（Von Mises应力）分布如下图所示。图74 扣索钢锚箱等效应力分布图（一）图75 扣索钢锚箱等效应力分布图（二 ）图76 扣索钢锚箱等效应力分布图（三）由上图可知，在等效应力下，钢锚箱所受最大应力为148MPa。4、结论全桥钢锚箱（位于4#节段的4#扣索）的最大应力为148 MPa，均控制在钢结构的强度设计值(材质为Q345钢，钢材的强度设计值为275Mpa)范围内，均可满足规范及施工要求。十二、扣点联接器计算1、计算模型按扣点联接器设计图纸给定的几何尺寸和材料性质，采用板单元有限元分析，扣点联接器立体图如下图所示。图77 扣点联接器轴侧图图78 扣点联接器轴侧图图79 扣209、点联接器剖面图图80 扣点联接器剖面图2、荷载及边界条件扣点联接器主要承受前扣索锚固索力，4#扣索的索力全桥最大，扣点联接器所受最大前扣索索力为67.1T，计算中将扣索索力均匀作用在承压面上，荷载分项系数按1.3考虑。计算中取4#节段扣索扣点联接器，计算模型及边界条件如下图所示。图81 扣点联接器计算模型图图82 扣点联接器计算模型图3、扣点联接器应力分布在上述4#扣索最不利计算荷载作用下，扣点联接器等效应力（Von Mises应力）分布如下图所示。图83 扣点联接器等效应力分布图（一）图84 扣点联接器等效应力分布图（二）图85 扣点联接器等效应力分布图（三）由上图可知，在等效应力下，钢锚箱210、所受最大应力为175.6MPa。4、结论全桥扣点联接器（位于4#节段的4#扣索的扣点联接器）的最大应力为175.6 MPa，均控制在钢结构的强度设计值(材质为Q235钢，钢材的强度设计值为215Mpa)范围内，均可满足规范及施工要求。十三、塔顶缆风锚点计算1、计算模型按塔顶风缆锚点设计图纸给定的几何尺寸和材料性质，采用板单元有限元分析，塔顶缆风锚点立体图如下图所示图86 塔顶缆风锚点模型立体图图87 塔顶缆风锚点模型立体图图88 塔顶缆风锚点模型立体剖视图图89 塔顶缆风锚点模型立体剖视图2、边界条件塔顶风缆锚点主要承受风缆锚固索力，XXXXX岸背抗风索的索力全桥最大，塔顶风缆锚点所受最大索力为2169T，计算中将抗风索索力均匀作用在承压面上，荷载分项系数按1.3考虑。计算中取XXXXX岸塔顶背抗风索锚点，计算模型及边界条件如下图所示。图90 塔顶缆风锚点计算模型图（一）图91 塔顶缆风锚点计算模型图（二）图92 塔顶缆风锚点计算模型图（三）3、锚点应力分布在上述XXXXX岸背抗风最不利计算荷载作用下，塔顶风缆锚点等效应力（Von Mises应力）分布如下图所示。图93 塔顶缆风锚点等效应力分布图由上图可知，在等效应力下，抗风锚点所受最大应力为174.3MPa。图94 塔顶缆风锚点等效应力分布图（一）图95 塔顶缆风锚点等效应力分布图（二）