1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段PPP项目第一合同段 塘冲大桥施工方案 中冶天工集团有限公司 贵州三施高速公路工程项目经理部（一分部）2017年 月 日此文档仅供学习与交流目 录第一章 编制依据与编制原则- 1 -1.1编制依据- 1 -1.2 编制范围- 1 -1.3 编制原则- 1 -1.4 编制目的- 1 -第二章 工程概况- 1 -2.1工程简介- 1 -2.2地形、地貌- 2 -2.3水温气候、工程地质- 2 -2.4工程地质- 2 -第三章 施工总体部署及安排- 2 -3.1施工总体安排- 2 -3.2组织机构- 2 -3.3施工人员-2、 3 -3.4施工机械设备配置- 3 -3.5工期安排- 4 -第四章 施工方案- 5 -4.1桥梁下部结构施工- 5 -4.2 冲击钻孔桩施工- 5 -4.3墩台施工- 14 -4.4盖梁施工- 18 -4.5 T梁预制- 23 -4.6桥梁上部结构施工- 35 -4.7护栏及其他工程施工- 38 -第五章 施工安全措施- 43 -5.1.2起重伤害安全防范措施- 44 -5.3脚手架安全作业措施- 45 -5.4梁部施工防护措施- 45 -5.5安全施工管理措施- 47 -5.6高空作业安全操作规程- 48 -5.7防火安全操作规程- 48 -5.8施工现场用电安全防护操作规程- 49 -3、第六章 质量保证措施- 50 -6.1、工程质量管理体系- 50 -6.2、确保质量的措施- 51 -6.3、质量检查程序- 52 -第七章、进度保证措施- 52 -7.1、工期保证体系- 52 -7.2、确保工期的措施- 53 -第八章、安全保障措施及应急预案- 54 -8.1、安全生产- 54 -8.2、安全应急预案- 56 -第九章、环保措施及文明施工- 58 -9.1、一般规定- 58 -9.2、防止水土流失和废料废方处理- 59 -9.3、防止和减轻水、大气受污染- 59 -第一章 编制依据与编制原则1.1编制依据1）、三穗高速公路塘冲大桥位置图2）、公路工程技术标准（JTG B014、2014）3）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4）、公路桥涵施工技术规范（JTG/F502011）5）、公路工程基桩动测技术规程 （ JTJ/T F81-01-2004）6）、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 7）、公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015 8）、建筑施工安全检查标准GB59-20119）、起重机械安全规程GB6067-201010）、爆破安全规程GB6722201411）、危险性较大的分部分项工程安全管理办法12）、作业场所职业健康监督管理暂行规定13）、建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定14）、公路水运工程安全生产5、监督管理办法15）、公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南16）、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；17）、现场施工调查资料及本单位类似工程施工经验。1.2 编制范围贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段塘冲大桥桩基础、墩柱、盖（系）施工，以及预应力T梁架设、桥面系及附属结构施工等工程。1.3 编制原则1.3.1 、坚持安全第一、预防为主、防治结合的原则，采用综合治理的方针，确保营业线铁路路基的稳定、营业线设备运行安全；1.3.2、坚持质量为本、信誉至上的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标6、准，确保质量目标的实现；1.3.3、 严格遵守合同及设计文件要求，切实落实铁道部关于既有线施工的有关文件、规定坚持先防护后施工的原则；1.3.4 、狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保工期不受影响，实现预定的工期目标。1.4编制目的明确塘冲大桥的施工方法，工艺流程，操作要点，工艺标准和安全防护方案，指导、规范本段施工。第二章 工程概况2.1工程简介本桥左右幅设计均为430m+430m+430m+430m+430m+330m，桥梁左幅全长932m；右幅全长934m。上部构造采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，预制后架桥机架设法施工7、；0桥台为重力式U型桥台，明挖扩大基础，23桥台为桩基+U型桥台；桥墩基础为钢筋混凝土灌注桩基础，全桥桩基础直径分为1.5m、1.8m、2.2m三种，其中220cm的20根、180cm的108根桩，150cm的40根。2.2 地理位置、地形位置2.2.1、地形、地貌项目区地处贵州高原东部斜坡地带桥区位于三穗县滚马乡塘冲村，有乡村公路通至桥位处，交通便利。起点桥台位于斜坡上，现为灌木林；桥位中依次穿过山头、槽谷、山脊及冲沟，现为灌木林、农田、邛水河，乡村公路、溪沟、塘冲水库输水管线等；终点桥台位于斜坡上，现状为灌木林。场区地面标高介于657836m，相对高差179米；桥轴线经过的地面标高657.8、5736.1m,相对高差78.6m。场区地貌类型属侵蚀-剥蚀型低山地貌。2.2.2、水文、气候项目区属长江流域沅江水系桥位跨越邛水河，测时流量为2m3/s，汛期最大流量约30m3/s。项目区属亚热带湿润季风气候，冬无严寒，夏无酷暑。据三穗县气象站1961年1990年气象资料统计，年平均气温16.4，极端最高气温39.1，极端最低气温-9.9，多年平均降水量1044.5mm，年内分配不均，多集中于48月；最大日降水量178.6mm，年平均风速1.2m/s,1/100最大风速25.2m/s,年平均相对湿度约78%。2.2.3、工程地质条件2.2.3.1地层岩性场区上覆冲洪积层（Qal+p1）卵石土9、残坡积层（Qel+dl）含碎石粉质粘土，下伏基岩为元古界上板溪群清水江组第二段（Ptbnbq2）变余凝灰岩夹片状凝灰质板岩、上板溪群清水江组第一段（Ptbnbq1）变余凝灰岩与凝灰质板岩互层。2.2.3.2地质构造与地震区域性的断裂构造现已稳定。场区无断层通过，岩层单斜产出，岩层综合产状15839。强风化节理裂隙很发育，张开度一般1030mm，大多为岩屑及泥质充填，间距0.10.5m；中风化层内节理面较为平滑，多呈闭合状。项目区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度值0.05g，对应地震基本烈度小于VI度。2.2.3.3岩土构成根据工程地质调绘、钻探资料知道，岩土构成分为覆盖层和10、基岩两部分。覆盖层含碎石粉质粘土（Qel+dl）。灰褐色，可塑状，碎石含量10-15%，碎石粒径一般为2-6cm，钻探揭露深度1.6-4.6m。除基岩裸露部位外均有分布。基岩：隧道区下伏基岩为元古界上板溪群清水江组第二段（Ptbnbq2）变余凝灰岩夹片状凝灰质板岩、上板溪群清水江组第一段（Ptbnbq1）变余凝灰岩与凝灰质板岩互层。根据岩体的接力、裂隙发育特征、岩体完整程度，将基岩划分为强、中-微风化层。强风化变余凝灰岩夹片状凝灰质板岩：灰褐色，薄中层状，节理裂隙很发育，岩体破碎，岩石软，岩芯多呈砂状、碎块状，钻探揭露位置厚68.9m。中微风化变余凝灰岩夹片状凝灰质板岩：灰绿色色，薄中厚层状，11、节理发育、岩体破碎，岩芯呈碎块状。2.2.4、水文地质2.2.4.1地表水桥位K8+104.1K8+114.7处穿过邛水河，区内邛水河宽1025m，K8+106处测时水位658.6m，调访时最高洪水位659.38m。2.2.4.2地下水地下水的类型及埋藏条件场区地下水类型为地四系松散孔隙水及基岩裂隙水。前者赋存于上覆松散土系中，埋藏较浅；后者主要赋存于浅表层岩体节理裂隙中，为弱含水岩组。地下水的补给、径流、排泄条件场区地下水主要靠大气降水补给。大气降水时，大部分水体沿地表形成径流向沟谷排泄，少部分则下渗后补给土层及岩体分别形成上层滞水及基岩裂隙水，水体下渗后地下水沿岩层层面、节理裂隙运移并向深12、部渗透。本次勘察，岸坡上钻孔未见稳定地下水位，地下水埋藏较深；槽谷内钻探揭露地下水位为0.32.0m，地下水埋藏浅。根据区域水文地质资料及水样测试分析,场区水体对钢筋混凝土结构具有硫酸盐、镁盐、氯盐和侵蚀性CO2的微腐蚀性。2.2.4.3不良地质根据工程地质调绘、钻探等结果，场区未见不良地质现象。第三章 施工总体部署及安排3.1施工总体安排根据施工现场实际情况，施工程序如下：现场确认方案评审桥梁下部结构施工T梁预制T梁架设桥面系施工场地清整恢复河道。整个过程必须遵循先调查排除隐患并作出相应防护，后施工的原则，确保按期完工，不留任何安全、污染隐患。3.2组织机构由于本桥技术要求高、安全风险多，施13、工组织协调要求简捷、高效的特点，为保证工程安全、质量、进度及成本效益目标的实现，成立以项目经理为首的现场施工生产组织领导机构，指挥、协调施工生产。施工现场组织机构见上图3-1。3.3施工人员拟投入管理人员5人，技术人员3人，质检人员1人，安全员2人，施工员51人。主要人员上岗之前，需经过施工安全培训，并取得合格证方可持证上岗。生产副经理： 薛杨华生产副经理： 李顺昌项目总工： 闫福常务副经理： 贺继刚生产副经理： 冯笳时安全副经理：田永振项目经理：张宏春财务资金部秦九松计划合约部李顺平工程管理部李彩龙综合管理部王恩芳生产保障部廖显茂安全环保部王殿森试验室石风功桥梁桩基队路基工程队隧道工程队桥梁14、梁板队桥梁墩柱队图3-2 施工现场组织机构图3.4施工机械设备配置施工机械设备配置见表3.4-1，大型机械包括汽车吊、装载机、架桥机和挖掘机。主要测量设备配置见表3.4-2。表3.4-1 施工主要机械设备表序号机械名称规格型号功率、容量或吨位数量(台/套)使用位置1冲击钻机20台6桩基钻孔2空气压缩机9m3/min台4送风、清扫3汽车吊QY-80t台2墩施工4潜水泵40m扬程台16抽水5张拉设备YDC3500台16梁预制6千斤顶YDC3500台16张拉7油泵YBZ2250台16张拉8定型钢模套4墩柱系梁9装载机龙工503m31场内材料倒运10挖掘机小松30095.5Kw1基坑开挖11砼输送车Q15、DZ531215m36桩基、系梁、墩柱、盖梁12自卸汽车SH32818t2土方运输13架桥机HDJH30/120J44kw1架梁施工14墩柱模板组合钢模2套墩柱施工15T梁模板组合钢模1.5套T梁预制施工16压浆机YYJ3台5表3.4-2 主要测量仪器明细表序号设备、仪器名称型号单位数量备注1全站仪徕卡TS06-2台 12水准仪AP-128台 23.5工期安排计划总工期260天,具体安排如下：1）、施工准备：17天2）、桩基施工：160天3）、承台施工、墩柱施工：155天4）、基础及下部施工（盖粱施工）120天5）、T梁预制施工:160天6）、T梁架设施工:100天7）、桥面系及附属工程施工:16、70天8)、场地清理及竣工验收：15天第四章 施工方案4.1桥梁下部结构施工本桥梁主体工程数量包括桩基168根，底系梁10个、柱系梁10根。墩柱54根，桥台4个、盖梁46片、预制T梁230片。动土前，要在监护人员的监护下进行探沟的开挖，探明地下有无洞穴、坟堆和管线等，并做好防护工作后，方可进行施工。具体施工工序如下：桩基施工基坑开挖系梁墩柱盖梁T梁架设桥面系及附属工程4.2 冲击钻孔桩成孔施工4.2.1、施工工艺流程 桩基施工工艺流程：测量放样平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔成孔验收第一次清孔下放钢筋笼第二次清孔检查签证灌注水下混凝土成桩交验拔护筒清理桩头无破损检测17、。4.2.2、成孔工艺4.2.2.1、护筒用68钢板卷制焊接而成，护筒直径比桩径大200，上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大0.20.3m，深1.8m左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在50，护筒顶端应高于地面0.2m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后要做保险，将其系在固定支架上。4.2.2.2、挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。4.2.2.3、冲桩机就位护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对18、机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。4.2.2.4、冲击钻成孔根据基桩的直径及工程地质情况，采用58T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。冲孔钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳。钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉19、陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。冲进过程中，每进58尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。在护筒下1m范围内，宜慢速冲进。冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲20、孔桩的成孔质量和成孔速度。冲孔应用小径冲锥冲到深度后，用大径冲锥扩孔，冲管内的泥渣和泥浆经常倒出，在冲孔排渣，提冲锥头除土或因故停冲时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。4.2.2.5、成孔要点钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。冲孔桩每钻进45m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处应验孔。桩进入全风化岩后，非桩端持力层每钻进3050cm，桩端持力层每钻进1030cm应清孔分段取样分析一次，确保入岩深度，并做记录。成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。4.2.2.6、冲孔桩机操作要点及注21、意事项开冲时，应稍提冲头，在护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵量。冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。冲进过程中，对于地层交界处22、软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上，冲速不要太快，在孔深4m以内不要超过2m/h，往后也不要超过3m/h。冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔23、以保证孔径达到要求。操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池1内泵送进浆，使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口，用泥浆泵排入泥浆池2沉淀，经过沉淀后通过连通管进入泥浆池1，再通过泥浆泵泵送进入，如此反复循环。综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件，钻孔施工过程，利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。当满足设计要求并达到设计孔深时，经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。终孔后，首先进行清孔，根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。清孔结束后，由质检员会同监理24、下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，填写相应表格。合格后进行安装钢筋笼步骤。4.3 人工挖孔桩成孔施工工艺4.3.1挖孔桩施工工艺流程为：开挖承台场地平整测放桩位挖第一节桩孔土石方支模浇筑首节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装活动井盖、垂直运输架、排水、通风、照明等设施第二节桩身土石方开挖清理桩孔周壁、校核桩孔偏位、垂直度及直径拆上节模板、支设第二节模板、浇筑第二节混凝土护壁重复第二节挖孔、支模、浇筑混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度检查持力层是否与设计相符清理孔底沉渣、排除积水吊装钢筋笼准确就位浇筑桩身混凝土。4.3.2施工方法1）、平整场地及测量定位对场地进行平整，清除25、杂物，最后进行施工放样。按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至桩孔范围以外，以备施工中校核桩位。四周应挖好排水沟，搭好孔口雨棚，安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，孔口四周2m范围内不得堆放任何杂物。孔口四周除出渣通道外全部设护栏，防止、石、杂物及人员落入孔内。2）、桩孔开挖根据现场实际情况，施工时先平整场地，铲除松软土层，对桩周特别是孔口上坡的松软土层全部铲除。特别是雨季易造成泥石流、滑坡的部位，不良土质全部移除。安装护壁模板放样检测桩身截面净空绑扎锁口护壁钢筋及支模绑扎护壁钢筋成孔及终孔确认制作护壁钢筋笼及模板拌制混凝土施工准备放样定位挖第一节桩孔土方浇筑锁口混凝土测量放样挖土26、桩土方开挖安装防护照明起吊等设施进入下道循环灌注护壁混凝土核对桩孔垂直度及直径制作护壁钢筋拌制护壁混凝土吊放钢筋笼灌注桩身混凝土钢筋检测制作钢筋笼成桩检测定位时采用GPS按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5mm。测量控制桩位轴线采取在地面设十字控制网、基础点。安装提升设备时，使吊土框的棕绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土的粗略控制中心线作用。3）、锁口施工挖孔桩施工时必须在孔口处设置锁口，根据测量的孔桩中心位置，定出开挖圆，人工开挖第一节锁口，锁口宽度0.35m，深度1m，开挖完后，立即安装锁口钢筋，立模浇筑锁口混凝土。锁口27、采用C30钢筋混凝土浇筑，并预埋挂钩(22钢筋)以便挂设上下爬梯。孔桩开挖深度2m以上时，人工通过爬梯上下井，爬梯采用16钢筋分段制作，在钢筋场加工后吊入孔中,顶部做180度弯勾，第一节挂在锁口处。为避免孔口四周的松散土石及雨水进入孔内锁口浇筑完后顶面高于地面20cm50cm。锁口完成后，在其上测放出桩的中心十字护桩和孔口标高，以方便施工过程中对孔位中心及高程的检查。4）、锁口设备安装、标牌设置孔周应设置安全防护栏和安全警示标志，孔口上用钢管架搭设雨棚，三面封闭一面留作出渣通道；提升设备基脚安装牢固后，设置有刹车装置的绞架(工作人员要随时检查井绳、挂钩和绞架制动装置)卷扬机机座必须安装平稳，牢28、固，配重一定要按机械性能配置，且配重且距第一导向轮中心距离不少于卷筒长度的1520倍，卷扬机上方应搭设能防落物冲击和防晒防护棚。卷扬机必须设置上行程限位器（高井架还应设置下限位器），宜安装在卷扬机卷筒轴端或导向滑轮上部适当位置卷扬机必须设置防护罩，吊篮容许载重标志牌、严禁乘人警告牌、安全技术操作规程牌、定人定机牌、验收合格牌齐全。钢丝绳放出最大长度后，卷筒上至少保留三圈，卷筒两端凸缘至外层钢丝绳的距离，不得小于钢丝绳直径的2倍。钢丝绳直径与绳卡匹配正确，绳卡间距合理，鞍座放置以及绳卡数量符合要求，钢丝绳符合国家安全使用规定，工作时无拖地、侵水，有过路保护卷筒上应安装防脱装置设置专用电箱，工作照29、明与主电源开关应相对独立，门锁齐全，防雨良好，防短路、失压过电流漏电保护装置灵敏可靠；电器开关安装须符合要求PE保护接地或保护接零要牢靠；防雷接地连接应符合规定，接地电阻不应大于10电气设备检查。凡所使用的电气设备及器材应具有合格证，铭牌。所有电气设备和器材到达现场后应作下列检查验收：开箱检查清点，规格应符合要求，附件备件齐全。制造厂的技术文件齐全。5）、挖孔桩的开挖施工操作人员已接受技术交底、进场教育及经培训合格后上岗。首节护壁完成后继续开挖，每掘进1米时，检查一次孔的孔径、桩位和垂直度，使之符合设计及规范的要求，并进行护壁。挖孔和护壁两道工序必须连续作业，中途不得停止护壁施工，以防塌孔。桩30、孔挖至基岩时，经过监理工程师认同，可以取消砼护壁。为了保证挖孔桩施工安全，防止塌孔，挖孔时采取间隔一根桩位的施工方法，砼护壁厚度1020cm，土石开挖深度宜为100cm/工作循环。护壁防护：对于在土层或松散岩层中开挖时，要及时安装钢筋浇筑混凝土护壁。锁口强度达到2.5Mpa后，拆模挖下一节桩孔。第一轮护壁紧邻锁口，采用35cm的加强厚度，其余护壁采用厚1020cm的C15砼，每开挖一节，立即安装钢筋，浇筑护壁混凝土，护壁混凝土采用机械拌和，卷扬机吊运，人工浇注，小型振捣棒振捣密实。孔桩护壁模型采用自行加工，模型外围尺寸不小于设计孔径。护壁模板每节制作长度为1.0m，采用3mm厚薄钢板加肋，每节31、全环孔桩护壁模型分为4片，并且每片均做成梯形，便于脱模;模型连接边焊接角钢、钻孔眼，施工时模型之间用U型扣连接，模型内部用钢管、扣件等支撑紧固。支设护壁模板：模板的高度与挖土施工段的高度一致，由活动钢模板组合而成，护壁支模中心线的控制，采用将桩控制轴线、高程引测到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。灌注护壁砼：护壁砼必须振捣密实，因它起护壁和防水的双重作用，上下护壁间搭接50mm，采用内齿式护壁。开挖前，应从桩中心位置向桩四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。当一节桩孔挖好，安装护壁模板时，必须用桩中心点来校正模板位置，并应设专人严32、格校核中心位置及护壁厚度。修筑第一节孔圈护壁（俗称开孔）应符合下列规定:a、孔圈中心线应和桩的轴线重合，其与轴线的偏差不得大于20mm。b、第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100150mm，并应高出现场地表面200mm左右。修筑孔圈护壁应遵守下列规定:a、护壁厚度、拉结钢筋或配筋、混凝土强度等级应符合设计要求。b、桩孔开挖后应尽快灌注护壁混凝土，且必须当天一次性灌注完毕。c、上下护壁间的搭接长度不得少于50mm。d、灌注护壁混凝土时，使用小型振捣棒捣固密实。e、不得在桩孔内水淹没模板的情况下灌注护壁混凝土。f、护壁混凝土拌合料中宜掺入早强剂。g、护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，一般可在2433、小时后进行。h、发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。i、同一水平面上的孔圈两个方向上正交直径的极差不宜大于50mm。对护壁桩的垂直度和直径，应每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确。一般土层采用铁镐开挖，对于微风化和中风化岩石采用风镐开挖。由绞架吊运土石方到地面后，采用装载机运到渣场。挖至地下水位时，在孔内挖集水井，设小型潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用扬程高的水泵沉入抽水，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持稳定。34、地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。开挖过程中，施工员要经常检查桩身长度、桩径尺寸和平面位置。孔桩挖至设计高程后，孔内应无积水，否则应及时抽排，并应将孔底修凿平整，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土。孔内有积水时工人应穿戴好雨鞋等劳动保护用品。6）、桩孔出土施工时，孔内挖土人员的头顶部位置应设置护盖，出渣吊桶升降时，挖土人员应在设有护盖一侧站立。为防止吊运过程中吊桶内土石渣洒出伤人。装渣时不得装满吊桶，一般装2/3桶为宜。对于卷扬机等出渣机具要经常进行检查，防止钢丝绳在吊运过程中跳槽、断裂或发生刹车失灵等情况，并由专人进行管理。挖孔过程中，随时注意是否有有毒气体泄漏。桩孔开挖深度超35、过5米，开挖前应进行有毒气体检测。孔深超过10米，应在制度上明确井下通风，输送新鲜空气的工作频率和责任人。井深超过10米后，每天早晨在通风后，工人才可以下井作业。桩孔周围准备足够的紧急救助设备，把事故规模降到最低点：每个桩孔应配备一套通风补氧设施。应急软爬梯也要专孔专用，主要用作突变事故发生后的紧急救助设施。要根据需要准备，对工点配备一定数量的医用高压氧气瓶、输氧胶管、呼吸面罩为主的现场急救设备。孔内有工人作业时，井口必须有人监督、防护，不得擅离岗位。孔内必须设置应急软爬梯，不得把出料用简易起重机作电梯使用，用于人员上下行。加强安全防御及避险等紧急救助常识教育：施工作业人员应做好安全防御及避险36、等紧急救助常识教育。教导全体参建人员只有在紧急通入空气（主要成份为氧气）后，并经生物或仪器检验有毒气体检验允许后，才可下井作业和救人。做到有规范的紧急救助，防止盲目下井救助，导致救助人员的附加伤害，扩大伤亡事故规模。7）、中微风化岩石微差控制爆破设计应采用松动爆破，保证安全和不影响混凝土护壁的质量，炮眼内尽量少装药以松动为主，然后用风镐击碎运出孔外。为了使爆破不破坏孔壁岩石的整体性，爆破前先在孔底周围用风钻布一圈孔，作为爆破防裂孔。爆破按梅花型进行布置炮眼，布置炮眼1618个（对桩径2.2m的桩基），最外侧一排炮眼应距孔壁710cm，间距7080cm。（1）孔桩爆破施工参数如下：炮孔直径：3237、；炮眼深度：0.50.7m以内；起 爆：毫秒电雷管；炸 药：2#RJ乳胶炸药； 装药集中度：0.120.15kg/m； 爆破震速控制：2cm/s。（2）挖孔桩爆破施工注意事项a、挖孔距设计桩底50cm左右时，为防止爆破对持力层岩体的破坏，采用人工开挖。 b安放电雷管时，周围用电设备停止作业。c孔中炸药按规定使用，不得随意加深炮眼深度，不得随意加密炮眼，不得随意加大炸药用量。d爆破时井口覆盖钢筋网和砂袋，以杜绝飞石外逸。e爆破作业时须加强爆破振动监测，并根据监测结果及时修正爆破参数。f孔内爆破后，先通风排烟15min,并经检测无有害气体后，方可入孔继续作业。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。 38、8）、成孔检查（1）孔底持力层钎探：挖孔达到设计标高时，采取钎探的方法对基底持力层地质情况进行检查，主要检查基底是否有软弱下卧层、土坑、溶洞等不良地质情况，钎探拟采取直径42mm风钻钻孔，每桩基中心布设一点，钻孔深度不小于5米，钎探发现地质情况与设计不符，应及时通知监理、设计单位研究处理。（2）用检孔器检查孔径：检孔器采用自制钢筋试笼，试笼外径为设计钢筋笼直径加100mm，长度可取4倍外径，端部做成锥形。用汽车吊钢丝绳将试笼连接牢固，吊放入孔内，使孔中心、试笼中心与起吊钢丝绳保持一致后进行下放，上、下畅通无阻则表明孔径大于试笼直径，否则应修整至设计及规范要求。（3）用标准测锤检测竖直度：依据护39、桩在孔口钉十字架找出桩孔中心位置。（4）用钢尺检测孔深：将钢尺起端从孔口中心直接放入孔内，人工在孔底将起端固定在孔底中心，直接从孔口中心读数，即得孔深。9）、清底成孔检查后，必须将孔底清平或凿成台阶，并再次将孔底的浮渣、积水等清理干净。4.4、 桩基成桩施工4.4.1 钢筋加工桩基钢筋在钢筋制作场统一下料，运至施工现场安装成型。钢筋单根定长9m，加劲箍采用单面搭接焊，主筋采用机械连接，箍筋采用点焊的形式。主筋采用套筒连接时先将钢筋端头磨平再进行开丝。焊接接头、机械连接接头必须满足相应规范要求，同时注意要按照相应图纸要求。4.4.2钢筋笼制作、安放钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作，台座胎具上40、根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具，定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作。定位模具在台座上安装时要求纵向精确定位，以保证钢筋笼加工的线型质量。钢筋笼在胎具上成型时上，钢筋连接按图纸要求进行施工；桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢，主筋与箍筋连接处宜点焊，若主筋较多时，可点焊或绑扎，主筋与直径12mm箍筋绑扎时，应采用直径1.0mm铁丝绑扎。钢筋笼加强钢筋，设置在主筋内侧，沿桩基长度每2米设置一道。钢筋自身搭接部分采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）；其中在主筋接头处，应设置两道加强钢筋。钢筋骨架设三角框架加强筋，桩基全长每4米设置一道，需与加强钢筋连接牢固。钢筋笼主筋外41、缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度为60mm，在钢筋笼周围对称设置四个直径16的钢筋保护层（如图），每组4个均匀设于桩基钢筋笼加强箍四周。保护层示意图4.4.3钢筋笼的运输及安装整根钢筋笼制作完成后，经自检合格后报监理工程师检查认可，然后在钢筋加工场内用25T吊车吊至炮车上,分段运送至工地。钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。 、现场起吊钻孔桩钢筋笼吊装采用25吨汽车吊，钢筋笼吊装采用扁担法进行吊装，五点吊装如附图所示，钢丝绳的四个吊点在钢筋笼的重心偏上，产生的重心偏移用吊车的小钩来平 衡，随着起吊高度的变化，慢慢下放小钩，由于重心的作用，钢筋笼底部将下降，由于上部采42、用滑轮，当小钩完全放松后，钢筋笼在重力的作用下，将保持竖直，这样就可以将钢筋笼下放如孔内。现场钢筋笼的起吊直接利用25t吊机进行接长及下放，吊点设置在每节钢筋笼最上一层加劲箍处，对称布置，吊耳采用圆钢制作并与相应主筋焊接，随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，为避免钢筋笼发生吊装变形，钢筋笼顶口设置专用吊架，吊架结构钢筋笼下放到位时待上口吊筋对中后，再松钩将吊筋挂于横在护筒顶口的扁担梁上，并将吊筋与扁担、扁担与护筒焊接固定。、钢筋笼的下放提起连接好的骨架、抽出扁担梁，缓慢下放，重复上述工序。钢筋笼下放到位后将吊筋与扁担、扁担与护筒焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。固定时，要根43、据钢护筒的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整，以使钢筋笼中与桩中心重合。、检测管的连接及检查按设计要求安装声测管：声测管外径57mm，壁厚3.5mm，长度为桩长L+1m。除在底节钢筋笼加工时焊接在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内，每节钢筋笼对接完后，对接声测管、固定牢靠，并保证成桩后的声测管互相平行，声测管内灌水检查其是否漏水，底口与钢筋笼平齐，管顶口堵死，顶节外露高度满足检测要求。每节钢筋笼下放时应将声测管灌满清水，然后略微提高钢筋笼，并停滞一段时间观察检测管内水位，若水位无任何变化则表明检测管密实无漏，则可用套管插入或焊接上下节检测管，然后进行下放；若水位有所下降，则应将钢筋笼缓慢提起44、，查找漏水位置，并予以封堵，封堵完毕即下放。钢筋笼下放到位后，顶口用铁板封闭以防泥浆等杂物掉进孔内。钢筋笼制作、安装检验评定标准表编号检验项目允许偏差(mm)编号检验项目允许偏差(mm)1主筋间距105骨架保护层厚度202箍筋间距206骨架中心平面位置203骨架外径107骨架顶端高程204骨架倾斜度（%）0.58骨架底端高程50滚轧直螺纹连接接头检验标准表编号检 验 项 目允许偏差备注1二个接头之间最小间距35dd：钢筋直径2接头区内同一断面接头最大百分率50%3丝头的外观质量、尺寸、螺纹直径符合规范要求4套筒的外观质量、尺寸、螺纹直径符合规范要求4.4.4、导管安装导管安装时应逐节量取导管实45、际长度并按序编号，做好记录以便混凝土灌注过程中控制埋管深度。并应注意橡皮圈是否安置和检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象，以免灌注过程中出现导管进水等现象。4.4.5、水下混凝土灌注灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿，然后在填充导管内安装隔水设施，待储料斗储满混凝土后，开始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1m和填充导管底部高度的需要,封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用混凝土运输车运至桩基口处，注入钻机提升的料斗内，车内混凝土方量约10m3,由一人统一指挥，双方都准备好46、后将隔水栓和阀门同时打开进行封底，隔离栓采用钢板，钢板用细钢丝绳牵引，由钻机起吊。首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在2-6m。灌注混凝土过程中要采用重量不小于4kg测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。控制灌注的桩顶标高比设计标高高出0.5-1m左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩和钢筋笼47、情况的表格，在浇注水下混凝土的过程中，应填写水下混凝土浇筑记录。4.4.6、系梁施工 （1）先将系梁基地标高挖到位，人工凿除多余的桩头，待桩基检测合格后，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置；（2）根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，将墩柱钢筋采用缆风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动；（3）钢筋的加工及安装，将系梁的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好。（4）立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆；杜绝跑模、漏浆现象的发生；（5）混凝土的浇注，采用吊车配合，混凝土的浇注要采用斜三角的方式浇注，从两侧向中间浇48、注，由专人用插入式振动器捣固密实；在浇注过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，试验工要认真制做试件，浇注完成后要覆盖、洒水养生不小于7天。（6）系梁混凝土振捣过程中的注意事项： 混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜； 混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快49、，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。 如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：1）混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；2）振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；3）混凝土表面呈现平坦、浮浆；4）混凝土已将模板边角部位填满充实。4.5墩台施工本桥梁下部结构施工过程中，将重点加强吊装过程的控制，专人指挥吊装作业。本桥墩柱直径为2.0、1.8m和实心墩、空心墩50、，最大墩高为72.291m。桥台为U台配明挖扩大基础，桩基础。4.5.1、双圆墩柱、实心墩柱施工工序桩顶凿毛放样钢筋制作成型、安装立模浇筑混凝土养生。当开挖出桩头经检测合格后,对桩基与墩柱接触面凿毛处理后，用水冲洗干净。4.5.1.1、施工工艺1）、施工放线根据现场控制点，用全站仪测出墩位中心点，并用红色记号笔做出标记，同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的四根钢筋挂十字线，吊锤球使其中心对准墩柱中心线，调整其余钢筋的弯折角度，使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后，用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的四根主筋。调整完成后报监理复核，确认后进行接柱钢筋的焊接。2）、钢筋制作51、和安装钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，核对无误后进行抽验，凡施焊的各种钢筋均应有质量证明书。钢筋的纵向焊接，应采用电弧搭接焊。所有焊工在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。必须保证墩柱钢筋在盖梁里的预埋长度和位置，保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀，墩柱为净保护层，即混凝土外皮到主筋外皮。绑扎钢筋时严格控制好各钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错开。钢筋制作和安装质量要求如下：受力钢筋间距（墩台）为20mm；箍筋间距（5-10个间距）为10mm；钢筋骨架长度（长）为10mm，（宽、高）为5mm；保护层52、厚度（墩台）为10mm；有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量，接头不允许放到最大弯距处，同时抗拉区接头面积不大于25%，抗压区不大于50%，焊接长度：单面焊10d，双面焊5d，同时预埋好其他钢筋。3）、模板安装墩柱模板必须采用钢模板，模板表面光滑平整，不允许有水平接缝。墩柱必须采用定型钢模板，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝，新模板要检查每块模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨光机进行打磨或者用腻子填塞，使用前必须预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。墩柱模板采用直径1.5m、高度为2m、厚度为8mm的钢模板，模板安装前应在平整的场地上先进行试53、拼接，试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度，当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时，按3节一片对柱模板进行编号，安装时严格编号进行拼接；清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模版的接缝处采用2mm的橡胶皮垫作为密封圈，严禁使用海绵条作密封设施。施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确，并在操作面铺设竹胶板做工人操作平台，施工平台设置爬梯，在平台四周围护安全网，防止施工人员高空掉落。墩柱模板安装采用吊车进行吊装，将试拼后的模板整片进行吊装，模板吊装就位时应该在模板与系梁混凝土接触面处铺设橡胶皮垫，防止漏浆。模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位，各项指标符合要求后54、用螺栓锁紧模板。在柱模顶部对称的四个点上挂钢丝绳用于固定模板，并在地面上相应的位置用25钢筋、长度80cm作为地锚，地锚与墩柱的夹角不小于20，埋深不小于50cm，并将柱模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上，使其与墩柱大致成45角，先初步拉紧后，四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。柱模安装后测量标高，并用双面胶条标记墩柱标高。各项工作准备完成后进行自检，合格后根据监理工程师复核，并填写内业资料进行下一工序。模板质量要求如下；a）模板表面没有粘浆和杂物b）模板完整，无掉角和缺边c）模板标高（墩台）允许误差为10mmd）模板内部尺寸（墩台）为20mme）轴线偏位（墩台）为10mmf）模板相邻两板表面高55、低差为2mmg）表面平整度为5mmh）模板拼缝处缝宽不大于2mm4）、混凝土浇筑砼采用拌和站集中拌合，砼运输车运输至施工现场，用吊车提升料斗吊放入模，插入式振捣器振捣，砼拌和前，试验人员应测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌，测定塌落度及其它指标合格后，再进行批量生产。砼浇筑自高处直接倾卸时，自由落高不宜超过2米，当超过2米时，应采用串通下落，防止混凝土发生离析现象，并且在串筒出料口下面的堆积高度不宜超过50cm。砼浇筑前应将基础表面凿毛处用清水干净。砼浇筑应分层进行，其分层厚度不宜超过30cm。振捣砼时应快插慢拔，砼振捣应达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆56、为度：振捣器与模板应保持510厘米，每次移动不超过振动器的1.5倍直径。整个砼浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况应查明原因，及时采取措施。5）、混凝土养护砼浇筑完成在收浆后尽快的覆盖养生，覆盖时不得污染及损坏砼表面，采用一布一膜裹覆墩顶滴灌养生。砼的养生期不少于7天，墩柱施工拆模后，均必须24小时不间断养生。混凝土浇筑完毕24小时后进行拆模，拆模时必须注意混凝土的软硬程度，（必须达到拆模要求的强度，应试压试块，达到10Mpa方可拆模）以不损伤混凝土的棱角为拆模前提。拆模后立即用土工布进行包裹，外围用塑料薄膜围住，墩柱顶挂水桶进行滴灌法养护，养护时间不能少于7天。具备拆模条57、件时必须尽快拆模养护，以免混凝土烧包。2.6、质量控制指标、检验频率和方法a）墩柱质量控制指标、检验频率和方法项次检查项口规定值或允许误差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按公路工程质量检验评定标准检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面3竖直度和斜度（mm）0.3%且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2个点4顶面高程（mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2个点6节段间错台（mm）5尺量：每节检查4处7大面积平整度（mm）52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m测1处8预埋件位置(mm)符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件 b）质58、量要求钢筋在加工成型前，应将表面油渍、漆皮、鳞绣、泥土等清除干净。钢筋在加工成型前，应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋应作调直处理。所有进场钢材必须有出场质量证明书及试验报告单，钢材进场后按照规定进行抽检试验；试验合格后，按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，并做好标记牌。钢筋的堆放应设置堆放台座，台座应高于地面50-80厘米，以便通风，并应放好遮盖措施；钢筋加工场地应硬化平整、清洁；严禁钢筋污染，场地还应满足施工要求。钢筋加工的允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全长：10mm 箍筋各部分尺寸：5mm钢筋安装位置允许偏差 受力钢筋间距：20mm 箍筋、横向水平钢筋：0，-2059、mm 钢筋骨架长：10mm，宽：5mm 保护层厚度：10cm钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 主筋绑扎接头：受拉区不大于25%，受压区不大于50%； 主筋焊接接头：受拉区不大于50%，受压区无限制；钢筋连接长度 电弧焊：单面焊10d+1cm，双面焊5d+1cm（d为钢筋直径） c）混凝土通过对原材料的质量检验与控制、砼配合比的确定与控制、砼生产和施工过程各工序的质量检验与控制，以及合格性检验控制，使砼的质量符合规定要求。在施工过程中应进行质量检测，应用各种质量管理图表，掌握动态信息，控制整个生产施工期间的砼质量，制订保证质量的措施，完善质量控制过程。必须配备相应的技术人员和必60、要的检验及试验设备，建立和健全必要的技术管理与质量控制制度。质量检验：a.浇筑前的检验：施工设备和场地。砼组成材料及配合比砼凝结速度等性能钢筋骨架 b.拌制和浇筑砼时的检验 砼的组成材料的外观及配料、拌制、每一工作班均要进行检验，必要时抽取试验。 砼的和易性（塌落度等）每工作班至少2次。 碎石材料的含水率，每日开工前1次，气候有较大变化时随时检测。 钢筋骨架的稳固性和安装位置。砼运输、浇筑方法和质量。4.5.2、薄壁空心墩施工4.5.2.1、施工概述本标段塘冲大桥7#-12#墩身采用薄壁墩，墩身截面尺寸为：6.5m3.2m , 空心墩个数12个。26、13、18、19实心墩个数为16个。采用翻61、模，塔吊辅助的施工方法，且配置人、货电梯。墩计划于2017年3月10日开始施工，2017年8月31日完成，设计混凝土方量共4858.8立方。4.5.2.2、施工工法及工艺要求（1）施工工艺流程高墩施工工艺流程图如下。 (2)墩身模板施工需要材料序号材料名称规格型号单位数量备注1外侧模板特殊设计套4定型钢模，厚度100mm。2内侧模板特殊设计套4定型钢模，厚度100mm。3脚手架钢管48mm*3mm吨50配相应数量扣件。4密目网30005木板50mm厚m205方木100*100mmm10用于顶板混凝土的底模支撑。 高墩爬模施工工艺流程图（2）承台凿毛处理对墩身范围以内的混凝土进行凿毛处理，露出新62、鲜混凝土面。凿毛要求：凿除表面所以浮浆直到露出混凝土粗集料为止，一般凿除深度为23cm；凿毛采用人工或凿毛机进行，人工凿毛混凝土强度2.5MPa，机械凿毛混凝土强度10MPa。凿毛完成后，用清水将表面冲洗干净。利用全站仪测出承台纵、横轴线，根据承台中心放出墩身边线，并在承台上距墩身1m的位置弹出墨线，以便用于测量墩身模板的垂直度。（3）钢筋加工及安装1）钢筋加工墩身主筋根据设计要求，采用直螺纹套筒连接。接头的性能符合钢筋机械连接通用技术规程JGJ-107-96A级接头性能的规定。钢筋等强滚轧直螺纹连接标准型钢筋接头见下图。钢筋滚轧直螺纹连接标准型钢筋接头2）钢筋连接竖向钢筋采用直螺纹套筒机械连63、接方式，如设计无要求也可采用电弧焊焊接，但接头搭接长度、预弯、焊接质量情况必须符合验收要求。利用墩内钢管支架，定位、固定钢筋。在设置钢劲性骨架的墩身施工时，可利用劲性骨架定位、固定钢筋；也可以加工可提升的钢支架，置于内外层竖向钢筋之间，用以固定、定位钢筋。宜使用9米定尺钢筋，因4.5米高的浇筑段与之配合比较合理。连接前的准备：钢筋连接之前，现将钢筋丝头上的塑料保护帽及连接套筒上的塑料密封盖取下并收回，检查钢筋的规格和连接套的规格一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损，如有杂物需用铁刷清理干净。标准型接头连接：把钢筋装好连接套筒的一端拧到被连接钢筋上，然后用长度大于40cm的扳手将连接的两根钢64、筋拧紧，连接套筒两端的外露完整丝扣均不得超过1扣。钢筋连接完毕，随后立即用油漆画上标记。连接：连接是要确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的连根钢筋断面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1个螺距，并用扳手拧紧，使两钢筋断面顶紧。接头位置宜相互错开。当多根钢筋的机械接头位于不大于35倍钢筋直径范围内时，视为接头处于同一连接范围，该范围内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面的百分率不宜超过50%。（4）模板安装1）模板配备每套翻模模板设计为3节，每节高度综合考虑节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少施工缝数量等因素确定，高度确定为1.5米，施工时，每次翻模2节模板。模板采用大块定型钢模板，65、分上、中、下三节模板构成，由专门的模板生产厂家制作。模板进场后先进行试拼，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。工作平台直接焊接在外模的横肋上，形成封闭的操作环境。提升设备由塔吊完成。2）模板加工制作墩身外露面要求美观、轮廓分明，因此外模采用大块钢模，大块钢模采用6mm的面板，10和14槽钢作背楞，同时模板背面采用12和756型钢焊接成桁架式操作平台，以方便模板装拆和主筋接长。平台顶部设护栏，底部安装活动式吊笼。下吊笼用于修补拉杆留下的孔洞以及墩身养护。3）模板安装模板采用3套模板连续翻转作业，底层第一节浇筑5m，然后每次立模3米高，浇筑完成，待混凝土强度达到规定值以上时，拆除下层模板，翻转到66、上层模板之上，用螺栓固定，并通过劲性骨架初调其位置。待上节混凝土达到15MPa时，即可拆除下节外模。先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，待用。待钢筋安装完毕，用塔吊将模板吊起，进行安装。4）模板检查模板安装完成后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内，通过设置定位稍的方法来控制，在木板上方两侧和两节模板接头部位焊定位钢筋，保证模板截面尺寸和位置准确。翻模模板67、示意图（5）混凝土的施工1）混凝土的运输、浇筑混凝土采用拌合站集中拌制，利用罐车运送至施工现场，根据现场实际地形情况，采用混凝土输送泵进行浇筑。在墩身四个角安装铁皮（直径20cm）制作的串筒（串筒长度每节50cm100cm），安装串筒的位置在钢筋绑扎时适当调整钢筋间距以保证串筒顺利安装，混凝土通过串筒进行浇筑。混凝土浇筑要保持持续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其间断时间不得大于40min。如果间断时间超过了初凝时间，则按照二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到2.5Mpa以上。在浇筑新混凝土前用水将旧混凝土表68、面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层12cm的同级水泥砂浆。混凝土浇筑过程中有专人看护模板，防止螺栓松驰导致跑模影响混凝土质量。2）混凝土的养护混凝土浇筑完成后，应立即进行表面覆盖洒水养生。拆模后，采用在周边包裹土工布并结合喷淋洒水（在模板底部周边设置喷淋水管）或采用喷洒养护水剂的方法进行保湿养生7d。（6）翻模施工1）拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳拴在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于69、上节模板上。利用塔吊将模板提升至安装节，提升过程中应有专人监视，防止模板与周边固定物碰撞。2）清理模板，并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板，吊运到第三节段混凝土顶面，然后按第一节段的安装次序安装其余部分。3）翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔吊将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。墩身翻模施工示意图（7）上下安全通道的设置墩身施工时，人员上下的安全通道采用爬梯和电梯，爬梯设置在两个主墩中间，为了保持爬梯的稳定，每5米高与墩身加固一次，通过墩身的预埋件把爬梯固定在墩身上，利于施工和检查人员上下行走、安70、全便捷。4.5.2.3、薄壁墩双排脚手架施工方法1）、脚手架搭设施工顺序及工艺流程施工准备测量放样安装脚手架立杆及扫地杆逐步搭设（随U型薄壁墩混凝土浇灌施工）上段到顶层钢管脚手架铺脚手板、挂安全网、设护栏。每段施工层、操作层及底层满铺脚手板，根据操作面确定最多铺设4层（可满足施工需求）。每段张挂安全兜网，沿钢管架四周全部张挂，外侧张挂双层细眼安全网以保证施工安全，形成全封闭安全防护体系。架子搭设工艺流程：在承台顶面砼上弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大71、横杆扣紧安第三、四步大横杆和小横杆安装上层与塔柱拉杆接立杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。2）、材料使用要求1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能应符合国家现行标准炭素结构钢(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。2、钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.5m，小横杆长度2.0m3.0mm。3、根据可铸铁分类及技术条件(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清72、除干净。4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。6、扣件表面应进行防锈处理。7、脚手板采用竹串片脚手板，宽度等于1000mm，长度为1500mm。8、钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。3）、薄壁墩落地脚手架与斜道搭设要求1、落地脚手架采用双排钢管脚手架，立杆间距为1.21.5m，架宽1.5m，大横杆步距为1.8m。2、落地脚手架基础：在立杆下垫5cm厚以上的脚手板或10mm厚钢板的垫块。3、落地脚73、手架底座上必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立柱上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上4、纵向小横杆设于横向水平杆之上，固定在立柱的内侧，并采用直角扣件与大横杆扣紧。5、每一大横杆与立杆处必须设置一根小横杆。6、每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在5-7根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨,且不小于6m,斜杆与地面的倾角宜在4560之间。7、斜道构造应符合下列要求、斜道宜附着在外脚手架或建筑物上，但斜道杆件要独立设置。、人行斜道宽度不应小于1m坡度宜采用1：3（高：长）；运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度宜采用1：6；、拐弯处应设置74、平台，宽度不应小于斜道宽度；、斜道两侧及平台外围均必须设置栏杆和挡脚板。栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于150mm；、运输斜道两侧、平台外围和端部均应按规定设置连墙件；应每两步加设水平斜杆；按规定设置剪刀撑和横向支撑。、斜道脚手板构造应符合下列规定：脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外宜采用三角木填顺；人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为2030mm。4）、薄壁墩落地脚手架搭设技术要求1、立杆垂直度偏差不得大于架高的1200。2、立75、杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的13，同一步内不允许有二个接头。3、纵向水平杆的构造应符合下列规定：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对、接、搭接应符合下列规定：纵向不平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内1；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜76、大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；4、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。5、大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于4跨，并不小于6m。6、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错77、布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。7、架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1300。8、小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。9、每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，外架立面外伸长度以100mm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的12，施工层小横杆间距为0.75m。10、脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆78、，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，拐角要交圈，不得有探头板。竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。11、搭设中每隔一层外架要及时与墩身进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。12、拉杆必须从第一段与墩柱连接，拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜，不容许向上翘起。保证垂直3.6m、水平3m拉接。13、脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。14、剪刀撑的接头除顶段可以采用搭接外，其余各接头均79、必须采用对接扣件连接。15、剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。16、用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。17、脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道，栏杆上皮高1.2m，挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网。18、剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成4560夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。5）、脚手架的避雷接地设置1、接闪器即避雷针，用直径25-32mm、壁厚不小于3mm的镀锌钢管或直径80、不小于12mm的镀锌钢筋制作，设在四角脚手架的立杆上，高度不小于1m，并应将最上层所有的横杆连通，形成避雷网路。2、垂直接地采用长1.5-2.5mm，直径25-30mm，壁厚不小于2.5mm的钢管或直径不小于20mm的圆钢或厚度不小于4mm、宽25-40mm的扁钢。接地电阻不得超过20。接地极埋入地下的最高点，应在地面下并不浅于50cm,埋设时应将新填土夯实。接地极选择在人们不易走到的地方，并与电缆或其它金属保持在3m以上的距离。3、接地线采用直径不小于8mm的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢。接地线的连接要绝对接触可靠，连接时应将接触面的油漆及氧化层清除，露出金属光泽，并涂中性凡士林。接地线与接81、地极的连接采用焊接，焊接点的长度应为接地线直径的6倍以上或扁钢宽度的2倍以上。6）、脚手架拆除对脚手架进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行修整和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险；在拆除脚手架时，应先清除脚手板(或竹笆板)上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。脚手架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域；严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后82、拆，同一部位拆除顺序是：栏杆竹脚手板剪刀撑大横杆小横杆立杆。外脚手架的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂直方向工作的安排；拆除脚手架时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此装置必须内外双面都加以设置；拆除脚手架时，在坠落范围内应有明显“禁止入内”字样的标志，并有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内；对于拆除脚手架用的垂直运输设备要用滑轮和绳索运送或塔吊配合，严禁乱扔乱抛，并对操作人员和使用人员进行交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备能安全运转；拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至83、地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用；本工程脚手架拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋，扎裹腿。7）、脚手架日常维护管理脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则GB5036考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。脚手架的构配件质量与搭设质量，应按安全技术规范规定进行检查验收，合格后方可准许使用。作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。 当有六级及六级以上84、大风和雾、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与拆除作业。脚手架的安全检查与维护，应按安全技术规范规定进行。安全网应按有关规定搭设和拆除。在脚手架使用期间，严禁拆除任何受力杆件。4.5.2.4、塔吊设置塔吊采用QTZ80(S6012)型塔吊。该塔吊独立式起升高度为45m，附着式起升高度160m。在墩柱半径5米内设置塔吊，由于塘冲大桥为分离式桥梁，因此每个塔吊负责一个墩身的施工作业。塔吊基础尺寸为5.55.51.5m，采用C35混凝土，钢筋材质为HRB400和HPB300，绑扎后连接成一体；基础表面平整度1/750；地基承载力200Kpa，开挖至硬土层，并铺10cm厚的混凝土垫层。地脚螺栓应与地层主筋85、相连接，地脚螺栓的定位尺寸以底座节的孔配合定位浇筑，周边回填，夯实，排水。当塔身高度升到40m时，在31m处进行塔身的附着，后随着塔身的升高每不超过15m进行塔身附着一次，塔身高出墩顶作业平台不超过10米。塔机附着装置由四套框架、四套内撑杆和12根附着撑杆组成。4.6盖梁施工本桥共有盖梁22片，盖梁高度为1.5m，盖梁长度为11.25m。盖梁采用抱箍法进行施工，在浇筑墩柱混凝土时，盖梁底部采用钢模板抱紧。吊装工字钢时，必须在工字钢两端系好缆风绳，保证工字钢平行于铁路方向吊装就位，工字钢就位后，马上用拉杆进行连接固定。模板、钢筋笼等长大构件吊装时，更要采用缆风绳控制方向，避免吊物失控，发生危险。86、在使用吊车作业时，现场要有专人进行负责，操作人员必须取得特种作业操作证后方可上岗作业，机械必须有年检合格证，无证机械要坚决清退出场。盖梁施工属于高空作业，由于采用抱箍法进行施工，因此，不需要搭设支架，直接在工字钢上搭设作业平台，做好防护栏与防护网，不得从平台上向下抛物，吊装作业时要有专人进行指挥，严禁吊装半径侵入铁路限界。4.6.1、施工工艺流程先进行测量定位，再固定抱箍，安置底模，然后绑扎钢筋及安装侧模，调整检测后进行报验，最后进行砼浇砼，施工工艺流程如下：测量定位安装抱箍安置底模钢筋绑扎侧模安装报验砼浇筑检验4.6.2、主要工序施工方案1. 测量放线盖梁施工前，采用全站仪在立柱顶面定出中心87、点，允许偏差10mm，并用水准仪测量出立柱顶面高程，经主管技术负责人员和监理复核后安装模板。2. 钢筋施工：钢筋骨架在钢筋加工场胎架上绑扎成型，然后用吊车吊起安装就位，钢筋骨架需加强牢固性以利起吊、安装。3. 模板施工桥墩盖梁的模板采用大块组合钢模板，采用侧包底的结构形式。在立柱合适的高度安置钢抱箍（500mm高单层），上架2根36a型工字钢，工字钢上平铺槽钢或方木，在槽钢或方木上铺设底模。钢筋骨架成型后支立侧模。侧模采用大块组合钢模，背楞采用10槽钢加工而成，间距100cm。背楞上下设置16对拉螺栓固定，模板两侧打斜撑加固。模板安装充许偏差模板安装的允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1模板标88、高152模板内部尺寸303轴线偏位154模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10，04. 钢筋加工与安装（1）钢筋加工 钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。 所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。单根钢筋在钢筋加工场加工成型，然后运至现场进行绑扎。 钢筋按图纸所示的形状进行弯曲，并且均要冷弯。 主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工，箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。 钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d。两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯，使两节被焊钢筋的中心相一致。 钢筋焊接后各项指标必须达到规范和89、设计要求，在接头清渣后逐个进行量测，焊缝表面应饱满、平整，不得有烧伤、焊瘤、裂纹等。（2）钢筋安装钢筋绑扎采用2022号钢丝，绑扎前要核对盖梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座，箍筋与受力钢筋垂直设置，钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定，增加钢筋骨架整体稳定性，钢筋骨架基本成型后，为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用砼垫块呈有序布置在钢筋骨架两侧。（3）钢筋施工要点a. 存放时避免钢筋受到机械损伤，防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌，标明名称、厂家、产地、规格、出厂日期、进场时间。b. 钢筋工程由专职工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。c. 所有钢筋工进行培训，电焊工持证上90、岗。d. 所有钢筋的弯曲和调直均采用冷处理方法。e. 钢筋应正确安装，不容许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块，保证钢筋的保护层厚度。f. 钢筋安装后先行自检合格并及时报检，合格后方可进行砼浇注。并填好隐蔽工程记录，以便检查。g. 在加工厂加工钢筋，然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎，钢筋保护层用砼垫块控制。（4）钢筋加工的允许偏差加工钢筋的允许偏差序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸10 5. 盖梁砼浇筑（1）浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比，保证计量准确，保证拌和时间不得小于2分钟，浇筑过程中经常91、进行坍落度试验，及时调整水灰比。（2）砼浇筑必须连续浇筑，间断时间不得超过30分钟，以防造成施工冷缝。（3）混凝土水平运输采用混凝土罐车运输，运输混凝土以24r/min的转速搅动，混凝土罐车每天使用完毕后均用温水清洗，清除粘附混凝土使其内壁平整光滑、不吸水、不漏水，垂直运输采用25t吊车配合料斗入模捣固。（4）盖梁砼一次浇筑厚度不能超过30cm，浇筑至盖梁顶部时，应在砼初凝前采取复振措施，并采取措施排除砼的泌水；当混凝土表面出现析水时，及时予以清除，但不得扰动已浇筑的混凝土；（5）混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责。混凝土振捣采用插入式振捣棒，振动棒插入采用先外后内、快插慢拔92、的方法，振动点振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插入到下层混凝土510cm，并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持15cm左右的距离。（6）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。（7）在混凝土灌注前，应对全部设备进行全面检查试验，确保施工中运转正常，并经技术负责人、施工负责人及监理工程师共同签认后方可灌注混凝土。在灌注过程中应派专人检查模板、支架、钢筋等状态，如有变形、移位或沉陷等现象应立刻停止浇筑，待校正处理好后方可继续，同时应特别注意预埋钢筋埋置的深度达到要求。（8）在浇筑盖93、梁混凝土时，要注意留取砼试件。根据公路工程质量检验评定标准第一册附录D水泥混凝土抗压强度评定之相关规定，每片盖梁取2组试块。试块要注意养生，脱模后应用墨笔在试件上标明试件制作日期及代表工程编号，然后放置在标准养生室养护。6. 砼养生与模板拆除（1）混凝土浇筑完成后，应尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。（2）必须高度重视混凝土养生，严格按照“一布一膜”（土工布外包塑料膜）滴灌进行养生，混凝土的洒水养护时间一般为7d。（3）一般砼强度达94、2.5MPa时方可拆除侧模，拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。7. 盖梁施工工艺盖梁施工时，吊车支立点与桩基钢筋笼下放支立点相同，施工全过程吊车支立点固定不更改，降低对铁路桥墩碰撞危险。盖梁施工工艺详见下框图测量放样钢筋绑扎模板安装混凝土养护混凝土浇筑拆模钢筋加工模板组装混凝土拌合运输留试件8. 盖梁检测评定标准盖梁实测项目记录表序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查32断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面23轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点24顶面高程（mm）10水准仪：测量35点25支座95、垫石预留位置(mm)10尺量：每个14.7 T梁预制我项目拟于K6+900塘冲服务区处设一个集中预制场，共生产40、30米预应力砼T梁495片，占地面积15014m2,预制场布置符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏，预制梁场主要道路、制梁区采用20cm厚半刚性基层或砂砾垫层+20cm厚C30混凝土面层进行硬化处理。设置30mT梁台座12个，40米T梁台座16个，2个存梁区，拟投入T梁中梁模板4套、边梁模板4套（30m、40m各2套）。预制梁的台座强度满足张拉要求，台座与施工便道有足够的安全距离；底模采用钢板，钢板厚度应为8mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装96、梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。 详见附件桥梁预制场布置图预制台座、存梁台座间距应满足模板吊装、运输和存放要求，以便吊装模板。两侧用红油漆标明钢筋间距。用于存梁的枕梁设在离梁两端各 5080cm 处，不影响梁片吊装的位置。支垫材质采用橡胶板或方木，且不污染梁底。横隔梁的支撑优先选用固定式底座。波纹管、锚具、支座等其它材料按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵能保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水进行过97、滤，避免出现喷嘴堵塞现象，并且管道埋入地下。 预制场出入口设置洗车台（池），防止材料车辆、砼罐车等车轮将泥土带进场内。预制场平面布置图见附图T梁预制场主要工程量表序号名称规格单位数量备注1龙门吊轨道38kgm9782预制台座砼C30m271.5840米T梁台座3预制台座钢筋HRB400T31.7940米T梁台座4预制台座砼C30m205.3430米T梁台座5预制台座钢筋HRB400T24.04 30米T梁台座6龙门吊轨道基础砼C30m645.487龙门吊轨道基础钢筋HRB400T43.18钢板Q23550495#槽钢m172810场地砼硬化C15m806.811运梁通道砼硬化C20m586.898、12存梁区台座砼C30m175.813存梁区台座钢筋HRB400T14.6814彩钢瓦围挡高2mm97815龙门吊10T台216龙门吊80T台417生活区彩钢板房5cm岩棉彩钢板18生活区彩钢板房19滑触线m48920进出口道路碎石垫层m24021进出口道路砼路面C20m18022钢管外径100mmm46623钢管闸阀/个224增压泵/台225PPR管外径50mmm5426PPR管闸阀/个627PPR管外径25mmm168028PPR管闸阀/个4829蓄水池60m个230蓄水池砼C20m29.631排水沟C20m1040本桥共计有230片T梁，预制梁场16个生产台座，计划每月生产40片T梁。预99、计180天完成全部T梁的预制，60天后所有T梁达到架设强度要求。T梁采用定型组合钢模成型，T梁砼由拌和站集中拌合，砼运输车运输至工地，龙门吊配合浇注砼，附着式振动器加插入式振动棒结合振捣密实，自动喷淋系统喷水养护，顶面覆盖土工膜晒水养生。T梁混凝土达到设计强度的90%后，并且混凝土龄期不小于7天后进行预应力钢束张拉。张拉采用后张拉施工工艺，待压浆强度达到设计要求后，由架桥机进行架梁。1、模板根据T梁数量和工期要求，加工制作30mT梁模板3套，其中边梁1套，中梁2套，模板进场后进行试拼，检查模板尺寸、平整度、刚度等指标，符合要求后用于浇注混凝土。加工制作为了保证混凝土外观质量，认真设计和加工。模100、板采用大块钢模拼装，面板采用6mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕后运至工地，各块模板之间用螺栓连接，板缝中均压水泥浆试块压混凝土试块钢绞线张拉钢绞线制作穿预应力钢绞线水泥浆制备孔道压浆检验张位设备制作水泥浆试块 封锚 移梁清理底模、施工放样制作底板、腹板钢筋波纹管准备埋设波纹管管道坐标检查安装预埋件、调平板绑扎底板、腹板钢筋模板准备安装侧模、端模模板检查顶板钢筋制作绑扎顶板钢筋预应力混凝土试配浇筑梁体混凝土养护、拆模清理预应力孔道制作混凝土试块混凝土生产后张法T梁预制施工工艺流程框图 嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。模板尺寸设计符合要求，能可靠地承受施工中的各项荷载，在施工中不变101、形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；模板表面平整，接缝严密，不漏浆，端模张拉面垂直于钢绞线轴线。模板组装后线型优美，符合设计尺寸，尤其注意张拉端模、变形截面的结构尺寸,进场后技术人员对折曲角度进行核实,角度有误者不得使用。模板的安装模板采用定制钢模，模板加工完毕后，对模板尺寸进行认真检查。检查各项目要求如下表：项 次检 查 项 目允许偏差（mm）备 注1高程102内部尺寸+5,03轴线偏位104相邻两板面高低差25表面平整度56预埋件中心线位置37预留孔中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10，-0模板在首次使用时，对模板认真打磨除锈，除锈后，采用水泥浆将内表面覆盖102、，防止生锈。钢筋的绑扎在预制台座上进行，在绑扎钢筋前，台座表面涂刷脱模剂，钢筋绑扎完毕后，按照设计位置穿入预应力筋波纹管，并固定牢固，检查合格后先安装侧模，再安装端模。模板安装前须涂刷脱模剂，脱模剂采用新机油，不使用易粘混凝土或使混凝土变色的油料，涂刷均匀，不得遗漏。用上、底拉杆固定侧摸，竖撑杆调整模板垂直度。立模时打紧支撑，上紧螺栓，防止跑模、漏浆等现象的发生。模板安装的精度高于预制的精度要求，每次模板安装完成通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，检查合格后方可进行下一道工序。模板组装后，检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。预埋件按照设计位置准确定位，103、所有底楔、拉杆、支撑必须牢固，上紧螺栓，以确保混凝土浇筑过程中不发生变形。预应力混凝土预制梁允许偏差如下表所示：序号检查项目允许偏差mm1长度+5，-102宽度+203高度54断面尺寸顶板厚+5,0底板厚腹板及梁肋5平整度56预埋件位置52、钢筋加工及安装（1）钢筋加工对进场的钢筋进行外观检查验收，按照规范要求进行力学性能抽样试验，进行质量鉴定，装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。经检验合格后的钢筋进行调直、除锈、除油污等初加工。钢筋经过调直与除去污锈后，达到钢筋表面洁净平直，无局部曲折，被擦伤的表面伤痕不得使钢筋的截面减小5%以上。钢筋调直采用冷拉法，级钢筋的冷拉率不大于2%，级钢筋的冷拉率104、不大于1%。钢筋焊接时，搭接长度满足规范要求，两接合钢筋轴线一致并在接头处涂刷水泥浆，主筋采用双面焊，焊缝长不小于5d，II级钢筋采用结506焊条。钢筋焊接前，按照施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接，焊工必须持有考核合格证。轴心受拉构件中的钢筋均焊接，不采用绑扎接头。钢筋按照设计规格、数量及尺寸加工，计算好单根钢筋长度后下料，钢筋在工作台上按设计尺寸放样，采用型号为“先锋-12D-2”的数控弯箍机加工，钢筋弯钩设置符合设计及规范要求。钢筋加工完成后，按型号分类堆放整齐。钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸105、5（2）钢筋的安装钢筋整体绑扎，检查其各部尺寸，允许偏差如下表：项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高、或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度5钢筋接头按规定要求错开布置，受拉钢筋每个断面接头不大于25%。钢筋在台座上绑扎，在台座侧面按设计钢筋间距画标距线，绑扎是，T梁马蹄筋按照标距线位置进行绑扎，有效控制钢筋间距。钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，在灌注混凝土时不得移位变形。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用电焊焊接，使之成为整体。锚具垫板下的加强筋按照设计位置安放准确。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块错开布置，呈106、梅花型布置。垫块与腹板支撑钢筋对应布置，使该部位的钢筋外压内撑，确保钢筋保护层厚度满足要求。3、波纹管的安装 钢筋绑扎完毕后，波纹管按钢束坐标安装就位，定位后的孔道平顺。按照设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管固定采用井字架12钢筋点焊在主筋上，固定钢筋间距为直线段1.0m，曲线段0.5m。如果管道与钢筋发生碰撞，保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。 冷轧薄钢带卷制的波纹管厚度不小于0.35mm,波纹管的连接应采用管长200mm的大一号同型波纹管，并用胶带包裹，确保不漏浆，防止水泥浆渗入导致堵塞。波纹管安装纵向偏差不大于3.0cm，横向偏差不大于1.0cm，竖向偏差不大于1.0cm。 钢107、筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，在波纹管上覆盖湿布，防止焊渣灼穿管壁发生漏浆。 圆形波纹管在浇筑前穿入比波纹管内径小1cm的塑料软管，负弯矩波纹管穿入废旧钢绞线，防止波纹管受挤压而变形、或导致漏浆，确保在进行预应力施工时的质量，废旧钢绞线在混凝土初凝后及时抽出。 端部负弯矩预应力波纹管预留长度510cm,不得过长或过短，并包裹进行保护，以便吊装后进行连接。 波纹管安装过程中，尽量避免反复弯曲。波纹管安装就位后，检查波纹管位置是否准确，曲线形式是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁是否破损等，防止浇筑混凝土时阻塞管道。预应力管道安装允许偏差项 目允许偏差（mm）管道坐标梁108、长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层104、混凝土施工1）配合比的选定选定配合比前，对粗细集料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。每批到现场水泥、外加剂均进行抽检。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足混凝土强度和弹性模量要求外，还要确保混凝土浇筑顺利和外表质量，尽量减少表面气泡。配合比经监理工程师同意批准后使用。根据T梁钢筋较密、振动难的特点，混凝土坍落度控制在1012cm左右，并对粗细集料进行严格控制，保证粒径不超标。2）混凝土拌和拌和采用强制式搅拌机自动计量配料拌和，满足拌和时间及浇筑要求。3）混凝土运输及灌109、注混凝土的运输采用混凝土输送车、龙门吊、轨道等运输工具运至现场，卸入吊车，然后由龙门架提升吊斗进行灌注。落筑时根据浇筑时间的长短采用分层浇筑法或组合式浇筑法，并按规定在现场制取混凝土试件。4）混凝土振捣梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架密贴，以便混凝土最大限度的吸收振动力；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做好如下：（1）马蹄部位： 混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模110、边振动。 待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实。 震动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，严禁空振模板。（2）灌注腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。（3）灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。（4）梁端混凝土振捣采用30振捣棒捣固，以保证梁端混凝土密实。钢筋较密及波纹管密集处，插入式振捣器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固，配合附着式振式振动器振捣。梁顶面混凝土以搓板收平搓毛。（5）浇筑时安排专人检查模板和所有的坚固件。（3）混凝土养护混凝土初凝后，模板不受振动。混凝土浇注完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压111、12遍，以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。砼终凝后应及时进行养护，养护方法为土工布包裹，喷淋水雾养护，养护时间不少于7昼夜。5、模板的拆除T梁混凝土达到2.5MPa时方可拆除拆模，拆模时保证T梁表面与棱角不致损坏。拆模时先松掉各种连接螺栓和扣件，拆除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。移动模板时不得使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。6、预应力张拉梁体混凝土达到90%设计强度，并且112、混凝土龄期不小于5天，外观和几何尺寸符合设计和质量标准要求，方可进行预应力张拉施工。（1）张拉机具的配备每组采用2台YCW250B型号千斤顶，配50MPa油泵。张拉机具与锚具配套使用，使用前由有资质的计量单位进行校验。预应力锚夹具及配套设备按设计要求选用，并检查其合格证。张拉用的油泵性能必须良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸，回程缸运行平稳。张拉机械经鉴定合格后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数之间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。使用超过200次及使用中有不正常现象时重新校验。张拉机具长期不使用时，在使用前全面检验。工具夹片在安装前，在锥面上113、均匀涂一层石蜡，保证卸锚灵活。各孔之间的夹片，均匀打紧，勿使松紧不一。（2）钢绞线加工与安装钢绞线的加工钢绞线在钢筋加工棚内下料，下料前在地面上铺设塑料彩条布，钢绞线盘设置固定钢筋箍架，下料时徐徐抽动，防止出现死弯。下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶、张拉监控长度及预留工作长度。预应力钢绞线采用砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢铰线切割时，先将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机切割。钢绞线的安装穿孔前用高压风清除管道内水分及杂物，钢绞线端头可用铅丝增加绑扎数圈，防止穿束时散丝，引线可先预留于管道内。下好的料做好114、端面编号并进行编束，间距控制在1-1.5米之间，避免搬运和穿束时出错。搬运时禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。钢绞线的伸长量的计算实际伸长值L=(A2+A2)-(A1+A1)+AA-工具锚与工作锚间钢绞线的伸长值，及钢绞线初应力以下的推算伸长值。推算伸长值以10%k20%k的伸长值控制理论伸长值：L=PPL/APEP（简化计算式）PP-预应力筋的平均张拉力（N），L-预应力筋的长度（mm），AP-预应力筋截面面积（mm2），EP-预应力筋弹性摸量（N/mm2）实际伸长值L与理论伸长值L的差应在6%以内，否则暂停张拉，查找原因妥善处理后继续张拉。施工技术人员在张拉过程中认真填写张拉施工115、记录。（3）张拉程序张拉采用后张拉工艺，梁体两端对称同步张拉，各千斤顶之间同步张拉的允许误差不超高2%。采用张拉力和伸长率双控制，量测伸长值时考虑锚具及构件的压缩影响。张拉前将梁体混凝土缺陷修补完好，清理好锚具支承垫板，垫板倾斜者配垫，使其表面垂直于钢绞线轴线，张拉用的千斤顶与压力表配套标定、配套使用，在国家法定计量技术机构定期进行标定，标定时千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致。40米T梁张拉施工顺序：先N2、后N3、N4号、N1钢束，钢绞线采用两端同时张拉。张拉施加预应力顺序：0初应力k（持荷5min锚固）。千斤顶工作程序：安装工作锚具穿钢绞线至工具锚具千斤顶对中就位张拉施加预应力锚116、固拆除千斤顶。初应力值：两端张拉油泵同时启动，张拉缸供油，回程缸回油，监护千斤顶的工作人员与两端油泵司机密切配合，确保锚具对中良好。（4）锚固张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。张拉锚固后，进行以下检查工作： 张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过有关规定。 张拉锚固后，检查锚垫板有无裂纹，其开裂程度不得超过有关规定。（5）张拉操作安全注意事项张拉油顶使用完毕后，各液压缸必须回程到底，保持进出口油路的清洁，并妥善保管于干燥的地方。张拉过程中，构件两端设置安全防护网，严禁站人，并设置挡板和警示标牌，油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额定油压或实际使用油压调整，操作油泵的人员佩戴117、防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。禁止非工作人员进入场地。雨天张拉时，搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。7、孔道压浆T梁预应力孔道采用真空压浆，压浆采用专用压浆料，水泥采用性能稳定、强度等级不低于52.5的低碱普通硅酸盐水泥。压浆浆液性能指标项目性能指标检验试验方法及标准水胶比（%）0.260.28水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346）凝结时间（h）初凝5终凝24流动度（25）（s）初始流动度1017附录C330min流动度102060min流动度1025泌水率（%）24h自由泌水率0附录C43h钢丝间泌水率0附录C5压力泌水率（%）0.22MPa（孔道垂直高度1118、.8m时）2.0附录C60.36MPa（孔道垂直高度1.8m时）自由膨胀率（%）3h02附录C424h03充盈度合格附录C7抗压强度（MPa）3d20水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T17671）7d4028d50抗折强度（MPa）3d57d628d10对钢筋的锈蚀作用无锈蚀混凝土外加剂（GB 8076）(1)压浆准备 压浆前须对孔道进行清洁处理，波纹管内应用压缩空气进行吹扫，必要时用水进行冲洗，再用压缩空气将孔道内的所有积水吹出。所有压浆设备、材料、管道及相关工具现场准备到位并进行清洗，并预先进行组装调试，确保施工中使用正常。 工艺流程：压浆用水泥浆配合比专项试验波纹管留孔压浆设备准119、备切割锚头部分钢绞线、封锚锚头安装控制阀门连接真空泵对孔道抽真空制浆、压浆。（2）真空压浆设备的准备 真空灌浆主要有：真空泵一台；压浆泵一台或其它的专用真空及压浆设备；灰浆搅拌机一台；真空压力表一个；空气过滤器2个；计量用的台秤一台、筒若干；高强橡胶管若干根；连接头、控制阀、扳手及其它辅助工具若干。 检查压浆泵是否完好，真空泵能达到0.1MPa的负压力。 检查压浆泵和吸浆泵是否存有干灰，若有则必须拆下洗净。输浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，在承受1.5Mpa压力时不破裂，连接要牢固，避免脱管。检查搅拌机是否工作正常，出浆口配有1.2mm的筛子。（3）工艺流程图制作试块 清洗准备工作试抽真空压浆120、搅拌浆体拆卸球阀材具准备孔道清理启动压浆泵启动真空泵（4）水泥浆的搅拌 将所需的水称量好倒入搅拌机中。 将水泥以包为单位倒入搅拌机中，同时加入添加剂的20%30%，启动搅拌机进行搅拌2-3min，然后继续缓慢将其余的添加剂加完，再搅拌约3min，直至搅拌均匀。 未及时使用而降低了流动性的水泥浆，必须废除，不再使用，严禁采用加水的办法来增加其流动性。 搅拌时间必须保证水泥混合均匀，注意观察水泥浆稠度。压浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，应让水泥浆在搅拌机和压浆泵之间循环流动，以免浆体产生沉淀、堵管。（5）压浆过程 压浆工作启动真空泵，使真空度达到并维持在负压-0.06-0.1MP121、a，打开进浆口阀门。对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序按先压注下一层孔道，后压注上层孔道。启动压浆泵，当浆体经过透明高压管（即出浆管）并准备进入真空泵前，关闭真空泵处阀门，关闭真空泵。注意透明高压管应超过10m长以便控制。然后反向启动真空泵，用清水冲洗透明高压管中的水泥浆。同时观察出浆口处的废浆桶处的出浆情况，当孔道的另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口阀门。然后使压浆泵压力达到不小于0.5MPa,稳压3-5min，最后关掉压浆泵，关闭进浆口阀门。 压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则采取保温措施。122、当气温高于35时，压浆在夜间进行。 压浆时，每一工作班组制作留取不少于3组尺寸为40mm40mm160mm的试件，标准养护28天，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。（6）清洗设备压浆完成后，拆掉空气滤清器，清洗输浆管、压浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有水泥浆的工具。（7）注意事项 保护罩如作为工具罩使用，在浆体初凝后可以拆除。 在压浆之前如发现管道内残留有水份或脏物，则需考虑使用空压机将残留在管道中的水份或脏物排走，确保真空压浆工作能够顺利进行。 整个连通管路的气密性需认真检查，合格后方能进入下道工序。 浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，其误差不得超过下表所123、列值：材料名称水水泥外加剂误差不大于（%）1.01.01.0 必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法来增加其流动性。 搅拌好的浆体每次全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。 搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。 安装在压浆端及出浆端的阀门和接头，应在浆体初凝后尽快拆除并清洗干净。8、封锚 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板锚具及端面混凝土的污垢。 封锚在T梁架设前进行，以保证外观。固定封锚模板，立模后校核梁长。 封锚混凝土须仔细操作并认真振捣，务必使锚具处的混凝土密实。 封锚混124、凝土浇筑后，静置12h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。9、端面凿毛凡是湿接缝、梁端等部位，拆模后立即用专用凿锤进行凿毛。10、成品要求及存放 已经成品的梁体要求混凝土表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、无蜂窝、麻面等缺陷，水泡气泡小且少，外观线条顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整。 预应力张拉压浆完后7天，T梁方可吊装。移梁前对T梁进行全面检查，长度、梁底预埋钢板坡度、有无裂缝等，及早发现缺陷进行必要的补救措施。 每片T梁预制完成后，在腹板侧面端部对其进行标注。标注内容：桥名、梁板编号、浇筑日期及张拉日期。T梁编号沿路线大里程方向按左右幅分别从右侧向左侧第一片梁编起。4125、.8桥梁上部结构施工上部结构施工完成后，采用HDJH40/180J型架桥机进行T梁架设，左右幅分幅架设。该架桥机额定起吊重量为120t，本桥40m预制T梁最重边跨边梁重量为135t，安全系数大于1.5。架桥机高度为5.6m，本桥半幅桥宽为12.25m，由于四周无障碍影响架桥机工作，完全能满足架桥机操作空间要求。（一）、工艺流程： 梁板架设施工工艺见下页框图。 架桥机安装梁板工艺桥头场地平整轨道铺设架桥机拼装架桥机调试在路基上做吊装试验架桥机过第一孔第一孔梁板安装架桥机过第二孔依次完成安装测量放线轨道材料准备调整具备安装条件 件22222件2222件222件见件件件梁 板 运 输 （二）架梁前的126、施工准备工作：（1）在架桥机移动范围内，清除所有障碍物。（2）测量定位、临时支座安装及拆除：安装T梁前，先测量临时支座中心线，在台帽或盖梁上准确标出T梁位置及宽度线，以减少就位工作的麻烦。然后按要求安装支座及临时支座。 安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。 安装前应将支座处和梁底面清除干净。安装前应检查支座中心位置，安装方法按设计规定办理。安装T梁时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴；就位不准时，吊起重放，不得用撬棍移动板梁，以免支座受损。临时支座与永久支座应按支座安装图所示位置设置，其标高按其要求的坡度与设计标高分别计算；临时支座的拆除须待连续段127、混凝土强度达到100标准强度且负弯矩张拉压浆后方可进行，拆除时全联应对称缓慢进行，不得骤然卸落，临时支座采用钢砂筒。（三）架桥机就位（过孔）（1）准备工作全部完成后将架桥机纵行过孔就位：将架桥机上两天车开到桥架尾部，将两托滚支撑于桥架前端下部轨道上，要求左右两托滚滚轮踏面高差不大于3mm。托滚承力后应将托滚上部与机架之间用钢板垫实，以免千斤顶超载受损； （2）顶起桥架尾部，将两个转向车平面旋转至与纵向行过孔方向一致。（3）先用吊车将架桥机横移轨道梁架设到下一孔盖梁顶，严禁在架桥机前端悬挂横移轨道梁及任何物体过孔，后端用一片成品梁作配重，防止过孔时架桥机纵向倾覆；（4）将两导向托滚安放在桥墩台梁128、头上或桥梁墩支垫上，托起两桥架前端，托滚调节高度为1.816m；（5）运梁车运送首片梁至桥架尾部，将T梁与桥架用钢索连接牢固，以该片梁(约69t)做为架桥机过跨配重；（6）收起升降支腿；（7）上述工作完成后，将架桥机悬挑开过孔，过孔速度为5.52m/min。过孔过程中应随时注意运梁车，后转向车运行情况及托滚、连接器受力情况和前端下挠情况，并及时予以调整；（8）当架桥机过孔已到对面桥墩后，安装支腿，将下横梁转向车安装在横移轨道上；（9）架桥机后部顶升一些，将横移轨道垫好置其下，转向车平面旋转，落在横梁轨道上；（10）在前后转向车落实在横移轨落下两组托滚，连接器从受力状态下释解，从而将运梁车与桥架129、脱开。必要时可借助起重小车将配重的梁体一端吊起，便于拆卸连接器；（11）检查两横移道轨是否平行（允许偏差10mm），空车在横移轨道上试车可行后，并保证横移轨道梁盖梁外部分端头钢管柱有效支顶后，即可开始正式架梁。（四）、运输T梁：T梁采用炮车运输，在钢丝绳捆绑T梁时，用护角加垫，防止梁的棱角受到破坏。（五）、T梁架设：（1）每跨单片梁的架梁顺序该桥为分离式桥梁，单幅单跨40m预制T梁均为5片，其中边梁2片，中梁3片。梁板编号从靠近中线侧至最外侧依次编为X左或右-1-5，架梁时，为了保证安全、稳定，架梁顺序为3、4、1、2、5,架设3号粱时，及时进行梁体横向连接和临跨的纵向连接，架设1、5号粱（边130、梁）时，不松绳，做好临时支撑，用木棒支顶边梁外侧翼板腋窝位置，防止梁体倾覆，并与邻跨梁体纵向焊接在一起，架2、4梁（次边梁）时，立即同相邻中梁、边梁以及临跨梁连接。架梁前，首先对梁体进行全面检查，如梁体编号、结构尺寸、强度、张拉压浆记录等，合格后方可架设。相关部门对架桥机起吊装置进行专门检验，取得合格证书后方可使用，每次架梁前，必须对钢丝绳进行检查，如有锈蚀、断丝，及时更换。（2）将桥架上两起重小车后移至架桥机尾部；运梁平车将T梁运至桥架尾部，当T梁前部对应于桥架上前端的起重小车的位置时，由前起重小车的吊具吊起T梁前端并与运梁平车同步向前推进，纵行至T梁后部对应桥架上后端的起重小车的位置时，由131、后起重小车的吊具将T梁的后端吊起。然后，前、后起重小车将整个T梁吊起，纵行至待架桥孔的跨度内，根据落梁的位置横移到位，即可落梁；（3）落梁后，两个起重小车退回桥架尾部，架桥机横行到桥中对应运梁轨道的位置，即可开始下一片梁架设工作；（4）架梁时要特别注意横移轨道上的行程限位：每次架设边梁时，应检查其限位距离是否准确，架设边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须支垫坚固。并在横移轨道端部设置300mm钢管柱支顶，钢管柱内填充砼，底部设砼基座，防止架边梁时倾覆，本桥只有在架设第二跨梁时需设置钢管柱，共需8根。架梁时，先纵向移动至跨间位置，再直接横移至边梁位置，不用倒钩。（5）架桥机在桥上行驶时必须使架桥机132、重量落在梁肋上，桥梁架设时须验算施工荷载。在起吊和安装时，必须轻吊轻放，随时保持梁体的横向稳定，就位后立即用钢砂箱套筒临时支撑在端横隔梁做临时支撑，以确保梁体竖直和稳定，并及时焊接横隔板的预埋钢板和梁翼板的预留钢筋，以增强T梁的稳定并形成整体受力。（6）每架设两孔后，暂停架设工作，进行边跨封锚段或中跨连续段施工。（7）T梁架设期间应注意对上齿板的保护，桥面砼铺装层施工及养生期未完成之间，禁止任何机动车上桥。4.9护栏及其他工程施工1、桥面铺装1）桥面铺装施工工艺流程：箱梁顶面凿毛清理冲刷桥面测量高程、平面位置安装模板浇筑8cm防水砼现浇层切缝、刻纹铺筑沥青混凝土层设置、安装伸缩缝2）箱梁顶面凿133、毛为了确保桥面铺装与箱梁的粘结性，箱梁顶面必须凿毛，凿毛按梅花型布点，凿毛深度5-10mm，以露出石子为宜，凿毛后用水清洗并清理干净。3）测量放样测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作，首先根据设计图纸放出桥梁中心线，设置伸缩缝、预埋件的位置。在已浇筑的防撞栏杆内侧测放出铺装顶面标高，并经常进行复核。4）安设模板横桥向模板拟采用桥梁板配方木组拼，高度应与铺装层厚度相同。两侧用钢筋固定。模板的顶面与铺装层顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与箱梁面紧贴，空隙要事先用水泥砂浆填实。模板安装完毕后，须再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板134、应拆去重新安装。纵桥向模板拟采用L50*32*4mm不等边角钢，高度为角钢短边32mm，两侧用钢筋固定。模板的顶面与铺装层顶面齐平，并应与设计高程一致，角钢模板底面紧贴在箱梁顶面上，空隙要用水泥砂浆填实。模板安装完毕后，须再检查一次角钢模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。模板安装时按全桥宽度，在横桥向每3.6m设置导向轨，导向轨用不等边角钢L50*32*4mm制作，共布设二道，确保钢管滚筒来回滚动不变形。5）防水混凝土施工（1）铺装混凝土全部采用商品混凝土，强度等级为C50防水混凝土。采用泵车将混凝土拌和料直接泵送至浇注面，泵135、车停置在左侧高速路面。送料时人工配合摊铺。（2）摊铺摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况、润湿情况、以及钢筋的位置等进行全面检查。考虑振实的影响应预留一定的砼高度，具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右，本桥预留58mm。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。（3）振捣摊铺好的混凝土混合料，应混凝土振捣采用浮动振捣梁设备施工。滚筒整平提浆：滚筒采用长7.6m、直径不少于120mm的钢管制作，管内灌满砂子，两端封头。采用钢管滚筒来回滚动，将砼表面滚压整平提浆。边滚筒整平边进行平整度的136、检测。滚筒滚压时，桥梁中线分缝导轨不拆除，中间及栏杆边上导轨随滚筒整平提浆完成边滚压边拆除，拆除后不平部分用混凝土浆补平。（4） 养护待砼初凝后，采用彩条布复盖养生不少于10天，气温增高应加密洒水养护。（6）拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般24小时可开始拆模。拆模应仔细，不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。（7）刻槽采用刻槽方式增加沥青混凝土铺装层与混凝土桥面的咬合，提高抗滑能力，刻槽宽度宜为20mm,槽间距宜为20m,槽深宜为3-5mm。（8）沥青混凝土铺筑沥青砼铺筑采用专业沥青铺筑施工队作业。采用沥青砼摊铺机摊铺作业。复压采用20t钢筒压路机进行。137、铺筑前须确保砼完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设沥青混合料。桥面铺装质量检查标准序号项目允许偏差（mm）备注1平整度1.82横坡0.15%3抗滑构造要求符合设计要求9、伸缩缝安装伸缩缝安装前清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计要求。伸缩装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的温度、梁体收缩等因素，按监理工程师批准的方法计算确定。将伸缩缝钢筋与预埋钢筋交叉焊接，确保伸缩缝的平面位置、上下垂直位置满足规范要求，固定牢靠，再浇筑接头混凝土及沥青砼铺装层，混凝土要振实整平。10、护栏施工测量放线为保证桥面调平层和防撞护栏纵横坡138、符合设计要求，施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程。以桥梁主中线为基准在箱梁顶面画出护拦内外边线，对超出边线的预埋件进行处理，保证不阻碍模板的架立。在防撞护栏的钢筋骨架绑扎前，必须先进行放线测量及标高测量（直线5m一个控制点，曲线段2m一个控制点），测量完毕后，用施工线拉出护栏内边线，然后测量桥面净宽，与设计宽度相比较，要求误差控制在2mm以内。然后根据测量数先检查预埋钢筋位置是否有误，再隔一段距离绑扎好钢筋导向骨架，再将这些导向骨架用细线连起来用作控制绑扎钢筋骨架的纵横断面线形。在钢筋骨架绑扎完后，根据设计标高和实测桥面标高对模板与翼板附着面进行找平（砂浆带）用来调整护栏模板高度。护栏顶的标139、高应符合设计要求，并依据线形适当调整，严禁有明显的下垂或起拱，然后再进行模板的安装。在模板安装好后及混凝土浇筑前必须再次进行测量复核，以确保防撞护栏的线形。二、钢筋骨架的质量控制1、在现场绑扎成型时，钢筋应严格按图纸要求进行布置。护拦钢筋制作主要是与预埋钢筋的连接，要特别检查预埋钢筋的现场焊接情况，确保焊接质量，钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。2、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。3、若骨架绑扎不顺直不仅会造成模板很难安装顺直，还会影响保护层厚度，从而导致露筋或砼裂缝等问题。因此，从骨架的制作到安装都必须严格控制骨架的外形要符合设计140、要求。4、绑扎钢筋前应将泄水管等预埋件位置标出，然后按照图纸要求对各预埋件进行预埋，确保位置准确，焊接牢固。预埋管接口处要用胶带缠牢，防止浇筑时砼进入管内。三、模板质量控制1、钢筋绑扎完毕验收合格后方可安装模板。2、内外侧模板采用钢模板，钢模板在模板加工厂制作成型，根据爱迪生道桥梁工程特点，每节2.5m长，现场拼接，为拆除方便，模板间采用螺栓连接，拼缝位置粘贴双面胶以防止接缝漏浆，相对两侧模板采用16拉杆连接，每节模板上下共设6道拉杆。模板安装前应对其内侧面进行打磨除锈，并涂刷脱模剂。3、进行钢筋绑扎完毕后进行模板的安装，根据测量点位弹出模板边线，沿边线安装模板，用水准仪控制模板上口标高，确保141、模板位置准确。模板下口用砂浆将其密封，以防止在浇筑混凝土时漏浆。4、模板在安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。5、内侧模板采用M22花篮螺栓斜拉与60钢管斜撑，外侧模板用垂直拉杆吊起，拼装完成后，经过调解形成稳定的支撑体系。6、预埋钢板的安装，应先根据设计图纸进行放样，并进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数，以确定预埋钢板的具体位置。预埋钢板与锚固钢筋，应按照设计要求焊接牢固，保证后续钢护栏的施工。7、模板的任何非设计缝隙都要封堵好，如对螺杆孔可用海棉封堵，模板底部与旧混凝土的接触面可用砂浆封堵，模板与模板之间的缝隙可142、用橡胶条封堵，并对超出模板里侧的粘结条沿模板切割平齐。8、模板支立完毕后需要对模板断面尺寸进行检查，要求每断面尺寸的控制偏差在5mm之内。9、模板支立完毕后统一对内外侧模板的标高进行测量，保证内外侧模板标高一致。四、混凝土浇筑质量控制1、分段分层、限时接茬所谓分段，是指混凝土灌筑进程范围的划分，确定分段长度的原则：在混凝土拌和物未初凝的可重塑时间内，完成混凝土的分层拼茬和分段接茬，而混凝土搅拌、运送能力能确保混凝土供料跟得上；根据混凝土浇筑时气温条件，防止混凝土浇捣面上水分蒸发过多造成接茬不良。若发生混凝土拌和物表面失水而初凝的“假凝”现象时，可先用振捣棒振动，使其液化后再接茬浇筑。所谓分层，143、是指混凝土灌筑过程中，按断面处自下而上分次进行的混凝土虚铺厚度，4050cm一层为宜，每层混凝土顺次、连续进行等厚浇铺。结构模板有限角度倒坡时，混凝土铺至内侧倒坡以下5cm，把坡顶留出，便于排气泡。2、浇前振后，切莫早振要切实注意对每层混凝土振捣作业时，始终保持“浇”与“振”前后相差一定距离，若浇铺长度为10m，则振捣长度为9m，即最前沿一段至少相当于振捣棒作用半径2倍的范围内混凝土，不要急于振捣，待下一段浇铺接茬后再振。早振的结果是：混凝土拌和物有流动现象，砂浆与骨料分离或水泥砂浆泛出向低处漫溢；再浇混凝土时，随混凝土浇筑量增加，混凝土液化面上升，则富水泥浆上浮，紧靠侧模面，形成色差带；倘若144、振捣时过振，会出现水波纹似的云状或鲮状色斑。所谓“过振”，是振动延时过长，混凝土易产生离析、泌水。离析状态较重的，混凝土骨料分离，显露砂石；轻的则出现泌水、砂线、砂斑。3、快插慢提，振速控制当振捣棒的棒头直径和振动频率一定，而施加于混凝土拌和物的振实力度，可以按每一点插棒位置的振捣时间或上提速度来定。一是模内看得见的混凝土，以现象观察为准，混凝土振实特征表现为:混凝土已无显著沉落、表面呈现平坦，混凝土已不冒气泡、混凝土开始泛浆。二是对能见度低或阴角部分，以快插慢提的速度为准，一般塑性混凝土采用通常的插入式振捣棒，整个过程的累计振捣时间为25s左右，即按本层混凝土厚度做振捣动作：“快插”，用12145、s时间尽快插入后上下抽动23次，以助混凝土沉落稳定；“振捣”，振捣棒于插点不提动，用10s左右时间振捣；“慢提”，振捣棒往上提时慢速提动约用15s时间（即按每次35cm速度上提，每提一次停12s时间），振实并排气。振捣棒提快了，混凝土中的气泡排除不好。4、防撞护栏混凝土的抹平与养护墙顶收面。砼浇筑到顶面后，必须把多余砂浆清除，先大致收平，等砼略收缩开始凝固前压实、抹平、收光，注意观察护栏顶面是否泌水，以保证护栏顶面光滑。砼浇注过程中要打到顶面圆弧处时，需将顶面圆弧处模板上沾染的混凝土用纱布擦净后再用干净纱布浸适量脱模剂涂刷以保证拆模时顶板圆弧处不沾模。墙面修饰。拆模后，应立即对表面缺陷进行修饰146、，对于较小的气泡麻点，可采用白水泥与普通水泥调配的干灰修饰，白灰与普通水泥的比例一般控制在1：3左右（可提前进行调配试验，以使调配的灰粉颜色与砼面颜色一致），不宜拌制灰浆涂刷，这样做易使砼失去原有光泽，修饰应分23次进行，切勿急于一次求成。另外，若防撞护栏施工中出现了空洞、露筋或蜂窝等，就要及时采用相同标号的砂浆进行修补，在已洒水润湿的防撞护栏表面用砂纸打磨，这样混凝土的表面就会显得光滑而漂亮。洒水养生。防撞护栏应洒水湿养一周，若水份蒸发过快可覆盖不易透气的养生布或塑料薄膜保水，气温较高时，宜多洒水，始终保持砼面湿润。第五章 施工安全措施5.1钻孔桩施工安全措施钻机就位后，应有专人指挥对机底枕147、木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及缆风绳。钻机上应安装避雷设施。钻孔设备就位后，对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳,必须加设漏电保护装置。钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；并且架空搭设。当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 5.2起重伤害安全防范措施1、起重作业人员持证上岗，遵守起重吊装安全操作规程，吊装作业必须有专人指挥，指挥信号应事先148、统一规定，发出的信号要鲜明、准确。设置安全警示标志，吊装区域设置围栏。2、吊车经进场检验，刹车、转向、液压、灯光系统、吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合安全规定，每次作业前认真检查。吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱，3、吊车停放地点必须平坦、坚实、可靠，启动前应鸣警，提醒现场作业人员注意。起吊前仔细检查起吊吊具栓的方向、位置应正确。合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。构件吊装前应将杂物清理干净。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊过程应缓慢。其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。4、起吊钢149、筋笼时，钢筋笼本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊时，其下方禁止站人。提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可徐徐移向桩孔，并缓缓下沉钢筋笼。在钢筋笼就位支撑好后，方可摘钩，再进行声测管的安装。5、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。5.3施工机械安全管理对挖掘机、吊车、装载机等自行式施工机械每台机械设置一名安全员，对冲击钻机等固定式施工机械在可控范围内设置一名安全员。安全员必须经过施工安全培训，合格后方可上岗。施工期间，安全员要通过手机进行联系，现场施工状况，保证联系畅通。大型机械必须有设备检验合格证150、和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。大型机械进场时必须填报大型机械设备登记表，对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。施工机械所在地必须设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施，简明应急程序和应急电话等信息。大型机械工作场地及施工便道，必须平整、密实，无障碍物，平整要先用碎石铺垫，然后进行碾压。地基具备足够的抗倾覆性，当地基承载力不足时，加铺枕木或钢板垫护。大型机械进场或转移工点时，项目部要组织检查，从工地概况、加固措施、场地布置、施工人员五个方面全方位进行检查，数据量化。大型151、机械施工期间，经常组织定期、不定期安全检查。所有设备转场一律不得安排在夜间进行。5.4 T梁预应力张拉作业措施1、T梁张拉危险源设别和预防措施事故类型原因预防措施夹片、锚具、钢绞线1、没有按照规范安装。2、夹片、锚具、钢绞线存在质量问题。在使用前没有严格检查。3、人员误操作，张拉压力超过规定值。4、张拉后，有外力碰撞钢绞线或锚具。1、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的出厂合格证书。2、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的外观质量。3、按照标准要求安装张拉器具，安装后由专人复查。4、严格张拉机具标定制度。5、张拉中严格监控压力表读数，避免超张拉。6、禁止在张拉后，用力敲打钢绞线和锚具。滑丝1、张拉时锚具锥152、孔与夹片之间有杂物。2、钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。3、张拉中钢绞线意外受高热，发生回火变形。4、夹片、钢绞线的硬度不够。1、安装前检查夹片、锚具、钢绞线的出厂合格证书。2、安装前清除夹片丝扣内、锚具锥孔内、钢绞线上的杂物、油污。3、禁止钢绞线受到电弧热、氧焊热。钢绞线断丝、断股1、钢束在孔道内部弯曲或绞股，张拉时局部受力大于钢绞线的破坏力。2、钢绞线本身质量有问题。3、油顶和压力表未经标定，张拉力不准确。1、穿钢绞线时避免发生绞股。2、浇铸砼前避免发生孔道弯曲。3、对钢绞线的质量进行严格控制。4、定期标定油顶和压力表。5、张拉中发现压力异常，应及时检查油顶和压力表是否有153、故障。超张拉管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，使伸长量不足。砼浇铸前严格控制孔道成型。触电伤害1、非电工人员私自接线。2、电线破损或老化严重，用电设备绝缘破坏，发生漏电。1、非电工人员不得私自接线，应有电工完成。2、检查用电设备和线路是否有破损和绝缘破坏的现象，避免漏电。起重作业伤害起重物（千斤顶）下站人。操作人员必须提醒作业人员远离起重物下方。作业人员也要严格配合。机械伤害切割钢绞线时，砂轮片断裂飞出伤人。严格按照“砂轮切割机操作规程”操作。其他意外伤害意外发生跌倒、碰撞事故。清理作业环境，物资工具摆放整齐。2、一般要求（1）预应力操作工必须经过安全技术培训，经考核合格方可上岗。（2）154、预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持。张拉作业应由作业组长指挥。（3）预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。（4）在施工组织设计中，应根据设计要求和现场条件规定预应力张拉程序、控制预应力和伸长值，选择适宜的张拉机具，并制定相应的安全技术措施。（5）张拉现场必须划定作业区，并设护挡板，要求护挡板牢固，非施工作业人员严禁入内。（6）使用高压油泵应符合下列要求：1）油泵应置于构件侧面。2）操作工必须服从作业组长指挥，严禁擅离岗位。3）油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好。且连接牢固，压力表接头应用纱布包裹。4）操作工应经安全技术培训。考核合格后方可上岗。5）高压油泵不155、可超载作业。停止作业时应先切断电源，再缓慢松开回油阀，待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头，使千斤顶全部卸荷。6）操作工必须戴防护镜和手套。（7）张拉锚固完毕，对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护，不得施压重物。严禁撞击锚具、钢束或钢筋。（8）张拉预应力筋时，两端均必须设防护挡板。张拉时，应严格控制加荷、卸荷速度。9）张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电动机声音异常等情况，必须立即停机检查并处理，经处理确认安全后，方可恢复施工。3、张拉注意事项（1）、夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。（2）、对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以156、减少磨擦损失。（3）、锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。(4)限位板应根据钢绞线的实际外径选择。(5)、工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用），使用前检查锚具是否合格。(6)、工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。(7)、张拉系统使用前应进行标定。(8)、张拉锚固后应及时压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。(9)、切割多余钢绞线，一般应用砂轮切割机。如确需用加热方法切割时，应采取保护方法使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。(10)、张拉前应检查张拉157、系统安全可靠，张拉时应设置挡板，张拉千斤顶后严禁站人。同时，操作人员要严密注意两端是否有人逗留，发现后要及时清退。(11)、张拉过程中：1）人工打紧锚具夹片时，应对准夹片均匀敲击，对称进行。 2）张拉时，不得用手摸或脚踩张拉钢筋，张拉和锚固端严禁有人。3）在张拉端测量钢筋伸长和进行锚固作业时，必须先停止张拉，且站位于被张拉钢筋的侧面。(12)、张拉后，禁止碰撞锚具和钢绞线。(13)、在存梁区施工时，要在开始前检查T梁的稳定情况，在施工中也要严密监视T梁的稳定情况。发现T梁倾斜，要立即组织工人撤出现场，并向管理人员汇报。(14)、张拉完毕锚固后应静观3min，待确认正常后，方可卸张拉设备。4、砂158、轮切割机安全操作注意事项（1）、安装砂轮片之前，要检查砂轮片是否合格。若砂轮片有“翘曲变形、裂纹、破损、严重受潮”的情况，不得安装到切割机上。同时要检查本批次的砂轮片，若上述现象较多，则该批次的砂轮片应全部报废。（2）、安装砂轮片后，要进行检查。砂轮片固定的松紧程度要合适，但要避免固定过紧或过松。（3）、在使用砂轮片的过程中，要经常检查砂轮片的磨损或破损情况，发现“松动、裂纹、破损”等异常情况，要及时更换。（4）、切割机要安装防护罩。（5）、安装切割机的时候，要由电工进行接线施工。5、千斤顶安全操作规程（1）、使用前应检查各部分是否完好，油液是否干净。油压式千斤顶的安全栓有损坏，或螺旋、齿条式159、千斤顶的螺纹、齿条的磨损量达20%时，严禁使用。（2）、千斤顶必须与荷重面垂直，应垫平。（3）、千斤顶严禁超载使用。（4）、使用油压式千斤顶时，任何人不得站在安全栓的前面。（5）、千斤顶的下降速度必须缓慢，严禁在带负荷的情况下使其突然下降。（6）、千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净。使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进出口的清净，加覆盖保护，妥善保管。（7）、千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整。进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使各油缸回程到底。（8）、双作用千斤顶在张拉过程中，应使顶压油缸160、全部回油。在顶压过程中，张拉油应预持荷，以保证恒定的张拉力，待顶压锚固完成时，张拉缸再回油。6、高压油泵安全操作规程（1）、油泵和千斤顶要用规定油号工作油。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。 （2）、油箱内一般应保持85左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以1040为宜，不宜在负温下使用。（3）、油管在工作压力下避免弯折。连接油泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。（4）、油泵不宜在超负荷161、下工作，安全阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。（5）、接地电源，机壳必须接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。（6）、高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。（7）、油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。（8）、配合双作用千斤顶的油泵，以采用两路同时输油的双联式油泵为宜。（9）、耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。7、张拉作业过程中的事故应急处置（一）断丝、滑丝(162、1)、人员进行事故处理时，不得站在千斤顶前方，应站在侧面。(2)、按照规范要求，进行退锚。(3)、更换钢绞线和锚具。(4)、钢绞线前设置挡板，挡板用钢板制作，高2.5米，宽2米，与地面呈60-75夹角。（二）人员伤害1、发生飞夹片、飞锚、飞钢绞线等事故导致的伤害（1）站在侧面检查钢绞线、夹片、锚具是否具有再次飞出的可能性。（2）若有可能，站在侧面把受伤人员搬到安全地带。若不会，也应站在侧面把受伤人员搬到安全地带。（3）进行上两个步骤的同时，向现场管理人员汇报，要求医疗救援。并封锁现场，避免他人进入危险区域。2、发生触电伤害（1）首先切断电源。（2）把触电人员搬到安全地带。（3）若触电人员发生休163、克现象要采取口对口人工呼吸和胸外挤压法抢救。8、预应力张拉安全操作规程（1）、张拉前必须对锚具、夹具、千斤顶、高压油泵、压力表、钢绞线等进行认真检查、校验，确保张拉机具、仪表及材料等安全投入使用。（2）、张拉作业前技术部门必须要向参加作业的有关人员进行详细的安全技术交底，对张拉施工中容易出现的问题提出防范措施。（3）、严禁非作业人员进入张拉区域，张拉端米处应设置挡板，防止钢绞线被拉断后射出伤人。（4）、对钢绞线施加预应力前，必须派专人对机械、电器及砼结构进行观察，张拉区域内不允许任何人进入或通过。（5）、在任何情况下，操作人员严禁站在预应力钢绞线两端的延线上，避免钢绞线被拉断或锚具等飞出伤人。164、（6）、千斤顶安装必须与端部垫板接触良好，位置平直对称，严禁多加垫块，防止受力失稳千斤顶不允许在超负荷的情况下使用。（7）、预应力钢绞线偏束时，应调整理顺后绑扎牢固，防止相互绞缠，每束的间隔距离之间用铅丝绑扎一道。（8）、千斤顶在张拉升压时，应观察油泵和千斤顶位置是否偏位。（9）、高压油泵运行前，应将油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，在紧闭回油阀，逐渐旋拧紧油阀杆增大负荷，并注意压力表指针是否正常。（10）、油泵在松动过程中，操作人员不得擅自离开岗位，如必须离开，应松开全部阀门并切断电源。（11）、油压表在使用过程中，如发现振动、跳表等情况时，必须重新标定或更换后，方能使用。（165、12）、张拉过程中，如发现较大声响或油压表突跳，露在锚具处的一段钢绞线松动，要卸下千斤顶，重新更换一组锚具，并对油压表重新标定，方能继续张拉作业。（13）、孔道灌浆要严格按规定压力进行，要求输浆管畅通，阀门接头牢固；孔道灌浆时，操作人员应戴好防护眼镜，以防水泥浆喷出伤及作业人员的面部。5.5脚手架安全作业措施施工过程中戴好安全帽，系好安全带，避免双层作业；佩戴安全帽，高空作业系安全带；施工人员所佩戴的工具必须放在工具袋内，防止落物伤人；避免双重作业；施工过程中必须设置安全防护员，防止无关人员靠近施工作业面。严格不按搭设方案施工，所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置；剪刀撑应及时设置，不得滞后166、超过两步。在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。在搭设过程中，应注意调整整架的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现，要求整架垂直度小于1/500L，但允许偏差为100mm。脚手架的作业面的脚手板必须满铺并绑扎牢固，不得留有空隙和探头板。在搭设、拆除或改变作业程序时，禁止人员进入危险区域；遇有六级以上大风、大雾和大雨天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角167、扣件的开口不得朝下，以确保安全。设专人每天对支架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水。操作层施工荷载不得超过270kgm2，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。脚手架的避雷接地设置；5.5梁部施工防护措施5.5.1运梁安全操作细则1、做好班前检查，检查轨道、卷扬机、运梁平车是否正常。2、运梁捆绑钢丝绳必须牢靠，梁底角必须放卡瓦。3、移梁起落梁时必须轻提轻放，严禁粗暴操作。4、梁体没有加固牢靠时168、，不得松绳，不得启动运行。5、运梁途中须随时检查梁体状态，不得有倾斜现象，不得出现梁体滑脱掉落现象。6、严禁高档启动、停止。7、司机在运输途中严禁私自离岗。8、接近架桥机时应换慢档，严禁碰撞架桥机。9、架桥机起吊梁体做好配合工作，严禁未经指挥私自开动平车。10、定期检查、定期保养、定期检修，严禁设备带病工作。11、发生故障及时处理。5.5.2架桥机架梁安全操作细则1、班前检查分工负责，将架桥机的各部位细分到个人，及时检查各部位、各系统工作是否正常。2、重点检查钢丝绳、吊具、卷扬机、刹车部分，钢丝绳有断丝严重、直径变小、破损严重时应立即更换，吊具不得有损伤，检查刹车部分的可靠性，发现问题及时检修169、。3、架桥机前主梁跨越铁路悬伸前，应特别检查天车位置及其制动装置是否符合要求，前主梁前端禁止悬挂任何物件及工具。4、架桥机前主梁悬伸到位后，应派专人在前、后轮停车位置设限位器，以防架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。5、梁体吊运过程中应遵循轻提轻放的原则，严禁快速起落。6、吊梁时，在梁体的下缘卡瓦采用钢护角，防止钢丝绳磨损及破坏梁体外观。7、吊运过程中发生异常时，应立即停止运行，安放止滑楔块后进行检查。8、梁体达到设计位置后，天车停止运行，慢速下放钢丝绳，用撬棍辅助梁体就位，安放梁体时必须精确，经跟班技术人员检查各项指标，确认合格后方能落梁解绳，边梁就位后设置防倾斜枕木，梁体支撑稳固后才能解除170、约束。9、架梁施工设专人指挥，配备专职安全员、电工、操作员等，分工明确，统一指挥。安全员应配备对讲机、信号旗等防护用具。10、架桥机司机必须听从指挥命令，严禁私自操作。11、架桥施工要在规定时间内完成。12、所有架梁作业人员必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人通过。13、对架桥机设备、起吊钢丝绳、桁梁主接点、电气系统、液压系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好的工作状态。14、五级以上大风、雨天停止架梁作业。过后施工应再次检查电气系统和刹车系统，确认无故障后才能启动架桥机。15、为了防止在架设边梁时，架桥机一侧支撑轮要站在横移轨道梁悬171、挑部分而发生侧翻，砸伤铁路桥墩，采取在前横移轨道梁悬挑部分最外端用钢管柱支撑，可一步架设边梁到位，不用倒钩，防止发生架桥机和梁体侧翻事故。5.5.3架桥机纵移施工安全操作细则1、架桥机行驶过孔时应确认横向钢筋已焊接，钢轨铺设牢固轨距一致。2、架桥机行驶过孔时应确认两台起重小车已运行到纵移位置。3、架桥机行驶过孔时应确认一号柱收起。4、纵移过程中，架桥上上物品放置牢靠，避免滑落。5、架桥机行驶至距终点前5m处后必须低速行驶。6、一号支撑后应立即插好定位销，并在桥墩上支撑好。7、架桥机1#、2#柱按规定要求支撑牢靠。支撑完毕，走行轮组安放铁鞋。8、架桥机纵移完毕，机组人员对各岗位进行认真细致的检查172、确认，检查确认完毕并5.6安全施工管理措施1、建立健全下穿铁路架梁安全保证体系，成立架梁施工安全领导小组。架梁作业时，小组成员全过程跟班作业，根据分工和职责，现场组织、指导和协调架梁施工、确保架梁作业安全顺利。2、实施架梁施工前，对全体参加架梁施工人员进行技术交底和安全教育，强化安全施工意识，坚守施工岗位，服从命令，听从指挥，确保行车安全和施工安全。3、实行岗位责任制，对架梁作业的各班组进行明确分工，定人定岗，明确职责，责任到人，并逐级签订安全责任状，确保每道工序、每个环节都处于安全状态。4、实行签证制度，在架桥机启动前，各施工岗位对自己负责的机械进行细致的检查，尤其对架桥机的稳定、电气系统、173、液压系统、走行系统、起重系统等关键部位，确保处于良好状态后，责任人在值班安全员处签字认可，值班安全员汇报给现场指挥作为下达施工指令的依据。发电机司机必须经常检查发电机，每天必须运行一段时间，在架桥机过孔、架梁作业时发电机司机在现场值班，随时准备发电、送电。5、架梁施工时，派遣驻站观察员与车站值班员、现场保持联系，及时将列车运行情况通知施工现场，向施工现场传达调度命令，梁体安装就位并支撑联结牢稳后，由安全员检查运营设备，确认无异常后，通知驻站联络员办理消点手续。6、架梁时，按技规等有关规定，设置防护。按现场指挥的命令，插设和撤除防护信号牌。7、架桥机悬臂前移和架设第一片梁是跨线架梁的重点，操作人174、员必须熟悉并严格执行架桥机操作规程。架桥机前臂前移和抱梁前移时，均要慢速行进，密切注意运行情况，发现异常情况，立即停车检查，确认正常后方可继续运行。接近设计位置时，提前减速，到位后迅速安设卡轨器。5.7高空作业安全操作规程1、进入施工现场必须戴安全帽。2、高空作业人员必须佩戴安全带，并将安全带挂到牢靠处，防止脱钩。3、必要时设置安全网，防止高空坠落。4、高空作业人员应衣着利索，不准披衣操作，不得穿拖鞋，不允许赤脚工作。5、高空作业时注意力必须集中，不得在高空嬉戏打闹。6、高空作业人员严禁疲劳作业。7、高空作业时各种材料、工具必须放置于安全牢固处，使用工具时应套上防脱绳索，严禁高空掷物。8、患有175、高、低血压、心脏病、癫痫等不适合高空作业的人员不得从事高空作业。9、高空作业人员身体不适时，应立即停止作业，严禁带病参加高空作业。10、严禁酒后上岗。5.8防火安全操作规程1、建立、健全工地的安全防火责任制度，贯彻执行现行的工地防火规章制度，加强现场安全保卫工作，禁止非工作人员进入施工现场。 2、对现场既1#、2#号墩位置各配置3台灭火器，并在9#轴设置防火砂箱。3、对于电、气焊作业操作人员要持证上岗，正确穿戴防护用品；严格执行动火审批制，设监护人，清理周边易燃易爆品；氧气瓶、乙炔瓶设防震圈，乙炔瓶必须设置回火阀，立方靠牢。4、设置专用开关箱，漏电保护期匹配合理，灵敏可靠，设置二次空载降压保护176、器；电焊机外壳有可靠保护零线，接线柱设防护，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固。5、施工用电防火需预防短路，临时线路都必须使用护套线，导线绝缘必须符合电路电压要求，预防过负荷用电造成火宅，预防电火花和电弧的产生。5.9施工现场用电安全防护操作规程1、建立现场临时用电检查制度，按规关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。2、独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。3、在采用接地和177、接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。4、手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。 5、有开关的箱门应配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。每台设备应有独立的开关箱、实行“一机一闸一漏电一保险”制，严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。6、手动闸刀开关只允许用于控制照明电路和容量小于5.5kw的电气设备作直接启动，负荷大于5.5kw的设备应采取磁力启动器。7、变配电室必须做到“四防和一通”的178、要求，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现 。8、按规范要求搭设配电箱，挂好有电危险等警示牌。9、电工应经过专业及安全技术培训，必须持证上岗。操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。10、操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用，停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。11、电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。12、移动式照明应使用安全电压36V以下。照明灯具应使用合格产品，不得使用绝缘老化破损的器具。灯具的金属外壳必须做到按接零保护，单相回路内必须装设漏电保护器，插座和179、单相电气均应实行左零右相制。第六章 质量保证措施组织管理质量领导小组成员：项目经理项目副经理项目总工程师办公室主任材料部长经营部长工程部长质检工程师试验工程师测量工程师质量组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。施工组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量组配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。试验组做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。材料组提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好检查鉴定，填180、好运行记录。核算组依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。宣教组以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。开展TQC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比。不定期进行质量评定分析会。工序质检保证材料构件设备检验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验质量检验工程质量检验工程质量评定达到目标施工管理制度管理6.1、工程质量管理体系质量理体系系6.2、确保质量的措施1、质量方针和质量目标本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。本工程质量目标为：确保本标段工程交工验收的质量评定为合格，竣181、工验收的质量评定为优良。2、创优措施(1)、 根据创优目标，编写工程管理文件，建立创优领导小组和质量管理机构和质量管理制度，开展质量创优活动。(2)、加强创优工作的组织的领导，项目部负责安排抓落实创优工作的专职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来。(3)、建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，及时对分项、分部、单位工程的质量进行检查及评定。(4)、搞好技术培训，加强技术攻关，利用新技术、新工艺，开展QC 活动，消除质量通病，提高工程质量。(5)、制订奖罚措施，实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵押金制度，激励职工全员创优。3、管理和技术措施(1)、成立科技攻182、关小组，加强与设计、科研院所的联系，优化论证方案，建立专项资金，加大创优投入，开发应用新工艺、新材料、新技术。(2)、从公司内抽调业务素质高、技术过硬的有相关桥梁、路基和隧道施工经验的技术人员和队伍参与本工程的施工。调配公司精良的施工机械、设备为该工程服务。(3)、在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一“的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则；完善内部承包责任制，制定质量奖惩办法，将工程质量与个人的效益挂钩。(4)、各作业工区设主管工程师和专职质检员各一名，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质量检查员具有质量否决183、权。(5)、严格执行“三检制”，工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工。班组自检后，方能进行专检并写质检评定表。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序的施工，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。(6)、配齐试验、检验设备，认真做好原材料的检查、试验和对砼、砂浆的监测工作，使其始终处在控制之中。测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸正确。按招标文件的要求建立工地试验、检测室，配备足够的试验检测设施和试验人员。(7)、对关键工艺工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施，做好施工控制。6.3、质量检查程184、序班组自检填写原始记录 相关班组互检填写互检表 质检员检查填写检查记录 专职质检工程师检查填写质检记录 报监理工程师项目质检工程师检查 监理工程师检查验收第七章、进度保证措施7.1、工期保证体系1、 严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，由项目经理部根据建设单位要求编制科学、合理的施工总进度计划和月、季进度计划，并化解工作量至各作业工区按计划严格执行。各作业工区根据项目经理部下达的总体进度计划，结合本作业工区的工程实际情况编制年、季、月、周施工计划，并按周检查计划执行情况。项目经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关键工序按计划进行，185、若有滞后，立即采取措施予以弥补。2、 项目经理部及各作业工区建立以项目经理(工长)为组长、项目副经理(副工长)及项目总工程师(技术主任)为副组长、相关职能部室负责人为组员的高效率的工期保证指挥机构，统筹安排机械设备、材料供应、劳动力等资源调配，随时掌握调控形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。竣工资料整理经济兑现保证工期的各项制度：1.业主关于生产进度的规定;2.各种奖罚制度;3.上级下达的生产计划;4.检查月季年生产任务的完成情况;5.进度总评比.工期目标保证工期的措施奖罚分明施工过程验186、证计划财务部检查检验监督品质保证遵守合同作业工区领导小组作业工区工班工种负责人技术保证制度保证物资保证组织保证技术交底业主要求包保责任制经理部领导小组建立供应网络确定运输方式工期保证体系经济保证7.2、确保工期的措施1、确保工期的管理措施(1)、早进场、早准备、早开工接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作，为工程施工创造条件。(2)、加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够的机械设备，备用足够的富余设备。(3)、加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程以各阶段的施工任务做为控制目标，从设备和队伍的配备上187、，都要严格挑选，施工工班的配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。(4)、搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，签订包保责任状，以日计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。(5)、不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案，设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实188、施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。(6)、加强现场调度项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。(7)、抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员。提前提出各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。(8)、做好雨季施工安排随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作顺序。(9)、搞好与地方政府关系189、，创造良好的外部施工环境。积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。2、确保工期的主要技术措施(1)、编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。(2)、做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响。(3)、搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。下部结构的施工要满足上部结构的施工工作面，使上部结构和下部结构形成交叉作业。第八章、安全保障措施及应急预案8.1、安全生产安全生产工作是一项经常性的、长期的、细致的工作，必须坚持“安全第一、预防为主”的方针190、，严字当头。依靠科学管理和先进技术，认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保障人身和工程安全，确保工程质量。1、施工现场安全生产实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位，责任到人。 2、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件，进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定。 3、施工人员必须经过上岗前的安全生产教育，应备有各个工种安全生产手册或须知，并做到每个职工人手一册。特种工种须经专业培训，持证上岗。 4、所有施工人员必须佩带安全帽，高空作业必须佩带安全带，非熟练工严禁高空作业；5、凡高处作业人员必须正确使用安全帽、安全带、穿软底鞋，191、登高前严禁喝酒，并应清除鞋底泥垢；6、立柱施工时不准用起重机械吊运人员；7、施工期间严禁向下或向上抛掷工具、材料；8、立柱施工严禁站在模板或钢筋顶部进行接送料等施工操作，必须在模板顶部设置操作平台，平台四周用钢筋设置防护网，确保立柱施工期间的安全；9、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。10、施工现场必须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。 (1)、必须遵守国家有关消防规定，各种消防设施配置齐全，并由专人负责，经常检查和定期更换。油库、易燃品存储等重点防火区域禁止火源进入。 (2)、供电线路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定，并应避免妨碍作业和交通。 (3)、高压气瓶等192、易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定，接受当地公安部门的指导、管理。 (4)、高空作业必须遵守有关作业规程，设置必要的安全防护网或防护栏杆，特殊情况下使用安全带。 （5）、施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的“三违”行为。 （6）、施工现场应建立完善的机具设备例保、检修制度，保证机械设备正常安全运转。 （7）、加强汛期施工安全管理，成立防汛组织，组织防汛抢险队伍，并准备必要的抢险物资。坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。 8.2、安全应急预案针对公路工程施工企业生产经营中所涉及到的突发事件，为确保人身财产安全制定突发事件应急预案，目的是对施工过程中的安全事故迅速做出应对措施193、，并成立应急预案专项领导小组。1、组织机构及职责（1）、应急组织体系事故现场项目经理部应急总指挥项目经理：张宏春医院120外部支援公安110项目经理部应急副总指挥田永振安保部消防 119综合协调组事故调查组应急救援组安全保卫组善后处理组医疗救护组后勤保障组 2、指挥机构及职责（1）、项目经理部应急总指挥、分析紧急状态和确定紧急事件级别，这些分析应根据相关危险类型、它的潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型进行；、指挥、协调应急响应行动；、对外联络；、直接监督应急人员的行动；、保证场内外人员安全；、协调后勤方面以支援应急行动；、指定代理人，以便在特殊情况（因故不在现场或在指挥中受伤）下履行其194、职责。（2）、项目经理部应急副总指挥、协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；、向应急总指挥提出应采取的措施减缓事故后果的行动和建议；、进行现场事故评估；、控制紧急情况；、协调、组织和获取应急所需的其它资资源设备以支援现场的应急操作。（3）、安保部 、组织建立项目经理部应急救援体系,制定应急救援预案、操作指南，并报上级主管部门备案；、协助应急总指挥工作；、督促、监督本项目部应急救援工作；、提出应急操作建议；、组织应急救援后的总结与评价，并书面报告上级主管部门。（4）、医疗救护组、现场抢救伤员；、护送、运送伤员前往医院。（5）、应急救援组、抢救现场物资；、保证现场救援通道的畅通。（6）、后勤保障组195、检查、监督、落实应急救援物资的储备数量，收集和建立并归档；、定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；、应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务;、做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；、做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。（7）、综合协调组负责应急救援的联络工作，确定联络体系，应急响应时需要建立联络的机构和人员如下：、应急人员之间； 、事故指挥者与应急人员之间； 、应急救援系统各196、机构之间； 、应急指挥机构与外部应急组织之间； 、应急指挥机构与伤员家庭之间； 、应急指挥机构与上级行政主管部门之间； 、应急指挥机构与新闻媒体之间；、应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。（8）、安全保卫组负责事故现场的保护与警戒，其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的安全等；需要时组织人员的疏散。（9）、善后处理组负责与总指挥保持及时的信息沟通，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。（10）、事故调查组负责同有关部门进行勘查、取证，配合政府等有关部门开展生产安全事故的调查处理工作。第九章、环保措施及文明施工9.1、一般规定 1、遵守国家和地方有197、关环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。2、在居民集中居住区，噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。9.2、防止水土流失和废料废方处理1、防水排水（1）、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2）、雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成适当的横坡，以免积水。2、冲刷与淤积（1）、采取有效预防措施，防止施198、工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。（2）、采取有效预防措施，防止施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。（3）、施工中的临时排水系统，能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 （4）、开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。（5）、不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。3、废料废方的处理 清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。应按图纸规定或监理工程师的批示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。9.3、防止和减轻水、大气受199、污染 1、保护水质 （1）、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地 、灌溉和水库，不得排入饮用水源。（2）、施工区域，宕碴料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。（3）、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。（4）、施工期间，施工材料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（5）、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经自理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。 2、控制扬尘（1）、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水200、或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。（2）、 易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。（3）、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。 3、减少噪声、废气污染（1）、各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂、轧石厂等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。（2）、 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等污染；建筑施工场地的噪声应符合建筑施工场地噪声限值(GB12523-1990)的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。4、保护绿色201、植被（1）、尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。（2）、要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路有地范围内，有可能时也要尽量设法保护。 （3）、施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。（4）、为了进一步的保护植被，我项目部按照业主要求，把清表土和清淤土合理堆放，以备今后绿化只用。5、土地资源的保护（1）、妥善处理废方，山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。沿河弃土应避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。应重视弃土堆的复垦，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。 （2）、对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。