1、全长3815m道路改造工程项目建议书代可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月全长3815m道路改造工程项目建议书代可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月56可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目 录第一章 总说明1-1 项目概况及承办单位基本情况1-2 项目建设的理由及必要性1-3 项目建议书（代可行性研究报告）2、编写的主要依据、范围和经过1-4 项目建议书（代可行性研究报告）的内容概要第二章 项目建设规模 2-1 工程建设规模的确定的主要依据2-2 工程建设规模第三章 工程位置及工程建设的主要条件3-1 工程位置3-2 工程建设的主要条件第四章 工程建设方案4-1 道路建设方案4-2 排水工程方案4-3 照明工程方案第五章 资源利用与能源耗用分析第六章 环境影响分析6-1 *市自然环境社会简介6-2 工程建设期间环境影响分析6-3工程运营后环境影响分析第七章 项目招投标方案、实施的管理办法及实施进度安排7-1 项目招投标方案7-2 项目实施的管理办法7-3 项目实施进度计划安排第八章 投资估算与资金筹3、措方案8-1 投资估算8-2 资金筹措方案第九章 社会效益分析第十章 结论与建议10-1 结论10-2 建议附件：1、规划选址意见书 2、项目用地预审意见 3、环保证明 4、项目总平面布置图 5、资金证明 6、*市委、*市政府关于印发*市城市建设三年大变样活动实施方案的通知沙字（2008）40号 7、委托书第一章 总说明1.1项目概况及承办单位基本情况项目概况：*路中段（机场街人民街）及小街巷（文明街、货场路、冶金路北段）改造工程由*市建设局负责承办，工程主要改造*路中段xx等4项工程，共计改造道路全长3815m，占地57569m2（合86.35亩）。*路中段（机场街人民街），规划红线宽42m4、，采用三块板式设计，断面尺寸为8m-5.5m8m,道路路面宽为12m，两侧非机动车道均为5.5m，两侧绿化带宽均为1.5m,两侧便道均为8m，*路中段改造工程北起人民街，南到机场路，设计全长654m，占地27630m2（合41.44亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,两侧便道面层采用C30亚光彩色砼渗水便道砖，内设60cm宽盲道，尺寸（20105cm）,基层为15cm厚12%石灰土，上为3c5、m厚1:3水泥砂浆，侧石为石质材质，*路中段与机场路、人民街交叉口为水泥混凝土路面；*路中段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线以西5m处，污水管道长度为680m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管442m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井17座，直径500mm过路管34m；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1360m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管90m，6、侧立式DN315PE支管收水井36座。文明街（*路新兴路），规划红线宽20m，采用二块板式设计，断面尺寸为5.5m-9m-5.5m,道路路面宽为9m，两侧非机动车道均为5.5m，文明街改造工程东起新兴路，西到*路，设计全长741m，占地14819m2（22.23亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,文明街与*路、新兴路交叉口为水泥混凝土路面；文明街排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中7、心线以西5m处，污水管道长度为740m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管180m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1482m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管95m，侧立式DN315PE支管收水井36座。货场路（太行街机场路），道路路面宽为6m，文明街改造工程南起太行街，北到机场路，设计全长1820m，占地10920m2（16.38、8亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,货场路与太行街、机场路交叉口为水泥混凝土路面；货场路排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线处，污水管道长度为650m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管288m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧2.7m处，新建800mm1000mm雨水砖沟369、40m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管230m，侧立式DN315PE支管收水井36座。冶金路北段（迎新街健康街），冶金路北段改造工程南起迎新街，北到健康街，设计全长600m，道路路面宽为7m，占地4200m2（6.3亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,冶金路北段与太行街、10、机场路交叉口为水泥混凝土路面；冶金路北段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线处，污水管道长度为750m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管120m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井15座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧3m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1200m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管75m，侧立式DN315PE支管收水井30座。承办单位基本情况：该项目承办单位为*市建设局。该局下属11、有城市建设投资公司、城建管理处、设计院、市政公司等单位部门，是*市城市建设与管理职能部门，现有各类干部职工400多名，年经营城市建设及投资管理工程额达亿元。多年的城建管理使该局具有了丰富的城建设施工及管理经验，为搞好城市建设奠定了较好的基础。1.2项目建设的理由及必要性完善城市功能，加强城镇基础设施建设是我国城镇化战略的主要任务，城镇功能是城镇生命力和竞争力的基础，关系城镇发展的质量和城镇运行效率，加强城镇基础设施建设，健全城镇居住、公共服务和社区服务等功能，这是各类城市发展的共同任务，要根据城镇的功能定位和规模，面向未来、量力而行、统筹规划、合理布局、加强城镇基础设施建设，要坚持先规划、后建12、设、完善系统的原则，加强给排水、道路、照明、卫生等基础设施建设，要以人为本，发展社会服务，为城镇居民创造健康、文明、安定、卫生的社会环境。城市道路、便道、路灯、给排水、热力、燃气等作为城市重要的市政基础设施，与城市居民的工作、生活、交通出行息息相关，与城市形象休戚与共，直接影响着城市经济的发展和对外开放工作。为此，*市委、市政府近年来特别重视城市基础设施建设，计划投入大量资金改善城市基础设施，加快经济发展和对外开放，由于城市建设资金相对紧张，为此市政府大力提倡利用各种资金建设城市道路，一方面可以解决城建资金不足的问题，另一方面也可以调动社会各界参与城市建设的积极性。*市在这一方面已经有了成功的13、经验，产生了良好的社会效果。*市区市政基础设施的建设近几年发展较快，但仍然不能满足城市居民的生活、工作和城市建设、经济发展以及对外开放工作的需要。*市区的市政基础设施由于历年来城镇建设资金不足，路网建设严重滞后，造成市区道路年久失修、坑槽遍布、网裂成片、痈包成群、病害较多；便道犬牙交错、坑洼不平、破损严重，有碍观瞻，局部路段甚至黄土露天，群众反映强烈。城市道路、便道等作为城市重要市政基础设施，与城市居民工作、生活、交通出行息息相关，与城市形象休戚与共，直接影响城市经济的发展和对外开放工作。所以对*市小街巷改造十分必要。1.3项目建议书（代可行性研究报告）编写的主要依据、范围和经过项目建议书（代14、可行性研究报告）编写的主要依据（1）*市城市总体规划（2）*市土地利用总体规划（3）城区路网改造各道路、排水、绿化工程平面布置图；*市建设局关于城区路网改造的规划意见；城区路网改造各道路纵横资料；城区路网改造工程岩土勘察报告等图纸资料。（4）室外排水设计规划（GB5004-2006）、给排水工程管道结构设计规范（GB5003-2002）、室外给排泄水和燃气热力工程抗震设计规范（GB50032-2003）、建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）、城市道路设计规范（CJJ37-90）、公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）、公路沥青路面设计规范、公路水泥混凝土路面施工15、技术规范（JTGF30-2003）、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）、联锁型路面砖施工及验收规范、市政工程施工技术规程。中华人民共和国工程建设标准强制性条文（公路工程部分）、公路路基设计规范、公路路面基层施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路建设项目可行性研究报告编制办法、公路工程技术标准、公路路线设计规范、公路工程估算指标、公路基本建设工程投资估算编制办法、公路基本建设工程概算、预算编制办法*省公路基本建设工程概算、预算编制规定、邢台市二八年公路工程材料价格表、*省汽车16、货物运价规定（5）可行性研究报告编写指南、建设项目经济评价方法与参数、可行性研究报告编写手册、宏观经济政策与发展规划、工程项目组织与管理、现代咨询方法与实物、招投标法律法规文件汇编、邢台市工程造价信息等。（6）市政工程施工技术规范及类似工程建设的标准和主要的参数。（7）*市政府、城建、规划、土地、环保、金融、财政等有关部门对该项目建设的意见、审批材料、证明材料等。（8）*市建设局关于编写该项目建议书（代可行性报告）的委托书。可行性研究工作的范围：根据项目承办单位的要求和有关部门对该项目建设的意见，在按照可行性研究报告编写手册、可行性研究报告编写指南、方法与参数（第三版）和国家发改委关于可行性研17、究报告应增加的内容进行全面调研分析的基础上，对下述问题进行了重点研究：（1）项目建设的理由及必要性（2）项目建设规模（3）工程位置及主要地质、自然气象条件（4）道路工程、排水工程等的设计规范和验收标准，道路工程、排水工程等建设方案（5）环境保护、资源节约和综合利用（6）项目招投标方案、实施的管理办法及实施进度安排（7）投资估算与资金筹措方案（8）社会效益分析项目建议书（代可行性研究报告）编写的主要经过：接到*市建设局关于编写*路中段及小街巷改造工程项目建议书（代可行性报告）的委托书以后，我们组织有关方面的专家开展了认真的调查研究、工程咨询、资料收集、资料整理等工作，踏勘了现场、分析了现状，并认18、真听取了项目承办单位和*市有关部门对该项目建设的意见，在此基础上，经过认真的分析、研究、计算、比较，编写了该项目建议书（代可行性研究报告）1.4项目建议书（代可行性研究报告）的主要内容建设位置：*路中段xx。工程建设规模：工程位于*市区，工程主要改造*路中段xx4项工程，共计道路全长3815m，占地57569m2（合86.35亩）。道路结构：*路中段（机场街人民街），规划红线宽42m，采用三块板式设计，断面尺寸为8m-5.5m-1.5m-12m-1.5m-5.5m-8m,道路路面宽为12m，两侧非机动车道均为5.5m，两侧绿化带宽均为1.5m,两侧便道均为8m，*路中段改造工程北起人民街，南到19、机场路，设计全长654m，占地27630m2（合41.44亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,两侧便道面层采用C30亚光彩色砼渗水便道砖，内设60cm宽盲道，尺寸（20105cm）,基层为15cm厚12%石灰土，上为3cm厚1:3水泥砂浆，侧石为石质材质，*路中段与机场路、人民街交叉口为水泥混凝土路面；文明街（*路新兴路），规划红线宽20m，采用二块板式设计，断面尺寸为5.5m-9m-5.520、m,道路路面宽为9m，两侧非机动车道均为5.5m，文明街改造工程东起新兴路，西到*路，设计全长741m，占地14819m2（22.23亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,文明街与*路、新兴路交叉口为水泥混凝土路面；货场路（太行街机场路），道路路面宽为6m，文明街改造工程南起太行街，北到机场路，设计全长1820m，占地10920m2（16.38亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km21、/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为56cm,货场路与太行街、机场路交叉口为水泥混凝土路面；冶金路北段（迎新街健康街），冶金路北段改造工程南起迎新街，北到健康街，设计全长600m，道路路面宽为7m，占地4200m2（6.3亩），道路等级为城市级道路，计算行车速度为30km/h，路面类型为水泥混凝土路面，设计年限20年，道路路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度为22、56cm,冶金路北段与太行街、机场路交叉口为水泥混凝土路面；排水工程：*路中段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线以西5m处，污水管道长度为680m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管442m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井17座，直径500mm过路管34m；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1360m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管90m，侧立式DN3123、5PE支管收水井36座。文明街排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线以西5m处，污水管道长度为740m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管180m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1482m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管95m，侧立式DN315PE支管收水井36座。货场路排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中24、心线处，污水管道长度为650m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管288m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧2.7m处，新建800mm1000mm雨水砖沟3640m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管230m，侧立式DN315PE支管收水井36座。冶金路北段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线处，污水管道长度为750m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用D25、N300HDPE双壁波纹管120m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井15座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧3m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1200m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管75m，侧立式DN315PE支管收水井30座。建设工期：6个月，自2010年7月动工建设，到2010年12月建成。项目在施工期按环保要求进行施工，按节能、节材要求进行设计建设。项目的勘察、设计、监理、施工及主要设备材料的采购均公开招标。项目估算总投资1405.1626、万元，全部为建设资金，所需资金由市财政城建资金拨付。项目建成后可改善*市道路交通状况，给人民群众创造一个健康、文明、卫生的社会环境，促进*市的城市发展、经济发展和对外开放工作，产生巨大社会效益。第二章 工程建设规模2.1工程建设规模确定的主要依据城区路网现状和规模，建设项目选址意见书，*市建设局关于城区路网改造规划意见。2.1.2*市城市发展总体规划，*市城市土地利用总体规划。2.1.3*市政府已将*路中段及小街巷改造工程列入2010年重点城建计划和*市城市建设三年大变样活动实施方案。2.2工程建设规模2.2.1道路工程：工程位于*市区，工程主要改造*路中段xx4项工程，共计道路全长3815m27、，占地57569m2（合86.35亩）。2.2.2排水工程：该项目设计排水均采用雨污分流制，设计污水管道总长2820米，雨水管道总长490米。第三章 工程位置及工程建设的主要条件3.1工程位置：工程在原城区路网的基础上进行改造，工程位于*市区，*路中段xx。3.2工程建设的主要条件3.2.1工程所在位置的地形地貌：项目区地貌属太行山东麓冲洪积平原地貌，地势平坦，拆迁量较大，改造场地为城市道路建设用地。3.2.2工程所在位置的水文气象资料：勘察场地地处大陆性季风气候区，四季分明。年平均气温11.8-12.9C，多年平均降水量583.5mm，雨量多集中在7、8月份，年蒸发量一般为16002000m28、m之间，年平均无霜期198天，冻土影响深度为0.45米，年最多风向为东南风，历年最大风速18m/s。3.2.3工程所在位置地基土层的结构与划分：该工程未做地质勘察，根据城区路网修建时地质勘察资料和南环路地质勘察资料，推断分析该工程勘察场地属太行山东麓冲洪积平原地貌，勘察揭露之土层均系流水作用形成的冲洪积沉积物。场区勘察深度范围内，地基土自上而下分为如下3层，现将各土层的工程地质特征分述如下：1层 耕地（ml）:灰褐色，主为粉质粘土，稍湿，松散状态，含植物根系。城区普遍分布，厚度：0.30-0.50m，平均0.38m;层基标高：71.38-71.75m，平均71.59；层底埋深：0.30-0.529、0m，平均0.38m。2层 粉质粘土（Q42（a1+p1）：灰黑色，主为粘粒、粉粒，中等压缩性，可塑硬塑状态，稍光滑，干强度、韧性中等，含铁锰氧化物，偶见姜石。专区普遍分布，厚度：1.20-2.00m，平均1.70m；层底标高：69.38-70.55mm，平均69.89m；层底埋深：1.50-2.50m，平均2.08m。3层 粉质粘土（Q42（a1+p1）：黄褐色，主为粘粒、粉粒，中等压缩性，可塑硬塑状态，含姜石，稍光滑，干强度、韧性中。该层未穿透。3.2.4工程所在位置的水文地质条件：本工程所在位置的范围内，未见地下水，目前地下水埋深约为35米，地表无河流分布。3.2.5工程所在地位置的场地30、土类别及场地类别划分：根据场地所处区域地质勘探资料，本场地覆盖层厚度小于50米，根据该场地以往勘探资料所提示的岩性组合特征，计算出土层的等效剪切波速约为210m/s。依据建筑抗震设计规范GB50011-2001，本场地的场地土类型应划分为中软场地土，场地类别划分为类。3.2.6工程所在位置的路基土类别和土基干湿类型：根据地质勘探资料，本场地路基土类别为细粒土，土基土干湿类型为干燥类型。3.2.7场地地震效应：按建筑搞震设计规范50011-2001规定，本场区的抗震设防烈度为7度，本场地为第一级，设计基本地震加速度为0.10g；根据场地土层组合特征和地下水埋藏条件等综合分析，按国家标准建筑抗震设31、计规范GBJ50011-2001初判，本场地无液化土层分布；建筑抗震设计规范GB50011-2001的规定，场地地段为抗震一般类场地地段。3.2.8场地评价：本场地地势相对平坦，地貌为冲洪积平原地貌，无液化土层等不良地质作用分布，稳定性良好。本场地地层结构比较简单，分布连续，厚度基本稳定，主要持力层内，地层坡度小于10%，场地土层物理、力学性质较均匀，适宜进行本工程的建设。3.2.9主要外协条件；该项目符合城市规划，建成后具有十分显著的社会效益，项目在建设过程中，市委、市政府将给予大力支持，免交市域内所有行政性收费，并责成城建、城管、土地、环保、供水、供热、供气、供电、网通等有关部分在项目建设32、过程中给予大力支持，使项目得以顺利进行。3.2.10周围环境：改造路网道路周围主要有村庄、居民、企业、商业网点等建筑物，工程对日常影响较大，改造速度要求比较高。第四章 工程建设方案*路中段及小街巷改造工程包括道路工程、排水工程、绿化工程等。4.1道路建设方案设计依据1、*市建设局关于城区路网改造的规划意见2、城区路网改造道路纵横断资料3、城区路网道路及排水改造工程岩土工程勘察报告主要技术标准及规范1、主要技术标准道路等级：改造的三条道路均为城市级支路；计算行车速度：30Km/h；交叉口计算车速；直行车25Km/h，转弯车道20Km/h；路面类型：应征路路面为沥青混凝土路面，*路、翡翠路路面为水33、泥混凝土路面；城区路网与太行街、迎新街、健康街交叉口路面为水泥混凝土路面；城区路网与南环路、机场路交叉口路面类型为沥青混凝土路面。交通饱和设计年限：20a；路面结构设计年限：沥青混凝土路面和水泥砼路面结构设计年限均为20a;2、主要技术规范城市道路设计规范（CJJ37-90）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）3、工程施工及验收标准：公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-23）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）联锁型路面砖施工及验收规范市政工程施工技术规程工程概况：1、工程范围及规模：工程位于*市区，工程34、主要改造*路中段xx4项工程，共计道路全长3815m，占地57569m2（合86.35亩）。2、工程资料：根据分析的工程地质资料，本工程所在位置的范围内，未见地下水，目前地下水埋深约为35米，地表无河流分布。根据场地所处区域地质勘探资料，本场地覆盖层厚度小于50米，根据该场地以往勘探资料所揭示的岩性组合特征，计算出土层的等效剪切波速约为210m/s。依据建筑抗震设计规范GB50011-2001，本场地的场地土类型应划分为中软场地土，场地类别划分为类。根据地质勘探资料，本场地路基土类别为细粒土，土基土干湿类型为干燥类型。按建筑抗震设计规范50011-2001规定，本场区的抗震设防烈度为7度，本场35、地为第一组，设计基本地震加速度为0.10g；根据场地土层组合特征和地下水埋藏条件等综合分析，按国家标准建筑抗震设计规范GBJ50011-2001初判，本场地无液化土层分布；按建筑抗震设计规范GB50011-2001的规定，场地地段为抗震一般类场地地段。3、设计内容：本工程道路设计内容主要包括：道路平、纵、横路面结构及路基设计。1）平面设计：根据规划给定的坐标控制点，依据规划道路走向定线，四条道路全线均为一条直线，无折点。2）纵断面设计：四条道路两端均与现状路相接，在纵断面设计上充分考虑沿线道路两侧已有建筑物、构筑物、地下管线等问题，该路网路段设计纵坡范围1.81。3）横断面设计：*路中段（机场36、街人民街），规划红线宽42m，采用三块板式设计，断面尺寸为8m-5.5m-1.5m-12m-1.5m-5.5m-8m,道路路面宽为12m，两侧非机动车道均为5.5m，两侧绿化带宽均为1.5m,两侧便道均为8m；文明街（*路新兴路），规划红线宽20m，采用二块板式设计，断面尺寸为5.5m-9m-5.5m,道路路面宽为9m，两侧非机动车道均为5.5m；货场路（太行街机场路），道路路面宽为6m；冶金路北段（迎新街健康街），道路路面宽为7m，；路拱横坡：行车道为1.2%，人行道为2%。4）道路结构设计：行车道路面结构为：四条道路均为水泥混凝土路面，上面层为20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定37、碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度56cm。交叉路面结构为：交叉口路面为水泥混凝土路面，设计年限20年，路面结构为：20cm厚水泥砼面层，基层为12cm厚水泥稳定碎石，底基层分为12cm二灰土12cm厚12%石灰土两层，结构层总厚度56cm。道路两侧便道面层采用C30亚光彩色砼渗水便道砖，内设60cm宽盲道，尺寸（20105cm）,基层为15cm厚12%石灰土，上为3cm厚1:3水泥砂浆。侧石为石质材质。基层用土需以施工场地外购符合施工规范的基层灰土和二灰土用土。5）路基设计四条道路改造工程路基超高是以路中心为旋转轴，即开始将外侧车道绕旋转轴旋转，待达到车道38、构成单横坡后，整个断面一同绕路中线旋转，直至超高横坡值，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应在平曲线上设置超高，超高横坡度应符合路线设计规范。零填及路堑上路床即路槽以下0-30厘米，填料最大粒径为10厘米。填方路基应分层铺筑，分层压实，严格按照公路路基设计规范的要求执行，采用重型压实标准，填实路基路槽以下0-80厘米及零填、路堑路床顶面以下0-30厘米范围内，压实度应大于或等于94%，路槽以下80-150厘米范围内，压实度需达到93%以上，路槽150厘米以下，压实度应达到90%以上。路基施工过程中的注意问题：一是路基施工前应清除路基范围内的地面附着杂草、树根等及上层腐殖土，并进行填碾压，待39、达到规定的压实度后开始填筑路基。二是当路基填土高度小于30厘米，路基应进行处理，即将填土高度小于30厘米部分挖除，进行碾压，待达到规定压实度后再填筑路基。本期施工内容及范围1、本工程施工范围为*路中段xx。2、施工内容为道路、排水、给水、热力、电力、网通、燃气和照明等改造工程，地上建筑物和地下管线拆迁量大。技术要求材料7d龄期抗压强度压实度石灰土基层0.5Mpa95%底基层0.5Mpa二灰土基层0.55Mpa95%底基层0.45Mpa水泥稳定碎石基层2.5Mpa97%施工注意事项及要求：1、要求路面以下排水、供水、热力、燃气、通讯等隐蔽管线全部改造预埋，相应管线位置见各道路平面图，由有关单位配40、合建设。2、单位出入口位置、尺寸如有变化，由施工单位根据实际情况调整，路缘石安装及路面铺修至红线处。3、路面施工采用著名厂家生产的名牌变通硅酸盐水泥。4、未尽事宜参见市政工程施工技术规程规定。主要工程数量*路中段（机场街-人民街）改造主要工程量部位序号项目单位数量备注车行道1水泥砼路面面积M216350总厚56cm2水泥稳定碎石M2人行道3铺装面积M211280彩色便道砖4路缘石长度M32375树池个200交叉口6路面面积M2171.687水泥稳定碎石M8路平石长度M交叉口9路缘石长度m62.83土方10路基挖方M39812.2911路基填方M312排水土方M33229.0713给水及其他土方41、M314土方总量M313041.36塑料管15Dn300M预埋PE管16D225M钢材17kg3520文明街（*路-新兴路）改造主要工程量部位序号项目单位数量备注车行道1水泥砼路面面积M266692水泥稳定碎石M2人行道3铺装面积M281504路缘石长度M15025树池个96交叉口6路面面积M2437.77水泥稳定碎石M8路平石长度M交叉口9路缘石长度m110土方10路基挖方M34751.311路基填方M313912排水土方M33284.113给水及其他土方M314土方总量M38035.4塑料管15Dn300M预埋PE管16D225M钢材17kg2376货场路（太行街-机场路）改造主要工程量部42、位序号项目单位数量备注车行道1水泥砼路面面积M2109202水泥稳定碎石M2人行道3铺装面积M24路缘石长度M35905树池个交叉口6路面面积M27水泥稳定碎石M8路平石长度M交叉口9路缘石长度m土方10路基挖方M33813.311路基填方M3189212排水土方M3645.813给水及其他土方M314土方总量M34460塑料管15Dn300M预埋PE管16D225M钢材17kg冶金路北段（迎新街-健康街）改造主要工程量部位序号项目单位数量备注车行道1水泥砼路面面积M242002水泥稳定碎石M2人行道3铺装面积M249004路缘石长度M7355树池个65交叉口6路面面积M2109.887水泥稳43、定碎石M8路平石长度M交叉口9路缘石长度m100.5土方10路基挖方M32013.511路基填方M312排水土方M31294.113给水及其他土方M314土方总量M33307.6塑料管15Dn300M预埋PE管16D225M钢材17kg826交通工程及沿线设施1、路面标线：参照GB5768-1999执行。2、警告标志：T型交叉标志、十字交叉标志设在视线良好的平面交叉路口驶入路段的适当位置。沿交叉路口50米处，面向行车方向。3、禁令标志：（1）限速标志设在距需要限制车辆速度路段的起点150米处，面向行车方向。（2）解除限速标志设在限制车辆速度路段的终点，面向行车方向。（3）减速让行标志设在视线良44、好交叉道路、次要道路路口。4、指路标志：（1）地名标志、村庄标志设在道路沿线经过的市、县、镇、村的国边缘处。置于行车方向右侧，面向行车方向。（2）方向、地点标志设在起、终点及交叉口处，置于行车方向右侧，面向行车方向。（3）百米桩、里程碑及公路界碑：百米桩设置于路线右侧各里程碑之间，每100米设1根；里程碑设在路线方向右侧各整公里位置；公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上，每500米设置一对。在施工过程中，应视具体地形位置，能够设置的地方一定要设置上。5、标志牌板材料为铝合金板，支撑立柱为钢管，警告标志颜色为黄底黑边图案；指路标志牌为蓝底白图案。各种标志牌一律在行车方向右侧，埋于路肩石外侧，面向45、行车方向。在施工过程中，应严格按照有关技术规定，将各类标志、标牌设置到位。未说明的其它事项，按照GB5768-1999执行。4.2排水工程方案设计依据：1、室外排水设计规范（GB50014-2006）2、给排水工程管道结构设计规范（GB50322-2002）3、室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范4、建筑结构可靠度设计统一标准（GB50332-2002）5、*市建设局关于城区路网改造的规划意见设计标准：管道结构的设计使用年限为20年。工程概况：根据*市建设局关于城区路网的规划意见，*路中段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线以西5m处，污水管道长度为680m，采用DN600承插式46、钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管442m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井17座，直径500mm过路管34m；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1360m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管90m，侧立式DN315PE支管收水井36座。文明街排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线以西5m处，污水管道长度为740m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波47、纹管180m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧6.5m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1482m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管95m，侧立式DN315PE支管收水井36座。货场路排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线处，污水管道长度为650m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管288m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井18座；本路设计雨水48、二道，位于道路中心线两侧2.7m处，新建800mm1000mm雨水砖沟3640m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管230m，侧立式DN315PE支管收水井36座。冶金路北段排水工程根据要求，本路设计污水一道，位于道路中心线处，污水管道长度为750m，采用DN600承插式钢筋砼管，污水支管均采用DN300HDPE双壁波纹管120m，坡度I=1%,采用管顶平接，*路中段共设污水检查井15座；本路设计雨水二道，位于道路中心线两侧3m处，新建800mm1000mm雨水砖沟1200m，49、雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。雨水支管均采用DN225HDPE双壁波纹管，坡度I=2%；采用管顶平接。雨水DN300PE支管75m，侧立式DN315PE支管收水井30座。主要工程数量：1、污水：*路中段，污水检查井17座，污水管道采用DN600承插式钢筋砼管，长度为680m；文明街，污水检查井18座，污水管道长度为740m；货场路，污水检查井18座，污水管道长度为650m；冶金路，污水检查井15座，污水管道长度为600m。2、雨水：*路中段新建800mm1000mm雨水砖沟1360m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m收水井36座；文明街，新建50、800mm1000mm雨水砖沟1308m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。收水井36座；货场路，新建800mm1000mm雨水砖沟3640m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。收水井36座；冶金路，新建800mm1000mm雨水砖沟1200m，雨水收水口采用侧立式单蓖收水口和钢排蓖收水井，深1.0m。收水井30座。3、检查井周围水泥混凝土路面加固注意事项：1、管材及接口：1）、污水主管道采用承插式钢筋砼管，接口采用橡胶圈接口。2)钢筋砼管管材要求：钢筋砼圆管管材为级管材。钢筋净保护层厚度，当壁厚80-100mm时不应小于12mm;当壁厚大于1051、0mm时不应小于20mm(GB50332-2002第5-0-5条)。采用砼强度等级不低于C25（GB50032-2003第3-6-2条）。2、管基设计建设要求：管基设计要求参照中国建筑标准设计研究院国家建筑标准设计图集S(二)。承插式钢筋混凝土管污水主管主要采用120沙石基础。3、承插口钢筋砼圆管铺设宜从下游开始，承口朝向应水方向。4、沟槽回填：排水管沟施工完毕并检查合格后，沟槽应按照给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97第条执行。为防止路面下沉，管沟和检查井周围回填土应密实。管沟在路基的部分，上部路基向下15cm，管沟和检查井两侧50cm范围内用10%石灰土分步夯填，满足路基设计52、要求。5、检查井井室、井筒内均用1:3水泥砂浆抹面，采用树脂井圈、井盖如果采用其他材质井圈、井盖，须符合国家颁布的行业标准要求。车行道采用重型，人行道采用轻型。【重型：超汽-20级（汽车总重55t，后轮轮压7.0t）,轻型：汽-10级主车（汽车总重10t,后轮轮压3.5t）】6、检查井、雨水收水井和出水口采用不低于M7.5水泥砂浆砌筑，砖砌体不低于MU10、块石砌体不低于MU20（GB50032-2003第条）。7、污水管道施工完毕后做闭水试验。8、排水工程施工应遵循给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97。9、未尽事宜参见市政工程施工技术规程。4.3绿化工程改造方案绿化工程：*路中53、段两侧行道树200棵，每棵800元，绿化投资16万元；文明街两侧行道树96棵，每棵800元，绿化投资7.68万元；冶金路北段两侧行道树65棵，每棵800元，绿化投资5.2万元。第五章资源利用与能源分析及安全措施本项目形成后的节能主要体现在汽车燃油消耗上，根据有关部门的多年研究，影响汽车能耗的主要原因除汽车本身的技术性能外，最主要的就是道路条件和交通条件，道路条件是指道路的平整度、粗糙度及道路坡度对汽车燃油消耗的影响，而交通条件主要是指因道路不畅、等级低影响车辆的行驶速度，增加道路的拥护程度，使汽车燃油消耗猛增，增加汽车的运输成本。该项目严格按照要求进行设计建设，建成后的道路平整度、粗糙度、坡度54、等均达到要求，同时可以改善区域的出行道路条件，保证道路畅通，使道路的拥护度降低，从而达到节约能源的要求。项目所采取的安全措施主要有：一是严格按照道路安全施工要求进行施工；二是在明显地段设置道路交通安全警示标志；三是设置专人负责安全。第六章 环境影响分析6.1*市自然环境社会简况*市位于*省南部，太行山东麓，距离首都北京420公里，距省会石家庄145公里。全市面积999平方公里，辖5个乡，5个镇、5个办事处，有290个行政村，人口48万。地势西高东低，山区、丘陵、平原各占三分之一。*市属暖温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，平均气温13.1，年均降水539mm，多集中在六、七、八三个月份，全年无55、霜期207天，最大冻土深度46cm，主导风向为西北东南风。*市历史悠久，人杰地灵。古为燕州地，春秋时属晋，战国属赵，隋开皇16年以境内横贯东西的大*命名为*县，至今已有1400多年历史。1987年2月经国务院批准，撤县设市，1988年被批准为对外开放城市。燕赵自古多豪杰，在漫长的历史长河中，*大地哺育出众多仁人志士。唐代名相宋璟、元代中书左丞张文谦、明代贤臣朱裳以及中国人民志愿军特等功臣、一代战斗英雄都是*的骄子。*市区位悠久，交通便利。古称“赵北之咽喉，襄南之藩蔽”，是沟通晋冀鲁豫的交通枢纽。京广铁路纵贯市区，褡午铁路西延中部，京珠高速、107国道以及行都、平涉、褡花公路等纵横交错，邢台机场56、距市区5公里，形成铁路、公路、航空为一体的立体交通网络。*市资源众多，储量丰富，是全国100个重点产煤县（市）之一，现在发现的矿藏资源有40余种，探明储量的有10多种，其中煤10亿吨，铁矿石3.4亿吨，硫铁矿810万吨，瓷土856万吨，大理石5亿吨，石灰石6亿立方米，耐火土、石膏、石英石、重晶石、铜、锗、钼等的储量也颇具开采价值。西部山区生产各种土特产，药材、柿饼、核桃、板栗等是传统的出口产品。境内山场、滩涂广阔，发展养殖和种植业得天独厚。沿大*一带有用之不尽、取之不竭的沙土资源，是发展新型建筑材料的原料基地。*水源充沛，水质优良。东部平原是富水区，富水层深埋100米左右，中部丘陵有两条地下河57、，西部山区有大小水库7座，蓄水量达5亿立方米。*市旅游资源丰富，风景宜人。境内秦王湖、北武当山风景区时省级重点风景名胜旅游区。旅游区山势起伏，峰峦叠嶂，川谷纵横，气势雄伟，山、水、林相映成趣，雄、奇、险集于一身构成了10大景区、100多处景点，加之唯一壮观的明长城遗址、唐代著名颜真卿亲笔书写的宋璟碑、清乾隆皇帝御笔真迹等人文景观，构成了独具特色的旅游文化。*市基础设施完备，功能齐全。近年来先后新建、改建、扩建主要街道14条，城市控制面的达22平方公里，建成区面积13.1平方公里。城市街道证据诶，环境优美，绿化概率达26.5%，是“省级卫生城”。电信事业发展迅速，全市电话总容量8万门，城区和2958、0个行政村全部接通了光缆程控电话。境内拥有火力发电站5座，水力发电站2座，总装机容量125万千瓦，变电站17座，主变容量达35万千伏安。市内星级宾馆3家，设施豪华，功能齐全。*市经济发展迅速，基础实力雄厚，形成了采矿、建材、养殖三大主导产业及煤铁、造纸、瓷土、玻璃、水泥等主导产品。其中，造纸、瓷土、棉布、生铁、水泥等产品出口欧美、日本及东南亚、港澳地区。农业积极实施产业结构调整，重点建设了优质粮、干鲜果、速生丰产林、奶牛、蛋鸡、饲料、蔬菜等8大农业基地。其中蛋鸡养殖业颇具规模，鸡存栏840万只，年产鲜蛋7.5万吨，拥有省名牌饲料企业4家，其中兴达饲料有限公司年产量30万吨，居*省第一名。乡镇企59、业发展迅猛，近金百家工业小区就拥有玻璃生产企业108家，年生产能力达5000万重量箱，产量占全国同类产品的六分之一，被誉为“中国玻璃城”。组建了*恒利、冶矿、海生、兴达、旭瑞、迎新、大光明、凯特、华邦等知名企业集团。6.2工程建设期环境影响简要分析工程施工期间，挖出的土方和筑路材料堆放地施工现场，在有风时节，极易出现尘土飞扬，使大气中悬浮颗粒剧增。通过采取安排专人经常向作业场所的易产尘点洒水，按计划及时将挖出的弃土运走，并且在装运企图和筑路材料的过程中不超载或加盖苫布等措施后，施工扬尘不会给周围环境带来太大影响。施工机械噪声主要来自施工中机械运转、设备动力噪声，此外，筑路材料和弃土、垃圾等运输60、也可以引起交通噪声略有增加。本工程施工中采用的机械主要有挖掘机、推土机、平地机、压路机、装载机、卡车等施工设施。各种施工机械的等效A声级通常为95dB(A)左右，40m处声压级63dB(A),此项已能满足建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）标准要求。夜间施工采取的控制措施主要有：（1）强噪声设备禁止夜间（晚上10点时至次日上午6时）施工，如果必须在夜间施工，应首先征得当地环保部门的同意，并对施工机械及场界采取有效的隔声环境保护措施后进行；（2）在施工设备和施工方法中加以考虑，尽量采用低噪声机械和减少机械噪声；（3）在施工场界设临时声障之类的装置。采取上述措施后，可以大大降低噪声对环境的61、影响。施工期间，场地内的临时宿舍地的生活垃圾若做不好妥善处理，将会严重影响施工区的环境卫生。采取的控制措施主要有：项目承办单位及工程承包单位与当地环保部门联系，及时清理施工现场的生活垃圾，工程承包单位对施工人员加强教育，不要随意乱丢扔垃圾。采取上述措施后能够清除生活垃圾对环境影响，保证工人工作和生活环境质量。施工过程中将会产生许多废弃材料和土方等筑路材料和弃土，这些废物在堆放，运输和处理过程中都可能对环境产生影响。如运输过程中沿途废物的洒落，以及由于刮风导致的二次扬尘都会在短时间内给周围环境造成不良影响。采取的主要措施有：工程建设单位会同市有关部门，为本工程的筑路废弃物制定处置计划，尽可能做到62、土方平衡，建筑废弃物及弃土主要用于填沟等，项目开发单位与运输管理部门工作做好驾驶员的职业道德教育，按规定的路线运输，按规定的低点处置，并不定期检查执行情况。采取上述措施后，将会有效减轻施工期余土和筑路材料废弃物对环境的影响。工程施工期间，建议项目承办单位会同交通管理部门制定合理的运输路线和时间，尽量避开繁忙道路和交通高峰时段，以缓解施工期对交通带来的影响。总之，项目施工期对环境产生的影响是可逆的、短期的影响，并且垃圾有专人负责，及时清运垃圾。项目建成后，影响即自行消除。6.3工程运营后对环境影响分析该项目为城市道路，属城市基础设施，建成后供行人和车辆行驶使用，运营过程中项目本身对环境没有影响，63、并且可以改善交通环境，减轻城市道路拥护度，改善环境。第七章 项目招标方案、试试的管理方法和实施进度安排7.1项目招标方式项目招标的主要依据.1中华人民共和国招标投标法第一章总说明中的第三条：在中华人民共和国境内进行下列工程建设的项目，包括项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购必须进行招标：一是大型基础设施，公用事业等关系到社会公共利益、公共安全的项目。二是全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目。国家计委令第3号关于工程建设项目招标范围和定规模标准；国家计委令第5号关于建设项目可行性研究报告增加招标内容的暂行规定。.3*市人民政府关于建设项目进行招标投标的64、政策法规。工程招标范围：该项目勘察、设计、监理、及施工达到招标规模标准，故该项目的招标范围为勘察、设计、监理及施工。招标组织方式：因项目承办单位没有招标资质，故委托由招标资质的单位进行招标，并在规定的媒体上发布项目招标信息，该项目招标组织方式为委托招标。招标方式：项目的招标方式分为公开招标和邀请招标，因该项目不具备邀请招标的条件，故该项目施工采取的招标方式为公开招标。7.2项目实施的管理办法根据*省计划委员会转发国家计委关于实行建设项目法人责任制的暂行规定的通知（冀计投1996472号文），该项目法人实行项目法人责任制，项目法人为*市建设局，项目法人全权负责项目的建设，包括项目可行性研究报告的65、编写、勘察设计、招标投标、工程施工、竣工验收等各项工作。为确保项目按计划高质量建成使用，项目在建设过程中严格执行国务院关于固定资产投资项目试行资本金制度的通知（国发）199635号文，*省建设工程招标投标管理规定（*省人民政府令第129号），*省工程建设监理规定（*省人民政府令第177号），*省建设项目审计暂行办法（*省人民政府令第173号），和中华人民共和国合同法等法律、法规和规定，项目实行资本金制、审计制、工程监理制、招投标制、合同制等各项管理制度，确保项目管理的科学、高效。工程质量的监理和建设质量的监督、检查。为确保工程建设质量，按照国家实行项目监理制的要求，项目法人委托有关监理资质的监66、理公司对项目的设计、施工和重要设备材料的采购安装进行全面监理，并签订监理合同，实行工程质量和工期负责制，项目法人单位质量检察人员亦常驻工地，配合监理公司工作人员严把项目的进料关、施工关和时间关，同时积极配合市建筑工程质量监督检查站工作人员工作，及时处理工程施工过程中存在的质量隐患，保证建设施工质量。7.3项目实施进度安排项目实施的内容主要有：可行性研究报告编写与审批、初步设计、施工图设计、招投标、清理场地、排水工程、道路工程、竣工验收等工作。项目实施进度安排：项目计划从2010年5月开始动工建设，到2010年10月建成使用，项目建设期安排为6个月第八章 投资估算与资金筹措方案8.1投资估算项目67、投资估算说明：该项目属于*市基础设施建设项目，是*市2010年城区建设重点之一，建设期间市委、市政府给予优惠政策，免交各种行政性收费，为项目的顺利建设奠定了基础。因该项目为城市基础设施，工程运营不需要流动资金，所以该项目的总投资即为项目建设资金，包括项目的前期费用、工程费用和与工程建设有关的其他费用，也包括预备费用和建设期银行贷款利息等。工程费用估算的依据及说明（1）工程有关图纸资料、文件等（2）*省建设委员会市政工程预算定额*省估价总表（3）*省建设委员会*省市政工程费用定额（4）*省建设委员会全国统一安装工程预算定额*省单位估价表（5）*省建设委员会*省建设安装工程间接费及其它费用定额（668、）邢台市工程造价管理站邢台市工程造价信息（7）建设部城市建设司给水排水建设项目经济评价细则（8）参照交通部交公路发1996号文颁发的公路工程估算指标和公路基本建设工程投资估算编制办法，交通部交公路发1996612号文颁发的公路基本建设工程概算、预算编制办法，*省交通厅冀交定字1996704号文颁发的*省公路基本建设工程概算、预算编制规定，本项目估算的工程数量。主要材料价格参照邢台交通局邢台二八公路工程材料价格表中所规定的价格。（9）材料运杂费参照冀交运字199112号文颁发*省汽车货物运价规定及冀交运字199262号文颁发的关于增加汽车货运煤油差价和调整部分客车等级差价的通知执行。（10）类似69、工程主要经济技术指标其他费用估算依据及说明(1)建设单位管理费根据财政部财建2002号、*省财政厅冀财建2003号、财建2003724号文计算；（2）勘察设计费根据（国家计委、建设部计价格200210号）工程勘察设计收费管理规定计算；（3）工程设计费按（国家计委、建设部计价格200210号）工程勘察设计收费管理规定计算；（4）工程建设监理费按国家发改委、建设部发改价格2007670号文计算；（5）环境影响咨询服务费按照国家计委、国家环保总局计价格2002125号文计算（6）招标代理服务费按国家计委计价格20021980号文计算（7）施工图审查费按*物价局、财政厅冀价经费字200227号文计算；70、预备费用（1）基本预备费用按工程费用与其他费用之和的5%估算（2）涨价预备费按零估算项目建设资金估算：1、工程费用估算为1235.7万元，其中：（1）*路中段工程费用估算为508.99万元1）道路工程334.68万元：土方工程13041.36立方米 40元/立方米=52.17万元，道路基层面层16350平方米 90元/平方米=147.15万元，便道铺装工程11280平方米 120元/平方米=135.36万元。2）排水工程138.69万元：污水工程65.89万元，其中:DN600mm管道680米 750元/米=51万元，DN300mm支管442米 260元/米=11.49万元，污水检查井17座 71、2000元/座=3.4万元。雨水工程72.8万元：雨水方沟680米2350元/米=47.6万元，雨水收水井36座700元/座=2.52万元。3）绿化工程35.62万元，树200棵800元/棵=16万元，草坪1962平方米100元/平方米=19.62万元。（2）文明街工程费用估算为315.81万元1）道路工程189.96万元：土方工程8035.4立方米 40元/立方米=32.14万元，道路基层面层6669平方米 90元/平方米= 60.02万元，便道铺装工程8150平方米 120元/平方米=97.8 万元，2）排水工程118.17万元：污水工程63.78万元，其中:DN800mm管道740米 772、50元/米=55.5万元，DN300mm支管180米 260元/米= 4.68万元，污水检查井18座 2000元/座=3.6万元。雨水工程54.39万元：雨水方沟741米2350元/米=51.87万元，雨水收水井36座700元/座=2.52万元。3）绿化工程7.68万元，树96棵800元/棵=7.68万元（3）货场路工程费用估算为189.4万元1）道路工程116.12万元：土方工程4460立方米 40元/立方米=17.84万元，道路基层面层10920平方米 90元/平方米=98.28万元。2）排水工程73.28万元：污水工程59.84万元，其中:DN800mm管道650米 750元/米=48.73、75万元，DN300mm支管288米 260元/米=7.49万元，污水检查井18座 2000元/座=3.6万元。雨水工程13.44万元：雨水方沟1820米2350元/米=10.92万元，雨水收水井36座700元/座=2.52万元。（4）冶金路北段工程费用估算为221.5万元1）道路工程109.83万元：土方工程3307.6立方米 40元/立方米=13.23万元，道路基层面层4200平方米 90元/平方米=37.8万元，便道铺装工程4900平方米 120元/平方米=58.8万元，2）排水工程106.47万元：污水工程62.37万元，其中:DN800mm管道750米 750元/米=56.25万元，74、DN300mm支管120米 260元/米=3.12万元，污水检查井15座 2000元/座=3万元。雨水工程44.1万元：雨水方沟600米2350元/米=42万元，雨水收水井30座700元/座=2.1万元。3）绿化工程5.2万元，树65棵800元/棵=5.2万元。2、其他费用估算为102.55万元，其中：1）勘察费12.36万元2）监理费14.83万元3）招投标代理费及建筑市场交易费3.47万元4）工程设计费24.71万元5）图纸审查费2.47万元6）建设单位管理费24.71万元7）环评费20万元3、预备费66.91万元1）基本预备费=（工程费用+其他费用）5%=66.91万元2）涨价预备费为零75、4、项目建设资金=工程费用+工程其他费用+预备费+建设期利息=1405.16万元8.1.6项目流动资金估算：因该项目属于城市基础设施项目，是非经营性项目，项目建成后主要靠财政中的城市建设资金来养护，不需要再另行筹措资金，故该项目不再计算流动资金，项目流动资金和铺地流动资金均按零计算，即项目投入总资金与项目总投资从数量上一样，都为项目建设资金。8.1.7项目总投资估算（详见表8-1）项目总投资=建设资金+铺底流动资金=1405.16万元项目投入总资金=建设资金+流动资金=1405.16万元项目建设资金=项目总投资=项目投入总资金=1405.16万元8.2资金筹措方案（详见表8-2）该项目总投资176、405.16万元，全部为工程建设资金，资金来源为：财政城市建设资金。8.3风险评估建设风险评估分析：该项目所占土地属于城市道路建设用地，且该项目已取得国土资源部门出具的土地使用证明。综合分析该风险属于级。融资风险分析：项目资金来源主要有财政城市建设资金，资金已经落实，综合分析该风险属于级。建设工期风险分析：该项目建设工期安排6个月，主要工程量就是改造城市道路3815米，项目不存在技术问题，*市筑路材料丰富，项目建设地水、电容易解决，综合分析该风险属于级。政策风险分析：该项目属于城市基础设施建设项目，属国家鼓励类项目，综合分析该风险属于级。风险因素和风险程度分析表序号风险因素风险程度说明灾难性严77、重较大一般1工程建设风险一般1.1技术难度一般1.2水文、地质一般2投资风险一般2.1工程量变更一般2.2材料、设备价格调整一般2.3工期调整一般3融资风险一般3.1资金供给量一般3.2资金到位情况一般4配套条件风险一般4.1市政配套一般5外部环境风险一般5.1政策法规一般5.2规划调整一般8.4风险对策分析工程建设风险对策：施工监理方严格技术把关，避免质量不合格，返工现象出现。投资风险对策：抓紧时间实施，避免工程量变动和工期调整，导致的损失。第九章 社会效益分析本项目的建设能够改善城市的交通环境，提高城市品位，美化城市面貌，促进*市的城市发展、经济发展和对外开放工作，其社会效益十分显著。9.78、1项目的建设使*市路网更加合理，交通环境进一步优化，有利于*市的城市发展。9.2项目的建设使*市道路通畅，减少了人流和物流堵塞，减少了货物的运送时间，促进了*市的经济发展。9.3项目的建设使*市投资环境得到改善，缓解了基础设施建设严重滞后的矛盾，促进了*市对外开放工作的发展。9.4项目在建设期间，可以直接带动建筑、运输等行业发展，并可安排一部分剩余劳动力。9.5项目的建设改善和方便了广大市民的出行条件，为他们创造了一个健康、文明、卫生的城市环境，使他们精神舒畅地工作和生活。9.6项目的建设，扩大了内需，拉动了经济增长，加快了三年大变样建设步伐，社会效益十分显著。第十章 结论和建议10.1结论该79、项目建设符合国家产业政策、投资政策，是国家鼓励支持的城市基础设施建设项目，是*市发展经济、促进对外开放、提高城市品位的必办项目。项目的建设理由充足，建设条件具备，资金来源有保障，项目管理体制健全，工期安排合理，项目建成后社会效益明显，我们认为该项目建设是必要的、可行的。10.2建议建议项目承办单位制定实施计划，监理方案，确保项目顺利实施，确保项目按计划工期完成，并达到竣工验收标准。由于项目建设时间安排较紧，建议项目承办单位合理利用资源和政府各种优惠政策，使各项目工作穿插进行，做好资源配置工作，力争使投资效益实现最大化。建议有关部门给予帮助支持，尽快审批该项目建议书（代可行性研究报告），以便尽快80、开展下一步工作。主要经济技术一览表表1-1序号工程或项目名称单位数量备注1项目总投资万元1405.16工程费用万元1235.7工程其他费用万元102.55基本预备费万元66.91建设期利息万元0流动资金万元02资金筹措万元1405.16项目资本金万元1405.163项目建设工期月64工程个数项45改造总长度米38156改造道路总占地亩86.357改造道路等级级8设计时速公里/小时30项目总投资估算表表8-1 单位：万元序号项目数量比例备注1建设资金1405.161.1工程费用1235.71.2其他费用102.551.3预备费用669.11.4建设期利息02流动资金03项目投入总资金1405.163.1静态投资1405.163.2动态投资0投资计划与资金筹措表表8-12 单位：万元序号项目名称建设期合计备注1投入总资金1405.161405.161.1固定资产投资1405.161405.161.2流动资金001.3建设期利息002资金筹措1405.161405.162.1政府城建资金1405.161405.16用于建设资金00用于流动资金00用于建设期利息00