1、第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况一、 工程概况宁通高速起点在南京，途径扬州泰州，终点在南通市。2022年全线贯穿，全封闭，全立交。宁通高速公路全长243公里，起点在南京*区扬州市江都区砖桥镇，终点在南通的平潮。有十多个收费站，分别是南京*，扬州，江都，砖桥，泰州，泰兴北，泰兴东，广陵，季市，葛市，二案，九华，平潮等。三个交通枢纽分别是正谊枢纽，广陵枢纽，九华枢纽。设计标准为全部控制出入的四车道高速公路，路基宽24.5m，广陵至九华设计时速100km/h。宁通高速公路自2022年建成通车以来，出现了不同程度的裂缝车辙坑槽等病害。因此，为了恢复路面的使用性能，延长使用寿命，针对九华枢纽至2、广陵枢纽K212+415K259+716路段进行养护维修，从而提高路面的使用性能。宁通高速公路广九段路面养护维修工程LMWX20221标段招标范围：九华枢纽至广陵枢纽 K212+415K259+716路段路面维修施工，包括裂缝处治原路面铣刨并重铺路面以及标线等附属工程的施工和缺陷修复，以及为实施以上永久工程而必须的临时工程的施工。方案工期：自合同签订后3个月内完成。缺陷责任期：24个月。二编制依据1?宁通高速公路广九段路面养护维修工程LMWX20221标段招标文件?。2建设单位提供的工程简介设计文件答疑资料以及现场勘察资料。3现行国家公布的有关行业标准标准。4投标人多年来施工中积累的经验施工管3、理技术管理设备装备能力以及技术人员等资源条件。第二节施工总体目标一工期目标自合同签订后3个月完成。具体详见?附表一 施工总体方案表?。二质量目标和要求标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。三平安目标严格执行各项平安生产制度和操作规程，消除施工中的各项平安隐患，确保无重伤事故，严防高空坠落火灾水灾和交通等各类事故发生。力争平安和文明施工全线第一。四环保目标减少减轻施工造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均到达有关规定要求。五管理目标在工程进度质量平安环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，科学安排，文明施工，展现一流的现代施工企业4、风采。第三节施工组织机构施工任务划分一施工管理机构我公司假设有幸中标，在工程施工中组建工程经理部，配备足够的施工管理人员及具有高中级专业技术职称的技术队伍。经理部设5个职能科室：1个工程方案科1个平安设备科1个综合科财务科1个中心试验室。各施工队成员均由技术好责任心强素质高的人员组成。二施工任务划分根据本工程路线较长工期短等施工特点，为确保在方案工期内保质保量完成施工任务和便于施工，经我公司精心准备，工程部实行班组制，工程部两支作业队伍分别设6个班组：铣刨清扫组摊铺碾压组运输组交通管制组技术组及混合料生产拌合组。各班组明确职责，细化任务，分工协作，具体实施如下：一队：1铣刨清扫组负责路面铣刨工5、作面清扫和粘层油洒布。2摊铺碾压组负责混合料摊铺碾压。3运输组负责机械设备车辆的运输。4交通管制组负责现场施工平安及标志标牌摆放撤除。5技术组负责施工技术方案工程技术数据的收集及计量工作。 6拌合楼负责施工中沥青混合料的生产。 二队： 1铣刨清扫组负责路面铣刨工作面清扫和粘层油洒布。 2摊铺碾压组负责混合料摊铺碾压。 3运输组负责机械设备车辆的运输。 4交通管制组负责现场施工平安及标志标牌摆放撤除。 5技术组负责施工技术方案工程技术数据的收集及计量工作。 6拌合楼负责施工中沥青混合料的生产。第四节施工现场总体平面布置根据业主提供的拆迁范围并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原那么进6、行施工总平面布置。一布置原那么施工总平面布置以合理利用既有地形，运输方便的原那么进行布设。临时设施布设合理，尽量考虑共用，减少重复建设，节约施工场地。施工场地保证现场道路水电排水系统畅通，各工点砂石拌和站等地点综合布置，并与场外道路连接。二施工设施安排1生活基地及场地安排为了方便与外界联系和对重难点工程现场控制，拟将工程部设在高速公路口附近，办公用房建筑面积一般不少于600m2，庭院场地占地面积不小于800m2，生活区用房建筑面积根据人员数量确定。沥青混合料供给由工程附近沥青拌和站基地统一供给，运输前预先与地方路政交警协调好确定适宜的线路，保证施工混合料运输顺畅。2进场道路根据现场情况，利用附7、近公路作为材料及设备进场道路，利用已成型的道路作为施工材料运输道路，并在使用过程中注意保护好现有道路。3施工及生活点用水对于自然水源必须通过化验，经监理工程师同意，方可作为工程用水。生活用水可与沿线乡镇联系，用自来水解决。4施工用电本标段采用自发电与永久供电结合的方法保证施工用电，施工前与当地供电部门达成协议，利用附近电网在生活区沥青拌和站各设1台320kVA变压器。准备4台移动式发电机作为临时电源。5临时通讯利用当地兴旺的通讯网络，采用程控 及 机等通讯工具进行联系。本工程共方案安装程控 2部， 机1部，移动 数部。第五节施工前的准备工作一技术准备1对拟参加本标段的施工人员进行岗前培训。2熟8、悉与会审图纸。接到中标通知书后，工程总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸质量要求及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实施。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，并做好原材料及施工前的试验工作。做到精密组织精心施工。编制实施性施工组织设计，按照招标文件及施工图设计，编制施工组织设计，主要内容为：施工概况组织机构施工方案施工技术质量平安工期保证措施等。3编制与审定施工预算：经营部按投标书编制切实可行的施工预算，用以指导施工，控制本钱。二现场准备1恢复定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在一周之内申报工程师，根据审批意见9、进行恢复测量，结果提交工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要重新调整时，应提交一份详细资料报工程师核查确认，在工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。2恢复定线要测出路基中线桩边桩转角桩构造物控制桩等重要桩志，对永久性标桩加以保护。在恢复平面位置桩位的同时，复测水准点，加设施工需要的水准点并加以保护。三劳动力机具材料准备1平衡劳力调配技工：在接到中标通知书后，我方的主要管理人员工程技术人员将进入现场，各工序工段长，操作熟悉工人，局部当地劳务等陆续到位。2机械进场小修保养，施工机械的调运由我公司统一管理，按施工要求及时入场，进场机械10、状态良好，整洁一新，并做好开工前保养。3落实材料货源及检验：材料业务由专人主管，在做好材料方案的同时，积极开拓货源，选择经济快捷的运输路线，以保证材料的供给。按施工要求做好原材料试验工作，组织材料进场。4油料储藏：施工队自备储油罐，提前做好储油工作。第二章 人员发动及材料设备等物资供给一投入本合同段工程的主要设备1主要施工机械设备详见?主要施工机械表?。2主要材料仪器设备详见?主要材料试验测量仪器质检仪器设备表?。二投入本合同段工程的主要施工人员投入本合同段施工管理人员20人，生产工人90人，满足工程施工管理需要。三施工人员进场时间安排及到场方法签订合同后人员均由公司统一调集，主要管理人员和局11、部施工技术人员乘坐施工指挥车到达工地，其他人员乘坐汽车进入工地。四主要材料供给主要材料如碎石沥青添加剂等由信誉良好的供给商供给，由供给商直接运到现场中心库房。材料品牌生产厂家性能指标应用业绩基质沥青江苏中油兴能沥青详见第三章材料性能指标本公司中标承接六江海高速路面工程乳化沥青江苏宝利沥青股份详见第三章材料性能指标本公司中标承接六江海高速路面工程工厂化橡胶沥青江苏天诺道路材料科技详见第三章材料性能指标江苏临海高等级公路连云港市区段二期路面工程润扬长江大桥钢桥面维修工程江苏临海高等级公路海门段复合型硬质沥青添加剂江苏中路信息科技详见第三章材料性能指标本公司中标承接苏锡高速试验路段碎石玄武岩来安县独12、山中正玄武岩详见第三章材料性能指标本公司中标承接六江海高速路面工程碎石石灰岩和县佳乐石料详见第三章材料性能指标本公司中标承接六江海高速路面工程五机械配备与进场主要机械设备清单序号名称规格型号数量机械设备性能描述1拌合楼ACP40001生产能力320T/h，保养完好，满足正常生产需要。 生产一队2铣刨机W20221铣刨厚度310mm，保养完好，满足正常施工需要。3摊铺机ABG4231最大摊铺宽度12m生产能力800T/h，保养完好，满足正常施工需要。4沥青洒布车SS300015双钢轮振动压路机DYNAPAVC522/72226胶轮压路机26T27水车东风18清扫车凯斯19双排座五十铃410平板车13、东风111运输车辆25二队12铣刨机W20221铣刨厚度310mm，保养完好，满足正常施工需要。13摊铺机ABG4231最大摊铺宽度12m生产能力800T/h，保养完好，满足正常施工需要。14沥青洒布车江淮115双钢轮振动压路机13T216胶轮压路机26T217水车程力118清扫车凯斯119平板车东风120运输车辆20第三章 主要工程工程的施工方案方法与技术措施高速公路养护维修施工可以划分为：病害调查路面铣刨及清理透层粘层或封层的洒布沥青混凝土的施工以及标线的施划等分局部项工程，本标段施工内容包括沥青路面的铣刨及摊铺施工，下面对各分局部项工程的主要施工方法进行详细介绍。第一节主要工程工程施工技14、术方法一老路面铣刨1施工方法1严格按照平安施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员设备必须在保护区内作业，确保施工平安。2认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度。原那么上在满足设计要求标高路段不实施铣刨，对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。3根据计算的铣刨深度，先进行靠近*分隔带部位的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面横坡铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间即区间连续，各区间的铣刨深度不同，可以实施连续铣刨拉毛，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关15、键阶段以确保铣刨拉毛效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。4进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。5检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。6对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位的去除与修复，裂缝处及时灌缝等16、。7彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将外表浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净枯燥。8采用粘层油对铣刨拉毛面进行喷涂，每平方米用量不超过0.6kg，要求外表不露白。2考前须知1交通管制要求：破碎后的路面实行交通管制，按照标准要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；2防止在雨期进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。并在雨期以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，到达最正确的效果。3挖除老路基层1老路基层采用挖掘机进行挖除，推土机和人工进行基底清理，装载机装车，并用运输车运输到指定地点堆放或利用。2挖除作业时，控制好开挖坡度和高程，防止超欠挖；挖除作业尽量避开17、雨季，无法避开时做好截水排水系统。3挖除后，及时进行新铺筑层的施工，防止长期暴露而导致雨水渗入路基。二不粘轮乳化沥青粘层施工工艺粘层油用于热拌热铺沥青混合料路面的沥青之间，以及与沥青混凝土接触的路缘石雨水进 水口检查井等侧面及铺筑沥青混凝土面层的水泥混凝土桥面。粘层的沥青材料宜釆用不粘轮乳化沥青，用量为0.20.3kg/m2，其技术指标应满足?沥青路面施工及验收标准?对粘层油的要求。1准备工作粘层油釆用的不粘轮乳化沥青应符合的技术要求，不粘轮乳化沥青SBS改性乳化沥青比照方表所示。不粘轮乳化沥青技术要求试验工程单位技术指标试验方法标准粘度C25， 3s15100T 0623破乳速度/快裂T 018、658离子电荷/阳离子T 0653常温储存稳 定性1d%1T 06555d%5T 0655筛上剩余量1.18mm)%0.1T 0652蒸发残留物固含量%50T 0607针入度100g 25,5s0.1mm2050T 0604延度15cm100T 0605软化点85T 0606溶解度(三氯乙烯%97.5T 0607附着力拉拔强度25MPa1.2060粘轮情况/不粘轮不粘轮乳化沥青与SBS改性乳化沥青指标比照试验工程单位技术指标不粘轮乳化沥青SBS改性乳化沥青标准粘度C25,3S151001726破乳速度/快裂快裂快裂离子电荷/阳离子阳离子阳离子常温储存稳定性1d%10.70.95d%53.24.19、1筛上剩余量1.18mm)%0.10.040.06蒸发残留物固含量%5051.352.9针入度100g， 25,5s)0.1mm205031.692.5延度15)cm10010082软化点859455溶解度(三氯乙烯%97.599.699.3附着力拉拔强度25MPa1.201.531.1860粘轮情况/不粘轮不粘轮粘轮不粘轮乳化沥青与SBS改性乳化沥青相比蒸发残留物的针入度较小，延度和软化点较高，拉拔强度较大，而且在60下不粘轮，能够有效防止施工时的粘层破坏。2材料用量旧沥青混合料层与新铺混合料层以及新建各层沥青层之间必须喷洒粘层油。不粘轮乳化沥青粘层油喷洒数量折算成纯沥青为0.2kg/m2020、.3 kg/m2。3施工机械和检测仪器a.主要施工机械1沥青洒布车智能型沥青洒布车1辆，喷洒宽度3m6m。2洒水车4t6t洒水车1辆。3鼓风机森林灭火鼓风机4台。b.主要检测仪器沥青针入度仪沥青延度仪沥青软化点仪标准筛方筛孔沥青粘度仪路面渗水仪。4粘层施工粘层油施工宜釆用智能型沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。气温低于10时不得喷洒粘层油,路面潮湿时不得喷洒粘层油,用水洗刷后必须待外表枯燥后喷洒。喷晒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒缺乏的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行21、人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。喷洒粘层沥青前，应将沥青面层外表清扫干净，用空压机吹净浮灰，雨后或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净晒干；桥面及通道外表应用水泥混凝土外表处理抛丸机去除调平层的杂物和浮灰，去除排水孔灰浆杂物，彻底洗刷干净。1沥青路面下面层与中面层之间中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。2各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青为0.20.3kgm2，对于隔年施工的面层应取高限；未施工防水层的桥面通道外表和搭板的外表喷洒数量折算成纯沥青为0.40.5kgm2。3应用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布车应有良好的计量设施，确保22、均匀地按规定数量实施喷洒。4为防止粘层沥青发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工24天前洒布，确保乳化沥青破乳完成后再行施工。在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。5粘层沥青施工每天上午下午各检测一次洒布量，并随时外观检查洒布的均匀性。三改性沥青混合料面层1SMA面层1材料准备沥青沥青面层采用工厂化生产的橡胶沥青，其技术要求见下表。检 验 项 目成品橡胶沥青针入度25，100g，5s(0.1mm)3565延度(5cm/min，5)cm 不小于10软化点环球法 不小于60闪点COC 不小于240离析，软化点差 不大于 10动力粘度60 Pa.s， 不小于12022运动粘度135Pa.23、s， 不大于10运动黏度(177)Pa.s1.04.0弹性恢复25% 不小于75薄膜加热试验163，5h质量损失% 不大于0.8+0.8针入度比% 不小于65延度5cm 不小于5注：沥青需到达PG7622。粗集料应采用石质坚硬清洁不含风化颗粒近立方体颗粒的玄武岩或辉绿岩碎石，粒径大于2.36mm。应选用还击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车装船，对进场粗集料按规定进行检验。粗集料技术要求见下表。检 验 项 目技术要求检测频率石料压碎值 不大于()常温20每500吨检测1次高温24表观相对密度 不小24、于2.60吸水率 不大于()2.0对沥青的粘附性掺抗剥离剂 不小于5级针片状颗粒含量 不大于()12水洗法4.75mm目标配合比设计1成品橡胶沥青ARSMA13目标配合比设计按流程的步骤进行。材料选择粗集料细集料矿粉材料试验沥青定粗集料的VCADRC选择初试级配设计粗集料骨架，例如SMA13，以4.75mm通过率为关键性筛孔，选用高中低3个档次，设计3组配比选择初试沥青用量，制作马歇尔试件分析VMAVCA，确定设计级配 不合格对设计级配变化沥青用量制作马歇尔试件 合格进行各种配合比设计检验，确定配合比进行马歇尔试验，检验稳定度流值分析VVVFA等，确定最正确沥青用量 不合格 合格 不合格 合格25、生产配合比设计1确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合目标配合比设计级配的规定，并特别注意使0.075mm4.75mm和9.5mm的筛孔通过量控制接近目标配合比设计级配，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以到达供料均衡。2确定最正确油石比。取目标配合比设计的最正确油石比OAC和OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料，制备马歇尔试件，计算试件的VMAVCAmixVV和VFA，按目标配合比设计方法，选定适宜的最正确油石比。26、3生产配合比设计检验。用以上生产配合比，进行沥青析漏试验和残留马歇尔稳定度检验。4试拌试铺用生产配合比在生产拌和机上进行试拌，经检验，成品橡胶沥青ARSMA13技术性能符合规定后铺筑试铺段。取试铺的成品橡胶沥青ARSMA13进行体积指标分析马歇尔检验和沥青含量筛分试验检验，由此确定正式生产用的标准配合比。成品橡胶沥青ARSMA13上面层施工开工前，均需先做试铺路面。每个面层施工单位，通过合格的成品橡胶沥青ARSMA13组成设计，拟定试铺路面铺筑方案，经批准后，铺筑试铺路面。试铺路面宜选在直线段，长度不少于300m。试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：根据各种机械的施工能力相27、匹配的原那么，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。通过试拌决定：1拌和机的操作方式：如上料速度加料程序矿粉的加料方式拌和数量与拌和时间拌和温度等。2验证成品橡胶沥青ARSMA13的生产配合比，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定：1摊铺机的操作方式，摊铺方法摊铺温度摊铺速度初步振捣夯实的方法和强度自动找平方式等。2成品橡胶沥青ARSMA13路面的压实是一道关键工序，要在试铺段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制订适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最正确遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅频率与行走28、速度的组合等。3施工缝处理方法。4用水准仪定点测量高程的方法不少于30个点确定松铺系数约为1.081.20。确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织方案。全面检查材料及施工质量是否符合要求。确定施工组织及管理体系质保体系人员机械设备检测设备通讯及指挥方式。试铺路面的铺筑，严格按*标准JTG F402022?公路沥青路面施工技术标准?规定操作。在试铺路面的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺技术措施是否符合要求，测温观色取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改良意见。必须力争一次铺筑成功，使试铺上面层成为正式路面的组成局部。否那么应予铲除。试铺路面的质量检查29、频率应根据需要比正常施工时适当增加一般增加一倍，试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺路面总结报告，由驻地监理工程师审核，经总监批准，即可作为申报正式开工的依据。5ARSMA13混合料的运输1采用数字显示插入式热电偶温度计必须经常标定检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。2拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分三堆装料，以减少粗集料的别离现象。3沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所充裕，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。4运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，卸料过程中继30、续覆盖，直到卸料结束取走蓬布，以资保温防雨或防止污染环境。5连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6ARSMA13混合料的摊铺1连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。宜采用两台摊铺机梯队摊铺，以提高摊铺层均匀性和压实度。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量施工机械配套情况及摊铺厚度，按23m/min左右予以调整，通常不超过3m/min，容许放慢到12m/min，做到缓慢均匀不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。2用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得31、进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改良摊铺工艺。3ARSMA13沥青混合料宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前摊铺机过后，摊铺层纵向接缝上应呈斜坡，后面摊铺机应跨缝510cm摊铺。两台摊铺机距离不应超过10m。4摊铺机应调整到最正确工作状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中心，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，并在每天起步前就应将料量调整好，再实施摊铺，防32、止摊铺层出现离析现象；并随时分析调整粗细料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度不低于100，摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。5要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并防止粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。6摊铺应选择在当日高温时段进行，路表温度低于15时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并去除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃33、，不得卸入摊铺机摊铺。7ARSMA13混合料的压实ARSMA13混合料的初压复压宜用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟慢压高频低幅的原那么进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角压碎石料，破坏石料嵌挤。碾压温度应符合表9的规定。必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2台。碾压段的长度控制在20m30m为宜。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实ARSMA13混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，当采用静载压路机时，压路机的轮迹应重叠1/31/4碾压34、宽度。不得向压路机轮外表喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。压路机碾压速度Km/h 压路机类型初压复压终压静载钢轮压路机232.552.55钢轮振动压路机2445压路机应以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压复压终压及压路机的类型而别。针对两车道的路面，可参照进行碾压组合的配置。推荐碾压组合 碾压阶段压路机数量碾压遍数碾压速度km/h碾压温度初压2台各前静后振1遍各前后振压1遍共2遍23静压24振压60170复压2台各前后振压2遍共4遍35130160终压1台静压12遍没有轮迹为度36100120ARSM35、A13路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内到达规定压实度，且碾压温度符合表九的规定。压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上。对松铺厚度碾压顺序碾压遍数碾压速度及碾压温度应设专岗检查。ARSMA13路面应严格控制碾压遍数，在压实度到达马歇尔密度的98%以上，或者路面现场空隙率不大于6%后，不再作过度碾压。如碾压过程中发现有沥青马蹄脂上浮或石料压碎棱角明显磨损等过碾压的现象时，应停止碾压。路面压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。8施工接缝的处理纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料局部留下102036、cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上中层纵缝应错开15cm以上。横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。9施工阶段的质量管理原材料的质量检查：包括沥青粗集料细集料填料等。混合料的质量检查：油石比矿料级配稳定度流值空隙率；混合料出厂温度运到现场温度摊铺温度初压温度碾压终了37、温度；混合料拌和均匀性。上面层质量检查：厚度平整度宽度横坡度压实度偏位；摊铺的均匀性；同时还应进行构造深度和摆式摩擦系数的跟踪检测。施工压实度的检查以钻孔法为准。以上检查工程检查方法检查频率和质量要求列下表。工程检查频度质量要求或允许差试验方法外观随时无油斑离析轮迹等现象目测接缝随时紧密平整顺直无跳车目测三米直尺施工温度1次车符合表九要求数显式温度计矿料级配，与生产设计标准级配的差%0.075mm逐盘在线检测2计算机采集数据计算2.36mm44.75mm50.075mm逐机检查，每天汇总1次，取平均值评定12.36mm24.75mm20.075mm每台拌和机每天上下午各1次2拌和厂取样，用抽取38、后的矿料筛分2.36mm34.75mm4沥青含量油石比，与生产设计的差%逐盘在线检测0.3计算机采集数据计算逐机检查，每天汇总1次，取平均值评定0.1每日每机上下午各1次-0.2，+0.2拌和厂取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度流值密度空隙率每台拌和机2次日符合设计要求1拌和厂取样成型试验车辙试验必要时不小于设计要求拌和厂或现场取样成型送试验室试验渗水试验随时根本上不渗水向路面倒水观察单幅10点/km宜不大于50ml/min用改良的渗水仪测定压实度%单幅10点/km不小于马歇尔密度的98单点检验，最大理论密度压实度为9496.5钻孔法面层空隙率%3.563平整度对每日铺筑的路段全线每车道连续测39、定不大于设计要求连续式平整度仪摩擦系数1处/200m符合设计要求摆式仪构造深度铺砂法注：1制作方式可采用拌和厂取样，装在保温桶快速送达试验室，立即制作，假设温度稍有降低，试样可在烘箱中适当加热，但不得用电炉或明火加热； 2假设试件不规准或与下层有粘连时，应对钻孔样的两端切割，然后用表干法测定；3施工阶段的质量检查标准，检查频率为单幅双车道，交工验收按国家相关标准执行。2复合高模量EME141原材料技术要求沥青 硬质沥青高模量混合料采用70#道路石油沥青，其技术要求见表。70#道路石油沥青技术要求检验工程技术要求针入度25，100g，5S0.1mm6080延度5cm/mim，15cm 不小于1040、0延度5cm/mim，10cm 不小于20软化点环球法 不小于46溶解度三氯乙烯% 不小于99.5针入度指数PI1.3+1.0薄膜加热试验163，5h质量损失)0.6针入度比)65延度15C) (cm)80延度(KTC) (cm)6闪点COC) 260含蜡量蒸馏法)2密度15) (g/cm3)1.01动力粘度绝对粘度，60Pa.s 不小于180PG等级 不低于PG6422复合型硬质沥青添加剂 复合型硬质沥青添加剂宜选用经过试验验证，有良好的路用性能的外掺剂，兼具温拌效果和抗车辙效果，防止使用未经过实际应用的同类产品。复合型硬质沥青添加剂掺量为混合料质量的1.0%1.2%，复合型硬质沥青添加剂的41、技术要求见表。复合型硬质沥青添加剂技术要求工程单位质量指标试验方法针入度25，100g，5S1/10mm5GB/T 4509软化点110140GB/T 4507灰分%1.0SH/T0029颗粒尺寸mm2熔滴点100145ASTM D3954粗集料应采用石质坚硬清洁不含风化颗粒近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm的石灰岩集料。应选用还击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。粗集料技术要求见表。EME14粗集料技术要求检验工程单位技术要求石料压碎值不大于%24洛杉矶磨损损失不大于%28表观相对密度不小于t/m32.6吸水率不大于%2.0对沥青的粘附性不小于5级巩固42、性不大于%12针片状颗粒含量不大于%15水洗法0.075mm颗粒含量 不大于%1.0软石含量不大于%3.0注：有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%。细集料采用坚硬洁净枯燥无风化无杂质并有适当级配的人工乳制的石灰岩，不能采用山场的下脚料。细集料规格见表。细集料规格规格公称粒径 (mm)以下筛孔mm)的通过百分率)4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015注：视密度不小于2.5g/cm3；砂当量应不小于60%宜控制在70%以上)；亚甲兰值不大于25g/kg；小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%；棱43、角性不小于30s。矿粉沥青混合料的矿粉应采用石灰岩碱性石料磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应枯燥洁净，能自由地从矿粉仓流出。矿粉质量技术要求见表。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。2施工机械与质量检测仪器配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青面层宜采用机械化连续摊铺作业，以确保摊铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械一个施工点a间歇式沥青混合料拌和机，产量大于320T/H，另配有80T以上热贮料仓。全部生产 过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置。拌和机应配备良好的二级除尘装置；b进口沥青混合料摊铺机三台44、其中一台备用；c非接触式平衡梁装置两套4只；d压路机：10T以上双钢轮带振动压路机3台，25T轮胎压路机2台；e载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆；f智能型沥青洒布车1辆。配备性能良好精度符合规定的质量检测仪器，配备足够的易损部件，主要仪器设备如下：a.针入度仪b延度仪c软化点仪d沥青混合料马歇尔试验仪e旋转压实仪f试验室用沥青混合料拌和机g脱模器h沥青混合料离心抽提仪配离心加速沉淀仪I标准筛方筛孔J集料压碎值试验仪 k烘箱1试模不少于10只 m恒温水浴 n涉箱o路面取芯机 P砂当量仪q路面平整度仪三米直尺3配合比设计要求按照控制关键筛孔的原那么，将法国EME14中值的级配范围换算到我国的45、筛孔，选择与法国关键筛孔最接近的筛孔0.075mm，2.36mm，4.75mm，9.5mm作为级配设计时的关键控制筛孔，如表所示。高模量沥青混合料级配要求国际栓孔标准方筛孔尺寸mm)中下面层典型级配关键筛孔控制范围16.0100/13.293.0901009.570.4/4.7548.240602.3632.725381.1822.7/0.616.7/0310.9/0.159.1/0.0756.968EME14室内成型方法根据我院的研究成果，硬质沥青高模量沥青混合料应该报告旋转压实结果。根据沥青混合料旋转压实技术要求进行旋转压实试验，旋转压实设备要求如表所示。旋转压实设备要求方法旋转压实仪试验46、试验参数EN 1269731旋转压实角度内部角(1.160.02)旋转次数80次转速300.5rev/min竖向压力0.60.018 Mpa试件直径150mm0.1mm拌和温度160成型温度150配合比设计由旋转压实冻融劈裂试验检验我国车辙试验抗车辙能力检验等局部组成，具体内容应符合规定。必须注意的是，为了保证复合高模量的抗水损害性能，提出了二次冻融劈裂强度比指标即两次冻融循环；为了提高路面结构的抗车辙性能，将中面层复合高模量沥青混合料的动稳定度指标提高至6000次/mm。试验工程技术标准空隙率)1.54冻融劈裂强度比TSR (%)80二次冻融劈裂强度比TSR (%)70国标车辙动稳定度次/m47、m)6000低温弯曲破坏应变1800动态模量MPa)1510Hz1400045 10Hz2022EME14硬质沥青高模量沥青混凝土配合比设计遵照以下步骤进行：目标配合比设计阶段a确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量。b基于旋转压实方法确定最正确油石比。按照我国空隙率计算方法，空隙率小于4%。c配合比检验。按以上配合比制备沥青混凝土试件进行性能验证。生产配合比设计确定各种热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛 分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合表6.2.5的规定， 以确定各热料仓矿料和48、矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以到达供料均衡。取热筛分料进行目标设计沥青用量0.2%的旋转压实试验，确定最终 生产配合比。同时进行冻融劈裂试验进行抗水损害性能验证。生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌试铺。取试铺用的沥青混合料进行旋转压实空隙率和沥青含量 筛分试验，检验生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的标准配合比.4施工技术要求沥青混合料的拌制严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高20，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10。EME14沥青混合料的施工温度控制范围见表。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿49、料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的 计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。拌和时间由试拌确定。且所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以低标号沥青颗粒沥青混合料拌和均匀为度。先将低标号沥青颗粒与集料进行干拌，推荐干拌时间15秒，然后参加70#基质沥青进行拌和，拌和时间约40秒。注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象如混合料有无花白冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本工程所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而 取得。每台拌和机每天上午下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分50、试验，检验油石比矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验12次残留稳定度。油石比与设计值的允许误差0.1 %至+0.2%。0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线检查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。沥青混合料的运输釆用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。 插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300nmm。拌和机向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少51、粗集料的离析现象。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所充裕,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束取走篷布， 以资保温或防止污染环境。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过 程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料的摊铺连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和 机的产量施工机械配套情况及摊铺厚度摊铺宽度，按24m/min予以调整选择，做到缓慢均匀不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做52、到每天收工停机一次。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整 修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混 合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改良摊铺工艺。EME14沥青混合料面层宜用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊铺机摊铺 层的纵向接缝，应采用斜接缝，防止出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过30m。摊铺机应调整到最正确工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开 度链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器中的混合料以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，防止53、摊铺层出现离析现象。检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。 摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。摊铺遇雨时，立即停止施工，并去除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应 废弃，不得卸入摊铺机摊铺。沥青混合料的压实成型沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方 式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。如有粘轮现象，不得向压路机轮上涂油或油水混合液，必要时可喷涂清水或皂水。压路机应以缓慢而均匀54、的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压复压终压 及压路机的类型而别，按表选用。碾压顺序压路机型号碾压类型碾压遍数碾压速度km/h)初压双钢轮压路机前静后振123双钢轮压路机前静后振123复压轮胎压路机静压4635轮胎压路机静压35轮胎压路机静压35终压双钢轮压路机静压1234.5为防止碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及 方向不应突然改变；压路机起动停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在 同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆，并防 止矿料油料和杂物散落在沥青层面上。要对初压复压终压段落设置明显标志，便于司机辩认。55、对松铺厚度碾压顺 序压路机组合碾压遍数碾压速度及碾压温度应设专尚管理和检查，使面层做到既不漏 压也不超压。应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮 为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。压实完成24小时后，方能允许施工车辆通行。纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。 在前部机己摊铺混合料局部留下1020cm宽暂不碾压作为后部机高程基准面,并有510cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置56、，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应 将摊铺层锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺； 碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。5施工阶段的质量管理原材料的质量检查：包括沥青粗集料细集料填料。混合料的质量检查：油石比矿料级配空隙率；混合料出厂温度运到现场温度摊铺温度初压温度碾压终了温度；混合料拌和均匀性。面层质量检查：厚度平整度宽度高程横坡度压实度横向偏位渗水 系数构造深度和摩擦系数；摊铺的均匀性。以上检查工程检查方法检查频率和质量要求列于表。压实度采用双控指标，要求57、室内旋转标准密度的压实度不小于99%，最大理论密度压实度为95%99%，实测空隙率应在1%4%最正确。渗水系数应作为常规试验进行检测，应使用改良型渗水仪着地环状宽度35mm装有 渗水仪开关，施工单位自检和监理组抽检，可按取芯压实度检验频率随机选点。渗水系数合格率宜不小于90%，当合格率小于90%时应加倍频率检测，如检测结果仍小于90%，需对该段面层进行处理。复合高模量EME14混合料路面施工质量检验要求工程检查频度质量要求或允许差试验方法外观随时无油斑离析轮迹等现象目测接缝随时紧密平整顺直无跳车目测三米直尺施工温度1次/车符合要求数显式温度计矿料级 配，与 生产设 计标准 级配的 差)0.0758、5mm逐盘在线检测2计算机采集数据计算2.36mm 54.75mm 60.075mm逐机检查，每天汇总一次，取平均值1按规定总量检验2.36mm 24.75mm20.075mm每台拌合机每天上下午各一次2拌和厂取样，用抽取后的矿2.36mm4料筛分4.75mm5沥青含量油石比与生产设计的差)逐盘在线检测0.3计算机采集数据计算逐机检查，每天汇总一次，取平均值0.1按规定总量检验每日每机上下午各1次0.1，+0.2拌和厂取样，离心法抽提旋转压实试验空隙率(%)每日每机上下午各1 次14拌和厂取样，室内成型试验渗水试验随时根本上不渗水向路面倒水观察单幅10点/km宜不大于50ml/min用改良的渗59、水仪测定压实度%单幅10点/km不小于马歇尔密度的99 (单点检验)，最大理论密度压实度为9599钻孔法厚度不超过4mm平整度对每日铺筑的路线全线每车道连续测定不大于1.2mm整车式颠簸累积仪四自黏式抗裂贴施工工艺1材料技术要求本次建议采用抗裂贴的宽度为50cm，必须具有抗裂防水粘结力强的路用性能，性能指标见下表。自黏式抗裂贴性能指标性能指标工程单位要求抗拉强度N/50mm1200软化点90延伸率%25低温脆裂25高温抗剪50MPa0.12透水性压力MPa0.3保持时间min30使用抗裂贴的环境状况要求：应在表层温度等于或大于21的条件下使用。如表层温度低于21，建议使用温火烤抗裂贴的胶面，注60、意不得过烤，胶面熔化即可，或者使用常规的乳化类粘层油，用量在0.51.0kg/m2。抗裂贴的铺设要求：在铺设前不得将隔离膜纸揭开，铺设时将反面的隔离膜纸张揭去，自粘面朝下，有织物的一面朝上，以接缝为中心线将抗裂贴平整的贴在路面上。在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的抗裂贴应平整不起皱不翘边。在铺设过程中假设出现重叠时，重叠长度为50125mm。不能超过两层以上的重叠。建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。2抗裂贴施工使用钢丝刷吹风机对选择使用抗裂贴的裂接缝进行清洁处理，裂缝外表必须平整，无大的突起凹陷松散碎石或油痕油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须进行填补。在需贴抗裂贴的地方，如浮61、尘较多和基面强度较差时，应考虑在需贴抗裂贴的地方， 用喷涂器或毛刷涂刷上抗裂贴专用基层油，增加粘接力防止面层摊铺沥青料时发生位移脱落。将抗裂贴反面的隔离膜揭去，无粘性物面朝上，以裂接缝为中心线将抗裂贴平 整地贴在路面上。如遇不规那么的裂接缝，可用裁纸刀将抗裂贴切断，按裂接缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50100mm的重叠。用胶轮或用汽车碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡皱褶。在抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，防止对抗裂贴外表的污染和破坏，可尽早喷洒粘层油摊铺沥青混凝土，热摊铺厚度不低于40mm。五水性环氧粘结层施工工艺1材料62、技术要求水性环氧沥青防水粘结层材料应符合理化性能及各项力学性能的技术要求。序号工程单位技术要求试验方法1外观/黑色或褐色均匀液体，无明 显颗粒DB32/T22852022 2蒸发残留物含量%43JTGE 202222中T 065119933黏度C40C，4mm)S550JTGE 202222中T 062119934比重(20C)g/cm3实测GB/T 21862.520225PH值10%水溶液/711GB/T 171719866柔韧性20C2C)/无裂纹JC/T 40820227耐热性(160C2oC)/不流淌，不滑动 ，JC/T 40820228不透水性/0.3MPa，30min 不渗水GB63、/T 1677720229复合件剪切强度25VMPa0.50按JGJ/T 552022制备试样40V0.3510复合件拉拔强度25 V0.40DB32/T22852022 40 V0.3011附着力拉拔强度25 V1.20DB32/T22852022 40 V0.7012抗冻性C20C)/20次不开裂DB32/T2285202213耐腐蚀性耐碱(20。)dCa(OH)2中浸泡15d无异常DB32/T22852022耐盐水(20。)d3%盐水中浸泡15d异常DB32/T2285202214枯燥性 (25，日 光照表干h3GB/T 167772022实干10GB/T 167772022材料运输和贮64、存时严防日光暴晒和寒冻，勿接近热源，应防止碰撞，保持包装完整；在正常运输常温贮存条件下，贮存期为自生产之日起至少为60天。2桥面板的界面要求桥面板应无浮浆杂物，防水粘结层施工前，应根据桥面板实际情况，选择喷砂精铣刨或其他适当的方式对水泥混凝土桥面板进行处理，去除浮浆杂物，除去过高的突出位置；桥面板应枯燥洁净，假设桥面处理之后应用水冲洗，保证外表清洁，不得有可见灰尘油污和其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保水泥混凝土桥面板枯燥洁净；桥面防水粘结层施工前应作好桥面板的处理质量检查，检查工程和标准如表所示。水泥混凝土桥面板界面要求检查工程单位界面要求检查方法和频率平整度mm没有明显突起或下凹，65、三米直尺最大间隙不大于5高程偏差不大于153个断面/100m表观/外表应牢固结实无浮浆，指触无明显灰尘,不能有钢筋骨料等锋利突出物。随机检测构造深度喷砂处理mm铺砂法实测构造深度不小于0,303个断面/100m枯燥度%外表无水印，水痕3个断面/100m3防水粘结层施工1施工机械准备应采用智能洒布车喷洒水性环氧沥青防水粘结层材料，常温洒布。假设施工面积较小，釆用手持式人工撒布设备。施工前需彻底清洗智能洒布车的储料罐循环泵和喷洒管道，在装载本材料前应完全 清洁干净，不允许沥青或其他有机溶剂残留，不得有前批次材料残留；施工前调试各喷头，车内灌满自来水后对循环泵和每个喷嘴进行检查，要求循环泵能以最髙转66、速运转，每个喷嘴没有任何堵塞现象，以保证施工过程正常进行。智能撒布车严禁动火加热，常温洒布；洒布结束后应立即将车内灌满自来水，及时冲洗。在清洗干净前，车内严禁长时间脱水。2确定洒布量防水粘结层材料洒布前在现场应先通过人工刷涂一定面积试验块，检测在当时当地的气温湿度地面温度日照横坡纵坡混凝土桥面的缝隙率吸水性等现场条件下，确定桥面防水粘结层材料的精确用量洒布方法和枯燥时间，如桥面坡度较大，为防止流淌，应分层洒布，试验块确定的洒布量为随后进行的智能洒布车喷洒提供依据。建议水性环氧沥青防水粘结层材料用量一般为0.9l.lkg/m2，具体用量可根据工程实际情况进行适当调整。3防水粘结层喷洒桥面冲洗的水67、份晾晒枯燥后，即可用智能洒布车喷洒水性环氧沥青防水粘结层材料。材料使用前应搅拌均匀；喷洒时在桥面上放置方盘，以测量洒布量；方盘取走后面下空白桥面应用人工补洒。 施工过程中，注意纵向和横向衔接与己洒布局部重叠不少于10cm；据天气情况，气温低于5雨天等天气不得施工防水粘结层。假设预计涂料未枯燥前会下雨，也不得施工。4防水粘结层养生施工过程中，严禁乱踩未干作业面，严防钉子木棍钢筋等锋利物人为破坏作业面。防水粘结洒布后应立即进行自然养护，封闭交通。材料枯燥后不粘车轮和摊铺机履带，方可进行下一道工序；防水粘结层枯燥后，应尽快进行沥青混合料摊铺。为保证水性环氧沥青防水粘结层固化效果，要求确保沥青混合料摊68、铺温度不低于170。5质量控制水性环氧沥青防水粘结层洒布应均匀，特别注意起步和终止以及搭接处的洒布量应适当增加。施工单位在施工过程中应自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，应立即查找原因，采取改良措施后再恢复施工，对喷涂达不到要求的局部应及时修补；水性环氧沥青防水粘结层施工质量技术要求列于下表：检测工程技术要求试验方法检查频率喷洒量(kg/m2)0.91.1单位面积称重法200m2 一组(每组3个点，取平均值， 每座桥至少2组。外观无露白，不破损目测全桥行车检测无粘轮破坏运料车停车起步及摊铺机行走试验段检验强度检测 (MPa)常温(25) 1.20 高温24) 0.70附着力拉拔试验1069、0m2 一组(每组3个点，取平均值，每座桥至少2组。根据?江苏省水性环氧沥青防水粘结层地方标准?要求水性环氧沥青防水粘结层施工质量符合技术要求，否那么应进行补洒或返工。6材料检测检验分类a.产品检验分出厂检验和型式检验；b.出厂检验工程包括外观，蒸发残留物含量，黏度，比重，pH值；c.型式检验工程包括?江苏省水性环氧沥青防水粘结层地方标准?规定的全部技术要求；d.有以下情况之一时，应进行型式检验：新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；正式生产后，如原料配比工艺有较大改变；正式生产时，每年进行一次检验；产品长期停产后，恢复生产时；出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；国家质量监督机构提出进行型70、式检验要求时。抽样规那么a.出厂检验以每车的发货量为一批进行抽检b.按GB/T31862022中6.1规定的数量，在批中随机抽取样品，检查外观质量。然后按 GB/T 31862022中6.3的规定，取一份不少于2kg样品用于技术指标检验；c.样品标志和密封按GB/T31862022中6.7的规定进行。判定规那么a.单项判定外观：抽取的样品外观符合标准规定时，判该项合格，否那么判该批产品不合格。对于耐热性柔韧性不透水性粘结性常温剪切高温剪切抗冻性耐腐蚀性枯燥性和抗硌破及渗水，假设有某项技术指标不合格时，应双倍抽样重检，重检 合格为合格。重检时仍不合格，那么该项技术要求不合格。b.产品抽样检验结果71、全部符合?江苏省水性环氧沥青防水粘结层地方标准?规定的技术 要求时判为合格，假设有一项技术要求不符合，那么判为不合格。六热熔标线热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后,放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。1施工工序1施工前的各种准备。2放样。按设计文件进行计测,使用粉笔钛粉等,在路面72、上做记号放样。3路面清扫。清扫路面上阻碍涂料与路面粘接的物质(尘土砂泥油水分附着物等),特别是水分要充分枯燥。4涂洒底漆。为提高涂料的粘结力,施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。5熔融涂料。将材料适当加热,使其到达熔融状态。6喷撒涂料。用斗槽式涂布机,涂抹路面标线,同时,撒布玻璃珠。2施工方法采用人工配合机械划线法，其机械结构简单易于使用，可作小回转，对交通阻碍极小，所有种类的标线图案都可施工。划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。3施工注意要点1涂料熔融。在热融釜中加热涂料时，为防止涂料材质热劣化，要防73、止高温长时间的高温加热，最好使用适当温度短时间的加热方法。当施工需要等待时，要降温，进行涂布时再将温度升上来。涂料颜料要适量。过少会引起透光而降低反射能力。2划线或涂敷。涂敷时熔融斗和划线斗必须保持恒温。当涂料流动性差时,要调节加热量,否那么涂膜不光滑，与地面的结合力不好。一般正常的涂敷温度为180190左右。3玻璃珠的质量及撒布工艺。标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。为了形成良好的反射条件,必须注意以下几点：面撒玻璃珠要适量。热熔型涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右，此时标线的反射性能最好。玻璃珠量过大，易堆积灰尘，影响反射效果；玻璃珠量过小，反74、射光太弱，反光效果不良。玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果过多的玻璃珠形状不规那么,那么无法形成定向反射光，影响标线的反光性能。玻璃珠的位置要适当，以半嵌入半露出最好。玻璃珠浮在涂料上，不仅易脱落，而且会透光；玻璃珠沉在涂料内那么无反射光。第二节重点关键和难点工程的施工方案方法及其措施一提高路面平整度1控制沥青混合料质量，控制拌和楼震动筛筛孔尺寸，防止在混合料在装运卸过程中离析。2摊铺厚度应满足设计厚度，摊铺前要反验证预拱度；摊铺机螺旋拨料器和摊铺行走速度要相匹配，摊铺室内积料过多或过少，都会导致熨平板下混合料粗细离析，一般要求螺旋摊铺室内混合料堆料的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，不75、要出现螺旋摊铺器出现空转现象。3要求接料斗拢料后暂不输送到前面摊铺，待新料到入后一并混合进入摊铺机出料口。防止出现离析使外表不均匀，影响平整度。4摊铺机的行走速度要求均匀，尽量防止停机，万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使之下沉；停顿时间过长要求按照冷接缝处理。5选择刚度大挠度小落地轮子和雪橇多且自重分配合理行走稳定性好的平整梁。6配备足够配套的碾压设备，严格按照标准规定的碾压程序方法速度温度进行碾压，压路机不允许在新铺的面层上快速起动和刹车，特别是急刹车；控制压路机轮上喷水量；碾压分段要清晰，形成阶梯式碾压，即一段初压一段复压一段终压，确保碾压温度在规定范围内完成。7提高接缝平整度采取切缝76、机切齐断面，保证接缝面为一垂直面，切缝位置通过3米直尺检查，将接头处因前次碾压压塌下的部位全部切除。8摊铺机接铺要找平控制初始高程，熨平板预热到一定温度时拉线调整熨平板到达规定的横坡和平整度要求，并保持摊铺机螺旋拨料仓内集满料，暂停510分钟，使熨平板进一步预热后再开始摊铺，以确保接缝处混合料外表均匀拉毛。9碾压时压路机横向碾压由冷到热逐步过渡，并反复细料填实，直到用3米直尺检查到达合格规定标准为止，才能开始纵向碾压。10组织专门的技术人员负责处理接头。11和构筑物接头始端似同冷接缝，需人工铺筑终端段要挂线平整，细料填实一边碾压一边进行，要有熟练工人操作，在短时间内完成，确保碾压温度。12所有77、运料车辆应按规定线路行驶，在向摊铺机料斗内卸料时，不得溜车撞击摊铺机，紧踩刹车或造成摊铺机停机。13摊铺机匀速行驶是保证路面平整度的关键一般控制速度2.04.0m/min。14摊铺速度与振捣梁振幅振频应协调一致，并经常检验振捣梁的工作位置和磨损程度并使之处于良好的工作状态。15摊铺机的仰角不宜随意调整。16加强碾压，碾压做到三慢起步慢行车慢停车慢，碾压接头要进行特殊碾压，接头的阶梯要一致。17加强检测，平整度不合格位置应及时进行特殊碾压处理。18禁止一切施工设备和社会车辆在没有开放交通的路段上停车和行驶。施工设备应停放在温度已降至50以下的路段上。19沥青面层采用拓普康激光平整梁施工，它能使路78、面平整度误差得到较好的控制。第四章交通组织方案和交通组织保证措施一施工交通组织原那么我公司将以维持高速公路的正常通行为前提，严格遵守?公路法?江苏省高速公路管理条例?及高速公路的有关养护作业操作规定，采取切实有效的措施，保证行车设备人员和构造物的平安，并到达以下要求。1施工人员上路施工作业前，先到高速公路资产平安部门办理有关进入施工手续，并参加高速公路平安作业培训，认真学习高速公路有关公路法规平安作业规章制度。最后对通过学习考试合格者，有道路施工准入证的人员予以使用，不合格者坚决不用。2建立健全平安生产工程经理责任制，工程经理为本工程平安生产的直接责任人。开工前建立完善的施工组织方案平安作业岗79、位职责操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人措施到位，确保交通车辆施工人员的生命平安。3工程作业的交通控制，开工前将编制的施工作业交通管控组织方案报至高速公路资产平安部门审批，合格前方予以实施。平安与控制标志的设置将严格按照?*道路交通平安法?公路养护平安作业规程?JTFH302022的相关规定和要求设置各种警告过渡缓冲作业和下游过渡终止区标志。现场工作人员严格要求穿着平安作业服装施工，严禁越过平安作业区，确保交通车辆施工人员的生命平安。4配备经过平安培训合格的专职平安员，布控现场两端各设固定3名固定平安管理人员，中间布置不少于2明的流动平安管理人员，及时巡查各类平安设施的完好情80、况，发现歪倒移位的锥标标志牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。5对出入高速公路的施工车辆做到相对固定且具有完善的拍照和施工车辆标记，开工前将施工车辆登记表报公司的有关局部审核，批准前方才上路施工。6施工前认真研究图纸，分析情况，采取有效措施，将确保*分隔带下通信光缆的平安路面不受破损和污染等，杜绝有损高速公路设施的行为。二平安生产施工准备1平安施工教育的准备工作投入本工程的所有人员均为多年来屡次参加高速公路施工的熟练人员，均具有一定的平安施工经验。本次改扩建路面摊铺施工开始前，组织全体施工及现场管理人员进行了一次平安教育，理顺平安与生产的关系，让全体人员切实重视平安施工工作。81、2平安施工设备的准备工作在工程实施前，准备好所有封道及平安管理设备，如各类标志牌电子导向牌，示警车，水泥砼防撞墩，水马，锥型标，防眩板导流标，夜间照明设备，对讲机，巡逻车，人员配备等。3现场平安管理人员的配备由工程副经理挂帅成立交通管理领导小组，负责本工程施工期间的交通疏导工作，施工现场设专职平安员，负责现场平安设施的摆放及巡查工作，配备12名四班三运转专职交通协管员，配合现场平安维护工作。4施工宣传提醒准备1通过新闻媒体发布施工公告，向沿途各市县乡镇村广泛宣传改扩建工程根本情况交通平安考前须知。2在施工工程两端及各收费站入口前设置标志，提醒司乘人员高速公路路面摊铺养护施工，局部施工阶段实行交82、通管制及改道，为了平安出行，请按标志行驶。 3建立高速交警路政改建工程工程指挥部各施工单位等部门之间协调与配合机制，召开保通工作例会，协调解决保通工作方面问题。三交通组织方案施工采用2个作业面同时进行，按单车道封闭或半幅封闭考虑交通组织。根据现场条件，先施工左或右幅采用分段交替施工，施工区段车流利用原前后*开口部转移到另一幅双向行车，应椐此设置相应的限速疏导等临时标志；该段施工完后移至前一段施工时，交通组织设施相应前移。施工右或左幅封闭施工时，上下行车流利用已铺完路面的四车道左或右幅双向交通，据此设置相应的限速疏导及告示等临时标志和情报版。四交通隔离措施1施工平安设施的布设1施工现场标志支撑结83、构采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，反光材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。2临时交通标线单侧双向四车道行驶时，需设置*隔离设施，同时设置临时标线，包括车道边缘线车道分界线，用以渠化通向交通别离对象交通；标线采用溶剂型反光标线。在一般路段上，根据路面宽度设计一般标准路段标线；车行道边缘线线宽20cm，车行道分界线为虚线6m实，9m虚线宽15cm。车行道分界线在隧道路段采用白色实线。3临时隔离设施：包括隔离墩水马锥形路标防撞桶等。旧路面挖除前，路侧应设置水马，每公里摆放100个水马；单侧双向四车道行驶时，*设置水马隔离双向交通，每公里摆放10084、个水马。锥形路标防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独使用。各类标志，均应符合?公路交通平安设施标准?GB 57682022的标准要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥型交通标必须采取内部填充或压砂袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头石块等有棱角物体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外，可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责，必要时要采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不标准而引发交通事故。当两公里路段内安排两处或以上施工现场时，可按一处施工现场布设标志，中间采用锥型交通标连接85、。4作业控制区内设置交通标志的位置应符合以下规定：作业区在右侧车道时，应将交通标志没在公路右侧路肩上和作业区边界的左侧；作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其他交通标志应设在施工区边界的右侧或*分隔带上。作业区在中间车道时，应将交通标志没在同一方向公路的两侧和作业区边界的两侧。禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志设在禁止超车路段的起点处，解除禁止超车标志设在禁止超车路段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限制的速度；解除限制速度标志设在限制车速路段的终点处。警告标志：前方施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标志应设在车道变窄处86、前方至少200米处；双向通行标志应设在双向通行路段前至少400米处。指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少200米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行转弯和单向行驶路段前方200米处。渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向布置，间距520米，作业完成后，必须逆着车流方向撤除；交通平安带经常与锥行路标一起使用，主要用于分隔车辆与作业区或双向车流的车道；导向标设在车流方向改变的地方；路栏设在需要隔离车流的地方；应根据作业时间长短，设置与交通标志相吻合的临时性路面标线。平安设施布设顺序：平安设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置；撤除应从施工区的末端开始逆车流87、方向撤除。假设为半幅封闭施工的，那么应先开放施工封闭区交通后再进行平安设施的撤除。施工现场平安布控临时交通平安防护设施摆放完成后，首先自检，合格报监理工程业主及路政部门联合验收，经验收合格后，施工材料设备方可进场。验收程序：施工单位自检监理单位验收交通组织管理部联合验收。施工期间，现场平安设施标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。2养护平安标志与隔离设施的摆放撤除顺序养护平安标志与隔离设施的摆放顺序是：标志摆放人员按照先上游后下游先紧急停靠带后*分隔带先交通标志后平安隔离设施如锥形交通路标隔离墩等的次序顺车流方向摆放。养护平安标志与隔离设施的撤除顺序是：标志撤除人员按照先*分隔带后紧急88、停靠带*分隔带与第12车道交通标志及平安隔离设施同步顺车流紧急停靠带与第34车道的交通标志及平安隔离设施同步逆车流方向撤除。3施工现场的交通平安管理要注重以下因素：1施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员应在作业控制区的两端路外或桥下等较平安的地段进行休息观察巡视。交通协管员应经过培训，掌握交通法规应具备能快速有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。2协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠正，要保证设施标志清洁，易于识别，并始终处于正确工作状态。注意因通行车辆刮碰标志可能导致指向错误或无法正确识别，应防止非施工作业车辆误入作业控制区。3应设立专职平安员负责监89、督现场的平安管理，催促作业人员不能随意走出作业控制区，现场专职平安员应服从交警路政等部门对现场作业秩序和平安组织措施的监督管理，做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作，使施工段所设置的作业控制区平安始终处于良好有效状态，并积极协助交警路政部门处理路面突发事件。4全体施工人员上岗前应进行施工平安教育，从思想上重视施工平安；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重平安作业，不在作业区外，特别是越过交通平安设施外的未封闭道路上流动。5施工机械车辆如吊车铣刨机钻机等在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；采取有效措施防止施工机械及车辆的任何一部位伸入未封闭道90、路，造成事故。 当施工路段出现交通事故或交通严重阻塞时，要及时通知高速交警大队和路政大队，服从指挥，共同疏导交通，注意防止非施工车辆进入施工封闭区。五交通疏导措施进场后主动与路政交警等部门协调交通管制以及运输等相关事宜，并按路政及交警部门要求办理交通管制等相关手续。与路政部门交警等部门协调交通管制等事宜。1在运营高速公路上进行施工，必须严格执行国家公布的?公路法?平安生产法?道路交通标志和标线?JTJ D822022?公路养护技术标准?JTJ07396?公路养护平安作业规程?JTG H302022等相关法律法规，行业单位?路上作业平安生产管理制度?以及发包人的?高速公路养护管理方法?，并按照招91、标文件交通标志设置图例规定设置施工标志标牌水马等平安设施；路上作业施工人员着装应统一并标有施工单位名称的桔红色反光工作服，且桔红色反光工作服在夜间或天气恶劣情况下应能反光。施工车按照招标人有关高速公路管理方法的规定统一标识。施工人员在现场时应挂统一制作的上岗牌做标识。每个施工点现场应摆放由发包人规定统一格式的施工公示牌。施工标志牌的制作应符合国家有关标准的规定，标志牌版面的反光膜应不低于?公路交通标志反光膜?GB/T 188332022的二级标准。锥形交通路标的技术要求必须满足?锥形交通路标?JT/T 5952022的标准，且高度不得小于75，最小质量不得小于2.5。2施工作业交通管制各控制区92、划分施工作业交通管制区由始到终分为：警告区上游过渡区缓冲区工作区下游过渡区以及终止区。各控制区的作用为：1警告区：长度1650m距离施工区1950m 处为起始点，起始点设置“施工1600m 标志牌2 块；前行400m 处设置“限速60标志牌；前行800m 处设置“施工800m标志牌；前行 1200m 处设置“左侧变窄标志牌；前行1400m 处设置“施工200m标志牌；前行1500m 处设置“禁止超车标志牌；接着在距离施工区250m 处的硬路肩每隔5m 开始摆放交通锥长度为150m，然后设置上游过渡区。2上游过渡区：长度100m距离施工区200m 为起始点，设置交通锥3m/个及4 个线型诱导牌右93、导向牌导向灯车封闭行车道及硬路肩；3缓冲区：长度 100m距离施工区100m 为起始点，设置防撞水马路拦牌带示警灯4 个交通锥5m/个封闭行车道及硬路肩；5施工区：长度 9001100m，设置交通锥5m/个封闭行车道及硬路肩施工区域；6下游过渡区：长度30m施工区终止桩号为起始点，设置交通锥5m/个渐变解除封闭行车道及硬路肩；7终止区：长度 30m距离施工区终止桩号60m，设置“解除限速60标志牌解除禁止行车道及硬路肩标志牌。8警告区过渡区缓冲区在施工期间根据路况特点做相应调整，并符合标准要求。各控制区的详细位置如以下图所示：3夜间施工机械设备停放1每天施工结束后，所有机械设备转至停靠带位置，94、并用锥筒围绕。2在离机械设备停放尾部200米处放置标志灯车，在机械设备停放尾部20米处放置爆闪灯，每个锥筒上插入闪光灯。3夜间安排2人进行现场巡查值班,每3小时巡查一次，值班 ：。4夜间机械设备停放详见附图。 可修改 欢送下载 精品 Word附图六交通信息提醒措施1提前发布交通导流公告在施工前，委托交管部门和路政部门向社会发布交通管制公告，告知相关车辆提前绕行其它路网，减轻某高速交通压力，有效地减少和消灭交通拥堵现象，保证某线畅通，保证施工顺利进行。2现场交通信息提醒1在主要收费站及高速公里枢纽前，设置标志标牌，醒目提供进入车辆。2在车辆进行施工路段，沿线设置各类标志标牌，提醒车辆行驶。3施工95、路段设置夜间照明爆闪灯，提醒车辆行驶。3施工临时标志设置方案：序号牌面内容标志类型图 样设 置 部 位1前方施工2警告标志警示区起点处设置，设置距离：作业区前2022米2前方施工1警告标志警示区域设置，设置距离：作业工区前1000米3前方施工300警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前300米4前方爆破1800警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前1800米5前方爆破900警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前900米6左道封闭1警告标志警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前1000米7左道封闭200警告标志警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前200米8右道封闭1警告标志警示区96、域设置，设置于前方需右道封闭作业区前1000米9右道封闭300警告标志警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前300米10爆破作业时间警告标志警示区域设置，设置距离：爆破作业区前11前方临时封路警告标志警示区域设置，设置距离：爆破作业区前1000米12向左改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向左改道位置前200米13向右改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向右改道位置前200米14车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置 15向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置16向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置17右道变窄警告标志右道变窄标志设置在右车97、道变窄处前方大于200米处18左道变窄警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200米处19限速标志80禁令标志 限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处20限速标志60禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处21限速标志40禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处22禁止超车禁令标志 禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处解除超车标志设置在禁止超车路段终点处23水 马渠化装置渠化装置，渐变及缓冲区域设置24锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺98、车流方向布置，间距520米25警示灯具盏渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置26护栏面渐变及缓冲区域设置七应急预案1工程施工期间道路交通事故的处理在高速公路养护施工期间，当通行车辆发生交通事故时，处理方法与高速公路正常运行中交通事故的处理方法相似。发生事故时，路段保通员路政交警巡逻人员迅速赶到现场，判断事故严重程度，立即用 报告路警联合指挥分中心有关事故情况地点车道位置有无伤亡或由事故当事人在事故发生时向路警联合指挥分中心报告，同时在事故现场摆放有关标志，设置平安区，防止追尾等事故的再次发生，然后由路警联合指挥分中心指挥救援小组行动。在交通事故处理中交警部门裁定责任归属，99、路政部门进行路产损失索赔。施工时出现交通事故或车辆故障塞车时应急管制预案：1工程部设立交安组，由6名交管员组成，专职平安员负责。在施工封闭区域前端安排1名交管员负责挥旗提醒过往车辆注意慢行，施工区域内安排1名交管员负责巡查锥筒等交管设施，施工区域后端留有1名交管员负责施工车辆停放平安管理，交管组长负责检查管理措施的落实。2作业前，标志设施的设置是顺车流方向；作业完，按逆车流方向撤除。为防止标志牌翻倒，在标志牌设置时用沙袋加压固定。3如果在第二车道施工时，出现严重的突发事件或严重的堵车现象，现场停止施工，立即报知业主路政和交警部门，并采取相关的应急措施。在施工作业区增设警示锥筒并开放第一车道进行100、分流。派专人协助交警或路政人员指挥交通，直至事件排除且车辆畅行后，封闭第一车道恢复施工 。4如施工时发生突然降雨，将先用现场已有混合料进行回填。碾压之后迅速收好标志牌进行撤场恢复交通。等天气转好后将雨天回填路段进行重新铣刨，并用符合规定的混合料进行重新回填。5施工期间如遇三级以上保卫任务时，按交巡警的统一部署，所有施工暂停，所有机械设备靠边停放，施工人员退出防撞护拦外避让。2事故车辆的应急处理1抛锚车辆事故车辆事故处理车辆及救援车辆可暂停在紧急停车带上。2当事故造成车道被完全堵塞，要在短时间内集中清理出一个车道，指挥疏导车辆通行。紧急情况下，翻开事故现场前后第一个活动护栏路政部门检查*隔离带活101、动护栏，已被固定焊死的，采取措施，改造成可随时翻开的可移动护栏，高速交警路政工作人员控制开关，在保证平安的情况下实行单幅双向通行，最大限度地减少堵车。3假设发生重大交通事故造成高速公路某个方向长时间的堵塞，必须关闭高速公路时，此时已驶入互通立交之间事故点的车辆应以极低速度缓慢通过，或就近互通驶离高速公路，也可进入效劳区休息，而后续车辆须从高速公路互通立交处分流出去。3工程施工期间雨雪雾等恶劣天气下的保通预案按照“顾全大局各司其职沟通协调平安畅通的原那么，*交通和工程部等部门密切配合，建立高速公路气象预警机制，整合各部门资源，在遇到恶劣天气时做到“信息采集及时路况掌握及时各方协调配合及时领导决策102、及时采取措施及时，切实保障恶劣天气条件下高速公路平安通行及施工人员机械平安，预防恶性交通事故。1雾天的保通工作雾天，高速交警大队路政大队加大巡逻密度，及时向有关部门报告路面情况。高速公路能见度在50m100m时，高速公路经营管理部门应通过在收费站入口向司乘人员提示利用可变信息板发布信息等方式，告知车辆驾驶员进入高速公路后限速每小时40公里，开启雾灯，保持车距不小于50m；各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行，根据流量大小每通行15辆车后，间断10分钟再放行，禁止危险品运输车辆及超限车辆驶入高速公路；路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员，协助收费站维持站区秩序，提示行车考前须103、知；对已经在高速公路上行驶的危险品运输车辆及超限车辆，应适当安排巡逻车开道或护送，使其就近下路，或到就近的效劳区停车；各效劳区及时封闭出口； 工程部加强对未中断交通的施工作业路段的管理，施工单位增设各种警示标志和灯具，施工暂停或远离高速公路，保通人员坚守工作岗位，加强巡查，及时报告突发事件，制止和纠正各类违反保通管理规定的现象，保证各类交通平安设施齐全标准。工程部加强对施工作业路段的管理，将道路情况聚集整理上报，施工单位增设示警灯仿真警察，设置临时限速标志提醒标志，保通人员坚守工作岗位，加强巡查，及时报告突发事件，制止和纠正各类违反保通管理规定的现象，保证各类交通平安设施齐全标准。八保通工作管104、理1保通工作要求1认真组织学习省交通厅指挥部有关保通工作文件精神及业主下发的保通管理方法，积极稳妥地做好本单位保通工作。2工程经理是保通工作的第一责任人，要严格执行国家法律法规，时刻树立“保畅通重平安的思想，坚守岗位，履行职责。 3加强保通工作管理，成立保通工作领导小组，安排一名具有管理协调能力责任心强的副经理负责保通工作。4岗前应对保通人员进行保通工作培训，开展有关交通平安方面知识教育，使其认识到保通工作在改扩建工程中的重要性，以提高保通人员的综合素质。5各分部工程开工前，施工组织方案必须符合保通要求，特殊路段除外，经保通监理监理代表处逐级审查，报业主审核批准后，方可开工。6按照已批复的施工105、保通方案在施工现场组织设施，责任到人，各负其责，对施工路段分区管理，特殊路段实行专人管理，减少因施工给社会各界带来的负面影响。7高度重视雨雪雾等恶劣天气及各类突发事件的处置工作，制定相应应急预案，作好应急预案的演练工作，确保在雨雪雾等恶劣天气及各类突发事件中高速公路通行和施工人员的平安。8做好相邻标段之间保通配合工作。在交叉施工相邻标段接头施工时，各施工单位应及时沟通密切配合，确保高速公路通行及施工顺利实施。9发生交通平安事故及交通堵塞后，保通人员及时将信息报保通经理和保通监理，保通经理接报后立即报告路警联合指挥中心和业主。流程如以下图：2保通人员管理1保通人员年龄在2045岁之间，身体健康，106、无残疾，反响灵敏，责任心强，思想正派。2施工阶段单侧每500米设1名保通队员3保通人员严禁酒后上岗；上岗期间要统一着装佩戴胸卡坚守岗位加强巡逻发现问题及时纠正，禁止脱岗睡觉扎堆闲谈或喝酒。3交通平安设施的标准和使用1需撤除原隔离栅时，将其移至新征地界上，改移后的隔离栅应安装牢固线形顺直高度符合要求无缺损。2临时施工出入口用红白相间木制栏杆隔离，在出入口旁设置友情提示牌。 3施工现场交通平安设施应按交通组织设计方案的要求摆放，各种警告禁令施工标志及隔离墩锥形标必须齐全清洁醒目整齐。使用过程中损坏丧失污染的应及时更换补齐清洗；锥形标示警灯施工标志禁止用砖头石块等有棱角物体压制。4锥形标：渠化段摆放107、间隔距离1m,直线段摆放间隔距离2m路基拼接施工阶段间隔距离4m,用于移动形式阻挡或分割交通流，引导交通，指引过往车辆平安通过。5隔离墩：间隔距离2m, 用塑料管连接, 用于固定形式阻挡或分割交通流，引导交通，指引过往车辆平安通过。6示警灯爆闪灯：摆放在桥梁施工段起点及事故多发路段，用于夜间雾天警告驾驶员前方路段正在施工，应减速慢行。7频闪灯：放置在桥梁施工段隔离设施上，间隔距离20m，用于夜间雾天提醒过往司乘人员减速通过。8仿真警察：摆放在渠化段内及事故多发路段，提醒驾驶员遵守交通规那么，谨慎驾驶。4施工机械车辆管理1施工车辆要牌照齐全，技术性能符合交通平安要求，禁止使用报废车辆。经保通监理108、验收合格后，业主将按照有关规定发放针对本工程所使用的车辆管理代码，无车辆管理代码的车辆不得参与本工程施工。2施工机械车辆安装黄色示警灯，车辆在后箱板加装施工标志；进入高速公路通行区的施工车辆，开启应急灯，将示警灯置于车辆顶部并开启，提醒运营车辆保持车距。3施工机械未进行施工时要停放在平安区，车用施工标志要保证清晰无污染，黄色示警灯损坏的要及时更换。进入高速公路通行区的施工车辆，要求车厢密封良好，禁止遗洒物品。4夜间施工时，施工机械及车辆逆车流方向行驶应使用应急灯，禁开远光灯，防止眩光对运营车辆造成影响。九交通组织保证措施1成立保通领导小组为保障本高速公路养护施工期间的道路平安通行及养护工程顺利109、实施，由工程经理牵头成立改扩建工程保通领导小组。养护施工保通领导小组高速交警XX大队高速交警XX大队高速交警XX大队高速路政XX大队高速路政XX大队高速路政XX大队养护工程工程部各施工队2各部门保通职责高速交警：负责交通平安管理交通事故处理，维护交通秩序，根据交通运行状况，及时准确的实施交通管制措施。高速路政：依法维护高速公路的路产路权，配合高速交警维护高速公路行车秩序，监督施工区域的文明标准施工，提供路面信息，参与抢险救护。工程部：根据施工方案施工方案制定改扩建施工及分项施工保通方案，催促并落实保通措施，及时下达保通领导小组及办公室对施工的要求与安排，做好施工组织与施工保通的协调。施工队：维110、护各类交通平安设施，制止和纠正人员车辆等各种违反保通管理规定的行为和现象，及时报告突发事件，协助交警路政部门维持交通秩序。3遇到警备任务和重大活动时采取的措施遇到高速公路警执行任务和重大活动时，提前通知施工单位做好准备，暂停施工；高速交警路政发挥联合巡逻优势，加强巡逻，加强对施工作业区的监督标准检查，确保平安通过。4施工期间控制车速措施养护施工路面摊铺期间，控制车速是保证车辆平安通行和平安施工的有力措施之一。1撤除原有限速标志，在*分隔带安装临时限速标志大车60，小车80禁止超车雷达测速等标志。2设置路面限速标记大型车60，小型车80，大小车分车道行驶。3在重点部位设置震荡标线，促使车辆降速缓111、行，谨慎通行。4协同高速交警加强对改建路段行驶车辆的监控和测速，定期开展专项治理活动，加大对超速车辆的处分力度及对超速治理的宣传力度。5施工后期控制流量措施在养护施工后期，因为施工工艺和技术要求或某些突发情况，必须采取限制流量措施，防止出现长时间交通堵塞，保障改扩建工程顺利进行。1根据施工保通方案，设置提示标志，提示有关车辆绕行。2路面施工阶段，5轴以上含5轴车辆分流，两端进入改扩建路段的车辆分别从收费站分流至地方国省干道，养护路段各互通立交禁止5轴以上含5轴车辆驶入。3根据施工情况及交通状况，高速公路管理部门在通行证办理上对危险品运输车超宽等车辆通行区域只办理至养护工程两端，禁止危险品运输车112、辆三超车辆驶入高速公路。6对运送不可解体大件的车辆采取的措施改扩建施工过程中应尽量防止大件不可解体的车辆通行，以减缓交通压力。对于必须通行的车辆，要提前对通过线路重点路段桥梁和上下道收费站进行实地勘测，制定保通方案，在保通过程中，采用警车带道护送及交通管制等措施，保障车辆的平安通过。7信息上报程序路况信息及突发事件的及时上报是提高高速公路通行能力提高快速处理突发事件能力保障改建施工顺利进行的重要条件。在改扩建工程路段发生交通事故突发事件，按以下程序及时上报。第五章工期保证体系及保证措施一工期保证体系工期保证体系制度保证技术保证组织保证建立健全调度指挥系统做好物资供给和后勤保障编制科学合理的施工113、组织方案协调好各方关系创造良好施工环境加强思想教育提高合同工期意识各级领导层层负责分片包干工会例会制度保证工程质量杜绝返工和平安事故突出重点日清月结实行内部承包制，加大产值所占比重工期责任制度二、 进度方案安排本合同段利用高速公路*分隔带开口进行封闭，每次封闭两个开口段，进行流水作业。第一段进行挖除铣刨等工序，完成后到第二个开口段进行施工，同时第一个开口段进行沥青摊铺标线工序，第一个开口段全部完工后撤除封闭，再封闭第三个开口段。主线施工时，设两组施工队伍同时进行两组队伍间隔10Km以上，以*分隔带开口为封闭点，每组施工队一般一次封闭两个开口，最长封闭三个开口。互通区匝道施工时，匝道分两次封闭施114、工，每次封闭同侧两个匝道。三确保工程工期的措施在合理布局统筹安排突出重点全面展开的原那么下，建立工期保证体系，抓住有利季节不断掀起施工*，高质量高标准高效率地完成施工任务，我们主要采取以下措施：1强化进度方案的管理1根据本工程工期紧工序比拟多的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程工程。采用先进大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。2制定周密详细的施工进度方案，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度方案的顺利完成。3在工程开工前，严格按照?工程施工承包合同?的总工期要求，提出工程施工总进度方案，并对其是否科学合理，能否满足合同规定工期要115、求等问题，进行认真审查。4成立由生产副经理为主，工程部门作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定时不定时的召开生产协调会，协调解决施工生产中出现的问题，布置生产任务。5对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员设备物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员物质进场，保障后勤供给，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。6缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线多点施工，在保证关键工程进度前提下，齐头并进。7在工程施工总进度方案的控制下，施工过程，坚持逐周编制出具体的工程施工方案和工作安排。开工前，做好对施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工116、组织实施方案，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按方案进行有总体方案季度方案月方案，每个工区班组按月方案制订出旬日方案。抓好方案的落实执行，使方案真正起到宏观控制的作用。8周密安排施工工期，确定雨季施工工程的施工措施，维护好施工便道便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储藏工作，确保施工方案的实施。9采用新技术新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期近期所发生或发生的各类矛盾，使工程施工有节奏进行，确保工期。2严格施工进度的控制1建立工程施工日志，逐日详细记录工程进度质量设计修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。2坚持每周定期117、召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。3各级领导提前为下道工序的施工，做好人力物力的准备，确保工程环环扣接。对于影响工程施工总进度的关键工程关键工序，主要管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度方案的实现。4根据施工组织实施方案，制订劳动力机械设备材料进场方案，按方案合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要，做好施工前的机械机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。3建立施工进度与调整系118、统1工程方案执行过程中，如发现未能按期完成工程方案，必须及时检查分析原因，立即调整方案和采取补救措施，以保证工程施工总进度方案的实现。2做好思想政治工作，搞好后勤效劳保障，为职工办实事，密切管理*和职工的关系，充分调动广阔职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量，工程进度。第六章工程质量管理体系及保证措施第一节工程质量管理体系一质量方针“抓质量创精品树信誉争一流。以诚信守法为准那么，以科学的管理先进的技术精良的设备精心组织施工，建造精品工程。二质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。三质量管理组织机构工程经理由工程经理挂帅和工程副经理总工程师质检人员参与组成的119、质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施兑现本工程质量目标，见?质量管理组织机构框图?。总工程师工程副经理质检工程师验员待强工程经理质检科质安部财务科质安部试验室机务科材料科工程科材料仓库组负责人后场拌和楼负责人标线施工组负责人路面施工组负责人四质量保证体系建立本工程将采用ISO9001国际质量体系和全面质量管理手段，严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。见?质量保证体系框图?。接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质 量 保 证 体 系思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识集团公司质量管理部贯彻ISO9120、001系列标准，推行全面质量管理创优规划经济法规工程经理部质量管理领导小组TQC教育施工队质量小组各项工作制度和标准经济责任制制定教育方案下道工序是用户为用户效劳质量第一质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握标准技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检查创优效果制定创优措施明确创优工程奖优罚劣经济兑现技术岗位责任制质量责任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能检查落实质量评定反 馈实现质量目标第二节工程质量保证措施一质量控制重点路面的配合比平整度密实度横坡度弯沉值外观质量。二组织保障措施1队以上单位成立全面质量管理小组和创优工程管121、理*会，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优方案真正落到实处。2坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优方案的，坚决返工重做。3全面实行样板制。路面各结构层设样板段，到达创优标准后，再全面展开施工。三思想保障措施1各基层密切配合，宣传建成优质公路的重要意义，树立起建设优质公路的荣誉感责任感和使命感。2把创优工作列入各级工程例会总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康开展。3在评先评模劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决。四技术保障措施1工程开工前122、组织全体职工民工学习合同文件和技术标准，严格按照路面工程施工工艺和部颁施工标准组织施工，并结合工程特点和创优方案，制定各类工艺和技术质量标准细那么，牢固树立质量第一争取全优的思想。2坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术*审核并填写审核意见。在严格审核的根底上由技术人员向施工单位进行四交底：即施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。3认真贯彻ISO9001质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有?质量记录?，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，123、发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。5各施工队管区和重点工程编制可行性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。6同设计单位监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。7加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。8采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量，为此本工程各施工队均设立测量组，各个测量组即相互*又相互联系，以保证各项工程的连续一致性，同时各工124、程分部的质量员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时准确。另外，本工程拟建中心试验室，各工程分部设工地试验室，配备充足的试验人员和先进试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。各单项工程开工前，由中心试验室对该工程所需各种材料半成品或成品进行检测，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料由中心试验室进行配合比设计，其数据经计算机分析比照后，选择质量可靠性高的配合比由自检工程师审查并报工程师批准，再予实施。9积极推广采用各种“四新工程，对当前国内外的“新技术新材料新设备和新工艺结合本工程的特点，认真研究加以采用。10针对本工程特点，125、从施工保证方面制定出各项工程的创优措施，使全部施工人员明确创优目标。在施工过程中接受监理工程师监督，进行自检互检交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。11尊重和绝对服从监理工程师代表，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向工程师汇报工程进度和质量情况。五建立健全创优奖励机制1预留预算15作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施。2开展红旗等评比活动，奖优罚劣。3把质量作为考核工程长单位季度综合评比的重要内容。4对于违章施工粗制滥造偷工减料使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处分权，126、对质量突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。第七章平安生产管理体系及保证措施一平安管理组织机构本施工工程实行工程经理平安负责制，成立平安*会，对承建的工程工程的平安负全面责任。工程经理是本工程的平安生产第一责任人，全面负责本工程的平安生产工作。建立由拌和场施工摊铺组附属工程施工组及其他人员共同组成平安责任第二体系，在平安*会下实施平安生产工作，真正做到懂平安保平安，杜绝平安隐患。平安施工组织机构见?平安施工组织机构框图?。工程经理平安*工程师工程总工程师拌和场摊铺施工组附属工程组安 全负责人技 术负责人生产调度负责人机 械负责人人 事负责人消 防负责人 监督全过程的平安生产，纠正违章 配合有关127、部门排除施工中的不平安因素 定工程技术措施和分项平安方案 催促平安措施落实 解决施工中的不平安技术问题 平安前提下合理安排生产 配合有关部门排除施工中的不平安因素 保证工程使用的各种机械平安运行 监督机械操作人员持证上岗作业 保证防火设施齐全有效 消除火灾隐患 组织现场消防 保证进场施工人员平安技术质量 控制加班加点，保证劳逸结合 提供必需的劳保用品，保证平安实用二平安生产保证体系平安生产保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识施工技术平安规那么教育分公司平安领导小组开工前检查国家平安法律包保责任制安保科施工过程检查各项平安生产规定规程奖罚清楚工程部平安领导小组经济兑现平安128、生产第一平安为了生产生产必须平安安保科队安保室工班工种平安检查员收尾过程检查平安文明施工的规定工程部和地方及业主各种平安生产制度集团公司各项平安制度月季年平安生产检查制度平安总结评比实现平安生产目标本工程在工程施工前按相关法律法规的要求建立平安生产保证体系。见?平安生产保证体系?。1确定平安生产目标的平安防范要点1本工程平安目标： 无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾洪灾事故，杜绝重伤事故。 事故损失费率控制在1以下； 平安管理标准，资料齐全，平安考核达业主要求。2根据本工程特点，平安防范重点有以下方面：本工程的平安控制重点是：成品料拌合作业用电作业交通与机械作业防暴雨防洪及防火的平安。2建129、立平安生产体系1根据本工程建立健全平安生产管理机构，成立以工程经理为组长的平安生产领导小组，全面负责并领导本工程的平安生产工作详见平安管理网络图。2本工程实行平安生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职平安员负责，三级管理由领工员或班组长负责，各作业点设平安监督岗。3按照我公司公布的?平安生产责任制?的要求，落实各级管理人员和操作人员的平安生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的平安工作。4事故报告制度 无论何时，一旦发生危害工程平安工程进度工程质量事故时，除采取必要有抢救措施以外必须立即暂停此工程和与之有关的工程的施工。 事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简130、要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定平安质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：1质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。2一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。3重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。 监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。假设事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。三平安生产保证措施1编制平安施工组织设计131、本工程在开工前，由工程经理部编制实施性平安技术施工组织设计，对技术复杂施工危险大多发易发事故的高处作业，钢管支撑的安装与撤除及大高差挖填等施工工程，编制专项平安施工组织设计，采取平安技术措施，确保施工平安。2实行逐级平安技术交底制由经理部组织有关人员对工程工程或专项进行书面详细平安技术交底，凡参加平安技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。工程经理部专职平安员要对平安技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。3加强施工现场平安教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的平安教育，重点对专兼职平安员领工员班组长从事特种作业的架子工起重工爆破工电工焊接工机械工场内机动车辆以及新工上岗132、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过平安教育，增强职工平安意识，树立“平安第一预防为主的思想；掌握根本生产知识和平安操作技能；提高职工遵守施工平安纪律的自觉性，认真执行平安操作规定，做到：不违章指挥不违章操作不伤害自己不被他人伤害，到达提高职工整体平安防护意识和自我防护能力。4认真执行平安检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性采取新工艺季节性变化节假日前后等要进行检查，并有领导值班，对检查中发现的平安问题那么制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管平安的原那么真133、正落实。三平安施工管理措施1建立平安施工责任制度。建立各级平安施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关平安方面的政策法令和规章制度。建立平安岗位责任制，逐级签订平安生产责任状，明确分工，责任到人。2在编制施工组织设计时，必须同时编制平安技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置平安工作；根据工程和施工特点编制平安交底。班组在班组长的领导下和专职平安人员的指导下，负责本班组的平安施工，催促工人遵守操作规程和各项平安施工制度，并组织班前班后的平安监查；参加施工的人员应遵守平安施工规章制度，不得违章作业。3加强平安生产教育，提高全员平安意识。重点进行四个方面的教育：强化134、行车平安和施工平安意识；平安根本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创平安标准工地活动，进行平安检查评比，激发全员平安生产的自觉性。4严格平安监督，建立和完善定期平安监查制度。各级平安领导小组要定期组织检查，各级平安监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。5加强平安防护，设置平安防护标志，在被交道设置交通平安防撞护栏等平安设施和慢行警示灯等。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个平安文明的施工环境。6抓好现场管理，坚持文明施工，在被交道附近及施工危险地段要设置平安警示牌，以防意外事故发生。四主要施工工程的平安135、措施1施工时，事先与当地有关部门联系，做好地下管线的调查，确定其位置深度，防止施工时将其损坏。及时与有关部门联系，按业主要求进行改移。2每个操作区应悬挂平安操作规程，操作人员必须严格按程序操作。道路出入口重要平安装置等处要悬挂平安警告标志。五前场摊铺平安工作要求1对所有人员进行定期不定期的平安教育培训，充分认识平安生产的重要性必要性。2确定现场专职平安员，职责明确，具体负责现场平安工作。3压路机操作人员在工作时相互保持平安距离，确定周边无人和物后再起步。4进行桥头伸缩缝接头横向碾压时，要临时占用超车道，需交警或路政人员在施工现场进行临时交通管制，以确保现场的施工作业平安。5施工作业现场人员穿着136、统一的醒目的平安警示服，非施工现场作业人员严禁进入施工区域范围。6在施工作业现场设置醒目的标志牌和相应的平安防护设施，确保平安生产。六成品料运输平安管理1对运输车辆检查各项平安管理制度是否健全落实到位；平安管理人员驾驶员的平安责任制分解落实，责任到人；对所有参加运输的车辆进行全面的检查，保证所有的车辆性能平安可靠，三证齐全。2组织全体机驾人员学习交通法规，教育全体机驾人员严格遵守交通法规，坚决抵抗各类违章行为，防止发生各类事故。3对施工路段进行限速行驶，驾驶人员必须听从现场指挥人员的调度，对在生产过程中违反交通法规及违反工程部管理规定的车辆和人员，视其情节轻重，采取相应处分，保证运输平安。七施137、工作业区域车辆设备平安措施1车辆进入施工作业区域前，首先翻开方向灯，双跳灯及警示灯。2车辆及设备离开施工作业区域时，有一人以上进行警示和瞭望，在确保平安情况下一等二看三通过，从施工封闭区域的前端离开，严禁从施工区域斜插进出。3施工作业区域车辆及设备停放有序，不准影响施工现场交通和施工作业顺利进行。4车辆及设备操作人员不准随意离开操作岗位。在启动车辆和设备行驶前，必须精力集中，以防车辆设备相互碰撞及伤害施工人员。5对使用液化气加热的摊铺设备配置灭火器材，操作手要熟悉防火防爆措施，并熟练掌握灭火器材的使用。6 对需要在施工现场加油的机械设备，小型机具，加油人员加强消防意识，严防火灾事故的发生。八在138、高温雨雾等恶劣天气环境下的平安施工控制1在炎热的高温季节施工，指挥人员对施工作业人员及施工作业时间及时做出合理的安排和调整，施工作业现场备齐防暑药品，准备充足的饮用水，饮食要洁净卫生。2严格遵守施工组织设计，禁止在雨天雾天等恶劣气候条件下施工作业。九机械设备进退场及施工过程转场平安须知1铣刨机摊铺机压路机等机械设备进退场和施工过程转场时，由现场负责人统一调度。2机械设备转场前检查设备的使用状态是否完好，严禁车辆机械带“病出车。3坚决杜绝铣刨机等机械设备上下平板车过程中的违章行为，其中特别不准雨天时钢轮压路机直接上下铁质跳板。4在铣刨机等机械设备上下平板车过程中，指定专人实施监护，防止出现信号缺139、陷，对所运输的机械设备确保捆绑牢固，以防止意外事故发生。5平板车驾驶员在车辆行驶过程中要自觉遵守道路交通平安法规，严格执行平板车平安操作规程并时刻注意所运输机械设备的平安状态。第八章环境保护水土保持保证体系及保证措施施工中，将严格按照?*环境保护法?*水土保持法?和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员；进场后，制定合理的环保水保措施和方案，并在施工中严格执行；建立环保水保管理体系，建立各种环境保护制度，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。一生态环境保护1保护自然生态环境施工过程中，禁止侵占非施工用地。设营材料堆放便道机械车140、辆存放等场地设置合理。保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表去除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在撤除临时工程时予以恢复。2防止混凝土散落设立沥青混凝土集中拌和站，采用大型运输车运输，防止沥青混凝土的随意散落。3防止沥青混凝土运输中的污染在运输车辆斗部周边加焊钢板，防止土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。4严防有害物质污染施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质如燃料油料沥青化学品污水废料和垃圾以及土方等污染水源河流水库土地。二水土保持1防水和排水尽早施作防护工程排水工程，在需要141、排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。在雨季，路堤修筑从开挖运料填筑和压实均依法进行，每层填土的外表应设2%3%的横坡，不致造成积水。2冲刷与淤积采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流水道灌溉或排水系统的床底沟底或堤岸沟坡的土壤受到冲刷；防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流水道灌溉或排水系统中产生淤积。三水污染的预防措施1施工废水和生活污水的排放。施工及生活污水或废水，经检验符合?污水综合排放标准?GB89782022规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷水质污染。施工废水：分别按有关要求沉142、淀净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田耕地饮用水源灌溉渠道和水库。生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产生活废水，防止直接排入农田沟渠和河流，防止对河流产生污染。2施工期间和完工之后，建筑场地砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。3清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所到达的含量。4施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。第九章文明施工文物保护保证体系及保证措施一文明施工文物保护保证体系1文明施工文物保护的目标本工程文明施工文物保143、护目标是：顾客满意度100%，投诉回复率100%，文物破坏0案次，创立“文明工地。2文明施工文物保护保证体系的建立1围绕文明施工文物保护的目标建立保证体系的组织管理机构，在工程部办公室内设立文明办和协调办，专门负责文明施工和文物保护等工作，协调各方关系，处理顾客投诉，创立文明工地。2建立健全文明施工文物保护的各项制度，防微杜渐，赏罚并举，确保文明施工文物保护的目标顺利实现。二文明施工措施积极开展以“管理标准工程质优生产平安施工文明为要求的创立标准化文明工地活动。加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准那么。在施工组织平安质量管理和劳动竞赛中切实表达文明施工要求，发挥文明施工在工程工程管理中的144、积极作用。1推行施工现场标准化管理1严格按照技术标准施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志标牌齐全标准；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场去除撤除并运走，保持施工现场整洁。2实行持证上岗挂牌施工制度。通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程技术标准和工作标准，经考试合格方可持证挂牌上岗。对于第一次考试不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。施工现场设立工程简介施工总平面布置图平安质量宣传板，标明工程工程名称范围开竣工期限工地负责人，设立监督 ，接受社会监督。3施工内业资145、料齐全数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。2改善作业条件，保障职工健康采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。3不扰民及妥善处理地方关系合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显标准的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设平安防护员和平安防护标志；施工期间，经常对施工机械车辆通行的道路进行维修，确保道路晴雨畅通；146、加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。4尊重当地民风民俗教育全体职工，加强对*的民族政策和地方法规法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行*的民族政策，了解当地的民风民人俗和风土人情，充分认识到尊重民风民俗是促进民族团结的需要，是维护国家平安稳定的保证。遵守地方法规，乡规民约，自觉尊重遵守当地少数民族的*和民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事，作加强民族团结的模范。5搞好廉政建设根据中共*国务院?关于实行*风廉政建设责任制的规定?国务院办公厅?关于加强根底设施工程质量管理的通知?以及建设部关于?在交通根底设施建设中加强廉政建设的假设干意见试行?等法规，严格执行?*招147、投标法?，加强投标过程和工程施工验收中的廉政建设，保证工程工程廉政目标的实现。三文物保护措施1施工队伍进入现场前，首先到当地文物管理部门或政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。2开工前对所有施工人员进行文物保护法制教育，使每一位员工都做到知法懂法守法，树立自觉保护文物的意识。3在施工中发现文物或有考古地质研究价值的物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，并尽快通知业主和当地文物主管部门，待妥善处理前方可组织施工。第十章 工程风险预测与防范事故应急预案一本工程风险预测与防范1组织管理风险预测与防范：建立健全组织管理机构，签署现场岗位负责制，要求各相关管理人员到位，严格按照投标书148、人员配置进场。做好工程的管理工作，严格把分工单位纳入公司的管理模式进行，为建设单位保驾护航，真正起到工程部的作用。 2 现场管理风险预测与防范：施工企业的现场管理问题是防范风险的重要环节，企业一定要加强这方面的工作，配备足够的人才进行这方面的管理，对工程实施过程中实行全过程监督管理，每个环节应该严格把关，对各项工程的进度质量不能模糊，确保工程保质保量按期完成，防止造成停工离工倒运机械设备调迁材料和构件积压等损耗，或因工期的延误质量问题带来的风险。 3质量管理风险预测与防范：建立健全质量管理保证体系，按照国家有关标准标准和设计要求进行施工防止造成质量缺陷要求返修等经济责任风险。4平安管理风险预测149、与防范：建立健全平安管理保证体系，工程部在进场前，严格履行公司的“三级教育，教育员工必须严格遵守平安操作规程，并每天对现场进行检查考核，建立严格的奖惩措施，杜绝平安事故的发生。进人施工现场后，更要注意进行平安生产的教育，防止由于生产过程当中的平安因素造成责任事故和人身伤亡等重大风险。5本钱管理风险与防范：施工工程本钱管理是承包工程获得理想的经济效益的重要保证。本钱管理包括本钱预测本钱方案本钱控制和本钱核算，哪一个环节的疏忽都可能给整个本钱管理带来严重风险，所以及时准确完整的本钱管理为工程提供风险管理带来了数据保证，并能够做出准确的判断。二事故突发应急预案一一般工程应急预案1突发事件目标工程施工150、的主要危险是交通事故大风大雨大雾等恶劣天气，做为突发事件目标，重点监控。2应急指挥系统工程部成立应急指挥小组，由工程经理任组长，平安质检技术等相关科室人员及各施工队主要负责人为成员，具体负责本工程应急预案的实施。 3主要职责：贯彻落实上级主管部门对事故应急救援工作的批示，制定应急救援措施，负责相关情况上报工作。指导监督应急救援工作，协调解决应急救援工作中的重大问题。掌握应急救援动态情况，及时调整部署应急救援工作措施。4报告程序发生应急突发事件，现场负责人应立即报告工程部工程经理及相关人员，工程部应立即 报告业主监理工程师，并逐级上报，并在最快的时间内以 或其他形式书面汇报具体情况。5应急措施突151、发事件发生后，立即向当地政府部门和当地公路部门紧急求救求助，并积极开展自救，主动开展工作，并及时向上级单位汇报进展情况。6善后处理现场保护：在积极抢救伤员的同时，保护好现场，配合有关部门进行现场勘查取证工作。调查处理：按政府上级主管部门的要求，选派有经验的专家参与突发事件的调查原因分析等工作，配合有关部门进行处理。落实防范措施和处理意见。为汲取教训，防止类似情况再次发生，应提出具体防范措施和对责任人初步处理意见。二应急预案1每段施工时，联系路政道路清障车停放在右幅施工封闭区域起点处，随时进行清障。2造成大量堵车时，及时报告相关部门，由路政人员前一收费站封闭道路，强行分流车辆，让车辆从前一收费站152、下高速。3发生一般事故，道路尚可通行时，迅速改动平安锥位置，使车辆减速慢行通过事故路段，同时报告相关部门处理。4发生重大事故，完全堵塞道路时，假设施工路面具备通行条件，尽量翻开最近的活动护栏开口，使车辆临时从施工区域内通行，同时报告相关部门处理。假设施工路段不具备通行条件，迅速报告相关部门及路政人员，从相邻收费站封闭道路，强行分流。三应急救援措施1大雾天气大雾弥漫在大气中使视野不清，难以正确判断路上施工标志标线或其他信号，能见度减弱，影响车辆行驶速度和平安，容易造成交通堵塞，甚至发生事故。为尽可能防止上述危害，降低事故发生的可能性，大雾天气停止施工。应急措施：停止施工，无关人员撤离现场；无关施153、工车辆撤离现场；设备停放区域用平安锥防护；在关键路段设置警示灯，提醒车辆注意平安；加强看护管理，在保证人员平安的情况下，及时扶起倒地的平安锥。2大雨天气大雨天气使视野不清，路面较滑，司机难以正确判断路上施工标志标线或其他信号，能见度减弱，影响车辆行驶速度和平安，容易造成交通堵塞。雨天的应急措施：停止施工，无关人员撤离现场；无关施工车辆撤离现场；设备停放区域用平安锥防护；加强看护管理，及时扶起倒地的平安锥。3大风天气应急措施：停止施工无关人员撤离现场；对标志牌用沙袋或石块固定；对设备的顶棚等加固处理；对风口处的平安锥采用两个或更多叠放，以增加抗风能力。4在辖区内发生较大重大事故除迅速报告高速交警154、及路政大队外，如有人员伤亡拨打医疗急救 120，说明事故地段，事故车辆数量，人员伤亡情况，并采取以下措施：迅速报告应急救援指挥部，指挥部接到报告后，立即启动应急救援措施；平安负责人立即赶往现场；立即停止施工，疏散施工人员及施工车辆撤离现场；对受伤人员展开必要的营救；疏散社会车辆不要靠近事故现场；疏散围观群众，以防止造成其他伤害；如果施工路段具备通行条件，整理施工区域内车辆物品，并用平安锥防护，开放封闭区域，使社会车辆通行；如果施工路段不具备通行条件，迅速汇报当地*门，由当地交警统一指挥，分流车辆。第十一章 其它应说明的事项一廉政建设为加强*风廉政建设，做好反腐倡廉工作，保证企业持续健康开展，根155、据国家建设部*部?关于在建工程建设中深入开展反对腐败和反对不正当竞争的通知?和?反对不正当竞争法?*法?*?关于在交通根底设施建设中加强廉政建设的假设干意见?以及有关工程建设廉政建设等有关法规，为确保工程施工秉公行事，工程优良，*优秀，我公司颁发了?公司*风廉政建设责任制?*廉洁自律假设干规定?等规章制度，同时与各级管理人员*员和*签定了?*风廉政建设责任状?，使*风廉政建设落到实处。工程经理部将成立廉政小组，由工程经理为组长，进行廉政*。建立健全廉政制度，开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报 ，监督并认真查处违法违纪行为。业务活动坚持公开公正诚信透明的原那么除法律认定的商业秘密和合同文件另156、有规定之外，不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，及时查处。业务活动坚持公开公正诚信透明的原那么，最大限度地杜绝损害国家和集体利益的行为发生。具体措施如下：1工程工作人员不得向施工队索要任何好处费及工程回扣；不得采取任何形式向施工队吃，拿，卡，要；不得接受施工队的赠送的礼金；不得有施工队报销任何应由个人支付的费用等。2工程工作人员不得参加施工队安排的超标准宴请和娱乐活动；不得接受施工队提供的通讯交通工具等。3工程工作人员不得要求或者接受施工队为其子女的工作安排工作从事工程承包提供方便等。4施工队不得以任何理由向工程工作人员采用行贿馈赠礼金等变通157、形式贿赂。5施工队不得以任何名义为工程工作人员报销应由个人支付的任何费用。6现场质检员必须严格按照监理规程办事，不得与施工队串通，损害公司利益。7不准将自己的家人亲戚安排在自己直接管辖下担任财务物资计价等工作。不准让自己的家人亲戚外部朋友转手采购物资和设备。8严禁嫖娼*博和吸毒等严重危害社会的违法行为。9逐级签署廉政协议，明确责任和权利，对违规行为追究责任并予以经济处分。10*员*要注重以“八个坚持，八个反对来约束自己检查自己的行为。二农民工工资发放保证措施1工程施工期间，正式职工数量缺乏招用农民合同工时，依法签订劳动合同，并报监理人和业主备案。2设立农民工工资保证金，专款专用，使农民工工资有158、保障。3在工程施工过程中，把农民工纳入承包人内部人员统一管理，充分保障农民工的合法权益，建立农民工工资支付保障制度。4工程经理部统一按劳务用工合同的规定直接将工资支付给农民工，落实各项劳动保护措施，确保农民工平安。5按月足额支付农民工工资，我公司对农民工工资发放负总责。三与相关部门相互配合1主动争取业主平安质量检查和监督指导。与相邻标段施工单位沿线地方政府之间密切配合，相互支持，确保施工顺利进行。2做好交通配合工作，汽车运输严格服从地方*门的管理，严格遵守交通规那么。施工现场与既有公路有干扰时，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输周围群众和过往车辆提供平安和方便。3标段内大型临时工程如取土坑便道电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供效劳外，无偿提供相邻标段和后续施工单位使用。四做好缺陷责任期内对工程的修复及维护我们在此承诺，在缺陷责任期内，一旦接到需修复与维护的通知，我们将根据工程的情况立即组织相应人员，机械设备与材料进场对有缺陷的工程进行维修，直到满足标准要求为止。