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城市道路量化LED大功率路灯节能减排改造工程项目可行性研究报告80页
城市道路量化LED大功率路灯节能减排改造工程项目可行性研究报告80页.docx
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节能减排
上传人:职z****i 编号:1167147 2024-09-13 78页 3.05MB
1、城市道路量化LED大功率路灯节能减排改造工程项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月城市道路量化LED大功率路灯节能减排改造工程项目可行性研究报告建设单位:XX建筑工程有限公司建设地点:XX省XX市编制单位:XX工程咨询有限公司20XX年XX月73可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位:XX工程咨询有限公司资格等级: 级证书编号:(发证机关:中华人民共和国住房和城乡建设部制)编制人员: XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日 目 录第一章 总 论11.1项目名称及承建单位11.2编制依据及工作范围11.3项目建设背景21.42、项目建设规模与内容31.5项目总投资及资金筹措31.6建设时间41.7项目主要技术经济指标41.8结论5第二章 项目建设背景及必要性62.1承办单位概况62.2项目提出背景62.3 项目建设的必要性112.4项目建设的可行性13第三章 项目建设地址与建设条件153.1项目地址153.2建设条件153.3地质灾害危险性分析19第四章 工程方案设计及设备方案204.1规划设计原则及依据204.2建设规模与目标204.3技术要求214.4技术方案314.5工程方案354.6施工方案394.7设备方案43第五章 节能减排445.1概述445.2设计依据445.3设计原则455.4项目节能分析455.53、节能节水措施465.6节能管理48第六章 环境保护与消防安全506.1项目环境现状506.2环境影响分析506.3环境保护措施546.4环境影响评价56第七章 劳动安全卫生577.1安全管理制度577.2劳动安全587.3卫生消防59第八章 项目管理与招投标608.1项目管理608.2保障措施638.3项目招标64第九章 项目实施进度安排679.1建设时间679.2项目实施进度安排67第十章 投资估算与资金筹措6810.1投资估算6810.2资金来源69第十一章 效益分析70第十二章 结论与建议7212.1结论7212.2建议72 第一章 总 论1.1项目名称及承建单位1、项目名称:XX县城市4、LED路灯节能改造工程项目2、项目建设性质:改建3、项目建设单位:XX县城区路灯管理所项目负责人:XX县城区路灯管理所 所长 4、项目建设地址:XX县城区xx大道、xx大道、南环路等25条道路5、项目主管部门:XX县住房和城乡建设局1.2编制依据及工作范围编制依据XX县城区路灯管理所委托XX市大信金恒工程咨询有限公司编制XX县城市LED路灯节能改造工程项目可行性研究报告的委托书;国家发展和改革委员会关于发布项目申请报告通用文本的通知(发改投资20071169号);国家计委委托编写出版的投资项目可行性研究指南(试用版);建设项目经济评价方法与参数(第三版);国家住建委“十二五”城市绿色照明规划纲5、要;XX县国民经济和社会发展第十二个五年规划;XX县第四届人民政府第28次常务会议纪要(20xx年5月29日) 城市道路照明设计标准CJJ 45-2006;城市道路设计规范CJJ37-90;路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册;XX市大信金恒工程咨询有限公司收集的资料;XX县城区路灯管理所提供的其它资料。工作范围XX市大信金恒工程咨询有限公司受XX县城区路灯管理所的委托,完成XX县城市LED路灯节能改造工程项目可行性研究报告的编制工作。工作范围主要是在项目建设必要性及可行性分析基础上提出建设条件、建设方案、项目投资、资金筹措等初步方案,为项目的申报、设计、实施做好前期准备工作,以6、保证项目按管理程序完成前期工作并尽快实施。1.3项目建设背景根据国家住房和城乡建设部公布的“十二五”城市绿色照明规划纲要,到“十二五”期末,城市照明节电率要达到15%,新建、改建、扩建的城市道路装灯率应达到100%,道路照明主干道的亮灯率应达到98%,次干道、支路的亮灯率应达到96%,道路设施的完好率应达到95%,景观照明设施的完好率应达到90%。随着XX县经济的快速发展,城区面积不断扩大,城市道路网络逐步形成,城市路灯设施的建设需求也在不断扩大,但目前XX城市路灯设施相对落后,仍采取半夜灯和间隔亮灯的节能方式,与当地经济的快速发展极不协调,严重阻碍了城市路灯照明的绿色、健康发展。目前XX城市7、路灯设施普遍使用高压钠灯、金卤灯和荧光灯,主要以高压钠灯为主,约占总用灯量的95%以上,单灯功率为250W或400W。采用LED路灯光源对城市路灯设施进行节能改造,符合XX城市发展的需要,也符合国家节能、环保发展要求,而且降低了运行成本,实现了路灯绿色、环保和节能照明,提升了XX城市路灯总体照明水平,路灯节能改造对加快建设资源节约型、环境友好型社会,推动XX县节能减排工作,提高资源节约能力,减少能源消耗有着积极地意义。1.4项目建设规模与内容本项目包括xx大道、xx大道、南环路等25条道路共40.01公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造。项目共计改造路灯3036盏,总投资2912.00万元,改8、造后路灯综合节能率将超过50%以上。本项目为XX市节能减排综合示范项目,拟采取目前市场上成熟的LED大功率路灯替换现有的250W或400W高压钠灯。为达到和满足LED路灯的最佳照度要求,要将现状路灯设施灯杆间距缩短为30-35米,路灯杆高调整为10-12米。对间距和高度满足设计要求的较新灯杆,直接替换为LED路灯;对不符合设计要求的陈旧灯杆,统一更换为新灯杆和LED路灯。更换不符合设计要求的现有路灯控制终端设备和供电线路。1.5项目总投资及资金筹措项目总投资2912.00万元。其中:建筑安装费2367.78万元,工程建设其他费用221.00万元,基本预备费用323.22万元。(具体见投资估算表9、)项目总投资2912.00万元。资金来源为上级财政补助资金和地方财政配套资金。1.6建设时间项目建设时间:20xx年6月-第二年12月。1.7项目主要技术经济指标其主要经济技术指标表如下所示:项目主要经济技术指标表1-1序号指标名称单位数 据备 注1项目总投资万元2912.002项目工程量2.1改造路灯数量盏30362.2立灯杆套20822.3地笼开挖m39082.4地笼现浇m39082.5电缆沟开挖m319802.6电缆敷设米250002.7更换控制器数量套252.8改造道路长度千米40.013综合节能率%504项目建设工期月181.8结论XX城市LED路灯节能改造工程项目亮化和美化了城市,10、符合XX城市发展的规划和需要。本项目综合节能率超过50%以上,具有良好的节能减排效果,能产生较好的经济效益和社会效益,符合国家节能、环保发展要求。本项目实施后降低了路灯照明成本,实现了路灯绿色、环保和节能照明,提升了XX城市路灯总体照明水平。本项目对XX县加快建设资源节约型、环境友好型社会,推动XX县节能减排工作,提高资源节约能力,减少能源消耗有着积极地意义。本项目为XX市节能减排综合示范项目之一,项目资金来源为上级财政补助资金和地方财政配套资金,能够保障项目的顺利实施。项目建设是必要的,也是充分可行的。建议尽快实施,早日发挥效益。第二章 项目建设背景及必要性2.1承办单位概况本项目由XX县城11、区路灯管理所提出建设并承担运营。XX县城区路灯管理所1989年1月1日成立,股级规格,事业性质,财政全供,编制5人,隶属XX县住建局局领导。大专以上学历2人,具有专业技术职称2人,党员2人。多年来,在XX县委、县政府的高度重视和大力支持下,XX县城区路灯管理工作不断发展壮大,路灯数量逐年增多,照明范围逐年扩大,至20xx年,路灯总数达到5892盏,路灯覆盖城区主次道路,路灯线路总里程达55公里,变压器台区29座。路灯开启或关闭采用光控加时空联合控制。维修高空作业车一部,工作用面包车一部。2009年该所被XX县住建局授予“党风廉政建设先进单位”,2010年被全国城市道路照明技术情报总站,湖北省站12、授予“路灯建设优胜单位”。XX县城区路灯管理所将在县委、县政府和局党委的正确领导下,以美化、亮化XX为己任,大力加快路灯建设,竭尽全力维护检修路灯,为建设靓丽XX、魅力XX、和谐XX做出更大贡献。2.2项目提出背景随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题日益突出,大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变暖已成为不争的事实。在此背景下,“低碳经济”“低碳技术”“低碳发展”“低碳生活方式”“低碳社会”等一系列新概念、新政策应运而生。2008年6月27日,胡锦涛主席在中共中央政治局第六次集体学习时明确指出,要大力落实控制温室气体排放的措施,坚持实施节约资源和保护环境的基本国策,发展循环13、经济、低碳经济。2009年8月,国务院常务会议强调,大力发展绿色经济,培育以低碳排放为特征的新的经济增长点,加快建设以低碳为特征的工业、建筑、交通体系,开展低碳经济试点示范等。2009年9月,国家主席胡锦涛出席联合国气候变迁峰会时,代表中国向全世界作出了四个低碳减排承诺,当中包括将大力发展可再生能源和核能,并制定目标到2020年,可再生能源比例增至15%。前不久,习近平主席在澳大利亚布里斯班出席二十国集团领导人第九次峰会时发表讲话,宣布中方计划2030年左右达到二氧化碳排放峰值,到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%左右,同时将设立气候变化南南合作基金,帮助其他发展中国家应对气候14、变化。由此,发展低碳经济和建设低碳社会成为推动中国可持续发展的基本国策。中国在应对全球气候变暖与发展低碳经济方面展现了作为全球性大国的责任与担当。尽管目前众多有关低碳经济的表述还有所差别,但都表达了一个相同的本质内涵:低碳经济是指最大限度地减少煤炭和石油等高碳能源消耗的经济,实质上是以低能耗、低排放、低污染为基本特征的经济。它的核心是通过技术创新、制度创新和发展观的转变,最大限度地减少温室气体排放,减缓全球气候变暖,实现经济社会的清洁发展与可持续发展。低碳经济是人类社会继原始文明、农业文明、工业文明之后的又一大进步,发展低碳经济是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性革命。中国15、是能源紧缺型的国家,石油、天然气、煤炭、铀的开采使用延续期都大大短于世界平均水平,节能环保的问题是中国现在以及未来经济持续发展的重中之重。国家“十二五”规划纲要提出,“十二五”的五年的时间里,我国的单位国内生产总值能源消耗要降低16%左右,平均每年降低3.2%。但2013年,我国节能减排目标完成进度严重滞后,单位国内生产总值能源消耗只降低了3.7%,要实现“十二五”目标任务,后三年年均单位国内生产总值能耗需降低3.84%,比前两年平均降幅高1.03个百分点,氮氧化物平均降幅需达到4%以上。国家发改委表示,随着节能减排工作深入,政策机制不完善、基础工作薄弱等问题将日益凸显。长期以来,我国不少地区16、一直单纯强调GDP的增长,忽略增长过程中的科学性和可持续性,这使得能源、化工和房地产行业等碳排放大户,长期占据GDP的榜首。如今减排目标公布后,这种局面就需要在短时间内得到有效控制,由此也需要新能源行业更快地发展与成熟。有专家分析道,减排40%当中包含着两个概念:一是要尽量减低单位GDP的能耗;二是对我国的产业升级,特别是对新能源产业的发展提出很高的要求。如果要达到减排要求,在十年左右的时间内,新能源产业的发展速度要达到每年20%30%左右。在2020年,新能源要占我国能源消耗比重的15%17%以上,而目前的状况是,新能源所占的比重还不到3%,由此可见,新能源行业的上升发展空间无比巨大。此外,17、随着城市化的发展,人民生活质量的显著提高,居民生活节能优化成为必然趋势和要求。全面建设小康社会的进程将推动我国终端能源消费结构逐步优化,进而推动我国一次能源结构的逐步优化。全色高亮度LED正在带来照明技术的一场革命。利用高亮度红、绿、蓝三色LED的组合,可以发出波长连续可调的各色光源,构成全色光源。尤其是白色光源,其耗电量仅相当于相同亮度白炽灯(寿命约为612月)的10%,而寿命却为普通白炽灯的100倍,约为510万小时。这种体积小、重量轻、方向性好、节能、长寿命、耐各种恶劣条件的新型固体光源将对传统的光源市场造成冲击。面对半导体照明市场的巨大诱惑,世界三大照明工业巨头通用电气、飞利浦、奥斯拉18、姆集团纷纷与半导体照明公司合作,成立半导体照明企业,并提出要在2010年前,使半导体灯发光效率再提高8倍,价格降低为原来的1/100。一场抢占半导体照明新兴产业制高点的争夺战,已经在全球打响。美国能源部计划,到2010年前后,美国将有55%的白炽灯和荧光灯被半导体灯替代,每年可节电350亿美元。2008年以来,在奥运会、世博会等政府大型项目的带动下,中国企业LED产品技术创新与应用开发能力得到快速提升,关键材料和器件研究取得突破性进展,其中晶能光电的“硅衬底发光二极管材料与器件”产业化项目就是典型代表。我国已经初步形成了包括LED 外延片的生产、LED 芯片的制备、LED 芯片的封装以及LED19、 产品应用在内的较为完整的产业链,并在下游集成应用方面具有一定优势。中国LED芯片企业已经从2004年的30家发展到现在的200多家,并且这一速度还在加快;LED从业人数达5 万多人,研究机构20 多家,企业4000 多家;其中上游企业50 余家,封装企业1000 余家,下游应用企业3000 余家。今年2月17日,国家发改委,科技部,工信部,财政部,住房城乡建设部和国家质检总局六部委联合发布半导体照明产业节能规划(以下简称规划),依照规划中的目标要求,LED功能性照明产品的节能减排效果将更加明显,市场份额也逐步扩大,到20xx年,LED功能性照明产品市场占有率达20%以上。单纯从数字的角度来计20、算,2010年LED功能性照明产品的基数就有14亿只,到20xx年,LED功能性照明产品的数量可能达到20亿只。“LED的逐步推广已略见成效,据麦肯锡的一份报告,LED照明市场预期销售额将在2020年占据家居领域的60%,其他领域也都占了一半及以上。 LED市场份额肯定越来越大。”中国照明电器协会副理事长兼秘书长陈燕生表示。2013年10月16日,在国家节能减排财政政策综合示范城市评审中,XX市以优异的成绩通过专家评审,成为湖北省唯一入选的全国十个示范城市之一。XX县位于汉江之滨,地处鄂中腹地,汉江下游。与江陵、天门、潜江、当阳、钟祥、掇刀等县、市、区接壤,西北距XX市区60公里,东南至武汉221、08公里。现辖五里铺、十里铺、纪山、拾回桥、后港、毛李、官垱、李市、马良、高阳、沈集、曾集、XX13个镇,1个省级经济开发区,249个行政村、29个社区居民委员会。国土面积2044平方公里,耕地面积6.21万公顷。全县人口62.23万人。素有“江汉明珠”、“鱼米之乡”、“小汉口”、“湖北八大历史重镇”等美誉。目前XX城市路灯设施普遍使用高压钠灯、金卤灯和荧光灯,主要以高压钠灯为主,约占总用灯量的95%以上,单灯功率为250W或400W。随着XX县经济的快速发展,城区面积不断扩大,城市道路网络逐步形成,城市路灯设施的建设需求也在不断扩大,但目前XX城市路灯设施相对落后,仍采取半夜灯和间隔亮灯的节22、能方式,与当地经济的快速发展极不协调,严重阻碍了城市路灯照明的绿色、健康发展。20xx年5月20日,XX县人民政府召开第28次常务会议,决定将XX城市LED路灯节能改造工程项目纳入XX市节能减排政策综合示范项目。2.3 项目建设的必要性项目建设是完善城市基础设施建设的需要近几年来,在国家实施积极的财政政策并向基础设施建设投资倾斜的背景下,XX的城市基础设施建设发展迅猛,建设投资的增幅远远高于经济发展速度,设施建设成绩显著,经济社会效益良好。但是由于在长期的计划经济体制下,强调“先生产、后生活”基础设施建设一直被看作“非生产性”领域或消费性事业,投资严重不足,历史欠帐太多,设施建设起步水平低下一23、度成为制约经济发展的严重“瓶颈”制约,也给居民生活造成了不便。同时,由于经济基础发展水平不高,基础设施投资总量及建设水平仍然不高。路灯是城市的“眼睛”,是城市繁荣文明的象征,是城市物质文明与精神文明建设的一个窗口。路灯不仅反映着一个城市面貌,同时还反映着一个城市科学、技术、经济、文化和政治上发达程度。项目的建设,将完善城市基础设施,极大的方便市民生活。随着人们提高生活水平及环境质量的要求,城市道路照明和城市的夜景照明已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。本项目的建设将完善某市某城区的城市道路照明设施,方便城市居民必备的生活条件,是再塑和美化城市形象、鼓舞民心、振奋精神的一项非常有意义的24、工作。项目建设是促进地区经济发展的需要XX素有“江汉明珠”、“鱼米之乡”、“小汉口”、“湖北八大历史重镇”等美誉,拥有大量人文历史和自然旅游资源,每年的油菜花节吸引了众多海内外的游客。随着XX经济的繁荣、社会的进步和城市的发展,对于各类市政基础设施配套建设的要求也越来越高。一个城市需要一枚“徽章”,一个城市的道路形象是城市整体形象最强有力的“形象代言”。一个城市文明程度的象征:城市道路是最物化的外表,也是一座城市气质的符号。因此,城市道路的美化工程与城市的整体形象息息相关。本项目的建设,对于XX建设经济强县、创旅游名城具有显而易见的、非常大的促进作用。2.3.3项目建设是促进节能减排工作的需要25、节能减排是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措,是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择,对于调整经济结构、转变增长方式、提高人民生活质量、维护中华民族长远利益,具有极其重要而深远的意义,也是我国对国际社会应该承担的责任。近年来,我国的资源环境问题日益突出,节能减排形势十分严峻。在资源稀缺与环境承载能力有限的情况下,传统的高投入、高消耗、高排放、低效率的增长方式已经走到了尽头。对于我国来讲,进一步加强节能减排工作,既是对人类社会发展规律认识的不断深化,也是积极应对全球气候变化的迫切需要,是树立负责任的大国形象、走新型工业化道路的战略选择。路灯照明是城市美化亮化的重要内容,是城市26、综合实力的名片,同时也是节能减排工作的重点领域。LED路灯的能耗非常低,单管功率只有0.030.06W,且驱动电压低(1.53.5V),电流小(1520mA),在形成同等照明效果的情况下,它的耗电量只有传统高压钠灯的二分之一,节能效果非常明显。本项目实施后,XX城区路灯将全部采用LED路灯照明,其综合节能率将超过50%以上,这对促进XX县的节能减排工作具有重要的现实意义。 2.4项目建设的可行性2.4.1工程技术上可行从工程设计角度讲,经过多年的快速发展,目前我国LED路灯照明技术非常成熟,产业链业非常发达,并没有太大的技术难度。市、县各级主管部门、电力部门和设计部门对该工程进行了充分研讨、论27、证,为指导下一步工作奠定了非常好的基础。2.4.2工程施工上可行由于LED路灯照明产业链发达,工程所需的主要灯杆、大功率LED灯及测试设备的供应厂家众多,品种和系列齐全,完全能满足工程建设要求。工程所需的水泥、砂石、电缆等均可从本地区和周边地区购进。2.4.3资金来源和筹措上可行本项目节能效果和社会效益显著,项目已纳入XX市节能减排综合示范项目,资金来源为上级财政补助资金和地方财政配套资金,资金来源可靠、有保障,工程项目可行。第三章 项目建设地址与建设条件3.1项目地址本项目建设地点位于XX县城区,包括xx大道、xx大道、南环路等25条道路共40.01公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造。项目28、共计改造路灯3036盏,总投资2912.00万元,改造后路灯综合节能率将超过50%以上。3.2建设条件 3.2.1县情概况XX县位于汉江之滨,地处鄂中腹地,汉江下游。与江陵、天门、潜江、当阳、钟祥、掇刀等县、市、区接壤,西北距XX市区60公里,东南至武汉208公里。现辖五里铺、十里铺、纪山、拾回桥、后港、毛李、官垱、李市、马良、高阳、沈集、曾集、XX13个镇,1个省级经济开发区,249个行政村、29个社区居民委员会。国土面积2044平方公里,耕地面积6.21万公顷。全县人口62.23万人。素有“江汉明珠”、“鱼米之乡”、“小汉口”、“湖北八大历史重镇”等美誉。3.2.2自然条件1、地形地貌项目29、所在地地处江汉平原,地势平坦,湖泊棋布,河流纵横,属平原湖滨地区。地面高度一般为海拔36m左右,境内主要为平原湖区,西南部分地方为平岗和丘岗地。境内山丘分布在县境南部,海拔高度均在100m以下。2、气候特点XX市XX县的气候属亚热带季风气候,四季分明。具有霜期短、日照长、雨量充沛特点。春季冷暖多变,温度上升快,雨量递增;夏季炎热潮湿,雨量不均;秋季日暖夜凉,雨量锐减;冬季寒冷干燥,低温少雨。热量丰富,无霜期长,低温冻害频次较少,适宜粮、棉、油、林、特等多种作物生长,有发展亚热带果木、特产等多种经济的水资源。通常以平均气温稳定通过10为春季的开始日,大于22为夏季的开始日,小于10为冬季的开始日30、,在1022间为春、秋季节。3、工程与水文地质状况项目建设地地层由沉积的一套冲积、冲洪积、湖积的粘土、粉质粘土、砂砾卵石组成。水文地质,场地内地下水类型为孔隙水。1、2、3层为孔隙潜水,以下层为孔隙承压水。水位埋深0.61.96m,一般埋深在1.6m左右。水质分析显示:该水质在地层中出现时对任何水泥拦拌制成的砼均无侵蚀性。3.2.3经济发展XX县辖五里铺、十里铺、纪山、拾回桥、后港、毛李、官垱、李市、马良、高阳、沈集、曾集、XX等13个镇,1个省级经济开发区,250个村,29个社区居民委员会,全县总人口65万人。全县国土面积2044平方公里,耕地面积6.23万公顷。县城规划区面积19.96平方31、公里,建成区面积14平方公里,城区人口达到13万人。2012年实现地区生产总值181.4亿元,比上年增长11.5%;全县工业增加值完成66亿元,比上年增长22.5%;全社会固定资产投资完成86.59亿元,比上年增长36%;财政总收入完成5.62亿元,增长35.1%,其中一般预算收入完成4.20亿元,增长35.3%;社会消费品零售总额完成47.15亿元,增长15.8%;外贸出口完成6460万美元,增长17.1%;城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别完成14780元、9176元,分别增长14.2%、14.0%。区域综合竞争力大幅提升。农产品加工业产值达到166亿元,与农业总产值的比重首次突破32、2:1。这些辉煌成就,反映出XX快速发展的崭新局面,充分展现了XX振兴崛起的良好势头。3.2.4地质情况项目区地质状况较好,无地震断裂带穿过。根据国家标准建筑抗震设计规范GB50011-2008和中国地震动参数区划图GB18306-2001,本地区地震基本烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震分组为第一组,该场地拟建建筑物抗震设防烈度为6度。3.2.5交通情况项目区位于XX县城南环路东段南侧,紧邻南环路和219省道,距离汉江XX中心港300米,地理位置十分优越,交通非常便捷。3.2.6路灯现状目前XX城市路灯设施普遍使用高压钠灯、金卤灯和荧光灯,主要以高压钠灯为主,约占总用灯量33、的95%以上,单灯功率为250W或400W。3.2.7公共设施与施工条件供水:当地水资源丰富,施工过程中直接使用自来水公司供水,办公和生活用水将使用县内自来水。供电:直接使用XX县电力局电网供电。生活污水定期抽排,不存在污染问题。该项目位于县城南环路南侧,交通十分便利。中国网通公司、移动公司、联通公司网络覆盖全县,通讯发达。项目地位于城镇中心,目前区域内上下水管网、供电、通信等市政基础设施十分健全,同时交通十分便捷。项目建设所需主要建材如水泥、钢材、木材、砂卵石及砖瓦等,本地市场均可解决,其质量和数量均可满足工程要求。根据工程建筑物结构形式,本工程施工技术无特殊要求,用常规施工方法就可解决。建34、设场址基础条件较好,有利于项目基础工程实施,但工程施工过程中,现场作业要加强管理,规范操作。3.2.8政策支持条件项目建设符合XX县城市发展总体规划和有关节能减排的政策要求。项目实施对完善城市基础设施建设,促进地方社会经济发展和节能减排工作具有十分重要的意义,是建设“两型社会”的具体举措。本项目一经提出,就受到了XX县委、县政府及有关部门的高度重视和大力支持,XX县政府第28次常务会议将本项目纳入XX市节能减排综合示范项目,项目建设具有良好的外部环境和多方面的政策支持等条件。3.3地质灾害危险性分析本项目为一般建设项目,建设场地地质环境条件复杂程度为简单,评估分级级别为三级。通过地层、构造、地35、震、水文、粘土等特征的综合评估,认为本区内发生地质灾害或潜在地质灾害的可能性微乎其微,但还是应采取适当的防治措施。第四章 工程方案设计及设备方案4.1规划设计原则及依据原则1、道路及特殊地点应有照明设施,以保障交通安全、畅通,提高运输效率,防止犯罪活动。并对美化城市环境产生良好效果。2、道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。3、应依据城市总体规划,紧密结合城市建设和改造,前期工作准备要充分、施工组织协调措施要落实。依据1、城市道路照明设计标准CJJ 45-20062、城市道路设计规范CJJ37-903、路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册36、4.2建设规模与目标建设规模本项目包括xx大道、xx大道、南环路等25条道路共40.01公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造。项目共计改造路灯3036盏,总投资2912.00万元,改造后路灯综合节能率将超过50%以上。本项目为XX市节能减排综合示范项目,拟采取目前市场上成熟的LED大功率路灯替换现有的250W或400W高压钠灯。为达到和满足LED路灯的最佳照度要求,要将现状路灯设施灯杆间距缩短为30-35米,路灯杆高调整为10-12米。对间距和高度满足设计要求的较新灯杆,直接替换为LED路灯;对不符合设计要求的陈旧灯杆,统一更换为新灯杆和LED路灯。更换不符合设计要求的现有路灯控制终端设备和供37、电线路。目标为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,项目建设需达到保障交通安全,提高交通运输效率,方便人民生活,降低犯罪率和美化城市环境的目的。4.3技术要求照明标准1、道路照明分类根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。本项目各条道路照明均按次干路进行设计。2、道路照明评价指标机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明应以38、路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。3、机动车交通道路照明标准值设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表4-1的规定。在设计道路照明时,应确保其具有良好的诱导性。对同一级道路选定照明标准值时,应考虑城市的性质和规模,本项目可选择表4-1中的低档值。对同一级道路选定照明标准值时,交通控制系统和道路分隔设施完善的道路,宜选择表4-1中的低档值,反之宜选择高档值。表4-1 机动车交通道路照明标准值级别道路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2)总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)维持值均匀度UE最39、小值快速路、主干路(含迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路,位于市中心或商业中心的道路)1.5/2.00.40.720/300.4100.5次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5支路0.5/0.750.48/100.315注: 1.表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度,沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。2.计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期,按照本标准附录B确定维护系数。3.表中各项数值仅适用于干燥路面40、。4.表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档值,右侧为高档值。4、交会区照明标准值交会区照明宜采用照度作为评价指标。交会区的照明标准值应符合表4-2的规定。当各级道路选取低档照度值时,相应的交会区应选取表4-2中的低档照度值,反之则应选取高档照度值。表4-2 交会区照明标准值交会区类型路面平均照度Eav(lx),维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与主干路交会30/500.4在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在80和90高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm主干路与次干路交会主干路与支路交会次干路与次干路交会20/30次干路与41、支路交会支路与支路交会15/20注: 1.灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。 2.表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档照度值,右侧为高档照度值。5、人行道路照明标准值主要供行人和非机动车混合使用的商业区、居住区人行道路的照明标准值应符合表4-3的规定。表4-3 人行道路照明标准值夜间行人流量区域路面平均照度Eav(lx),维持值路面最小照度Emin(lx),维持值最小垂直照度Evmin(lx),维持值流量大的道路商业区207.54居住区1032流量中的道路商业区1553居住区7.51.51.5流量小的道路商业区1032居住区511注: 最小垂直照度为道42、路中心线上距路面1.5m高度处,垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准;与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2。机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。当人行道路与飞机动车道路的分设时,人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5lx。照明光源及设备选择1、绿色照明节能工程概述绿色照明节能工程主要指通过科学、合理的设计方法,积极采用高效照明光源、灯具和电器43、附件,以达到节约能源,保护环境,建立优质高效、经济舒适、安全可靠,提高人们生活质量和工作效率、保护身心健康的照明环境。综合考虑XX城区的特点,在符合CJJ45-2006城市道路照明设计标准的基础上,道路照明选取适中的照度,即节能同时满足市民的出行需要,保证道路较高的照明均匀度,确保整个城区照明环境的舒适性,适当提高城镇中心人行道照度以满足市民的出行需要。2、公共照明节电监控管理系统特点公共照明节电监控管理系统是依托智能照明节电控制装置,利用GPRS无线通信或以太网等通讯方式,可以通过电脑、移动电话等通讯设备对照明现场进行远程控制和管理, 能够实时、直观的以多种方式控制路灯系统,可以详细显示路灯44、系统的运行状况,确保路灯系统的可靠运行,提高路灯运行质量,是一套功能完善、安全节能、操作简便、可靠性高的自动化远程节电监控管理系统。3、智能照明节电控制装置技术特点智能照明节电控制装置是利用可靠的AC/AC电磁调压技术,通过智能微电脑对供电线路进行实时监控与跟踪,自动根据不同的使用环境设定不同电流输出,优化照明系统用电环境,能够给灯具输出一个最佳的照明功率,既可减少由于过压所造成的照明眩光,使灯具所发出的光线更加柔和、舒适,又可大幅度节省电能,节电率可达2540%,同时还将有效地延长灯具寿命和减少维护成本。4、公共照明电缆防盗监控系统公共照明电缆防盗监控系统可以监控电缆完好性,及时对盗窃电缆的45、行为进行报警,防止意外损失。系统由“主机”和“末端”组成,其安装的结构如下:5、LED高效照明节能LED是第四代革命性新型光源,具有节能、环保、寿命长、光色可控、体积小等优点,其实用光效现已经达到120Lm/W,超过了绝大多数光源,是传统光源的完美替代者。它可使用在各种用途。6、LED路灯与传统路灯(高压钠灯)对比在主要性能方面的优点有:(1)环保:LED是全固体发光体,可以承受高强度机械冲击和震动,不易破碎,废弃物便于回收。而且LED光源本身不含汞、铅等有害物质,无红外和紫外污染,不会在生产和使用中产生对外界的污染。使用太阳能电池供电,会更有利于环保。(2)节能:发光效率高,灯具反射损失低,46、较热辐射光源节省能源70%;在同样亮度下耗电量仅为普通白炽灯的1/10。(3)寿命长,维护成本低 :LED理论寿命超过10万小时,LED路灯的实际使用寿命在5万小时以上,是高压钠灯5倍以上的寿命,维护费用低。(4)显色性佳:LED路灯的色温可以在4000-7000K之间灵活选择,显色指数最可达80以上,发光颜色更接近于自然光,路面看起来更明亮,感觉更舒适,驾驶人员也感觉更安全。(5)光效利用率高:LED光源利用率高,约为90%,LED发光角度同灯具的发光角度可保持一致,LED路灯的光可以直接照射到指定区域,光源利用率高。(6)启动时间短:LED路灯将不存在启动延时问题,可随时接通,随时工作,能47、够非常方便地实现智能化节能控制。(7)供电系统:LED路灯用专用驱动模块,不需要大型的变压器,整个驱动器能实现恒流驱动,保证了电压变化时LED路灯亮度不变。另外,驱动器有许多保护功能,在异常情况下,保障整个电网的可靠性。同时,作为低压灯具,安全性好也是LED的突出优点。基于LED在节能、减排、环保等方面的独特优势,半导体照明被誉为人类照明的第三次革命,其应用领域也正在被快速拓展。至于在LED路灯方面,据业界统计,全球整体路灯市场规模目前约1.6亿盏,其中,我国占1700万盏,预估20xx年全球LED路灯照明市场规模约900万盏,其中,我国占有超过50%的路灯装置需求,另从产值的角度来看,今年全48、球LED路灯总产值约10亿美元,中国是目前全球城市化进程最快的国家之一,可以预料在未来的数十年内,全国各地对于大功率、高亮度、节能的LED路灯产品的市场需求是极其庞大的。由于节能环保的特点,LED路灯的发展已经形成一种趋势。高压钠灯:路灯采用高压钠灯时,整灯光效达60lm/w,显指45,色温:2000K,被照射物不真实,寿命:2年。缺点是光源故障率高,出现故障就会整灯不亮,不便于更换与维护;渗水漏水现象比较常见,环境适应性差;封闭式外壳,无散热系统,透气性不好,灯具温度高,光衰大;慢启动,等待时间长等等。LED路灯:采用本方案的LED灯时,该灯采用优质进口光源,整灯光效达90lm/w以上,显指49、80,色温:4500K-5000K,50000H衰减率为20%;采用独立模组化路灯,结构灵活,安装与维护十分方便;使用专业二次配光透镜,配光完美,有效光利用率高,照度均匀,无眩光;以传导和对流散热方式进行散热,散热器通过专业软件分析设计,外加特殊表面涂层,散热性能优良。本项目采用LED路灯进行节能改造。其优势:光效高,造型新颖,显色性好,光衰小,寿命长;安装与维护十分方便,有效减少安装与维护的费用;高性能密封,环境适应性高;专业设计,特殊涂层工艺,散热性能优良;减少因电压稳步定给灯具带来损坏。表4-4 市面上常见照明灯具与本案优劣势对比序号 项目高压钠灯LED路灯优 势类别1光源高压钠灯:整灯50、光效达60lm/w,显指45,色温:2000K,被照射物不真实,寿命:2年优质进口光源,整灯光效达80lm/w以上,显指70,色温:4500K-5000K,50000H衰减率为30%光效高,造型新颖,显色性好,光衰小,寿命长2结构特征独个光源,故障率高,出现故障就会整灯不亮,不便于更换与维护采用独立模组化路灯,结构灵活,安装与维护十分方便安装与维护十分方便,有效减少安装与维护的费用3配光形式采用反射罩配光,有效光利用率低使用专业二次配光透镜,配光完美,有效光利用率高,照度均匀,无眩光专业配光,有效利用率高,配光均匀4防护等级IP54,渗水漏水现象比较常见,环境适应性差IP66,采用高性能高稳定51、性的密封系统,防水性能好,环境适应性高高性能密封,环境适应性高5散热系统封闭式外壳,无散热系统,透气性不好,灯具温度高,光衰大LED模块散热,主要以传导和对流散热方式进行散热,散热器通过专业软件分析设计,外加特殊表面涂层,散热性能优良专业设计,特殊涂层工艺,散热性能优良6启动方案慢启动,等待时间长缓冲式启动(低功率亮灯,5-10S亮灯后全功率启动),有效缓解电压不稳定给灯具带来冲击减少因电压稳步定给灯具带来损坏7控制方式有线控制、光控等灯具内采用无线远程控制模块真正实现节能、高可靠、智能化管理,分时间段不同功率亮灯8驱动电源国产电源较多,效率低为65%左右采用进口高效电源,转换效率达90%以上52、,稳定性好高效,性能稳定,寿命长照明方式1、道路照明设计应根据道路和场所的特点及照明要求,选择常规照明方式或高杆照明方式。2、常规照明灯具的布置可分为单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置和横向悬索布置五种基本方式(图4-1)。采用常规照明方式时,应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择,并应符合下列要求:图4-1 常规照明灯具布置的五种基本方式(a)单侧布置;(b)双侧交错布置;(c)双侧对称布置;(d)中心对称布置;(e)横向悬索布置供电和控制1、照明供电城市道路照明宜采用路灯专用变压器供电。对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的照明应采用双电源供电。每个电源53、均应能承受100%的负荷。正常运行情况下,照明灯具端电压应维持在额定电压的90%105%。道路照明供配电系统的设计应符合下列要求:供电网络是设计应符合规划的要求。配电变压器的负荷率不宜大于70%。宜采用地下电缆线路供电,当采用架空线路时,宜采用架空绝缘配电线路;变压器应选用结线组别为D,yn11的三相配电变压器,并应正确选择变压比和电压分接头;应采取补偿无功功率措施;宜使三相负荷平衡。配电系统中性线的截面不应小于相线的导线截面,且应满足不平衡电流及谐波电流的要求。道路照明配电回路应设保护装置,每个灯具应设有单独保护装置。高杆灯或其他安装在高耸构筑物上的照明装置应配置避雷装置,并应符合现行国家标54、准建筑物防雷设计规范GB50057的规定。道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。道路照明配电系统的接地形式宜采用TN-S系统或TT系统,金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等的外露可导电部分,应进行保护接地,并应符合国家现行相关标准的要求。2、照明控制道路照明应根据所在地区的地理位置和季节变化合理确定开关灯时间,并应根据天空亮度变化进行必要修正。宜采用光控和时控相结合的控制方式。道路照明采用集中遥控系统时,运动终端宜具有在通信中断的情况下自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。道路照明开灯时的天然光照度水平宜为30l55、x,次干路和支路宜为20lx。4.4技术方案方案综述1、LED路灯简介LED光源作为冷光源,正在被全世界专家研究应用于照明领域。它是公认的绿色环保光源,寿命长,发光芯片主要由半导体和荧光粉组成,对环境无任何污染,低电压工作,低能耗等等。已成为继节能灯后的第四代光源。在国家政策的扶持下,LED照明技术得到空前发展,其中LED路灯技术发展迅速,其能效已经超过了传统路灯中能效最高的高压钠灯路灯,而且还在逐步提升。所以本节能解决方案选择LED路灯。2、LED路灯相对高压钠灯路灯节能的原理高压钠灯光线分散,光场分布为一个中心亮的圆斑形状,大量的能量则浪费在路灯的正下方中心处和道路的外侧,利用率低(36%56、左右)。如图1左,而洲明LED路灯采用先进的配光设计,有效控制光线的分布,利用率高(80%以上)如图1右。图1. 钠灯(左)与LED路灯(右)照明效果对比高压钠灯的发光效率大约为120 lm/W(流明每瓦),但由于高压钠灯是四面发光的,必须通过灯具反射光线使之达到路面,但由于钠灯发光时温度很高,反射器设计难度大且效率低,因此在灯具上就有35%的光能已经损失掉了,再加上从灯具里面出来的光线不能全部达到路面,一部分照射到了路面以外的区域,真正被路面利用的光能占钠灯总光能的30%,也就是最终被路面利用的光能效率(应用光效)为36 lm/W。LED的发光效率目前量产的水平在100 lm/W(随着LED57、晶片技术的发展,LED光效在不断提高,理论上可达到300 lm/W)。LED是单向发光的,而且是冷光源,可以通过使用高效率的塑胶透镜来使光理想分配到路面,通常其灯具效率大于90%,最终被路面利用的光能效率(应用光效)为81 lm/W。所以LED路灯相对高压钠灯路灯节能56%左右。3、灯具规格参数表4-5 120W路灯参数输入电压:100-240V AC电源频率:5060Hz功率因素 (PF)0.95总谐波失真( Thd)20%电源效率90%光源工作电压:24V DCLED数量:1121W灯具系统功耗:110WLED发光效率:100 130lm/WLED初始光通量:11600 lm (Tj=2558、)LED正常光通量:11200 lm(Tj=60,Ta=25)灯具出光效 (%):80lm/w相关色温:暖白 :3,0004,000K; 正白:4,0004,500K; 冷白:5,5006,500K配光曲线或光斑:Type I(对称)或对称Type II(非对称) / 矩形光斑最大光强角度:纵轴:65:横轴: 0(Type I)或60(Type II)光束角:蝠翼型配光结温(Tj):65 1 0% ( Ta= 25 )系统热阻 (Rja):0.45 / W工作温度:- 40 40 工作湿度:10 % 90 % RH控制系统:采用无线远程控制系统,达智能化效果使用寿命50,000 Hrs灯体材质59、:铝合金+钢化玻璃防护等级:IP66灯具尺寸:L777 W398 H132 mm净重:14.01kg4、照明设计对称布灯道路:灯杆高度10米 间距30米 单侧布灯道路:灯杆高度12米 间距35米5、LED路灯优点1)角度可调,配光可选,符合各种道路需求,光源利用率高;2)产品温升低至21,环境30的情况下,结温低于65,稳定性好;3)电磁干扰、谐波干扰符合CE、FCC以及澳洲等标准;4)自洁功能强,日常维护少;5)外观有多种选择,有利于提升城市品位;6)采用先进的设计及封装技术,保证产品易于大批量生产及维护,可靠度好;7)须通过了严格的ETL、CE、UL、GS、CB认证,安全性好;8)节能环保60、,比传统路灯节能50%以上,无辐射,不含有毒元素;9)智能控制:可进行远程无线控制,符合联网趋势。4.5工程方案4.5.1 改造项目本项目包括xx大道、xx大道、南环路等25条道路共40.01公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造。项目共计改造路灯3036盏,总投资2912.00万元,改造后路灯综合节能率将超过50%以上。本项目20xx年将完成XX城区xx大道、xx大道、南环路等16条道路共20.53公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造工程;20xx年完成洪岭大道、五洋路、五星酒店一段等9条道路共19.48公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造工程。本项目总投资2912.00万元。本项目20xx年61、改造工程见表4-6。表4-6 20xx年XX城市LED路灯节能改造项目项目名称建设地点建设内容投资估算(万元)改造前年能耗(KW)改造后年能耗(KW)节能率xx大道路灯节能改造项目(平湖闸至王朝酒店)XX县xx大道道路全长2200米,本次改造为单侧布灯,将原有路灯设施,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为200WLED光源,数量为54盏。98583203888033%xx大道东段、平湖路南段路灯节能改造项目(平湖闸至XX大桥)XX县xx大道道路全长1500米,本次改造为双侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为200WLED光源,数量为73盏。9678862、405256033%xx西路路灯节能改造项目XX县xx大道道路长度为1300米,本次改造为双臂两侧对称布灯,间距35米,将原有控制设备更换,250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为160盏。801728006912060%南环路路灯节能改造项目(洪岭大道至工业一路)XX县南环路道路全长1800米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为180盏。1601944007776060%南环路东段路灯节能改造项目(洪岭大道至xx南路)XX县南环路道路全长1100米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原25063、W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为124盏。1151339205356860%xx大道路灯节能改造项目(xx大道至正邦饲料)XX县xx大道道路全长1800米,本次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为102盏。1101101604406460%xx大道路灯节能改造项目(xx大道至xx路)XX县xx大道道路全长2500米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为140盏。811512006048060%xx南路路灯节能改造项目XX县xx南路道路全长630米,本64、次改造为单臂中间对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为38盏。48410401641660%xx北路路灯节能改造项目XX县xx北路道路全长1000米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为100盏。601080004320060%xx路路灯建设项目XX县xx路道路全长1600米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为90盏。80972003888060%xx东路路灯建设项目XX县xx路道路全长1100米,本次改造为双65、臂两侧对称布灯和单侧布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为96盏。1062073608294460%xx西路路灯建设项目XX县xx路道路全长1100米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为124盏。1001339205356860%交通东路路灯节能改造项目XX县交通路道路全长800米,本次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为42盏。60442801771260%建设街路灯节能改造项目XX县建设街道路全长700米,本66、次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原150W钠灯光源更换为60WLED光源,数量为31盏。4516740669660%五一路路灯节能改造项目XX县五一路道路全长1000米,本次改造为单侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原150W钠灯光源更换为60WLED光源,数量为35盏。4018900756060%平湖路路灯节能改造项目XX县平湖路道路全长800米,本次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为80盏。92864003456060%xx大道路灯节能改造项目(五洋路口至卷桥车站)XX县xx大道道路全长600米67、,本次改造更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为72盏。58777603456060%1429本项目20xx年改造工程见表4-7。表4-7 20xx年XX城市LED路灯节能改造项目项目名称建设地点建设内容投资估算(万元)改造前年能耗(KW)改造后年能耗(KW)年节能率xx大道路灯节能改造项目(洪岭大道平湖路)XX县xx大道道路全长1500米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原400W钠灯光源更换为200WLED光源,数量为188盏。16127072010152062%五星级酒店一路路灯节能改造项目(洪岭大道五星级酒店二路)XX县五68、星级酒店一路道路全长490米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为30盏。45324001296060%五星级酒店二路路灯节能改造项目(xx大道xx北路)XX县五星级酒店二路道路全长1100米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为66盏。78712802851260%工业六路路灯节能改造项目XX县工业六路道路全长3640米,本次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为266盏。28028728069、11491260%工业七路路灯节能改造项目XX县工业七路道路全长6650米,本次改造为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为382盏。32641256016502460%工业十路路灯节能改造项目XX县工业十路道路全长1100米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为48盏。48518402073660%五洋路路灯节能改造项目XX县五洋路道路全长1100米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为238盏。70、25025704010281660%洪岭大道路灯节能改造项目XX县洪岭大道道路全长3600米,本次改造南段为双臂两侧对称布灯,中段和北段为单臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原400W钠灯光源更换为200WLED光源,数量为225盏。13532400016200050%xx中路路灯节能改造项目XX县xx中路道路全长1400米,本次改造为双臂两侧对称布灯,更换灯杆、电缆及控制设备,将原250W钠灯光源更换为120WLED光源,数量为164盏。1601771207084860%合计14834.6施工方案4.6.1施工方案本项目拟采取目前市场上成熟的LED大功率路灯替换现有的250W或4071、0W高压钠灯。为达到和满足LED路灯的最佳照度要求,要将现状路灯设施灯杆间距缩短为30-35米,路灯杆高调整为10-12米。对间距和高度满足设计要求的较新灯杆,直接替换为LED路灯;对不符合设计要求的陈旧灯杆,统一更换为新灯杆和LED路灯。更换不符合设计要求的现有路灯控制终端设备和供电线路。施工中采用以下流程:定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试 路灯安装电气设备安装 实验、调试自检竣工验收。4.6.2施工方法1、定灯位:按照施工图及现场情况,以灯位间距为35米为基准确定路灯安装位置2、挖沟及埋管:以距路基石50cm为中心,开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟,按照施工图纸预埋相应的电缆72、管。3、浇注路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700)、热喷涂金属件表面预处理通则(GB/T11373)、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(ZBJ36011)的有关规定。4、敷设电缆:应符合下列要求电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰;电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定;电缆接头良好,绝缘应符合规定;电缆沟应符合要求,沟内无杂物;保护管的连接、防腐应符合规定;5、路灯安装:同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从73、光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定,基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下列规定:在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维74、氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700)、热喷涂金属件表面预处理通则(GB/T11373)、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(ZBJ36011)的有关规定。各种螺母紧固,宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。6、设备安装(路灯控制箱安装):材料到场后经开箱检验,确定设备无问题后方可进行安装使用; 动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密;二次回路辅助开关的切换接点应动作准确,接触可靠;箱内照明设备应齐全。配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。7、实验、调试:路灯及配套设备安装完成后,即可通电、实验。对出现问题的75、地方进行修复、调试,直到达到满意的效果。8、自检、竣工验收:调试完毕后,项目建设单位组织本单位技术工作人员及相关负责人对安装工程进行自检,无问题后可申请上级主管部门进行竣工验收。9、其它事项有隐蔽工程时,施工队伍应通知项目承办单位,经承办单位检查验收合格后方可进行下一道工序。用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格,并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。施工前作好技术交底,吃透图纸,领会设计意图,配合其它专业工作,要作好成品保护及各专业协调。缆敷设前,应进行电气性能试验,合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。需开孔的配电箱(柜),必须76、用开孔机开孔,严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套,并用500V绝缘电阻应大于1M,同时作好记录。有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上,完善整个接地系统。安装完成后进行检查,确认无误,方可进行分项调试,并作好调试记录。各分项调试完成后,可进行系统调试,联动调试,试运行并作好记录。其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。4.6.3工程量本项目工程量见表4-6和表4-7。共计改造道路长度40.01公里,改造路灯3036盏,开挖地笼908m3,现浇地笼9077、8m3,开挖电缆沟1980米。4.7设备方案4.7.1施工机械准备根据本项目施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排,组织施工机具设备需用量计划的落实,确保施工队伍按期进场。主要机具一览表本项目施工主要设备见下表4-8。表4-8 主要机具一览表种类(名称)数 量型 号功 率备 注强力振动电钻2台32%、TE518*1500手提电钻4台FDV1616*350弯管器1台SYW-2-600台钻1台MODEL2*1500砂轮切割机4台2416S10*900手提砂轮切割机5台直向5 寸5*250电焊机2台3.2-6mm5*1200冲击钻8把550/Z8*1800第五78、章 节能减排5.1概述节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前极为紧迫的任务。随着我国经济快速发展,能源供应日益紧张。为了实施可持续发展战略,1997 年国家颁布了节约能源规定,2000 年国家建设部发布了民用建筑节约能源规定。本工程应该从方案设计到建筑材料、设备选型等都要严格贯彻能源资源优化配置与合理利用的方针,推广节能新技术新材料,执行节能法规标准,使总体能耗水平有效下降,达到规定的标准。5.2设计依据1、中华人民共和国节约能源法(2007年修订);2、中华人民共和国循环经济促进法(2009年1月1日);3、中国节能技术政策大纲(2006年修订);4、节能中长期专项规划(国家发79、改委20042505号);5、国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知(国发200521号);6、关于加强工业固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知(工信部节2010135号);7、国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知(国发200715号);8、湖北省人民政府关于印发湖北省节能减排综合性工作方案的通知(鄂政发200770号);9、固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法(2010年第6号令);10、重点用能单位节能管理办法(1999年3月10日);11、城市道路照明设计标准GJJ45-91。5.3设计原则1、执行国家现行的节约能源的政策、法规、指令及有关标准,合理科学利用能源,降低80、能源消耗,提高经济效益。2、贯彻国家能源方针和因地制宜的原则。3、设计中所选用原材料、设备应尽量采用国家推荐的节能产品,严禁采用国家规定的淘汰的低效高耗能材料和设备。5.4项目节能分析本项目具有综合性的特点,它在运营中具有公益性,也有专管性。项目的特点决定了项目对能源的要求,也决定了项目节能技术要求。本项目在建设施工期主要是水和电的耗用。本项目运营后主要是电的耗用。电耗节能分析如下:1、改造前单位设备月能耗年用电量为:单套250W高压钠灯功耗平均值为0.30KW。以年平均每日亮灯时间为10小时、电费每千瓦时0.98元计算,改造前250W高压钠灯3047套,每年基准用电量为3290760千瓦时、81、改造前年基准电费金额为322.49万元。2、改造后单位设备月用电量为:单套LED120W路灯功耗为0.12KW。改造数为LED120W路灯3047套,以年平均每日亮灯时间为10小时、电费每千瓦时0.98元计算,改造后LED路灯每年基准用电量1316304千瓦时,改造后年基准电费金额为129万元。3、年平均节电率为:1(1316304/3290760)100%=60%4、由于电网的线路损耗、电能质量等因素的影响,单套设备基准用电量的和与整体项目的基准用电量存在微小差异。5、由于项目电能泄漏与非正常性损失的可能性存在,整体项目的基准用电量与能效措施改造后用电量对比的实际节能率与目标节能率存在微小差82、异。6、项目节能目标预测:路灯节能改造项目节能率预计不低于50%。5.5节能节水措施本项目节能可以从两个方面考虑:一是项目建设施工期中的节能;二是设备节能;三是项目在运营后的节能工作。在这三个方面的节能中,项目运营后对路灯的定期检查和管理工作尤为重要,从根本上决定了项目的节能性质和要求。项目建设施工期的节能方案和项目所需设备的选材应充分体现“安全性、实用性、节能性和效益性”。在节能技术设计中各个分类项目应区别对待,分别设计。从总体上讲,在节能设计中,应把节能性和运用现代化设备结合起来,充分利用现有的节能材料,把能耗降到最佳状态。5.5.1节水措施本项目节水方案技术设计,应按照国家有关技术标准设83、计用水。1、施工期节水措施在项目实施中节水方案采用技术措施,定期对施工用水设备进行检查,防止滴漏跑的情况发生。建立用水专管责任制,对工作区用水情况进行督查,发现问题及时进行整改,采用高效节水新型工艺,新技术,新设备,新材料,有效的节约水源。在施工期节水措施中应提高水的利用率,将施工人员的生活用水循环用于施工用水,提高废水回用率。坚持“xx与节流并重、节流优先、治污为本、科学xx、综合利用”的原则,合理配置水资源。做到用水计划到位,节水目标到位,节水措施到位,管水制度到位。2、运营期节水措施本项目运营后对水的耗用较少,主要是定期对各街道的路灯设施进行清洗时需耗用少量的水,路灯设施的清洗用水无任何84、有害物质,为节约水能源,注重水的循环利用,可作为周围绿化带的灌溉用水。5.5.2节电措施本项目要认真贯彻国家节能的法律、法规,落实国家相关建设标准,技术标准和中国节能技术政策大纲(2006年修订)中的节能要求,在节约经费的原则下,坚持贯彻节能设计技术标准, 1、设备节能积极采用选用高性能低能耗节能型设备(包括动力机械、低耗变压器、照明灯具等),以减少施工期对电的耗用。严格按照城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)中的第、条严格规定各路段的照明标准值,并按照相关道路照明标准值合理选用照明设备。光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评价值要求;选择灯具时,在满足灯具相关标85、准以及光强分布和眩光限制要求的前提下,常规道路照明灯具效率不得低于70%;泛光灯效率不得低于65%;气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85;应选择合理的控制方式,并应采用可靠度高和一致性好的控制设备。5.5.3其他节能措施1、除居住区和少数有特殊要求的道路以外,在深夜宜选择下列措施降低路面亮度(照度):采用双光源灯具,深夜时关闭一只光源;采用能在深夜自动降低光源功率的装置;为降低能耗可在深夜普遍降低路面亮度,关闭不超过半数的灯具,但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。2、应制定维护计划,宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。5.6节能管理项目建成后,主要是因为人为或自然原因导致路灯设施86、的损坏及因质量问题而出现电能的损耗发生,项目单位要加强管理工作,成立路灯检测小组,定期进行各路段的路灯设施检查维修工作为加强城市公共基础设施的建设,合理利用电能,降低电能的损耗,项目单位可自建检漏队伍进行检漏,也可采取委托专业检漏单位定期检查进行检测,应及时发现不必要的电能损耗原因并采取有效措施进行维修。采取合理有效的检测措施,并要用国家能耗标准要求建立节能责任制,作为一项长效机制,落实到项目单位的日常工作中,安排专人负责路灯的管理工作,定期进行检查,避免一切人为或自然因素而造成的电能的浪费。第六章 环境保护与消防安全6.1项目环境现状本项目包括xx大道、xx大道、南环路等25条道路共40.087、1公里的道路亮化及路灯设施的新建和改造。项目共计改造路灯3036盏,总投资2912.00万元,改造后路灯综合节能率将超过50%以上。项目区位于XX政治、经济、文化的中心,交通极为便利,该区域空气、水域、声音状况良好,没有“三废”污染物产生,环境良好,按照国家环境保护相关标准要求,其环境质量属于一级状况。6.2环境影响分析本项目在建设过程中只涉及少量土建工程,对途经沿线的相关生产生活环境上会产生微量的影响,可能给当地群众生产生活带来短暂的不便。施工期环境影响1、环境空气影响分析 本工程在其建设过程中,大气污染物主要有:废气施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备(如柴油机等)和运输及施工车辆所排88、放的废气,此外,还有施工队伍因生活需要使用燃料而排放的废气等。粉尘和扬尘在整个施工期,主要是土方的挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等过程产生的粉尘和残土露天堆放、装卸等过程产生的扬尘,如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘将更为严重。 施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生,约占扬尘总量的60%,并与道路路面及车辆行驶速度有关施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在100m 以内。开挖土方的露天堆放作业时风速的影响而产生扬尘,因此,避免在大风天气进行土地开挖和回填作业,减少开挖土方的露天堆放时间尽量随挖随填。 另外,由于道路的扬尘量与车辆的行驶速度有关,速度愈快,其扬尘量势必愈89、大,所以在施工场地,对进入施工区的车辆必须实施限速行驶。在工程建设期间,伴随着土方的挖掘、装卸和运输等施工活动,其扬尘将给附近的大气环境带来不利影响。因此必须采取合理可行的控制措施,尽量减轻其污染程度,缩小其影响范围。.2施工噪声的影响分析 施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性,不同的施工设备产生的噪声不同, 主要施工机械的噪声源强情况见表6-1。表6-1 主要施工机械设备的噪声声级序号施工机械测量声级dB(A )测量距离(m )1挖掘机80152压路机73103铲土机7515由表6-1 可见,在多台机械设备同时作业时,各台设备产生的噪声会产生叠加,根据预测计算,叠加后的噪声增值在3dB(A 90、)之内。主要施工设备噪声的 距离衰减情况见表6-2。表6-2 施工机械噪声衰减距离序号施工机械声级dB (A )8075706560551挖掘机15 m22 m40 m75 m120 m190 m2压路机10 m25 m50 m100 m150 m3铲土机15 m42 m75 m120 m190 m由表6-2 可知,机械噪声在空旷地带的传播距离较远,而路灯沿街路建设,部分地段距居民区较近,施工线路两侧环境敏感点的噪声较大。因此,在施工作业中必须合理安排各类施工机械的工作时间,减少施工噪声对附近居民的影响,严禁夜间施工,避免施工影响周围居民的正常休息。 3、施工对交通的影响分析 由于项目路灯施工91、路段分布在场区各街道,施工时难以避免对市民出行和道路交通产生不利的影响,但施工期的影响是暂时的,随着路灯建设施工的结束,其影响也将消失。路灯施工过程中,开挖土方、堆放材料、施工组织和机械的使用,均会不同程度地占用机动车道路和周边的人行道,现场应做好围护和组织。 4、施工人员生活污水的影响分析 施工人员产生的生活污水是本工程建设期的主要水污染源。建设期不同阶段,施工人数不尽相同,在各路段的施工人数不等,如按施工人员每天生活用水量 50L/人计,生活污水量按用水量的80%计,平均每天每人排放生活污水40L/人,产生BOD5 为220mg/l,CODCr 为450mg/l。则当施工高峰时,项目施工现92、场每天的生活污水及污染物排放量见表6-3。生活污水水量比较少,污染物浓度不高,符合排入城市下水道要求。表6-3 施工人员生活污水及污染物排放量施工人员(最大值)(人)用水量(t/d )污水量(t/d )BOD5 (kg/d)CODcr (kg/d)402.01.60.350.725、施工废弃物施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾。施工期间将涉及到土地开挖、管线敷设、材料运输、基础工程等工程,在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。对施工现场要及时进行清理,建筑垃圾要及时清运、加以利用,防止其因长期堆放而产生污染。运行期环境影响分析 本项目为城市照明公共基础设施建93、设项目,建成运营后没有废气、固体废物、污染源,噪声的产生,主要是定期对路灯设施进行清洗时会产生少量的污水,所产生的污水无任何有害物质可循环利用,直接对路灯周围绿化带进行浇灌,对环境没有任何影响。6.3环境保护措施施工期环境保护措施1、环境空气影响保护措施施工期间需要做到文明施工,在路灯施工中采用彩钢板围栏,进行封闭施工,防止扬尘。施工单位要按计划及时对弃土进行处理,并在装运过程中对运输残土的汽车采取帆布覆盖车厢(保持车辆封闭式运输)和在非土质路面的运输路线上洒水的方法,同时尽量避免在起风的情况下开挖土方和装卸物料。装运车辆注意不要超载,采取措施保证残土运输车在沿途中不洒落,车辆驶出前将轮子上的94、泥土用扫把清扫干净,防止沿途有弃土落地,影响环境整洁,同时施工道路实行保洁制度,一旦有弃土应及时清扫。2、噪声影响保护措施 严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫,无故甩打模板,乱吹哨,使用对讲机进行远距通话,车辆进场禁止鸣喇叭,最大限度减少噪声扰民。严格控制作业时间,一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业,确定特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪音措施。尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺,如低噪声的电锯、低噪声冲击钻等。尽可能在声源处安装消声器消声。电气安装工程的噪声主要来自于材料加工与开孔槽作业,因而尽可能将材料在场地外加工,非特殊情况,不得在施工现场加工材料。从传播95、途经上尽量控制噪声,采用吸声、隔声、隔振和阻尼等声学处理的方法来降低噪声。3、交通影响保护措施 建议施工前建设单位及时与公路、交通管理部门联系,取得他们的支持与配合,避免影响现有的交通设施,以减轻对项目建设地点附近道路交通的影响。路灯施工时应分段实施,避免因施工范围过大,施工时间过长而影响交通。此外,对于交通繁忙的道路设计临时便道,同时设置必要交通警示标志和安排专人指挥交通,并尽可能在短的时间内完成开挖、回填、安装工作,确保行车和行人的交通安全。材料运输应避免交通高峰,减轻城区车流压力。4、废水影响保护措施施工时要求施工单位尽量利用临近单位的卫生设施,将施工人员产生的生活污水全部进入市政下水道96、,对施工现场的生活污水进行处理后才能排放,以减少污染物的排放量,减轻对排入水体的影响。 施工废弃物影响保护措施 对于建筑垃圾,应按当地有关部门规定统一处置(绝大部分用于填渣, 少部分与生活垃圾混合填埋),对于生活垃圾由环卫部门收集后在指定填埋场填埋,最终将垃圾实行无害化处置。 6.4环境影响评价本项目在建设中不会产生对周边环境产生有严重污染的废水、废渣和废气,而且通过本项目的实施,可以有效提高城市的品位,改善城市的硬件环境,亮化城市。本项目建设能有效推动区域经济和环境资源的协调发展,促进两个文明建设和资源节约型社会的建设。对实现地区社会、经济、资源和人口的可持续发展起着积极的推动作用,是一个利97、国利民的好项目。第七章 劳动安全卫生为了确保整个工程顺利而安全地完成,工程施工达到无重大伤亡事故发生,且轻伤频率控制在0.6以内的目标,除了严格遵照国家颁布的“一标三规范”:新颁布的建筑施工安全检查评分标准JGJ5999、建筑施高处作业安全技术规范JGJ80-91、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88和湖北省有关安全技术规范外,在项目建设中应结合本工程的实际情况,制定安全管理措施。7.1安全管理制度电气安装企业的生产过程具有流动性大,劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、和劳动强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。这些特点决定了施工的安全难度大,潜在的不安全因素多,因此,必须建立严格有98、效的管理制度。加强安全宣传和教育是防止职工产生不安全行为,应形成人人注意安全、人人管安全的安全意识,减少人为失误的重要途径。为此,根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度,以增强职工的安全知识和技能,尽量避免安全事故的发生。 消除安全隐患是保证安全生产的关键,而安全检查则是消除安全隐患的有力手段之一。在工程施工中,项目单位应进行日常检、定期检、综合检、专业检等四种形式的检查。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括:查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。7.2劳动安全本项目建设中要十分注重劳动99、安全,实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施,是强化安全管理和安全技术的有效途径。项目单位应针对工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施:基本注意事项加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具必须装有漏电保护装置。使用前应试机检查,操作者应戴好防护眼镜。树脂胶、油漆存放处,应杜绝火源,并放置足够的消防器材。喷漆时必须戴好防护口罩,连续操作2小时应休息一下进行通气换气,每日下班后要用水漱口。脚手架必须搭设牢固,经检查验收后方准使用。使用荷载不得集中,不得超过设计荷载。遇有六级以上大风及雨雪天气应停止一切高空作业。进行空中作业除遵守以上各条外,还必须遵守有关安全规定。临时用电和施工机具使用电100、动工具(手电钻、切割机等)前检查安全装置是否完好,运转是否正常,有无漏电保护,使用时严格按操作规程作业。电焊机上应设防雨盖,下设防潮垫,一、二次电源接头处要有防护装置,二次线使用接线柱,且长弃不超过30m,一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管,长度不大于3m,且焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。配电箱、开关箱应装设在干燥、通见及常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中;不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。开关箱内部和顶部应装订防火板,实行“一机一闸一漏”制,熔丝不得用其它金属代替,且开关箱上锁编号,有专人负责。本项目建成后的运营,没有101、职业危害因素。7.3卫生消防卫生本项目是城市路灯改建项目,项目建成之后,主要是为各街道提供照明,卫生不是本项目的重要问题。消防工程投产后在正常生产情况下,一般不容易发生火灾,因此消防安全不是本项目的重大问题。只有项目建设过程中,在操作失误、违反规程、管理不当及其它非正常生产情况或意外事故状态下,才可能由各种因素导致火灾发生。为了防止火灾的发生,或减少火灾发生造成的损失,根据“预防为主,防消结合”的方针。 第八章 项目管理与招投标8.1项目管理本项目由业主县住建局负责组织实施,XX县城区路灯管理所具体承办,项目严格按照工程项目建设管理规定和计划进度执行路灯节能改造工作,确保质量,按时完成项目任务102、。8.1.1管理制度(1)项目法人制为确保工程建设质量,深化工程建设管理体制改革,提高项目投资效益和建设水平,必须贯彻执行国务院和省、市校安工程建设工作会议精神,实行行政领导人责任制、项目法人责任制、参建单位领导人责任制和工程质量终身制。(2)工程监理制根据建筑法、湖北省工程建设监理管理办法以及XX政府有关文件精神,该项目在实施阶段必须实行监理制度,通过工程监理,对项目建设实行“质量控制、投资控制、合同管理、信息管理和组织协调”,从而确保建筑工程的质量和安全。(3)招标投标制按照工程建设施工招标管理办法(1992年建设部23号令)文件精神,该项目在实施阶段必须实行招标、投标制度。遵循公开、公正103、公平竞争的原则。择优选择承包单位,杜绝各种不正当竞争的行为,维护建筑市场秩序,保证工程质量。(4)合同管理制按照合同法签订该项目实施阶段的各类合同,明确各自的权利、义务和责任,明确质量要求,履约担保和违约处罚,保证工程建设顺利进行。8.1.2工程管理(1)施工管理工程在施工建设时,必须采取整体规划,分项施工的方针,在管理制度在制定筹建工作条例,实行岗位责任制,对工程质量、实施进度、合同、资金、施工现场等进行管理协调和成本控制。(2)质量管理从建筑材料、施工质量等方面加强质量控制,坚持质量高标准,质量控制规范化,建立和健全质量保证体系,使质量管理工作制度化,招标选择有相应资质的监理机构,督促承104、包单位设专职质量科和质检员,形成质检体系。(3)进度管理要求施工单位针对工程特点编制施工方案,合理安排工程进度,采用先进的网络控制技术,按工程各工序间的先后逻辑顺序组织施工,在严格遵守安全规范的情况下,组织平行流水、交叉作业,充分利用工作面,以提高效率,控制各工序施工进程,以确保工程总进度计划的落实。(4)合同管理合同管理贯穿于合同谈判签定、履行、合同期满直至归档全过程。本工程要体现合同公正、程序公开、竞争公平。实行全过程合同管理,使得每个分项工程都处于有效的控制之下,以确保整个工程的顺利完成。(5)现场管理工程施工期间,要确保施工现场有条不紊、文明施工.要以系统合理、可行为原则,加强现场管理105、,组织科学文明施工。结合施工现场周边的具体情况,严格控制施工噪声、施工灰尘对周边环境的影响,对出入施工现场的人员要制定相应的管理制度作为基本行为准则,以保证施工现场人员的管理得到有效的控制。8.1.3资金管理设立工程建设项目资金专户,分帐单独核算,封闭运行,专款专用,实行逐级报账制度;严格资金的预决算制度和审计制度;强化合同管理,从严控制建设成本;加强资金管理,杜绝铺张浪费现象发生。 8.1.4档案管理建设、监理、勘察设计、施工单位以及建筑材料、配件设备生产供应单位,应按照建设部建设工程质量管理办法的规定承担工程质量责任。要切实做好工程的档案建设,要将每个工程项目实施过程中形成的文字、图纸、声106、像等各种资料收集齐全,按照权证、基建和管理等类别,根据统一的技术标准装订,并选用统一的档案盒保存归档。项目完工后,档案资料一式两份,一份交XX县城区路灯管理所,一份自存。8.2保障措施组织措施(1)加强组织领导。成立以县政府分管副县长为组长,县财政局,县住建局等相关部门为成员的路灯节能改造领导小组,指导XX城市路灯设施节能改造工作,协调解决项目实施中的重大事项,并建立必要的工作机制,落实工作措施,加快推进XX城市路灯节能改造工作。(2)落实工作责任。由县住建局负责路灯节能改造的统筹协调,城区路灯管理所负责具体实施,县财政局负责落实财政投入资金,确保路灯设施节能改造顺利推进。(3)严格监督考核。107、建立系统、有效的监督考核体系,根据项目节能改造实施情况,建立落实考核制度。将项目建设情况与实施效果挂钩,完成改造任务的项目由县住建局组织对其改造效果进行督查。审计部门负责对实施的项目和投入的资金依法进行审计监督。技术措施推广应用先进绿色照明技术。在保证照明质量和照度标准为前提,推广采用高效照明节能产品和节能控制技术,推进城市绿色照明节能改造。在节能灯具改造方面,重点推广应用LED路灯。在控制线路改造方面,推广建设综合城市路灯节能管理系统,完善“五遥”功能(遥测、遥调、遥信、遥控、遥传),实现精细化管理照明。8.3项目招标8.3.1招标内容依据中华人民共和国招标投标法及国家发展改革委员会有关规定108、,使用国家资金的项目必须全部实行招标。本项目中,具体招标内容详情见招标基本情况表。表8-1 招标基本情况表招标范围招标组织招标方式不采用招标招标估算金额备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计建设工程装修工程监理设备其它依据中华人民共和国招标投标法(中华人民共和国主席令第二十一号)、中华人民共和国招标投标法实施条例(国务院令第613号)、湖北省招标投标管理办法(湖北省人民政府令第306号)、XX市招标投标管理办法(荆政发200915号)有关规定,关系社会公共利益、公众安全的建设项目以及使用国家资金的项目,进行项目的勘察、设计、施工、监理以及采购与工程建设有关的设备、材料等,109、达到下列规模标准的:(一)房屋建筑及市政基础设施工程单项预算价在人民币60万元以上的;(二)交通工程单项预算价在人民币100万元以上,水利工程单项预算价在人民币50万元以上,信息化工程项目概算价在人民币20万元以上的;(三)设备、材料等货物的采购,装饰工程(含室内装饰)单项预算价在人民币30万元以上的;(四)勘察、设计、监理等服务类项目单项预算价在人民币10万元以上的;(五)单项预算价低于(一)、(二)、(三)、(四)项规定的标准,但项目总投资额在人民币500万元以上的。建议全部实行招标。8.3.2招标办法为保证工程项目在公平、公正、公开、透明、有序的原则下进行,工程项目招标阶段由有关部门组成110、专门机构整体把握、控制、调整。在资格预审阶段,由专门机构组织“资格预审评审委员会”进行资格预审评审工作。参加人员有:有关专业技术、财务经济专家,5人以上单数组成。评标工作应按照严肃、认真、公平、公正、科学合理、客观全面、竞争优选、严格保密的原则进行,保证所有的投标人的合法权益。评标由评标委员会负责。评标委员会由有关技术、经济方面专家组成,成员为5人以上单数,其中技术、经济等方面专家大于总数的2/3。这些专家从事相关领域的工作满8年,并具有高级职称或具有同等专业水平。评标委员会的评标工作受有关行政监督部门监督。XX县人民政府第28次常务会议决定,鉴于本项目时间紧,专业性强,后期维护任务重,会议原111、则同意依法采取邀标方式办理招投标手续。第九章 项目实施进度安排9.1建设时间项目建设时间为20xx年6月-第二年12月。9.2项目实施进度安排1、项目前期工作编制项目建议书、可研报告及审批,征地、地勘、施工图设计、项目报建、工程标底编制、招标等,预计工期2个月。2、项目施工建筑材料采购和主体工程施工,预计工期14个月。3、工程竣工验收:竣工验收2个月。表9-1 项目实施进度表时间项目名称20xx年第二年6-8月9-10月11-12月1-10月11-12月前期准备招投标土建工程及设备安装竣工验收第十章 投资估算与资金筹措 10.1投资估算10.1.1估算依据1.设计文件。批准的项目建议书及其批文112、设计方案(包括文字说明和图纸)。2.工程建设各类投资估算指标、概算指标、类似工程实际投资资料。3.工程所在地主要材料价格实际资料,工业和民用建筑造价指标、土地征用价格和建设外部条件。4.现行的建筑安装工程费用定额及其他费用定额指标。5.湖北省建筑工程消耗量定额(2008)。6.湖北省装饰装修工程消耗量定额(2008)。7.湖北省安装工程消耗量定额(2008)。8.现行的湖北省工程预(结)算文件。10.1.2建设投资估算项目总投资2912.00万元。其中:建筑安装费2367.78万元,工程建设其他费用221.00万元,基本预备费用323.22万元。(具体见投资估算表)具体见建设工程总投资估算表113、。表10-1 项目建设投资及估算表 序号工程费用名称工程量单 价投资额1建筑安装工程费单位数量23,677,800 1.1地笼开挖立方908200181,600 1.2地笼现浇立方908300272,400 1.3电缆沟开挖立方1980200396,000 1.4120W LED灯盏3036480014,572,800 1.510米灯杆根86213501,163,700 1.612米灯杆根122015501,891,000 1.7路灯控制设备套2518500462,500 1.8电缆米2500036900,000 1.9LED灯安装费30364001,214,400 1.10灯杆安装费2082114、12002,498,400 1.11电缆敷设安装费250005125,000 2其他工程费2,210,000 2.1建设单位管理费550,000 2.2工程监理费300,000 2.3可研编制费50,000 2.4设计费280,000 2.5预算费200,000 2.6勘测费250,000 2.7施工图审查费100,000 2.8环境评价费100,000 2.9劳动安全卫生评审费30,000 2.10标书编制及招标代理费150,000 2.11工程保险费200,000 3基本预备费3,232,200 工程总投资29,120,000 10.2资金来源项目总投资2912.00万元。资金来源为上级财115、政补助资金和地方财政配套资金。第十一章 效益分析1、节能减排和环保效益显著LED照明具有长寿命、节能环保、色彩丰富、微型化等优点,将成为人类照明史上的又一次飞跃。目前,用于道路照明的传统光源主要是高压钠灯,LED路灯主要在一些支干道上进行了试点应用,但两者已表现出明显的优劣差异。在光效方面,高压钠灯最高可达140lm/W,比目前商用大功率LED的光效100lm/W高,但LED的显色指数(约80)要远远超过高压钠灯(约25),且在相同照度下,白光LED更有助于司机或行人识别目标,其道路照明效果和舒适度要远高于高压钠灯。在灯具效率方面,高压钠灯采用球面发光设计,综合考虑反射器效率,高压钠灯的灯具效116、率一般仅有70%。但LED是定向出光,如采用恰当的配光设计,大部分光线会直接投射到路面,灯具效率能达85%以上。根据国家节能部门提供的数据,每节约1度电,相当于减少使用标准煤0.4千克,减少排放二氧化碳(CO2)0.997千克,减少排放二氧化硫(SO2)0.03千克,减少排放氮氧化物(NOX)0.015千克,减少排放碳粉尘0.272千克。本项目采用LED路灯后,每年总节电为1316304千瓦时,相当于每年减少使用标准煤951.13吨,减少排放二氧化碳(CO2)2370.68吨,减少排放二氧化硫(SO2)71.33吨,减少排放氮氧化物(NOX)35.67吨,减少排放碳粉尘646.77吨。2、大幅117、度减少运行维护成本支出传统高压钠灯需经常更换光源配件,每根灯杆用于更换配件的材料采购成本和人工成本每年约200元。而LED路灯由于使用寿命长,使用期间将减少路灯运行电费和维护费用,年平均节电193万元,维护费用年平均节约20万元。3、城市道路视觉效果得到明显改善采用LED路灯进行改造后,消除了原高压钠灯在使用中存在的耗电量大、视觉效果差(严重偏色、显色性低)、维护费用高等缺点。为机动车驾驶人员和路人创造出良好的视觉环境,在保障交通安全、提高交通运输效率、节约电费和维护费的同时,也美化、亮化了城市夜晚环境。4、促进了社会经济可持续发展LED节能改造项目的建设对于改善大气环境质量,促进社会经济可持118、续发展具有积极的意义。发展节能灯技术已成为保持和改善地球自然环境和人类生存的生态环境的迫切要求,成为全人类为之努力的发展方向。对于社会进步、经济发展、文化教育都有十分重要的意义。因此,项目具有较好的社会效益。第十二章 结论与建议12.1结论XX城市LED路灯节能改造工程项目亮化和美化了城市,符合XX城市发展的规划和需要。本项目综合节能率超过50%以上,具有良好的节能减排效果,能产生较好的经济效益和社会效益,符合国家节能、环保发展要求。本项目实施后降低了路灯照明成本,实现了路灯绿色、环保和节能照明,提升了XX城市路灯总体照明水平。本项目对XX县加快建设资源节约型、环境友好型社会,推动XX县节能减排工作,提高资源节约能力,减少能源消耗有着积极地意义。本项目为XX市节能减排综合示范项目之一,项目资金来源为上级财政补助资金和地方财政配套资金,能够保障项目的顺利实施。项目建设是必要的,也是充分可行的。建议尽快实施,早日发挥效益。12.2建议1、切实落实项目建设资金,以确保项目的建设进度。2、严格按照基本建设程序办事,对项目的建设投资、进度和质量予以有效的控制,把好项目质量、进度、投资控制关,确保工程目标的顺利实现。3、加强现场调度和管理,科学合理的安排施工计划,保证工期目标和质量目标的顺利实现,减少对周围环境的影响。4、切实加强项目建设的监督、检查和管理,确保工程质量和资金效益。
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