1、一级公路改造桥梁工程墩身及墩帽钢筋制作、安装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录2 对现场实地考察总结78）公路交通安全设施设计规范（JTG D812006）7一、工程概况8二、施工准备10三、桥梁施工技术方案141、主要工程数量：142、施工方法：15（1）准备场地、工作平台15（2） 埋设护筒15（3） 制备泥浆16（4）钻机选择、钻机就位、钻孔、终孔16（5） 安放钢筋笼、导管18（6） 清孔、灌注水下砼19（7） 环保措施213、主要机械设备：214、工艺流程：22钻孔灌注桩施工工艺框图22、25、工期安排：23（二）承台施工231、主要工程数量：232、施工方法：23（1） 开挖基坑23（2） 封底垫层24（3） 钢筋及模板24（4） 砼的浇注25（5） 砼养生和拆模26（6） 基坑回填263、主要机械设备：264、工期安排：265、工艺流程27（四）墩身、墩帽施工291、主要工程数量：292、施工方法：29（2） 钢筋制作、安装：29（3） 模板制作、安装：293、主要机械设备：304、工期安排：305、工艺流程：31墩身施工工艺流程31（五）、台帽施工321、主要工程数量：322、施工方法：32（1） 底模32（2） 钢筋、侧模板安装33（3） 砼浇筑34（4）台帽施工中应注3、意的技术问题343、主要施工机械：354、工期安排：355、工艺流程：36（六）、现浇箱梁工程371、主要工程数量：372、施工方法：38（1） 地基处理38（2） 支撑体系：381） 支架布置：392）施工预拱度的确定与设置403）顶托、纵横梁安装414）安装底部模板415）支架预压：416）卸载437）支架搭设及预压控制注意事项43（3） 钢筋加工与安装461） 钢筋安装顺序462)钢筋加工及钢筋安装463)钢筋施工要点47（4） 内模制作与安装49（5） 砼浇筑498）混凝土性能要求52（6） 预应力筋的加工、安装及张拉：521）管道安装522）预应力穿束533)张拉施工544）压浆及封4、锚：555） 割束和封锚：556）预应力筋的加工及安装施工注意事项：557) 张拉工序的注意事项：56（7） 支架拆除571）拆除规定582)支架的维护与管理583、主要机械设备：584、工期安排：595、工艺流程：59支架法浇注砼连续箱梁施工工艺流程图59（七）桥面系施工611、护栏的浇注、安装612、桥面铺装、伸缩缝安装613、伸缩缝安装624、桥头搭板和锥坡635、主要施工机械：636、工期安排：637、工艺流程：64桥面铺装施工工艺流程图64四、质量目标与保证措施66（一）具体质量目标66（二）质量组织机构和创优规划66（三）强化质量意识，健全规章制度671、建立施工组织设计审批制度65、72、技术复核、隐蔽工程验收制度673、技术、质量交底制度684、二级验收及分部分项质量评定制度695、现场材料质量管理696、计量器具管理70（四）分部分项工程质量控制711、桥梁基础质量控制712、墩台施工质量控制713、梁板质量控制71五、工期保证措施732、认真编制好施工组织设计和进度计划。734、调配良好且配套的机械设备735、加强材料管理，保证合格材料供应7411、协调好几种关系75六、冬雨季及农忙季节的施工安排76（一）冬季施工的工作安排76（二）雨季施工工作安排76（三）农忙时期的工作安排77七、安全生产保证措施808、桥涵施工的安全措施81（2）墩台施工高度超过2米，四周应设6、作业平台及安全网。8110、施工机械的安全措施82（1）各种机具操作人员应经过相关部门的安全考核，持证上岗。8211、临时用电的安全措施8212、安全保证体系框图。84八、文明施工和环保措施851、现场布置852、道路和场地853、材料堆放及周转设备存放854施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。855、水泥库866、构、配件及特殊材料867、消除施工污染86编制依据1S321xx段（xx大桥至xx）一级公路改造工程两阶段施工图变更设计文件（2014、5）2 对现场实地考察总结3 有关的施工规范,试验规范、规程：1）公路勘测规范（JTG C102007）2）公路工程地质勘察规范（JTG C2027、011）3）公路工程技术标准（JTG B012003）4）城市道路工程设计规范（CJJ372012）5）公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）6）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）7）公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D632007）8）公路交通安全设施设计规范（JTG D812006）9）城市道路和建筑物无障碍设计规范*JTG 50-200110）公路沥青路面设计规范*JTG D50-200611）公路沥青路面施工技术规范*JTG F40-200412）道路交通标志和标线*GB5768-200913） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范*JTJ 025-8、8614） 城市桥梁工程施工与质量验收规范*CJJ 2-200815） 公路桥涵施工技术规范*JTG/T F50-2011一、工程概况（一）工程地址 S321xx段（xx大桥至xx）一级公路改造工程第二合同段内设xx路主线桥一座，桥梁位于xx市xx，桥梁起点桩号：K21+963.351，终点桩号K22+043.351，桥梁全长80m，桥梁总宽：26m。上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁。下部结构采用柱式台、圆柱墩、承台桩基础。自东向西采用三跨一联桥跨布置。（二）结构形式 xx路互通立交主线桥下部结构桥墩采用独柱式圆形桥墩。独柱墩柱径2m，承台长6.9m，宽2.5m，高2m，承台下设置2根直径D19、50cm桩基。桥台位置处位于主线老路路基上，主线两侧辅道纵断较低，因此桥台较高，但考虑到桥台两侧均为压实土，可以保证桥台前后侧土压力平衡因此桥台形式采用柱式台，台帽厚1.3m，下设2根直径D150cm桩基；上部结构采用等截面现浇预应力混凝土连续箱梁。现浇箱梁采用斜腹板单箱双室断面，腹板斜率为1：2，顶、底板与桥面横坡保持一致，单幅桥箱梁宽12.99m。箱梁在端支点和中支点处设置横隔梁，厚度分别为1.5m和2m。现浇预应力混凝土连续箱梁梁高1.7m，悬臂长度2.5m，悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.5m。（三）气象、水文及地质概况桥位区属亚热带和10、中亚热带季风型气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季多偏东风。年平均气温为16.1，历年相对湿度为78%，历年降水总量为1198.1mm，主要集中在48 月，占46%。区内冷暖气团交替频繁，在季风环流异常情况下，春季的低温、梅汛期的暴雨洪涝、伏秋季的干旱和台风等自然灾害常有出现，给公路建设、营运带来不利的影响,一般48月份为丰水期，11月至翌年1月为枯水期，其余为平水期，本项目桥为旱地立交桥，受汛期影响相对较小。桥位处地质钻孔桩长度范围内自上而下依次为：层：杂填土，填土主要分布于路基下，塘泥分布在沟塘中。该层土质不均，力学性质不稳定，未经处理不可11、作为路基持力层。层：粉质粘土，可硬塑状，分布均匀，力学性质较好，可作为路基持力层。层：残积土，力学性质较好，可作为路基持力层。层：全风化闪长玢岩，属中压缩性土，工程地质条件一般。层：强风化闪长玢岩，工程地质条件较好，可作为桥梁桩基持力层。层：中风化闪长玢岩，工程地质条件较好，可作为桥梁桩基持力层。（四）技术标准1、设计荷载：公路I级；2、地震基本裂度： 6度3、主体结构设计基准期：100年4、道路等级：一级公路兼城市主干路5、地震动峰值加速度：0.05g6、防撞护栏设计等级：SB级7、车速：60 km/h二、施工准备 我们通过对S321xx段（xx大桥至xx）一级公路改造工程桥梁设计文件的认真12、研究，并根据现场考察取得的第一手资料，结合我们长期在本地区从事桥梁施工的经验，尽快组织人员设备进场施工，现将施工前期的各项准备工作简述如下：（一）施工组织准备通过对现场的认真考察与分析，桥梁工程是本合同段的施工重点，本项目位于xx市三山区范围内，xx路立交为主线桥，跨越xx市区三山区的交通要道xx路，在施工过程S321道路不能完全封闭，因此，在本项目桥梁工程施工过程中，安全工作将是本项目的重点工作，除支架立交桥梁施工自身的安全外，S321道路的交通安全意识更是不能松懈，xx路互通立交主线桥早日建成，将是本项目工程的一个关键节点，同时也是对xx市三山区道路交通的重要缓解，根据现场实际情况结合该项13、目特点，我们经过认真研究分析，我们将在桥梁施工工序上采用流水作业与平行作业有机结合，工序上有所侧重并统筹兼顾，按钻孔桩、承台、下部结构、支架基底处理、支架搭设、现浇箱梁等工序流水作业，同时桥梁左右幅分别平行作业，在钻孔桩施工顺序是先左幅0#台、3#台，再左幅1#墩、2#墩，后右幅再按同样顺序进行，合理安排钻机于同一幅现浇箱梁的墩、台位置作业，以确保现浇箱梁联施工能尽快进入下一工序施工，从而确保本项目按期完工，我们将抽调富有经验的技术及管理人员组成桥梁施工工区，由精明强干、多次负责大、中型桥梁施工的同志担任工区主管和技术负责人。（二）施工技术准备1、桥梁工程开工前，将严格按照合同文件的要求，组织14、技术人员及各班组施工负责人，全面熟悉施工图纸，认真分析桥型结构，合理组织安排施工工序，积极做好施工图纸审核，技术交接和施工组织设计等工作。2、项目部设立中心试验室，负责全桥的质量检验及测试工作，配备一定数量的桥梁试验工程师，开工前进行各类原材料试验，砼供应商的选择及配合比试件制备，施工过程中随时进行质量监控并抽检，进行各种数据综合分析，确保桥梁工程在按期完成的前提下达到优良。（三）施工现场的准备通过对现场的勘察与调查研究，本着节省土地、方便管理、有利施工同时满足标准化施工要求的原则，综合规划桥梁工程的施工用地及材料设备进场通道。 （四）施工前的测量放样工作本项目桥梁为主线桥，桥梁处于竖曲线中，15、且具有竖曲线纵坡大（最大纵坡2.4%）的特点，横坡通过在梁底设2%的横坡来实现，整个桥梁的平面坐标、竖向高程数据复杂，测量精度要求高，为此我们拟成立一个专业测量小组，配备全站仪、水准仪及计算机等全套的测量仪器设备，负责桥梁从基础到桥面系的测量放样工作，测量组组长由具有多年实践经验的测量工程师负责，配备相应数量的测量人员。在施工队伍进驻现场后，测量人员应全面熟悉设计文件和监理工程师提供的测设基准资料与测量标志，对提供的导线点及水准点用全站仪与水准仪进行复测，其精度满足规范的有关规定。同时为方便于以后的施工测量，应在桥位处合适地点增设临时水准点并将导线点延伸，做好桩位保护，设置易识别的标志，增设的16、临时水准点和导线点，测量放样的原始记录和结果上报监理工程师，经监理工程师复核无误后使用。（五）场地清理、电力申报正式开工前，根据平面总体规划，着手进行地下管线调查，确认管线不影响钻孔桩施工，进行场地平整、便道修筑，清除表面障碍物，规划、修筑进场便道，我们将积极配合业主单位做好现场规划、交通封闭及必要的杆线迁移、雨污水改线、绿化拆迁等工作，确保工程如期开工建设，综合分析本合同段实际情况，桥梁施工条件相对成熟，具有先开工的条件，在施工准备上我们将以桥梁为重点，同时积极向电力部门申报施工临时用电，我项目部计划在xx路主线桥桥位处设变压器一台，在合适的地点安装临时供电设施。 （六）设备、人员及材料运输17、我们具有多年从事公路建设施工的经验，拥有一大批经验丰富，懂业务、懂技术、会管理的专业技术人才路桥施工队伍，我们将严格按照招标文件及有关合同条款的要求，迅速组织各方面的相关技术及管理人员，调遣机械设备进场，用最短的时间使工程迅速而快捷地全面展开。另外，我们将根据桥梁工程的特点，采取动态配置生产力，即分别按照施工准备、桥梁施工的不同阶段，对人力、物力、财力的不同需求进行合理调配，投入一定数量的人力、物力，保证人力、物力等在时间上及数量上与工程施工的需要保持相对吻合与平衡。材料采购指派有专业知识与经验丰富的材料人员负责，对桥梁所需的所有材料原料供应商、运输条件及供应情况进行详细调查了解，地材取代表性18、材料送工地试验室进行试验，钢材、水泥等主材分批抽样检查，对合格的材料，依据工程施工进度计划，做出合理的调运计划，并组织材料进场验收、堆放，把好质量关，对不符合质量标准的工程材料，拒绝进场。 三、桥梁施工技术方案（一）桩基施工1、主要工程数量：本合同段共有150cm钻孔桩16根共528m，桥梁墩、台均采用单排桩基础，地质情况自上而下依次为：桥位处地质钻孔桩长度范围内自上而下依次为：层：杂填土，填土主要分布于路基下，塘泥分布在沟塘中。该层土质不均，力学性质不稳定，未经处理不可作为路基持力层。层：粉质粘土，可硬塑状，分布均匀，力学性质较好，可作为路基持力层。层：残积土，力学性质较好，可作为路基持力层19、。层：全风化闪长玢岩，属中压缩性土，工程地质条件一般。层：强风化闪长玢岩，工程地质条件较好，可作为桥梁桩基持力层。层：中风化闪长玢岩，工程地质条件较好，可作为桥梁桩基持力层。钻孔桩桩端持力层进入中风化闪长岩层不小于1倍桩径，钻孔桩施工时，及时核对地质资料，当实际地质与地勘资料不符时，即时通知业主、监理及设计单位，以便对设计文件进行变更。 砂岩强度较高，因而钻孔桩施工应该是本合同段桥梁工程工期控制节点，是保证工程按期完成的关键。2、施工方法：（1）准备场地、工作平台由于xx路主线桥桥位位于现有S321道路上，因此在钻孔桩施工前，首先要粗略测量出桥墩、台钻孔桩桩位，采用镐机破除现有路面结构层至路基20、土层，再根据施工图上提供的相关数据，进行桩位坐标及方位角计算，高程复核，汇总测量成果表报经监理复核，利用全站仪进行桩位精确放样，并经监理复测合格后打设中心桩、埋设护桩，施工中护桩要妥善保管，不得移位和丢失，以利于钻孔过程的随时进行桩位复核。（2） 埋设护筒护筒有固定桩位，引导钻头方向，避免地表水流入孔内，保护孔口不坍塌，保护孔内水位高出地下水位，形成静水压力（压力水头），保护孔壁，防止坍塌等作用，确保一定的静水压力、埋好护筒、用好泥浆是桥梁基桩钻进护壁工艺中的三项关键技术，护筒因考虑多次周转，采用10mm钢板制成，护筒内径比桩径大20cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，保持护筒内水头高出21、施工水位（或地下水位）1.52.0m，本项目桥位处无水，护筒以高出地面0.3m为宜，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超10mm，护筒埋置深度一般为1.52.0米。护筒埋置要严格按照测量放样的桩位准确就位，垂直入土,钢护筒倾斜度的偏差不大于1%。（3） 制备泥浆制备泥浆应选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重在1.11.2之间；粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重在1.251.5之间，并备有部分泥浆粉，根据地质情况不同按需要22、添加，以确保泥浆的各项性能指标满足规范要求，由于本合同段桥位处地质上覆盖层为粉质粘土，开孔时可利用钻机自行造浆的方法调制泥浆，钻孔现场备用粘土，待钻进至岩层时随时进行加土造浆，以保证泥浆性能，达到顺利钻进的目的。（4）钻机选择、钻机就位、钻孔、终孔 综合本合同段钻孔桩直径，桩基深度，地层地质等，在充分考虑工期，合理安排工序衔接的情况下，我项目部计划安排两台冲击钻机，根据现场开工条件及开工时间决定，合理调配其他钻机进场，钻孔施工时，根据投入的钻机按一幅现浇箱梁的墩台依次布置进行钻孔施工。待场地平整夯实或工作平台搭设完成后，钻机即可就位，把冲击钻头吊起进行钻机对中、整平工作，将冲击钻头的中心准确对23、准孔位中心，具体方法是在护筒作标记处用小线连成十字架，钻头中心对准小线十字交叉点，保证桩位中心、钻机吊点在同一铅垂线上，然后把钻头徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵，等泥浆输到护筒内一定数量后，方可开始钻孔，具有导向装置的钻机开钻时，应慢速冲进，待导向部位全部钻进土层后，方可正常钻进。 钻孔采用冲击钻进的方法，泥浆循环护壁，泥浆池的设置要根据每根桩所处位置的特点而定，其泥浆池和沉淀池综合考虑到场地规划、排浆和利用率直接在井口范围5m以外的合适地点挖坑成池，为了做到文明施工、不污染环境，在桥位处指定地点开挖一临时泥浆蓄浆池，把多余、废弃的泥浆集中统一排放到蓄浆池里，蓄浆池内泥浆达到一定数量并稍24、微沉淀后采用泥浆罐车外运至合适地点处理，泥浆池边要竖立警示牌、标语，以确保安全。钻孔应连续进行，不得间断，根据土质及钻进部位调整冲击速度。开始钻进及钻至护筒刃脚部位时，应低冲程慢速冲击，钻进深度超过钻锥全冲程后，方可进行正常冲击，并随时测定泥浆性能指标，以保证泥浆护壁良好。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上或护筒口下0.3m，泥浆如有损失、漏浆，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进尺23m或设计文件提供的地质变化标高时，应在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料相核对。在钻进过程中，应注意控制钻头对土层的冲击力，以防孔壁坍塌，操作人员要严格控制进尺速度，同时要定时利用水25、平尺调平钻架，使钻架中心线与钻孔轴线平行，在不同的地层，采用不同的冲程：A、表层素填土层，宜用低冲程，钻机冲程12m。B、碎石土层，用中等冲程，钻机冲程23m。C、基岩、漂石和坚硬密实的卵石层，用高冲程，钻机冲程35m，最高不超过6m。D、土层与岩层变化处，为防止偏孔，用低冲程。钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，使冲击钻头自然维持垂直下落状态，冲击表面不平整的漂石、硬岩时，投入粘土夹片石，使冲击面平整，钻至设计深度时，用测绳测定孔的深度，算出孔底标高，采用换浆法进行一次清孔，清孔的目的是清除出渣并降低孔内泥浆比重，便于灌注水下砼。具体方法是先将钻头提离孔内，泥浆泵正循环泥浆，并在泥浆口检测泥浆含26、渣量，通过沉淀池捞渣，直至护筒口不再出渣，再用100mm水管向泥浆池内注水，注水同时搅拌孔内泥浆，并测量泥浆比重，泥浆比重控制在1.11.25之间，换浆时间控制在37小时不等，换浆完成后用测锤量孔内沉渣厚度，清孔时必须保证孔内水头，清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度符合设计要求后，报请监理检查。终孔检查合格后，准备起钻，提钻时避免钻头碰着孔壁，吊出钻头。然后用自制探孔器检测孔径和垂直度，探孔器要满足设计及规范要求，并填写钻孔、验孔记录表。（5） 安放钢筋笼、导管经监理工程师验孔合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。首先；按照图纸要求及分配长度对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼在钢筋加工场做成骨架27、后，用拖车运输至钻机旁，钢筋笼存放场地应平整，根据情况决定是否需要在加强箍筋处临时加设十字撑钢筋，保证钢筋笼不受损变形，骨架长度由起吊设备的高度控制，一般9米做成一节，骨架一般分段焊接，钢筋笼的接长，可采用搭接焊和挤压套管连接，焊接时注意焊条和电焊钢管的使用一定要符合规范要求，放置钢筋笼时必须严格控制其标高，钢筋笼就位，放置钢筋笼时必须严格控制标高，具体方法是根据护筒上口标高点，根据护筒上口标高和钢筋笼总长度推算钢筋笼顶端离护筒顶的长度，用红漆划线控制，用工字钢、圆钢等横担将钢筋笼支承在护筒上口，然后检查中心位置，合格后固定，并依据长度制作四根钢筋吊环焊接在钢筋笼上口，用吊环把钢筋笼固定在钻机28、底盘上，使钢筋笼准确定位，又可防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要点焊钢筋保护层，在加强箍内侧安装无破损声测管应按圆周三等分绑扎在钢筋笼上，其接头必须密封且应保证其垂直，以确保水泥浆不会渗入管内而影响检测质量。（6） 清孔、灌注水下砼砼浇注前要进行二次清孔，清孔后泥浆指标：相对密度1.051.12；粘度1720(S)；含砂率小于4%；孔底沉淀物厚度不大于设计图纸要求，图纸未要求的不大于10cm。水下砼采用导管法进行灌注，导管内径为25cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在29、钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.250.4m，施工前要仔细计算贮料斗容积，导管顶部的贮料斗内砼量，首批砼数量应确保将导管埋埋入砼中0.81.2m并能填充满导管管底至孔底之间的空隙，首批砼时间不能过长，应810分钟内完成，拔塞后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊，随着砼的不断浇入，及时用测绳测量砼顶面高度，根据砼顶面高度和导管剩余长度推算导管埋置深度，根据埋管深度，根据导管翻浆情况及时控制导管拆除与否，使导管埋入砼中的深度始终保持26m之间，防止导管埋置过深或过浅，针对本项目而言，由于灌注桩砼采取商品砼，灌注时速度相对较快，主要是要防止导管埋深30、过深，现场控制要点是适当降低灌注速度，勤动手测量导管埋深并及时拆除导管，浇筑过程中要经常上下抽动导管，一方面可以增加导管周围砼的密实，同时可以避免因导管口砼不均匀导致导管受挤压偏向挂钢筋笼。水下混凝土浇注应连续进行，间隙时间不能超过30min，灌注速度520m/h，砼灌注期间，配备水泵，吸泥机以及高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时处理浇筑故障，每根桩的水下砼浇筑工作，应在该桩首批砼初凝前完成，在做钻孔桩砼配合比试验时应掺入一定量缓凝剂，推迟砼初凝时间，砼浇筑应连续进行，为保证成桩的质量，钻孔桩砼灌注到比桩顶标高高出0.50.8m左右的位置，成桩后凿除首盘入孔的夹泥砼，处于地表处的桩头，可在31、砼初凝后，终凝前清除。本项目砼采用商品砼，因而在供应速度上可能相对稍快，灌注时应注意防止因灌注速度而引起钢筋笼上浮，具体措施为：初始灌注砼时，应适当减慢灌注速度同时应减小导管的埋深（可以用拆除或提升导管的方式减小导管埋深），当砼面超过钢筋笼底部高度超过导管最小埋深时，及时拆除导管，使导管口高出钢筋笼底部再继续灌注，同时也可采取措施将钢筋笼压住，克服砼对钢筋的上浮力，如在钢筋笼顶部加设横担，增加横担重量、将钢筋笼焊接固定在护筒上等。技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认，制取砼试块三组，以备检验砼强度之用。施工前要充分做好工料机的准备工作，调试好备用电源，以确保砼施工的连续性，杜绝断32、桩事故的发生。每个墩、台下所有桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可凿除桩头浮浆及夹泥砼，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行超声检测或动测，检查成桩质量，检测合格后即可进行下一步施工。（7） 环保措施由于钻孔桩施工过程中，需产生大量的泥浆，容易造成环境污染，因此，施工时要特别注意。按照施工实际作业场地及环保要求，在指定区域设置一个较大的临时泥浆蓄浆池，把废弃及多余泥浆统一由泥浆泵或排浆沟排放至储浆池，集中后再外运处理，禁止泥浆乱流、乱排，既要保证现场的文明施工，又要保证不污染环境。3、主要机械设备：JCH-15、18型冲击钻机、砼输送泵、吊车、泥浆泵、导管、装载机、电焊机、发电机等。4、工艺流33、程： 钻孔灌注桩施工工艺框图施工准备测量、放样监理复核护 筒 埋 设泥 浆 制 作钻 机 安 装钻 孔钻 孔 记 录清 孔成 孔 检 查吊放钢筋笼监 理 验 收安 装 导 管第二次清孔监 理 验 收灌注下水砼灌 注 记 录拆 护 筒转 移养 护检查质量拌 制 砼试块制作钢筋笼制作原材料试验砼配合比实验原材料试验5、工期安排：钻孔桩施工按照各座桥梁所处路线关键性及哪座桥先具备开工条件先开工的原则，平行或流水的方式对各座桥梁进行钻孔桩施工，具体按各桥工期如下： 左幅桥 30天 右幅桥 30天 （二）承台施工1、主要工程数量： 左幅桥设桥墩承台2座，右幅桥设桥墩承台2座。2、施工方法：（1） 开挖基34、坑钻孔桩浇筑完成桩基混凝土达到一定强度后即可开始进行承台施工，首先要确定承台基坑开挖尺寸，基坑的开挖尺寸要根据承台设计的几何尺寸、支模及操作的要求、基坑的开挖边坡、深度来确定，边坡以保证边坡的稳定为原则，具体应根据地质条件、开挖深度、视现场的具体情况确定。本项目桥梁承台基础位于粉质粘土层中，基坑开挖采用机械与人工相结合的开挖方式进行，土质坑壁按1：0.75放坡，承台每侧预留工作面0.81.0m。基础开挖前先进行基坑定位放线，放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定，同时要估计到土质的变化，综合考虑各项因素后确定承台基坑开挖边线，撒布白灰线，采用挖掘机开挖，开挖接近基底标高后35、采用人工清基，铲除表面松散土碴。开挖的基坑要设置排水沟及积水坑，及时排水，防止基底被水浸泡而降低基底承载力，基坑开挖、清基工作完成后，经监理验槽合格后，方可进行下一步施工。a.基坑最大限度地采用机械开挖，基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑，坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。b.机械开挖基坑接近基底标高时预留1020cm，由人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水，清理后按照设计资料核实基底标高、座标等相关数据，报请监理工程师验收，在报请监理工程师复检批准后，进行下一步施工。 （2） 封底垫层承台基坑开挖到位后，为避免36、被雨水或其他地下水浸泡，由技术人员多点测量，达到设计标高后即开始封底，浇注封底垫层砼，封底砼要有良好的和易性、流动性，派专人测量砼封底顶层标高，待封底垫层砼达到设计强度的60%后，即可抽水进行破除桩头，按规范要求进行桩基检测，调整桩顶钢筋，做成喇叭口状，清理基底垃圾。 （3） 钢筋及模板在封底垫层砼上用全站仪放样定位出承台边线及墩台身各预埋件位置线，钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋施工应严格按施工规范和设计图纸进行，保证钢筋根数、搭接长度及焊接质量，主筋采用双面搭接焊，确保承台的内在质量。在箍筋外侧安放好保护层垫块，钢筋施工过程中应注意有关预埋件的安装，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合37、格后，方可进行下一道工序。 经监理检查合格后即可进行侧模的安装，基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便，模板在拼装前及拆卸后都要进行清除其表面赃物及锈迹，再用清机油均匀涂抹，把已浇砼面上泥土、脏物清理干净，侧模就位后，随后即进行调整定位、模板加固，模板加固完毕后，检查完善所有钢筋保护层，确保38、承台钢筋在模板内相对稳定不自由，再次用全站仪测量，定位墩、台身的预埋钢筋位置，预埋钢筋位置要准确、牢固。 （4） 砼的浇注基础混凝土施工采用商品砼，由砼输送车运输，直接采用溜槽入模，插入式振捣器振捣，基础砼采用分层浇筑，分层浇筑要在下一层砼初凝前浇筑上一层砼，浇筑上一层砼时振捣器要插至下一层混凝土中510cm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。a. 混凝土的配制除要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要严格按照试验室出具的施工配合比，及时向砼供应商提供砼特性及要求。B.承台浇筑分层厚度要根据振捣器的功率确定，砼振捣要均匀，振捣上一层砼时振动泵要插入到下一层砼中5-10cm，振动棒要快插慢拔，39、每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉，不再有气泡逸出，表面呈现平坦、泛浆，振捣时要防止漏振但也不能过振，振动棒应避免碰到模板、钢筋及预埋件。 （5） 砼养生和拆模砼浇注后要适时进行养生，气温高于20.0时要及时覆盖撒水，以防砼表面干缩开裂，砼强度达到3.5Mpa时，即可以拆除边模。 （6） 基坑回填承台混凝土达到一定强度并经监理验收后，即可开始回填，回填时，应同时在承台两侧对称用干土回填，分层夯实，禁止在监理工程验收前对承台进行回填、覆盖。3、主要机械设备：挖掘机、砼输送泵、吊车，电焊机等。4、工期安排：具体按排各桥工期40、如下：左幅桥 20天右幅桥 20天5、工艺流程承台施工工艺框图施工准备测量放样监理验收复 核钢筋绑扎模板安装浇 筑 砼监理验收试块制作养 护拆 模 板回 填墩身测量放样砼 拌 制原材试验钢筋制作原材试验 承台基坑开挖凿除桩头垫层施工养 护监理验收（四）墩身、墩帽施工1、主要工程数量：xx主线桥设计桥墩为2.0m直径圆形独柱式墩身，现浇箱梁支座直接落于墩顶，墩顶不设盖梁，全桥共设圆柱式墩柱4根，墩柱高度6.06.8m。2、施工方法：（1） 测量放样：在承台顶面用全站仪准确放出桥墩中线和边线，标出模板边线位置,并用墨线弹出其轴线，同时对墩身尺寸范围内的承台梁顶面进行凿毛处理，凿除表面浮浆见到新鲜砼41、为止，凿毛的作用主要是利于新老两次浇筑的砼更好的连接。（2） 钢筋制作、安装：将加工好的钢筋或钢筋运至工地现场绑扎，在配置主筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头不超过50%的规定，桥墩墩身钢筋在钢筋加工厂加工，运抵现场后绑扎、拼装成形，精确对中主筋采用搭接焊的方式与原预留钢筋逐根对接（较矮的墩身也可在承台施工时主筋一次预埋到位，），绑扎其他构造钢筋，安放钢筋保护层垫块，钢筋焊接时要严格按照施工规范要求，保证焊缝长度和焊缝厚度，精确定位预埋件，并固定在主筋上。（3） 模板制作、安装：模板采用大块定型钢模，由厂家统一定做，模板提前进场进行试拼、调整，桥墩立柱采用整体模板，一次性浇筑砼，42、模板在使用前要先用磨光机打磨干净、清除锈迹，然后均匀地涂刷脱模剂。钢筋、模板经监理检查合格后即进行模板安装，模板安装前应先将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净并凿毛，模板在地面拼装好后，整体吊装，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板接缝要严密，接缝处用双面胶封死，连接要牢固，立柱模板定位、校正后，分三个方向采用钢丝绳作缆风绳配合紧线器进行稳固，防止跑模、漏浆，确保砼的外观质量。（4） 混凝土的浇筑：原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑，砼应分层、整体、连续浇筑、逐层振捣密实，并保证砼自由下落高度不超过43、2米，高度超过2米的墩、台身砼浇筑时，必须设置溜槽，砼通过溜槽入模，以防砼离析；砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施；拆模后为防止砼表面失水，采用薄膜包裹、覆盖养生。3、主要机械设备：砼输送泵、吊车、电焊机、振动泵等。4、工期安排：左幅桥 10天右幅桥 10天5、工艺流程： 墩身施工工艺流程施工准备复测墩身中心线原材料试验监理复测搭设脚手架钢筋制作绑扎墩身钢筋墩身钢模拼装墩钢模整体吊装钢模校正制作试块砼浇筑养 护拆 模监理验收养 护（五）、台帽施工1、主要工程数量：xx主线桥桥台设计采用桩接盖梁式结构，共设台帽4座。2、施工方法：（1） 底模为保证台背回填压实效44、果，在钻孔桩施工完成后台帽施工前，进行台背回填工作，台背回填至台帽底标高下10cm，铺10cm厚混凝土垫层作台帽底模，在底模顶面用全站仪准确放出桥台台帽中心线和边线，标出模板边线位置,并用墨线弹出其轴线，同时对钻孔桩顶面进行凿毛处理，浇筑台帽底模时要注意严格控制标高，底模表面收光处理，防止底模与台帽侧模相交处缝隙漏浆。（2） 钢筋、侧模板安装底模制作完成后，进行钢筋绑扎，钢筋施工应严格按施工规范和设计图纸进行，保证钢筋根数、及焊接质量，钢筋应按照图纸严格下料，其误差在规范允许的范围内，钢筋接头采用闪光对焊或搭接焊，搭接焊时搭接长度应满足规范要求,对接两面钢筋轴心应保持在同一条轴心线上，用料时，45、钢筋对接头应避开弯曲处，距弯曲点至少10d，主筋接头错开布置，同一截面上接头数量不得超过总量的50%，钢筋绑扎要牢固，主筋及箍筋间距都要在规范允许的误差范围内。确保盖梁、台帽的内在质量，在箍筋外侧安放好保护层垫块，钢筋施工过程中应注意有关预埋件的安装，经监理检查合格后即可进行侧模的安装。模板在拼装前及拆卸后都要进行清除其表面赃物及锈迹，再用清机油均匀涂抹，把已浇砼面上泥土、脏物清理干净，侧模用吊车吊装就位，随后即进行调整定位、模板加固，为使台帽外表无任何施工时留下的孔洞，模板的对拉螺栓不可以设在砼中，因此采用竖向加劲肋，在砼实体上、下方对拉，（台帽底面拉杆在底模混凝土中预埋PVC管）并在支架平46、台上台帽前、后侧面支斜撑，适当辅以部分缆风绳，以确保台帽的垂直度。再次复测台帽中心线、标高、防震锚栓、盆式支座等预埋件，确保各部位尺寸及位置准确无误。（3） 砼浇筑模板、钢筋待监理检查合格后，方可进行砼的浇筑。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，砼浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施，确保模板不变形不漏浆，砼浇筑时应严格控制砼的坍落度和砼振捣质量，以确保台帽外观质量，应注意控制好台帽的顶面标高及盆式支座预埋件的位置，并做好砼收光、养护工作，砼养生用麻袋覆盖，洒水养生。（4）台帽施工中应注意的技术问题a. 台帽必须等钻孔桩混凝土强度达到85%的设计强度以上并47、桩基检测合格后方可施工。b. 台帽混凝土浇筑施工时，为了避免由于自重应力弯矩造成裂纹应从台帽两端或桩顶向中间分段，分层浇筑。C.台帽砼坍落度不宜过大，台帽浇筑时，混凝土不宜过振也不能漏振，振捣时应以快插慢拨的原则循序进行，振动泵振捣过程中不能碰到模板或其他预埋件，特别是防震挡块及盆式支座预埋件等。d.浇筑过程中要有专人看模，特别注意支架的稳定性，一有情况及时处理，防止支架不均匀沉降导致盖梁底部尺线型不顺。e.拆模时间，侧模以不影响结构表面脱皮和棱角掉块为宜，一般在混凝土强度达到3.5Mpa时即可进行,底模为永久结构无需拆除。3、主要施工机械：砼输送泵、吊车、电焊机、钢筋弯曲机、切断机等。4、工48、期安排：左幅桥 10天右幅桥 10天5、工艺流程：台帽施工工艺流程图施工准备台背回填浇筑底混凝土监理验收原材料进场试验复测盖梁中心线钢筋制作钢筋绑扎原材料进场试验吊装侧模板安装砼 配 制钢模校正砼 运 输试块制作砼 浇 筑养 护拆 模监理验收养 护验 收（六）、现浇箱梁工程1、主要工程数量：xx路主线桥分为左、右幅，每一幅桥跨布置为26+30+24米一联整体现浇预应力钢筋混凝土箱梁；现浇箱梁为单箱两室预应力钢筋混凝土等截面连续箱梁，xx路互通立交主线桥上部结构采用等截面现浇预应力混凝土连续箱梁，桥面总宽26m。现浇箱梁采用斜腹板单箱双室断面，腹板斜率为1：2，顶、底板与桥面横坡保持一致，单幅桥49、箱梁宽12.99m。箱梁在端支点和中支点处设置横隔梁，厚度分别为1.5m 和2m。现浇预应力混凝土连续箱梁梁高1.7m，悬臂长度2.5m，悬臂板端部厚0.2m，根部厚0.5m，顶板厚0.25m，底板厚0.2m，腹板厚0.5m。采用满堂支架整体现浇的方法施工，共需C50砼1378m3,钢筋310t，共两联现浇箱梁，单联箱梁一次现浇成形。2、施工方法：箱梁施工采用分跨满堂支架浇筑施工，整幅一联箱梁同时施工。砼一次浇筑，先浇筑底板、腹板至顶板底，再浇筑顶板。（1） 地基处理 用挖掘机对箱梁下方桥面宽度范围内全部挖除至设计支架底标高下15cm并形成2%以上的路拱后压实，压实度94；原地面掺4%的石灰进50、行改善，再回填一层5%的石灰改善土，压实度94，在灰土层顶面浇筑15cm厚C20混凝土，地基处理后应高出桥位两侧地面30cm以上，防止雨水浸泡，并在两侧开挖临时边沟，以利于支架基础排水。（2） 支撑体系： 本支架采用“碗扣式”满堂脚手架，其结构形式如下：跨中及箱梁腹板部分纵横间距为9090cm，步距为120cm；墩台处纵横间距为6090cm，步距为120cm，靠近墩身及台帽部位采用钢管脚手架加强。立杆底设可调底托,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设1010横向方木（松木），纵向铺设88木方,间距为30cm。底模采用1202441.5cm的竹胶板。1） 支架布置： 支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用51、3.0m、2.4m、1.8m几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m二种组成，顶底托采用可调托撑。支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。支架布设注意事项：当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立52、杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。脚手架拼装到顶层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。横向每4排加设一道剪刀撑，箱梁端部纵向每4排设一道剪刀撑，剪刀撑与地面交角为45O-60O，在翼缘板下3排立杆的顶层应用1.8m以上的立杆，纵横向剪力撑的斜杆要搭接，接点处扣件3个，并沿全高度布置，外悬不小于0.2 m。2）施工预拱度的确定与设置在支架上浇筑连续箱梁时53、，在施工中和卸架后，上部构造要发生一定的下沉和挠度，为保证上部构造在卸架后能达到设计要求的外形，在支架、模板施工时设置合适的预拱度。在确定预拱度时，主要考虑了以下因素：A、由结构自重及活载一半所引起的弹性挠度；B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；C、支架承受施工荷载引起的弹性变形；D、支架基础在受载后的非弹性沉陷；E、超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度。纵向预拱度的设置，最大值为梁跨的中间，桥台支座处、桥墩与箱梁固结处为测定的支架弹性形变值，按二次抛物线计算确定。另外，为确保箱梁施工质量，在浇筑前对全桥采用砂袋进行1.0倍箱梁自重荷载预压，以消除54、其非弹性变形，并观测其弹性变形值，根据该值对上述预拱度数值进行修正以确定更适当的预拱度。3）顶托、纵横梁安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向空中断面间距，顺桥方向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内差方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在不超过25cm。顶托标高调整完毕后，在其上安放10*10cm的方木(或松木8cm*8cm)横梁，在横梁上安放工字钢纵梁，比顶板一边各宽出至少50cm，以便支撑外膜支架及检查人员行走。安装方木时，应注意方木的接头位55、置与工字钢的接头错开，且在任何相邻二根方木接头不在同一平面上。4）安装底部模板底模板采用1.8cm厚复合模板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底部模板安装之前，需要在地面按照设计底板加工成型，并且试拼装，然后在支架横梁上定位。模板错台不大于1.0mm，模板背面满覆10cm木板，同时并用1010cm的方木(或松木8cm*8cm)加固模板。利用支撑立杆顶部的U型托来调整模板底部达到设计标高，并适当考虑压缩沉降要求。5）支架预压：为了检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形，依据现场条件，本项目我们将采用采用砂袋预压，预压荷载为100%梁体自56、重加施工荷载。预压范围：每跨的除翼缘板外的宽度。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木方,拼装竹胶板,安装砂袋对支架进行预压，在预压过程中，地面采用钢管围护，挂密目网，高度不低于1.2m。本桥采用砂袋法预压，分级加载、分级卸载，具体方案如下：采用砂袋装砂，按梁体恒重荷载进行等载预压，预压前根据箱梁中部、翼板的重量及砂的重量分别计算出梁体中部及翼板出的加载高度，待箱梁底部骨架完成后，按照计算结果逐级加载。根据预压荷载按三级加载，加载前根据容积法每级加载的高度，标注在模板上。第一次加载为箱梁恒重的50%；第二次加载至箱梁恒重的80%；第三次加载至箱梁恒重及施工57、等荷载的100%。每级加载完成后，立即进行沉降变形观测，待观测结果表明支架稳定后方可进行下级加载。观测点布置为横向每截面布典型特征点沿桥向1/4跨，1/2跨，3/4跨底模的左、中、右分别设置观察点。立杆顶的观测采用倒测法进行观测，并派专人进行观测，做好观测记录。在每级荷载加载完成后，按早7:30、中11:00、晚17:00 各观测一遍测点，当每隔24 小时的沉降不超过2 毫米，并且连续出现两次时，则认为该级荷载作用下支架变形稳定可进行下一级加载，直至最大荷载。在最大荷载作用下每隔2小时观测一遍测点，每隔4小时的沉降不超过1 毫米，并且连续出现两次时，则认为支架在全载作用下变形稳定，支架基础牢固58、，本项目设计要求，当连续3天累计沉降量小于3mm时即可进行卸载，卸载采用分级卸载，每次卸载重量与加载相同。6）卸载人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载顺序为先跨中后梁端，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，将在分级加载作用下测得的变形值和卸载稳定后测得的变形值进行比较，综合分析得出立模标高调整值，并按此值最后一次对模板进行精调，调整碗口支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度，精调完成后，即可进入下一道工序。7）支架搭设及预压控制注意事项A、 支架预压控制注意事项a、每次观测都要严格记录加载量级、变形值，测量的日期与时间、大气温度、天气情况等数59、据；b、每级加载要均匀连续，确保均匀加载；c、支架预压加载时应随时观察记录支架的变形情况，发现支架有异常时必须立即停止加载并采取相应措施。B 支架安装注意事项a、为防止杆件滑脱，各种杆件伸出扣件的端头均大于10cm；b、在立杆安装过程中，应随时校正立杆垂直偏差，垂直偏差应控制在支架高度的1/200 以内，水平偏差控制在5cm 以内，立杆间接头扣件应使两端立杆在扣件内长度相等；c、顶托丝杆伸入立杆内的长度不小于20cm，以确保在浇注混凝土过程中，顶托丝杆与立杆之间连接不致出现局部失稳；d、顺桥向、横桥向剪刀撑应按设计要求安放，并与立杆可靠连接。e、支架使用规定严禁上架人员在架面上奔跑、退行。严禁60、在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；支架上垃圾应及时清除，以减轻自重。f、支架使用中应定期检查下列项目：是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；安全防护措施是否符合要求；是否超载。C、支架安全措施a、禁止任意改变构架结构及其尺寸；b、禁止架体倾斜或连接点松驰；c、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；d、搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；e、禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；f、禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定；g、将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬61、挂起重设备；h、不得在架上搬运重物；i、不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；j、搭拆支架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；k、支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；l、拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。m、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（3） 钢筋加工与安装钢筋由工地集中加工制作，本项目匝道桥为普通钢筋混凝土现浇箱梁结构，箱梁每道腹板钢筋要求焊接成骨架，因此应在加工场内制作骨架槽，按设计文件要求分段（按单跨长度）焊制骨架，至现场再将一联四跨骨架焊接成一整体，钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设62、的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。1） 钢筋安装顺序A、安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；B 、安装腹板钢筋骨架和钢筋；C、 安装横隔板钢筋骨架和钢筋；D 、安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；E、安装内模后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2)钢筋加工及钢筋安装A、钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。B、钢筋按图纸所示的形状进行弯曲，并且均要冷弯。C、主筋的弯曲及标准弯钩要按图纸规定加工。箍筋的端部按图纸规定设置弯钩。D、钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度为5d。两节搭接焊的钢筋按焊接长度向两个相反方向搬弯，使两节被焊钢筋的中心相一致。E、II级钢筋焊接时采用5063、6型电焊条。钢筋焊接后各项指标必须达到规范和设计要求。在接头清渣后逐个进行量测。焊缝表面应饱满、平整，不得有烧伤、焊瘤、裂纹等。钢筋绑扎采用2022号钢丝，绑扎前要与加工的钢筋半成品对号入座。箍筋与受力钢筋垂直设置。钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定，增加钢筋骨架整体稳定性，钢筋骨架基本成型后，为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，将保护层垫块呈有序布置在底板钢筋、顶板钢筋的底部及钢筋骨架的两侧，为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型需耐压塑料垫块。3)钢筋施工要点A、 存放时避免钢筋受到机械损伤，防止表面生锈。钢筋存放设置统一格式的标志牌，标明名称、厂家、产地、规格64、出厂日期、进场时间。B 、钢筋工程由专业工程师负责技术交底、施工指导和工后检查。C、 所有钢筋工进行培训，电焊工持证上岗。D 、所有钢筋的弯曲和调直均采用冷处理方法。E 、钢筋安装过程中及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。F、钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被砼堵塞而无法压浆。G、在加工场加工钢筋，然后按照设计图纸及施工规范进行现场绑扎。钢筋保护层用砼垫块控制。H、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进65、行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位波纹管，确保管道位置准确。现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。完成后先行自检合格并及时报监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序的施工。（4） 内模制作与安装模板工程为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁底、外模采用铺设竹胶板，箱体内模采用胶合板木模。模板采用大66、块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。 制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用玻璃胶堵塞严密，以防漏浆，模板涂专用脱模剂。安装内模前应注意检查箱梁内底、腹板通气也及其他预埋件是否预埋准确、稳定可靠。（5） 砼浇筑本项目混凝土采用商品混凝土，砼运输采用罐车运送，现场采用二台汽车泵浇筑砼。箱梁混凝土应尽可能水平分层一次浇注完成（此方案内模一次安装），亦可水平分层两次浇注（此方案内模两次67、安装）。分层一次浇注时，第一次浇注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前第二次浇注顶板混凝土，并对腹板混凝土进行二次振捣，此方案要求混凝土具有足够的初凝时间。否则应采用两次浇注，采用两次浇注时接缝面设置在内上倒角下端，在完成第一次混凝土浇注时，混凝土初凝前，应对箱梁腹板进行二次振捣，在第一次浇注的混凝土强度达到2.5MPa后，对第一次浇注混凝土表面凿除砂浆或松散层并冲洗干净，然后再浇注顶板混凝土。同一次浇注时应从跨中向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧各3m 左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置及施工缝位置出现竖向裂缝。本方案考虑按一次浇注完成设计，浇筑时箱梁砼分层浇筑，先浇筑底板，再68、浇筑腹板至肋板顶部，最后浇筑顶板和翼板，采用混凝土泵车泵送砼，纵向从低往高水平分层，横向从中间往两边浇筑，竖向先浇筑底板，再浇腹板；从结构上先浇横梁再浇箱室。施工时进行流水作业，连续性完成浇筑施工。为防止地基不均匀沉降对墩顶处梁的砼影响，先浇筑跨中区梁体砼，再浇筑墩顶梁体砼，上层与下层前后浇筑距离保持24m左右，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，砼浇筑应注意以下事项：1）砼浇筑前，用人工配合吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发动机和振动棒等机械设备进行检查，确保连续施工。2）浇筑砼过程中严格按照设计配合比调整好施工配比，保证计量准确；砼浇69、筑应对称纵向中心线，先中心、后二侧对称浇筑，砼一次浇筑厚度不能过厚。浇筑过程中随时进行坍落度试验，及时调整水灰比及混凝土性能。3）混凝土的振捣选派有丰富经验有责任心的混凝土工专人负责。混凝土振捣采用插入式振捣棒，振动棒插入采用先外后内、快插慢拔的方法，振动点振捣延续时间宜为2530s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。振捣棒必须插入到下层混凝土510cm，并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持10cm左右的距离，每振完一处后应徐徐提出振动棒，钢筋稠密处，为防止砼产生空洞，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖。4）在灌注过程中应派专人跟踪检查模板、支70、架、钢筋等情况，模板若发现漏浆现象，要用海绵条进行填塞，如发现异常现象应立刻停止浇筑，待校正处理好后方可继续。5）浇筑箱梁顶板砼时，在12，14等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋，使其固定，以此来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。砼经振实整平后进行人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度，待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工收浆抹面，顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，再进行拉毛，待砼表面用手指压下时轻微硬感时拉毛为宜，横桥方向拉毛，深度控制在1-2mm。6）在浇筑箱梁顶板预留孔砼前，应清除71、箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔砼要振捣密实。7）砼养生采用土工布覆盖洒水养生，保证砼表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天，用于控制落架及预应力张拉的砼强度试块放在箱室内与箱梁同条件养生，以期更有代表性，浇筑时产生有大量的水化热，必须派专人在表面覆盖麻袋或草袋进行湿润养护，养生期间，桥面严禁堆放材料。8）混凝土性能要求 徐变会给混凝土带来一系列的缺陷和影响，影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地受到应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；骨料的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，72、结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：避免使用早强混凝土；严格控制水灰比和水泥用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂，适当延长支架拆除时间，混凝土强度达到设计强度的90%时才可拆除支架。（6） 预应力筋的加工、安装及张拉： 1）管道安装 所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不得小于0.35mm。波纹管在现场卷制，从堆场把管道运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直，不可受潮和雨淋锈蚀。按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺73、无折角。管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。 2）预应力穿束 严格按理论计算（含千斤顶工作时的夹锚长度）的下料长度，用电动砂轮机切割下料。编束时，必须保证每根钢绞线之间平行，不得互相缠绕，确保各根钢绞线在实施张拉时受力均匀一致。待钢筋骨架绑扎定型完成之后，用井字型或网状型钢筋定位，所有直线段纵向预应力钢束管道沿长度方向每80100cm、横向预应力钢束管道沿长度方向每50cm 设一定位钢筋并点焊在主筋上74、，不容许用铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1cm，竖向不得大于0.5cm；对于曲线段纵向预应力管道的定位钢筋间距不得大于50cm。波纹管平面位置及座标点梁在钢筋管架上。穿束时用外径为65的穿束器，用事先穿入波纹管内的细钢丝绳系牢在穿束器的牵引环上，在前施以拉力，另一头用人工施以推力，进行穿束。穿束完成浇注混凝土之前，必须要严格检查，检查波纹管的平面位置及竖向座标是否发生移动编差，检查波纹管承接处接头是否松动脱节，并加缠粘胶带密封，对管道进行灌水试验，检查是否有电焊作业时击穿的波纹管。3)张拉施工 预应力张拉设备使用前应先委托外单位校定，测定油泵线性75、回归方程，测定出压力及每一格实际指示的张拉力，精度不小于2%，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数，张拉前先用两台千斤顶预测定孔道实际摩阻力与设计值对照，以确定最佳张拉和控制压力。施工过程中实行双控，以油表读数为主，伸长值为辅。 预应力施张是箱梁施工的关键工序，施工工艺以张拉应力、延伸量双控制张拉，张拉力控制为0.75y,钢绞线的施张应左右对称，自下而上，先中后边，待混凝土强度达设计值的90%后，开始张拉。张拉顺序：底板钢束腹板钢束顶板钢束 预应力采用张拉力和延伸量双控，延伸量的误差控制在6%范围内。张拉时，从开始拉至控制应力的10%为初读数，负责量伸值人员即作一记录，作为测定伸长值的起点，最后76、确定实际伸长值时，加进这10%初始应力的估算伸长值即为实际伸长值。 张拉完成后，对于伸出锚具外的钢铰线，宜采用砂轮片切割，不得使用电弧切割，并及时支模用微膨胀砼封堵。钢绞线张拉步骤：010%K20%K100%K持荷2分钟100%K锚固。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。4）压浆及封锚：压浆顺序：纵向束从一端向另一端压浆。压浆前用空压机吹净管道内积水。检查压浆用的材料是否齐全充足，设备、工具是否配齐，性能良好，支架是否牢固，安全设施是否有效。水泥浆严格按照批复的配合比要求进行配制。压浆操作要求：打开全部进浆孔和排气孔，用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入。77、当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时，关闭原先的压浆孔。移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。关闭排气孔阀门。逐渐升至0.6-0.7Mpa时稳定一定时间（约25分钟）。关闭压浆嘴。5） 割束和封锚： 钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。封锚砼标号应符合规定，不低于设计砼的80，即40Mpa。 6）预应力筋的加工及安装施工注意事项：A、预应力钢筋应进行验收，验收包括：质量证明书，包装标志是否齐全正确，是否有损伤，油污，锈蚀。B、纵向钢筋用78、的连接器、夹具、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹，伤痕，锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对其力学性能应根据供货情况确定是否复验，对连接器应做连接能力试验。C、在制作及管道输送过程中，注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸。管道存放要顺直，不得受潮和雨淋锈蚀。要准确按照设计标高放置，并用定位钢筋固定，安放后的管道必须平顺，无折角。施工中人员，机械，振动棒等不得碰撞管道。管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通，分级浇注的砼，在每次浇注时，均应仔细检查管道的密封强度。接头长度以5d为准，并用胶布缠紧，钢带平顺，不得翘起。7) 张拉工序的注意事项： 为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行79、检查校正，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生下列情况应重新校验。 A、张拉过程中整根钢束突然断裂； B、千斤顶发生故障严重漏油； C、油泵压力指针不能退回零点； D、油泵车倒地或重物撞击油压表。 任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（6）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。 8)预应力工程中的安全措施 A、在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。 B、张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带，设置安全网。 80、C、张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 D、张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 E、应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。 F、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。 G、张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。 H、张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。（7） 支架拆除混凝土浇筑后，试压同条件养生的试块，当强度达到设计强度的90%以上时，且预应力张拉结束，压浆封锚后，可以开始拆除支架。1）拆除规定A、拆除顺序：护栏支架板剪刀撑横杆立杆件；B、拆除前应先拆除支架上杂物及地面障碍81、物；C、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；D、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；E、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。2)支架的维护与管理A 、支架使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。B、建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。C、支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。重复以上工序，完成xx路主线桥共二联没浇混凝土箱梁82、工作。3、主要机械设备：砼输送泵、吊车、电焊机、振动泵、碗口式支架等。4、工期安排：具体按排各桥工期如下： 左幅桥 55天 右幅桥 55天5、工艺流程：支架法浇注砼连续箱梁施工工艺流程图支架设计基础处理铺设枕木或方木安装碗扣支架铺设底模、侧模模板设计支架预压模板精调安装支座绑扎底、腹板钢筋钢筋加工安装内模、顶板钢筋模板、钢筋、支架稳定性验收制取试件分层浇筑箱梁砼覆盖、洒水、养生压试件强度达到90%，张拉拆除支架、模板（七）桥面系施工 桥面系施工直接影响到桥梁的美观，因此在桥面系施工过程中从模板制作、机具准备、劳动力组织等方面做到合理安排，精心组织，精心施工。本合同段桥面找平层10cm厚C50砼83、，4cm+6cm沥青层，防撞护栏，桥头设搭板和锥坡。1、护栏的浇注、安装护栏为防撞式，因此应精心施工，梁板模板加工严格按护栏外型结构尺寸制作，具有足够的强度和刚度，同时应方便安装、拆模施工，模板安装前，表面要除锈并均匀涂刷脱模剂，模板安装时，统一紧固调整和必要的支撑后交验，模板支立应稳固，注意控制接缝处整齐、严密，接缝处加夹橡胶条以防漏浆，模板安装完毕检查其外观尺寸和垂直度。要保证线条顺直、舒畅、整齐美观。2、桥面铺装、伸缩缝安装为了保证桥面平整度和桥面砼质量，须对梁顶面作凿毛清洗工作。同时，施工中严禁任何人在振捣后的砼上行走。伸缩缝安装严格按图施工，并主动与生产厂家联系，争取技术上的指导帮助84、，保证伸缩缝的安装质量。桥面铺装关系到工程总体质量，行车是否舒适的一项关键项目，为了保证其浇注的平整度，桥面分为两次浇筑，先在两侧护栏边设置振动梁行走轨道，该轨道顶面必须顺直，固定牢固，顶面标高符合设计要求。为便于桥面铺装与预应力梁紧密结合成整体，预制梁顶板进行拉毛处理，采用垂直跨径方向划槽，槽深0.51cm，横贯桥面，每延米桥长不小于1015道，并严防板顶滞留油腻。浇注采用泵送砼，平板振动器和振动梁组合振实，浇注砼时应经常检查砼拌制情况，浇注后采用提浆滚大致整平砼表面，再以人工用直尺刮平，然后浇筑护栏位置的桥面，使用平板振动器振捣，人工抹平收光，由于本合同段桥面上铺沥青面层，为了确保水泥砼与85、沥青砼良好结合，对桥面铺装除了要求在施工时要保证表面的平整度符及粗糙度符合要求外，更要求在水泥砼铺装后沥青砼铺装前应保持对桥面的清洁，避免桥面污染。桥面铺装前，必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水清洗后，然后进行混凝土桥面铺装，并切实保证钢筋网位置和振捣养护工作。桥面铺装混凝土未达到设计强度的80%时，不允许车辆在桥面上行驶。伸缩缝两侧各50cm内的桥面砼暂不施工，待伸缩缝安装后再浇筑钢纤维砼3、伸缩缝安装伸缩缝施工时应按施工图要求在板梁内埋设相应的预埋件，伸缩缝安装前必须对梁板端缝及表面进行清理，测量出各控制点标高，放出伸缩缝安装位置线，确保安装后标高与位置正确。需要焊接处应焊接牢固并按规定要86、求安装完成后，即可浇注伸缩缝两侧桥面砼。4、桥头搭板和锥坡搭板施工和路基结合进行，砂土必须分层碾压，靠近桥台处无法使用机械时，采用蛙式打夯机人工夯实，台后填料密实度必须达到95%以上，然后按设计要求填筑相应的垫层，最后绑扎钢筋，浇筑砼。锥坡施工在桥台耳墙和搭板完成后进行，选用透水性良好的砂性土回填，分层夯实，避免表面护砌开裂、下沉。锥坡护坡采用10#浆砌片石。5、主要施工机械：砼输送泵、振动梁、振动泵、钢筋弯曲机、切断机、电焊机6、工期安排：具体按排各桥桥面系工期如下：左幅桥 30天右幅桥 30天7、工艺流程：桥面铺装施工工艺流程图抄平、立模浇筑标高带清洗桥面人工洒铺砼原材试验钢筋制作原材试验87、绑扎钢筋砼 拌 和砼 泵 送试件制作养 护走振动梁走提浆筒刮平、收光压 纹打养护剂切 缝四、质量目标与保证措施（一）具体质量目标 本项目要求工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的合格率，争取良好的信誉。（二）质量组织机构和创优规划 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检负责人、试验室主任、工程管理负责人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工负责人、质检负责人、工程负责人、总工程师组成。质检部和试88、验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。（三）强化质量意识，健全规章制度 1、建立施工组织设计审批制度施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术89、复核、隐蔽工程验收制度技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。桥梁工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等现浇箱梁模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施大梁吊装施工吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸 技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的90、结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度 技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。 本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部91、分项质量评定制度分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理 严格控制外加工、采购材料的质量。 各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货92、商联系，直到退货。搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教93、不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。（四）分部分项工程质量控制 1、桥梁基础质量控制 基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。 2、墩台施工质量控制 墩台的钢模板具有足够94、的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。 浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。 3、梁板质量控制 现浇箱梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。 现浇箱梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。每联箱梁的混凝土均一次分层浇筑完成，不得中途间断。采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。及时进行养护。五、工期保证措施 工期是工程建设项目的重要问题，能否按期交付使用95、，将直接影响投资效益，为确保在合同工期内完成本合同段桥梁工程，我们将采取如下具体措施： 1、提前做好施工准备，保证“三快”，即“进场快，安家快，开工快”，抓住有利时机，迅速组织桥梁施工队伍进场，掀起施工高潮。 2、认真编制好施工组织设计和进度计划。 认真研究优化施工方案，并立即编制详细的综合性施工组织设计和单位工程施工组织设计，并按总工期的要求，精心、科学地编制网络计划，找出影响工期的关键路线，对影响工期的关键工程，项目实行专项控制，加强管理力度以确保关键工序的工期。 3、我们将选派优秀的、管理能力强的、技术过硬的、具有丰富的施工经验和有良好信誉的管理干部、工程技术人员和专业施工队伍参加施工。96、根据工程进展情况，必要时在全合同段内调剂机械设备和施工人员，将桥梁工程当做本项目的重点，确保各分项工程按时完工。 4、调配良好且配套的机械设备 如：性能良好的钻机，砼拌和站、碗扣式钢管支架，以提高机械化施工水平。在施工中根据实际需要及供应清单由设备处统一购置并调入本工程。 5、加强材料管理，保证合格材料供应 设有专业材料供应系统，负责全部材料的采购、验收、运输、供应、管理，并保证材料质量，在进入冬季和农忙季节前要尽量备足施工用料，避免发生停工待料，影响工期。 6、采用优化的施工方案和先进的施工方法和施工工艺，展开工序施工。对关键工序、特殊部位工程项目，推广新技术、新工艺，采用先进的施工方法，做97、到各分项工程协调配合，灵活采用平行、流水、交叉等作业方式，保证工程整体均衡进展。7、工程施工期间，根据总进度计划表和工程网络图，编制每月、周工作计划，定期召开工程进度例会，根据工程实际进展情况，及时调整工作计划，并监督和督促工程计划的实施。8、加强调度工作，项目经理部成立调度中心，项目经理任主任，指挥项目工程的生产，贯彻制定相应的对策，对当周未完成的计划指标，划定分解到下一周，尽可能作到每周计划不落空，一旦计划未能实现，立即分析原因，寻找对策，尽快进行分解落实。除此之外，技术质量室、计划统计室每月要召开二次工程调度例会，对各施工队完成计划情况进行检查、评比，实行有奖有罚，充分发挥调度工作的作用98、。 9、推行质量、工期承包责任制，将计划指标执行情况与班组、个人的经济利益挂钩，一线班组以定额为标准，严格施工任务书管理。在管理层，将计划指标的完成情况与个人的岗位工资、奖金挂钩，奖金额上不封顶，下不保底，真正体现多劳多得，少劳少得的分配原则。从而有效地提高一线生产工人和管理人员的积极性。 10、为了确保该工程按期完工，除了依靠前方施工人员的精心组织，合理安排，勤奋工作外，作为大本营的公司总部将对本项目工程提供各类坚强的保障。首先在人员、队伍安排方面，派到现场参加施工人员和队伍都是经我公司精心挑选的精兵强将，有着丰富的“实战”经验。在技术保障方面，我公司总部将专门成立该项目工程技术领导小组，由99、公司总工程师任组长，负责施工中技术难题的调研、咨询和答疑。最后是做好前线施工人员的后勤生活保障工作，尽可能成为他们解决一些实际的困难，使前线人员安心工作。 11、协调好几种关系要维护监理工程师的权威，尊重监理工程师的正确意见和建议，执行监理工程师指令，发现设计文件、图纸以及施工过程中与设计不符或可能影响的工程质量、进度的问题，要及时报告监理工程师研究解决，主动配合搞好协作。要处理好和设计单位、地方政府以及当地居民等方方面面的关系，要虚心听取意见，主动反映情况，以工作为重，友好协商解决问题，使施工顺利进行。六、冬雨季及农忙季节的施工安排（一）冬季施工的工作安排 编制冬季施工计划时，要严格执行冬季100、施工各项要求，要充分考虑低气温对施工造成不利的影响因素，对于砼结构物及砌筑施工项目，尽量避免在冬季施工，对于受总的控制工期制约而无法避开在冬季施工项目，则需作出妥善的安排，同时采取相应的防冻保护措施，对于气温过低时，则要果断地停止相关工程项目的施工。 1、在施工气温低于5时，砼在拌制时，宜掺用引气剂、引气型减水剂等，以提高砼的抗冻性。 2、使用水泥标号不低于32.5级，同时减小砼的水灰比，控制其坍落度。 3、对于现浇结构物，完成施工后，则立即以草袋或细砂覆盖。 4、相应延迟结构物的拆模时间。 5、砼浇注施工尽量安排在一天中气温较高的白天进行，早晚气温较低时停止施工。6、冬季施工要作好其他防冻、101、防滑工作，确保工程质量与施工安全。（二）雨季施工工作安排 本地区沿线气候温和湿润，属于亚热带湿润季风气候，主要的气候特征都是季风明显、四季分明、冬寒夏热，夏雨集中、光照充足、无霜期长、严寒期短，年平均气温为16.1，历年相对湿度为78%，历年降水总量为1198.1mm，主要集中在48 月，占46%。全年无霜期240天。针对以上特点雨季施工必须做到以下几点：1、聘请当地气象部门人员为工地气象顾问，随时掌握气象情况，提前采取相应措施，避免遭受天气变化带来的影视。2、编制施工生产计划时，充分考虑雨季施工的影响因素，合理安排施工计划，能在雨季前施工的尽量抓紧施工，对不能避开雨季施工的项目要尽快施工，并102、做好防雨防洪工作，对明显危及施工安全和质量的施工项目安排在雨季后施工。3、施工现场及生活区内要确保排水系统畅通，通过设置边沟及排水沟使之迅速排水。4、雨季施工时设立现场防汛抗洪领导小组，指派专人负责，经常巡视检查，做到防患于未然。（三）农忙时期的工作安排 桥梁施工无农忙季节休假的惯例，但从事辅助性的、劳力密集性工作的及地材生产加工的主要是农民工，考虑到这些民工有可能在农忙季节离开，而对工程进展造成一定的影响特作出以下安排： 1、在制订工程总计划进度时，充分考虑农忙季节农民工可能要忙于农业生产这一实际情况。我们有意识、有目的适当地降低这一阶段计划任务，特别是对劳动力需求密集的作业项目，作适度的降103、低是非常有必要的，但这并不等于让我们因此而拖延工期，而只是把这期间应该完成而未完成的部分工程任务分解到总工期内的其他季节期间。这就要求我们作到科学的合理的预测、分析、制订出一个切实可行的施工组织计划。在计划中作出合理的安排。2、对于影响全局的工程项目或者是影响到后续工序开展的关键性施工环节，施工部位，我们要坚决果断地采取措施保证工作的连续性，不因农忙季节而使我们的工作环节脱节或停工以确保工程顺利地开展。首先，在农忙季节尚未来到之前，我们就要开始进行早期摸底，摸清民工的思想动态，获取相关信息，作好事先动员工作。其次，我们要辅之以经济杠杆进行调节。考虑到农民的切身利益，在这一期间，可以适当提高他们104、的工资标准、奖金待遇，以刺激他们的劳动积极性与生产热情，确保在此期间工程不受大的影响。3、我们要充分发挥、利用机械作业的优势，凡是能用机械替代人工作业的部分及项目，尽可能地使用机械作业，这样既可以较少地使用人力，同时也可以减少农忙季节工程进展过分对民工的依赖。4、增加材料的存储地点，扩大材料的存储数量。农忙季节对工程影响较大的往往是材料（地材）供应不上。为此我们应该在农忙季节到来之前，在保质的前提下，广开进料的渠道，增加材料的存储地点，大量地进储所需的材料。这样就不致于在农忙季节到来之时，地材生产加工厂停工及运输脱节材料供应不上而慌了手脚。做到有备无患。5、采取合同约定的方式。单位工程开始前，105、即与参加施工的农民工签订劳务合同，明确农忙季节不能脱离生产劳动岗位、不能影响工程进展。与材料供应厂家、运输单位或个体户订立供货及运输合同，在合同中除了明确供货质量与价格外，把每月甚至是每旬需要的材料数量在合同中都要加以明确。材料应按时、按量进到施工地点等。这样我们的工程也就不会受农忙季节的影响。七、安全生产保证措施1、在施工中认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持管生产必须管安全的原则。各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员必须熟悉和遵守公路工程施工安全规范的各项规定，做到“安全为了生产，生产必须安全”，确保本工程施工顺序地进行。 2、实行安全生产责任制，建立以项目经理为第一责任者的106、安全生产领导小组，并配有专职安全员，班组配备兼职安全员，全面负责安全生产管理和监督。3、实行安全生产检查制度，经理部月检，施工队旬检，班组日检。发现问题及时处理堵塞漏洞、消除隐患。 4、开展经常性的安全教育，上岗前对职工进行安全技术、操作规程、交通安全规则教育；提高全员的安全生产意识，班组每日上班前进行安全交底，提出当日注意事项，做到预防为主，防治结合。5、加强消防工作管理，组织义务消防队，配齐消防器具设备，由专人负责定期检查。6、凡从事电力、高空、起重、压力容器等作业人员及机械操作人员，必须经过专业培训考试合格方准持证上岗。7、管线监视工作要落实到人，要及时与施工场地内的有关管线单位（包括地107、下管线、架空线等）取得联系，确保施工过程中管线安全。 8、桥涵施工的安全措施（1）桩基施工首先应做好安全防护工作，泥浆池及井架下设醒目的安全防护标志及设施。（2）墩台施工高度超过2米，四周应设作业平台及安全网。（3）桥梁构件安装高空作业时，必须搭设牢固的脚手架和吊篮。操作人员必须系安全带，配戴安全帽，挂好安全网。 （4）操作人员不得站在起重机吊臂下，捆绑和挂钩，挂好后，起重人员必须撤离到安全区域里，作业时要有专人指挥。（5）模板拼装、钢筋成型及砼浇筑过程中，均应防止掉落杂物，注意现场的整洁、有序。（6）施工现场和交通要道设立醒目的安全警示标志，必要时要设专职维护人员。9、所有作业人员必须头戴安108、全帽、身着安全服、夜间施工时须着反光的安全帽、安全服。10、施工机械的安全措施（1）各种机具操作人员应经过相关部门的安全考核，持证上岗。（2）机械手工作前，应对使用的机械进行安全检查，严禁带病作业，机械手上岗要具备相应的健康标准，严禁酒后作业。（3）机械操作人员离开设备时，应将设备停放在安全位置且将驾驶室锁好，切断电器开关。11、临时用电的安全措施（1）临时用电必须符合环保部颁发标准，和当地供电局的有关安全运行规程。（2）电动设备集中使用的场所，应编制电施工组织设计报主管部门批准后实施。（3）使用自备电源与外电线路共同使用一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或保护接地。（4）低压架空线109、，必须采用绝缘铜线或铝线，采用专用电杆，施工现场的架空线的最大弧垂距应大于4m。电缆线沿地面敷设时，要保持绝缘强度，不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。（5）集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置，配电箱、开关箱要安装牢固，注意防尘。坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。（6）施工现场临时用电要定期检查，对检查不合格的线路设备要及时维修、更换，严禁故障作业。 12、安全保证体系框图。安全保证体系思想保证经济保证组织保证技术保证按操作规程施工安全抵压合同安全领导小组安全教育掌握操作规范配齐消防器实行奖罚制安全交底事实和数据说话预防为主安全第一专职安全员分工负110、责提高安全意识把事故消灭在萌芽状态经济兑现全员活动确保工程施工无伤亡事故八、文明施工和环保措施 为了将本项目桥梁工程建成环境优美的公路桥梁。我项目部在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理： 1、现场布置 根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。施工现场设置一图六牌：施工现场平面图、工程概况牌、安全生产活动记录牌、安全生产六大纪律和安全技术指挥措施牌、现场防火责任牌、工地主要管理人员名单和监督举报电话。 2、道路和场地工区内道路通畅、平坦111、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。 3、材料堆放及周转设备存放 砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。4施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。 5、水泥库 袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。 6、构、配件及特殊材料 砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。梁板存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。 7、消除施工污染 场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。 桥梁工程施工进度横道图年度2 0 1 4 年2 0 1 5 年月份9 月10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月6 月施工准备桩基承台墩身、台帽现浇箱梁防撞护栏桥面铺装伸缩缝附属设施撤场