1、xxx项目大体积混凝土施工方案目录1.编制依据32.工程概况33.施工部署33.1施工区段划分33.2 工期、质量、安全目标43.3 现场交通协调43.4 混凝土浇注能力计算43.5 施工组织机构及值班表64.施工准备64.1 技术准备64.2 材料准备84.3 机械、器具准备84.4 施工环境准备94.5 内外部协调协调95.混凝土供应105.1 供货技术指标105.2 供货速度105.3 供货验收106.混凝土浇筑116.1 施工工艺流程116.2 浇筑方法116.3 振捣126.4 筏板面的处理126.5 浇筑应急措施137.混凝土的测温、养护137.1 混凝土养护137.2 底板混凝土2、测温177.3 混凝土试验198.进度计划保障措施199.质量保证措施1910.安全文明施工保证措施2011.应急保证措施211.编制依据序号编制依据备注1沈阳龙湖长白岛项目一组团工程1-8#楼筏板基础图2建筑施工手册（第四版）3建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-xxxx4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-xxxx5建筑工程施工质量评价标准GB/T50375-20066大体积混凝土施工规范GB50496-20097混凝土质量控制标准GB 50164-20118混凝土强度检验评定标准GB/T50107-20109混凝土外加剂应用技术规范GB50119-xxxx10混凝土泵送3、施工技术规程JGJ/T10-201011普通混凝土配合比设计技术规程JGJ55-201112高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-20102.工程概况沈阳龙湖长白岛项目一组团工程施工总承包工程位于沈阳市和平区胜利南街东侧。本工程总用地面积为28523 ，建筑面积137231，本工程共包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#八栋高层和9#楼洋房，商业1、商业2 两栋裙房及其围成的地下车库。其中，1#、2#、3#、4#、7#楼为31 层，层高2.9m；5#、6#、8#楼为34 层，层高2.9m；9#楼为5 层洋房，裙房为2 层，首层层高4.5m，二层层高4.2m；地下车库1 层，人防部分层4、高4m，地库高3.95m。主楼结构为剪力墙体系，裙房为框架体系，地下车库为梁板式结构。本工程单体筏板基础混凝土强度等级为C30,抗渗等级为P6，厚度为1100mm,属于大体积混凝土施工范畴。3.施工部署3.1施工区段划分本项目为住宅工程，单体单层面积约400平方米，将现场9栋楼划分为两个施工区，每个楼划分为一个施工段，施工段划分详见后附图。3.2 工期、质量、安全目标本工程在工期、质量及安全等各方面的要求较高。为确保完成工期、质量及安全目标。在筏板基础施工阶段，我项目确定以下几项目标：（1）工期目标：确保按总工期计划完成筏板基础的施工。（2）质量目标：确保各区段分项验收一次通过，筏板混凝土无有5、害裂缝及漏筋现象，收缩裂缝控制在0.1%，且每处收缩裂缝长度不得大于10mm。（3）文明安全施工目标：施工期间确保无重大安全事故发生，死亡率及重伤率为0，轻伤率控制在0.03%，且轻伤人次不得多于2人次。施工期间确保工完场清。3.3 现场交通协调（1）本工程筏板混凝土浇筑期间，利用现场已有道路，1-3#楼混凝土运输车从西南角大门进右转，浇筑完成后按照原路返回；4-6#楼混凝土运输车从下地库进行混凝土浇筑，7-9#楼混凝土通过西侧及北侧硬化道路进行，具体场内交通路线详见附图。（2）混凝土运输车到现场后由现场管理人员进行指挥；（3）在出入口处设两名保安维持交通，确保混凝土运输车及时进出、按序停靠、6、卸料返回；（4）现场运输管理人员要加强管理，杜绝在现场往罐车中加水的现象，发现砼倒不出来时，应及时分析原因，若是运输过程中存在的问题，则通知运输管理人员注意尽量缩短运输时间并采取必要的措施，防止水分蒸发；若是搅拌站在搅拌过程中有问题，则通知搅拌站及时采取措施调整混凝土坍落度；（5）若有部分罐车停靠时间过长，应及时采取措施，安排塔吊卸料。（6）根据各泵的工作情况，调整混凝土运输车的运行方向及路线。3.4 混凝土浇注能力计算以1#楼筏板为计算样本，计算混凝土的浇筑能力。（1）混凝土初凝时间要求为确保筏板混凝土浇筑时不出现冷缝，要求预拌混凝土初凝时间大于7.0 h。（2）混凝土泵的平均输出量计算本工7、程选汽车输送泵，平均输出量计算公式：Q1Qmax1式中Qmax每台混凝土泵的最大输出量（m/h），汽车泵取80m3/h；1配管条件系数，取0.85；作业效率。取0.5-0.7；故Q1=Qmax1=800.850.5=34m3/hN1=Q1（60L1/S0T1）/60V1=34（606 /4020）/6010=2台 式中N1混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）；V1每台混凝土搅拌运输车容量（m3/车）；So混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h）；L1混凝土搅拌运输车往返距离（km）；T1每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min）。通过计算得两个泵车共需要4台8、混凝土运输车提供混凝土。考虑到现场混凝土浇筑速度的不均匀性，以及其他不确定因素，运输车按6-8辆配备。因为地下室阶段施工面积较大，在每栋楼施工时就近放置两台泵车。1-8#楼筏板混凝土施工主要设备及参数楼号面积方量汽泵数量浇筑时间混凝土运输车数量1445490m2台8h6辆2554610m2台9h6辆3445490m2台8h6辆4448493m2台8h6辆5554610m2台9h6辆6550605m2台9h6辆7445490m2台8h6辆8554610m2台9h6辆说明：9#楼图纸暂未下发，以下均不涉及3.5 施工组织机构及值班表（1）施工组织机构：我项目根据实际情况，针对筏板混凝土阶段的施工特9、点，专门制定了施工组织机构，从管理上保证了筏板施工任务的顺利完成，组织机构详见下图：（2）值班表：为顺利完成筏板的施工任务，我项目充分调动管理资源，在筏板混凝土浇筑前将制定每次浇筑值班表，并对每个岗位的职责进行具体的要求，以保证筏板施工顺利进行。4.施工准备4.1 技术准备（1）对搅拌站的技术要求根据图纸、设计变更及有关规范、标准要求，针对筏板混凝土提出技术指标要求，并发至选定的搅拌站。主要技术指标如下：对配合比要求： 砂率宜为38%42%，灰砂比宜为1:21:2.5，水灰比不大于0.55。对商品混凝土塌落度的要求：筏板混凝土采用混凝土汽车泵浇筑，其塌落度混凝土塌落度控制在16020mm；搅拌10、站根据气温条件、运输时间（白天或夜天）、运输道路的距离、混凝土原材料（不得使用不同品种的水泥品种、水泥品种变化时相应的外加剂等产品相应调整）变化、混凝土的塌落度损失情况来调整原配合比，确保混凝土浇筑时的塌落度能够满足施工生产需要，保证混凝土供应质量。对水泥的要求：优先选用低水化热矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，粉煤灰硅酸盐水泥等，如确需采用普通硅酸盐水泥，应选用同类产品中水化热较低的品种。水泥强度42.5，3天水化热不宜大于240kJ/kg，7天的水化热不宜大于270kJ/kg，铝酸三钙含量不应大于8%。对外加剂的要求：粉煤灰参量不超过胶凝材料用量的40%；矿渣粉的参量不超过胶凝材料用量的511、0%；粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不大于混凝土中胶凝材料用量的50%。对砂石要求：本工程筏板混凝土粗骨料选用531.5mm连续级配碎石，低碱、低膨胀系数、无包裹层，含泥量不大于1%。砂选用级配较好的中粗河砂，细度模数2.5-3.0，含泥量小于2%。砂石率控制在38%-42%。对碱-集料的要求：每立方米混凝土中各类材料的总含碱量不超过3kg/m3。对混凝土和易性的要求：为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，我方要求混凝土要有足够的粘聚性，要求在泵送过程中不泌水、不离析，搅拌站应在混凝土和易性方面加强控制。混凝土泵送施工技术规程规定泵送混凝土10s时的相对压力泌水率不得超过40%，因此要求供应的混凝土泌12、水速度要慢，建议搅拌站做混凝土泌水速度的试验，并将试验结果反给我方，以保证混凝土的稳定性和可泵性。对混凝土初、终凝时间的要求：为了保证筏板混凝土的连续浇筑，要求商品混凝土的初凝时间保证在5小时以上；为了保证后道工序的及时插入，要求混凝土终凝时间控制在10小时以内。对资料的要求：要求混凝土搅拌站报送我方的各类资料按照建筑工程文件编制归档规程（辽宁省地方标准）规定的格式及内容及时提供。商品混凝土搅拌站按照技术指标要求及有关规范、标准进行混凝土试配工作，并按配合比要求进行备料工作。要求水泥、粉煤灰、外加剂必须使用同一厂家生产的同一规格的产品，砂石料选用同一产地的砂石料。（2）技术方面的准备工作在基础13、筏板浇筑前半个月，就本工程的设计要求和施工要求与商品混凝土搅拌站进行沟通，并与之签订技术协议，确保混凝土的配合比满足要求，确保其自身质量、供应速度等。在混凝土浇筑前召开技术交底会，对所有混凝土浇筑参与人员进行技术交底，分工到人，施工时各负其责，确保混凝土的浇筑质量、养护措施、保护措施到位。商务部根据图纸进行施工预算，计算出筏板施工阶段所需主材及辅助材料的用量，以便于材料部门组织货源及安排材料进场。（3）作业层人员配备根据筏板工程的工作量及进度计划要求，合理配置各工种的劳动力数量，使之满足现场施工要求，劳动力配备见下表：筏板混凝土浇筑期间劳动力配备序号工种人数主要工作1测量工6轴线、尺寸线及板面14、标高控制2混凝土工50混凝土泵管的布设及混凝土浇筑3模板工30筏板集水坑、电梯井、导墙等模板抢修4架子工30混凝土泵管架搭设5普工20现场文明施工6信号工8配合塔吊卸混凝土合计1444.2 材料准备筏板混凝土浇筑施工阶段所需材料见下表：序号名 称单 位数 量备注计划进场时间1商品混凝土m约4400C30P6随进度进行2塑料薄膜约4000覆盖养护2013.05.253麻袋片约4000覆盖养护2013.05.254红油漆桶1标识用2013.05.254.3 机械、器具准备为保证筏板混凝土浇筑的顺利施工，必须保证机械设备、器具的足量配置及良好运转，因此在筏板工程施工前应将所需设备、器具及时进场调试，15、使之处于正常的状况，并配备足量的小型配件，以便于及时进行修理。机械、器具需用计划见下表：序号名 称单 位数 量1混凝土运输车辆162混凝土汽车泵台43应急输送泵台14振捣棒根205木抹子把206铝合金杠尺根67铁锹把258标杆把39柴油发电机台110对讲机部124.4 施工环境准备（1）施工前同气象部门联系，掌握未来3天天气情况。降雨、大风、扬尘、高温不得施工。 （2）基础筏板钢筋隐检合格，预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误，墙柱插筋位置正确，固定牢靠，模板加工及安装的预检合格。 （3）在施工作业面铺置人员脚手架马道。（4）备好作业面振动棒连接电源箱及夜间施工电源。备用发电机就位，调试正常。（16、5）在筏板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志红色漆线。 （6）泵车停机点及主要行车通道提前清理干净障碍物，通知各材料供应商次日不要有车辆入场供货。（7）将养护覆盖材料运到基坑内备用。 （8）现场混凝土及泵管安装完毕，并固定牢固，经检查验收合格。（9）施工用水、消防用水管线接到楼边，供水量充足。4.5 内外部协调协调（1）同交通部门进行协商，保证在混凝土浇筑期间交通道路的畅通。（2）与供电部门联系，保证在混凝土浇捣期间供电正常，并协调现场用电负荷，保证这一期间不断电不跳闸。（3）对商品混凝土站进行现场检查，检验其原材料在数量、质量上是否满足本工程要求。（4）详细制定施工进度计划，将各个楼段的混凝土浇17、筑时间错开12天，避免冲突。（5）浇筑前首先与另一标段施工单位取得联系，尽可能避免同时浇筑混凝土；浇筑混凝土时，与其它参建单位协调好各种材料运输、卸货问题。（6）提前与搅拌站沟通，使之有充足的时间进行备料并做好相关的准备工作。（7）与劳务分包单位召开管理人员碰头会，把浇筑前和浇筑中可能出现的问题和难点进行讨论，并形成一致的解决办法。（8）浇筑时总包工长严格执行旁站制度，对整个浇筑过程实行监控。（9）要求施工期间，各运输车辆尽可能靠远离基坑一侧的场内道路行驶，并在距边坡3m范围内禁止行车或堆载重物。5.混凝土供应5.1 供货技术指标本工程塔楼基础筏板混凝土强度等级为C30,抗渗等级为P6，采用业18、主指定大型商品混凝土厂，根据厂家多年大体积混凝土供货施工经验及项目部的施工技术设计，混凝土需满足温控及抗渗要求，供货技术指标详见4.1。5.2 供货速度应满足现场全部各区段混凝土布料的要求，每小时混凝土平均供应量70m；满足台2台泵车同时施工的要求，预计使用混凝土运输罐车的车辆数为6辆。 混凝土运输过程中，搅拌筒应低速（24r/min）转动，到达工地后，搅拌筒应以812r/min的转速转动23分钟，待搅拌筒停转后，再使筒反转（68r/min）卸料。搅拌运输车单程运送时间：在气温小于25时，不应大于120分钟；当气温高于25时，运输时间应小于90分钟。5.3 供货验收在混凝土施工过程中，现场安排19、一名混凝土坍落度检测人员，每班第一车必测，且至少每班检测三次，并根据现场混凝土供应的实际情况安排抽测；验收每车小票，查看混凝土强度等级、浇筑部位填写是否正确，是否填写了出厂时间和进场时间，并随时抽检混凝土坍落度。若混凝土搅拌质量及工作性能不符合现场的要求，现场能够通过掺加少量减水剂等办法处理的，由搅拌站技术人员现场处理并经监理认可后方能使用；否则一律退回搅拌站做报废处理，并在该车小票上注明退回原因。禁止坍落度不满足要求的混凝土在加水后用于工程实体。6.混凝土浇筑6.1 施工工艺流程布置混凝土汽车泵浇筑第一层混凝土振捣作业面推进振捣浇筑第二层混凝土振捣循环作业混凝土表面第一次赶平、压实、抹光混凝20、土表面二次赶平、压实、抹光终凝前三次收光覆盖养护6.2 浇筑方法（1）基础筏板浇筑筏板混凝土浇捣按照“一个坡度，薄层浇捣，循序渐进，一次到顶”的斜面分层方法实施。混凝土流淌坡度控制在1:6-1:8左右。每层浇筑厚度不超过300mm,通过竖向尺杆控制分层浇筑厚度，并保证上层混凝土覆盖已浇筑混凝土的时间不得超过混凝土初凝时间；每层浇筑长度通过拉通线控制。在混凝土卸料点和混凝土坡脚处，至少布置两道振捣。随着混凝土浇筑工作的向前推进，振捣棒相应跟上。分层浇捣详见下图。（2）电梯井、集水井浇筑混凝土浇筑至集水坑及电梯井坑相邻轴跨时，坑底混凝土先下料浇筑，采用全面分层施工的方法，每层浇筑厚度不大于300m21、m。在该部位周边的基础筏板浇筑前，集水坑、电梯井在基础底板以下部分应完成浇筑，保证在先浇部分混凝土初凝前底板大面混凝土浇筑到相应部位。6.3 振捣混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣顺序应从混凝土斜落面下往上进行，防止高低面处混凝土出现“松顶”现象，振捣棒的操作要做到“快插慢拔”，防止混凝土内部振捣不实。在振捣过程中宜将振捣棒上下略有抽动，以使上下振捣均匀。振捣棒插入下层深度控制在50mm左右，以消除上下层的接缝。每点振捣时间约20-30s为宜，还应以不出气泡，混凝土面不连续下沉为准，振捣点间距控制在500mm左右，防止漏振、过振。振捣器不得直接接触预埋件、预埋管，以免移位。在混凝土初凝前应进行二22、次振捣，排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，增强混凝土的密实度。（1）集水坑及电梯井部位：电梯深坑的底板混凝土应先下料振捣，待坑壁混凝土浇筑时，底部不致反浆，振捣浇筑时，应分层浇筑，分层厚度为500mm。（2）剪力墙、暗柱的根部：是混凝土下料振捣密实的重点部位，操作工要防止漏振、过振。为防止模板移位，在吊模周围要对称下料，对称振捣。（3）钢筋防止移位的措施：采取定点下料、对称振捣的措施，防止混凝土将钢筋推离设计位置，筏板上剪力墙及柱插筋采用定位框及梯子筋控制竖向筋的间距，浇筑现场安排专人看护。（4）混凝土泌水处理：在混凝土振捣过程中可能会出现泌水和23、浮浆现象，应及时赶刮到坡脚下，避免混凝土表面产生大量浮浆，将坡脚浮浆人为诱导至电梯井坑、积水坑降板处等采用潜水泵集中排除。6.4 筏板面的处理大体积混凝土表面温度梯度大、易失水、易起砂，因此表面处理是控制有害裂缝产生重要一环。（1）一次抹压：在振捣后，按测量员测设的控制标高，将混凝土表面以人工初步刮抹平整，有凹坑的部位及时用混凝土填平。对局部表面泌水部位撒水泥、砂子干拌砂浆：砂子先过3mm筛子后，用铁锹拌干拌砂浆（水泥：砂子=1：1）均匀的撒在泌水的混凝土面层上，待灰面吸水后用长木杠刮平，随即用木抹子搓平。（2） 二次抹压：在混凝土收浆接近初凝时，木抹子进行2次抹压，直至表面出浆为止。2次抹压24、既要确保混凝土表面的平整度，又要把初期混凝土表面的收缩脱水细缝闭合。（3）三次抹压：在初凝后、终凝前1-2h以木抹子第3次抹压，随抹随适当撒水。6.5 浇筑应急措施本工程大体积混凝土在浇筑工程中可能会出现天气炎热、大风、扬沙天气、降雨、混凝土供应不足、混凝土质量问题、混凝土输送泵机或泵管故障等一系列突发问题，为了避免上述问题影响混凝土的浇筑质量，采取以下技术措施确保混凝土浇筑顺利进行。（1）设置应急膨胀后浇带。为避免突发恶劣天气情况、混凝土供应不及时等迫不得已必须停止施工的意外发生时混凝土产生冷缝，筏板做预留后浇带处理。当上述情况发生时，应继续施工至后浇带部位。（2）混凝土供应不足及质量问题。25、搅拌站技术人员浇筑时应常驻现场，协助调度混凝土运输车辆。针对混凝土可能出现的入模温度、塌落度、和易性、泌水率等技术问题，及时同站内沟通，采取有效措施予以立即整改。（3）现场放置一台备用泵机、30米泵管并且配备5台手推车和10个工人。一但混凝土泵机出现问题，则在短的时间用人工搬运的形式进行浇注，并尽快运转备用泵机，继续进行混凝土浇筑，保证混凝土的流动性。（4）现场放置一台300KW柴油发电机。施工前应调试良好，确保随时恢复供电。（5）联系好运水罐车，当发生停水事件时，养护用水采用罐车运至现场。7.混凝土的测温、养护7.1 混凝土养护（1）筏板混凝土养护措施本工程单体筏板混凝土为大体积混凝土施工，26、其养护是保证混凝土质量极为关键的工作。养护不足容易产生裂缝。养护的目的是减小混凝土内外温差，途径是减少混凝土与外界的热交换，即将已浇筑的混凝土封闭，使混凝土在小温差的条件下得以硬化，降低混凝土的内部温度，尤其是混凝土浇筑完的前几天时间，混凝土的内部温升较快而其强度不高的情况下，可能产生比较严重的沿混凝土断面的通缝。由于沈阳地区6、7月份早晚温差较大，白天温度在27左右，晚上在15左右。为了避免大体积混凝土产生温度应力裂缝，在混凝土三次抹压后且表面无出浆时应及时覆盖塑料薄膜，终凝后掀起塑料薄膜，覆盖麻袋片保温、保湿养护，养护时间不少于14d。（2）混凝土裂缝控制计算主要参数采用P.042.5水泥27、，每立方米混凝土水泥用量343kg，水灰比0.50，水化热量Q=335kJ/kg， C30混凝土弹性模量3.0104N/mm2，混凝入模温度25，当时气温27。水化热绝热温升值计算浇完一段时间，混凝土的绝热温升值，；每立方米混凝土水泥用量，343kg/m3；水泥水化热量；混凝土的比热，一般取0.92-1.00，取0.96kg/m3；混凝土的质量密度，取2400kg/m3；常数，为2.718；与水泥品种，浇捣时与温度有关的经验系数，一般为0.2-0.4，取为0.3；混凝土浇筑后到计算时的天数，d。；。各龄期混凝土收缩变形值各龄期混凝土的收缩变形值随许多具体条件和因素的差异而变化，一般按下列指数函28、数表达式计算：式中标准状态下在最终收缩值（即极限收缩值），取3.2410-4； 考虑各种非标准条件的修正系数，本工程查表得，计算得3天为1.04，7天为0.95，28天为0.89。其它符号意义同前。；。各龄期混凝土收缩当量温度当量温度是将混凝土收缩产生的变形，换成相当于引起同样变形所需的温度，以便按温差计算温度应力，按下式计算：式中混凝土的线膨胀系数，取1.010-5，其它符号意义同前。；各龄期混凝土弹性模量计算式为：式中混凝土的最终弹性模量，取近似28天的弹性模量3.0104，其它符号意义同前。；。混凝土的温度收缩应力大体积结构贯穿性或深进的裂缝，主要由平均降温差和收缩引起过大温度收缩应力所29、造成的，混凝土因外约束引起的温度（包括收缩）应力（二维时）按下式计算：式中混凝土的最大综合温差，为负则为降温，按下式计算：；混凝土入模温度，取25；混凝土浇筑后到达稳定时的温度，根据当地气象资料取平均气温为22；。考虑徐变影响的松弛系数，取0.3；混凝土的外约束系数，取0.3。混凝土的泊松比，取0.18；其它符号意义同前。；所以，满足要求，满足要求，满足要求因此筏板在养护期间不会出现收缩裂缝。7.2 底板混凝土测温为控制底板混凝土养护过程中内部与表面温差在25以内，在底板混凝土局部较厚处预埋测温管监控底板混凝土内部的温度变化情况，根据温度变化情况对底板混凝土采取养护措施。本工程每个单体筏板设置30、5组温度监控点。竖向间距，顶、底两个测温点距底板、顶板面各100mm，中间测温点居中。测温点平面布置图见下图。筏板测温点布置（1）混凝土温度测定混凝土中测温采用北京建筑研究院生产的JD-2型电子测温仪。该产品广泛用于大体积混凝土测温工作，精度高，测量方便快捷。施测前应对该仪表读数进行校核工作。为控制混凝土内外温差，避免温差裂缝，混凝土浇筑前48小时内，每2小时测定一次；48-96小时每4小时测定一次；96小时以后每6小时测定一次；当测温管测得温度接近大气温度时停止测温。测温同时随时将结果反馈，技术部负责温度的统计及分析工作。（2）测温工作的管理及记录试验员在技术负责人的领导下负责本工程筏板基础31、混凝土的测温工作，每天要及时做测温记录，测温记录表见下表。发现底板混凝土内部温度上升较快或内外部温差接近25时及时汇报技术部，以便及时采取措施。由专业工长负责混凝土保温工作及临时处理措施实施。筏板基础混凝土养护测温记录表（*楼）测温时间大气温度各测点温度（）平均温度温差备注年月日12345668 测温员：7.3 混凝土试验在筏板混凝土施工阶段，当筏板混凝土浇筑不足1000m3时，每100m3为取样单位，每取样单位取2组试块，其中1组为标样试块，另1组为同条件试块，每组3块；当底板混凝土浇筑超过1000m3时，每200m3为取样单位，其中1组为标样试块，另1组为同条件试块，每组3块；抗渗以单位工32、程不少于2组试块为取样单位，本工程共取4组试块，每组6块。在混凝土施工时，对试块和坍落度的取样实行监理见证制，经监理见证的取样样品必须达同类所有样品的30%以上。8.进度计划保障措施本次筏板混凝土面积达400m2，分为8个区段，以每个施工区段为单位进行混凝土浇筑，每个区段一次性浇筑完成，为确保底板按期完成，采取以下措施：（1） 根据总进度计划，控制各区段底板完成时间，并明确每天底板钢筋绑扎完成工程量，通过每天的生产例会进行检查，以确保计划的严肃性及落实到位。（2） 提前提出各种材料的准确的需用计划，明确进场时间，材料部门应根据计划及时组织货源，以保证材料的供应。（3）提前提出机械设备的需用计划33、，明确进场时间，并准备一定数量的机械配件及易损件，以便及时维修。（4）保证足够数量及较高素质的劳动力进场施工。（6）加强外围保障工作，与当地派出所、城管、交警提前做好沟通，确保混凝土浇筑过程中，罐车运输线路畅通。（7）做好内部组织管理工作，明确各部门分工，责任到人，确保砼浇筑过程中坑下与坑上协调一致，提高效率。9.质量保证措施（1）在进行底板施工前，应先由测量员对所有测量放线进行交核检查，特别是检查影响工程质量的关键部位（如断面变化等），而且测量人员要定期检查平面控制网和高程控制网，以减少误差，并用红油漆进行标识。经技术部、质量部检查合格后，再报监理审核合格后方可进行下道工序施工。（2）第一批34、混凝土在进场前，配合比需经质量总监、项目总工程师、业主和监理工程师审批后方可搅拌。（3）进场的预拌混凝土要随附水泥品种、强度等级、及每立方米混凝土中的水泥用量、骨料的种类和最大粒经、外加剂、掺合料的品种及掺量、混凝土强度等级和坍落度、混凝土配合比和标准试件强度、原材料的温度、拌合温度的测量记录。但对其强度的评定以到达现场入模前取样而制取的同条件试块强度为依据。（4） 坍落度、和易性等混凝土施工性能的检验以到达现场入模前为准。在现场检查混凝土坍落度，要求的坍落度与实测的坍落度之间的偏差必须符合规范规定的允许偏差值内。在性能达不到要求时，以退场处理。（5）每隔12小时对混凝土测温一次并记录。如发现35、温度过高时，采取对混凝土罐车浇水降温等措施。（6）混凝土振捣时在钢筋骨架上铺跳板，操作人员在跳板上施工。在混凝土初凝前由抹灰工抹平混凝土面，随抹随拆除跳板。（7）在混凝土浇筑过程中由专人看模，认真观察模板、支架、钢筋预埋件和预留孔洞是否符合设计要求，当发现有变形时及时修正处理。（8）养护水尽可能在中午进行补充，尤其是混凝土浇筑完成前5天，避免因水温与混凝土表面温度相差较大而造成人为温度裂缝。（9）混凝土表面必须进行二次抹压，尤其是第二遍抹压时要将混凝土表面压实，将细微的裂缝完全封闭；终凝前1-2h进行三次抹压。抹压时掌握好压实时间，以手按混凝土表面有印时抹压为宜。（10）上部结构施工放线或混凝36、土施工缝凿毛时，将覆盖的塑料布、草帘被局部掀开，工作完成后及时恢复，并及时补充养护水分；不得整体掀开覆盖物；并尽可能安排在中午或下午温度较高时进行。10.安全文明施工保证措施（1）任何人进入现场区域必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚。混凝土操作人员处于湿作业环境中，振捣操作时要戴好绝缘手套，穿好胶鞋。（2）加强现场临电管理，检查配电设备的安全可靠性，如有损坏，及时更换，除电工之外的任何工种不准私自接改电线，需用时应向项目机电部门申请，由电工完成接线工作。各种小型电动工具，必需由专人进行操作使用保管。（3）现场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的37、照明设施。小型电动工具及照明设施的电线不允许直接敷设在栏杆上或随意拖地行走。（4）各种电气设备应严格执行“三相五线制”，定期对各种机电配电，各种机电设备、闸具进行测试检查，并按规定作好检查记录。配电系统实行分级配电，各类配电器开关箱安装和内部设施必须符合规定，并作好接地或接零保护，漏电保护器要灵敏可靠，各类闸箱统一进行编号、加锁、各类闸具标明使用用途。（5）严格劳动纪律，禁止违章性和和无证操作，施工人员，必须严格强化岗位责任和安全生产制度的执行。11.应急保证措施（1）建立安全应急保证体系：建立以项目经理为组长的安全应急保证小组，现场出现紧急情况，紧急启动，确保现场出现任何紧急情况，能够第一时38、间处理，将损失降到最低。（2）混凝土供应及输送设备故障出现后的应急：因基础混凝土的方量较大，浇筑时间较长，造成机具的长时间连续运转。这样，机具难免会出现故障，因此我项目部备用一台汽车泵，一旦出现故障就立刻启用，保证基础混凝土的连续浇注。（3）施工用电的应急措施：在混凝土浇筑以前，通过业主与供电局联系，尽量选择能连续供电能满足我施工需求的时候开盘浇注混凝土。如有临时停电应及早通知我项目部，我项目部将根据停电时间做出相应的决定。（4）施工缝的留设：如遇到雨天应立刻将浇筑抹面完成的混凝土用塑料薄膜覆盖，没有抹面完成的应立刻进行充分振捣。在混凝土浇筑过程中如果遇到不可抗拒力影响混凝土浇筑的正常进行时，不得不留设施工缝。施工缝留设的位置应立刻请设计亲临现场共同协商后确定。23